自転車に詳しいけど何か質問ある？

自転車乗りです

パラダイス山元で是非ググってほしい


パラダイス山元で是非ググってほしい


パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

パラダイス山元で是非ググってほしい

ライトが壊れたんだけど

ベルが壊れたんだけど

ちゃんと車道走ってる？

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>1　） 　 てめえは・・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>1 .） 　　 何番煎じの
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>1　　） 　　スレ立ててんだ
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

>>3
>>4
素直にかえろｗｗｗ

宝山の工具についてどう思う？

サドルって高い方が楽だよな

こいでいて疲れる→タイヤカチコチだけど、一応空気入れる→楽になる
錯覚？

>>5
基本車道

好きなメーカーは？

なぁ、ペダルってどこについてるんだ？

部品って最低何個あんの？

ドリフトの仕方おせーて。

よく車道でヘルメットかぶって競輪選手みたいな
自転車で我が物顔で走ってる人いるけどあれって気持ちいいの？

自転車用のデジカメってあるの？

ブレーキの音があり得ないほどうるさいんですが
どうしたらいい？

ノーマルのESCAPE R3を速く走れるように改造したいんだけど
まず、なにからしたらいい？

>>19
乗り換える

ブレーキがうるさいんだけど油さしていいの？
あとチェーンゆるいんだけどなんなの？

>>8
使うには問題ないんじゃない？
自分は基本きっちりｼﾏﾉ純正使います。

>>9
サドル高はロードバイクの場合股下×0.885が基本といわれている。

>>10
タイアの空気圧自体は手で押して判断出来るより遥かに
圧をあげる事ができる。
カチコチでも更にカチコチになって
タイヤの接地面積が減る→楽になるのはある

マウンテンほしーなーと思うけど街中しか乗らないからハードテイルのがいいかな？

>>22
お答えにひざをうった
ありがとう

俺も風を切って走るのに憧れてるんだけど初心者のおすすめ教えて

パナレーサーのロードランナーがクソなんだけど何かいいタイヤない？

>>12
最近はパナチタンに首っ丈ｗｗ

>>13
クランク

>>14
自転車によって違うよ。
自転車メーカーの独自規格もあるしね。

>>15
思いっきり加速→後輪フルブレーキでロックさせる
→加重を後ろに抜いてすべらせる
ドリフトの完成

>>16
視姦がたまらんMには気持ちいい

>>17
自分の工夫で作成するべき

世界で一番値段が高い自転車っていくらなの？

Felt？とかいう自転車（ビーチクルーザーって種類らしい）を
リサイクルショップで1万円で見つけたんだけど
安いかな？かな？

>>28
フェラーリの189万だったような気がするよ
でもそんな値段だすなら
自分で組んだ方がよっぽど高性能の自転車が出来る

リクイガスの群が毎年みてて気持ち悪い

>>18
ホームセンターでブレーキ用洗浄スプレーを買って
ブレーキシュー中心にその周りの清掃。
ついでにリムをキレイに掃除。
それでも駄目ならシューにトー角をつけてやる。

>>19
タイヤかえるもしくはホイールかえる

>>21
ブレーキに油は駄目。
ブレーキって基本的に摩擦を起こして止まろうとしてるのに
そこに摩擦を軽減するオイルをふるのは駄目なのわかってくれますよね？
ブレーキ用洗浄オイルがあるからそれ使ってください。

>>25
メーカーで言うならジャイアント。
やっぱりコストパフォーマンスが高い。

>>26
タイヤも好みがある。
自分はミシュランのPRO3とかは糞タイヤだと思う。
コンチネンタルのGP4000はよい。
でも普段はお金の問題でパナレーサー使ってます・・・

街乗り用でミニベロ買おうかと思ってんだけどお手頃なのおせーて

１０万以下で買えるロードなら何が良い？

足細くしたいんだけど自転車乗ったらどこが細くなるのかな？
ヘルメット被ってる人いるけどハゲないの？

防犯登録まだしてないんだけど

>>28
レアメタルをふんだんに使って電動方式で変わったものを大量に使えば
価格は幾らでもあがる。
市販では>>30あたりが有名じゃね？
探せば記念モデル等でもっと高いのがありそうだけど。

>>29
いいんじゃないの？
状態が実際見れないからなんともいえないけど
FELT自体は一応メジャーブランドかと。

>>31
彼らも商売です。。
許してあげてください。

ママチャリしか乗ったことないけどクロスバイクとかだったら坂道でも楽？

足の先とかかとだったらどっちの方が進むの？

右ブレーキが効きにくいんだけどどうすればいい？

最近、もう3年くらい乗ってるママチャリのハンドルを高くしたんだけど。

その後、タイヤを足で挟んでハンドルを強い力で廻すと少しだけ回ってしまうんだけど、こんなものなの？

>>32
ども

>>37
そうなんだー
ありがとう！　

車道外側線走ってる？

>>1
ラスムッセンの近況を教えて下さい

>>30>>37
サンキュー、勉強になった

初心者用でも3万台か・・・高いな・・・

>>33
ベタだけどビアンキのMinivelo-7なんていかがでしょうか？
チェレステカラーはいいですよ。所有欲的な意味で。
ただ走りはミニベロの性質上たるいですが・・・

>>34
自分は安物買いの銭失いした口だからあまり安いのはすすめないな・・・
どうしてもというならワイズガレージのアンタレスシリーズとかは？
アンタレス201X・TIAGRA仕様で105,000円です。

>>35
今すぐ購入店に行ってしてもらおう！
職務質問うけちゃうよ。

>>38
やっぱり多段変速機がついただけで自転車はかわります。

>>39
足の先

>>40
日本の自転車は右が前ホイールのブレーキである事が多いから
前ホイールのブレーキ部分を>>32してください

>>41
締め付けトルクがたりてないかと

>>44
どちらかというとそちらかな

>>45
さすがに知らんわｗｗｗ
またUCIから身を隠してドしながらトレーニングしてんじゃないのｗｗｗ

>>47
車に比べればやすいんです。

チャリが横断歩道渡ってるの見るとムカつく
公道を借りてる自覚あんのかな

18インチ以下で、電動自転車だったらオススメは？

>>50
すいません・・・私は常日頃から道路は使わせて頂くものと考え
なるべく歩行者や他の車両に気を使っているつもりです。
でも公道を借りる自覚は歩行者も自動車も必要ではないでしょうか？

>>51
アオバ自転車店でも紹介されたけど
パナソニックのオフタイムはいかがでしょうか？
折りたたみ可能・外装変速機付ですよ。
ttp://www.panabyc.co.jp/products/electric/EPW2.html

>>48
ありがとう。ビアンキかぁなんだか高そう。
タルいって言われると考え直しちゃうな

>>51
あっ・・・ごめん・・・
>>52で取り上げた奴これ後ろ20インチだね。。

>>27
�dｸｽ

>>53
ミニベロの使用用途自体しゃきしゃき走るというか
ゆっくり周りの景色見ながら・・・と考え
走りはあまり気にしなくてと思ってました。
もし走りを気にされるのでしたら
ポケットロケットあたりいかがでしょうか？
ミニベロというよりロードバイクの範疇に入るみたいですが・・・
ttp://www.bikefriday.jp/model/m008.html

>>53
それとビアンキ自体日本で言うパナ・ブリジストンみたいなもんで
イタリアでは大衆車だからね。
そんなに高くない価格帯でも自転車はあるよ。
紹介したやつも定価4万でやすけりゃ市価3万ちょいで買えるのではなかろうか。

サイクルベース朝日で買い物したくないので
ほかにいい通販のサイトない？できればやすく、関東がいい

いやね、そうじゃなくチャリが横断歩道使って右折とか道交法か違反なわけじゃん？細かいことゆーよーだけど
あれってそもそもわかってないの？わかってるけど危ないからそうしてんの？
ママチャリなんかじゃなくロードバイク乗ってる人の意見が聞きたいです

>>56
初心者なので走りとかは全く気にしておりません。
そんなに安いのならボーナスで買っちゃおうかな
アリガト！

そうかそうか
ダホンってブランドはどう？

>>58
通販サイトといえばbici-sana
常時販売で今まで見た中では一番安いかな？
ttp://www.bici-sana.com/
あとアスキーサキクル
ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/

関東で通販有名どころはタキザワあたりじゃね？
セールの特価品で稀に激安商品がある
ttp://www.takizawa-web.com/

関西ではウエパが恐らく一番有名だろ。
ttp://www.uemura-cyc.com/

ちなみに個人的に使ってるのがこれ↓
ttp://homepage2.nifty.com/westcycle/

これだけあれば事足りるだろ？

>>62
亀だが�d

今更ながらピストに乗ろうと思うんだが
予算いくらぐらい見とけばいい？

>>59
大多数の人は自転車の道路交通法上の立場なんてしろうともしないし
知る必要もないと思われてると思います。
自転車の運転自体免許制じゃありませんし。
そのあたりの教育を小中学生といった子供の頃から
しっかりする必要がると思うのです。

アメリカに長年住んでいたので車来てないのに信号待つことができなくなった

>>61
アメリカのメーカーで
そもそも折りたたみ自転車等の小径車を作る事を志したブランドです。
そういう経緯を見ても安い価格帯のものから高い価格帯のものまで
数多くそろっておりよいかと思います。

>>64
ピストはエントリーモデルがあまりないですね。
そいう事を考えてもそれなりに良いものに乗りたいのでしたら
20万円程度の予算が必要なのではないでしょうか？

>>66
残念ながらここは日本ですので
日本の流れになれてください・・・

ある程度の年食ったｵｯｻﾝなんですが普段全然運動などせず
筋力の衰えを感じてるのですが、この度いろいろあって
自転車通勤せざるを得なくなったのですが片道10ｷﾛの道のりなら
電動自転車（ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾊﾘｱ等）か同等価格のﾛｰﾄﾞどちらがよろしいでしょうか？

ロード乗るような奴が電動自転車には乗らないだろうｗ

>>69
最初は電動自転車で良いのではないでしょうか？
ロードではご自身が乗らなくなればただのゴミですが
電動自転車でしたらご家族のどなたかでも使えると思いますので。

中学生の時に買ってもらったMTBを13年たった今も修理して使ってるぜ
パーツもつぎはぎで統一感ゼロで買った当時から残ってるのはフレームだけだけど思い入れはMAX
まだまだ一緒に走るんだぜ

