【韓国】セウォル号引き揚げ、英国企業が担当へ　韓国報道「英国企業が漁夫の利で引き揚げの権利を獲得した」 [5/14]

セウォル号引き揚げ、英国業者が漁夫の利獲得

ノーカットニュース2014-05-14 07:23

[CBSノーカットニュース クォン・ミンチョル記者

政府はセウォル号引き揚げ主管会社に英国の海洋救難コンサルティング業者‘TMC海洋’を選定した。中略

当初セウォル号引き揚げ作業はウンディーンが独占的に参加するようにした政府が今になって韓国業者を抜いた理由は何か?

まずウンディーン参加問題は国内世論が影響を及ぼしたと見られる。

ウンディーンは去る7日セウォル号引き揚げ作業から自発的におりると明らかにしたが
事実は海上警察が要請したと伝えられた。

業界関係者は「表面上はウンディーンがおりるといった後で外国業者を選定したように見られるが
事実上外国業者選定手続きはウンディーンが引き揚げ放棄を発表する一週間前から進行された」と話した。

彼は引き続き「海上警察が放棄をお願いするとすぐにウンディーンも素直に応じたと理解している」
として「ウンディーンがずっと参加することになる場合ウンディーンと海上警察間の癒着問題が
ずっと提起されなければならず、そうなると両方すべて元に戻すことはできない傷を受けるほかはない
危険負担があるという認識を共にしたと理解している」と話した。

それでも他の国内業者を選定するのも海上警察もウンディーンも望むところではなかったという観測だ。

救難業者関係者は「ウンディーンがあきらめた現場を第3の業者が参加するのをウンディーンが
容認しにくかっただろう」と話した。

海上警察と関連性がない他の業者を探すことができないという実質的な問題も考慮されたという予測も出てきた。

このようにしてセウォル号引き揚げは雑音の余地がない外国業者が漁夫の利のように得て引き揚げ費用も
天井知らずに沸き上がる展望だ。

一部ではすでに4千億ウォンに達するという予想値も提示されている。

救難業界関係者は「天安（チョナン）艦引き揚げの経験から見る時、如何に多くても2〜300億ウォン程度に
なると見たが4千億ウォン話を聞いて耳を疑った」と話した。

これに対してある引き揚げ業者代表は「海洋救難はレートがない」として「言っただけの価額になる」と説明した。

彼は「形式的には発注するわが政府が甲の地位だが、外国業者と競争するほどの国内業者を排除したうえに
必ず引き揚げしなければならない負担のために実質的には乙の境遇であるようだ」と話した。以下略

http://news.nate.com/view/20140514n03879?mid=n1006

踏み倒し決定だな

前払いじゃないと踏み倒されるぞ

お前らがだらしないだけだろ

つまり韓国が引き上げる能力がない

文句言うなら自国で引き上げろよ
自慢の海軍でも何でも使えｗ

漁夫の利って…お前らの手に負えないから他が請負ったんだろうが。

港に落ちた車をクレーン車で、そのクレーン車が落ち次のクレーン車が

イギリスか……紳士の国イギリスの取立てはかなり下衆い

二枚舌のイギリスざまぁ
法則くるぞ

自称造船大国が引き揚げも出来ないとはお笑いだ

あのさ？
何が問題なの？？

韓国国内のザルベージ技術では不可能だから国外に発注したんだろ。
それを費用がどうのとか・・・

まじめに韓国はキチガイばかりの国だな

英国にあの法則が！

400億円！

引き上げやめて、遺族1人に1億円やった方が得じゃんｗ

発注差が甲で受注者が乙なのになるよね。
ふ・つ・う。

金やら漁夫の利やら言う前に魂を慰めてやれよ土人政府。

自国の力で引き揚げられないから、わざわざ外国企業が“引き揚げてくれる”のに、
作業が始まってもいないうちから「漁夫の利」とか、失礼すぎだろ

金の汚さはどっこいどっこいだからなぁー
どうなるかちょっと分からん

費用の話が出るたび引くわ

まだ何もしないうちに悪者扱いされてるウンディーン乙

日本は一切かかわるなよ

イギリスがババを引いた、というところまで読んだ。

　
漁夫の利だのチョーセンジンは意地汚いことばっかり言ってるな
自分じゃ何もできねえくせに

沈んだ子ども達より自分の利権の方が大事なチョン警察＆癒着業者

確実に踏み倒されるよ

こいつらマジで頭おかしいw

請け会社は前払いにしとけ、終わった後だと絶対値切ってくるから

これを「漁夫の利」と言ってしまう韓国……

これは踏み倒すつもりだな

結局、何一つ自国でマトモな対処が出来ないってことだなw

エゲレスかー日本企業じゃなくて少し安心したが引き上げるのに数ヵ月かかるんだろから引き上げ後に日本（企業）に対してどんな難癖言い出すのかねーｗ

下請けに日本のサルベージ会社がはいりそう。

＞如何に多くても2〜300億ウォン程度になると見たが

事ここに至っても払い渋っていたことだけは理解した
ホントに国家的大惨事という認識なん？

なんて失礼な奴らだｗ

つうか費用負担はどこがするかも決まってないのではなかったか

支払いがされる保証がない引き上げとかありえん

支払い能力は金庫も気持ちもない

そして引き揚げた船内から、残りの行方不明者数以上の人数の遺体が発見されるんだろうな

サルベージも自国で出来ないのか・・

日本は引き上げる技術がないのかな？
確かに三重沖のフェリーは苦労して分解して撤去したが。
武蔵とかいう大型クレーンがあっても引き上げは別のノウハウがいるというわけか。

イギリスに法則かｗ

漁夫の利とかそういう問題かこれ？

多分前払いじゃないとやらないんじゃないかな？

失敗したときの責任逃れですね。

は？ｗ

自分達で引き上げないの？

引き上げる技術もノウハウも無いから他国に頼ってるくせに
「漁夫の利」とか言う神経が理解できん

引き上げ作業を受けてくれてありがとう　だろが

韓国は何にもできないからな。

今のところ日本がかかわっていないことに一安心。

まあ、エゲレスなら海賊の本場だし
無慈悲に取り立てしてくれると思いたいwwwww

まずイギリスから移動してくるのに一ヶ月ぐらいかかりそうな気がするんだがな

踏み倒す気まんまんすぎて笑える

ババを引いたな

>>14
引き上げないと、地上の優良民族のプライドに傷が付くんだろｗ
ゴミのくせしてメンツにこだわるからｗ

また、さんざん値切った揚げ句に支払わないんだろ

カワイソウなウリ達からお金をとるニカ？
韓国への愛は？

TMC海洋に仕事スレの熟読を提案します

船舶安全基準もいい加減
運行技術も未熟
救助活動も無責任
これに、引き揚げも出来ないとは
韓国と言う国は

2-6.「約束」が存在しない社会

朝鮮では、「約束」とは「相手と話し合う関係になる事」を意味し、決して「遵守するべき相手との取り決め」を意味しません。
そのため朝鮮人は、「約束」を交わした後にその約束の妥当性について、相手と議論しようとします。

つまり彼らが約束を破るのは、自分達の利益を重視しすぎるためというよりも、そもそも朝鮮における「約束」という言葉の
定義が、朝鮮以外の世界と違うかららしいのです。

一説には日韓併合以前の朝鮮には「約束」という概念自体が存在しなかったとも言われますが、それほど朝鮮とそれ以外
の世界とでは「約束」という言葉の意味に大きな隔たりがあるようです。

沈没したのは韓国の旅客船なので
引き上げは二次災害必至のウンディーンがやるべきだと思います
いったい何人の遺体が残っているかと思うと……

>>14
その通りだな

後でケチつけて出し渋るのか。
ちょおおおおおおおおおん

日本の企業は絶対に関わっちゃいけない。

費用は契約後に大幅に減額され、訳の判らない要求がついてくる。
しかも韓国の裁判所に訴えても敗訴は必至。

助けてもらうのにその言いぐさ
さすがチョン！

既にロイズ経由で南チョンのアホっぷりは知られていると思うの。

引き揚げた船を改装（したつもり）してどこかの貧乏国に売るんだろ

>>40
◆信用してはいけない3つの言葉
日本人の「できません」
韓国人の「できます」
中国人の「できました」

これは

あー残念ニダー
技術はあるけど政治的な問題でできないニダー

ってこと？

400億もかかるなら結局は引き上げないと思うなあ

日本がかかわらなくてよかったなあ

自分のケツも拭けない国のくせして
ケツを吹いてもらう段になるとケチをつけるんだなｗ

はっきり言って単に引き上げる能力が無いだけの話
よくまあこんなこじつけが言えるなあ
さすが朝鮮人だけの事はある

>>40
戦後に鉄がなくて、撃沈された船の引き上げをたくさんやったんで
日本の引き上げの技術は結構高いと聞いたことがある

The liar Corean !

The liar Corean !

