【経済/技術】「水素経済」に積極的な日本・・・「新たな成長動力になるだろう」＝韓国メディア[2/14] [転載禁止]©2ch.net

「水素経済」に積極的な日本・・・「新たな成長動力になるだろう」＝韓国メディア （サーチナ） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150214-00000031-scn-bus_all


　韓国メディアのマネートゥデーは１１日、ＬＧ経済研究院の研究員であるジョン・ユンジ氏が１１日に発表した報告書を引用し「“水素経済”は
新たな成長動力となるだろう」との見出しの記事を掲載した。

　記事は、“水素経済”について「最も積極的な国は日本である」とし、日本は現在原子力発電の比重を減らし、「水素を原子力にかわる燃料と
しはじめた」とした。さらに、日本では経済産業省による２０１４年のエネルギー基本計画案で「水素社会」を明示しており、記事は日本は
水素社会の実現に向けた目標を「東京オリンピックが開催される２０２０年に設定した」と伝えた。

　続けて、日本は家庭用燃料電池について「普及に成功した」と評価したことに加え、燃料電池自動車（ＦＣＶ）市場も拡大するために、
水素ステーションの構築に対して「補助金の交付や規制の緩和、民間企業の参加を誘導するよう積極的に推進している」と伝えた。ほかにも、
燃料費を下げるために、「抽出方式や保存・流通過程を改善することも推進している」と伝えた。

　さらに日本では、２０１５年中には１００箇所、２０２５年までには１０００箇所の充電ステーションを確保する計画だと伝えた。
　
　次に、ジョン・ユンジ研究員は、「水素燃料の強みで特に自動車産業が急成長するであろう」と報告した。

　記事は、日本ではトヨタ自動車が燃料電池車「ＭＩＲＡＩ」を２０１４年１２月に販売し、韓国では現代自動車が燃料電池自動車「ツーソンｉＸ」の
量産を「２０１３年に開始した」とを伝え、「ホンダ・日産、ＢＭＷ、フォード、ＧＭ、ダイムラーなどのグローバル自動車メーカーは、一斉に
燃料電池自動車の開発と量産に乗り出した」とし、「２０１７年〜２０２０年の間に商用化を目指して研究開発を進めている」と伝えた。

　しかし、燃料電池車に必要な輸送用水素燃料には課題もあると指摘。輸送用水素燃料は、「衝撃に対する耐久性を確保しなければならない」
とのことで、高い技術レベルが要求されると主張。また製造コストを下げなければならないという問題もあるほか、「水素爆発の危険を
減らすために炭素繊維を使用する」など、安全面での対策も重要だと伝えた。

　最後に、ジョン・ユンジ研究員は「“水素経済”は、高いレベルの技術力とインフラの構築が不可欠だ」とし「莫大な経済的効果の波及と大規模な
コストなどを考慮すると、社会が認めるように具体的で、なおかつ、真剣な論議が行われなければならない」と述べたほか、「韓国でも
世界的流れに合わせ、“水素経済”に備えなければならない」とし「韓国は、国家レベルでの支援はもちろん、政府と民間団体などが力を合わせ
協力しなければならない」と付け加えたと報じた。（編集担当：李樹香）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

ニダ

韓国はLPGガス車で頑張れ

7ぬニカ？

　呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮ ﾁｮｰﾝ ♪
　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　 < ｀∀´>　チョッパリよ、　ウリも協力するニダ！
　　　　　　　　　　(　∽)
　　　　　　　　　 　 )ノ　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　（_　　　　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　　　　　 [il=li]　　　　　　　<('A` ｡)　ええっ!? 　
　　　　　　　　　　)=(_　　　　　　　　(　　)>
　　　　　　　　　(-==-)　　　　　　　<^ヾ_
　　　　　　　　　 `ｰ‐''

