おまえら軽自動車馬鹿にするけど

自宅警備では軽自動車も買えないだろ
俺もだが

ださ

軽っていうか、車自体要らない

最初の車はジムニー軽だがバカにされたことないぞ

持ってる

何気に軽自動車高いからな

1996登録のカロ�Uのりの俺にとっては
今の軽は素敵すぎる

セダンのほうがいい

日本という道路事情を考えたら軽がベストだろ

屋根ついててエアコンついてりゃなんでもいいや
田舎なもんで必需品だけど、正直都会が羨ましいと思う時がある

軽だとカーセクロスできないだろ！

軽なのに６年ローン

>>11

出来るよ。
ソースは初代ワゴンRに乗ってた俺

>>11
2t↑のワイドボディかフルサイズのアメ車じゃないと絶対やだ
普通車でも狭いっつーの

自動車税とか親が払ってくれるような家庭なら楽だけど自腹だと高排気量の車乗るの馬鹿らしいよな

軽は維持費が安いからいいだろ

軽乗ってる
→「軽自動車（笑）」「負け組乙ｗｗｗｗ」「別れたい」

サンバー乗ってる
→「きた！農道のフェラーリきた！」「はやい！」「これで勝つる！」




この反応の差はなんなの？

スズキのKeiが至高
座席高めで視界広く取りやすいし大きさの割りに車内が広い
価格もそんなに高くない

>>17
×農道のフェラーリ
○農道のポルシェ

都市部や山間部は軽の方が実用的

4人乗りと5人乗りの差はでかい

軽四ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗけいよん！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽に乗る若い奴が増えたけどブームのキッカケは俺
俺が乗り出してから皆乗り始めた
後追い乙

>>18お前はよく分かっている

兄貴がサーフィンやらスノボやらやるからVOXYだわ
結局デカイし燃費良くないしで良いことはあんまりない。
でも引越しの手伝いなんかする時は重宝する。
今の彼女と付き合うきっかけは引越しを手伝ったからだし。

>>18keiって燃費どれくらい？ターボついてるからやっぱりそんなによくない？

>>20
道幅的にって事だろうけど、馬力的に心配なんだが

レンタカーでおｋ

つまりタクシーが最強

>>19
そうだRRだったな…
農道のフェラーリと呼ぶならキャリーあたりか

けいおん！見てけいよん！買った

ワゴンＲしね

ところでここが今日の車スレですか？

ワゴンＲの高さを低くしてカクカクのシビックみたいにしたら売れると思う

>>26
すまん、燃費についてはよくわかんない(´･ω･`)
俺よく隣の県に遊びにいくけど、日本海側から太平洋側に横断するぐらいで
往復でタンクの６割使うぐらいかなぁ。
参考にならないと思うけどｗ

>>27
山間部で乗ったときの馬力を心配してんの？
異常に重い荷物を乗せたら具合悪いかもしれないけど、
山間部の勾配って楽に登れるように計算されてると思うぜ
むしろ都市部の勾配の方がキツイかな
東京都雪谷の勾配なんかもうね・・・

