車に詳しい高校生だけど質問ある？

ボンネットに穴開けてヒンジにナットかませて浮かせて
グリルも外して外観はボロボロで走ってましたねーｗ

カナードとかダクトチューンとかマジョーラカラーなんかが出始めた
頃にやめたんでもうずい分前の話ですｗ

>>278
うぉおぉぉ！？格好いい！！
さて、頑張ってお金貯めようかなw

なるほど。カートか。
面白そうだな・・・この夏行ってみるか。

>>278

声ＫＩＭＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ

>>256
ありがとう
ストレートに交換したいので必要ですね

通常のメーターに加えて水温油圧排気温とくると戦闘機みたいでござる＞＜；

>>280
オートゲージのメーターを買うなら、メーターのレンズは透明なやつ買ったほうが絶対いいよ。オレはスモーク買ったんだが、昼間は見えないｗ


>>282
まぁ、キモメンだし、そこは許してくれｗ

>>284
いろいろ情報ありがとう！

オートゲージは当たり外れが・・・いやなんでもない

ダブルクラッチってどうやるの？っと

>>286
てか、オートゲージの当たりってあるのかねぇ？…と外れなオレが聞いてみるｗ
とりあえず、３気筒軽に付けてるから、少しくらいのチャチさはアレだけど…

>>287

ﾌﾞｩｰﾝ　ﾌﾞﾝ！　ﾌﾞｩｰﾝ


こんなかんじ

>>288

そもそもメーカー品とはｽﾃｯﾌﾟﾓｰﾀｰの精度が違う
ブーストやら油圧やらの反応速度も違う
水温ぐらいならいいかもしらんが

ダブルクラッチとは？
ギアを変える時、どうもシフトが入りにくい時があります。（特にシフトダウン時）これはエンジンの回転とギア比があっていなく入りずらいのです
。最近の車はシンクロという回転差を調整してくれるものが発達してきているので無理矢理入りますが
シンクロやギア、エンジンに負担がかかるそうです。そこでダブルクラッチというクラッチ操作をして回転をあわせるのです。
回転をあわせてシフトするとすんなりギアが入ってくれます。
ちなみに昔はシンクロなんて無かったので回転があわないとシフトできなかったので、当たり前のようにダブルクラッチをしていたそうです。

ダブルクラッチをかます！
加速時の操作は、ギアを変えたいところでアクセルを戻し、クラッチをふんでシフト、クラッチをつなげます。アクセルをふみ加速。
減速時（エンジンブレーキを使う）の操作は、ブレーキとクラッチをふみます。シフトして（回転があわないと入りずらい）クラッチを戻します。
以上が普通のシフトです。

ダブルクラッチはギアを入れる前に一度クラッチをニュートラルでつなげてからシフトします。
流れは
アクセルを戻す→クラッチをふむ→ギアをニュートラルにする→クラッチをつなげる（戻す）→回転をあわせる（アクセルをふかす）→またクラッチをふむ→ギアをシフトする→クラッチをつなげる。
となります。二回クラッチをふむのでダブルクラッチですね。

回転の合わせ方
ダブルクラッチの時、”回転をあわせる”とありますが、なれてくると感覚、もしくは音であわせることができます

>>289動作は？ようつべで外人が簡単だって説明してたけど全然わからんかった
ﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝｯて火吹くやつ？

