【韓国】アウディ「Ａ６」・トヨタ「プリウス」、“燃費誇張”で摘発[01/06]©2ch.net

輸入車であるトヨタのプリウスハイブリッドとアウディのＡ６　３．０　ＴＤＩの燃費が誇張されていたことが分かった。

５日、韓国国土交通部によると、昨年実施した自己認証適合調査でこれら車種の燃費は表示燃費の許容誤差範囲（５％）を越えてそれぞれ
１０％以上誇張されたという結果が出た。アウディとトヨタ側は燃費が誇張されたという今回の調査結果に異議を唱えている。

アウディＡ６の車両は、メーカーの要求で再検証まで経たがここでも燃費の誇張が確認された。一方、プリウスの燃費はまだ再検証されて
いないことが伝えられた。

国土部側は「アウディとトヨタが燃費誇張を認めず、技術的な釈明手続きを進めているため結論が出るには時間がかかるだろう」と話した。

今回燃費誇張が明らかになった「アウディＡ６　３．０　ＴＤＩ」は昨年１月～１１月の間に３４５９台が販売された。プリウスは同期間に１４３４台
販売されている。

国土部は２０１４年自己認証適合調査でこれらを含む１４車種の燃費を検証した。このような検査を踏まえて燃費誇張の事実が明らかになった
韓国ＧＭは、昨年１１月にシボレークルーズ１．８ガソリンモデルの公認燃費を訂正して消費者補償計画を発表した。クルーズとＡ６、プリウスの
他に燃費が誤差範囲を越えた車種はないことが分かった。

ソース：ＩＳＰＬＵＳ／中央日報　2015年01月06日08時43分
http://japanese.joins.com/article/877/194877.html?servcode=800&sectcode=860

嫌なら乗るな

国ぐるみでこういう事をするのか

プリウスに乗せられ
強制連行された
謝罪と賠償が

どういう試験なのかわからんけど、
プリウスなんてバッテリ死ぬの前提でガソリン止めて電気で動かせば
燃費性能なんて馬鹿みたいにあがるんじゃないの？

>>3
<丶｀Д´>　「ｳﾘがｱﾒﾘｶでやられたことを、やり返してやっただけﾆﾀﾞ！！」

トヨタ潰しか。下品な国

>>3
偽造がバレた国産車とのバランサ～さあ～ｗ

なんというかｗ　って感じ

アウディとトヨタが同時にっておかしいだろ
明らかに言いがかりのやつだこれ

これガソリンの品質とか関係ないの？

>>1
それなら、雨でも問題になるはずだな。
まと、２社が猛反発するのは間違いないが。
、雨での仕様捏造で叩かれまくりだからな、ヒュンダイとか。

そういうのも・・あるのか。

ヒュンダイがやってたからって他人に難癖つけんなよ

アメリカでヒュンダイの嘘がばれる
↓
下朝鮮で日本のあら捜しをする

アメリカで下朝鮮売春婦の報道がされる
↓
欧米において、韓国政府後援で慰安婦問題捏造

＞国土部側は「アウディとトヨタが燃費誇張を認めず、技術的な釈明手続きを進めているため結論が出るには時間がかかるだろう」と話した

韓国人の難癖だと分かってるのに、認めるわけないｗ

イメージ操作の為のねつ造だろ
あとからこそっと官報に小さく問題有りませんでしたって表示して終了

>>3
韓国が起源だろ？

逆にアウディとトヨタに徹底して指摘されるパターンだな。
んで、アウディには謝罪しトヨタは反日無罪って感じだろう。

国土部側に天下りした人たちのリストを見れば誰もが納得出来るだろう

韓国に輸出するのはもうやめようよ
めんどくさいし
関わりたい奴はこうゆうことを覚悟していけ

もう経済制裁でいいよ
潰そうぜ下チョンを

現代のシェアが落ちてるけどFTAで関税では助けられないから因縁付けて妨害だろ
逆に非関税障壁で提訴されるんじゃ

韓国っていう国は本当に存在するんでしょうか？やる事なす事稚拙でギャグ漫画の世界
本当は空想の中の国なんじゃないか？

混合燃料と劣化油脂を考慮しなかった
トヨタとアウディが悪い

嫌がらせなら世界一だな

自分達がやってた事がダメだったから他人も同じ事やってるだろう
と言うお決まりのパターンだな

現代自、米燃費訴訟で和解　ブランドイメージ悪化　　：日本経済新聞
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASGM24034_U3A221C1FF2000/

こっちが片付いたんで報復に出たんだろ
つくづく分かりやすい連中だ

プリウスのカタログ燃費と実燃費の乖離はあまりにもひどい
日本政府はトヨタが怖くて、摘発できなかったけど、代わって韓国政府がやってくれたんだね

カントリーリスクってやつね?(´･ω･`)

プリウスだけ１台に２０人乗ってテストしました

OINKですから、気にしないでくさい

>>16
つまり奴らはその技術を欲しがっていると…

>>25
運転するのが劣化○○人だし

チョン。
やることがいちいち姑息だぞ。
嘘吐いて足引っ張っても自分たちが良くなるわけじゃない。
むしろどんどん下衆になっていくだけ。

>>34
そこか、うむ。

プリウスの燃費って走行条件で思いっきり変わるじゃん
朝鮮人のキチガイ運転じゃカタログ通りの燃費なんか無理だろ

日本車が売れない韓国。
日本で誰もヒュンダイを買わなかったのと似てる。
三菱自動車の関係者は買わされてたようだが。

>>29
テレビ番組で、絶対にやらないのが実燃費測定な
ランキング番組なんかでやればいいのにね
有力スポンサーである自動車会社が怖くて出来ないんだよね

>>28
なるほど。
それに必要な約4億ドルを捻出したいワケか。

　　　　　　　　　　/''⌒ヽ　　　　　　　　|　ﾁｮﾊﾟｰﾘの車と違って一日3回のｷﾑﾁ補給で24時間走れるﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>　　　　　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧　|/
　　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　< ｀∀´ >
　～（つエニニニニニニニニOエ　　 )エ
　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　レ〈＿フ　　,,◎　　　　　レ〈＿フ
　　　　　　　　　　　　ｺﾛｺﾛ～

販売台数少ねｗ

これって、プリウスの技術が盗めないから技術を公開させるための手法じゃないのか

まぁこればかりはあまり韓国を攻める気にはならん
韓国もお互い様だろと思う気持ちはあるが日本の車もカタログで紹介されている燃費とあまりにも違いすぎる事が多々ある
まぁおそらくは自国で韓国車の売上げが落ちているから自動車大国の日本とドイツのイメージを下げるのも目的でやった可能性が高いが

29 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載は禁止 sage New! 2015/01/06(火) 13:17:03.79 ID:OghQB4Nl
プリウスのカタログ燃費と実燃費の乖離はあまりにもひどい
日本政府はトヨタが怖くて、摘発できなかったけど、代わって韓国政府がやってくれたんだね

39 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載は禁止 sage New! 2015/01/06(火) 13:19:24.00 ID:OghQB4Nl
>>29
テレビ番組で、絶対にやらないのが実燃費測定な
ランキング番組なんかでやればいいのにね
有力スポンサーである自動車会社が怖くて出来ないんだよね

韓国製の精製ガソリンじゃなぁｗ

　　　　　　　　　　　＼,,　ドゴォォォォン！！　／
　　　　　
　　　　　　　　　　⌒(;; (´･:;⌒);;　～⌒　　　)　(;; (´
　　　　　　　　～　(⌒;;⌒;;～⌒)　;;～⌒))/ ´･:;⌒)/
　　　　　　　　　　..（　(（ ⌒ ））（　　（　　(（⌒)　　
　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━━ (（⌒;;::人；ﾉ;;;;;从ヽ⌒｀;;)━━━ﾝ!!!!!
　　　　　　　　　;; (´:从;;从人Ilｆ炎ﾉ从;;;从人;;;;从人　
　　　　　　　　　　　/　ｱｲｺﾞ!!　　　　　　　/||￣＼_
　　　　　　　　　　/　∧＿∧　∧＿∧　/　||／　　}
　　　　　　　　　/Σ<｀Д´；.><｀Д´#>/.／|　ヽ　/
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　／|　|　/ヽ
　　　　　　／　　＿＿＿＿＿♯　　／　　| 　／ｿ
　　　　　||二二＼||||| |||||／二二|ｺ　 /~ヽ／￣
　　　　　ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
　　　　　　　￣ゝヽソ￣￣￣￣￣.ゝ　ヽソ
　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　￣
韓国のヒュンダイとその傘下にある起亜が、燃費水増し問題について正式な謝罪を発表したことをお伝えしたが、
その発表直前に、両社の株について不穏な動きがあったとロイター通信が報じた。
ロイターは大規模なインサイダー取引によるものではないかとの見解を述べている。