韓国は新開発の木炭自動車で

水素が爆発したら水爆じゃん
日本でも怖いわ、、ましては韓国、止めろ

>>1
>「韓国は、国家レベルでの支援はもちろん、政府と民間団体などが力を合わせ
協力しなければならない」と付け加えたと報じた。

また乞食のパクリ行為か

アチコチで指摘されてるけど、充電と充填の違いが直ってない

いやまあ水爆を作るんだろ

燃料電池車は“愚か”な選択…米メディア批判　トヨタら3社の水素ステーション整備受け
http://newsphere.jp/business/20150213-2/

便乗パクり

>>1
ドイツは都市ガスに水素を混ぜて各家庭に供給してるってやってたけど、
太陽光に風力、原子力発電の余剰電力で水素作っとけば貯められる
からええねんね。

あれ？
水素を作るには電気が必要だから、
原子力発電の代替にはならないのでは？

ヒンデンブルグ号が水素ガスのせいで爆発したとか今でもお前ら思ってる？

南朝鮮はソウルフードでもある糞を燃料開発することに心血注いだほうがいいぞ

>>14
水素なら光触媒を使って太陽光に水をさらせば出来るらしい
原発のような大規模施設を使わないとエネルギーが作れない電気よりもはるかに小規模で出来るから良い
しかも電気より簡単に貯められる

>>14
在日召喚、自転車ダイナモで問題なし

>>17
へー
それはいいね。期待しよう。

>>14
つまり、ドイツは不安定で散漫な再生エネを電気として送電するには効率が悪いから
発生させた電気を使って水素を作って、都市ガスに２％位混ぜる。これは中々効率的だ。

ＴＶ馬鹿メディアでは、原発を廃止して太陽光発電を３割とか５割にしろとかほざいてるのは
不安定で停電だらけになるし、夜間や雨の日は火力発電する為の火力設備も準備しなければ
ならず、スペインのようにとんでも発電コストになってしまう。

水素利用をいろいろ考えて見るべきだな。

パくる気マンマン

まぁ、燃料の話を抜きにして水素の生産効率向上は国家的課題だよ。
なにせ、石油の脱硫は大量の水素が必要だし。

>>14
電気の使用量は昼間と夜間などで変動する

変動する分をバッテリーに充電しておくこともできるがバッテリーを大量に使わなくては
ならないから金がかかってしょうがない

電気を使って水素ガスを作って蓄積しておけばバッテリーなんかに充電するよりはるかに
低コスト

はい、追尾してきたところで罠にかけましょう

擦り寄ったら蹴り殺せ

まず建物満足にたてられるようにした方がいいわ

で日本企業は産業スパイ対策やってんの

米国的には、石油支配を通じた帝国主義が崩壊しちゃうから水素にはネガティブだろうな。
しかし、水素を石油やガスから作っている現在では、水素はクリーンだとかアホそのもの。

再生エネから作るか、原発の深夜余剰電力から作るか、もしくはｃｏ２は出るもののせめて
豊富に存在する石炭から水素を作らぬ限り、とても水素社会とは言えないだろうね。

まあ、百歩譲ってメタハイなら許してやろう。

水素がそのまま地中に埋蔵でもされていると思ってんのか？

水素の起源は韓国ニダ

クルマはパクってどうぞ byトヨタ

エネルギー源の多様化は将来的にはエネルギーコストの低下につながりますけん。
石油一辺倒・原子力一辺倒では歪なエネルギー構造になるだけでおます。

詳しくは知らないが、どこにでも有るけど燃やしても効率が悪くてくずのような値段しか付かない泥炭や褐炭
を使えばものすごく安く水素を作れるらしい

なんでこういう構造や素材やデザインにするのかとかを
追求せずにうわっつらだけコピーするから
韓国の水素自動車のタンクは爆発するだろうね

>>33
NHKでやってましたな。
オーストラリアの厄介物の泥炭や褐炭から水素を取り出すと。

またすり寄りおこぼれちょうだい貧乏人がプライドもなく技術移転をと叫ぶ気配
日本を見るな独自で儲かる技術を開発しな
いつまでも技術移転と叫ぶだけでは時代遅れになるぞ

