【韓国旅客船沈没】09年に日本で同様のフェリー事故　マニュアルに従って死者はゼロ[14/04/19]

2009年11月13日、マルエーフェリー（鹿児島県）が運航するフェリー「ありあけ」が、東京から沖縄に向かう途中、
三重県沖で沈没した。マルエーフェリーは「セウォル」号がかつて日本で「フェリー・なみのうえ」として
運航されていた当時の運航会社でもある。「ありあけ」は、「なみのうえ」を建造した林兼造船が、同船と
同時期に建造した。排水量は、セウォル号（6825トン）に比べやや大きい7910トン。旅客定員は426人だが、
沈没当時は閑散期だったため、乗客はわずか7人だった。乗組員は21人で、コンテナ・自動車など3249トンの
貨物を積んでいた。「ありあけ」は、09年11月13日午前5時ごろ、6.9メートルの高波を受けて船体が急激に
傾いた。これで貨物の固定が解けてしまい、大型コンテナが荷崩れを起こした。最終的に「ありあけ」は
90度近く傾いた状態で漂流、沈没した。最初に傾いた原因は異なっても、その後の経過はセウォル号の事故と
よく似ている、というのが専門家らの見方だ。

しかし「ありあけ」の事故では人命被害は発生しなかった。船が傾くと、船長はマニュアルに従って海上保安庁に
救助を要請した。乗組員は、衝撃で船体がゆがみ、客室のドアが開かなくなる恐れがあると考えて、乗客らを
客室から避難させた。船が大きく傾いていたため脱出は容易ではなく、消防用のホースをロープ代わりにして
乗客を甲板に引っ張り上げた。甲板に待機していた乗客らは、およそ2時間後、ヘリで救助された。乗客が
救助された後、乗組員が順番にヘリに乗った。最後まで船を守った船長・1等航海士ら6人は、浸水が続いたため、
救命ボートを降ろして海に飛び込んだ。この6人も全員救助され、死者は1人も出なかった。

国土交通省は1年以上かけて事故原因を調査し「フェリーが波の衝撃で右舷に25度ほど傾き、固定の解けた貨物が
片側に崩れて復元力を失った。同様の事故はいつでも起こり得る」という結論を下した。事故後の2011年5月、
国土交通省は▲強力な固定装置の設置▲管理マニュアルの作り直し―などを海運業界に指示。客船は一般の
商船に比べ重心が高く、いったん傾いてしまうと脱出は困難という点を考慮し、貨物の積載や固定装置の
設置には特に注意すべきとした。

ソース:朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900438.html

うんうん

救命胴衣は、何故誰も着てないのだ？

それは嘘ニダ
虚偽ニダ
捏造ニダ

なぜこの教訓を教えてくれなかったﾆｶ？
1000年恨むﾆﾀﾞ

アフガニスタンでは荷崩れで飛行機が墜落してなかったか

荷崩れは怖いな

乗客7人でも大変そうだな
満員だったら日本でも流石に死者は出てそう・・・

いや乗客が何百人も居たら話は違ったかもよ
朝鮮日報が否定的要素いっさい無しで日本関連の記事出す方がびっくりだわ

＞その後の経過はセウォル号の事故とよく似ている、というのが専門家らの見方だ。

海図をロクに読まずショートカットに暗礁地帯に特攻とか全然違うがな

こういうところで日本人と朝鮮人の民度の差がはっきりするな。
どれだけ同じアジア人と一括りにしようとする連中がいようともな。

比べるレベルが違う

韓国政府は他国の力を借りずとも救助できると思ったんだよ。
国内には徴兵で鍛えられた者が多数いるしね。
経験豊富な潜水士も韓国南部には揃っていると聞きます。
済州島は海女の発祥の地として有名だろ。
もっとも今では日本の海女のほうが有名になってしまっていますが・・・・・
沈んだ船から人を助け出すために 今は待機しているのでしょう。
メディア各社は正確に報道してほしいものです。

