原付欲しい

(´･ω･｀)…

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キング欲シス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

あげ忘れたorz

取りに来るならカブかパッソルただでやるよ

原付なんて安いだろ

１万の中古
６万の新車
３０万の新車

俺ならこの選択肢だな

Vinoが良いんだが…

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
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　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キング過疎ス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

vino乗るならvespa乗れよ

>>9
ググってみた
なかなか良いじゃんｗ
ありがと

4ストはゴミ

２ｓｔは社会のゴミ

>>11-12
ｋｗｓｋ

ヴェスパはカンニング竹山の愛車

原チャリじゃま

>>14
一気に萎えた('A`)

チョイノリほしい
でも走ってたらまちがいなく車にひかれそう・・・

2スト　パワー
4スト　環境

>>15
そうらしいな

vespaって100ｃｃじゃなかったか？

チョイノリなんてゴミだろ
vino中古で6万くらいで買ったほうがまし

もう乗らなくなった原付あるけどVinoでもベスパでもない→お呼びじゃないってことか…

>>16
vespaってのはメーカーだぞ
そんな事言ってたら全部のメーカー全滅するだろｗ

自分で燃料混ぜなきゃいけないバイクはヤダ

>>20
５０とか９０とか１２５とかあるよ

ベスパは銀魂の坂田銀時の愛車

>>17
そうかそうか

>>18
Vinoは４スト

>>20
原免で乗れるタイプもあった
てかべスパ高すぎワロタ

>>21
禿同

>>22
ｻｰｾﾝｗｗｗ

ホンダのカブが欲しいぜ！（ニート22歳）

昨日JOG納車だたけど需要ある？

>>23
まぁそうだが…

>>24
(´･ω･｀)…

>>25
うんうん

>>26
銀魂知らん

>>28
リトルカブ(だっけ？)はかわいい

>>29
ないっすｻｰｾﾝｗｗｗ

マジ4stやめた方がいいよ。
加速力無いからウィリーして遊べない。
加速力無いから合流(コンビニから出て道路に出る時とか)する時に
速攻で後ろから車が接近してきて危ないい。

まあ、2stと違ってオイル継ぎ足しが無いのは楽でいい所かな。

今調べたらベスパの店がウチの近所にあるじゃん
知らなかったわ

ZXとかちょっと改造したのが良くね？
vespaのデザインそんなにカッコ良いと思わんのだが。

>>31
なら寝るよ…

>>32
高校生は寝ろ

>>32
なるほど…
加速力はちょっと欲しいかも

ttp://imepita.jp/20070920/128780

これで50ccとは…

>>34
それは好みの問題だからな
４ツボタンのぴっちりスーツが格好いいって思う奴もいるし、
ミナミの帝王みたいなスーツが格好いいって思う奴もいる

ウィリーてｗｗｗ

>>37
CDIでも繋げば早くなるよ。

無難：today
ｵｻﾚ：vespa
実用：カブ

カブ最高！！リトルカブ黄色なくなっちゃったよな

俺のオススメはマグナ５０(笑)

>>33
すげえな

>>34
vespaは結構俺のツボ

>>35
ごめんね(´･ω･｀)

>>36
ちょっとワロタ

>>39
ごめん、確かに好き嫌いに干渉する必要はないな。
>>1のスペックで変わりそうだけどな。

俺と一緒にRZ50乗ろうぜ！

http://kawasin.hp.infoseek.co.jp/images/cub_syoukai/017_catfish.jpg
このカブかっこいいな
カブはいじるの楽しいよ

