車に詳しい高校生だけど俺より詳しいやついんの？

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:12:55.22 ID:fb0VkE3r0

コンロッドについて語ろう

2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:13:31.77 ID:ITJPuS020

シビック、GTR、RX－７

どれがいいだろうか。
メチャメチャ詳しく解説ｙｒ

3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:15:04.26 ID:bRP4Y7Kd0

おれのv45パジェロのガラスのミッションが壊れやすいのはなんで？

4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:15:32.89 ID:fb0VkE3r0

>>2
どこで走りたい？

とりあえず、女にモテたいならシビックは除外ね

5 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:16:07.65 ID:bRP4Y7Kd0

>>2
7はFDかFCを選ぶかによって俺の見る目が変わるから教えてくれ

6 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:17:06.30 ID:JH8M4aaB0

>>2
なんだただのｲﾆD厨か

7 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:17:14.70 ID:RakRdcyo0

車の話に女を絡めるヤツが本当に詳しかったためしがない

8 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:17:55.14 ID:bRP4Y7Kd0

>>7
間違いないな

9 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:18:10.73 ID:fb0VkE3r0

>>3
ケースに歪みが出てんじゃね？

10 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:24:37.50 ID:bRP4Y7Kd0

>>9
症状は色々

好きな車はなに？
あと問題メルセデスのw124型500Eのエンジン、足回りの組み付けを担当した会社は？
これがわかったらすごいぞ

11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:24:58.71 ID:fb0VkE3r0

峠はシビック
湾岸なら32、安定性が欲しかったら33
サーキットならFD

だがそれでも、本当に好きな車でいくのがいい

12 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:26:18.97 ID:ITJPuS020

なるほろ

親父が手頃なスポーツカー欲しいって言うもんでねｗ

13 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:26:20.05 ID:ppmYD0200

酒井重工のロードローラーが一番性能がいいの？

14 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:27:03.95 ID:tuLokMSv0

ロッカーアームってなぁに？

15 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:27:53.68 ID:fb0VkE3r0

>>10
ポルシェとジンデルフィゲン工場か？

16 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:28:39.61 ID:s3Lk/rjf0

モノホン自称高校生は一体どこに行ったんだろうか?

17 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:28:50.94 ID:HsOpglXV0

DSGとセレスピードの違いがしりたいんだけど

18 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:29:47.70 ID:Vaqrwzd70

メッサーシュミットについて教えてくれ

19 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:30:44.31 ID:bRP4Y7Kd0

>>15
さすがだな
疑って済まない

それ来週買うぜwwww

93年式の最終型で300万したけどなwwww

20 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:31:16.04 ID:fb0VkE3r0

>>14
ＳＲで飛ぶ飛ぶいうやつ

カムの動力でバルブを開けるんだが、それに関わる部品で
テコみたいにバルブを開ける。

21 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:35:37.07 ID:bRP4Y7Kd0

>>17
DSGってワーゲンだっけ？

22 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:36:04.94 ID:s3Lk/rjf0

>>18
Bf109F-4/Tropが好きです

23 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:36:44.57 ID:HsOpglXV0

>>21
DSGがワーゲン　セレスピードはアルファ

24 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:36:50.48 ID:YgBBQJtx0

ハンビーの燃費ってどのくらい？
一般的な日本車はどのくらい？

25 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:37:27.01 ID:fb0VkE3r0

>>13
すまんよくわからんけどロードローラーって聞いたときあるな...

>>17
似たようなものと思っていいんじゃね
2ペダルセミAT

26 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:38:25.56 ID:bRP4Y7Kd0

>>23
セレスピは壊れやすいらしいな
初めて車買うときアルファ買おうかとおもったんだがMTは壊れやすい、セレスピは壊れてる期間よりまともに動いてる期間の方が少ないっていわれて車屋に大反対されたよwwww

27 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:39:24.10 ID:YgBBQJtx0

>>22
俺はこのモデルが好き
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Bf109_G10_1.jpg