乗客よりも乗員が多い船と比較してドヤ顔とか恥ずかしいな

>>3
ライフジャケットを着て、
船の中で亡くなられてるらしいですね

>>1
> 船が大きく傾いていたため脱出は容易ではなく、消防用のホースを
> ロープ代わりにして乗客を甲板に引っ張り上げた。

船が傾いてるときは、こういう事をするんだな。

でも、乗客が７人しかいなかったから、この手が使えたんだよね。
今回みたいに何百人もいたら、体力的にきついな。

やっぱりもう一度日帝に併合をお願いしたいニダ…

クネクネＢＢＡ公認の反日モデル校　檀園高校修学旅行生が大量犠牲
（檀園高校は対馬仏像盗難の浮石寺から数十キロの距離にある）

修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定・・・
反日烈士の引率教頭は　自殺・・・

火病全開　ジャン？

>>15
何百人もいたら蜘蛛の糸状態だな

>>16
断る！

しかし >>1 の記事は、いつもの反日色がまったく
無い、冷静な記事だよな。

さすがに真面目に考えないといけないと判断した
んだろうな。

だからと言ってこの惨事の責任を傷つき嘆き悲しむ彼らに負わせるのが果たして正しいことだろうか
恨み罵ることによって彼らの傷が癒されるのであれば、幸いにして傷一つない我々がその責を負うのが
真に人道的な態度とは言えないだろうか

カン政権の時に、同じ事故が起きていたら、

馬鹿が海保を妨げて、チョンのボートみたいなことになってたんだろうね

これだな
>http://www.youtube.com/watch?v=I0UOptIuSO0
>http://www.youtube.com/watch?v=pKG3W7D0MP4

>>15
セウォル号の事故でも一部の乗客たちがカーテンや消火ホースを使って
船室から出られなくなった人たち20人ほどを助けたそうです。

この事故の影響で日本のフェリー会社も観光客減るだろうな

回復は夏休み明けまで続きそう

>>24
床や天井にハシゴみたいの
設置義務とかムリなんかな？

>>24
逃げた人のコメントであったよね。教師とかがやってたと思うけど乗員でも無いのに咄嗟の機転が偉いなと思った。
やっぱり貨物の固定がテキトーだったの情報が出てきてるし、過去の事故を鑑みてちゃんと改善していかないと駄目だよな。
まあ真っ先に乗員が逃げた時点で大分環境が違うけど。

乗客数が桁違いだから死傷者数は比べられないけど

船長が真っ先に逃げるような真似だけはないわな

流石にセウォル号程度に人数が多かったら日本の事例でも死者は何人か出てただろう。

>>1

穏やかな波(「セウォル」号)
http://blog-imgs-66.fc2.com/n/a/o/naominanami/PYH2014041607090006500_P2.jpg

激しい波(マルエーフェリー「ありあけ」)
http://ichi3.up.n.seesaa.net/ichi3/image/fe111309_8.JPG

>>28

それわ、戦中の日本の商船護衛の海軍駆逐艦が、アメリカ潜水艦が現れると
まっさきに逃げたことを知ってて言ってるのかね？

え？え？

日本の戦中の商船（軍に接収されてた）の沈没数は２０００を超えるよ。

え？え？

朴大統領みたいなぼんくらを頭に頂く韓国国民は不幸だね。
日本の優れた救難援助を断るという朴のエゴイズムによって助かるかもしれない
多くの人間を見殺しにしたようなもの。告げ口外交にしか救いを求められない
哀れな人間。ああああ！！！！

半世紀前の事例だしてドヤ顔wwwww
早く祖国に帰って一緒に沈んどけよwww

>>31
フェリー事故の話してるんだけど？

バカなの？

>>12
>韓国政府は他国の力を借りずとも救助できると思ったんだよ。

そんなこと考えるのがおかしい。韓国人は自らの実力を知らなすぎる。
そしていつでも過大評価しているからこんなことになる。
バカ民族。。。

>>31
それって、船長が客を放置して真っ先に逃げたことと
どう関連性があるんだ？

>>33

ほほぉーう。でわ、半世紀前の日本人は今とは違って朝鮮人みたいだったと。

>>36
海軍駆逐艦は守るべき商船を見捨てて我先に逃げました・・・

当時の商船は軍に接収され、軍の言いなりに行動しているのだからして・・・

他方チョン国のフェリーは、船長が新米の３等航海士に操舵を指示し、自身は用事のため寝室にいたｗ
つまり、寝室にいたということは、セックルしていた可能性が非常に高い訳だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>38
「だからして」…だから何？

