走り屋の車やチューニングに詳しい大学生だけど質問ある？

イニシャルD全巻持ってるからそこらの走り屋や整備士より詳しいかも…

mixiでやれゴミクズ

女の整備の仕方教えろ

http://blog.livedoor.jp/osibe0000/

整備士から見ればイニDだけの知識じゃ底辺だけどな・・・

>>2
足周りやエアロやブレーキのチューニングはプロなみだよ

>>3
ナスでも突っ込んでおけ

私は日本女子大にかよっています＞＜
こんな私は嫌いですか？

>>5
んじゃイニシャルDの知識で質問するけど
マルチリンクサスペンションとダブルウィッシュボーンサスペンションの違いって何？

また糞野郎こねーかなー
あいつ絶対他にも糞伝説もってるわ

>>7
パイズリ出来る？

>>8
■マルチリンク
・１本のアームが何本も取り付けてある
・高コスト
・ボディ剛性をあげないといけない為重量が増す

■ダブルウィッシュボーン
・二股のアームが上下（アッパーとロアアーム）にある
・形状的に単純でコストを抑えられるが最近はストラット式が主流

昨日は糞スレになってくれたが今回はどうかな？
つーか質問ある？とかほざいて逆に質問するとかバカみたいだな
死ね池沼

車に詳しい？大学生？が質問に答えてくれました。
・・・・


　　　　スッカスカ！
　　　　　　　　スッカスカ！
　　　　　　　　　　　　言ってる内容スッカスカ！
　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　(　･x･)　･x･)　･x･)　･x･)　　内容
　　　　／　　 　＼　　＼　　＼　　＼　 　　スッカスカだよ！
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　スッカスカだよ！
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　スッカスカだよどーしてくれんだ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}　　　　　　　　　　　　　　　トイチ（NA）ちゃん！
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J


　 ＼＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／／
　　　＼＼　言　っ　て　る　事　ス　ッ　カ　ス　カ　だ　よ　ス　ッ　カ　ス　カ／／
　　　　 ＼＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／

　　　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　　　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･) (･x･)
　　　　　　　⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂
　　　　　　　し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ



って絶叫したかったです。。。。。

オナニーとセックスどっちが気持ちいいですか？

>>11
ハズレ
お前マルチリンクもダブルウィッシュボーンも本物見た事ないだろ？

見たらそんな雑誌みたいな答え言えない

本物見たら必ず出る言葉がないからね。

つまりお前はイニシャルDの知識以下

>>13
パッサパサの改変かｗ
上手いね

>>5
整備士から見てマツダ車はどう？やすもの氏ね？

神のＧＴＯ来ないかな〜(´∀｀)

もう>>5
宛てに質問すればいいんじゃね？こんな池沼大学生？に聞く必要ないだろ

>>14
個人的には脇コキが好き

主流はストラットかタブルウィッシュボーンだろ。

>>15
じゃあお前の見解言ってみろよｗｗｗｗ
俺が論破してやんよｗｗｗｗ
それができないならおとなしく寝てな坊ちゃんｗｗｗｗｗｗ

>>21
ストラットサスペンションの正式な呼び方
メリット、デメリットわかる？

想像話じゃなくて普通に車の話したいのに！

>>24
だったら車板いけって
こんなゴミにかまうなよ

>>22
今現在は同じ物

見ればわかる

国産車整備してれば意味わかるよな？

大体車スレなのに自分の車すら晒さないってのはおかしいと思うんだよね、私男だけど
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_067633.jpg

>1>3>5>7>9>11>13>15>17>19>21　.┌───────────┐ttp://a.jp ttp://b.jp ttp://c.jp
>2>4>6>8>10>12>14>16>18>20>22 │ ２ch新名所「ｏｒｚタワー」 .│ttp://d.jp ttp://e.jp https://
>2>3>5>7>11>13>17>19>23>29>31.├───────────┘http://a.jp ttps:// ttps://■■■■■■■■■■
>1>2>4>8>16>32>64>128>256>512 ＼●　 目指せ容量落ち！！https:// ttps:// ttps:// ttps://
>1>4>9>16>25>36>49>64>81>100　　　■） http://b.jp ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps://■■■■■■■■■■
>1>8>27>64>125>216>343>512　　　 ＜　＼https:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps://■■■■■■■■■■
ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ○|￣|_http://c.jp ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps://
ttps:// ttps:// ttps:// ttps://　　　　●|￣|_●|￣|_https:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps:// ttps://
ttps:// ttps:// ttps:// ttps://　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_http://d.jp■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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>>>27
脳内にしかないからな

それを晒すのはマズいぞ

>>27
2ちゃんで晒すわけないじゃん

>>31
じゃあなんでゴミカスみたいな知識は晒すんすか？
需要ないんだよクズ

>>30
さらしまくってるけど…
ああ、走り屋っぽくないから駄目ってことか？

糞ガキいいから死ねよ

ストラットって言ったら今の主流はマクファーソンストラットの事を指すんじゃねぇの？

あんまりサスペンションは詳しくねぇけど。

インプがＳＴＩのストラットでレガシィターボがビルシュタインでタブルウィッシュボーンだが。

エアロやブレーキの質問とかないかな〜
湾岸ミッドナイト読んでるから
そこらの整備士より詳しいよ

自称整備士なんてマルチリンクとダブルウィッシュボーンの違いもわかんないしねｗｗｗ

前から言ってるが。
知識より腕だろＷＷ

腕の無い奴程、知識に頼るよな

>>35
えっと…
マクファーソンストラット以外のストラットってあるの？
トヨタのSST以外に…

レガシィもフロントはマクファーソンストラットだよね？
なぜだわかる？

レガシィやインプレッサはフロントにストラット以外は成立しない車なんだよ

死ねしねしね死ね氏ね死ねしねしねしねしねしねしねしねしねしね氏ね死ね

毎日毎日糞スレ立てやがってうぜーんだよ死ね。いいから死ね。

糞スレなんて勿体ない
駄スレだよ

>>38
あ〜そうだそうだＷ
インプは確か全部ストラットだったな。

レガシィターボはフロントがストラットＷ

両方乗ってるけど忘れてたＷＷ

>>37
インプに今付けてる点火プラグうｐ

>>43
今はＢＰ５(´∀｀)

つうかボクサーのプラグを取るのがどんだけ面倒くさいか分かってんのか？

>>44
BP5良いな…
いちいちｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ外さなきゃプラグ外せないアクセラですら楽に思えるほど酷い事は知ってる

つうかプラグうＰしてどうするＷＷ
焼け具合でも見たいのか？
インプの時は純正プラグだったよ。
交換すんの面倒くさいし、別に峠軽く走る位だから純正プラグで充分だしな。