>>38
ウホッｗｗｗ

>>39
うんうん

>>40
あえてつっこまなかったのに…

>>41
ｋｗｓｋ

>>42
最近はオサレ志向

>>43
ググってみる

>>47
　ほんとこういうの見るとマジで欲しくなるから困る
　いじる知識なんてほとんどないのに（´・ω・｀）
　愛車のメンテとチャンバー交換くらいしか出来ん

俺のＤＩＯ様と無駄無駄に走らないか

>>47
メッキかよw
指紋とか汚れつきやすいからタオル常備しないといけないからメンドクサいぞ。

>>1にはエイプとかモンキーでもいいんじゃね？50ccだし。

>>45
１９歳♂　大学生

>>46
なかなかのデザイン

>>47
かっけえ

ホンダのソロもオサレだぞ
実用性は別として

>>4
＞パッソル
ほすぃ

関東なら取りに行く〜

実用性のないゴリラいいよー

>>49
勉強しようぜｗｗｗ

>>50
Vino派ですｻｰｾﾝｗｗｗ

>>51
キャラに合わないorz

>>48
ウィキ引用：Capacitor Discharge Ignition (en) の略称（アクロニム）。自動車やオートバイにおける、点火プラグの駆動方式の一種。
まぁ、早い話スピード早くする。原付きになら20kmくらい早くなるぞ。車はシランが…

モンキー、ゴリラはカスタムし出すと止まらない病の発生率が９９％

>>52
オシャレな奴がカブ乗るとカッコイイ、オシャレじゃない奴がカブ乗ると出前ご苦労様です
vespaといえばローマの休日と探偵物語
カブと言えば20世紀少年のケンヂ


ついでにカッコイイカブ
http://www.j-guild.com/bike/cub-list.htm

vespa乗りの俺が来ましたよ？

銀魂のはベスパのようでベスパっぽい何か。

カブは楽しいぜ
http://imepita.jp/20070920/134870

>>38
どこのメーカー？

>>57
ならねーよｗｗｗｗｗｗ

ずっとMonkyを馬鹿にしてたRZ乗りの俺だが
あそこまでパーツが揃ってると手を出したくなってしまうぜ

と先輩に話したら、「専用じゃないパーツを自分でいじって装着するのがバイクの楽しみだぜ」って笑われてしまった。
そうなんだけどさ、やっぱ知識がない上、無駄金は突っ込めないんだぜ

>>53
ソロはカブエンジンだから低燃費

原付のＭＴはカブしか認めん！！

>>57
　無知ﾊｹｰﾝ

>>57
おまえはずかしいなｗｗ

>>53
まぁまぁかな

>>54
がんば

>>55
説得力なしｗｗｗ

>>1が好みそうなのは、
ベスパ、カブあたりだな
トモスとかのモペットも熱いぜｗ

>>61
ただカブはアジアで人気だからパクられやすいのが問題だよな、俺のもいじられた、持ってかれはしなかったけど

ミッションなら風防とかつけたらちょっとはカッコ良くなるぞ。
ハイチャンとか。
オレもそんなに詳しくないからアレだけど…
ハチの巣のチャンバーとかに変えたら渋いんじゃね？w