>>71
なるほど、アドバイスありがとうございました

>>72
それが自転車の楽しみ方の一つであると思います。
最新機材にばかりとらわれず一台を大事にするのは
自分も見習いたいと思います。

どんなの乗ってるの？

>>75
ロード×2
MTB×2
小径車×2

であと只今MTB1台オーダー中ですｗ

パナチタン？

>>76
そんなに置いておけるのがうらやましいｗ

>>77
もこの中に含まれていますｗ

もちろんロードはチューブラだよな

>>78
アパートで一室まるまる占領中ｗｗ
自転車の部屋の為にアパート選ぶの滅茶苦茶苦労したよ。
おかげで嫁からは白い目で見られてますｗｗｗ

うちなんて自転車を家に入れる事すら許してもらえないｗｗｗ

斜度２０％とかの激坂で練習してスプリントに強くなろうとがんばってるんだが
なかなか成果がでない。なんかいいトレーニング案ないか？

>>80
決戦用・・・
という程の仰々しい脚をもっているわけではありませんが
決戦用ホイールはカーボンチューブラ使ってます。
やっぱ普段はパンクのリスクを考えたらクリンチャー使ってますよ。

一回MTB用のチューブラもあるらしいんで使ってみたいぜｗｗ

MTBのタイヤ、スリックに変えようか迷ってるんだけど
やっぱ、細いのよりも太いほうが耐久性は高かったりするの？

10万代のロードで自社工場で生産してるとこってある？

自転車の電気切れたんだけどオススメある？
電気屋で買ったやつだと光弱いし懐中電気みたいに真ん中だけ暗い

ママチャリで旅はきついですか

>>82
結婚前から自転車とは部屋に保管するものと教育してましたからｗｗ
普通は入れさせてもらえませんよね。

>>83
ゴール前のよーいどんスプリントに強くなりたいのでしたら筋トレはいかがでしょう？
雨の日などはジムでトレーニングなどメニューに組み込む事が出来ますし。
あとは片足ペダリングで坂道強負荷とかあると思います。
激坂でのスプリント練習ですとフォーム改善が見込めないとも思います。
平地でのインターバルスプリントの頻度を上げてフォームを見直す等もいかがでしょうか？

でも日本では地形の関係で平坦がすくなくロードレースでも
最後集団スプリントになる事はあまりないように思います。
どちらかというと独走力を必要とする展開が多いようにですね。

スラムのレッドってどんなとこで売ってるんだ？
別に買いたい訳じゃないというか買う金なんてないけどなかなか見かけなくて…

１３０km程離れた実家との往復に自転車を使おうと思っているのですが
その場合、はじめからロードバイクを買ったほうがよいのでしょうか？

>>89
激坂スプリントあんましよくないんだ
一応ちょっと前にでたクリテがほぼ平坦で集団でゴールで５位までこぎつけたけど
もろにスプリント力のなさを露呈させてしまったんだよねorz

パンクしない自転車ってどうなの？

>>93
やめといた方がいいらしいが

>>94
そうなんだ
興味あったんだが・・・残念

>>85
タイヤの減りは太い細いよりコンパウンドの質により変化すると思います。
一般的に良いタイヤほどグリップがあり（=コンパウンドをすり減らしながらグリップを得ている）
減りが早い傾向があると思います。
価格帯の高いタイヤ程グリップ重視なんで耐久性を求めるなら
メーカーの謳い文句を信じ耐久性を売りにしているタイヤを選ばれるのが良いかと。

>>86
その価格帯で自社工場生産というならOEMを受けているメーカーでしょう。
すなわち台湾メーカーになると思います。
ジャイアント・メリダ等は安い価格帯の自転車でも
自社工場での生産と言えるのではないでしょうか。

>>87
電球の事について詳しくはありませんが
照度の高い電球を選んで購入されるのはいかがでしょうか。

>>88
旅の目的にもよると思います。
目的地ごとに楽しむ旅ではなく道中も楽しむ旅であれば
十分きつさを感じず旅する事が出来ると思います。

自転車のパーツって高いよな下手に整備修理するなら乗り潰して買い換えた方が経済的

ハブダイナモ付けたいんだけど難しい？
こぐ時音がしなくて負担もかからない上に電池式じゃないライトってどんぐらいするかな？

>>87
基本的に自転車の照明は前や足下を照らすものじゃなくて、車とかに自分の位置を調べるものだと割り切った方がいいと思うよ。
それで満足できないのならハロゲンタイプの電池式ライトを複数つけるとか

>>90
ジャイアントのHPからスラム取扱店を探しましょう。
自転車屋でも物好きじゃないと実物を置かないでしょうね。
売れなければただの棚卸資産で不良在庫ですから。
経営的にはリスクがある商品です。
オーダーを入れて初めてお目にかかれるというものじゃないでしょうか。

>>91
MTB・クロスバイク・ロードバイクを比較されてるのでしたら
ロードバイクを選ばれるのが無難な距離かと思います。
クロスバイクはやっぱりフレームジオメトリも
数十キロを楽に行ける設計で100ｋｍ越えはあまり想定してないかと。
初めてのロードバイクでしたらコンフォート向けがよろしいのではないでしょうか。

>>96
アドバイスありがと！
良さそうなの探してくるわ

1万円以内で買える自転車でオススメは？

>>100
やっぱまだ取扱店は少ないのか…

>>102
1万円以内とか基本的に中国製だからおすすめも何もあったものじゃないと思うぞ
日本製で安売りしてるのとか探してみたら？

ログ読んでないけど
エスケープＲ3ってどう思う？
周りに薦められて買ってみたんだが、他のクロスと比べてどうなのかなと思って。
コスパとか性能とかさ。

>>92
舞洲クリテですか？
私などがアドバイスするには申し訳ないレベルの脚をお持ちかもしれませんね。
激坂がスプリントによくないというか
筋トレ的な目的ではよいかもしれませんが
フォーム改善等を考えたときそのトレーニングに偏るのは
あまり好ましくないのでは？と考えた次第です。
やはり坂と平地という事を考えても本番を想定した場合環境が違いすぎます。
基本的にトレーニングとは環境に耐える事により
その場面での能力を上げていくものですから
想定場面と関連はあるかもしれませんが別のトレーニングばかり
していても素直にはいいとは考えられません。

オレの安物TREKかわいいよTREK

>>104
コスパはいいけどグリップシフトなところだけが気になる人が多いみたい

>>105
いや別のレースです
なるほど、確かにおっしゃるとおりだ。
ちょっと心に留めて練習メニューの組みなおしして見ます
あと、俺は恐ろしいまでの貧脚ですよｗ
あの時はたまたま運が良かっただけですね

>>104
R3乗ってるよー＼(^o^)／
シートポスト交換にタイヤ23ｃに変更でだいぶ良くなった
ステムとハンドルも交換してブラックアウト化でしまって見えます

>>93
パンク防止剤を注入する事によって穴が開いた所に
すぐさま膜を張りパンクを防止する
もしくはタイヤ自体がゴムのわっかで
チューブを使ってないのでパンク自体しないという2つの方式があると思います。

使うか使わないかの話をすると
スポーツ車の場合はその場面にもよると思います。
ロードはありませんがMTBの場合チューブレスタイヤを使用時に
特殊なパンク防止剤を利用する事があります。
MTBはテクニカルフィードがないレースの場合
パンク=リタイアにつながりますので。
ただメンテは腹立たしいぐらいうざいでしょうね。

実用車の場合基本的にメンテフリーなんで
そこまで問題にする事はないようにも思います。
スポーツ車と同じくなにかあった時のメンテは腹が立つと思いますが・・・

>>110
ありがとう。参考にするよ

>>100
アドバイスありがとう
ロードバイクで探してみます

>>97
今のママチャリならそうでしょうね。
でもブリジストンやパナソニック等国内メーカーで
普通のままちゃりでも2万3万かかるものは
こまごまメンテにお金をかけるだけで10年以上普通に使えます。
例・・・自分の通学自転車（10年以上現役ですｗ）

>>98
シマノのハブダイナモのホイールですか？
自分は実際に使用した事はありませんが使ってる人からは
かなり評判は良いですよ。
電池式とは全然明るさが違うそうです。
負荷がかかっているかどうかは使ってる人によって感想がちがいます。
ある人に聞けば全然感じないというし別の人は重いと言うし・・・
実際電気を使ってる状態でタイヤを浮かせて回すと
切っている状態と比べ明らかにすぐに止まります。

>>102
何故一万円を切って自転車が買えるのか・・・
詳しくは漫画のアオバ自転車店第20巻を見るとわかると思いますｗ

>>104
>107さんが仰る通りコスパが良くこれからスポーツ自転車を
はじめられる方にすすめやすい自転車でしょうね。
グリップシフトはスラムがシフターなので仕方ないでしょう。
確かスラムがグリップシフトの特許を持ってたはずなので・・・

ただもし自分だったら
自転車にはまりもっと自転車を楽しみたくなったら
ちまちま部品かえてR3をカスタムしていくより
その分お金を貯めてロードなりMTBなりを買うと思います。

>>114
んだこらああああああああああああ
喧嘩うってんのかおおお





でもロードに乗りたくなるよね（＾ω＾）

プレスポ買って4ヶ月でSTI仕様のリタノフに乗り換えたわ…

>>1さんまだいる？相談のってほしいんだけど

>>115
失礼致しました。
やはりこの部分は個人によって考え方が違うと思いますので
至らぬ点がございましたら謝罪致します。
自分はなんか最初のクロスもどきに無駄に数万お金を費やしたので
これを次に買ったロードにぶち込んでおけば・・・という後悔が
経験としてありました。

>>116
次のステップにすすみたくなるのは人間の性といった所でしょうか。

>>117
まだまだいます。私でよければなんなりと。
でも難しすぎる話は勘弁してくださいｗｗ

>>1
俺、ある自転車を探してんだけどどうしても見つからなくてさ
結構小さめな自転車で、色は白くて普通の水平ハンドルで、
ギア数もそんなに多くないけどスリックタイヤ（ツルツルで1本だけ真ん中に線が入ってる)で
ホイールには黒いカバーがかかってた　←こんな自転車知らない？かっこいいんだすごく

プジョーCOM20をドロップハンドルに改造しました

>>119
流石に抽象的すぎて・・・
手がかりになるのが
完成車がスリックに真ん中線の入ったタイヤを使ってる
ぐらいですよね？
すいません。。ちょっと見当つかないです。。

