【中央日報】 韓国旅客船沈没：海洋警察はなぜ４７分間ぐずついていたのか[05/13]

【社説】韓国旅客船沈没：海洋警察はなぜ４７分間ぐずついていたのか

旅客船「セウォル号」沈没当時の海洋警察の初期対応をめぐる疑惑と批判が今も膨らんでいる。
海洋警察が初期対応さえうまくしていれば、はるかに多くの乗客が救助されていたかもしれないというのは、
単に後悔するだけでは済まない。徹底的な真相究明を通じて法的責任を問うべき問題だ。

セウォル号が沈没した先月１６日、海洋警察のヘリコプターと警備艇が事故海域に到着した時刻は午前９時
３０分前後だった。しかし海洋警察はイ・ジュンソク船長と船舶職の乗員を救助した後、海に飛び込んだ乗客
だけを救助し、船体の内部に入らなかった。

このため３・４・５階の船室にいた乗客は海洋警察の到着を知りながらも、救助を待っていなければならなか
った。当時のセウォル号の状況について、検警合同捜査本部は最高検察庁デジタルフォレンジックセンター
（ＤＦＣ）を通じて分析を実施した。

その結果、午前９時３０分に４５度ほどだった船の傾きは、船長が海洋警察の救助船に移った９時４７分に
６０度を超え、船内の壇園高の生徒が最後の文字メッセージを送った１０時１７分には１００度以上傾いたこと
が明らかになったという。

少なくとも船長が海洋警察の救助船に乗った時まで、海洋警察の救助作業は可能だった。船体内部への
進入が難しかったとすれば、セウォル号に乗り移り、操舵室などで乗客に脱出案内放送をすることができた。
救助された乗員に放送をするよう指示することもできた。船内に向かって「船から脱出しろ」と叫ぶこともできた。

しかし海洋警察は何もしないままセウォル号の周囲をぐるぐると回っていた。また海洋警察は珍島ＶＴＳ（海上
交通管制センター）とセウォル号の交信内容を編集または削除したという疑惑を受けている。

イ船長を事故直後、海洋警察の職員のマンションで眠らせ、参考人身分で調査を受けた機関長など乗員１０人
をモーテルに一緒に投宿させるなど、納得しがたい措置を取ったのも海洋警察だった。

海洋警察の救助作業の問題が過失致死に該当するかどうかは今後のことだ。いま必要なのは４７分間、
海洋警察がなぜ積極的に救助しなかったのか事実関係を確認することだ。そうしてこそ、子どもたちみんなが
見守る中で命を失う惨劇が繰り返されないだろう。

ソース　中央日報
http://japanese.joins.com/article/269/185269.html

関連スレ
【韓国旅客船沈没】船長ら１１人をモーテルへ　海洋警察、口合わせ放置[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398994499/
【韓国旅客船沈没】船内進入し救出可能も救出せず　韓国、海洋警察の対応追及 [14/05/12]★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399945767/

殺る気満々だったから

だから45度も傾いた船体に突入とか出来ませんから…

　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。ｸﾞｽｸﾞｽ
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ
　　 ム＿）＿）

泳げないから

フェリーが過積載で転覆して、溺死させる国、
高速鉄道が事故を起こしたら、埋める国、
こんな国の原発が事故を起こさないわけがない。

もうすぐ、放射性物質が飛んでくるな。

誰かに責任を押し付けて、それで安心しちゃって一件落着かな？

>>1 ↓これが原因では？（今日の韓国の記事）


抜粋：間抜けな119番。セウォル号沈没当時「高い方々」を取りまとめた
　　　（タイトル）
　　　セウォル号が沈没中、安全行政の所管119番の状況室が生存者の
　　　救助よりも、いわゆる「高き方々」にもっと気を使ったことが
　　　分かった。
　　　14日、国会安全管理委員会の懸案報告では、事故当日の
　　　午前10時30分から11時までの間にあった119番の状況室と
　　　海上警察の状況室間の通話内容の録音記録を公開した。
　　　「救助が優先」という海洋警察の必死の反論に119番の状況室側は
　　　「いいえ。今、海上警察はそう言っておられますが、私たちの
　　　ヘリコプターが全国で11台程度動員され、救急車十数台が動員され
　　　近くでヘリコプターに給油するタンクローリーたちがいるなど、
　　　すべての人材機器、消防と通知されたすべての関連機関もそちらに
　　　集結しているが、それは重要でないと言ってはダメ」
　　　と言い返す状況などが赤裸々に録音されている。
http://gaishin.seesaa.net/article/397021778.html

.
カラオケ大会のセットやマイク　泣き女の手配とか　もっと大事なことがあるからな。

その前に何時間かぐずついてた乗組員の避難誘導の時間は？

チョンだから

警察だぜ？

救助隊なのかい？

　 /⌒ヽ＿__/⌒ヽ､
. /　　<ヽ｀Д´>　　`　だって怖いじゃん
　　　 /(ﾉ三|)
　　　(∠三ノ
　 _ / ∪∪L

待機しろと言われて待機しなければ成績に響くからだろ？
高校生なんてそんなもんだろうに。

なぜぐずついていたかを考えるより
なぜ朝鮮人なのか考えたほうが結論に行き着きやすいぞ

海猿のような組織がないからだろ


　

かったりーとか思ったんじゃないｗ

船長も乗客も警察もアホ

海洋警察叩かれまくりんぐwww
結果をだしていないから同情はしないけど
ちょっと意図的な感じがする

>>1
船舶審査当局の２年間に比べりゃ屁でもないな。

なぜ？って‥

模範回答書いたらスレ終わってしまうやんｗ

【中央日報も赤面?】【韓国・捏造ばれた？】【ちょっと待て！慰安婦？それは慰安隊!!!】"米韓で嘘ついて日本に賠償責任転嫁"

〜☆朝鮮戦争当時の韓米報道集☆〜米兵向け売春部隊”韓軍特殊慰安隊”の真実〜
http://youtu.be/KZ2d1bqycmw ←(☆20秒〜)"韓軍特殊慰安隊の韓米国内資料画像が満載だ！"
http://www.youtube.com/watch?v=szbeSvxjme4←(☆50秒〜)自称元慰安婦が『朝鮮戦争当時…』と発言！

◎自称元慰安婦達の年齢が”太平洋戦争時には若過ぎ(10代半ばも!?)”→朝鮮戦争時ならピッタリ!…つまり
◎ジープに乗せられた…よくある証言→戦中の日本軍にジープ無し!!朝鮮戦争時米韓軍でジープが大活躍…

【特殊慰安隊とは】：米軍の黒歴史・韓軍の恥部である！韓政府による強制動員も。"捏造"で日本に責任転嫁中

==☆【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索！== 別名) 毛布部隊、ジューシーバー、【洋公主(ヤンコンジュ) 】
★韓国民主党ユ・スンヒ議員はクネ父が米兵売春を直接管理した資料を韓国国会で公開! ==【ユ・スンヒ】で検索! ==

ゴキブリは水が嫌いだからなｗ

そりや、クルーがクルってたからムリぽのぽorz
避難誘導からヤってない、んだからﾏｯｻｷﾆﾆｹﾞﾃﾄﾞｰｽﾝﾁﾞﾔww

波が荒かったから

【中央日報】が言及すべきは【韓国VSベトナム】【ライダイハン問題】…人類史最悪の韓軍ホロコースト
■五輪控えた韓政府。韓軍ベトナム蛮行を隠すために慰安婦問題捏造に走った？韓軍戦犯史を学ぼう！

・ライダイハン3万人韓軍レイプ500万回、ベトナム市民大虐殺30万人…韓国は戦犯国家だ
・韓国国旗は戦犯旗・・・アジアでは「戦犯旗」といえば「韓国国旗」のことです
・「韓軍が私たちの村の人々を殺した」〜ベトナム訪問のパク・クネに贈るランおじさんの話

ベトナムタイビン村にあるモザイク壁画。韓国軍がベトナム良民を大虐殺した姿を描く
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2013/0907/IE001619908_STD.jpg
ベトナム戦争当時、韓国軍が良民を虐殺して女たちを輪姦した後燃やして殺した姿
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2013/0907/IE001619909_STD.jpg

韓国軍に強姦後、両胸をえぐり取られ銃撃を加えられ瀕死の21歳ベトナム女性
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Phong_Nhi_massacre_3.jpg
韓国軍から至近距離で撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名のベトナム人妊婦
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Phong_Nhi_massacre_4.jpg
韓国軍に大量殺害されたベトナム人の子供の遺体
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Phong_Nhi_massacre_2.jpg
韓国軍に焼かれた住民　強姦後は焼かれたり井戸に落とされ圧死させられた
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Phong_Nhi_massacre_7.jpg/300px-Phong_Nhi_massacre_7.jpg

==【ランおじさん】で検索!【ランおじさん】で検索!==☆韓軍ホロコースト画像が満載だ

>>19
スケープゴートは必要だしね
これを利用して親族入れたり予算増やしたりするかもしれんが、そこまでのアタマはないだろうな

巻き込まれて死にたくないから

模範解答

「韓国人だから」

以上

>>12
少なくとも「海洋」警察なら海難への対応は訓練済みだろ、
たとえ自分たちができなくても救助隊は即座に要請しなきゃ
あ、救助隊そのものが無いとか？

朝鮮人に倫理を求めること自体間違っているから・・

模範解答

「敵は日本だから」

以上

船室にこもってりゃ助けようがないな。

>>3
アホか？
もう少し頭をつかうこと覚えろ。

>>徹底的な真相究明を通じて法的責任を問うべき問題だ

なんか違うよな
「再発しないように対策をする」だと思うの

まともな判断力があれば、突入なんてできるわけがない

それ以前に、こんな事故もおきないだろうけどな

顔がでかいからや！

>>36
お前みたいな奴が他人を平気で見殺しにするんだな。
はやく朝鮮へ帰れ。

>徹底的な真相究明を通じて法的責任を問うべき問題だ。

法的責任の問題にしてしまうと
「うまくやるべきだったが、しなかった」
「いや、うまくできないのは当然のことだった」
という争いになってしまうよ。
告発される側も必死になって弁明する。
仕組みの改善や再発防止にちっともつながらないだろう。

そりゃ、今考えりゃ救出する方法あるだろうよ

タイタニックだって、舵切らないで正面で当たってたら沈没しなかったらしいし

海洋警察解体へ向けてキャンペーンか

セウォル号の沈没について

Ｑ　なぜ(　　　　　)なのか？

Ａ　韓国人だから

(　　)の中は、何入れてもいいぞ。

まだ言ってるのかよもうどうでもいいだろ
ミステリじゃあるまいし

チョッパリ　謝れ！

シコってたチンコがチャックに挟まったから

つまりは関係者全員が韓国人だったことがこの結果。
乗組員とか警察とか高校生とか、どこかに日本人が一人でも居たら・・・

経験不足／準備不足／能力不足／判断力不足etc
誰かの責任追及すりゃおｋと言うもんでも無かろうに

>>13
ｗ

民間ダイバー企業と船会社と調整してたんだろ??



民間ダイバーの会社は以前似たような事故の時に４０００万くらい稼いだんだろ??

だってバカチョンだもの

>>5
韓国の小中高学校で、水泳の授業がある学校は５％未満。
さらにその内、水泳の授業がある学校の４％は座学なんだぜ。
さらにその１％の学校のプールも川や海の水を引いたプール。

チョンが原因追求改善なんてムダ、
どうせ死ぬのはチョンか韓国に行くアホだけ、
毎年船か飛行機で５００人くらい死人が出るのを容認して、
ケンチャナヨでいいじゃないｗｗｗ

問、()に当てはまる言葉を入れよ(10点)

()のせいだから

想定外だったんだろ。そう、日本の原発事故対応のようにね

やり直し

問、()に当てはまる言葉を入れよ(10点)

(　　　)のせいだから

海警の主任務ってシナ漁船と喧嘩する国境警備なんだろ？

もともと人名救助なんて想定外の組織じゃんｗ

だって一緒に沈みたくないニダ！

エラ呼吸できるのに泳げないとわ、情けない

45度傾いてもドアハッチは開けれてただろ
浸水したら内側からは開けれね〜ぞ　　馬鹿

沈没しそうで近寄るのが怖かったんでしょ。海猿ならどうしたか興味があるわ。
外に出てくる人だけしか助けないってヘタレな所業は無かっただろうけど。

オナニーに夢中だったから

◎100点

>>1
高速船を動かせないからだろう。

これに関して多少の同情の余地があるとするならば、まさか船長はじめ船員が客の誘導一切せずに変装して逃げ出してるとは思わなかったって辺りだろうな。
基本は甲板に出て救助を待つのに、中に200人も居残ってるとは思わなかったんじゃね？

転覆するとは思ってなかったんだろ
いざ、転覆しそうだとなったら二次災害を恐れて手を出せなかったと・・・

ともあれ、傍観してた事実はぬぐえない
舷窓で助けを求めている被害者たちの思いはいかほどであったろう
ご冥福を祈ります

>>19
海洋警察がヘリで到着、セウォル号に乗り込んだんだけど、装備もなく、救出もせず、
避難誘導もせず、声かけもせず、何もせず、ただ単に傍観している映像が公開された。
ちなみに撮影はセウォル号からで、沈没まで時間に余裕があったw

>>56
あと、フル武装して竹島占拠。

海洋警察の現場の連中も、中に閉じ込められてた乗客の連中も、
全員ただただ「アイゴー！、アイゴー！」ってファビョって泣き叫んで
うずくまってただけなんだろ？

「状況に対応する力」がゼロなんだよ。朝鮮人って。

海洋警察ってかなり腐った組織だが
立て直すべきで解体すべきじゃないと思うんだ。
けどこのチャンスに解体したい人がいるんだね。思惑はわからんが。

沈没で消えた海洋先進国への夢　東海大学教授・山田吉彦
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140514/kor14051403180001-n3.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140514/kor14051403180001-n4.htm