ヒュンダイ・起亜の両社が、燃費の数字を下方修正し、
オーナーに走行距離によって補償金を支払う方針を発表したのが11月2日。
言い換えれば、この日以前にその内容を知り得たのは、社内の一部の人間だけ、ということになる。

しかし、前日の11月1日には、韓国証券取引所で両社の株が大量に売却されており、
取引数も合わせて220万株にのぼっている。今年1年を通して、
両銘柄の1日当たりの出来高が平均60万株ほどであったことを考えれば、これは驚くべき数字だ。

発表後は、予想通り両社の株価は暴落した

現代自動車が、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫現代自動車がインドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませたことが分かった。
これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習的に虚偽の業績を報告した疑惑が高まっている。
ベトナムで現代車商用車を販売したA社のオ社長は7日、現代車がベトナム現地パートナーの輸出量を超えたかのように書類を飾り、虚偽の請求書まで発行したとし、この過程で現代車は協力しなければ契約を解除すると脅迫したと暴露した。
オ社長は、同じことをされたパートナーの代表者と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法（トゥクギョンガ法）違反と脅迫などの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。

韓国人の出す数字を鵜呑みにしては行けません。
水増しが当たり前の世界ですから。。。

>>29

決められた方法ですれば燃費が実際と違っても関係なくなる。
実燃費の話ではないと思ったほうがよろしいかと

技術情報開示をさせるのが目的です。

撤退してもいいんじゃないの？

実は１０％以上燃費が良かった

再現のため公開試験やってもらいたいな
使用した車体の調査とあわせて

>>48
馬鹿だから　エンジンが冷えてる状態で比べてるんじゃね？

完全に暖気して　同じ内容で運転すると　同じ結果出るよ

まぁオイルを軽くて柔らかいのに変えればもっと良い結果出るけど

　　　　　旦　ｱｲｺﾞｰ！
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　　　　　 ll!
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　　　ﾄﾞｺﾞ～～ﾝ!!　　　　　　　　
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ヒュンダイＳＵＶなんと「雨漏り」・・・前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発「新車と交換しろ！」
韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚し、業界関係者をあきれかえらせている。
あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。
自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。
「欠陥車というよりも“欠陥企業”なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。昭和３０～４０年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
日本の自動車メーカーの広報担当者は、半ばあきれながら皮肉まじりに、韓国・現代自動車の雨漏り問題に対してこう話した。
現代自の新型ＳＵＶ「サンタフェ」でトランクや後部座席に雨漏りが発覚

李明博大統領は、韓国内の企業寡占化を容認している。
現代自動車(ﾋｭﾝﾀﾞｲ)の国産自動車市場におけるシェアは、傘下の起亜自動車を含めると８割を超えている。
家電に至っては、大手はサムスンとLGの２社しかない。
寡占化した国内市場では、いくらでも商品の値段をつり上げられる。
寡占企業が国内で多くの利益を出して、海外ではウォン安を利用して勝つ。
同時に、李明博大統領は、法人税引き下げを行った。
現代やサムスンなどの大手輸出企業に対し、各種優遇措置を与え、税金を減らすという支援策を取っている。
その結果どうなったかというと、韓国国民の実質賃金が下がり続けた。
あれだけ現代やサムスンが儲けているのに、デフレの日本よりも悪い。
サムスン電子のオーナー会長は２０１１年春、株式配当だけで１０１億円を受け取ったが、勤労者の４５％は２０１０年中の平均月収が１５万円以下だった。

どうせオクタン価60にも届かない粗製ガソリンで計測したんだろ

韓国、在日どもめ

>>55
水が混じってるんだよ

そもそも、試験方法が正しいのか疑問。

>>58
極寒の地で試験したとかなｗ

韓国自体デタラメだから信用できん

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ガソリンの質も関係するかもしれないから、表示燃費（韓国版）は必要かもね？！

テョンダイに優しく海外には厳しくチェックするニダ

サー皆さんもご一緒にｗ

　　　＼＼　　　　な　に　が　お　き　て　も　　　　　／／
　　♪　＼＼　　　ケ　ン　チ　ャ　ナ　ヨ　～　　　／／　　　　♪
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　　　　　　ﾁ　　　ｬ
　　　ﾝ　　　　　　　　　　ﾅ
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　ｹ　　　　 <*｀∀´>　　　　ﾖ
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　　　　　　　　　　　　　　ﾆｰ♪

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁケンチャナヨ！！
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　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃　＼.　　　／　＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

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　　　　　（　　ケンチャナ　）　（　　ヨ！　）
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韓国は黄砂がフィルター目詰り起こしてダメだろｗ

|　　　　　　　やっぱり　百人乗っても…
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::::::::::::........　　　　　　r′...:::::ii||　　　　　　|┌─────┐ ⑪　|||＜ｷｬｰ
::::::::....　　　　／⌒￣　⌒Y::ﾉ　　　　　　.| | 死者２８名　　|　◎　|||
::::::..　＿＿／　　　 ..::::|　::|::|＿＿＿＿　.| |　重症３４名　.|　　　 |||＜ﾜｰ
:::: ／　　/ 　　　 ..::::／:|　::|::|::::::::　　 /|　| |行方不明３８名...| ||||||| |||
／　　　/　　　...::::／::::::|＿ノ　　　　//　 |└─────┘||||||| ||
|二二 /　　　　::::|二二二二二二ﾆ|/||　￣| |￣||￣￣￣￣| |￣||
　| ■|　　　　　:::::::::::::::::■■■■ |||||　.......|_|.:::::::::::::::::::::::::::::|_|:::::::::

フォルクスワーゲンとトヨタ、GMか！？
ヒュンダイ大勝利だな！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　韓国建物　＼
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　　　　　　　　　　　　　／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　／
　　　　　　　　 .／|￣￣￣￣ //＼＼/　＼　　　　　　／/　　　＿＿＿
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　　　　　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
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　　　　　　 llllll|　 |:::LL//＼＼/　　＼/＼　./::::::::/　　 .| ||／　..|
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::

外見はほぼ同じデザインの２塔が連なるペトロナスタワーが完成した。
世界でも目を引く高層タワーである、すぐに日本側のタワーには
各階・各室ともテナントが入り満室に近い状態になったのだが…。
しかし、韓国側のタワーにだけはあまり借り手がつかずテナントが
ほとんど埋まらない寂しい状況が続いている。

それはなぜか。

「韓国のビルは傾いていた」のである。
国立マレーシア大学建築研究チームの調べで、
『韓国側のタワーに倒壊の危険性』が指摘されたのである。

要するに土台工事の手抜きなどで韓国側のタワーが徐々に傾いているのだ。
そんな危険なビルに好き好んで入る会社はいない。見た目のデザインは
ほぼ同じ２つのタワーなのだが、夜になって外から２つのタワーを見れば
一目瞭然。灯りが少なく、人の気配がない暗いタワーが韓国製である。

韓国は、マレーシア政府に土下座して謝れ！！

　　　　　　ミ　∠＿）ヽ
　　　　　　　　　/　　)ﾉ　　　　ﾍﾟﾀﾝ
ｳｲｰﾝ　　　　 /　　＼＼　ﾍﾟﾀﾝ
　ｳｲｰﾝ　　 Γ了　　 |　|　∧＿∧
　l⌒l------＠|＿＿＿ﾍ<丶｀∀´>　大量生産するﾆﾀﾞ　ﾊｧﾊｧ…
　＼/　　　　|/ .|　　（嘘ヽ ⊂⌒ヽ
　　＼＼　 ./　..|　　)~￣￣(）__ 　 .）
　　　　＿ / |＿|　（;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
　　　（＿フ

撤退するべきだな。
韓国から撤収しても痛くも痒くもないだろう。

これはアウディーとトヨタが悪いだろ

韓国に関わった時点でｗ

あーもうどうなっても知らんよw

::::::::::::::::::::/　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼////∧＿∧//////('<T∀T ∩////∧＿∧//　/
:::::::::ﾟ:::::::::|　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　< ；´Д｀>/////ヽ　　　ノ/// <´Д｀l||>つ/
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　从。// ∧＿∧　///////////｀Д´#>////// つ (-ﾟ*) //////　/　◎ /
～人〃<T∀T　>/（￣（￣）/ﾟ/ と　　////～（__⌒つ__).//////　/　　　/
　　　从(/　(/。ﾟ　/ ノ　ノてっ/（　　ノ～/////////∩＿∩人っﾟ从人ﾟ从っ　　　。　　　 ∧ ∧
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ﾟ　∧＿∧　　　。　<｀Д´；>　。ﾟ　　 <｀Д´>　　　ﾟ　　　。　　・　～　∧＿∧　　　............::::::::::;;;;;;;;;;;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し―-J 　　　