>>37
それは違うなｗ
腕も知識もないヤツほど2ちゃんでは「腕」にこだわるんだよ。

なぜなら「腕」は文章では判断出来ないと勘違いしてるからね。

本当に「腕」があるヤツは知識も当たり前に備えてるし、「腕」があるヤツ特有の表現や説明をできるもんなんだよ

例えば「マルチリンクやダブルウィッシュボーンは同じ物」って表現は実際に色んなメーカーのサスペンションを見てジオメトリーを見なきゃ言えない表現なんだよね。

さっきの「自称整備士」はメンテ本か何かで知った教科書的な知識で整備士を騙ろうとしてたからすぐバレたｗ

>>46
むしろBP5うｐ

>>42
俺のスレによく来てる常連なんだからそんな基本忘れちゃダメだぞｗ

んで、なんでだかわかる？

これがわかるとスバルの悩みがわかるんだぜ？

>>45
つうか夜にボクサーのプラグ交換は俺は絶対やりたくね〜ＷＷ

つうか今のＢＰ５よりＧＤＢのＤ型（涙目）のが楽しかったなやっぱり。
まぁワゴン車とラリーを比べるもんじゃないけどなＷＷ

>>44
実はかなり簡単にプラグ交換出来る方法あるの知ってる？

なんだこいつ
昨日からからこんな馬鹿なこと言ってんのか>>47

>>48
みんからはやってるよ
http://minkara.carview.co.jp/mobile/354863/20080217132239/57330604D9/userid/354863/my/

>>46
単なる嫌がらせだきにすんな
純正良いよなｗｗｗ数台乗り換えて初めて気が付いたけどｗｗｗｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225538518/

>>51
インプの時なら知りたかったなＷ
>>54
純正プラグで特に困った事はないなＷＷ
メンテフリーに近いし、プラチナプラグはすげえな

過去スレより
車に詳しい大学生だけど質問ある？
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/02(水) 20:39:39.08 ID:iYH5WmPAO
好きな車は三菱のFTOです＞＜

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:37:29.98 ID:+9d89JXhO
>>379
俺オイルパンのスラッジにに指が15mmくらいめり込むほどのエンジン見た事ある。
ずっと継ぎ足してて交換した事ないって言ってた

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:39:46.24 ID:GCarssfj0
>>383
すげぇな　高校生だったのに　オイルパン下ろした事あるんだ

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:55:04.37 ID:+9d89JXhO
>>386
スマンイニシャルDの話だｗ

>>53
黒のBPイイネ！

>>58
ありがとう(´・ω・｀)今はフロントのグリルとアルミ替えたよ
今度みんからにうＰするよ

>>57
クーラント液噴いた

ガチで車に詳しい奴が現れた時、論破された>>1の状況　　　その１

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/02(水) 23:08:12.55 ID:iYH5WmPAO

知らねーならさっきから嘘書くなよ
ムカついてくるなコイツは。

文章力ねーなら勝手にまとめんじゃねーよ
クズが


以前>>1が論破された時はなった怖い脅し文句

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:04:53.06 ID:TAqYUxQAO
>>330
ちげーよカスが。
誰もノックバックの話してねーよ。

ちなみにお前のモバゲー晒されてるぞ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＞ずっと継ぎ足してて交換した事ないって言ってた









イニDのキャラが言ってたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

統合失調症患者か

>>57
来た来たｗ
かつて俺にコテンパンに論破されたヤツがｗ
お前みたいなヤツが来る度に
自分の知識の深さと広さを再確認してなんとも言えない充実感に浸れるよｗｗｗ

>>64
俺お前とレスのやり取りするのこれが初めてなんだが（´・ω・`）

低学歴ってやたらと車の知識自慢するよな

うーん
ガソリン代も中古パーツ買うお金もないからイニD知識で相手を馬鹿にして自分を慰めてるってこと？
峠の走り屋が羨ましいのかな
あいつら人生賭けてるから車すげーしなｗ

エンジン　ミッション　ブレーキ　パワステ　デフ
上記に入ってる油でボディーに付くと塗装溶けるのはどれか。

自前で整備してる走り屋なら結構経験あると思うぞ。

>>65
あはははｗｗ
完璧に予想通りのスレめちゃめちゃ笑えるな
IP出てるのに…
白々しいよｗｗｗｗｗ

まだ2ちゃんは初心者？

ブレーキオイルでボディがブヨブヨ

>>67
俺チューニングには全然詳しくない方だけど、
雑誌とか見てるとホントに好きな人は凄いもんね
というか「クルマはドリフトして（ぶつけて・こすって）壊して当たり前」みたいな価値観の奴までいるしｗｗ

維持費やチューニングで年間で相当かかるだろうなあ・・と思うと中々車を買えないorz

>>67
君いろんな走り屋みたことないの？
峠の走り屋はそんなにチューニングしないよ
ヤバいのは首都高と週回系

峠、ラリー、ダートラ、ジムカーナのチューニングなんて安上がりで可愛いもんだ

>>67　

まあ共通してるのは低学歴って事だね。俺は車の事よくわかんないが
好んで車改造や修理なんて汚い事したくないし
店に任せればいいしね。

>>69
IPでてねーよｗｗｗｗ

>>69
スーパーハカーktkr

>>70　オーライ　おまいとは走れそうだ。
最近整備のできない奴ら多くて困る。

IP出てる？？

>>68
「ブレーキ」って言わせたいのかもしれないけどこれは引っ掛けだなｗ
実際ブレーキオイルでは塗装は溶けたりしない。
経験者ならわかるがブレーキオイルで塗装は「剥れる」が正しい

合ってる？

>>69


　　∩＿_∩　　 |
　　|ﾉ＼　　丶　 |
　 /　●゛ ●|　 |
　｜U　(_●_)ミ　 |
　彡､　|∪|　|　 Ｊ
`/　　∩ノ⊃ 丶
f ＼ ノ＿ノ | |
丶 “ ／＿＿| |
　＼／_＿＿＿ノ

>>76
オラ走り屋じゃないよ〜。旧車海苔だよ。

ドリ車はあんま金かけてないよな〜
峠に来るような人たちは
俺もだけど



ヤバイのはたしかに週回系だなｗ

>>69


　　　∩＿＿＿∩　　 　　　 　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>78すまんな塗装に影響があるってのが言いたかったんだ。
>>80あー。うちに旧車を持って来ないでくださいお願いしますお願いします　Ｄｅａｒ　旧車乗り

>>81
ドリ車なんて
ガチガチのLSDとヤフオクの車高調とM2販売のフルバケで出来上がりだかんねｗ
週回系と首都高は1000万以上使ってるのがゴロゴロいる

>>82
太んなｗ

>>83
なんだよ引っ掛けじゃないのか…
つまらん

ブレーキフルードで塗膜のダメージなんてイニシャルD読んでたら常識だろ？

ちなみに「オイル」と「フルード」の違いってわかる？
ATはATフルード
MTはMTオイル
って言うよね？

>>47
俺は知識ないがＷＷＷ
つうか、速さを２ＣＨで表明する事じゃないだろ。
知識があったって、乗ってもいない車を乗ってるだとか、脳内の奴らが多い方が問題だと思うがＷ
そんなん言ったら整備士みんなプロレーサーになってんのかよＷＷ

すまんがイニＤの話されてもわｋらんぞ。

ブレーキフルードで塗膜のダメージ･･･？

頭文字Dでそんなこと言及し･･･

ID:iQQe8JY0O


　　　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
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　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／

