オートバイに詳しいフリーターだけど質問ある？

車の大学生に対向する。

免許有り。バイク無し。車無し。車歴無し。
構造、旧車、新車までなんでもおｋ。

なんでバイクないの？

バイクって２つくらい丸いゴム（？）みたいなのついてるけど、あれ意味あんの？

家の電話いらないんだけど、電話解約したらインターネットできなくなるのかな？

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1213887860/l50

↑と決着を付けてこい

バイクぐらい買えよ貧乏人が

ゼファーχかっこいいよね。
>>1は何のバイクが好きなの？

>>2金がないｗｗｗ
>>3意味はある。
ゴムのタイヤが撓むことによって路面の凹凸から来るショックを消している。
また、タイヤ表面が適度に熔けて粘着性を持ちグリップ力を発生させている。
また、オフロード車の凸凹タイヤは砂のような場所で船のオールのような効果を発生させて前に進む力を出している。
>>4ケーブルテレビ引けばおｋ

PS250ってどうなんですか

>>6高いんだもん。まずはカブを買おうと思っている。
>>7空冷の４発は貴重になってきたね。
整備する手間が４倍になるから欲しいとは思わない。
まずはカブの90

>>9荷物が積めて面白いと思う。
長旅するには楽珍じゃないか？

>>1なかなかやるなｗとりあえず勝負だｗ

>>11
実家帰るときとかの高速は厳しいかね？250じゃ
背もたれとデザインが気に入ったんだけど

ｴﾘﾐ400のフロントホイールのベアリングを変えたいんだけど取れません＞＜
普通のと違うみたいなんだけど、ｴﾘﾐまでは分からんよね？

ゴキブリには詳しいけど
オートバイはちょっと専門外かなぁ・・・

俺のZX調子悪いんだけどエンジン載せかえるしかないの？自分でクランク割る自信ないし…
70くらいで超ガタガタするんだけどorz

ZX12Rが国産最強だよね

誤爆したｗｗ

>>11その代わり、実家に帰る途中で土産物沢山買って帰れるから親孝行マシン。
高速での風圧は直立姿勢で大きいけど、背もたれのお陰で苦にならないとか。
高速道路の制限速度は100ｋｍだから別にいいんじゃない？早く帰りたければ400レプリカ買えばいいし。

盆栽についてどう思う？

ウチにkawasakiの古いバイクあるんだけど名前思い出せない！
TDK　みたいに３文字だった気がする！

夏でもチョークひいて暖気しないとまともに走らないんだけどキャブレーターとかいじった方がいいの？
素人なんだが

モトコンポってプレミア付いてる？
安いなら欲しい

ＳＴ２５０とエストレヤどっちが素人におすすめ??

>>14ベアリングを取る工具が必要になるし、圧入するにも工具とコツがいる。バイク屋行ったほうがいいと思う。
>>15ゴキブリは甲虫。
>>16オーバーホールするより乗せ変えた方が速いし安い。
>>17ステージによって違うとオモ。最高速系ならブサかＺＺＲ14じゃね？

アプリリアって１２５ｃｃだけど原付免許で乗れるの？

キリンの親父はどこに居ったの？

>>19有りだとおもうが走ってナンボかと。
持ってない俺からしたら、なんで走らないのかと。
>>20ＬＴＤ？
>>21暖気して調子よく走るなら問題ないんじゃない？
>>22プレミアついてる。シティのオマケだったね。
でも田舎の自転車屋なんか行くと安かったりして侮れない。

>>14

スーパー行ってドライアイス貰って来て
ベアリングの上に乗せて
３分待つと固着していないなら取れる

イナズマいいよねイナズマ！

>>27
そう！LTDさ！さすがだな

エリミネーターとドラスタってどっちが速い？？

>>23どちらも初心者には良いと思う。跨ってみて自分に合った方を。
>>25小型二輪免許が必要。
>>26マサキを先導した後は解らない。また海に落ちたんとちがう？

なんかチェーンとか錆びてきてるんだけどほっといてもおｋ？

なるほどね。
スクーターごときの相談にのってくれてありがとう。
フォルツァと迷ってたんだけどやっぱPS250探すわ！！

ちなみに今乗ってるのはジョルノです…

そのLTDいくらくらいで売れるかな？
もう20年くらい前の型で普通に乗れるんだけど、ハンドルとタンクは変えてるらしい

大型の免許って中免無くても取れるの？

>>28なるほど、冷却収縮を利用する訳ですね。勉強になりました。
でも圧入するとき斜めになると死ぬって、おっさんが言ってた。
>>31　４発のエリミ。
>>33駄目。燃費も落ちるし。切れたら足が無くなるよ。次のチェーンはコマメに掃除しよう。
>>34原付でも裏山です・・
>>35おれにくれ。タダで。

ジャズ乗ってるけど、どうしてブレーキかけたらキィキィうるさいのは何故？

錆落とすのってクレ５５０でおｋ？

>>36昔は免許区分違反で軽い違反だったけど
今は無免許になるってオヤジが言ってた。

>>37
４発ってなんですか？

ロイフェ350って、振動すごいらしいけど、実際どんくらい？

>>28ありがとさん!!やってみるわ

>>40
つーことは中免とってから大型とらなきゃならんってこと？

>>37
圧入するときはまた冷ませばスルっと入るＺＥ☆

>>38水が入った。もしくは砂が入った。ドラムの内側が片摩耗。ドラムブレーキの宿命。
>>39シールチェーンに吹くと死亡。ホームセンターに錆落としがある。

旧エリミ250は２発だけどね。

>>42乗ったこと無いから解らないが、振動ではなく鼓動だと思えば問題ないと思う。
>>37確かに！勉強になったＺＥ！やる機会があるといいなぁ
>>47　250はね。

