【韓国旅客船沈没】 韓国首相が事故の責任を取り辞任表明 大統領に謝罪を求める声が高まる可能性も［4/27］

【ソウル時事】韓国の鄭※（※＝火ヘンに共）原首相は２７日、ソウルで記者会見し、南西部の珍島沖で起きた客船「セウォル号」沈没事故をめぐる政府の対応への批判が集まっていることを受けて、辞意を表明した。
朴槿恵大統領は辞表を受理するとみられる。首相の辞任は朴政権発足後初めて。
鄭氏は「遺族・家族、国民の悲しみと怒りを目にし、全ての責任を取らなければならないと考えた。内閣を総括する首相である私が退くことが当然であり、謝罪する道だ」と表明した。
ただ、今後も批判が収まらず、６月４日に予定される統一地方選でも与党に逆風が吹くのは避けられない。大統領自身の謝罪を求める声も高まりそうだ。
また、安全行政相や海洋水産相ら関係閣僚も、捜索活動にめどが付いた段階で辞任を迫られる可能性がある。（2014/04/27-11:33）

ソース 時事通信
韓国首相が辞意表明＝客船沈没対応で引責
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014042700029

クネが辞めろ、トカゲノ尻尾切り逃げ

パククネがなぜ日本の支援を拒否したのか？

韓国のブロガーに　いま　韓国で土肥報道されているのか　聞いてます

しっぽ全部切ったあとは自分が辞めるしかなくなるけどねえ。

辞めるだけで済ませてはいけない、死刑が妥当。

こんな事で首相が辞意なら
震災のような自然災害あったら大統領が辞職だなｗ

二人揃って自慰すればよかったのに

>>6
全ては対応次第。

首相はクネの防波堤なんだから辞表は受理しないほうがいいんじゃね＠ｖ＠

いつも謝罪だ賠償だ言ってるヤツに限って自分は絶対に
謝罪も賠償もしないからなｗ

>>4
次の尻尾を切ればいいニダ

どこかの国の原発爆発させたテロリストは辞任しなかったのにねｗ

クネには辞めてほしくない　親日派でも大統領になったらどうするんだ

가만히있어주세요, 우리들은 먼저 도망 둡니다 때문.

子なし女大統領に国の将来を考える能力は無い。
憎しみを煽って支持率を維持するだけの無能女は即刻更迭されて当然。

日本の海猿の支援を拒否した時点で悲惨なことになるのは分かっていたはず

最初に首相が逃げたの　順番違うよ

大仏様の祟りじゃ

　　　　　　ちょんの自慰表明

>>14
じっとしていなさい、私たちが先ににげますから。

>>15
敵の大将は無能のままがいい

畑が悪い

　
　
　
PKはまだ辞めないのか？？？
　
　
　

船長、自衛隊に救助されていたらしい　同じような人物が日本のＴＶで活躍しているが大丈夫か

だって首相の首切ったんだから
私には責任は無いわ、私が船を
沈めたんじゃないしとしか思っ
てないよ。

もうね
ハッキリ言うと
韓国そのものがカルト国家

日本の支援を拒否して大惨事を招いた
気狂い大統領のババアは吊るした方が良いですな

いやあ、オバマやローマ法王にも責任とってもらえよ

「珍島嘘物語」
海が荒れるのよ、船が沈むのよ
嘘と嘘とでつながるの
こちら珍島から
あちらの世界まで
海の神様、カンサハムニダ

チョンの辞書に謝罪と言う文字はない。
사과これ？

こーゆー事を思うのは韓国人みたいで
とても自己嫌悪なんだけど
天罰とか仏罰なんじゃないかなって思うよ
反日高校で仏像泥棒だから韓国人は海に出ると神仏の祟りに
合う様になってるっぽい

なにしろ盗まれた仏像は海難事故の防止に御利益があると言われる海神神社の仏像
この所続く韓国の海難事故と因縁を感じずにはいられない
しかもこの罰は自業自得、因果応報な所がまた恐ろし過ぎる
まるで他人に罪をなすりつけるのが当り前の朝鮮人の為に特化したかのような
無慈悲ぶり、、

仏像返して早く今までの反日行為を反省して謝罪すべきじゃないかな？
売春婦像なんて偶像を守護神にしてるとこの先もっと罰があたると思う
このままだと韓国は滅びちゃうよ
在日も日本から出ていった方がいいよ
海神様がもう怒ってるんだよ、マジヤバいよ
天罰覿面だよ
天網恢々疎にして漏らさずだよ

