車好きな人ちょっと来て

車を買い換えようと思っている

好きな車教えて

ミツオカのファイナル仕様ビュートを一括で購入したｗｗｗ
納車が楽しみ！！

ブガッティ・ベイロン

>>2
なかなかのマニアだなｗ

スイスポ

PAO

Sランク
アストンマーティン、リンカーン、ベントレー、TVR、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ
ポルシェ、ファルクスワーゲン、ランドローバー、ボルボ、デイムラー、ジャガー、モーガン、以下略

Aランク
アルファスパイダー、アルファ166、アルファ159スポーツワゴン、クーペ407、9-5、V70
グランドボイジャー、クロスファイア、300C、グランドマーキー、4/4、プラス4、クラウンマジェスタ
STS、CTS、XF、チャージャー、メルセデスベンツCLKクラス＆GRX＆、Cクラス＆Dクラス＆Vクラス
シーマ、5シリーズ、フーガ、ガリュー�V、ヒミコ、ケイマン、ボクスター、エリーゼ、ヨーロッパS
アルファブレラ、SRX、グランドチェロキー、コマンダー、XC70、カイエン、A6、タホ、A5、A4、H3
Xタイプ、TT、レジェンド、トゥアレグ、MKX、フリーランダー2、ディスカバリー3、X3

Bランク
HHR、アルティス、エリシオン、ザフィーラ、マークXジオ、ハリアー、ミニクラブマン、ルーテシア
アルファGT、ボイジャー、PTクルーザー、プレステージ、CX−7、ベクトラ、シグナム、207CC
407SW、グランセニック、9-3、インスパイア、ゴルフトゥーラン、ジェッタ、アルファ147、キャリバー
ミニコンバーチブル、ピカソ、グレンジャー、ルノースポーツ、メガーヌ、メガーヌツーリングワゴン
308、ヴェルファイア、V50、ティアナ、メルセデスベンツAクラス＆Bクラス、C5、マスタング
C30、S40、A3、パサード、プレサージュ、アコード、アコードツアラー、S2000、エルグランド
クラウン、IS、308SW、1シリーズ、フェアレディZ、スカイライン、スカイラインクーペ、TF
トレイルブレイザー、ハイラックスサーフ、ランドクルーザー、イプサム、ラングラー、エクスプローラー
スポーツトラック、エスケープ、ナイトロ、ティグアン、ムラーノ、パジェロ、ランサーエボリューションX

Cランク
グランディス、ビュート、マイクラCC、ブルーバードシルフィ、エクストレイル、メリーバ、1007、エスクード
カムリ、イプサム、プリウス、アリオン、アベンシス、ソナタ、ミニ、CR−V、プレマシー、ルテーシア
クロスポロ、MPV、ランディ、アテンザセダン、アテンザスポーツ、アテンザスポーツワゴン、カングー
ガリュー204、フィアット500、ニュービートル、グランデプント、207、ヒュンダイクーペ、メガーヌ、スマートフォーツー
ゴルフ、ビアンテ、ヌエラ、フィルティス、ヴァンガード、アウトランダーRAV4、シビック、デリカD５
ブレイド、カローラフィールダー、ラフェスタ、ハイラックスサーフ、マークX、ロードスター、レガシィB4

Dランク
オプトラ、ムーヴカスタム、クロスロード、フィットアリア、エディックス、ストリーム
ベリーサ、ADエキスパート、デュアリス、オーリス、ラウム、ヴォクシー、ノア、プレミオ
アリオン、ist、ウィッシュ、シエンタ、ポルテ、アイシス、プレマシー、カローラルミオン
ポロ、ステップワゴン、タントカスタム、アクセラセダン、アクセラスポーツ、ニューパンダ
JM、グランデプント、ラリーアートバージョンR、エアウェイブ、フリード、エクシーガ
ギャランフォルティス、デミオi30、サクシード、ムーヴコンテカスタム、ベルタ、シビック
オッティ、コペン、ブルーバードシルフィ、ウイングロード、トゥインゴ、クー、コルトプラス
カローラフィールダー、キューブ、デックス、フォルティススポーツバック、テリオスキッド
レジアスエース、タウンボックス、ラッシュ、ビーゴ、アトレーワゴン、ハイエース、バモスホビオ
ジムニーシエラ、セルボ、プロボックス、アルトラパン

