【韓国】国内最長懸垂橋である李舜臣大橋の路面舗装を全面打替え　10月15日まで交通規制[06/05]

（原文の朝鮮語を機械翻訳した後、記者が微修正）

　　聯合ニュース

　麗水（ヨス）-光陽（クァンヤン）李舜臣大橋再舗装…10月15日まで規制

(麗水（ヨス）=聯合ニュース)キム・ジェソン記者

　全南（チョンナム）、麗水（ヨス）国家産業団地と光陽（クァンヤン）港をつなぐ李舜臣大橋の路面舗装工事のため、
来たる10月15日まで交通が統制される。

　5日、麗水市（ヨスシ）によれば李舜臣大橋は全長2.26km、4車線区間の既存アスファルト舗装を取り払い、
5�p厚さの「エポキシ アスファルト」で再舗装する。

　李舜臣大橋は2012麗水世界博覧会期間中に2.5�pの厚さで舗装して臨時開通したが、路面に亀裂が発生したためである。

　これに伴い、全南道（チョンナムド）は施工者である大林（テリム）産業に80億ウォンを投じて全面保守に着手した。

　工事期間中は、両方向4車線通行区間を2車線に縮小して運営する予定である。

　麗水市（ヨスシ）墓陶瓦光陽市（クァンヤンシ）、金湖洞（クムホドン）をつなぐ李舜臣大橋は1545mの柱の間が国内最長であることを誇り、
海水面から床板まで高さが80mあり、国内で最も高い吊り橋として知られている。

　麗水市（ヨスシ）のある関係者は「李舜臣大橋の車両統制にともなう利用者の不便さを解消するために、関係機関と運転者などを対象に、
積極的に広報する」と話した。

聯合ニュース　2014/06/05 12:16
http://www.yonhapnews.co.kr/local/2014/06/05/0805000000AKR20140605139700054.HTML

ニュース映像
https://www.youtube.com/watch?v=fv2VG59ZxGA

ああ、崩壊

作業中に落ちるな

無理して直す必要なくね？
そのまま使えばいいじゃん

卑怯な朝鮮人による裏切りで悲惨な末路を迎えた人だっけ

次はこれが落ちるのか

李舜臣を持ち上げるのはニッテイ残滓なんだけど、いいのか？ｗ

ちょっとだけ活躍したからって、負け戦で殺された
400年も前の軍人の名前が、それほど誇らしいのだろうか？
考えられないなｗ

活躍したっても当時の技術を考えれば、自国沿岸なら
圧倒的に有利じゃん

他にいないんだろか？

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　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
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　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとコロッケ買ってくる
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というか、大して活躍してない。
しっかり上陸さされてるし。

タコマナローズと似た橋ですねえ

>>5
いや、明と講和して帰国途中の小西軍を卑怯にも背後から襲って
救援しにきた島津水軍に大敗北のうえ討ち死にｗ
典型的な朝鮮人です。

仏像さん、出番ですよ

島津にちょんぱされそうな名前だな

人柱を建てないと

> 海水面から床板まで高さが80mあり、国内で最も高い吊り橋

これが遅かれ早かれ落ちると思うと、玉ひゅんものだわｗｗ

　+　　∧＿∧
　　　 （0ﾟ・∀・）　+　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　oノ∧つ⊂） 　　ﾜｸﾜｸ
　　(　（0ﾟ・∀・） +　　　　　
　　∪（0ﾟ∪ ∪　できるだけ大勢の韓国人が
　+　 と＿_）__） 　死んだら(人´∀｀)．☆．。．:*･°ｳﾚｼｲ

劣悪な施工したゼネコンにはちゃんとした処罰した
空軍基地の滑走路もそうだけど何で施工した会社に後始末させないの？

１００％の技術自立の李舜臣大橋…日本企業関係者の必須見学コースに
http://japanese.joins.com/article/024/138024.html

ホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　↓
>>1

http://www.yonhapnews.co.kr/local/2014/06/05/0805000000AKR20140605139700054.HTML
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2014/05/15/0200000000AKR20140515122600054.HTML
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0e-36/illuminann/folder/121585/50/12229150/img_2?1401969703

許容荷重40ｔ未満の橋に100ｔのトレーラーが通るのは想定外ニダ！

＞〜10月15日まで

なるほど〜
来年の春頃に崩落予定ですね

チョンの場合は改修後のほうが劣悪な場合が普通にあるからなあ

つり橋を叩いて落す

1年半前に立ったスレでのお前らの予言

この橋、前に橋脚付近の海流が変に渦巻いて問題になってなかったっけ？

おいおい、せウォル確変、次はコレか？
奴等の反省とは、再発防止でなく、とことんショげて見せることかよ


李舜臣大橋のスゴイ荒れぶり
http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/12229150.html?from=relatedCat

