バイクスレ　木の葉の舞

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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10kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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SR買おう！

バイク欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい
免許もあるのに

こんな時間に立てちゃったけどなんとかなるかな




風強いよ

雨で乗れない

ＳＲ４００、無難すぎて乗り換えられねぇｗｗｗ愛してる。

一本橋半端ない…
五回のって進度11ってどうよ…遅いよね…クランクＳ字はできるんだけど…

>>8
リアブレーキ引きずって、半クラで進めば楽勝、かも

よく分からないけど
教習所でもたつくくらいなら
免許は取らない方がいいかと

>>8
足元見ない
ニーグリップ
リアブレーキちょこちょこ
半クラ

これで無理ならもうやめとけ

もう金払ったし取らない訳にはいかないんだぜ

一本橋のテクニックは信号右折待ちで使える

ハトぽっぽ歌ったときは通れるんだが、見られてると汗って落ちるんよ

普通二輪の教習で一本橋10秒以上かけてやってたらやりすぎって怒られた。酷い

俺は教習の最後1.2回で急制動とスラロームがうまくなったから大丈夫
でも一本橋は楽な部類だと思うけど

原付免許時代から信号待ちのときに足付かないようにしてたら一本橋余裕でした

旧姓堂ってなんぞ？

最近免許とってオフを走ってる俺から言わせればニーグリップと荷重移動の重要性をしっかり理解しろ

急制動ってあれか?40キロ位から一気に止まるやつ？

>>20
それ
ちゃんと項目と名前は把握しとけ

このスレで急制動でFロックさせて骨折したやついなかったっけ

>>21
サンクス。
あれ簡単じゃね？
さっきあれリアロックしたけど

簡単って思ってやってるとそのうちケガすんぞ

ちゃんとジワジワかければこけないだろ？

ビビると転けそうだけど。
それより一本橋が問題だぜ。教官に笑われたし

一本橋は最初勢いつけてあとはクラッチ切って、リアブレーキで調節
遠くを見てりゃぐらつかずに渡れる

http://imepita.jp/20091025/447380
ついにバイクスレにうｐする日が来たぜ

急制動は止まるのは小型の線で止まれるけど
40キロってのが難しかった

おお、ＸＪＲＲじゃん　納車したの？

>>27
うちの教習所ストレート長いみたいだな

>>26
おー、ピカピカだ！
大切に乗ってあげてね

>>28
さっき納車した
早く乗りたいけど、天気悪い

>>26
んおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ネイキッドは好きじゃないけどやっぱピッカピカは良いモンやでえええええええええ

>>26
最高に輝いてるな

東京モーターショー逝ったけどSHOEI出てないんだね

Moto GP始まった

飯食ってたら晴れてきた！
安全運転でいってくる

気をつけれ

>>26
おめでと
よきバイクライフを

>>26
おめめめめ

手前のバイクは一体？

バイクに乗ろうと思ったら雨が降ってたでござる

バイクに乗ろうと思ったらサイフごと免許なくしてたでござるの巻き

オーバーフローでエンジン内部にガソリンはいってうごかんくなった
これどうしたらええのん

放置

>>42
タンクの中のガソリンをライターの火で確認

>>44
教習所の教官が
夜間ガス欠になり、
ガソリンの残量確認しようと
それやって火柱が上がったったから
ガス欠でもそれは絶対やるなって言ってた

ｘｊｒはサスの盗難に気をつけろよ

>>42
キャブのOHしてプラグ外してオイル交換してプラグ乾かして
乾いたらプラグつけてオイル入れてキャブにガソリンが回れば走るようになるよ

ガソリン入れてきた
腕に力入りすぎてやばい
>>39
友達のＪＯＧ

>>26
XJRってリアのマスターにもブレンボのロゴ入ってんだ
二分の一かな

GP250面白かった！！

マフラー交換したｗｗｗ 予想以上に音がでかかったｗｗｗｗｗ ま、いっか

>>51
車検時に泣くなよｗｗｗｗと言うか車検に通らないマフラーなら付けちゃらめぇぇぇぇ！
そんなレベルじゃなかったら、ま、いっか

>>26
おお、夕べの人だね
天気悪いのか　残念だなぁ

マフラー代える前に色々買うものあんだろと思ってしまう

もう全部揃ったんだろ

モタードおもしろいよモタード

俺のSFちゃん若干排気漏れしてる感があるけど
ラジエーターずらしてマフラー外すのめんどくさい

>>57
実害がないなら気にするな

排気漏れして実害無しって凄いな

>>57
ラジエターずらさなくてもできないか？

>>41
いまごろお前と同じ名前の人間が国外に出国しているかもしれないジャマイカ。
バイクどころじゃないな。

俺は今日バイクで買い物。銀座と秋葉原で、両方ともパーキングメーターに停め
たんだけど、秋葉で買い物から戻ったらメーター枠の半分がたあとから来た四輪
に埋められてたでござる。こんちくしょう。

パーキングメーターなんて見たことないから意味が解らない

ID

CRM早速メーターぶっ壊れた
80メーター買おう

昨日の今日で・・・
「メーター最初から動かなかったんですけどー」

グリップエンド硬すぎて外れなかったからバイク屋に外してもらったら200円とられた・・・
こんなんで金とんのかよ・・・

外してもらったくせに何たる言い草
バイク屋さんはそれで飯食ってんだよ
200円くらいでケチケチすんじゃねえよ

アーガの勇姿を見たいのに、ライブビューが繋がんない

>>66
200円だけで済んだなら超良心的じゃん

それなのに仕事やってもらったのにケチつけんなら最初からてめえでやれよカスが

>>42
プラグ抜いてガソリン蒸発させろ

シリンダー内に液体ガソリン入ってる状態でエンジンかけたら、液圧縮でコンロッドがぐんにゃり逝く可能性大だよ
つうかなんでオーバーフローしたのか先に原因を突き止めるのがいいよ

燃料コックは負圧タイプ？

キャブの舐めたネジ1本1000円って見積り出された俺よりマシだろ

1000円だけ？

お前それがボッタクリとか思ってんの？（笑）


だからよー、金払うのが嫌なら自分でやれっつうの。
しかも舐めたネジなんてタップですぐできるだろ・・・・
ほかの客のバイクで忙しいのに「ネジなめたんすけどー」ってガキがきたら俺なら4000円とるわｗ

俺の昔の原付なんてバイク屋さんに「えっ…ちょっとこういうバイクはうちでは扱えんわ…」
なんて言われちゃったぜ…

>>73
ﾜﾗﾀ
個人バイク屋だと古いバイクみれるおっちゃんいるけど、ディーラーとかそのメーカーのバイクでも古すぎるとたまに拒否られるっつうのは聞くわｗ

高いと思うのなら自分で工具買ってやれよなと

>>74
いやその…とても恥ずかしい話なんだがピストン焼いて放置してた珍仕様ZXを親父が軽トラでバイク屋に持ち込んだんだわ
えらい恥かいたわ！って言われちまった
改心した今は親父にプレゼントしようと今フル純正で直してるところ
羽を外して耳鼻のボックスを付けたぜ

羽は売れるぜ

メーターは距離計が動かなくなった
ガソリンいつ入れるかわかんねえよ…

軽トラとか普通だろ
トランポ欲しい

車体価格25万のバリオス2って妥当？
まぁ値段だけじゃ分からんよね

状態もいわずに
妥当？
とか言われても


俺ら超能力者じゃないっすからｗｗ

>>79
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/detail/index/m/4/s/86/t/2/
まぁ相場内だな。あとは知らんけど

>>79
社外マフ＋UPハンドル入ってたらアウトと思った方がいい
ろくにメンテしないで吹かし回されてる可能性高い
白っぽい埃が付いて薄汚いのは乗りっぱ放置のパターン

バイク板のオフ会行ってきた
名前なんか匿名でも楽しめるのがバイク乗り！
途中すれ違うバイクにヤエったり、山の頂上で焼き肉食べたり。

疲れたけど楽しかった

>>83
おつかれさん
いい休日の過ごし方だな

バリオスはクソガキがアップハンかまして、ブンブンやってる個体が多いな。
俺だったら40万+αでフルノーマルの新古車買うわ

>>26
すごい亀レスだけど
おめでとう

見るからに団地の駐輪場っぽいけど、マジでそういうところは盗難気を付けてくれよ・・・・
今じゃラインナップとしては珍しい空冷マルチ4発だから、本当に大事に乗って欲しい。

IDバイク

>>86
近くの団地はXJR2台とイナズマとバンディット400の残骸が転がってる…
惨いありさまだよ

>>88
残骸ってどういう状況だよ。

放置の状態なら俺が取りに行きたいくらいだ

そろそろ教習生簿を晒すかな

初バイクで６００に乗ってすいません
定常円旋回の練習出来る場所がほすぃ

初バイクで600ってうらやましいな
俺なんか28ccだぞｗ

>>91
イイナイイナー
写真うｐ

上のほうで話に出てたけど
家の近くにあるバイク屋でキャブの同調取ってもらおうとしたら
そこのオヤジがムリっつって丸投げされたって話あったわｗｗｗｗ
バイク屋なんだからそのくらいできろよとｗ

>>89
フロント一式無い直管イナズマ横倒し錆びだらけ
マフラー、ステップ、ハンドル回りが無いXJR
なんかもうボコボコぐちゃぐちゃのXJR
ナンバーなしバン
あと錆びたバリオスのフレーム

>>92
２８ｃｃ？なんぞそれ

>>93
同調できないバイク屋ってウンコだろｗ忙しいかったとか、そこで買ったバイクじゃないから拒否ならわかるがｗｗ

>>94
ポケバイ

>>94
バリオスの鶏がらとかなんでんなモン転がってんだよｗｗｗ
>>95
バイク屋の意味がないよな
しかしやっぱメンテは買った店でしてもらった方が良いんかな

>しかしやっぱメンテは買った店でしてもらった方が良いんかな
バイク屋としては、常連とかのバイクで手一杯だと思うから買ったところ以外にもってくのはどうかと思う

でも、車と違って個人のバイク屋はあたりはずれが激しいっていうかクソなところはクソだから、買ったのにちゃんと面倒みてくれなかったり
おかしいなと思ったらそのバイクのメーカーディーラーに持ってった方が良い。

一番良いのが勉強して自分でなんでも整備できるようにすることだな。極論だけど

>>95
ポケバイって足と背中辛くならね？
ってか何で初バイクポケバイ買ったんだよｗｗｗ
まさか5歳くらいから乗ってるエリートライダーということか？

>>98
土に還りそうなポケバイを中学の時にもらってレストアして乗ったのさ
全然エリートじゃないよ
タイヤ2cmぐらい余ってるよ

ずっとバイクスレに居る奴じゃないか
初バイクの話題になるとポケバイの話しだすレス乞食

>>94
貰い行くわ

>>99
中学…ZXに憧れたあの頃か…俺と大違いだな
うああやめてくれ
てか別にアマリングは恥ずかしくねえだろ

>>100
バイクスレでポケバイの話したのなんて初めてだけど
ログあるなら見せてよ

1000円のことが未だに悔しいってか？ｗ

>>102
>アマリングは恥ずかしくねえだろ

それ交機の白バイおっさんも言ってたわ。
「昔っからいるよね、タイヤの端がどうたらって人。端ギリギリを使う運転なんか公道でするもんじゃない、そのタイヤの端から命の保障は無いんだぞ？」
すごく納得したけど、おっさんのVFRのタイヤの端は削られまくってタイヤのカスがびっしりだった。
それ見てたら
「でも使っちゃうんだよねｗｗｗフヒヒｗｗｗｗ」
だと



死ねｗｗｗｗ

ふいたｗｗｗ

>>101
いや今の説明で何で欲しくなるんだよｗｗ
使える部品ろくなの無いだろうしやめとけってｗｗｗ

>>104
俺なんてZXの１０インチタイヤでアマリングだったもんねｗｗ

気付いたらSHOEIのマルチテック買ってたｗｗｗ

パカパカメットうらやましいなー

CRM50ですけどアマリングです

>>108あれって売れてるの？
スネル規格だっけ？そっち買おうとしてたのに

>>107
ああいう系って…事故って顔面打つとと顎んトコだけ飛んでくんだぜ…
マジトラウマ

>>111
中国製乙ｗｗｗｗｗｗ

メットといえば最近は
レース対応の6万メットに、ひじと肩はもちろん胸部とごつい脊椎パッド入った本革ジャケットに、膝パッド入った革パンで
バイク乗らないと怖いです。

知り合いがXJR1200でウイリーかましてぶっこけたんだけど、ちゃんとした装備のおかげで骨の間接は外れたものの肉はいっさいもげなかった

お前らマジでちゃんとした装備で走れよ・・・

>>114
その話題定期的にでるけど、結局は自己責任

あぁ、疲れた

>>112
ちがう
冗談じゃねえ

>>113
ウィリーでまくれるとバイクもすげえ壊れるよな
バイクがバウンドしやがる

>>115
いやでも、　事故責任　の一言で終わらせたらなんか悲しいだろ・・・

ほい
ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1175281.jpg
カウルあるけどはずして走ってる。内臓かっこいい

間違えた
自己責任な

>>113
プロテクター入りジャケット(ソフト入り)＋ツナギ(ハードプロテクター入り)
で安心wwかさ張るけど

免許とりたい・・・
一台のバイクに魅せられて・・・

まあバイトするし来年の9月にまた新しいメット買ってタンデム用にすればいいか！
それまではよろしく頼もうと思う

>>120
事故責任でもあながち間違っちゃいないような気がするｗ

>>117
ちがうのかよｗ
ショーエイアライは丈夫そうなイメージなんだけどなぁ

前ここで中国のシステムメットであご取れた写真上がってたんだ

ヨーロッパも認めたNo.1 システムヘルメットってうたい文句信じようぜ！

ヒットエアーの、エアバッグジャケなんてどうだろうか

Ｖツインマグナとエリミネーター250Ｖで迷ってるんだけどどっちがおすすめ？

>>127
なにそれｋｗｓｋ
>>128
好きな方を買えばいいとおもうよ

>>122
似たような理由で教習所入ったぞ

>>130
俺はWave125iを買うぞ！！！


ださくないよ。かっこいいよ・・・

オフ車をどうにかしてタンデム快適ツアラーにしてやりたい

>>119
ジムカーナ仕様にしちゃいなYO

>>125
●イズギアのっぽい
目の前ではいさいどして顎飛んでくしマジこいつ死んだと思った
でも助かってたけど

>>128
エリミがいいと思うよ

オフ車ってすでに快適な気がする・・・

いやDR-Zを見るとそうでもないな・・・

ケツ割れそう

>>128
マグナは良くも悪くもアメリカン。まったり派。
エリミはアメリカン風のスポーツ寄り。カゲキ派。

個人的にはエリミが好きだけど

マグナもエンジンの元をたどるとVTなんだけどね・・・

ちゃんとした装備を推奨してるやつがヒットエアー知らんだと？
ttp://www.hit-air.com/top/main.html

>>134
はい、ＤＲ−Ｚですよ
素直にスク買えって答えならﾉｰｻﾝｷｭｰだしねぇ

ハイシートにしたから後はゲルザブオフロードでケツは守られる

>>137
ちゃんとした装備を推奨してるけど、金がないからスイングトップのジーンズだよ！！文句あるか（泣

２５０アメリカンは中途半端でださいぞー

>>136
回してナンボのエンジンを積んだアメリカンなんて…

それが250アメリカンを見限った俺の結論

この週末は天気に恵まれなかったなあ。
昨日の早朝に峠行って正解だったわ。

CB400SBが欲しくてたまらない


その前に二輪免許とんないとなorz

>>141
まあなｗｗ
パワーバンドが2500回転とかがアメリカンの醍醐味だな

レスありがとうエリミネーター250Ｖにすることにした

好きな方って言っても両方好きなんだよな

>>132
つジェベル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あまり私を一人にしないほうがいい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　 :☆:　　　　　　　　　　　　 　 　　 　　＿＿_
　　　　　　.::* ◎.｡ 　　　　＋　　　　　　　　.　／　　　　＼
＋　 　　.::彡彳*‡:*..　　　　　　　　　　　　　 |　^　　　^　｜
　　 　.:+彡*★:ﾐ:♪:ミ｡:, ＋　　　　　 　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.,|
　　　.:彡'ﾟ‡,※ﾟ.◎::▲:ミ,::..　　　　　　　　 　　! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　＋.,;彡*;▲彡ﾟ*★::.ﾐ~:ミ+:.. 　　　　　 　 　　 ＼｀ﾆﾆ´／´ヽ、
　..*彡ﾟ◎.从♪.:ミ,☆,ﾟ〓:ミ:,, 　＋　　　　　　/　　　 ＿　　 　l
　.:彡★*..☆,彡.:◆.ﾐ.+:◎,ミ｡:.. 　　　　　　/ ￣｀Ｙ´ 　 ヾ;/　 |
.:ﾟ:彡彡彡彡彡彡ﾐミミミミミミミ::.＿＿＿_,|　 　　|　　 　|´　 ハ
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>>113
XJR1300でウィリーの練習してるけど怖くなってきた

すまん、誤爆した。

IDがおしいいいいぃぃいぃぃぁあああぁ!!!!!

