【韓国旅客船沈没】難航する捜査…救援派「死亡責任は海洋警察」[05/16]

>>90
Thx

リストの内容は、(そのレベルはどうあれ)報道メディアに掲載された
情報だけで、ソース不明なネット上の書き込みは入れてません。

それだけでこの行数ってのは凄いね。　まぁ想定はしてましたけど・・・

とりあえず、海洋警察はトップに責任とらせて解体すべきだと思う。

新しく、海洋トラブル専門に扱う警察のような組織を作るべき。

>>93
おそらくトップの引責と組織の大改編はされるでしょうね。
でもそれは改善の「結果」であって、「対策」ではない。絶対に、ない。

ちょっと偉そうなこと、書いて良い？

こういう大トラブルが有ったとき、無能なリーダーは安易に
組織改編に飛びつきます。旧い組織を壊し、対策と称して新しい
組織をデザインして、それでおしまい。

新組織発足後しばらくのあいだ同様のトラブルが発生しなければ、
次の課題に移ってしまい、フォローはおざなりに。
しばらくして類似した原因によるトラブルが再発、
で、また新組織検討が始まる・・・

>>93 さんを非難したいのでないです。　単なるチラ裏。
上のような無能リーダーにひっぱりまわされたトラウマががが

＞キリスト教福音浸礼会（救援派）

なんの派閥だよそれｗ

>>95
救援派、でググってみよう！

その腐った教義に驚くぜ？

腐ってないウリスト教なんて存在するのか

流石に骨だろ

国家丸ごとカルト教団かよ…

何故難航するのかさっぱり分らん
>>1をじっくり読めばわかるのか

>>1
この手の記事は文字数だけ多くて中身がないし
読んでも理解できないから読む気がしねぇ…

基地外国家の超エリート集団だな。

うんこランドのウンコビッチ大統領は気難しいオールドミス

兄弟喧嘩大好きだもんなコイツらｗｗｗ

>>96
ぐぐってきた
なるほど、さもありなんｗｗ >>1

日本なら沈む前に特救が突入してる
海猿たちも展開終了してるだろうし漁船が周り囲んでる
まあ、何もしてないのでしかたないｗ

ありあけの時は凄かった
自ら座礁するために浜に向かい見事に座礁させてしまう
船は再起不能に成るが乗客は救える・・・・・沈まないから
乗組員全員に敬礼∠(｀･ω･´)

読む気がしないが、要約したら
ウリ達は無罪、悪いのは他人
と言ってるんですね？

>>1
韓国人はほぼ全員がカルト教団の一員みたいなもんだからな。
宗教団体は当然のこと、政府もカルト、企業もカルト、学校も。。。etc
カルト同士の低次元で醜い争いなんて日常茶飯事だろう。

>>106
うーん。映画の「海猿」と混同するのは・・・。
それは兎も角、韓国だって「ダイバー」の装備のある部隊が急行出来れば、
突入してたハズだ。海洋警察が突入できなかったとか、ウソで突入出来た
ハズとかの情報が錯そうしてるが、要するに輸送機材的不備で「ダイバー」
隊が沈没前にたどり着けなかったんだからさ。「教団」の不協力で、十数分
で沈むほど傾いて浸水した船に乗客が何も知らずで取り残されてる現状、丸腰
の海洋警察官が突っ込んで５〜６人助けても、他の乗客と何十人の海洋警察官
が溺死したでは問題外だしな。韓国のマスコミやネトウヨなど、「それでも
突入しろ」とかおおせのようだが。
漁船も何もしてないとか言うが、深入りすれば死ぬからナア。あの状況で
大量に救出するには、乗客が退船して来て呉れんことには。
それすらも「教団」の妨害で、乗客の退船が阻害されてる以上ねえ・・・。
いずれにせよ、特救が来なかったとか、漁船の質とかの問題で無く。船会社の
質に問題は収斂するだろ。

「本当の救い」は救いを悟ったとき
って言うのは浄土真宗異端の信心決定っぽい感じもする

海洋警察官の足元のガラス越しに乗客が動いていた画像は
どこへ行ったんだ？

ハンマーでガラスを割ったとか話を造ってるし足元のガラスを
ハンマーで割ってれば・・・

海洋警察官が救助訓練していないのもバレてる。
海洋警察官って事務職お役人じゃん　
まさに　リャンバン

脱出できたけど遺族から吊し上げられて首つった教頭先生のことはもうすっかり忘れられてんだろうな。

>>111
あれコラだった。

>>58
「全員救出!」の大誤報で、救助にむかった漁船、引き返したとか。

>>111
これ？
https://www.youtube.com/watch?v=UPyAMIGTTs8

>>112
旅行に掛ける保険金をガメたとかいう噂があったな

初日の海洋警察は何もしていなかったから不思議に思っていたら
船会社と癒着していたとはあきれる。
船が遠くから見ているだけでやる気なかった。
あんな光景見たことない。
腐った国！