>>25
路盤の構造部分に水がしみてる…これはあかんやつや

悪いことは言わん、そっとしとけ(´･ω･｀)

久しぶりにファイナルデッドブリッジでも観よ〜っと。

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_suspension_bridge_spans

検索したら長さで世界第4位　
高さで世界第1位みたいね
建設されたのが2012年らしいが
もう不具合が出るとか確実に落ちるなｗ

めずらしくメンテしてると思ったら、そういう理由なのね。
2年で駄目ってｗ
今後、金食い虫になるのは避けられないように思えるが。

>>18
向こうだと、当局に倒産を申請した段階で、会社は法的に存続していない事になる。
施行後の保守管理を要求する段取りより先に会社ナイナイ出来るから追求出来ない。

そもそもエポキシ改質材を使うなら、コンクリ並強度と高温流動性（昔は粘度が高かった）、アスファルトや下地コンクリは剥がさない。
下地を削るか鋼床材にオーバーレイとして上に舗装して、工期短縮と通行制限を抑える改質�U型を指す。
エポキシ複合材のアスファルトなんて昭和からあるけどね…。
じゃあ、なんでわざわざ全舗装撤去、車線規制なのかと言うと、橋梁がストレートアスファルトの重量に耐えられなくなっている可能性がある。
緊急車両や渋滞での滞留も考慮すると、軸重20tは想定しておくのに、施行不良か腐食で設計強度を維持できないです、と白状したも同然。

これ、想定外の100t車両なんか通ってて、舗装が痛むだけですむのかな?

>>31
そこよね
なんで、わざわざアスファルトを薄く舗装したのかが重要
手抜き工事でアスファルトの重量に耐えれない恐れがあるから薄くしたと疑われても仕方ない

本当に楽しみだわ　
できるだけ大勢の韓国人ができるだけ苦しみながら死んでください

>>25
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0e-36/illuminann/folder/121585/50/12229150/img_1?1401969703.jpg

これ気になった。わだち掘れじゃないですね。
橋脚の躯体がゆがんでいて、その歪みに舗装が追従できてない。
大型車のタイヤで削られた、押されたじゃなく、橋自身の振動係数と舗装の柔軟性が全く考慮されてない。
ゴム・樹脂・砂利のプレミックスで基盤を作って、その上に柔軟な熱硬化型の舗装をして二層にはなる。
これ、下の継ぎ手ボルトとプレートは、クラックだらけだろうね。

Yi Sun-sin Bridge Is Falling Down, Falling Down, Falling Down♪

韓国で過去にエポキシアスファルトを使った例はあるの？

>>35
人柱が必要なのですね

>>33
手抜きと言うより出来なかった。
エポキシ複合材だと、400度以上まで加熱しないといけず施行が難しい。
ストレートアスファルトなら、バーナーで炙るだけなので流し込みは簡単。
一応、日本の高規格道だと、鋼鉄床版やコンクリで床面を作り、その上に直線は改質�T、わだち掘りの対策は改質�U。
●●集中工事、の時はこの表層だけを削って、耐磨耗・耐わだちの舗装をしてます。
手抜きじゃなく出来なかった（橋梁もそう設計されてない）だけで、2kmチョイの道路なら、私らなら夜間工事で10日もらえれば十分。
ただ、コストは韓国のが半分くらい安い。

>>36
バインダ材に使えるゴム・樹脂類は国内で生産してない。
現代・大宇ともストアス機材しか作ってない。
複合舗装はローラー車も専用仕様なので、サカイから買ってるよ。

フラグ？

すっげえびっくりした
一応メンテって概念はあるんだな

こりゃ崩落のフラグが立ったな。

この橋、崩落するよ…
悪いけど…

改良中にバランス崩して崩壊
完成後、アスファルトの重量過大で橋が崩落
又は、改良工事中に臨時で運行したフェリーが沈没。

あんまり頑丈にすると北の戦車が来た時に困るもんなw

またアスファルトに放射性物質まじぇまじぇするのか

>>37
<丶｀∀´>在日の出番ニカ

<丶｀∀´>誇らしい橋ﾆﾀﾞ
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/s/a/m/samta/20120520232719d0d.jpg

>>1
事故発生が楽しみだな(笑)

仏罰警報が出てる国に何が起こるか

>>1
麗水エセ万博なんて、ほとんどの日本人は知らない(笑)

李舜臣

加藤清正にビビッて進軍できず、朝鮮水軍のほとんどを壊滅させた無能指揮官
秀吉の死による日本の退却戦でも追撃せずにヘタレっぷりを披露
主戦場から逃げたところを島津鉄砲隊により狙撃、死亡