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

まじか、引き上げる能力も無いのに日本の支援断ってクネ酋長の面子の為に自分らでやろうとして子供ら大量に犠牲になったのか・・

「引き揚げで失敗」までのワンセットが見たかったのにぃ

あーあー法則発動ｗｗｗ先にご冥福お祈り申し上げます。(￣人￣)ちーん

なら韓国企業が担当すればいいじゃない、そのほうがオチでまた盛り上がる^^

>>15
南鮮の場合の甲乙は、日本語で理解する時は上下として理解しないと読み間違いますよ。
本来発注者として上の立場のはずが、足元見られてるんで事実上は下の立場になると言ってるだけですからｗ

引き揚げられないくせに漁夫の利とかエゲレスもたまったもんじゃねえな

>>14
その通りと思ったけど、1億＋引き揚げ＋1000年謝罪と賠償の国だった

>英国企業が担当へ

お願いする立場なのに何この偉そうな書き方は

チョッパリ　謝れ！

多分得意の技能寄付とか能力寄付とか、
引き上げた後からなんでそういう貢献を
しない？！とか騒ぎ立ててウヤムヤに。
そんな踏み倒し方すると思う。

最初から助けて、って言えば後味悪く無いのにね。

>>57
まじでこれ
不動産屋で働いているが、契約後に難癖つけてくる

在日や中国人とは約束や契約なんかしちゃだめだぞ

自国で引き上げられないから他国に引き上げて貰うのに、この言いぐさｗｗｗ
絶対に関わりたくないわチョンとはｗｗｗ

既に魚糞の李少年

>>14
馬鹿だなあ。
遺族に1億円払ったら、2億円をさらに要求してくるにきまってるじゃないか。

>>71
日本は海洋国家なんで引き上げ技術も設備も整ってるけど、設備に関しては世界最大って訳ではないってレベル。

>>81
確かにこれはイギリスに謝る必要があるな。
第二次世界大戦で日帝が余計なことをしなければイギリスが>>1みたいに言われる事はなかっただろうし。
いや、マジでイギリスには悪いことをした。

大阪の会社が、計画立案しに行ったはなしが合ったが、価格面で折り合わなかったな
どうせ踏み倒すんだから、被害にあわなくてよかった

難癖つけて値切る
難癖つけて踏み倒す
難癖つけて損害賠償要求

今回はどれで来るかな

作業が始まって2日目に「まだ引き上げられないのか」みたいな
文句記事が出るに2ウォン

>>2で終わってた

イギリスか〜
また何かお笑いな展開をやらかしてくれることを期待

よくよく考えたらヨーロッパから大型サルベージ船持ってくんの？
韓国に到着するまで1月かかるんじゃね？もっとかかるんじゃね？
・・・い、いろいろとやばクネ・・・

>>40
技術以前に朝鮮人が日本人に頼むとは思えない。

まだやってんのかよ、とっとと引き上げてやれよ

本契約にしては、早すぎる。
これ、見積もり依頼出しただけってオチなんじゃねーの？
事前の現地調査に来るだけなのでは？
マスゴミにリークしてあたかも引き上げ決まったように書かせる作戦とか。

>>40
関わらない方が良い
こんな発狂状態の社会で、もし、遺体の数が足りなかったら、
それが引き上げと関係無くても大騒ぎされる

>>90
EUと韓国はFTAを結んでいるから事業者の内国民待遇でとりっぱぐれはないと思う

サルベージ技術のあるとこじゃないとどうすんだよ。
そのまま人工漁礁にでもすんのか？

政府が決定したってことは税金か
400億とすれば一人当たり八百円
韓国の皆さんご苦労さん、せっせと税金払ってちょ。

英国に法則発動すんのか

>>14
>>400億円！ 引き上げやめて、遺族1人に1億円やった方が得じゃんｗ

ほんとにそうだよな

日本は関わらんでいいみたいだな
良かった良かった


ってサルベージ費用はもともと日本の船だから
日本に請求しろと言い出す可能性あるから
油断できんなｗｗ

鬼畜英国VS下衆韓国、ファイッ！！！
これがきっかけで英韓戦争にでもならんかなぁ

結局金の問題になると「自分の食えない米櫃」になるんだよな。

既に魚のエサ

時期に、ニダー顔の魚が近海で捕れるようになる　オエエエエエエエエエエエエエエエ

ホント怖いな朝鮮人
日本の業者が関わらなくてホッとしました

「助けてくれてありがとう」

て普通言うだろ・・・

死体解けてるなこりゃ
船内ミックスジュースだよ
イオン水だよ遺怨水だよ

俺らは漁夫の利の意味を
“人が争っている間に,第三者がたやすく利益を横どりすること”
と習ったけど、バカチョン達はどんな意味で習ってんだろ？
なんか使い方ちがくね？それとも得意の妬み嫉み？

あんなめちゃくちゃな過積載の船を引き揚げてくれるのを引き受けてくれるだけ
ありがたいと思えよｗ

日本じゃなくてよかったぁ

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ひでえいわれようだなｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

>>104
<丶｀∀´>いいことを聞いたﾆﾀﾞ､ｸｯｸｯｸ

１５０メートルの船だし
ワイヤーをかけるだけで大変だ
水深３０メートルでは水圧でまともに動けないだろうしどうすんだろ
どっちにしろ朝鮮猿にはムリですな

前払いで４０００億ドルにしようよ。
そうすればイギリスも快く引き受ける。

漁夫の利とか言ってるよ。
引き上げが終わったあとに、支払いは憲法違反とかの超絶判決が出るんだろうな。

遺体の数が不足しているなどの理由で
金を支払わらないに10,000ドル賭ける。


.

一人1億やるなんてことになったら自称被害者遺族が何人集まってくることか

>>95
いや、踏み倒せる上に技術も後ろで見ていてチョロッと盗めると判断したら
きっと頼んでくる、というか要求してくる。
今回のフェリーの製造元が〜〜云々は日本に要求していくための布石であったと思う。

>>111
韓国人は争っているのが自然状態だから
争いを好まない平和主義の日本人とは違うんです

漁夫の利？　言葉の使い方を知らないのか、自分達で発注したんだろう。
文句が有るなら自国でやれよ！

無慈悲に先払いでお願いします

ウザイ国だな、関わらないが正解
英国からはるばるやってくるのか？あとで嫌な思いするだけだと思うが

引き上げてどうするんだ？
沈没原因も分かってるのに

>>113
日本がやると、
確実に費用を踏み倒した上に、
謝罪と賠償を要求され、
法則まで発動しちゃうからね。

関わらないで正解

イギリスもかなりチョンの影響受けてるからブーメラン確実やろうな・・・

１ヶ月どころじゃない
３ヶ月はかかるよ　サルベージ船がスピードだせるわけないじゃん
自衛隊が船でイラクいったとき４ヶ月くらいかかったはず

これ引き上げ断念させる為の口実じゃね
金出すと思えないんだが

>>71
たしかにH2ロケットの捜索と引き上げには関心したな

そんな言いぐさならてめえらで引き上げろやｗｗｗｗｗｗｗｗ
感謝すらできねえ国なんだなｗｗｗ

支払い前に韓国が倒産して夜逃げかな？

韓国から引き上げ料を
前金で貰っておけよ

引きあげたらヤバいんじゃないか？
貨物室やコンテナからヤバいもんがゴロゴロ出てくるんじゃないのか？

この記者は「漁夫の利」っていったいどういう状況なのかわかってない。

英「船引き上げ、代金はこれだけになります」
韓「今お金ないニダ」
英「え・・・いつ払ってくれるの」
韓「日本から慰安婦の賠償金がたんまり入って来たらそのときに払ってやるニダ」
英「・・すぐ払っていただきたいのですが」
韓「韓国への愛はない二カー！！哀号！！哀号！！」

わーかわいそうw

韓国は何処と戦争やっても負ける これは間違いないｗ

セウォル号の慰霊にと勝手に「千の風にのって」を使って、
著作料は、なしにしろと作曲者と交渉をする・・・

絶対にこうなるから、日本の企業は関わってはいけない。

>>111
>“人が争っている間に,第三者がたやすく利益を横どりすること”

人命救助以前に利権争いをしていたんでしょ…ｗ
莫大な金が動くから……

この事故に日本は一切かかわってほしくない。
イギリスが引き上げるのならセウォルアドベンチャーの
続編としてお気楽にウォッチできる。

能力の無い国内企業を蹴って外国に発注したら漁夫の利とか意味が分からんわい

しかし船の中にはまだ大勢の被害者が残ってるンだろ？
引き上げ作業とか絶対関わりたくないなあ

>>1
そもそも引き揚げてどうするの？
まともな検証なんてしないし、裁判の証拠としても採用されないんだろ。

そのまま漁礁にするのが最適なんじゃないの？

リアルに漁夫の利を得ているのは違法操業やり放題のシナ漁船だがな

中でどんどんエアバッグ膨らませれば浮いてくんじゃん

イギリス人なら韓国人が相手でも対応できるんじゃないの？

さすがに「漁夫の利」は寂しいね
海猿が助けに行ってもイイとこ取りとか言われるのだろうな
関わらないで良かった

>>129
それだと来て帰るだけでもかなりのお値段になりそうじゃのう
…イギリスの企業は代金前払いでもらっておいた方が賢明だね

日本企業だったら確実に踏み倒されてた
関わらなくて良かった良かった

引き上げ後の予想

「丸々請求って慈悲はないニカ？」

爆破で(^o^)／

韓国人の関心は何でも金だとわかる記事だな
経験を積む絶好の機会なのにね
国産ロケット（）打ち上げの時もそうだったけど、金＞技術と経験

>>136
日本と韓国が沈没船引き上げの盟主の座を威信をかけて争っていたところに、イギリスが横から出てきてその権利をさらっていった。

で、引き上げ成功すると文句言われるんですね
分かります

この記事も怪しいと思っている。希望的な憶測記事とみた。

>>151
（　｀ハ´）　出番アルか！

漁夫の利どころかむしろ罰ゲームだろ＞英国

ヒント: ロイズ

何が漁夫の利だよ
そんな言い方すんなら自国でやれ
出来るもんならなｗ

漁夫の利ってｗｗｗ
自分から頼んでおきながら、恩着せがましくするこの韓国クオリティはさすがである。

なんで日本に頼むんだ！断れ！とか言ってた人達は、これで納得しましたか？
日本は最初から必要とされていません。

最終的には引き揚げ断念というところで落ち着きそうだな

イギリスってテョンの本性分かってるのかな？
欧州って意外と韓国のこと知らなくて
日本人のイメージ重ねてるとこ多いらしいが

世界最大　サルベージ船　で検索かけたらこんなの出てきてワラタｗ

http://blog.livedoor.jp/doyasoku2ch/archives/35576184.html
http://livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/0/8/08d9cb82-s.jpg