28 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:39:41.79 ID:HsOpglXV0

>>26
まじかよ・・・・・・
147買おうと思って金貯めてたのに

29 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:39:43.61 ID:as2ffcCD0

北海道で車買うならやっぱFRよりFF？
個人的にはある程度スポーツ走行もしたいからFRがいいんだがいかんせん雪道が恐いｗ

30 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:40:32.23 ID:fb0VkE3r0

>>24
一般的な日本車とはメガクルーザーですか？

31 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:40:35.70 ID:j+SPQ+w3O

エンジンオイル全量抜いて
エンジンスタート→アイドリング
この後エンジンはまずどうなるの？

32 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:40:42.11 ID:bRP4Y7Kd0

>>28
年式によって変わると思うがイタ車は余程その車に対する思い入れがないと厳しいと思うぞ？

33 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:41:04.39 ID:Vaqrwzd70

アルファ１５６のMTを買おうと思ったんだが壊れやすいのか・・・

34 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:41:24.00 ID:REB/wQpq0

最初に車作ったのは誰なの？

悪魔のZは再現可能なの？

35 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:42:05.27 ID:MGmlAhfg0

車に詳しいから高校生だから効くけど
オイルがオイルクーラーからエンジンに戻るホースにアタッチメントを噛ませて
そこに油圧センサーを取付けるって方法どう思う？
トラストのサーモ付オイルブロック使ってるんだが場所が悪くてセンサーが取り付けできなんだ
それでこんな方法になっちゃう感じなの・・・

こんなクレイジーな取り付けしてる人って聞いたことない？

36 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:42:09.43 ID:YgBBQJtx0

>>30
よくわかんない
普通の乗用車と軽装甲車の燃費の差が知りたいってこと～

37 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:42:26.73 ID:bRP4Y7Kd0

>>33
MTの方が故障率は少ないっていうしｶﾞﾝｶﾞﾚwwwww

でもアルファいいよな
女性的なデザインだしなんかエロいよなwwww

38 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:43:28.16 ID:Xwykpqoi0

アルファのブレラっていいよな。かっこええ

39 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:44:03.04 ID:bRP4Y7Kd0

>>24
ハンビーっていうと三輪車しか思い浮かばんかったwww

40 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:44:57.60 ID:fb0VkE3r0

>>29
車はFRだよな
インプGC8買ってちょっとだけFRに変更したりとか多いよ

>>31
１分で焼きつく

41 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:44:59.64 ID:bRP4Y7Kd0

>>38
デザインジウジアローだっけ？

42 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:45:45.79 ID:ussX7+xe0

女ｗｗｗにｗｗｗｗモｗｗｗテｗｗｗたｗｗｗｗいｗｗｗｗなｗｗｗｗらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

43 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:46:22.89 ID:YgBBQJtx0

ハンビーじゃなくてハマーっていえばいいのかな？？　シュワルツネッガーが乗ってるやつ～

44 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:47:04.09 ID:tuLokMSv0

ブレーキバンドについて教えてください

45 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:47:23.98 ID:bRP4Y7Kd0

>>43
なんかhmmvyかなんかそんなんだったよなwwwあれをシュワちゃんが普通に乗れるのを出してくれっていってH1が出来たんだっけ？

46 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:47:41.93 ID:fb0VkE3r0

>>34
フランス陸軍技術仕官

Ｚは再現可能
Ｚについて聞きたいことある？

47 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:49:12.54 ID:YgBBQJtx0

>>45
そうなんだー　それでつくってもらえるなんてすげーな

有名人すげー

48 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:50:55.31 ID:cM+9nZLq0

今週はロードスターたんの初車検
マイナス１４万円

49 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:51:20.58 ID:bRP4Y7Kd0

>>47
燃費いま調べたらh1でリッター4kmなんだなwwwwww
そりゃ製造中止になるわwww

50 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:51:48.22 ID:viRD3IZ4P BE:1152222645-2BP(222)

アコードワゴンに乗ってる俺に一言

51 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:51:55.04 ID:Xwykpqoi0

米軍専用車を民生用にしたのがH１だろ
それをさらに一般向けにしたのがH2
メガクルーザーもベースは自衛隊の高機動車だった

52 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:52:38.02 ID:fb0VkE3r0

>>35
技術書に書いてあった気がするが探す気になれない
ごめんね

53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:52:41.75 ID:vqs8PZuR0

車に詳しいんだったら教えてくれ。

モーリスのエンブレムの牛が立っている場所はどこさ？

54 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:53:13.36 ID:Vaqrwzd70

親の車（ホンダ・レジェンド）のバンパーぶっ壊したことあるけど質問ある？

55 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:53:26.21 ID:MGmlAhfg0

車に詳しい高校生らしいから聞くけど
オイルがオイルクーラーからエンジンに戻るホースにアタッチメントを噛ませて
そこに油圧センサーを取付けるって方法どう思う？
トラストのサーモ付オイルブロック使ってるんだが場所が悪くてセンサーが取り付けできなんだ
それでこんな方法になっちゃう感じなの・・・

こんなクレイジーな取り付けしてる人って聞いたことない？

56 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:54:28.76 ID:viRD3IZ4P BE:2304444858-2BP(222)