車持っているけど、手軽だから原付欲しい。
3〜5万円で買える？中古のチョイボロでよいから。

>>62
スズキのストマジじゃない？

ベスパと言えば「さらば青春の光」
布袋の歌を連想した人は３０点

ちなみに免許は？原付？普通？二輪？

>>72
何だこの中学生・・・

ジョルノがいいんじゃね？ヴェスパ風で混合油も作らなくていいしオートマだし安いし。

俺のゴリラは速いぜ

>>74
鈴菌乙
確か外車だよ

トゥデイとカブで悩んでいるんだが、同じ予算だとしたらどっちが良いかな？
色々いじったりもしてみたいんだが…燃費はカブの方が明らかに＼(^o^)／だけど。

チョイノリにベスパって書いとけばベスパに見えるよ

>>57
検討します

>>58
なんか分かるその気持ち

>>59
フツメンです
そのカブかっこいいな

>>60
へぇ

>>61
かっちょええ

>>62
…

>>63
え…

>>64
あまり金がない俺

>>65
ふーん　参考になった

>>66
知らんがな

>>81
カブならリッター７０〜８０ｋｍはいくぜｗｗｗ
ただ5万じゃキツイかもな

>>78
今のベスパは混合じゃないぜ
ヴィンテージは混合だけど

>>81
カブだろ。トデイ中国製でホンダ車とは思えぬリコールっぷりだぞww

カブもトゥデイもＦＩ化して値段上がったな

>>38
マラグーティのドラコン５０じゃん
５０万近くするらしい。馬力全然ないらしいけど
規制前のＲＳ５０買ったほうがいいよ

>>81
昨日からカブはＦＩ化されてパワーダウンされたから新車買うならｔｏｄａｙでも良いと思う。
一番のお勧めはまだＦＩ化されてない新車のカブか中古のカブ

じゃあ中古のカブ買うわ＼(^o^)／
色々外装とかマフラーとかいじってみたいのだが出来るのか？
機械系にははっきりいって…＼(^o^)／

>>83
愛車を褒めてくれて有り難う

まだ誰も訂正していないようだから言っておくと
CDI=リミットカッターだと思えばいい（細かいとこは違うけどね）

ところでここにMT乗りはいるのかな？
水平ロケットカウルみたいなカフェレーサー系のカウルをつけたいんだが、専用パーツがない時はやっぱライトのサイズに合わせたりしてつけたりするの？

>>90
できるよ、電装系はダルいけど。

http://www.rcfan.net/lhonda/
リトルホンダ欲しくなってきた

全レス疲れたｗ

>>67-68
　 　 /＼＿＿/＼　　　　
　 ／　⌒　　　⌒, ::＼
　 |─（●）─（●）─|　　
　 |　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　
　 |　　　 -==-　　　　| 　　
　 ＼　　 `--'　　　 ／ 　　
　 ／　　　　　　　　＼

>>70
ググってみる

>>72
ふーん

>>73
買えるんじゃね？ｗ

>>75
連想しませんでした

>>76
まだ何も持ってないけど今度原免取りにいく

>>78
ググっとくわ

なにもしらない俺がベスパ欲しいと思うのはどうなの

>>90

カブはある程度の所までは初心者でも簡単だよ。
外装パーツも沢山出てるし
但しマフラーは将来ボアアップ考えてるなら慎重に

FIカブ、バッテリ上がってもキックでエンジンかかるらしいが・・・。

>90
カブはシンプルでいじりやすそうでそうでもないぜ？

>>63
いや、CDI変えたら速くなるよ。
バッテリの放出力が変わるからスピードに影響でる。

>>93
ツヤツヤに輝く黒とかダークカラーが良いんだけど、スーパーカブはその色がない。
塗装って出来るのか？

でもベスパ買うぐらいならそのお金で先に普通二輪免許とるよな

カブ乗ってる俺は友達のtoday借りたときも必死にキックして「お前何やってんの？セル使えよｗｗｗ」って言われる

>>100
塗装はプロに任せたほうがいいと思う。

【レス抽出】
対象スレ： 原付欲しい
キーワード： FLCL





抽出レス数：0


あれ？

>>91
どういたしまして

>>92
リミットカッター？

>>96
それ普通の感情

>>99
もう何が何だかｗｗｗｗ
そういや友達に原付で70km/h出すやついる

>>100
俺も気になる

>>103
そうか、まぁ原付はチャリと一緒みたいなものだから別に良いがな…
ところでカブってマニュアルなの？原付全く知らないからわからないｗｗｗ

>>99
まずCDIが何か分かるようになってからこい

>>100
リトルカブとストリートカブってのに真っ黒がある
でも中古はリトルのほうが多くてストリートは見つかりにくいよ

>>100
塗装、素人がやるとムラ出来たりするから慣れてる人とかにやって貰う方がいい。

>>101
まったくもってその通りです

>>103
へぇ

>>104
フリクリ？

>>96
買えww
イタリアで生産停止後も日本向けに再生産されてたおかげで
日本の50〜125ccベスパの充実っぷりは世界No1だ。
他の国で50〜125のベスパが枯渇してるなか日本はパラダイス。