Eランク
クルーズ、MW、ミラカスタム、ムーヴ、ムーヴラテ、フィツトアリア、AD、ソニカ
ゼスト、⊂（　＾ω＾）⊃、マーチ、モコ、ADエキスパート、MRワゴン、MRワゴンWit
SX4、SX4セダン、スイフト、ヴィッツ、フィット、エラントラ、ポルテ、パッソ、パレット
TB、ラクティス、ノート、パレット、セルボ、R1、R2、ランサー、デミオ、プロボックス
サクシード、ekスポーツ、ムーヴコンテ、ワゴンRスティンググレー、ティーダ
ティーダラティオ、bB、インプレッサ、IQ、コルト、コルトプラス、キューブ、カローラアクシオ
デックス、アルトラパン、テリオスキッド、タウンボックス、パジェロミニ、アントレーワゴン
バモス、バモスホビオ、スクラムワゴン、i、ジムニー、エブリイワゴン、AZ−オフロード
サンバー、クリッパーリオ、キックス

Fランク
ミニカ、プレオ、アルト、エッセ、スバル、アクティ、KeI、キャロル、ピノ、ミラ
エブリイ、ステラ、ミニキャブ、カーゴ、クリッパー、ワゴンR、eKワゴン、AZ−ワゴン
トッポ、ライフ、ミラアヴィ、ミラジーノ、オッティ、パッソ、R2、ソリオ、ライフ、以下略

おすすめじゃなく好きな車なら断然３００ＳＬ

RVRかシャリオグランディスだな

>>7
俺ｗｗｗｗCｗｗｗｗｗランクｗｗｗｗｗｗｗ

>>1の好みさらせ

ＥＫ９シビック

シーマ(笑)