>>51
自衛隊のクルマに関しては逆

メガクルーザーが先だ

57 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:54:47.26 ID:tuLokMSv0

>>54
なぜにぶっ壊したしｗｗｗ

58 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:55:39.12 ID:YgBBQJtx0

ありがとーリッター４キロか～　おもったより悪いんだな・・・

59 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:58:20.54 ID:bRP4Y7Kd0

>>56
メガクルーザーも自衛隊の高機動車が先に出来てそれから出来たんじゃなかったっけ？

60 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:58:20.74 ID:Vaqrwzd70

>>57
俺んちの駐車場がアレなんだ
切り返しの為のスペースが狭すぎるんだ
ちなみに免許取って５日目の出来事でした
俺の運転技術がうんこだったと言われればそれまでだが

61 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:58:36.84 ID:fb0VkE3r0

>>53
川だろ

いや知らんけど
MK-1好き

62 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:59:01.17 ID:bRP4Y7Kd0

>>60
最初は誰でもそんなもんだろ
俺も知り合いにもらったスターワゴンぼろぼろにしたなwwww

63 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 22:59:13.30 ID:g9BHSpMuP

スターリングエンジン研究したことある？

64 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:00:10.39 ID:iLCRn2ivO

【ﾟ－ﾟ】ジグルバルブ

65 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:00:53.05 ID:fb0VkE3r0

>>63
中学生のときに作ったな・・

お前らコンロッドについて語れよ

66 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:01:17.30 ID:Rdr/WU/40

俺も免許とって1ヶ月ぐらい後にアピタの立体で柱にぶつけてバンパーに傷が入ったんだが、
そのあと親父が反対側をクオーターパネルゆがむぐらいぶつけたので俺へのお咎めは無かった。

67 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:02:48.95 ID:as2ffcCD0

僕はスモールエンド側から見たコンロッドが好きです

68 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:03:24.85 ID:Vaqrwzd70

あと、住宅街の狭い道を走行していたら左のサイドミラーが電柱にぶち当たった事があったな

69 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:03:33.06 ID:bRP4Y7Kd0

>>65
どう語れっていうんだよwwww古めの外車とかなら付き合うぞ

70 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:04:32.49 ID:fb0VkE3r0

>>67
イレギュラーなマニアックさですね

71 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:05:12.00 ID:9I9RJlID0

コンロッドって言われてもねえｗｗｗｗ

72 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:06:16.74 ID:tuLokMSv0

お前ら甘い

オレは２週間で１４シルヴィアを大破させたぞ

若さゆえｎ(ry

73 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:07:20.09 ID:bRP4Y7Kd0

>>71
IDポルシェっぽいなwwww

74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:07:54.59 ID:fb0VkE3r0

>>69
古い外車なら、キャレロというコンロッドがあってだなとか
日本なら東名のコンロッドだろとか

H断面こそ美しいとか、いやいや俺はＩ断面に拘るとか

................あー、ロータスヨーロッパ好きです

75 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:09:08.76 ID:g9BHSpMuP

眼鏡かけてる？

76 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:09:25.73 ID:bRP4Y7Kd0

>>74
ヨーロッパかぁー
おれはアルピーヌとかマーコスとかみたいに可愛らしいのが好きだな
実際次買うのにはメルセデスかゴルフのカブリオレクラシックラインかで相当悩んだんだよwwww

77 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:10:49.30 ID:HsOpglXV0

>>76
A110以外アルピーヌってかわいらしいのつくってないよな

78 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:11:32.37 ID:fb0VkE3r0

>>76
A110は好き

79 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:12:38.47 ID:bRP4Y7Kd0

>>77
108も可愛いぞ
そういやルパンも110のってたなwwww

80 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:12:47.46 ID:MGmlAhfg0

81 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:13:47.03 ID:s3Lk/rjf0

車うｐマダー?