>>84
そんな俺もTEINの車高調組んでﾉｰﾏﾙのﾍﾘｶﾙﾃﾞﾌで遊んでるだけだがｗ


でも山も時々すごいのいるぞ？
あきらかにｳｴｽﾄｹﾞｰﾄの抜ける音出しながら横向けてるヤツとかさｗｗ

>>87
必死だなｗ
簡単に言うと腕があるヤツはレスでわかるってこった。

>>89
そこら辺はあんまり追及すんなｗ

イニシャルDでは〜
ってやると半端ものが必死で釣れてレス増えて面白いんだよｗ

>>92
必死？？？
何が必死なんだ？

お前のが必死だぞＷ
ちなみにお前車なんなの？

まーたかおまっかっかにしてけんかしてるよこの子達は

腕も知識もある奴はこんなスレ立てないけどな

中古のハイカム手に入れたんだけど、カム山を軽く磨いた方が良い？

>>96だなＷ

なんでここの>>1って車板いかないの？

ぽぽんた ◆p5usSDSqFg　おまえ同意得てるみたいだけど主もおまえも両方いらない子だぞ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;- ;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;')))　 ;;'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;'ヾ））　 ,;'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,;;''' ﾐ、、　 ,;'
　　　　　　　　　　　　　　 _____　　　　　,,;;''　　　　　'' ;. 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　"''ｰ-,;;'' 　 　　 　へ　　　彡'';;,　　>>100
　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,;;;''''ヽ､＼　　　　{ ●}　　　　　';,,
　　　　　　　　　　　　,,,,,,;;;'''' 　--- ､_ヽ ヽ　　　 ヽ'　　　　　彡 ';,,,,.,,.,.,.,.,,.,,._,
　　　　　　　　　,,;''''''''　　　-------､ﾆ.: : :　　　　　　　　　　　　 ミ;;　　　　｀)
　　　　　　,;;'''''',,,,;;''''　　,,　--''"￣ ;'　　　　　 　〉::::.　 　,-ｰ ､　　 ﾐ　　　 ,,;''
　,,,-'''''''''''　,,;;''　　　　　 ';;,;.;.;.;.;.;.;.;.; ,;　　 ｀ｰ､／ ヘ.'　　ヽ● ）　 ﾐ　 ,,;''
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'';:.:.:.:.:|:.:.:.:|:.:.:.:|.:.:|:..,;'
　'''''''"'''''''"''''''"'''""

>>92
そんな例外言ったらキリないわｗ
俺の知り合いなんか大手メーカーの試作品や受注生産品やらワンオフ品てんこ盛りのいくらかかったかわかんねー車で普通に峠来るし
首都高やサーキットでノーマルヤツだっているわ

あくまで全体的な傾向の話だ

つうかブレーキオイルで塗装が剥げるのを知っていると一緒に走ってくれるのかＷＷＷＷ

じゃあ一緒に今度走ってよ〜ＢＰ５だからお手柔らかにね！

>>101
じわじわくるなｗ


今回また>>1の名言がでたな
>>69

以前はこんな感じだったみたい


名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:04:53.06 ID:TAqYUxQAO
>>330
ちげーよカスが。
誰もノックバックの話してねーよ。

ちなみにお前のモバゲー晒されてるぞ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ちくしょぉおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>94
頑張れｗ

そうそう
今のインプレッサのリアがストラットではなくレガシィと同じマルチリンクになった理由知ってる？

>>100
どこの誰が同意得てるんだＷ
お前もいらない子の１人だと思うぞＷＷ

.
　　　　　　　　　　　ID:iQQe8JY0O
　　↓
--――――,,..,,
　　　　　　　　　　／ー───"ﾞ‐､　　ヽ　　　　　　まあ知識はもちろん峠で走っても俺に勝てる
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　 ヽ_　　ヽ　　　　　奴なんているわけないよな。俺速杉ｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　 〈　⌒　⌒　　　　　/＼　　 ｌ
　　.　　　　　 ／-◎─◎───　＼　　 |　　　　　ほ〜らまたいつきに大差でかったぜｗｗｗｗ
　　.　　　　 /::　⊂"'つ　　　　　　　|　　　 l
　　　　　　/::∵　`ｰ`　,. ∵　　　　ヽ__　　/　
　　　　　　|::::　（'ニ,ヽi　　　　　　　　　６`i,
　　.　　　　ｌ::::　( ﾆノ　!　　　　　　　　(＿/
　　　　　　 !:: ､＿＿,,　　　　　　　　　　入
　　〃　／二二二､＼　　　　　　　 ／　　ヽ
　　／⌒) `──-' (_⌒ ヽ　　　_／
　 /　⌒)♀. ◯　,-(⌒　　ヽ　））
　 l　 ⌒)､l__i　 i___,,(⌒　　 i、　　 ／
　人__つ`/─── '⊂＿ノ　＼／
（　/`ー'　　＝＝　　　　　 ＼　　／

イニDに、
大手メーカーの試作品や受注生産品やらワンオフ品てんこ盛りのいくらかかったかわかんねー車で普通に峠来る奴っていたっけ？

>>100
俺からしたらお前のがいらねーよ
スレタイ読めてねぇし
ぽぽんたは知識は少ねーけどスレタイは読めてるだろ？

ここまでくるとマジキチレベル

>>106
ＧＲＢだしょ？
忘れちった。
なんで今更替えたんだっけ？

　　　　　　／"￣ﾞ⌒ヾヽ､　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　 ゞ　 ｿヽﾍゝゞヾ､ゞ　←>>110　 　 ／ ￣　　￣ ＼
　　　 　 / 　 ｲ ::iiii◎ー◎ii; 　　　　　 　 /、　　　　　　 　　 ヽ　
　　　 　 |{⌒ﾘ　u.⌒,;( o o）ﾞ） 　 　 　 　 |・ |―-、　　　　　　 |
　　　　　 ヾ_`　　　　　 　３） 　 　 　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　ﾘﾝヾ　 u. 　 ,,,,〃／　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　'／⌒＼＼丶ー‐ ィ´_　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 /　　　　ヽﾞヽー─‐＼＼　　 　 　 　 　 　 O＝＝＝＝＝ |
　/　　 ヾ 　/⌒￣)　　　('二ヾ　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>110
知識なくてごみんね
サスペンションあんまり詳しくねぇんだＷＷ

エンジンもボクサー以外弱いＷＷ

だからなんで>>1は車板行かないのかと聞いてるんだけど

>>103　山でトラぶって動けなくなってる奴見た事無いか？
火は入るんだけどすげー振動がするって言うから
見てみたらプラグのカプラー抜けかかってるだけの奴とかたまに居るだよ。
そうゆう奴でなきゃどんな奴とでも走るわ。
整備して食ってる人間としては自分の車の状態もわからん奴と走りたくないんだ、怖くてな