なんか第2幕が始まった感じだな。まさか沈没事件にここまでカルトが絡んでくるとはな。
斜め上の展開になりそうだなｗ

クネ、チャンスだぞ。
殉教も辞さないってんだから思う存分虐殺しろ。
そして、そこから独裁をスタートさせるんだ。
お前の所の国のようなものは、暴力と恐怖による独裁以外治める術はないぞ。

>>113
いや、動画があったよ。中で人らしきものが動いてた。

>>120
ワリとマジで、そんなに身長が高い奴は居ないｗ

>>121
椅子かなにかで窓を叩いて　救助隊にSOSしてたかと

＞◆難航していた宗教集団捜査＝過去にも宗教集団の捜査は集団自殺や海外長期逃避など各種の障害に苦しめられた。特に教祖が
外国に逃亡する事例が多かった。９９年、女性信徒に性暴行した容疑などで内部調査を受けた国際クリスチャン連合（ＪＭＳ）総裁の
チョン・ミョンソク氏は１０年近く台湾や香港・中国などで逃亡生活をしていた。９４年、えせ宗教専門家のタク・ミョンファン氏殺害事件も、
背後にいるとされた大聖教会パク・ユンシク牧師が３年半も海外に滞在し、中途半端な捜査として残った

ｺﾘｱ出頭要請も受け付けず、一族みな逃げるわけだよな。数々の前例があるんだから。
断固とした捜査拒否の自信はこのへんに起因するんだろうな。
この男自身、詐欺程度で前回逃げとおせた実績もある支那。今後の展開が楽しみだねｗ

>>122
単に浸水した水が、室内で満ちて、浮いたイスが当ってたってオチじゃないかな？
http://yaplog.jp/osuman3/image/1076/7210

こんな状態の時だろ？　

仮に
http://livedoor.blogimg.jp/gensen_2ch/imgs/3/1/31a2fa3b.jpg
の状態時なら船室に居る奴は生きてはいるだろうが、救助に船内に入るのは無理だから
どの道詰んでる。

>>124
まあ、その辺は神の味噌汁ではあるけどねえ・・

>>125
神の味噌汁か
今度使わせてもらっていい

なんでもイイけど


もっともめろｗｗｗｗｗｗ

ほんとに
日本は関わらなくて良かった

こんなバカ共に

旭日旗のご利益だな

これ仏罰だし何やっても無駄だね

早く竹島と仏像返せよ
きっと次はもっと大変な事が起こるぞ

>>109
映画とかドラマの海猿では無く羽田に有る特救
日本国内の海難であれば、ほぼ２時間で展開できる
海猿と言われる潜水士は海保の艦艇に数人居るだけ
たぶん全国で合計300人いない
日本人なら泳げて普通だけど、この人達はレベルが違う
紫雲丸のおかげなんだけど泳げるのは