ケッチって今いくらくらいで売ってんのかな？

やだよ！親父が大事にしてるんだからよｗ
ちなみにGL1500だかがほしいらしいよ

バイク王

>>49レストアしてぴかぴかの奴、もしくは族車が。理不尽な値段で。
>>50ＬＴＤの人ですか？あの時代のジャメリカンは格好いいなと思う。ＧＬ速いらしいね。
>>51なんか鳥肌がたった。なんだこの嫌悪感は。

モリワキワンピースは音でかい？
ゼファーχに付けようと思うんだ　DQNじゃないよ＞＜

今日雨降っててこけてんだが
一般的に雨に強いタイヤってどんなの？

TT61
これ最強

>>53ごめん。わからない。フォーサイトが好きです。
>>54細くて溝が切ってある奴。
雨の日は寝かさない、過減速は優しく。
>>55レインタイヤ？

油冷いいよ、油冷
これからの時期はしんどいが

ＮＳＲ５０で年式によって対応するＣＤＩが違うのは何で？
後期はアナログからデジタル電装にチェンジしたから違うのは分かるけど
同じアナログの前期と中期で違うのが何でか分からない

ＴＴ６１・・・・

６２だったかな？自信ない

TWなどスト系のバイク欲しいんだがお薦めある？

この間、前二輪後一輪のスクーターっぽいバイク見かけたんだけどあれ何？

>>57オイル容量がべらぼうで、これからの時代にも厳しそうですが・・油冷いいよね・・。グースほすぃ・・
>>58扱い安さの問題かな〜と予想。
88初期型は機械式リミッターですぐ外れると聞いたことがある。

じいちゃんちにCB250T？？？とかいう古いバイクがあるんだけど、この前６０万で売ってくれとか言われたらしいんだけど
そんな価値あるの？

スクーターじゃない原付ってどんくらいで買えんの？
10万くらいで買えないかなぁ……

>>62
地球にも財布にも厳しそうでいいじゃないか
グースはどうなんだ？250しか乗ったことないんだが、正直微妙だった

バイクの事全然知らないけど
RS250っていうのは有名なバイク？

ほう。
俺もグース欲しいんだ
>>1気が合うかもな

>>53
ﾓﾅｶ管いいぞ

>>60一番遊べるのはＦＴＲじゃない？ダートラ格好いいよね。
>>61イタリアのメーカー。凄い高い奴。走ってる姿は見たことがない。
>>63　個人的には欲しいバイク。でも350エンジン乗せないと走らないと聞く。綺麗だったらそれくらいするんじゃない？

そんな物なのか。
何かメーターの走行距離のところが500キロくらいしか回って無くてワロタ

>>61
多分ピアジオのＭＰ３だと思うよ

>>69
勿体無いからﾚｽﾄｱしたほうがいい

>>65バランス的には250が良いとか。350は倒立が無駄でパワーと比較してフレームぐにゃぐにゃ。
>>66ホンダの市販レーサーかアプリリアのレーサーレプリカかな。どっちも有名。
>>67いえいえ。乗ってませんから。
モリワキモンスター、ﾊｧﾊｧ
>>69すげぇｗｗいいなぁｗｗｗ。ガスケットとかゴム類とか終わってそうだけど。

あんな古いバイクに60万も出すって人がいるなんて思わなかったんでな。
レストアしても乗らないし売ってパーツ台にしようかな。カブのw

>>70ソレダ！モーターショウで見た。
>>71俺が乗りたいわｗ

良くは見てないけどもフェンダーとか若干錆びてた。
ガソリンが腐ってたから捨てたけど多分タンクの中錆びてるんだと思う。
まあ好きな人に売るのが一番かなぁ

そういえばBGにサンパチを250登録してる珍走ショップがあってワロタ
無理ありすぎだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
おまｗｗｗｗカブのパーツ代可哀想すぎるｗｗｗ

最近、RC30が欲しいんだ。NC30でもいいが

>>73乗らないなら乗ってくれる人の所へ嫁に出した方がバイクも幸せだしな〜。
タンクの錆とゴムの劣化は怖いな。タンクの中に2ｓｔオイル塗って蓋をガムテで封印しておこう。

>>68
価格はどれくらい？
俺が見たのは公園に停めてあったのだけど、あれでどうやって曲がるのか気になる。

>>76ＢＧはあの広告がなければ・・無理ありすぎだなｗｗｗｗ
>>77ＲＣは高く付くけど格好いいよね〜。ホンダはもっとＶ４に力入れて良い。
>>79わからん。たしか70万ぐらいしたような。
前の二輪を電子制御して、車体ごとバンクさせてたような気がする。