>>114
ほう。空冷ＦＬＡＴ６にウエーバーのヨンパチ積んでんだけどセッティング巧くいかないんだよ。

ちょっと相談に乗ってくれ。

>>115
VIPでさえ論破されてるのにいけるわけないだろｗ
それにこんなのゆとり鯖以外では「アウト　オブ　眼中」

ガチで車に詳しい奴が現れた時、論破された>>1の状況　　　その１

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/02(水) 23:08:12.55 ID:iYH5WmPAO

知らねーならさっきから嘘書くなよ
ムカついてくるなコイツは。

文章力ねーなら勝手にまとめんじゃねーよ
クズが

>>112
忘れた？
本当は知らないんだろ？
ヒントWRC

つうか
車板に行かないでＶＩＰで自慢気に知識語る意味が分からん。
またその知識もなんのチューニングの役にもたたんし。

しかも運転のテクニックの書き込みなんか皆無だし。

車板のインプスレには大抵昔俺いたし、OFF会で走りに行った事もあるが、お前のようにバカみたいに知識の晒し合いしてる奴らいねぇよＷ

わかるか？
腕のある奴らは一々掲示板なんかで知識自慢なんかしねぇんだよ

小さい器な奴だなＷ

ID:t+vd65KNO
ID:iQQe8JY0O

小学生のけんかみたいだなｗ

>>109
主人公がそんな感じだろ？

つか、プロじゃない走り屋でもレベル高いとすげーぞ？
ニ○モやT○Dとかの数十万クラスのパーツの試作品とか普通にタダで流れてくるし
パーツメーカーからの広告依頼とかも半端ない。
ファンからのプレゼントも数万単位だし
女の子も喰い放題らしいからな。

んで
ID:iQQe8JY0O←コイツは何の車乗ってんの？

>>122
さすがにねーよｗｗｗ

オールドのマッスルカーにのりながらも故障や燃費に悩まされなくてもいい方法をおしえてください

>>122
プロレーサーが乗ってたＥＫ９のデモカーの事じゃね？

>>114
んじゃサスペンションやめて
スバルがブレンボ採用した一番の理由知ってる？

>>119
別にインプマニアじゃねぇしＷ
興味無ぇ車なんか一々覚えてねぇよＷ

別に整備士みたいに油くせぇ〜仕事したくねぇしＷＷ自慢気に語られても、何とも思わんよw

つうか、整備士が素人相手にムキになってる所が爆笑なんだがＷＷ

>>127
そんな事どうでもいいから車板行ってくれよ

>>127
ＡＥ１０１乗りの>>1はさっさと車板へ行こうぜｗｗｗｗｗｗ

何でぽぽんたの草はでかいの?

今北人はこちらを参照



>>69

糞ガキまだ生きてるのか。早く死ねよ。

>>131
つ携帯

>>124
いや、ガチでそういうヤツいる。
雑誌とかには出たがらないけど、チューニング理論もテクニックも一流。

マジで車で食っていけるのにしない人

普通に女子高生がエロ写メ送って誘惑してくるやしいよｗ
「中出ししてください」ってｗ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは車板でスレ立てしたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも半端な知識しかないし叩かれるの怖いお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからＶＩＰでやるお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>135
最後の二行更にねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>135
　

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　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
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>>127
知らんがな。お前みたいにマニアじゃねぇし

ただ、コンパクトなキャリパーボディでホイールとの適合性が幅広く、剛性や応答性が高くコストパフォーマンスに優れてるからじゃねぇのか？

そもそも、ＷＲＣと市販で何もかも違うから市販ベースの俺に何を求めてんだ？

インプ乗ってたからってマニアと一緒にすんなよＷｷﾒｪな

ID:iQQe8JY0O
ID:t+vd65KNO





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免許すら持ってないのになんでこんなスレ開いちゃったんだろう・・・

TaSCAN欲しいんだけどあれ個人で買えるの？

つうか
ID:iQQe8JY0O←コイツ
ＡＥ海苔なのＷＷＷＷ

ﾌﾟｯ

ID:iQQe8JY0O
貧乏人だから金なくて自分でメンテするしか方法が無いんだろ？

最近じゃマフラー交換やタイヤのローテーションさえも面倒くせ〜から金払っちまうがなＷ

整備士って言ったってどうせ２級だろ？

>>144

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ふと思ったんだが
走り好きなら毎晩スレ縦って
ありえなくね？

車板から来ますた

って言及するようなコトないじゃねーか！

大学生なら3級整備士じゃないのかな

下らねーな本当に。
腕も金もねぇガキが何粋がってんだ？

蓋開けたらただのマニアじゃねぇかよ。

失望したわ

>>146
だよなＷ
つうか走り屋自体自慢気に話す自体どうかと思うがな。

イニシャルD全巻もってるくらいで車ってそこまで詳しくなれるもんなのか

>>127
じゃあ、32Rがブレンボを採用した理由は？
エボがモモステを採用してる理由は？
各車がレカロを採用したがる理由は？
つまらんことなら、山ほどあるっての
そもそも答え合わせが出来ない訳で
結局、ブランドネームと高性能のパーツが欲しいだけ、というのが答えになる
レースのため云々なんて関係ねえ

ここってネタスレ？マジだとしたら相当痛いな

ここからカルマンギアについて語るスレに変更

>>151
これは>>1なりのネタだからｗｗ

こっちでもちょっと聞いてみる
AD08の投入が間近ってウワサがあるけど、聞いたことある？
Z1☆よりも上を行ってるって話だけど

今日のＩＤテストは会場はここでつか？

いい加減飽きればいいのに
しつこすぎキモイ

流石にこの幼稚さは大学生とは思えない

>>155
そうなのか
車って複雑で難しいイメージあるから、イニシャルDが車の構造の解説を全てしてるのかとおもた

>>152
じゃあじゃねぇよ池沼w

お前みたいに学歴が低く貧乏人で文章読解能力が無く更に腕の格下のカスに質問されなきゃいけねぇんだ？
もう一度俺の文章読み返せよカスがw

御託はいいからさ、一緒に走りに行こうよ
(´∀｀)

>>160
ｲﾆD読むよりもﾒｶﾄﾞｯｸの方がいいよw

>>162
メカドック？ってなんのマンガ？
よろしくメカドッグ？

>>160
イニＤは、正直マニアックな事はほとんど書いてない
アレ読むだけだったらクルマの名前と小技くらいしか身に付かないぞ
グランツーリスモなんかをみっちりやりこんだ方が知識は得られる

何日連続で同じスレタイでスレ立ててんだよ
まじでパー速でやれ

>>152
そんなに問代が好きならじゃあ質問をしようか。
インプのＤＣＣＤをロック状態にし、サイドブレーキを引いて車体をスライドしたとする。
そうするどデフはどういう状態になるか？

