韓国車＞日本車

ヒュンダイ車の方がトヨタ車よりも優れている
もうこれは覆せない現実

衝突安全性

2006 Hyundai Sonata 4-DR
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3754.html

2006 Toyota Camry 4-DR
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3582.html


反論できる？
反論してみろ

週刊ヒュンダイ

とりあえず表示されないんだが

VIPPERの天敵、としあきたちの見解・反応
http://may.2chan.net/b/res/32817325.htm

東亜+でやれw

別に反論しなくても。
優れた性能なら素晴らしいですね。

韓国は臭い

トリビア

韓国車にキムチを投げ付けたら・・・キムチが勿体無い

でっていう

ヒュンダイってアウディのパクリでしょ？

燃料はキムチ

この国のだれが買うの

ヒュンダイは死亡フラグ

ポルシェ以外に興味ない

ヒュンダイ「虚空閃！」

>>1
買えばいいやん。

韓国ガセ情報ばっかだからなあ…

チョンダイソナタは酷すぎ
どうみてもホンダインスパイアのパクリ

Sonataって冬ソナからとってきたんかね

インスパイアからインスパイアしたんすか

つヒント；ブランド

ヒュンダイ「
　　　　　　　　　鎧　化　　
　　　　　　　　ア　ム　ド　
　　　　　　　　　　　　　　　」

ヒュンダイって「貧者の車」でしょ？
世界的にも低所得者しか乗らない車。

韓国人がトヨタ車買ってるのなんで？

ヒュンダイは先生が三菱だからなぁ

またカスの在日が騒いでるのか。やれやれ

ヒュンダイってなに？
そんな聞いたこともないような3流自動車メーカー出されても･･･

ダイハツのミラに乗ってる俺には関係ない話

この前ヒュンダイの耐久テスト？かなんかテレビでやってたとき
見事なほどにペチャンコになって吹いた

全てが嘘の歴史で塗り固められた韓国がつくったもんなど信用できるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キムチでも食ってろチョンがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>27
売上は世界でも5本指に入るとか… でもヒュンダイ車に乗ってると蔑まれる。
本当の話し

トップギアにボロクソに叩かれた韓国車

ニダーｗ

性能も同排気量の車と比べると前時代的だし

ヤナセでしか車が買えない私には関係のない話だ

ヒント：韓国人の得意なアレ

ヒュンダイの社長が社員に襲われたってホント？

ヒュンダイ＝三流
トヨタ＝リコール王

ロータリーな俺には関係ないかもね

Ｗ坏のとき必死に売り込もうとしたが、さっぱり売れないばかりか性能にダメだしされたヒュンダイ。

日本で一番見る機会少ない外車って現代製じゃね？

VIPって在日多いのか？

対盗用多ってのがげせん

日産＝エンジン糞
スズキ＝得意の軽四輪でリコール提出

日本にいる在日ってなにしたいの？
不満があるなら自国にかえればいいのに


一行目の日本語おかしいがﾇﾙｰしてくだしあ＞＜

あえてゲンダイって読みたくなる

あれヒュンダイって読むんだ

ヒュンダイ（笑）

早く大好きな韓国に帰ればいいのに
バカチョンは
日本の車にももう乗るなよ

まず数売ってから言え

売り上げ台数は断然TOYOTA

>48 日本車に乗るのはチョンにとってはステータスだからな… 成功者の証なんだろ

ドイツが最良

ヒュンダイとかダイの大冒険のパクリじゃねえか。チョン死滅しろ

現代（げんだい）


朝鮮読み、キメエエエエエエ！！！！

海外売上(一年)
トヨタ→300万台
日産→100万台

ﾁｮﾝﾀﾞｲ→30万台


へ?
まあ数字を見てからおっしゃってくだしあ＞＜

知り合いの在日は韓国車乗ってないな。
一回、韓国人なのに韓国車乗らないの？って聞いたら一言

韓国製なんて絶対無理

１７年落ちのCR-X乗ってる俺は勝ち組

俺、４０年落ちのドイツ車

ニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニダニ日本人はパクリニダニダニダニダ

ヒュンダイ　アクシデント

最近この手のスレは多いから在日の振りしても伸びないよ？１

WRCに金払ってから言え

正面衝突テストでヒュンダイ車だけ
前のピラーがグニャッってｲっちゃってる写真があったな……
ヒュンダイ曰く
「ボディを潰すことで衝撃を吸収云々」
運転席潰すなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと、ワールドカップのときにヒュンダイのCM流れてたが、
「アメリカでは〜」とか
「ドイツ車のような〜」とか
そんな唄い文句ばっかで、「韓国製」ってのを必死に隠してる感があったｗ
CM作ったひとに同情したよｗｗｗｗｗｗ

