【中国】高速鉄道の海外進出が頓挫、中国政府の神経を逆なで―中国紙[02/07]©2ch.net
Record China 配信日時:2015年2月7日 23時33分
http://www.recordchina.co.jp/a102108.html 2015年2月6日、中国の高速鉄道の海外進出第1弾が頓挫したことが、多くの政府部門の神経を逆なでしており、その重要な意味は言うまでもない。
中国商務部は5日、鉄道設備の輸出状況についての記者会見を開き、高速鉄道プロジェクトをキャンセルしたメキシコ政府は中国企業に発生した費用を賠償するべきとの見方を示した。
また、中国側の利益を保障するため、企業は法律に基づいて権利を保護するべきだとした。専門家によると、中国の高速鉄道の海外進出は朗報が続いているが、困難も少なくはない。北京商報が伝えた。
【そのほかの写真】
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=20141206-3449.JPG&s=454087&u= http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=20141122-77417.JPG&s=454088&u= ▽企業は法律に基づく権利保護を
同部対外貿易司の支陸遜(ジー・ルーシュン)副司長は、
「現在、中国の高速鉄道の海外進出プロジェクトのうち、完了したケースはトルコの高速鉄道インフラ建設プロジェクトしかなく、
高速鉄道の軌道や車両などの交通設備の輸出、すなわち高速鉄道ユニットの輸出で実際に運営が始まったプロジェクトはまだない。
これはつまり、メキシコの高速鉄道プロジェクトが成功すれば、中国高速鉄道の完成車輸出の第1弾になるということだ」と説明する。
同部対外投資・経済協力司の周振成(ジョウ・ジェンチョン)商務参賛(商務官)は、「中国は世界3位の対外投資国であり、メキシコ高速鉄道のような一連のケースがたまたま生じたが、まずは平常心で対応することだ。
メキシコ国内のどのような原因でプロジェクトがストップしたにせよ、中国企業に発生した費用と中国企業の利益を、現地政府は着実で効果的な措置を取って保障しなければならない。
海外では高速鉄道や鉄道などのプロジェクトは特に、所在国の政局の変化、経済政策、法律の調整の影響を非常に受けやすい。
企業は評価を十分に行って慎重に方針を決定しなければならず、政府も一連のアドバイスや指導を行う必要がある」と述べた。
今回のメキシコのキャンセルについてコメントを出したのは、中国外交部(外務省)、国家発展改革委員会に続いて商務部が3番目だ。
高速鉄道の海外進出が苦況に陥る中、商務部が5日に発表した鉄道設備の輸出業績リストは目覚ましいものだった。
データをみると、2001年の世界貿易機関への加盟以降、中国の鉄道機関車・車両の輸出額は8000万ドル(約93億9000万円)足らずから、14年は37億4000万ドル(約4389億円)に増加し、年平均増加率は34.7%に達して、同期の対外貿易輸出増加率を16.5ポイント上回った。
鉄道設備の輸出先は6大陸の80数カ国・地域に及び、昨年に中国企業が関わった海外鉄道建設プロジェクトは348件に上り、前年比113件増加した。
契約額は累計247億ドル(約2兆9000億円)に上り、前年の4倍以上になった。
中国鉄道の海外進出は初期段階の設備の供給から設計・指導、技術の牽引、施工・建設、運営・メンテナンスといった総合的な産業チェーンの輸出へと転換を遂げつつある。
(提供/人民網日本語版・翻訳/KS・編集/武藤)
関連スレ
【中国】ルールの追随者から制定者へ…中国の高速鉄道は日本や欧州を遠く引き離し、絶対強者となった[11/05](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1415162855/ 【中国】中国高速鉄道、各国の技術を統合しても「パクリ」になるのか?[11/11](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1415686128/
レコチャが何故こんなニュース流すんだ?