せめて事態収束させてから辞職しろよ
逃亡じゃねーか

国内が落ち着いてからだと国外脱出できないから今やめるのか

海を静める仏さまを無理やり引っ剥がして盗んで行ったからなあ
荒れるのも仕方ない
日本じゃ仏像を盗むなんて滅相もない、罰当たるぞって言ってたもんね
しかもちっちゃな(キーホルダーに付けるような)人形持ってきてこれで賠償したぞみたいな態度だったよね
あれには驚愕したｗｗｗ

気持ちの悪い民族性だよな

逃げるが勝ちダニ

クネタンにはもっとがんばってもらいたい
中国に併合とか、日本からの輸入禁止とか、日本との国交断絶とか
今辞められては困るんよ

>>13
そのとおり！

親日派が大統領になって日本にスリスリされたくない

クネはあと４年がんばってもらわないと！！

ガンバレ　クネ！！

.
クネがんばれ〜ｗ

韓国の不吉は国旗が全てを物語っている

クネクネＢＢＡ酋長の墓穴堀　絶好調　か？

もう反日・嫌日は止められない・・・
親共産党支那も　過激に・・・

↑朝鮮と↓朝鮮が　囚キンピラへの擦り寄りで過激な戦い？？？

>>13
そうなると日本はIMFのATM必至

くねちゃん 嬉しいだろうな日本からの応援が多くて。
これで親日派に転向したらどうしよ

クネよ粘れ！　ソウルが沈むその日まで！　
　　　　　　　　　韓国破綻まであと　○○○日ｗｗｗ

旅客船沈没事故はまだまだ序章

クネクネは辞めちゃダメだ
これからも徹底した反日隊長でいてくれないと日本が嫌韓を極められない

クネがんばれ
あんたの反日政策は正しい。ちくり外交も正しいよ。

俺達も喪に服していない韓国系を見つけてネットで叩こう

おいおい、クネに責任はないだろ
そのまま頑張って日本との関係をどんどん疎遠にしてください
応援しています！

韓国首相だって、
「どうせこの先、政府の不手際に対する責任を押し付けられて、クビにされるくらいなら、
こんな無能大統領、今のうちに俺の方から見限っておん出てやる。」って気分になるだろ。
一年やっても、実績と言えば反日告げ口外交しかない、経済内政無為無策の口だけ大統領じゃ、
周囲の人間だって、野党はおろか、身内のはずの大統領に、いつ足元すくわれるかわからないから、
そりゃあ次々と逃げ出すさ。

>>3
韓国に日本からの影響力や借りを残すと厄介だから

300人の命よりも国益と考えた

韓国は海の人間でもなければ助けるノウハウもないから勿論死んだ

海難事故の防止の御利益か、、、、、あぁ

引責辞任て言うけどさぁー

実際は今後の悲惨な対処業務から逃げ出したんだよね＾＾

とにかくクネたんにはもっと頑張ってもらって
反日政策をおり強化して全韓国人を徹底的に反日してもらいたいものだ

そして英断をもって永久国交断絶を高らかに宣言して歴史に名を残してくれることを切に願うばかりである

反日で支持率必死に上げてたのに水の泡か
次も反日だろうけど

本番はこれから
トカゲのしっぽ切りに見せかけた逃亡

クネがピンチになると年末の安倍ちゃんや先日の議員の靖国参拝で助けてやってるんだから
もっと頑張らないとね

ボク・キンケイも辞任しろ。

今の情勢では次の韓国首相になりたがるやつはいないんじゃないのか。
次の首相は被害者の遺族から選べ。

沈没船事故での一連の出来事をパククネは責任を取って辞任すべきだ。
日本の援助を断った罪は大きい。根本問題は慰安婦にいつまでも拘っているツケでもある。
慰安婦20万人(と主張＝ねつ造)、現韓国人5000万人。20：5000。率にしてわずか0.4％
過去を引きずって今を見ないパククネはある意味、現韓国人を見殺しにしているに等しい。
遠い親戚より近くの他人という言葉があるが米国も必要だろうが近場の日本をコケにしている罪は大きい。

あの大統領、なめくじみたいだな。

>>13
だよね

大統領就任直後だって、なり手がいなかったのか、組閣にずいぶん手間取っていたろう。
これで首相以下、関係閣僚が皆辞任したら、次の大臣のなり手はいるのか？
こんな事で、閣僚がクズ人材にかわっていけば、結局大統領自身の首を絞めることになるし、
一度離れた人心は二度と戻らないから、与党内だってまわり中敵だらけって事になる。
がんばって、任期いっぱい、韓国の実態を日本に知らしめる活動を続けてもらいたいだけに、心配だ。