ＧＯＬＦ　ＧＩＴ、、、

>>12
FN2シビックか
時期型ルノー　メガーヌRS
買おうかと思っている

いや、車買い換えるやつが好きな車種言えよ
・・・じゃあそれ買えよ

金持ってるな
予算は？

Ｚ３２ ＭＲ２ かな。

フェアレディZ

最近VIPで車スレ多くてさ
カリフォルニア予約してる人やらいて

他にもいろんな人がいるんだろうと
気になってスレ立ててみたｗ

次期Z4が気になるけど　MTはどーせないんだろうな…

>>18
４００〜５００では収めたいと思ってる

ｇｔｉだった、

普通のばっかだなｗｗｗ
87RCVとか96WAPCとかにしろよ

うわ、そんだけあったらおれなら新型Zの一択だな

FIAT500

>>26
新型Zはそれじゃ変えなくないかな…

姉ちゃんのお下がりだけど、先週から旧型bBに乗り始めた
車高が低くて段差と駐車の時に気を使うよ

>>27
いいね〜
アバルトのesseesseがちょっと気になってる

車だん吉のファンの集いはここですか？

MINIクーパー

本当にほしいくるまなら新型ＧＴ−Ｒ

>>32
JCWは走りそうだよね

Zならイエローにしろｗ目立つｗｗｗｗｗ
雌がランサーって変人か？台数少ない、MTがあるからこれにしようかと

>>35
あんまり見ないよね？
売れてないのかな〜…
変人ではないだろうけど
近寄りがたいかな

エリーゼ欲しい

ニューバルケッタ

レジェンドいい車だよ

プロボックスが欲しい

旧型MINI
ルポGTI
C2 VTR

辺りがほしい

新型Zは車体だけで400超えるから確かに足りないね

プロボックスだけは嫌だｗ

>>41
ルポは楽しいらしいね
C2　VTRはセンソドライブで1速→2速のタイムラグが気になるよ

Z32

>>34
少し舗装が怪しい道を走ると死ねるｗ

>>41
ホットハッチですねわかります

ちょっと聞きたいんだけどさ、ＡＴ車にＯＤってあるじゃん？オーバードライブ。
あれって何なの？ＭＴばっか乗ってたから分からないんだが

>>46
ただでさえゴーカートフィーリングって表現される車だしね
だけどうらやましいや

ルポよりゴルフのほうがいいって！

サンクターボ2
ランチア037

>>43
じゃあカロバンか旧ＡＤバン
妥協してリベロＧＴのバン仕様でどうだ

>>48
オーバードライブじゃなくてオーディーンな
斬鉄剣で邪魔な車を真っ二つにしてくれる

>>44
C2 VTRって左ハンドルのマニュアルなかったっけ？それがほしい。
ルポは今の車壊れたら新車購入の第一候補。
あと今度発売するらしい新型Kaも気になる

>>50
ゴルフのGTIは確かに速いんだけど
コーナーではアンダーでまくるから
意外とGTあたりがお勧め

俺はCR-Zを待っている

>>54
MTはVTSじゃないかな
それなら楽しいよ

>>48
ODいれると
普段よりそれぞれのギアで引っ張ってくれるよ

>>53
そうなのか！サンクス！

>>58
というと？すまんが具体的に説明頼む

>>52 そちらでおねがいします！

>>56 出るんだよな〜良いと思う

ポロのGTI乗ってみたい
ホットハッチって結構貴重だよね・・・

>>7
イプサムがなんでＢとＣに入ってるんだよｗｗ

>>60
OD入れてない状態では
1つ1つのギアでの回転数が上がりきる前にシフトチェンジするんだよ
追越とかしたいときにちゃんと加速ができるようにOD使うんだよ

>>62
ホットハッチって呼ばれる車が少なくなってきてるもんね

なるほど。普段ＯＤってつけっぱの方がいいの？

>>57
VTSか、サンクス。

>>62
ホットハッチを各社充実させてほしい・・・。

>>66
いやつけないほうが燃費がいいよ

>>67
C2は国内カタログから外れちゃってるから新車じゃ難しいかもね

ほんとうはこれが欲しい
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20071126/26413cf0-5462-41ec-aa01-9e0eda17c8ae.jpg

>>68
なるほど。じゃあ高速とかで使うってことね。どうもありがとう

>>70
本当にスーパーカーって呼ばれる車だよね

ここまでアルファロメオ無し

mitoのGTAは気になるね
エンジンがFIATなのがちょっとだけ残念な感じだけど
乗ってみたいなぁ

>>69
マジか。残念だ。

誰もいなくなったかな…
この時間でこれだけのレスがついたって事は
やっぱりVIPは車好きな人が多いって事だよな

>>75
マイナーチェンジもしたから
今後入ってくるといいね

一昨日までPTクルーザーだったんだけど、プギャー308に乗り換えたら、車ってこんなに快適なんだ…ってなったｗ

>>78
PTクルーザーってあんまり乗り心地良くないの？

シルビアｓ14前期がいいよ！

> >1>3>5>7>9>11>13>15>17>19>21　.┌───────────┐a.jp hb.jp c.jp
> >2>4>6>8>10>12>14>16>18>20>22 │ ２ch新名所「ｏｒｚタワー」 .│d.jp he.jp https://■■■■■
> >2>3>5>7>11>13>17>19>23>29>31.├───────────┘a.jp ttps:// ttps://■■■■■
> >1>2>4>8>16>32>64>128>256>512 ＼●　 目指せ容量落ち！！https:// ttps:// ttps:// ttps://
> >1>4>9>16>25>36>49>64>81>100　　　■） b.jp ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps://■■■■■■■■■■
> >1>8>27>64>125>216>343>512　　　 ＜　＼https:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps://■■■■■■■■■■
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>>79
良いか悪いかで言ったら良くはないかなー。
首都高をよく使うんだけど、道路のつなぎ目でサスがドタバタしたり、カーブでロールが大きかったり、とか。
決してＰＴクルーザーも悪い車じゃ無いけどね。
特にデザインは今だに凄く格好いいと思う。
まあ、乗り換えた理由は乗り心地だけじゃなくて、２.７Ｌのエンジンがガソリン食い虫だった、って事もあるけど…

