【韓国】暑さでレールが変形か…慶尚北道義城で貨物列車が脱線[06/01]

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1 ：のっぺらー ★＠転載禁止：
３１日午後３時７分ごろ、
慶尚北道（キョンサンブクド）の栄州（ヨンジュ）駅から新慶州（キョンジュ）駅へ向かっていた貨物列車が脱線した。

消防本部とコレール（韓国鉄道公社）などによると、
事故列車は中央線業洞（オプトン）駅と義城（ウィソン）駅の間で貨車２０両のうち９両が脱線した。
脱線の衝撃でレールと枕木６０メートル余りが破損しコレールが緊急復旧作業を始めた。

事故列車には機関士と補助機関士の２人が乗っていたが人命被害はなかった。

通報を受けた消防当局とコレールは救急車両と装備などを現場に送り事故を収拾した。
コレール側は
「事故列車に積載された貨物はなく、線路と列車の破損以外に特別な財産被害は発生しなかった」と明らかにした。

事故原因については、急な暑さにより線路がゆがんだ可能性が提起されている。
この日義城郡一帯の最高気温は３６．３度を記録するなど猛暑が猛威を振るった。
午前１１時からは猛暑注意報が発令されていた。

夏季には線路の温度が急上昇し、鉄製のレールがゆがんだり曲がったりして脱線事故につながるケースがたびたびある。
コレール関係者は
「夏の暑さが来る前にレールの変形を防ぐ措置を取っているが、
　予想より早く暑くなり線路がよじれた可能性も排除することはできない。
　現時点では機械の欠陥や運転未熟の可能性はないように思われるが、
　機関士を相手に事故当時の状況などを把握し事故原因を究明したい」
と話した。

コレールは復旧作業が行われる間、乗客の不便を最小化するため安東（アンドン）〜義城間に代行バスを投じて乗客を輸送した。

中央日報　06/01
http://japanese.joins.com/article/969/185969.html?servcode=400&sectcode=430
2 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:33:26.07 ID:r19oxfmM
ケンチャナヨ
3 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:33:45.32 ID:H0yJkfZm
暑さのせいにすれば、責任逃れられるニダってか
4 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:35:36.93 ID:dh3uLFCX
奇形児国家に丁度ええやん
5 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:35:43.02 ID:UIhglN3V
線路の鋼材が粗悪な上に保線もケンチャナヨ
6 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:36:34.92 ID:6KoKL1H1
天災なら仕方が無い
死人が出なくて良かったね＾＾
7 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:36:58.45 ID:neGoAhLo
チョンのことなんか、そんなこと知りたくもねえよ。
KTX同士の正面衝突で、チョンが3000人死んだとか、
そういう記事に限ってカキコしてくれ。

ポスコインドネシアで製鉄所高炉が大爆発して、
インドネシア全体に有毒物質が大量散布され
インドネシアが大変なことになっているとか
8 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:37:30.94 ID:gSl9+I59
仏罰
9 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 12:38:28.84 ID:RgdwKrr8
北海道の風物詩だった。

同じような背景なんだろ。
10 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 13:13:58.58 ID:l/3UVgGI
そして日本に謝罪と賠償請求してアメリカに銅像ですね分かります
11 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 13:21:45.09 ID:sPhVX7w+
ＪＲ北海道と同レベル
韓国の鉄道も落ちぶれたな
12 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 13:45:31.60 ID:+iOVs/aC
いまだ　温度で伸縮率の高い旧鋼鉄レール使ってるのかよ
13 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:23:43.01 ID:Ch3hhpQg
列車だってセウォる
14 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:25:16.35 ID:u/rXC/SB
　　　　　　
日本製使えよ　お客さん
　　　　　　　　　　　　　
15 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:26:22.49 ID:ebe9WSsA
粗悪な線路が納入されたんだろ
16 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:28:37.63 ID:MBKE5rTF
鉄道は日帝残滓
17 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:37:22.58 ID:neGoAhLo
>>16
いつの時代の話してんだ。もうとっくに昔の線路残ってるわけねえだろ。

