1 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:
2 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:17:59.39 ID:bt1Xccr20
と思ったらすでにバイクスレあったな。まいっか
3 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:18:24.65 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「今日は絶版車愛好家の味方ミスターバイクBGの発売日ね!」
キョン「俺は特に絶版車には興味ないが一応毎月見てるな」
ハルヒ「でも最近なんだかイマイチぱっとしないわね」
長門「同意する。絶版車関連の記事自体が減っている」
ハルヒ「第一スズキ臭が足りないわね」
キョン「(そんな匂いのする雑誌あったら有害図書に指定されるぞ)」
ハルヒ「まあスズキが少ないのはまだしも、今月もなんだかカッコよくないカスタム車ばかりでつまらないわ」
キョン「カッコいいとか悪いとかは個人の好みだろうが」
ハルヒ「でも750カタナ改GS1000仕様はなかなかアツかったわね。見た目はイマイチだったけどその気合は素晴らしいわ。
しかもエンジンが87GSX-R750なんて最高じゃない。さすがオオノスピードね」
長門「・・・R750・・・油冷」
ハルヒ「油冷よ」
長門「油冷は好き」
ハルヒ「あたしも好き」
長門「・・・ポッ///」
ハルヒ「・・・油冷///」
キョン「もうだめだこいつら」
4 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:22:09.31 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「油冷こそ最高の冷却システムね」
キョン「(また始まった・・・)」
ハルヒ「だって高い冷却性能が空冷並の軽さで手に入るのよ?夢のようなシステムだわ」
キョン「油冷っていまいち分からないんだが。分かりやすく説明してくれないか?」
ハルヒ「なによキョン、油冷の機構も知らないなんてSOS団(スズキを応援する為の涼宮ハルヒの団)団員にあるまじき低脳さね」
キョン「いつからそんな団名になったんだ。ますます社会的に不適合な団体になるじゃないか。カルト団体に指定されても知らんぞ」
ハルヒ「いいわ、あたしが分かりやすく油冷の何たるかを教えてあげる。オカマの水冷ともオタクの空冷とも全く違うと言うことを良く覚えておきなさい」
キョン「(以前お前が褒めてたスズキ車は全部空冷か水冷だったような気がするんだが)」
みくるが普通になってる・・・
6 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:32:50.21 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「通常エンジンオイルって言うのは潤滑、冷却、防錆なんかの役割を持ってるっていうのは基本よね?」
キョン「ああ、それなら知ってるぞ」
ハルヒ「その冷却の役割を積極的にオイルに担わせるのが油冷なの。
ただし油冷の仕組みを説明する前にまず空冷と水冷の違いをおさらいするわよ。
まず空冷。これは言葉通り走行風でエンジンを冷やす方式ね。冷却方式としては一番シンプルだわ。
たださっき言ったようにエンジンオイルにも冷却の働きがあるから、走行風+エンジンオイルによって冷却するのが空冷のシステムよ」
キョン「エンジンの外側にフィンがあるのは表面積を稼いで熱を発散しやすくしてるんだよな?」
ハルヒ「その通りよ。つまりフィンが大きければ大きいほど表面積が大きくなるから熱の発生しやすいエンジンほどフィンは大きくなるわね。
もちろんただ大きくしても重くなるからきちんと考えて設計するんだけどね。詳しくは『伝熱工学 フィン効率』とかでググってみれば分かるかもね」
7 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:34:45.22 ID:bt1Xccr20
キョン「空冷はよく分かったぞ」
ハルヒ「じゃあ次ぎは水冷ね。空冷では走行風によって冷却するというシステム上どうしても逃がせる熱の限界が低いの。
たとえば熱いお茶を冷ますときに口でフーフーして冷ますより、氷を入れたほうが良く冷えるわよね。
そうやって空冷より大きな熱を逃がすために開発されたのが水冷よ。
空冷と違って水冷の場合ウォータージャケットと呼ばれる水が通る通路がエンジンオイルとは独立して存在するのが特徴ね。
分かりやすく言えば、エンジン全体を水の膜で包んでいるようなものよ。ただ包んでるだけじゃ水が熱くなってよく冷えなくなるから、
ラジエターを水の通路の途中に入れて水をぐるぐる循環させることによって効率よく冷やしてるのよ」
キョン「つまりエンジンの熱を奪った水がラジエターに送られて、ラジエターで冷やされた水がまたエンジンに送られるということだな?」
ハルヒ「そうね。ラジエタは走行風で冷やすのは基本だけど、大型で熱の発生が大きいバイクなんかはラジエタの表面にファンを付けて
モーターでファンを回して強制的に冷やしたりするわ。車なんかだとエンジンの回転からとってるわね」
キョン「走行中ならともかく停車中はラジエタに風が当たらないもんな」
ハルヒ「つまり、エンジンオイル+冷却水によってエンジンを冷却するのが水冷の仕組みね。
空冷と水冷を比較すると、空冷は軽くできる分熱の発散限界が低くて、水冷はラジエタやら冷却水やらの重量が増える分空冷とは比べ物にならないほどよく冷えるシステムよ。
理論的にはラジエタを大きくすればするほど良く冷えるようになるわけだしね。
昔はバイクには重すぎるって理由であんまり水冷は採用されなかったけど、今じゃ軽量化が可能になって中型車以上なら水冷が主流ね。
空冷は雰囲気重視のバイクとか、低価格車にしか採用されなくなったわ」
8 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:40:01.10 ID:bt1Xccr20
キョン「空冷のメリットって軽いとか安い以外ないのか?」
ハルヒ「そんなこと無いわ。水冷に比べて格段にシンプルだから自分でバイクをいじる入門になら最適ね。
空冷単気筒のオフ車なんかいい例だわ。内燃機関の一番基本的な形だから基礎を覚えるにはもってこいよ。
それに水冷の場合もし転倒して冷却水が漏れたりしたらもう一歩も動けないけど、空冷なら怖いもの無しよ。
そういう意味ではサバイバル的な用途では空冷の方が強いかもね」
キョン「一般人にはあんまり関係なさそうだな・・・」
ハルヒ「空冷の良さはそれだけじゃないわ。水冷みたいに水の膜で覆われていない分エンジンのメカノイズが良く聞こえるのも空冷の特徴よ。
カムチェーンとかバルブとかのいわゆる動弁系の動く音をメカノイズって言うんだけど、これが聞こえるとなんだか『機械』って気がしていいのよね。
最新水冷マシンとかだと『チュイーン』っていうモーターみたいな音しかしないけど、空冷旧車の音の良さは異常だわ。
ガチャガチャシャカシャカズシャズシャっていういかにもオートバイっていうような音がするのよ」
キョン「空冷のバイクからする排気音以外の音はそれだったのか」