首相が辞任ならパククネちゃんが責任追及の矢面に立たざるをえないね。

韓国内で船を建造するというと軍艦です。
改変造をすると軍艦に作り替えられるんじゃない＿？
そんな社会で船は作れないからどっかでしてもらえそうな造船業者を探して依頼する。
たまたま日本で売出し中の船の情報　これは日本国内造船会社内部から出たものだ。
を見つけて直ちに変更工事　これが違法の物なら日本国内で違法建造検査はできない
ので韓国から検査官が来るがこれが簡単に検査合格になっている。
日本を立ち退かれたにかかわらず。

謝意を求めるよりも自分の国の仕組みすら満足にならない根本の原因はゼントカンが前大統領
顔ききの宗教法人であることがこの国の政治家には解かっているはずだ
がどうしようともしない、でずぶずぶな関係をは謝ろうとしない。
会見では一言も発せずに頭を下げただけ。
これがテロに屈しないといった国なのだろう。
本とはアメリカの同盟国とは考えていないのじゃないか。
日本を敵国として見ているのがはっきりしたのだから。
簡単に数百人女子供を殺せる宗教国教国
　　

これも嘘だろ?

辞めて収まるわけない。

セウォル号は昨年1月に改造され、海洋水産部から委任されているKRの船舶検査（復原力〈船が傾いた状態から元に戻ろうとする力〉検査）を受けた。
KRは、船室の重さが増えたため貨物を少なくし、船舶のバランスを保つバラスト水をもっと増やすよう条件を付けて合格とした。具体的には「貨物量は
構造変更前の2437トンから987トンに、旅客は88トンから83トンに減らし、バラスト水は1023トンから2030トンへと1007トン増やさなければ復原力が保
たれない（危険だ）」という条件だった。
しかし、この条件は守られなかった。仁川港湾公社によると、セウォル号が昨年1月の改造以降、KRが指示した貨物積載量（987トン）以下で運航したのは
最初の試験運航の1回だけだった。合計158回の運航のうち、その1回を除いた157回は過積載で、さらにそのうち107回は基準積載量の2倍以上に当たる
2000トン以上を船積みしていた。3000トン以上も12回に上る。積載量の届出を受理した韓国海運組合と海洋警察、船積みをした物流会社も1年以上にわたり、
過積載運航を指摘できなかった。沈没事故が起きた16日、セウォル号はKRが提示した適正貨物積載量に比べ2500トン以上多い3608トンを船積みしたと
届け出ていたことが分かった。
これほどひどい過積載が摘発されなかったのは、セウォル号を運航する清海鎮海運が、船の沈み具合だけを見て過積載かどうかを審査する運航検査の盲点を
知っていたためだ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/26/2014042600735.html
セウォル号の過積載を事前に防げたはずの海洋水産部、KR、海洋警察、韓国海運組合は互いに責任転嫁しており、
ひんしゅくを買っている。海洋水産部とKRはバラスト水を増やすよう条件を付けた上で船舶安全検査をパスさせたため、
それ以降のセウォル号運航時に起こった過積載には責任がないという見解だ。海洋水産部の関係者は「船舶の運航管理
規定を審査し、過積載をしていないかを取り締まるのは海洋警察と海運組合の任務だ」と主張している。

だが、海洋警察と韓国海運組合は「海洋水産部はセウォル号改造後の許可条件をしっかりと当方に知らせておらず、
第一義的な船舶検査の責任は海洋水産部にある」と反論する。
セウォル号が出航する前に過積載かどうかを検査していた韓国海運組合は「セウォル号の適正貨物量がどれだけなのか、
海洋水産部から事前通知がなかった」と主張している。同組合の関係者は「運航管理士は満載喫水線を見て、
貨物の過積載がないか、定員超過はないかを確認する。バラスト水を減らして貨物をその分船積みしたとしても、
その事実は船員にしか分からないことだ」と語った。

こんな韓国一大事のときに、在日の人はのうのうと日本で金儲けに走ってていいのだろうか？
いまこそ、、韓国に帰って同胞一丸となって『家族』達を救うべきセはないだろうか？
今こそ、韓国魂の見せ所では？

カリフォルニア空港墜落事故でも航空機のせい(実際は操縦ミス)
キムヨナが銀なのも審判のせい。ロシア人のせい。
今回も海洋警察・海洋水産部・韓国海運組合の三つ巴で他人のせいか。
ソチのショートトラックで金を逃したのも中国人選手、ロシア選手のせい
ACLのサッカーの試合でも中国人サポーターのせい

韓国
政教一致　ずぶずぶ
女卑
ずぼずぼ
日本から買い付けた当時の検査はどうなってるかよく調べろ
違法改造はその時からすでに行われている
このフェリーは改造済みの船でこれ以上改造できないとこまで改造したんだ。
それ以上やったら条件が付けられても危険運用になってしまうのは明白だった。
どうして条件付きで検査合格があるかその選択肢があるのが理解できぬ。