82 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:13:47.13 ID:fb0VkE3r0

ID:MGmlAhfg0

駄目だ俺、潔癖症かもしれん
こいつが素で気持ち悪いわ

83 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:14:05.22 ID:YgBBQJtx0

A10はすきだぞ
アベンジャーおっきすぎる＞＜

84 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:14:23.72 ID:bRP4Y7Kd0

>>82
大丈夫
おれも気持ち悪いと思うわ

85 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:14:37.69 ID:9I9RJlID0

>>74
俺もロータス・ヨーロッパは好き

何好き？シリーズ1、2？スペシャル？

86 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:14:45.94 ID:YgBBQJtx0

ID:MGmlAhfg0は車の事よくわかんない自分でもきもい

87 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:15:15.96 ID:6UxODv6K0

RX-7乗ってるけど質問ある？

88 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:15:32.53 ID:bRP4Y7Kd0

>>83
ダッジのってんの？

89 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:15:52.50 ID:s3Lk/rjf0

>>83
何のために生まれた!?
――A-10に乗るためだ!!
何のためにA-10に乗るんだ!?
――ゴミを吹っ飛ばすためだ!!
A-10は何故飛ぶんだ!?
――アヴェンジャーを運ぶためだ!!
お前が敵にすべき事は何だ!?
――機首と同軸アヴェンジャー!!!
アヴェンジャーは何故30㍉なんだ!?
――F-16のオカマ野郎が20㍉だからだ!!
アヴェンジャーとは何だ!?
――撃つまで撃たれ、撃った後は撃たれない!!
A-10とは何だ!?
――アパッチより強く! F-16より強く! F-111より強く! どれよりも安い!!
A-10乗りが食うものは!?
――ステーキとウィスキー!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!?
――前線早漏F-16!! ミサイル終わればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
――ベトコン殺しのスカイレイダー!!音速機とは気合いが違うッ!!

我等空軍攻撃機! 機銃上等! ミサイル上等! 被弾が怖くて空が飛べるか!!（×3回）

90 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:16:00.08 ID:HsOpglXV0

>>87
燃費について一言

91 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:16:21.99 ID:bRP4Y7Kd0

>>87
だからFDかFCかによって俺の見る目が変わるってwwwww

92 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:16:53.92 ID:hdhG+U6oO

>>1
コンロッドに詳しいみたいだけど、
鏡面加工やら重量合わせとかって体感できるほどの効果あると思いますかね？
またH断面とI断面それぞれのメリットデメリットとか教えて下さい。

93 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:18:00.79 ID:6UxODv6K0

>>90
噂ほど悪くはない

>>91
お前の見る目なんかどうでも良いんだよハゲFDだよ

94 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:18:05.30 ID:YgBBQJtx0

>>89
そのコピペ好きだわｗ　
http://www.air-attack.com/MIL/a10/a10arizona_20080501.jpg

95 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:19:48.91 ID:bRP4Y7Kd0

>>93
FDか
従兄弟がのってたわwwwww
隣乗っけてもらったけどはえーのなあれwww

峠の上でもう帰りたくないって泣きいれたわwwww

96 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:21:53.54 ID:GChk1K8B0

>>93
ハイギヤードなのがイイ！街のドライブがたまらなく気持ちいいよね。

97 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:22:09.10 ID:6UxODv6K0

>>95
そうかそれはよかったな

98 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:23:35.22 ID:6UxODv6K0

>>96
いやそれはない

99 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:24:16.45 ID:bRP4Y7Kd0

>>97
ところであれってなんかアンフィニ？だっけとマツダのふたつがあったよな？
あれってどう違うの？

100 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:24:20.89 ID:YgBBQJtx0

小回りがきいて　燃費がよくて　高速でも走れて　５人まで乗れて　ある程度の加速があって
維持費が安くて　信頼性が高い車ってなあに？

それ基準で車買いたいんだけど　
予算４００万くらい

できるだけ安いほうがいいけど

101 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:26:58.37 ID:MGmlAhfg0

102 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:27:10.27 ID:GChk1K8B0

>>98
そんなにつっけんどんに反応しなくてもいいじゃないかｗｗｗ

103 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:27:16.59 ID:9I9RJlID0

>>100

新型のシビックRとかいいんじゃない？

104 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:27:56.42 ID:sb17zIJt0

祖父から99年式のカルディナを譲ってもらうんだけど
カルディナってどんな感じ？

105 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:29:44.65 ID:YgBBQJtx0

>>103
ありがとう　参考にするわ
車全然わかんないから　それがゲームで例えるとオプーナ薦められてたとしてもほんとに購入しちゃうよ！

106 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:30:09.39 ID:teL4e9cP0

>>99
昔マツダの店がユーノスとかアンフィニとかオートザムとか分かれてた（多チャンネル化）奴が
途中からマツダ一本になったから名前も変わった。それだけ

107 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:30:33.31 ID:xE9BLcUQ0

お前いつまで高校生なんだよ

108 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:30:42.38 ID:bRP4Y7Kd0

>>106
ならアンフィニの方が最初に出てたってことでok?