>>27
テンロクの生エンジンくらいが相手だったら、軽ターボのほうが凄いかも

アクエリオンみたいな目玉が気にいったのでゼストスパーク買った

>>35
わかんねーぞｗ

今乗ってんのがSTiだから
維持費以外で軽に魅力を感じない

kei格好いいよな

正直ちょい弄ったアルトワークス当たりと加速がそんなに変わんないうちのろどすた

乗ってみなカプチーノ
軽を見る目が変わるから

男ならクラウン+おもちゃ用にダイハツコペン

>>36
なるほど、それは言えてるな
峠越えとかになると長距離の話だからまた別だしな

>>37
2.3セダンに乗ってるけど町乗りなら軽ターボには絶対勝てないわ
加速が段違い

>>43
身長180cmでも乗れる？

>>41
Worksはな

自動車オーナーなんて田舎でしかいないだろｊｋ
ソースは俺

>>45
2.3もあったら180PSぐらい無いの?軽に負ける？

そういやインドのタタモータース（だっけ？）のナノって
軽の部類に入るの？

そろそろ車の上部はソーラーパネル仕様にすべきだと思う
とっとと展示仕様から実用化してほしい

>>48
都市部に鉄ヲタが多いのはそのせいか

軽ターボは軽いから余計速い

>>49
信号からよーいドンで置いてかれて終わり
次の信号で止まるたびに軽はひとつ以上先の信号で止まる感じ
俺がFFなせいもあるかもしれんが加速がヌルい

あくまでも町乗りだぜ？バイパス飛ばす訳じゃないよ？勝てるわけ無い

母ちゃんのミラ　ジーノ(あずき色っぽいの)乗ってる
恥ずかしいけどなんか吹っ切れた
車なんて乗れれば良い

狭いからカーセクロスしにくいけど

>>49
PSよりkg/PSで考えれ
80km/hまでなら軽はマジで侮れない

>>54
わかった、軽乗りはいつも必死でセコセコ乗ってるんだよ。アクセルもブレーキもスイッチ気分。
だから信号が青になるたびアクセル全開。

一方セダン乗りは落ち着いてて燃費考えながらすぅ〜っと発進。



つまりこういうことだ

>>57
なんか悪意を感じるな

>>54
おれもFF2リッター乗りだけど
0-100なら勝ち目あるかもしれないけど
0-60くらいなら軽ターボの方が速いだろうな

三菱の�@がスッゴクいい。格好いい。
免許ないけど

俺の車はそんな早くねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｏｒｚ

今の軽ってガワばっかでかくなってパワー据え置きだから遅いんじゃない？
昔のVIVIOとかアルトワークスは死ぬほど早いけどｗｗ

軽が許されるのは大学生まで

ヴィヴィオかわいい

i MiEV欲しい

軽はばかにしてないけど軽に乗ってる奴はばかにしてるよ

あと後出しですまんが俺ノンターボだしな
>>59の言う通りだわ

>>57
確かに踏んでも大して変わらん気がするから踏まなくなった
ターボ無いから2000以上で引っ張る気にならんしどうせすぐ信号に引っかかる

ヴィヴィ男に水平対向スーパーチャーヂャー積んで再販してくれ

軽はいいけどｉＱはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初めて買った、弾丸ミニカ思い出した

軽は必死に生きてるよ

>>57
軽に乗ってると運転が雑になる。
特にNAエンジンだとアクセル全開に全く罪悪感を感じなくなるし。

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0117.wmv.html

これのラストのほうにワゴンＲターボの加速動画載ってるけど速くてビックリした

>>67
FFでターボ付いててもすべるだろうから
付いてるの少ないだろうと

>>60の空欄に入るのはこれか？
ttp://mup.vip2ch.com/up/vipper6935.jpg

最近の中型以上の車は電制アクセルで燃費稼いでるから
出足もたつくのが多いよな。
スロットルコントローラ付けると、体感トルクかなりうｐするし。

でも一番簡単な体感トルクうｐは運転シートを前よりにする。
これだけでパワーうｐした様な錯覚ｗ

しかし軽ターボは肝心の燃費を殺すかんなあ

>>74
そういう事か
言われてみれば確かに全然無いな

ジムニー以外の軽に乗るメリットあるのか理解できん
維持費が安くてぶつけてもどうでもいい
水没したり横転したけどまだ走るぞ

>>76
ほー、どういう論理なんだろ。
発進時加速時のピッチングで持ち上がる高さが上がるからかな？

軽自動車欲しいなぁ。
自宅警備じゃないけど手が出ないよ。









まだセカンドカーなんて持てる身分じゃないね。

1L〜1.5Lのコンパクトクラスは、いいとこ取りｗ







中途半端とも言う

軽のNAのMTでアクセル全開してるけど23Km/Lでｳﾏｰ



セカンドカーのはずがメインれす(^q^)