　
金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　
金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　
金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　金欲しいニダ　　
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　　　　　　　　　<　　　∧_,,∧　　∧_,,∧｀　∧_,,∧　　　>
　　　　　　　　　　∧_,,∧　　∧_,,∧｀　∧_,,∧｀.　∧_,,∧
　　　　　　　　　 <　　　 >　<　　　　> <　　　 > .<　　　　>
　　　　　　　　　 (　　　　)　(　　　　)　(　　　　)　(　　　　)
　　　　　　　　　　し―-J　　し―-J　し―-J　　し―-J

アメリカに支払った燃費詐欺賠償金をアウディとトヨタに払わせようということか

チョンの国

チュウを見習っての行動

制裁金で稼ごうとしているのが目に見えてる

　　　　　　　＜＜＜　朝鮮のことわざ　＞＞＞

「女は三日殴らないと狐になる」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ」　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
「他人の家の火事見物をしない君子はいない」　　　　　　　<丶｀∀´>　自分のためなら
「弟の死は肥やし」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　　他人の事なんか
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる」　　 |　 |　|　　　　　　どうでもいいﾆﾀﾞ !!
「母親を売って友達を買う」　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈＿フ__フ
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける」
「あんな奴は生まずにカボチャでも生んでおけば、煮て食べられたものを」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる」
「家と女房は手入れ次第」
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む」　　　　　　　　　　　888888
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる」　　　　　<｀∀´r >　　いざとなったら
「ただの物は苦くても甘い」　　　　　　　　　　　　　　　（　　　 _）　　　同胞もﾁｮｯﾊﾟﾘも
「泣く子は餅を一つ余計もらえる」　　　　　　　　　　　　|　|　 |　　　　　関係ないﾆﾀﾞよ～ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<__<＿_〉

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>>2　『嫌なら乗るな』その通り！
ついでに言うと「嫌ならパクルなッ！」

どうせ、勝手に基準を変更したんだろう…

新しい商売始めたのか

>>1
ハイブリッドカーは運転の仕方で燃費が大幅に変わるからなぁ。
テスト内容が知りたいね。

車買うときはe-燃費の実写データ参考にしろ
新型だとデータ少ないが、カタログ燃費なんてあてにならん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　（ー）（ー）ドイツも日本も
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　　　　（__人__）　　眼中にねえよ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　チョンころ・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　ヽ　⊂二二￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼　 ⊂、'　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　＼＿, ｀7　　/
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　へ　　　　＼　!/　　/
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　＼　　　　Υ　　/
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　＼　　　　　/＼
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　/ ＼＿_／.,,_r ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　 _,,＿_|'"´　　　　　ﾚi　 }
　　　　　　　　　　　　　　|　　　｀'"´　　　｀¨ー､　　　　/ﾉﾉ
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　}ィ　　´/
　　　　　　　　　／ ⌒｀＾＼＿＿＿,,.._7 　　　/ /　　 , '
　　　　　　　／,,　／￣￣￣￣￣＼　{ 　　　/ /　　/
　　　　　　　 /,／/::　　　 :::）:::（:::　　＼!　　/ /　　f:
　　　　　　　;/⌒'":::..＃＼　　／　　/ 　 / （　　　ヽ、
　　　>>1　　/　　/　＼　（__人__）ﾒ　 /　　 {,_　｀ヽ、＿_,,ゝ
　　　　　　　（　⌒ー-ｨ⌒ヽ、　 /⌒`（＿　　｀¨つ
　　 ━━━`ー──ゝィｿﾉー‐ヾy＿ﾉ─¨ー-'":

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌┬────┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　＿＿＿＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　││　　　　 │ 　　人　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　　　￣￣￣　　　 >
　　　　　　　　　　　 /⌒ヽ＿__/⌒ヽ､　││ Θ　　Θ │ 　（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　 /
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　　　　　　　　　　　　　(∠三ノ　　　　　││　　　　 │..(　ﾄﾝｽﾙ)　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　　~/　　／
　　　　　　　　　　　 _ / ∪∪L　　　　　└┴────┘　し―-J　　　　　　　　　　　　＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿＿
　　　　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|
──────　　 |　　　　またチョン　CAR2　　　|　　　　　　　 |　　　　　　　|　　　　またチョン　CAR1 　　　|　　　　　　　 |
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　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

不快寄生民族が！ヒュンダイ車でも載ってろ

訴えているのがアメリカやフランスであればわかるが、韓国交通部って処がなんとも怪しい。

タイミングも韓国車の燃費偽装の後だけに、「奴らならやりかねない」と思うのは少なくないはずだ。

>>83
カタログの燃料消費率は、決められたテストでの結果だからな
比較する場合の指標でしかない

タマに（本当に稀に）急発進と、前車への幅寄せと、赤信号ギリギリでの急ブレーキを繰り返す
プリウスを見ることがある…
何のためにハイブリットに乗ってるんだか…

>>83　一番確実なのは実際のオーナーに聞くことだよ
俺の知り合いに初期型のプリウスに乗ってる人がいたんだけど
リッターあたり30キロ走ったそーだよ

朝鮮で車売ってるアホが悪いだけだろｗ

　
　　　　　　　人　
　　　　　　（;.__.;）
　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　（;;:_:.___:_:_:）
　　　　　 <* ｀∀´>　＜　ｳｪｰﾊﾊﾊ♪ 今日もウンコが美味いニダ！
　　　|￣￣∪￣∪￣￣|
　　｜　糞喰い民族　 |
￣￣|＿＿＿＿＿＿＿|￣￣

燃料の品質だろ。

プラグインハイブリッドの燃費ってどう計算するんだろう？

>>93
ガイアックスか？

トヨタはチョンダイから技術提供、共同開発の申し出を
完全ガン無視してるからな、トヨタは法則の恐ろしさを分かってる

>>38
親日罪適用。車壊されても文句言えません

燃費を誤魔化してたのは韓国だから
忘れかけてたのに思い出させてくれる中央日報は素敵だな

ポンコツ韓国車は調べないｗ

トヨタも土人国家で商売しなければいいのにな

韓国はバカな事にアメリカとFTAしちゃった。
自国のショボイ自動車産業を自ら潰すことになった。

偽ったのはそれぞれの本社じゃなくて韓国法人だろどうせ

初代プリウスの特許なんか数年前から切れてるんだから、
技術さえあればまともなハイブリッドカー作れるだろ

すごいな韓国ｗｗｗｗ

国家を挙げて民間会社のために偽造と捏造かｗｗｗｗ

もう本当にかの地は人間として生きれない場所なのだなあ

あ～日本人で本当に良かった良かったｗ

　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　゛（⌒）　ヽ
　　　　　　 (（、´゛）)
.. 　　　ﾌｧﾋﾞｮ━||||| 　━ﾝ！
　　　　　　　　|||||||
　　　　　　　／⌒⌒ヽ_
　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 /　　ノノノヽ　ヽ
　　　　 |　ノ　　　　　　i 　|
　　　　 | /⌒　　 /⌒ヽ　　|
　　　　(Ｖ（゜＼iii'／゜ﾉ!||!Ｖ)
　　　　 ( !||!　(　　　　　u　)
　　　　　|　ノ-==-ヽ　　 |　とにかく日本は今すぐ過ちを認め
　　　　　|　くｪｪｪｪｭゝ　.　!　謝罪と賠償するニダ！
　　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　______.ﾉ　　L　(⌒)
　　　／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

ニダーカー

>>89
こういう輩が、プリウス燃費悪いって言うんだよな

>>103
水車の仕組みや作り方がわかっても、何百年もまともに形にできない民族なんやで？

検査自体を検証する韓国を除いた多国間の機関がないとだめだな。

>>25
確かに技術に定評のある日本車・ドイツ車が引っかるのは不自然だよ
第一、超高純度のハイオクを入れようが、重金属たっぷりのまじぇまじぇガソリンを使おうが、見ためにはわからない
もう今まで韓国のさんざんやりたい放題を見てきたので、信頼できなくなっている
不正のできる余地のあるところでは必ず不正をするという印象があるね
タイミング的にヒュンデが中国市場に事業拡大を狙うにあたってライバルを蹴落としたいのだろうが、もし小細工をしているならあまりにも姑息な・・・

トヨタは南朝鮮の企業と提携したり部品を買ってやったりしているのに
結局．．恩を仇で返す．．例の罠にかかったわけだな。
南朝鮮とは関わらなければ良かったのに自業自得。