>>121
なんか競技用らしいです
F1とか言ってたような気がしました・・・なんかそれっぽいの無いですかね？？？
ロードバイクにしたら小さいんですよね

>>119
ホイールにカバーってのがわからんな
もしかしてディスクホイールのことだろうか？

http://www.cycle-yoshida.com/nichinao/fulcrum/racing/8chrono_page.htm

>>123
そうそう　こういう奴です！
前後両方についてました

回答ありがとう

こぐ時音がしなくて負担もかからない上に電池式じゃないライトってどんぐらいするかな？

>>120
今はなきプジョーの往年の名車ですね。
いやー羨ましい。

>>122
あー思い当たる節あります。
といってもこれまたアオバで見たやつですが。
BMXのオンロード版競技用みたいなやつですね。恐らく。
一昔前の一時期競輪とは別にその様な競技が発案されたみたいです。
確かミニベロみたいな印象があります。
手元にアオバのコミックがないからわからん・・・

スーパーダヴィンチってどう？　すごいの？

>>126
あれBMXの一種だったんですか！ミニロベで探してみたけどみつかんないです・・・
その手の自転車ってどういうとこ行けば見つかりますか？

水陸両用自転車の販売先教えて下さい

>>125
シマノのハブダイナモでよかったんでしたら↓を見てみてください。
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/lp/lp_r600_page.htm

>>127
楕円ギアの理屈を使ってるやつみたいですね。
楕円ギア自体は一度使ったことありますが面白い感触でした。
女性等非力な方が使うと面白いみたいですね。

街中を走るのに効率いいのってどんなのがある？
6-7段変速くらいでタイヤが細い奴がいいと思うんだけど

>>128
いやーそもそも推測なんで当たってるかどうか・・・
今の段階では漫画でそんなのを取り扱った場面を見たというレベルです。
利用用途を考えたとき現存すら厳しい自転車のような気がします。
申し訳ないですが期待には多分こたえれないのです・・・

>>129
ニコ動にあったやつですかｗｗ
あれってお手製でしょｗｗ
という事で自分で作製してくださいｗｗｗ

チャンピオンでロードの漫画あるけど見てる？

マウンテンバイクでロード用くらいスピード出て安いのって
何がありますか？

>>132
どうもありがとう
なんせ小1ぐらいの時に見かけた奴なんで本当に記憶があいまいで・・

>>132
なんで俺だけ煽り口調なんだ
水陸自転車の話してもいいだろ
悪かったな。二度とその質問しないよ。

>>131
効率がよいのはまぁ多段であるほど最適トルクがかけれて
効率が良いと思いますが。
タイヤを補足するとパンクのリスクが上がる事だけ御承知ください。

>>133
弱虫？泣き虫？ペダルとかいうやつ？それともバイキングスとかいうやつ？
ぜんぜん見てませんｗｗｗ
今連載中はオッズならコミックスで見てます。

>>134
それはMTBという機種に依存するのではなく
MTB用700C対応ホイールを利用されては如何でしょうか？↓で
ttp://www.chari-u.com/parts/wheel/sub700cmtb.htm

>>135
自宅に帰りまだスレがあればコミックスを確認します。
そうすればもっと情報が得られると思いますので。
といっても私が帰宅する頃にはこのスレないと思いますがｗｗｗ

ブレーキがキーキー鳴ってうるさいんだけど、どこをどう直せばいいの？

>>136
申し訳ありません。
ネタかと思いましたので。
謝罪させて頂きます。

>>137
いやいやｗｗｗ高い高いｗｗｗｗｗｗｗ
早く走るにはタイヤ買えないとだめなのね。

もうひとつ質問させてください
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/giant03/mcm1.html
俺↑これ持ってるんですけど、都会に引っ越してきたんで
普通の道走ることが多くなったんで、アスファルトを快適に走れるように改造できませんかね？

>>138
>>32を御覧ください。
基本リム・シュー等各部の洗浄で大分ましになると思います。

>>140
脚を鍛える以外ですとそれなりにコストをかけないとですね。
やはりブロックタイヤからスリックタイヤにかえるだけで
アスファルトでの走行性能は大幅に変わりますよ。

>>141
今のスペックがどうかわかりませんが・・・
手近なところでブロックタイヤのスリック化や
>>137で紹介した700C化してロードと同じようなタイヤを使用する。
Fサスをリジットに変更しクロスちっくにする。
マニアックに行くならMTBはフロントトリプルで3枚ギアがあるのを
ダブルの2枚にしてリアはロード用のギアを用いるとかでしょうか。

どうして左のブレーキから伸びているコードだけ錆びるんでしょうか

チェーンのテンションはどのくらいがおｋ？
通学用のシティサイクルだけど

MTGとどっちが早い？

今度、トライアスロンに参加する事になったんだけど、オススメのバイクある？
予算は20万程度で

>>143
ありがとう！

自転車の後輪から綿毛みたいのがはみ出てるんだけど
これは構造上やばいのか？6年くらいは乗ってるけど

>>144
左のブレーキは通常後ろブレーキだと思います。
後ろのブレーキという事は後輪までブレーキワイヤーがある
即ち前ブレーキの右側よりブレーキワイヤーが長い。
長いという事は露出も右にくらべ多いので錆びやすい
こんな妄想してみました・・・

>>145
強すぎず弱すぎず・・・
強く張りすぎるのだけ気をつければ良いかと・・・

>>146
レース種類によって違うんじゃね？
多分3H以上のエンデューロなら負けると思う。
間接的に言えばMTGに勝った事ある人に勝った事はあるｗｗｗ

>>147
ワイズのアンタレスシリーズならトラ用のフレームも10万円切ってあるよ。
昔はトラ用の完成車も15万切ってあったけど売れなかったのかもうないね。
上記のフレームなら20万を切った値段で一台組めるのでは？
ttp://www.ysroad.net/original/index.html

所詮VIPのうじ虫達と考えが同じの低脳


アホクサ
ROWAのバッテリ買っておくのが一番得策。
乾電池なんてコストパフォーマンスの悪い物使いたいのか？
たまにいるんだよな、デジカメでも無線機でも、乾電池乾電池っていってるバカが。
特に恥ずかしいのが「非常時にどこでも手に入る」とか言ってるおめでたいやつ。
オマエは非常時のために無線機を買うのかと。
自分は充電するの忘れる間抜けです、残量管理できません、ズボラですと言ってるような物。
デジカメでも「使う時充電するの面倒だから乾電池モデルがいい」とか言ってるバカと同じ。
毎回、残量の残ってる乾電池を放置して消耗させて、捨てて新しいのを買ってる低脳。
携帯充電するのも忘れてコンビニで充電パック買ってくるオバカな若者と一緒だね。
残量考えて充電して動くことが出来ない、電池が切れたら捨てて買うことしかできない原始人ｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radio/1200909636/

>>149
どの部分かよくわからないけど・・・
タイヤのビート部分？？が出てきてる？？
それならタイヤが大分磨耗してると思うのでかえられてはどうでしょうか。

ありがとう

近所の自転車屋行ったけど、良くわからんかったｗｗ
とりあえず、土日に見てくるわ

マジで疑問なんだけど自転車でかなり遠くまで行った時に、パンクしたらどうするの？
あとシボレーとかハマーとかランボルギーニとかのブランドで３万円台のＭＴＢ売ってたりするけど、「絶対買わないほうがいい」って言われたけどホント？

チャリの世界最速記録ってどのくらい？スリップストリームありで

高２の時ママチャリで箱根の山を超えました

疲れたけど下り最高でした

>>1さんはどのくらいの速さで箱根の山こせます？

>>154
基本的にはパンク修理キットを所持して出かけます。
ですので出先でパンクするとどこでもパンクを修理します。

買う買わないは利用用途もありますし個人の価値観もありますので
絶対買うなは私は絶対言いません。
例えばハマーの自転車が欲しいという所有欲を満たすだけであるなら
買ってもよいのではないでしょうか？
それにただ街中を走る分にはそんなに問題ないと思います
が・・・この場合の問題ないは1万円を切るままちゃりと同レベルの問題ない
です。
悪路（要するに山道・トレイル）を走行する場合は
問題ありすぎでしょうね。
走ってる途中でフレームが折れるかもしれません。冗談抜きで。
それ程走行に関してコストがかかってないという事です。

私なら自分ならまず買わないという程度の言い方で収めておきます。

>>154
それくらいのマウンテンバイク買うなら

5万くらいのクロスバイクを買ったほうがいいと想います

折り畳み自転車でおすすめのメーカーは？

☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆
VIPPERの皆さん
今日も楽しんでいらっしゃいますか？
こちらはVIP興業です
最近何かとルールやらうるさいと思いませんか？
正直スレスト鬱陶しいですよね？
スレストされて迷子になったこととかある方もいらっしゃると思います
そんな皆さんに我々VIP興業が提供するVIP内避難所
もしスレストされてしまったらVIP興業にお集まりください
そこで次スレへの誘導を行えばもう迷子になることは無いでしょう
他にも皆様の依頼なども承っております
ぜひお気軽にお越しください

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(株)VIP興業　※叩かれても削除依頼は出しません(笑)

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1214530679/


☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆〜☆★☆

>>155
すいません調べ切れませんでした・・・
確か数百キロ出したように記憶しております・・・
スリップなしは130ｋｍのようです。
ttp://wiredvision.jp/news/200705/2007051020.html

>>156
関東に住んでませんので箱根は走った事はおろか見た事もないですｗ
要するに行った事ないという事で。

>>158
そうですね。ジャイアント辺りの同価格帯自転車を買った方が楽しめそうですね。

>>159
幾つか折りたたみ自転車に乗りましたが
自分はBD-1が一番良いと思いました。

さすがトップチューブ（でええんか？）がそのまま一本に
なってる形状のフレームだけあって直進性能は良かったです。
さらに乗ってて楽しい自転車だったです。

>>157パンク修理ってママチャリの時と大体同じ？
チューブむき出しにして、穴探して、接着剤塗って、シールみたいなの貼って、はめ込んで、空気入れる、みたいな感じ？
あと、ちょっと本格的な感じの店に俺みたいな素人でも入っていいの？
ヘルメットも欲しいんだけど、いくらぐらいからある？

>>155
灯台元暗し・・・ウイキにのってました・・・
268ｋｍみたいです

箱根は一生走る気はないんですか？
面白いですよ

>>168
ママチャリと大体同じどころか同じです。
チューブ出してパンク箇所を調べます。
パンク箇所を見つけたらゴム糊をつけて「乾かします」←これ重要
ある程度乾いたらパッチを張って入念に押し付けしばらく放置。
で試しに空気を入れてみて漏れがなかったら完成。
ただ出先ではパッチなんて面倒なんでチューブごとかえるけどね。

