【マレーシア機不明】マレーシア当局 最後の交信は「おやすみ。マレーシア３７０」だったと発表―ロイター通信

マレーシアの航空当局は３月３１日、消息を絶ったマレーシア航空ＭＨ３７０便の操縦室から
地上管制に最後に発せられた言葉について、当初発表していた「了解。おやすみ」ではなく、
「おやすみ。マレーシア３７０」であったことを明らかにした。

当局は声明で「地上管制と操縦室の間で（マレーシア時間）午前１時１９分に交わされた最後の言葉は
「おやすみ。マレーシア３７０（Good night Malaysian three sevenzero）」であったことを確認する」>>212
と発表。
これまで説明してきた「了解。おやすみ（All right, goodnight）」に比べ、より正式な、標準的な表現となる。

当局は最後の交信を行ったのが機長だったのか副操縦士だったのか解明するため、調査を続けているとしている。
マレーシア航空はこれまで、最後の言葉は副操縦士が述べたとみられると発表していた。
同国のヒシャムディン運輸相代行は３１日の記者会見で、操縦室から発せられた最後の言葉について質問され、
会話記録の開示を求められていた。

３月８日未明に消息を絶ったクアラルンプール発北京行きＭＨ３７０便には乗客乗員計２３９人が搭乗していた。
同機の捜索をめぐるマレーシアの対応については批判が高まっており、中国人乗客の親族らは、マレーシア側の対応に
過失があり、十分な情報開示が行われていないなどと非難している。

ソース:ロイター
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYEA2U08R20140331

今日って、エイプリル・フールだよね？
ギリギリのミッキーマウスに似たキャラクターに「ボク､ミッキ〜ッ！」って言って欲しい。

>>212

ディズニー的には、アウトだろうか？

ここにちっちゃいヒコーキの玩具があるんだけれど、・・・・それで解決しない？

もうどうでもいい

なんでこれだけのことも正しく伝わらないんだろ

音声公開すると

370「なんだ！巨大な光が見える！こちらに向かっている」
管制官「こちらもレーダーで確認できる」

370「無線が聞こえにくい！静電気の影響か」
管制官「370応答せよ！応答せよ！」

マレーシア空軍　旅客機ではない巨大な未確認飛行物体をレーダーで確認
ベトナム空軍スクランブル
漁師　巨大なタマゴ型の飛行物体目撃

マラッカ海峡上空で大気圏外へ消える

これが全て

40年後くらいに帰ってくるんだっけ

仮にすごく上手にコントロールして
機体が壊れることなく着水、そのままぶくぶくと海底深く沈んでいったとしたら
見つかるもん？

粋な会話じゃん

も〜いいかい
ま〜だだよ
２０年後に・も〜いいよ

>>11 いったん完全に水没すると、水中を加速しながら落下していく。

時速１００ｋｍ以上で海底に衝突することになる。
舵は水中でも効くので、操縦桿が舵面に直結している小型機なら
海底へ着陸？することも原理的にはできるが、
ＦＢＷの７７７では、電源が落ちたら、水中操縦は不可能。

まだどうにもならんのかい！レコーダーの送信止まるまで延ばしてるのか？

おれが機長なら、自殺、恨み，事故としてもインド洋にいるなら米軍基地のある、
３〜４０００ｍの滑走路のあるディエゴガルシアの基地に向かう。
ここなら、どんな目的も叶うから。
９９％の可能性がないそうだが、北のどっかの怪しい国に向かった事も
事故機が見つからないならありうると思う。本当に大型ミステリー

もう情報が小出しで訂正でこんなことすら
正式に発表できないなんてマレーシアって本当に
国として成立してるの？
土人国家と認定していいの？