XJRにもうんこにもなれてねぇよ死ね我が輩

>>143
SBは本当に万能だから最初の一台には良いと思う。
街乗りもツーリングも余裕でこなすよ。

>>147
どこで何をしてるんだお前はｗ

リムステッカー貼ったら前よりかっこ良くなった気がする



乗ってるやつが残念だけどｗｗｗ

黒SBのかっこよさは異常

>>133
リムステいいよな
俺のバイクもかっこよくなった気がする

安価間違えた
>>153だった

ＳＢはなぁ・・・一回のこけが凄い出費につながりそうで怖い

ドゥカディってすぐ壊れるかな？

NSR250Rかっこよいでございますな。
購入第一号はこれにいたしましょうか･･･

>>159
いやいやいやいや
それは初心者には…
まぁ本当に好きなら大丈夫か

NSRって初心者には向かない過激マシンとか言うけど、88乗らせてもらったらそうでもなかったよ。
素直な2stじゃん

最近のSSの方がよっぽど過激だよ

>>159
初心者用と思って乗ったら死んだでござるの巻　２章

原付乗って2年、普通二輪免許の壁がそびえ立つぜ

大型二輪免許？そんなん怖くてとれません＞＜

芳賀さぁぁぁぁん

死にたくないので次点のZZR250に・・・

>>158
3万走ったらクラッチ
5万走ったらエンジンOH

そういうレベル

>>158
そういや、DUCATIてブランドイメージがとっさに湧かないなあ
ラジオ作ってたり、国営だったりで歴史は長くて複雑ってイメージくらいしか出てこない

仕事終わったw
帰りに救急車3台も見た…
日曜はこええわ。

>>163
いきなり大型でもいいけど教習所によっては無理な所もあるんで
普通自動二輪取得できたら即大型教習始めると体がいろいろ覚えてて楽だよ
特に法規走行とかクランクや1本橋とか。

>>166
そんなに持つと思ってるとは幸せな奴だぜ！

とりあえずＤＲ−Ｚに他のバイクにも使えるサイドバッグとかリアＢＯＸとか色々突っ込んでみるわ
目指すはアルプスローダー・・・

NSRは至って普通かと…
癖も無いし素直だしね。
ただ腕は上達し難いかもね。バイクが勝手に曲がるから。

普通→大型って感じで段階踏んだほうがいいのは何となくわかってたんだけどやっぱり普通とったらすぐ大型とったほうがいいかな？

大型は大型がほしくなったら（つまり最低数年先）にとろうと思ってたんだけどｗ

>>172
仕事暇ならいいんじゃない

大型欲しくないなら、未だとらなくて良いと思う。

必要になったら取るのでＯＫ。

>>171
コノスレ見てるとネイキッドでもレーサーレプリカでもよく思えて来た。
やべえなに買おうか。。

>>172
大型がほしくなったときに免許を取りに行く暇があればそれでいいんじゃね

まぁ大型免許取って大型を買える財力があるんならいいかもね

俺はまだ中免小僧でいいや


うそですすいません大型ほしいです

>>175
ニンジャはどうよ

>>172
俺は普通取ってから1年半後に取ったけど見事に法規走行（前後左右の確認等）を忘れてた。
しかも乗ってからサイドスタンドしまう癖がついてて怒られた。

周りは大型欲しくなっても仕事でなかなかいけないと言うよ。
いける環境にあっていずれ大型とる気なら取れるうちにと助言

学生のころにとっておいて良かったと痛感している

>>172
個人的には早い方がいいよ。
期間が空くと自己流の乗り方が実に付いて教習所の乗り方が難しく感じるから。

ただスタイルを考える直すにはいい機会かな。

>>178
ニンジャ最初の候補だったけど中古が出てないから高いなって。
ミニカの新車が買える値段だぜ

>>175
市販されたバイクで本当にヤバかったのはドラムのマッハとかそのぐらいだよ

俺は車取らないで大型からとったぞ

>>177
全然ないよ
普通免許+頭金くらいしか今はない（´・ω・｀）

>>175
欲しいの買えw
ただ低年式やマイナーは覚悟しとけよw

そういや近くの教習所が大型の教習の資格取るのに
無料で一発に向けての教習生を募集してたな。

あれって10人連続で受からないと資格くれないんだってね

ＴＬ１０００Ｓも売っちゃいけないレベルの出来だったなぁ
それが面白さに繋がってるみたいでオーナーが手放さないんだけど

ＤＲ−Ｚのノーマルシートは海外であのまま売ってたら裁判レベル
海外だと日本のハイシート相当が純正装備なんだよなぁ

>>180
うちは日によって仕事の勤務が違うから通うのは大丈夫なんだよな…

みんなありがとう
参考にするわ

前も話したかもしんないけど、バイクを買う目安ってどんなのがあるの?
車だと年式と走行距離、事故暦なんかだけどさ。
バイクだと年式、事故暦はあんまりよく見れない気がする。

TL系は45°以上のバンクで燃料カットだからなw

会社勤めしてから大型取ったけど、6日間教習で済んだ。
土日が休めるなら大変ではない。

いい事考えた
普通自動二輪の教習終わって免許の交付が終わったら
今度は大型の一発試験に行けば安上がりだ。
一回5000円くらいだし、普通自動二輪乗れれば大型なんて簡単だよ。

>>190
事故はポイントがあって…
フロントのネック部分とかタイヤ浮かせて真っ直ぐ回るかとか色々あるよ。

>>190
愛

>>183
ちょっとググってみるわ。
後は普通に乗れば乗れるんだな。。

>>186
いかんせんよく分からないのでww

友人達は
Dトラ
ドラッグスター400
JADE
NSR250

なんかにのってるな。

>>190
400以上なら車検証みればわかるんでないの？
まぁ中古車はギャンブルだし、フィーリングとか外見と値段でいいんでないか

>>196
何乗ってもいいんじゃない、そのメンバーでツーリング行くなら
それがもし
ＺＺＲ１４００
１４００ＧＴＲ
隼
Ｒ１
ロケット３
とかなら悩むけど

>>196
グーバイクとか買って検討するのもいいと思う。
それかメーカーサイトでカタログ貰うとか試乗会とかさ。

ＺＺＲ１４００
１４００ＧＴＲ
隼
Ｒ１
ロケット３

なにそのありがちな40代おっさん集団ｗｗｗ

>>198
おいおいマグナ50を忘れちゃいけねぇよ

>>197
維持費的に考えて250しか買えないぜ

>>196
そうか。そうだよな。
しかし今は目前の一本橋を渡らねば･･･
CB400たんが俺をいじめるんです。
生まれて初めて乗ったバイクが教習所です

ロケット3は中々無いだろうw

>>202
タンクにひざで万札挟んでると思って、ニーグリップしろ
視線は遠くに、リアブレーキチョンチョンで一本橋なんて余裕のよっちゃんよし子ちゃんだよ

>>200
GL忘れてる

2stレプリカはまともに維持しようと思うとリッターカー並に金がかかるw
ソースはおれ。

このあいだ右耳が聞こえなくなったとか言ってた奴結局どうなったんだ？

>>206
腕の上達するバイク教えてたもれ

一本橋はハンドルを小刻みに左右に振るといいってじっちゃんが言ってた

古いバイクだけに長期間乗ってた奴に、最新SS乗せると
「なにこれすげー！！ブレーキきくし！！まがるし！！」とかいってありえない運転するからこまる

>>204
共感が見てるとかなり緊張しちゃってさ。
はとぽっぽも歌えないんだ。
歌ったときのみとおれたけど

>>208
普通のネイキッドかオフで林道。
万能選手はいいと思うよ。
俺みたいに2stレプリカ以外選択肢に無かったタイプじゃ無い限り。

>>211
バイク板の教習所スレは見た？

>>208
ミドルスーパースポーツとかかね
ＺＸＲとか
現行だとＳＶ４００−Ｓとかはけっこうなスポーツ感

>>212
なるほど
オフならこけてもあんまり壊れなさそうだな

今日オイル交換したけど、何でエフェロFXじゃなくてヤマルーブスポーツ入れちゃったんだろ…

教習車がＣＢ400ＳＦだがすげー重たいorz
コツ云々より重すぎだろＪＫ

そんな重いかな
普通じゃね

>>213
専門板は怖くて見られないぜ

>>216
オイルなんて粘度指定間違わなけりゃ基本的になんだっていいんだよ
30年以上前のバイクに化学合成油はさすがに問題だが

>>217
大型乗ると400が原付みたいに思えるよ

なにこれｗｗｗかるｗｗｗみたいな

>>217
力なさ過ぎw
とりあえず教習続ければパワーは付くから辛いのは今だけ。
頑張れw
慣れれば力に頼らなくて大丈夫になるよ。

>>217
力の入れ方間違ってる気がする
世の中には更に重たいバイクがあってだな

>>219
原付で練習するだけでも全然違う

大型取るときにもっかい400乗らせてもらったけど何あの軽さ

引き起こしは上げるというより押すって感じだよ

>>214
ＳＶ４００は前足が糞いから微妙
エンジンとフレームが良いだけにもったいない・・・

４００レプリカはバイクがある程度勝手に走るから勘違い製造機だぞｗ
最近の６００と１０００のＳＳも勘違い製造機だがｗｗｗ

総合的なセンス磨くならオフ車だろうね

迂闊に右足下ろしちまって今日骨が駄目になるかと思ったぜ
焦ってハンドルひねっちまった。
俺センスなさ杉www

>>226
最初からうまいやつなんていないよ！

俺は今でもへたくそだしｗ

>>215
ちょっと意味が違う。
未舗装の道は滑り易いからそれに慣れるとどんな道や条件でも大丈夫になるってことw

>>220-222
もう卒業しちまった
バックとか取り回しでどうにも「重てええええ」と感じるわ
ガリガリで力が無いのが原因だがorz

体重の3倍までが扱える範囲らしいけど
８５ｋｇの三倍って２５５ｋｇ・・・
そんなバイク乗りたくねぇよなぁ
逆に５０ｋｇの人は１５０ｋｇまで、そんな軽いバイクあんまねヶよなぁ・・・

>>226
雨の日の急制動でフロントロックした俺に比べれば全然大丈夫だ

>>220
わかるｗなんか小さくて取り回しが超楽なのね
体小さいから体格には250か400くらいが
合ってるんだろうけど、大型乗った後だと物足りない気がする

大型とりたいんだけど一発か教習所みんなどっちでとった？

>>229
なんだおめっとさんw
取り回しは若干自分の側に倒してバイクを体でささえてやると楽になるよ。

>>230
そうなの？
BOSSHOSSとかどんなゴリラ専用だよｗｗｗ

>>230
俺が今乗ってるバイクが150kgくらいだな

>>91
講習会行け。各県で年に一度はやっている。
大都市のある県だと二ヶ月に一回。東京だと、ほぼ一週間に一回くらいでやってるぞ。
定常旋回のほか、数時間でできる範囲のカリキュラムで、山ほどいろんな課題載せて
くるから、そういうのが好きな人にはたまらない

海外メーカーのバイクは軽めな気が。

日本メーカーは、騒音・排ガス規制対応とかで重くなってるかな。

>>233
教習所で買ったクチw

>>235
６００ｋｇあるからな、あれは
マケボノが乗ってるらしいぞ、ﾎﾞｽﾎｽ
奴には軽すぎるらしいがなｗ

>>233
教習所で買いました
夏の茄子が半分吹き飛んだけど個人的には大満足です

>>233
教習所で
>>234
エンジンアッツアツの状態で腰で支えたらアッチッチでした

>>238
リッターネイキッドのマフラーとかおかしなことになってるよね日本・・・・
GSX1400とっか


ラッパかよｗｗｗ

>>236
俺は１９０ｋｇと１４０ｋｇくらい、装備重量でね
でも体重８３ｋｇ

正直バイクが可哀想

４００以上乗ってるやつ身長何センチ？
チビがリッターバイクのってもにあわないよな

おｋ、150kg付近のバイク教えてくれ

>>242
それは熱いでしょw
それを考えるとCBX1000なんかは取り回し大変そうだなw

>>227
右足おろさないほうがいいぜおかしな方向にいくww
柔道やってたら股関節柔らかいのが救いだったぜ。

>>231
俺今日リアロックしたwww雨だから面白かったぜwww
ハンドル曲げなきゃリアロックは何とかなるみたいだと知ったよ。
ためしに帰り道で車のサイド引いたら死にそうになったけど