109 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:31:37.47 ID:7KMxcD480

>>103
シビック尺は小回り利かないような希ガスｗ

110 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:32:02.02 ID:bRP4Y7Kd0

>>100
アクシオは？

111 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:32:22.91 ID:AH4MPkSs0

まさか大○

112 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:33:16.90 ID:9I9RJlID0

>>105
見た目もカッコイイし、VTECでかなりエンジン回るくせに燃費いいから、
マジでおすすめだよー

113 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:33:17.15 ID:6UxODv6K0

>>99
細かい変更があるけど知らん
俺は4型でアンフィニ

>>102
街乗りトロトロ運転はストレスがマッハ

114 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:34:22.09 ID:KEj0g5/X0

>>100
どう考えてもGolf　GTIだろ
４００あれば十分だ
安くあげたいならマツダスピードアクセラだね

FD２を勧めるなよ・・・回せば楽しい車だけど
人乗せて走る車ではないと思う

115 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:34:49.58 ID:bRP4Y7Kd0

>>113
従兄弟は山で派手にクラッシュして車潰してるしかっこいい車だし大切に乗ってあげなね

116 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:35:20.55 ID:9I9RJlID0

>>109
でも新型シビックRって筑波じゃインテRより速いって話だよ？
ああにも小さいコースで速いなら小回り効く気がするけどなあ・・・

117 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:37:56.12 ID:GChk1K8B0

>>116
残念ながらサーキットではそんなにハンドルを切らないんだよ・・・

118 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:38:03.64 ID:bRP4Y7Kd0

>>116
調べたら最小回転半径5.9だって

119 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:38:48.33 ID:MGmlAhfg0

120 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:40:13.19 ID:GChk1K8B0

>>113
ごめん、自分が想像してたのはド街中じゃなくて少し外れのバイパスとかだった

121 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:41:59.00 ID:sRDvg0Y60

>>118
大型セダン並みだね

122 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:42:15.21 ID:9I9RJlID0

>>117
それはあんなにも小さなサーキットでも総じて言えることなのかい？
確かにクルマは曲げるきっかけさえ作ってしまえばハンドルは、
そんなに切らなくてもいいってことはわかるけれど・・・

123 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:42:56.35 ID:7KMxcD480

>>118
前に最小半径5.9ｍの車乗ってたが、狭いコインPとかで切り返ししまくりだし
片側2車線のUターン路で回りきれずに切り返すかサイド;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ使ってた・・・・

今は最小半径5ｍで幸せになりましたｗ

124 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:43:24.58 ID:6UxODv6K0

>>120
それはすまなんだな
うちは田舎だから小さな街以外は田んぼと山しかねぇし快適

125 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:50:04.39 ID:bRP4Y7Kd0

>>121
さっき出てたメガクルーザーでも5.6だってよwwww

126 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:51:05.81 ID:Rdr/WU/40

>>125
メガクルは4WSの逆位相だから

127 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:52:45.11 ID:CM1dEHUp0

世界初の車って何トン？

128 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:54:00.37 ID:9I9RJlID0

>>127
世界初の車ってアレだよね？
ダイムラー・クライスラーの３輪車

129 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:56:08.69 ID:bRP4Y7Kd0

>>127
たぶんトンもいかないんじゃないかな？
せいぜい300キロあるかないかくらいじゃない？

130 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:56:51.15 ID:as2ffcCD0

>>127
何を持って「車」とするかによるな
帆やぜんまいを使った車もあるしｗ

131 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:57:05.11 ID:Rdr/WU/40

>>128
それはガソリンエンジン車の最初の奴
蒸気含めるとキュニョーの三輪が2.8トン(荷物積むと8トン)

132 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:58:12.18 ID:bRP4Y7Kd0

>>131
そんなに重いのか

すげーなwwww

133 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/15(月) 23:59:59.30 ID:9I9RJlID0

>>131
ああ、なるほど、ドラム缶みたいなヤツが前だか後ろにくっついてるやつね

134 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:00:03.12 ID:ifm3qcfW0

レーシングゲーム大好きな割にガソリン車がどうやって動いてるの知らない俺に、
クルマはどうやって動いてるのが教えてくれ
空気圧とかピストンがどうとか聞いたんだが

135 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:03:18.70 ID:GChk1K8B0

>>122
ツクバのTC1000ですら、めいっぱいは切らないと思うよ。

136 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:03:35.44 ID:5jjxJ5HC0

>>134
ここをみるといいかもしれないよ
ttp://slabu.com/

137 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:04:04.48 ID:EE1wJGJ/0

ガソリンと空気の混合気を燃焼室に吸入し圧縮・点火
その時の爆発圧力でピストンを押し下げ、そのままだと動力取り出せないから
クランクを介して回転運動に変換する

こんな感じか？

138 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:06:15.25 ID:7kwBMKge0

俺、車に超詳しい中学生だよ、よろしくね
ブーンブーンカーセブーン

139 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:08:27.37 ID:DXFp27mk0

>>134
あんま詳しくないからあれだけど4ストの場合はまずガソリンと空気を吸い込む
んでそのふたつを圧縮させる
んで爆発
んで燃えたガスを排出するってのがエンジンの動き方でそれによって動いたピストンの上下運動ががクランクシャフトを介すことによって回転運動にかわってそれをタイヤにつたえるってかんじかな？
間違ってたらすまん