軽のＭＴに慣れすぎて普通のＡＴすら乗れない俺がいる

NAだけどプラグの電圧強化したら、何かパワー上がった。
30000したけど、納得できた。

エブリかバモスで良いよ

>>77
確かに…
ついでに高速でも街乗りでもあんまり燃費変わらないｗ

ソースはうちのアイさん

>>84
フォークリフトに慣れ過ぎ&普段ATの為、たまにMT乗ると半クラ忘れてエンストしまくる俺ｗ

MT慣れの分にはAT乗れるだろ。
時々クラッチ不向き分で「ガコッ」って蹴るのがｶｺﾜﾙｲが。

軽ターボだと燃費悪くなるけど
その他の維持費が据え置きなのがでかいと思う

i-mievって軽なの？

バモスとかエブリィとかの軽箱に
エアロ組んでローダウンしてるのよく見るんだけど

あれ何の意味あるの？
何で金かけてドレスダウンしてんの？馬鹿なの？死ぬの？

たとえば年間20000km乗るとして
フィットと軽ターボってどれぐらいの差額が発生するんだろ。
2〜3万ぐらいなら、フィット選択するかも。

>>92
スポ車以外の社外エアロは軽普通に限らずダサくね？

そういや30セル塩中古の相場が下がってきたせいか、馬鹿セル塩繁殖中だなｗ

>>93
まず保険とか税金で１０万円以上差が出るな

車検も全然違うし

軽って狭くて痛い

>>89
ＭＴ→ＡＴの移行はスムーズにいけるけど
その逆は結構難しいよなｗ

あと年寄りにはＭＴのほうがいい、と
どっかで聞いた。

>>91
排気量ゼロなんだから軽自動車なんじゃない？

>>94
そうなのかｗｗアホみたいなデカいエアロつけて
劣化スプリングに交換して乗り心地悪くして何がVIPｗｗｗｗｗｗ

MTだのATだの乗ってりゃ関係ねーよｗ
意識するほどの事じゃない

こないだツレのMTに乗せてもらったんだけど
自動車学校の卒検ぶりだったから超下手になってたｗｗｗｗｗﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗ

>>91
ググってみたら軽規格であってるみたい
トルク180N･mもあるとか…

もうさ、軽なんかじゃんくてセニアカーでいいじゃん。

改造してる人多いよ。
雨風しのげてワイパーまでついて、送風機までちゃんとついてる。

軽の規格って排気量が無かった
出力できまるんじゃないのか

>>102
トルクなEVの方が出る
パワーはエンジン

アイミーブは加速がすごいらしいな。
ガソリン車の比ではないそうな。

軽の馬力は自主規制じゃなかったっけ。

>>97
年寄りは教習所での免許更新の時に初めてATに乗る人がいるらしい

アイミーブはアクセル目いっぱい踏むと残像が残るらしいな

乗ってた車下取りに出して軽買ったら金くれたよ

買い物にしか使わないから軽で十分
窓は手回しだし、4ＭＴ楽しいし

iＱがなんであんなヒットしてるのかわからん
室内はワゴンＲやタントより狭いし　
おまけに税金は普通車って・・・
消費者なめてんの？

>>95
トルクとパワーの違いをkwsk

>>109
残像が残るってどういうこと？

お前ら車がどうこう言ってるけど
全部※な。
勘違いすんなよ。
※なら全部おｋなんだからな。

女の車のシート下の汚さは異常

農家の軽トラの異常な速さ

>>112
iQ売れてないだろ

>>112
iQ売れてないよ

>>118
そうなの？
なんとかベストカーってのに選ばれてたからてっきり売れてるのかと

>>120
車に限らず、べすと○○っていうのは信じちゃだめ。
せっかく２ｃｈにいて、色々情報収集できるのに・・・。

>>120
日本カー・オブザイヤーには発売前に選ばれた

>>120
「評論家から高評価の車＝売れる車」とは限らないからね。

COTYは接待レース

詳しくは国沢ｾﾝｾｲに聞きましょう

面白いだけで売れるてるわけじゃないことくらいわかるだろうと

そういえばIQベースのスポーツカー（笑）

アルファロメオはもっと売れていいと思う

smartは何でそれなりに売れてるのか、本気でわかんねえわ。
荷物乗らないし、内装は軽以下だし、その癖高いし。

おまえら何だかんだ言って軽好きだな

スズキ＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ
だよな？

スマートロードスタークーペ欲しいれす(^q^)

>>130
軽なら
普通なら逆

結婚してから軽に乗り変えたな
嫁が結婚して仕事辞めたから車2台の維持はしんどい
子供はまだだけど産まれたら普通車を買おうか悩み中

ネイキッド舐めんな

>>133
独身だが軽だ・・・
別に1〜2人で移動するくらいなら軽で十分だしな
ターボ付いてれば、普通車買う気もなくなるし

カプチーノに13Bを積んだら最強じゃね？

学生だけどハイエーススーパーGLロング欲しい。でも年間維持費が心配で手が出ない。いくらくらいかかるんだろうか…

>>130
逆だ馬鹿め






でもコペン欲しいな・・・

日産はシーマ後期のグリルを変えるべきｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>139
よう、シマシマ