>>238
ディトナ675の軽さヤバイな
スペックでしか知らないが乾燥160とか濡れちゃう

体重の三倍・・・180�`・・・
欲しいGPZ900Rタンは200キロオーバーのピザデブちゃん・・・

やっぱ教習所が多いんですねー
どうもです

>>245
１６９ｃｍ
りっとるＳＳは全然楽だしバイクが小さく見える
でも４００ｃｃのオフ車の方が辛い
シート高９１５ｍｍはちときつい

>>243
確かに日本はマフラーでかい気がする
もっとスマートにならんかなあ

アグスタのオルガンマフラーとか好きなんだけど

YSPでボスホスのエンジンかけるところ見たことあるけど
想像に反して意外と音が大人しかった。

集まった他の人たちも
｢あぁ…うん、まぁね。こんな感じね｣
みたいなホンワカした感じになった

ホーネットの二本出しカーボン塗装のマフラーってかっこいいよね

俺は極太チンポみたいなマフラー好きだけどな
2本出しとセンターアップは好みじゃないんだよなぁｗ

>>228
なるほど
ググったらランツァとRMXがかっこいいと思ったんだが
2ストだしNSRのように維持費がキツめ？

>>245
今は降りた人だが身長150ちょいのおねーさんがR1乗ってたよ。

>>246
250のネイキッドかレプリカならだいたい150くらいのハズ。
レプリカは多分150より軽い。

>>249　気になってるのは、まさしく675。
ただし、ストリートトリプルの方だけど。

パワーも良いけど、軽いの方が好き。

成田（杉並のな）の露天の広い銭湯行って、タオル巻いてライジャケ着て
原宿まで→新しくできたハンバーガー屋でテイクアウト→帰りにオオゼキ
で酒とつまみと朝用の牛乳を調達→帰宅。

風呂入るから初めてウィンタージャケット降ろしたけど、雨上がりだけあっ
ていまでももう結構寒いのな

>>243
最近海外メーカーもスポーツタイプはそんな感じじゃね？
どんどん進化していくのはいいことだと思うよ

>>255
センター出し最強な俺ガイル
R1しかセンター出し無いとか何なの

>>247
CBX1000とかああいうの好き好んで乗ってる奴はマジキチｗ

流れに反して申し訳ないがＣＢ400ＳＦのエンジンガードに
35Ｗのフォグランプを付けてみた。


正直に言ってくれ。ダサいだろう
http://imepita.jp/20091025/760070
http://imepita.jp/20091025/759070

>>263
よく見えなくてダサいも何も言えねぇ

スレ開いたら>>1で終わっててワロタ

>>263
アリだと思います

>>263
まぶしっ！

>>259
お前下北沢に住んでるだろ

>>256
ＲＭＸは人間にキツめ
タンデムシートすらないし、振動で肩からもげる
ランツァは良く出来てる、けど高い

２ｓｔオフは今しか乗れないだろうしオススメしたいけど
腕をあげる為のバイクじゃねぇな、腕のある奴が修行するバイクだｗ
ＸＲ２５０とかＴＴＲ２５０がいいんじゃねぇかなぁ

>>263
ライトの下につける弁当箱みたいなフォグを想像してましたすいません

かっこいいなこれ

>>256
多分レプリカほどはかさまないかと。
ただRMXは良く焼き付きを起こすらしくあまり薦められない。パーツも不安だしね。
ランツァは確かトルコン付きもあったからいいかもしれん。

>>263
視認性アップしてるし、対向車からも見やすいし安全効果はあるな





ダサい。

>>261
時代の流れだな
マスの集中化を考えるとセンターアップは無駄が過ぎる

>>263
うお！まぶしっ！

>>249
車重は結構あるだろうけど、ピザデブというよりも、グラマラスって感じだと思うぞｗ

豊満な体で、でも顔の作りが深い昔のアメリカ映画の女優みたいでさ。
タンクのニーグリップ部分なんて細いもんな、いまのバイクなんかよりもずっと。
レスポンスもいい、トルクも十分というか扱いきれないほど、で、あの重さとなると、
マジで運転楽しいバイクだと思う。

俺のBanditのがデブデブに思えてくるｗ

>>268
ちゃうわ！でも下北のすぐ近く。
だけど世田谷じゃなくて杉並だよ！

>>262
一どだけ借りて乗ったけどあれは夏に乗るもんじゃねぇ。
膝が焼けるw
でもカッコいいんだよなw

>>275
そこ行くと俺のバイクはガリガリってトコかなｗ
250だから車体も細いし、古いやつだからタイヤも細いし…

リアタイヤ120とか
最近のバイクのフロントタイヤくらいかな？ｗｗｗ

俺のV-maxちゃんは装備で280超え・・・人にたとえるならボブサップって感じ・・・

おまいら毎月の維持費どんぐらい？
ローンのやつはローン除きで。

>>279
V魔はゴリマッチョ系だな
俺も早くV魔買いたい

B菌のゴリ具合もヤバイ

今回のモーターショー二輪試乗会は、V-MAXが3台も用意されておる。
しかし、それ以外のヤマハ車は全てビッグスクーター。

V-MAXよりも、ヤマハ250ccシリーズに乗りたかったのに。

ストラトスフィアまだっすか？

一年で7〜8くらい。
二年だとプラス10くらいかな？
FフォークのOHを二年毎にやってるし。

だから12くらいか？
ちなみにVガンマ。

みんなどうも。結構アリって意見が出てて安心した。
メインが35ＷのＨＩＤだから確かにまぶしいなｗ


>>272
元々はＨＩＤ入れて照らせなくなったすぐ前を補うために
買ったんだ・・・

ランプの色をＨＩＤに合わせた白or悪天候用の黄色に
してもやっぱダサいか？

>>263
消費電力と配光はどうしてんの？

>>269
やっぱ２ストは初心者には無理かぁ…


>>271
ひっ…も、もう焼きつきは嫌だお！

>>278
いいじゃないか、ガリマッチョｗ

いまは野球も、バコッとホームラン狙うデブ選手よりも、
チマチマ着実に平均点稼ぐスマートヒッターの方が人気だぜ。

>>256
コース走り出したら4stの方が金かかったりする
ＲＭＸで林道のみだともったいない気がする

>>288
俺は発バイクがTZRの87年式。
つまり無料では無い。バイクと一緒に成長すればいいじゃないw

今年のモーターショーはバイクも出展メーカー減ったの？

無料→無理ね…

>>284
それよりもGSX-R1000のエンジン積んだ刀をだな…
ストラトスフィア出たらすげーけど。

>>294
R1100のエンジン積んだカートならあったぞw

>>294
あれでたら大型とるし

>>292
カワサキは出さないってさ

隼のエンジン積んだZRXなら海外で売ってるよ

>>291
いやその…事故で初バイクを潰しちゃって…俺だけ生き残って成長できなかったんだわ
レプリカは格好いいけど俺が乗るにはまだ勿体無いと思って腕を磨こうと…
無難にセロウとかがいいのかなあ
それかネイキッドか
つれの程度極悪族車ばっか見てるからNK系はそのイメージがしぶとい

RSV4Rっておてごろ価格じゃね？

>>297
車も出展社数減ったみたいだし
バイク業界もそうなのね

>>299
そういうことか…
ちょっと難しいねぇ…でもとりあえず乗りたいバイクにした方が後悔は少ないとはおもうよ。

>>294
タイヤがズルズルになるあれかな。音すごいね。

現行のR1000エンジン積んだ刀作ってくれたら神なんだが。
リッターのストファイが無いのって日本メーカーじゃ鈴木だけだし。

>>263
ハンドル変えてるのかこれ？で位置的にスライダーに取り付けしてあるのかな？
spec3乗りだが､ライトケース内どうしたよ？

>>302
サンクス

ちょろっと調べたら250ってもう各メーカーあんまり作らないの?
ビクスクばっかり・・・

>>306
作らないんじゃなくて

作りたいけど、作れない

>>303
B菌ディスってんのかよ
出力的に他社のストファイなんて目じゃないぜ

>>307
規制課なんかかね？
それとも金がないとか。

>>309
両方

久々にバイクスレ発見

子忍者とかVTRとかあるじゃまいか。VTRはイマイチだったけど…

VTR、WR250、セロー３兄弟、ニンジャ

とかとか

理不尽な規制でいいバイクつくれないし、
コストかけまくれば作れないこともないけど、そのコストに見合った売上なんてもう期待できない。

頑張った結果がNinja250Rみたいな、ひどい有様だよ

>>310
ふざけんな。金くらい出せよメーカー
今のエコブームでバイク人口は増えるのに。

ルマンでトヨタが撤退して以来車業界はいいことないぜ。

>ふざけんな。金くらい出せよメーカー
金かけてバイクつくったって、お前ら買わねえじゃん

>今のエコブームでバイク人口は増えるのに。
ないない

日本のモータースポーツってどんどん衰退してる気がする

バイク人口は増えてないと思うが
そもそもエコブームの結果がこれだろ

>>313
理不尽ってわけじゃないだろ規制は。

理不尽なのは改造パーツメーカーと国交省と警察が談合した結果の認可サイレンサー制度のほう。

勝手な妄想だ。くそっ。
最初のふざけんなは規制に対してです。

>>308
ごめん、そう言う意味ではなく、1000ccクラスのストファイって意味。
隼のエンジン使っちゃうところは鈴木らしいっちゃらしいしＢ菌は良いと思う。

騒音規制とか排ガスが理不尽じゃないって

バイクの方が排気質量的に絶対に車より排ガスださねーのに、同じ基準っておかしいわ。
リッターはアレだけど
250なら2stだって許していいと思う

>>321
二輪のほうが排ガス規制ゆるかったと思うんだけど俺の思い違い？

2st嫌いな俺からしたら別にいい

珍走がコンビニで走ってるわうぜえ
なんであいつら全員黒に白いフチの半ヘルで統一してんの

オレGF250が初バイクになるんだ

>>321
2st乗ってるけど、後ろの車可哀想だぞ

>>325
まじで！！？！？？
超うらやましー
これから人気でそうなバイクだから大事にな
めっちゃ良い音するんだよなー

>>322
なん・・・・だと・・・・

>>326
なんとも言えない罪悪感があるよな

>>327
ありがとう！
二万で買いましたｗｗ
ヨシムラマフラーついてた！頑張って免許とるぞー！

そういやスタンドでバイトしてたときポケバイの給油で混合燃料作ったな

罪悪感感じない俺って…
マヒしたんかな店

>>304
ﾅｶｰﾏ

詳しく答えたいから帰宅までちょいまって!

>>330
俺も2万で不動のGS250FW（GFと同じエンジン）ゆずってくれる人いるけど、パっと見レストアに20万はかかりそうだから諦めた

4発2弁の水冷250・・・

うらやましいいい

俺も叔父からTDR250の放置車両を貰える事になったけど
一目で買うよりかかる事が分かったんで丁重にお断りしたｗ

そしたら叔父が結局フルレストアして乗り回してたｗ

車庫があればいいんだけどなー

そうすりゃバラバラにしても、置いておけるしレストアできるんだけどな

IDバイクを！

買うより金がかかると考えず、
今買える中古より程度の良いバイクが出来上がると考えるべき

残念、GF250（GS250FW）は10万で極上車が手に入るスゴイバイクなんだ

>>338
なるほど、そういう考え方は無かったわ。サンクス

バイク置く場所がない家ってどういう感じなの？
田舎住だからやろうと思えば庭全部使っても100は停められるから解らない。

俺もクソ田舎だからバイク止めるスペースは十分にあるんだけど、車庫がない
雨と風だけでもあてたくないと思ってせまーいスペースは自作したんだが、やはり作業のできる広さの車庫がほしいね

盗難防止のためにも

http://www.youtube.com/watch?v=_7iZw8CELBk

なんていい音なんだｗｗｗハフンｗｗｗｗｗ

>>343
車みたいな音だな

原付が新車で買える値段だけど、イナバ物置のガレージとか
ガレージを造るよりは安いらしい

いかなる理由があろうと空ぶかししてるやつは嫌い
そんでマフラー換えてたらもっと嫌い

>>346
お前バイクむいてないよ

俺も空ぶかし嫌い。

>>341
羨ましい話だ・・・

ウチの近くじゃ
アパートなんかバイクは基本的に門前払い
マンションとか100世帯で駐輪場5台ｗｗｗ
一軒家とか夢から覚めナサーイ

っていうレベル
仕事あれば田舎に住みたいよ

空ぶかしは別にキライじゃない
でも街中でする非常識な奴はキライ

ホーネットの音が凄くきもちいいいいいいい

>>346
住宅地で、ってつけるなら賛成する
ピーエムとかダイシンの規制前とか、
そんな爆音を喜んでるようなヤツも同罪

バイクの爆音ぐらいで目くじらたててたら、生きていけないだろｗｗｗｗ
山奥にでも住めよｗ

時々回転数7割くらいまで吹かさないとアイドリングが不安定になるんです

無駄な吹かしやド爆音は論外だけど
ちょっとくらいならいいんじゃないかなー…なんて

ただ「空ぶかし」「社外マフ」と一括りで叩かれるのはちょっと心外

おい
珍がいるぞ
珍走がいるぞ

>>352
そう言われて山奥に住んでみたらアフリカツインが来るんですねわかります

>>351
ああ、そうだね、住宅地でやるのが嫌いなのかも。でもどこでも一応嫌いだけど。
あと通学路や小学校、幼稚園辺りもいかんわ。

大きな排気音が嫌いならバイク向いてないなんてカスの考えだろ

ホーン鳴らす代わりに空ぶかしするわ

>>352
そんな考えで爆音マフラー付けてるゴミクズのせいで
騒音規制がますます強化されるわけだが

まあでもマジレスすると、社外マフラーすべてを一括に叩くのは筋違いだよ
爆音マフラー作ってるメーカー叩くならわかる

イナバすげえ。けど、アパートにおけるのか・・・

>>361
家の中に置けばいいんじゃね？

イナバのかわりにトラックの荷台みたいなの使う人居るよね

>>359
静かに乗るなら騒音規制強化されても、別に弊害はないだろ

>>364
騒音規制のせいでもう乗るバイクがないお・・・

>>360
どこのメーカーも、許容値ギリギリの認可サイレンサー作ってるだろ。

少なくともノーマルより静かなのはない。

待て待て
お互いにいがみ合うより棲み分けが大事だろう

違法マフラー爆音バイク追放審議会
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1252170396/
【重低音】爆音マフラースレッド15本目【共鳴高音】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254843136/

さあ好きな方を選んでくれ

>>363
トラックの箱か
廃車になったヤツから買えば安くはなる
でも、金属のは死ぬほど熱い
暑いじゃなく熱い
FRPのパネルは・・・

>>366
許容値ギリギリの何が悪いんだ？
違法なことしてねえだろ

なんかどっちも荒れてそうでいきたくねえなあ・・・・・・

>>364
パワー落とさずに騒音対策が出来るならね。

>>363
4t車の荷台がサイズ的にちょうどいいと思ったんで
親父と折半で買おうかなんて話になった事がある
置き場所にはあまり困ってない

>>364
対応する分のコストが価格に反映されて高くなるし
マフラーが無駄にでかくて重くなるし
規制対応できずに消える車種はあるし
逆輸入車が危ぶまれるし

弊害が無いとか　どんだけ

>>304
おまたせ。

よくこの写真で分かったなｗハンドルは事故った時に
フィナテックってブランドのＬＯＷタイプに換えてある。

取付け位置は純オプのエンジンガードの上側、エンジンに
一番寄せてﾊﾘｹﾝのウィンカーステーで取り付けてある。
ちなみにランプはＰＩＡＡの35Ｗハロゲンな。

ライトケース内はパンパンだぜ・・・正直かなり無理した。
ＨＩＤでかなりスペースとってたからなんとか押し込んで
押さえながらネジ止めした感じ。やばいかな？

ついでに>>287
消費電力は・・・ＨＩＤが35Ｗなのと雑誌で付けてるやつが
いたからって安直な考えで付けてしまった！ロービームでは
集約したスイッチでＯＮ、ＯＦＦできるけでハイビームだと点灯
出来ない仕様。