140 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:09:59.66 ID:5jjxJ5HC0

>>135
さっきつべでTC1000の動画見てきたけど確かにそこまで切ってないね。

141 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:11:17.41 ID:WyB1UMqx0

クランクってのを介するとピストンの上下運動（前後運動？）が回転運動になるのか　なんかすげ～
クランクってセックスにつかったらどうなるんだろ～

142 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:12:11.59 ID:DXFp27mk0

>>139
ちなみに
吸気
圧縮
爆発
排気
の四つの行程をちゃんとするから4ストローク
んで
吸気and圧縮
爆発and排気をまとめて行うのが2ストだったと思われ

143 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:12:57.84 ID:rNKpq3XO0

>>141
ぐぐったら適当なの発見
http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy2/carmec03.htm

144 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:13:35.98 ID:EE1wJGJ/0

>>142
だそうだ
わかったかな

145 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:14:17.98 ID:DoDb3HUU0

>>134
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan067026.jpg

146 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:14:18.80 ID:DXFp27mk0

これがクランクシャフトなhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrpYcDA.jpg

147 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:14:52.18 ID:WyB1UMqx0

>>143
エンジンってめちゃめちゃかっこいいんだな・・
なんかぞくぞくする

148 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:16:24.00 ID:DXFp27mk0

>>143
これみて改めておもったんだがロータリーエンジンってローターとローターハウジングものすっごい削れそうだなwwww

149 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:20:58.69 ID:9x7VrTDDP

>>148
アペックスシールの開発は大変だったみたいだぞ

150 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:21:10.64 ID:FjWz2+/e0

>>148
そのためのアペックスシールとか窒化処理だからね。

151 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:21:43.80 ID:5jjxJ5HC0

>>148
確かに構造的にハウジングすごい削れそうだよなｗｗｗ
まあアペックスシールが削れてくれるからハウジングが削れないんだろうけどｗ

152 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:23:02.87 ID:WyB1UMqx0

プロペラ機とかヘリってロータリーエンジンつかったほうが効率よさそうにみえるけどなんでレシプロなの？

153 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:23:41.72 ID:5jjxJ5HC0

>>148
しかもクロスホロー構造っていうのになってなかったっけ？
アペックスシールの中が十字状に空洞になってるやつ。

154 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:25:10.60 ID:DXFp27mk0

>>153
あんまりロータリーのことはようわからんがアペックスシールってすげーんだな

技術屋には感心するわ

155 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:27:32.62 ID:A8WMqbzP0

>>152
作んのめんどいから
いや、マジで

156 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:28:08.61 ID:5jjxJ5HC0

>>154
ロータリーを作った技術屋はホントすげーなー
そういえばプロジェクトXでコスモスポーツの開発秘話やってたよね。

157 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:30:34.54 ID:9x7VrTDDP

プロジェクトX見てからマツダ車が好きになった

158 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:31:05.62 ID:DXFp27mk0

ロータリーは自動車ではマツダしか作ってないんだよね？

159 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:32:33.92 ID:5jjxJ5HC0

しかも日本車でル・マン優勝したマシンってマツダ787B以降、
現れてないじゃん、それもすごいことだよね。

160 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:32:38.76 ID:ifm3qcfW0

ようするに爆発させてクランクってのを使って回転運動を作るんだな
さんくす

161 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:33:01.66 ID:WyB1UMqx0

>>155
そんなに大変なのか・・・
日本やるじゃん　もっと褒めてやれよ　学校で教えろよ

162 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:33:27.55 ID:FjWz2+/e0

そういえばロータリーはパテント料高いんだっけ？

163 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:34:03.48 ID:rNKpq3XO0

ロータリーエンジンも数社で開発競争があったら違った世界になったかな？とか思ったり。

164 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:34:49.22 ID:5jjxJ5HC0

>>162
確か昔マツダはロータリーの原案考えたドイツのNSUに、
パテント料ふんだくられてたって聞いたことがあるよ

165 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:36:47.66 ID:9x7VrTDDP

>>163
色々変わってたかもね
レシプロと違って進化させにくいエンジンだって話もあるけど

166 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:37:19.57 ID:DXFp27mk0

>>163
確かにそうだな
ボクサーと言い面白い構造のエンジンが普通な世の中になったらどうなってたんだろうな

167 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:42:24.28 ID:DoDb3HUU0

>>159
日産も当時、超頑張ったとです。。。400km/h出る車を作ったとです。。。

168 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:43:57.31 ID:DXFp27mk0