だって埋めるの面倒だし
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:41:43.13 ID:I5+BRw/w
まともな脳みそがあるなら、
中国人が作った電車に乗ろうなどとは思わないわ。
事故起こして埋めたんだろ
そりゃ安くても嫌じゃろうて
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:44:04.80 ID:O2UVm/rw
掛け込みドクターのカスカス体操
こりゃキモイ
春日がキモイから 迷惑
イケメンならラジオ体操を抜く
ただし「カスカス」はごめんだ
イケメンにふさわしい名前ならOK
言いたいそうなのにもったいない
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:44:20.35 ID:qqdL1UgH
出ない台や
走らない馬に
金を突っ込むと同様
超高速大量棺桶
おまけの重機が足りないんじゃね?
日本人はお人好しの馬鹿、まで読んだ
メキシコじゃ事故っても埋めれないじゃん
支那畜が怒っても誰も困らん…
夜郎自大な支那畜には躾が必要。
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:52:12.74 ID:t0V+ClmM
当て馬として呼んだだけなのに、空気読まずに落札しちゃうんだもの。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:57:01.98 ID:2nPBSD3d
売ろうとする神経がわからんw
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:57:04.27 ID:9+MberlR
支那豚の技術なんて信用出来ない〜
格安売春婦だけを輸出してろ
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 20:58:26.46 ID:i8K+cEUJ
パクリモノより本家から買うのが王道だろうw
タイとかに売れるんじゃないか。
そこで大事故を起こして俺達の予言を成就させて欲しい
えーと・・・。売り込みにかかった費用は現地政府が負担しろ、と・・・?
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:01:01.32 ID:+WMscIkS
パクった電車で走り出すぅ〜w
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:04:01.03 ID:MLp5VUc+
鉄道事業で中国を除外したいなら、最初から国営企業と実績の無い民間企業の入札を受け付けなければいい。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:04:32.34 ID:VMcIhao4
>>1 >中国の高速鉄道の海外進出は朗報が続いているが、
>「現在、中国の高速鉄道の海外進出プロジェクトのうち、完了したケースはトルコの高速鉄道インフラ建設プロジェクトしかなく、
どっちやねん
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:04:51.20 ID:0mw2iEg+
中国は計算は間違わなくても、現場が手を抜くから崩れる。
中国の歴史は共産党支配下では空洞化していると言い切れる。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:05:58.80 ID:nBVf81Yt
高速棺桶列車 安かろう悪かろうででもいい国に売ればいいさ。あとは事故責任でねってか。
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:07:30.54 ID:snZMwSF7
中国のような恐ろしい国に国の根幹をなす交通システムを握られるのはまずいだろう
どの国もためらうのは当然だ
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:07:43.50 ID:6yXcpIJz
突然の政府決定の変更で外国の民間企業に与えた損害に
中国政府が自ら進んで賠償した例があるか。
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:08:00.59 ID:VMcIhao4
>>11 メキシコで下手打つと文字通り吊るされるからな
応札したから難儀した手数料払えって意味なのか?
魚で?
>>1 そりゃ中国自身に原因あるでしょうよ。
建設工事に際して現地人使わずに末端まで自国人を使い
おまけに工事か完了しても中国人は戻らずに現地に
疎界を造るのだから警戒されて当然じゃねぇ?w
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:12:44.80 ID:LW0AVUWt
おいおい、反日暴動の損害賠償はしたのか?
してないでしょ。世界中から嫌われている支那、中共。
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:12:58.69 ID:ewNm2ykU
日本、フランス、ドイツの入札額を少しでも下げる為の当て馬のつもりで入札に参加させたんだけど・・
中国以外がぜ〜〜〜んぶ降りちゃった
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:14:56.58 ID:yzxSf3v+
だからチョンを見習って賄賂とキーセン接待しておけよ。
う、売れると思ってたんだチナチクww
さーて、
似非チナチクチョーセンジンてんあさ、は涌くかなww
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:20:02.42 ID:X2Yb6hKW
中国の高速鉄道脱線死亡事故が1件だけとは到底思えない。埋めてしまってから
海外の批判を受けて掘り起こしたことを考えると、あちらこちらの軌道側面て
車体が埋まってそうだな。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:20:37.85 ID:6XmRrXNZ
日本は中国が新幹線売り込む先全てに特許侵害の訴訟を出すべきだろう。
元々はJR東日本と川崎重工が売国奴だったのが原因だが。
入札を無効にしただけだろ。何で賠償シルゥなんだ?