職歴は？

>>79
MP3、これだろ？
ttp://www.bikeok.com/euro/piag_mp3_250.html

>>80
俺はV5を市販してほしいがなｗｗｗｗ公道をRC211Vで走りたい

>>81派遣を辞めてフリーター。派遣はもうやらない。

車の大学生に追いついてきたｗｗｗｗｗ
>>83ホンダの歴史を見ると、最近本当に終わってきたと思う。

SUZUKIはGSVを市販しろ
Bkingとかどうでもいいから

>>84
どうなんだろうな。最近はF1見てても思うがエンジン屋さんって看板が廃れてきてると思うなー。

>>82
あぁこれこれ。
かっこいいよな。
バイク事故で背骨折って以来5年経つけど、久しぶりにバイクに乗ってみたいと思わせてくれたバイクだ。

車のローン終わったら買うかな。

>>85
スズキのVはどうなんだかなー。

>>85　スズキならやってくれる・・そう信じたい。

８０年代はよかったんだろうなぁ・・。
収入含めて産まれる時代を間違ったと思うよ。

>>86宗一郎さんの伝記は100回よんだが、ホンダと宗一郎さんは別なんだなぁと思う。

>>87がんがれ。次は脊椎パッドを装着して楽しんでください。
おれもがんがって就職してローンできるようになるから。

うほっいいバイクスレ
イナズマの400欲しいです('A`)
中古でも結構高いよね

VMAXの新型どう思う？

１はフリーターか俺と同じだな

>>88どうなんだろうね〜
>>90中古でも手が出ないね・・
>>91忘れた頃にでてきた。俺の中ではヤンチャなＧＬ。
>>92抜け出したいねぇ・・フリーター地獄。

新型VMAX、プレストじゃ扱わないらしいぜ
規制の問題なのかね

さいきん殆どFIだけどパワーコマンダーって付くの？？

>>40
詳しくないじゃんあんたｗ
>>44
取れる、教習所で一昨日確認した。

>>87
乗ってみたくはあるなぁ
前二輪てどんな感じなんだろ
怪我無理しないようにね

コンセプトモデルで出てたＧストライダーって市販化するするって言いつつやっぱりまだ出ないねｗｗｗ
ＨＯＮＤＡがＤＮ出したから対抗馬でそろそろ出てこないかなと思うけど、やっぱり市販化は無いのかな
でも出すならＭＴにしてスポーツ寄りにして欲しいな
収納も無いみたいだしスクーターじゃ無くてもいい気が

まぁバイクはSUZUKIだろ
と油冷厨が申しております。

AutoMagicの内臓弄って180馬力とか出てる油冷刀乗ってみたいな

>>94残念・・。
>>95知ってる人がＣｂ１３００に付けてた。
インジェクションコントローラー。パソコンに繋がなくてもいい奴。

カブってほんとにリッター100ｋｍも走るの？

>>96
多分大型を中免で乗ったらどうなると誤読したと思われ

>>101
あぁそういうことか、>>1早とちりスマン。

>>96ごめんね。
>>97コンセプトは忘れた頃に市販化される。
が忘れ去られることもおおい・・ホンダのシングルとか。
ＣＢ1100Ｒが市販されないようならホンダ終了。
>>981135Ｒなんかも乗ってみたい。縁すらなさそうだけど。
>>100ひたすら３０ｋｍで信号にも捕まらなかったら行けるんじゃね？カブカスタム。
>>102こちらこそすみませんでした。

>>100
頑張れば500キロは軽く走るよ。

ゲロアタしたいんだけどセッティングどうしたらいい？
あと装備は何がいるかな？

将来どうするの？

>>103
1135Rはもし手元にあっても勿体無くて乗れないわｗｗｗコケたら自殺しかねんｗｗｗ

初めて買おうと思ってるのがninja250Rなんだがどう思う？

え、じゃあずっと３速で走ってたら１００ｋｍも走れないってこと？　＜カブ

実質何ｋｍ走れるのよ

>>100
一応データ上ではな。
当たり前だけど、法定速度の30�`で走る事を前提にしてる。

新型のスーパーカブはエンジン周りをコンピューターチューニングをしてるとかでリッター110〜115kmだそうだ。

いつだったか、他のスレで誰かが貼ったカブの1980年代の本田のカブデータを見たらリッター180kmとかありえねー事書いてあった。

リトルカブにオススメのオイルを教えてくれ

あ、あと５ストロークって知ってる？

>>110
理論上はリッター200km、っていうのは聞いたことある
しかし180てキミｗｗｗ

カタログに書いてある燃費って信用できるのか

>>108
耕運機
カウル以外のｺｽﾄ安すぎ

酷い言われ様

>>105
減速比はショートで。
結局押すから靴は登山靴かトライアルブーツ。
あとは筋肉。
>>106人間として扱ってくれるところに就職したい。活動中。
>>108いいなぁぁぁぁぁああああ
>>109公道には障害物や信号があるのです・・・。
ゴメン、何?｢走れるか解らないがスクーターよりは伸びると思われ。
荷台にジェリカン積めば何?｢でも。

>>111
男は黙って300V

>>108
初心者にはお勧めだけど、人によってはすぐ大型欲しくなるぞ

>>108
250のドラスタ乗りだけど、2ちゃんでは250（笑）って扱い。
要は好きなの乗ればいいと思うよ。

安直にバイク便の仕事を薦めてみる

>>115
サンクス
後出しですまんが既にドライブ１sageドリブン6ageなんだよねｗ
サスとかどうしたもんかと思って

>>110勉強になります。
>>111ホンダの安い純正。
>>112ホンダのエコラン競技用技術。カブエンジン改。アマチュアメインのような競技にあれは反則だと思う。
>>114でもいい夢は見れそうだなと思う。
もう俺タイヤ二つでエンジン付いてたら何でもイイや。

そんな俺もkawasaki250ローソン

ＴＷって２ちゃんでは笑われるけど、実際はどうなのか
オフロード走れる？

>>116やりすぎｗｗｗｗ
低粘度のほうが燃費伸びると思うけど。
>>119乗った経験値が教習所だけなのに、あんなスリヌケ仕事・・。多分死ぬ。
>>120柔らかく？だと思う。感覚で言ってみる。