こいつ等誰かのせいにするの大好きだよな
実際同類なのに

そろそろ責任の押し付け合いが始まってるし

これがまた見ものだなｗｗｗ

韓国をギュッと濃縮したような事件だったな。まだ、終わりそうに無いけど。

キチガイカルト　ＶＳ　キチガイ無能政府


ファイッ！

>>1
いや　日本じゃ消防も軍隊もかなりひどいって評判だよ
公務員みんな悪魔だよね

>>113
理屈は知らないが、あの映像は本物と韓国政府公式認定された。
公式が信じられないがｗ

【ここまでのまとめ】4/30以降の追加修正分
・ボランティア関係者が相次いで自殺
・事故から三週間経って、また人数を修正。生存者２人少なかった
・合同捜査本部は、沈没船の船長・機関長ら4人を「不作為による殺人罪」で起訴へ。行方をくらましているオーナー長男も指名手配して追跡厨
・「沈没事故の捜査は教会の弾圧、株主に対する不当な圧迫」と主張し、事故捜査の中止を求める請願が、米国ホワイトハウスのHPに登場
・「中古船舶取引サイト」に登録されていた「セウォル号」の販売価格は１ドルだった
・沈没船の運航会社清海鎮海運の実質的オーナー・兪炳彦氏はキリスト教福音浸礼会（通称：救援派）の中央集権的教組。京都生まれ
・福音浸礼会の教義は「悔い改めなくてよい」。教団は済州島に東京ドーム180ヶ分の土地を所有。ロス郊外にも200万坪の土地を取得
・清海鎮海運の社員は今回の船長を含む9割が中心信徒。社員全員は、給与の10％を福音浸礼会に献金するように強要されていた
・兪炳彦氏は韓国国内に30以上の関連会社を有し、その資産価値は合計で約5600億ウォン（約552億円）。兪一家の個人資産は株や不動産など約2400億ウォン（約236億円）に達すると推定されている
・清海鎮海運の遊覧船が、定員200名なのに600名の乗客を乗せたため沈む寸前だった様子を、兪炳彦氏が眺めていたことがあった
・沈没船は2月25日の濃霧期特別点検で、「二重水密扉の作動不良」「客室内自動（防火）扉３カ所不良」「船内非常照明灯など照明不良」「（船員の）火災警報機作動法の熟知状態不良」「非常発電機燃料タンクのレベルゲージ状態不良」を指摘されていた
・沈没船のバラスト水は貨物を増やすために抜かれ、基準の4分の1しかなかった
・貨物検査後に車15台を新たに積み込む、監視カメラ映像で明るみに
・沈没の最中、乗客の避難を後回しにしたまま、過積載を隠そうと貨物積載量の記録を操作していた
・乗務員が作業服を着替えて一般乗客に偽装の疑惑浮上。救護努力は皆無の疑い
・船長ら、救助船接近を乗客に伝えず、放送可能なのに「放送は不可能だ」と強弁。自分たちが助かるために救助妨害か
・沈没船から脱出寸前の船員のカンさん、携帯を探すため船内に戻るも、乗客は無視
・沈没船の救命いかだは使用不能。発覚恐れ待機指示か
・民間ダイバーが死亡するも、海洋警察「うちは呼んでいない」、所属会社「うちの社員じゃない」と故人をないがしろし、遺族は出棺を延期
・民間ダイバーは、一日８時間作業を基準として日当９万７０００ウォン（約９６００円）
・海洋警察は乗客の救助と船体引き揚げを民間業者ウンディーネインダストリーに委託。海洋警察はウンディーネの潜水作業を優先し、海軍特殊救難隊を現場に立ち入らせなかった。ウンディーネから海洋警察に裏金（賄賂？）が流れているとの疑惑あり
・ダイビングベルを海中に吊り下ろしたが、遺体を収容するのに失敗
・沈没船の窓を乗客が内側からイスで割ろうとするが、海洋警察は気づかず、溺死（韓国TVが動画を放映）
・木浦海洋警察は最高30ノット（時速56キロ）以上で走ることができる最新型高速艦艇１１隻を保有しているが、中国漁船の違法操業を取り締まっていた４隻以外の乗務員が非番だったため、出動できなかった
・海洋警察、船内進入し救出可能だったにもかかわらず救出せず
・光州広域市消防本部の救助ヘリは、幹部を乗せるため寄り道したため、現場への到着が遅れた
・海洋警察の捜査責任者であるイ・ヨンウク情報捜査局長（警務官〈日本の警視監に相当〉）は、かつて「株式会社セモ」に97年まで勤務し、福音浸礼会の信徒だった事実が判明し更迭される
・事故海域に最初に到着した警備艇は船舶の周辺をぐるぐる回り、外に出てきた乗客を救助するだけだった
・朴クネ大統領が政府や当局の初動対応に不手際があったと認めた上で謝罪。遺族代表が「非公開の閣議での謝罪は謝罪にならない」と批判すると、大統領府報道官が「遺憾だ」と述べたため、批判世論が強まった
・朴クネ大統領が行方不明者家族の待機所を訪問し「無限の責任感じる」と述べるも、家族から怒号がとぶ
・行方不明者の家族は体育館生活。公務員やKBS記者はホテル式宿泊施設を無料使用
・高齢者男性が焼香所で「政府は悪くない！」と連呼、怒った遺族らが暴行
・ＫＢＳ幹部の「死者はそれほど多くない」発言が波紋、家族は激怒し暴行も
・家族待機所に届いた支援物資の毛布などをくすねる窃盗犯が出没

>>130
だから、仏像そのモノのタタリや、日本の八百万の神の神罰なら兎も角も。
そんな仏罰なんざねえつってるだろ？江戸時代人必至だな。近代化しろ。

罰が当たったノダww

行方不明ならまだしも
そこにいるとわかって何時までかかってるんだよ