>>82
２．７Lもあるんだ！！
確かにサスは柔そうだからロールはでそうだね

メッサーシュミット
イセッタ
マツダＲ３６０

男は黙って１４前期

Z32まじかっこよす

腰車

308ccかっこよす

JEEP COMMANDERなら許す

プジョーの207ってどうなん？姉が買ったんだが

206だろー

>>90
207はピザ過ぎる。

オペル　メリーヴァが入ってねーなー

100系のマーク2で普通に走りたい
もうシルビアは乗らん

ぼ、ぼ、僕のオーリスは超オススメなんだな！

>>7
イプサム大人気ｗｗＢランクの訳ねえ

それより俺のステージアが見当たらないorz

Z32乗ってるが電動ファンがカラカラうるさいぞ

RX-8は動きが素直でボディ剛性強くてオススメですよ
中古なら格安だし一緒に乗ろうぜ！！

フィアット500アバルトなんてどうか

もの凄く丁寧にｗ
OD（オーバドライブ）ほぼ逆に教えてるｗｗ
コレだからVIPはｺﾜｲｗｗｗｗ

ＢＭのＭ６が欲しい

BMWの5シリーズのカブリオレ良いよ
中古なら400万しないのもし

２週間まえに５のツーリング廃車にした

カローラフィールダーオヌヌメ
後ろからエルフﾀｿに掘られて後ろが大破したけど怪我しなかった。

でも、次はｺﾞﾙﾌのGTIかTSI買う。
32はやり過ぎ

なんも気にしないならレクサス。それかプリウス

>>96
実はイプサムは足回りが秀逸

100チェＶに乗ってるぜ！

>>107
チェイサーツアラーＶ？かっこいいよな

買う車くらい自分で決めろよ＾＾；

>>108
ドリ(笑)してるから見た目はエアロボロボロだけど…
1Jの高回転域の音がたまらない

男は黙ってロータリー

>>89
あれダセェよ
三菱の方がまだマシ

>>111
エンジン考えたヤツ神だと思ふ

ロリーター

バンケルの事かー

>>113
あのマツダが作ったんだから凄いよな

セリカってかっこいい？

FFになってしょっぱなのやつはね

ロータリーは今までよくやってきたとは思うけど技術的にはもう限界だと思ふ

世界でﾏﾂﾀﾞしか成功しなかったから一社独占状態で進化してないしなｗｗ

『 エアロパーツ 』 と 『 エロパンツ 』って似てるよな。

ロータリー係数さえなければ
俺は直6の方が好きだが

直6も消えたな…
BMWｸﾞﾗｲしか新しく造って無い気がする…
車好きには厳しい世の中だ…

サニトラ乗ろうぜ！

バイエルン・モートル・ワークス

今、Ｚ３３乗ってる。
万人にはお勧めできんが、Ｚに心底惚れてるヤツにならマジでお勧めできる。
ただ実用性皆無ｗｗｗｗ見た目だけｗｗ

てか意外と車好き多いんだな。

ドノマのスポーツ乗ってろよ

マツダスピードアクセラマジ激安、ｵｽｽﾒ

新型インスパイア

デリカ乗ってる

最近徒歩に目覚めた

愛知まで来たらレクサスでもプリウスでも乗せてやんよ

ハイラックス

エボ�]に頭無しMAXフルローンで乗ってます。死にたいﾃﾞｽ

性能と価格と実用を考えるとインプレッサの低グレード。
四駆か二駆かは普段の運転環境による。

ていうか足としてならフィットで充分。

インプレッサは社外ミッションに初期投資が必要

4A-GのカローラGT
6速がいい

通勤の足として考えてるんだけどフィットの先代と現行ならどっち派？

ワーゲンシロッコ欲しい
けど高そう

足だけなら中古の先代フィットでいいんじゃね？
この間、先代フィット乗る機会があったが、
１・３でも思ったより快適に走ってくれた。燃費は言わずもがな。

アテゴン契約したぜ

>>70
レヴェントンじゃねーか(笑)俺もほしいわｗ

>>140
サンキュー!!