ちなみに配光はＨＩＤ入れて見づらくなった手前を照らす感じで
対向車の迷惑にならんように下向き＆若干左よりにしてあるぜ。

長文失礼( 'A`)

>>369
うるさい、それに尽きる。

あと違法かどうかってのは問題じゃない。
国交省と警察と談合グループ作って、その
煩いギリギリ値のサイレンサーを認可モノ
として大手振って売ってるのよくないだろ。

新規業者殆ど認可されない状況だぞ。

んもー
落ち着けって

>>373
フィナテックじゃなくてファナティックじゃね？

カスタムパーツがいぱーいある車種が羨ましい。。。

>>374
それってまた別の問題じゃないのか・・・・

>>376
でも日本のバイクのいいところは、車種固有の周辺パーツじゃなくて、
その時代に最も生産されている規格でバイクを作り上げているところ。

ブレーキのマスターシリンダーなんて、NISSINのグレード違いを選べば
そのまま入るし、ダンパユニットも大体冶具なしで互換取り付け可能。

専用のパーツなんていらないと思うぜ。ただし自己責任、調整は自分
でってことだけどな

>>377
業界全体でうるさい部品を認可して出してそれが当たり前になってるのが問題。
規制はあるけど規制の意味なしてないだろ

>>371
でも何か外に置くと腐るらしいよ。よく解んないけど、なんか湿気とか、なんか。
地面に付く場所を考えないといけないんだって、お父さんがいってた。

>>376
私のバイクはイナズマ１２００でござる。

規制強化しても取り締まり強化しなきゃ意味ねー
メーカが清音しても、勝手に爆音にかえちゃうしね

最近はＪＭＣＡ公認なんてヨシムラくらいしか出してないよ
レース用って売ってるのを公道で使う奴が多いだけで

>>381
その爆音にしても、談合メーカーの認可ものはOKで、
それ以外はダメ。しかも談合メーカーはレースに出す
車種以外にもレース用として無認可も出してる。滅茶苦茶だよ、あの業界。

>>380
エンジンも汎用、車体を構成するパーツも殆ど汎用。
改造し放題ジャマイカｗ

>>379
そんなにうるさいか？
93dbとかだろ
公認メーカーが最近だしてる一番うるさいのって

>>381
来年からマフラーとフレームが溶接されるよ！

>>376
たいていのバイクなら他車種流用が出来ね？
GTS1000とかの変態構造バイクなら無理だけど

ビリビリ言わせてる原付なんとかならんの
投げたいわあれ

GTS1000なんて名前がでるとは思わなかったわ・・・
キモいフロントのバイクが止まってると思ったらまさかのヤマハだった

>>383
そーなの？　でもいいんだ、今欲しいのはリアボックスくらいだし。
ノーマルが一番かわいい。でも風防はつけたけど、実用性的に。

>>387
川崎にはGTRがあるしなｗ

まるでスカイラインだｗ

講習五回目でＳ字クランクまでか。次回はどこだろう

片持ちフロントスイングアームは流行ると思ったんだけどなぁ
全然流行らなかった

え、フレームとマフラーに溶接義務かなにかできるの？
ノーマル使ってる俺にはあんまり関係ないけどそんなことになってきたのか

>>387
パシフィックゴーストってやつ？

>>392
なったよ
2010年からの新車は溶接

>>393
いや、ＧＴＳ１０００だろ

>>391
フロント！？
なにそれｋｗｓｋ

>>396
いや、だからＧＴＳ１０００だって

でもさー
加速騒音82db以下って規制は爆音厨関係なくねえか？
あきらかにおかしい数値だろ

>>388
リアボックスなら、GIVIもあればレンテックのキャリアを経由してつけることもできるから楽勝だぜ。
あのクラスだと荷箱あると本当、快適だよ。車体の重さから、荷箱の重さもさほど気にならないし。

ただ、俺の経験としては荷箱積んでからちょっとイニシャル強くしないと後輪がやたら重く感じると
思うけど。

バカスクのマフラーはどうにかしてほしい

>>394
ふぇええええ
そうなのか。今のとこノーマルで満足してるけどめんどくさそうだな

>>375
そうだった。失礼

GTS1000か、あれ初めて見たときはスズキがビモータのマネをしたのかとか思ったなｗ

今乗ってるのは250の刀なんだ

>>396
http://micapeak.com/DPG/yamaha/tour/gts1000.jpg

バイク欲しいよおおんぬ！！
免許もまだだけど！！

今日はじめてゴールドウイングを見たんだけどアレの後姿はもはや車のようだね…

>>404
ほんとにこれ段差でフォーク沈むのかよ

強度には問題ないんだろうけど先進的すぎてちょっとな
こういうのをみると俺は保守層なのかと思ってしまう

フロントのダンパの方式としてはBMWのテレレバーも面白いな。

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bmw.r1200.arp.750pix.jpg

写真の車種はアメリカンだけど、これが一番テレレバーの迫力と
いうか、おかしさをよく出していると思うｗ

>>402
こまけぇこたぁいいんだよ！

>>403
ちょっと前にすげえフルカスタムの２５０刀がうｐされてたぞ

もうすぐＳＢＫのレース２始まるけどおまえらみてないの？

買い物バイク調達せんとなぁ・・・
４ｓｔ８０ｃｃガチ中華スクーターが10万ちょっとで発売されたが
田舎過ぎて手に入らない

ガチホモ中華スクーターに見えた、死にたい

>>399
http://viploader.net/ippan/src/vlippan028329.jpg
これ他の人のだけど今が大体こんな具合なんだよね。
バッグでも間に合ってるんだけどボックスつけたら楽かなあ、とも
思うんだけど、面倒ごとを回避したいなら車に乗ればいいわけだし
積み下ろしとかがあってこそバイクらしいかなと思ってどうしようか
迷ってる。格好は気にしないからそれこそあの、あれ、DIYで売ってる
工具いれの親玉みたいなのでもいいかなとおもってるけど。

イナズマ「ちょｗおもてえｗｗｗｗｗ」

>>409
ああ、あの炎上したとかいうやつかｗ

>>415
炎上ｋｗｓｋ

>>410
ＴＶすらねぇ

>>415
もったいねえよな
ダブルディスクのせいか２５０とは思えん

>>410
うちもTV無い

バイクセックスやったことあるやついる？

センターハブ・ステアリング

もう何がなんだか

>>417-418
テレビじゃなくてネットでやってるよ
ttp://live.la7.it/asx/event04.asx　01〜04な
今日はシリーズの最終レース。ネタバレいやなひともいるかもしれんから状況はひかえとくわ

>>413
アイリス箱使ってるけどぶっちゃけ微妙
ハードケースは形変わらないから空気を運んでる気分になることが多い

後、空力考えてないケースは風きり音もうるさいし高速で安定しない
高いけどクラウザーとかのパニアは良く出来てる
まぁ、オフ車とかで高速乗らないとかならアイリス箱でもいいんだが
俺はタンデムするようになったし背もたれ付きのボックスに変える予定

>>421
寝る前に見ると練れないから結果だけ後で見るわｗ

ダブルディスクいいなぁ。全然効かないブレーキだから結構神経つかうし。

カスタムって言ったらステッカーチューン（笑）と忍者カウル切った貼ったして作ったアンダーカウルくらいだわ。

クラブマンを買おうと思うんだけれど
そんなにパーツがないかな？

HONDAにいったら買ってもパーツなくて修理できませんよっていわれてちょっとへこんだ

>>424
俺はNISSINの同じシリーズのラジアル入れてブレーキはかなり改善したよ。

無いしヘッドが糞だからオススメしない

>>413
正直、そのレベルの荷物量だと、荷箱あってもなくても関係ないと思う。
だけど、しっかりした荷箱をつければ、荷箱を中心に固定できるから便利。

俺は今日、実家行って、パン３本もらってきたけど、荷箱の手前、後席に
置いてゴムコードで荷箱にくくりつけて帰ったら楽勝だったｗ

端っこ潰れちゃったけどさｗ

>>425
事故ら無ければいい

>事故ら無ければいい

どこのアホガキだよ

>>416
何十万かけてフルカスタムした２５０刀が高速のランプで事故って爆発したそうな
ワンオフ2本出しチタンマフ、ダブルディスク、FCR、全塗装ｅｔｃかなり手間と金を注ぎこんであった

>>429
店の人が言ってるのは補修パーツの事だと思うぞ
ハブダンパーとか平気で欠品させるのが今のホンダ

ボックスいいよな。俺もボックスに移りたい
ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1175335.jpg
今はこんなかんじ

>>421
ＷＭＰがクソで見れぬ…

>>433
関係ない質問だけどこういう鬼積載した場合どうやって乗り込むの？
左側ステップに乗ってから足はね上げても多分自分は足を引っ掛けそうな気がする

>>435
前蹴り

はぁ壊れたらそこで廃車にしたらいいだろｗｗｗｗ
クラブマンなんて安いバイクじゃねーか

>>433
俺はクラウザーK2トップ使ってる。

今日はお風呂道具＋着替え入れて銭湯に行って、それから
原宿行ってグレートバーガー買って帰ってきたｗ

>>435
ロードタイプの場合、前席が一番低いところになる。
なんで前席に膝を入れる→そのまま脛より先を回して向こうに→跨るという感じ。
センタースタンドあるタイプならステップ経由のが楽だけどな

>>437
店員「タイヤ交換ですね、分かりました」
1時間後
店員「タイヤは交換したんですが、ハブダンパーが終わってますね」
クラブマンじゃないけど実話

芳賀ああああああああああああああああああああああ

>>435
左ステップにはのらず、そのまま右足をシートにしのばせる
さすがに普段みたいにタンデムシートまで足まわしてーみたいな乗り込みはできない

>>436
前蹴りかぁ
やった事ないから今後の為にガシャーニング覚悟で練習してみる

膝からってのもありか
俺は一旦シートにかかと落とししてから滑り込ませるタイプだな

グレートバーガーで思い出したが佐世保バーガー食ったことある奴いる？
あと広島のゴッドバーガーとかそういうご当地バーガー
ツーリングがてら日本中のバーガーを食いてえ

>>444
食い物をテーマにしたツーリングもありだよなｗ

この前諏訪で食った山菜蕎麦は美味かったぜ

>>444
モスが一番おいしいよ

>>440
それはひどい・・・

じゃあ貧乏人はどんなバイクを買えというのか・・・
・・・電車乗れってか・・・

ご当地バーガーめぐりとかすげえ楽しそうだなｗｗｗｗｗ

>>446
いやフレッシュネスもいい勝負をするぞ
>>445
長野には山賊黒酢バーガーというのがあるからバンディットのりの人にいかが？

>>447
スズキ

>>449
ご当地バーガーって佐世保くらいしか知らなかったけど、そんなのあったのか！

今度また長野いくから今度はそれ食ってみるよ！ありがとう

ハンバーガー食いたくなった

>>444
佐世保バーガーは関越道の埼玉と群馬の境にある
上里ＳＡで食えるぜｗｗ

７月に貰い事故で怪我してバイクも壊れたが、治療が
長引いて簡単に慰謝料計算したら50ﾏｿ超えそうでｳﾏｳﾏ

車の免許取立てのころ、ポンコツ軽でご当地バーガー（とラーメン）食い歩き旅したことあるｗ

くじらタツタバーガーとかまだあるのかな…

>>422
そうそれ、そっか、空気抵抗とか考えてなかった。やっぱりGIVIがいいのかな。
前にSOLOの横にアイリス箱つけてる画像みたけどあれは苦行なのかな。

>>428
実家いってパン３つってどんなんなの・・・・・・？
まあ田舎ではよくあることだけど。

おいお前ら


やめろ

腹がへってきた

明日学校なのにマックいっちゃいそうだぞコラ

>>455
小さいダンボール一個分くらいｗ

なんか食い物山ほど貯めてるんだよなｗ

腐るぞ・・・

>>453
そういう金は速効使うに限る
ツレも事故ったとき恐喝まがいの事して慰謝料うめぇｗｗとか言ってたけど
半年後ヤカラ相手に事故ってえらいことになった

>>454
なにそれｋｗｓｋ

>>456
行ったれ行ったれ

世田谷でZZRの燃料パイプ切った奴誰だよ！
お前らも気をつけろよ

>>457
ああ、なんだ、そういうなんていうかそのおっきなやつね。
あのゴマスティックパンみたいな小さいの3本だけ申し訳無さそうに渡されたのかと思って
なんかアレなこと考えた。ちょっとごめん。

>>460
東京でその事件多発してるらしいな

>>459
だよな。車買うために取っとこうと思ったがやっぱり
バイクが好きだからカスタム費用に回りそうだわ

スリッポン入れたばっかりだがやっぱりフルエキが
欲しいぜｗＪＭＣＡ取ってるストライカーのチタンフルエキに
バクステ、ビキニカウルに最近の立ちゴケで凹んだタンク・・・

なんだ、これでもまだ２５マンか

そういや夏に400のユーザー車検しに行ったら、
珍走仕様のGSが車検取りに来てたな・・・



勿論とれてなかったけどなｗｗｗｗｗ

あの時代のバイクなら3段アップハンでもとれるんだけど、何が悪かったのかな

旧車の車検通らない時って、ほとんどが光量不足だな

IDバイク買う

>>466
CT110おめ

ほんとあのレス乞食は学校に友達いねえのか

どうせ今日も鬼レスしてくんだろなｗ

ＩＤバイク買う

>>459
正式名称は忘れたけどたしかそんな感じの名前のバーガー食ったよ
中国か九州で食ったってのは覚えてる。興味があったら探してみてくれー

便乗して俺もIDバイク

ＩＤばいくうう

idkawanai

IDチェック

ID

>>464
珍車とか車検取んのかよｗｗ

>>465
3段アップハンだったよ・・・マフラーも爆音のままだったからじゃないか？
まじあいつ馬鹿かとあほかと・・・

>>475
不思議ですよねー。
珍走なら珍走らしく車検取らず堂々と乗れって感じです。
そして捕まれ

見た目珍走なのにエンジンフルチューンの竹やり静音マフラーだったら惚れちゃう

あ

>>477
おかしい話だけどエンジン、足周りフルチューン珍車は実際に存在するｗｗ

すり抜け上等
当方ロケット�V

ぎりぎりらめぇ

いｄ

>>421
メディア使用権限が〜とか出てきた

畜生寝るｚｚｚｚｚ

>>477
バカスクでクソでかいマフラー付けてて静かなのは見たことあるな

>>484
今日それホームセンターの駐輪場に居たわ
マフラーエンドがタンデムシートより高い位置にあるでけーマフラーつけてたけど
エンジン掛けたら音がポロロロロロンって感じでしょぼすぎて笑いそうになった