また車体はどうなるか。

>>164
うん、読んだことないけどイメージは主人公がとんでもないテクニックを見せて強敵をバッタバタみたいなイメージしかない

>>163
すまん、タイプミスだw

>>168
いやごめん俺メカドッグ？ってマンガ知らないんだ

インプよりエボの方が速い

素朴な疑問なんだけど、
スカイラインのＢＮＲシリーズと、エボだったらどっちが速いのかね？
イニＤだと断然エボみたいな書き方されてるけどさ

ぽぽんた
つまらないヤツだな…
屁理屈ばかりじゃーねか…

こういう質問来た時こそチャンスなのにな

厨低速コーナ主体の場所なら圧倒的にエボ・インプ。
現行Ｒでもそれは同じ

>>171
知るかよ馬鹿死ね。
でかいサーキットで比べたら？未舗装のダートで比べたら？あ゛？死ぬの？

>>172
屁理屈wどこが？
お前ID:iQQe8JY0Oか？
違うカスか？

>>155
言っちゃダメだよ
これでレス伸びるんだから

>>169
かなり古い漫画だからなぁw
車の構造を適度に知りたいのなら
Gワークスって雑誌を立ち読みオススメ
旧車メインの雑誌だが、真ん中のページ辺りに構造などのネタやっているよ

何回立てれば気がすむんだよｗ

>>171
低速コースならエボ
高速コースならスカイラインGTRだね

>>179
なるほど�d

>>177
そうそうメカドックは細かく書いてあるけど
技術が古いから今の常識とはかなり差があるね。
本当に車を速くする方法は漫画やゲームにはないよ

脳内の奴ら大杉。

>>1もＡＥ海苔のカスだし。
インプやＲに憧れてるただの妄想オタクじゃねぇかよwwww

イニＤとか８６語っても、ダブクラッチもできねーでリアルにゃギアもろくに入れらんねーカスばっかりじゃねぇかよw

そんな糞漫画よりオーバーレブを読め！

>>177
古いのかー
売ってるようだったら大人買いしようかとおもた

トンクス

>>183
あれ最初はＳＯＨＣのＣＲ−Ｘの話だっけ
話の流れはどんなかんじで、最終的にはどうなるの？

>>182
はーい質問

ダブルクラッチはギアの回転を合わせてシンクロに負担をかけないのは常識ですが

なぜ回転が合い、シンクロを保護できるのですか？

>>185
わからんｗ　

ちょっと読んでみたがクルマがペーパークラフトみたいで読む気失せた

>>179
何？低速コースってwwwwwwwwwwww
チャリンコの迂回コースの話しなら他いけよ

>>181
ただ、あの時代にNosネタやってたのには驚いたがなw

>>183
車に詳しい俺はもちろんオーバーレブも全巻読んでいるのだよｗ

ちなみにぽぽんたよりテクあるのでノークラッチシフトも当たり前にできます

>>186
あ？脳内のチャリンコ海苔が意見してんなよw
>>166の答えちゃんと応えろよID:iQQe8JY0Oちゃんww

ＡＥ(´∀｀)ﾌﾟｯ

>>190
あーすごいすごい。

AE(笑)　カローラｗｗｗ

>>183
ラリー系とか好きだったら、ガッデムって漫画もオススメしとく

これもかなり古い漫画だがwwwww

ぽぽんた　どうしたんだ？
最初はそれなりに話してたのに
>>1のキモさに気づいたのか？

っていうか、レカロシートはデブ以外には相当快適だしナア。

>>188
あははｗ
また「走ってるヤツ」以外にはわからない表現でパニクってるねｗ
>>189
あれは凄いな〜
セラミックエンジンとか色々実験的な技術もあったな〜
今となっては否定されたり、停滞した技術もあるから違和感あるが、当時としては最新の技術を取り入れた超本格的チューニング漫画だったのかもね

むかーしの漫画でさ、高速機動隊の話なんだけど
白バイの人とパトカーの人が張り合ってるやつあったよね？
あれなんてタイトルだったっけ・・・？

>>190
コイツwwwwwwwwwwwww
本当に脳内だなwww

テクニック系の話しができねーわけだわww

峠でノークラッチシフトが出来るの？凄いねwww
８６でノークラッチシフトしちゃうの？www

お前本当に峠で走ろうよw
コイツwまじ笑えるんだけどwww>>166にも答えらんねーわけだわwwwwww

腕が無いのは確定したなww腹いてぇww腹が…

低速コースってｗｗｗｗｗｗｗ

アマチュアラリーのグラベルでも、お前のトイチレビンがそのへんの峠道走るより
１．８倍は速いぞｗｗｗｗｗｗｗ

ＤＣＣＳってあれフルロックすると直結？

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>>191
>>166は俺に質問してないじゃん
それに決定的に質問として不備があるじゃん
インプレッサ本当に乗ってたらこんな変な質問しないよね？

俺は君が何が言いたいか、想定した答えもわかってるけど、明らかに知識不足で変な質問になってるからワザと無視したんだぜ？
なのに自分からマヌケな質問晒して恥ずかしくないの？

ちなみにヒント:デフの数

>>196
低速コースww
低速〜中速って言いたいのかな？
それともジムカの事言ってんのかな？
池沼だから文章もまともに書けなくなったのか？
エボリューションやインプ

特にインプのようなボクサーエンジンはショートストロークで低速トルクはスッカスカなのはインプ乗れば分かるがなwwwwwwww

お前みたいに脳内には分からんだろうがなww

カローラ君ww

ＤＣＣＳロックしてサイド引いたときのバカ避け機構なんて、乗ってる奴しか答えられないっつの。

判らないことを必死で長文で誤魔化したところでね。

トイチのレビンってｗｗｗｗ今ならオッサンセダンの方が間違いなく早いな。

cx-7買ったんだけど今後どうしていったらいいですかね〜？

なんだかんだで車好きがあつまってきてワロタ

>>205
どうせ速くはできないから、オーディオに凝りまくるんだ！

好きな曲を書くと漏れなく俺が、お勧めのオーディオをチョイスしちゃうぞ！
ヒマだし。

>>198
こ、今度は草ちっちゃ過ぎますｗ。
さっきデカいって指摘されて慌ててちっちゃくし過ぎｗｗｗ
あとあんまりｗ多いと必死な感じするよｗ

ちなみに峠じゃあんまりノークラシフトはやらないね。
ドグじゃないからね
でもまあ町中で出来るって事はアクセルコントロールが確実な証明だよね

ぽぽんたは出来ないからわかんねーみたいだけど

ﾇﾊﾞﾘｽﾄが結構いる？

>>202
ちょwwwwwコイツwww
腹いてぇww
文章構成から考えて
ID:iQQe8JY0Oしかねぇじゃねぇかよw

しかも問題の内容が理解できてないしwwwwwww

ヒントwwデフの数ww

まじ腹がいてぇwww

ねぇねぇＤＣＣＤ知らないの？ねぇねぇ

散々インプ語ってたくせにww肝心な事なんも知らないんだねwwww

ＷＲＣ語ってたくせにwwまじ腹がいてぇww

なんだこの厨房はww

>>208
ぽぽんたもそうだが
お前もそろそろＰＣ買おうぜ？ｗ

つーかＤＣＣＤってあれフルロックさせたら、バキバキバキバキ言うの？

ID:++xI4YZ+O
ID:NY5EwSLqO



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>>204
だなＷ
なんか必死で笑えるなＷ漫画オタクじゃねぇかよID:iQQe8JY0Oコイツ