>>121
＞ >>112ホンダのエコラン競技用技術。カブエンジン改。アマチュアメインのような競技にあれは反則だと思う。

それもあるが
吸入→圧縮→漏れ→爆発→排気のことだ
うちのはいま５ストロークｗ

>>123
砂浜は無理だった

土、草は。。微妙

>>114
でもあのスタイルの中排気量車を出したカワサキは偉いと思う

>>125
漏れって何だｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>123
林道ぐらいなら余裕
ドラマでキムタクが乗ってから、頭悪いDQNが乗ったり
デチューンしまくりのDQNカスタム車が増えたけど
なかなかいいバイクだよ

>>123俺は好きだよ。北極点スペシャルの魔改造とか。ＴＹ２５０Ｒエンジンｗ
あと、高地補正キャブとか夢が広がる。
>>125勉強になったｗｗｗｗｗ
>>126空気圧抜いても駄目だったですか？

>>113
信用はしないほうがいい、ある程度＋−はあるからね。
それにカタログのデータでも、ある条件（搭乗者の体重、運転の癖、積載容量、タイヤの空気圧、天候）がクリアされての奴だと思うからさ。

大概デブが乗って燃費が悪いのは、車体重量が更に重くなるからバイクや車が、余計にエネルギー使う。
タイヤの空気圧も同じように補正しようとして、余計にエネルギー使っちゃってる。

後、癖は本人次第。
まぁ、試しにプラグをイリジウムとイリジウム専用ケーブルに変えると、カタログに近い燃費になるかもしれない。

>>127
それはかなり解るが
あと１５万高いくらいでも本気レーサー出して欲しかった・・

通学のために原付免許とるんだが、普通のスクーターかカブ系ってどっちがいいかな。
カブならメットインないからみんなどうしてるんだろうか。

>>130
９０〜１２０くらいかな？でした

>>132　250で４発は、もう排ガス規制に追いつけないとか聞いた。
排ガス規制とか騒音規制で、もう中型レプリカはむりなんだろうかねぇ・・。
>>133スクーターよりカブのが楽しそうだと思う。
燃費と頑丈さと楽しさはカブ。便利で楽なのはスクーターだと個人的見解。
メットはメットホルダーがある。

>>135
ありがとう。スクーターにするわ。
中古で買ってもたいした問題ないよな・・・？

砂浜走れるバイクなんてあるのかｗ

オフロードって言っても、砂利道とか林道とかみたいなただの
未舗装道なんだけど、ＴＷとかバンバンとかだと無理あるかな？
ていうかモテないだろうな、こういうバイク　orz

>>134数字でいわれても想像がつかないｏｒｚ
はやく自分のバイクが欲しい・・。
>>136人の通勤用みてると、酷い事になってる・・

オートバイはタイヤ２つでどうして倒れずに走れるの？

>>136
距離偽造
フレーム修正
事故車

・・・中古車が悪い方向にしか考えられない俺は負け組み

>>137パリダカは？
>>139非常に良い質問だ。
10円玉を転がしても勢いが付いている限り転けないと言うことだ。

>>131
そのイジリウムグッズは、全部揃えるといくらくらいになるのかね(´･ω･`)

>>141
何？小さくて見えない。

いやごめん。なにそれ？

>>140
それであってると思うよ。あと、乗り出すまでに整備してくれるはずの、店側の対応にもよる。

>>136
スクーターの中古はボロが多いぞ

カブのいじりの面白さは異常

>>140鑑定目と経験がないと、中古は難しいとバイクに詳しい先輩が言ってた。
>>142イリジウムなんてまやかしだと思っている俺も負け組。
>>143ジャイロ効果。
パリダカはふかふかの砂漠を走るラリー

赤男爵は信用できるのか

>>136は昨日もスレを立てていたな。そして人のいうことを聞いていなかった

>>147よくわからないが、労働条件は厳しいらしいね。
あと、自分の所で買ったバイクでなきゃ直さないよってスタイルが嫌い。

>>147

昔盗難車両も売っていたといういわくつき

ｵﾔｼﾞがバイク関連だが、男爵はﾔﾒﾄｹ。ボられるぞ。と

>>140
バイク屋の俺が言うのもなんだが、正解

まあ流石にフレームいっちゃってるのは売らんが、軽度の自己車でフロントステム交換とか、走行距離も業オクで仕入れたものや下取り車は、お客さんに距離不明って言って売ってますよ、うちは。
うちで買った新車の下取り車だけだな『実走です』って言えるのは…

>>147
うちの近くの赤男爵の店長は凄くいい人なんだがね。
ネットでは違う店舗の悪い評判聞くから、店舗によるんだろう。

SV400 SV650 SV1000で迷ってるんだけど、パワー的にどれで満足できるかな？
アクセルだけでフロント上がれば嬉しい。
ちなみにCRM250のキャブ＋チャンバー程度のパワーであれば満足できる。

>>151俺、手放しで真っ直ぐ走ればなんでもいいや・・。

>>147
赤男爵にボロマジェ35万で買わされたｗｗｗ弟がｗｗｗｗｗ

即決せずいろんなバイク屋行くべきだ

>>141
10円玉すごいね!