新車購入後、一年以内の故障率がえらい高いからなぁ、ヒュンダイは。
サターンの方がまだマシ。

ヒュンダイ→ホンダのパクリ

サムスン→外人が日本企業と思い込んでる

正直、サムスン＞ソニーは否定できない。

韓国映画＞日本映画

ってのは認める
異論ある？

これが現実
http://blog.livedoor.jp/baiding/archives/50363660.html

韓国しね

>>67
それは異論あるｗ

>>67
IDがエロイ

釣り乙

>>68
そうなんだよ。
ワールドカップのときのヒュンダイのCMも、
となりで見てたおばあちゃんはドイツ車だと思いこんでた。
あざとかった。

>>69
映画は韓国のほうが力入ってると思うのだが

>>73
力が入っててもだめなものはダメ

>>73
確かに国を挙げての映画産業支援体制は向こうのが上。
映画を観る客の数も向こうの勝ち。

でも、いまのところ作品は……
しかしこれは個人の好みだからなあ。
おれは日本映画のがクオリティ高いと思うんだけれども。
キャシャーンとか、作れないっしょ？

韓国車はここ数年で飛躍的に性能があがったのは事実。
10年ぐらい前の韓国のクルマなんて乗れたものじゃない。
燃費悪すぎ、タイヤ交換激しすぎ、音ウルサイ。なにより一昔前の日本車のようにステアリングが重くて運転が大変だった。

３年ぐらい前からかな、ガラっと変わったのは。ただ、日本車が５〜１０年経過してもメンテを怠らなければきちんと乗れるぐらいの品質であるように
韓国車がそれほどの品質であるかどうかは、あと３年ぐらいもすればハッキリする。

つくりあげるための品質なんてのは、他国のクルマをパクればいくらでも上げられる。
問題は品質を長く維持するための技術があるかってことよ。
これは日本 >>> 越えられない壁 >>> 他国
だと思うぜよ。

韓国人歌手＞日本人歌手

>76
そりゃ日本をはじめ海外のスタッフ投入しまくってテコ入れしましたもの。

三星も日本人多いよ、カメラとかはほとんど日本人の開発者です。

ひゅんだいに乗ってたら歩行者に笑われるよ

乗っててよかったヒュンダイ

映画ワイルドスピードX3の

それともヒュンダイにでも乗るのか？

みたいなセリフにﾜﾛﾀ

車のデザインはまだ日本の方が上だと思うが、液晶TVのデザインとなると韓国に負けてる気がする

サムスンはヘッドハンティングでシャープから液晶技術者おおぜいぶっこぬいたり、
なかなかしたたかだよね。

マジで日本やばいんじゃないかと不安。

>83 日本の企業は技術者をそだてる努力を多少したが、引き抜きに対する努力は皆無だと言うからねぇ

自社では育てられないから他社から引き抜く
巨人みたいだなｗｗｗｗ

車はともかく、宣伝が上手いとはお世辞にもいえない会社だな、ヒュンダイ。
猫をヒュンダイ車で轢いた後、バーベキューするＣＭを大真面目？に流しているようでは…。

>>86
それはCM流す上で、どんなメリットがあるんだ？

>86
マジで？気違いか？

>>86
それはねーよｗｗｗｗｗ



ｍｊｄ？

日本はまもなく終焉を迎えます

ぶっちゃけチョン車も日本車も糞　カーマニアからいわせるとヨーロッパ

ヒュンダイのＣＭ
マジで公式サイトに上がってるもの。
開くといきなり流れるので、ぬこ愛好家は注意。
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436

東亜板のスレ
【現代自動車】　猫を轢き殺してバーベキューにするＣＭ　[12/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1166764431/l50

>>92
これはグロイ

>>91
一般人から言わせると日本車ならいい

>>87
これはニュージーランドでのＣＭ
ホロン部の話では

131 名前：アメリカかぶれ[] 投稿日：2006/12/22(金) 14:14:33 ID:KyF1s2A/0
>>128
ジャップのセンスじゃ理解できないんだよ
ユーモアがないから
小心者だから
馬鹿だから

139 名前：アメリカかぶれ[] 投稿日：2006/12/22(金) 14:19:18 ID:KyF1s2A/0
>>134
ニュージーランドの広告代理店がつくったんだろうが
なんでもかんでもコリアンを悪く言わなくちゃ気が済まないのか？