ハルヒ「なんか空冷と水冷の説明だけでものすごい長くなっちゃったけどいよいよ次から油冷の話よ」
あれ?
ゴトゥーザ様はCB400じゃ?
10 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:43:49.75 ID:bt1Xccr20
11 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:44:17.87 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「油冷のことをよく水冷みたいにエンジンオイルとは別の通路を冷却用の油が通って冷却してるって勘違いしてる人がいるけど大きな間違いよ。
あくまでエンジンオイルを冷却にも使っているだけで水冷のように別の冷媒をつかって冷やしているわけじゃないわ。
そこが水冷との最大の違いで、油冷が水冷より軽量化できるゆえんね」
キョン「なるほど。俺も最初はそういうふうに勘違いしてたんだが、それじゃ水冷の通路に水のかわりに油を入れてるのと同じだろ?
どう考えても油より水の方が冷えるのになぜなんだと不思議だったんだが、今よく分かったぞ」
ハルヒ「エンジンオイルだけで冷却してるなら空冷と同じじゃないかと思うかもしれないけど、空冷だとオイルポンプを使って
シリンダヘッドへオイルを送って冷却と潤滑をさせているのに対して、油冷だと従来のオイルポンプの他にもう一つ冷却専用のオイルポンプがあるのが特徴ね。
この冷却用のポンプは毎分20Lっていう通常のオイルポンプとは比べ物にならないくらいの吐出量をもっていて、
これで送られたオイルをシリンダヘッド裏とピストン裏にノズルから勢いよく噴出して冷却してるわけ。
ちょっと難しいいい方をすれば勢いよくオイルを吹きつける事によって熱境界層を破壊して冷却効率を高めているの。
お風呂のお湯をそのまま放って置くよりかき混ぜた方が良く冷えるのと同じことよ。
それと油冷の場合水冷と違ってシリンダー自体を特別に冷却するシステムは無いから、シリンダの冷却は空冷と全く同じ。
ただ今までの空冷よりフィンのピッチも狭くして厚みも薄くすることによってハイパワー化によって増えた発熱量に対応させているわ。
油冷エンジンの外見上の特徴としてこの繊細で美しいフィンがあげられるわね」
12 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:15.91 ID:yAv5+MNj0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:19.31 ID:FuVcdyrO0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:20.25 ID:oc06N6Cc0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:29.67 ID:qYMw3YYz0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:30.80 ID:gx0uRQ0Y0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:31.58 ID:GVnzOxSu0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:32.05 ID:ng4JOSqS0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:33.37 ID:G9qfc0Pe0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:36.66 ID:8VyNkFeo0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:48.18 ID:Wdzhb0PS0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:48.93 ID:MKWMqL/50
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:49.29 ID:0TGGEmCo0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:52.35 ID:p//3swJF0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:46:54.71 ID:bt1Xccr20
キョン「なるほどな。でもそんな夢のようなエンジンなのになんで今は廃れてるんだ?」
ハルヒ「単純に技術の進歩によって水冷でもかなり軽量なマシンを作ることが出来るようになったからだと思うわ。
油冷の最大の武器は軽さだから、そこで水冷に負けたら絶対的冷却性能で劣る油冷は勝てっこないからね」
キョン「それでレースの舞台からは消えたわけか」
ハルヒ「そうね、でも市販車の世界ではそれからも第一線で活躍したわ。
GSX-R1100なんて油冷最高峰のマシンね。新しいのが良ければGSF1200やらバンディットやらもあるわ」
キョン「まあ油冷の良さが少しは分かった気がするな」
ハルヒ「なんだかいつの間にか三流バイクメカ入門書みたいになってきちゃったわね」
長門「・・・油冷の良さを知ってもらうのはいいこと」
ハルヒ「まあそうね。もっと知りたい人は自分で本で調べたりググったりしなさい。
ちなみにスズキのバンディットファイナルエディションの特設ページなんかが油冷のレースでの活躍も含めてよく分かると思うわ」
30 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:47:10.05 ID:G9qfc0Pe0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:47:23.72 ID:Vhz692+X0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:47:25.20 ID:MqXY+dFX0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:47:33.28 ID:4XcWebOzO
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:47:39.31 ID:G9qfc0Pe0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:47:48.12 ID:3ufmNAIf0
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以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 20:48:25.96 ID:G9qfc0Pe0
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38 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:01:02.59 ID:npKy2csg0
なんで荒らされてるんだ?