>>138
コペンってカプチーノのパクリでしょ？違うの？
コンテとホンダのザッツって似てない？
ダイハツって他社の軽をパクってるイメージ

>>141
　　　　　　　　　　＼　　＼　　＼　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼　＼＼　＼　＼　　　＼　　　　　　　　そそそそ　　そ、　そ
　　　　　　　　＼　　＼　　　＼＼＼　　＼　＼　　＼　　＼　　　んんんんぁんぁん
　　　　　　＼　 ＼　　　∩─＼∩─∩─ｰ､∩ｰ､∩ ─∩ ─∩─ｰ､ 　　えさえさえさえさ　====
　　　　　　　　＼　＼／　●　､_＼／　●　､_ ｀ヽ ｀ヽ●｀ヽ●　｀ヽ●｀ヽ 　　===ででで　でで　　でで===
　　　　　　　　　/　/ ＼(　●　 / ＼(　●　 ●　|つ　|つ　|つ|つ　|つ　|つ　　　おおおお俺オレ俺折れ俺オレ俺漏れ
　　　　　　　　　|　 |　　 X_入__.|　　 X_入__ノ 　 ミ　 ミ　 ミ　 ミ　 ミ　 ミ 　 　　　さまさまままさまささまｍさｍ
　　　　　　　　　 ､　 ､　(＿／　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l　/⌒l　/⌒l　/⌒l　/⌒l　　がガががががっｶﾞｯ
　　　　　　　　　/＼/＼＿＿＿ノ/＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /_/　 /_/　 /_/　 /_/　 /　　=====
　　　　　　　　〈 　 〈　　　　　　　〈　　　　　　　　 ＿_ノ＿_ノ＿_ノ＿＿ノ＿__ノ　　====
　　　　　　　　　＼　＼　＼＿　　 ＼　＼＿　　　　＼＼　＼　＼　＼　＼　＼　クククママママクマクマクマクマー
　　　　　　　　　　 ＼＿＼＿__）　　　＼＿__）　　　　　＼＼　＼　＼　＼　＼　＼　　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　 ＿＿_ ＼　　 ＿＿_ ＼＿＿＼　＼　＼　＼　＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼＿＿＿）＿＼＿＿＿）＿＿＿）＿）＿）＿）＿）＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>131
あれカッコイイよな
FD乗りですら浮気したくなるそうだ…

>>134
痛車にしにくくていいよね！

そういや、今日アイミーブの発表があるんだよな。
ここで正式な値段が出るはず。

昨日から生産はじめたことだし。

>>136
事故ると死ぬぞｗ

>>143
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　 ＼　　丶　　　　 　 i.　　 |　　　　　 /　　 　 ./　　　　 　 ／
　　　　＼　　ヽ　　　　　i. 　 .|　　　　　/　　　 /　　　　　 ／
　　　　　 ＼　　ヽ　　　　i　　|　　　　 /　　　/　　　　　／
　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐
　　ー
　_＿　　　　　　　　　　わ　た　し　で　す　　　　　　　　　　　　--
　　　　　二　　　　　　　 　　／￣＼　　　　　　　　　　　＝　二
　　￣　　　　　　　　　　　　|　＾o＾　|　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　-‐　　　　　　　　　　 ＼＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　‐-

　　　　／
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　 ＼
　　 ／　　　/　　　 /　　　　　　|　　　i,　　　 　 丶　　　　　＼
　／　　　 /　　　　/　　　　　　 |　　　 i,　　　　　　丶　　　　　＼　

>>140
ようｗｗｗｗｗｗ今日はヒマワリの視察で農家回りだｗｗｗｗｗｗhttp://imepita.jp/20090605/409920

>93
年二万キロだったらフィットのほうがいい。
フィットのFFと軽ターボだったらフィットのほうが燃費がいい。
ガソリン代がへるので税金分はトントンぐらいになる。
フィットのほうが長くのれるし運転ラクだし安全だよ。

