【韓国】燃費再調査：訴訟恐れる韓国自動車業界[06/27]

燃費再調査：訴訟恐れる韓国自動車業界

　産業通商資源部と国土交通部（部は省に相当）の燃費調査結果が合格と不合格に分かれた上、国土交通部が
課徴金を適用する方針を明らかにしたことで、自動車メーカーは「燃費誇張」をめぐる大規模訴訟に
巻き込まれる可能性が高まった。

　まず課徴金の支払いを命じられた現代自動車のサンタフェ、双竜自動車のコランドスポーツの購入者は、
メーカーを相手取り、虚偽の燃費表示に対する訴訟を相次いで起こす可能性が高い。サンタフェの該当モデルは
2012年5月から今年5月までに国内で約12万5000台が販売され、コランドスポーツSも3万台余りが売れた。

　サンタフェを購入した消費者Lさん（32）ら3人は最近、現代自が燃費を誇張表示したとして、燃料費と
精神的被害の賠償を求める訴えをソウル中央地裁に起こした。原告らは燃料費50万ウォン（約5万円）、
精神的被害への賠償として10万ウォン（約1万円）の1人当たり合計60万ウォン（約6万円）を賠償するよう
求めている。

　原告の主張が認められ、他の購入者も提訴する事態となれば、賠償額は750億ウォン（約74億9000万円）に
達する可能性がある。コランドスポーツの購入者を含めれば、賠償額は900億ウォン（約89億9000万円）を超える。

　現代・起亜自動車は2012年、米国で燃費を水増ししていたことが判明し、消費者90万人に4200億ウォン
（約419億円）を賠償した。これについて、現代自関係者は「米国では燃費が誤っていたことを認めて賠償を
行った。今回の状況とは異なる」と述べた。

　大規模訴訟に発展する前に、現代・起亜自が一定金額を賠償する案も浮上している。明確な基準はないが、
政府から事実上「燃費表示が誤っていた」という判定を受けた以上、消費者に対する謝罪と賠償が必要だとの見方だ。

　国土交通部の課徴金処分をめぐり、自動車業界が国土交通部を提訴する可能性も指摘されている。昨年、
国土交通部による燃費調査結果が不合格とされたことを受け、現代自と双竜自は異議を申し立て、再検証が実施された。

　しかし、国土交通部は再検証の結果を反映しないまま、昨年の調査結果だけに基づき、課徴金処分を下した。
このため、両社は反発する可能性が高いとみられる。業界関係者は「産業通商資源部の認証を経て出荷された自動車を
他の官庁が別の基準で調査し、課徴金を適用するというのは話にならない」と批判した。

　大林大の金必洙（キム・ピルス）教授（自動車科）は「政府官庁が意見を集約せず、別々に結果を明らかにした
ことで問題が複雑化した。政府はむしろ市場を混乱させた」と指摘した。

チョ・ジェヒ記者

朝鮮日報日本語版 2014/06/27 11:08
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/06/27/2014062702679.html

<丶｀Д´>…

嘘つきの報いだな
所詮　韓国など信用度ゼロ国家だろ

何から何までウソだらけ。

トヨタ相手にやらかしといて

滅びてもいい
今の金があれば…
クネクネ

<丶｀∀´>　ま、なんとかなるニダ

5年前から言われてる件(´・ω・｀)

韓国車の体感燃費、メーカーの表示と大きな差 実際の生産年度と年式に24カ月の違いも［2009/09/13(日)]
http://www.chosunonline.com/news/20090913000012

起亜自のモーニングやGM大宇のマティズなど小型車の実際の燃費（燃料1リットルで走れる距離）は、
自動車メーカーが表示している燃費を大きく下回っているという調査結果が出た。
また、乗用車の生産年度と年式に最大で24カ月の差があることも判明した。

消費者団体の「消費者市民の会」（以下、消市会）は7日、公正取引委員会から依頼を受けた
自動車燃費調査の結果を発表した。消市会は今年4月から 8月まで、韓国製と外国製の自動車
66台を対象として燃費テストを実施し、自動車メーカーが表示している燃費と体感燃費を比較した。
体感燃費とは消費者が乗用車を直接運転し測定した燃費のことで、66人の消費者が作成した
道路運行日誌を基に走行距離と給油量を計算・算出している。