≪朴政権で海洋マフィア復活≫
また、海洋警察庁が行っていた臨船検査についても、
救命いかだの未整備を見逃すといった、目に余る手抜き検査が判明している。
韓国海事業界の利益優先主義は、船舶の安全運航に対する意識を希薄化させたばかりか、
監督すべき官庁や公益組織も取り込んだ「海洋マフィア」と呼ばれるグループの形成にもつながった。

朴槿恵政権は昨年３月、海事行政の担当を、
李明博前政権が創設した国土海洋部から旧来の海洋漁業部に戻した。
これで海洋マフィアが勢いづき手抜き監督を助長した可能性も指摘される。

海洋警察庁もそうした一角を占めており、セウォル号事故では、
海洋警察庁に対する非難の声がやまない。救助の模様をテレビの映像で見ていると、
安易で場当たり的な救助活動が目立ち、指揮命令系統の機能不全は一目瞭然だ。
制度、装備は日本の海上保安庁に準じていても、その運営、運用能力の差は覆うべくもない。

沈む船から人を助けるなんて想定外？

劣等民族チョン




m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

(´・ω・`)　おじけづいて足がすくんだんじゃないかしら？基本的に朝鮮人は臆病で利己的な人が多いから。

「なぜできなかったのか」という問いが今後のためでなく誰の責任ということにするかなのが救いようもない

危機克服のDNAのせいだな^^

47分もたついた何故かって？
ぞれは海洋警察に救助スキル無いからさ
本当は解っているだろ？中央日報さん。

端的に言えば｢美学がない｣からだろな
ここぞというときに人間を奮い立たせるものは自分の人生に対する美意識なんだよ

>>63
まあ、奴らに同情や恩を掛けるのは無駄だな。
120%仇で返してくるから。
日本からは生暖かい殺意を持った目で眺めていれば良い。

海洋警察は泳げないんだから仕方ない

在日が全て悪いw

まあ普通あんな傾いた状況なら、全員甲板に避難済みだと思い込んでも不思議じゃない
まさか船員が乗客を船内に閉じ込めて逃げ出してきたなんて誰も想像しないだろう

他人の命より、自分の命ニダ！

>>80
朝鮮民族としてみれば、正しい行動だわな。

(´・ω・`)　韓国人は泳げない人が多いのよね？99％学校で授業で水泳（プール）が無いのよ。

>>80
結局これに尽きるか

>>79
>まさか船員が乗客を船内に閉じ込めて逃げ出してきたなんて誰も想像しないだろう

韓国人なら誰でも想像できること

下手に手を出すと全ての責任を取らされるから
　

CSI科学捜査班とか見てた説

>>76
そうなのよねぇ(´･ω･`)
普段の行いが悪いと庇うことも出来ない(´･Д･)」

こっこわいやん　

やはりオナニーに夢中だったからに間違いない

模範解答ではないが「寝坊した。」

早く着いたら救助作業しないとの場面に遭遇しちゃうだろ
普段から言い訳と逃げることしか考えてないんだよ

>>19
海洋警察は海猿と共同訓練していて、海猿に引けを取らないレベルだと海保の人が言ってたんだけどね。

逆に考えると、どこかから救助ストップの命令が入っていたのかなあとか。

>>46
日本のせいニダ！で謝罪と賠償を求めやすかったのに…としかならないな。

使命感が無い土人だから

�@海洋警察幹部がこの宗教団体の信者だった
�A海洋警察は泳げない。
�B手ぶらで来たためどうしていいかわからない
�C官尊民卑。公務員様は危険なことは嫌だ

>>84
うむ　今なら言えるな
事故前は流石にここまで狂った民族だとは思わなかったが想像以上だったわ

そりゃ助けないだろ。
だって危ないじゃん。

え？お前ら何の為に海上警察やってんだって？
そんなの金の為に決まってるニダ

グズだからに決まってんだろ。

>>2
おやびーん！

>>96
冷静に考えると、朝鮮民族が他人の為に命を掛けるなんてするわけないわな。

４５度傾いた部屋のセットを作って何ができるかやってみ。

悲劇の旅客船沈没事故、韓国海洋警察の半数以上が泳げなかった！

週刊プレイボーイ今週号 http://www.zassi.net/detail.cgi?gouno=36401

悩んでもしょうがない
朝鮮人が国治めてる限り永遠に繰り返すからあきらめろん

>>95
たぶん正解は(3)のどうしていいかわからないだろ
まさかまだ乗客が残ってるとはとか証言もあったと思うが只の言い訳
船が傾いてるという事前情報があったが、想定された訓練等やってないからできなかっただけ

突入しても必ず出たであろう
犠牲者の責任取らされるからだろ。
うちのアホなお袋（高卒）でさえ
「日本（海保）は行かなくてよかったね。
行ったら難癖つけられてたよ…」と言うくらいだからな。
一般の日本人でさえチョンの気性が知れ渡ってるｗｗｗ

うむ
やはりオナニーに夢中だったから

>>101
戸隠とかの忍者村で、２０度くらい傾いた部屋は体験出来るね。

>>101
親綱を船内に垂らす事くらいは出来たでしょ

さあ、言い訳はどれ。

１　乗務員が脱出させてると思った。
２　乗り移るのは危険だと判断したから。
３　上から指示がなかったせい。
４　その他

韓国に関わると善意でも最後は必ず加害者にされ賠償を未来永劫要求されます

　　　　　　 　 　 ミ　＿　ドスッ
　　 　 　 　┌──┴┴──┐
　　　∧∧ │・ 関わらない .│
　　 (　 　,,)│・ 教えない 　 .│
　　/　　　つ. ・ 助けない 　 .│
〜′　/´　└──┬┬──┘
　∪ ∪　　　 　 　 ││　_ε３
　　　　　　　 　　　 ゛゛'゛'゛

日本を中傷で貶めること、それを自国の利と考える卑劣な国、敵、韓国

>>109
日の丸が見えたから

どうでもいいから

今思っても、のどかな救出劇だったな
隊員たちは誰もが安全な位置から離れなかった
可能な人だけ救って感じだった
もしかして、船内に３００名以上乗客がいたことも
隊員たちは知らなかったのじゃないか

トンカチだからだから

韓国人がいつだって自分が一番大事
人を助けるなんてこと考えてないだろ、警察官だからって例外はない

>>113
常識的に中に誰か居るか可能な限り確認するでしょ。

常識が朝鮮人に無いのがあれだけど

オナニーに夢中だったからだと思う

事故発生直後
　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　 ┃∧_,,∧
　　　　　　　　　　　　 (^<*｀∀´>^)　　 韓国の海警と我が軍のSSUは世界最高ﾆﾀﾞ！！
　　　　　　　　　　　　　〉　 　　ノ
　　　　　　　　　　　 　 ((_⌒) ﾉ
　　　 　　　　　　　　　 　 ヽ,_,)

海警

　　　　 　　　　 ∧_,,∧ ｳｪｰﾊﾊﾊ♪
　　　 　　　 ⊂<｀∀´ >つ━･~~~
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　助けて欲しければ船から勝手にでてくるﾆﾀﾞ！
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／| 　　　　　　　　　　命なんかはってられないﾆﾀﾞ！！
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |


数日後

　　ｱｲｺﾞー
　　 ゜。∧＿∧。゜ｱｲｺﾞー
　　〃,<;∩Д´>　　政府は犯罪者ﾆﾀﾞ！
　　　/（_ノ　ｨ ＼
　⊂こ＿）_）｀ヽつ　　　　　　　　ｱｲｺﾞー

数週間後
　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　海に飛び込ませれば半分くらいはたすかったかもなｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

そんなことよりこの事故の最大にして今まで隠し続けてる疑問である
なぜ船は途中で急に転身したのかについて調べろよ、全く手を付けられてないよ

>>1のスレタイ　47分とあるが、なぜ47分なのか？
それは学生の残したカカオトークのログから。
これ見たら流石に韓国国民が火病るのも当然だわ
わかるところだけ翻訳
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/636455.html?_fr=mt3
http://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2014/0512/139981603449_20140512.JPG

９時30分　「海上警察が到着したって」
　　　　　　 「船体片側に傾いたがずっと黙っておりますわ」
10時　　　 「船体が60度傾けたが沈没してる 」
　　　　　 　 「上から離れた、キャビネットの隣のクラスの子供たちがすべっちゃったどうしよう。私は膝にあざができた」
10時15分　「待って以来、待ちという放送の後に別の案内放送は出ません」
10時17分 「船体が傾いている。ママとパパに会いたい。船体がまた傾いてる」

>>ID:qRtBW3Dk
>>34
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>119
救命胴衣着させて　甲板で待機させていれば　どうやっても9割は助かりますよｗｗ

数か月後
　　　　　　　　　　　,...,_
　　　　　　　　　 ／""`'･.,
　　　　　　　　 ,/'　　　..::::＼.,__,,,.....,,,__
　　　　　　　　,i'　　　 ...::::::::"""　　　　`''･-､.,_　　 _,,......,,,_
　　　　　　 　 i'　　...::::"　　　　　　　　　　　":::`･'"~　　　:|
　　　　　　　 /"　　　　　　　　　　　　　　　　　" ::::　　...::,l
　　　　　　 ./'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"::::::/　　　　　謝罪と賠償を要求するニダ
　　　　　 ./'.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::"i,
　　　　 　|.　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　.::::::|
　　 　 　 |.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:::::::|
　　　　　 i;　　　　　　　　　　　　　i､.,　 　 ,.　 　 ／...::::::::|　　　数年後
　　　　 　 '､　　　　　　　　　　　　| ∨`"~'/　　　 　 :::::::: |
　　　　　 　 ＼　　　　　　　　　　 l,　 　 /　　　　　.::::::: ノ'　　　　　謝罪と賠償をオカワリするニダ
　　　　　　　　 `/(　　　　　　　 　 i.,_,／　　　　 ...:::::／
　　　　　　,.-'"~ ~"ｰ-.,,__　　　　　　　　　　.....:::::::ノ'）.,
　　　　 .／=ｰ'"~"`ｰ-.,_~"＼-.,_　 ,...,_　"";.-､::／ﾉ::: 'i,
　　　 ／￣　　　　:::::〜`i.():::＼`""|　`（^）;;;;;|;;／;:::::::: 'i,
　 .　/　　　　　　　　　::::::`i |:::::）:;;;;;i､,／人_ノ;;;;'i,:::::::::::　i
　　 |　　　　　　　　　　.:::::::|/::::└ｰ-,;;;＼；i;;;;|／;::::::::::::　i
　　 i.,_,.人　　　　　　 ..::::::/ :::::::::::::／;;;;;;;'i,'i;;;;|＼;::::::::::::　i
　　　　　 `;　 　 　 .::...:::::/　　:::::::::::`- .,_;;;;i,ﾉ;|;;;/;:::::::::::: /
　　　　　　`､.,..:::::::::::::::::/　　 :::::::::::::::;;;;;;＼,i ,/;;;;;:::::::::::|/
　　　　　　　 `i"`-.,_,.ノ　　　::::::::::::::::;;;;;;;;;;;＼|;;;;::::::::::::|

韓国人の捏造による荒唐無稽な主張に憎しみしかわかない

まあ日本の警察も20分ぐらいかかるよ

一等航海士が私服に着替えて船長より先に逃げた。ずっと船会社と連絡を
取り合っていたとなると実質的に船の最高責任者のようだ。こいつが一番の悪かも

>>102
こんな訓練はやらないんでしょうか？
http://www.jcga.ac.jp/annai/news25/07-24_2.html

韓国だから。

>>123
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　だよな・・初期は携帯さえ通じていたのになにをやっていたんだか・・
　　 ﾟし-Jﾟ

　韓国海軍は何してたの？　

>>102　泳げないならしょうがない（棒）

海洋警察のトップが沈没船の元社員
過積載は命より優先
前から違反は知っていて当然の立場の人間だろ

海猿見て海猿になった気でいた韓国海洋警察。
たぶん海猿に同じシチュエーションが無かったから
行動できなかったんだろうな
　

現場静かだったよな〜、拡声器で非難の呼びかけも何もしてなかったもんな。

傾いてるのにじっとしてるやつらもアホやて。マジな話。

>>34
はいることができるなら出る方はもっと簡単だろ。

>>131
海軍は事故の翌日に特殊部隊を派遣した。けど海洋警察に
「ここは俺らのシマだから(・∀・)カエレ!!」された。
現場じゃ海洋警察とずっぷりのオンディーヌ社が潜水作業をしてましたとさ。

>>135
船長助けたとき
操舵室に数人入っていってたような
気がしたんだけどね…
少なくとも中のぞき込んでた。

>>19
だよな。たたかれ過ぎ。

＞参考人身分で調査を受けた機関長など乗員１０人をモーテルに一緒に投宿させる
証言すり合わせを防ぐ為にも、絶対一緒にはしないと思うんだが

>>1
鏡を見ろよ。
おのずと答えがわかるだろ。

鮮人は人格とか品格とか言う前に人間性が欠落している民族としか思えない。

>>136
でもさすがに「待機してください」とアナウンスされて勝手に外に出なかったのを非難する気にはなれない。
勘が鈍いってのはその通りなのかも知れんが

日本の海猿とやらも、基本業務は遺体回収だよ。
以前、目の前でフェリー待ちの先頭車が海に転落したの目撃したんだけど、
海猿が到着しても何もせず、３０分ほどしてから、結局遺体回収をしていた。
あれを見てから、救助隊なんて全く信用していない。