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:22:19.49 ID:AHXlHR32
中国人の嘘について罰金とらないから逆に被害請求し始めたようだぞ
中国を甘やかした連中は責任取れよ
>>1 日本との契約で、中国国内専用のはずだろ
そもそも輸出できないんだから賠償も糞もねーよ
キャンセルなの?契約自体結んでたっけか
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:26:42.29 ID:5+Bw5FAg
「安かろう、悪かろう、危険だろう」の三拍子揃った中国製パクリ新幹線は
誰も欲しくなかろう。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:30:46.14 ID:hoB46eFS
>企業は法律に基づいて権利を保護するべきだとした
暴動で破壊された日本企業の損害は弁済されたんだよね
馬鹿シナ人は重度の健忘症だからなもう忘れちゃったかなw
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:30:58.16 ID:KwoHtO8E
♪盗んだ技術で走り出す〜
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:32:37.64 ID:Hw2Rl8uO
事故車両を埋めるお国柄だし
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:33:03.91 ID:Ov7IE64b
これぞ特亜人気質!
メキシコへの輸出にかなり力いれてたんだろ、賄賂も含めて。
金のないメキシコが激安を提示した中国キャンセルしたのが相当ショックみたいだな
所詮中国の信用なんてこの程度だってことさ
中華思想など世界に通用するわけがない、中華そばぐらいだろ。
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:46:25.79 ID:4JPy6j+D
日本から盗んだ技術で堂々とようやるよこいつら
泥棒がヤフオクに盗んだもの出すようなもんなのに
クソ民族が
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:46:24.86 ID:kHjl6eME
なんだ中国がまた嫌われたって話か
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:47:03.83 ID:IvsR0dJx
失敗というか大恥かかされたよね
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:48:12.73 ID:jNODRc32
大量の中国人労働者もセットになってるの
気付いたからキャンセルしたんだろ
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:49:14.55 ID:Gd/L86IM
>>1 パクった技術でえっらそうに。
お前は朝鮮人か!
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:51:07.17 ID:6CPeSIbn
まあ、メキシコも命あってのものだね、ということに気が付いた。
結局中国ってトルコで何やってたんだろ?
技術指導とか?
>>1 > 完了したケースはトルコの高速鉄道インフラ建設プロジェクトしかなく、
> 高速鉄道の軌道や車両などの交通設備の輸出、すなわち高速鉄道ユニットの輸出で実際に運営が始まったプロジェクトはまだない。
> これはつまり、メキシコの高速鉄道プロジェクトが成功すれば、中国高速鉄道の完成車輸出の第1弾になるということだ」と説明する。
>>52 メキシコへの進出決定て中華マスコミ大騒ぎして3日後にキャンセルて体張ったギャグだったからな
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:56:20.57 ID:cuei7i7R
走る棺桶列車で大事故起こしたら
(`ハ´ )売った我々に問題無いアル、埋めれば解決アル
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 21:59:37.43 ID:Ww5YngDS
日本はこれからリニアを輸出して稼がないと
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:02:32.12 ID:mwSyMxt5
>>10 半グレとか言う人もどき文字では書いてなかったと思うが、人間の字も読めるんか。
韓国と同レベルの中国ではなぁ
流石にあれに金は出せんだろ。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:03:05.41 ID:ES0pmbS3
メキシコは財政的にヤバイだろってことで、皆距離をおいていたのに・・・
中国だけノリノリだからこんな騒ぎに
アフリカで支那がよくやってるやつか
プロジェクト請け負うと本国から支那人労働者が大量に流入して
そのまま居座り、やがて村ごと乗っ取っちゃうってやつ
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:07:00.33 ID:zfmkVJo1
>>63 中韓は何でもそのパターンだな。
観光客としても只では金落とさん。
対馬が典型よ。
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:08:39.50 ID:G5DfmQNg
川崎重工はお取り潰しまで読んだ
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:09:06.73 ID:va/O9kcV
>>56 鉄道架線工事に中国の土建屋が参加したってことじゃね?