>>106
カブはロータリーエンジンだよ。
シフトが天秤みたいになってる

>>109

でも自分でペイントすると愛着沸くんだよな
最初は自分でやってみて納得いかなかったらプロに頼もうぜ

>>106
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/images/pht_color_02.jpg
これは？リトルカブ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/images/pht_color_01.jpg
ストリートカブは真っ黒じゃない、シルバー＋黒

>112おまいのカブはマツダ製かwwww

>>112
ロータリーエンジンってｗｗｗｗ

>>106
バカでも３時間もしたらマスターするよ

>>108
真っ黒ﾊｧﾊｧ

>>109
へぇ

>>111
ウホッｗｗｗいい情報ｗｗｗ

>>112
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　よく分からん
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

ロータリーシフトか・・・

>>114
上のやつかっこいいな

郵便局の人が乗ってる赤いカブはカッコイイ

MBXはCBXみたいでかっこいいし速いぜ

乗ってた俺が言うがベスパはやめとけｗｗ

>>107
イグナイタ。
電圧でバッテリー点火させるモノ。
だからCDIの質っていうかモノによれば、原付きでも速度変えたり出来る。
いじりまくって原付きで100km越してたヤツいたぞ。

乗ってる俺が言うがベスパはオヌヌメｗｗ

>>114
上の写真はリトル
ストリートは真っ黒じゃなかったゴメン

リトルとストリートの違いはタイヤがストリート１７でリトル１４インチ
リトルはチビでも乗れる

あとリトルはレッグシールドとハンドルまわりが丸みを帯びてます

>>120
ハイハイ、俺のは下ですよｗｗｗ
上のリトルカブは今年からの新色だから中古は多分ない、一年で壊れることなんてありえないバイクだし
あとリトルは少し小さい、値段も少し高い

>>124
安価ミス>>99

>>122
確かにかっちょええ

>>123
ｋｗｓｋ

ごめん、>>107であってたわ

>>125
いいな〜

>>127
なんかごめん

>>124
　>>107の言うように勉強し直してみ。
　よそで恥かくぞ。

原付ほしいな俺も
名古屋市内なら取りに行くから
だれか売ってくれないか？

>>127
キャブ仕様の真っ黒なかったっけ？
記憶あやふやでゴメン

ノーマルJOG乗ってますがDQN友達にマフラーのとこのネジ外され勝手に捨てられて音がうるさくなりました

あと心なしか燃費も悪くなった気が
やっぱエンジンとかによくないよな…

>>106
まあ簡単に言えば
スクーターみたいなのがＡＴ　カブのようにギアチェンジしなきゃいけないのがＭＴ
てか普通二輪でも一緒。原付にはクラッチないけど（あるのもあるかもしれんけど）