和歌山で韓国籍の巨大クレーン船が浅瀬に座礁→浸水→沈没しそう！！！
海保が撤去する方針も、撤去方法などの目途が立たず…。

もう駄目だは韓国

“漁夫の利”の使い方に当てはまらない事象。
自国業者じゃ無ければ“漁夫の利”か。
要するに技術、能力、資材、資本がないんだろ。

>>150
韓国政府「船会社に請求して欲しいﾆﾀﾞ」
船会社「いやいや国が払うべきﾆﾀﾞ」
政府&船会社「てか元々はチョッパリの船なんだからチョッパリに請求しろﾆﾀﾞ！」

>>161
君の書き込みなんか誰も必要としてないから
書き込まなくていいよ。

漁夫の利ってそもそもどことどこが言い争ってたの？
自国じゃ引き上げできねえから、助けてくれるんだろ？素直に感謝しとけや。

真面目な話、きちんと引き上げ撤去しないと海洋汚染と航路上の障害になるんでやらざるをえない。
どうやるかはまだ決まっていないけど、クレーン船だけじゃ無理なんで浮きドック持って来るらしい。

ちなみにイタリアで座礁した「コスタ・コンコルディア号」の引き揚げ作業はこんな感じ。
http://matome.naver.jp/odai/2137939599438396201
費用は７００億円オーバー。
なので、
４０００億ウォンで足りるかどうかはわからないｗ

>>163
これはチョウセン人の評判が欧州にも広がる良いチャンスですね（ﾆｯｺﾘ

>>161
心の底から思う
「よかった」と

引き揚げて“いただく”分際で、何この上から目線ｗｗｗ
バカなの？クルクルパーなの？チョンなの？

>>152
とりあえず受注して技術と経験を日本からパクるつもりだったのに技術も経験もある英国企業に仕事がいってしまったニダ

二枚舌紳士のエゲレスが、言い値の４００億円で南トンスルを
食い物にするっぽい感じだから、法則は発動しないかもね

しかし引き上げするようなものかね、これ
根本的な部分で間違っとるわ

今日のお笑いニュースですな

漁夫の利?

>>1
> このようにしてセウォル号引き揚げは雑音の余地がない外国業者が
> 漁夫の利のように得て引き揚げ費用も天井知らずに沸き上がる展望だ。

イギリスにまでケチをつけるのなwww

日本は良い国なのに、ほんっと韓国って日本の事理解してないよね、
反日なんてしなければ、ずっとおいしい思いしていられたのにね
生活保護もらって、いろんな手当もらって、回転寿司たべて住むところも
困らなくて、たまに日本人の悪口いいながら楽しい毎日だったのにね
まあ日本はもう韓国のこと見捨てます。

クレーン船確保してたのが、無駄な出費になったわけだ。
いろいろ酷い顛末だわな。

>>161
よかったな！
イギリス企業にちゃんと400億以上払うんだぞ！

>>101
一人当たり3時間タダ働きか。安いもんだな。

4枚舌のエゲレスと契約か・・・

しーらね

あの暗黒盆踊りと真っ向勝負してくれよ

政府しか動いてないようだが、保険入ってなかったのかね？それとも下りない？
ロイズはイギリスの保険会社だったな。

嫌味言わないと死んじゃう病気なの？
しかもこの期に及んで韓国企業の取り分の話で
未練たらしくネチネチと

お前らの血は何色だよと

漁夫の利とか言うか？
なんとも失礼な話だな

デポジットとらないと絶対踏み倒す

何だ韓国の会社がやらないのか
どんなグダグダな失敗するか楽しみにしてたのに

世界よ！コレが韓国だ！！

まぁ、３００人も学生が死んでるんだから、日本ほどではないにせよ
いくつかの国では報道されてるだろ
いいのかこんな記事で
他人事だが心配になっちゃうぞ

これは面白いことになってきた
イギリスとテョンのガチバトルが見れるのか胸熱

できれば韓国業者にやらせて被せネタ期待してたのだが残念

韓国企業との取引は全額前払いが前提だな
分割にすると後からいくらでも値切りにくるし
値切れないとなると踏み倒しをやるだろ

英国企業は
賢い日本人が心配してる韓国リスクを十分考慮に入れないと
引揚げた後で大きなもめ事になる
ロイスが韓国の船舶保険から手を引いた前例があるんだから
よく勉強しとけよ

>>2
前払いが契約の前提だろ。　言わせるな、恥ずかしい<丶｀∀´>

>>161
これからもその方針でお願いしますね^^

助けてもらうのにこの言いぐさ

親切を仇で返すとはこのことだ。

>>161
ですね

通常の企業活動をしていたら、「漁夫の利」とか言われる英国企業・・・

ドイツに次いで嫌韓のイギリスに頼むのか？　
韓国が嫌いな国、ドイツ＞イギリス＞フランスだと思ったけど・・・・。

漁夫の利なんて言ってたら、また遺族の怒りをかうぞ

どうせ払わないんだろｗ

巻き込まれなくてよかった(´･ω･｀)

大和と武蔵の出番は無かったか。
いやー良かった。もっとも小さすぎるかｗ

工程を多段階式にして、その都度前金発生

支払わなかったりゴネたらバイバイ

これだ

どこの国からも同情されない　かわいそう

じゃあ、ちうごくにでも頼んどけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
条件次第では『タダ』で協力してくれるかもしれんぞｗｗｗ条件次第ではなｗ
あ、それと必ず引き揚げ成功してくれるとは言ってないからあしからず。

先払いでもいちゃもんつけて賠償金を払わされる

関わらないが一番

それで引きあげてもらっても御代金は踏み倒すんでしょう？

これはぶっちできないな
払わなかったら国ごと潰される

なんか癒着やら見栄やらで誰がサルベージするのか選定してて、亡くなった人達はどう思ってるだろうな

政府も韓国民も都合の悪いことを覆い隠すことに躍起で、誰も亡くなった人達を見てない
もう蚊帳の外だな

いつの間にか政府が主人公になった
悪い奴を裁いて威厳を取り戻す工程に入ったな

これじゃ報われないわ‥

可哀想にねイギリス。
何にも知らないで。
後で死ぬほど嫌な目に
会わされるぞ。

あいては気違い

こいつら、単なる商売の交渉での常識をさも漁夫の利だとか釣りあげられたとかいって
悔しそうに書くのな。自分の危機管理能力や引き上げ能力がないのを棚に上げて

今回のことを教訓にして、下朝鮮は大型サルベージ船を建造するだろうな。
そして建造したサルベージ船がまったく使い物にならなかったという
既定のお笑い路線を披露してくれるだろう。

あ、引き受け手のＨＰはここだ！

http://tmcmarine.com/

絶対前金でないとw

お前らが自分じゃできないからと言うんで
じゃあやってやると名乗りを上げてくれたイギリスの会社に漁夫の利とは
相変わらず礼儀も何も知らない蛮族だな
イギリスさん、ちゃんと料金は全額前払いでもらっとくんだぞ
奴らは仕事を終わらせてから平気で値切ってきたり踏み倒したりするからな

＞漁夫の利
自分らが無能だからって、代わりにやってくれる他人を中傷すんなよ。

>>14
そして１億円もらった遺族は、引き上げを要求してきます。

そしてさらに賠償を……。

日本やアメリカが助けると言ったときに、
受け入れていたらタダ、もしくは格安だったんじゃないの？

それで引きあげた船から身元不明の御遺体がゾロゾロ出てくるんでしょう？

さぁ、ここからいかに日本へｒｙ

自分達がクソなのに漁夫の利とか

金はアジアで出し合えよ

漁夫の利とか…そんな事言い出すメンタリティの間は何も変わらない

極悪な金貸しと極悪な債権者のガチバトルだからな
日本にとっても今後の韓国対応の手本になるかも知れない

漁父の利・・・二者が争っているのに乗じて，第三者がうまうまと利益を手に入れること。「―を占める」

まあ、日本は関わらない方が良いね。
何をやっても、最後は全て仇で返ってくることは、戦後日本人が学習したこと。

マジレスだが。「日露戦争に勝利して、朝鮮半島を手に入れたが、あれはイギリスが、日本をそそのかしたんだぞ。（いわゆる日英同盟）」

>>209
それなんだよね、
どれだけ誠実な仕事しても文句言われる。

韓国政府に、400億という余剰金があるのかな？

>>218
ていうか、明らかについ最近死んだ遺体がゴロゴロと…

韓国らしい壮絶なフィナーレを期待する

>>218
申し訳ないが犠牲者はもう身元確認できない状態だと思う
ただ、人数はあわないだろうね

朝鮮ゴキブリにやらせたら一万年以上経っても出来ないｗ

イギリス側から韓国と共同作業なんか御免だと断られたんじゃないのかな

ああ日本が関わらなければこうも
面白い見せ物はないなーイギリス頑張れーw

少し前に週刊誌に出てた日本のサルベージ屋の試算額は100億円だったんだが

イギリスからサルベージ船運ぶから400億円もかかるんだよ
ばーか

>>　２２１
たかが人災で他国に頼るなんて恥ずかしい真似がよくできるなあｗ

沈没船を引き揚げたら韓国が沈没したニダ！
は冗談じゃくガチであるから

>救難業界関係者は「天安（チョナン）艦引き揚げの経験から見る時、如何に多くても2〜300億ウォン程度に
>なると見たが4千億ウォン話を聞いて耳を疑った」と話した。