うざ

金が欲しいのか？
現行プリウスのプログラム数値が欲しいのか？

え？誇らしいウリミンジョクはプリウスなんで乗らないでしょ？ｗ

江戸の仇を長崎で

金も欲しい
技術も欲しい
更に反日もしたい．．．以上。

これ　言いがかりのネガキャン

自国車の燃費は下り坂
他国者は登り坂で計測。。。

<丶｀Д´> ハイブリッドもターボディーゼルもウリに寄越すニダ！

韓国人に売るからこうなる。
韓国なんか見捨てろ

そんな事しても国産車が売れる訳でもないしな

ネトウヨはカブでも乗ってろｗｗ

これは非関税障壁だわね

どうゆうテストをしたの？
まさかハイブリッド車に不利なテストでもしたのか

>>124
変なタイヤ履かせたとか荷物を多めに乗せたとかコースが酷いとかそもそも韓国人に公正なテストが無理なのではとか考えたらキリがない

トンスランドが下衆なのはまぁ当然として
いい加減、企業は全面撤退しろよ

チョンには関わるな！

韓国車アメリカで燃費捏造して巨額賠償金→そうだ、国内であいつらにも払わせようっと

韓国したな

実に朝鮮人らしい捏造wwwww

>>124
ハイブリッド車でもアクセルガンガン踏み込めばあっという間に燃料ドカ食いのお嬢様に変身だ

>>122
なあ世界販売台数でギネスに載ってるバイクじゃ馬鹿にもできねえぞ？

>>1
全世界で韓国だけだろ、プリウスの燃費に付いて正式に文句を言ってるのは。

朝鮮人だからどうとは言わないが、なんで他の国は黙ってるのさ。

マスコミはトヨタに逆らえないし、政府はトヨタがお気に入りだからな
よくやってくれた

WTOとかに提訴できないの？
韓国がいっちょ前に公的機関面したところで魂胆見え見えなんだよ
どうせトヨタとアウディに賄賂断られたとか、品質で太刀打ちできないのを政府が潰そうってんだろ
途上国が偉そうにwww

アメリカが大排気量高燃費車を作るのは理解できるのよ
ガソリン安いしな
韓国が大排気量高燃費車を作る意味が分からん
日本よりレギュラー価格高いじゃねえか

>>136
大韓巨根主義だからな

>>122
まだネトウヨとか言ってるの？
朝鮮人の自己紹介フレーズとして常識だよ？

>>1
ハイハイwwww

>>136
朝鮮人は自分で考えるってのができないんだよ
自分達にとっての価値がなにかとこ
だからパクリに終始する

さすが小朝鮮、大朝鮮とやり口がまったく同じだ

>>132
海外にもカブマニアは存在すんのにね…。

お前らとは違うんだよ

>>122
ねぇねぇ朝鮮人にスーパーカブ作れんの？(´･ω･`)

これは日本も取り締まった方がいいと思うんだがな。
カタログで燃費３０kmと謳っても実際には１０km台後半とかザラだしな。
信号だらけの町乗りした場合の値をきちんと示すべきだろう。
現状は誇大広告でありこれは詐欺といっても過言ではない。

>>125
テストはしないで好きな数字を書き込むのが朝鮮や朝日新聞の手口。

韓国車で問題になったから意趣返しだろ。

>>145
乗る場所によって条件変わるのは消費者が知っとけばいい事だと思うけど

全車種でお前の出勤ルートをテストするのは楽じゃないんだぜ

どんなに騒いでもヒュンダイは絶対に乗りませーん

ほれ見ろ
土人と関わるからこういう嫌がらせを受けるんだ
関わらない。助けない。教えない。
これが言論の自由も民主主義もない土人との付き合い方だ

>>145
どんだけ運転荒いんだよ？
MTでノンターボの条件なら街乗りのみでもカタログ燃費の9割出す自信あるけど？

ちょっと視点は違うんだけど・・・
あるサイトで「現代」を代表するスポーツカーとやらとＧＴＲのゼロヨン勝負を見た
もうちょっといい勝負を期待したが結果は惨憺たるものだった「ワゴンＲでも勝てんじゃねーの？」と思った
別に馬鹿にするつもりはないんだけど、日本車だってポルシェに勝つまでには
それなりの歳月と努力を要した、そーゆー過程を経て日本車は世界で認知されるよーになったんだ
おまエラみたいに何でもゴネてれば「棚ボタ」式に与えられると思ってんじゃねーッ
だから日本人からバカにされるんだ

足の爪先八丁手八丁ニダ（ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ・・・

やられたことやり返したって感じですか

>>152
シビックと戦ってもこれだし
https://www.youtube.com/watch?v=Jngd_eoWXzs

だから日本車は最悪だってんだよ
世界１の水増し民族
日本人なんて虚栄や誇張でごまかして生きてる連中だ

【放送事故】美人ニコ生主AgeHaがFME切り忘れでオナニー配信！【電マ？？】

https://www.youtube.com/watch?v=wlhr-dwajR8

単に燃費測定と実質燃費の差を理解してなかった感じだな

>>151
プリウスなんかはエアコンをバッテリーで賄える状態でならリッター30ところが40でも走れるよ
でも実際冬場なんか暖房付けたら暖めるのにエンジン使うんで
常時エンジン使ってる車なんかに比べて差異が酷いんだよ
俺もプリウス乗ってるけど春秋は平均リッター26のとこ
夏は23　冬は21くらいまで落ちる

プリウスの技術を渡さないからプリウス叩きするニダ

>>155
>Драг Рейсинг Honda Civic SI vs Hyundai Genesis Coupe Drag Race

え？　TypeRじゃなくて、Si相手なの　これ？w

>>159
で1カ月何キロ走るの？何代目の車かも重要に思える

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→韓国国土交通部と共謀し、燃費誇張での摘発を通じて、技術情報の
開示を強要する
トヨタの反応→？

今ココ

>>66
なんで合計数が合ってるんだよ

アウディーもトヨタも世界で同じ車を売っていて、韓国で公表された燃費とそれ
以外の国で公表された燃費は同じであり、韓国以外の国々では燃費にクレームが
つけられていないという現実をもとにモノゴトを考えろこの糞チョンコが。

そもそも朝鮮民族自体がウソ偽りの誇張民族なんだからお前らに誇張云々言う権
利なんかねーーーんだよ

まーたコリアしちゃったのかｗ

現代を支援する目的でトヨタなどに難癖

アメリカで摘発告訴賠償になったんで韓国で的外れの仕返ししてみたニダ

>>164
50人しか乗ってないぞｗ

>>162
月800から1000かな
現行モデルで2年乗ってる

　

　アメリカで受けた恨みを自国内で晴らすのか　ｗｗｗ
　そりゃ、自国内なら何でもありだわな。

　　　　それ、アメリカでも、やって（告発して）みたら　！？　ｗｗｗ

　

この前アメリカで問題になって罰金請求されてたからその腹いせかな？

韓国で売る必要あるのか？

特にプリウスの燃費試験は
常にアクセルべた踏みニダ
<*｀Д´>

>>28
まだ払ってはいないんだな
トヨタに払わせようとしてるわけか

＞一方、プリウスの燃費はまだ再検証されていないことが伝えられた。

なかなか思うようなデータが出てくれないニダ、こうなったら誤差が出るまで何万キロでも走らせるスミダ！

トヨタが燃料電池車の特許を無償開放へ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0KF09120150106

さて、これで作れない言い訳できなくなったが
もちろん現代は作るよな？

キャパが小さいし引き上げても問題無いだろ

販売禁止にしろよ

限界まで荷物乗せて計ったニダ

さぁ　日本も対抗措置しようずｗｗｗｗ　どんな数値がでるかｗｗｗ

>>177
特亜燃料電池車の爆発事故が頻繁に起きそうな予感。

分かった
戦犯コンビって言いたいんでしょ。

戦犯国だからごまかす。

(´ι _` 　) あっそ

はいはい、来ましたな。
もうアウディもトヨタもＩＫＥＡもチョン国から撤退した方がよろし。

さぁ韓国は日本車を輸入禁止にしないとな

>>177
燃料電池だから違うような。

>>185
日本製の日本車は輸入禁止に出来るが
北米産の日本車じゃFTAにひっかかるので
輸入禁止にするとアメリカがブチ切れ

どうせ韓国の言うことはウソっぱち（調査すりゃ分かる）だから、そういう前提で話す。
ここは日本政府が強気にでて、
「我が国の製品への言われなき中傷は絶対に許さん」
みたいな勢いで国際社会に訴えろよ。
今までそういう姿勢で国内企業（経団連）に恩を売ってたらだな、TPPでも経団連はここまでくいついて来なかったと思うぞ。
まぁ、日本は政権が不安定だから、一貫したメッセージを送りにくかったし、そもそもメッセージの主体もブレブレだから仕方ないか。
経済に限らず、国民の一体感を醸成して支持率あげることにも繋がるし、やるべきだよ。

