【野党叩き】毎日新聞抗議活動2ch本部292【体たらく】

結局、民主党が日航問題に口を挟んでグダグダにして潰してしまったって事ですねぇ。

1月16日（土）　北九州版（福岡県）朝刊　2面［総合］
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20100116k0000m020054000c.html
日航：１９日支援機構下に　更生法申請も同日…政府決定

　前原誠司国土交通相は１５日、首相官邸で鳩山由紀夫首相と会談し、
企業再生支援機構による日本航空の支援決定日を１９日とすることを正式に決めた。
日航の会社更生法適用申請とほぼ同時に機構が支援を決定する。

（※途中省略）

　また、ジャンボ機３７機を１４年度までに全機退役させるほか、１０年度中に子会社を１１０社から５７社に半減。
金融機関に対し総額３５８５億円の債権放棄を求めた上で
、日本政策投資銀行と機構による６０００億円規模のつなぎ融資を受ける。上場も廃止する方針だ。

1月17日（日）　北九州版（福岡県）朝刊　3面［総合］
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20100117ddm003020175000c.html
日本航空：再建問題　法的整理、１０００億円国民負担も　政府保証付き融資回収不能分

　日本航空の法的整理に伴う金融機関の債権放棄で、数百億円から１０００億円規模の国民負担が生じる
可能性があることが分かった。日航向け債権の中に、政府保証付きの融資があるためで、
債権放棄による回収不能分の一部は事実上、税金で穴埋めされることになる。

（※途中省略）

　機構は、新生日航の財務基盤強化のため、債権放棄額を４０００億円超に引き上げることも検討しており、
銀行団が受け入れれば、国民負担が増える恐れがある。さらに、顧客離れなどで日航の再建が順調に進まない場合、
融資や保証の多い政府系金融機関の焦げ付きが拡大。政府系金融機関支援のための国民負担が発生しかねない。