それってノーマルじゃないのかよ

>>486
そんな高いところに純正マフラーついてるビグスクあったらおしえてほしいわ　

くそでかいと静かしか目に入ってなかったわ
タンデムシートより高い位置とかあぶねーな
まぁいいじゃん、静かなら

そらサイレンサーがでかけりゃでかいほど音は小さくなるだろうよ

もうすぐ給料日
ZZRまで後4ヶ月か・・・

いくらでかくても中がフルストレートならうるさいまんまなんだけどｗ

昔ヤフオクにGSX1400に4輪用のサイレンサーをつけたやつが出品されてたんだが覚えてる人いる？

パイプ径があえば車用のでもはめられるんじゃないかな
低い音しそうだなｗ

京都の教習所の名物教官
ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1175350.jpg
顔は怖いけど笑顔は一番まぶしい
ギャップってのは卑怯なもんだぜ

どこのヤクザだよｗｗｗｗ

こわすぎｗｗ

>>494デルタ？

あん？いまヤクザっていったやつでてこいよ
ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1175352.jpg

>>494
そう、デルタ。

教習あたったときうわーいやだなーって思ったけど普通にたのしいおっちゃんだった

蝶野に似てるよな

>>497
ただのヤクザですやんｗｗ

こんなおっちゃんになりたいわ

こういう怖さSランクの人に限って普段めちゃくちゃ優しいんだよな

だからキレたときの恐怖が異常

俺も習ったこのおっちゃん
生憎大型卒検前の1回こっきりだったけど

卒検の無線がこの人だけすげーダミ声で何言ってるかわからんけど
誰がしゃべったかはわかりやすそうだったのが印象に残ってるｗ

教習生がいるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「デルタいくん？すげえ教官いるぞ。見たら一発でわかる」
本当に見たら一発でわかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

卒業生のまちがい
これ以上のインパクトねえよってかんじだったわ

俺が行った教習所の所長も確か元○暴だったな

俺がガンダムだ通ってた教習所ではコースの生け垣の裏にジャガイモ植えてたな

教習所の教官って結構練習してて面白い
コースとかやるレベルになるとこっちほっといて練習してたりｗｗ
8の字とかめっちゃ上手かったわ

ガンダムだいらねえ
すまんこ

ガンダムわざとじゃないのかよｗｗｗ

>>507
お前はガンダムじゃねぇｗｗｗｗｗどうしてそうなったｗｗｗｗｗｗ

何がｽｺﾞｲってあんなﾀｲﾔと車体でよくあんな事できるわ、って所ですかね

motoGPの編集死ね

ごめんねガンダムOO見たばっかで携帯の予測変換が勝手にごめんね

>>508
クランクとＳ字を延々すごいスピードでぐるぐる
教習生釘付け俺も釘付け
ちょっとでも参考にしようと思ってみてたけどレベルが違いすぎて参考にならないという

京都の教習費の安さが羨ましい

ショップが勝手にボアダウンして原二として乗れるよ！と売ってるやつ
あれを買って申請出したらなにそれこわいとか言われそうでなにこれこわい

ボアダウンってどういうこと
シリンダー埋めるの？

>>515
教習じゃ「クランクは車体を直立させてハンドルで曲がる」とか教えてるのに
あいつらはフルバンクでクランクを抜けるからなｗｗｗ

一本橋とか止まってるしな

俺のうんこも最近止まってるしな

>>519
あるあるｗｗｗｗ
コース回ってるときに後ろに付いてきて俺が信号待ちでとまったら
後ろで足付かないでバランス取ってたときはﾜﾛﾀｗｗｗ

上り坂つかってバックしてくる

>>521
あの方たち頭おかしい

バッテリーが5年目に突入。セルの回り方が弱くなってきた。

http://www.photofunia.com/output/3/2/-/m/Y/-mYWIZT127SX1YDW2hxmiw.jpg

>>517
ストロークか何かの調整とかそんな話しだった気がする
何か書類が付いてきたとして申請時にあ？こんなもん認めねーよとか言われたら涙目だな

最近近所にカワサキグリーン見かけないぞ何とかしろ

バイクっていいよね　なんかさ

中二病展開な予感

最近寒くなってきたからバイク通勤がつらくなったなぁ・・・
社外ハンドル+防振バーでホットグリップ無理だし。

さて寝るか

>>525
ショップで登録してもらえよ。そうすりゃ全て解決だ

150ccを125ccに変更してるのって書類上は125ccの状態で輸入してきてるから普通の輸入車登録と変わらないはずだぜ

( ＾ω＾)・・・

珍は叩くのにこういう違法登録はおｋという不思議

呆れてものが言えないだけで、許可した覚えは無い
つっついても面白くなさそうだし、まぁ単に過疎ってるだけ

所で免許区分変更されるのかね
自動車免許で125cc乗れるって奴

警察が金づるを放すとは思えん。通らん気がする。

講習うけたら運転おｋにしてもいいと思うけど
オマケ免許的な扱いだったら終わりだな

クソババアが125cc転がすとか想像するだけで・・・・

眠い

まぁ原付30キロ制限撤廃の方が業界は賑わうかもなー

白ナンバのスクーターでも、30だとエンジンにもまだ余裕があるから、せめて45は出したい。

おはようID

普通自動車免許で125まで乗れるようにするなら、もう免許を持ってる奴に関しては
「原付は50cc未満に限る」って限定扱いにして、
学科講習と実地講習を済ませると限定解除、ってな感じにして欲しい

年寄りとかマナーの悪い原付小僧が125を乗り回すって考えるだけで怖いわ

俺のスーフォア
http://imepita.jp/20091026/273950

>>541
spec�Uか、(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺もカウル付けたいな…

今日から合宿で中免と車取りに行くんだけど
アドバイスとかある？
ちなみに駐車場でスクーターにしか乗ったことねぇ

アドバイス・・・バイクが傾いてもびびるな　アクセル開ければおきるから

頑張れ

ステップすってもビビるなよ

>>544-546
ありがとう頑張るわ

ちゃんとﾌﾞﾚｰｷはｺｰﾅｰ進入前で終わらせとけよ
あと両腕は完全脱力して、ハンドルからバイクが主張してくる方向になるだけ任せて曲がる事
あと曲がる時は力んじゃ駄目だ、曲がる方向へ体をスッと脱力して曲がる方向を見ながら曲がる事

曲がるときはクラッチにぎって、リアブレーキ強めに踏んで姿勢制御するといいよｗｗ

ほ

まぁ行きたい方向見てれば曲がるもんだからな、バイクは

>>551
それがあるからバイクでの余所見が怖くてできない。

足のV100、昨日パッド交換忘れて今日は雨
ボルト固着してて、ヘキサゴン折れるとか
弾みで濡れた庭を転がるとか
俺、涙目以外どんな顔していいかわかんね

>>541
ブラスターだな。
壊れたときFRPとパテとウレタン塗装で補修したのはいい思い出

曲がれと念じろ
曲がら無いときは念が足りないのじゃ

保守

隼買うために金貯めてるんだけどあと146万足りない
う〜む

>>557
以前と貯金変わってなくね？

>>557
最近なかなか減らないようだな

消費者金融「やぁ、寄ってくかい？」

1980のxs400買ったんだけどバイク初の俺にはヤバいかなｗ

>>561
パーツさえなんとかなれば大丈夫だろう
後メンテナンスだな、本でも買ったりして勉強しろ

>>562
サンクス、衝動買いだったから後先の事考えてなかったｗ

>>558
いいえ
1万減りました

あぁはやくＺ1000ＭＫ�Uほしいなぁ
あと100万貯金しねーと・・・
フルレストアはたけぇわ

寒いな……

雨やんだか？
いや、パラパラはしてるな点

左ミラー付けたおhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6bYRDA.jpg

何故か画像開く前に「じゃんけんミラーや、じゃんけんミラーが来るで・・・・・・！」って
言葉が島田紳助の声で頭を過った

片方だけのスリッパが気になるｗ

バイクの教習受けるときって、ヘルメットとグローブは持参しなきゃいけないんだよな？
どんなのがいいの？

後ろのエンジンはモンキーか、ゴリラか

>>571
ヘルメット：フルフェイスかジェット
グローブ：軍手でもいいけど滑るから、￥３０００くらいの滑らないやつ

>>571
フルフェ、もしくはジェット
出来ればフルフェ
グローブはバイク用ならいいんじゃね
教習所によっちゃ貸してくれるけど

メットはレンタルもあるだろ
まぁ俺は被りたくはないけどなｗ

俺は合うサイズが無くて、自前のジェット持っていったなぁ

台風なのか？

これからDSC400の新車を手に入れるわけだが

アメリカン乗りは服装どうすればいいんですか

以下モヒカンにトゲ付プロテクター禁止

そりゃもう世紀末的な感じで……

無難にダブルのライダースジャケットで良いんじゃない？
首元めっちゃ寒いけど

>>579
お前すでに死んでね？

>>578
・ド○タスタイル（差別用語なので○）
作業着の様に汚くした、足首の辺りの広いズボンを履き、腹にはさらしを巻く。
ハンドルを曲げると効果的。半ヘルで必ず煙草を吸わなければいけない。

・勘違いハーレースタイル
とりあえず革、革、革で装備を揃える。フェイクレザーを使ってはいけない。
下着すら革で作り、ジェットヘルメットを使用しシールドはつけずにサングラスをかける。
排気音は低音がでかければでかいほど良い。太っていて髭があれば言う事なし。

どっちか選べ。DQNスタイルもあるぞ。

>>580
襟元はスカーフがいいと思う。

マフラーだと風が入るから。最近だと和装ブームで
カジュアル手拭いやに安いスカーフいろいろ売ってるよ。
柄は月だったら水玉だったりのファンシーだけどなｗ

スカーフだと仮面ライダー的なものを想像してしまう

>>584
あんな風に外だししたらいろいろ巻き込まれる可能性があるのでアカン。

それ以前に、仮面ライダーのバイクはベルトの装置に風を送るように設計
されてるので、あんなのを一般人が運転したら、ゲリピーになっちゃうのだ。

スカーフっていうと特攻服と一緒にチョイスするもんだろ

あの子が振っていた〜　真っ赤な〜スカーフ〜♪を思い出すなｗ

エイプ100がほしいよぅ

>>587
おいオッサンｗｗ

深紅のマフラー♪ってくらいだから
仮面ライダーはマフラーだろ

Y2K欲しいお

恋人よ〜

これはハンカチーフか

普段着でレプリカに乗ってソロツーしてるとき
革を着込んだネイキッド集団orハーレー集団と併走しちゃうと
よくわかんないけど変な恐怖心に襲われる

とにかく古着で揃えた俺のスタイルはまんま勘違いハーレースタイルだった件
バイク買い変えたらジャケットやらいろいろ新調するわ

袖の無いGジャンですね

急に減速したな

バイクスレではよくあること

昔のバイクはかっこいいね

台風来るらしいな。ついさっき知ったよ。
みんな対策してるか？この前ほどの強さではないらしいが

>>599
シートにビニール紐で縛って強化してみた

てかこんな日にバイク泥来ること有るから注意な

バイク倒したままで（ｒｙ

冬だぞおい
車のスタッドレスタイヤ買ったらまたZZR貯金が減る
もうやだぁああああああ

雨の中バイク乗ってきたwwwwww
ビッタビタで楽しいおwwwwwwwww

ガレージに入れろよ

バイクスレの先輩方に質問です
２５０〜４００ccのアメリカンで安定しててかっこいいオススメの良かったら教えてください
出来れば新車が良いのでよろしくお願いします

マグナ50だろ

ブルバード400

>>603
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗ

足バイクのタイヤがそろそろ劣化してきた
そろそろキャンペーンやらんかな〜

>>605
どらすた

今バイトからマグナで帰ってくるときに白線の上でバーンナウト出来たｗｗｗｗﾜﾛﾁｗｗｗ

>>605
FLHTC

>>605
DUCATI　848

マンション住まいなんだが洗車ってどうしてる？
バケツもって下りて拭く程度か？コインパーいくのもあれだが

高知県に行けばライダーズインがあって好きなだけ洗車できるぜｗｗｗｗｗ
実際に四国旅行でやってきたんだが。

アパート住まいの俺は拭き掃除ぐらいしかやらないなあ

そっかーやっぱ拭く程度なんだね。
６０ｋｍ離れた実家でやろうかと思ったけど絶対帰ったら汚れてるもんな。

ｼﾞｮｳﾛがあれば、なんでもできる

地面のふた開けて
洗車してる

バイク乗ったまま川にダイブすれば綺麗になるんじゃね？

てか雨降ってるから今日走ればきれいになるんじゃね？ｗｗｗｗｗｗ

おまえら・・・・

整備の本の洗車の仕方だとバケツ一杯で十分だとさ
ホースとかで水をかけるときはマフラーとか
水が入りこみそうな場所は袋とかで閉じればいいよ

>>603
よう、変態。俺はお前みたいな変態好きだぜ
>>605
つエリミネーター

エリミで新車ってVとかいうのしか売ってないじゃなかったです？

でもNINJA250Rより速いよ！

>>605
いまの400アメリカンはやめたほうがいいよ。
750を想定した車体で重い。重くてもそれなりの運転
すればいいと思うかもしれないけど、乗車中の切り替
えしにも遅いし、注意しないとカーブ中に失速すること
もある。

なんでその想定なら250ccがいいと思う。

いまだと中古になるけど、DS250やマグナ250など。

また、近所で扱っている店があれば、旧タイプだけど
いまも新車の輸入がされていることで（純輸入ONLY
よりは安心）Rebel250などもいいと思う。

できれば大型免許をとれば、もっと選択肢の幅は広がって
くると思うけどさ。

>>622
俺は集合住宅に住んでるんだけど、まさにバケツ一杯でやってるよ。
車種はリッターカウルつきバイク。

最初は、水を被せたブラシで全体をぬらして、そのあと、中性洗剤を
かけてもう一度濡らしたブラシで全体をクリーニング。そのあと、水を
含ませた雑巾で泡を落とし、雑巾を絞って拭いてから固形ワックス。

大体30分もあれば綺麗になる。

ただ、ホイールとかスイングアームとかダンパ・リンクとかだと、もっと
油分の強いしつこい汚れがあるからバケツ一杯じゃ無理だけどｗ

>>626

ほうほう参考になるわ。ワックスとかもってないから南海いくか。
ちなみに俺もリッターカウルなんで面倒なんだよね。
何乗ってるの？

イタリアだかの会社のトルネードっていうバイクしらない？

>>628
あいよ〜
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/check/23;5;1/id/149750/?free=%A5%C8%A5%EB%A5%CD%A1%BC%A5%C9

>>627
GS1200ssってタイプ。むしろカウル以外に露出している面積が少ないタイプだから、
表面だけだったら洗うのは手間かからないほうだと思う。

あと、もしワックスまで買って自分でやる気あるなら、自動車のコイン洗車場行くって
手もあると思うよ。知り合いはバケツなんてケチ言わんで洗車場行ってるよ。

>>629
うわぁぁぁぁぁっぁぁあああああああああああああぁぁ


ありがとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおおおお！！！！１１

BENELLIのトルネード900RS？
15度傾斜の水冷4stDOHC三気筒の
コレ270万するんスけど

>>630

すげー絶版車じゃんｗ
とんだ変態がいたもんだｗ
コインパー近くにないんでバケツで我慢する。
数週間前についた汚れを落とす時がきたか

>>616
ワックスを厚手に塗ってもらえば、洗車を依頼してからは暫く拭き掃除だけで十分な状態になるよ。
たまに店に頼むということなら、厚手の、できれば固形ワックスメニューを選ぶといいと思う。