天安なんて1000トンちょっとの船じゃないか。
デカい旅客船がたったの2〜300億ウォンで引き揚げられるわけないだろ。

お前ら待て待て
この報道自体が嘘かもしれんぞ

日本人には指一本触れさせたくないという気持ちがビシビシ伝わってくるな

>>218

×ゾロゾロ
○ドロドロ

>>232
韓国のロケットなのにロシア人が韓国人締め出して打ち上げたの思い出した
あれはクソわろたなｗ

ああ…日本に生まれて本当によかった
日本に産んでくれた両親への感謝の想いは募る一方です

巨大な台船とかFCとかイギリスからもっていくと多分TT2ヶ月はかかると思うんですが

なんかイヤーな予感

これは日韓議員連盟の国会議員が裏でコソコソ動いて
引き上げ代金の請求書が日本に回るよ。

違う名目で日本が出しやすいように・・監視しなきゃいけん。

日本の会社だったら近いし、2〜300億ウォンで受けたろうけど、意地でも頼めなかったのねｗ

若田さん無事帰還、いやーお疲れ様でした。

漁夫の利でも何でもないだろ。
今までやる予定だったウンディーンっていう国内企業が、
海洋警察との癒着がばれるのを嫌がって抜けたら、
TMCが引き受けてくれたのが、何で漁夫の利？

ウンディーンと海洋警察が「俺が上げる」ってケンカしてて、
TMCが引き受けたなら、「漁夫の利」だが。

引き揚げた遺体の前で記念撮影をするイギリス人は絶対に出て来るね

いまだにアシアナ航空の墜落原因を製造者だと主張する国民性だから、かかわらなくてと良かった。

4千億ウォンって日本円で４千万円ぐらいなんだろ？
どってことないじゃん。

韓国が「日本には助けてもらわない」と言う意思表示したものとして
受け入れたいな。

かかわるだけ大損なのになｗ

>>248
ブラック・ジョークな紳士の国だからな

>>218
現在の不明者数より、数十人は増えると思ふ(´･ω･`)　プラナリヤより優秀な朝鮮人（）

イギリスに発注する振りをしてるだけだろう、その手には乗らんぞ。

>>221
おいおい、経済で日本超えたんだろ？　自国の事故なんだから、自分らでポンと出せばえーやん＾＾

>>98
遺体の数が多かったら?

>>234
文字通り死んでも日本を頼りたくないという反日の心意気はそれはそれで立派だと思う

おまえらわかってないな
イギリスは韓国以上のヤクザ国家

韓国が言うには必死に「韓国と日本には」引き揚げ能力が無いっていうんだが
実際のところ日本の引き揚げ能力ってのはどうなのかね

>>254
コンテナ開けたらそこにも・・・！

＞外国業者が漁夫の利のように得て
この後に及んで、まだこんな事言ってるのかｗｗｗ
ホント韓国人って糞だよな
　

>>1
あーあ、難癖つけられる上に
支払い後ねるのがオチだな

>>221
日本からは６０万匹くらいでいいかな?

みんな法則とか言ってるけど、
イギリスはきっと、すごくえげつないだろうから大丈夫じゃない？
韓国から限界まで絞り取ることでしょう。

日本は関わらなくてよかったｗ

>>251
その考えは甘い
自宅の鍵を全部壊すより甘い

体育館組は引き上げ見届けるまで居座るのかな

>1


＞これに対してある引き揚げ業者代表は「海洋救難はレートがない」として「言っただけの価額になる」と説明した。


費用は言い値で期間も区切らない

これって期間引き延ばすだけ引き延ばして
費用が青天井状態もありえるって事だよね？

ＴＭＣはボーナスステージ突入の悪寒でゾクゾクするわｗｗ

日本が関わらないなら良いや

イギリスの企業さん、ご愁傷ま

引揚げたところで赤い服着た奴らの宗教裁判が開廷するんだろ？

＞金はアジアで出し合えよ

おっしゃる意味がわかりませんが？

ロイズの国でもあるんだけど、この仕事請けるのかな？

地政学リスクに国民性リスクと散々なんだが・・・

>>261
支那・北朝鮮がいたら、さらなる衝撃だなｗ

イギリス人の舌は少ない人でも3枚あるからな(笑)

不幸があったら義援金出しあうのがアジアの決まりだろが

>>240

後輩育成　改造人間
一人の影に　30人・・・

なんかトバシ記事っぽいな

sewol TMC Marine 　検察結果約 765 件

「sewol TMC Marine」に一致するニュースは見つかりませんでした。

人の不孝につけこんで商売をするのは憲法違反。だから、代金は払えないﾆﾀﾞ。

>>251
後で、日本が補助しなかったから、こんなにコストがかかった。
日本は斜材と賠償を。
とか言い出してくるんじゃね？

>>1
ゴタゴタ言ってるけど・・・
正直に「韓国の技術じゃ引き上げは不可能ニダ」って言いなさいよｗ

>>259
引き上げは請け負ったが降ろすとは言ってない、とか言い出すとか。

>>261
一階層の車の周りにゴロゴロしてるでしょ
人数認識してないらしいし

ここで日本に頼んで引き揚げたら
支援受けなかった事で、また揉めるからな

>>272
アジアに散ってる同胞のキムさん達に帰ってこいとおっしゃっているのでしょう^^

>>1
この業者、チョンにたかられ続けて倒産するぞ

OINKと怒る結果になるだけだろうに

>>250
40億くらいじゃ？

基地外が独りで頑張ってるなｗ
放置するけどｗ

>>276
たかがフェリー１隻沈んだだけじゃねえか(笑)

日本が請け負ったら
確実に代金踏み倒されるパターンだなｗ
　

>>276
不幸？　韓国人が起こした人災だろ？　韓国人が「災害そのもの」だからって、泣き喚くなｗｗｗ

　　　　　　　　　_,,,,,,__　 __,,,__
　　　　　 　 ィｊｊ）））))))))!!!!!彡ヽ,
　　　　　　/ﾐ/　　　　 　 　 ,}彡ﾍ
　　　　　　|ﾐ{ -‐ ‐ ‐　‐-　 {三=|
　　　　　　El=＝; ﾟ　''＝=.　|ミミ,|
　　　 　 　 `ﾚｆｫ､,〉 :ｒｆｫ.､, 　!ｉﾙ┤
.　　　 　 　 ｛ ｀¨ i　･､¨ ´　 `{ゞ'｝
.　　　　　 　 |　‘`!!^’ヽ 　 　 .｢´
　　　　　　　 !　,-ﾆ'¬-､　　,!|,_　　　　　関わるな・・・
.　　　　　　　 ＼´￣｀　　／ ∧ﾍ、
　　　　 　 　 __/〉｀ー ' ´ ／　 〉　＼
　　　　 _, ィ´「∧ 　 　 ／　　/　　　 ）¬ｰ- ､_
　 -‐ ´　 /　/　 ヽ､／ 　 　/　 　 　iヾ　　　 　 ヽ

>>272
キムのことじゃまいか？

クレーン船の一日のレンタルは何千万から億掛かるぞ、
遠いイギリスから来るだけで4か月とて、一日一億円・片道120億円、往復するだけで240億円。

>>285
なるほど
それなら合点がいきます

>>276
そんな決まりはない

俺が英国企業ならシンガポールと日本に世界最大級のFCがあるので、、ｺﾞﾎﾝｺﾞﾎﾝ

よかったよかった
引き受けるとこがなくて日本に泣きついてくるんじゃないかと
予想してたんだが、安心したわ
イギリス乙

こいつらって、ほんと心のくそ狭い　貧しい民族だね

>>269
そうやって楽を覚えると、いずれブーメランで自らの首を絞めるよ。

>>276
ほぉ
バ韓国では赤の他人の交通事故に義捐金を出すのか？www

漁夫の利ってちゃんとお金払うんかいな

>>769
過積載でひっくり返って沈没してる上に増築部分が崩壊してるから引き延ばすまでもなく一筋縄ではいかないと思うよ

>>276
これは殺人事件だ。

>>173
数年前だったら日本のサルベージ会社に白羽の矢がたって韓国企業と共同でサルベージ、
韓国企業はノウハウを含めた技術指導を要求、費用はなぜか日本政府が負担、
成功すれば韓国企業の功績、失敗すれば日本企業のせい、
成功しても時間がかかりすぎ等のイチャモンをつけて謝罪と損害賠償を請求、ってなっていたかもね

>>284
日本に頼むことを、自ら拒否ったからな。後で言っても「知らんがな」で済む。

【韓国】「放射能国の支援拒否は賢明だ。来ても役に立たない」　韓国掲示板[4/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398243669/