必要なプロセスは
事態の収拾→原因の究明→責任者の処罰→恒久的な対策

なんだけど責任者の処罰だけで終わっちゃうかもな、韓国だし(´･ω･`)

フネが事故で沈没したのは、大統領でも、首相のせいでもないはずだ。初動に問題があったかもしれないが、
海難事故を担当していた部署の長や関係者ならわかるが。韓国も基本的に海洋国家で
立派な軍隊や、海難救助部隊も持ってるわけだから、自国の部隊や、設備で十分ことたりるので、
日本とゆうのは関係なく、先進国ならば、最初は断るだろう。それが反日の大統領でもそうでなくても
そうするとはおもうがな。　日本でも、数々の海難事故や災害を経験してそれをもとに、
対策や、装備などを開発して訓練してきたので今の日本があるわけであり、反日がどうの、日本えの要請がどうのこうと、評判する前に
犠牲者や、その家族の悲しみや苦しみに、哀悼の意をあらわすべき。ただ、今回のことをみていて、やはり我が日本国民はすばらしいともう。
あんな大きな事故で、メンツだのなんだのや、詐欺が横行したり、支援物資盗む連中がいたりと、
日本でも香典詐欺などの犯罪があるので、絶対無いとは言い切れないが、あれだの大事故でなかで、そんなことを思いつく人間が沢山いたのには、驚いた。
韓国人に忠告するが、反日するまえに国民教育ちゃんとした方がいいぞ？今回の件を見ている多くの
国の人たちが、韓国人にはきをつけたほうが良いと思った人の数はかなりの数になったはずだ。まあ、韓国人はどうしようもねぇなと思うが、
事故にあわれたかた、なくなった方やその家族の方にはお見舞い申し上げます。おれも、奇跡が起こることを
お祈りいたします。

次は【ＫＴＸ脱線転覆死傷者多数】と予想。

これ、トカゲの尻尾切りにあたるの？
どう見ても首切り
なら、クネは当然頭が胴から離れるよね

>>13
本当に心からそう思うよ。
クネババアが反日に懸命になるほど、日本にとっていろんな方面で良い方向に向かっている。
例の法則の逆の効果が出ている訳だな。
せっかく良い感じなのに、ここで日韓が歩み寄りなんかしたら、また景気も何も悪くなるぞ。
今のように反目しあう感じが一番日本にとって良い。

>>73
２０１８年平昌五輪は、開催すら危ぶまれる危機的状況なのだという。スポーツ紙記者が語る。
「まず根本的な問題として雪が少ない。平昌の年間積雪量はわずか平均２５センチです。雪不足が深刻だと言われたソチでも５３センチでした。
ちなみに積雪量２５センチは、日本では群馬くらいです」
人工降雪機を使用しても、スキー場をオープンできる積雪量３０センチを満たすことは難しい。
それどころか、暖冬の場合、雪がまったく降らない可能性すらあるという！
「雪が降らないところで降雪機を投入しても、カバーできるはずがありません。そもそも硬い人工雪の上でスキーの滑降など高速で
滑る競技を行ったら、転倒した選手は大ケガしちゃいますよ」（スキー関係者）

絶対的に必要な雪がなければ、韓国にはカネもない。
「平昌のメイン会場や自治体が破綻の危機に。また、韓国は深刻な税収不足に陥っています。それによって、
昨年９月には、実に４兆円の赤字予算と報じられました。五輪を開催するのには莫大な費用が掛かります。
今回のソチも、開催費用は約５兆円に膨れ上がりましたから」（全国紙記者）

平昌五輪の予算は、約９０００億円。
韓国関係者は、「平昌はインフラが整っており、一から整備する必要がない」と話すが……。
「インフラが整備されているはずがありません。平昌は、ソウルからバスで３時間かかります。
そのため高速鉄道を建設すると言っていたのに、採算が取れないという理由で取りやめました。
選手や観客は、仁川空港からバスで移動するしかないんです」（前同）

それに加えて現在、世界からの人気も減少中の韓国。
「ソチの閉会式で、平昌をＰＲすべく韓国が"８分間のショー"を行ったんですが、これが活版印刷の由来は韓国だ、と歴史をねつ造するような代物。
中国メディアは"下品なショー"と猛批判しました。キム・ヨナの採点について再審査しろと韓国国民が騒ぎ出せば、今度はロシアが"韓国人は金メダルの
ソトニコワに謝れ"と署名活動を始めました。世界中でどんどん嫌韓の輪が広まっており、各国から"韓国は開催権を返上すべき"との声も上がっています」
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20140315/Taishu_politics970.html