>>147
ヒマワリの視姦とな

>>148
標準的に年1万キロだったら軽のがいいのかな？

>>145
REで死ねれば本望！！

>>147
うわぁ、大麻だ

日産のパジェロミニは人気無いの？

クリッパーバンなめんなよ馬鹿どもめ

そういや最高級って呼ぶに相応しい軽ってどんなのがある？

>>144
やっと発表だったのかｗ

ミーブはディーラーで充電すると、早くてコーヒーも飲めてオヌヌメ！
…と、三菱のあんちゃんが言ってた

>>146-147
おｗｗｗまｗｗｗえｗｗｗらｗｗｗ

>>154
セルボ
ソニカ(もう無いんだっけ)

>>154
ソニカ

>>154
ハイゼットカーゴハイブリッド

>>136
昔、雑誌にエンジンスワップしてるの載ってた

>>154 クリッパー　オッティ モコ キックス
　
これら以外の軽は認めない

>>159
乗りてぇなぁ(´･ω･`)

>>154
ホンダ　Z
スペック見ると何かカッコイイぞ。

というかVIPはムルティプラ以外乗るなと何度いえば（ｒｙ

>>154
俺もソニカに一票
軽ベースのフォーミュラもあったなー

>>145
軽にロータリー（12A×2）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Qn10aUzhi-o

>150
維持費でみたらそうだと思う。
軽でもMTはリッター20超えるのもあるしATのターボや４駆だと燃費は悪い。
だけど一万キロだと軽の維持費のほうが安いし、乗りつぶすにしても10年ぐらいのれるし。
三年や五年で売っても下取りは高め。

JEEPって軽四の癖に高いよな いいのか？あれ？狭いだろ

そういや、国内で中国車みた事ある？

http://www.youtube.com/watch?v=zyO9PTHr2zM

何かと出来が良くなってるのはいいんだが
ちょっといいの買おうとすると軽の癖に15インチ履いてたりするから困る
スタッドレス必須な地域に住んでると初期投資が…

>>167
質がいい訳でも見栄がはれる訳でもない輸入車に乗る意味なんてないじゃん

12インチ鉄チン最高

ヒュンダイも見たこと無い

ヒュンダイはたまに見る

最近コペンが街にあふれている

ヒュンダイなら職場の近くに停まってる

ヒュンダイたしか中身は三菱って聞いたが・・・

>>174
販売店が三菱系なだけじゃない？

>>174
ミツビシってかガタピシじゃね？

>>153
ミッドシップでリヤ駆動 パワーウィンドウすらない レーシング仕様なんだぜ

>>168
F：145/65/15
R：175/55/15

さすが三菱…

ヒュンダイは一時期三菱からOEM供給受けてたが今はどうなってるか知らない

>>176
誰うま

三菱OEMを「独自開発」って謳って怒られたって話なら以前聞いた＞現代

>>175
いやヒュンダイの直営あったよ？つぶれたけどｗ
エンジンとかがミツブシってきいた

タント選択しちゃう人って完全に車を足だと思ってるヤツだよな？
車への愛を微塵も感じねえ

>>178
前後違う乗って三菱iだっけ?

http://www.hyundai-motor.co.jp/map/gifuhigashi/index.html

気軽に立ち寄れる顔じゃない件について

>>184
店長KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>184
売る気NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>182
車なんぞただの足だな
地方じゃ未だに車がステイタスみたいだが
車に金かけるより他の物に金かける

>>183
あたりｗ
フロントに至っては専用サイズの変態車なのれす(^q^)

そおいえばヒュンダイの３年オチのホーン変えようとして
２０年物ぐらい錆び錆びだったのおもいだしたｗ

運転好きじゃなくても運転しなきゃ生活できない環境ってのも現実として存在するわけだし
移動手段としての利便性を極限まで追求したタントのような選択肢も必要なんだよ

>>188
ターボ＆ＭＴにしようぜ

lifeだけど普通にかわいい彼女いるよ
車気にする女なんてビッチぐらいだろ

正直　アイにMT設定あったら買ってたかもしれん

軽を買うのは情弱。コンパクト最強。

今月のベスモみてたらインサイト欲しくなった

>>191
そういえば発売当初ってターボだけだったよね

このスレに http://atlanta.2ch.net/test/read.cgi/netradio/1244048037/
下のAAを貼れば、明日好きな人から告白され、童貞or処女を卒業出来るわ、宝くじは当たるわ
セックス三昧の日々を過ごせるわ、嫌いな人間が絶対消えるわ、体の悪い所全部治るわでえらい事です
もしスルーしたら、永久に幸せは来なくなってしまいます。