1はもっとやれ!!
39 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:05:28.61 ID:mcgJ1Itl0
FSインパルスのなんちゃってオイルクーラーがよくわからん
本当にオイルリザーバータンクなのね
40 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:22:57.34 ID:3T+UxwoCO
前スレいつの間にか落ちてたから、このスレには頑張ってほしい
41 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:43:07.08 ID:bt1Xccr20
過疎すぎてあきらめてたけど落ちてないのにびびったwww
あんまりネタないけどがんばってみます
42 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:47:20.20 ID:3T+UxwoCO
免許取れたらCB400系が欲しいんだけど、やっぱ最初は30万くらいの中古を買うべき?
43 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:48:47.51 ID:bt1Xccr20
>>42 CB400系っていまいちわからんのだが。
SFか?SSか?まさかヨンフォアじゃないだろうがw
44 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:49:36.38 ID:sIWN1w1t0
また立ってるw
45 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:50:55.21 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「油冷マシンに乗るのに必要なのは暑さに耐える気合と愛情たっぷりの6Lのオイルね」
キョン「6Lも入るのかよ!」
ハルヒ「GSX1400の場合よ。正確には5.7Lだけどね」
キョン「1300ccの車でもだいたい3Lくらいだよな」
ハルヒ「それだけ油冷にはオイルが重要なの。水冷の冷却水の分オイルを入れてると思えば不思議じゃないわ」
キョン「まあな」
ハルヒ「でも油冷と言えばGSX-RとかGSFなんかの4気筒勢を想像しがちだけど、油冷単気筒もなかなかアツいわ」
キョン「そんなのあるのか?」
ハルヒ「言わずと知れた鱸の傑作グースよ!」
キョン「(また変なのが・・・)」
ハルヒ「グース350なんてかっこよすぎじゃない。あの車体に不釣合いな倒立フォークが峠に誘ってるわ」
キョン「訳わからん」
ハルヒ「同じ単気筒スポーツとは言えSRXなんて比べ物にならないわね。しかも安いわ」
キョン「SRXだって安いだろ」
ハルヒ「値段的にじゃ無くて見た目的に安っぽいのよ」
キョン「だからお前はスズキを褒めているのかけなしてるのかどっちなんだ」
ハルヒ「何よ。安っぽいって言うのは裏を返せばシンプルってことよ。シンプルさこそ単気筒の売りなんだからこれは褒めてるの」
キョン「その言葉、スズキの方々に伝えてやりたいよ」
ハルヒ「とにかく油冷単気筒はコーナリング勝負ね。腕次第でSSにも負けないわ」
キョン「そういうのってよく聞くけど実際速い人は何乗っても速いし、へたくそのSSと上手い単気筒じゃどう考えても勝負は見えてるだろ?
だからあんまりそういう比較は意味ないんじゃないのか?」
ハルヒ「うるさいわね。あんたはいちいち理屈っぽいのよ。とにかくグースはあたしが好きだからSRX、ましてやGBなんかに負けるわけにいかないのよ」
キョン「俺は好きだけどなGB」
ハルヒ「あんたの好みは聞いてない!とにかく単気筒スポーツ最速はグース350なの!」
みくる「・・・スズ宮・・・知っているか?SRXには600があることを・・・」
46 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:51:10.29 ID:mcgJ1Itl0
スーパーフォアだろうな
47 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:51:59.66 ID:TqXjLZPN0
48 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:54:21.66 ID:bt1Xccr20
スーフォアだとしたらよく知らんw
でも30万も出せばまともな奴は買えるんじゃないのか?