平昌冬季五輪なんて論外 奴隷売買も発覚で猛バッシングの朴槿恵政権
　'18年に韓国で行われる平昌冬季五輪が、開催の危機に瀕している。同国の塩田などで障害者らが、無報酬で強制労働させられていた「奴隷事件」が発生。
世界中から「そんな国でパラリンピックが開けるか！」との批判が巻き起こっているのだ。
http://npn.co.jp/article/detail/71088494/

韓国首相が自慰表明に見えた、別に驚きもしなかったが。

船の事故で責任を取らせるつもりが、クネが責任を取らされそうになってるという事か？

つまり早く仏像を返した方が言いよw

年寄りをバカにしちゃいかんね。昔、婆ちゃんがよく言ってた｢仏罰｣って
本当のことだったんだ。

韓国のきたねえ海を世界に晒した責任

今まで散々「謝罪と賠償」を求めてきたくせに、いざ自分に向けられたら逃げるとかないよねｗ　ねえパクさんｗ

因果応報とはよく言ったもんだな

アカンて！クネにはもっともっと反日を頑張ってもらわんと
また日本人で韓国好きが増えてしまうだろ

徹底的に反日を推し進めて断交まで頑張って欲しいと思う

僕らのクネちゃんは永遠の大統領であって欲しい。
この程度で辞任しないで！！

本位なら責任果たしてから辞めるのが筋
ただの逃亡劇
船長と一緒だ

今放送中の番記者で事故原因の検証をしてるな・・

韓国南西部・珍島（チンド）付近で起きた旅客船セウォル号の沈没事故で、出港前にコンテナを積み込んだ作業員が「固定装置はなく、ロープで縛っただけだった」と捜査本部に供述していることが２６日、分かった。
過積載の疑いも浮上しており、捜査本部はずさんな貨物の取り扱いが事故の一因になった可能性があるとみて調べている。
捜査関係者によると、作業員はコンテナを２段重ねにしていたが、「１段目は何もせず、２段目だけロープで固定した」と述べているという。ロープも直径１６ミリと比較的、細いものだった。同じ船会社が仁川―
済州島で運航する同規模船の調査でもコンテナの固定装置はほとんどなく、あっても機能しなかったという。
http://digital.asahi.com/articles/ASG4V5K54G4VUHBI013.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASG4V5K54G4VUHBI013

パクは100%顔を見せて謝罪することは無い

レイプ事件ですら犯罪者を逃して責任を追及させないようにクビで逃がしただけ

徹底無視でやり過ごすだろう。

本来クレーマー相手には徹底無視をすべきだがよりによってパクが見殺しにした奴らの被害者家族にそれをするとはな

>>72
パクがしたのは救出できる段階で外国の専門チームを拒否して潜る気すらない（我が身だけカワイイ）ボランティアや警察に頼ったから
ハッチが空かないガラスが割れないとかどこの素人だと
日本にいる菅直人と変わらんよ。東北復興にピースボート（日本赤軍）や素人のサークルなんかに金を配ったのと

沈没船と「双子」の船に重大欠陥
http://news.livedoor.com/article/detail/8779155/

2014年4月26日、中国網によると、韓国南西部・珍島沖で沈没した旅客船「セウォル号」と同型で「双子」と呼ばれる船で、乗客を避難させる安全設備が
まったく正常に機能しないことが分かった。
韓国・朝鮮日報によると、船は韓国清海鎮海海運所属。合同調査本部が25日、同船を差し押さえて調べたところ、救命胴衣や脱出用の滑り台型はしごなど、
ほとんどの安全設備が正常に機能しなかった。清海鎮海海運は沈没したセウォル号とこの船の両方を所有。仁川と済州島を結ぶ運航ルート、船体の規模や
構造などがよく似ているため、二つの船は「双子」と呼ばれていたという。本部では同社と乗務員による安全設備の管理に重大な問題があるとして、
関係者から事情を聴いている。

＜韓国船沈没＞軍・警察の失態が被害拡大の要因に―韓国メディア
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=87205
2014年4月25日、韓国・聯合ニュースはセウォル号の沈没事故でこれほど被害が広がったのは軍・警察の初期対応が力不足だったためだと指摘した。中国新聞社が伝えた。
これほどの惨事となった背景には乗客の避難を誘導しなかった船員の責任が重いとみられているが、軍・警察の初期対応の失敗も原因の一つだという。16日午前には
海洋警察の巡視船、ヘリコプターが現場に到着したが、救援の専門家や設備を搭載していなかったため、有効な救助活動が実施できなかった。海洋警察はよもや
沈没するとは思っていなかったと弁解している。
軍にいたっては救助船2隻が現場に到着したのは事故翌日と大きく遅れた。1隻は訓練中、もう1隻は整備中で迅速な対応ができなかった。事故当日にはミサイル艇と
哨戒ヘリが現場に向かったが、専門外の救出活動では力を発揮することはできなかった。