他人の事なんか無関心、無能な朝鮮人だからさ！

だからさあ　沈むべくして沈んだ船に　溺死すべくして処理されたチョン　万が一の脱出者すら処分するための海洋警察ｗｗ

海保とも合同訓練してるんじゃん
参加してない奴らには経験とかが広がらない体系なんだろうな
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2013/html/honpen/7_02_7_chap1.html

>>1
船長と乗組員が乗客を避難誘導していると信じて見守ってたんだろうな
自分達が真っ先に救助していたと知らずに…
まあ誰かがやってくれるだろうが基本の国だから

>>56
じゃ中国漁船警戒任務をほったらかしてお前ら何をしに来たの？って話じゃんそれ

　　　　　　　　　嘘---pride　　　　
　　　　　　 嘘　　　　envy------糞
　　　　　 嘘----wrath　　　　　　　糞
　　　　　嘘　　　　　　sloth--------糞
　　　　　 嘘----greed　　　　　　　 糞
　　　　　　嘘　　　gluttony----糞
　　　　　　　嘘--lust　　　糞
　　　　　　　　 嘘　　糞
　　　　　　　　　糞
　　　　　　糞--rape 嘘
　　　　糞　prostitution--嘘
　　　 糞------steal 　　　　 嘘
　　　　糞　　　　　 swindle-----嘘
　　　　　 糞----fabrication　　　嘘
　　　　　　　　糞　　　bribery---嘘
　　　　　　　　　　 糞--arson 　嘘
　　　　　　　　　　　　　糞　　嘘
　　　　　　　　　　　　　　　嘘
　　　　　　　　　　　　 嘘-f5　糞
　　　　　　　　　　嘘　　9cm---糞

-----------KOREAN DNA-------------



　　　　　　　　　 /⌒ヽ＿__/⌒ヽ､
　　　　　　　　 ./　　<ヽ｀Д´>　　`　ﾆﾀﾞ…
　　　　　　　　　　　 /(ﾉ三|)
　　　　　　　　　　　(∠三ノ
　　　　　　　　　 _ / ∪∪L

>>145
ようレス乞食、こっち来たのか
少しは文章変えろよw

震災の時に犬連れてきた救助隊と同じだろ

韓国旅客船沈没：海洋警察はなぜ４７分間ぐずついていたのか[05/13]

海洋警察がヘタレだから。

>>154
チョンに実務能力を求めてはいけませんねぇｗｗ

そもそも、海警はどの程度の情報を受け取ってたんだろう？
修学旅行生含む乗員数を知っていた上でわずかな人数だけ救助しなかったのか
知らなかったから甲板に出ているのが全乗客だと思っていたのか
そこは問題になる

>>148
http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2013/10/30rescue/
漂流者の救助訓練だな。日韓の連絡を密にする訓練が上手くいったと。
http://www.asahi.com/special/t_right/SEB201211080010.html
こっちは海上火災訓練。放水してるのは日本。

船に飛び込むレスキュースキルは又別物なんだろうな。

韓国の「海の男」だから

徴兵制があるから韓国男性は逞しくて勇敢で自国の民を命をかけてでも救うは嘘でした
もたついてお前から早く行くニダと押し付け合う虚弱なヘタレｗｗ

>>148
参加した人員も「チョッパリなんかに教わることは何もないニダ」
とか言って、せっかく得る機会があったノウハウをスルーしてたんだ炉

今回の件で韓国の海洋警察がしたことって、沈没船の周りを巡回して、沈没船から出てこようとしている人を救助艇に乗せただけだよね。
民間の漁船でも事足りるようなことだけじゃん。

＞１
それはね、始終斜め（47分）に傍観していたからだよｗ

>>145
お前も「見てただけ」だったんだろ？

　　　　　



目の前の人間を助けることに気を奪われて、真にやるべき事が思いつかなかったからだよ。

その原因は韓国の世論が感情的に走る傾向（国民性）にある。



　『どうして目の前の人間を救助しないんだ！？ 』 とした批判を恐れて、

　正しい判断ができなくなっていたんだろう。


身から出たサビだわ、韓国民。



　

>>163
で、なんで素人の一般人が助けるんだ？何ができる？
お前が飛び込めばいいと思うよ

韓国男が命懸けで救助するわけないだろw

>>145
＞目の前でフェリー待ちの先頭車が海に転落した

救助担当するのは消防庁じゃねーのそれ

>>145
お前救急車絶対使うなよ
吐いた唾は飲み込めんのだぞ

助けるのが面倒なので、全員死ぬまで待つよう上から指示を受けてただけだろ。
陰謀とかじゃなくて、ただ単に乗員内に政治家やお偉いさん関係の子供がいなかっただけ。
多分、一人でもいたら特攻しているのは間違い無し。
何せそいつ一人助けたら、一生働かなくても遊んでいられるだけの金を搾り取れるからな。
そう言う自分の都合や欲望しかない(考えるだけの脳が無い)生物なんだよ。チョウセンヒトモドキは。
あれはどう考えても人間じゃないから、韓国"人"とか朝鮮"人"なんて人間扱いしちゃダメwww

はしごとロープさえあれば１時間で全員救助できたのにな

>>92
チョンは馬鹿でも誉めないとスグに差別だのヘイトだネトウヨだの言うからなあ。
所詮リップサービスさｗ

>>170
手斧も必要だった。手斧さえあれば窓を叩き割ることが出来た。

こんな感じのヤツ
http://www.ent-mabui.jp/user_files/news/1168_sub_6664ecf01ef396f68.55312404.jpg

>>92>>171
そう言う事にしとこうぜ
また、海難事故が起きた時　海保が駆り出されたらたまらんからなあ

完璧な癒着　どんだけ金が動いてんだか

>>1
フフ、

そろそろ、韓国のマスコミも、
この「セウォル号沈没」が韓国政府の「檀園高校生一行皆殺し計画」であったことに気づき始めたようだなw

>>174
海警のお偉いさんがこの海運会社からの転職組だっけ？

「海猿」ってかっこいいネーミングだよな
他国民をサルマネして馬鹿にした気になってる韓国人には全くわからないだろうが

>>172
韓国には彼が居るぞ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/f5/30b7a5a724d27319c81f0de1e74989cf.jpg

>>145
事故発生から海猿が到着したってのは何分後の話よ
判断に一番重要な部分抜けてるよｗ

擁護する気はサラサラ無いけどさ
海洋警察が到着した時に乗客が全員甲板に集まってない時点で手遅れ

>>178
４．１６事件の首謀者じゃあないか（棒）

>>175の続き

ヘタすると、その謀殺計画の全貌を知ってる「船長」は、クチ封じに自殺を装って殺される可能性があるぜ。
そしてすべてが「闇」の中となる。

>>1

朝鮮人とはそういうもの。

韓国は、盗んだ仏像を返さない国
竹島の漁民を惨殺し不法占拠を続ける国
大統領がした、天皇陛下への無礼な発言を喜ぶ国
その同朋たる在日は、戦後の余りの強盗、殺人、非道ぶりに
朝鮮人＝犯罪者の汚名をのがれるため通名を名乗り国籍を隠す民族

�@竹林はるか遠く
�A和夫一家殺害事件
�B二日市保養所
�C朝鮮進駐軍

なぜ中国には残留孤児がいるのに韓国に残留孤児はいないのか？
婦女子は強姦して殺害し、子供は売り飛ばしたから。
�@〜�Cを検索すれば納得できる。

>>180
今、韓国はスケープゴート探しで忙しいんだよ
そのうち犠牲者生き返らさないと責任追及される恐れがあると思う。

>>1
警察だって朝鮮人なんだから仕方がない

ヘリで上から降下できるやん

>>180
船内の全員救助は手遅れだろうが
数人救助は可能だったよ

>>136
素人判断で騒ぐのは危険。

船員からの指示が無い訳でもなく、ちゃんと待機指示まででてる。
それに、何十分も前に災害のプロの海洋警察も来てる。
待機指示も出たままだし、海洋警察からの脱出などの指示もない。

安心して待っていれば全員助かる。
勝手な行動して怪我するなんてただの馬鹿だよ。

>>148

韓国にとって共同訓練とは、共同で救難活動をするためのものではなく
日本の技術を盗むためのものでしかない。
日本は韓国との共同訓練を中止すべき。
今回みたいに共同救助作業を断るなど、いざというとき何の役にも立たないことをする意味がない。
こいつら本物のクズだwww

保導連盟事件が良い例だ。
この時は２０万人を虐殺している。

韓国人は都合が悪くなると同朋も平気で殺す。
しかも韓国では都合が悪い歴史なので共産党のせいだと歴史を捏造して教育している。

>>188
安心して待っていたら水死体になりましたとさ

>>188
確かに、残ってた人はケガせずにすんだな


死んだけど

救援派の教義かなんかじゃ。

１０時間あったら１０時間ぐずぐずするのがチョンだろ…
いまだに統一できねぇ様は正に無能チョン面目躍如!!

おしっこ漏らしそうだったんだろ

>>165
そんなんでチョン300人殺しの擁護ができんだから幸せだよなぁ^^

>>188
君の時系列はどうなってんの？;^^)

>>195
漏らしそうじゃなくて漏らしてた
ついでにウンコも・・・

>>163
お前だってそうだろ。

傾いた船体の　傾いた方に体重を預けて「待機」してたんだから
素人でも「こりゃおかしい」とおもうんじゃないか？
少なくとも　このアナウンスが　現状を理解してあらかじめ計画された対策ではないことに気付きそうなもんだ
沈んで行く方に体重かけたらあかんがな
飛行機ですら機体に問題が発生したら　効果があるのか知らんが　乗客の席を移動させるぞ？

しかし、俺ならどうするかな。
船が傾いてきたが、船内にとどまるよう放送が流れたら。

とりあえずは様子を見に甲板にでる、かな。

泳げない人は救命胴衣つけても海に飛び込める勇気がでるんだろうか。
どうなの泳げない人？

>>188
スゲー皮肉だな

転覆することを考えたら、船内よりも甲板にいた方が助かる可能性は高い
こんなのちょっと考えれば分かることだろ

>>201
ま、一つ肝心な点を見落としてるな。

民間ダイバーが遭難者を捜索した時、ほとんど全員の指が骨折していた（潰れていた）と証言したが、
その証言は、事故の様子を把握するものとして貴重なものであるにもかかわらず、韓国政府は事実内容確認もせずに「捏造」と断定してそのダイバーを逮捕してしまったよな。

もし、ダイバーの証言が事実なら、
これら閉じ込められた遭難者は、脱出できないように、乗客に混じっていた工作員に「指をつぶされた」可能性が高い。

指が潰れると、モノがつかめず、傾いた船から外へ出ることが不可能となるからな。
もちろん、工作員そのものは仕事が済んで密かに外で脱出したハズだ。

>>204
今現在の視点から見れば、転覆沈没したことが分かっているからそういうことが言えるんだ
当時、あの状況で乗客たちは転覆沈没することが分からなかったし、船内放送でその場で待機を言われたんだ
あんたのような人を後出しジャンケンと言うんだよ
現在から過去を振り返って、逃げなかった乗客を馬鹿だと判断するのは、慰安婦が現在の価値観で許されない
性奴隷というのと同じで、実に愚かな判断だ

単に何の専門的ノウハウを持たないトーシローだからだろｗ

>>207
国家運営自体がトーシロー…

豪華客船が沈む瞬間をこの目で見たいから。

>>205
ひるおびの大学の先生は体育すわりのまま死後硬直してる死体が多いそうだ
おおすみと事故った漁船の客も、しかけと釣竿もったまま死後硬直した状態で
見つかったらしい
あっというまに水没する状態だとそうなるそうで

エアスポット、なかったんじゃないかな

>>206
>>1を読めば分かるけど、急激に傾いていってるんだけど

>>206
確実に傾きが大きくなっていってるのに転覆すると思わない奴は
ただのアホ
いやアホでも生存能力があれば、逃げ出すから
つまりアホ以下

>>206
そそ結果論ね

>>209　？？？？豪華？？？？

>>210
訂正
体育すわりのまま死後硬直してる死体が多いといってた

当たり前かもしれないが、専門家や関係者には報道される以上の情報が行き渡っているんだろう

>>210
アンタ、余りこのニュースに詳しくねえようだな。

船は２時間以上の時間を掛けてゆっくり沈んでるからな。
日本のニュース特集でも、船舶の専門家は、普通に脱出する十分な時間があったと言っていたな。

救命胴衣を着て海に飛び込んだ奴なんて殆ど助かったようなもんなのに
そいつらだけに気を取られて、窓際で助けてアピールしてる人たちを見て見ぬふりしてたからな

韓国人だからだろ

映像を見れば

水に濡れるのが

いやだった様に見える

船長と一緒にフィリピン女性も救助されてたな！何してたんだろ？

事実関係が判然としないのにどうしてこうも無責任に批判できるかな。

過積載の防止と安全設備点検の形骸化の追求はどうした？

少なくとも船長以外にも客が何人くらいいるかは全員なり元の港なりに確認できたはずで、
救出できた数と全然あってないのは即座にわかったはずだが、
なんもせんと助けた人数も把握できずにぐるぐる回ってたんだろうなあ。無能だよ。

>>221
しかし、オマエ含めて、チョンが必死に工作レスしてるようだな。
事実が暴露されることに戦々恐々としてるんだろうなw

あの現場に海洋警察が存在しなかったらどれだけ犠牲者が増えたと思ってるんだ!!