CX-7いいねかこいいよ
ハリアーやらあのへんよりよく見える
そのまんまでいいんじゃない？
もうレスあったけど、音にすこしお金かけるとか
それくらいでいいと思う

>>212
いわねーよ！　タイトコーナーブレーキング現象がモロに出るだけ

よくできてんだな。１００％ロックにしたら機械式ＬＳＤみたいにバキバキうるさいのかと思ってた。

まあ漫画の出来事イコール自分の体験で、漫画の登場人物イコール自分の知り合い、だからねこの引きこもり
設定だと彼女と妹がいるんだっけ

>>203
そっちの「低速トルク」のが間違いだよ
正しくは「低回転トルク」だ
速度と回転数はトランスミッション介すと
関係が比例しないからね。

エンジンの事知ってれば低速トルクなんてマヌケな表現しない

6速3000回転なら時速100キロ超えてるが「低速」なのか？違うよな「低回転」だよな？

ぽぽんたは基本がなってないからなｗ

何かと言うと話をすり替える
質問に質問で返して自分の答えは一つも出せない
たまにだしたら素人以下の答え

そろそろ相手してあげないよ？

>>218
あと母ちゃんの愛車がＦｉｔという設定もあるぜｗ

インプレッサ本当に乗ってたらこんな変な質問しないよね？ ←変な質問ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ何が変なんだ？みんなジムカなら普通にやるが？脳内には分からんよなＷ

俺は君が何が言いたいか、想定した答えもわかってるけど、←じゃあ答えろよＷ脳内Ｗ

明らかに知識不足で変な質問になってるからワザと無視したんだぜ？ ←知識不足Ｗお前はテクニック不足の脳内で答えられないんだろ？

なのに自分からマヌケな質問晒して恥ずかしくないの？ ←はずかしいなお前Ｗ

ちなみにヒント:デブの数←デブはお前ＷＷＷＷ

>>204
んな事常識だよ
俺がなんで答えないかと言うとコイツが「デフ」としか言わないから

正しくは「センターデフ」がどうなるか？
って言わなきゃインプレッサ乗りとは認められないね。

多分ゲームしか知らないぽぽんたは
4WDデファレンシャル
が3つあること知らないだろうｗ

>>218
あと文系Ｆラン大学生

>>212
結構バキバキだぞ
初めてやった時は、出足でサイドブレーキが完全に落ちてないのかと思った。

・・・マジでこいつバカだな。

低速トルクがあるけど回転で馬力を稼げないエンジンと低速トルクはないけど
回転で馬力を稼げるエンジンがあることすら理解できてないのか。

またてめぇかよ
走り屋なんてただの暴走族といっしょの迷惑集団なんだから死ねよ

>>221
いつかGC8インプに乗りたいと吐かした親がレガシィの自分プレオの奴だが

ジャパンラリー見に行ったがなんかインプレッサよりエボが多かったぞしかも�\が、インプレッサはGRBやGC8やツリ目もいた

>>218
一応設定では姉がいるね
妹はいない設定だよ

今日はちょっと苦しいか？ｗ

>>222
ゲームでもグランツーならデフ三つあるぜ？

>>216
オイオイＷ
ロックでいたらバキバキなるぞ？
それはオートモードにしてないか？
少なくとも俺が乗ってたＧＤＢ-Ｄ型はなるぞ？

過去スレより
車に詳しい大学生だけど質問ある？
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/02(水) 20:39:39.08 ID:iYH5WmPAO
好きな車は三菱のFTOです＞＜

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:37:29.98 ID:+9d89JXhO
>>379
俺オイルパンのスラッジにに指が15mmくらいめり込むほどのエンジン見た事ある。
ずっと継ぎ足してて交換した事ないって言ってた

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:39:46.24 ID:GCarssfj0
>>383
すげぇな　高校生だったのに　オイルパン下ろした事あるんだ

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/03(木) 00:55:04.37 ID:+9d89JXhO
>>386
スマンイニシャルDの話だｗ

>>1
先代インプのGDAとGDBの違いを全部教えて
F型な

デフとしか言わないからｗｗｗｗってすげーいい訳だなｗｗｗｗ

４駆の車でデフは３個とか当たり前だろ。ＤＣＣＤロックしたらフルロックになるから
グラベル以外でやると車痛みそうだなｗｗｗおいｗｗｗ位はふつうに想像力の範囲
だろｗｗｗｗｗ

サイド引いたら、フリーになるけど。

>>225
うん…まあそうだね…ｗ
でもその理論は胸の奥にしまっておいて、現実では口に出さない方がいいよ。

エンジンの回転数と馬力の関係をまず勉強しようね
「低速トルク」は雑誌でもたまにやってるけど間違い
エンジン自体に速度は関係ない。
まあこのレスで理解できなきゃあきらめな。

前スレで>>1が逃亡した原因と思われる最後の一言


435 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2008/04/03(木) 01:07:09.52 ID:TAqYUxQAO
車に詳しいんじゃなくて
仁Ｄと湾岸に詳しいだけじゃん


ガチで車に詳しい奴が現れた時、論破された>>1の状況　　　その１

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2008/04/02(水) 23:08:12.55 ID:iYH5WmPAO

知らねーならさっきから嘘書くなよ
ムカついてくるなコイツは。

文章力ねーなら勝手にまとめんじゃねーよ
クズが

ＯＨＶのエンジンまで回転で馬力稼がせる気でいるよ、このバカはｗｗｗｗ

もうここのスレもったいないから>>1は無視して車の話しようぜｗｗ

>>222
分かってないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
コイツヤバい位のバカだなＷＷＷＷ

＜＜インプレッサ本当に乗ってたらこんな変な質問しないよね？
俺は君が何が言いたいか、想定した答えもわかってるけど、明らかに知識不足で変な質問になってるからワザと無視したんだぜ？


早く答えろよＷＷ
脳内ちゃんＷＷいつになったら答えられんのかな？

コイツ本当にバカだな

みなさん、とりあえず以下のレスを確認して
>>1に質問しましょう（´・ω・`）

>>61
>>69
>>236

みなさん、とりあえず以下のレスを確認して
>>1に質問しましょう（´・ω・`）

>>57
>>61
>>69
>>236

>>234
答え言っちゃったよＷＷ
まぁカローラ君にゃ一生出てこないだろうがなＷＷＷＷ

>>229
正直今日はキツいね〜
会話にならないもん。
理解出来ないと
「知らねーｗｗｗｗｗｗｗ」
んで必殺！「話題すり替え」だもんね

弁護士が猿相手に裁判してるようなもんだ。
車の知識じゃ絶対負けないけど屁理屈じゃかなわないよｗｗ

ガソリン高やらで泣く泣く軽に乗り換えたって人いる？

>>243
逃亡フラグ？

>>243
んじゃ質問だけど
車板にスレ立てないのはどうしてですか？

無視すんなよ？
会話にならない質問とかじゃないだろ？

>>242
落ち着けよｗ
見てる方が恥ずかしい

車好きいる？
270 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2008/10/30(木) 03:46:10.18 ID:FD3/DntVO
>>261
うおIDがセブンのパチモンだｗｗｗ