もちろん本格的なスポーツ自転車のショップでも行ってOKです。
誰もが最初は素人なんで問題はありません。
OGKというメーカーのヘルメットは
日本メーカーだけあって日本人の頭にフィットしやすいし安いです。
ttp://www.ogkhelmet.com/bicycle/motocross/index.html

FELTのF1Xかビアンキのアンコラ
ツーリングで買うとしたらどっち？

>>165
走る気があるとかないとかよりかなり遠いですからｗｗ
車で行っても日帰り無理ですｗｗ
わざわざ箱根までコストをかけていくなら
ノリクラや富士を優先して行きます。

>>168
そういうことじゃなくて
何時かは走りたい…とか、多分一生行かないとか

そういう返事が聞きたかったんですが

>>169
ごめんなさい

>>166すまん、ママチャリの時って水につけて穴探すよね？遠くで壊れた時は、どうするの？
それがめんどくさいから、チューブごと替えるってこと？ってかチューブ替えるとき車輪外さないと駄目？
空気入れるのは、スプレー缶みたいなの使う？
ってか、そういうのってどこで学べばいいの？

>>167
自分は志向が結構レースに向いてるからFELTになると思うけど
完全に系統が違う2台ですよね。
もし自分の状況が会社を既にリタイヤして暇をもてあましてるとか
だったらビアンキの方を選ぶと思うし。
自分ならこっちを選ぶと言えますが本当に人によって
チョイスが変わってくる2台だと思います。

>>172
よし、暇を持て余しすぎてる俺はビアンキにするわ

自転車の歴史をｋｗｓｋ教えて

パンクの時の問題は空気だよな
携帯空気入れでも安物じゃ7気圧以上は腕が痛くなる

100均の自転車用ガスボンベってロードとかに使えるのだろうか

>>169
行きたいか行きたくないかといわれるともちろん行きたい。
行けるか行けないか（経済的に時間的に）と言われると恐らく行けない。
この回答でよろしいでしょうか？

>>171
近所の川まで行ってそこで水につけたり穴を探したり
水田につけて探した事もあるよ。使えるものは何でも使う。
仕方なく耳に当てて音で漏れてる箇所を探したりもした。
ご指摘の通りそれが面倒だからチューブごとかえる。

車輪はスポーツ車はクイックリリースといって簡単に工具なしで
はずせる構造になってるので問題ないです。

空気入れるのはもちろん空気入れを持ち歩いてる人もいる。
コンパクトだから自転車に据付出来ます。
自分はスプレー缶（CO2ボンベといいます）派。
何せ空気入れるのが楽。でもボンベ1本数百円する上
一度のパンクに一度しか使えない使いきりなのがリスキー。
（ボンベ一本しかないと一回のパンクにしか対応できない）

そんな自転車初心者の方に以下のサイト。
ベテランサイクリストがまとめてくれたページです。
かなりの情報量！
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/

>>173
ただ今後レースに目が向いてしまうとその自転車だと厳しいという諸刃の剣・・・
最終的には個人の判断なので。

>>174
詳しくいくと特定される恐れがあるじゃねーかｗｗ
スポーツ自転車に乗り始めたのは10年ぐらい前かな。
最初の3・4年は街糊して満足
その後数百キロのツーリング（でも絶対日帰り）を楽しんで
数年前からレース参戦開始かな。
この辺で勘弁。

>>176いろいろとありがとな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
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　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. 簍�J鶸鑼 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣
　　 ,, -'''" . 　 .　　駲刪櫑躪　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　膚順棚斷.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__魎鬱蹠撫.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>175
100均にボンベ売ってるのか？
知りませんでした・・・
でもなんか怪しいですね。機能的にはロード厳しそう。
自転車版ならレポがありそうですね。

>>178
いえいえ。今後の参考になればなによりです。

そろそろ需要ないか・・・

未だに自転車乗れないんだけど、どうしたらいい？

>>182
よく言われるけどペダルとって自転車はけんけん（？）で乗ってみ。
けんけんして乗れるようになったらペダルつけて自転車こいでみ。
するとあら不思議。乗れるようになりました。

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) そ〜〜・・・
|桃|ｏ旦 ｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |∧∧
|＿|･ω･`)
|桃|ｏ旦ｏ.
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |　∧∧
|＿|(´･ω･`)
|桃|ｏ　　 ヾ
|￣|―ｕ' 　 旦　<ｺﾄｯ
""""""""""""""""

|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|桃| ミ
|￣|　　　　　旦
""""""""""""""""

今度の総体の有力校について

>>1さん

26インチ1.5のホイールのリムは26の1.5のタイヤのみにしかあわないんですか？

650シリーズに互換するときいたんですが？

>>184
ｻﾝｸｽｗｗ

>>185
うわースンマセン。
そちらの方は全く知りません・・・
大学生とか高校生で強い奴なんて知らんので勘弁してください。

あのですね。

自転車のこぐところあるじゃないですか？

両足をのせるところ、それらをつなぐＬを点対称につなげた金属部分、そして、チェーンに噛ませる金属のギザギザ。
あと、後輪用の小さめのギザギザ1枚。

これらの部分だけほしいんですけど、売ってます？
いくらぐらいですか？一番安いやつでいいんですけど。

>>186
ロード用の650Cと互換性があるかという話でよろしいでしょうか？
それでしたら基本的に互換はございません。
MTB用でしたら最初1.5のタイヤが入ってたからといって
1.5のタイヤだけしか使えないという事はないです。
多分普通のホイールであれば1.5〜2.3ぐらいまでは使えると思います。

>>188
�@両足をのせるところ→ペダルでよろしいでしょうか？
�AＬを点対称につなげた金属部分→いまいちわかりませんがBB？
�Bチェーンに噛ませる金属のギザギザ→前はチェーンリング後ろはスプロケット

これが全てシマノの製品であればスモールパーツとして
納期はかかりますが手に入れる事は可能かと思います。
その他のメーカーですと難しいでしょう。

デコチャリにしたいんだが、いいバッテリーないですか？

>>190
電気系は弱いですｗ
バイク関係の板で聞いた方が無難かも。

電池ならさんよーのえねるーぷが良かった。

>>189
ほんとや。シマノってところに部品売ってる。
ありがとー。

チューブ系統なんですが。

英式　仏式　米式　

どれがオススメですか？

>>192
フレームだけ持ってて自転車を組み立てたいってこと？

あ、すみませんチューブの系統ではなくバルブの系統です。

>>194
こういうやつ作りたいの。

http://www.sansho.co.jp/film/film.gif/nichidai-all.jpg

>>196
そりゃ夢がでかすぎｗｗｗｗ

>>193
昔はロード→仏
　　MTB→米
という風潮があったけど
最近のスポーツ車というやつはほとんど仏ですね。
ということでチューブを購入されるのでしたら
無難に仏バレルのチューブでよろしいのではないでしょうか？

>>197
いやぁ、プロペラがないのは何機か作ったし、案外作れると踏んでるの。

>>199
魔女の宅急便やねｗｗ

英式は嫌われ者ですね・・・

キャノンデールって自転車なのに単車並みに高いのですか？

>>199
じゃあ、鳥人間とかああいう感じのものを作ってるんなら
ここで相談でせずその仲間内でやれｗ

>>175
>>179
通学ロード海苔だけど100均のボンベ携行してるよ。
パンク時の応急処置には十分に使えると思う。

今日後輪のチューブ交換したんだけど何か交換の方法
のってるサイトとかしらない？
初めてだったから苦労したんだ

>>204
サイトいらんだろｗｗｗ

空気抜いてホイル外せよｗｗｗ

1〜2万でおすすめのロードバイクってない？
なければマウンテンバイクでも構わないけど

>>204
どの辺で苦労したんだ？

>>207
上手く言えないけど元に戻したときこれで良いのか？って
ところかな

>>208
なるほど、本当にボルト外れないよな？　


こういうことですね。

>>206
1〜2万て・・・
リタノフなら3万円以下で買える。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213537634/

つべこべいわず明日の朝７時に江戸川ＣＲで勝負しろ
葛西臨海公園で待ってるからな

>>210
thx

やっぱ2万以下じゃ無理があったか・・・

職場から自宅に帰宅しましたｗ

>>201
確か仏式が一番空気圧を高圧にするのに向いているという話です。

キャノのＭＴＢなどは特に独自規格（レフティーとか）使いまくりなんで
どうしても値段が高くなるのかも。

>>203
情報ｻﾝｸｽ

>>213
乙です。

なるほど理解しました。

すんげー遅レスでもう本人もこの板にいないと思うけど
>>128
たぶんミヤタのブリットやと思う。
写真も見つけました
ttp://zagato.de-blog.jp/cycle/2005/08/post_4fae.html

この板が落ちてからでも見れるように・・・

バイトからかえったらＯＧＫのモストロ届いてた
めっちゃ軽いｗ前使ってたメット使いたくなくなるｗ

俺はなかなか合うヘルメットが見つからなくて苦労したわ

>>216
最近のめっとってすんでー軽いですよね。
自分はガイアがいま主力のメットです。新しいやつほしい・・・

>>217
ベルはあまり頭にあいません。
メット・ＯＧＫはまぁまぁです。
ＧＩＲＯが一番今のところあってるかな？

まだ１いたら後輪のチューブ交換の参考になりそうな
サイト教えて

>>219
既出ですが>>176を参考にしてください

>>219
お前もチューブ交換のときにチューブを挟み込んでパンクさせてしまうタイプか？ｗｗ

100均で売ってるボンベって英式→仏式変換したらロードにも使えるらしいけど、空気圧とか大丈夫なの？

ＫＥＮＤＡのショートトラッカー(２６×２．１)のインプレよろ〜ｗｗ

>>222
このスレに書き込まれたレスによると非常用としては使えるらしいです。

>>223
聞いた話によるとそれなりに使えるそうですよ。
自分はミブロとシラクとスティンゴがあれば十分ですｗｗ

盗まれたことある？
またどんな防犯対策してる？
去年買ったミグノン盗まれて涙目だよ

ミブロいいよね〜ｗｗ
ｆｏｒ　マラソンを使ってたんだけど、すんごい軽いのｗｗ

でも、コズミックライト２(２６×２．０）もすんごいきになる〜！！（はぁはぁ

>>225
基本はバイク用の多関節ロックで地球ロックらしいぞ。
あとは駐輪場とか使わずに常に輪行バックを使うという強者もいるらしい

>>225
盗まれた事はない。
基本的に盗まれる環境に晒す事がないから。
保管は室内保管だし走行中に自転車から離れるのは補給の時のみ。
コンビニで止めても衆目の中勝手に乗ってくやつは少ないよ。
マスツーリング等で食事の時も数台連ねて駐輪した上で
固定物と連結してロックするように心がけてます。