まぁ居なくても漁船が助け上げただろうから変わらんだろうな・・・

>>224
まあ、大した変わらないだろうね…船から出てくる人だけ助けてたんじゃ。
鉄パイプで窓を割ったりもしたけど、なんかねえ。
荒れ果て戦争やるととてつもなく弱いと思うわ。集団行動が全くできないと思う。
北には絶対に負ける。マシで

海洋警察のせいで客が苦しみながら溺れ死んだ

>>1
自分が死にたくなかったからだろ
救出よりも自分の命が大切
だってどうやって救助していいか分からなかったんだろ？
韓国人なら当然の発想じゃん

ヘリからの映像見る限り、船の周りで沈没しつつある船を…み・て・る・だ・け

海洋警察は泳げなかったみたいだよｗｗ

>>216
ある程度の角度まではゆっくりだったけど、海水の入り口が出きて、その水圧でか窓に穴があいて
空気穴も出来たから、本格的な浸水はあっという間だったと思う
すげー勢いで噴き出してたじゃん
恐怖で動けなくなってたんじゃないかな

事故の検証も大事だが、いまからどう変えていくかの方が大事だよな
有明の事故の時はすぐ「荒天時は積載量を減らすこと」ってお達しが出たんじゃなかったかな

>>1
ヘタレの韓国人だからでFA？w

206みたいな輩と同じ思考の人たちが無念にも犬死していったんだろう

ベトナムの反中国デモで韓国系工場がターゲットにｗ

http://www.youtube.com/watch?v=W5SdEbOOyEE

そんなに海洋警察を責めるな。
奴ら、胃かいようになっちまうぞ。

在日はこの事故に対して何もしなかっな
ネットde捏造してただけ

もし仮に俺があの場所にいたら最奥までは行かないにしても
絶対脱出できる位置までは中に入って脱出するように言うだろうな
やっぱり泳げるのと泳げないのでは全然やれることが違う

海洋警察が解体されて無職になるかもしれないのに、胃潰瘍くらいなんてことないだろ
まぁ、次に出来る組織も、海洋警察がごねて作ったゴルフ場はすでにあるから安心だよね

韓国小中学校のほぼ全てでプールが設置されていない、だから大人で泳げない人も結構居て海洋警察でも1/3が泳げず、泳げる人でも半数は500M泳げない
潜水士7人は非常待機中で居たが、待機場所から現場まで航行可能な距離を持ってた11隻の高速艇中4隻は中国船の取り締まりで出ていて残り7隻を操縦できる人はおらず、到着したときにはすでに船首だけだった
てことだから恐らくほとんど素人に近いかこの潜水要員をサポートする程度の訓練しか受けてなかったんじゃないかな

これ映画化したら韓国人の右往左往、阿鼻叫喚、死屍累々が見られて面白いだろうなあｗ

船内に入ろうともせずに救命ボート蹴ったりしてたねクズども

救助のための賄賂を要求したら断られたんだよきっと
金払うまで助けないニダって

>>241
パンツ船長、金持ってたもんな
オンドルで乾かしてた札はお釣りかな

自分の命には代えられないもんな

>>172
> >>170
> 手斧も必要だった。手斧さえあれば窓を叩き割ることが出来た。
>
> こんな感じのヤツ
http://www.ent-mabui.jp/user_files/news/1168_sub_6664ecf01ef396f68.55312404.jpg


　韓国の海洋警察官も手斧を持っていた


> 世界情勢 [東アジアnews+]　“【韓国旅客船沈】船内進入し救出可能も救出せず　韓国、海洋警察の対応追及 [14/05/12]”

> 380 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/05/12(月) 17:53:57.50 ID:91KeSJfI [4/12]
> >>359
> 持ってったよ。ちっちゃいのを。
http://pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/201404/28/htm_201404281491330103011.jpg
>↑木浦海洋警察所属の123艇の乗員

>>239
逆タイタニックと称して、笑いあり火病ありの一大スペクタクルだな。
死んだ子等は気の毒だが、これな朝鮮の現実。

>>1
>海洋警察が初期対応さえうまくしていれば、はるかに多くの乗客が救助されていたかもしれない

これは正論。事故の被害が事故状況に比べて大きすぎる。
南極の果てみたいな場所での事故でもないし、数時間水面上に船体のかなりの部分が露出していた。

映画化されたら逃げた乗員は日本人にされるんだろうな…

海上警察は船員を救助に行ったんだよ。
だから艇を最初に艦首側に船に付けたんだよ。その後すぐ船長が出てきただろ

>>1
朝鮮人は、危険を冒してまで（例え同胞でも）他人を助ける事は無い。

　　「溺れる犬は叩け」　　by朝鮮人

　　　　　　　/∧＿∧　＜ もうだめ ﾆｶｰｰｰ!!!
　　　　　(∩<丶｀Д´>
　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　/＼ 　 ＼　 //　∧＿∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　＼　＼　　＼⊂<ﾞ｀Д´｀>
　　　　＼　＼　　＼⊂　　　＼　　∩∧＿∧∩ｱﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧__∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　∩<ﾞ｀Д´｀ >
　　　　　　　　　　　　　　 丶 !　　⊂＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨ ﾌﾟﾌﾟ…
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

自力で這い出てきた人をボートに引き上げてただけ

在日「ウリは無能じゃないニダ!」
しかし同胞300匹は魚の餌に

>>1
司令部がグズだからだ

>>92
実は北のスパイでした

今にして思えば完全に転覆してからハンマーで船底を叩いてたけど
あれパフォーマンスだったね

手の施しようがなくなってから船に乗るんだもん(´・ω・｀)

>>121
生徒が海上警察が来たのを知ってたのか?
47分間もタダ待ってたのか?
まぁプロの指示を待つのは行動としては正しいんだが

パクリ国家だから対応の仕方でも調べてたんじゃない？
考えることをしなかったツケが回ってきたんだね

>>145
何時、何処で発生した事故だよ

>>188
困った事にそれが一番正しい判断なんだよな

>>250
ワロタｗｗｗ

>>191-192
結果はそうなんだけど、他にどんな判断が出来るんだ?
>>188の言っている事が普通ならベストの判断だろ?
干ョソだと云うのが全ての問題なんだろ?

>>202
俺は全く泳げないし高所恐怖症だけど、高さによるな
高すぎる所なら躊躇する。した挙句、成功例を見届けた後に後ろに人がいないようなタイミング（押されないため）で行く
高さがそんなにないなら、普通に胴衣を信じて、胴衣の説明を軽く受けた後にしっかり付いてるか確認して飛び込む

>>204
ワザワザその場で動くなの指示が出てる、その上で>>121に有るように
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/636455.html?_fr=mt3
http://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2014/0512/139981603449_20140512.JPG

>９時30分　「海上警察が到着したって」
　　　　　　 「船体片側に傾いたがずっと黙っておりますわ」
>10時　　　 「船体が60度傾けたが沈没してる 」
　　　　　 　 「上から離れた、キャビネットの隣のクラスの子供たちがすべっちゃったどうしよう。私は膝にあざができた」
>10時15分　「待って以来、待ちという放送の後に別の案内放送は出ません」
>10時17分 「船体が傾いている。ママとパパに会いたい。船体がまた傾いてる」

と47分も指示の変更が無い、乗員の指示が無くても海上警察の指示を待つのが
当然の状況だよ、結果を知っている人間の後知恵だよ

>>257
パクるならパクルでえひめ丸事故の沈没後もパクってもらいたい
えひめ丸はなんだかんだで日本政府が金だして６００ｍから船をサルベージして、行方不明者の
捜索を行った
ゴルフ続けたと批判された森元だがアメリカに６０００万ドル出させた

同じ高校生だ、韓国政府も責任をもって行方不明者の捜索、遺品回収をパクってもらいたい

泳げなかったんだろ？

>>225
オノもハンマーもロープも装備されていないなんて、屋形船でもそれぐらいなら
装備してそうだよな

>>230
未だに避難訓練すらやってない

>>263
船が転覆しても沈まないと考えるならそれでいいんじゃないかな？

>>191-192
結果はそうなんだけど、他にどんな判断が出来るんだ?
>>188の言っている事が普通ならベストの判断だろ?
干ョソだと云うのが全ての問題なんだろ?

日本が妨害したから

>>270
なんでやねんｗ

>>268
言ってる事は結果論として正しいよ
でも窓の外には47分間も警官の姿が見えてたんだぜ

>>272
当方はこの部分を言ってるんだけどね、
残念ながら思考が停止してるとしか思えない

>午前９時３０分に４５度ほどだった船の傾きは、船長が海洋警察の救助船に移った９時４７分に
６０度を超え、船内の壇園高の生徒が最後の文字メッセージを送った１０時１７分には１００度以上傾いたこと
が明らかになったという。

中国漁民と殴り合いするくらいしかできない連中に海保並の活躍期待してるアホは何なんだよ
そんな能力はないで結論でてんだろ

>274
逆にこの使命感の無さは賞賛するに値するんじゃまいか？
それこそ任官中に有るか無いかの事故で

つか、助けようとしなかったのが確認されたから、
批判されてる筈なんだけど

韓国も結構海難事故は多いだろうに・・・
恐らく海軍よりも「実践での経験」は豊富なはず
それでも尚この有様では
韓国軍がヨンピョン島砲撃戦や天安艦沈没で
役立たずだったのも仕方ないのか

>>240
その救命ボート、ワイヤーかな？縛り付けっぱなしだった話があるぞ。
（確か渡邊先生は港に停泊中は縛っていても航海に出る時は外す、と言ってたな。）

レスキューの訓練もされていない装備も無い海洋警察。
まず水泳から訓練か・・・・・・やれやれだぜ

レス読んでると、45度傾いた船では海猿も救助出来ないとか、在日が必死過ぎて痛いわ。

もう一ヶ月ですよ。

何やってんの？

つーかそもそも
何で警察が救助するんだよ

まあ、引き上げられず、あのまま墓場とかすだろうねえ。
警察も全然ダメだし、モウナニガなにやら。
とにかく、朝鮮の驚くべき異常性が世界に知れ渡って良かった。
狂ってる。

>>282
海保に相当するんじゃないの?

いまだに現場にそれなりの人員が張り付いてんの？
そりゃ金かかるし国内景気も悪くなるわなあ

>>285
船のサルベージもするらしいし、どの位の経費が掛かってるんだろう?
普通に船会社とオーナーや教団に支払い義務が有る筈だが
保険の関係もどうなってるのか?
韓国の開運関係の保険料が相当上るだろうな

もうこのまま観光名所にしちゃえよ
船逆さのままで

賄賂貰って適当な検査をしてたのも問題だし、
問題があるのをわかっていて運行させてたのも原因なんだがなぁ。

まあ、救助に来た人間が無能だったのはよくわかるけどさ。

グダグダその1/7　運航関連(会社側)：

●老朽化による退役船を無茶な改装でトップヘビー化
●客室を上方に増設したことなどで重心が51cm上昇
●右舷前方のサイドランプ撤去で50tonほど右が軽くなった
●50トン超のトレーラーを中央でなく右１左２(!)で積載
●改装をしたのは2010年参入の大型船舶経験ゼロの企業
●4階後方の出入口の数が設計図と異なっていたと判明
●元航海士は語る「あまりに復元性の低い船だった」
●荷役の元請会社は貨物固定の免許無し(ダミー契約で営業)
●コンテナ固定用のコーンが無いか規格外で使えなかった
●事故の第一報を受けた本社は即座に過積載データを改ざん
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●事故原因は 急回頭？ 荷崩れ？ 座礁？→改造と積過ぎ！
●海洋警察が投下しようとしたが動かずようやく２個蹴り落とす
●事故13日後までに自動展開した救命イカダは４個だけ
●別の保有船を検査したら救命イカダが１つも開かなかった
●セウォル号の救命胴衣は20年前建造当初の日本製品だった
●事故2週間経って乗客数どころか乗務員数すら未確定
●会社は二週間前に操舵装置の異常を認識していたが放置
●会社の安全教育費は年間5万4千円。訓練？何それ美味しいの？
●会社経営者はお約束のよろめき歩きで同情を買おうと演技
●本当のオーナーは即行でＰＣデータ初期化して国外逃亡
●セウォル号は事故の前月に赤字価格(1$!)で売りに出されていた
●実質オーナーは「責任無いけど100億ウォン寄付」とドヤ顔
●この状況下で会社はアルバイト船員の葬儀費用支出を拒絶
●実質オーナーと家族は当局からの出頭要請を拒否

グダグダその2/7　運航関連(船員側)：

●出航申告書を大幅に超える重量の貨物＆車両を積載
●濃霧による出航遅延中にもがんがん積み込み規定の3倍以上に
●喫水を上げるためバラスト水を基準の4分の1(580t)まで抜いた
●船尾の喫水を上げるために60tonは普段使わぬ船首タンクに
●貨物の船内固定が非常にずさん(書き切れない･･･)
●最後のトラックが乗船した３分後に離岸（監視カメラ映像）
●乗船名簿に無い小遣いかせぎの裏口乗客が多数？
●ブリッジに居たのは入社４か月の新人航海士♀と操舵手♂
●船長専権事項の点検報告書は新人航海士が適当に作成
●点検報告書の捏造は先輩航海士からの引継ぎで指示された
●一等航海士も安全点検前の報告書の提出は慣行と証言
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●異常発生直後にブリッジに集合したのは幹部と比歌手２名
●比歌手２名とは歌手の「夫婦」だった
●その夫婦が証言 乗務員は乗客を救助しようとしなかった
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●発見された死亡者の９割は救命胴衣を着用した状態だった
●デッキに出ていたら崩れたコンテナに潰されてた？
●両舷に設置されていた救命イカダを船員は一人も投下せず
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●船長ら幹部達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに病室で悠然と紙幣を乾燥
●乗員「逃げるのに忙しくて他人（乗客）に構う暇なかったし」
●船長「出来る事無いので脱出した。救助船来たのでまかせた」
●管制センターの交信記録から判明、船長の供述は全部ウソ
●船長は30年前に沖縄近海で遭難し自衛隊に救助されていた
●船長は10年前のインタビューで「次は船と最後まで一緒に･･･」
●船長は１年更新の契約社員　船員は見くびり指揮系統崩壊
●１ヶ月前にも現場海域で操舵以上の急旋回し食器が落下
●出向直後から旅客が気付くほど船体が傾斜していた
●船体傾斜で逸脱した航路を船長は当て舵で修正した痕跡
●１等航海士と機関長？は事故の前日に入社 研修無しで勤務
●１等航海士は携帯を取りに一度戻るも乗客には避難案内せず
●乗員らは沈没前に計7回会社と連絡、退避の話は一度も出ず
●操船関連の15名の乗員のうち8名は入社6ヶ月以内
●収監された船長の最大関心事は「媚びる相手の牢名主は誰」
●義死者のパクさんは若手の22才、キムさんとチョンさんはバイト
　（ベテランの船員は全員、乗客を見捨てて逃げた）