消市会による調査の結果、自動車66台のうち51台（77.3％）で体感燃費が表示燃費を10％以上下回った。
特に軽自動車は、今回調査対象とされた5台すべてで体感燃費が表示燃費を下回り、小型車も調査対象
20台中16台で同様の結果が出た。
起亜自のモーニング（2004年、排気量999cc）の場合、表示燃費は1リットル当たり15.5キロだが、ドライバー
が運転したときの体感燃費は9.38キロだった。体感燃費が表示燃費の61％にとどまったわけだ。燃費をエ
ネルギー効率等級（1級から5級まで）で換算すると、表示燃費は最上級の1級なのに対し、体感燃費は
下位の4級となった。GM大宇のマティズ0.8S AT（08年、796cc）の場合も、 体感燃費（1リットル当たり11.48キロ）
は表示燃費（同16.6キロ）の69％という水準だった。

消費者の体感燃費がよくない車種
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/o/a/toanewsplus/341379582135464243.jpg

でも、結局、この結果だって国内では別の判決がでるかも。なにせ韓国国家が国家だもの。

ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ85キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその千倍も走らない内にポックリ壊れたけどなー

笑えるな、世界から駆逐ダニ

>>10
うーーーーん。
その釣りはちょっと苦しいと思う。

アメリカと自国では車体に使ってる鋼板も違うとか…

>>10
ね
ウ
ソ

どんなウソだよw

韓国において、大企業が負けるわけがない。

>>10
いいか悪いかじゃなくて、正直乗りたくない、乗ってるとこ他人に見られたくないんだわw
いつ爆発してもおかしくないじゃんw

エジプト旅行の時、現地ガイドさんが言ってたけど
エジプトで乗り物の格付けは
ベンツorBMW＞クラウン、セルシオ＞欧州の大衆車＞日本の大衆車＞馬２頭＞中国韓国車＞ロバ
だそうな

85キロ走ってるけど完璧に新車


85キロしか走ってないのか・・・
どちらにしろ適当にほざいてるだけだろうからなー

いや、釣りか？！ｗ

>>10
7年間で走行距離85kmですか？
さすが朝鮮製の車は違いますねw

>>17
エジプトなのにラクダが入ってないなんて(´･ω･｀)

>>10
8万5000Kmで壊れるトヨタ？
30万キロはイケるはずだぞ。
リング交換とシリンダーのホーニングもして良いなら、さらに20万は走る。

いやごめんなさい、ただ改変コピペを貼ってみたかっただけなんです。
↓オリジナル。

ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー

＞＞17
クラウンは日本専用車じゃなかったか？
セルシオも海外じゃレクサスだろ

さぁタカリ民族の本領発揮といきましょう

>>1
＞「政府官庁が意見を集約せず、別々に結果を明らかにしたことで問題が複雑化した。政府はむしろ市場を混乱させた」

閣内不一致…民主党政権時代に死語となりました

股チョンcar！

>>17
さほど違和感が無い格付けだなｗ

>>22
カキコには2億年早い。
最低でも1億8千万年はひたすらロムって勉強してろ。

>>1
＞　原告の主張が認められ、他の購入者も提訴する事態となれば、賠償額は750億ウォン（約74億9000万円）に
＞達する可能性がある。コランドスポーツの購入者を含めれば、賠償額は900億ウォン（約89億9000万円）を超える。

トヨタに比べればビビたるもん

>>28
８５０万キロ足で走るくらいで勘弁してやってくださいｗ

チョン国にも軽クラスが有るんだ

個タクでクラウン使うのは距離とメンテで廃車までにかかるコストが結局安くなるから。
(50万キロの人も居ればミッション交換して80万キロとかの強者も居る)
代替えでもクラウンの人多いのが論より証拠。

>>32
そういや現代車の個人タクシーはまだ走ってるのかな？
安いからという事で現代車にしたらしいけど、リアル耐久テストをやるようなタクシーで
どこまでもったのか興味あるw