142 名前：VIP皇帝[] 投稿日：2006/12/22(金) 14:22:46 ID:KyF1s2A/0
>>137
ブラックジョークでもねーよ、馬鹿ジャップが
鹿やイノシシみたいなROADKILLを焼いて食うようなワイルドなやつに向けたCMだろ
ワイルドなアウトドアマン向けの車ってことだ

148 名前：アメリカかぶれ[] 投稿日：2006/12/22(金) 14:26:41 ID:KyF1s2A/0
>>147
おまえらみたいな小心者ジャップ向きの車じゃないことは確かだ

>>91
メーカーはカーマニア向けに開発してないしね。

>>95
奴らがキチガイって事しかわかりません

>>95
CMみるやつ全員がネコ食うってならいいけどそうでもないだろうが

>>95
どうみてもユーモアじゃねえｗｗｗｗｗｗ

>>96
イギリスのライトウエイト最高

車好きの中国人の知り合いが
「やっぱりね、車は国産に限るよ」
って言いながらトヨタのカタログ読んでた

>>92
なんというCM

つか、ワイルドな奴向けなら、本格的に鹿やら熊を轢いて食らうCMにすりゃいいだろ

ヒュンダイ乗ってる外人ってロゴ見てホンダだと思って乗ってるって話じゃん

>>100
エリーゼは燃費いいらしいな
値段さえどうにかなれば欲しい

>>103
ほら、鹿や熊ひいたら
Aピラーまでいっちゃって走行できなくなっちゃう……

>>104
ホンダのロゴっていうクルマを思い出した

>100
イギリスだどローバーが真っ先に浮かぶが、維持費2〜3年分で新車が買えると思う。燃費悪いし。

>>103
キャッチフレーズが
「毎日アウトドア気分で」らしいんで
「気分」が付いた分だけ、ワイルドさを引き下げた（つもり）なんだろうと思ってる。

ネコなのは、ニュージーランドではネコが害獣扱いになっているからではとも聞いた。

殆どの人が>1に反論してないｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗ
まあ当然の結果だよな
ヒュンダイの基礎技術の向上は三菱が技術を格安で売り続けたからだもの
殺人メーカーは車が売れなくなって資金繰りに困り技術売りまくりの
最近は部品も共有してんだろ、生産は別々だけど
設計分のコスト落とす為にさ

>>110
たしかトヨタのレクサスには顧客満足度で負けてたよな。
何故か韓国はトヨタとレクサスを分けて考える傾向があるようだが。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/26/20060726000046.html

もう1つ、ヒュンダイ安全性ネタがあったはずなんだが、リンク元失念。

まぁ、どの会社でも安全を追求し、品質が上がるのはいい事だ。

トヨタ≠レクサス

で通ってるならトヨタの思い通りだな

レクサスってドイツの高級車に対抗するために、作られたんじゃないの？

>>114
違う。
もともとアメリカ市場向けに作られたもの。
日本ではそうかもしれんが。

>>114
高級車だとしか知らんｗ
まぁ、1機関の安全性評価のみ情報を提示した上で
メーカーｖｓメーカーの優劣の結論に直結するのがおかしいわけで。
スレタイを安全性ではヒュンダイ＞トヨタ、にでもすればよかったのに。

>>1のサイトでヒュンダイの安全性レート幾つか見てきたけど
最近のものは、かなりいい感じ。
昔のは星1つとかもあったけど。

俺から言わせると
フレンドリーな車、日産マーチ！

マーチは今のより一つ前のやつの方がデザインいいと思うのは俺だけでいい

基地外左翼ブログ！
今日荒らすので、コピペ応援頼む！！！

http://blog.livedoor.jp/poppo_oota/

韓国が日本に比べて全ての点で勝っているのは事実ですね。
　日本は歴史的反省を全くしないカス国家だから当然ですね。

衝突安全性を較べただけで車の優秀さが決まるのか？

馬鹿な韓国人ｗｗｗ

>>120
早く祖国へ帰れよ

>>114
貿易摩擦によって輸出量の上限みたいなものができたから
一台で利益が出やすい高級車販売にシフトするために作られたブランド

日産で言うならインフィニティ
ホンダで言うならアキュラってところかな

小型車じゃ如何せん利益出ませんからｗ

>>123
それを考えると、スズキの粗利益率はすごいな
さすがトヨタの幹部に、この利益率は不可能といわせただけある

昔は高級車を輸出で稼いでいたけど
トヨタ・日産・ホンダの小型車はアメリカ向けは現地生産が結構多い気がした

スズキはアメリカよりも欧州中心だからね〜
どうにも比較できないｗ

最近のホロン部は、ツマラン！！！！