グダグダその3/7　行政関連(現場側)：

●出航時、海運組合所属の運航管理者による船内検査非実施
●点検報告書は事故後に海運組合の誰かが加筆訂正
●第一報の高校生に緯度経度を何度も尋ねて時間浪費の担当官
●近くの海洋警察に潜水要員も高速艇もあったが操船員が居なかった
●消防ヘリは自治体幹部を拾いに寄り道して沈没に間に合わず
●掛け付けた漁船員「窓越しに」生存者目撃　早期対応してれば･･･
●警備艇が到着してからおよそ40分間は退避させる余裕があった
●海洋警察が数メートル先の窓の生存者に気付かない様子映像有り
●海洋警察が「鉄の棒」で窓を割ろうとしている映像有り
●海洋警察がこれを使ったと事後に見せた道具は鉄ハンマーと小斧
●海洋警察は船内には助けに入らず、外に出た人を助けただけ
●船外から退避を呼び掛けたがヘリの騒音で船内には聞こえず
●出動した海軍のリンクスヘリ、ホイスト未装備のため見てるだけ
●出動した海軍の艦艇、ゴムボートを積んでなかったので見てるだけ
●ようやく始めた空気注入はホース径が19mm
●駆逐艦の海軍兵士は船内の貨物エレベータで事故死
●かき集めた民間ダイバーは救助活動中に二重遭難
●ダイバー用ガイドロープの設置に丸４日（海猿なら数時間？）
●5月6日に初潜水した民間ダイバーが死亡し捜索活動全面中断
●対策本部は「最善を尽くす」の繰り返しのみ
●対策本部は救援ダイバーに船内図面もエアタンクも提供せず
●512人居た民間ダイバーが海洋警察官の暴言等で4/23には11人
●勝手に来てもぐろうとした民間ダイバーと海洋警察が衝突
●会場警察はなぜか船長を職員のマンションに隔離
●海洋警察課長「80人も助けた。問題無し。」と発言し即解職
●遠隔操作無人探査機(ROV)は救助作業の妨げに(感電の恐れ他)
●遺体の取り違えが多過ぎて遺族は激怒
●海軍は休憩中のダイバーに水をかけて緊迫の救助現場を演出
●4/26現場近くの島で山火事、沈没船捜索の照明弾が原因か？
●管制センターのAIS記録が読み取り故障！ 原因究明が停滞
●遺体捜索 海洋警察はバックアップ 手探り捜索は民間潜水士
●海洋警察が珍島VTS(海上交通管制ｾﾝﾀｰ)交信記録改竄の疑い

グダグダその4/7　行政関連(政府側)：

●日本の海上保安庁による16日昼の救助支援の申し出を拒絶
●近海にて展開していた米海軍の救命艇積載ヘリを追い返す
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●救助作業員は555人(ｷﾘｯ!)→実際は200人以下
●ヘリコプター121機(ｷﾘｯ!)→実際は2機
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した！」
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●２年前に完成した自慢の救助艦は「性能未確認で使えない」
●その160億円の救助艦、実は装備をまだ実装してなかった
●技術経験無しにサルベージ計画(のような物)を安易に発表
●クレーン船手配は費用負担の押し付け合いで出発が12時間遅延
●無計画に呼んだクレーン船は2週間何もせず停泊→そのまま撤退
●事故２日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●大規模自然災害でもないのに家族は何日も体育館で雑魚寝
●対策室前で安全行政省の局長が記念撮影して着任４時間で更迭
●海洋警察は船を設計、建造した日本の関係者に来韓を要望
●とりあえず全ての修学旅行を中止、廃止も検討
●事故6日後の救難活動中に大統領は海運業界の悪者探しに着手
●高さの変更は改造許可不要で民間検査だけでOKだった
●改装後の民間による傾斜復元性検査は4度傾けただけで合格
●２月の韓国船級(船舶検査機関)の定期検査にもしっかり合格
●と思いきや５項目の不具合→是正報告受領のみで再検査せず
●清海鎮海運は海洋水産部の昨年の顧客満足度の評価で上位圏
●救助期間中に靖国参拝した日本に議員100名以上が謝罪要求
●状況やばくなって国家保安室長が主管業務外だと言い出す
●状況やばくなって4/27首相が辞意表明して逃げを図る
●2009年に船齢制限20→30年の規制緩和した李明博に責任転嫁
●批判高まり海洋警察に家宅捜索
●4/29大統領が閣議で謝罪 遺族会は非公開は謝罪でないと非難
●海洋警察の捜査責任者はオーナー会社元社員で信者
●大統領は献花はともかく焼香まで手袋したままでやりやがった
●安全検査の韓国船級は天下りと癒着の塊で賄賂と目こぼしの山
●海洋警察幹部が自粛例無視して4/27と5/4にゴルフして処分
●119番は対応を求める海上警察に対して不足とか言うなと面子優先

グダグダその5/7　マスコミ関連：

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●事故直後の全員救助の誤報で救助に向かった漁船が引き返した
●KBSは「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●まだ救助作業中なのに保険がらみで賠償金の試算額をニュース報道
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開
●同型船で同様の転覆事故！　来たぞ来たぞ日本の責任論が
　その事故というのは、これのこと。ちなみに死亡者ゼロ
　フェリー大傾斜事故の再発防止対策について：国土交通省
　→　http://www.mlit.go.jp/common/000136969.pdf
●共通項「造船所」「船の規模」「荷崩れで転覆」のみ報道
　違う点「天候、無茶な改造の有無、事故後の対応など」全て無視
●親北系メディア(自主民放)が米原潜衝突説（現地の水深は30m）
●海軍は潜水艦衝突説を流したネット民２名をわざわざ告訴
●親韓メディアのNYTですら背景にある韓国の文化を非難
●韓国メディア「改造を前提とした設計してなかった日本に原因」
●自粛を求めたのにACL試合中に声援を送ったと中国サポーターを批判
●オバマ大統領が訪韓時に事故現場を訪問したがってると妄想
　「事故の慰労が今回の訪韓日程で重要な部分」訪韓目的が出来たね
●家族から拍手を受けた海軍の救助隊長の話 矛盾多過ぎて理解不能
●KBS局長「死者300人は年間交通事故死亡者数と比べれば多くない」

グダグダその6/7　被災者家族関連：

●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●絶叫する人の半分はアップで見ると涙が無い
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●とりあえず首相の車を取り囲んで２時間缶詰め
●とりあえず背を向けてカップラーメン食った教育相を非難
●家族の代表と称した牧師は無関係の野党出馬予定者だった
●死亡生徒遺族が生還生徒に八つ当たりして病院内で大騒ぎ
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●修学旅行の団体は有名な反日高校、行き先は済州島
●捜索8日目ついに火病爆発 海洋相と海洋局長官に土下座強要
●無線を奪い「全人員を動員しろ。長官命令だ」と叫び業務妨害
●大統領は家族全員の了解無しに引き上げはしないと安易に約束
●事故11日後 不信感に溢れた家族は船体引き上げ作業を許さない
●両親が火病 13歳の妹と8歳の弟だけが連日の溺死体確認作業
●遺族は焼香所から大統領の献花を放り出した
●謝罪を求めた遺族は大統領府前で物静かに数え切れず叫んだ

グダグダその7/7　その他韓国民の関連：

●転覆直後から愉快犯による船内幽閉者を装うメールが跳梁跋扈
●偽メールを発信した12歳女子は救助活動促進が動機と供述
●あのラインも嘘、このカカオトークも嘘、お涙頂戴ぜーんぶ嘘
●自称専門家が荒唐無稽な救助法を主張 信じた家族が毎回大騒ぎ
●韓国では専門家よりも単純・過激な主張がうける(例：ミネルバ)
●確認希望のリストがFB伝言ゲーム中に生存者リストとして拡散
●事故直後から「震災で支援したのに日本は恩知らず」の大合唱
●生存者が居た政府が救出を妨害と嘘ついたダイバーは行方不明
●嘘つきダイバーは元・赤坂性悪ホステス＋T-ara失勢のデマ犯人
●被害者家族に「これじゃ成仏できませんよ」と葬儀詐欺師登場
●被害者家族に「１億ウォンで助けます」と救助ブローカー登場
●食事時に何故か増える遺族、ＤＮＡ採取するといったら人数半減
●救援物資の盗難多数。って言う前に救援物資が必要なの？？？
●150Kmを３往復して3万5千円相当の物資を盗んだ39歳男性を逮捕
●ネット放送DJが濡れた制服を性的揶揄、船内をおでん鍋と比喩
●男性モデルが浴槽で溺死体を演じて写真公開、報道見てないと嘘
●大手3造船所で2007年以降の旅客船の実績はゼロ　それ以前も1桁
●2014年4月の造船受注量は前年同月の84.8%減
●4/21海洋科学技術院がカニ型ロボットを準備中！(ﾜｸﾃｶ)
●そのころ北では金正恩が爽やかな笑顔で核実験準備＆南を非難
●セウォル号から救出された高校生を治療中の病院に爆破予告
●ローマ法王「韓国民、倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」
●まだ救助作業中に追悼曲として「千の風になって」が大ヒット
●案の定、直後の地下鉄事故では放送指示を無視して無秩序避難
●キム・ヨナ、沈没事故で心を痛めた人々の心を演技で癒す考え
●韓国の占い師のところでは「官災」避けのお札が売られている
●黒幕宗教団体への捜査が弾圧だとホワイトハウスＨＰに中止請願
●体育館は観光地化 ただ飯を食い 支援物資をぱくり 記念写真
　興味本位で話しかけ 子供は喚声あげて走り回り 無断撮影しまくり
●GW明け、体育館への「観光客」が多過ぎてニュースとなる
●国民は怒りを通り越して無気力に のり巻きも売上げ減少

７レスかよ・・これから引き上げもあるのに。
そのうちgdgdスレが立つな。

韓国人だから

シャコがピチピチ

なぜって、だいたいの問題は「チョンだから」でFAですよ

>>92,148

推測だけど、そういう外向けのところに登場するのはエリート集団の１０人くらいで
それ以外はさっぱりなんじゃ。

でもって、今回みたいな本番には本人たちは駆け付けようなんて気慨もないし、
上層部もトラの子のエリートたちに何かあったら大変、派遣するわけにはいかん

そんなところでは？

こう言うケースを想定した訓練やマニュアル作りしてないだけだろ、、、

>>301
想定できるとお思いで？

>>145

何もしていないのに遺体回収なんてできるわけない。
物質転送技術でもあるのか？

118のあと海保が駆けつけてダイバーが潜って車に乗っていた人を引き揚げるのに30分？
結果は残念だが、すごく優秀じゃないの？

水上にいる保安官だけみて何もしていないと思ったのでは？
実際にはダイバーが作業をしてたと。

ゴタゴタに巻き込まれたくなかったんだろ

髪型が決まらなかったから。

韓国政府は再発防止の為に何かしてるのかな？
責任追及の話しか聞こえてこないんだけど
まぁそういう地味なのはニュースに成りづらい話題なのかもしれんが
（まぁ何かやったとしても1ヶ月後には忘れられてるだろうｗ）

早々と救助艇に乗り移った船員が、負傷して動けない調理スタッフ2名（行方不明）を放置してきたと
その場で告げていれば、海洋警察は決死で助けにいったのだろうか？

まぁはっきり言ってしまえば、この船の乗組員はゴミだよ。
たぶん船員同士で派閥ができていがみ合ってたんだろうね。
はなしによると、船長がなんと派遣社員だったという摩訶不思議なシステムらしいｗ
こういう頭に生え抜きじゃないどころか、わけもわからない部外者を据えるということは結構あるもんでね。
どういうことなのかというと、つまり、会社側はこのセウォル号という船を見捨てているということなんだ。
一般的にみれば、ある会社の一部署で社員同士が派閥に分かれていがみあうと、機能不全に陥るわけ。
で、最初は会社も収拾を付けさせるために社内からちゃんとした管理職を回すのだが、なかなかうまくいかないときもある。
するともう、会社はその部署を見捨てるのだ。
マイナスさえ出さなければいくらいがみあって空気が悪くなっていようとかまわないとね。
それで、どこからか拾ってきた部外者を形ばかりの管理者にして、会社でも見ないことにしてしまうんだ。
結構あることだよ、そういうこと。
今回の事故は、そういう見捨てられた部署が大事故を出したということなんだ。
見捨てられているもんだから、まともな社員なぞいるわけがないってことでね。
で、客も仲間も見捨てて我先に逃げるわけよ。

おまえらの勤め先でもあるだろ？
「え！何でこんな奴が出世しちゃったの！？」っていうの。
それね、会社がおまえのいる部署を見捨ててるわけ。
だからゴミみたいなカス野郎が上のポストについちゃうわけ。
ひたすら上にばかりゴマをすって下をまったく省みない
まさに部外者みたいな奴。
仕事もしないで堂々とさぼりまくるゴミが上につくってことは、
もうおまえらにも先がないってこと。