北朝鮮の朴奉珠首相「張成沢と親しかった俺もいつ辞任に
追い込まれてしまうか・・・」

大統領が居て、首相って何をする役職なんだ？

>>92
大統領の防波堤

クネ「お前、腹を切れ」

あ〜あ、姦国はいい国だなぁ、棺国だぜぃ

奸や燗だろ
きたねえババ色だ

大規模な事故や災害に対応するため、
日本も海外派遣が可能な世界最大級の病院船を建造しようよ。

海上自衛隊 呉地方隊所属 超弩級病院船「やすくに」

世界のどこかで事故災害がおきるたびに、
「要請さえあれば世界中のどこへでも派遣する準備があるw」
と宣言すると良いよね。

あんな大惨事起して無責任じゃ許されんぞ！！パク婆の人災や

平成天皇が訪韓して土下座謝罪することが不可欠だな

>>97
そんなのを作ったところで、かつては赤十字船ですら太平洋戦争前にアメリカ人に皆殺しにされたわけだが

つーかむしろ嬉々として辞めかねんイメージすらあるよなぁ
>>97
海に面してない国は？
あと地球の裏側が一番遠いんだろうが何日かけて派遣するの？

>>99
まるで天安門事件後の李鵬だな？
殺人をもみ消す為に天皇を利用するところがな

お前朝鮮人だろ？

>>97
あのね
世界最大とかじゃなくてもいいのよ
そんな価値観こそウリナラ思想だぞ

軍は照明弾を打ち上げるしかできないのが露呈したからな。
さらイカ釣り漁船の照明の方が役に立ってるという。

>>99
仮にそういうことが実現したとしてもおまえら自身はキチガイ土人のままでなーんもかわらないぞ？
くだらん嘘に嘘を塗り固めたイデオロギーとねつ造歴史でいっとき日本に頭をさげさせることができたとしても
それでおまえらのなにが変わるっていうの？
キチガイ度に歯止めがかからなくなるだけだろ
いい加減にきづけよ土人

>>104
その照明弾が山に落ちて火事になってたぞ

>>67
こういうことを見たとき、私のような長崎県人は「ちょいちょい。バチ被ったww」と言う。

偉い人が辞めればいいという問題ではなさそうな気がする
偉い人が辞めても体質や文化を変えなければ同じ事故はまた繰り返される

船の事故で首相が辞任する意味不明

逆にクネクネが天皇に土下座謝罪なら復活の呪文教えてもらえるかもよ(笑)