>>132
>>135
中型で乗りたいなら旧車買うしかないんだね…
既に出回っているのが規制されないだけマシと考えるべきか

>>148
既に自分の中で決まってて後押しが欲しいだけだろ

>>153俺、ツーリング行きたいからチョイノリでも満足しちゃうと思う。
パワーが欲しいなら1000で。ＳＶなんて言わずＴＬで。

>>157旧車の騒音規制が・・orz
ノーマルのドリーム750ですら車検通らなかったって聞いたよ・・。

原付の純正マフラーについて質問なんだけど



｜｜
ヽヽ．．．．．/￣￣￣￣￣￣￣ヽ
..ヽニニニニニ
．．．．．．．↑ヽ＿＿＿＿＿＿／
．．．．．．．この部分ぶったぎったらどうなるの？
音と性能教えてください

きったあとはこんな感じ
｜｜
ヽヽ．．．．．
..ヽニニニニニ
．．．．．．

>>158
チョイノリは平坦な道ならいいよね
坂はやべぇｗｗ

>>157

山遊び用に２５０マルチが欲しかったが新車がないので
手ごろなzxr250A1を買わざるを得なかったorz

まぁ当りだったから良かったものの、
アブネェ買い物したもんだｗ

>>160近所のオヤジに殴られて説教されるぐらいやかましくなる。
そして排気脈動が使えなくなって死ぬほど遅くなる。

>>160
直カンｗｗｗワロタｗｗｗ

>>160
ブルンブルン仕様ｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗｗ

そしてチャンバーのない２ｓｔエンジン。。。

正直終わってるね、エンジンとして

>>161でもエンジンとタイヤが二つ付いてるし・・
いいなぁ・・買っちゃおうかな・・。
>>166昔はリードバルブもチャンバー無くてタダの筒だったけどね。

>>154
手放し真っ直ぐじゃないと店としても売りたくない。
距離偽造車はちょくちょく出回ってるから恐ろしい。


私事だけど昔、客の下取りで9200kmのZRXを買い取ったんだが、車検証に36000kmって書いてあって泣いた。もちろん赤字

変態スズキの変態バイク、グース350について>>1さんの感想を聞かせてください

>>162
初期も初期だなｗｗｗｗｗｗｗ

TWとかのスカチューンのやり方簡潔に教えてくれ

>>167

６０年ほど前のエンジンか。
どんなＤＱＮか聞いてみたいな

>>159
最近ﾅﾅﾊﾝK1、Ｗ１の車検行ったけど、大丈夫だったよ。

CB400SSとNINJA250Rならどっちが好き？

チョイノリは都会ならオススメ
そういやホンダのトゥデイって原付はクソすぎるよな
学生ア安いけど買いすぎだろ

>>170
倒立で規制前の２５０が欲しかったんだよなぁ

さすがにガタはあるが、ノーマルＣＢ４００ber-Ｓと互角の加速はあるよｗ

>>168ご愁傷様でした。
でも車検証に距離が記載される良い時代になりましたね。
>>169変態というよりかは正当なシングルスポーツだと思う。ただ、純正マフラーのチャンバー構造によってスイングアームのシャフトが分割で・・。
だとか、倒立見かけ倒し説とか。
峠では遅くても楽しく走れそう。直線なんて退屈だし。

>>170初期も初期。戦前戦後の話しだからなｗ
>>171マフラーを好きなのに変えてエアクリボックス無くしてパワフィルにする。当然キャブはセッティング。地獄を見れるという。
あとは外しても走行に問題ないパーツ全部取ればおｋ。

>>171
バッテリーレス、エアクリ破壊、シートのスポンジを全部取る。これでおｋ

俺の原付55キロしかでないんだけど何で？治る？
ちなみに2年落ちのジョグ

>>174シングル。ホンダのシングルはなにかと問題多いみたいだけど。
>>175チョイノリでいいから田舎道はしりてぇ。
でも早まらずにカブ買うことにしてるよ。
>>179メンテしてた？

>>171

とにかく取る。部品を取る。必要な部品も取る

これで都心でよく見るアホな改造のストリートバイクの完成

>>178>>177 サンクス
やったことないんだけどこんなかでやったことある猛者はいない？
どんくらい初速とか変わるかな

今ホーネット買っといて新品同様に整備しとけばプレミアついたりしないかね。

>>159
ノーマルで通らなかったらどうしろと…
ワンオフで超静音マフラーでも作れっていうのかよ！！

>>176
初期型だと年式はギリ８０年代位かな
もう約二十年前の代物か
楽しそうだねｗｗｗ
俺もＮチビ早く直さないと

>>181
あれって必要な部品もとってるのか？

>>180
9月に90ｃｃカブ値上げだからね＞＜

さて寝る

>>177
もっと早くから車検証距離表示をやって欲しかったな…
これの恩恵で苦しむ業者もいるがなｗｗｗ

>>182初速ってなに？軽量化するから少しは速くなるかも。
ちゃんとしたマフラー入れて、キャブもＦＣＲかなにか入れたら少しは変わるんじゃない？

雨の日とかツーリングはつらそうだね。

>>179
3KJ？

>>179
マフラーつまってるとか？

ゼファーχって結局ファイナルでないのか？
まぁ07の買ってしまったからいまさら遅いんだけど

>>189
二年落ちだからSAじゃね？

>>179
ベルト交換じゃね？

>>184
８９年式です。俺と同い年ｋｔｋｒ


>>185
今までに見た最高ｱﾎｽｶﾁｭｰﾝは
泥除け無フェンダー無し
エアｸﾘ、マフラー無し
ﾅﾝﾊﾞｰ？当然なし
ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ無し
ｼｰﾄ半分に切ってあった