ちなみに俺むちゃくちゃ車に詳しいけど質問ある？
今日は榛名山攻めてきた

>>247
お前の親の方が恥ずかしいよ。

あーあー、開き直っちゃったよｗｗｗｗｗハングル板のキャデ、コスプレ板の板橋、デジカメ板のコイズに
続く脳に欠陥のあるバカを見つけてしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>244
泣く泣くって訳じゃないが
ＦＤ→トゥデイに乗り換えたｗｗ

意外とトゥデイ良くて色々手を入れたくなるｗ

>>244
うちの母親です

>>244
あんまり乗らないので２台を１台にしたんだが、仕事が忙しくてまだ乗らないので
もう燃費とか気にしないでマスタングとか買ってやろうかと思ってる。

>>246
その質問毎回でうんざりなんだよね。

簡単に言いとVIPが好きだから

細かく言うと
車板は単発スレ禁止、携帯だと立てにくい(これは気のせいかも)
VIPだとレス早い
VIPだと車好き多い
VIPだとレス待ちの間他のスレ行ける

こんな所かな？

走り屋の車やチューニングに詳しい大学1年生だけど質問ある？
151 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2008/10/30(木) 23:11:11.98 ID:FD3/DntVO
>>146
マフラー
うるさくなった

エアクリ
あんまりわからん

ホイール
直線加速悪くなった
でもタイヤもサイズアップしたからコーナー速くなった。

なんでみんなスルーできないんだ？
なんか理由でもあるのか？

俺、ミラじゃ　　し

>>243
キツイねじゃねぇよＷ
腕もねぇただのマニアっつうのが露呈しただけだろ？誰もお前の事なんか認めてねぇよカスＷ

ただお前みたいなネタの固まりは貴重だからなＷＷかなり楽しませて貰ったよＷ

俺が脳内かどうかは
みんから見てから言えやＷＷばっちりＧＤＢとＢＰ５の写真うＰしてあるからよ！

お前本当に笑えるなＷＷ
８６でクラッチフリーはさすがにﾜﾛﾀＷＷ

是非とも見せて欲しいもんだわＷＷ

ＤＣＣＤ位知っておこうなＷ脳内カローラ君

いやあ、全力で釣られるのがＶＩＰだしｗ

>>244
家族からは買い換えろと言われたが、そのまま維持したw

街乗り燃費7〜4ぐらいの車乗ってます

>>254

ゆとりだから



でおｋ

な？

論破されると過去スレ編集したのをコピペして荒らしてくる。

車の知識が半端なヤツはカッコイイ知識有る大学生にプライドを傷つけられると荒らすしか方法がないんだよ。
これだからキモオタは…

車の知識の挑戦ならいつでも受けるのになあ…

つまらん
詳しいヤツいないのかな…

それにしても
本当にコイツ脳内だなＷカローラ自体も嘘くせぇなＷ

さすが脳味噌低速コースＷ
家でＰＣデブロック状態ＷＷ

>>1
昨日俺が質問した力学の問題解けた？


ヒント：ピストンの動きは単振動として扱っていいヨ

>>261
いいなそれ
マジで今度からそれにしよ

毎回うんざりだよ
楽しい質問して欲しいもんだね

>>254
＞車板は単発スレ禁止、携帯だと立てにくい(これは気のせいかも)
単発じゃなく常時立ててればいいじゃん

＞VIPだと車好き多い
車板は車好きしかいないだろｊｋ

＞VIPだとレス待ちの間他のスレ行ける
それはどこのスレでも一緒じゃね？


結論：車板で立てろ

ＡＥ86って、あのミッションの構造でクラッチフリーの変則って出来るのか？
同じ配置のアルファだとクラッチ切ってもうはｗｗｗｗ２速ｗｗｗｗちょｗｗｗｗ

だったけど。

そもそもこいつ本当に大学生なの？
高校卒業できなくておかしくなっちゃったんじゃないの？

ガソリン高の影響ってやっぱでかかったのね
最近安くなったなんて言うけど
昔はリッター100円以下だったんだよな

せめて
デブフリーになるといいなＷＷ
ＰＣＣＤ
パソコンコントロールデブＷＷＷで
デブロック１００％だと体バキバキになるぞ？ＷＷ

ぽぽんた間違ってるぞｗ
ＡＥ８６じゃなくてＡＥ１０１だｗ設定ではｗｗｗｗ

>>251
そろそろJB1(ライフ)→JA4(トゥデイ)に乗り換えようと思ってるんだけどトゥデイどう？年式は？

素朴な疑問なんだけど

いろは坂ってホントに攻めたりできんのあそこ
あんなコーナードリフトで流すとか信じられないんだが

>>269
俺が免許取りたてのころは96円だったな。

>>271
いやＷさっきコイツID:iQQe8JY0Oが８６でクラッチフリー出来る言っちゃってたよＷＷ

>>1
車のサスペンション(強制振動と減衰力)の問題もあるヨ
これも力学の基礎だネ

10代の頃はクラッチレスシフトとか赤信号はヒール&トゥで1速まで落とすとか
車いなかったらセンターライン踏みっぱなしとかちょっとバカな事やったよね？

>>264
待て！
そんな楽しそうな質問あったっけ？

スマンがもう一度頼む
昨日電話きて落ちたから最後まで見てないんだ

>>272
俺のはＪＡ４だなｗ
年式は平成５年だったと思う

俺のはＭトレじゃないけどエンジンの吹けはいいし、
サスは４輪独立だし、何より燃費がいいｗ
街乗り２０km/Lだぜｗｗ

>>266

ゆとりだからｗ

>>278
また書くの面倒('A`)

おめぇスルーしてた

>>279
ホンダのエンジンって当たりのやつ引いたらなんであんな燃費いいんだろーな。
平成一ケタの車は軽いってのもあるんだろうけど。

>>276
そういう問題良いね
出して出して

>>277
ガードレールにどれだけ寄せれるか挑戦して板金3万コースのアホな知り合いならいるｗ

>>282
トゥデイは平均して燃費いいぜｗ

軽板のトゥデイスレではＭトレで25L/kmもいたし
大体５ＭＴでは平均18L/kmぐらい、
ＡＴでも平均15L/kmぐらいらしいぜ？

>>281
マジかよ…
ごめんね携帯だから素でスルーしちゃう時あるんだよ。

もしくは俺の偽者のスレじゃない？

たまにあるらしいんだ

>>279
H5年式って角目のやつだっけ？
あれ欲しいんだよなぁ(´･ω･｀)
車体価格安いしｗ

ブーストコントローラー着けようかと思うんだけど
どこのがオヌヌメ？

>>279
トゥデイ海苔いっぱい居るなｗｗ
俺もＪＡ４のMトレック乗ってたぜｗｗ半年くらいｗ
その前に乗ってたマーク�Uのグランデより早かったし燃費良かった




友人に貸したら次の日に鉄屑になって返ってきたけどなｗ

>>286
俺のは丸目の奴だぜ

知り合い価格で車検１年付きで５万だったｗｗ

安全基準で今の車重くなったからなあ。エンジンがいくら頑張ったところで重くなっちゃ台無しだよなあ。

免許取りたてでのってたＦＦジェミニとか車検証の重量７２０ｋｇとかだったオボエがあるぞ。重量税が１ｔ
以下だったもんな。

>>288
貴重なＭトレが・・・ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))η

そーいや、スターマチックのトゥディに学生時代中古車屋でバイトしてて良く乗った
オボエがあるなあ。へんなオートマだった。

>>289
車高調とか探してるんだけどなかなかないんだよね('A`)