韓国政府の新たな財源か

謝罪と賠償の起源は、韓国だから仕方ないよね

予想
ヒュンダイ本社そばの体育館を不法に占拠し、なぜか集まって騒ぎ始める。
テレビが来ると泣き叫びながら「裏切られた、心に傷をおった」と
盛大にパフォーマンス。なぜか「仕事も家も無くした」と賠償請求。
関係ない議員が支援組織を立ち上げポンコツのソナタをハンマーで叩き始める。
政府が生活保護を含めた支援に乗り出す。ますます金をせびれると気がつき
なぜか体育館からも人が溢れ請求者が５万人を超える。
ヒュンダイ社長、重役が海外逃亡。請求者は20万人が登録。
政府は一時金として５万円を支給し解散を命じるがさらに海外からも
請求者が増え５０万人を超える。ヒュンダイ本社前から１km圏内を
封鎖し立ち入り禁止にしようとするが暴徒化鎮圧のため発砲。
死者240名、強姦被害1242名その他略奪が多数。いまだ収拾はつかづ
現代とパクを1000年恨むと書かれた碑が建つ。

>>10
850万キロじゃなかったか？
お得意の修正？(笑)

>>33
MKタクシーでしたっけ？
もう車両自体残ってないんじゃないかしら

まず故障時の修理で部品が届くのが遅いとか値段が高いとか…
髭剃り商法と同じようになってるらしいとかなんとか・・・

>>10
85kmしか走らなかったのか残念だな

大概白々しいわゴミ虫
もともと国ぐるみのくせしてなーにがコワイヨーだよ死ね腐れ外道

>>17
エジプトで馬は使われない　乾きに弱いから
本当にエジプトへ行ったんなら馬は見てないはずだ　いないんだから

生活費が日本の１／３の韓国で、
ヒュンダイ自動車の平均年収は１，２００円だ！！
日帝のウジ虫ゴミクズ共には何も言われたくないわ！！！！

>>42
年収1200円
ついにぶっ壊れたか…。

>>36
カラオケとえせボランティアと仮設住宅が足りないぞw

韓国の今後の対応

・トヨタの燃費表示違反を記事タイトルにし、その中でさらりとヒュンダイのより大きな燃費表示違反を報道。
・過剰な燃費表示をしたヒュンダイよりも、控え目に燃費表示したトヨタ社に課徴金を課す
・ワールドカップ優勝国決定報道のどさくさにヒュンダイ制裁報道を出す。

三菱の旧世代エンジンをより重いボディの車体に載せて転がり抵抗の大きなタイヤを履かせてるのに、何故か三菱の最新型より燃費が良いと言う詐欺をやったんだから仕方無い

>>45
【ブラジルW杯】韓国・現代自動車　W杯ただ乗りでブラジルサッカー連盟激怒[06/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402481377/

こういう事はもうやってたりする

日本も他人事ではない。
こうなったら韓日がタッグを組んで
訴訟に対抗するしかないな

>>48
こっち見んな

>>41
少なくとも、カイロにはたくさんいるぞ→ロバ

欧米は中国や韓国メーカーにいちゃもんつけて毟り取れよ
日本相手にするより簡単だし、実際に不具合多いぞ

セウォル号と同じで監督官庁が賄賂漬けだから違う官庁で摘発されちゃうんだな
「俺に貢物をよこさないから嫌がらせしてやるニダ」ってw

これは日本のせいなので、燃料費偽装1km/L当たり、在日100tを韓国に賠償すれば問題ない。

チョンは全て嘘と捏造の塊
チョン自体が人間の容姿のゴキブリ糞野郎

革新技術を渡さないケチな日本と非難されるだけなんだけどね

>>55
旧宗主国っていうのは、一度関わったら、ずぅううううううううううっっっっっっっっと
旧植民地の面倒を見なければならないんだよね

燃費偽装以前に、エンジン自体が次世代へ以降し始めてるから、このままだとチョンは完全に取り残されるよ。
前々からやってきた技術開発や研究の成果が今出てきたとこだから、チョンが今から始めても遅い。
たぶん日本に擦り寄ってきて「技術をよこせ」と言ってくると予想。