台湾新幹線はそれで韓国企業に参加されてえらい目に合ってるな。
入札しただけじゃないの?
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:10:19.48 ID:PoyTJQZL
鉄道関係の輸出って北朝鮮に行ったきり戻ってこない貨物列車も含むの?
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:13:06.82 ID:2pjE9FQB
海外に売り込むパンフレットには日本のN700系の写真使ってるからなw
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:13:24.79 ID:5+Bw5FAg
メキシコにさえ拒否された中国製がアメリカに売れるわけがないもんなあ。
あははははは、パクリしかできない糞民族はつらいねえ。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:14:03.83 ID:NmLdTIKL
メキシコ人だって埋められたら嫌だろ
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:16:46.45 ID:0FsKwllq
資金に余裕のない国以外では「当て馬」にしかならんだろ、支那鉄道なんてw
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:17:23.22 ID:FXfITSXz
シナの肩持つわけじゃないが、何が何でも高速鉄道を作るって
鬼迫がある国が案外少ないんだよな
日本の新幹線のようなものが欲しいんだろうけど、
支那が提示するような額じゃ到底実現不可能なシロモンだってことを理解してほしい
魚で
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:19:56.15 ID:nWyONywc
日本も東海道新幹線みたいに立て込んだ列車の安全走行コントロールなんか自慢せずに
簡素なシステムの安い新幹線つくれよ。
日本の家電と同じガラパゴス新幹線化が進展中だと思うよ。
世界の大勢は安くて安全に速くだ昭和30-45年の日本の実績を想え。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:20:04.43 ID:f7YOt/FB
賄賂が足らずに逆キレ?w
アイヤー
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:27:32.85 ID:svKYdpaV
>>1 事故った時のための穴掘り指導もサービスに入れなきゃダメなんじゃね?
国際入札って、西朝鮮やトンスランドが存在する以上、重大な欠陥のアル方法だよねぇ。
ニカラグア運河も中止になるといいのに
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:34:47.38 ID:CHWn9W51
┌(┌ ´・ω・)┐ 中国高速鉄道を導入した国って今のところトルコだけかしら?
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:35:19.76 ID:Z3tcl833
空母と艦載機が万全になってたら懲罰戦争に行けたのに残念だったね・・・
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:37:27.44 ID:CHWn9W51
┌(┌ ´・ω・)┐ アメリカのカリフォルニア州とメキシコが最有力みたいね。どうなるか楽しみね♪
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:38:48.03 ID:MnCIatL6
埋めるための重機(日本製)をおまけにつけてやらないからこうなる
反省しろよ
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:39:17.13 ID:+IXj5OLs
あれだけ開けっぴろげに、何の迷いもなく
列車丸ごと土に埋める映像を見たらな…
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:39:47.93 ID:6vYriz0/
落札したのにキャンセルされた理由ってなんだっけ?
まず日本に発生した損害を保証する方が先だろ
>>11 学生50人とか一度に殺して埋めてるから平気だろw
メキシコじゃ車輌は埋めないが誰もいなくなる
どこでどんな事故が起きようとも安心
現地の中国人が跡形もなく埋めてくれるサービス付きアルよ?