>>303
<丶｀∀´>　キムで払ってもいいニカ？

支払いの段階でその金額が正当なものであるか精査する必要があるって
払わなくなり長期係争になるな

愉快な韓流劇場ｗ

＞不幸があったら義援金出しあうのがアジアの決まりだろが

ずいぶんとニダーにだけ都合のいい決まりだな
ってか、そんな決まりねーわボケ

引き上げ作業のどこに難癖をつけて支払い金を踏み倒そうとするか実に見物である

作業開始は台風の時期だな

>>302
義捐金は出さないがタカりに来ます

とにかく日本は関わらない！

これは日本に謝罪と倍賞をさせる必要があるね。

世話になる相手に漁夫の利ってなんだよww

韓国を笑ってる場合なの？おまえら

煽りじゃなくて韓国人に尋ねたいんだが、
何で君達の国の企業が請け負わなかったの？ねえ何故？

馬鹿が湧いたと聞いて

>>294
ｷﾑだけでいいﾆｶ？　朴や李も送るﾆﾀﾞ。在日なんて60万も居るから、減っても問題ないｽﾐﾀﾞ。

>>1
請負決定した瞬間に「漁夫の利」って…
もう因縁つける気満々じゃないか

英国「ではまず引き上げ費用の全額を前払いで。追加料金はまた追ってお知らせしますんで」

>>280
そこをピシャリと断るのが今の世論に裏打ちされた安倍総理と信じたいが

甘いですか？

>>316
少しでも難癖付けて値切りたい、としか・・・ｗ

イギリス人に日本が保障人になりますからって言ってそうｗｗｗ

天災と人災の違いがわからないニダ、責任って食べられるニダ？

>>306
時代は確実に変わりつつある

＞外国業者が漁夫の利のように得て引き揚げ費用も天井知らずに沸き上がる展望だ。

どうせお金払わないんだから、いくら費用かかってもおｋ

最後の最後に金額で折り合いがつかずにキャンセルになりそうだなw

低スペッククレーンでケンチャナヨしてほしかったわｗｗｗ

自分たちで出来ないから他国に助けてもらうのにな

>>12
朝鮮人の因縁をつける才能を垣間見ることのできるサンプルということではないでしょうか。

こっから、もうひと悶着あるだろ。

国内企業の奪い合いで内紛とか。

ニコニコ現金前払いでないと引き受けないだろ

>>329
いや、引き揚げさせた後にバックレだろ？

よっしゃあ、これで後でイチャモンをつけられずに済む。

日本は関わらないのが一番



さて、
不払いや難癖で英国を敵に回す勇気はあるか？

朝鮮人の我儘とイギリス人の狡猾さ。
どっちが勝つだろう。

中抜きが懸念される

普通に、爆雷でも落として、粉みじんにしちゃえよ。

遺族には、1人1億円でも払えば満足するだろ。

まあいざ支払いの段階で、英側にいちゃもんつけて支払いを渋ることになるのはすでに確定済みｗｗｗ
２ちゃんねるで予想されてている韓国の出来事はだいたい当たる。

英国に法則発動

【引き揚げ費用を払わない】
【仕事に難癖を付ける】

またチョンカー

＞これに対してある引き揚げ業者代表は「海洋救難はレートがない」として「言っただけの価額になる」と説明した。

普通に考えて、沈んでるものをサルベージする仕事なんて世界中にあるはずだが、
なんでレートがないことになるんだ？

代金未納→英韓戦争　くらいやってもらわんと

下請けが韓国業者だったら笑えるｗ

>>306
今までの韓国はそうやって日本を上手く利用（用日）してきたんだろうけど
朴はてんで駄目だね

日本人にはこの先イギリスがどんな目に合うか想像がつきます

韓国がどんな国か身を以て体験する国がもっと増えると良いね
日本の大変さ、少しは分かってもらえると思う

そう言えば引き揚げクレーン行ってたけどどうした？
ハリボテか？

>>345
またコーラとポップコーンの需要が増えるのか。ｗ

>>341
なぜ、彼らが斜め上と呼ばれているか。

彼らは、2chネラの予想など、軽々と超えていくのだよ。
想像もつかない喜劇になるだろうという予測しか出来ない。

既に始まっている船体の崩壊を
イギリスのせいにするくらいは軽くこなすだろう

もしかすると見たとのないような必殺技が出るかもしれん
なんせ国の威信がかかってるからな

金は絶対L/C決済(とはいえ韓国の銀行債務保証だけじゃ怖いのでさらに銀行に対してMUFGあたりに債権保証)で、
近海から傭船してMasterBLでやり取りするかな

韓国業者が引き上げ中に失敗して
クレーン船ごと沈没するのを楽しみにしてたのに

何を言ってんの？この馬鹿国家はw
自分達のお粗末な民度、技術レベルを棚に上げてよwww
早く死滅しろよ朝鮮人は

利権獲得って・・・

英国が受けたのはただの商売だろうに

利権と商売の区別もつかんのか

日本は何もしてくれなかったと言い出すパターンですね

>>352
水月に「桃色固め」して欲しい。ｗ

韓国人は根本的に性格が悪いとよくわかる記事だね

>>325
言ってそうだし、
言ってなかったとしても韓国もイギリスもそのつもりなのでは

>>345
きっとイギリス艦隊が韓国に到着した時点で戦争は終了　イギリスの勝利

朝鮮人って言語のボキャブラリーが少ないから和訳にするとキツイ言い方になるだけなの？

それともただのキチガイ？

>>1
英国批判ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

関わるとろくなことにならない、恩を仇で返す国に韓国。
いやー、日本だけでなくイギリスにもやるとは、これは平等ですねｗｗｗ
在日の言う差別がないってこういうことかな？ｗ

>>351
大金払うんだからクレーン船などの装備一式を譲れとか。

自国民が一番信用できないって自分達で証明してみせたのに・・・

ペテンにかけては実績のあり過ぎる英国と
嘘ハッタリ脅しにかけては日本のお墨付きを頂戴した韓国とのビックバン・コラボか

>>344
世界的にレートがあるかも知れんが、それを朝鮮人に当てはめてやる義理が無いってことかと。

>>356
朝鮮人の感情的に気に食わない商売は「搾取」。

朝鮮人の感情的に嬉しい窃盗は「正義」。

区別ぐらいつくもん！

自称先進国ｗ

半分だけ払って残りはごねるは普通だからなあ。
しかし>1は助けてもらってこの言い草ｗ
しかし自称世界最優秀民族＆世界最大の造船国なんだから自力でなんとかせんとメンツたたんだろうにねｗ

212のHPを翻訳すると自社のことを「トヨタ」と呼んでいるんだが、トヨタ.マリン.コーポレーションで「TMC」なのかな？　純粋にイギリス資本の会社？　まさか……。

>>325
そんな噓を信用できないくらい、朝鮮人と在日朝鮮人に冷たくしなくっちゃ！！
反韓です！！韓国は敵です！！

>>347
まぁある意味クネは最高の親日大統領だと言えるわけだ。
皮肉な話よ。

船の引き上げ、解体にはその船を一から建造する金の二倍くらいかかる。
それを自分らが知らなかっからと言って酷い言いようだなw

だからできれば燃料抜いて爆破する。

>>365
イギリスが勝つと思うけどねｗ

漁父の利…相変わらず相手に敬意のない失礼な物言いだなあw
だから韓国人は嫌われるんだよ

罰ゲーム化するぞ多分

韓国は威信にかけて、自国でセウォル号を引き上げるべきだと思う。
造船大国の韓国には、その技術があると信じている。
結局それが、自信回復につながり、韓国の利益になると思う。

日本国内のコロッケの消費量も上がるし。

契約しただけで言い掛かりをつけるチョーセン
実際に引きあげが始まったら、どれだけ叩かれるか

漁夫の利って言い方物凄い違和感あるな

まず人災とは言え事故で人が死んでるし
韓国当人が頼んだのにそういう言い方するかってのもあるし

とにかくこの言い方物凄い違和感ある

この発想は無かったｗ

>>376
揚げ物は、腹回りの脂肪の元だぞ。

若鶏の照り焼きで我慢しとこう。

え　まだ引き揚げげてないの　遺体ＷＷＷＷＷ

文句あるなら自国で引き上げたらいいのに。

朝鮮人ってほんとに感謝という感情を持ち合わせてないよね。
あさましい民族だよ。

>>346
英国の会社が愈オーナーの関連会社でも驚かない。

>>380
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　そばに天ぷらはかかせない・・
　　 ﾟし-Jﾟ

お金は北朝鮮が好きなだけ刷るから、いくらでもいいんじゃねーの？

一応、引き上げ業者のサイト
http://tmcmarine.com/
さすが専門職って感じがする

英企業が漁夫の利って
どっからどう見ても身から出た錆、自業自得、インガオホーにしか見えないんだけど

つーか癒着を疑われるから降りるよう頼んだって
頼んだのがバレたんならなんの意味もねぇなｗ

体育館でのお泊まり会ってまだやってんお？

日本企業にこのクラスの船を引き上げられる能力があれば
もっとはるかに安く出来ただろうにな

また、遠くの国に頼んだものだな。隣の国には断わられたのか

ローンスター裁判、酷かったからなあ。

IMF危機で銀行破たんしそう
→外資が買い取って再生。
→再生成功後、外資は銀行を売る
→ウリの悲劇を利用して儲けた！ケシカランニダ！

>>380
「台風に備えてコロッケ20個買ってきますた、もう４つ食った。」ってのが元ネタ。

引き上げの最中に誰か閣僚が靖国参拝して
引き上げが失敗するように祈願したとかイチャモンつけても驚かんな

イギリスだったから漁夫の利で済んだけど
日本だったら確実に火事場泥棒呼ばわりだろうな
　

マスター、
支払いは全額キムチで
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧　　　 ∧
　　　　　 ∧,,∧　 　　　　/　｀ー一′丶
　　　　 <丶｀∀´>　　 ／　　　: : :: :: :::::ヽ　
. 　 ▼　 　>､/⌒ヽ 　 |　　　　: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　 　　　 ｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　 　 ＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　__＿_　 ＼=::|.　i　　 　 　 ､　: ::::|＿___

>>341
そんな予想通りの行動をとるはずがない
もっと、私たちを楽しませてくるに違いない！

>>385
鴨南蛮 (´･ω･`)

日本の業者でなくて本当に良かった
これで第３者として、他人事で楽しめるw

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　日本のクレーン船つかってふぁびよるに１０プリン
　　 ﾟし-Jﾟ