「最初は」って言葉の意味がよく分からんけど
49 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 21:59:13.28 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「SP370が欲しいのよ」
キョン「新手の日焼け止めか?」
ハルヒ「それはSPFでしょうが。SP370っていったらスズキ初の4stオフロードバイクじゃない」
キョン「370って排気量か?まったくGT380といいスズキは中途半端な排気量が好きだな」
ハルヒ「なめるんじゃないわよ。この中途半端な排気量は綿密な計算によってはじき出されたものなの。
あのハスラーの後継機としてスズキが4stオフ車を作るに当たって、一番嫌ったのは4st化による重量増よ。
そこで車重とパワーの最適値を見つけ出して、それをもとに最適なエンジン仕様を設計したから370ccっていう中途半端な排気量になったのよ。
つまり軽量化を徹底的につきつめた画期的なマシンなのよ」
キョン「それで結局何キロなんだ?」
ハルヒ「乾燥重量で123キロね。当時のホンダXL250Rが122キロだから驚異的な数字と言えるわ。
でも車検つきのオフ車はあまり人気が出なくて結局700台くらいしか生産されなかった不遇の傑作機よ」
キョン「そりゃずいぶんなレア車だな」
ハルヒ「まさにスパルタンでオフ車の鑑とも言えるバイクだから、未だに人気は高いわ」
キョン「一部の変態にだけな」
ハルヒ「ヘッドライトは壊滅的なくらい暗い癖に速度警告灯はやたら明るいらしいわ。
暗い中になれた目で走っていているときに、80キロを越えたとたんに赤い光が強烈に目に飛び込んできて事故りそうになるくらいね」
キョン「速度警告灯の意味ないだろそれ!」
ハルヒ「そして漢のバランサーなし単気筒エンジンの振動はまさにバイブそのもの。
バックミラーは40キロ以上で何も見えなくなるしナンバーは数ヶ月で真っ二つになるし。
それにすさまじい振動でボルトが緩んで落っこちそうなものは全部落ちるわ。
ナンバー、テールランプ、ウインカー、マフラー、サイドカバー、車載工具、キック、シフトペダル、レバー・・・」
キョン「もはや乗れた代物じゃないな・・・」
ハルヒ「でもあのデコンプ無しのビックシングルをキック一発でかけられるようになった時、真のSP使いとして認められるのよ」
みくる「SP使い(笑)wwwwwwwwww誰もSPとかしらねぇしwwwwwスズキはおとなしく油でも漏らしてればいいでしゅwwwwwww」
50 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:02:12.58 ID:PYZ/ToiS0
ハルヒのぱちもんAVってなんだったっけ?
51 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:13:29.24 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「まったくスズキ車って本当にエロイわね」
長門「・・・同意」
ハルヒ「隼なんてなにかしらあの盛り上がり。あのもっこりしたカウルの中がどうなってるのか想像しただけでドキドキしてくるわ」
長門「・・・まるで走る猥褻物陳列罪。私と言う個体を性的に興奮させた責任を取ってもらいたい」
キョン「(ダメだ・・・長門まで鈴菌に侵食された・・・)」
ハルヒ「そういえばウチの親父がこの間新しい鱸を買ったのよ」
長門「何を?」
ハルヒ「GSF1200よ。それまでRF900に乗っていたんだけどね」
長門「それは良い買い物」
ハルヒ「あたしはGSFの方が好きだからちょっとうれしいのよね。ようやく親も油冷の良さがわかったらしいわね」
長門「油冷大排気量は男の永遠の憧れ」
ハルヒ「有希は何が欲しいの?」
長門「・・・RG500Γ」
ハルヒ「あら奇遇ね。ガンマならウチのお母さんが乗ってるわ。当時物スガヤチャンバー付よ」
長門「本当?」
ハルヒ「本当だって。そうだ、そんなに言うなら今度の土日にウチに来るといいわ。きっと親父もお母さんも喜ぶし」
長門「是非訪問したい」
ハルヒ「じゃ、決まりね!ああ、スズキを愛する人間が一同に介してスズキを見ながらスズキを熱く語るなんて・・・なんて贅沢な週末なのかしら」
長門「・・・今夜は眠れそうに無い。・・・ポッ」
52 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:15:59.34 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「有希のカバンからこんな物を見つけたわ」
長門「・・・(それは!)」
みくる「ぷっwwwwRG500ガンマwwww」
ハルヒ「なかなかいい趣味してるわね有希」
長門「(それだけは見られたくなかった・・・)」
みくる「写真持ち歩いてるとかキモwwwwどうせ毎晩その写真でハァハァしてるんだろ?」
長門「・・・していない」
みくる「嘘はいけないなぁ長門。みくるさんは何でもお見通しなんだよ?さあしてるんだろう?正直に言えよ」
長門「・・・していない」
ハルヒ「毎晩どころじゃないわ。この間有希がその写真を持っていそいそとトイレに入って行くのを見たもの」
長門「!」
みくる「おいwwwトイレで何してたんだよ?言えよwww言えないようなことなのかよwww」
長門「・・・(言えない・・・言えるわけが無い)」
53 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:17:59.60 ID:bt1Xccr20
みくる「どうせ個室にこもってハァハァしてたんだろ?ガンマたぁぁぁんとか言ってよwwww」
長門「クッ・・・///」
ハルヒ「顔真っ赤にしちゃって。可愛いわね有希は」
みくる「ほらほらどうした?一人でこんなことしてたんじゃないのか?・・・モミモミ」
長門「ビクン! ///」
ハルヒ「ほら有希、あのときやってたことここでもう一度やって御覧なさい?それともあたし達にしてもらったほうがいいのかしら? シュルシュル…ファサ」
長門「ぁ・・・///」
