鉄ヲタだけど何か質問ある？

>>186
なるほど、国際航空も充分に把握してなきゃならんわけか…
体に染み付くぐらい覚えなきゃ無理そうだｗ

飯食ってる間に話がとんでてワロタ

>>88
自由席に限って乗れるんじゃないのか

>>189
青春18切符のルールでは、グリーン車は自由席のみ。
首都圏のほか、津軽線なんかでも使える。

鉄道会社でバイトってどうかな？

武本鉄道事件についてkwsk

最近どこか写真撮りに行った？

MPM125か

http://www.vipper.net/vip524495.jpg

>>195
綺麗に撮れてるな
列車そのものも綺麗っぽいが

E331はどうしてあんなにだめなんですか？

今北
京葉線にE233系入るらしいけど一言

>>197
>>198
331は来月から稼働する
京葉の233は国電総研に問い合わせろ

>>195
これはよい１８００系

なんだいい人じゃないんだ

>>201
331がダメなのは東急と川重の責任だとマジレスしてやったから帰れ

331って連接台車を履いている奴だっけ？

中央線と京浜東北線に導入されてる最新車両と
旧型との違いについて、素人の俺でもわかるくらいに
親切丁寧に説明してくれ

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>>202
やだよ

211置き換えとかhttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2008.htmlに書いてあるけどそのまま廃車？

>>205は誤爆

鉄緑会ヲタと勘違いしてスレ開いた俺は勝ち組

>>204
中央の場合
201…子供の目線ではドア窓から景色が見えない
233･･･ドアの上に液晶がある子

京浜の場合
209…中間に6ドアがある子
233･･･やたらと鉄ヲタが撮ってる子

>>206
211は115の置き換え
つまり束にいる115を全て211かに205で置き換え

こちかめで紹介されて炊けど実際どのぐらい細分化されてるわけ？

どのぐらい種類がってことね

>>210
それはつまり211が新潟に行くってことか
それとも中央115が先かしら

下枠交差形パンダグラフが好きな俺・・・

新潟と千葉は廣島に並ぶ国鉄エリアだからなあ

しかし、もう山手線への次世代車両投入を考えているのか
E231が寿命半分コンセプトとはいえ、まだまだ新車というイメージがある

関西在住の俺にとって２３１はまだまだ新車
環状線とか阪和線よく使うけど、未だに１０３系ばっか

千葉ってそんなに国鉄型多いのねｗ
意外だわ

>>216
本線系統に207や223のような新車があるだけいいじゃないか
廣島なんて新車は芸備線にしか入ってないんだぜ

しかもその新車（キハ１２０）は一日4本しか広島駅に入らないんだぜ

ところで何歳？？

>>218
ごめん…
そういや広島って自動改札が出来たんだよな

>>219
18

そろそろ寝る
私鉄の103って奴を投下
http://www.vipper.net/vip524531.jpg

>>220
そうだよ
しかもイコカ対応の改札機だからこれで都会化への一歩を遂げたんだぜｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗ

酸化鉄とか集めてるの?

>>221
GMのキットでこいつから戸袋窓を埋めた103を作れるか考えた事があったなあ
結局考えただけで何もしてないが

>>223
砂鉄が好きです＞＜*

鉄オタの夢ってやっぱ鉄鋼系の会社に就職することとかなのか

201系廃車についてどう思う？

鉄オタって白のブリーフはいてることが多いと思うんだけどどう思う？？

>>224
戸袋のHゴム削らんないかんだろ？　大変だぜ。
タミヤのプラパテお勧めな

>>229
余っていた205系中間キットを209系に改造する事を思えばたいしたことは無いｗｗｗ

しかし、関係ないが373系って言うのはホントよく考えられて造っていると思う

>>230
103系1500番台を作ろうと201＋前面キット買ったらぐちゃぐちゃになったわけだがｗｗｗ
373系のキットってないよな…

ＧＭのキットはゲタ電しか作ったことないなぁ。
まあ>>1乙

>>231
あの戸袋窓を埋めるのは結構面倒だよなｗｗ
プラ板派とパテ派が居るが、俺は後者だ

>>233

俺は　　マツダ派

マナー悪い鉄オタに一言

運転席のガラスのところに、張り付くな！>>235