>>617
俺もｼﾞｮｳﾛ愛好家ｗｗ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256531924/

むしゃくしゃしたから相互リンクする。
後悔はしていない。いまは

まぁモーターショーに出さなくても売れるのは売れるしな……

トルネードほしいけど高杉ワロタｗｗｗｗｗｗ


鈴さん・・・

>>636
ニュー速にくんな糞

ID

IDチェック

ゼファーってどうやったらスポークホイールに出来んの？

今日見たけどかっこよかった

>>642
７５０か１１００のRSで

>>643
デカさ的に４００だったんだが
なんか不思議だった

ゼファー７５０って思ったより小さく見えるよな

糞雨の中帰ってきたが早速フォグランプが役に立ったお

>>644
750RSのシャフト径は400と同じらしい
フォークピッチが違うから、カラーをワンオフで作れば換装できる

ゼファー750って思ったよりっていうより普通に小さいよね。

>>647
そうなんだ！トン

大まかにいくらぐらいでできるのかな？

トーネードは安いんじゃないの？詳しく知らんけど
http://www.masdf.com/altimeter/farnborough/IMG_5937.jpg

>>649
その手の改造はやり方にもよるし、合致するパーツの有無によっても違う。
全て手作業で部品から作ると100万近くになることもある。バイクを含め、
自動車ってのは量産ありきの世界だからね。

上手く合致するパーツが入って、辻褄を合わせるためのパーツのみワンオフ
で作るとなると、２、３０万くらいというところかもしれない。

>>646
昨日のエンジンガードにフォグ着けてた人かｗ

俺もフォグつけたいけど、マーシャルのフォグって絶版でなかなか出てこないんだよなー

寄生虫
また電話さんのお世話になるよ

ドンキで買ったフォグがあるけどつけたら確実にバッテリー上がるｗ

フォグつけるならメインもフォグもHIDにしないと、純正のダイナモじゃ発電たりないだろうねー

HID複数とか点灯できるきがしないｗ

でも60/55Wをメインとフォグに分けるとしたら、メイン35/30W　フォグ35/30W にしないといけないな・・・・
これじゃ本末転倒・・・
両方60/55Wにしたら俺のバイクだと配線焼けちまいそうｗｗ
ハーネス強化すればいいのかもしれないけど、なにせ電装はまったくわからん

早く台風の中を荒々しく走りたい

>>652
ばれたかｗｗ

スペ３のマルチリフ、明るいけどHIDに変えると
配光が広くなりすぎるのとグレアが出るのがなぁ・・・

フォグのバルブを黄色にしたらもっと見やすくなるのだろうか。

>>660
フォグは黄色にしようぜ

悪天候だと最強だよ黄色

>>656
えっ

35WのHIDと、35Wのハロゲンフォグ２つ・・・平気だよな？

>>661
やっぱ良いらしいな。今メインはHIDで青白なのにフォグが
純正色で少しダサいからなｗ

>>662
CB400SFだよな？
ライト全部点灯した状態でバッテリーの電圧計って2000回転で13.5Vぐらいあったら問題なしだよ。

配線はゴッツいのにしといたほうがいいよ。ごっつい配線に絶縁テープぐーるぐる

>>663
�d。ちょっと行きつけの南海で測ってくるか。

配線は今は蛇腹の割って被せる奴だけだな・・・少し
考えるか。

イエローバルブはやっぱりPIAAであわせたほうがいいのだろうか。

割って被せるやつとか狂気の沙汰としか・・・

>割って被せる奴だけ


おまえそれで雨の中走ったのか・・・・バイク大事にしろよ・・・・

>>665,666
>割って被せる奴だけ
え？ケーブルの養生に洗濯機のホースを縦に裂いたようなやつを使ってるってことで
エーモンとかのワンタッチコネクターとは違うだろ

ああそういうことかｗ安心した

VTR-SPｼﾘｰｽﾞのようなﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺﾒｰﾀｰって評判悪いのかぬ

ビックリしたよ！

VTZ250海苔だす

SHOEIのX-9使ってる人いる？
どんな感じ？

ｼｭｯとしてｷｭｯとくる感じ
わかった？

>>672
X11に比べて前傾しなくてもベンチが効く
グローブをはめると額のダクトを開閉しづらい
ノーマル内装は蒸れる、FD内装ならそんなに蒸れない。QDは使ったことないので知らん
チンカーテンをつければ真冬でも寒くない。けどシールドが思いっきり曇る。
ピンロックシールドなら曇らないけど、左右のピンが目障り

ハッとしてグッて感じですねわかります

>>672
ブリブリ！！ビチビチビチ・・ッ！！！ビタ・・・ッ

って感じだよ

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　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
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　　　| ヽ ノ::::::::::::::::{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
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　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　 　☆ｶﾞﾁｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 __　／
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　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／|　　　　　　　 /⌒i|__|i⌒i､
　　|　　　　 　 　 　 /　　　　　　　|　 |　　　　　　　 |　 く　　ﾝ　冫
　　|　 　 　 　 　 　 |　 　 ＼　 　 ＼　| ＿＿＿＿／ 　　￣　／）
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼　 　 ￣ 　 　 　 |　　　　　 ）／）γヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ |＿＿__　 ）／￣_

俺のﾃﾞｨｽｸﾛｯｸﾒﾘｹﾝｻｯｸが火を噴くぜ

>>674,676サンクス
まあ特に使いずらいわけでもないんだね
安心した

金欲しいぃぃぃ

時間欲しいぃぃぃ

id

おはようID

ID

おはようございます
IDテス

土日に晴れてくれよ

おはよーございます

晴れた！

落ちるぞォー!!!

落ちるぞォー!!!

落ちないだろ

落ちるだろ

落とせよ

落ちろ！落ちろおおー！
ってアムロが言ってた

おいおいビューエルが終了って

>>695
肩が赤いよダンナ

双葉ネタなんてわかんねえよ

ありゃ、ホントだ
http://www.buell.jp/news/091021.html

おはよー

暇つぶしに知多半島を高速使って往復してきたら風が強いのね・・・

スポスタの邪魔になるとか考えたんじゃね

びゅーえるは採算でしょ？

スポスタは俺の嫁
フッカーヘッダーのマフラーの音聞きてえ

落ちる

ハンカバ家に忘れたから寒い

もう冬だなー
南に行きたい……

今から出かけてくる
宮ヶ瀬でも行くか

捕手

トルネードの人だけどなんであんな高いの？トルネード。

てか単車ってあんなもん？

少しはバイクの相場くらい調べましょう
聞く人は簡単だけど答える人は面倒な質問

答「色々です」

フェラーリなんであんなに高いの？フェラーリ。
てか車ってあんなもん？

って聞いてるのと同じ

>>709-710
サーセン。

以後気を付けるよ。

落ちるよ！age！！(´･ω･`)

>>711
謝れる君は素晴らしい

単発でトンチンカンな質問して叩かれて逆ギレする奴も居るからな
過疎るのも困るけど、そういうのがやってくるのも困るな…

Z1000ｶｯｺｲｲ……

過疎…
チェーンやキャブ磨き始めたらなかなか終われない現象に名前つけようぜ

>>713
それをゆとりというんだとおもふ。

>>715
熱中でよくね？

先輩たちに質問があるんですけどいいですか？
CB400SFに乗ってるんですけど、停車する際に
どうしてもフラフラしてしまうんですけど
どうしたらｼｬｷｰﾝって感じで止れますか？

>>717
ハンドル曲げない

>>717
しょーもない事を聞かない

>>717
止まらない

クラッチ握るの早いんじゃね？
N状態でで数十メートルも進むとフラつくわ

ハンドルに力入れすぎなんじゃね

ニーグリップ

視線がちかい

>>721-724のみなさんの言うとおりに
ちょっと明日試したいと思います

肩や腕の力の入りすぎってのも考えられるよね

え？
あの・・・俺・・・マジメに答えたつもり・・・あの・・・
なんでも・・・ないです・・・

>>727の言った事も明日やってみますｗｗｗ

ニーグリップもタンク股の間で潰すつもりでやってみようぜ

事故って壊れたと思ってたHIDが片方まだ生きてた

でも装着するべき車体はない

切ねえ

フロント握りすぎかもね
リアも大事なんだぜ

そして過疎

ZZRほしい保守

>>717
リアブレーキきつめにかける

>>717
リアブレーキだな、車体の姿勢維持に使える
低速ではリアブレーキの使う頻度が上がるぜ

っていうか教習所で「停車時はリアブレーキを使え」って言われなかった？
まぁ、俺行ってないんだけど

停車時にフロントを使うとフロント沈んで反動でふらつく
特に走ってきてピタっと止まると顕著
俺みたいに惰性でダラダラ走ってきて糞硬いフォークに頼ってフロントブレーキ使うのは別として

赤信号とかバランス取りして遊ぶぐらいしないと暇すぎる
目指せ静止

タイヤの空気圧減らせば楽勝だよ

スタンディングスティルをトライアルとかでしてるけどあれ空気圧０に近い
普通のバイクで出来る奴は変態

オンロードのネイキッドなんだけど空気圧なくなってくるとリアが滑るような感覚がして
解るんだけどこれってあってんのかな？　実際予想よりは減ってない事が多いんだ。

変態目指す
見た目はカワサキ中身はスズキ
その名は

空気圧減らしてタイヤの端まで使ったりしたな

>>379
ツルツルか
メーカー推奨？の空気圧か

>>739
減ると普通グリップするぞ

いやなんか減ったら、リアタイヤ見てないから解んないけど感覚的にこんな感じがして
滑ってるっていうかあんま倒してないのに大きく曲がっちゃってるみたいな

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan029020.jpg

>>739
リアサスがへたってるんじゃね？

空気圧低いとタイヤが変形しやすいからいつもと違う感覚になって
それを「滑ってる」と勘違いしてるだけじゃね

サスペンションの硬さの換え方がよく解らんのよね。
最初は４だかでおしり痛かったから２にしてもらったけどやっこい。

空気圧少ないと接地面積増えるからグリップは増すはずだが

>>744
倒す時に感じるなら絵の通りゴムがぐにゃりと歪む感覚があるんだろう

>>747
３にしとけ
分からないなら店でやってもらうか説明書読め

>>746　>>748
多分そんな感じ、はっきりと解るけど解らない時もあるから気温によって変わる
空気圧じゃないかと思ったんだけどね。やっぱ適切な値を入れた方が良いのかな。
でも最近空気入れに行ってたスタンド、バイク用の入れるやつ捨てやがったからなあ。

>>749
マニュアルでいいのかな、説明書ってのはついてこなかったんだけど、今でも売ってんのかな。
なんかどっかでこのバイクは流石硬いので２がいいです、って書いてあったんだ。
それに店くそ遠いからほんとたまにしかいかないんだ。

>>750
車載工具にフックレンチってのが入ってるからそれでサスのなんか歯車みたいのひっかけてまわす
まわし過ぎると１に戻るだけだから遠慮なく回せ

マニュアルあるなら載ってる

マニュアルもないのです。

両方やんなきゃなんないのかな

2本サスなら両方
5分で終わる作業

ありがとね

腹下にサスとかマジ鬼畜だぜ鈴木さん

ディオＺＸ，ＺＲエボ、ＺＺではどれが一番いいのん？

今からＣＤ帰しに５０キロ走ってくる
フルカウルでよかった、と最近心底思う

>>756
ＺＺの圧勝

>>756
ＣＤＩ付けるならＺＸ

つか家に転がってる

買い物用に原付が欲しい今日この頃
ただでさえ趣味で年間1万ｋｍ以上走るのに買い物だけで年間５０００ｋｍは堅い

原付あると経済的に助かるだろうなぁぁぁ

原２の方がいいとおもうけどああ

>>761
俺もそう思うけど高いからなぁ
遅くていいから安くて積載多いのが良い

免許あるなら原２を選ばない理由が無いな

明日教習だぜ
緊張する・・・

原二はいいね、まじで
２台体制中、V100ばかり乗っちゃうし
そろそろ125に乗り換えたいけども

麺屋のおかもちセット、カブのオプションであれば・・・

>>763
どっかにカブ９０とか転がってねぇかなぁ
10万以上払って乗るなら４００で買い物して維持費に当てたほうが安いってのがなぁぁぁ

セカンドにカブ110PROがほしい…
アレ荷物乗りまくりだろ。

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/result/index/bt/G01/check/1;115;27/
カブ90か・・・
値段の開きがすげえな、おい

>>769
カブじゃなくてもいいんだけどさ
個人売買以外で１２５以下で10万以下でまともな弾が手に入る訳がないんだよなぁ
スクーターでもビジネスでもオフロードでもなんでもいいんだよね
買い物するだけだから

>>770
125ｃｃ以下で10万以下である程度まともなので何でも良いならストリートマジック110があるじゃない

お疲れ様でした
>
>
> ttp://www.superbike.jp/news/2009/10/post_102.html

>>771
そんな安かったか？プレミア価格だったと思うんだが

それなりに改造した黒のマジェ、海外に行くので売らないとならん。
泣ける

>>774



　　　俺　　　に　　　く　　　れ

マジェスタ乙

海外にもってけばいいじゃない

>>773
ごめん安いの50だった。でも12万までならいける

>>778
自賠責5年で10万以下目指してるんで！
でもまぁ、ビジバイかスクがいいのかな
ストマジじゃ荷物なんて載らないし

馬鹿四輪に接触してバイク壊された。
今、相手は補償の話し合いから逃走中。

でも自分の任意保険屋が調査会社依頼してくれた。なんか頼もしい・・・

カブ110欲しいな

カブ１１０なら片道１７０ｋｍの実家へ軽々帰れるかな
今はＳＳとオフ（オンよりタイヤ）だけど・・・

１２５ｃｃとかにすると実家行くために使いたいから２ｓｔと１１０出ないのはなぁ
４号は危険すぎる

近所ブラブラ走ってきた。関東以南はまだ余裕で走れそうだな

スッキリしたぜ( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_0b3/mariadoll/6919273.jpg
エンジンさえカブならカスタムカブなのかｗｗｗ

早く免許とってバイク乗りたいお

北関東はもうかなり寒い
まぁ、雪さえ降らなければ1年中乗るけど

バイクより楽しい乗り物で遊ぶ季節が来る。

越冬したら、バイク買い替え計画を再開・・・

ホーネットって球数結構ある?