>>167
日産といったら901運動の時の本もってるがめちゃくちゃかっこいいなwww

169 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:48:17.37 ID:Zv7JwUE20

R92CPとかだっけ？
馬力がでかすぎてドライバーに本当の数値を
伝えられなかったとか何とか…

170 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:50:09.64 ID:5jjxJ5HC0

>>167
確かにあの頃の日産も頑張ってた、R91CPはすごいな。

171 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:51:13.48 ID:DXFp27mk0

そろそろ寝落ちー
今日はみんなと話せて楽しかったぜ
1が途中で落ちちゃったみたいだけど久々に車の話が出来てよかったよ
ﾉｼ

172 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:51:14.02 ID:5jjxJ5HC0

>>169
1200馬力程度出てたらしいねー

173 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:51:46.95 ID:WyB1UMqx0

400km/hって戦闘ヘリに追われてもぶっちぎれるじゃねーかｗｗｗｗ

174 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:51:47.23 ID:9x7VrTDDP

日産というかプリンスの話が好きだ
スカイライン作った時のやつ

175 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:54:50.93 ID:DXFp27mk0

>>173

そんくらいのスピードはまっすぐ走んねーと出ないからけつの穴増やされるのがオチだろwwwww

176 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:57:34.07 ID:9x7VrTDDP

ブガッティヴェイロンが最高速出すために必要な直線距離って何ｋｍだっけ？

177 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 00:59:31.02 ID:5jjxJ5HC0

>>176
最低でも11.5Kmは必要みたいだぜ

178 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:00:57.68 ID:FjWz2+/e0

600馬力のマクラーレンが390キロだったんだから空力の煮詰め不足だよね

179 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:01:46.81 ID:9x7VrTDDP

>>177
じゃあ日本じゃサーキットでも出せないな、最高速
タイーホ覚悟なら北海道とかで出せるかもしれないけど

180 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:01:51.56 ID:WyB1UMqx0

>>175
そっか撃たれたらおわりかｗｗ
でもすげえｗｗ　有名なハインドが270 km/hだから上手い奴なら巻けそうでロマンが広がるんだがｗｗｗ

181 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:02:32.58 ID:2EZIwIlT0

ジムニー足まわり変えたいんだけどオススメリーフおしえてー
予算は20万

182 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:06:09.73 ID:5jjxJ5HC0

>>179
一般道じゃ真っ直ぐ走らせることはかなり難しいかもね。
ましてや北海道の道だけなのかはどうかはわからないが、
道路ってカマボコ状になってるから難しいんじゃないかと俺は思う。

183 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:06:56.01 ID:FjWz2+/e0

どっちかって言うと北海道より湾岸とかアクアラインとか

184 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:09:21.37 ID:9x7VrTDDP

>>182
正直、俺も日本の公道じゃ無理だろうとは思ってる
路面も完全な平らとは限らないし

まぁスーパーカーは夢があってこそだから

185 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:09:34.67 ID:Plr3yNmvO

>>163
他社がようやく実用化できそうな時期にオイルショックが起こって、
燃費が悪いから手を引いたからねぇ…
シトロエンもNSUと手を組んで市販までこぎつけたものの
燃費の悪さと信頼性の無さから黒歴史にされたし…

186 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:09:48.72 ID:5jjxJ5HC0

>>183
アクアラインなら赤切符覚悟で走ればマジで400Km/hいけそうだよな

187 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:10:08.95 ID:9x7VrTDDP

>>183
アクアラインって直線何ｋｍ？

188 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:12:33.12 ID:5jjxJ5HC0

>>184
だよなあ、やっぱ国土の狭い日本じゃ矢田部でもない限り無理かもね

確かにスーパーカーは夢って部分大きいよな。
カウンタックだって実際に300Km/h出ないけれど俺は出て欲しいなと思うし。

189 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:12:38.46 ID:Zv7JwUE20

>>185
そんなことまでやっていたのかシトロエン

190 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:15:02.76 ID:DoDb3HUU0

もうワーカム北海道で最高速アタックとかせんのかな？

191 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:15:54.73 ID:Zv7JwUE20

>>188
たぶん気合で出ます

192 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:17:38.22 ID:5jjxJ5HC0

>>191
だよなーLP500くらいは当たり前に300Km/h出るけどLP400も気合でなんとかね

193 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:18:30.82 ID:9x7VrTDDP

>>188
カウンタックは夢で走る車だからね

コルベットZR-1欲しいなぁ

194 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:21:00.75 ID:Zv7JwUE20

>>193
アメ車ってあんまり好きじゃないけど
コルベットはでろっとしててカッコいいと思う

ワゴンＲスティングレイ許すまじ

195 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:21:38.96 ID:FjWz2+/e0

>>187
トンネルが9.6kmあるらしい。
浮島ジャンクションをノーブレーキで抜けれたら400出るぞ

196 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:23:32.94 ID:cCtKISMx0

しかしスーパーカー、特に古いタイプは常人には扱いにくいだろうな
マクラーレンF1GTRなんて2速で加速しようものなら即スピンらしいし。
4速以降じゃないとパワーありすぎてケツが出るらしい