>>126
ストリートカブかっこよすｗｗｗ
ただ、基本は中古だから在庫がないと…＼(^o^)／
原付のマニュアルってエンストはありうるの？

>>136
　厳密に言うと、50cc以下はATだろうがMTだろうが原付らしいぞ。
　俺はATの「原付」はスクーターって呼んで避けてるが。

>>129
遅い。とにかく遅い
俺が乗って田の50ccのやつだからそれ以上の排気量のは知らん
まあデザインがベスパ以外無理って人なら

>>136
じゃあおれはATになるのか
Vino買ったら

てか原付でどっか郊外まで走って煙草クハーってしたいんだよな

>>137
実家に帰って2ヶ月ぶりに動かしたとき一度なった、けど１００ｍも走ればもうならなくなる
そもそも2ヶ月放置で一発でエンジンかかることに俺は驚いたｗｗ

>>137
　ミッション、な。
　二輪のMTも車のMTと構造（機能）は同じ。
　だからエンストもありうる。

>>136
いやクラッチあるだろモンキーとかエイプとか

ここまでNS-1無し

>>137
カブ系のロリータエンジン（(#´Д｀)はクラッチ操作でエンストはしないよ

カブは自動遠心クラッチだからクラッチレバーがいらないんだよ

スクーターと普通のＭＴバイクを合体させたかんじ

>>139
参考になった　ありがと

>>144
ちょっといかついな

>>144
スピード違反で捕まってしまえ

>>144
　初心者にそれは無理だろｗｗｗｗｗｗ

>>142
マニュアルだよバカ

ベスパの50は確かに遅いなww
国道右折とかマジで死ねる。

100、125ET-3あたりはまともに走れるけど。
ところで台湾製のベスパ50は90ccなんだぜ？

>>138
原付には125cc未満の２輪車が全て含まれる
免許の原付は50cc未満のみ

バイクの分類と免許の分類で違うんだよ

あとATのことをスクーターともいう
だから「ビッグスクーター」という言葉もある

よし、じゃあ働いて金タメて原付買うわ、恐らくカブ。
3万円台で中古のカブってあるかな？走行距離関係無しに動けばよいわ。

GT50もかっこいいしちょっと可愛いぜ

>>144
ＲＺは話題出てるんだけどねｗｗｗｗ

>>151
基本通るのは国道っぽい…
やばい怖くなってきた

>>153
5〜6万はいると思う。
ヤマハのメイトとかスズキのバーディとかなら3万であるかもしれんが

２ストのＶＩＮＯは選択肢には無いの？

>>132
CDIってそういうヤツじゃなかったの？オレ、先輩に「コレつけたらスピード速くなるぞ」って言われたぞ。
サイトで改めて見てみたが、耐寒性、始動性、耐かぶり性、燃費の向上て中の始動性てのがそれに当てはまらないの？
簡単に説明してもらえるとありがたい。

愛車のNSR50が焼き付いてしばらく乗れない俺が来ました。

最高速アタックとかするんじゃなかった…

>>156
二段階右折の所は堂々と二段階右折すればいい
DQNに笑われるし車にウザがられるだろうが法律守ればおｋ、俺もそうしてる

>>152
これは勉強になった

>>153
俺ローンで行く気なんだが

>>154
確かにちょこっとかわいい

>>153
せめて６万くらいがベスト

>>157
そこまでお金掛けたくないんだよね、今持っている車に金掛けてるから…＼(^o^)／
でも実際、車持っているより原付持っているほうが何かと便利な希ガス。

取りあえず>>1
がんがれ

>>159
リミッターカットだよ？

>>159
(´･д･｀)ｱﾁｬｰ…

>>158
そういうことを教えてほしい

>>160
ﾄﾞｿﾏｲ('A`)

>>161
うん　そうする

>>153
普通にお店でかったら最低５万はかかる

７〜８万が無難。中古車選びは慎重に。

そのバイクに命預けるんだからな

オクは知らん

またがってみてフレームいがんでるなと思ったら１万でも買うなよ

>>156
ベスパの50ccでは交通の流れに乗ることは不可能だwww
でも俺３年間それで通勤してたwww
今はピストン交換して75cc。国産の原付並みに走れるようになった。

ジョルノおすすめしとくわ。

>>165
　　　　　　　　　　.,Å､
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　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
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　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　アリガトス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

>>153
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC%A5%AB%A5%D6&auccat=2084008690&alocale=0jp&acc=jp
5万台で選択肢がグッと増えるみたいだな

>>159
その先輩が知ったかなのか大げさなのか、お前がただの無知かは知らないけど
勉強しなさい

今更だがベルデおすすめ

>>144
法令
http://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/img/kuruma/ns-1_2.jpg

>>150
　すまん、正式にはマニュアルだった。
　四輪教習で「マニュアルでもミッションでもいいが、呼び方としてはミッションの方が良い」というようなことを言われたので勘違いしてた。

