車に詳しい高校生だけどチューニングについての質問に答えるよ

SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ
SW20の車検証をＩＤ付きでうｐするまでは来なくていいよｗｗｗ

>>83
ワゴン_Li(AT_2.4) ならHID

なぜ車スレはいつも喧嘩が絶えないのだろうか。




インテほちー

JZZ30のツインターボの時期のMTソアラ買おうと思うんだけど、注意することある？

>>91
>>1がろくな知識も無いくせにでしゃばるから

>>91
逆にこの>>1がいなければギスギスしませんよ

>>87
H18年式Li

水晶あったよ

>>90
多分それ
2.5ってのは
覚えてるから


じゃあ俺のHIDなんだ

オートバックスとかで
買えば良いのか

なんかオススメある？

>>92
ソアラって結構状態イイの多いよ
ノーマルなら異音に気をつければいいんじゃないか
いじってるのはやばいのが多いよMTは
ノーマルを買うのをお勧めする

ソアラに乗ると女子大生にモテる

そんな時代もあったんだよな。

>>95
メーカーよりケルビン数だな
ケルビン数で色が違ってくる。純正が4300ｋで車検通るのは6000ｋまで。
6000を超えると白い光が青白くなっていって12000以上だと真っ青。
青くなればなるほど雨の時に見えなくなるから無難に6000でいいと思うよ。
4300下回ると黄色とか緑がある。黄色は見やすいけど人気ない。緑は見にくくて人気ない。
あと自分で交換する場合くれぐれも素手で触らないようにな。バーナー破損の原因になるから。

>>95
自分の車の事は分かるけど、アベンシスワゴンはごめん、バルブの形状すら俺には
わかんね。とりあえず俺が使ってるの落としたのはここ・・・。出品者乙って言わないでね。

http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A2%A5%D9%A5%F3%A5%B7%A5%B9&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=auto_amp

>>98ホントありがとう

6000でいってみる

ついでに後二つだけ

今17インチの純正ホイールなんだけどインチアップすると車高が上がるって聞いたんだけどホント？

後ダウンサス入れると乗り心地悪くなるってホント？

>>96
ノーマルを買うつもりだからその辺は大丈夫かな
知り合いに中古の卸をやってるやつがいるからそいつ曰く12万くらいでいいのが買えるらしい
値段が値段だったからびびってたけどそれ聞いて安心した
ｔｈｘ

>>97
むしろソアラが俺にモテてる感じ
一目ぼれ

>>99ありがとう

いろいろ探してみる

エボテン買うならGSRとRSどっちがいい？
ミッションはMT

レース仕様にしたいと思ってる

>>103
パワーのあるほう

友達がどんな奴かは知らんが１２万はやばくないか？

>>103
漢のエアコンレスのRSでｗ
レース仕様なら軽い方がいいでしょ？

>>100
インチアップっていうのはホイールとタイヤを変えるんだが、元々のタイヤの外周径に合わせる
（正確にはタイヤのロードインデックスを合わせる）から、車高は上がらないよ。
上げるとメーターが狂っちゃうからね。
タイヤ自体のインチアップは林道とか山道走るジムニーとか外径以上のホイール履く場合じゃない限りしない。

ダウンサスは一応乗り心地に影響があるんだけど、乗り心地が悪いって大半はゴツゴツ感で、
それはバネよりダンパーの硬さの方が原因だから、ダウンサス程度じゃ劇的に悪くはならないよ。

そろそろパー速いけよ

RSは足が問題だと聞いた

サス変えると何がどう変わるか教えて下さい

>>107ホントいろいろとありがとう

助かりました

これで今の貯金と冬のボーナス全部車に突っ込める

今まで分からない事だらけでどうしようか迷ってたんだ

がっつり車いじろうと思います

どうもありがとうございました!!

>>109
あれはステアリングからシートから足から全部交換前提だからじゃね？
>>103がもし公道だけ走るのであればRSは完全に無駄だけどサーキットならおｋ

>>109
もともと競技ベースだから交換前提で最低限な物が付いてるのよね
現行のは分からないけど前のモデルはRSだと椅子は普通のランサーのでブレンボも無しでしたよｗ

>>111
ガンバレｗ
ダウンサスならRS-Rが乗り心地いいってよく聞くよ。

ナルホド確かに


やっぱしいじるとお金かかるのね

あれ？>1君はもうおねんねかな？

そして>>1がいなくなってからが本番なんですよ。

さて、夢の車、今の車、買いたい車、潰した車、気になるあいつの車
車に関する雑談はここでどうぞ。

車板の高校生無視して雑談スレに誤爆してごめんなさい(´;ω;`)
いまここに車板住民がいるかは知らないが

ここにいますよ・・・
俺は許す以前に怒ってないけど

複合式のシリンダヘッドガスケットの三種類ってどんなのか分かる人いる？

もしもしで誤爆なんて初めてやったよ…
やっぱりＰＣだよな、２chやるなら。
あの自称高校生はいつＰＣからスレ立てするかな？

誤爆のおかげでここに来ることができた。ありがとうｗ

>>120
マルチはやめようね
友人の曖昧な記憶だけを頼りにしないようにね
トヨタ共販で部品番号調べてそのまま交換すれば一番手っ取り早いと思う

>>123
すいません・・・・・
やっぱりそれが一番ですよね

今日はどんだけ車スレあるんだよｗｗｗｗｗｗ

明日仕事なのに寝られない・・・・・・・(´･ω･｀)

http://imepita.jp/20090917/751560
そういえば、これ付けてから３ヶ月が経とうとしてるけど、最近シャリシャリ音が酷いです

>>126
社外パッドとスリットローター入れてんだからガマンしろｗｗｗｗ

>>127
まあ、我慢できる音のうちは我慢してたけど、最近マジで音が大きくなってきたから耐えられないのよｗ
何か、ハブベア逝ってるような音が制動時に出るのが不快でｗ

キャリパーOHしろ
制動時より走行中のほうがベアリングは音が大きいと思うぞ

>>128
作業は自分でやったの？
あと音ｋｗｓｋ（どんな音か）

ブレーキクリーナとかでブレーキダストとってみれば？

あ 関係無いか

>>128
もし社外パッドの鳴きなら面取りしたら治ると思う
パッド以外なら分からんけど

>>129
ハブベアじゃないのはわかってるんだ。
キャリパーって事は、片効きしてる可能性があるって事？

>>133
音は聞かないとわかんね、シャリシャリ音がひどいならブレーキ引きずっているんじゃないか
ピストンの戻りが悪い、スライドピン固着とか、なんでOHしたほうがいいんじゃないかってこと

>>118
紙コップが只今参上。
忙しくて全然車の修理できないorz
オイル交換の時期で>>1が勧めたHKSをRに入れたいのに…

さぁこれから仕事の続きだ。

車板の住民さん誤爆スマンかったな、今度またこっそり行くからまったりさせてくれ。

とりあえず、集動部にグリスくれて、ローター止めてるボルトとか見て、キャリパーも固着してるか確認してみるわ。
サンクス！

今日はあっさり>>1消えたね