編集担当：李樹香

バ韓国、お得意のパクリが今から目に見えるようだｗ

しかし、相手が水素ｗ
バ韓国が、セウォル号以上の大惨事を起こすことも
目に見えているｗ

パクりに来たらヒザで顔面蹴ってやれ

水素ってガソリンと比較すると、数分の一しかカロリーないんだよな

>>35
IGCC(石炭ガス化発電)は各国が研究してる。
でも、まぁ…　眉唾ではあるかな

パクリ宣言？

遅れまいと新規産業に乗っかる気マンマンだな。
トヨタには悪いが欧米に相手にされなかったりオイルメジャーに潰されたら面白い事になりそう。

つーかコイツらが関った時点で法則が発動しそうだけど。

>>40
重量当たりの熱量は最高
体積当たりの熱量は最低

これが水素

ダミーの設計図を大量に作ってばら撒くというのも効果的かもしれんｗ

>>1
うぜえｗ

水素って原子力前提じゃ・・・・

>>44
どんだけ安全に高密度で保管できるかが肝ですか。

まーた日本の真似かよ。きもいわ

>>1
泥棒が目を凝らして耳を澄まして
こっちを見てるｗｗ

ttps://pbs.twimg.com/media/BTYOnT3CAAAFz2n.jpg

>>43
寧ろオイルメジャーが水素事業に積極的に関わってきそうな気がするのですが・・・・

日本にタカる気満々

韓国はウンコからでるメタンガス発電を研究中です。

まあ、海水電解でｗってのが鮮塵でしょｗ

850 名前：イムジンリバー ◆sSnVZBH1zr7h ＠転載は禁止[さげ] 投稿日：2014/10/26(日) 10:38:21.35 ID:X/cE7eHP [11/13]
>>826
K2は水中走行が可能

870 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/10/26(日) 10:40:24.52 ID:WITMjj+6 [27/27]
>>850
お前、面白い事を言うな。
エンジンを稼働させるのに酸素が居るが、海中の何処から酸素を取り入れるんだい？

898 名前：イムジンリバー ◆sSnVZBH1zr7h ＠転載は禁止[さげ] 投稿日：2014/10/26(日) 10:44:09.49 ID:X/cE7eHP [13/13]
>>870
水はH2O
つまり水の1/3は酸素

多分東京オリンピックのオフィシャルカーを水素電池車にして
大々的に世界にアピールするんだろうから買うならその時かな。
コミコミで300万位になれば行くかもね。

水素は色々な化学プラントの副産物として出るしメタンと水からできる。
ＣＨ４＋Ｈ２Ｏ→ＣＯ＋３Ｈ２
ＣＯ＋Ｈ２Ｏ→ＣＯ２＋Ｈ２
つまりメタン分子と水分子２個から水素分子４つと二酸化炭素１つができる。
片方が吸熱反応でもう一方は発熱反応なので二段階に分けて熱交換を上手くやると効率の良い変換ができる。

メタンは天然ガスやガスやメタンハイドレートだけじゃなく植物を発酵させてもできる。
石油を作る藻で石油成分抽出した後の残りカスを発酵させてメタン作るとかね。
今はやたらメタン作っても用途が多くないけど効率の良い水素化のプラントができればメタンを元に水素社会が作れる。