　　　・｡・　　　　・｡ﾟ・∴｡・∴・　　　　∴・ﾟ∴｡・∴　　　・ﾟ∴
　　　　　　　　∴｡ﾟ∵｡・｡ﾟ∵・ﾟ・　　・∴｡・∴・・∴｡
　　　　　　　・｡・∴｡　　・∴｡・∴　∴｡・∴・∴｡・ﾟ｡・
　　　　　　 ﾟ・∴ﾟ・｡　　　 ∴｡・:∴ ・∴｡・∴ﾟﾟ・∴｡・∴
　　　　　∴｡ﾟ∵・ﾟ・　　　　・∴｡・∴ﾟ・∴ﾟ　　　 ・∴｡ﾟ・ﾟ｡
　　　　　　 ,,------ 、　　　・∴｡・∴ﾟ
　　　　　 /: ____▽,,,,,,_ヽ　　　　ﾟ∴ﾟ　　　　　　　　　　・∴｡
　　　　　}ﾐi:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-iﾐ　／⌒Y⌒＼
　　　　　ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　・ﾟ・　　　　　　　糞スレ発見♪
　　　　　 .}::l: ゝ--ｲ　l:: :{^＼　　　　　 ｜
　　　　　　ト!;_｀二´_,,;!イ|　 |　　　 ノ 　 |　　　　　・∴ﾟ
∴ﾟ・　　　 | 　|＿_三＿__|　 |＿／｜ 　 |
　　　　 　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　　 |／＾ヽ　　　　　　　　　｡ﾟ
　 　 　 　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ
　　　 　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

坂道をゆっくり登るのが至高

軽のってる奴は死にたがり

二代目なら分かるが軽自動車しか持って無くて必死で可愛がってるの見ると哀れになる可哀相。

軽自動車でナビ付けたりホイール変えたりエアロ組んでるの見ると
その金でいいの買っておけばよかったのにと思う

軽は公道はしるな邪魔

>>191-193
ミッション移植できるもんならしてみたいｗｗｗ
MTモデルの設定あっても売れなくてすぐ消滅しそうだけどな…

>>200
好きなだけ哀れんでいいよ＾＾

経済力に見合ってない高級セダンを必死に手入れしてる人と手軽な軽自動車を必死にドレスアップしてる人
可哀想なのはどっち？

センチュリーを自分で運転してる人

>>204
５０歩１００歩

>>204
長屋みたいな借家にそういうの止まってると、何か色々と虚しくなるよな。

>>205
TNOK兄貴ディスってんじゃねぇぞｺﾞﾙｧ

軽はそこらへんいくくらいにしか使い道がない
高速走るときは使わねー使えねー

男タント（笑）

お前らよりは役にたつ

軽自動車のコンセプトは二代目で手軽になんだよ。

それを主役とか相当頭痛い、軽で液晶画面が5個も付いてる車見たけど腹痛かったｗｗｗ

i MiEV 459万9000円だって

>>212
そういうのって、夏とかよくバッテリー大丈夫なんかな。

>>213
まじかよｗｗｗｗ買えねーよｗｗｗｗ
３００万でなんとかなるかと思ってたのに

男ならMT軽トラだろ

車(笑)
どこの田舎っすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマジかっけぇっすねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アテンザのセダンを買ってしまった
納車が楽しみですｸﾞﾌｪﾌｪ

はやくRushたんこないかな

軽は次車買う為の繋ぎだろ
軽なんて中古で十分

>>213
TAKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
やばいくらいお手軽な乗り物じゃないな

補助金300万くらいでないとうれないだろ

軽トラは安くてドリフトできるし荷物も運べる万能車

主観的な意見ばっかり

>>215,221
高すぎだよね
普通車だったら1000万くらいするんじゃ?