>>184グラスウール巻き直して、筒にスチールウール入れたってさ。
>>186もちろん中古で買う。相場は高くなりそうだね。おやしみ。

悪い加速のこと
やっぱツーリングは辛そうだよな

マフラー交換って簡単？
ちなみに愛車はドラスタ

ZRX400の98年式なんだが
リアサスがヘタってしまってる

OHとﾔﾌｵｸとかの安物に交換するのとどっちがいいと思う？？

>>197サイレンサーだけなら簡単かと。
セッティングも出さなくて良いかもしんない。

ここで豆知識
ヤマハの場合、プーリーボスのとこにワッシャーがあるのよ。それをフェイスの外に組み直すと消耗ベルトが再利用できる。
使えるものは使おう。

>>198ノーマル同等でいいならＯＨのがいいんじゃない？

今度中古ジョーカー買おうと思ってるんだが、
初心者はこれ注意しろってのがあったら教えて欲しい…教えて下さい

>>194
そいつセンス無

>>195
おやすみ乙

>>202俺も初心者というか、乗ってないんだが。
とりあえず、良いバイク屋探せばいいかと。

俺のバイク6000回転から一気に加速というかフケがよくなる。〜6000回転まではカブってるというかゴボついてる感じなんだけど原因わかるやついる？
フルノーマルです

>>201
OHは2万くらいで、ﾔﾌｵｸだと1万くらいであるんだが
ああゆうのって品質はどうなんだろうか？

>>206
車種は何？

>>206エアクリ掃除した？車種は？

>>202

バイク知ってる友達を連れてくのもいいぞ

そぉいやぁジョーカーか。懐かしいな
病むバイクだよ

福岡って本当にあんなの走ってるの？

>>197
たしかドラスタはスタットボルト六角で止まってるから、素人が下手にやって舐めたら終わり。
作業自体は簡単だけどそれなりの工具、技量がないとちと怖いかも。

>>207タイ製はなんか品質がいいやら怪しいやら。
悪い噂は聞かない。

>>208
>>209
いんぱるすです＞＜

地元でやたら高校生がZXって原チャリ乗ってるんだが何故？

>>214東京タワー？
エアクリ掃除、キャブ掃除、プラグ交換。それで駄目ならバイク屋。

>>213
ちなみに自分で取り替えるとめんどいかな？

>>215
ゼッペケはカッケーんすよｗｗ

>>215　16歳からでも乗れるからだよorz

>>215
２ｹﾂし易いから。
ヤンキーっぽいから
アホだから

まぁ俺も乗ってた訳だが・・・

>>217自宅でどうやって車体を上げておくか考えると夜も眠れない。

みんなサンクス

あいつもかコイツもかお前もかってくらい良く見かけるもんで

>>202
綺麗なジョーカーのが危ない。外装新品でてるから酷い事故車でも新品にして素人に売る店があるからな。
外装の傷云々より、ハンドルの切れ角が左右一緒なのか？が大事。
エンジンはホンダの縦型で丈夫だから、余り酷いのは出回ってないはず

>>221
なるほど・・・
ちなみに店だとどうやって上げておくのかと？

VTR1000に乗ってるんだけどガソリン満タンで150�`位でガソリンランプがつくんだけどこんなもん?

>>224上から吊ってるか、下から上げてるか。

>>194
年バレｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
山遊びも楽しいけど事故には気をつけたいものだ

>>195
マフラーがへたってたのか審査が厳しいのか
どちらにせよ純正付けててその出費は予想してなかっただろうから痛そうだｗｗｗ

>>217
ボルトが外れ無くて涙目に3000ペリカ

ＤＲーＺのＳ乗ってるんだけどフロントフォークのオイル12,5じゃ固い？今は純正だけど林道よりロード走る機会が多いから悩んでるんだけど詳しいなら的確な意見よろ

>205
>210
ありがとう、月末辺りにレッドバロン(そこしか知らない)に行ってみる

病むバイクというのが気になるなぁ…やはり生産終了による故障に泣く辺り？　形が凄い好きなんだけど、扱いにくいなら別な奴が良いかな？

>>225そんなもんじゃない？乗ってないからしらないけど。

>>226
フロント固定して車体下にジャッキ入れるってのはどうかね？

>>229車種別だと弱くなるのが弱点だｗ
純正で問題ないと思う。

おまえら的にこんな単車どう？

http://imepita.jp/20080620/093140

>>224
スイングアームのとこをゆっくりジャギうｐでおｋ

>>231
サンクス
燃費悪いな〜

>>224
スイングアームの近くのフレームをゆっくりジャギうｐでおｋ

>>234もったいない
>>235付け根の部分でおｋ？

>>234
これはひどい

>>227
いかん。目が限界っぽ

>>230
そんなんじゃないけど。まぁ思い出のバイクってとこかね？

||寝室||Ю　o(▽｀ o) =3 =3 =3 ｵﾔｼﾐｰ♪

>>234
涙出てくる

>>234
ライトが何か違うだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>237
なるほどな
安物買ってみようかな