新しいシリンダー…
2万円
新しいピストン…8000円




慣らし走行のだるさ…プライスレス('A`)

>>170
くそージョルノもかわいいなぁ…

謝らなくてもいいよ。
俺なんかエーティー　エムティーって呼んでる

マグナ６万なら買いだと思う？
迷ってる

>>180
買い

ＣＤＩって着火タイミングかえるだけじゃない？

ＣＤＩでリミッターかかってる奴だったらＣＤＩ変えたら本来のスピード出るんだろうけど

知ったかぶりだったらゴメン
間違ってたら教えてね

カブは本気出せばしょんべんでも走る

>>173
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/4887/Bike/CRM008.html

オレが言ってたのはレーシング用のCDIかもしれん。
だから先輩変えたら速くなるって言ってたのか。
普通のCDIがリミッターカット(スピード制限)ってのは分かった。

ジョルノ・ジョヴァーナには夢がある。
のジョルノは原付から名前を取った

>>180
マグナ５０はＣＢＲ６００ＲＲより速いんだぜ

・・・つーかこのネタ分かるやついるか？

>>184
俺はもっと勉強せなあかんな　分からん

>>184
お前で爆笑させてもらったわ
ありがとう

>>159
　課題やっててレス遅れた、すまん。
　俺も素人だし、整備専門学校行ってる後輩の受け売りもあるんだが……

　バンドルのCDIでは回転数やスピードにリミットがかかってて、それを超えると強制的に動力が伝わらなくなってしまう（この表現には問題あるんだが、許してくれ）。
　その枷を外すために付け替えるわけだ。
　そりゃリミッタカットすりゃスピードは上がるわな。
「耐寒性〜」のくだりは、CDIの調整機能とかのおかげ。
　他の人も言ってるように、「リミッタカット」出来るだけ、と思えば良い。
　ただ電子部品ではあるから、モノによって性能は違う。
　付け替えたらスピードが落ちた、なんてことにもなりうる。

CDI＝超簡単に言うとプラグに火花を飛ばすための装置。
純正品は60キロ以上出ると火花を出さないようにして減速させるリミッター機能つき。

で、これを純正品からリミッター機能なしの改造部品のCDIに換えると60キロ以上スピードが出る。
何キロ出るかは車種それぞれ違う。
CDI交換＝リミッターカットは同意語的に使われてる。

>>186
マグナ走り出しがクッパだもの(´･ω･｀)
漏れマグナなんか買ったら改造が止まらないと思うんだ

マグナは好きになれんがジャズなら好き

あら、完全に亀レスだったか。
しかも過不足ある説明だし。
すまん、>>189は読み飛ばしてくれ。

>>191
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1177344913379.jpg

>>188
え、もしかしてまだ間違ってんの？？

>>195
　ネットとかじゃなくて、ちゃんとした本読んでみるのが確実だぜ

いや、>>189>>190ありがとう。
このままだと間違ってて恥かいてたかもしれんかったわ

>>185
コレってマジ？
親父ディオ、息子ジョルノで確かにスクーターつながりだしな。
でもジョルノのエンジンはディオ系じゃなくてリード系なんだよな・・・

マグナキッド参上だ！

スプロケ変えればおｋ

>>195
分かった。色々とありがとう。いじる事ばっかじゃなくて、パーツの性能とかもちゃんと覚えないと危ないな。

結局CDIはどうなの？

>>201
お前いいこだな

どうでもいいからママチャリ乗ってろよガキ共

というか、別に悪くいうつもりはないんだがな
原付にそこまでっていう風に俺なんかは思っちまうんだが
なんか原付だからこそ！みたいなのってあんの？

>>198
ガチだよ
wikipediにも書いてあるし有名。
ただＤＩＯはバンドの名前とかもあるしそっから取ったらしいけど、ジョジョの話の中では「ＤＩＯ？バイクの名前か？」って言う話のシーンがあるから原付とそのバンドの名前から取ったってのも言われてる。