　　 ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　|　 兵務庁さん、あの人です！.　　|
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　　＿＿＿__　　　　 ∨
　 ＼＝＠⊂ヽ
　　<丶｀∀´> |　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　
　　/|￣У~ﾞｉ/　 （ ｀・ω・)　　　　　　　　二　　┏<；｀∀´>┛
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　　（＿_）＿_）　　しー-Ｊ


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　　＞　　お前ちょっと兵役に来い！！＜
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　　 三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
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　 三 と|　　　 　　　　ι| |　　　　　　　　　三┏<；｀∀´>┛>>55　
　　三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ　　　　　　　　　三　　　┛┓　　　　　

ピストンがボンネット突き破った件の裁判とかやってないのかな？気になる

朴クネ未婚と反日の理由

日本人男性に捨てられたからとか？(笑)

>業通商資源部と国土交通部（部は省に相当）の燃費調査結果が合格と不合格に分かれた上、国土交通部が
課徴金を適用する方針を明らかにしたことで、自動車メーカーは「燃費誇張」をめぐる大規模訴訟に
巻き込まれる可能性が高まった。



へーき、へーき
確か、韓国のガソリン会社が混ぜ物ガソリンを販売してたから
ヒュンダイはそのガソリンに基づく計算式は成り立たないニダ！とガソリン会社を訴える
そして泥沼裁判。時間がたって鍋根性の韓国人は訴えた事すら忘れるｗ

アメリカでの燃費偽装で賠償金を払った件は？
そんなのヒュンダイが認める訳ないじゃんｗ韓国人だよ

大体、何世代も前の三菱の旧エンジンを載せて大口径のタイヤを履かせてれば
燃費なんて口に出す時点でおかしいだろｗ

55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止 ：2014/06/27(金) 14:51:20.04 ID:d4uEJAz3
革新技術を渡さないケチな日本と非難されるだけなんだけどね

56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止 ：2014/06/27(金) 14:52:17.35 ID:d4uEJAz3
>>55
旧宗主国っていうのは、一度関わったら、ずぅううううううううううっっっっっっっっと
旧植民地の面倒を見なければならないんだよね


>>1
つまりデータ改ざんしてたと

嘘で塗り固めた国という表現しか無い。

大嘘民国。

>>55
ヒュンダイとか次世代エンジン開発については日欧米共同開発に参加せずに、独自で開発するって孤立化選んだよ。
独自路線選んで開発が停滞してるのは日本関係なくね？

>>55
>革新技術を渡さないケチな日本と非難されるだけなんだけどね


日本から学ぶことは何一つない、と言い切ったのはどこの会社のお偉いさんですかｗ

燃費はペダルをこいで稼ぐニダ

The liar Corean !

The liar Corean !

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

>>41
都会には馬車がおるぞ

乾いた笑いしか出ない

訴訟されたら｢また嘘ついて｣逃れようとするんだろ
永遠に嘘を吐き続ける韓国人

>>10
ギャグなら負けを認める

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

>>65
完成したのをパクる気だったんだろ

【社説】燃費誇張をめぐって明らかになった韓国政府内の調整能力のなさ
2014年06月30日10時23分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/111/187111.html?servcode=100&sectcode=110&cloc=jp|article|ichioshi

サンタフェを購入した朝鮮人Lさん（32）ら3人　　　←←←←←←←←こいつらアホｗｗｗｗｗｗ

検証は断固拒否するニダ！！。
検証は断固拒否するニダ！！。
検証は断固拒否するニダ！！。

捏造で国家予算の２年分せしめる国だから
捏造は官民一体ビジネスアイテム。

　
　燃費なんてどこのメーカーも嘘ニダ！韓国は正確ニダ！嘘じゃないニダ！

>>50
カイロ市内にはロバはいないよｗ

それ、ピラミッドのあるギザという街じゃない。
ピラミッド観光客目当てに、ロバに乗せたり写真を取らせたりする
ぼったくり商売のツールとしての。

背に乗るのは安いが、さて降りる時は高い「降ロバ料金」が必要ｗｗｗ

アジアのどこかに、似たような国があった記憶がｗｗｗ