これをパクるのは難題だな。公開特許以外もパクリ、韓国内の設備投資の金を日本に出させる必要がある。
半導体の様な訳にはいかんなｗ

海や雪、水関係とは特別に相性悪いからやめとけ

チョンさんはまず水泳の練習でもして、水に慣れることだ。

水はトモダチ。

水を怖がっているようじゃいつまでたっても上達しないよ。

一番人類に貢献する使用法は、
水爆にして、朝鮮半島に投下しすことだろうな
世界の喝采が聞こえてくるようだ

不要電力を水素に変えれば二次電池になるって便利だな。

こんなくだらない事にゼニ使うくらいなら
新世代充電システム開発につぎ込めばいいのに

宇宙では、核融合のが良いんだが…
フランスが先行かな？
韓国には、水素も核融合も無理だよ。

>>58
難題？
いつもの「共同開発(資金と技術が日本、商売を韓国が担当)」で解決ニダ <丶｀∀´>ホルホル

　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人 人
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　　イ〜ル〜ボ〜ン〜は　豊かニ〜ダ〜〜♪
　　　人 人 人 人
　 ／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　　　　　　〜♪　　　　　　　〜♪〜♪　　
　 　 |　　□□　　 |　　　　　　　　　　　, -―-､､　　　　　, -―-､､　　
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─卜|　　□□　　 | ──── 　　　l　　<丶｀∀´>　　l　　<｀∀´丶>
　 .ヒ|　　　　　　　 |　　　　　　　　　　ヽ､_ フづと)'　　　ヽ､_ フづと)'　
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　　　　 || 　 　　 ||　　　Ｌ　　　 　　　　　　)ノ ｀J　　　　　　　 )ノ ｀J　 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>64
小型核融合炉を10年以内に作るって言ってるのはロッキードマーチン

原子炉で水素製造が主流になるだろうから、核アレルギーがある間は無理だな

エリートはともかく、水素ガスを扱うのは
一般の朝鮮人には無理だと思うのよ。

水素エネルギーの研究は韓国が最も進んでいて
日本が必死に追いかけ始めたところだと言ってなかったか
まあなんでもそういうんだけども

>>69
　　　　∧＿∧ 　チョッパリ話しがあるニダ！
　　　<丶｀∀´>　
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・ω・）　・・・・・　
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

韓国はまず、天井が落ちない車を作るのが先だと思うの

水素は通常のガス管では輸送できない

水素ぜい化起こしそうだな

そう言えば、ロッテの高層ビルの倒壊はまだ？

【話題】 「ネトウヨ」は「童貞」が多い？その相関とは ★11 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423882174/

原発で電気分解するのに何言ってるんだ、という感じ

燃料電池としてだけでなく、デルタ4の水素ロケットエンジンみたいに、爆発エネルギーとして使う方の技術も開発して欲しい
船舶や航空機、大型車両等、まで水素になればな

http://youtu.be/b4c-qKCcecg
[ScienceNews2014]水素社会がやってくる　未来をひらく基礎研究

・気体の状態方程式
・水素分子と酸素分子の質量比

これらを知っていると、水素を爆発させるのは難しいことぐらいすぐに分かる。

>>7
そんなに簡単に核融合爆弾が出来るようなら北朝鮮も苦労しないw

>>77
https://twitter.com/spacelark_jaxa
既にJAXAがギネス級の成果を出してるよ。

>>80
核融合しなくても
水素爆弾に間違いは無いなｗ

>>70
まあありえないね
韓国は基礎研究ができない国だし

>>13
＞ドイツは都市ガスに水素を混ぜて各家庭に供給してるってやってたけど
>>20
＞つまり、ドイツは不安定で散漫な再生エネを電気として送電するには効率が悪いから
＞発生させた電気を使って水素を作って、都市ガスに２％位混ぜる。これは中々効率的だ。

東京ガスのエネファームが それでやってなかったか？
ワザと水素を混ぜるのか？ もともとガスに少量の水素が含まれてて それを取り出してるのか？ は知らないが。

再生可能エネで作った電気を、蓄電池に蓄えると時間経過で放電して目減りしたり 電池自体が凄いコスト掛かるので、
直ぐ電気として使えないデメリットはあるが、水素で蓄える実証実験を東芝が始めてるって報道あった。