>>226
ミブロマラソンは大滝用でしょ〜
軽いけどノブが低すぎるよ。普通のＸＣレースでは使いづらい。
自分はシラク一本でも大丈夫なぐらいシラク派です。

まだいたのか
では、浮かんできた疑問が出てきたのでお願いします

・自転車ってどっちの信号を守るの？
・ロードで60ｋｍ走る労力をママチャリに換算すると何ｋｍ分くらいですか？

>>227
でも駐輪場とかで狙われたらそんなの関係なく盗まれるんだよね・・・

>>229
一応自分は自転車=軽車両ということで車両の信号でいっています。

ロードで60ｋｍか。厳しいなｗ
平地で60ｋｍ巡航って全力じゃん。
ままちゃりで全力なんて35ｋｍほどしかでないんじゃない？俺の場合。
まずままちゃりは全力で行こうとすると脚が回りきるがな・・・

>>230
ママチャリでは最速30�`台しか出なかったから>>1の言うとおりだった
ママチャリに速度計つけますた

フミは将来ツール出れるかね？
ディスカバリー潰れたのは本当にもったいなかったと思うんだが

日本選手でツールに出れる可能性のある選手って誰かいる？

積算走行距離とかスピードとか表示してくれるやつあるじゃん？あれあると、自転車楽しそうですが、ドン・キホーテとかで買ってもいい？あさひとかで買うべき？

上るのが好き？
下るのが好き？
それとも…
飛んじゃう？？(ノースショア的に)

片山右京

ハブダイナモって付けるの難しいかな？
難しいのであれば店に部品ごと持ってってやってもらおうかなと思ってますが

>>236
そんなに難しくないと思うよ
タイヤとライト交換して、フロントフォークにケーブル巻き付けて固定するだけだったような気がする。

>>232
フミは厳しいだろうね。
プロコンとはいえ日本企業がスポンサーしてるチームに所属してるのに
事実去年のメイタン程度の実績も上げてないんだし。
ロードブームで若い人の裾野が広がってると思う。
今年の日本のＴＴ選手権もシニアエリートのクラスより
アンダーの方が同じコースでタイムがよかったんでしょ。
今の10代にはきっと無名でももっと強くなれる選手がいると思います。

>>233
まぁぶっちゃけどこで買っても根本的な機能はかわりませんよね。
今はブリジストン（だったかな？）がしてるイーメーターというやつが
個人的には気になります。

>>234
下りは先天的に嫌いですｗ
登りは好きじゃありませんｗ
予期せず飛んだことはありますが自分から飛ぼうとは思いませんｗ
平地巡航が一番ましな分野かな。

>>233
心拍計ついてるとダイエットの時に便利だぜ



高いけど

>>238
サンクス

そういう意味では、バーター的要素だらけとはいえ、今中大介って偉大よな
ツール・ド・北海道でちょこっと優勝してる程度と思ってたらツール出たんだもんな
今中や大門が全盛の頃の北海道はマジ面白かったな
今は変な外国人選手がウザくてつまらん

トップチューブ５２０ｍｍでフレームサイズ１３インチの
フレームが、ほぼオーダーメイドしか選択肢がないのは何でだぜ？？
スペシャのロックホッパーウーマン（２００７）
は偶然見つけた時は小躍りしたんだぜ？？

東京から大阪へ自転車輸送したいのだけど、夜行バスに乗せれますかね？
あさひで買った33000円くらいのスポーツバイクです

>>242
プレスポですね、わかります。
輪行バッグに入れたらバスに乗せてもいい場合もある。
電車なら問題ないはずなんだけど、バスの場合はたまにだめとか言われるらしいよ。

ピストバイクが欲しい
ブレーキ付いてないやつ
ああいうのってどこ行ったら売ってる？

何かうちの県田舎過ぎて無さそうなんだけど

>>244
ノーブレーキピストの公道走行は違法です。
最近はショップでも競技に使う人にしか売らないよ

>>236
>>237
タイヤ交換してもしょうがない。
ハブだけ、ないしホイールごと専用の物に交換する必要がある。

>>245
でも乗ってる人いない？

>>246
ごめん、言い方が悪かったなｗ
自転車工場でハブダイナモを扱ってたんだけど、意外と明るいのなあれ。

>>243
プレスポは輪講しやすい？

>>239
自分は心拍計使ってません。
ポラールはもうどこにいったかわからないｗ

>>240
やっぱり今中が出れたのはシマノの力だと思います。
一番実力的にツールに近かったのは市川さんでしょう。
普通にすごい。ただ運がなかったのと脚質が・・・という事がネックだったのでしょう。

>>241
ただ単にメーカー的にコストの問題では？

>>244
ブレーキ付ピスト買ってブレーキはずせば？
ただしバンクで。
愛好会でピストにたまに乗るけどあれは危ない。
ピストブレーキなしで公道はしろうなんて奴は
壁にでもぶつかればいいと思うまじで。

バーテープ自分で巻いてもゆるまりやすいんだけど、なんか巻くこつないっすか？

>>249
したことないけど、しにくいってことはないと思うよ
前後ちゃんとクイックだし。

ノーブレーキピストは氏ね
単独事故で市ね
おしゃれだと思って走ってるバカが多くて腹がたつわ
あと近くのショップの店員がノーブレーキ野郎と楽しげに話してるのを見てちょっとがっかりしたよ

フォルシア･カーボン･アロイの欠点についてkwsk!アルテグラで買おうかと考えてるんだけど、同じ価格帯でオススメある?

>>251
頑張って緩まないようにきつくしめる・・・
こつなんてこれぐらいしか思いつかないけど。
近くのじてんしゃ屋の店員に聞くのもありかと。

>>253
ブレーキ付ピストでもとっさの時に反応出来るとは思えん・・・
個人的な意見ですが。

>>254
コラテック？
悪いがロードの評判は聞いたことないです。
ＭＴＢはたわむらしい。
ただこのたわむというのを悪い方に取らないで。
ＭＴＢはそのたわみを使って走るんです。
言わばたわみがフルサスバイクのリアサスの役目をするのです。
ロードも同じ味付けかどうかは知りません・・・

>>255
そう、コラテック。アルミの上にカーボン焼き付けたらしく固めの乗り味らしい。ただ、カーボンや樹脂の剥離が心配で訊きたかったんだ

25万くらいなら何買っても同じなのかな…

いろいろ買って試してみればいいってIYHerのおじさんが言ってた

>>256
25満だったら
ジャイのＴＣＲコンポジット３が買えるな。
正直この価格帯だとＯＥＭで台湾メーカーが作ってるフレームだろうね。
キワモノでいいんだったら有名メーカーが使い終わった
フレームの金型を使って作った無印のフレームがたまに出回ってるね。
内容的には同じもので半額以下だよ。
機会があればどうぞ。

リッチーのソフトテイルっつーフレーム手に入れたんだけど、これありえなくね？
フレームのたわみで動くリアサスなんて・・・・・

>>258
THX!明日にも見てくるわ

なんだみんな自転車興味あるんじゃないか
このさい自転車板覗きにおいでよ。凸じゃなくて相談にねｗｗｗ
自転車にはまって4年目の俺はとうとう3台目の自転車を購入してしまいそうだ…金がいくらあっても足りんな

>>259
まぁ賢い人が一生懸命考えて設計したんだから大丈夫でしょｗｗ
最近リッチーのフレームは見ないな・・・

>>260
コラテックはドイツのメーカーでしかも元スペシャのダイワが
代理店だから剥離とかそうそう心配せんでええでしょ。
とりあえず新車購入オメ！

>>261
一年一台のペースとは中々うらやましい。
ちゃんと全部乗り潰してやれよ！

>>257
うちのばーちゃんも言ってた。
是非何かレポしてくださいｗｗ

>>26
実際フタ開けてみると安物ルックから始まって10万ロード、ママチャリ代わりにエスケＲ3（予定）
っていう低グレードのオンパレードなんだけどね。ルックは引退したけどロードはそろそろコンポ総替えしてやりたい
ちなみに>>1はサイコン読みアベどの位で走ってんの？いまいち他人の平均時速がわからないんだ

>>261
自板のキチガイ度は異常

>>264
自分はシーズン中だと大体峠２〜４つぐらい越して
100ｋｍ〜150ｋｍ走って大体メーター読みＡＶＥが30〜31ぐらい。（信号止めあり）
時間がないとき1Ｈ〜2Ｈの時が大体強度を上げて
気持ちＴＴで32〜34ｋｍぐらいで走る。

>>265
こすりつけ最高？
自分も含め自転車に乗ってる奴は変な奴がおおいｗｗ

>>267
あっ・・・ＩＤ変わったなｗｗ

>>266
ずいぶん速いな…これが上位グレードのマシンの力なのか…俺なんて基本25で良いとき28とかそんなもんだぞ…
やっぱり月1・2回走行じゃ速くなれるわけ無いか

>>267
あいつはもうだめだ
さいきんめっきり69をgetしなくなった

>>269
エンジンの違いだ
鈴鹿8時間エンデューロのママチャリ4時間の部で、Ave37km/hとかいく人もいるぐらいだし

結構名のある自転車関連会社に勤めててクレーム電話も取るが、
丁寧な人か＼(^o^)／な人間かどっちかしかいない。
＼(^o^)／系クレーマーの破壊力は異常。言語が通じない。泣きたい。