>>787
モービル楽しいけど豪雪地帯に住みたくないしな。。。


ホネは多いよ
ＶＩＰでホモ探すくらい楽

隣町の中古屋にSRX250が４万であった
キャブ洗浄、リアタイヤ交換、バッテリーチェックで動くとのこと

>>789
ホモは少ないだろ・・・

>>789 板滑りの方。

住んでるところは、雪少ないとこなので、豪雪地帯まで週末遠征。

ブレーキ・クラッチのケーブルって
CRC556でおｋ？

>>791
多いだろ・・・

>>792
板か
うちから２０ｋｍでスキー場だ
行かないけどね、寒いから

>>793
別にいいけど薄いからグリースメイトあたりがいいよ
エンジンオイルでもいいけど

>>794
チンコスレにはよく行くけどホモじゃないぞ
そういう奴が多いとか

>>793
すぐ乾くからｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとか（ｒｙ

エンジンオイルでもいいのか・・・愛車は1.8Lだから余ってるんだよね。ちょうどいいや。

シルバーウィークに山口県行ったが最高だったぜ。
おまいら北海道ばかり目指してないで山口池

初バイクはホネかバリウス？にしようかな。

俺には箱根で十分
そんなに休めないしね

タイヤの真ん中だけ減ると悲しい気持ちになる・・・

ﾊﾞﾘｳﾑﾏｼﾞﾇﾇﾇﾇ

>>800
お前は俺か

山口県民の俺に隙はなかった

>>802
よお
山口県でも東部で瀬戸内気候な俺には敵などない

>>802-803
さぁはやく秋吉台の写真をうｐするんだ

http://imepita.jp/20091027/843020
バイクが写ってないのが残念なんだぜ

>>804
チャリで行ける距離だからわざわざ写真に残してねえｗｗｗ

>>805
ハイキングコースの所か？
開放感パネェｗｗｗｗｗ

>>806
ｳﾗﾔﾏｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>807
俺が行く前日にカルストロードでバイクでの死亡事故があったんだ

変なこと聞いて申し訳ないんだがお神酒とかバイクにかけたりした？
自分初バイクで公道出たこと無いヒヨコちゃんなんだが

バイク多いしね。
地元民に案内してもらったんだが、事故が多すぎるって言ってたよ。

最高の景色なんだからまったり走ればいいのに。

>>809
俺はそんな事してないぞ・・・

>>811やっぱ普通はしないよね

>>809
死んだ親友の血と汗と涙の結晶のﾊﾞｲｸを燃やした奴なら知ってる

せいぜい名前を付けて毎週体洗ってあげて
玄関から入れるように家を改造するくらいしかしねーよ

>>813爆発した？

>>814すげえｗ

親にやったら？って言われて中古屋の人はやる人もいますよって言われてね
正直未成年だからやるとなると酒買うことになるし

>>809
船の進水式みたいにｼｬﾝﾊﾟﾝの瓶でﾌｫｰｸぶっ叩こうぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>817絶対やらねｗｗｗｗｗ

今度免許とってバイクを買おうと思うんだ。趣味にしたい。
お金たりるかな・・・

バイクの場合はなんていうの？
船は進水式
バイクは進陸式ってか？

>>820
納車式

>>818
新品のシューズみたいにぼろぼろにしようぜ！

気になるなら交通安全のお守り買って書類入れにでもぶち込んどくといい

中型もってないけど大型取るために貯蓄中
一番初めに乗るバイクは何にしたらいい？
250ccでとりあえず安くて扱いやすいやつ

>>824に便乗して俺も聞きたい。
中型でレトロな感じのバイクがいいな。タンデムが楽なのがいい。
予算は300万ぐらいある。

>>819
引き篭もりだった俺が埼玉から山口まで旅に出ちゃうほど最高だぜ！

>>813
そいつ俺も知ってる

ｼﾞｪﾍﾞｒ（ｒｙ・・・

よし！納車して駐車場でやろっと！！！

>>825
300万あるなら大型免許取ってきてW650とか買えばいい

>>824はあまりにもあやふやで何を勧めていいのかﾋﾟﾝと来ないが
>>825は分かりやすい方、とりあえずSR400とかW400かﾎﾞﾙﾃｨｰ、CB400SSを勧めておくか

VFRのかっこよさは異常
おまいら買って跨らせてくれ

買わないでもまたがれるだろ

>>832
800Pならちょっと無茶したら向こうから追っかけてきてくれるぞ☆

ＶＴＲかっこいいがやっぱりオフが一番機能美だぜ

http://www.triumphmotorcycles.com/images/thruxton_2009_rhs_black_534x309.jpg
クラシックなら俺ならこれ選ぶなー

>>830
大型とる時間ないぜーｗ

>>831
お勧めのやつ見てみたがやはり排気量が排気量だけあって結構いかついなぁ。
YBみたいなシュっとした感じがいいんだけど無理か。あれ原付だから必然的にそういうフォルムになるもんなぁ
スマートでレトロなのないかな？

>>837
TS400

400までのバイクに何を求めるかにも寄るなあ
高速乗らないことを考えたらクラブマンとかエストレアかな。高速走れないことはないけど結構がんばらなきゃならん

>>837
ﾄﾞﾘｰﾑ50ﾄﾞﾃﾞｽｶ

何分財力にﾓﾉを言わせてSRを魔改造できんものか

>>837
クラブマン

ＤＳ２５０を購入しようと考えてるのですが
デメリットとかありますか？

>>837
SRいじっとけよ
パーツ多いしいくらでも思うようにカスタムできるぞ
http://www.motodog.com/sr_miyam1.jpg

>>838
うほおオフはあまり好きでないのだすまん・・・


>>839
高速はあまり乗る機会はないと思うからどっちでもいいかなぁ
エストレアなかなかいいですね。エンジンもそこまで大きくないし格好良い

>>840
ドリーム50はすごくいいよね・・・
ただ折角中型をとるので高速を乗れると有難いかな。

SR買って2年経つが1700kmしか乗って無い

RD400

>>841
クラブマンよりエストレアの方がしっくりきたとです

>>843
このSRってのもいいね！　結構惹かれるボディだ

>>837
クラブマンは？
最近まで乗ってたけど、シングルのくせに高回転まで回って気持ちいいよ
玉数も多い

クラブマン乗ってたけどパーツないぞｗ
>>847
元はこんなん何だけどパーツがいっぱいあるしカスタムしてる店も多いからあんなバイクにできるんだぜ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/color/img/pic_005zoom.jpg

クラブマンの対抗馬はSRVとルネッサだな

>>845
ﾜﾛﾀ

>>844
ただ、金が潤沢にありそうだから400の方がいざって時に余裕があっていいかもね

俺だったら、パクリと言われようがｃｂ400ｓｓを選ぶなｗｗ　　ｓｒは言っちゃ悪いがありきたりなんだな

今ようつべでドラッグレース見てたんだけど
GSX-R1000vsHD FXDXとか
ZX-10RvsHD FXDXとか
隼vsCBR600RRとか

実際ハーレーのドラッガーと純正ＳＳってどっちが速えの？
この動画の結果が信用できない

1000万くらいかけて中古100万で買えるSSと同等なんじゃね
新型隼相手だと1500万は必要か？

今日もバイクで帰宅。もう残業いやだお・・・

>>665.666
いくらなんでもそれはねーよｗ>>667の言うとおりの
やつなｗ接続部はテープで養生してあるぜ。
でもエキパイと接触してて蛇腹ちょっと溶けたけど。

>>853
ハーレーのドラッガーがダントツｗ

>>848
ふむふむ、速度はそんな出さないしまったりクルージングできればいいかなぁ。
やる時はやるぞ！みたいな子だとテンション上がりそうだけどｗ

>>849
カスタムを広くやっているのならやって残金でカスタムもありかも。

>>852
CBはいいと思うんだけど周りに5台も乗っている奴が居るんだぜ！
あとCBって速いらしい？から扱うのに不安

ドラッガーって魔改造のあれか
もうハーレーじゃなくていいだろ的な

>>856
ダントツかは知らんが動画では超僅差でハーレーが勝ってた
とはいってもハーレーのほうは限界まで軽量化してるみたいだったしフルチューンだろうけど

いくら軽量でも２気筒で４気筒の加速に勝てるもんなの？

CB400SF/BDとCB400SSは別のﾊﾞｲｸだから

>>859
馬力と重さで考えろ

>>859
あぁ・・・ハーレーの純正カスタム車にVRXSEってのがあってね・・・それは圧倒的・・・

早いのが嫌なら250ccでいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>861
GSX-R1000が160kg-180ps
ハレのほうは、というか原型とどめてなかったが重量は150kgないだろうなあ見た目からして
ドカのＳＳがＬツインで140psだったか

でも動画のハレのエンジンは普通のクルーザーそのものだったが
挟み角４０くらいの

VTR1000、ドゥカ1198とか、2気筒でも4気筒同等以上の加速力がありそなのもあるし、
ツインより速いシングルもあるし・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=YuJXm5fLTcM

ドラッグレースならウイリーのしにくさとギア比やトルクも重要

R1000は鈴木汁によって公表値よりも結構重い、マメなｗ

ブサもZZRより普通に重い

>>865
それはわかるんだけど、どちらもレースシーンで鍛えられたエンジン同士なら４気筒のほうが多少重くなろうともそれを補ってあまりある馬力を出すはずだろ
そうでないならこれからのバイクは全部Ｖツインでいいじゃない

多気筒マニアの俺にとって全部Vツインになるということは死を意味する・・・・

いやでもマジでなりそうだな。250は全滅だし

俺がライダーだ（`・ω・´）

傾向としてツインは下からトルクが出て、マルチは回すと出るってのがあるからとか？

基本的には多気筒→高回転、高出力ってのを念頭に入れるといいかも。

もう全部Vツインのカウルつきでいいよ

V4で良いじゃん

Vツイン好きだから、国産ツインスポーツ出て欲しいわー。
VTR1000F後継機とか。


無いので、アプリリアのSHIVERを来春に買うか悩んでるくらいだわ。

とりあえずスズキはグラディウス650のカウル付きを出すべきだな
それかSV1000S国内再販してくれ、フルカウルで

>>872
マルチだろうとツインだろうとコーナーからの立ち上がりとかでは既に高回転に乗せてあるだろうからなあ
ゼロスタートで短距離だと差が出るってこと？

結局おれが見た動画でハレが勝ってた理由は「軽いから」でいいのかな
ＳＳは旋回性能、高剛性を得るために多少重くなってしまうと
だから直線だけならドラッガーってことね

大人しくTL-R買っとけｗ

ハーレーのほうが重いよ

>>877
トラクション特性もあるぞ
特にドラッグとかのゼロ発進だと差が顕著にでるんじゃないか

そんなに速さを求めて何するんだよｗ
100キロくらい出れば充分すぎるだろ

>>877
ゼロスタートだと腕の差が如実に出るけど・・・
ﾁｭｰﾝﾄﾞのだったらほぼ同じだしなぁ・・・

アレかVツイン（Lツイン）は4発ﾏﾙﾁより爆発間隔の関係上グリップし易いってのもある。
ただドラッグレースだとそこまで変わるかとかわかんらんけど。

>>879
動画のハレはフルチューンでした
もちろん軽量化も

>>880
トラクション性能ではＳＳこそ引けをとらないんじゃないかと思うんだけどイメージ的に

>>883
それでもSSより軽いって事はないと思うなーｗ
>>866読んでくれた？

>>881
俺のNSRはﾒｰﾀｰ振り切るくらい出るぜｗｗｗｗｗｗ

とか言われたら大人気ない少年ハートの方は対抗意識を燃やしちゃうﾜｹなのですよ

>>622
今更だが素敵なIDだね
とVFR乗りの俺が言ってみる

トラクションか
ピザが乗れば（ｒｙ

あ、ごめんアメリカンスタイルのがテールヘヴィだった

>>884
読んだよーそれについては理解したつもり
動画のハレはスッカスカだったよ、ガソリンタンクもミニマムだった

まあ俺も単気筒と４気筒どっちも持ってるからトルクの出方の違いはわかるよ

>>888
トラクション云々はケツの重さは関係ないぞ
>>882が解説してるようにトルクの出方の違い。

3気筒でFA

ドラッグマシンはエンジンオイルとか抜いてるのあんぞｗ
油冷のR1100なんかはオイル入れてないとか聞いたことある。

ﾗｼﾞｴﾀｰ液の間違いだったかもしれんがｗ

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ抜いたら走れねーだろ…

>>890
なら0-1000とかになると変わってくるってこと？
いまだに納得できないのが動画のハレのエンジンなんだが、
鋭角Ｖツインでそんなに馬力でるもんなの？
ていうか伝達効率稼げんの？

>>893
良く考えたらそうだよな・・・
多分ﾗｼﾞｴﾀｰ液の間違いか。。。ｗ

エンジンオイルを入れないんじゃなくて量を減らしてるんじゃないか？
油冷ってオイル量が通常より多いイメージがあるんだが

>>894
0-400で200超えることはわかるよな？
0-1000って何�`出すんだよｗ

>>897
トルクの出方の違いはえーとつまり・・・
例えば双方高回転まで回した状態でランニングスタートするという条件下なら４気筒のほうが速いってこと？

メガスポーツなら300超えで！

>>898
えーとな・・・
高回転だとトルクに加えてパワーも出るよな。
で、そのハイパワーなのをタイヤ1本で受け止められるほどタイヤは凄くない。
ここでロスが発生する。

で、今度はVツイン特有の不当間爆発について。
4発ﾏﾙﾁってのは一般に等間隔爆発っていうの用いている（現行R1を除く）。
これは1番ｼﾘﾝﾀﾞから4番ｼﾘﾝﾀﾞまで順番に爆発していく。
一方、Vツインは先述の通り不等間爆発によって成り立っている。

つまり細かい説明は端折るけど、不等間爆発のが等間隔爆発よりパワーを地面に伝え易いのだよ。

で、だ。VTR1000Fﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾑを例に出すと・・・
下からのトルクのによりアイドル状態でも進みだす。
ﾏﾙﾁはそれも出来るがかなり神経質にクラッチを繋がねばならん。
それと先述したがVツインは元々高回転型ではないためトルク、パワーともにﾏﾙﾁと比べ低回転で
最高出力となると場合が多い。
なんか最後は蛇足くさいけどこれでおｋか？

バイクあんまり詳しくないんだけどエイプ50ってどう？

>>899
ビューエルでカーブの時リアが爆発の度に滑るのはそのせい？
でもさ、それなら多カーブ、短距離加速の多いサーキットを前提に作られるＳＳはなんで４発が基本なの？

>>900
ゴミ

>>900
ｷｭｯとしてﾓﾘｯとしたﾌｨｰﾘﾝｸﾞだな
盗難には気をつけろよ

>>900
悪くないけど
あまり欲しいとは思わない

性能とダサいかダサくないか知りたい

>>901
国産バイクは高回転高出力が売りだから
ドカとかアプリリアとか外車は2気筒もある

性能＝ゴミ
ださいかださくないか→超ダサイ

エイプ100ならオッサンのおもちゃバイクって感じで見れるけど、50だとね・・・ｗ

>>901
ﾋﾞｭｰｴﾙに関してはﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの短さもあんだろｗ

ｻｰｷｯﾄでは少し事情が違ってだな。
多気筒のがより簡単に高回転までもっていける。
つまり高出力化がﾂｲﾝと比べて楽に出来る訳さ。

ついでに言うと一発500ccとかのﾋﾟｽﾄﾝは一発250ccのﾋﾟｽﾄﾝより軽いでしょ？
ｽﾄﾛｰｸで極端に稼がない限り。
で、慣性はわかるよね？その関係でｴﾝｼﾞﾝ自体を相当頑丈に作らなければいけなくなったりするわけだ。
そうするとｴﾝｼﾞﾝが重くなりすぎてどうにもならんくなったりするわけ。