なぜ買わないアルか
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:50:13.21 ID:nWyONywc
>>83 タイも中共が受注した今年9月着工が決まってる。
中共は自己負担してでも延伸してシナ本土まで伸ばすだろう。
ブラジルの案件は現地土地問題(同国の法律が複雑で)がコジレテるが
決まればブラジル農産物(おもに砂糖・コメ・コーヒー・豚・鶏)の交換してでも受注に動く。
日本はブラジル米や豚肉などを農協反対押切ってまで大量に受入できないと思うよ。
94 :
:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:50:43.28 ID:cemvFTBK
安かろう悪かろうで、結局発注側が大損こくのが
中国インフラ事業。
アフリカ・東南アジアの中国支援事業は、全て現地
から非難轟轟。現地従業員の雇用は皆無、環境は悪化、
現地人蔑視で暴動続発、工事完了後使い物にならず
ほったらかしでゴミの山。悲鳴を上げてますね。
儲かるのは現地の買収された政治家だけらしいよ。
キャンセル料払ったと言う事は再入札を実施してもシナ発注の目は消えたな
96 :
名無し@転載は禁止:2015/02/08(日) 22:54:35.74 ID:Pcj04UNg
接待に使った女と金を返せ と見た
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:02:00.87 ID:XhrAesuf
>>77 >世界の大勢は安くて安全に速くだ
エンジニアとして言わせてもらうが
この世に
”安くて良い物” なんて言う都合のイイ物は存在しない
”安い割には良い物”もしくは
”この値段で、このくらいの不良率なら許せるかな・・・”
って言う物なら存在する
安い値段で良い物を手に入れようと考える人たちは大抵の場合、
最高品質の物を激安で手に入れてオイシイ思いしてる自分の姿を
想像している
安物に手を出して、取り返しのつかない事故起こして
後悔してる自分の姿など想像もしたくないので
考えないようにして
「きっと大丈夫だろう」「おそらく問題など起こらないんじゃないか?」
と言う希望的観測の元、安物に手を出す
それで事故が起きた時、自分が責任取るのならまだいいが
最近は自分の意思で安物に手を出しておいて
「こんな危険な物を売りつけるなんてプロの風上にも置けない」とか
「企業倫理にもとる!断じて許すワケに行かない!」
とか言って被害者モードに入る人たちが多い。
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )☆さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:02:19.11 ID:xyh/MnCm
日本が受注し、中国に作らせ、7割をピンハネするのが
最強のビジネスモデルのはず、問題が在れば中国が対応する。
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:03:19.32 ID:rq0tVZCV
知らんがなww
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:11:51.01 ID:rj1wUR+/
>>77 速度出すならそんなに難しくない
危険を視認してからじゃ止まれないから
航空管制並みの信号システムが必要になる
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:24:07.15 ID:hMrcBRkL
どうせあの世に向かうのなら
銀河鉄道の方へ乗りたい
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:24:55.08 ID:WW5NND4n
カーブが曲がりきれない中国高速鉄道ww
ネトウヨ=在日の自作自演
韓国や中国(外国)を叩いて、政財界や言論界に巣食う在日(帰化)スパイ問題から目をそらす。
在日スパイの陰謀を米国(GHQ、CIA等)や霞ヶ関、自民党の一部議員の陰謀に
すり替えるデマを流す。在日(未帰化)殺せとか、あえてたちの悪いヘイトスピーチを演じる
ことで、国民の同情を買ったり、政府や自治体に言葉狩りの法規制をさせる。
(差別の定義をあいまいにすることで、たとえば「在日」とネットに書き込んだだけで逮捕とか)
真剣に在日スパイの侵食を案じてる人の情報発信とダブらせて、その説得力を落とす。
国連へのロビー活動と併せて日本に差別国家の印象付けをし、スパイの摘発・規制や、特別永住
許可の取り消しをさせないようにする、などの目的があると思われる。
自民を支持するフリをしつつ、同時に次世代の党や維新などの似非保守勢力へも投票を促すことで
自民の支持基盤を分裂させ、自公連立の解消を妨害する。 ※自公連立=創価在日タブーの根源
例)在特会「次世代に投票しました自民は反日政党です」
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1418101110/ 自民党単独政権=自公解消こそ本当の保守
※最近本屋に並んでる多くの嫌韓本も、次世代の党とかを推して在日へ利益誘導している。
寄稿者には、通名じゃない素の在日もいるし、自作自演ビジネスじゃないかと推測。 /
知らないと損する
ネトウヨの「本当の」意味
http://www.youtube.com/watch?v=NUzkUWWrm6s
104 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:28:52.30 ID:H/pUnov9
105 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:29:33.62 ID:TjQuV4LG
メキシコ土人にメンツを潰され顔真っ赤wwwwwwwwwwwww
赤い暴力団 vs 麻薬カルテル
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:34:35.68 ID:CE8v7p80
メキシコ「だって中国製なんて怖いしダサいっすもん。テヘッ」
事故ったときに埋める技術もセットですか?www
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:35:48.51 ID:0GHyHHHD
なんで入札に中国を呼んだのだ?