>>267
禿１０とかにいと[短小]とか

>>269
うーん一応月1000ｋｍが基本で
通勤・ＭＴＢはこれと別だからな・・・
乗ったらそれなりに速くはなるよ。

あと上位グレードに乗れば速く走れるというのは妄想だよｗｗ

>>270
やはり自板の良心はＭＴＧかｗｗｗｗｗ

鈴鹿とかに出てくるママチャリはママチャリであってママチャリじゃねージャンｗｗ
ちなみにサーキットレースでのＡＶＥ程あてにならんもんわない。

>>271
貧すれば鈍するという事で。
クレーマーにはなりたくないねぇ・・・

ロードバイク自分で組んだよー

>>275
乙！
組みたいけど組む時間があれば走りたいという欲望が・・・

自転車買いたい俺が支援age

リタノフ買おうぜ保守

ほす
ttp://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d397671.jpg

>>278
RD-800所持してますが？

HOCR3も魅力的じゃね？

というかVIPでここまで自転車スレ伸びるのって初めてみたわ

>>280
いや、微塵も。

因みに自分は8ｓ化したRD‐701に乗ってる。

>>281
大阪→屋久島スレはまだ続いてるね。
ゴールデンウィークの静岡→秋葉原スレには自分もいた。

>>282
だってRD-800を41800円で購入した後でフル2200のHOCR3が39800円とか聞いたんだぜ…

>>284
まあ、その2台で比べたらホダカに傾くかな・・・
でもさ、半端に完成(?)した自転車買ってもつまんねーじゃん。

どうしてもSTIがほしかったんだ…
RD-800がHOCR3に勝ってるところはシフターがさわやかSORAなとこだけだわ…

>>286
だけどRD-800って8ｓボスフリーだろ

ボスフリーで悪かったな…
クランクのメーカーさえわからんのだぜ

クランクは普通に使えるからいいんだけどね。
PCD110ミリだから小さいチェーンリング付けられるし。

なんで8ｓボスフリーなんて変態なもの採用したんだろ？
普通にフリーハブにした方が安く作れそうな気もするんだけど。

だよなぁ
BBにしてもRD800はカップ&コーンだし…


ああ、BB交換についてまだまとめてないからまとめないと…

この前後輪のチューブ交換してから自然に空気抜けるようになった。どこを疑えばいい？

800レポの人？

>>291
当然チューブ。
バルブは何？

>>293
英式？ってやつ。困ったな、自転車で通勤してるから直さないと危険が危ない

>>294
バルブのとこのネジはちゃんと締まってる？

なんかバルブのところに問題があるみたい。とりあえず虫ゴムの点検とバルブの閉まり具合をちょっと確認してみるわ。
チューブ交換頼んだのが古い感じの自転車屋だったからちょっとアヤシイかも

チューブくらい自分で（ｒｙ

>>297
そうして俺のように2回ほどリムに挟み込んでパンクするわけですね。
いい勉強になったよ…

BMX始めたいんだけど予算は最低限に抑えてどれくらいかかる？

>>299
プレイするスタイルによるらしいぞ
フラットランドだと高くつくとか

キャノンデール欲しい

BMXはさわったことないな。
BMXっぽいフレームで組んだミニベロ的な自転車なら持ってる。

興味あるけどまずはロードだな

ところで800レポの人？

携帯からですまんがイエスだ。
ホイール破損の被害届、出した？

age

age

まさかまだあったのかｗｗｗ

>>308
おっはー

あのさあ
俺、高校時分に、チャリ通していたんだけど
どうも右足だけに力が入っていたみたいで
左足よりも2センチぐらい太いんだよね
チャリ海苔の人って、みんなこんな感じになるのかな？
あと、猫背が癖になってしまった

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/96/1f/carbonhiro/folder/328478/img_328478_42663685_0?1213878563

こういう連中なんとかならんのか

>>309
もちろん左右のバランスが良いにこしたことはないけど・・・
太ももが２センチ違うというのは極端だと思う。
きき脚の関係はあると思うけどなるべくバランスを注意して乗るのが大切ですね。
猫背になった方が腹筋を使って自転車をこげると思ふ。

>>310
ｻｰｾﾝ自分もそんな一部です。。
なるべく目立たないようにしますんで許してください。

極端なのかあ
俺は気が付くと座っている時でも立っている時でも
右脚にしか体重が乗っていないのが分かる
たぶん骨格とかとんでもないことになってるかも

街海苔、可搬性(前カゴをつけ、場合によっては荷台も)、
それにスピード性を加味したら、
どんな種類の自転車が最適だろうか教えてくらしあ

>>311
こないだスレ建ててた営業マンの人？

>>312
自分はあるスポーツの経験があるんだが
そのｽﾎﾟｰﾂは人間の骨格がいかに歪んでいるか良く分かる。
自分も体の歪みで苦労したよ。
どんなｽﾎﾟｰﾂかは特定につながるんで勘弁。

待ち乗りで荷台等つける可能性があるんだったらＭＴＢが良いんじゃね？
スリックにすればそれなりに使えるよ。

>>313
営業かどうかしらんがこの間たてたよ。
またたててくれたら質問したい事があるというレスがついた事もあって
もう一度たててみた次第です。

さて今から練習に行ってくるわ。
昼過ぎに帰宅予定だけど
帰ってきてからも残ってたら笑ってしまうなｗｗ

まぁ帰っても残ってたら今夜まで張り付けるんで
聞きたい事がある人はどーぞ。

>>315
押忍押忍

俺もスレが残ってたら、日頃の自転車への疑問を
ちょっと伺わせてもらいますよん
残ってたらだけどw
普段はシティサイクル海苔で、アップグレードを考えてるんだ

ほす
ttp://www.vipper.net/vip552933.jpg

なんかブレーキがキーーーッってなるけど
この音はどしたら直る？

>>318
パッドの調整

あのタイヤ抑える部分か？
初心者で悪いな

>>318
雨の日になるのは仕方がないよ
パッド交換でましになる場合もあるけど、ローラーブレーキとかの自転車を選んだ方が手っ取り早いかと

ゴムが硬化してんだろ。

R-SYSかシャマルどっちにしようか迷ってんだけど、どちらがいいですか？

TR-6ってどうなの

エスケープ乗ってる奴にリサーチしたいんだけど
欠点って乗り心地だけ??振動がすごいってことだけ??

3万で良い自転車ないかな？

タイヤの虫ゴムは定期的に替えたほうがいい？

>>326
定番はあさひのプレシジョンスポーツ、大穴でリターンオフRD-701N

>>327
もちろん替えた方がいい
周期は知らないけど

１００円ショップに良いのが売ってるだろ?＞虫ゴム。

けっきょくお勧めの携帯ポンプはどれなんだよ

http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html

自転車のハンドルのグリップが汚れてきたんだが
付けかえとかできるの？

知り合いに唆されて買った安物ロードなんだけど、
タイヤにヒビが入ってきたんだ…

替え時？

>>332
できるぞ
自転車屋とかホームセンターに普通に売ってるよ

>>333
替え時
あと、なるべく室内保管推奨

レスありがと
ホームセンター行ってくる

外し方はマイナドライバーとCRCでわかるんだけど
付け方ってどうすんの??回って仕方がない。
円柱のグリップじゃなくエピソードみたいな形があるもんだから回ると困る。

あとタイヤの買え時って溝がなくなったときじゃないんだね。
サイドの溝がまだあるから大丈夫ってあさひ店員に言われて。

>>334
やっぱり替え時か�d　保管はずっと家の中だったんだけどなぁ…


タイヤとチューブとせっかくだからホイールとついでにハンドルもカーボンにしてみるか
SPDペダルも興味あるなぁ

あれ？新車買った方が早いんじゃね？？

×エピソード
○エスケープ

>>336
556なんて使ったら新しいグリップつけたときに滑って危険だぞ。
グリップの先端に穴が開いてるようなら、反対側のグリップの穴をふさいだ上でその穴に空気入れで空気を吹き込め
空気圧で「ぶぼぼぼぼ」とかいいながら外れるから。
取り付けのときは力づくorプラハンでたたけば余裕

タイヤの替え時は、基本的には溝がなくなるころで問題ないよ

>>337
ORCA買っちまえよ＾＾

たまに一日でタイヤの空気がほとんど抜けてることがあるんだけど
誰かに抜かれてるの？それともそういうものなの？

空気を入れるとちゃんとなるからパンクではないみたいなんだけど

街中を猛スピードで駆け抜けれる自転車教えて

>>341
パンクの穴の大きさなどによっては空気をいれてすぐにはぱっと見パンクとわからない場合もあるよ。
ホイールはずしてタイヤに空気入れたうえで、玄関あたりに一晩放置して確かめてみては？

>>342
今乗っているのがママチャリやMTBなら、クロスに乗り換えただけでもだいぶ世界が変わる
ロードに乗り換えたらもっと変わるけど、ロードは普段乗りには向かないよ。

ロデオの黒が欲しいんだけど、いくらぐらいで買える？

前にブレーキ効かなくなって、ちょっとチャリ知ってる人に
ワイヤーの調節？っぽいことして貰って
ある程度効くようにはなったんだけど
それでもまだ効き悪いからチャリ屋持ってｯたらめっちゃ効くようになったんだけど何したか分かる？

いや、書き方がまずかった。
回るのは取り外したことのないグリップ。
回ってしょうがない。
回るたびに力ずくでベストな位置に戻してる。めっちゃ力がいる。

自転車ドリフトにはどの車種がいいの？

>>346
ブレーキシューの交換じゃね？

>>328
レストン！
リターンオフRD-701Nの白が気に入った！

ただいまｵﾏｲﾗｗ
保守ｻﾝｸｽ
雨に降られちまったよｗｗ
YAHOOの天気予報はずれすぎ・・・

今からシャワー浴びてきます

>>349
わかりやすく
自前でできるレベル？

>>351
どこの１だよ

凸ってやるから名を名乗れ

>>351
あとはまかせた

>>352
自分で簡単にできるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/shoechange.html

国内旅行用の折り畳み自転車はいくら位のを買うべき？

>>353
このスレの>1だよｗｗｗｗ
凸はマジ勘弁ｗｗｗｗ
酉つけろとかいうのは勘弁してくださいね

>>354
まだお願いします。
シャワー浴びてめし食わせてください・・・

>>356
実はまだ自転車暦4ヶ月なんですぅ＞＜

タイヤのパンクはそのまま乗ってると
穴で済むレベルが広がってチューブ断裂になるから
わかるまで乗らないほうが良いかも。

>>355
6万で軽くて良いならダホンのスピードｐ８．私が使ってる。

自動車メーカーが出してる自転車は機能とかはどうなの？

>>359
あれ、車メーカーは名前貸してるだけで、あとはよくわからんメーカーが作ってたりするからやめといたほうがいいらしい

∩`･◇･)ﾊｲｯ!!質問!
凄いデブでも自転車のれますか？
こないだのったらタイヤが、ぺちゃんこになってました。
デブでもしっかり保ってくれる自転車ありますかい