>>187
ほんとアメリカの言う自由()貿易は、他国の主権侵害だよな
企業や国の判断を尊重できない国には自由貿易なんてできないんだよ

>>189
とは言え、取引相手としては大口だし、まだ交渉できるだけマシな部類なんだよね、アメリカ……。

朝鮮に入るプリウスってアメ車だろ？
アメリカの輸出が落ち込むと制裁されるのは日本じゃないぞ

>>1

小浜がGMが倒産した時にトヨタをたたいて再建をやりやすくしたよな。

チョンも汚ねぇな。

オバマは黒人だから汚ねぇのか。

やっぱり黒人は差別される理由があるんだな、チョンもだけど。

あ、同和差別は絶対だめですよ。

支那人ｗｗｗｗ

う

チョンとは貿易も信用取引もオンラインも全て止めたほうがいい。

外車にトンスルを入れてはいけません。

でおまえらリッター４０出せんの？

＞43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載は禁止：2015/01/06(火) 13:20:54.76 ID:2jaCKpzT
＞これって、プリウスの技術が盗めないから技術を公開させるための手法じゃないのか

これが正解のような気がする。実際今は盗めないように様々な工夫がされているし。
どうやって燃費を軽減させているかって部分を公開させる手段だとしたら、嫌がらせ＋パクリのコンボ。国技だな、もう。

>>163

トヨタ、燃料電池車の特許5680件を全公開
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFK05H88_V00C15A1000000/?dg=1

ゴミチョンへの輸出を止めろ

>>190
それは認める。
だけど、NAFTAの名のもとに、アメリカのガソリンを売りたいがためにカナダの環境保護法規を廃止させた事実をもっと広く知らしめるべき。
自国企業の利益が、他国の法律より優先するという考え方、これがアメリカだよ。
尊重とか主権とかいう言葉は無いのだろうか。

>>201
TPPなんざまさにその最たるやだね・・・あんなバカ交渉に乗っかるのはよほどの池沼か、伸びしろのある後進国だけ

まあ燃費の表示の仕方には思うところが有るから別に良いが、お前らが言うなとは思う

別に韓国なんて無視すればいいよ。

いい引き上げ時じゃない？韓国から

>>170
グレードは？
あと、タイヤは変えた？

各種データを提出して無実を証明せねばならんね

アウディーとトヨタよ、もう汚いウンコ半島などへは一切輸出するな。
高級なブランドいめーを貶めされるだけだ。

アウディ＆トヨタ「韓国人が運転すると燃費が悪くなります。」

高級なブランドいめー
　　　　↓
高級なブランドイメージ

許容誤差５％って厳しい気がする
文脈からするとカタログ燃費じゃなくて、リアルタイムでの燃費計に誤差があったってことかね？

チョンはヒュンダイ（笑）に乗ってるのがお似合いだと思うわ

トヨタと韓国政府のどっちが信用できるかっつーと、

他の国では合格してるのに
韓国では落第の日本車（笑）

>>199
＞水素ステーションの関連特許約70件については、
＞公共性が高いため無期限で無償提供する。

自社基準をグローバルスタンダートにするための布石じゃね、これ？

トヨタは韓国など輸出しても１万台程度だろう。
韓国の国土交通部を国際的な場の裁判にひきずりだし徹底的に
戦うべきだ。そして今後一切韓国へは輸出はやめるべきだ。
韓国製の部品も使うな。

>>155
チューンドカーでしょ、右の掲示板の上がタイムだよね、
0-400ｍが16秒台ってｗ

韓国国土交通部とかいうとこの検査装置が壊れてるんだろ
トヨタ・アウディと韓国の役所、どちらを信じるかって言われたらねぇ

>>209
なんかちょっと前に中国でそんな事いってる企業があったようなｗ

罰金と制裁が嫌なら技術出すニダ。

現代車 (ry

>>1
現代が遠く及ばないことに嫉妬してるなWWWWW

おお、>>8で正解が出ていたかｗ

>>199
こ、これは…ｳﾘたちにも運が向いてきたﾆﾀﾞｗ

あの中国でさへやらんことをバカな韓国の国土交通部はやってしもうたな。
これからドイツまで巻き込みおもしろいことになりそうだ。

そんなことしても
もう金は出んぞ

韓国人とは・・・

①【高慢 (Pride)】　　　　　②【嫉妬 (Envy)】　　　　③【盗癖 (Steal)】
∬　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　 ∧＿∧,、, ｲﾙﾎﾞﾝめ！　 ., -―-、、
..∫　　　 ∧_,._∧　　　　　　　<#｀Д （（二（￣￣○　. /:::::::::::::∧＿∧ ｸｯｸｯｸ・・・
　 ~━⊂<. ｀∀´,>つ-、　　　／⌒＼ / / |　￣￣　　　l:::::::::::::<丶｀∀´>
　　／／/　　./_/::::::/　　　./　　＼　/ ノ　　　　　　　ヽ､:::::::::フづと)'
　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　　 |　　　 /ー' '　　　　　　　 .　～（＿⌒ヽ
..／￣￣￣￣旦￣／|　　　（　　　ト、　　　　　　　　　　　　 )ノ｀J
──────────────────────────────
④【暴食 (Gluttony)】　　　⑤【色欲 (Lust)】　　　　⑥【怠惰 (Sloth)】
　　　　　Λ＿Λ', ' 'ｶﾞﾂｶﾞﾂ　　 ∧∧ ｳﾘﾅﾗ国技　　　働かなくてもﾃﾞﾓして
　　　　<* ｀∀´>　　　　　　　 <　｀∀´> ﾚｲﾌﾟﾏﾝｾｰ　　ｺﾞﾈればいいﾆﾀﾞ
　　　　　（　つ▽φ　　.　＿　（　　　　￣つ　　　　　 *　∧＿∧　　　 ∧＿∧　*
　　　／￣￣￣￣￣￣￣.／||. ＼＼￣∧∧　　　　　(´)丶｀∀´>)　(<｀∀´ ｒ >'')
　／＼犬／＼ｷﾑﾁ／／／. （　　ヽ,,,)（　　lll|）"）　+　〉　　　ノ　*　ヽ　　　　〈　*
／　.　└┘　└─┘／／　　＞　⊆　　　　ノ　　　　/　　　/　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂（＿ﾌ__＿＿_ノ
──────────────────────────────

⑦【強欲 (Greed)】　　　　⑧【憤怒 (Wrath)】　　　　⑨【捏造 (Figment)】
日韓基本条約を破棄　　　もう我慢できないﾆﾀﾞ！　　　　∧＿∧ ｳﾘﾅﾗ
して賠償金お代り！　　　　放火してやるﾆﾀﾞ！　　　　　 < ｀∀´*> ﾏﾝｾｰ
　　　　　!￣￣￣ ,!　　　　　　　((⌒⌒))　　　　　　　　　.＿φ 捏⊂)
　　　　　ゝ__川ノ　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　　　　　／旦／三／／|
. ∧＿∧ /　／　　　 (⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）　 |￣￣￣￣￣| 　|
< *｀∀´>／　　　　(⌒(;;;ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒);）)　 | 日々捏造　| 　|
／　　　 |　　　　　(⌒(⌒　　　　ヽ　　　ノ　)／　）⌒）. |＿＿＿＿＿|／

──────────────────────────────
・・・な生物

寒い地域ではバッテリーの減りが早いに決まってるじゃない。その分ガソリンの減りも早くなるわよ。アホちゃう。

暖房ガンガンにかけてたりしてなw

非関税障壁の一つか、コリアリスクだな
どうせ現代、キアはお目こぼしなんだろう
実際韓国車って燃費はイマイチだし

予想だけど　米国製じゃないやつ狙った臭いな　勧告らしいや

慰安婦問題もそうだが、韓国に関わると碌な事が起きないことが
また１つ証明されたな。

トヨタは撤退していいんでないかい、マイナス面ある？

アウディ(VWグループ)は特アに入れ込んでいるから
撤退するワケにはいかんだろうけど…

パワーモードだっけ？あれを
オンにしてたんじゃね？
嫌がらせで

確か韓国は燃費の算出方法が独特なんだっけ？以前からプリウスに関しては
ウリのチョンダイ車より劣ると言ってた気がするが
燃費算出方を韓国式に合わさなかったって事でいちゃもん付けてるのかな