事故対応なんかよりオバマ優先だったからなぁ

適当な取り組みが多くの韓国人を殺した

辞めるべきは大統領！「助けます」とデタラメ言った大統領こそ責任を
取るべきだ。

呪われた国家、韓国！

パククネ延命を図って、必死の責任転嫁工作！

日本と韓国の違い

日「多少の遅れよりも安全優先です」
韓「ショートカットするニダ」

日「いつもと違うコースだから慎重に」
韓「三等航海士後は頼むニダ。寝室にちょっと用があるニダ」

日「万一の事故に備え訓練教育を怠りません」
韓「優秀な韓国人に訓練など不要ニダ」

日「事故が発生したら避難誘導」
韓「事故が発生したら乗員の避難の邪魔にならないよう乗客は客室に留まるニダ」

日「乗員は乗客の生命の為に最後まで努力を尽くす」
韓「乗員は真っ先に逃げて当然ニダ、やれることは無かったニダ」

日「船長は例え船と運命を共にしても使命を果たす」
韓「船長は偉いのだから真っ先にボートに乗るニダ」

日「大きな事故を起こして申し訳ありません（涙）」
韓「あの船は日本製だったニダ。責任は日本にあるニダ（笑）」

日「報道は何もミスがないように」
韓「全員が救出したというのが詐欺師だったニダ、韓国中に報道したニダ」

日「貨物量がギリギリだもう少し減らせないか」
韓「制限の4倍入れてもぜんぜん平気ニダ。沈んだら自分が逃げればいいニダ」

日「自国民がこんなことになったのか悲惨だな」
韓「溺れたSNSの写真も面白いネタだニダ」

日「細かい指示も必ず連呼して確認すること」
韓「右と左間違えたニダ、似てるニダ」

日「全国の小学校で黙祷しましょう」
韓「被害者のメール成りすましニダ、コンピューターのプロニダ」

日「乗客は満員もう乗れません」
韓「2倍乗っても儲かればいいニダ」

日「事故になるかもしれませんすぐ連絡しましょう」
韓「連絡してないがもうすぐ沈没するニダ自分だけは助かるニダ」

日「政府が微力でも力になります」
韓「死んだ人の記念写真ニダ（笑）生きてる人いないから救護所でカップラーメンニダ」

人災事故の責任を大統領が取るとかバカじゃねーの

>>1
韓国の行動を見ていると再発防止に重点を置いていないのが良く分かる
悪者を作って断罪して終わりにしたいのがアリアリとしている
何も変えたくないのが国民の本音だろ

そもそもやめるのは責任と違うんだがな
責任ってのは起こしてしまった問題の根本を正してこそ責任だろうと

何かあったときにつるし上げするのが目的なら起こしてしまった本人が叩かれれば済むだけで
上役＝責任者となる必要なんぞない

この状態なら辞めたほうが楽だろう
海難事故は政策とは関係ないぞ
日航墜落やJR尼崎事故で首相が追及されたか？

民間の事故で首相辞任とかおかしい。
韓国民はバカなの？

地球の汚物＝チョーセン人

過積載関連は運航会社と行政の責任ですね。法整備の不備もあります。
救助体制や運用も行政の責任です。

逃げちゃダメだ
逃げちゃダメだ
逃げちゃダメだ

民間の業者が起こした事故で、政府が倒れる不思議な国

>>119
確かに、これが日本なら１年に何人・何回辞任せんとあかん？という話になる。

テレビに出ると、いつもヌメヌメしている、なめくじおばさんが
辞めたほうがいいと思う。

>>119
そういう文化なんだよ。お上がなんでもしてくれる…というやつ。
護送船団方式の経済といい、他力本願な政治姿勢・安全保障といい
すべて誰かに頼って批判ばかりしているでしょ。

両班体制の絶対的な身分制度の下では、お上は絶対他者だから、
民は文句ばかりいってればよかった。

民主主義になって、民が政治をとるようになっても、結局、まだまだそういう
お国柄なんだよ。

>>116結局、他者依存の文化がすべての元凶。朝鮮半島の歴史はシナ、日本、アメリカ
の圧力で物質的には変化したように見えるが、精神的には新羅のころから何も変わってない。

クネの保身キタァw

逮捕された乗組員の家族は、会社が悪い、政府が悪いってファビョりまくってるんだろうな

クネクネの色っぽいところが好き

朴槿恵大統領に謝罪を求める？
大統領が一体何をしたというのだ？

何もしなかったんでしょ！

1. 息するようにウソをはく
2. パクる
3. 逃げる

これってDNAに刻まれたチョンの三大特徴でしょ。
今に始まったことではない。

乗客に絶対にその場から離れるなと放送して
自分達は逃げる船長と乗組員。
真面目にその放送に従って死んだ300人の生徒。
船の中には入らず誘導もしなかった海上警察。
沈没した後もメンツにこだわり日本や米国の救助
要請を無視した大統領。

全員逮捕で良いよ。

これって殺人動画だよな？　もうホラーだよ
怖くてしょうがない

造船業界から圧力来たんだろ。
規制強めれば政治屋にキャッシュバックが無くなるからトップが責任取ることで収めると。

大統領が謝罪したみたいだな
だけど謝罪内容がまた省庁のせいでこうなったと言ってるみたいだから
謝罪しないほうがまし
この女は、やってはいけないことばかりやってる

この恨み、１０００年先まで許さん！
謝罪しろ、賠償しろ！

88＞なるほどん、大統領が何もかもやらねえと、前に進まない国はどうしようもねぇなぁ。でも、大統領がしっかりしていても
下のものがぼんくらだと、なにを指示してもむだだな。大統領は反日で、メンツが大事。海洋警察はメンツが大事だが、経験はないし、やる気も、アイデアもなし、
現場の乗組員は職場放棄するし。あの状態でフネがやばいのは、乗組員なら全員わかったてたはずだ。
乗客放置で下船するなぞ、もってのほか。警察も乗客が多数乗っていたのはわかってたはずだし、
まあ、飛行機の着陸失敗やら、その他の事故やら、やっぱ韓国は韓国ってことだな。だが、死者に国籍も反日も関係ない。死んだ高校生たちの冥福を祈ります。いまさらかも
しれないが、韓国も日本に救助援助申し込め。我が日本の救助隊はもっと仕事が速いし、きっちりやるぞ
それに今ならまだ、奇跡がおこるかもしれん。　でなっくても、早く高校生たちを全員、親元に返して
やるべきだ。一日でも早く。

