【台湾】台湾を駆け抜けた花形気動車「白鉄武士」、15日にラストラン　そして引退へ[07/09]

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http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201407/20140709135146.jpg

　（台北 9日 中央社）

　台湾鉄路の「光華号」として1966年に西部の台北―高雄間を当時最速の4時間45分で結び人気を集めた
DR2700型気動車が、今月15日に営業運転を終了する。

　DR2700型気動車は台鉄初のステンレス特急列車としてデビューして以来、「白鉄武士」（ステンレスの武士）
などの愛称で親しまれてきた。車内に冷房は設置されておらず、昔懐かしい扇風機が取り付けられている。

　1986年に縦貫線が電化されてからは活躍の場を東部幹線に移し、花蓮―台東間の普通列車として
運用されていたが、台東線の電化に伴う今月16日のダイヤ改正を機に引退が決まった。

　最終列車は玉里（花蓮県南部）を午後5時20分に出発する4677号列車で、花蓮まで運行される。
　6両編成で全車自由席。台鉄では記念品を用意しており、最後の乗車を楽しんでほしいとアピールしている。

（汪淑芬／編集：齊藤啓介）

フォーカス台湾　2014/07/09 13:42
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201407090003.aspx

ジュュラルミンじゃないのか

ジュラ電は航空機の製造が禁止されて余ったものの苦肉の策で
耐久度が低いのですぐ消えた

東急車両製か。尾灯のパタパタは最後まで現役だったな。日本では早く廃れたが。

お疲れ様。記念品も用意するとか、粋だねえ。

一昨年、 枋山から花蓮まで各停で行ったけど列車がカラフルだけど昭和の雰囲気で懐かしい感じでした。あと、車窓もからの景色はお薦めです。

でも、南廻線の旧型客車は残るんだよな。不思議

花形は阪神で引退したんか

「前のヤツ下がれやー！」
「フラッシュ焚くなボケー！！」
「ありがと〜ありがと〜」

made in japan ?
made with japan ?

1966年・・・？
ちょっと待て！国鉄廣島より新しいじゃねえか。もったいない。

金沢さんとこの逸品ですなあ…。
引き取って展示できたらな…。

4両は動態保存するらしいから、イベントとかで走ると思う。

筑豊線でディーゼル車両がバリバリ走っとったな
臭い煙が充満しよった

台湾鉄道でもアレと同じ臭いを嗅いだぞ

50年近く現役だったのは凄いねｗ長い間お疲れ様

特亜の反日ニュースばかりだけど、
こういう東南アジアの心温まるニュースもっと増えて欲しいな

黄色塗装は想定外ｗ