言ってみりゃ沈み行く船には、沈み行くだけのことしかできないカスしかいないってこと。
自分が優秀だと勘違いしたら、痛い目みるぞ？

あの中途半端に英雄的な行動をして、客とともに海のそこに沈んだ
若い兄ちゃん姉ちゃん船員みたいにな。

なんかあったらさっさと逃げろ。
それで、上や周りのせいにしろ。
妙にあれこれ義侠心や人の心を見せたらおまえが叩かれるぞ。

たとえ怪我をして動けなくなった仲間がいても当然見捨てろ。
いいか。怪我をした仲間を置いてきてしまった・・・なんて悲しい演技なんてするなよ。
逆効果だぞ。ただのひとでなしとしてしか見てもらえないからな。
「とにかく必死でした。なにもかもがいっぺんにきて、収集つきませんでした！」
と言って逃げるんだ。いいな。

その辺のあんちゃんが普通にバイト感覚で海上警察やってるんだろ

すき家の「人手不足閉店」と一緒だな。
現場で働くのは　アルバイトと契約社員だけ。
正社員は見てる奴だけ。すき屋の泥舟を降りるのと一緒だな。

まだこの話題？
何にも不思議じゃないよ、朝鮮人だもん
ＴＢＳ　あたりがしつこくやってるけど、もういい加減にしな

>264
そう、処置を見習うべき事故の事例には事欠かないはずなのに
なぜか「ベンチマーク」するのは東日本大震災

だって韓国だもの
仕方が無いよね

もたついたのはあるかもしれんが、現場で救助してた人達はみな必死に作業してたんだからさ…

これは海洋警察悪くないんじゃね？

必死で作業をする必要なんてどこにもない。
能力と努力と修練が圧倒的に欠落してるから必死にならざるをえないんだ。
そんな奴が必死になったとて、どれほどのことができようか。
必死になっていい思いをするのは当の本人だけだな。

いいか、必要なのは、それに備えての　能力だ　努力だ　修練だ。
それはいざ現場にでくわして開花するギフトじゃない。
それに出くわすまえにひたすら積み上げるものだ。

それをしてこなかった者が、おためごかしにすること、それが必死の行為であり、必死の形相だ。
実に愚かで無様で卑怯である。

ヘリや海上警察が遠巻きにして時間かけて静かに船が転覆していく様を見守っている映像なんて、とても中に高校生300人が乗ってるなんて思えない不気味なシュールさがあるよ。

>>船内に向かって「船から脱出しろ」と叫ぶこともできた。

え？しなかったの？
よくわからなくなってきたわ

>>51
本物の川や海の水を使うなんて実践的でいいじゃないか
果たしておキレイな消毒水を使って泳げる気になってる日本人がイザって時及び事後に助かるかね

ところで韓国人て海水浴はしないの？
せっかく三方海に囲まれてるのに

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１５０匹突破！よーし次は２００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でケバブ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
ケンモのチョンがウザいからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？ 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさにタイタニック、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

>>319
それについては日本だって人のことは言えない。
豊田商事の社長が殺されたときも、オウムの幹部が殺されたときも、周囲をマスコミの記者とカメラが取り囲んでいたのに、
誰も止めようともせずに殺されるところを中継して大騒ぎしていた。
人間として異常なレベルだよ。

>>323
マスコミと警官を一緒くたにして日本人もーなんていったって説得力ねーぞ糞食い

一瞬にして刺された事件と45分もボケっと見てた事故を一緒にするな
なんで朝鮮人って何かと比べて安心しようとするのか。そういう根性がこういう事態を
生んだんだろうが。自分かわいさの自己弁護。自分が悔しいだけで反論するな
技術が無いから入れないのはいいとしても、脱出しろと声をかけなかったというのが信じられないわ

船長とフィリピン人女性のＨが終わるのを待ってあげていた

この船長、ズボンがあると泳ぎ難いとか、そんな機転が効くタイプじゃないよな
パンツに札束挟んで乱交しようとしてたんだろ

きちんとした装備に人員の訓練。これらがなければ野次馬と変わらない

>>323
ネオ麦茶の西鉄バスジャック事件のときも、犯人が少年らしいとわかると
射殺をためらって突入までにえらい時間をかけていたね
人質の安全確保や救出よりもマスコミに「少年殺し」と批判されない方を優先したわけ

>>323
日本人といっても、クズのマスゴミだからなw

>>323
警察官が周りにいるのに取り押さえなかったら韓国と同じだけど
マスゴミといっても一般人だからだいぶ違うだろ
お前は刃物持った奴が暴れてて取り押さえられるの？

>>325
ほんとそれ
何かって言うと違うもの引き合いに出して言い訳するのが癖だよね

>>331
手荷物やら小石やらを投げつけて戦力ダウンは狙うな。
砂かけて目潰しとか。あくまで自己防衛のライン上だけど。

ひどい話だね

>>329
???
時間的制約の無い事件とこの人災のどこを比較してるんだ?
被害を最小限に抑えるのが基本だろ
条件によって最適解が真逆になるのは必然だろう

>>335
韓国海洋警察は二次遭難をおこしてクネクネとマスコミに叩かれるのを恐れて手出しが出来なかった
遭難者は助けられなかったと言い訳すればいいと逃げた（逃げられなかったが）
日本の警察はサヨクマスコミに叩かれるのを恐れて、手出しをしぶった
人質がさらに殺されても仕方なかったですませるつもりだった（運良く殺されなかっただけ）

遭難者や人質の命より組織防衛を優先したところが同じということ

>>336
お前はバカか
事故における単純な救助と、犯罪における犯人と人質の人権問題を
同列に語るなよボケ

しかし初期の携帯が通じていたころ、かかってきた親なり兄弟なり友人なりも
世間話なんかやってないで「今すぐ甲板にでて救命胴衣を着けるんだ！早く！」って
言ってやれよとはおもうわ、想像力貧困すぎだろ流石チョンは馬鹿しかいない

警察の人員が二次災害、二次遭難を恐れていたら何もできないな。
また警察の人員に対してそれを避けろと言うなら、
災害や遭難は起きるだけ起きてなにも解決できないし、
犯罪が起きても危険だから逮捕に向かうなってことになる。
つまり、警察の人員に対しては二次災害や二次遭難、危険回避なんてものは
極力、度外視するべきだというのが、世間一般の常識。
それだから警察は警察として機能するし、機能するための優遇措置もとられているのだ。
逮捕権とか捜査権。あとは、現場を仕切る権利とかね。

無論、一般人にはそんな権利はないし、また、危険を顧みずに救助しにいくべきという論調はない。
もし一般人に向かって「危険だろうと、仲間を助けるべきだったろう」というような論調でほざくような輩がいるなら、
そいつは大馬鹿でしかない。

まぁもっとも、チョンには「義死認定」などという制度があるので、
あの国では一般人であろうと、英雄的な救助活動をすべきという
狂った道徳がまかりとおっているけどなｗ

>>336
で?
結果、人質は助かった、乗客は死んだ
判断が間違いだったのはどっちだ?
君以外にバス事件の判断を避難している人はいるのか?

>>336
君の言い方だと「犯人をサッサと射殺しろ」が日本中の意見だった事になって
しまうが、そんな事を云う者はいなかったし非難も出なかったと記憶してるが?

救助隊ヘリも「待機しろ」と命じられてたんだよ。
救助艇の乗員へも船上で待機しろと

救助された船長、乗務員も待機しろと

みんな、待機しろ

>>1
海が糞だらけだから

以前、上尾警察付近の工場裏で車内で毛布をかぶったままの車が２４時間も停まっていて
上尾警察に不審車両として通報したら現場到着までに３５分もかかった、別の日に交通事故を目撃して
救急車と警察にすぐ通報したら救急車は５分で到着し搬入病院を決めたあと出発したが１０分で余裕に
来れる場所なのに通報から４０分後に到着した。

つまり警察署を出発するまでに３０分はかかる上尾警察。

韓国と似ているｗｗｗ

四十度以上傾いた船内に行けとか、思っているよりむずいんじゃね？

あと、中国や韓国に公共心やら自己犠牲を期待しても無理

>>286
客船が違法改造してた時点で保険が下りるか怪しいよ、

政府の離米親中政策には軍部はまじで腹を立ててる
なんで朝鮮戦争で同胞を殺しまくった中国人にすり寄っていってんだってな
最近はめっちゃ仲が悪い

それが今回ので明らかになっただろ
つまり何が分かったかっていうと

政府と軍の連携が全く出来てないってこった

出てくるのを待ってただけだろ
助かりたければ自力ででてこいってな

溺れる犬は棒で叩け

この韓国独自の教えを実行してただけだろ。

>>346
韓国内の検査はパスしている筈だが?
その場合は保険は支払い義務がある筈だよ、政府に対する行政訴訟にはなるだろうが
無保険の可能性も有るけどね、その場合も運航許可を与えた行政の責任だ

>>347
まるで韓国政府と軍が連携出来てた時期が少しでも有ったみたいな言い方だね
軍事独裁政権の時期以外にそんな時は無い

>>1

船長「よし、乗客は全員飛び込んで脱出したな？」
船員「まだ韓国人が残っていますが！」
船長「放っておけ。生き残られると服が濡れたからと謝罪と賠償を要求される」

　

沈みかけの船に突入して救出作業するのは業務内容に入ってないのでは

>>350
いや、保険には免責事項がある。
だから払わない方向に全力で持っていくww
判例もあるしな。

【韓国】裁判所「構造変更で船舶沈没した場合、保険金支給の義務はない」[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929183/

しかしまぁ　沈み行く船だとわかっていてもなお
アナウンスの通りに船室に閉じこもり続けるなんてな。
チョンにしちゃぁ珍しく、「人の言うことをよくきく」従順さではないかｗ

その調子で外交でも日本の言うことにちゃんと従順にしたがってほしいもんだな。

今回の件で朝鮮人はよい前例を作ったのだよ。
「たとえ死に行く定めとしても、言いつけられたことは守り通すべき」
これだね。

ようやく人としての道を歩み始めたってわけだな。
おめでとうｗ

これって外に出ろと叫ぶだけで数百人の命を救えるおいしい状況だったんじゃね？

消防と警察比べると消防の方が少しマシかな
日本の話だけど。
警察は全くあてにならん。
あいつら免許更新と車庫証明やってるのが関の山。

8時52分の衝撃から38分後の9時半に救助到着まで船員達は船室をうろちょろ行き交う。そこから47分船内に入りもしない海洋警察
避難誘導受け側面にたどりついていたら相当数は助かったと、経過を知れば誰にでも分かるのが凄い
この信じられない、乗員（船員以外）・乗客の放置具合。人間の醜さを凝集したような民族

奇跡でも起こると思ってたんじゃないの

>>359
韓国にはセウォル号みたいな船がごまんとあるそうだ
過積載違法改造無賃乗車にアルバイト船長
今までこんな事故がおこらなかったのが奇跡と言われてる
毎日が奇跡
そんな「奇跡の価値は」な国、韓国
韓国の半分は奇跡で出来ています

大体が、警察が事故を知ったのは乗客からの通報だっていうからな。
つまり、船員側は警察には知らせたくなかったわけだ。
なにしろ過剰積載だし、乗船名簿にない人間を不法に乗せてたわけだからね。
整備不良に違法改造もあるから、警察なんぞ呼べるわけがない。

でも客はそんなの関係ないからな。
それで警察から逆に船のほうに通信が入って、ばれちゃったと。
それでも船員は苦し紛れに「大丈夫」だの「こっちでやれる」だの言うもんだから、
正確な情報を警察は一切わからない。
それで船のサイズも乗客数もわからないまま、とりあえず小勢で出張ったってわけだろ。

いざ現場につくとこりゃもう大変だってわかって呆然。
警察はたぶん、釣り船に毛が生えた程度の客船だと思ってきたんだとおもうよ。
圧倒的に装備も人員も足りないまま救助活動にはいったもんだから
あんなお粗末なことしかできなかったと見るね。

まず現場の最高責任者に聞けばいいんじゃないのかな
何を指示したか

まぁ相手がなにをごちゃごちゃほざこうとも、聞きたい情報をちゃんと得て、
それに適した装備と準備で挑むのがプロだからね、警察が悪いよ。
いきあたりばったりで「ま、いきゃぁなんとかなんだろ」程度で出張っていくとか
烏合の衆にもほどがあるね。

所詮は韓国。その程度の民度と能力しかないってことがよーくわかったね。

>>354
保険の加入後の改造の場合だろ?
このケースがどうだかは知らないがもし保険の加入前の改造なら例えそれが原因
でも無理だよ、何年毎の更新かは知らないけど行政の検査毎に更新が普通だろ
暴走族じゃあるまいし検査前にノーマルに戻したり出来ないだろ?
韓国では無保険でも航行が可能でも驚かないけどね

>>355
干ョソが人様の言う通りにすると死ぬが教訓になっちゃったからな

まあ　韓国人がやることだからこうなったってだけ

日本から３０年は遅れているから保守点検なんてやってない

保守点検の意味すらわかってない

つまり理解していない　韓国人は本当に馬鹿

滅んでしまえと　本気で思っている

>>359
救命胴衣の数が足りない、救命筏が使用不能、これがバレたら乗務員に身の危険
があると思うよ、普通に自分だけ逃げるしか選択肢がなかったと思う

>>366
帝国海軍は整備の鬼だったぞ

>>367
一度も使ってない救命筏が使用不能かどうか、契約社員の代理船長や船員には分からないなんじゃね
発見された遺体の9割は留め具も壊れたボロとはいえ救命胴衣を着ていたそうだ
船内で水没に巻き込まれなきゃ、たとえ泳げなくても死ぬ人間は減ったろう