>>344
水深とか海流とか対象の船のぼろさとかで千差万別って事だろ
韓国のデータなんかあてにならないのでそういってるんだろう

>>349
先月中に無事帰港しました

>>380
10年も若鶏の照り焼きを買い続ける金がない・・・

>>202
日本でも日揮とかはサウジアラビアのプラントとかでそういう契約してる

なんだ、朝鮮人は10年前にも同じ会社のお世話になってるじゃん。
http://tmcmarine.com/gallery/ships-detail/?sid=468

http://f48.aaacafe.ne.jp/~adsawada/siryou/060/prtyfsng.jpg

朝鮮は、漁夫じゃなくて魚だからなあ。

この絵が相当むかついたのか？

韓国人のこういった発想が気持ち悪い　自国民が数百人死んでるんやで
こういう発想が貧しいから永遠の途上国なんだよ

>>398
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　しらぬ

>>407


　　 ﾟし-Jﾟ　

英国がババを引いてしまったのか・・・

漁夫の利って言い方は、「無料でやってくれないのは酷い」っていうことなんだろうね。

まぁ踏み倒すわけだから無料には違いないんだけどｗ

ｳｫﾝ売ﾄﾞﾙ買介入したときのドルがたくさんあるから外国企業にやらせるﾆﾀﾞ

費用を踏み倒されて真っ青になる英国の姿が目に浮かぶ。
いくら英国がしたたかだとしても
予想をはるかに超える下衆にはかなわないからな。

救助断ったのなら自国で引き上げればいいのに！
船沈める技術有るのに、引き上げる技術は無いのか、どうにもならない国だな！！

４千億の仕事を２〜３百億で済まそうとするから、事故が起きるんだよ

>>407
グンマーには鴨南蛮ないのか？

>彼は「形式的には発注するわが政府が甲の地位だが、外国業者と競争するほどの国内業者を排除したうえに
>必ず引き揚げしなければならない負担のために実質的には乙の境遇であるようだ」と話した。以下略


誰か、日本語に訳してｗ

英国に法則発動？

>>407
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/2/6/2/262812k/1796.jpg

暖かくなると見かけなくはなりますが(´･ω･`)

TMC「そんなことは言っていない」
韓国「わが国に対する同情心はないニカーっ！」
TMC「だが断る」

>>408
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・Д・）　はやいよすれっがーさん　
　　 ﾟし-Jﾟ
>>415　あるけど鴨が苦手なんです！

>>412
英国を甘く見ない方が良い。
ロシアに対抗して朝鮮を日本に押しつけた過去を忘れてはいけない。

北朝鮮人の兵士が潜んでいる。

シャコエビもね こりゃ臭くて食べらねないや！！！！

しかし
強欲と称えられるあのバーニーから、F1開催権料を踏み倒したからなあ。韓国。

イギリスと言えど、対等に戦うかもな。

仁義無き、ボッタクリ VS 踏み倒し　

二枚舌紳士ｖｓ嘘八百亡者の戦いか

料金踏み倒す悪寒しか、しないｗ

>>380
枝豆とビールがいいな〜

>>234
100億じゃ船ぶったぎって引き揚げの方法じゃないとペイできんよ

数年前に某局で韓国は沈没船引き揚げのエキスパートと吹いていた頃が懐かしい。
まあ、あれは文化財の話ではあったが、当時はそういう報道が日本に蔓延していた。

クレーン船とか潜水艇とかいろいろ準備して待機していたじゃん？
あれ全部使わずに返しちゃったの？
レンタル料や移動のための燃料ってタダじゃないんだろうに、なんてムダなことをやっているんだろう。

>>401
激ﾜﾛﾀ

韓国は多分、英国側から念に念を入れまくった書類を書かされるだろう

だがそれでも韓国はその斜め上を行く挙動に及ぶとオレは固く信じている

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいね！エゲレス通して韓国の実態がEUに広報されるのは実に嬉しい







.

>>408
ざくざくぺたぺた
(フィリピン土産のマンゴーとバナナと生クリームで補強ww

>>416
日本だと、甲乙丙丁はタダの順番だけど、
韓国では、上下の意味がある。

甲→上の立場
乙→下の立場

と読み替えるといいよ

>>416
気にするな。どうせ大したことは言っていない。

えげつなさで言えばイギリスも相当のもんだよな

確実に踏み倒しだな。
よく引き受けたな。
サイボーグキムチ淫売でも抱かされたのか？

英国くらいじゃないと引き受け出来なかったのが本音。

英国には船舶保険の総本山であるロイズ保険があって、もし、韓国が、後になって文句を言おうものなら、船舶保険を引き受けない、というカードをチラつかすことができるわけ。

さすが英国。

>>433
仕上げに本場ウナギｚうわなにをするやめ

>>434
法律用語なんじゃないのか？甲乙って。

シンシアリーさんが、韓国の法律は、日本のそれの引き写しと聞いたことが。

支払いは日本円、前払いで

>>433
>>439
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　えたいのしれないなにかをつくらないでｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

植民地略奪の王様に頼むのか

自国業者使って大失敗のコンボはさすがに回避したかｗ
本来ならこういうのはさすがに歴史のある英国だよねって話になるのに
「漁夫の利」とか結局利益の話とかやはりゲス。

英国業者は最初からケチつけられて前途多難だなｗ

>>360
ｲｷﾞﾘｽ海軍だけが到着というのはあり得ないのではないだろうか？
ﾊｲｴﾅよろしくEU各国＋αが一隻づつ軍艦を派遣するのではないだろうか？

日本が関わらなくてホント良かったですw

韓国「お金が払えません。」英国「そうか。」

しばらくすると韓国国旗の左上のほうにユニオンジャックが描かれるのですか？

ただ、内部がらんどうの貨物船だろ？

内部に空気送り込んで、周りにはバルーンつけて姿勢を安定化さしときゃ、
浮上曳航は簡単そうだけどな。外洋でもないし。

その後、岸壁にでも係留して分解しろ。

日本の大型サルベージ屋は今沖ノ鳥島で忙しいからな

近場にせおる号のサルベージできるサルベージ屋がないから、遠方に頼む。遠方に頼むから往復だけで250億円くらいよけいにかかる。

まあ韓国不幸ねー(笑)

>>433
だし汁と銀杏としいたけも追加で

>>404
2004年に沈んで、引き揚げ完了が2012年て書いてあるじゃんwww

>>431
韓国て、イチゴのロイヤリティもエゲレスには
マジメに支払っていた、つまりチョーセンジン共が
舐めてるのは対日本企業のみ、てわけだorz

一方中国は海洋警察が居ない間に韓国領海内で魚を獲りまくるのですｗｗｗ

不幸が世界に散らばってゆく…

>>418
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　鴨がちょっとにがて
　　 ﾟし-Jﾟ

ハリボテの能無しクレーン船でした



見せかけダケ

>>447
なんだ、英国にとって、その踏んだり蹴ったりはw

自分の所の事故処理をお願いするのに漁夫の利扱いとはたまげたなあ

>438
すでに、ロイズ保険は撤退したんだろ

あーあ、どうなっても知らんぞ

>>440
韓国の法律は知らないけど、
日本の法律でも、「甲乙を使わなければならない」ってルールはない。
例えば、ABCでも法律上問題はない。

>>449
中国あたりに、作らせた方が安いかもな。専用クレーン船。250億円もするなら。

>>450
ち、茶碗蒸しだあww

>>1
> 外国業者が漁夫の利のように
なに、この表現。
ほんとうに腐った屑民族だわ。

>>423
＞ 強欲と称えられるあのバーニーから、F1開催権料を踏み倒したからなあ。韓国。

供託金どうしたんだろ…
返却したのかな。

普通に海軍にやらせればいいんじゃね？
中古でも救難艦が一応あるんだし。
急いでるわけじゃないんだから簡単だろ。

>>451
引き上げってか解体？
どっちにしろ、TMC Marine からしたら「またお前らか」状態かと。

>>341
BLは確実にFreight Pripeidだろ

>>461
それは分かるけど。

単に、A　として使ってるが、そのAを説明するところを省略してるだけでは？

こいつらに関わると面倒くさいよ？　イギリス企業さん

>>1
いちいち金の話をする国、韓国

スマトラ沖地震の募金ですら値切ったからな
大事故を前にしてそれでもこんな高額要求するのか！って逆ギレで値切るんだろうな

>>438
たしか以前に何かやらかしてて韓国籍の船の保険はロイズは請け負わないはずだ。

朝鮮人が常に事ある毎に持ち出す『甲と乙』
単語自体は日本と同じだが、その意味あいは儒教的歪曲を受けて、日本とは大きく異なる

日本で『甲と乙』は、ただ単に立場の違いを明確に示すことを目的で使用されるだけで、両者の優劣にそれ程重要な差異はない
韓国におけるそれは、
甲：上の立場、絶対的な強者
乙：下の立場　敗者。絶対服従を強いられる存在
実に韓国の単純な善悪2元論的価値観がよく現れている表現の一つだと思います