更に言えば0-400はｾﾞﾛｽﾀｰﾄだけどｻｰｷｯﾄはｽﾀｰﾄ以外はｾﾞﾛじゃないじゃんね。
それも踏まえてもういちど考えてみなされ。

なんというふるぼっこ・・・
見た目いいんじゃね？っておもってたけどみんなからするとダサいのか・・・
性能も糞ならやめておこう・・・

>>906
そっか・・・まあ俺は前から次に乗るのはリッターＶツインスポーツと決めてたからいいけど
motoGPとかのバイクがＶ型５気筒だったりするのもやっぱり数値セールス用なな？

>>909
俺、個人的にはﾄｺﾄｺ走るにゃもってこいだからいいと思うが・・・
でもｴｲﾌﾟならXR50かな・・・前後ﾃﾞｨｽｸのがお得感がある。

>>908
そうかやっと理解した
多気筒のが回転上がりやすいもんな、考えてみりゃそうだった
２年後には新しい国産リッターＶツインスポーツが出るよう祈っとこう

>>908
＞ついでに言うと一発500ccとかのﾋﾟｽﾄﾝは一発250ccのﾋﾟｽﾄﾝより軽いでしょ？
まじで？

>>912
国産のVは多分だがもう出ないよ。
開発費突っ込んでも元がとれるかﾜｶﾗﾝしな。
国産のVﾂｲﾝｽﾎﾟｰﾂなら素直にVTR-SP乗っとけｗ
外産ならﾄﾞｩｶかｱﾌﾟのRSV。

ちょっと旧くはなるけどﾋﾞﾓｰﾀのSB8系もいいかもね。

>>913
ごめん逆ｗ
なんかいかんなｗ

>>915
突っ込みはお約束ｗ、それから>>899の
＞これは1番ｼﾘﾝﾀﾞから4番ｼﾘﾝﾀﾞまで順番に爆発していく。
これは修正しといたほうがいいんじゃね？

>>914
やあねえ２ｓｔも今が最期ってのに・・・
SV1000SとVTR1000Fなら２年後でも中古市場出回ってるだろうけど・・・
Ｖ４もいいなあ
過去のNSR500を保安部品付けて市販してくんないだろか

黄色ナンバーのモンキー乗りが今北

>>916
まぁｗ
ｼﾘﾝﾀﾞって1、3、4、2（1、2、4、3）だったね。。。

50ccでなんかお勧めのバイクないですか？

>>917
2stは今が最期じゃなくてもうすぐ息絶えるｗ
ﾊﾟｰﾂ無いしな・・・
NSR500か・・・ﾋﾞﾓｰﾀのdueってのが500ccVﾂｲﾝの2stだけど問題児だしなぁ。。。

2年後・・・SV-SやVTR-F、VTR-SPも多分あるでしょ。勿論TL系も。
V4だと近年ではｱﾌﾟのRSV4、V-MAX、VFR。
過去だとRC45とかRC30、旧V-MAX、VFR、V45ﾏｸﾞﾅ・・・
あとﾘｯﾀｰのV4もﾎﾝﾀﾞにあったな・・・名前忘れたけどｗ

>>920
株
小株

>>920
カブ

>>921
レプリカのVFR1000ってのを中古情報誌で見た気がする
ツアラー系がいいなあ
現行VFRもツアラーみたいでポジション楽そう

>>920
エイプ50

カブならなんでもいいの？

>>920
利用方法による。
小僧したいならNSR50、YSR50（多分手に入らんｗ）
利便性ならﾒｯﾄｲﾝ買えｗ
ちょっとかっこつけてﾌﾙｻｲｽﾞならNS-1、TZR50。
泥んこ遊びしたいならCRM50、TDR50とか。

>>921
＞あとﾘｯﾀｰのV4もﾎﾝﾀﾞにあったな・・・名前忘れたけどｗ
VF1000R。昔乗ってた。

ちなみにバリエーションでVF1000Fとかあったなー。アメリカンのVF1100Cとか。
それとパンヨーロピアンは縦置きクランクで1300cc。

なんでリッター系のホンダV4は人気ないんだろう……

カブのテレスコやだ

motoGPというﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰで勝負しないから

>>929
スティードのスプリンガーフォークでも移植しとけ

>>925
さっきゴミ認定されたんだけど・・・

>>927
全部調べたけどもっと気軽のでいいんだ・・・ちょっとコンビニいったりするぐらいの

>>924
それはｱﾚか？
ﾈﾀ画像っぽいV5のVFRのことか？

俺が言いたかったのは>>928さんのVF1000Rね。

>>928
VF1000CとVF1000Fはしらなんだｗ
そういやパンヨーロピアンとかあったねぇ・・・
パンヨーロピアンと言えばちょっと前にｶﾞｿｽﾀで20L以上入れたら箱ﾃｨｯｼｭｻｰﾋﾞｽってのがあって
満タン入れて貰ってそれでﾃｨｯｼｭ渡されて微妙な表情されてたｵｰﾅｰ居たなｗ

>>932
じゃ、素直にﾒｯﾄｲﾝのｽｸｰﾀｰ買っておけｗ
4stより2stのが容量大きいから出来れば2st買った方がいいよ。

ほんとのﾁｮｲﾉﾘならﾁｮｲﾉﾘ買えｗ

>>934
さすがにチョイノリはダサいと思うんだｗ
やっぱり適当にデュオとかかな・・・

>>933
Cのほうは確か１１００ね。
そーゆー俺もCもFも実車は見たことないｗ

ネタで思い出したのはモルビデリのV8だなー。
あまりのダサさに忘れられんｗ

……（おい、ﾃﾞｭｵなんてﾊﾞｲｸあったか？）

ディオでした・・・

>>933
VF1000Rだったかも
よく覚えてないし

いきなりだけどスズキで８００ｃｃ単気筒、これも名前忘れたけどどんな音がするんだろうか

>>935
それデュオじゃなくてディオね。
「無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ！」のディオです。

>>939
DR-Zだな。確かビッグバードなんていわれてた。
ノーマルマフラーは意外と静かだった。

>>932
おまえがそう思ったんなら、そうなんだろうな

もう誰が何と言おうとAPE50買うわ

>>935
なにおーｗ
貴様、ｽｶﾌﾞ400のｴﾝｼﾞﾝ積んだ激速ﾁｮｲﾉﾘ知らんのかｗ
使い方次第だけどｽﾞｰﾏｰとかも荷物は結構積めるよ。

>>936
VF自体が今やﾚｱだから仕方が無いんじゃないかなｗ

俺はV8だとｲｷﾞﾘｽ人が作ったZのV8を思い出すｗ
同一人物だと思うけどKZ1300ベースのV12もやってたようなｗ

間違えた、DR-Zはパリダカマシンのほうだった。
調べたらDR800Sですた。

>>943
別にお前の勝手だし誰もいわねえよ。
個人的な感想を言っただけ
だれも買うなとは言ってないよ

>>945
それそれ
静かなのねでも振動すごいんじゃね？
リアルに三角木馬みたいとか
でもそんなものを作っちゃうスズキが好きだ

>>939
VFR100で検索すると妙なCGのVFR1000と称したのが出てくるよｗ

>>943
俺はｴｲﾌﾟいいと思うよ
人の意見より自分が欲しいと思ったの買えばいい

>>946 >>949
そうだよね俺がいいと思ったらいいんだよね
俺がルールだ・・・！

>>950
ｴｲﾌﾟ買うなら盗難に気をつけろよ。

>>951
そんなに人気なの？それとも盗まれやすい？

最近の珍走はお金無いらしくてな、ｴｲﾌﾟみたいなのでもﾎｲﾎｲかっぱらっていくのよ
ﾊﾟｰﾂももいで持っていくような奴もいるらしい

ここはひとつ珍走が目もくれなさそうなぴ〜ぷるでも

>>952
>>953さんの言う通りまんまｗ

原付でブンブンやってる小僧増えたね

原付はねえよ・・・ｗ

>>956
今どきは原ｽｸどころかﾊﾞｶｽｸにも乗ってるんだぜ？ｗ

みたいなのって所に引っかかるがまあそうなのか・・
でも盗難に気をつけろっていわれてもなにすればいいんだ？パーツだけ持っていかれるとかなおさら・・
まあまさか埼玉にそんな奴がいるとは思わな・・・い・・・がな・・・

埼玉のどこ？
川口なら大丈夫
あそこは原付より400がパクられる

ｶﾊﾞｰかけたりｺﾞﾂｲﾛｯｸかけたり盗難対策のﾈｼﾞ付けたり一緒に寝たりとかあるだろｗ

埼玉か……
コンビニ行くときはトランポに積んでいったほうがいい。

なるほど、買ったら盗まれないように部屋に隔離しておくわ
ちなみに越谷な

寝所を共にするとな・・・ｺﾞｸﾘｗ

越谷って俺の地元に近いじゃないかｗｗｗ
あそこら辺も治安悪そうだしなあ。

俺なんか川崎のネイキッドに乗ってるからそういうの心配だわ。この前コンビにで2ケツの原付小僧たちににジロジロ見られたし。
その後、パトカーの目の前で、二ケツでコンビニから出てったから追いかけられてたわｗ

俺のACROSSがご臨終だよー＼(^^)／

珍車で名車なだけに潰すの忍びないｗｗｗ

カワサキのネイキッドってZRXかゼファーか？
ヤンキーにはゼファーもZRXも両方大人気だよ

そういえばベンリィってやつもいいと思ったんだがこっちはどうなの？

>>965
今すぐＲ250のｴﾝｼﾞﾝを確保する作業を行うんだｗ

ベンリィってなぜおしゃれバイクになれそうでなれないの？

おしゃれバイクってなんすかｗｗ

ｵｻﾚﾊﾞｲｸ・・・ﾍﾞｽﾊﾟかﾗﾝﾌﾞﾚｯﾀじゃね？
それかﾗﾋﾞｯﾄｗ

ID

４が４つもあるとか不吉を通り越して何かの吉兆かもな

>>972
やたら4が多いな
しかも44分にレス
近々死ぬんじゃね？

>>972
44P4K…

>>972
死んだな

4がスレを止める……

おはよう ID

今日ディズニーランドいくよていなのに…
死亡フラグたってんのかな

おはよう、今日もバイク通勤だ

次スレ立てちゃうぜ

おｋ？

好きにせぃせぃせぃ

おはよう
合宿同時教習3日目だが二輪に乗せて貰えないぜ

バイク修理中
はやく復活させたい

お前らバイク屋で6ヶ月点検＆12ヶ月点検やってる？
毎回日が近づいてくると葉書がくるんだけど最低5千〜1万かかるからやりたくない。
何かプラグとか余計なものまで変えるし

>>985
新車の1ヶ月、1年点検しかやらない
チェーンぱっつんぱっつんにされるから終わったら帰って調整

じゃあ葉書きても別に無視してればいいよな
異常あった時だけ修理にいく感じで　今月はバッテリーいかれて交換するついでにやったけど

立てた
正直後悔している

ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256687417

>>987
定期点検してないと保障利きませんよって言うバイク屋があるから
新車なら１M、１Y受ける、2年保障だから
中古なら大体半年６０００ｋｍ保障とかだから何も受けない

おはよおまいら

昨日バイクで走ってたらさ…スカイフィッシュにぶつかった

さーて、SS出して１００ｋｍくらい走ってくるかな

病気にされるぞ

VTR1000Fが近所のバイク屋で40万、ちょっと心惹かれるものがあったんだけど
心配なのは俺の体格。161cmのチビライダーな俺はやっぱり体制キツイですかね？
跨らせてもらおうとしたら「ワックス塗ってるから汚れちゃうよ」ってやんわりと断られた

>>992
100km程度なら自転車に汁

まさかの次スレ

>>996
IDすごいなｗ

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１６歳♀暇だから全レスします☆　　　　　こちらスネーク　　　　　　　　1990年生まれ集まれ〜☆　　　　　　　安価でお絵描き
　　　中学生　　　　　　遊戯王　　　　　　　　新ジャンル 　　　VIPで本格的にRPG作ろうぜ　　　XBOX360
　　　　　　　　全力で釣られるのがVIPPERだろ！ｗ　　　ﾎﾟｹﾓﾝ　　　　　　コテデビューする　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら
が　　　　カレシと別れそう･･･　　　初心者　　　鬱病♀だけど　　　　　彼氏/彼女いないVIPPERちょっとこぃ♪　　　　　　　き
っ　　　　　　唇スレ　　　　　　　　　mixi招待するお　　　　　釣った厨房に安価でメールｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　☆
こ　　さみしい･･･誰かかまって　　　　　　　425はどこも変えてなかった　　　　　　　　　　　　　　ピカ厨　　 　　　　自　　　　す
う　　　　　時代の流れ　　　　　デブきめぇんだよ　　　　　　　　　　　捨てアド晒してメル友 　　　　メンヘラ 　　　 殺　　　　　た
い　　VIPヌクモリティ　　　顔晒し　　　　　　馴れ合いスレ　　「〜だお」　　　　　　　　　　 　　　コテ雑 　　　　 　　　し
き　　　　　今のＶＩＰが嫌ならＶＩＰから出てけｗｗ　　　　　　　　A雑　　　　大阪VIPPER集まれ！！☆　　　　　　　 ま
た　工作員　18歳♀が16歳♂に安価メール　　　VIPでMMO　　　　　　　　　　　ネタにマジレスの嵐　　　　　　　　 す
く　　　　隠れオタ　　　　　　　　　　　ｓｋｙpe　　　　　　　パートスレ　　　Skype 　　　　　　　　mp3垂れ流し
な　　住所ギリギリまで晒して近かったらラーメン　　　　　　　　　　　　　　　二番煎じ
い　　　　　　　空気読め　　　　リア充　　　　　　　　　　ニコニコ動画　　　>>1 そっヵ、残念やわ（´・ω・｀）
お　　　付き合ってくだしあ＞＜　　　　　　　今から元カノに痛メする　　>>3 ｳﾁは高校生だぉ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>9 うはｗｗこれがVIPクオリティｗ
　　　 ∩∩　V　I　P　は　ぼ　く　ら　の　時　代　だ　！！　　V∩ 　　　 >>2 自重しろｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　Be
ハ　　(7ヌ)　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　　>>7 ブラウザゲーやらないか？
ル　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタポ
ヒ　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　ﾟωﾟ　） ∧＿∧　 　｜｜ 埼　 >>5 2chって有料なんですか？
　　＼ ＼（　ﾟωﾟ　）―--（ ﾟωﾟ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ﾟωﾟ　）　／／ 　玉　 >>6 え？俺マジ貧乏なんだけど
　　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ ゆとり /~⌒　　　　⌒　/ 　　 O　　>>8 お母さんに何て言えば
　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i構って女/ 　　　 F　　 安価で絵描くお
低 　　　｜　恋愛　|　｜　厨房 /　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ 　　　 F　　　１４歳♀中学生処女だけど質問ある？　　ハ
年　　　 ｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ム
齢　　　 ｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　　PCに詳しい人ちょっときて！！！　　　イ　　　　　　ス
化　　　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　　　　　　電車男　　　　　 　　　　　　　　ミ　　　　　　　タ
　　　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 / 　サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　フ　　　　　　｜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニュー速VIP
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://yutori7.2ch.net/news4vip/