>>26
天井に梯子設置だと見た目は悪くなるけど部屋のレイアウトにあまり影響を与える事無く固定金具だけで配置出来そうだよね。
滅多に起こりえない事故とはいえ転覆しやすい船だけでも設置してくれるといざという時役に立つかもなー。。

コレ見ると傾いても2時間くらい航行できたようだぞ、浅瀬に逃げて助かったんだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=I0UOptIuSO0

檀園高校修学旅行生が大量犠牲か。ﾌｯ( -ω-)y─━ =3。

>>35
あのぅ... 多分縦読みですよ

災害対策、フェリー活用／四国運輸局長が着任会見
www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20140418000175

.
【韓国】船を操舵した3等航海士、名前を偽って脱出か　船長も救出時に身分を偽る [4/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397875264/

>>38

でっその商船の船長は沈没するときに真っ先に逃げたのか？

船長の矜持の話をしてるのであって軍人の話なんて俺はしてないんだが？

そもそも戦時中の話なんてしてないんだが？

やっぱりバカなのか？

とにかく沈没事故のときは、一刻も早く甲板に出ないと閉じ込められるってことだ

こういうソフトウェア面は
韓国は永遠にパクれないと思う

>>1
おお
朝鮮日報かよ

めずらしいなあ

謝れ！三流に謝れ！
干ョンは国家でもない！

救命胴衣を船内で着るとその浮力で浸水した船室から出られないなるけど
基本泳げないから胴衣脱いで脱出しろと言っても無理だな・・・

修学旅行生３２４人・教員１４人全員救助！残りの乗客も救命胴衣を着用し救助待ち
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1397667455/

当初は
こんなニュースもあったようだ

>>13
ソースよく見ろ、日本のマスコミじゃなくて朝鮮日報だ。

まぁ・・・こーゆー事故は初動の正否が運命を分けるってことだな

捏造ニダ

大英帝国の船長も日本のフェリーの船長も

最後まで指示して、最後まで残ってたんだな。

大英帝国の船長は昔なので救出されず、船と共に散ったが

船乗りの精神は受け継がれてると安心した。

韓国なんて世界の非常識なことが証明されたわけだ。

韓国経済が沈むときはパククネがまっさきに国外逃亡するだろな。

>>30
本来なら、沈没前のこの時に救助船が群がってるはずの状況だよな
しかも波が全く立ってないというのに

>>47
wwwwww顔真っ赤、痛いとこ突かれたなｗｗｗ

「君たちだけ死なせることはない、私も行く」といって
台湾に飛行機で逃げた、特攻司令官もいたし
「命がけでやる」といって
下痢で辞めた総理大臣もいたな

馬鹿な奴はどこにでもいるさ

http://i.imgur.com/bQMIxmd.jpg
http://i.imgur.com/SnI2R3K.jpg
http://i.imgur.com/roooXlf.jpg

これ乗客が7人だったから死者がいなかったんだよ。
400人も乗ってたら絶対出てたろ。
ただ今回の事故の様にはなってないだろうがな。

＞＞60
秀吉の戦争の時も蒙古に蹂躙された時も王族が真っ先に豚走した国だしね

7人でも脱出が難しいそうだから
400人以上乗ってたら大惨事は免れないよな

>>64
マジレスすると、船長が最後に退艦したことだろ

泳げないやつは船乗るな。
飛べないやつは飛行機乗るな。
セルフ車掌ができないやつは電車乗るな。

船がどんなに傾いてもどこかでも逃げられるように
縄梯子状の平ベルトを床、壁、天井至る所に張り巡らしたらどうだ。

>>60

やっぱりバカだったか？

矜持の意味が分からないんだな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>60
わざわざID変えてまで業者か？