だが、なぜか南鮮では海上封鎖に成功し、補給路を断って日本を追い返した英雄扱い。
その死も、大敗した日本軍を追撃中に流れ弾に当たって戦死となっている

さすが南鮮、相変わらずの人材不足
捏造で李舜臣、安重根のような小者どもが艦船の名になり、橋の名に祀り上げられます

ミジメですね
ああはなりたくないですね

ああ、これは駄目だ。

つか、明石海峡大橋作っている日本人が、こんな橋参考にすると思っている方がおかしい。

不謹慎だが、トラブル起こして大事になって欲しい。死人が出ない程度で。

ちっとは痛い目見やがれ。

素人目に見てだけど、規模の割に橋がやたら華奢で心配になるわ。

無事だった物に手を加えるのか…
崩落フラグが立ちました。

>>31
まあでも倒壊する前に補修する気になっただけましなんじゃなかろうか

……どうせ手抜き工事だろうが

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　　　　　　　　　　{に}ﾊ::, :.:.:.:..　　 (r:､ ,､〉　　　 l:ﾊ やはり画像無しでは如何ともしがたいようでおじゃる
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:::::,r―-､:ヽ::::::::::｀丶、｀丶､::::::::::::｀`7＝く、L,＿

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　 しまった
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　リロードミスw
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 ということで、記者に責任転嫁www
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　
　　　　　　　　　　　　>>34を見る限り、なかなかヤバそうw

　　　　　　　　　　　　こうならないようにねwww

　　　　　　　　　　　　タコマナローズ橋の崩壊 1940年11月7日
　　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=HA2nBIlZjzI

>>57
これは補修じゃないよ。
橋梁やトンネルで、大型車が通っても2年でダメになるような舗装はしない。
路盤補修に見せかけた体質改善工事、舗装を軽量にするのと、崩壊してる基礎の寿命を伸ばそうと。
重機入れてあぼんだと思う。
2.5km、4車線で8億円は舗装としては2LDK/40坪が2億円みたいな値段、でもマンションは建たない。
基礎や吊下部にも手を入れるつもりなら、この値段では安すぎる。

>>41
メンテナンスじゃなくて改造

専門の人の書き込みはとても興味深いのだが、
意味を読み取りにくい文章で困った

映画化決定！

東郷が歴史を真摯に反省して、「私なんか李舜臣先生には到底及ばない」って言ったんだよね
私たち日本軍は、李舜臣先生にそれくらい厳しく叱責されたってことなんだよね

これは良い機会だ、歴史の反省の証として、修繕費を私たち日本で募金してはどうだろう
東北大震災のお礼も兼ねることができて、日韓友好の促進が期待できる

今の状況は酷過ぎるよね、アベのせいで日本人全体が悪く言われるの、いやだよね

崩壊のフラグ来たな。

また過積載と　違法増築をやるのかw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ♪〜　　　　∧∧　　　直立不動のビルの隙間から　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿ 　 (ﾟワﾟ*)　　　入道雲が動きだし　　　
　　　　 　　 　　　　　　　　　 　 　 　／_／＼０¶　 つ　　白い世界が広がれば
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　＼_＼／　〉､　 ）　　誰もがみんな 変わってしまう　
　　　　　　　　 　 　 　 __　　 　 　 　 　_| l　 　(／し'　　私は熱いコーヒー飲んでる　　
　　　　　　　　　　　／∧＿∧ 　 　 l￣￣￣￣￣￣￣ ∧＿∧ ＼　　サテンの窓の2階より〜♪
.　　　　　　　　　／／XﾉﾊﾊﾍＸ 　 　 ￣￣￣￣￣￣　（‘∀‘　）.＼＼
　　　　　　　　　／ 　 ｌﾉ*^∀^）　　　　　　　　 　　　　０ﾞl⌒と ﾉ 　　＼＼
　　　　　　　　　　　　§ ∩　,つ 　 ／￣￣￣￣￣＼. (_( 　 _,）　＼.　 ＼＼
　　　　　　　　.　 ／　 （__,　 ) ) .／|__|.　　　　 　 　 　 ＼ ヽ_,） 、　　＼
　　　　　　　　／　　　 ／し'´／　　　　(ミﾐﾐミ_)　 　 　|__|＼ ＼ ＼.　 　＼

しゅんしん橋が落ちる　落ちる　落ちる
しゅんしん橋が落ちる　さあどうしましょう

>>25

なぁ、車道で舗装の厚さが2.5ｃｍってのは翻訳の間違いじゃないのか？
表層5cm+下層15cmとかの表層舗装にしても半分って普通打たないだろ？
これだと表層2.5ｃｍ+下層2.5ｃｍの計画みたいじゃないか・・・

さすが兵站部隊と戦って一回勝っただけの雑魚将の名前を冠する橋だな、、
え？韓国で一番戦果が高い？まさかぁｗ一勝だぜ？ｗ

だから建築物や艦船名に人名を使うのはよくない事なのよ

>>5
朝鮮出兵軍と講和が成立したのに軍律を無視してだまし討ちをくれようとしたら
逆に日本勢に返り討ちにあったというマヌケ。
こんなマヌケを英雄視している朝鮮人は程度が知れてる。
そんな奴の名をつけた橋など恥ずかしくて渡れんわ。