110 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:39:10.63 ID:CE8v7p80
>>109 当て馬です。
日本やフランスから安く導入するための
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:41:38.98 ID:OdoLt8mv
「どんだけ賄賂使ったと思ってるんだ、返せっ !」ってこと ?
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:46:23.89 ID:nWyONywc
>>97 競合する類似設備の投資案件は絶対に安くなければ買って呉れない。まず一次指名が来ない。
エンジニアとして営業の兼ねて何年も南北米・ロシア・中東で工事もしてきた。
自分が買う側になってみたらわかる。
自分が使うなら不便は辛抱してもハイスペックな高価なものは後回しだ。
113 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/08(日) 23:47:02.03 ID:HMpY8EEw
鉄道技術がコモディティ化か… 中国車さえ積極的に買うものはいないのに
何故中国製の鉄道製品は買う気になるんだろうな?
あの世に一番近い列車なんて乗れないだろ
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 00:24:11.32 ID:GGZKqCMb
> メキシコ政府は中国企業に発生した費用を賠償するべきと
なんの費用を賠償しろって
発生した費用って要するにワイロってこと?
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 00:31:31.38 ID:QROhsHP+
>>63 アレには笑ったww、10年近く前のNHK特集でもアメリカの3流製鉄会社の
時代遅れの製鉄工場の備品・プラント購入したら(中国側が)解体・梱包
運送までゴキブリシナ人を米国にまで派遣ww。 現地の下層階級ヤンキーが
ブー垂れていたのには大爆笑。
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 00:34:21.79 ID:kW+u/slj
ユンボを200台セットすれば売れるかもしれない。
安さで入札に成功しても、中国のインフラ工事は過去に何度も莫大な追加料金を請求している。
払えない場合はインフラ工事が頓挫した例もある。
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 01:03:25.71 ID:cAPtNcsO
安全性より安くて取り敢えず動けばいいってぐらいの認識の国なら買うんじゃね?
そんな程度の国なら政府高官に女か賄賂握らせりゃ済むし
中国の得意分野だよら
安全性の話なのか?
入札の金額で収まらないからって、工場中断して追加を払わないと工事しないやり方が警戒されたんじゃね?
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 01:15:58.01 ID:TB4ICi3s
>高速鉄道プロジェクトをキャンセルしたメキシコ政府は中国企業に発生した費用を賠償するべきとの見方を示した。
反日デモやサンゴ泥棒で発生した被害を賠償しない支那が言うな
そもそも高速鉄道自体新幹線のパクリのくせに
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 01:18:50.51 ID:dsEwYYSq
誰でも命は惜しいからね
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 01:39:26.41 ID:TtQkAyPg
シナはともかく、海外市場で歯が立たない日本の鉄道企業もどうかと思う。
日立の英国進出くらいしか朗報がない。
日本の技術は世界イチ〜ってオナニーしているだけの鉄道企業が多すぎ。
>>112 > 自分が使うなら不便は辛抱してもハイスペックな高価なものは後回しだ。
インフラは一回導入したら普通変えるチャンスはないだろ
後回しじゃなくて不便を恒久的に甘受することになるんじゃね?