それとも違う人間だったら引っ込んでろ！

>>馬鹿な奴はどこにでもいるさ

お前のことか（笑）

韓国あわれ

哀れな朝鮮猿のご冥福を心よりお祈りいたします。

>>67
四方に縄梯子良いかもな

テロ警戒しても、情報錯綜してまう役人等の私生活、公務、ボランティア活動でプロフィール作れば、最悪状況に変わらんわ。
日常生活が最悪なんやから。

チョンのマニュアル？w
「日本のせいだ！日本が悪い」だろw

民度にあったマニュアルを作らなきゃw
「シコって落ち着け」とかなw

タイタニックみたいに真っ二つに割れることも珍しいので、
最低左右には扉がほしいな。
どっちに転んでも逃げられるように。

>>39
それも又変なのよね。実は。韓国にも、日本より遥かにゆるいにしろ、ちゃんと
一等航海士と二等航海士、合わせて最低何人乗せて、三交代の一単位に何人
付けて無ければならんって、規定があるらしい。で、多分その中の一等航海士
と二等航海士の比率に関して、違反してたんだろとは思うが、この船長代理も
含めて６人はきちんと会社側は乗せてたらしいよ。でさ、２人づつ３当直な
訳だけどさ。船長代理が外した時に、もう一人の二等航海士が居れば、船長
代理も三等航海士に規則に反して指揮を任せたりはせん訳で。船長代理と
同じ当直の、もう一人の二等航海士はドコに消えていた？事故の時に。

船って傾くと床が壁になるから怖いね

>>8
泡食って記事書いたから、
何時もの反日修辞を入れ忘れたんだ

え？
ソースまじですか？

>>21
そういうのは東亜+でやってくれよ。

朝鮮日報の本国版では掲載されなかったりして。

同様のフェリー事故ってのは止めてくれ。
日本の事故は、あくまで規定航路を航行中に強風に煽られた。
韓国はインチキ航路を航行中に自然災害を受けることなく転覆してるんだから。

>>82
韓国の場合、もっとろくでもないわけさ。
ほぼ同じサイズの船で荒れてもいない海で死にまくり。

３等航海士の証言（予想）

「北朝鮮の潜航艇が接近してきたので、ジグザグに走って逃げました。」

　と北朝鮮のせいにする。

酷な言い方だが命令通り「船室で待機」のアナウンスをし続けたアルバイト嬢も悪い。
船長等が脱出して置き去りにされたのに気がつかなかったのが悲劇の始まり。
危険を感じて脱出に成功した学生は「一緒に脱出しよう」と他の学生を誘ったが「アナウンスに従う」と言って残った。
アルバイト嬢も、さすがに危険を感じて「脱出して」とアナウンスしたが時既に遅し。
傾きが大きくてほとんどの人が脱出できなかった。
アルバイト嬢は、自分の救命胴衣すら女学生に渡し、その後遺体で発見された。
今は賞賛の的になっているが・・・

>>84
嘘はやめろ

「舵が簡単に回って急に方向が変わった」と発言してた

日本で元船長だった人のTV取材では「急舵をきれる性能」と言ってたね

そもそも日本と比べる時点でおかしい　格が違うよ

>>86
＞「舵が簡単に回って急に方向が変わった」
この言い方だと、アッチで造られた船の舵輪は

『相当の力を入れないと回す事が出来ない』

こう考えたくなってしまう

先代　ありあけ　→　フィリピンに売却後　横転事故　2009.9.6
ありあけ　　　　　→　横転事故　2009.11.13
セウォル　　　　→　　韓国に売却後　横転事故　2014.4.17

うーん日本のせいにされたら困るなあ

こどもに操舵輪を持たせたなら、面白がつてジグザグをしただろう。
「ヤメロ」と言われて最後にドリフトかな？

客室を増やす(改造)
利益を得る


なお安全性は

>>85
水面に光が射し込み旭日旗に見えたので急に腹が立って舵を切る。

洪水でもないのに橋が落ち
地震でもないのにビルが崩れ
そして嵐でもないのに豪華客船とやらが沈没する
こんなファンタジーは日本人には考えつけぬ。

やはり日本製の船はよく沈没するようだな

あけおめに見えた

「セウォル」号（なみのうえ）を建造した林兼造船の設計に問題あるのじゃないのか？
同時期建造の「ありあけ」も傾いて沈没したんだから。
やっぱり、韓国にイチャモンつけられるな。