ハルヒ「ほら、大好きなガンマたんがここにいるよ?ガンマたんの前でこんな恥ずかしいカッコしちゃって・・・本当は興奮してるんじゃないの?」
長門「ん・・・/////」
みくる「オラオラオラー!!!」
長門「いやぁぁぁぁぁ!!!」
みくる「ほらほらガンマのサイレンサーだぞ?舐めてみろよ?」
長門「い・・・イヤ・・・出来ない・・・」
みくる「あっそ。イヤならこれはもうあげない」
長門「・・・あ・・・」
みくる「ん?どうした?いらないんだろ?なら後でこれはゴミ箱に捨てといてやるよ」
長門「・・・その・・・」
みくる「何だよ、はっきり言えよ」
長門「・・・欲しい」
みくる「何が?」
長門「ガ、ガンマたんの・・・サイレンサー・・・」
みくる「ちゃんと言えよ。ガンマのサイレンサーをどうしたいんだ?」
長門「・・・・///」
ハルヒ「ほらぁ、有希。早くしないとあたしがもらっちゃうよ?かわいいガンマたんのサイレンサー」
長門「・・・それはダメ!」
ハルヒ「なら早く言わなきゃ。ね?」
長門「・・・ガ、ガンマたんのサイレンサーを・・・な、な・・舐め・・舐めたい・・・です・・・しゃぶって・・・咥えたい・・・です・・・///」
ハルヒ「良くできました。じゃ、ごほうびのサイレンサーあげる。ほら、舐めていいのよ?」
長門「・・・ん・・・ピチャ・・クチュ・・・ズチュ///」
みくる「ほらほらもっと根性入れてオイルを綺麗に舐めろよ?聖母マリアでも一人遊びしたくなるくらいにな!」
54 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:20:53.28 ID:mcgJ1Itl0
変態だなwwwwww
___l___ /、`二//-‐''"´::l|::l l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
ノ l Jヽ レ/::/ /:イ:\/l:l l::l u !. l / ';:::l ', ';:::::l. ';::::l:::::
ノヌ レ /:l l:::::lヽ|l l:l し !/ ';:l,、-‐、::::l ';::::l::::
/ ヽ、_ /::l l:::::l l\l ヽ-' / ';!-ー 、';::ト、';::::l:::
ム ヒ /::::l/l::::lニ‐-、`` / /;;;;;;;;;;;;;ヽ! i::::l:::
月 ヒ /i::/ l::l;;;;;ヽ \ i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l l::l:::
ノ l ヽヽノ /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', ';;;;;;;;;;;;;;;;;ノ l:l::
 ̄ ̄ /::::;ィ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l `‐--‐'´.....:::::::::!l
__|_ ヽヽ /イ//l::l ヽ、;;;;;;;ノ.... し :::::::::::::::::::::ヽ /!リ l
| ー /::::l';!:::::::::::::::::::: u ', i ノ l
| ヽー /イ';::l ’ し u. i l l
| /';:';:!,.イ し 入 l l U
| /,、-'´/ し / ヽ、 u し ,' ,' l
| /l し _,.ノ `フ" ,' ,' ,ィ::/:
| /::::::ヽ ヽ / し ,' ,' / l::
| /::::::::::::`‐、 し ', / u ,、-'´ l,、-
| ``‐-、._::::::::::` ‐ 、 ',/ , -'´`'´ ,-'´
| _,、-‐'"´';:::::::::イ:l';:::` ‐ 、._____,、-‐'"´ u /
| | | | \ l::/ l::::::/リ ';:::::lリ:::::l';:::l l:l:::::l\ u /
| | | |
56 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:24:16.82 ID:npKy2csg0
前半の流れでやってくれw
57 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:25:23.11 ID:7+2hPI9Yi
GSR乗ってるけど、オレは鈴菌に感染していない事が確認できた
58 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:26:15.97 ID:3T+UxwoCO
最初ってのは、まだ慣れないうちは新品乗って事故ったら勿体ないし学生だから金無いしって感じだからさ。
59 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:26:22.47 ID:mcgJ1Itl0
GSは本当にいいバイクですよええ
60 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:28:31.34 ID:XXxSDdgx0
61 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:30:10.88 ID:bt1Xccr20
>>58 学生で金ないならメンテは自分でやる方がいいぞ。俺がメンテ始めた理由もそれだ
根底から覆す用で悪いが最初はメンテ勉強もかねて空冷単気筒なんかがいいと思うけどな。
というわけでハスラーを買おう
62 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:31:28.21 ID:bt1Xccr20
>>59 俺GS750かGSX750か3型カタナ買おうと思ってる。
GSってZやCBより全然カッコいいと思うんだけどなんで人気無いんだろうな
63 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:34:39.78 ID:mcgJ1Itl0
漫画の影響じゃない?