で、運行会社への責任追及はどうしたの？

結局あのクレーン船は使わなかったの？
それともハリボテなの？

謝罪しても、国民の命より自分の体面大事ということがバレてしまったからな

パククネが
一体全体
何をした

ただただ何も
しなかっただけ

韓国の政治家って、ちゃんとした政策があるわけじゃなくて、官僚出身で実務ができるわけでもなく、
日本の民主党政権みたいに、なにも知らないやつを大臣にして組閣しただけでしょ(笑)
首相って言っても、別になにかできるわけじゃないんだよ。威張っているだけで給料もらってただけ。
かと言って、大統領がなにか出来るかと言っても、何も出来ないんだけどね(笑)

船長も逃げたし、首相も逃げた。
逃げ足だけは世界一www

はよ竹島行けよ！こっちはパチンコ税かけてやる。在日強制送還してやる。
こっちは切れるカードが山程あるぞw

クネ『どうやったら日本が悪いにできるニダ・・・』

>>140
1 遺族が
「そんなことをしたらまだ生きているうちの子が死んでしまう」
諦めた親ですら「遺体が流されてしまう」と断固拒否
2 ワイヤー引っ掛けて固定してと、かなりの工程が必要。
迅速に作業出来ても一ヶ月単位の仕事

ぶっちゃけ
1 ポーズで呼んだ
2 運用法は知らないが緊急事態だからとりあえず呼んだら使うことはできなかった
のどっちかでしょ
あれクソ高価なのにさ…

オバハンが、就任以来国際世論に対して数十年以上前の（しかも解決済みの問題）隣国の悪口・告げ口ばっかりやってきたバチが結局当たったんでしょう…。
因果応報ってこのことなんだって、つくづく思った。アホで無能で性悪なオバハントップのために海保の応援要請は断られ、無能な大人たちの為に、初動の段階で救助もされず、見殺しにされた気の毒な高校生たち。
子どもに罪はないのに…。よその国の悪口ばっかり言ってるから、結局自分が国民から無能だと批判されることになったオバハン……ちっとは自覚せいよ…
中国もいずれ同じようなことになるぜよ。

ヌメヌメ　ナメクジ大統領が登場すると、
塩をかけて溶かしてやりたくなる。
気持ち悪すぎ。

>31
韓国の海難事故を仏罰のせいにされたら、仏様も本意ではなかろう
仏罰なんかじゃないんだよ、ただの

人　災

韓国の文化は、熱しやすく冷めやすい

日本も似たようなものだが、もっと激しい

単に謝罪を要求しているが、謝罪だけではなく、

再発防止の改善を要求するべきだな

今回の「韓国貨客船事故」は「対岸の火事」ではない。日本の「福島原発事故」に例えよう。�@避難誘導時、「スピーデイー情報」他を 国民に隠し、被曝被害を最大化した。
�A菅元首相以下責任者達は当時の緊急対応会議議事録その他の政府、東電内部の意思決定内容を隠蔽した。 �B「福島原発事故処理」は全てに於いて、「想定外」 として
「無責任」を極め続けている。（廃炉問題、汚染水、除染、高濃度放射能廃棄物処理問題、復興問題、 損害賠償責任問等々）�C「日本原発政策の根幹を形成する安全神話」
に対する 責任問題�D「日本原発政策での政官財学の談合癒着」問題への捜査�E「原発関連資金と政官財学への不正な資金」運用問題 の解明捜査と責任追求問題�F「脱原発」と
「原発推進」の 国民的合意形成決定等、ほとんどの事案が合理的、法的、科学的検証がなされないまま、「国民の安全」を完全に無視した、 「電力会社資金に歪められた
政治決断」で進んでいる。 今回の「韓国貨客船事故」は「我が国、日本政治」と政財官学の岩盤規制行政国家運営とその癒着構造は全く同じだ。
中国、韓国、北朝鮮等々を上から目線で批判してるが 日本の構造的腐敗も全く同じ状況を呈している。反面教師として政官財学の指導者は胸に手を当て反省し改心しなさい。

そらまぁ反日運動と愚民政策でのし上がったオバハンに、真っ当な政治力を求める事が無茶だなｗｗｗｗ

大統領がああいうクズ人間だという事にやっと韓国国民が気付いただけの事。

クネばぁさんに現場指揮するノウハウなんてねぇだろ
海軍とか海洋警察が馬鹿過ぎる
ゴリの落ち武者思い出すわ

反日で誤魔化そう(笑)

悪いのは日本だよ(笑)
反省とかいってるヤツは親日派として逮捕せよﾌﾟｹﾞﾗ