>>47

太平洋のど真ん中で沈没したので誰一人として生存者がいない。

もちろん船長も死んだ。

駆逐艦の報告「あとで救助に戻ったけど何も浮いてなかった」

ほんとかよ。

ちなみにその商船、軍に接収されてて、陸軍の将兵をソロモン諸島に輸送する
任務だった。商船メンバーはもとの会社の船員が船ごと接収されてた。

船長も船員も、陸軍の将兵も全員死んだ。

海軍の駆逐艦に援護を頼んでいたわけだが陸軍と海軍は仲が悪かったので
お察しください。海軍は陸軍の輸送をやる気なさげに護衛することで有名。

>>98こういう話しの流れ読めない奴ってどうやって生きてんだろ

>>89
そんなに事故起きてるんだったら船体に問題あるの疑われるの当然じゃない？

戦時と平時の区別ができないところから察し。

あ、半島は戦争中なんだね。北とは休戦協定であって終戦はしてないから。ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ。

船長が最後に退船する日本人
船長が最初に逃げ出す朝鮮人


民度が違いすぐる

>>102
しかも逃げやすいように
乗客に待機を命じている(笑)

>>1

♪海が割れるのよ〜　♪船が沈むのよ〜
海の神様〜　ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ〜ｗｗｗ
ﾖﾝﾄﾞﾝｻﾘの仏像盗み〜　神の怒りが治まらぬｗｗｗ

テョンわ、さっさと、対馬の「海神（わだつみ）神社」の仏像返せ！
今度は半島ごと海に沈められるぞ！ｗｗｗ

相次ぐ海難事故が、海神様の祟りだとまだ気が付かないのか？
同じ事故が日本で仮に起きても海の神様の守護が段違いだ！（爆）

>>31
当時の潜水艦が怖いのは、魚雷の射程距離（近すぎてもダメ）にいる場合なわけだが、魚雷の射程距離にいる潜水艦を発見する手段が当時にあったのか？

近距離なら、潜水艦相手なら駆逐艦の方にアドバンテージがあるはずだが。

>>105
当時は圧倒的に敵潜の方が強かったわけだが
それはともかく、問題すりかえようとしてる阿呆の相手をしちゃだめよ。

>>202
太平洋戦争中の話で船長が最後まで残った美談もあった。

「ゴーストソルジャーズ」という米兵の書いた本があるのだが、

そこに書いてあった話。この船はフィリピンの陸近くで航空攻撃され
沈没した船。

そこには米兵の捕虜も乗っていたが、なんと日本軍の監督は

「米兵捕虜だけを船底に置き去りにして逃げた」

最後まで残っていた船長が、米兵捕虜以外全員避難後に、
まだ残ってる人たちがいることに驚いて、

「早く逃げなさい。すぐに爆発するかもしれないから！」って
つたない英語で言ってくれたってさ。

そして船長は艦橋に戻っていったと。

商船船長（軍属）の美談だけどやっぱ日本軍は酷いなｗ

ちなみに、救命ボートは残っておらず、
しかし、かなりの陸近くだったので、泳いで陸まで逃げたらしい。

そら 400人いじゅうの人がいるふね と10人くらいの人しかいないんじゃ全然ちがうわな笑い

うそつきjap
みみがきこえません
さいぼうあります

笑い

先の大戦の話を持ち出されると耳が痛いな。

でも軍（公務員）独裁政権が誰かに命令されて負けるためにした戦争だったことを知ってほしい。

そらそら日本がやれば大丈夫なんだよ

バ韓国は志那と同じで民度も低いから、何でも他人のせいにするから全く成長しないんだ


それからだけど、今やバ韓国でも凶悪犯罪者育成団体の創価信者が激増してるそうだが、この高校の両親らは創価信者が多かったとバ韓国人から聞いた
多分創価の仏罰によるモノかもしれないな

創価信者が集まると周囲を巻き込むような不幸な事（大惨事など）が続出するから当然かも知れん

>>85
でもそれでアナウンスのバイト嬢が叩かれたら大変気の毒
指示されたことやっただけじゃん