昔は地味なバイクばっかだと思ってたけど反対だった
64 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:35:26.98 ID:3T+UxwoCO
>>61 まだ知識何もないけど、大丈夫かな。
CB400が欲しかったのは、性能とか関係なしに見た目が好きだったから似たようなやつなら何でもいいかも。
カウルが付いてないシンプルな感じのやつ
65 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:35:39.15 ID:14uPKiEq0
カワサキは音が下品で嫌
66 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:36:03.39 ID:J3UfTQWS0
リッター185円のいま 時代はチャリンコだろ
67 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:38:24.19 ID:mcgJ1Itl0
400tで4気筒4バルブを開発したのはGSX400F最初ですよ
250cc4バルブもGSX250Eが最初かな?すごく遅いけど
68 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:39:49.26 ID:bt1Xccr20
>>64 知識は整備本なり人にきくなりネットなり。
でもCB400じゃキャブ外すのはおろかプラグ交換すらひと苦労だろ?
250オフが手軽でいいと思うけどな。
オンがいいならSR
69 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:42:49.88 ID:bt1Xccr20
>>67 そうだったのか。
ノーマルでヨシムラ管のやつだっけ?
70 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:43:22.53 ID:CyUHMR46O
カワサキ党の俺だが、修理にカワサキ車が来るとイラッとくるwwww
メンテはホンダが1番楽だな
71 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:44:34.17 ID:mcgJ1Itl0
それGSX400FSインパルス
72 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:46:25.60 ID:bt1Xccr20
>>71 なるほどインパルスでヨシムラ管ついたのか
この時代のデザインわりと好きなんだよな
星型キャストとかギアポジションインジケータとかw
73 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:48:47.26 ID:bt1Xccr20
ハルヒ「スズキがあれば他のメーカーなんて必要ないわ!
カワサキはは品質不足・ライムグリーン・オイル漏れ・高値売却不可で問題外だし
ヤマハは401cc以上のバイクに限っても音叉マークで販売台数の割りにやる気ない、それにホンダと変わらないボッタクリ感であまり役に立たないし。
スズキなら車体も質感の低いバイクばっかりでコけてもいいから諦めもあるわ。
しかもスズキは四大メーカーの一つなのにも関わらずラインナップ増やしても世間の目は一緒だし
もちろん人気の旧車は余裕でレストア可能だわ。
CB?ああ、あんなDQNの多いバイクなんて乗りたくないわね。
もうね、SUZUKIがあれば他のメーカーなんて必要ないと思うの。
しかもあたしのバイクはあらゆるジャンルの中でコンセプトが奇抜なのでどんな同クラスとツーリングに行っても対応可能なのよ!
そんなあたしの愛車は
XN85 ←直線番長用
GSX-R750 ←峠用
1100KATANA ←盆栽カスタム用
アクロス ←通勤、買い物用
GAG ←メンテ勉強用
GSX400X ←東京タワー用
どう?無敵なラインナップでしょ?
このラインナップならどんなバイク談義でも対応可能だわ!
マジでスズキバイク最強ね!! 」
74 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:52:18.65 ID:3T+UxwoCO
250か〜ビックスクーターのイメージが強いな
75 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:53:23.03 ID:Mvnv5v0s0
鈴木さんのお宅はこちらですか
76 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 22:54:28.75 ID:bt1Xccr20
>>74 それだけは死んでもいかん。あんなもんで整備は勉強できんw
オフ車に抵抗あるならクラブマンとかSRとかいいのいっぱいあるぞ。
鈴菌的にはテンプターとかST250とか
ZZRシリーズの見た目が好きだな。乗ったことないけど。
78 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:00:18.78 ID:bt1Xccr20
>>77 また水冷4stなんて持ち出してきやがってw
水を抜いたり入れたりがホント面倒だから水冷2stですら嫌気が差すのにましてや4stなんて俺には無理だな
79 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:00:27.13 ID:5SpnSBWeO
昔 すぽ☆すた用ドラッグサイクロンがでると聞き
wktkしてていざ出ると余りのダサさに絶句した俺がきました
もちろんすぐ絶版です
80 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:10:33.58 ID:3T+UxwoCO
クラブマンは知ってるわ。
あれは確かに良いかもシンプルな感じだし
81 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:12:41.84 ID:mcgJ1Itl0
ボルティじゃだめなの?