次のパクリ先が見つかったニダ…

水素はどうやって作るんだ？
元素は無尽蔵にあっても抽出するのは結構金がかかるという説もあるが。

別に日本だけ水素でもいいよ。
水素を安全に色々な物に使えれば輸入の赤字を減らせる可能性が高まる。

>>86
iwataniやら生産中に出てくるゴミ扱いやで

>>52
だって、メタン改質だとか炭化水素から水素を取り出す以外に、現状ではまとまった量が確保出来ないから
化学プラントから出るのを回収っても、欲しい時に出てるかは分からない
再生エネで電気分解して貯留、みたいな人がいるんだけど、メガPaのコンプレッサーは回らないし、天気任せのお百姓さんじゃ話にならない

水素かー。あれめっちゃ漏れるんだよな・・・

>>73
都市ガスを運んできて、現地で水素の取り出し

水素爆発てどんなもんなんだろうな
福一じゃ建屋ふっ飛ばしたけど

韓国のは走る水爆だからなぁ・・

>>84
都市ガスにはどこも水素なんて混ぜてない
分子量が小さすぎて漏出するし穴を広げていく、金属管から樹脂管まで水素脆化
水素の液化は50-100MPaの圧が必要なんでで、この時点で二次電池の勝ち
二次電池の自己放電係数よりも、逃げる水素の量がはるかに多いから、こっちも勝ち目がない
燃料電池に突っ込むと、発熱ばかりで出てくる電力は燃焼カロリーの数%

>>52
オイルメジャーを敵に回しても成功しないし、
旨味があるから水素社会は支持されていると聞きました。

>>86
このような方法もあるらしい。

http://www.nssmc.com/tech/nssmc_tech/environment/02.html

>高いレベルの技術力とインフラの構築が不可欠だ

先にトイレットペーパーが流せる下水道インフラ構築しろって

電気と違って貯めれるってメリットはあるからな
それこそ不安定な太陽光で水素作って貯めりゃいいんだけどね
物流に乗っけられるかがキモだよな

あと、余剰電力だな
深夜余るからといって発電は止められないから海にたれ流してる

>>5
うるせえなペクチョン大魔王

>>100
つ座布団2枚

水素が簡単に扱えて安価なら、今頃、飛行機は水素で飛んでいる。
ロケットのように。

水素の最大の問題は「水素脆化」が発生すること。

ぶっちゃけコレだけクリア出来れば、
水素は工業的にゴミとして大量に余ってるし、本格的なエネルギー革命になる。

そして当然、基礎研究しないどこかのお国には、全く関係のない話。

ヽ(´ー｀)ノわーい！
アスカ！ハイジ！
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山頂から見下ろす湖！

ペーター君も、出てきますｗ

重ねて言う！

この小説は、絶対に、面白い！

(ﾟдﾟ)！

電池は充電時間と走行距離が革命的に改善されないと普及は難しいだろ
水素よりもガソリンて作成できないのか二酸化炭素と水から作ってくれればばんざいなのに

おめえ等は火病持ちだから、水素ガスは危険過ぎるわ
自爆属性＋放火特性＋火病＋水素ガス→あっボ〜ン
ついでに、ゴキチョン毎消毒してくれないかな

>>105
>電池は充電時間と走行距離が革命的に改善されないと普及は難しいだろ

水素自動車は、充電するのでなくて水素を充填するだけなので充填時間は３分程で済む
一回の水素充填で走行距離は６５０�s（トヨタFCV）

>>107

＜訂正＞
一回の水素充填で走行距離は６５０�q（トヨタFCV）

>>108

水素自動車は駆動系は、電池 → モーターで電気自動車と同じだが、
電池に水素の燃料電池を使うので電気自動車の電池と違って充電する
必要が無い

>>109

電気自動車 電源（充電）　　　　　　　　　　　　　→　充電池　　　→　モーター

水素自動車　水素ガス（充填）　→　水素タンク　→　燃料電池　→　モーター

10世紀の頭で水素社会なんて考えなくていいわ。橋は落ちデパートは崩れ旅客機は墜落、客船は転覆、ソウル五輪以降まともな開催運営出来ない、そんな事例で人間と社会が近代に適してないこと判るだろ。水素なんて扱えば爆発事故頻回に起こすに決まってんだろ。