この記事は、『甲と乙』という表現を持ち出しながら、
相手の言い値を飲まなければならないだろう悔しさが実によく現れた記事ですねｗ

で、何が言いたいかというと、
いちいち関係ない事まで勝ちとか負けとか持ち出して来んじゃねーよ　馬鹿ども！（怒）　と言いたい

>>440
法律用語の甲乙は

甲は乙に○○し、乙は甲に××

みたいにAさんBさんくらいの区別。立場の違いでそれ自体に力関係は無いのだけど

絶対階級社会・韓国になると
ABCだろうが甲乙丙だろうが、偉い(権力が強い)順扱いになる

漁夫の利って
このクズっぷりゲス思考
さすがだな

あーあ、宗主国様にお仕置きされるぞ
クネクネのアイゴーが聞こえる

>>473
ロイズが受け持つのは「再保険」じゃね？

保険自体は、東京海上とかが請け負ってるかと。

>>452
白人様同士だから、とか…

もはやこの日本にゲスでない韓国を想像できる者がいるのだろうか

>>478
いずれにせよ、この件は保険下りないでしょ。

韓国に対する愛はないﾆｶｰ

お前ら鴨南蛮と韓国とどっちが好きなんだよ・・・

助けてくれるんだから、漁夫の利なんて言葉を文書にいれるなよな…
黙って自国の力の無さを嘆いてろ

>>472
その値切った分すら半分未納らしいな

>>483
から揚げが好きです

>>480
それでも「いつかきっと分かり合える」と幻想を抱いてるやつはまだ沢山いる

(´･ω･｀)
イギリスは、金の卵を産む鶏を捕まえた。

>>480
信恵、他……

韓国には関わらないのが吉だね

>>488
キム、か

>>489
信恵は、在日特権を守るのが好きなだけで、本国人なんて芥ほども気に掛けてないぞ。

鴨南蛮大好きですけど
せいろそばも大好きです

日本じゃなくてよかったなｗ

>>487
後、1000年位経てば可能性が生まれるかもしれん

被害者づらで値切り　踏み倒し

またお家芸が見られますなｗ

中国様に安くやってもらえよ

日本円で400億ねー
韓国のなんちゃってイージス艦っていくらだったっけ

まあなにかにしろ文句付けて揉めるよ
それだけは間違いない

ほんと、精神が歪んでるよな

漁夫の利って・・・さすがチョンだな
文句があるなら韓国企業でやれよｗ

そういや中国に跪くのはなかったの？
あれも中国のキモイ妄想で終ったか
ほんと似た物同士で笑えるww

漁夫の利ｗｗｗｗまったくあてはまらないだろｗ
言葉の意味を間違えて覚えて使ってるんじゃないだろうか

…と思いたいが、マジで「漁夫の利」だと思ってるんだろなあ韓国だもんな
現実認識が本気でおかしいんだなとあらためて思わせてくれるわ
日本はこの事故に関わらないで本当によかったな

あーあ、こんなの引き受けなきゃ良いのに。会社潰れるぞw

★　植民地支配の技術がある。英国を筆頭にしてＥＵには植民地支配のノウハウがある。

>>1
> 外国業者が漁夫の利のように
じゃあおまエラが利を得ろよw

>>497
中から出てきた遺体の数が桁が変わるくらい増えるな。

>>506
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　李ならたくさん・・
　　 ﾟし-Jﾟ

こんな下種な考えの記者が船長を批難するんだから
韓国って世も末だよなｗｗｗ
　

F−35の購入機体数減ったりしてｗ　半端な数になるんじゃない？

海運会社の支払いにされると思うんだけど
あそこ潰れるから踏み倒されるだけなんじゃないのかな

これからの展開を予想
1.韓国世論がこのイギリス企業に対し大バッシング
2.世論に押され一方的に契約破棄or契約変更を求める
3.イギリス企業に訴訟を起こされる
4.韓国国内でイギリス企業に対し集団訴訟が起こり、裁判所が倍賞を認める

.
漁夫の利ってなんや。額を床にこすり付けてお願いせんかい、朝鮮土人めが、

>>501
都合よく搾取される永遠の被害者ニダ

>>509
韓国が下衆なのは当然なので驚かないけど、

韓国より上　であることに日本が満足するようじゃダメだと思う。

んなことは当たり前なので。

日本は近づいたらいけないよ
日本政府は、アベ自民党は踏み倒されても何もできないヘタレ

＞503
朝鮮戦争でも日本は漁夫の利を得た、許せない　みたいなこと言ってたしなあ。

自分の意志で発注して商品・サービスを受けたにも関わらず支払いするのがイヤなんだろうね。
いつものことだけど。

>>3
海千の海師はそこを知ってるだろう
韓国の行政から受注してせびり続けるんだろ、しかも契約はドル建てじゃね？

よかったねウォン高でｗ

>>492
今回の事を在日特権にしないとは、限らないし

当たり屋信恵、だぜ？

>>511
あそこのグループ会長の資産額280億円ぽっちだった気がするけど
賠償にサルベージ代に全部払えるのかな

常識的な作業をしてるのに「引き揚げが遅い！」とか常識外の難癖つけまくった挙句
支払いを請求すると「人死にかかわる案件に金を要求するとは何事だ！」と逆ギレして踏み倒すと予想

>>518
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　手付で３割
　　 ﾟし-Jﾟ　あとは毎月出来高払いだろｗ

特亜の黒幕は英国阿片商人

>>520
別に、サルベージは義務じゃないでしょ。航路塞いでるわけでもないし。

そもそも、なんでサルベージしなきゃ！って話になってるのか不明。

鉄屑海峡でいいじゃん。

>>512
いや、当然違約金の契約はするｗ　海運・金融のイギリスだぞｗ
2の段階の前でがんじがらめ

キムチの溺死体祭り続編

イギリスにどんな法則が発動するんだ

漁夫の利て‥ なんでそうゆう時だけ やけに理性的なんよ。

>>509
実際には始まってすらいないけどなｗ

日本と米国のおかげで文明国っぽい外観は手に入れたけど
結局穴だらけのハリボテにすぎない。

>>525
それを踏み倒すor謎の裁判で痛み分けにするのが韓国という国だよ

>>525
契約で縛ったからと言って安心できないのが朝鮮だ。

日韓基本条約なんて「完全かつ最終的に！」まで条文に盛り込んでるのに、あのざま。

お前らが出来ねーからやってやんのに漁夫の利はねーわ
三流国家のメディアは違うな

ん、、TMC Marineてコンサルタントで設備持ってない臭いぞ

>>1 漁夫の利とかみたいな見方しか出来ない韓国人の気質って 軽蔑するわ

じゃあ自分らでやれよ

引き揚げ技術がないだからしょうがないだろう。
ごちゃごちゃ言うなよ。(´・ω・`)　負け犬の遠吠えじゃないか

>>533
ノウハウとか指揮とかを提供するんでしょ。あと必要な設備を見繕ったり。

>>533
嫌な予感

英に国ごと買い取ってもらえ

>>524
いい漁礁になると思うんだ・・

>>540
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　餌入りだしな・・
　　 ﾟし-Jﾟ

>>533
まぁ、この手のサルベージでは実績がある企業だけどね。

エゲレス「ケツの穴までむしり取ってやる！」

>>538
韓国人によるペーパーカンパニーぐらいじゃ驚かないぞ。

>>537
設備に日本のFCが使われる可能性が…あああ

×漁夫の利
△火中の栗
○藪から蛇　→　泣きっ面に蜂＆弱り目に祟り目

以上のことは、日本企業は忘れないように！

ほ、ほんとは国内の業者でもできるけど
賄賂とか癒着とか疑われるから外国に頼むんだからねっ

>>518
くっ！外貨が足りない！

まだ確定じゃなさそうだし
FX並みに50回ほど入札やり直したら面白いな

>>530
じゃあこっちも譲歩して半分払うニダ
期日はちょっと待ってくれニダ
出世払いでケンチャナヨ

ここ一週間位動きが無かった気がするけど
もう事故から一ヶ月過ぎたんだっけ？

自分達がヘタレで何もできないから他所に頼んでるのに
それを請け負うと火事場泥棒のように罵りだすと

完全に病気だね

スレタイしか見てないけど、漁夫の利とか言っていいのか？
いろいろ冒涜してるような気がするが。

>>508
漁夫の李ワロタw

なにやっても文句言うからな
本当に関わらないのが一番、欲を言うならさっさと絶滅してほしい

>>549
50回繰り返してボーイングに決定したのに、
やっぱやめると取り消した。

>>517
韓国自治体が芸術家にボランティアを強要するとか言うのもあったな。
作品の材料費まで芸術家の持ち出しでw

だいたい漁夫の利っていうことわざの使い方がおかしい。
少なくとも２者が争っていて第３者が利益を得るっていうことでしょ。
韓国人同士のgdgdを英国の民間業者が業務として後始末を引き受けただけ。

米潜水艦に衝突されたえひめ丸の水深610mからの引き上げに
米国は6000万ドルを投入している
現在のレートで 613億5000万ウォン（61億3400万円）になる

4千億ウォンはたしかに高額だが
船の大きさ、船の状態、条件の悪さを考えると妥当なのかもしれない

こりゃ韓国オリンピックどころじゃなくなったな｡
つうかエゲレスも何らかの災いが被りそうでご愁傷様｡

>>538
日本企業に丸投げして粗利をかすめるってか

>>533
ＴＭＣを機械翻訳にかけるとトヨタって訳される。

＞外国業者が漁夫の利のように得て引き揚げ費用も天井知らずに沸き上がる展望だ。

吐き気のするような連中だな。何きれいごと言おうとも、これがチョーセン人の本質だ。

>>557
中世以前の絶対階級社会だからね

下民の職人は政府様にタダで献上するのが当たり前

みたいな世界観

＞政府関係者は「今後の財源を誰がどのように負担するかがカギになる」と述べた。
契約に至らず、結局引き揚げを断念すると思うｗ

>>558
うるさいニダ
とにかくウリたちは被害者ニダ

ともかく日本はかかわるな
フジみたく、今日も朝からセウォル号特集を1時間もやって
チョんコの 水泳教育まで熱心に報道するTV とか

未だに、アサヒみたく、日韓協力とかいって、一方的に日本にギブ ＆ギブを強いるような
朝鮮人に汚鮮されたマスゴミに騙されるな

>>559
引き上げはしてないよ
浅瀬まで引きずっていって内部を調査して調査完了後
もっと深いところへ移動した
引き上げたらもっと費用かかる

あの船の規模を引き上げるのに30億円でってどんな見積もりしてたんだ？とｗ
しかもそれで相手罵るってｗ

そもそも、サルベージしろ！ってのも、モンスター遺族の無茶振りだろ？

できもしないことを政府にぶつけて「出来ません」と謝らせたい。
そして、謝ったんなら、代わりに金よこせと言いたい。

奴らの吹っかけに真面目に対応した時点でアウト。

ほんっと失礼なクズ民族だなぁ

>>566
なるほど・・ｗ

爆破して浮いてきたのを回収すればいいのに

遺族が地元漁協に漁礁として売ればいい。

イギリス相手に踏み倒すのはまずいと思うだろうし、無利息で50年くらいの分割払いにさせてうやむやになるのを待つんだと思う。

自分が出来ない癖に、なんつー言い方。

漁夫の利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめえらでやれば住む事じゃねえかｗｗｗ

ttp://www4.pictures.zimbio.com/gi/Businessman+Promote+New+Mobile+Phone+Network+wsoZLwB7SL6x.jpg
ふむ・・・引き揚げ作業そのものと、代金回収
どちらが手間か賭けるかね？