>>238
そうそう、スイアーが可動するとこ

>>242
ピヨピヨですｗ

感想最悪だなｗ

原付二種欲しいんだけどアドV125が無難だよね？

>>244
ジャッキは二台だよね？

カブのエンジン掛からないんだけど思い当たることない？

シリンダヘッド交換で、点火タイミング合わせ忘れて直して、閉めたはいいんだけどエンジンがかからない…

組んだ直後一回かかった。3分かけっぱにしといたら止まった。
あとはキックして一回爆発しておしまい。

>223参考にさせて頂きます、ありがとう！



>240 把握したwwwﾉｼ

>>246スクーターなら無難
>>248どんな組み方したのか解らない。
もう一回開ければ原因が分かるかも。

>>247
ZRXだっけか？ならサイスタしかないから２つ無いと辛いね。一つでも出来るっちゃ出来るが…
あとサスのボルトはめちゃ硬いから頑張れ。ナメないようにね。（ネジ山的な意味で

ルネッサ欲しい



30年前のパッソルの速度計動かなくなったんだけどどうすればいいだろう

>>251
なるほど、なるほど
交換してみるわ！ついでにチェーンも替えるかなー何か注意することある？

>>245
そりゃそうだｗｗｗｗｗ
これをイイという人種は限られてるだろｗｗｗｗｗ
族車でも走り寄りに手を入れてるとカッコイイのもあるんだけどな

>>246
V125はスズキの２種にしては優秀車。ただV100から受け継ぐホイールの弱さは克服できてないが。

>>252
スピードワイヤー切れてないか確認してみれ
俺もメーター動かなくなってワイヤー外してみたら見事にネジ切れてたｗｗｗｗ
メーターの方に問題あったら交換か興味があるならバラしてみたら？

>>253
チェーンカシメるやつ持ってる？無いならチェーン交換は止めといたほうがいいよ。
注意することは増し締めを忘れないように。走行中サス外れたとかリアホイールが外れたは笑えないからね。

>>257
クリップタイプのジョイントでやろうかと検討中なんだけどどうかな？
増し締め了解！

>>248
意外と燃料コックオフなんじゃね。
取りあえず
ガソリン来てるか確認
プラグ生きてるか確認

>>258
400だから俺はクリップタイプはオススメしないな…
250以下ならクリップでもいいけど

そろそろ、寝ないと不味い事に気が付いた。
明日は五時おきなのに・・。

オヤジの形見になってしまったＺ１Ｒに乗るため頑張るわ。
まずは就活。そんでカブからステップアップしていく。
カブに始まりカブに終わるってオヤジも言ってたし、いきなり大型のるような奴は信用できんとか言ってたから。

いきなりＺ１Ｒとか不可能だしＺ１Ｒが可哀想だ。
自分で修理ぐらいできて、乗りこなせるようになってたい。
16の頃、免許取れって言ってたのを無視しなければ、せめて一緒に走れていたんだろうけど。

最後まで親孝行できなかったから、せめて。

補足入れてくれた人、ありがとう。
バイクに詳しい先輩と、雑誌立ち読みのおかげで知識だけは身に付いてきたけど、乗らなきゃ解らない事のほうが沢山あるよね。

ありがとうございました。
おやすみ。

>>260
確かにそこは不安だった
カシメも出来るカッター買おうかな

RC212Vを買おうと思ってるんですが近所のバイク屋さんでは売ってくれません＞＜
どこで買えますか？

>>261
おやすみ

そのうちどこかの道ですれ違おうﾉｼ

こんな感じのバイクはどうだ？

http://imepita.jp/20080620/108780

>>252
前ホイールのメーターワイヤー取付の プラスネジ（記憶曖昧だが）を外してワイヤーの切れを確認。切れてなかったら大変。

>>263
RC212Vなら俺の隣で寝てるぜ。

>>261
五時起きって大丈夫かよｗｗｗｗｗ
いつかどこかでＺ１に乗った>>１と会えるといいな
乙

>>265
FX400かCBR400だろ？ｗｗｗ

大型二輪教習開始

スクーターかカブか未だ迷っていて寝られません。
カブのギアチェンジもおもしろそうだけど、通学程度だったらスクーターで余裕な気がする。

>>271
ガソリン高騰のこの時代にカブは最強だろう
50km/lはかたい

>>1とは楽しいツーリングが出来そうだｗｗｗ

俺もＺ１ＲかＺ1000ＭＫ２に乗りたい。そして株から始まった俺のバイクライフ

カスタムの知識ってどうやって仕入れてるの？
月刊雑誌だと基礎的なこと載ってなくないか。だんだん分かるようになってくるのかな。

おいおいクリップもプレート圧入だから専門工具必要だぞ

>>265
ほらお前の理想のバイクだつttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c2e/kazujumbo/6096484.jpg
マジシビーッスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>271
つベスパ
万事解決さっさと寝れ