>>204
ママチャリパクられたorz

だからこの際原付にしようかな…と思ったわけです

>>200で解決

>>205
何が言いたいのかよくわからん文章だな
カスタムのことについて言ってるのか？

今日原付免許受けに行く

>>205
Vinoに出会わなければ何も思わなかったYO

>>210
一緒に頑張ろうぜｗｗｗ

>>211
で、結局何にすんだ？Vino？vespa？カブ？

>>205
車検ねーからwwww

>>213
Vino＞＞vespa＞＞カブ＞＞ジョルノ

>>215
客観的に見て、ＶＩＮＯ２ストを中古で買うのが一番よさ毛

ｽﾋﾟｰﾄﾞ楽しみたいならRZ良いよ
CDI付けるだけで、マフラー・CDI・あとちょこちょこのNSRと同等だったし

この前車の免許とった俺が試験にでる問題だしてやるよ。

空走距離は天候や路面の状態によって変わることがある。
まるかばつか

今って夏の交通安全週間？

>>216
現行のVinoは４ストっぽいんだが昔のVinoは２ストだったの？
まあかわいいんなら２ストも検討する　中古でもいいと思ってるし
ありがと

ばつ。
変わるのは制動距離、でおｋ？

>>218
わからなかったら○だ

なにが嫌いかよりなにが好きかで自分を語れよ！！！！！

愛車がズーマーだ
周りはみんな原付なんて乗れれば何でもいいって言うな

>>217
かっちょええ

>>218
○

>>219
もう秋じゃね？

>>221
正解。おけー！

普通自動車免許を持っている人が乗れるのは普通自動車と原動機付き自転車である。
まるかばつか

>>225
×　他にも自転車とか飛行機とか女にも乗れるから

>>223
ズーマーはかっこいいな　俺のキャラには合わないが

>>225
いやあああああああああああああ

×
小型特殊も乗れるだろ

>>225
×
小型特殊も乗れるだったはず・・確か

ところで１の体格は？
２ストvino結構小さいぜ？

>>225
ばつ

小型特殊も乗れる。正解

踏み切りでは一時停止したあとに徐行しなければならない。
まるかばつか

>>226
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>229
175cm57kgだぜ

>>230
○？やばい勉強不足だorz

>>231
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license50/
やってみれば？問題はﾏｼﾞだし、お遊び程度にあなたにあった原付鑑定みたいのもあるし

ちよいと小さく感じるかも試練が大丈夫かな。
ところでジョーカーってどうよ？と惑わしてみるww

>>233
ホント助かるわ　ありがと

原付の試験は一夜漬けでイケた。前日に勉強するつもりが寝てしまい、起きたら夜中で急いで本を丸々一冊読んだ
まさに文字通り一夜漬け

>>234
くそっ　これもかわいい…迷うなぁ

答え、×
踏み切りは徐行やギアチェンジなどせずに一気に渡らなければならない
同じ道幅くらいで交通整理のされていない交差点を進む時は
左側からくる車の通行を妨げてはならない。
まるかばつか

>>236
そんな苦労せなあかんのか…
バイトもあるし大変だｗ

>>233
普免持ってるけど駄目だったわｗ

>>238
まじかあああああああああああ

○じゃね？

>>217
　ﾅｶﾏｋｔｋｒ
　カスタム具合についてｋｗｓｋ教えて欲しいんだが

>>239
たいした苦労じゃねえwww
ほかの資格試験に比べたら屁みたいなもんだぞww
問題集読んで巻末の問題集（たいてい150〜200問くらいある）やればまず受かるww