人が逃げ出すと、船が転覆しやすくなるので助けなかったし言わなかっただけ。

>>369
救命筏はしっかり固定してあったんだぜ
遺体の一割は救命胴衣が無かったんだろ、全員を甲板に出したら最低でも一割の
人間に騒ぐ要因が有った訳だ、乗客の生存率は飛躍的に上がったのは事実だろう
だが乗員はリンチに会っただろうね
もしまとも避難指示をしようと思っていたとしても一度もマトモに避難訓練を
やったことが無いのに避難誘導なんか出来たと思うの?
マトモな避難誘導が出来ないと自覚してたら怖くて乗客の前になんか立てないよ

救命胴衣は足りなかったのではなく、3割が船尾に纏めて収納されていて取りに行かなけれならなかったという話だったような

>>372
避難誘導が出来ないのを自覚してた筈だし、事故が起こるべくして起こった事も
知っていた筈、救難装備に不備が有ることも知っていた筈、怖くて乗客の前に
出られる訳が無いだろう
何にも知らないバイトの子なら逆に乗客を恐れる理由が無いから行動出来るけど
少しでも事情を知っいたら乗客の前に出られる訳がない

1993年、韓国西海フェリー沈没事故
こちらは定員の1.6倍を乗せ、10分程度という速さで沈み、死者292人
生存者の報道は68人→90人→67人とセウォルのような経過を辿り
救命ボートは一台しか動作しなかった
そんな状態でも船員は避難誘導し、船長は最後まで船に残り亡くなった

喉元過ぎれば熱さを綺麗さっぱり忘れる、口先だけのケンチャナヨ民族。また周期的にやらかすだろうね
韓国人もルールを遵守する人間を愚か者だと見下す風潮を嘆いているが、文化は早々変わるものでもない

ミヤネ屋で識者から「プロの集団ではない」って批判されてたけど、素人の集団かよｗｗ
か

この会社が政界を牛耳る力を持っていて
過積載等の違法運行をしてたから
それが解らなくなるまで待つ必要があったんだろ？

証拠隠滅のために多数の犠牲者を出したんだろ

バカな国なんだから仕方ないな

韓国に生まれた事を恨め

>>375
「プロの詐欺師」

Ｑ　海洋警察がなぜ積極的に救助しなかったのか
Ａ　韓国人だから

終了

韓国の海洋警察って日本の海上保安庁をモデルに創設されたらしいね。
海洋警備や犯罪取り締まり、治安維持が主目的であり
海難救助の経験は浅いって報道されてたような・・

>379
潰しちゃっても問題ないと本気で思ってるのか気になるが
国民情緒と上部の保身に流されるままなんだろうなぁ

今、中国密漁船が来ていて海洋警察てんてこまい
海軍はニヤニヤ見てるだけなんだってね。
さすがにちょっとだけ気の毒
http://www.news-us.jp/article/397023126.html

全員死んだほうが美談にしやすいと思ったからじゃね？

いやマジで。
あいつらならやりかねん。

>>380
これは上部の保身かもしれないな
風当たりの強い海洋警察としてはいい所をみせたいのか
かえって混乱が長引くような気もするが

ギムソクギュン「最後の一人を見つけるまで引き上げない」
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/15/0701000000AKR20140515167400054.HTML

ギムソクギュン海洋警察庁長が、残りの行方不明者20人をすべて見つけるまで
引き揚げず、水中の調査を展開したいと述べた。

金庁長は「この日から潮が強まる大潮に入って条件が良くなく、
船内の崩壊の危険が増加するなどの難しさがあるが、
贖罪する気持ちで最後の犠牲者を見つけるまで、捜索活動に最善を尽くしたい」と言った。

一方、同日の珍島体育館に滞在中の失踪・死亡者の家族10人余りが
ブリーフィングの現場を訪ねてきて「最後の行方不明者の一人まで調査してほしい」と要求し、
「セウォル号事態を政治的に利用してはならない」と抗議した。

>>379
救難用の予算がゴルフ場より少ないらしいケド

どうせチョンの政権と財界の連中はこうおもってるんだろうな
「日本バッシングさえしておけばどうとでも国民感情を操れるわい」
とな。

まぁ簡単に操られる程の頭の悪さだから仕方ないな。

【ここまでのまとめ】4/30以降の追加修正分
・ボランティア関係者が相次いで自殺
・事故から三週間経って、また人数を修正。生存者２人少なかった
・合同捜査本部は、沈没船の船長・機関長ら4人を「不作為による殺人罪」で起訴へ。行方をくらましているオーナー長男も指名手配して追跡厨
・「沈没事故の捜査は教会の弾圧、株主に対する不当な圧迫」と主張し、事故捜査の中止を求める請願が、米国ホワイトハウスのHPに登場
・「中古船舶取引サイト」に登録されていた「セウォル号」の販売価格は１ドルだった
・沈没船の運航会社清海鎮海運の実質的オーナー・兪炳彦氏はキリスト教福音浸礼会（通称：救援派）の中央集権的教組。京都生まれ
・福音浸礼会の教義は「悔い改めなくてよい」。教団は済州島に東京ドーム180ヶ分の土地を所有。ロス郊外にも200万坪の土地を取得
・清海鎮海運の社員は今回の船長を含む9割が中心信徒。社員全員は、給与の10％を福音浸礼会に献金するように強要されていた
・兪炳彦氏は韓国国内に30以上の関連会社を有し、その資産価値は合計で約5600億ウォン（約552億円）。兪一家の個人資産は株や不動産など約2400億ウォン（約236億円）に達すると推定されている
・清海鎮海運の遊覧船が、定員200名なのに600名の乗客を乗せたため沈む寸前だった様子を、兪炳彦氏が眺めていたことがあった
・沈没船は2月25日の濃霧期特別点検で、「二重水密扉の作動不良」「客室内自動（防火）扉３カ所不良」「船内非常照明灯など照明不良」「（船員の）火災警報機作動法の熟知状態不良」「非常発電機燃料タンクのレベルゲージ状態不良」を指摘されていた
・沈没船のバラスト水は貨物を増やすために抜かれ、基準の4分の1しかなかった
・貨物検査後に車15台を新たに積み込む、監視カメラ映像で明るみに
・沈没の最中、乗客の避難を後回しにしたまま、過積載を隠そうと貨物積載量の記録を操作していた
・乗務員が作業服を着替えて一般乗客に偽装の疑惑浮上。救護努力は皆無の疑い
・船長ら、救助船接近を乗客に伝えず、放送可能なのに「放送は不可能だ」と強弁。自分たちが助かるために救助妨害か
・沈没船から脱出寸前の船員のカンさん、携帯を探すため船内に戻るも、乗客は無視
・沈没船の救命いかだは使用不能。発覚恐れ待機指示か
・民間ダイバーが死亡するも、海洋警察「うちは呼んでいない」、所属会社「うちの社員じゃない」と故人をないがしろし、遺族は出棺を延期
・民間ダイバーは、一日８時間作業を基準として日当９万７０００ウォン（約９６００円）
・海洋警察は乗客の救助と船体引き揚げを民間業者ウンディーネインダストリーに委託。海洋警察はウンディーネの潜水作業を優先し、海軍特殊救難隊を現場に立ち入らせなかった。ウンディーネから海洋警察に裏金（賄賂？）が流れているとの疑惑あり
・ダイビングベルを海中に吊り下ろしたが、遺体を収容するのに失敗
・沈没船の窓を乗客が内側からイスで割ろうとするが、海洋警察は気づかず、溺死（韓国TVが動画を放映）
・木浦海洋警察は最高30ノット（時速56キロ）以上で走ることができる最新型高速艦艇１１隻を保有しているが、中国漁船の違法操業を取り締まっていた４隻以外の乗務員が非番だったため、出動できなかった
・海洋警察、船内進入し救出可能だったにもかかわらず救出せず
・光州広域市消防本部の救助ヘリは、幹部を乗せるため寄り道したため、現場への到着が遅れた
・海洋警察の捜査責任者であるイ・ヨンウク情報捜査局長（警務官〈日本の警視監に相当〉）は、かつて「株式会社セモ」に97年まで勤務し、福音浸礼会の信徒だった事実が判明し更迭される
・事故海域に最初に到着した警備艇は船舶の周辺をぐるぐる回り、外に出てきた乗客を救助するだけだった
・朴クネ大統領が政府や当局の初動対応に不手際があったと認めた上で謝罪。遺族代表が「非公開の閣議での謝罪は謝罪にならない」と批判すると、大統領府報道官が「遺憾だ」と述べたため、批判世論が強まった
・朴クネ大統領が行方不明者家族の待機所を訪問し「無限の責任感じる」と述べるも、家族から怒号がとぶ
・行方不明者の家族は体育館生活。公務員やKBS記者はホテル式宿泊施設を無料使用
・高齢者男性が焼香所で「政府は悪くない！」と連呼、怒った遺族らが暴行
・ＫＢＳ幹部の「死者はそれほど多くない」発言が波紋、家族は激怒し暴行も
・家族待機所に届いた支援物資の毛布などをくすねる窃盗犯が出没

高校生たちは「船から逃げろ」と指示が出たら、
体力があるから、一分以内に船室から飛び出して、逃げ出せたよ。
なぜ船が沈んでも、避難する指示を出さなかったのか。

海洋警察も含めた大人達の責任は大きいよ。

そうだよなｗチョンなんだから人の言うこと聞かずに
われ先にと自分の利益だけを最優先にすればよかったのになｗ
なんでこういうときだけおとなしく人の言うことに従うんだろうね？
普段は「従軍慰安婦の強制連行は『日本軍は』してなかった」という話は
ま〜ったく聞き入れないくせにねｗ

だって韓国人だし

船内放送で、「その場から移動しないようにして下さい」という放送は誰が言ってたの？
それとも、自動的に流していた緊急放送の一部（バージョン）だろうか？

事件直後の船底ハンマーで叩いてる中継見て、バカチョンの海難救助マニュアルが無いんだなとﾜﾗﾀ

>>390
１　船長が乗客に騒いでほしくないために「船室に入っておとなしくていろ」とアナウンス
２　船長さっさと脱出
３　残った船員は非常事態においての訓練を受けておらず自分たちだけ逃げ出す
４　その際乗客に出くわすと文句を言われるだろうことはわかりきっていたので、船長が言ったアナウンスを繰り返して脱出
５　逮捕されなかった船員は「ｗｗｗｗ全部船長と貧乏くじひいたやつらの責任にできたｗまじラッキーｗ」
６　そして生き残った船員は別の船にて通常運行

こういうことです

それより問題は、船長はズボンを脱いでなにをしていたのかということだろｗ
まさか女つれこんでSEXしてたとかじゃねぇよな？
もしかして連れ込む女もおらずにオナニーとか？ｗ

テレビでそこんとこだれもつっこまないのが笑えるｗ

東日本大震災のときも、チョン国救助隊は早々に仕事を放棄して
新潟のホテルへ逃げた。
台湾では他国救助隊の成果を横取りしようとした。
救助するような格好するだけで、チョン隊はまともに仕事しない。

そのことを認識しているニュージーランドはチョン国からの援助隊を拒否した。

弱肉強食

>>391
叩いて反応があったらどうしたんだろ？
船はどんどん沈んでるのに

「生存者がいた！」とぬか喜びさせたかったんだろｗ
あわよくば生存者数に加算したままそのまま業績にしたかったんだろうよ。

水面下の救助は業務外

>>390
最初の一回は、上級船員（操船担当）の男性がやった
その後は、船長命令で女性客室乗務員がやった
そして船長以下の上級船員は逃げた（一回目の放送をやった男性も救助済み）

放送を繰り返していた女性客室乗務員は、死体で発見済み

えぇ？そんな最低な放置プレイが行われていたのかよ・・・
船長　一回ほざいて脱出
他船員　何回かほざいて脱出
じゃなかったのか・・・

下っ端に全部おしつけて「おまえは逃げるなよ！」と言いつけて逃げたのか。
最低だな。
まだ日本海軍はちゃんと上のものが船に残ったというのに、
どの面下げて「ニッテイガー」と責められるんだか。

北朝鮮のマンションが崩れたけど
日本のせいにしないだけ南よりマシ

北朝鮮のマンションなんてほとんど人住んでないだろうから問題にもならん。

よっぽど強制収容所のほうが居住人数多いんじゃねぇのｗ

>>393
海へ飛び込む時、溺れないように脱いだんじゃないかね。
救命ボート使え無いのはよく知ってたみたいだし。

そりゃねーわｗ

沈むの待ってたんじゃないの？沈む船の中に入りたくなかったんだろ。

韓国よかったなあ！日本のテレビ局はASKAのおかげで沈没船の話題を
しなくなったんだから。ASKAに感謝しろよ！

>>406
実験船のこと？

http://www.news-us.jp/article/397327903.html
これだな。
この日のために遠大な罠をしかけてたわけだｗ
なにかチョンの不始末があった場合の目隠し用に、
日本の芸能人を陥れてギャラの替わりにシャブを食らわせてから日本に叩き帰すと。
シナ人みてぇなトラップしかけてねぇで
自分のところの宗教団体をどうにかしろよｗゴミチョンｗ

水が怖かったセヨ・・・・・

いくら目を逸らそうとしても
日々韓国では斜め上の事故が起き続けてるわけで…
そのうち事故から来る社会不安で国が崩壊するかもなー

やめろよｗ国がまだかろうじて国である現状ですら
馬鹿チョンが毎日日本に流れ込んできてるんだぜ？
国が崩壊したらいっきにおしよせてくるだろｗ
まずは、おしよせてきてもすべてを駆逐できる環境づくりが必要だｗ
そのあとにゆっくりいたぶって国を壊してやればいいｗ
第二次大戦前みたいになｗ