１０年前発売のJOGで走行６０００ちょい、ボディにこけた時の傷あり
ライトのカバーがちょっと欠けてる

これじゃ下取り無理かな？
エンジンは快調だけど。

>>269

妄想ですｗ


>>276
そのカスタムは嫌い
まず日章カラーが有り得ないです


さてここで問題
このバイクの車種はなんでしょう？
http://imepita.jp/20080620/113770
答えはカタカナでトリップ。

>>271
経済的にもメンテ的にも安全的にもカブが上手うわて
あとはスタイルだな。ｷﾆｼﾅｲならカブにしとけ！

ゼファー

>>275
そうなのか？すまん素人でorz
ペンチだけでいけると思ってた

ならなおさらカシメ工具買う方向だな

ほい

>>280
正解だけどつまんないからトリップで頼む
つぎいくよ

>>277
0〜10000かな

>>281
バイク屋にやってもらえ

普通の正規カシメ工具とか２〜３万だし
南海の３WAYツールとかは６ｋだけど
マジで丁寧にやらんとチェーンも工具も潰れるぜ
そうだなー整備暦２年くらい必要

>>285
たしかに、工賃けちってつぶしてもしょうがないからな
ただ、一般的にバイク屋の工賃高いと思うのは俺だけ？？

ほい
http://imepita.jp/20080620/118650


例：ABC750R

CBR400R

ごめん４００Fかこれ

だっけかな

>>289
だからトリップにしれｗつまんないだろーが

>>286
工賃は基本１時間6000円
じゃないと生活出来ないんです＞＜

>>286
わかるわかる、それが自分でいじり始めるｷｯｶｹ

ちなみにチェーンの場合でいうと、俺もう何回かやってるのに今でもたまにシクるから
チェーン購入と同時にコマも５個くらい買い置きするｗｗ
やりなおしが一応きくから(　^ω^)っていう工夫もあるかなー

つぎはこれだｗ

http://imepita.jp/20080620/121730

鳥は半角な

>>291
そのクイズっぽいのが厨くさくてつまらん
と思っているのは俺だけ？

>>292
なるほど

ワルキューレ

>>294
ほうほう

>>295
まあ適当に答えてくれｗ

>>292
あら意外と頑張ってるわね

俺が前いたとこは7500だったよ、まじぼったくりでした



>>291
２ちゃん暦５年の俺が言うのもなんだがﾄﾘｯﾌﾟつけかた知らんｗｗｗｗｗ
ごめん死んで来るﾉｼ

こっちか？

>>297
正解だ
ワルキューレるーんだがな

頼むからトリップでたのむ
じゃあつぎいきます

>>297、ボスホスだろ

でも確かに>>286の考えはある。バイク屋でやるよりパーツ量販店でやってもらったほうが安いよ。

>>303
似てるけど多分ボスホスはもう少しデカイ

排気量まであててみやがれｗ


http://imepita.jp/20080620/125650

鳥例：ABC750R

>>304
何系イジってるとこ？

>>306
1200か1300かの区別までは分からんｗｗｗｗｗｗｗｗ

新型VmaxとYZF-R125国内向けはどうなりそう？

>>304
南海とかでか？
工賃マジ痛い

>>308
そこは¨かん¨だろｗｗｗ

>>300
うちの工賃安いのは俺の悪い癖ｗｗｗ
オイル交換工賃無料とか同業に「死んだほうがいいよ」って言われたｗｗｗ
技術を使わない作業でお金取るとかヘタレなんで出来ない。

>>311
なんかデザインもっさいし、MOSキャリパじゃなくてヤマンボだし、
シルバーだし、、、、XJR1300Rで。

ごめん訂正：1200R

>>312
そりゃ同業からは嫌がられるだろｗｗｗｗｗ
せめて金は取れよｗｗｗｗｗ

>>312
なんていいお店ｗそんなお店に行きたいｗ

>>313
1300で正解ｗ

やっぱすげえな
じゃつぎいくぜｗ
あとひつこいようだがトリップでお願いｗ

>>312
工数0.1くらいなら誰も文句いわんだろｗｗ

今ジョグ乗ってるんだけど原付二種に乗り換えるか
400くらいまで行っちゃうかどっちがいいだろう
普通免許は持ってる

>>307
旧車＋いまどき系かな、珍車は扱わないけど。CB92とかＷとか
もちろんスクーターもやってますよ。ズーマーとか

リトルカブってやつならまあ乗れるだろ・・・オシャレだし。

>>319
二種乗るぐらいなら中型がいいよ


つぎは原付だｗ

http://imepita.jp/20080620/131800

トリップは半カナで

>>320
テラレトロｗｗｗｗｗｗそういうの弄れる人憧れる

H.I.T.O.Sってもう今の時間は動いてないよな、、、、

>>321
リトルとか何かスイーツ（笑）な気がしてならん俺は包茎
男なら黙ってスーパーカブ

>>322
ジョルジュ長岡

MB-5欲しいんだけどパーツってまだあんの？

すまん半カナじゃなかったｗ

このトリップが半カナだｗ

今回は難しいようだなｗ．
ちなみにジョルノ
トゥデイ
ビーノ
ではないぞｗ

>>321
今までにリトルカブを３台売ったけどから、みんな女の子で可愛かったよ。

>>326
初めて見たｗｗｗ
パーツの供給厳しそうだな

>>327
結構整備がめんどいんだよな、このバイクｗｗｗ

>>329
リトルカブとズーマーに乗る子はかわいい
スクーピーに乗るより全然いいｗ

>>331
流石バイクやですねｗ
旧車ってＧＳＸ４００Ｅとかもあるの？

>>332
スクーピーあるあるｗｗｗｗ

>>333
たまにFXとかGT扱うけど、基本もっと古いのです。あんま詳しくは言えないけどドリームCBとか目黒とかラビットとか…
細々やってまつｗｗ

>>335
あんたいくつだよｗｗｗ

>>336
62←こっちから

>>337
げげｗ

その歳でよくもまぁｗｗ
切った貼った大変でしょうに

>>322
もういいよね
ヴェルデ

>>337
二代目か何か？
それとも自分で興したの？

さすがにもう人いないか

さすがに起きた。行ってくる。
近所にラビットをゲタにしてる爺ちゃんいるが格好いい。

まだ起きてる俺が通りますよ

SR400買ったよー！

俺高学歴だけど系より
オートバイに詳しいフリーターだけど質問ある？
の方がずっと良識あるんだな