ターセル、コルサディーゼルターボ
伊達な速さじゃない
ボディがついていかないｗ

こっちが低迷か・・・

ＤＣ２のノーマルを探しなさい
私の嫁だ

ＤＣ２は小回りきかないからなぁ・・

スイスポのお尻かわいい

白のＮＡのＧＴＯ（ＡＴ）マジオヌヌメ

>>149
あのコピペを思い出す

誰かよろしく

シボレーコルベット
か
ランチア

馴れ合うのって気持ちいい…

FC3Sだろ

>>150
最近、三菱GTOに好んで乗る。先月免許の更新にいった際、近くの中古車屋で激安のタマを見つけて即決してしまったのである。
ことのほかカッコイイ。コイツは本来、フルァッグスィップとして3リッターツインターボで武装したモデルが用意されるが、私が購入したそれは、ごく平凡な２ペドゥアルの自然吸気版である。
しかし、これでも十二分に速い。アクセルを踏み混めば走り出すタイプのモデルだから私のような年寄りには苦労させない。90年代の三菱車には改めて感動を覚える。
しかもこのテのスポーツカーなのにATというのが玄人好みと言えよう。NAは力が無いと言う
ユーザーの声をよく耳にするが、こいつはちょっと間違っているのである。
たしかにターボで武装したモデル、例えばアウディのＳ４と比べれば、もちろん過激な加速は味わえないだろう。
しかし元来ＧＴＯというのは２ペドゥアルでトコトコと首都高を流すシロモノである。
私の20年来の悪友でＧＴＯの開発に携わった鈴木氏が言うのだから間違いあるまい。
こいつの難点は坂道での発進である。横浜の元町あたりで登り勾配で信号に引っかかるのは、かなり恐怖と言える。三菱はここのところをよくわかっていて、
後に発売されたランエボＧＴ-Ａではずいぶんと改善されていた。ランエボＧＴ-ＡにＧＴＯのボディがあわさればナと思う。
速度に関しては申し分ない。こいつは驚くべきことなのだが、90年代初頭の三菱のＮＡに対する拘りには脱帽するのみである。私は実のところＧＴＯのターボモデルに乗ったことないゆえに、
想像するしかないのだが、同一のモデル、同一の排気量でタービンがあるかないかで、それほどまでに速度が変わるとは到底思えぬ。
そんなことをしていてはユゥサーは誰も自然吸気には興味を抱かなくなる。これからの時代は自然吸気に限る。
私はコイツを駆って東関東自動車道をに出掛けた。ゲートをＤレンジに放り込んでアクゥスルを踏んでおくだけで、目を見張る勢いでメーターは120Kmを越えた。そして、あのスカイラインGT-Rを追い抜いたのである。
こいつはひとえに、三菱の努力の賜物で、あまり知られてはいないのだがGT-RよりもGTOの自然吸気版の方が、速度に関しては分があるということを如実に表しているのだ。

マーチスーパーターボ

メルツェデスにでも乗れと

徳大寺乙

ｼﾞｬｸﾞﾜｰじゃね？

マセラーティー クワトロポルテ欲しい

もちろん旧型

i MiEVが出るまで待つ

ランチア・デルタ
F40
マセラティ・クーペ
アストンマーチンDB9
パガーニ・ゾンダ

デルタが現実的ですね

GTカーが好きだから、金があったら33GT-RとかM3とか乗りたいなぁ

安くてＧＴなスープラおすすめ
ＡＴもあるから楽だしさ

俺もGTカーが好きだから金が有ったらミウラに乗りたい

マツダ最初のロータリーエンジン
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Mazda_rotary_engine_early.jpg

すばる360かな

>>167
スバルがいいならアルシオーネSVXがいいとぞｗｗ
なんか不思議な車だしｗｗｗ

>>168
あの車、なんか不思議な形で独特で面白いよなｗｗｗ

インプレッサの２ドアにしとけば良いよ
トランク広いし車体軽いしゼロヨン１２秒台だし

前GC8乗ってたけど良い車だった。
４ドアだったけど、燃費悪い意外文句無かった。

Ａ6買おうぜ

バイオレット、APコスモ、ルーチェレガート、117クーペ

おとなしくプリウスにしとけ

ゴルフ2乗ってるけどおススメだぜ

古いのが嫌なら
ルポGTI
FIAT５００アバルト
ルノーメガーヌ　スポール

あたりに
俺が乗りたいだけなんだけどね

FC3S→S13→911(貰った)→GC8

山で一番速くて面白いのはGC8
一番素直なのはS13

>>176
911ドコで貰えるんだｗ俺も欲しいｗｗｗ

ホンダ系列の部品メーカーに勤めてる俺としてはホンダ車選んでほしい
だがこんなご時世だし、国産車売れてくれるならどこだっていいと思う

>>175
俺はヴェント乗ってるぜっ
両方のリアのパワーウィンドーが動かなくなった・・・

>>179
パワーウィンドーとか羨ましいｗｗｗ
俺のはヒーターも使えないぜｗｗｗ運転するとき重装備

>>180
いやいやｗｗ
手動のウィンドーの方がいいんだぜ・・・
修理費、片方のドアだけで３万とかどんだけだよｗ
俺のはクーラーが使えないなｗ
代わりにエンジンルームの熱気がくるｗ

アルシオーネの4WDのNAにはあまりの遅さにビックリだ

アルシオーネっていつのだよｗｗ

Ｚは34より33の方がカッコイイ

学生で車持ってる人に聞きたいんだけど
どんだけバイト頑張ってるの？