GAGはNSR50くらいのポジションなら買うが小さすぎてキツイ
原付オフもってるけどプラグ交換すら出来ません^q^
83 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:16:23.61 ID:35u+6J6s0
ハルヒ付けると延びるのかね
84 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:16:38.44 ID:bt1Xccr20
>>81 ボルティはあれこそ現代のホークUだとなんかに書いてあったがw
あのもっさり感はわりと好きだ
>>82 原付オフって言うとTS?DT?CRM?MTX?
プラグ交換なんてアホかと思うくらい簡単だからいっぺんやってみそ
締めすぎにだけ注意すればいいだけだし、プラグもプラグレンチも安いんだしさ
85 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:18:17.04 ID:Mvnv5v0s0
手締めせずにプラグレンチのみで締めこんでシリンダーヘッドを駄目にしたのはいい思い出
86 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:20:43.79 ID:bt1Xccr20
>>85 まだあきらめるな!リコイルがあるさ
俺もキャリパーのメネジをそれでダメにして、人からリコイル借りて(買うと高いから)直したことがある
>>84 三番目だわwww
工具かぁ・・・
買ったときに車載のが無かったんだよね
88 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:25:05.18 ID:bt1Xccr20
車載工具は基本的に使い物にならんぞw
工具はあんまり安いのもダメだけど、プラグレンチならKTCでも800円くらいだったと思うから一つ買って置いて損はない
>>88 貧乏人には高すぎるwww
今所持金1000円ww
パーツ屋の工具セットって舐めるかな・・・
90 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:31:43.01 ID:Mvnv5v0s0
91 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:33:45.54 ID:mcgJ1Itl0
>>90 ヘッド破壊して何故シリンダー交換wwwwww
92 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:34:30.47 ID:bt1Xccr20
>>89 ちょっと貧乏すぎるなw
工具セットはいいもんにこしたこと無いがやっぱいい奴は高い。
俺はバラだけどスパナとメガネはアサヒツール、ドライバーはコーケンとベッセル。
ソケットは無名。あとアストロとか。
これでもRZ350とGT380のエンジンOHできるし特に不満は無いけどやっぱりスパナは舐めやすい
93 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:35:39.34 ID:w2DhuMPrO
SL230欲しいけど、もう全然見つからないんだよなあ。バイクは諦めてスイフト買おう。スイフト
94 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:37:01.24 ID:bt1Xccr20
>>93 SLいいな。でもスイフトもいいなw
スイフトスポーツはいま唯一新車でほしいと思う車だ
95 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:37:12.83 ID:mcgJ1Itl0
ソケットやメガネは6角12角使い分ければ
ストレートでもOK
>>92 給料全額免許代の借金返済&新しいバイク買うために貯金なんだぜwww
ってか馬鹿力加えなきゃほとんど大丈夫だよな・・・
ちなみに一つあたりいくらくらいだった?
>>94 スイスポは子供っぽくて嫌なんだな。値段高いし。やっぱり1.3XGのLパケだな。
98 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:41:58.27 ID:bt1Xccr20
99 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:43:07.77 ID:Mvnv5v0s0
>>91 普通に直すのもなんかつまんねーな、と思ってさ
>>98 大体それくらいかぁ
工具屋が近所にあるから行ってみたんだが何買えばいいかわかんなくてそのまま帰ってきたぜwww
なんだかんだ言って金かかるよな・・・
まずウィンカーを直すことからやるか
101 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:48:44.98 ID:mcgJ1Itl0
1万もあれば揃うんじゃない?
102 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:52:05.80 ID:bt1Xccr20
>>100 メガネ、スパナ、ドライバーがあれば大抵はいける。あとできればTレンもあると便利。
まあツール王国なりストレートなりアストロなりでいいと思うけどな
103 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:54:53.45 ID:mcgJ1Itl0
コーケン、KTCもホームセンターで扱ってるし
そんなに高くなくて手頃 高級ミラーツールに比べてだけど
104 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:56:08.95 ID:bt1Xccr20
>>103 KTCは高いだろ
少なくとも所持金1000円の奴にはw
>>101 いちまんえん!・・・(゚д゚)
バイト3日分か・・・
>>102 アストロだ!
でも常連客っぽい人と店員さんがずっと話してて居心地がめちゃくちゃ悪かった
あとバラしか無かったし
106 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:58:49.96 ID:bt1Xccr20
>>105 アストロは店によって差がありすぎるからな。
でもそういう店って素人だまして高いもん売りつけるようなことはないと思うけどな
正直に相談すればきちんと教えてくれるはず
107 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/14(木) 23:59:49.65 ID:Mvnv5v0s0
スナップ恩の知人から安く買うか、KTCを普通に買うか。
108 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 00:00:56.21 ID:rtQKCs6j0
明日早いんでそろそろ寝ないとまずい
まあがんばって工具を買えるようにバイトしてくれwww
MTX50 → MTX80R → GSX400E → XS250S → GPz250 → RZ250R →GPz400F →
GPX400R →Eliminator250 → ZZR250と乗り継いで、数年前にBandit250(GJ74A)に
乗り換えたオレが通りますよっと。
大学時代は、RD50とかCB50とかRX50とか、友人のバイクをよくバラし
てたな。今考えると、あれでバイクが初めて理解できたような気がする。
RX50のオイルポンプのエア抜き忘れて、焼き付かせてしまったのも
今では良い思い出だ。
ほす
早く金貯まらないかな
112 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 00:35:42.01 ID:ny7G0vaU0
新しいVFRかっこいい…
スズキのセピアZっていいバイクなの?