>>125 米国の地下鉄、あとタイやマカウの新鉄道システムは?
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 01:53:53.04 ID:qdqchQnW
約束破りまくって高速鉄道輸出しようとしてるくせに
自分達の都合のいい時だけ「法律に基づく権利保護」ですか
特亜絡みの大型入札、
大体がこんな流れになるんじゃねーの?
そもそもそんなに頑張って鉄道輸出しなくても良いと思うけど
欲しいって国があるなら売ればいい
>>1 煮込んでしまえば形もなくなるもう直ぐできあがりww
>>125 時間にアバウトな海外の電車と日本の分刻みの電車が混在出来るわけなかんべ
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 02:46:42.01 ID:ujoQkrw6
>>125 いいものは高いから、簡単に買えなかんべ
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 03:07:03.42 ID:pahxmVLN
>>1 中国企業のプロジェクトは、落札価格では絶対に完成しない所が問題なんだよな…
金が無くなった所で、未完でも工事を止めて金を出すまでストライキ
これが中国流、アフリカでもそれやって揉めまくってる
あの国の政府系企業を信用する奴は愚か者だ
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 03:10:27.74 ID:h8xfrzZN
中国系企業に発注すると
中華街がすぐに出来て
大挙して中国人が流入して 公共事業の意味が無いからな・・・
住民投票で 中国の飛び地が出来るのは、嫌うやろ。
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 03:14:25.02 ID:phVM2CRs
激安シナ鉄はクズ鉄アルー
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 03:14:44.92 ID:qXWEFXSo
面子ぶっ潰してやるのが一番効果的
どの国もチャイナクオリティのパクリ&ドーピングの高速というより直線番長を欲しがるとは思えない。
新興国の欲しがる高速鉄道って日本の特急レベルでいいと思うんだよね。
新幹線やTGV、その派生のパクリ物ってまだ早いように思える。
パクリ元でさえ活かしきれてないんだから。
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 03:22:31.06 ID:Dhcum967
明らかに特許権侵害だからね
日本企業からメキシコ政府が訴訟で訴えられる
やっぱ中国人は頭が悪い
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 03:33:06.60 ID:eFifUQr9
はぁ?、保障って資本主義じゃ投資に失敗したらそんなの無いぞ
>>138 事故った場合に土葬までしてくれるサービス付きだからなぁ
斜め上に進化してる
>>2 おととしくらいまではサーチナが得意とした記事だけど
最近は中国擁護の記事といえばレコチャばかり
>>125 お前さんが知らないだけじゃない?
いまだに造船じゃ英米能が圧倒的な力を持ってるし、鉄道なら日独仏(加)、電機は瑞、保線と重機は蘭
南方機車はじめ、満足な台車・鉄輪・車軸も内製できない所が多い
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 09:19:19.05 ID:6YrJBSJd
>>112 一次指名がこない、とこまでは納得できるけど、その先の文章、てにをはレベルでアレすぎて、信頼性がないな。
こんな文章書く人かエンジニアや営業として参加される工事なんて、顧客としては怖すぎて遠慮しとくけどな。
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 09:21:35.84 ID:6YrJBSJd
>>134 この案件、先払いの金なんかないよ。
知らないなら、書かなきゃいいのに。
アフリカに輸出されているSONYや、kawasakiもどきのバイク、日本企業の権利を侵害しているな?
