【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20]
745 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 05:06:02.75 ID:WZd60K7S
高速で運ばなければならない貨物は少ない
746 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 06:57:13.23 ID:R44r2I6w
また事故起きるわ。
まーこりない国だからしかたない。
学習応力がない。
まーこりない国だからしかたない。
学習応力がない。
747 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 07:02:34.41 ID:mWiVM0E6
>>671
「先進国の真似をしないと死んでしまう病」ですなw
「先進国の真似をしないと死んでしまう病」ですなw
748 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 07:35:58.97 ID:BeEWHP9S
シナ国の真似をせずに日本の真似をしたら死んでしまう呪いにかかればいいのに
749 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 08:25:10.01 ID:rjbB3HNe
時速３００キロで走ったところで、貨物の積み下ろしに２時間も３時間もかかれば
無意味だわ
無意味だわ
750 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 11:19:27.90 ID:wf0J4kmV
どうせ今ある客車を貨物車に挿げ替えるだけだよな、考えてるのは
751 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 23:23:35.27 ID:0wv8O35m
日本の新幹線の線路で、動力分散式の貨物列車をしたらどうなるかを調べてみたら、どうも実現しそうにないな。
ＪＲ貨物電車Ｍ250系以降、動力分散方式の車両が普及しませんが、どうしてですか。... - Yahoo!知恵袋 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14107212059
なるほど、これなら機関車牽引のメリットが最大限活かせるわけか。
まあ、これを軸重20t近いTGVベースの機関車を使って300km/hで走ったら、軌道破壊ハンパなさそう。
ＪＲ貨物電車Ｍ250系以降、動力分散方式の車両が普及しませんが、どうしてですか。... - Yahoo!知恵袋 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14107212059
なるほど、これなら機関車牽引のメリットが最大限活かせるわけか。
まあ、これを軸重20t近いTGVベースの機関車を使って300km/hで走ったら、軌道破壊ハンパなさそう。
752 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/12(木) 23:36:33.55 ID:XiRzt17j
300キロ積むんとちゃうねんで
753 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/13(金) 00:21:58.68 ID:K0KaIONb
米のダブルスタックも基本非電化でわざわざ専用路線を作り、
トンネルや橋梁の限界拡げたとかいうからなぁ
まぁあっちの鉄道会社ったら、大都市の地下鉄や近郊の通勤路線以外は貨物鉄道会社だもんな
そこをアムトラックが使用料(でいいのかな？)を払って自前の機関車と客車とか電車を走らせてるというJRとは逆の状態
トンネルや橋梁の限界拡げたとかいうからなぁ
まぁあっちの鉄道会社ったら、大都市の地下鉄や近郊の通勤路線以外は貨物鉄道会社だもんな
そこをアムトラックが使用料(でいいのかな？)を払って自前の機関車と客車とか電車を走らせてるというJRとは逆の状態
754 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/15(日) 01:22:57.06 ID:jmq7duQs
宗主国中国からの技術と資金の無償支援で完成は近い
755 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/15(日) 01:31:28.98 ID:dr/V4wS6
動力車の重さで線路ヤバいのに、貨物列車を300キロで走行ってキチガイだな
制動距離はちゃんと計算されてるんですかね
これを実用化したら、沈没事故から全く進歩ないわ
制動距離はちゃんと計算されてるんですかね
これを実用化したら、沈没事故から全く進歩ないわ
756 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/15(日) 02:29:58.55 ID:NfgHr9IH
757 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/15(日) 02:45:16.81 ID:1sZFl/w4
>>756
つまり、レールゴーサービス？
つまり、レールゴーサービス？
758 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/15(日) 02:51:41.33 ID:YZECd0Er
貨物やるのはいいと思うが、その速度はやめた方がいいよ
一応良心もあるので一度だけ言ったわ。
あとは事故楽しみに待ってるわ
一応良心もあるので一度だけ言ったわ。
あとは事故楽しみに待ってるわ
759 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/17(火) 05:17:57.38 ID:kq7e6BLb
あと10年もしたら保線が追いつかなくなって在来線と同じ営業速度になるよ。きっと貨物も堂々と走っているだろう
760 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/17(火) 08:12:33.62 ID:WsNAyJXx
KTX乗ったら地獄だぞ
南トンスルランドの奴等の体臭って無茶苦茶臭い
なのに車内でお約束のキムチwww
フィジーに行った時にも土曜日ならニューカレドニア経由あるけど、他の日は仁川経由大韓航空しかない。
仕方がなく乗ったけど、機内が臭いのなんの。
そして機内食がキムチwww
この臭い奴等を貨物で運ぶんじゃね
南トンスルランドの奴等の体臭って無茶苦茶臭い
なのに車内でお約束のキムチwww
フィジーに行った時にも土曜日ならニューカレドニア経由あるけど、他の日は仁川経由大韓航空しかない。
仕方がなく乗ったけど、機内が臭いのなんの。
そして機内食がキムチwww
この臭い奴等を貨物で運ぶんじゃね
761 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/18(水) 05:52:51.54 ID:HzKS1uRG