114 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 00:52:14.16 ID:3z7cvk7j0
微妙
俺は好き
速い原付買おうと思って解体屋に行ったらそれ勧められた
すげーオンボロだけど2万円だって
117 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:03:17.93 ID:3z7cvk7j0
ジョグ買いなよ
セピアなんかV100エンジン載せないと
ジョグの方が乗りやすいの?
ツレが乗ってるけど確かに速かった
V100って?
119 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:11:13.14 ID:3z7cvk7j0
アドレスv100な原付免許じゃのれねーぞ
セピアはカスタムパーツ無いからな
買うならジョグかディオにしとけ
皆が判で押したようにディオかジョグを買うのは訳があったのか…
確かにセピアとか初めて名前聞いたわ
羽とか付いててカッコよかったんだけどな
社外マフラーとかはある?
121 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:21:38.11 ID:3z7cvk7j0
ないないW
マジで?
ジョグとかディオはツレと被るんでさー
でもパーツ無いのは困るなあ
被って何が悪い
自分が良いと思ったのに乗るのが一番
124 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:33:18.24 ID:3z7cvk7j0
>>122 つまらん事言ってるな
ジョグなんか何種類出てるとおもてるのよ
被るのが嫌ならZZおすすめ
パーツないけどまだ新しいから
あとクラナ(ry
126 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:39:26.14 ID:L+GgZwxD0
>>61でハスラー進めてたけどパーツとか今でも流通してるの?
ツテとかバイク友達とか殆どいないんだが
>>127 まあ足付きが悪いだけだけど
ああヲタじゃないなら関係ないよ^^^
129 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:46:53.50 ID:3z7cvk7j0
アプリオタイプUとかジョグZRとかあるでしょ
セピアはパーツのなさで泣ける
CDIなんか出てないぞ
>>128 隠し事は良くない
>>129 CDIも無いの?ひでえ
アプリオなら知ってるわ
あれもいいけど5万以内で買えるかな…
131 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:55:14.06 ID:tM/upLVmO
ハンドチェンジのベスパ欲しい
やっぱり故障が頻繁にあるのだろーか
>>128 ああ、ZZはオタク向きってこと?
何でさ?普通にヤンキーとか乗ってるやん
133 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 01:57:36.57 ID:L+GgZwxD0
>>130 ですよねー
>>132 エロゲで登場車種として出てくる
まあ忘れてくれwww
バイクのりてえええ
135 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 02:03:06.44 ID:L+GgZwxD0
250くらいの2stのオフロードが欲しい
136 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 02:08:27.03 ID:tM/upLVmO
>>134 へえー
確かに女の子がアレ乗り回すのもカッコイイかもね
ZZ到底5万じゃ買えんけどね
>>137 俺のライヴディオ5万でうるか?www
シート破れてるけどシートカバー付けるぞwww
ZXのエンジンかからねー;;
>>138 ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
>>140 だろうなwwwwww
友達に勝ちたいとかそういう気持ちがあるなら思い切って普通自動二輪とってアドレスV100とかを改造するといいんでないの
詳しくないからわからないけど
>>141 今はとりあえず原付が欲しいんすよ
まあ夜が明けたらまた解体屋行っていいの探そ
スズキってスレタイにあったからアドバイス求めて来たけど
来て正解だったわ
やっぱ下調べは大事ね
寝よっと
143 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 02:38:04.01 ID:4OASzLKq0
俺、鈴菌だが
KSRたんにninjaのカウルつけてハァハァしたいよぅ
144 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/08/15(金) 02:40:31.72 ID:t/Oa9UOl0
>>142 スズキの50ccのZZ乗ってる。先月中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツスクーターだから操作も簡単で良い。
50ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
アドレス110と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ大通りの交差点とかで白バイに後ろに付かれるとちょっと怖いね。50ccなので法定速度が30km/hでカモにされるし。
速度にかんしては多分110ccも50ccも変わらないでしょ。アドレス110乗ったことないから知らないけど60km/hリミッターがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも50ccなんて買わないでしょ。
個人的には50ccでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど五日市街道で50キロ位でマジでアドレス110を抜いた。
つまりはアドレス110ですら50ccのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
145 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:
中古のヤマハは出来るだけ高値でよさげな店で買え。ゴムの品質が異常に悪いからオイルホースやマニホールドが割れてたりする