それより
おい、おまえらの宗主国チャンコロのことで忙しいんだから、
こんなくだらないことでスレ立てんな。

おまえらはKTX同士正面衝突してチョンが3000人死んだとか。
ポスコインドネシアの大爆発で損害額が最大5000億ウォン、
有毒被害でインドネシアから莫大な損害賠償を受けているとか
18 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:47:44.14 ID:q3ng6L6j
根性が曲がっているから、丁度まっすぐ走るんじゃあないか。
貨物列車が脱線したのは、気のせいだよ。
19 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 14:47:47.16 ID:T8yII+qD
何でいちいちチョンの事故事件でスレが立つのかと。
20 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 15:05:59.93 ID:iLklr89K
>>1
ありふれたどうでもいい話ニダ
21 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 15:07:02.70 ID:/afWAi+v
クネも頭の中が曲がってるので脱線しっぱなしなのだろうな。
22 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 15:42:32.97 ID:4J+nMzmG
普通はレール設置による温度変化による湾曲計算なんて常識中の常識だよね
日本では戦前から当たり前のように確立してるものなのに
朝鮮ではそんな知識さえないのか？
日本どころかタイやフィリピンなどの発展途上国でも線路敷ける技術がある国では常識的すぎてアホくさいぐらいだ
韓国って本気で未開国なの？
23 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 15:48:02.20 ID:TsBf+tAE
いやたぶん気温が60度位になったんだよ