>>103
トルエンに化合して取り出す技術出来たから長期保存も出来るみたいよ
ただ取り出さないと使えないからいつでも安全に利用とはいかないのは事実

水素自動車から匂うヅダ臭

リーフ、バッテリ300kg 航続距離200km

ミライ、タンク150kg、水素5kg、航続距離650km


圧倒的ではないか。わが軍は。

ヽ(´ー｀)ノわーい！

アスカ！バレンタイン！
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血のバレンタインとは？

京太郎hは、どう闘うのか！？

またまた、言っちゃいます！

この小説は、絶対に、面白い！

(ﾟдﾟ)！

明治のころは
石炭と薪ばかりで、扱いにくい油、石油はまったく普及しなかった
しかしその後は

水素も扱いにくい、保存しにくいのが
どんどん変わってきてる

この燃料の水素ってやっぱり火が付いたらガソリンよりヤバイの？
イメージではガソリンより凄い衝撃だけど、燃えるのは一瞬なのではと思う。

違う？？

おならと違って無臭
じゃん

水素ステーションてそんなにないんじゃ
インフラ整備で雇用がでるかなー

水素は原油以外からも生成できるからそこが利点だ　利用できない褐炭からも
植物からも　自然エネルギーからも生成可能　資源調達の分散化　自給への
第一歩だよ

さて、問題です
>>1
の記事の中に、何回「日本」の文字が出てきたでしょうか？

もうすぐ瞬間的に水を酸素と水素に分解する触媒が完成するからね 反応時間は0.2ナノ秒だとさ

人工光合成が実用化されれば自動車もエネルギーも必要なくなる
人は日向ぼっこしているだけでお腹いっぱいになるから働く必要もない
こっちの方が韓国人向きの技術だと思うので朝鮮して欲しい
目指せ夢の両班生活

「ウソ経済」に積極的な韓国

韓国に水素が普及したところで、放火や爆破にしか使えなそう。

まーた、マネッ子「ニダちゃん」かよｗ

>>1
キモい

あふぉ

既に豊田では空気で走る車を開発していますｗ

　　　　 ，，　 　　　┏━━┯━━┯━━┯━━┯━━┓
　　┣━　　　　　　┃ //　│.ヽ　从.人　/ .┏ //.│ //　┃. 　 　●┃ ┃┃
　　┗━　タ　━━━━━━━. ∧＿∧━┃━━━━━━━　━┛. ・　・
　　　　　　　　　　　┠──┼○<＃｀Д´> ○ｱｲｺﾞｰ！─┨
　　　　　　　　　　　┃ .// .｜ ゝ､　｜　　 ,ノ　 //.│ //　┃ ※　企業秘密のため、ここから先、　
　　　　　　　　　　　┃//　 ｜Σ（⌒ゞ＃.,l.│ //　│// 　┃　　　関係者以外立ち入り禁止
　　　　　　　　　　　┠──┼─ ゝ,,ﾉ──┼──┼──┨
　　　　　　　　　　　┃　// │／　 　 レ' ＼|　 //..｜　// ┃
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　海藻から石油作ろう。

また技術欲しい欲しい病だな、今後は無慈悲に欲しいならカネを出せだ。

>>117
>燃えるのは一瞬

この一瞬の燃焼現象を、一般的には『爆発』と呼ぶ。

水素よりプロパンの燃料電池車作って欲しい。
インフラ整備も簡単だし、タンクとかの技術も確立してるし。
暖房だっていざとなりゃガスファンヒーターつければ良いわけだし。
やっぱ特許とか触媒とかでむつかしいのかね？

今実用化されているのは水素型の高分子タイプ
文字通り電池ユニットの中を水素原子が移動する

つまり基本的に水素しか燃料に出来ないし、捨てるにしても一酸化炭素が発生すると触媒アウト
原理上はエタノールだって一応使えるはずなのに実用化されていない理由

まあ逆に言えば、この辺の課題が解決されるとガソリン系の液化燃料が使えるわけだが。。