まぁ松浦あやは駄目だったらしいがww

特別な知識のいらない常識問題が6、7割、要知識問題が3、4割って印象だったな
まあその中で9割とらなきゃいかんのだが

>>233
ゲームオーバーｋｔｋｒ

>>243
なら受かるかな

答え○
徐行とは、およそ15�`メートルくらいの速度である
まるかばつか

よく「青信号は進めである」という問題を出す奴がいるらしいな

>>244
へぇ

>>246
○？

>>247
○？

>>246
×　徐行とは女子高生のパンチラをバッチリ見れるぐらいの速度である

>>245
勉強しない奴は落ちる、勉強して落ちる奴なんて滅多にいない

>>249
×　道路状況を確認した上で　進んでもよい　という意味である

いやね、こういう意地悪な問題あったなぁ・・・とｗ

答え×
徐行とは、すぐに止まれる速度のことである。

ムーミン。たぶんお前落ちるわｗ

保険とか整備費ってどんくらい取られるんだ

ばつ
すぐに停止できる速度とかだった希ガス。

徐行はいつでも止まれる速さ

まぁ2回目は一回目より安く受けられるんだし気楽に受けて来いとｗ

×だよな。
すぐに止まれる速度で、目安としては10kmだぞって教官が言ってました。

>>251
しっかり心に留めておきます

>>252
ウホッｗｗｗ

>>253
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ムーミン全部間違えてね？
ダメじゃん

講習のおっさんいわく合格率50％。無勉のやつもいるしな
実際俺含め10人受けて5人落ちて吹いたｗ

>>255-256>>258
おどりゃクソ森

>>257
後期までに取らないと…

>>260
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他にも緊急自動車の除け方とか路面電車とか
手信号とか一時停止、徐行の場所とかいろいろあるもん
ムーミン早く勉強したほがいい

>>262
合格者番号を知らせる電光掲示板が光る、ほとんどが合格を喜んでる中ごくたまにいる不合格者の背中が寂しげ

自賠責保険（強制加入）は加入年数によって変わる。
コレはどこで加入しても同じ金額。コンビにでもおｋ。

整備費は・・・店によってまちまち。ナンバー登録料とかもとられることもある。
納車整備なんて実際たいしたことしないけど、原付の新車販売とかほとんど儲からない仕事なんで・・・
って今は納車整備費を取ったら駄目だったようなきがする。

>>263
まさかこんなにダメダメだとは思わなかったorz

黄色の矢印は路線バス専用である

>>264
（´；ω；`）ｳｯ…

>>265
コンビニ店員の俺は自賠責自分でやる


>>267
×

自賠責とナンバ交付くらいズブの素人でも出来るぜ。
田舎在住だが、セブンイレブンだと確か端末から操作出来たと思う。

あ、初心者なら尚更だけど、任意も入った方がいいぞ。
親の車の保険にファミリー特約かなんかがついてる場合が多いから、それに入ると安く済む。
それだと自賠責も一緒に払えるから楽だね。

セブンイレブンの端末ってのは自賠責な。
ナンバは地元の役所で受付に聞けばわかる。
確か印鑑と車両の書類が必要。住民票も必要だったかな。

>>269
参考になった　ありがと

>>270
ローソン店員っすｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗ

やっぱりCD50無敵だな

>>272
これもかっちょええな

とりあえずムーミンがなんとか試験に通って欲しいと願っている

>>274

　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　.|　　　　　　　　　 .::::|
　　　　.|　　　　　　　　　　.:::|
　　　　.|　　ー,　　　ーo　::::| 　ﾎﾛﾘ
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼

恥ずかしながら俺はこれで普免で合格した
http://www.sspzgr.net/software/game/menkyo2005/index.htm

>>276
ワロタ

王蟲ってどう思う？

>>278
きめぇ

てか俺が立てたスレでこんなにいったのは初めてだｗ

>>280
<#｀Д´>
確かに〜♪確かに〜♪確かに〜♪lalalalalalal〜la♪
確かに〜♪lalalalalalal〜laｯー！！

test

もう６時だしそろそろ寝ますね
みんなありがとう