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

作業中に崩落
作業後しばらくしてから崩落
作業する前に崩落

どれが来るかな？

>>73
施工業者が手付け金を持ち逃げ

役人が払った事にしする！

Ｍ６程度の地震が起きれば日帝残滓インフラ（使ってるなら残滓じゃねーだろ馬鹿か）
だけが残るざんす

>>25-26
あ〜うちの近所もこうだ、蝦夷
橋だとアスファルトだけじゃなくて下のコンクリも割れてって、しまいにゃ足の下が見えるやつだ

この橋は離島とつながっているわけではないのですね
港湾をショートカットするだけのようだから
橋を撤去して遠回りすれば済む問題

そもそも港湾に掛かる橋は海上コンテナを積んだ
トレーラーが頻繁に利用することを想定するのが
普通なんじゃないかな

仏像がアップを始めました

博覧会に間に合わせるために仮舗装したものが2年ではがれかけてるってこと？

なんぼ仮設でも２．５ｃｍは短・・・薄いんじゃ無いか？

橋自体が博覧会とF1用の仮設だったんですよ

さっすが韓国!! やることが違うぜ!

なんか調べたら博覧会後に舗装やり直してんじゃん。
それが1年しか持たなかったのかいな。

仮性崩壊

>>85
時々めくれちゃうのね

>>1
なんかやらかしそうwww

せめて工事中は全面通行禁止にしておけば被害者も減るだろうに…

しかし名前の使い回しが酷い
どこに使うのも同じ名前

>>76
奴らはなんだかんだ言っても滓がすきなんですよ。
ウンコは人間が食った残り滓。朝鮮人の大好物で酒にすらする始末。
ビビンバも両班が食い残した残り滓をかき集めて下民が食ったものだし。
当然、日本の飯屋で出てくるような上等且つ衛生的なものでは決してない。

この橋は通行料が無料だそうですよ

>>69
合ってる。道路橋は軸重を支えるのは舗装じゃなくて橋桁の鋼材で、むしろ舗装で重量を支えないよう、薄く強度が出る複合アスファルトでならす。
けど、施行が面倒だしやったことないし、ケンチャナヨでストレートアスファルト（ストアス）で舗装されてた、で舗装自体の重さも加わっていよいよヤバいと。
おかしいのは、厚みより>>60も書いてくれた工賃、日本だと高架橋や道路橋の高機能舗装でも1キロ1億円掛からん。
複合アスファルトをドヤ顔で書いてるけど、日本だと掘削した補修以外はみんな複合舗装だっていうww

宗主国中国に頼めば素晴らしいものが無償でできるのにね

>>69
なるほど。2.5cmなんてマンションの駐車場より薄いとか思った。

>>69
あいつらの感覚では戦死=犬死だと思うんだけどね…。
抗日活動の評価が大幅にバイアスされているのがよくわかるw
大将である兄を守って討ち死にした武田信繁（信玄の弟）などが評価されるなら分かるけど
だまし討ちを企てて返り討ちにあって死んだキチガイを称えるなんて民族の程度が知れてる。

>>92
でもそれにしたってアスファルト5cmって薄くねえ？
日本じゃ歩道のアスファルトの厚さだろそれ

>>92
工賃のかなりの割合が中抜きされるからｗ

まあ、アスファルトの下に鉄かコンクリがあるからあくまで、タイヤ傷を
防げればいいんじゃないかな。

ちっちぇえ橋ww

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　なんかググったら、こんなのがw
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 ケンチャナヨ設定だから、想定外のトレーラーとかかw
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

李舜臣大橋のスゴイ荒れぶり - minaQのつぶやき 네토미나 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/12229150.html

李舜臣大将軍にクチャクチャにされた倭人どもの子孫のみなさんこんにちは

戦争をしても負けっぱなしの負け犬気分てどうですか

>>101
明石海峡大橋　
長さ 3,911m
最大支間長 1,991m
高さ 298.3m（主塔）


李舜臣大橋
長さ 2,260m
最大支間長 1,545m
高さ 270m（主塔）

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>102
明石海峡大橋は、阪神淡路大震災の震源のそばだったのに
ビクともしなかったもんなあ
一方の李舜臣大橋は、マグニチュードいくつで落ちるんだろう？ｗｗ

>>101
何も知らん馬鹿だからおしえてやる。
李瞬臣は己の勝手な行動で日本軍をだまし討ちしようとして逆に返り討ちされたマヌケだ。
あんなのを英雄視している時点でお前らの見識も程度しれているというもの。
日本じゃそんな将軍は無名だけどな。ただのマヌケだし、語る価値もない。