韓国の技術はすごいな
762 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/18(水) 05:57:17.49 ID:2emeDgjd
日本も数十年前に貨物新幹線みたいなのが計画されてなかったっけ？
763 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/18(水) 13:12:45.79 ID:U2HIN7mM
世界銀行から金借りるのに必要だったからな
世界じゃ鉄道＝安い＝貨物だから
本気にしたのは国鉄の貨物系だけだったが
世界じゃ鉄道＝安い＝貨物だから
本気にしたのは国鉄の貨物系だけだったが
764 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/18(水) 23:36:59.76 ID:EJC8B4b/
>>762
＞日本も数十年前に貨物新幹線みたいなのが計画されてなかったっけ？
それ、東海道新幹線の建設にあたって、世界銀行から融資を得るためのダミー計画だろ。
当時は、高速(旅客)鉄道って計画自体が、世界に例がなく、採算性が全く検討つかなかった
（と言うより、モータリゼーションの進行で、鉄道業は斜陽産業と見られてた)から、
他の事業での収入を上乗せして、経営計画に不安がないように見せかけたの。
で、実際運営始めてみれば、経営は順調でダミー計画など実施しなくても、旅客だけで充分の収入になったし、
逆に繰り上げ返済をしようとしたら、待ってくれと言われるしまつだったの。
＞日本も数十年前に貨物新幹線みたいなのが計画されてなかったっけ？
それ、東海道新幹線の建設にあたって、世界銀行から融資を得るためのダミー計画だろ。
当時は、高速(旅客)鉄道って計画自体が、世界に例がなく、採算性が全く検討つかなかった
（と言うより、モータリゼーションの進行で、鉄道業は斜陽産業と見られてた)から、
他の事業での収入を上乗せして、経営計画に不安がないように見せかけたの。
で、実際運営始めてみれば、経営は順調でダミー計画など実施しなくても、旅客だけで充分の収入になったし、
逆に繰り上げ返済をしようとしたら、待ってくれと言われるしまつだったの。
765 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/19(木) 01:45:00.60 ID:sy+nmzCF
まあ日本の場合貨物をいつ走らせるのかが大問題
貨物運ぶより人間運んだ方が儲かるしね
夜間とか言い出す馬鹿は問題外だけど…
貨物運ぶより人間運んだ方が儲かるしね
夜間とか言い出す馬鹿は問題外だけど…
766 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/19(木) 02:57:41.91 ID:xzBG4oPu
夜間に貨物便が走り回ってる事を知らんヤツも増えたな
767 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/19(木) 14:21:41.86 ID:sy+nmzCF
768 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/20(金) 00:58:22.47 ID:eu8UYDfW
＞まあ日本の場合貨物をいつ走らせるのかが大問題
貨物は新幹線の概念の一つなので断りはいらないってお国柄か
貨物は新幹線の概念の一つなので断りはいらないってお国柄か
769 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/20(金) 01:37:22.80 ID:GX4Sf566
高速鉄道の話をしてて突然一般貨物の話になるのか
流れで読もうぜ
流れで読もうぜ
770 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/22(日) 13:36:05.68 ID:KYXPSbwf
過積載で３００キロの弾丸が脱線
771 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/22(日) 14:59:42.23 ID:Gd0lnHtc
>>770
↑ 過積載しなきゃならないほどの荷物は集まらないって方が現実的じゃね？
↑ 過積載しなきゃならないほどの荷物は集まらないって方が現実的じゃね？
772 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:06:16.52 ID:6x/raL3k
ウケルｗ
773 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:08:45.04 ID:OGp7OCXR
>>771
「ウリナラ低速鉄道の日常」と、あんま変わらんw
「ウリナラ低速鉄道の日常」と、あんま変わらんw
774 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:10:08.10 ID:5lGFziU6
>>767普通に昼、もしくは週何日で良いのでは？
一日中走り回ってる訳じゃ無かろうし。
一日中走り回ってる訳じゃ無かろうし。
775 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:22:32.45 ID:jLdLJjG+
事故ってすぐ終わりかなあ？
776 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:31:21.54 ID:Txu+Sncv
もともとTGVって、客車メチャ軽いんだぜ。連接車だし。
全面的に設計しなおしなんてできんだろ。
全面的に設計しなおしなんてできんだろ。
777 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:33:34.44 ID:K1aPK77A
大惨事フラグw
778 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 19:37:33.28 ID:3JYTXeJZ
走行中に３ｍの巨大ドアが開いて、浮き上がるんですね
779 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 20:45:38.77 ID:MeJRozWi
貨物KTXミサイル開発に成功
780 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/23(月) 20:46:56.60 ID:JdFJYrat
時速300kmで運ばれる冷凍食品とかヤバぃ萌えるｗｗｗ
781 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 17:57:46.85 ID:pPhKqstq
>>138
旅客局ってJR東海の初代社長が局長やってたとこだな。
JR東海って中国相手に「お前のとこにリニアなんか売らない。」って言ってるけど、
韓国相手にはどういう対応取ったことがあるんだろう?