図々しい国だ
中国が見積り出す
↓
落札する
↓
落札してから追加費用を言い出す
こんなことがあっても不思議ではないのが特亜
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/09(月) 16:16:01.04 ID:QROhsHP+
>>1 高速鉄道での車輪は、日本・ドイツ・フランスが三強。 しかもトップは
確か住友系の製鉄会社だよな? ボギー台車も、日本・ドイツのマルパクリ
しかできなくて、1−2世代遅れ。 よって、その改善・改良の技術皆無。
これで、メキシコの国家プロジェクトを引き受けようたって・・・、賄賂の
額で決めるインドネシア・タイなら落札可能だが・・。」
>>150 輪軸は日本では旧住友金属が圧倒的なシェア。
台車は仏アルストムや独ミンデンの方式を取り入れたものがあり、
米ブリルも昔は良く使われました。
メキシコやカナダは高速鉄道では、動力集中と動力分散、
どっちの方式を選ぶんだろう?
高速鉄道でも動力分散方式なら、2大電車王国である
日本とイタリアの車両が、運用実績豊富で信頼性が高かったんでしょ。
残念なことに、強制振り子式で有名なフィアット(イタリア)も
鉄道車両部門をアルストム(フランス)に売って
鉄道事業から撤退しちゃったみたいだけど。
東武東上線
関東ではめずらしい
ナニワ工機
アルナ工機
富士重工業
新幹線は安全性に価値を認め金を出せる国にのみ輸出すればいい
それ以外の国には特急みたいなの提示したらいい
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/10(火) 23:07:41.24 ID:T5vmJHO7
日本も海外売り込み用に選択肢を増やす意味でも、
>>77の提案みたいに
フル規格新幹線と在来線走行用ミニ新幹線(山形新幹線など)との間を埋める規格として
TGV(フランス)やICE(ドイツ)程度のコストで、建設・運用・保守でき、
国際標準規格とも互換性があって直通運転が可能な、
フル規格新幹線のサブセット版を早急に開発すべきだと思う。
>メキシコ政府は中国企業に発生した費用を賠償するべきとの見方を示した。
性能、安全性もさることながらこのように世界の商習慣を無視するやり方が
中国が駄目な理由だっての。
新幹線の廉価版作るくらいなら輸出しなくて良いと思うがな
ブランド品の鉄則は安売りしない
それに見合うほどの見返りがあるわけでもないしね
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/10(火) 23:46:57.28 ID:T5vmJHO7
国際標準規格に準拠した廉価版新幹線を作れば
フランス、ドイツ、中国、韓国など、他国が受注した高速鉄道路線の車両更新時期に
置き換え需要として車両の大量受注が狙えると思うけどな。巨額の売り上げでしょ?
さらに、イギリスでの日立みたいにメンテナンスの長期契約も狙えるかもよ。
そのためにも廉価版新幹線を作り運用実績を積み重ねておくべきじゃない?
無理無理
日本として恥ずかしくない質を維持したまま中国や韓国より安くできる筈がないからな
とにかく安いのが欲しい後進国は中国か韓国あたりの買えばいいのよ
イギリスみたいに質に金を出せるところにだけ売れば良い
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/11(水) 00:16:34.75 ID:tPAzZS1v
中国・韓国の車両が運行されてる路線の置き換え需要は無理でも
ドイツ・フランス・カナダ(ボンバルディア)の高速鉄道車両が運行されてる他国路線の
車両の置き換え需要なら狙えるんじゃない?
イギリス・スペイン・イタリア・スイス・オーストリア・ベルギー・オランダ・アメリカ・ロシア…
162 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止:2015/02/11(水) 18:00:09.29 ID:Ic4x7xAy
中国はトルコのイスタンブール首都アンカラ間に、高速鉄道専用線開通させたんだね。
初日に若干トラブったようだけど、その後はニュースになるような事故は起きておらず順調?みたいだね。
中国を見下して安心するんじゃなく、近い将来の強敵として、今から切磋琢磨して備えといたほうが得策では?
>>161 数百両単位の受注を狙う場合は、今でもそれぞれの規格に合わせた専用設計でしょ。
すでに廉価版では?