【セウォル号の惨事】「ぶくぶくと」浮かび上がってくるセウォル号の油［5/5］

セウォル号沈没20日目の5日午前、全羅南道珍島郡観梅島近隣の事故海域で
漁民がセウォル号から流れ出た油の防除作業をする中、油が浮上している。

セウォル号の二次被害者であるここの漁師たちは、観光客がいなくなって
海が汚染されるなど、深刻な被害を受けているにもかかわらず国民の関心と
政府の支援も無いまま生業を放棄し、珍島の海を生かすために慈悲をかけて
事件現場から浮上油の防除作業をしている。

http://imgnews.naver.net/image/003/2014/05/05/NISI20140505_0009644266_web_59_20140505161005.jpg
http://news.naver.com/main/read.nhn?oid=003&aid=0005828379

依頼元
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1396134974/375

日本で何度も何度も事故して毎回撤去しないで金も払わないで逃げるくせに
死ねよチョン

いやいや、慈悲じゃなく自分らが生きる為に…の間違いだろ

日本で何度も何度も廃船予定の船を故意に出火させ沈め毎回撤去もせずに逃げる
恥知らず生きるなチョン。

日本領海で座礁しまくって油漏れしたあげく船体も放置するクソ朝鮮人ども
どうにかせいかクズども

早く沈没船専用引き揚げ船を作ってセウォル丸撤去した後和歌山に来いよ

　
　最初期の報道で「ど～んと音がした」というのは、どこに行ったのかな？

韓国のりー

ぶくぶくと膨張した水死体がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ご愁傷さまでっすｗ

☓...慈悲をかけて
○...自費をかけて
????????????????

>>7
コンテナが崩れた音じゃないのかな。

俺が気になっているのは、最初の頃の報道で
「遅れた時間を取り戻すために、普段は通らない航路で進んでいた」って
話はどうなったのか知りたいわ。

>>11
船体が傾いたまま航行を続けていたんで、航路が自然と規定とはずれだしてたみたい。
ベテラン船長はそれでもなんとかルートを修正して走ってたらしいけど
引き継いだ新米女航海士には無理だったみたいね。

政府批判もいいが、会社に対する糾弾が無いのが不思議。

状況を悪くしてからろくに説明もせず目下のものに仕事をブン投げる簡単なお仕事です

タンクローリー積んでたけど、あれの中味なんなんだろね

>>12
なるほど。
サンキュ。

背に腹は代えられぬ

だから、背を売る号・・・
（船員から見れば）

>>11
AISの履歴によると意図的に岩礁地帯に近道した形跡はないね。

だから、座礁とかも多分ナシ。

>>13
船が政財界とベッタリ癒着がある韓国のウリストカルト教に関わってる。
それに手を出せたら韓国は底から全部ひっくり返ると思う。

3年間チキンボンクラが徴兵逃れで行くそうだ。
これでなぜ300人以上の高校生が水攻めで虐殺されたか、べっびんが解かるような気がする。

「酒たまねぎ屋」貼り付け一部。

船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約

一定以上の船員練度を確保するために結ばれている国際条約

日本と韓国の海技士練度の差は何によって発生するのか？と疑問になり、韓国の海事教育機関のことを独自に調べていると1つの特殊な制度を見つけた。

それは「3年間船員就労義務」である。
こんな制度は日本にない(そもそも兵役制度がないから当然なのだが)。

その内容を確認すると「3年間船員としてしっかりと働けば兵役を免除される」という制度のようだ。

更にくまなく調べていると韓国海事学生が卒業し3年間船員就労義務を経た後、多くの者が船員として引退しその他の職業へ就くという事実も発見した。

つまり、この3年間船員就労義務は韓国人にとって見れば過酷な兵役を逃れる手段の一つであり、この制度こそ日本と韓国の海技士練度の差を生んでいる。

これは単なる予想でしか無いが、そもそも日本の海技士のように船乗りになりたくて海技士資格を取得する者は少ないのではないか？

兵役を免除されるための手段であり、他の職業へ就く足がかり程度にしか思ってないのでは？と考えられずには居られない。

その証明となるかはわからないが筆者の狭い経験上、実際に韓国人船員のモラルは低い。

この発言に対し神仏、そして先祖に誓う。韓国人船員のモラルは低いのだ。

〉〉13 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/05/06(火) 01:52:40.14 ID:r5FoeXoV政府批判もいいが、会社に対する糾弾が無いのが不思議。

ベトナム人婦女子強姦虐殺部隊長のゼントカン元大統領の仲良しなんだって？
それの流れだろうよ。
マダマダ朝鮮民族の半万年スレイブの膿が出てくるみたいだ。
4000万人国民を統治出来る様な政府で無いって事だろうな？

ある意味、上朝鮮が数倍統治出来てるって事だわな。
一日も早く上朝鮮に統合併合されるほうが、半島にとっていいかもな？

ゴキブリは糞を早く片付けろ

中国人が回収して地溝油みたく食用に精製するんですね分かります

>>7
過積載の貨物が崩れた音でFAだろ

三浦沖重油流出事故ひじき漁に深刻な被害
www.youtube.com/watch?v=TLrQHnL3oNY

日本で何度も事故ってそのたびに逃げてる奴らに、この程度のことで被害云々言う資格は無い

日本海の日本のすぐ近くで意図的に沈没させたボロ船の処分と
派生した漁業被害に対する補償を済ませてからにしろ！

南朝鮮人が劣等民族なのは在日を見ればわかる。
あきらかに南出身でありながら金が欲しくて朝鮮籍でいるような奴ら
偽の愛国心しかないこいつらが愛国心は強制すべきものではないとか悪と叫ぶ