>>361
まずは体重をだな

買った自転車屋のステッカー貼られてるんだけど、他の自転車屋持ってっていいんでしょうか

>>360
そうなのか�dｸｽやよ
最近、街中でみかける若者がのってるのはマウンテンバイク？

>>364
ちょっと前まではMTBがブームだったらしいね
最近はクロスって言うやつが流行り

>>363
問題ない
いい顔をしないショップもあるだろうけど

>>358
そんなにするの？
一万五千円くらいじゃダメ？

愛読書はシャカリキ？
シャカリキ！の中で誰が好き？

>>365
�d�dやよー

良さげな足ペダル式の空気入れを探しているんだけど、
どのメーカーのが良いんだろ？　コーナンってトコの安いやつ買ったら
すぐ圧メーターが壊れた（´Д｀;）

やっぱ自転車スキーな人達は自動でプシュっと空気入るやつ
使っているのかなぁ…

あ、車種はママチャリとか、ごくごく一般家庭用のやつです。

>>366
折りたたみは詳しくないけど、その程度だとその程度なりの内容になると思うよ。
具体的に言うと中国製の粗悪な…

>>367
面白いらしいけど読んだことがないんだ。
読んでみたいとは思ってるんだが…

>>369
足ふみよりも手でこきゅこきゅやるやつのほうが高圧入れやすいみたいだよ。

>>340
見てきたけどフレームでこの値段かぁ…
買えない事も無いけど普段まったく乗らないチャリに、
ここまで金掛けるのってどーよ？って気はする。

>>366
自転車ツーリングするなら軽いほうが良いよ。
一万円台のは知らないけど重いんじゃないの??
>>369
私は小型のを使ってる。かばんに入るタイプの。
>>370
自転車に関しては中国製＝粗悪品ではないと思う。
うちのは中国製。

>>373
TAIWANじゃないの？
パーツの質はともかく、ままちゃりの国内工場の組み立て精度がいいとは思わないけど…

どこまで中国で作ってるかは知らないけど
中国製って書いてるよ。

そんなもんなのかなぁ
少なくとも格安中国製ママチャリは粗悪品って言う印象なんだわ

>>374
エントリーモデルとかその辺の安いやつはみんな台湾で作ってるはず


全然問題ないけどな

PCも自転車も、俺の趣味はTAIWANがないと始まらないのか…

ママチャリはそうかもなあ。

台湾＞国産≧メリケン＝ヨーロッパ圏＞中国
ある程度の値段超えるとどこ産でも品質はあんまり変わらなくなるな。

サイコン壊れたっぽい…
MAX99.9ってｗｗｗｗｗアベ15〜17のへっぽこ乗りなのにｗｗｗ


修理とか保証ってしてもらえますかorz

>>381
走行距離が多くなってくるとAveが狂うサイコンは知ってるが…

プロテインとミネラルとビタミン飲んできました。

>>381
フライトデッキ？
あれはマジ糞やからね。

>>382
プログラム上のエラーでしょうね

おかえりなさい〜

下の教えてgooを見てると、MTBで使うスリックの太さで迷う
車輪の口径が大きいほうが速く走れるよね？
太くて大きいのを買えば、街海苔とスピード性を担保できるかな？
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1095693.html

>>382>>383
キャノンデールってとこのです
こないだ走行中に時計見ようとしたら時速が99.9や63だの58だのあり得ない表示にめまぐるしく変わってました…
止まっても動いてたし、輪行の際に取り外した時もずっと走行中表示になってました。
一度落っことしたのがいけないんでしょうが…
まだ2ヶ月も経ってないんですが保証してもらえますかね…

>>385
さぁいますぐCS400に買い換えるんだ

むしろ誰か俺にCS400を買ってくれ

>>384
太いサイズの方が確かに径が大きくなりますが・・・
はっきりいって機材的にAVEがあがるなんて事はないと思います。
逆にそんな径のでかいMTBに乗りたいのでしたら29erに乗れという話です。
径の大きさを気になさるよりやはり細さを意識した方が
抵抗が少なくスピードにのるというGOOの意見に同意します。
太いサイズのタイヤは細いのに比べ比較的に耐パンク性に優れてます。

>>385
完全にいかれてますね。
そんな短期間なら保証はおそらく心配ないでしょう。

>>386
自分は心拍計もケイデンス計も結局見なくなりましたｗ
今は走行距離とAVEをみて強度を推測するのに使うぐらいですね。
だから猫目あたりの安いワイヤレスでいいんです。

>>388
おなかぷにぷにだし機械好きだしで心拍系にはあこがれてるんだわ。
ぷにぷに

>>387
自分が性格的にどういうタイプか考えて買うようにｗｗ
自分はそんなデータふぇちでもないんで
わざわざ走り終わった後にそんな面倒な事できねぇよｗ
大金はたいて買うんだったら
最初だけめずらしげにデータDLとかして
半年もすればただのスピードメーター化してないように願ってます。

俺はたとえそうなったとしても後悔はしないぜｗｗｗ
まぁ、買う金なんてないけど。

ちねりって見た目はいいけど中身はどうなの？

>>386
なにそれ？いくらぐらい…？
まだ自転車始めて2ヶ月も経ってない初心者だからあんまり高いの要らないんだけど…

>>388
やっぱりそうですか…orz
今度買ったお店に持ってって来ます。ありがとう！

つか>>1はロード乗りなの？

>>391
確かに妄想は自由だなｗ
次の79デュラのフライトデッキが気になる・・・

>>392
チネリといわれるとスーパーコルサを思い出すわけなんですが・・・
日本で力をいれないのかもしれませんが
上位モデルは日本であまり個性が言われてませんね。
完成車はカンパのコンポだから維持費が高くつきそうな印象。

>>393
それなら猫目で十分！
ttp://www.cateye.co.jp/cchtml/ccmain.html
下位モデルの耐久性は秀逸

>>394
保証きけばいいのにね！

>>395
ロード・MTB・ピストに乗りますがなにか？
今年はシクロクロスしてみたい。
DHは勘弁。４Xは日本では厳しいね。BMXは興味ない。

>>386
4Ｘは海外と比べちゃうとちょっとな…まぁ会場の雰囲気は楽しいけど

ピストは本気乗り？それとも町乗り？

先ほどのこのサイト(ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1095693.html）
に、1.25インチのタイヤと1.75インチのタイヤでは、アベレージが違う
と書いてあってり、いや、それほど変わらないという意見があるけど、
例えば、1.25のスリックをMTBに履かせるとして、もうそれってロードと
変わらないんじゃないですかね？
それと、ほんとに1.25と1.75に明確な違いってあるものですか？

>>398
乗り慣れてる人じゃないとほとんどわからないとおもうよ。
つまり

ノーブランドパーツを付けてると言われる「２２００なら安いんだしシマノつけなよ」
２２００付けてると言われる「値段そんな変わらないんだからＳＯＲＡつけなよ」
ＳＯＲＡ付けてると言われる「ちゃんとしたＳＴＩレバー付いてるティアグラつけなよ」
ティアグラ付けてると言われる「せめてレース対応してる１０５つけなよ」
１０５付けてると言われる「そんな汎用パーツ寄せ集めよりアルテグラ付けなよ」
アルテグラ付けてると言われる「そんな高性能求めるならデュラエースつけなよ」
デュラエース付けてると言われる「ま、結局はエンジンなんだけどな」

>>398
速く走りたいなら1.25でいいんじゃね？

>>399
ちょwww　最後ワロタwwwww

新宿から高井戸まで(7〜8km?)をシティサイクルでロードの人の後ろを付いていったことがある
俺だから、まあ、0.5インチの差は気にしないことにしますwww

えー、後は、タイヤの太さは気にしないとして、ホイル径自体の大きさは
やっぱりスピード重視派だと大きいほうがいいんですか?

>>400
まあ、MTBなのに細いタイヤってのもあまり俺好みじゃないので、
太さに関しては気にしないことにしますよ
デザイン重視って事で

>>397
バンクでの愛好会でTTする程度。競輪してみて〜
あんなもんで公道はしるのはブレーキつけてもこええよ。

4Xって日本でやってるんだｗ
TVでみただけでした。

>>398
>>399
1.25ぐらいになればロードについてるタイヤと同じぐらい細いですね。
まぁ確かに指摘されてる通り分かりにくいと思いますが
自分は1.5と2.0（だったかな？）のスリック使ってたけど
明らかに1.5の方が漕ぎ出しは軽かったですね。
これが前述したスピードにのるという意味。
細くて抵抗が少ない上重量的な軽さが全然違いますからね。
ただトップスピードはそんなにかわらんと思う。

さすがにTIAGRAとSORAには大きな壁があると思うｗ
コンポによっての違いの一つに
性能劣化の速度が違う事があるのも参考までに。

>>402
ちょｗｗｗｗｗ全日本選手権もあるわｗｗｗｗｗｗ

ＭＴＢはクロカン？

俺のMTB基本方針
・カゴをつける
・タイヤをスリックタイヤに履きかえる(できるだけ細く、かつデザイン重視)
・ハブダイナモ装着
・TIAGRA装着(最終形態)

>>402
トップスピードが変わらなければ、「スピードにのる」過程は断念します
どうせ、ジーパンで乗って、荷物も載せなきゃいけないですから
それとハブダイナモから携帯電話充電ってできますか?

