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みとスレのチラ裏で「レモン」って言葉が有った様な……
次は「ウオッカ」で何か有るのかなぁ……　裏で何かが動いてるのかな！？

2月12日（金）　北九州版（福岡県）朝刊　4面［経済・総合］
ttp://mainichi.jp/select/opinion/hasshinbako/news/20100212ddm008070008000c.html
発信箱：レモン＝福本容子

　レモンは酸っぱい。英語で酸っぱい、はサワー（ｓｏｕｒ）。そのサワーには、出来が悪い、とか、気むずかしい、
の意味もある。で、嫌なヤツをレモンと呼んだりするようになった、との説がある。

　アメリカでレモンと言えば、欠陥車を指すことも。知らずに買ってしまった人を救済する法律はレモン法と呼ぶ。

　そんな不名誉なレモン印が、品質命のトヨタ車に付き始めた。アクセルやブレーキという安全の根幹部分に問題が
あったことがもちろん大きい。けれど、対応をめぐる世間とのコミュニケーションでも重い不具合があったのでは？

　超人気者の新型プリウス。滑りやすい路面でブレーキが利きづらくなるのは、クルマの欠陥というより、
利かないと感じる運転者の感覚の問題。トヨタはそう言って、最初、リコールに及び腰だった。

　ブレーキが働くのに通常より余計かかる時間はたったの０・０６秒。確かに一瞬。しっかり踏み込めば止まる、
はその通りなのだろうけれど、雪道で「あ、怖い」と驚く人間と、情報や経験がいっぱいの技術者は違う。
「酸っぱい」と感じる凡人に、酸性度の細かい数値を示して「舌のせいだよ」と言われても……。

　モノづくりを誇る国は、マイクロメートルとか０・０何秒の技を極めようと膨大な費用や努力を注いできた。
だけど、人間が作る物は完ぺきじゃない。当たり前。問われているのは、絶対に欠陥ゼロ、ではなくて、
問題に気付いた時、どう行動し、誰がどのように語るか、だろう。

　一度、サワー（険悪）になった顧客との関係を取り戻すには何年もかかる。トラブルを危機に発展させないための
コミュニケーション力も磨かないと。トヨタに限らない。（経済部）

毎日新聞　2010年2月12日　東京朝刊