【韓国】現代自、普通株１株あたり３０００ウォン配当…「トヨタ水準まで配当性向高める」[01/28]©2ch.net

サムスン電子に続いて現代自動車が配当を増やすのは高速成長による成果を株主に還元しようとする株主親和政策の１つだ。企業投資や
配当が増えるように今年から企業内部の留保金に税金を課すという政府政策も一部影響を及ぼしたものと証券界は解釈している。

現代車は２０１１年から２０１３年まで８兆ウォン（約８７００億円）台の営業利益を上げている。営業利益率も９％台でグローバル完成車企業の
うち２位圏を維持している。同期間、米国や中国、ブラジル、トルコなどに相次いで工場をつくるなど施設や研究開発（Ｒ＆Ｄ）の投資を増やした。
これを通じて現代・起亜自動車の販売量は２０１０年５００万台から４年ぶりの昨年には８００万台を突破した。

成長速度面では他の追従を許さなかったが、配当はライバル企業に比べて少ないほうだった。李元熙（イ・ウォンヒ）現代車財経本部長（社長）
が２２日、カンファレンスコールで「これまで保守的な配当性向を維持してきたのは事実」と話したのも同じ脈絡だ。李社長は今後、株主親和的
政策を取っていくという意思を明確にした。具体的には、３月の株主総会を経て現金配当金として普通株基準で１株あたり３０００ウォンを支給
すると約束した。２０１１年３月に出した２０１０年現金配当が１５００ウォンである点を勘案すれば、４年ぶりに配当額が倍になった。

同じ期間、優先株を含んだ現金配当総額も倍になる。２０１０年基準配当総額は４１２２億ウォンだったが、今年３月末決算以降に出す昨年基準
の配当総額は８１７３億ウォンに増える。当期純利益で現金配当総額が占める比重配当性向も４年ぶりに７．３％から１１．１％に上昇する。

李社長は現代車の配当水準を他のグローバル完成車企業水準に引き上げるという意思もみせた。２０１３年基準の世界自動車企業の平均配当
性向は２８％で、トヨタとＢＭＷはそれぞれ２９．５％と３２．１％の配当性向を示した。現代車はまた、主に６月末の半期決算後、支給する中間配当
を初めて施行することも検討中だ。

サムスン電子も高配当政策を行うことにしている。サムスン電子は先月１９日、「今年、特別配当金という意味合いで前年比３０〜５０％ほど配当額
を増やすだろう」と話した。サムスン電子は昨年２兆１６００億ウォン（１株あたり１万４３００ウォン）を配当した。配当を３０〜５０％増やせば今年の
配当規模は２兆８１００億〜３兆２４００億ウォン水準になるものとみられる。

現代車は昨年８９兆２５６３億ウォンの売り上げと７兆５５００億ウォンの営業利益を出した。ウォンドル為替レートの下落により営業利益が２０１３年
より９．２％減った。このため現代車の株価は同日、１６万８０００ウォンで前日比２．０４％落の下落となった。

※本記事の著作権は「韓国経済新聞社」にあります。

ソース：韓国経済新聞／中央日報　2015年01月28日11時45分
http://japanese.joins.com/article/898/195898.html?servcode=300&sectcode=340

配当出すと株が下がる

資産が減るから

その為に捏造記事垂れ流しか投資もオカシイしな　

レベル的には上海汽車と同等だろ

現代の倒産は、何時頃。

現代ってトヨタのストーカーかよｗｗｗ
気持ち悪い

無理すんな
身の丈にあったことをしろ

蛸配かよw
大丈夫か？破れかぶれの断末魔？

ヒュンダイは海外で生産した車も自国生産としてカウントしてるみたい

４年で３００万台生産が増えた
っていくら何でも盛りすぎじゃね
韓国企業が株価対策に熱心なのは財閥内で株を担保にしての融資とかが多いんだろうね

かかるコストは韓国人の血を絞る！

それにしても８００万台も売っているのか。

まず日本で100台売ってから言えよｗ

やたらトヨタに絡んできてるけど、そんなにヤバいのか？

ちゃんと利益出てるのか？

弱っている時に威勢よく見せるのが朝鮮式ｗ

>>2
外人たちは今儲かればいいんだよね
もう見切りつけてるだろうし
いいうちに搾り取らないと

夢は寝て見ろ

>>12
株価維持のためのねつ造がかなりかるから
あと
政府をあげてさまざまな規制をかけまくって、
韓国国内を現代自動車しか買わせない、走らせないようにしていて国内独占もある、
韓国国内販売台数150万台の内130万台が現代、キアである閉鎖的な国

株主の多くが海外だから圧力に屈したな、ちょん資産が海外流出するのがうれしそうだね

紙屑同然の株て誰が持っているんだ？

世界で８００万台売ってるのに一度も見たことがない不思議

投資家はまだ売り抜かないのか。ヒュンダイ株チキンレースのゴールはもう少し先なのね。

え？たった３ドル…

つうか、目先の資金獲得と株価対策で自転車操業になってるな。

配当よりも売り上げと利益の方が先だろうに…

投資と言うか、ギャンブルにはいい銘柄かもね
短期で儲けるには。
ワロス曲線だっけ？

大統領が財閥の資産狙ってるから
使いきり？

ストライキで工場止まってんのに増配するって・・・
ハーメルンの笛の音でも聞こえてんのか？

とにかく、ほっときましょう

>研究開発（Ｒ＆Ｄ）の投資を増やした。
投資を増やしても価値のあるものを開発できるとは限らんよね

マジかよヒュンダイ株１億円買うわ

あれだけ強い労組が納得するんか？

釣られて買うと危険ということ

いやつーかさ
トヨタにしろ現代にしろ非正規雇用ばっかりで株主に配当配当って
金払う相手間違えてるから景気がよくならねーんだろ


まず自分のところの従業員を正社員にしてちゃんと子供を育てられるだけの
給料払ったら？トヨタも現代も

トヨタトヨタってなんだよこのストーカーぶりは・・・

トヨタのWRC復帰決まったが
VWだのフォードだのシトロエンだの強豪メーカーを差し置いて粘着されそうだｗ
まあヒュンダイが2017年まで居るのか知らんけど

株主はほとんど外国人？

トヨタに合わせたせいで財務が悪化したニダ
賠償を要求する