新幹線での小荷物輸送はレールゴーサービスってのが昔あって、
地下鉄サリン事件の時に解毒剤を取り寄せるのに活躍したと言われている。
旅客局ってJR東海の初代社長が局長やってたとこだな。
JR東海って中国相手に「お前のとこにリニアなんか売らない。」って言ってるけど、
韓国相手にはどういう対応取ったことがあるんだろう?
新幹線での小荷物輸送はレールゴーサービスってのが昔あって、
地下鉄サリン事件の時に解毒剤を取り寄せるのに活躍したと言われている。
782 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 18:24:40.80 ID:Fbr9LpUf
日本がなぜ高速貨物列車をやらないか
新幹線に高速貨物列車を走らせる計画は昔からあったけど、結局レール等の傷みがひどくなって割りに合わないからやらないって聞いたな。
新幹線に高速貨物列車を走らせる計画は昔からあったけど、結局レール等の傷みがひどくなって割りに合わないからやらないって聞いたな。
783 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）＠転載は禁止：2014/06/27(金) 18:31:29.41 ID:/x9Pe8UZ
まぐれ部が行き渡ったら既存の新幹線路線を
少しスピードレンジを下げて貨物専用で運用し
物流の本管とする
道路は空くし万々歳
少しスピードレンジを下げて貨物専用で運用し
物流の本管とする
道路は空くし万々歳
784 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 19:00:49.70 ID:pPhKqstq
>>262
え、今時操車場方式だと?
え、今時操車場方式だと?
785 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 19:48:17.73 ID:wcfpsg/B
意味ねえ。
786 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 19:59:51.69 ID:zJ2sfgyF
>>774
東海道新幹線の場合は毎晩どこかでバラスト交換してなかったっけ？
まあ小さな書類みたいな物な専用なら30分に1便、1輌だけを各運送会社に
コマ割りして貸し出すくらいならいいのかも。
1通5000円くらいで駅to駅かオプションで駅to目的地みたいな形態なら
案外需要がありそうな気もするけど。
東海道新幹線の場合は毎晩どこかでバラスト交換してなかったっけ？
まあ小さな書類みたいな物な専用なら30分に1便、1輌だけを各運送会社に
コマ割りして貸し出すくらいならいいのかも。
1通5000円くらいで駅to駅かオプションで駅to目的地みたいな形態なら
案外需要がありそうな気もするけど。
787 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 20:16:07.40 ID:tNvReR8H
自爆装置付き
788 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 20:22:22.86 ID:tU3/8/7B
保守ができない朝鮮人が何を欲しがっているのやら
妄想するのは勝手なんだけどね
完成しても使う人がいないよ
妄想するのは勝手なんだけどね
完成しても使う人がいないよ
789 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 20:29:46.57 ID:zHW0gLBD
>>780
冷凍食品ならむしろゆっくりでもいいと思うんだがｗ
冷凍食品ならむしろゆっくりでもいいと思うんだがｗ
790 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 20:49:15.35 ID:GIkXK+Pn
荷物に爆弾を仕込むテロでＴＧＶが爆破された事件があるだけに
無用なリスクを抱え込むようなことはしない方がいい
無用なリスクを抱え込むようなことはしない方がいい
791 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/27(金) 22:31:56.32 ID:TazIlSo3
>>781
地下鉄サリン事件の時はレールゴーサービスの下地があったとはいえ各駅に集まった薬剤を最先着する新幹線で送ってたよ
この時はすでに指定列車自体が結構少なかったから乗り込む人の手荷物扱いがほとんどで製薬会社の営業が常備する病院の間走り回ってた
東北上越筋はもちろんだけど東海道も案外常備する病院が多かったみたいだけどね
地下鉄サリン事件の時はレールゴーサービスの下地があったとはいえ各駅に集まった薬剤を最先着する新幹線で送ってたよ
この時はすでに指定列車自体が結構少なかったから乗り込む人の手荷物扱いがほとんどで製薬会社の営業が常備する病院の間走り回ってた
東北上越筋はもちろんだけど東海道も案外常備する病院が多かったみたいだけどね
792 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/28(土) 11:59:55.13 ID:QnjcArib
>>789
ゆっくりしてたら、溶けちゃうだろ。
ゆっくりしてたら、溶けちゃうだろ。
793 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/06/28(土) 12:42:41.58 ID:7wfJeVws
ドアtoドアで運べるトラックと比べて効率的とはいえない。