ちょん もう一度鉄道事故やで
24 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 15:48:04.45 ID:Xbtqs4BY
馬鹿チョンが運転する乗り物は「陸」「海」「空」全部危険(>_<)
25 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 16:04:32.85 ID:neGoAhLo
お笑い韓国軍兵器シリーズの次は
お笑い韓国自動車
お笑い韓国製列車
26 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 16:08:27.70 ID:ybJagOrk
またもや韓国クオリティか。
異常が起きそうだと予想もしないのか。
KTXじゃ無くて良かったねぇ。
27 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 16:23:39.99 ID:oOYbc/RR
アホチョンは徒歩だけにしとけって
28 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 16:27:34.12 ID:+yRCieGn
ざまあああああああああああああああああああああああああ
29 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 16:32:47.40 ID:W3MLGBdf
>>27
いや、半島内に限るなら、どんどんやってくれて構わんよ
30 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 16:33:36.31 ID:C2mqzNbe
ソウル駅＠2014.04.20
http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1401169963-0552-001.jpg
http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1401169963-0552-002.jpg
31 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:03:58.84 ID:J3PYaJQ4
併合時代に日本がひいた線路をいまだに使ってたんじゃないっけ？
32 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:25:52.75 ID:TNqRzEOO
>>30
三年前にソウル駅に行ったときもホームが傾いていて危ないと思ったけど
やっと最近になって報道され始めたのかｗｗ
33 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:39:58.56 ID:ZSi0BjVz
海の龍、地の龍、次は天の龍の怒りが解き放たれようぞ。因果律発動じゃ。
34 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:42:25.55 ID:3i30kC4A
確実に40年前の日本だな。
35 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:44:03.41 ID:3i30kC4A
いや、基礎ができてない時点で日本と比較にならんな。
36 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:47:06.36 ID:uClN42I5
仏像「今日はこのくらいにしといたる」
37 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:50:47.93 ID:4J+nMzmG
>>36
丸くなられましたな
38 ：早稲田住友商事＠転載禁止：2014/06/01(日) 17:51:06.46 ID:POmpdox7
稲城市立向陽台小学校評判
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201406/01/1273947/nk2he375.jpg
稲城市立向陽台小学校評判
39 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 18:00:52.40 ID:ybRjE/gv
36.3℃は関係ねぇだろ
最初から精度出て無くて止めを刺されただけだ
40 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 18:26:16.24 ID:JOkWi7tE
レールジョイント部に隙間空けてないんか？
日本じゃ常識レベルだぞ
41 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 19:33:37.36 ID:1EDgzT6m
作ったやつの脳みそからして曲がってるんだし
あきらめろん
42 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 22:15:50.10 ID:RlI+4z1z
>>27
道無きところを強引に入り込んで事故多発は見えている。
クオリティの低さは民度そのものよ。
43 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 22:30:23.13 ID:KNWIQGfR
>>22
戦前は日本
44 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 23:05:27.95 ID:fykja+Us
ケンチャナヨー
45 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 23:09:38.83 ID:A+HQ8fxQ
>>42
登山で遭難した時と同様な経緯か・・・
46 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/01(日) 23:11:41.87 ID:PCfqbtZc
仏様ご苦労様です
47 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/02(月) 01:07:10.46 ID:vj79SGxP
復旧すんな
48 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/02(月) 01:12:09.53 ID:bEw7VFzU
空荷というのが怪しいな。調子こいて相当な速度ですっとばしてたんじゃないの？
49 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/06/02(月) 01:40:20.40 ID:Hv8U4wpE
人災事故人災災害のデパート
次は大型旅客機かな！？
50 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 03:58:15.15 ID:HKSEbD94
レールもポスコ製なら火病るよな
51 ：6月4日、天安門事件25周年＠転載は禁止：2014/06/02(月) 09:54:19.60 ID:U+4nTvE/
JR北海道が韓国レベルな件についての意見が無いのは何故なのか？
52 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 10:43:28.10 ID:NIpMMpxf
詳しく無いけどレールって膨張するのを考慮して隙間開けて設置するもんなんじゃ無いの？
53 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 10:50:26.19 ID:yXmx0++D
大昔、テレビで見たけど
上野動物園にオサル電車っていう猿を前に乗せて動く電車があったんだけど
それに使ってるレールでも脱線しないように気温によるレール湾曲計算しながら作ってたよ
54 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 12:42:27.32 ID:bEw7VFzU
オサル電車は日本の優秀な技術で作られてるし、
乗ってるのは園内でも一、二のお利巧なおサルさんだから、
今回のケースとは比較できないだろう
55 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 13:41:32.67 ID:nkMFM63G
チョッパリの鉄道は隙間があるからガタゴト煩いニダ。
ウリナラの鉄道は溶接してあるから静かニダ。
56 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 16:28:42.76 ID:yaicEhSi
お利巧な猿と比較できないって
じゃあ馬鹿な猿となら韓国人と比較していいのかよ
57 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 16:41:41.22 ID:eltVZfvD
北京　４０℃.........。
58 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 18:40:45.37 ID:4EvQ5y8V
貨物KTXで時速300キロとか言ってる場合かよｗ
59 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 19:18:23.46 ID:Jg7V65uU
貨物列車だから荷主とその家族が現場近くで
仮設住宅建てたり、カラオケ大会やったりするの？
60 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/02(月) 19:34:13.93 ID:tF3DcjrB
>>58
それはそれ、これはこれﾆﾀﾞ
61 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/04(水) 20:51:58.23 ID:NIkSg5rz
京浜東北線の方が悲惨な脱線
62 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/14(土) 13:41:04.36 ID:acpTz9RB
>>1

★秋田県 「なんと言われようが 韓国への修学旅行は 見直さない。 むしろ補助金をPRしたい」 Part.2
　　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1400895337/l50
63 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 17:39:39.51 ID:L1a8IGbC
伸縮継ぎ目っつってレールが膨張しても軌間が狂わないようにしてあるんじゃ・・・
64 ：http://awabi.2ch.net/news4plusd/＠転載は禁止：2014/06/28(土) 02:58:38.34 ID:RJh1ZPDQ
国民性は不変だから、多分１００年後も同じような事を繰り返している。
65 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：
>>63
しっ！　ノウハウは教えるな。