化学薬品みたいなもん積んだ船ほったらかしで日本に近づかせた国だし
なんとも思わん、自分でやれ

全部除去しろよ！油も民族も
地球に害でしかない

周りの国に迷惑かけるな

シナに教えてやれば泳いでかき集めに来るんじゃね？

●フジテレビ土曜夜8時　【ウリたち朝鮮族】ウソチョンマン VS 泣き女
●日本テレビ月曜夜7時半【ほんものはウリだ】大嘘つき韓国人3人の中から本物を当てるという超高難易度の番組
●テレビ朝日深夜　　　【朝まで生韓国人】全員本物の韓国人による長時間大嘘つき討論。歴史の捏造を生で。司会クネ
●TBS 特別枠夜7時半　　【密着!韓国警察24時】韓国の犯罪を追ったドキュメンタリー。韓国の真の姿を目撃！

初動からやたら作業に消極的なのは、マズいものが満載されてたって事もね。
密輸品でも積んでたんかね？

柴崎勇太（開智高校、明治大学）はエイズ。こいつには近づかないほうが良い。エイズがうつるから(笑)

こういう大惨事で悲しみに染まった社会が
元気を取り戻すために必要なのは
協力して真摯に行動する人間の連帯感だろな。。。
韓国人はその場凌ぎのウソ国民だからお互いを信用できないまま
いつまでも他者を責め続けるだけで悪感情の連鎖しかないないようだ

♪チョンチョン馬鹿チョン馬鹿チョンチョン♪

その重油は変

Ｃ重油を使ってるのか？

>>34
単にかったるいから作業を怠けていただけだよ

あの海の汚さを見たら、今更油汚れなんて気にならないのでは?と思う。
もう絶対に韓国のりは食べられない。

飛行機はオチるし
船は、何もナイところで沈没するし
新幹線は、勝手に脱線するし
地下鉄は、追突かよ
自動車は、走行中に炎上

なーんもねーじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おそらく現時点の遺体引き上げ作業を行っている段階では
マトモに油の除去作業など行っていないだろう。

黄海の油汚染か・・・。海流からすると日本海も汚れそうだ。
韓国政府は本当に何もしないなぁ。

オイルフェンスくらい張らないのかよ。

>>44
誰も「張れ」って言わなかったから張っていません

>「くるくるくるくる」上がってくる年月号の油
翻訳機使ったらこうなったwww
狂ってんだろうな、すべてが

検索→ヘイベイスピリット事件

知れば知るほど嫌いになる国。韓国。

大型客船の引き上げ経験がまったくない国がフローティングドックでやるとか言ってるよ。

イタリアの座礁事故の大型客船の時はケーソン両脇に付けて水抜き、浮力稼いで回収作業やったんだけどね。
まあ今回は沈んじゃってるしある程度引き上げる必要はあるけど
過積載の超重量の沈没船をフローティングドックにどうやって載せるんだろう？
報道だと重量ばっかで水圧のことも何も言ってないし。

持ち上げるときに中身を全部ドバーっと出しそう。

戦艦アリゾナのパクリじゃねーの？

まず玉掛けもロクに出来ないレベル＋ケンチャナヨ精神の組み合わせで、
今後始まる作業で何かするたびに連続で事故るだろうな

オイルフェンスをはっていないの？
何してんだ？コイツら。

漁師が漁船の燃料入手に躍起になっている、と。

パールハーバーの沈没艦艇からもまだ油上がってるしねえ。
ちゃんと引き揚げないと大変よ。
自動車やタンクローリー何台積んでたと思ってるの？

２５㍍なんやから早く引き揚げようよ

チョン海よ汚すな

油の撤去は慈悲じゃなくて責任においてやる事だろう、アホか

>>51
それが、最初は張ってたはずなんだけど…
http://www.nikkei.com/content/pic/20140417/96958A9C93819695E3E5E2E39C8DE3E5E2E6E0E2E3E69191E2E2E2E2-DSXBZO6999046017042014I00001-PN1-10.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/68/286ed8b0bdb7dbd8dd1e091b968402c7.jpg
オイルフェンス→http://chakotay.img.jugem.jp/20081024_574718.jpg　http://www.zeniya-k.co.jp/img/suisitu/pic19.jpg

後々は、無くなってるのよね…張ってたのはほんの一瞬で、「邪魔ニダ」と取っ払われたか。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/140425/gll1404251830001-p7.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140419-00000002-yonh-000-0-view.jpg
http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20140419/PN2014041901001400.-.-.CI0003_l.jpg

>>54
そんな事したら参鶏湯が大量に出てくるﾆﾀﾞ＜`д´＞

事故直後はオイルフェンス張ってたのに、長期化になると取っ払うとか意味不明。
重油は水に極めて混ざりにくいのに、拡散したら大丈夫って考えなんだろう。
日本も放射能を海に拡散してるから文句言えない現実。

もともと汚い海がもうちょっと汚れるだけだよね。朝鮮人には問題無い。

斯様な事態に対し、慈悲をかけてとか言う表現に、彼方の人間の本質を見たり。

いや、何も言わないよ。文句言う人が出るからね。
http://thailog.net/2014/04/23/11877/