軽、30000�`�b近く走ったら下回りオイルまみれ

修理費用が鬼畜プレイ

>>222
軽トラは人も運べるからいいよねぇ。
うちは田舎だから、ランドセルせおった小学生とか
よく荷台に乗ってるよ。

198 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2009/06/05(金) 12:20:22.95 ID:3NrDvHiA0
坂道をゆっくり登るのが至高
223 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2009/06/05(金) 12:44:26.22 ID:3NrDvHiA0
主観的な意見ばっかり

　　　　　／￣￣　ヽ, 　　　━━┓┃┃
　　　　/　　　　　 　 ', 　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0}, 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.,,'　　　≦　三　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　ﾘ　　　　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　　　|　　　 ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
　　　| 　　　　-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　 　 | 　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　　≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

>>156
亀だけどセルボってそんなにいい車なのか？

ジムニーって軽の中では車内の広さどうですか？

３０万ｋｍかと思ったら３万ｋｍとかどんだけボロい骨董品に乗ってるんだよｗ
今時の軽は１０万ｋｍ程度普通に走れるだろ

は

ジムニーは軽に無理矢理オフロード性能付けたから
狭いし燃費も悪い

>>226
二人以上は違法だからｗ

>>228
軽だったら形はセルボよくね？

セルボ、ジムニー、パジェロミニのどれかがいいかな

>>233
明文されてないと思う

>>235
車検証に乗車定員書いてあるだろ

>>236
荷台に乗る人の話じゃないの?

荷台は荷物積んだ状態で見張り役１名までじゃなかったっけ？

最小限度の、だから法規的には1名ではない

都会の人はわからないんだろうなぁ。
白い軽トラに赤いランドセルと黄色い帽子の小学生が荷台に乗ってる
ほんわかした光景を。

三菱はアイのシャーシ使ってＲＲの軽スポーツ作れば走る棺桶として爆発的に売れるのに

スポーツは一度しぬべき

日本車の軽自動車で一番安いのってどれ？

>>243
リアカー

新車なら多分三菱ミニカ

スクラムトラック・ハイゼットトラック・ミニキャブトラック・ミニカ
58.3万円から

ttp://autoc-one.jp/kcar/

おお
サンクス
やはりうちのミニカは安かったか・・・・

>>243
suzuki マイティボーイ

マイティボーイが新車であったら欲しい

ミニカは不人気な上に設計が古いから
安くて良い車ならアルト、ミラ、プレオなんかが良さげ

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！

>>251
うめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コピペ用に保存したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このコピペ見るたびキャリイとハイゼットがなんなのか気になる

キャリイ特装車シリーズはどうなのですか？
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carry_customized/gallery/index.html

てかサンバーも絶版になるんじゃねえの？オリジナルは。

ステラの電気自動車も微妙
スバル＼(^o^)／ｵﾜﾀ

軽トラ最強伝説

>>254
あれ？リアがクローラーにできるオプションって無かったっけ？
軍用ハーフトラックみたいになるやつ

ウォータープルーフのバンも混ぜてくれ

今日ザッツって車を見たが
あまりのダサさに乗ってる人が哀れになった

ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2002/acty_compo/uti/index.html

これはちょっと欲しい

ノーマルならともかく、外見いじったら軽は皆ださくなるよな。

>>261
ハリウッドなら中にテロリストがいてもいいカッコよさだな

>>260
ホワッツ？

白いハンドルカバーをよく見るけどあれ何か意味あるの？

>>265
なぜか障害者スペースに停めたくなる

>>265
これがハンドルですよっていう目印

ウチの7代目ハイゼットちゃんがもうすぐ壊れそう
次は何にしようかな

>>268
ハイゼットデッキバン

>>269
キャベツや白菜の運搬に使えないじゃん

サンバーだろｊｋ

>>270
ハイゼットジャンボ

>>268
ttp://mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail538.html

軽自動車
http://090ver.jp/~usoriro/osusume/osusume4/123-1.html

おれのDQNおやじも軽トラな件

軽トラはスバルかホンダがいいってばっちゃが言ってた

>>271
デフロック装備されたの？

>>272
それでも駄目だよ・・・
コンテナがぴったりなんだもん

>>273
土がぐじゅついてはまらかしてトラクターで引っ張ることが多々あるから
金に糸目をつけないならクローラーいいな

軽って何であんなスピード出すん？

>>278
お前乗ったことねえの？
軽の体感スピードはやばいんだぜ。

一般道路走ってて、これ80でてんじゃねーのｗｗｗｗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
って思いながらスピードメーター見ると50とか60しか出てない

