【東亜】タンカー事故の責任をインドに転化

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1ぬるっぱち ◆VIPPER59Go :2009/01/03(土) 22:47:43.31 ID:KD72onac0 BE:432604272-PLT(12000)

英日刊紙フィナンシャル・タイムズは先日、「外国人船員は韓国入港を拒否することを決意した」と報じた。

2007年12月に忠清南道泰安半島沖で、サムスン重工業所属のクレーン船と、香港船籍のタンカー
「ヘベイ・スピリット号」が衝突、原油が流出した事故があった。この事故で同号のインド人船長と
一等航海士が拘束されたことに抗議し、船員が韓国入港を拒否することを決めたというのだ。
同紙は、「韓国入港拒否の動きが広がれば、原油をはじめとするエネルギーのほとんどすべてを
海外から船舶で輸入している韓国にとって、深刻な影響があるだろう」と指摘している。また、
同紙によると、インドでは韓国製品に対する不買運動も始まったという。

こうした反韓の動きが出ているのは、先月10日に行われた泰安沖原油流出事故の控訴審で、
一審で無罪判決が出た同号船長と一等航海士がそれぞれ禁固1年6カ月と8カ月を言い渡され、
法定拘束されることになってからのことだ。フィナンシャル・タイムズは「彼らの拘束に対し、
外国の船員労働組合など海運団体が反発しているのは、多くの国々が海上事故による汚染を、
自国企業や政府当局者ではなく、外国船員に責任転嫁しているため」と説明する。

この記事が報じられると、韓国国土海洋部は直ちにA4用紙1枚分のプレスリリースを配布した。
「好ましくない事態が発生しないよう、インド海運当局と緊密な協調体制を維持していく方針」
ということだった。そこには、「インドで行われた抗議集会に対する一般人の関心は非常に低く、
現地メディアは韓国製品不買運動など船員組合の反韓活動に同調していないことが分かった」
という「ご親切な」説明まで付いていた。

この事態は、国土海洋部が説明する通り、本当に心配する必要がない「アクシデント」なのだろうか。

インド人船長と一等航海士が拘束されると、インド船員組合(NUSI)やインド海事組合(MUI)は先月16日、
船員とその家族約20万人に、韓国製品の不買を勧告する電子メールを送った。五日後、インド南東部の
港湾都市チェンナイでは、約500人(現地メディアは1500人と推定)が抗議デモを行った。デモ隊のうち、
一部はサムスン電子の工場前で「韓国とサムスン電子は出ていけ」と叫んだ。先月23日に
インド・ムンバイで起きたデモでは、デモ隊がサムスン電子製の携帯電話やテレビなどを
壊すパフォーマンスまで行った。
2ぬるっぱち ◆VIPPER59Go :2009/01/03(土) 22:48:03.61 ID:KD72onac0 BE:556206629-PLT(12000)

チェンナイの大韓貿易投資振興公社(KOTRA)関係者は「インド人の傾向を考慮すると、
インド船員組合員の大規模デモは、徐々に現代自動車・サムスン電子・LG電子などの
韓国製品に対する不買運動に広がる可能性があり、政府の積極的な対応が求められる」
と話す。実際、インド商船協会は「1週間に約4000台の現代製自動車の船積み台数は減るだろう。
船長らが釈放されなければ、現代製自動車を搬入できないようにする」と宣言している。

同号船長と一等航海士を拘束した韓国の裁判所の判断に対し、外国で問題を提起するのが
正しいかどうかについても、論争が巻き起こる可能性がある。

しかし、少なくともこうした事態により反韓感情が芽生え、韓国製品に対する不買運動に広がる
事態を目にしながら、何の手も打たない韓国政府の職務放棄については、このままにしておけない。

怒りに満ちたインドの人々は、彼らの主張通り「韓国に深刻な打撃を与える」可能性がある。
韓国政府は正確な状況把握と、それに基づく対策を立てなければならない。ただでさえ
苦しい国の経済が、とんでもない理由で破たんするのを黙ってみているようなことは、あってはならない。

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 趙正薫(チョ・ジョンフン)記者(社会部次長待遇)
http://www.chosunonline.com/article/20090102000039
http://file.chosunonline.com//article/2009/01/02/970977074022378358.jpg
3Vivid ◆//////Vvd. :2009/01/03(土) 22:48:35.47 ID:Bxh4zKeh0 BE:945403474-PLT(12072)
三行でおk
4以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 22:50:29.60 ID:HDGTNxVT0
東亜の方から来ました
5以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 22:50:40.35 ID:8uUWjKte0
>>3
韓国死ね

いま韓国の後ろにいるの ←いまここ
6以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 22:51:52.96 ID:Cax7Uzbh0
また来たの・・・?
嬉しくなんてないんだからねっ!!
7以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 22:57:31.45 ID:HNSPoa+o0
>>1 乙です
8以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 22:57:35.92 ID:X5FGzSES0

スレタイに韓国入れて欲しかった

>>3
サムソン、停泊中のタンカーに船ぶつけて原油流出
韓国裁判所、タンカーが避けないのが悪いニダ
タンカーの持ち主(香港つまり中国)保険屋ロイス(英国)船員(インド)ぶち切れ
9Vivid ◆//////Vvd. :2009/01/03(土) 22:58:49.11 ID:Bxh4zKeh0 BE:844110555-PLT(12072)
なるほどなー
火に油をそそいだのか
って全然うまくねぇwwwwwwwww
10以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 22:59:17.62 ID:szfGWvk90
yahooのニュースにもないんだが、これ本当なの?
11以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:00:58.95 ID:UjF0QRcL0
>>10
世界の海運会社が釜山ハブって上海に移行中
保険屋のロイズもキムチ専用に上乗せ措置するとか
12以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:01:48.46 ID:lU1eTleP0
FTが報道してるってのも地味に重要。
あと、司法の独立がかかってるんで青瓦台も動けない。
13以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:03:41.50 ID:pFPyFgYL0
>>10
日本のはマスゴミだからなwwww
チョンの顔色伺ってばっかの腰ぬけ
14以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:04:16.11 ID:d7fWAHpx0
>>10
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daitojimari/27908478.html

この辺で簡単に説明されてます
15以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:04:43.93 ID:BdF8668G0
>>8
うわあ…
なんつーか、激しく や っ ち ま っ た って感じ?
16以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:04:59.68 ID:R98TLhbX0
17以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:06:44.12 ID:pCS8Q4gM0
昨年29日からワクテカしてこのニュースを追っかけています。
東亜、ハングル、極東の多数のコテハンたちがコメントしてます。

いやあこれで「詰み」なのか、もう一声斜め上があるのか、
これから事態がどう動くのか、本当に楽しいですわ。

...本業も頑張らんとといかんのですがね。
18ぱぱ ◆EI6OqkA64o :2009/01/03(土) 23:06:53.96 ID:zZ8y56nn0
本日、11時半からチェジュの特集をNHK教育でやるね。

いかな在日でも馬鹿げた自国の動きを詳細に追える。

19ぱぱ ◆EI6OqkA64o :2009/01/03(土) 23:07:38.85 ID:zZ8y56nn0
東亜からお邪魔しております。

しばらく居させていただきますね。
20ぬるっぱち ◆VIPPER59Go :2009/01/03(土) 23:08:18.84 ID:KD72onac0 BE:463505235-PLT(12000)
21以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/03(土) 23:08:22.91 ID:H158hfCy0
>>15
クールポコ状態
22ぱぱ ◆EI6OqkA64o
>>20
サンクスです。乙でした。