バリオスとホーネットのどっちを買おうか迷ってる

みんなの意見が聞きたい

ガンマでおｋ

バイク板でも見てろ

VTR

>>3
わかりました

ナイトホーク

NSRでおｋ

俺のセローを8万で譲ってやるよ

>>8
できればネイキッドでお願いします

250の四発は回さなきゃ走んなくて疲れるじゃん。
もっとでかいのかVTRに汁

>>1くだらな杉ﾌｲﾀ
どっちも五十歩百歩だろうが
そんでもって誰もが乗っているから乗りたいんだろ
下らない…ﾎﾟﾘｼｰも情熱も感じられない……いいから軽自動車でも乗ってろｸｽﾞ大生

俺はバリオスのがいい
あれはかっこよすぎる(*･∀･*)

バリオスにしとけこだわりがないならホーネットは五月蠅くて近所迷惑になるぞただ俺はＲＺ２５０・トリッカーを進める

アーマードコアのVIかと思ったのに違うのか

>>11
バイク乗りたいです(;_;)

>>1それより免許持ってるのか？ＡＴだったら怒るぞｗｗ

>>15
お前みたいなのは要らない、乗らなくてよし

みな３ありがとうございます。バリオスにします(*^o^)／＼(^-^*)

>>16
普通免許もってます

明日CB1300が納車される俺が来ましたよ( ^ω^)

どう考えてもアクロス

>>20
楽しみですね
僕もこの春に大型免許とります

なぜＳＢにしなかった？

>>22
春に大型取るんなら、250はもっと安いオフ車とかにしとけば？

NK派な俺にはあのハーフカウルがきにくわない

>>24
当方、学生なものでお金がありません

>>26大型とるならバリオスよりＴＷとかにしとけよｗｗ大型買うと排気量低いの乗らなくなるぞ俺の親がそうだ

>>25
なぜバンディットにしなかったのか

>>25
僕もハーフカウルは好きではありません
CBRみたいなフルカウルなら好きですが…

バリオス2常考。

ホーネットは半端なく金かかるぞ。
タイヤ太いから高いし、接地面積大きいから燃費悪いし。

ただし、kawasaki乗るなら冬は走れるまで15分は暖めないといけないと思っとけ。
あと、電装系弱いからバッテリー弱ると走りがけする根性もいるからな。

ＺＲＸ

>>30お前とはいいオイルが飲めそうだｗｗただまだバリオス２高いんだよな

>>27
大型とるのやめます
>>28
あのハンドルが嫌いです

>>30
やっぱりバリオスですよね

>>31
ライトが嫌いです
それに車検ありますし

>>33
将来的に大きいの乗るつもりなら学生の内に免許取っときなよ。
まぁ、車検代とか馬鹿にならないけどな。
俺のはオイル５L、プラグ８本だからメンテの度に地味にダメージ食らうｗｗｗｗｗ

YZF-R6のコーナリングは刺激的。

>>33やめてたほうが良いぞお金に余裕ができてからのほうがいい大型免許取るのくすぶるとかなりお金がかかる俺はまだ普通だけど

>>32
バリオス2高いのでバリオスにしようか迷ってます
馬力規制前のやつです

>>36
学生のうちにとりたいですがもうちょっと我慢します
>>37
かっこいいですよね

>>38
学生のうちは250ｃｃで我慢です

ついでに整備もしっかり覚えると◎

>>42
整備はオイル交換と原付のﾎﾞｱｱｯﾌﾟしかしたことありません

どっちも乗ったけど長く付き合いたいならバリオス２型が良いよ。
単純な｢速さ｣が欲しいならホーネット。でもカスタムもするならバリオスだろう。
バイトしながら学生時代に４００と２５０所有できたし、車体は若干高くてもいい型式のバイク買って少しも妥協しないのが一番。

考えたんだがバリオス２のほうが燃費がいいよな…

>>44
わかりました
乗りたいバイクに乗るのが一番ですね

クラブマン
２５０ＴＲ

めちゃめちゃ古い スズキのウルフ２５０ 探してみたら？
RG-γのカウル無しだから、車重軽いし２ストだからめちゃめちゃ早いよ
あととても不人気車だから安い

ちなみにオススメはバリオスだな
高回転域ののびと吹け上がりのよさは感動もの

グース

>>46
ちなみにほとんどノー整備なのはホーネット。俺はバリオスでアホみたいにカスタムしちゃったから整備必要だったけどバリオスも比較的楽。
初期バリオスは珍走御用達だから変な店で買うと痛い目に遇う可能性も
どんなバイク買っても一度は後悔すると思う。でも乗りたいバイクなら後悔も少な目になる。

たぶんこのスレでＲＺ２５０に乗ってるのは俺だけ最近寒くて機嫌が悪いんだよ

このスレでモペット乗ってるのは俺だけだろう…

丸目二灯のフルカウルをこかしてネイキッドで丸目二灯になったレプリカ乗ってる俺が来ましたよ

こける予定があるならバリオスだろ

>>47
TRよりエストレヤだろｊｋ

初代のバリオスは初心者にはオススメしないぜ？
何故ならkawasakiの旧車はトラブルが多いから。
冬の深夜や早朝にエンジンかからなくても泣かない根性があるなら乗るがいい。

GPXZ400Rに乗ってて泣いた俺が言うから間違いない。

あと、こまめにメンテが必要だから自分でいじれないならやめといた方が無難だぜ。
バイク屋に頼むとメンテもタダじゃないんだぜ。

今来たけどどう考えても
骨っとだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見た目も早さもｗｗｗ
骨のほうがモテるぜ！

ホーネットのデザインはエロイ

立ちゴケする予定あるならバリ雄ですね。
骨はたおしたら出っ張り確実にへこむよねー

黙ってＶガン買って来い

>>56
>>1は学生だたぶんホーネットは維持費が他のバイクよりかかるあとこの先の排気ガス基準や騒音基準をクリア出来るかも微妙だ

ハリケーン買いたいがいいタマがない

俺ﾊﾞﾘ2乗ってるが掛かりが悪い
まあ整備はしやすいかな

>>55
エリミの900に散々泣かされた俺もそれには同意せざるを得ない。
でも今までで一番好きなバイクだ。

>>1はネイキッドが好きだそうだからZZ-R250とかじゃ駄目なんだよね

どっちもイイとは思うけど
二台ともあのシート高は欠陥だろ…
ちゃんと試乗したほうがいいぞ

元旧GPZ250R乗りだった俺は新型GPZ250R狙ってる

最近HONDAが新しい車種出したよな名前なんだっけ？

バンディットはもう無いの？

無駄な部分に美しさがある、よって250に必要ないぶっといリアタイヤの骨

>>66
CB223という名のFTRの事ですか？
もう出てるの？

>>69確かオートバイに乗ってたんだが高くて買えなくて(オートバイが)

>>70ミスった

載ってた

早朝、遅刻しかけてバイクにエンジンかけようと思ってもかからない
そしてセル死ぬ
押しがけ死ぬ程重い

だから私は保菌者です

>>71
アレ買うならSTとかエストとかSRとかのがいいんじゃね？
なぜホンダはクラブマンを復刻しなかったのか…

>>73違うぞｗｗ月刊？オートバイが高いんだ１０００円ぐらいするだろ

>>74
あぁｗｗｗ本ねｗｗｗｗ
手元にあるが…定価790円となっております
今月には市販されるって予想されてるからもう発売されてるのかな？