今話題の第2ロッテワールドにショールームを作り、韓国法人の本社も移転しようとしてるトヨタさん、悪いことは言わんから止めときなはれ。

中古使ってないよな

トヨタは米国か、日本の裁判所にトヨタ車に対する不当な燃費の裁定だと
訴えろよ。韓国で裁判をやるとプリウスのハイブリッドや燃焼方式の資料
まで裁判に提出を求められ、秘密が筒抜けになるぞ。米国のほうがいいか
もしれんな。
韓国の司法など絶対に相手にするな。茶番で訴えた時点で敗訴確定だぞ。

栄光の現代自動車腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売

を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台
試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更2007年韓国の新聞を使って
2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

>>1
ほんとはプリウスだけつるし上げたかったけどそれじ陰謀だとばれるからアウディは犠牲になったのだ
って感じ？

同じモノを輸出してるのになぜ韓国だけでこういう結果になるのでしょうねぇ？

韓国基準とか地動く基準とか、天動説くらいなもんだろ

ヒュンダイがアメリカで罰金払ったからそれを補うためのものだろう

>>239
そう言えば、ミライ(燃料電池車)の技術は解放するって言ってるけど、
ヒュンダイさんは飛び付くかな…

>>151
夏にエアコン切って通勤路ならCVTでカタログ越えする

塩水用意しておかないとマジで死ぬけど

バランサー（）の真骨頂だなｗｗｗ

韓国の調査なんて韓国人も信用しないんじゃね？ｗ

>>244
潜水艦の外殻みたいに、設計図はあっても技術が無いと作れないという
オチが待っていそうな・・・

いいから、クソチョンは、クソチョン車に乗れや、ぼぉけ

>>248
模型誌のハウツーで「ここを◯◯します」と書かれても出来ないの図、ってやつかｗ
電飾したいのに透明パーツじゃないので型どりしてヒートプレスでパーツを自作しました＞できるかい！的なｗｗ

>>248
韓国さんが苦手な分野(精度・冶金)をクリアしないと、
さらに金玉を日本に握られる事になりそうな予感。

>>122
　ディスカバリーチャンネルでやってたスーパーバイクランキングTOP10という番組で、日本やイタリアのスーパー
バイクを差し置いてNo1に輝いたのは、本田スーパーカブ号だった。

俺が言わなくても、この番組を視聴したたやつは結構いるんじゃないかな。

>>252
　半年くらいほっぽらかしておいてもキックで平気でエンジンがかかる
　からなホンダのカブ。これ最強だよ

>>145
俺の先輩がプリウス（初代）ライダーなんだが、40リットルの燃料を消費するのに、
1000km走ったと言ってた。

そういえば日産GTRの馬力にいちゃもんつけたのもトンスラーだったな。コンシューマ・レポートが
調査したら、調査したサンプルの全てがカタログよりずっと高出力だったって落っだた。

>>252-253
カブをバカにするエンジニアにロクな奴はおらん。

と言いつつ国外生産になった今は、当たり外れがって話はよく聞く…

日本車買うような親日派は処罰の対象だろ

そもそも韓国人のやる「検証」が信用出来ないだろ、これ。

>>29
自分もプリウス買ったけどリッター５ｋｇ切ってる、酷い

>>258
kgか？kgなのか？

>>5
プリウスって意外と高速道路の燃費は悪いのだよ。
100km/hだと電気モーターが動作しない。

>>39
IDって知ってる？

やってることが宗主国と変わらない

>>244
韓国人に気体水素扱わせる方が怖い…

検証の仕方に韓国特有の問題があるとみた。

>>1
別の記事WEB翻訳
アウディA6·トヨタプリウス燃費誇張？...国土部との「真実ゲーム」
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=5288
＞「A6 3.0 TDIは、昨年10月に0.8％未満の差で国土部の事後検証を通過した」とし「しかし、11月、国土部、突然直接A6の走行抵抗値を測定した後、不適合判定を下した "と説明した。
＞また、「国土部11月19日産業省·環境省と燃費事後管理を一元化しながら、燃費測定基準が厳しくなったが、その前に通過した車両までの基準を一括適用することは理解し難い」と述べた。

＞韓国トヨタも「燃費誇張や嘘燃費というのは事実と異なり、走行抵抗値を意図的に適用しなかったのも事実ではない」とし「走行抵抗値は、測定方法や気候および温度などいくつかの要因に応じて異なる場合がありている」と説明した。
＞また、「1月の最終週に国土部と一緒に合意された走行抵抗測定法で再測定することにしたが、このような報道が出てきて当惑する」とし

＞「トヨタの測定法は、国土部でも可能にする方法で、トヨタ本社で測定し、全世界に展開するだろう」と明らかにした。

うさんくさい

「韓国国土交通部」って、Guessの勘繰りだが
NY大韓ナッツリターン事件で、大韓出身の役人が捜査情報漏らした疑惑で国民から大バッシング受けてる役所じゃね？

また解散する海洋警察の所管とは違うかも知れんが、沈没セウォル号の運行にも関与し責任ある役所と違うか？

だから国民の怒りを鎮める為に“愛国的行為”をすれば、何とか柔らぐと考えてやったのかも。

>>263
チャイナボカンならぬコリアボカンになる予感

韓国ではプリウスの燃費カタログ値はいくつだったの？

日本での誤差は酷すぎる。6割以下の実燃費が多数。

>>260
安定した高速走行でモーターを回したら、いつ充電するんだよｗ

ピストンエンジンである自動車は大トルクがかかる発進時の燃費が悪い一方、モーターは低回転時でも効率が良い
高速性能は多気筒エンジンが効率がよくなるが、モーターには効率が悪い

だからハイブリッドなのさ

■産業スパイで韓国特許庁のデタラメ結論　国ぐるみの技術窃取
韓国企業が急速に技術力をつけた背景には、日本企業から技術を入手していたことがある。
東芝のNAND型フラッシュメモリーに関する機密情報が2008年に日本人技術者（東芝の提携会社、
サンディスクの元社員）によって不正に持ち出され、転職先の韓国SKハイニックスに流出した事件は
その象徴だ。 3月13日に不正競争防止法違反（営業秘密開示）で警視庁に逮捕された技術者は容疑を全面的に
認めているが、韓国の報道は〈東芝の提訴、優位に立つ韓国企業へのけん制か〉、〈日本の電子
メーカーの業績悪化がまるで韓国企業が日本企業の技術を不法に取得したためだと言わんばかり
の報道も見られる〉（朝鮮日報日本語版3月14日）と盗人猛々しい。
韓国側の非常識な反応はそれだけではない。2012年4月、新日本製鉄（現・新日鉄住金）は高性能
鋼板である方向性電磁鋼板の製造技術について不正取得があったとして、韓国の鉄鋼最大手ポス
コに約1000億円の賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。　
流出はポスコの元社員が中国の宝鋼集団に技術を売った産業スパイ事件の裁判で「（技術は）
新日鉄から入手したもの」と証言したため発覚した。

だがポスコは韓国の特許庁に特許無効を求め、その特許庁が「新日鉄の技術は一般的なもので
特許侵害には当たらない」というとんでもない結論を出した。国ぐるみの技術窃取と言わざるを得ない。
これまで日本企業は産業スパイに対して無防備すぎた。セキュリティ対策に詳しいKPMGビジネス
アドバイザリー・田口篤氏はこう解説する。「内部関係者による故意の情報流出はバブル崩壊後に急増しました。日本企業はこれまで社員
性善説に立って情報流出の対策を取っていませんでした。一方、欧米は社員性悪説のもと、リスク
管理を徹底しています。バブル崩壊後、年功序列と終身雇用が前提の日本型経営から、徐々に
欧米型経営へとシフトしてきましたが、社員性善説はそのまま残った。その結果、対策が後手に
回ったのです」しかし、状況は改善されつつある。現在は情報へのアクセス記録（入室記録やPC操作記録）を
残したり、機密情報を扱う際には2人以上で業務を行なったりと、リスク管理は飛躍的に高まって
いる。 ※SAPIO2014年5月号
http://news.livedoor.com/article/detail/8813569/