何故、ぐずついていたかって…。？
ミルクが飲みたかったか、おむつが濡れていたか、日本が謝罪賠償しなかったからじゃね。」

海を初めて見たからじゃね？

ただの一人も船の中に入らなかったんだらな
韓国男って、どんだけ勇気が無いんだよw

朴大統領、海洋警察解体を表明　国民に謝罪、救助活動「失敗だった」
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140519/kor14051910080002-n1.htm

韓国の朴槿恵大統領は１９日、死者・行方不明者３００人以上を出した旅客船セウォル号沈没事故に
関する国民向け談話を発表。
「国民の生命と安全に責任を負わねばならない大統領として、国民の受けた苦痛に心からおわびする」と
述べて謝罪し、その上で韓国海洋警察の救助活動が「事実上失敗した」と認め海洋警察を解体すると表明した。

韓国セウォル号沈没：韓国マスコミが異例の日本賛美　「日本のありあけ号での事故対応はこんなに違った・・・」　2014/04/19
https://www.youtube.com/watch?v=XPiZrb1xaoQ
韓国に世界が激怒！韓国船沈没事故で嘘・捏造まで蔓延！崩壊寸前のパククネ政権の対応を勝谷誠彦が暴露
https://www.youtube.com/watch?v=w2DihJwi8fo

>>409
韓国人は国民全員狂犬病ｗ

男はニダニダの実、女はウリウリの実を食べてる能力者だしな。

>>417
犬用のお注射をすればいいんじゃね？
支援物資にも堂々と入れてましたしね。

４７分？？

だったら、全員助かっただろうな？バカ韓国人よ。

>>1
�@泳げないので海に落ちるのが怖かった。
�A救助の仕方がわからなかった。
�B救助は甲板に出てきた乗客を収容するだけだと思っていた。
�C救助のために船内に入っている間に船が沈むのが怖かった。
�Dそもそも救助する気もなかった。

こんなところ？　

【韓国旅客船沈没】海洋警察は過去6年間1度も海難訓練を行っていなかった！野党議員が指摘[05/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400260973/

なにをすればいいか分からなかったとか？

クネが海洋警察を解体すると言ってるけど
結局、看板を変えるだけで中身は同じままだろうな

＞なぜ４７分間ぐずついていたのか

「日本の救援はまだか！もたもたしやがって、謝罪させてやる！」
とかわめいてたんだろう。

手ぶら来たニダ！道具はどこ？船長はどこ？キムチはどこ？

韓国人だから

>>1
単に助けるのが面倒くさいから、乗客が死ぬまで眺めてただけだろｗｗ

正直、巻き添えを喰らいたくなかった・・・がホンネだろな。
ろくに海難訓練もやってないのに、どうやって客を避難誘導できようか！
要は、現場に到着しました・・・というアリバイ作りが欲しかっただけ。
船長も警察も皆、自己保身に走っただけの話。
朝鮮人の本性がムキ出しになっただけで、何ら不思議がる事はない( ´▽｀)

自分まで沈没に巻き込まれて死にそうだから助けなかったんだろ

>>427
>単に助けるのが面倒くさいから、乗客が死ぬまで眺めてただけだろｗｗ

ふつう、人が死にかけてるのに「面倒くさい」って、思うだろうか?
でも、韓国人なら、マジで思うかもしれないなぁ。

「なぜ」だって？　朝鮮人だからだよ

>>431
納得。

警察官は消防ではない
人命救助はしない
犯罪の取り締まりだけやる

>>433
なるほどだから船長以下船員だけ連れ出したのか

沈む船に近づいたら渦で巻き込まれるだろ。
事故以前の行政府が無能なだけだ。

と思ったら、これだよ
韓国大統領、海洋警察庁を解体へ　沈没事故の対応不十分
http://www.asahi.com/articles/ASG5M2QTLG5MUHBI006.html
無能な上が下に責任を押し付けるのはいつもの様式美か。
予想の範囲内で驚きもない。

>>435
だがモリモリ沈んでいって渦を巻いてる状態ではなく
傾いて横倒しになっている状態
その間に急ぎ救出しないんだったら、船が沈んだら誰も助けれないことになる
問題は水難事故の経験も知識もないから、どこまで救出作業ができるかわからないから
どうしようどうしようと周りを無為に回ってたことじゃないだろうか

>>34
45度は坂道じゃない。ほぼ壁だよ。

>>1
ノウハウが無くて、何をやったらいいか分からなかったからに決まってるじゃん


　

１　やった！「日本の近海で」事故が起きたぞ！日本のせいにしる！
２　あれ？朴のBBAがなんか勘違いして日本の救援申し出を断ったぞ？日本無理やり来い！
３　なんか日本来ないね。役立たずの海洋警察が出て行ったぞ？日本無能！
４　あれ！船員がさっさと逃げて乗客には残ってろとか言ったらしいな！日帝みたいな奴らだ！謝罪しる！
５　バイトの船員はなんか救助にかまけて乗客と共に死んだぞ！さすがウリの英雄！チョッパリには真似できない！
６　船長はウリではない！チョッパリだ！チョッパリが通名つかってウリのふりをしてたんだ！死刑にしる！
７　海洋警察は日本の海上保安庁の真似をしていた！だからつかえないんだ！日本のせいだ！日本がちゃんと指導しないせいだ！
８　そもそも日本近海なのに、日本の作った船なのに、チョッパリがなにひとつ救助活動をしないのが悪いんだ！謝罪と賠償をしる！
９　大統領は断ってもウリは断っていない！また断られたからといって来ないのは人間として終わっている！だから従軍慰安婦なんだ！賠償しる！
０　なんにせよ今回の事故はチョッパリのせい。


これがチョンの一般的な思考回路だ

ソウルあたりでインタビューしてみなｗ
最後の一言必ずでてくるぜｗ

死人にくちなしを願っていたにだ

こう云うことだったらしい

海洋警察は過去6年間1度も海難訓練を行っていなかった！野党議員が指摘
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=88175&type=

半万年何してたんだ

>>443
糞と戯れて居たのよ

>>1
屑の為に、我等エリートが命を賭けるなんてバカらしいニダ

反日高校生を殺したかったから

危ないからでしょ？

まあ、危ないからだよねえ。楽勝なら手柄欲しさに入っていっただろうから。
危なくて怖かったから。これにつきる。

こんな韓国でもイタリアで観光客船が沈没した事故のときは
なんだかんだ批判したり笑ったりしてたんだろうなあ

>>449
まあ、あの船長はなw笑われて当然ではあったけどw
それより強力なバカ船長が出て来るとは思っても見なかったわ。

まぁ韓国人のプライドにかけて「なんもかんも日本のせい」にしたがっているだろうなｗ
そうできればすべて解決だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>449
海洋警察庁主催で各国の沿岸警備隊を招いての会合があって
講演内容がイタリア客船沈没事故への対応だった、という記事があった。

微塵でも日本が関わっている箇所があったらそこつつき出すよねw
無理矢理でもとりあえず日本のせいにしてみる。

もう日本のせいにしたくてしたくて誰も彼もウズウズしてるだろｗ
大統領はもう泣いてみせるしかないしｗ

窮地に陥ったクネBBAよ、泣き女になって謝罪しても許してくれない国民を宥めるには日韓断交しかないぞ

正直言って怖かったニダ
ウリ達はほとんど泳げないニダ

泳げないからに決まってるだろ
聞かないと分からないのか

４７分って相当長い時間だぞ

まぁこれに懲りたら「反日教育」も見直すべきだな。
結局、この沈没事故で大勢生徒が死んだ学校は、この宗教団体の手先だったわけだろ。
それも幹部とかじゃなくて、金で買収される程度の安い関係。
だから教頭がさっさと自殺してるだろ。
自殺というより、殺されたと見るほうが正しいだろうな。
口封じにねｗ

韓国で反日教育をやってるのは、みんなこういった学校なんだってことがよくわかったよ。
このなんたらっていう宗教団体の息がかかった学校で行われているんだろうねぇ。
ようやく正体がつかめてきたねぇ。

47分間より
ダイバーが5日も船室に入らなかったことも大問題だろ

日本が救助に参加しなくて良かったわ
300人の犠牲者のうち日本が200人助けたとしても、100人の犠牲者が出たのは
日本が救援活動の邪魔したからだとからまれるに決まってる

>>366
30年？

>>92
まともに海中活動できるレスキュー資格以上のダイバーすらロクにいなかったという話だが？

まあ海洋警察がやたらと叩かれてるけど、10年に1回起きる事故の為に
莫大な予算と人員を毎年かけて日夜訓練するより、物事は諦めが大事
と開き直る方が未開国としては妥当な判断。
全ては韓国人が自国を一流国だと誤解した事が悲劇の始まり。

>>461
絶対批判されてただろうな。海洋警察も自分らの批判をかわす為に
海保が邪魔をしたとかある事無い事いいそう。
実際南スーダンの弾薬貸し借りの件では似た様な目に遭ったし。

>>461
日本が大量に救助しても手柄横取りして発表されそうだなw
日本の救助隊は韓国の高度で先進的な救助の前に、全く役にたず、呼ぶ必要がなかった。とか新聞に載るんだろw

>>465
そもそも生存者が見つかるような所に日本チームは投入しないだろうと断言出来る
現場の指揮権は渡すはずが無いし、死体の片付けとか他のくだらない雑務とかやらせて放置だろう

東日本大震災でも、4.5人で乗り込んできて開口一番、生存者のいそうなところに案内しろ
と言い放って、現場でもとにかく手柄欲しさに他チームが作業してる（生存者がいそうな）ところまで乗り込んで
勝手に作業始めて呆れさせるという有様。
これで1人でも救出したら、大宣伝するつもりだったんだろうが、こういう性根なので、逆の立場なら
外国のチームに「生存者救出の栄誉」なんて意地でも渡すはずが無いだろうというのは想像出来る。
下手したら妨害までしかねない。

大体、自分のとこの職員も有効に動かせず、3.4日の間殆どボーと見てただけだし。

47分限定じゃなく、事件発生後最初から今まで、さらに今後もずっとぐずぐずしてるだろ

>>467
延長サービスが無かったﾆﾀﾞ

>>465
＞日本の救助隊は韓国の高度で先進的な救助の前に、全く役にたず、呼ぶ必要がなかった。とか新聞に載るんだろw
まぁ、当の海洋警察の幹部あたりがそんなこと言い出すんだろうな。
自分とこの組織のことは棚にあげて。

ああ、救援の申し出、断られて本当によかった。

ハリボテ組織で救助のノウハウもないんだからしょうがない

領海内の人災なのに自国による自力解決すら出来ない
やっぱり無能民族じゃないか

でも韓国の海洋警察って、中国の密漁船捕まえて、船長をボッコボコに殴ったりとかしてるんだろ
弱い相手にとことん強い韓国人らしいけど、この辺は正直見習わないといけないと思わないでも無いｗ

一人の船長が糞だったっていうより大勢いた海洋警察が誰一人中の奴助けようとしてない方が怖いわ
何分後に沈没するとか正確にはわからなくてもいつか沈む事考えると中の奴外に出そうとしないか普通…

しかし日本が関わらなくて本当に良かったなあ

>>403
サバイバルを知ってたらズボンはむしろ脱がない。
どうしようもない時には浮き袋にもできるから。

船内のどこにどんな部屋があって、どこに乗客がいるかもわからないのに、貧弱な装備で闇雲に突入できるわけないだろ

普通は船員の誘導で要救助者は救助胴衣着て甲板上に出ているはずだ。
こんなにも傾いているなら、中にはもう人はいないはずだ。

そんな思い込みがあったんだろう。
マトモな感覚なら、海洋警察を責められないさ。
そう、奴らはマトモじゃないよ。

オレが思うに、たぶん客は数人しか乗ってないと思ったにちがいない。

沈没しつつある船を遠巻きにしてた救助の人達
救出したいという意思はあるのに技術や装備がない…ってんでオロオロしてる様子でもなかったしね
ひまそうに、手持ち無沙汰なかんじでぼーっと立ってる人が多く見えた
被害者からしたらあんな恐ろしい光景はなかっただろうなあ

救助する側がまだ救助してないのにどうして中に人がいないと思えるんだw

>>479
窓を割ろうと必死の高校生とか居たのにね。のんびりしたもんだ。普通は、
窓という窓を見てて、人がいれば工具で割ってすぐに助けるもんだろうに。ああなっては、最後のチャンスなんだから。
アホだよ。

>>476

・・・確かにな。

でも、全艦放送できる余裕はあったみたいだよね、船長を救助した時点では。

総員退去命令ぐらいは出せた

Ｑ．なぜ４７分間ぐずついていたのか
Ａ．ぐずだから

>>482
現場に急行中の警備艦から現場に到着してた警備艇に対して
セウォル号に退船命令を出せという指示が無線で三回くらい送られたけど
警備艇がシカトしてた。
現場の警備艇が指示に従ってたらもっとたくさん助かってただろうになあ。

無能無装備なのがそもそも悪いとしても
結構な速度で沈みゆく大型船に乗り込んでって助けるって
本当に出来るもんなの？

海猿なら、この場合どうやったの？
映画見たことない奴に教えてハセヨ

>>485
横転してから一時間以上はそのままで、
完全沈没するまでにクレーン戦も到着してた状況で、
その設定は無理がある。

窓割るための工具すらもってないってのが驚いたよ
なぜか数日後のインタビューでは「これで窓割りました」って言いながら手斧を見せてたけど
救助の映像にはそんなもの映ってなかっただろっていう

それはねえ、大勢の乗客を救助すると
救難艇が沈むと思ったからなんだよ

景気付けにトンスル煽ってたんだろ
オレはもう許した