上達するとクラッチレスで変速できるんだがな

>>292
火吹くのとは違うんじゃない？
アフターファイヤはシフトダウンした時に燃料がマフラーで燃える奴だろ

>>292

お前は何を言ってるんだ・・・

ただの回転あわせだよ。
ギアはいんねー時に一瞬回転あげっと抜群なんだよ

>>291なんかすごいのはわかった

>>293
ギア比が離れてる車でそれやると遅くなるんだぜ。

>>293

それバイクぐらいクロスしてなきゃなんも意味無いぞ。
シンクロあぼーんするだけ。

MT取って出なおすわ・・・

>>299

普段からＭＴ乗ってなきゃ身につかないからな・・・

>>297-298
mjd? 勉強不足だわ

初心者なのに初乗りがターボ付きレガシィとか・・・

初めての車はスタタボでした。

>>256
必須じゃねえよアホか
そんな調子崩した状態で乗らねえよ

お前は「風邪ひいた時にバスケするならパブロンは必須。パブロン知らないなんてバスケの事詳しくない」

ってレベルだ。
普通のFD乗りならマフラーとスポーツ触媒でブーコンで下げるか燃調とるかだよ

調子崩した車に排気温計つけて管理するなんて間違ってる

初めての車はMTのミニカでしたｗ

アクセルちょん「ヴォォォンッ！！！！」


きゃぁぁぁぁぁぁ！！！！

初めての車は今乗ってるUS-1Aみたいなカラーリングの180SXです…
派手すぎて周りから凄い眼で見られてる…
小学生が割れたリアバンパーをさして「このくるまじこっとー」ってはしゃいでた…泣きたくなった

>>307
後輩んちの庭に置いてある180SXなんてFRPフェンダーに苔が生えている。あれはすごいなと思ったｗ

>>308
コケがはえる事態が発生するとは、結構放置してるんだろうか？
でもド派手なカラーリングの車って不思議と小学生中学生に受けがいいんだよね。
スゲーとかカッコいいとか結構はしゃいでるのを聞く。

小中学生以上になると若干引いた目で見てるけどｗｗ

このご時世スポーツカーにノルヤツはアホ

俺はCR-Zを買うんだー

>>310
スポーティーセダンだからセーフだな。

なんもわかんない俺にかっこいい車一つ教えて

>>312
Audi R8

クッラチ踏まないでシフトチェンジってできんお

>>309
1年以上、2年未満て感じかな。で、そいつの家が寺だから、より一層コケがいい感じで映えるのよｗ
確かにカラーリングとか、GTウイングとかってガキが喜ぶよねｗ

パワー厨の俺はゲーセンのレースゲームのプレイヤー名は全てジェレミー！
元ネタわかる人いるんかなと思いつつプレイしてます

>>315
信号待ちとかでリトラをパコパコもよろこぶ
ソースは俺

>>312
DR30スカイライン、ZZTセリカだろ。

>>315
まさか子供に受けがいいとは思わん買ったよ
カラーリングをみてこれだって買ったからな。
友だちにはエヴァ0号機みたいなカラーとも言われるしな
ネルフマークはってPROTOTYPEって描いておこうかな？ｗｗ

>>317
こんどやってみようかしら？
一回FDがリトラパカパカってやって俺の車と対向ですれ違ったけどリトラ同志だよって感じだったのかな？

PROTOじゃないPROTだ…眠くて間違えたよ…

>>317
マジ？
オレもリトラ車を保有してるんで機会があったらパコパコしてみるわｗ

中学の頃から「スカイラインに乗るならジャパン」って決めてたんだけど、
周りから変な目で見られるんだ。やっぱりおかしい？

>>320
20年近くも前の話だずｗｗｗｗｗｗ

>>316
モーリスマリーナにピアノ落としたときは素で大爆笑した。

V36スカイラインを買おうか検討しているんだが、4WASは必要？
休日に伊豆とかのスカイラインを気持ちよく流すくらいしかしないつもりなんだけど。

>>322
子供受けがいいといえばサンルーフもそうだな。
幼稚園のころ乗ってた車にサンルーフあったんだけど友達乗せたらみんな大喜びだった。
あと当時（今から15年近く前）のBMWの警告等代わりの液晶はみんなバグってた。
相手もないのにドアオープンとかトランクオープンの警告が出てた。

自分では気に入って貼ってるけど、車庫証明だとか、JAFシールみたいだと言われるんだがｗ
http://imepita.jp/20090726/027080

何でVIPでやるの？

問題ない、VIPでやれ。