しかも車体小さいから多少スピード出しても恐怖感なし

速度出さないと軽遅い邪魔って言われるから

でも軽って事故ったら終わりだよね
ペシャンコだよ

新車でムーブとかワゴンアールとか買うんなら型落ちゴルフ買う

中古のゴルフは色々と怖くて買えない。

>>279
＞一般道路走ってて、これ80でてんじゃねーのｗｗｗｗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
＞って思いながらスピードメーター見ると50とか60しか出てない

＞しかも車体小さいから多少スピード出しても恐怖感なし

速く感じるのに飛ばすのかよｗ
普通は50~60しか出してないつもりだったのに80出てましたサーセンってパターンだろ

>>284
スピード出してるつもりないのにスピード出てるのはセダン

軽海苔は信号ダッシュする人多いから、飛ばしてる様に見えるけど
実際は80kmにも達してない辺りで加速終わってるパターンが殆ど。

後わざわざマフラーぶっとくして、トルクｽｶｽｶにした馬鹿軽の音だけ番長っぷりは異常。

>>281
何年前の話っすかｗ

実際普通車より脆いわな、昔よりは丈夫になってるけど
自爆や軽同士の衝突ならいいけど普通車や大型とこんにちわしてたぺしゃんこ
普通車も大型とこんにちわしたらぺしゃんこだからあんま変わらんけど

？









？

軽自動車古いの痛車にしたら呆れられた
呆れること無いだろうが

目の前に普通車で飛び出されて衝突→無傷だったけど、
そんなに脆いなら俺は幽霊なのかな…

>>287
普通車と同じ安全衝突基準採用したのが10年以上前なのにな

16年前の軽に乗ってる
事故ったら死ぬと思う

しかし普通車と比較するとまだペコペコした感じがする不思議な乗り物が軽。

安く譲り受けたＲＲ−ＤＩからＣ３に乗り換えたけど内装のクオリティに関してはどっちもどっちだね…
走りとデザインは遥かにＣ３の方が良いけども。

俺のロドスタは普通車なのにペコペコするよ

ADバンとかプロボックスも、よくペコペコしてるよね











中の人が電話しながら…

軽自動車でなくとも普通車高級車スポーツカーでも痛車にしたら普通呆れられるだろｗ

AZ-1とかまさしく鉄の棺桶

720�`とかすげえｗ

オカンがムーブのカスタムパルコ買ったけど、荷物つめるわ燃費もソコソコで
大変気に入っておられます。

ただNAなもんで坂道全然登らない。

ﾋﾞｰﾄにﾌﾞｲﾃｸ乗せたらと考えると
オラ(ry

>>299
現行ミラバンは700kg

4WD軽トラ最強じや

>>302
な、なんだってーーーーー

うちのもミラバンかも

こないだ居眠りしてガードレール突っ込んだけどおれビンビンｗｗｗｗｗ

>>304
俺の軽は補強が入って標準より重くなってるけど730kg
背高じゃない軽は大体700〜800じゃない？
AZ-1のころの軽は600kg台は当たり前だった気がするけど

うちのミラは4WDだけど670kg

俺のバレルンガなんて車重550�sだぜ






ごめん持ってない

>>308
ｳﾋﾟｰ

ﾋﾞｰﾄｗｗ
ｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞじゃないとしてもｗｗｗ
ﾀﾞｯｾｗｗｗｗ

俺？ｵｰﾃﾞｨｵｽﾋﾟｰｶｰﾊﾝﾄﾞﾙ以外純正のﾑｰﾌﾞ
＼(^O^)／

軽トラはハイゼット
もしくはサンバー

前輪がイスの下だからホイルベース短くて小回りがきく
狭いとこ最強

・ダサくないマークX
・事故らない車
・石油に頼らない車
・水没しても安全な車
・既存の車をなるべく地球に優しくする

これらのアイディアを提案してきた俺がダサくない軽自動車を作ってみるか。

もちろんお約束どおり既存の車を使う。
http://www.goo-net.com/carphoto/10501004_200712.jpg
これをベースにしよう

軽トラで一番スペックオススメなの教えてくだしあ

無理だ
最近の軽自動車はかっこよくできない

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1040998.jpg

だから昔ので作ってみた