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今日のトヨタ関係ニュース
また何かトヨタに不利になる様な情報が出てきましたね。
米国公聴会でトヨタはフルボッコにされるんでしょうかね。

ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20100222k0000e020060000c.html
トヨタ：０７年リコール抑制「９１億円節約」　米で報道

　【ワシントン斉藤信宏】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題に絡み、北米トヨタが
０９年７月の社内文書で「０７年に実施したフロアマットの欠陥に関するリコールの台数を５万５０００台に
抑えたことで１億ドル（約９１億円）超の費用を節約できた」と報告していた、と複数の米メディアが２１日報じた。

　文書は、北米トヨタの稲葉良※（よしみ）社長がワシントン事務所の仕事ぶりを評価したもので、２４日に
豊田章男社長が公聴会に出席する米下院監視・政府改革委員会も同様の文書を入手しているという。米議会で
トヨタへの批判が強まることは必至と見られ、公聴会で豊田社長への追及が厳しさを増しそうだ。

　トヨタは、アクセルペダルが戻りにくくなるとして、０７年９月に主力車種の「カムリ」など５万５０００台を
対象にフロアマットのリコールを実施したが、０９年１０月には対象を８車種計４２６万台と過去最大規模に拡大。
さらに今年１月にはアクセルペダル自体の欠陥も見つかったとして２３０万台のリコールを実施している。

　文書は、０７年のリコールについて「トヨタに有利な結果を生んだ」と指摘。「節約した費用は１億ドルを
超えた」と明記しているという。同委員会の筆頭理事、アイサ議員（共和）の広報担当は「リコールをめぐる
トヨタと米監督当局とのやり取りについて疑問が生じており、公聴会で明らかにする必要がある」とコメントした。

　一方、北米トヨタは「我々は顧客の安全を最優先にしており、一つの内部文書だけで（安全よりコスト優先などと）
結論付けるのは適切ではない」とのコメントを発表した。※は目へんに見

毎日新聞　2010年2月22日　12時13分（最終更新　2月22日　13時28分）