MTBにもデュラとかのロードコンポ付けられんのか？

１日に150キロくらい移動したいができるかな？
なにか必要なものあるかな？

>>406
12時間かけて移動したぞ！

>>407
すげーな１２時間とか
途中で倒れそう

グレートジャーニー２で３０００キロ走りぬいた

>>408
行きは楽だったけど
帰りは辛かったを

夏休みに自転車旅行するんだけどどんくらい乗るとパンクする？

結構新品のママチャリです

ママチャリ変速ないんだけど改造してつけれる？
もっとスピード出したいのに空回りするんだが

たしかに長距離って行ったら帰らなきゃならないから怖いな
帰らないでいいなら限界まで挑戦してみたいが
帰りを計算にいれないと駄目だからなあ

>>411
新品だったら普通にのってればパンクはしないと思う
釘とか踏んづけたら別だけど

トラックエンドのホイールの脱着の仕方教えてくだしあ＞＜

>>412
後輪取替えだなあ

>>403
里山ライドにクロカンもします。
クロカンのくだりでもすでにびびってます。

>>404
ドライブ関係をロード化ということですか？

>>411
空気圧を適正に管理する。
段差等にきをつける。
そうするとパンクは中々しないものですよ。

>>412
そのへんはハブとか変えないといけないんじゃないのかな？

>>413
帰りは車とか電車とかダンボールに入れて送るとか色々方法はあると思うんだぜ

>>416,471
取替えとかするぐらいなら買った方が安くつきそうだなぁ

>>415
あれって車軸をナットでゆるめて走るんじゃなかったっけ？

>>419
手間と部品コストを考えたら自分でしたら買い換えますね。

>>417
TIAGRAというのは、MTB向けで無いのに調べもせずに書いてしまったのですが
タイヤ以外でスピード化を図れるのであれば、何でもやってみたいということです
やはり、街海苔で可搬性とスピード化を同時に図りたいという方針ですので
(誤解なきよう書きますが、歩道や視界の狭い道路をを爆走するなどは決してしません)、
コンポーネント関係をいじって、スリックを履くことがベストだと思うのです

後輪が2ケツしててグニャと曲がってるんだけどなんとか自分で直せる？
修理出したら高そうじゃん?
ちなみにホエールランド?(英語)の黒いママチャリです
程度は走れるんだけどブレーキんとこくらいに内側から擦れて走ると シュッシュッ って音がするんだ
それとペダル漕いでたらｶｷﾝｯｶｷﾝｯって音もするんだけどこれなに？

交換が必要なくらいペダルが割れて来たんだけどチャリ屋にもってくといくらくらいすんの？
あんまり高いなら自分で直そうかと思っとるんだけど。
やっぱ1ﾏﾝしないのは駄目だな

>>421
スピード自体はあまりコンポは関係ないですね。
まぁロードものを使えばギア比もあがってスピードがでしやすいでが。
やはり一番効果がでかいのはスリック化です。

>>422
ホイールがブレーキにする程度ならホイールの補修は可能かと。
そういう補修を振れ取りといいます。
まず振れ取り台とスポークレンチが必要なんで自分では無理でしょう。
この言葉がわかれば可能かもしれませんが。
ちなみに異音ほど現物を見ないとわからないものはありません。
まず音がしている部分を特定しその部分の部品をよく組み付ける
（増し締めといいます）事をしてみてはいかがでしょう。

>>423
ペダル自体はなんでもよければ1000円程度でありそう。
あとｽﾎﾟｰﾂ自転車なら六角レンチを使えばペダルをはずせるんですが・・・
ままちゃりはどうなんでしょ？
ペダルレンチをもっていれば話は早いのですが。

>>420
それってどういうこと？ｗチェーン引きとかついてるけど逆にややこしいｗｗｗ

>>424
どもども
自分でやってみます

>>425
ピストって車輪を前後してチェーンのテンションあげるんでしょ？
じゃあチェーンのテンション下げて後輪のナット緩めりゃはずれるんじゃね？

>>427
なるほど！はずし方は簡単そうだが俺が一番聞きたいのは付け方だｗｗｗｗｗｗ

コズミックライト２に一目ぼれした！！
基本は町乗りで途中良さそうな
山道見つけたらよってみるって使い方なんだけど…
どうよ？

なんか近くの町の自転車屋で買ったよりヨーカドーで買った方が安上がりなので
今度はヨーカドーで買おうと思ってます。
自転車屋で買ったらギア無しで15300円だった。マジなめてる。
ギア尽きだと19800円ぐらいする。そこの自転車屋だと。

>>429
山も楽しく乗りたいみたいな感じだったら
フロントだけもうちょいグリップのあるやつに
変えてもいいかもな

>>431
サンクスｗｗ
フロントにブルーグルーブ(２６×２．０)くっつけてみる〜ｗｗ

>>428
はずした間逆の行動をすればつく（はず・・・）

>>429
オンロードはおいといてオフでは
直進性はありそうだけど旋回性能が・・・ぽいな。
あまりにノブがなさすぎると思うんだけど。
湿った路面でもすぐにずるっといきそう。

>>430
その値段にはその値段の理由があると思うんですが。
例えば安全の為の検査をしてもその検査代は自転車の価格に転嫁せんといかんのです。
本当に必要な工程も抜けば安くなりますよね。
自転車の形にするにはもっと安くできるかもしれませんが
そのほかにもお金はかかってるんです。

ふむふむ。BAAだっけ。それのマークとか付いてたなそういえば。

でもヨーカドーだとギア6段でオートライト付いてたまに15000円だったりするので
そちらを買いたい！

サイクリング中に食べる
薄皮アンパン(粒餡)←粒餡強調
がおいしいのは何でだぜ？？

>>430
ヨーカドーはどうなのかシランけど、
自転車屋ってのはきっちり仕上げてから渡すから高い

８年くらい前に、コカ・コーラの抽選で5000名様の
プジョーの折り畳みマウンテンバイクが当たったんだ、
1回だけ乗ってまた梱包の箱に戻したんだけど、
今売ったらいくらくらいになるでしょか？

ディスクはアラヤとギブリどっちがええかな？

>>432
山でフロント死んだら終わりだからなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>433
確かに…なんとか自分でやってみることにするよ

>>434
自転車整備士が取り扱えばそれだけコストもかかるし・・・
ヨーカ堂はただ社員が組み立ててるだろうからねぇ。
量販店で買うと組み付けでたらめだったとかよくあるみたいよ。

>>435
それは体が求めているからです。
ただ粒餡かチョコかは完全に好みですｗｗ

>>437
一万円前後？
完全に印象で言ってます。

>>438
一応メジャーで信頼されてるのがギブリじゃね？
あらやも軽くて人気らしいがマイナーすぎる。
購入後のメンテ性怪しくない？？

クロモリ好き？？

お気に入りの自転車はどんな鍵を付けてる？
やっぱ二個とか付けるべきかなぁ。

お気に入りになるような自転車って、
やっぱ盗人に狙われやすいしね、どうしたもんだか。

クロスバイクと俺の目指すスリックタイヤMTBの差がわからないです・・・

>>442
町乗りようにはごついワイヤーを二本、ロードにはつけてない

>>441
古きを尋ね新しきをしるということで

>>442
基本的に鍵なんて使わないよ。
なぜなら盗られる環境にさらさないから。
補給もほぼコンビニなんで入店しても店の中からかなり自転車を見てる。
まち乗りはままちゃりさ・・・

>>443
MTBの楽さにロード並みの走行性能を身につけさせたのがクロスなんです。

クロスはいいぞぉ
がんばれば平地で50とか出せるし


まぁ1分と持たないわけだが

ジャイアントのOCRシリーズとTCRシリーズの違いを教えてくれ。

黒のロデオが欲しい！
いくらぐらいで買えるの？

>>445-446
クロスは変速ギアが少なくて安い、でオケ？

長距離の移動でギア無いと死にますよね？

>>450
シングルスピードで100ｋｍ移動したことありますよ！
死にましたけどｗ

>>446
ロードでも50ｋｍはそうそう出ません

>>447
OCRコンフォート
TCRレースパフォーマンス
こんな感じじゃないですか？？

>>448
ロデオってプレミアついてない？？
多分定価ではもう買えないでしょう。
オークションさがすべし。

>>449
違う。
ロードのフラットバーバージョン
それプラス上体が前かがみになりすぎないようなフレームジオメトリ

>>450
行き方を考えればあるいは・・・
でも自分はしたくないですけどねｗｗｗ

秋葉原まで往復50kmをやろうと思うけどギア無いときついなわたくしにとっては

TCRのケツがかっこよすぎて惚れた


もちろん買う金なぞ…

最近のオシャレイケメンの間で流行ってるピストについて一言どうぞ。

>>455
ブレーキついてたら許す
ついてなかったら轢かれてしまえと思う。

あと、すべての自転車にいえることだけど整備されてなかったらかわいそうに思う。

>>447
OCRのがコンフォート系の設計。
TCRはレーシー。
最初は多分違いがわからんよ。

スリックMTBとクロスは車重が同じで同じタイヤの大きさとして
舗装路でどっちが速いと思いますか？

>>458
その場合はあんまり変わらないと思うけど、価格的にMTBのほうがだいぶ高くなると思うよ。

>>453
なさばなるなさねばならぬなにごとも

>>454
自分はデローザが欲しいです

>>455
ピスト自体危ないと思うのです。ブレーキがついていても。

>>457
コンフォート系はポジションが楽にいけるはずなんで
違いわかるんじぇね？？

>>440
査定ありがとうございます！
そのくらいの額なら、自分で持っておく事にします...＾＾;;

50kmってあんまりきつくないですか？準備運動ぐらい？

>>462
親戚にいたな。高校通学で往復50強
毎日

>>462
平坦な道を選んでゆっくり走れば初心者でも十分走れる距離だと思うよ

>>462
ボロチャリだとかなりきつい

http://bbs.cgiboy.com/Guestbook/BBS/07279561/

街中で50k走るって片道何時間ぐらいかかるものなの？

>>467
わたくしは5時間ぐらいかかった。秋葉原までの往復で。

友人が「マウンテンバイク買ったぜ、結構高かったｗ」とか言うので、見に行ったらモロにルック車だったときに、どんな顔をすればいいか教えてください。

>>469
生暖かい目で見守ってやりましょう

あげ

age

age

ブレーキシューのあたる角度がおかしいんだけど、
調節する工具の名前ってなんていうの？

フラットバーロードにシクロクロス並みのタイヤを履かせて
前カゴや荷台を付けるってできますか？

>>475
色々こだわりがあるみたいだな

サーリーとかなら選択肢広いからフレームから組んでみるのも面白いんじゃね？

>>474
アーレンキーのことか？

SLXの存在意義について

age

ムーブカスタムＸ(黒)、20代女が乗ってたらどうですか？
普通ですか？

あ、場所間違えましたorz

>>476
えへへ＾＾
今日はずっと質問攻めでｽｲﾏｾﾝ

仰るとおり、何も知らない自分だからこそ、とにかく思うとおりに
組んでみるのが一番いいかもしれません
完成車のみに絞ってここまでこれといった答えが出せずにいたんだけど、
皆さんの意見を聞いているうちに、俺の考えが浅く狭いと思った
とにかく、可搬性を潰すわけにはいかないので、それを軸に、
いろいろな太さのタイヤを選べるフレームを基本において、そこからスピードを
追求するパーツ選びが一番納得がいくと思い至りましたよ

調べることでさらに疑問が出てきて、おかげでいつまでもだらだらと
質問してしまってしまったのに、
それに丁寧に答えてくれた1や回答者にほんとに感謝
アリガトウ

age

age

いいから誰か貧脚の俺に8速用のコンパクトクランクセットをプレゼントしてくれ

ただいま保守

>>485
8速とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>487
さわやかSORA使いで悪かったなｗ