197 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:24:57.44 ID:kbPjYm0L0

新型シビックでかすぎ
しかもハッチバックじゃないし

198 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:26:32.95 ID:9x7VrTDDP

>>195
それなら出そうだな、最高速
なんか考えただけでワクワクしてくる

199 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:26:58.19 ID:5jjxJ5HC0

>>193
カウンタックの対極の存在として512BBと365BBがあるけれど、
確かにカッコイイがカウンタックの方がオーラがあると感じるのは何故だろう？

>>196
ましてや往年のスーパーカーってそこまで空力に、
重点を置いて考えられてないから難しいだろうね

200 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:30:56.96 ID:FjWz2+/e0

>>196
ゲームの話で申し訳ないが、ケーニグセグは6速のアイドルぐらいで流しながらクラッチ蹴ったらホイールスピンした・・・
普通に発進しようにもまっすぐ走らないんだこれが

201 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:31:48.93 ID:9x7VrTDDP

>>199
やっぱあのデザインだろ
バックトゥザフューチャーのデロリアンくらい夢があってかっこいい
俺はカウンタックが300kmオーバーで走り、時間移動だってできると信じてる、夢補正で

202 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:32:10.92 ID:Zv7JwUE20

スーパーカーというと
真っ先にF40を思い浮かべるなぁ

203 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:33:16.34 ID:9x7VrTDDP

>>202
F40かっこいい
フェラーリで一番好き

204 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:36:34.62 ID:5jjxJ5HC0

>>201
そう考えるとやっぱインパクトあってカッコイイデザインの代表ってアレなのね。

>>202
エアロのゴテゴテさといい、あの時代での驚異的なスペックといい、F40もカッコイイねー
でも次回作(?)のF50ってなんか微妙だったよね

205 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:39:57.94 ID:5jjxJ5HC0

>>203
それは同意

206 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:41:41.01 ID:9x7VrTDDP

F50は正面から見たときのデザインがイマイチ好みじゃない

207 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:42:32.81 ID:Zv7JwUE20

>>204
うーん、F50はカッコ悪いわけじゃないけど
なんかカドがとれておとなしくなっちゃったんだよなぁ

F40に振り回されてニコニコしたい

208 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:47:13.39 ID:5jjxJ5HC0

>>207
多分、F40はゴツゴツしたガンダム的イメージがカッコイイんだろうねー

じゃあケーニッヒのテスタロッサはお好みかい？

209 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:53:06.99 ID:Zv7JwUE20

>>208
それがそういうわけでもないんだ
どっちかというと308GTBの方が好きかな

A110みたいな丸いのも好きだし（ていうかメチャクチャ欲しい）
シトロエンのような変態も好み

210 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:56:37.65 ID:5jjxJ5HC0

>>209
308GTBねえ・・・なるほど、じゃあ丸いのも好きならディーノはどう？

俺はF40みたいなガンダムっぽいクルマも大好きだけれど、
ディーノとか丸っぽいのも好きだぜ

211 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 01:58:17.04 ID:0O9eQYxg0

どこかで46HSEのオートクルーズECU入手できないか

212 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 02:04:05.19 ID:Zv7JwUE20

>>210
ディーノもカッコいいね
スポーツカーの1つの究極の形だと思う

なんて言いながら、結局フィアットパンダとか
ルノーサンクとかに落ち着きそう。将来。

213 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 02:08:36.64 ID:9x7VrTDDP

流線型でかっこいいといえばミウラとか好きだなぁ
カモフラージュが絶妙で

214 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 02:13:21.75 ID:hRyupqA+0

今ピンツガウアーのってて
こんどミニモグに変えようか迷ってるんだが
どうだろう・・・やっぱミニモグの方がピンツより
走破性悪いかな？

215 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 02:15:44.07 ID:hRyupqA+0

おしえてくれよ>>1

216 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 03:36:03.31 ID:Plr3yNmvO

F50って写真映り悪いけど、
実際に見てみるとオーラが違うんだがなぁ…
リヤのラインは普通に美しいし…

217 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/02/16(火) 05:35:20.53 ID:xd+ydtP60

俺はスーパーカーなら思想的な面でマクF1が好きなんだがな…
というか最近のスーパースポーツはなんかカッコが好きになれないのが多い

>>214
走破性ならピンツの方がいいんじゃないかと思うが、
日本でピンツやウニモグクラスの走破性が必要なシーンが想像できない…
というか日本の狭いオフロードならハフリンガーとかの小っこい方がよくないか？