米国がキレた韓国車の燃費“水増し”問題…現代自動車がトヨタを追い抜く日は永遠に来ない？！
（1/3ページ）http://www.sankei.com/economy/news/141108/ecn1411080012-n1.html
朴槿恵大統領（右）と握手する韓国の自動車最大手、現代自動車グループの鄭夢九会長＝１月、ソウル市内（聯合＝共同）
　トヨタ自動車と現代自動車－。どちらも世界的な自動車メーカーであり、日本と韓国を代表する巨大製造業だ。しかし、その経営思想は天と地ほど違う。
好決算を記録しながらも「販売台数は減少している」と気を引き締めるトヨタと、１００万台以上に及ぶ燃費性能の過大表示で約１１４億円を支払うことになった現代自。
トヨタを現代自が追い抜く日は永遠に来ない－。そう思わずにはいられないニュースが相次いでいる。

http://www.sankei.com/world/news/141108/wor1411080046-n1.html
中国経済、凋落の予兆！？　弱まる輸出力…１０月の輸出伸び率が低下

大陸国家･海洋国家、そして半島国家＞蒙古襲来・
　竹島問題が韓国国内でデモ騒ぎに発展しているようだがいつもの現象だろう。
　今日の産経新聞の「断」に潮君がいい事を書いているが、要するにこの国の政府は何時まで経っても「国内治安」を確立できないのである。
　１０年以上も前になるが韓国を訪問した時、ホテルの前で「大集会」が開かれていて、非常に迷惑したことがある。交通制限はもとより、奇声･歓声･シュピレヒコールで煩くて仕方ない。
若い工員達の給料値上げデモだそうだが、女子工員たちは嬉しそうに･お祭り騒ぎに参加している雰囲気、その周囲を、同じ世代の警官達が取り巻いている。中には女子工員と語り合っているベテラン？機動隊員もいる。
　ソウル市民は慣れたもの、交通統制には文句を言っても、デモには気にもかけずに通り過ぎる。ガイドさん（女性）に聞くと「いつものことですから」とにべもない。
　その彼女が、記念館を案内してくれたのだが、亀甲船と白村江の戦いが展示されているところでは熱心に解説してくれる。韓国文化の偉大さと、日本に勝ったことを強調するのである。そこで「蒙古来襲時には、その手先となって攻めてきたのではなかったか？」と質問すると、
「あれは強制されたからで、韓国人は日本から攻められても友人の日本を攻めるようなことはしない」と強調する。
そしてその証拠として「先生は蒙古が台風で全滅したことを御存知でしょう。その原因は何だか御存知ですか？」という。
「韓国人は友達の日本を攻めるのがいやだったから、命令されて船を造る時“手抜き”工事をしたのだ」と云うのである。つまり当時の船大工達が、「オカラ工事」をしたというのである。
「普通は一寸置きに釘を打つのに、このときは２寸間隔で打ったから、すぐに壊れて沈んだのである。だから日本は蒙古に勝ったのだ。むしろ感謝して欲しい」と。
　これには流石の私も二の句が告げなかった！

外国車を買うと税務調査があるとか嫌がらせがあるらしいな

大陸国家･海洋国家、そして半島国家＞蒙古襲来・
1971年、時の首相・周恩来は関西学生友好訪中団との会見に
おいて、こう語っている。
　日本民族は偉大な民族です。昔、元はインドシナからモ
スクワ、朝鮮まで侵略しましたが、日本は二度、この侵略
を撃退しました。・・・明治維新をことごとく反動的なも
のと決めつける見方がありますが、これは誤っており一面
的です。明治維新は二面性を持っています。これは史的唯
物論の見方です。進歩的な一面とは民族統一と西欧文明を
吸収して資本主義を発展させたことです。
中国の国父・孫文
　　儒教は地域を公としない。孝の思想を中心に、血族を神聖化する。つまりは血族主義の儒教に馴致されて、古き越人の末裔たちは同姓をもって同血とし、機闘の目標を他姓にむけるようになった。これでは国家を公とする近代国家が興らない。
＜日本から東亜各地に拡散した文明開化の波＞
　・日本の開国維新は、文明の改宗といわれるほどの東洋文明の否定であり、放棄だった。もちろん東亜世界の伝統的な中華天朝朝貢冊封秩序の否定でもあった。
　・日本人の鋭い感覚は、近代化を「文明開化」として捉えた。そしてその時代感覚から「脱亜入欧」を進め、積極的に西欧文明を受容して国家を転生、成長、隆盛させるとともに、怒涛のごとくアジアに影響力を伸長していった。

【国際】韓国「世界で初めて飛行機で空を飛んだのは、ライト兄弟ではなく、それより３００年前の鄭平九だ」
韓国語の「ウリ（われわれの）」と起源を表す「オリジナル」を掛け合わせた造語「ウリジナル」といえば、
あらゆるものを韓国起源と主張する珍説のオンパレードだ。その考え方は、世界的発明である飛行機にも及んでいた。

「朝鮮人民のために其国の滅亡を賀す」福沢諭吉
気持ちでは断交すべし
　金将軍の指揮する帝國陸軍得意の突貫に、北朝鮮軍は後退。ところが、金将軍は退却を命ずる。当然、敵は追撃に転じた。北朝鮮軍は、重装甲のソ連製戦車を多数有しており、火力でまるで劣る韓国軍にとり絶体絶命の危機。
と、北朝鮮軍戦車部隊に突如、沖合より米海軍艦隊の猛烈な艦砲射撃が加えられ、戦車部隊を粉砕した。前夜、金将軍は艦隊に連絡将校を派遣。自らが囮になる作戦への協力を要請していた。
ただ、訓練・経験不足の上、部隊を置き去りにして逃亡する韓国軍将校を見てきた米軍は、作戦成就を信じなかった。
しかし帝國陸軍の大佐である軍歴に加え、支那事変（１９３７～４５年）で２個中隊をもって１個師団を撃破し、朝鮮人初の功三級金鵄勲章を贈られたと知るや、作戦参加を決心する。
　紛うことなき救国の士に対し、韓国の仕打ちは酷かった。「親日」を理由にブラックリストに載せ、予備役編入後に理事長を務めた高校の敷地に在った将軍の像まで撤去する。こういう国柄だ。
《脱亜論》《朝鮮人民のために其国の滅亡を賀す》《文明論之概略》などを総合・意訳すると、福澤諭吉（１８３５～１９０１年）の朝鮮・中国観はこうなる。

　（１）過去に拘泥し、国際紛争でも「悪いのはそっち」と開き直って恥じない。この二国に国際常識を期待してはならない（２）国際の法やマナーを踏みにじって恥じぬ二国と、
隣国故に同一視されるのは一大不幸（３）二国には国際の常識・法に従い接すべし。（国交は別として）気持ちにおいては断交する（４）文明とは智徳の進歩なり（５）大国に擦り寄り右往左往する事大主義、国家に挺身する憂国の志士の少なさは、国家を滅亡させる。

　福澤の溜息が聞こえる。（政治部専門委員　野口裕之）

アメリカの猿真似かよｗｗｗ

火病の民族　依存症の独り言＞韓国は、「恨（ハン）」の文化の国と言われる。この文化は、韓国・朝鮮の歴史を抜きには語れない。
中世から近世～近代まで、韓国・朝鮮は、その歴史の大半を中華圏の一部として生きてきた。世界の中心は常に中国だった。この中国を中心とした体制を華夷秩序と呼び、具体的には冊封（さくほう）という形で成り立っていた。
冊封とは、中国皇帝がその周辺諸国の君主と君臣関係を結ぶことである。冊封を受けた国の君主は、王や侯といった中国の爵号を授かり、これによって作られる国際秩序を冊封体制と呼ぶ。
経済的な側面から見れば、周辺諸国の夷狄（いてき）たちが、「中国皇帝の徳を慕って」朝貢を行い、これに対して皇帝が回賜を与えるという形式である。
この冊封体制の中で、韓国・朝鮮はその存在を維持してきた。つまり歴代の韓国・朝鮮王朝は、中国から柵封を受けることによってその地位を承認され、国内において自己の権威を確立することができたのである。
この中国との君臣関係は、日本が日清戦争（1894～1895年）で清（中国）を破ったことで消滅する。宗主国であった中国が敗北した結果、韓国・朝鮮は大韓帝国として独立を果たすのである。
迎恩門や「恥辱碑」と言われる大清皇帝功徳碑を倒して独立門を立て独立を記念した。
この独立は日本のおかげであった。
ところが大韓帝国は、日本がロシア・フランス・ドイツによる三国干渉（1895年）に屈するのを見て、既に満州（中国東北部）を実質的支配下に置くなど、北東アジアにおける
南下政策を推し進めていたロシアにすり寄っていく。その結果、朝鮮半島を国土防衛上の生命線と位置づける日本は、ロシアと戦うことになる（日露戦争―1904～1905年）。
日露戦争に勝利した日本は、その後、1905年の第二次日韓協約で韓国を保護国とし、1910年の日韓併合条約の締結により日本に併合した。
つまり、韓国・朝鮮は、ようやく独立できたのに、自ら近代国家として脱皮できず、北東アジアを支配下に置こうとしていたロシアの力を借りようとして、結果的に日本の植民地になってしまったのである。