>>287
電子式ならあとは自分の好みでいいんじゃないかな？
俺はパワーに興味ないから設定が楽でブースト見やすいってのでHKSを勧めるよ

でも色々弄りたいならアペックスとか…ブリッツは画面綺麗なのが多いよね。

機械式はさすがにあんまりすすめたくないなぁ

つ〜か今見たら俺間違えてるなｗｗ

L/km→×
km/L→○

>>293
車高調ならＲＳ−Ｒのi-shock?とか
アクレから18段階調整のが出てたハズ

>>293
ビートの使えなかったっけ？

>>296
ビートのは多分無理だけどライフ(JA4)のなら
足回りとかマフラーは流用出来る

軽ってターボ付いてないとどうにもならんね・・・
代車のミラ遅いのなんのって・・・

>>297
JB1だとやっぱ流用効かないかな？
なんだかんだで結構弄っちゃったからなんかもったいないｗ

>>297
俺はマフラーだけ変えてたけど、転がってたバイクのチャンバで作ったぜｗｗ

>>298
トゥデイとビートはターボ無くても速いし気持ちいいぜ？
乗った事ないと信じられないだろうけど・・・

>>299
ＪＢ１はちょっと難しいな・・・
ハンドルとか追加メーターとか移植するくらいしかないんじゃね？

>>300
俺はまだ足回りもマフラーもホイールもノーマルだが
ライトはＨＩＤ、社外キーレス、セミバケ入れたぜｗｗｗ

基本知人から安く譲ってもらったパーツのみでチューンしてるｗ

嫁が昔ヴィヴィオのＲＸ-Ｒで今アルトワークス乗ってるが
ヴィヴィオのスーチャは面白かったな

>>303
ヴィヴィオのＲＸ−Ｒは面白いよなｗｗ
名車だと思うｗｗｗ

>>294
デタＷＷＰＣＣＤＷＷ
脳内ｷﾒｪＷＷ
ＡＥにブーコン付けてんの？ＷＷＷカローラにブーコンＷＷＷＷＷ

>>301
わかりやした(｀･ω･´)
最後に質問なんだけど、トゥデイだったらどのグレード？がいいのかな？
最近興味持ち出したから詳しいことがわからんくてｽﾏｿ(´･ω･｀)

>>302
キーレスいいなｗｗ
集中ドアロックなしだから大変だったぜｗ

>>304
あの軽さ＋スーチャは笑えたＷＷ
嫁なんか買って初めてのＭＴ車だったんだが、クラッチが軽い癖にシビアだったもんだから泣き入ってたＷＷ

ホイールベース長くてFRの軽出してくれたら買うのになー
どっか作ってくれないかなー

>>306
速いのがいいんだったらＭトレックだけど
楽しく乗るんだったら５ＭＴだったらどれでもいいと思うよｗ
あとＭトレは高いし探すとなると苦労するくらいタマがないｗｗｗ

>>307
キーレスのアクチュエーターが大きいから内張り削ったぜｗｗ
５ドアハッチバックだからキーレスはマジ便利だぜｗ

>>309
cappuccinoは？
あれＦＦだっけか

>>308
クラッチは結構クセあるよなｗ
しかし純正シートは軽のくせに出来がいいｗ

>>311
カプチはＦＲだけどホイールベースが短いおｗ
小さいＦＤって感じ

>>310
いろいろthx!
探してみる(´ω｀)

>>313
もう年式も古いから良く探してイイタマ見つけろよｗ

>>311
平成9年に生産終了してるオープンカーを買う勇気はないｗ

あの頃と軽の規格変わってるからいいの作れると思うんだよね。

いまの高規格の軽でＦＲはマスマス重くなるからつらいんじゃね？

ＮＢロドスタかいなよ、乗ってたけど雨漏りもしないし乗り心地もいいし
いい車だった。

夏がな・・・ホロを通して、わっちが遠赤外線でありんすｗｗｗｗってこう
ジリジリと頭が暑いけど。

>>315
真面目な話あんなぶっ飛んだ軽がこの先リリースされることは絶対に無いから
ちょっとでも気になるんならオーナーになっといたほうがいい。

>>315
ｽﾏｿＷ
とはいえ俺も２ＮＤ欲しいんだよな。
嫁の車がヤバいから買い換えないとなんだわ。

候補として
スイスポ

ラリーアートバージョンＲコルト

新型マーチスーパーターボ

Ｓ２０００

Ｚ４

Ｓ２０００とＺ４は予算の関係上中古車…

軽四耐久のNAクラスはトゥディが速すぎｗ
Ｍトレックは恐ろしいな

>>319
トウディってそんな速いんだ(´・ω・｀)

>>319
軽のＮＡなら0-400が一番速かったハズｗ
ビートより車重が軽いしなｗ

>>318
Z４が視野に入るならならもうちょっとがんばってボクスターしかなかと・・・。

>>322
Ｚ４でも２.２のタイプ。
遊べるのはＳ２０００だろうけど…Ｚ４とＳ２０００は高いからな…
年式新しいのだと３００万円代だし…

コルトとスイスポだと
２００万円代で新車買えるしな。

ただ、スイスポはちょっと力不足なんだよな〜
コルトは形が微妙だが、ターボでゲドラグ入ってんだよな〜。

なんというかハナが気持ちよーく入ってテールのスライドが
アクセルとハンドリングで楽にコントロールできて弾けるように
立ち上がる。スイスポってノーマルでそんな車。

>>323
金銭的に無理して車なんか買ってもいい事何にもないんだけどさｗ
でもBMとポルシェの差は死ぬほどデカイのよね・・・
がんばってオーナーになれるならがんばってみるのもいいお

って言いたかっただけ。

>>324
結構足の評価高いね。
峠の下りは楽しそう
>>325
ポルシェ欲しいんだけどさすがに無理Ｗ
Ｚ４ならなんとか手が届くんだけど、楽しさならＳ２０００だと思うんだよね。
嫁はコルトやスイスポのが好きなんだ。
まぁ２ＮＤっつうか、嫁の車だからさ…

>>326
時代が時代だから燃費も考えつつ踏み切れる馬力の車っていいと思うよ。

>>1は逃亡したようです

>>327
確かに…スイスポかコルトか…維持費も安いしね。
>>328
忘れてたわＷ眼中だったＷ
ヒキオタの脳内カローラいつの間にか落ちてるなＷ

スイスポで珍走のごとくブン回してきた