いずれは東レもだろうけど。

w>>12008-11-19 「李舜臣艦、来年１月末からソマリアに派遣」
韓国自慢の『李舜臣艦』しかし哀れな事に頭文字に『李』を使用しただけで世界から『中国海軍』と思われる。
この際軍艦に歴代大統領の名前をつけてはどうだろう？　例えば…(対北朝鮮専用)輸送艦｢キムデジュン｣／(対日本専用)戦艦｢ノムヒョン｣／(米ドル)補給艦｢イミョンバク｣というのは如何？
薩摩水軍の反撃に遭い戦死した李舜臣の名前を付けた亀甲艦紛いを送るなんて、縁起が悪い、海賊の反撃に遭って艦長が○○しなければ良いが！

【韓国ＢＢＳ】トヨタのＣＭ、韓国で更に議論「李舜臣将軍のＣＭ作れ」「韓国を踏みにじった人々の子孫が作った車をなぜ買う」[12/7]★2
wwwwwww

ズバリ朝鮮の「三国史記」を読んでもすべてが朝鮮半島に日本の強烈なプレゼンスがあったことを書いている。アカデミックな立場から任那日本府の存在は否定しようもない。だが韓国の歴史研究は「ウリナラマンセー」ナショナリズムオンリーなので、
任那日本府を完全否定する。日本においても戦後、皇国史観のみならず過去を全否定する風潮の広がりと左翼史観の蔓延、および朝鮮人が怒るからという「外交的配慮」によって任那日本府の存在を否定するようになった。学問が政治的にねじ曲げられた。
広開土王が日本を大敗北させたことは、韓国人にとって痛快であり、是非ドラマでも描きたいだろう。だがそのためには朝鮮半島の南側、ほぼ今の韓国の国土が日本の属国に成りはてていたという真実を描かざるをえない。
千数百年前、ほぼ今の韓国の国土にあたる部分が日本の支配下にあったという真実は、豊臣秀吉の日明戦争（文禄・慶長の役）や1910年の韓国併合が侵略ではなく奪還だった

【初音ミク体験版5】「愛国行進曲」を歌ってもらいましたhttp://www.youtube.com/watch?v=JXtghQZ72Ew&feature=related >>黄文雄and金　美齢親日台湾国出身台湾政府公認の萌え軍事本、CCC5シティアドベンチャー
http://livedoor.2.blogimg.jp/kashikou/imgs/f/5/f5c8b362.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/kashikou/imgs/4/6/465d32fa.jpg
公式
http://digitalarchives.tw/Theme/CCC/CCC2/CCC2_b.jsp

台湾MS、Silverlight公式ページ
http://www.microsoft.com/taiwan/silverlight/
愛国行進曲 http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=2CpcztEOSrs
神州不滅，萬世一系の大日本帝國萬?!
俺は天皇陛下赤子の台灣人，陛下の御盾¬しています! ? 台灣有志者一同

【皇室】皇后さま、六本木ヒルズで「これがミクちゃんですか」と話される
皇后さまは２０日、東京・六本木の森美術館を訪れ、六本木ヒルズと同館の１０周年記念展
「ＬＯＶＥ展：アートにみる愛のかたち」をご覧になった。

同展は「愛」をテーマに国内外の芸術家の作品を絵画や彫刻、写真などジャンルを超えて約２００点展示。
皇后さまは、水玉のモチーフで知られる草間彌生さんの作品やダリの絵などを熱心にご覧に。
バーチャルアイドル「初音ミク」の展示もあり、皇后さまが「これがミクちゃんですか」と話される場面もあった。

ソース：msn産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130820/imp13082011400002-n1.

http://n.m.livedoor.com/f/c/7287137 ゴキブリ＠ストーカー＠糞チョン・・・こっち見んな！！！
【社会】きゃりぱみゅツイッターに「旭日旗」？　韓国ネットユーザー勝手に解釈、激怒、「かわいいと思ってたのに、旭日旗見て…はぁ」
モデル・歌手のきゃりーぱみゅぱみゅさん（19）が2013年1月1日、ツイッターで新年のあいさつをした。
このツイートに添付された画像が、「旭日旗をモチーフにしている」と韓国ネットユーザーが怒った。
韓国では旭日旗に対する反感が根強く、現地紙がニュースにするほどの話題となっている。
【韓国】韓国人が隣りの強大国、中国・日本を甘く見る理由～ソウル大教授「昔、勝った経験が積み重なって恐れなくなった」[06/27]
韓国のトンデモニュース<丶｀∀´> 我々が日中を舐めている理由。過去に日中に勝った歴史が沢山あるから怖くもなんともないのだ
「隋に続き中国を統一した唐の2代皇帝、太宗も臣下の反対をはね除けて高句麗侵攻に出ましたが、やはり失敗します。こういう経験が積もって私たち民族が中国を恐れなくなったと考えます。
日本が起こした壬辰倭乱も結局勝利で終わりました。私がこの内容で講義を始めたのは、私たちは私たち自らをとても軽視しているのではないかと思うからです。次は科学の部分を調べます。」（後略：見出しのみ）

そもそもカタログ燃費って表示自体が最悪だろ
実際の走行でどのくらいが平均値とかって数値でだしてもらいたい

妬みで平気でこういうことするんだな。マジで関わりたくないわ

>>1
買わなきゃ良いじゃないの
何も考えないでヒュンダイだけにしなさいよ

燃費計測法の世界統一という話はないの？

>>282
これでも実走行に近くなるように修正されたんだぜ

JA8QZP@w531

2008年12月19日の北海道新聞朝刊です。「NY原油　一時40ドル割れ」。この時期に給油したレギュラーガソリンが99円でした。 https://pic.twitter.com/2P2Y0jE0tD

またタイヤの空気圧抜いたのか

トヨタ潰しだな
トヨタだけだと露骨だからアウディ道連れにされちゃったか

アメリカで発表している燃費との違いには、腹立たしいね。

アメリカにはゴマすり、他には騙してしまえ的に思えるかな～。

この国は本当に腐ってるな

>>290
国ごとに測定方法の規則が違うので数値が変わるのは当然

>>285
国ごとにガソリンの品質が違うので単純比較は無理かな
あと気温も違うし道路の品質もね

>>21
当のトヨタは覚悟しているんじゃない？

米国ではアウディもトヨタも燃費誇張なんて言われていない。
ヒュンダイ車は大幅に食い違う燃費誇張で民間の消費者団体からもフルボッコだったｗ

ヒュンダイ必死wwwwww
玉ヒュン　die

俺もプリウス乗りだが、リッター37キロは通常使用ではあり得ない数字。いいとこ26キロくらいた。

ば韓国ではどのくらいの表示をしているのだろうか？
確かUSでは20キロ台だったような気がする。

カタログの数字は自動車をローラー試験機に載せて計測したもので日常の使い方とは
かなり違った数字になる。実際に車を走らせるとその2/3くらいの燃費性能になる。
だから車を比べるときのひとつの基準と考えるべきものだ。

他の国では問題ないのに何故？

捏造は韓国の十八番

こんな事したからってヒュンダイやキアの燃費が良くなるわけじゃないだろうにな。w

>>1　韓国車　アメリカで燃費偽装指摘されてなかったっけ？　低燃費エコカーが作れない韓国の僻みと嫉みからの嫌がらせか…w

トヨタとアウディから低燃費の技術を聞き出すための国家上げてのパクリか

日本もアメリカと同じ燃費表示方法に変更すればいいのに。

日本では37km表記の車でもアメリカでは市街地19.5km、他で22.5km表記みたいですよ。
ハイブリッド車の実燃費でもそのくらいですよね。
カタログ値基準で減税や補助金絡みがあるので釈然としない。

これ、政府ぐるみでトヨタの技術集りじゃね？ｗ

構造関連の技術資料を接収しようとしてるだろ。

またチョンの難癖か

これで嫌いにならない方が、おかしいでしょw

政府ぐるみはトヨタの得意技じゃ・・・。

トンスル飲んで寝とけ！

この馬鹿チョン人どもが

そもそもまともな試験なんてできないだろｗ

>>310 カンニング整備士試験のトヨタ

>>1
「私は捏造記者ではない」
32年間真実を書かずに
邪悪な誤報をしただけニダ

>韓国国土交通部

江戸の仇をどうしても長崎で討たねば気が収まらない、韓国朝鮮人の神経。

ネットの発達で他国おとしめて無条件のウリナラマンセー難しくなってきたな。

メーカーのとてつもない理想走行の燃費表示もいいかげんやめろ