本当にチョンは一言多いなw
必ず何か捨て台詞を言わなきゃダメなのか？

＞外国業者が漁夫の利のように得て

なんでコイツらはいつもこういう思考なんだろうな
前も、日本に旅行に来た韓国人が、レストランかどっかで日本人店員に
とても親切に接してもらったって言ってたが、その理由にはもう一度来店して
もらおうという店側の計算での親切だったのだろう、みたいな事いってて呆れた

船内に遺体が見つからないのは引き揚げに問題があったからニダ

いつも目を皿のようにして漁夫の利を狙ってるから
外国に対してもこういう物言いが出てくるんだろうな

日本企業が担当しなかったから少なくとも俺たちは喜ぼう。
あと、漁夫の利って意味がわからん。誰と争っている間に利益を掻っ攫われたのだ？

関わったら負けって教えてやれよ　痛い目見るぞ

>>578
その人たちが代金回収にやって来たら、さすがの朝鮮人でも全額支払うと思う。

キムチ猿ベージ

>>570
本音をいえば
引き揚げるより、それにかかるジェニよこすニダ

よかった。
ほんとに日本じゃなくてよかった

>>575
エゲレスやユダヤを舐めない方がいい
あいつら借金の取り立てはキッチリやるから
日本が日露戦争で借りた戦費だって完済したのは1985年なんだぜ？

>>583
民間企業と海洋警察が、癒着問題で互いに牽制していて受注できない間に、
外国企業が利益をさらって行ったと。

まあ、間違ってないけど、本人達がそれを言うかと。自業自得なのに。

前金じゃないとうざくなりそうだなｗ　ま、植民地のプロ国家だしぬかりはないだろけど

>>585
さすがにレイプは無理ニカ？

>>583
韓国のサルベージ屋同士で韓国名物の内輪揉めイガンヂル合戦でもしてたんでしょ
そしたらケンカに収集つかないから外国にやらせる、と

>>583
南鮮世論 vs 南鮮サルベージ業者・警察
が争ってる間にどうたら　って>>1には書いてある。

まぁ、戯言なんで気にしなくていいけど

日本企業じゃ無くて良かった
良かった

>>580
言ってることは確かなのだが、いちいち発想が卑屈なんだよな
もっとシンプルに考えればいいのに

天安　
排水量 満載：1,220トン
全長 88.3 メートル (290 ft)
全幅 10.0メートル (32.8 ft)

セウォル
総トン数 6,825トン (2013 - 2014)
全長 146.61 m
全幅 22.2 m

同じ金額になるわけないだろ？バカか。

その

英国業者にお悔やみを申し上げます。

どんな契約をしていても

最後に金を払う段になって

「子供たちの死を金儲けに利用するのか？！」と難癖をつけ

まともに支払わないのは目に見えています。

漁夫の利ってどういうことだ？ほかに出来る奴がいなかったんだろう？

不満なら自力で引き上げれば良いだろが。
韓国にとっては悲劇的な事故かも知れんが、だからと言って他国が無料奉仕しなきゃならん筋合いはないっての。

>>589
<丶｀∀´>　島国文化のちょっぱりなぞ例外ﾆﾀﾞ　うりはコンチネンタル方面と相性がいいﾆﾀﾞ

イギリス人はバカだったかｗ

×　漁夫の利

○　火中の栗を拾う

助けの手を差し伸べた相手を漁夫扱いか。ニュアンスは漁夫というより盗人扱いだが。

何かイギリスから日本に発注の予感が、、、

>>603

以後

「水中の船を拾う」が同義語になりそうな予感（＾０＾）

？
漁夫の利って言っている意味が先ず理解不能なんですが。
天井知らずとか。

自分たちが韓国政府の弱みに付け込んで
いくらでも恥知らずな値段を付けようとしていたのに
癒着がバレてそれができなくて悔しい

という意味以外には。
この記事そのものが更なる恥さらしにしかなってないって自覚は無いのかな。

>>533
サルベージ屋さんは常に仕事がある訳じゃないから
大型クレーンとかはレンタルだよ

>>593
国内業者にやらせると警察との癒着を疑われるからじゃないの？

引き上げ費用踏み倒しｗ

日本じゃなくて良かったけど
日本から助言に駆り出された人はタダ働きなのかな？

万が一、変な色気出して下請けとか狙ったりすると
発動法則だから絶対やめて欲しい

人に対する言い方も知らないんだな
在日見てれば解るが…
客として要らないな

自国で引き揚げもできない惨めなチョン。
大英帝国は難癖つけて追加料金をふっかけてやればいい。

ははは、イギリス人も間抜けだな。

どうせ朝鮮人お得意の踏み倒しだろうに。

最低限先払いにしろよ

>>605
ま、チーム構成はヨーロッパ方面だろうけど

（　´_⊃｀）　ベースキャンプは日本な

セウォル号沈没は欠陥日本製による大量殺人だ！！日本は製造者責任という世界の常識に則って直ちに誠意ある対応をせよ！！！！

イギリス企業は引き上げ船どーすんだ?

あんなもん引き上げられる船、そうそうないし、
韓国まで持ってくるのも大変。
値段がすんなりきまったのも、?
・・・・これ、日本政府のエージェントじゃねえの?

癒着でも粘着でも執着でもいいから他国にてめえのケツを拭かせるな

会社叩き政治的影響その他諸々の念書と代金前払いは必ず行うように

>>475

それで、オリンピックの入場順＝偉い順になるんですね。

アルファベットの国名順に入場してるのに、早い方が偉いとかｗ

日ごろ漁夫の利ばっか狙ってるチョンだからこその発想だな

>>562
Toyota Motar Conpanyの頭文字で海外の経済ニュースではよく使われるよ

>>590
違うだろ。
海洋警察との癒着が明らかになることを恐れた業者が、
バレるのを恐れて手を上げない。
海洋警察もすでにばれてる癒着業者以外にも癒着があるのを発覚することを恐れて指名できない。
つまり韓国のサルベージ会社はすべて海洋警察と癒着してるってことでしょ。
で、政府が困ってイギリスのサルベージ会社に依頼しただけのこと。
その見積もりが予想を超えて譚で因縁つけて値切ろうって腹だろうね。
つぎは「遺族に対する愛は無いニカー！」
って言い出すと思う。

さすがジョンブル、ギャンブラーだな

ほんと糞みたいな国だな
いや糞だった

罰ゲームだろ

>>616
「漁夫の利」とか言て日本に撒き餌している感じだな。
ベースでタダ働きかもしれん。

>>607
恥なんかあったら朝鮮人なんてやってないニダ！

漁夫の利かあ
まあ、他人が儲けることを妬む“あさましい”民族性全開だな

漁夫の利なんて言葉使うなら自国でやればいい、
どうせ最後は値切り倒して、自国で引き揚げるより安価で済ませる気だろ、
高額提示したら、イギリスはこんな時でも儲けようとするって始まるぞ

>>594
そもそも韓国は国も民間もあのクラスの船舶を引き揚げる能力は無いので『争っている間に』ってのは其を誤魔化す方便かと

日本の会社は絶対にこの会社の仕事を下請けたらいけない
確実に料金未払いになるぞ

この間テレビでキムなんとかって良く出てくる韓国人女教授が、
中国が日本より高度な引き上げ技術を持っていて、クレーンを
用意しているって話しがあったが、あれはどうなったんだ？ｗ

漁夫の利ｗｗ
エゲレス紳士が無知晒してババ引いただけじゃねえかｗｗ

>>598
アイゴー
「被害者づらで良心に訴える」手口がバレてきてるニダ

>>614　まずイギリス相手に踏み倒しは無理
支払い遅延の利子まで取り立てるよ

ただ地球の反対から機材運んでたら数ヵ月掛かるだろ
日本の会社から機材レンタルするのかな？
まぁ支那の(軍、表は民間面の)機材を使うんだろうけど

トンスルは支那にクレーン引き上げで泣きついてくるだろうホルホルしてた気もするが

韓国側は金の心配はしていない。以下の経過をたどることになる。
契約する。
引き揚げ作業を行う。
いよいよイギリスの会社は金の支払いを求める。
韓国側は払わない。
頭にきた英の会社は裁判所に訴える。
韓国裁判所の判決「韓国は金を払う必要はない」
英会社韓国上級裁に訴える。
韓国最高裁の判決「英会社の訴訟は韓国の名誉を国際的に傷つけたので
慰謝料を支払え」
終了

対岸の火事だよね

>>370
翻訳辞書に " TMC = Toyota Motor Corp. = トヨタ " が入ってるんだと思う

>>634
中国の場合は沈める事に関して高度な技術をw

>>630
自分の食えない飯なら灰でも入れてやるニダ！

起こるべくして起きた事故に真っ先に逃げる船員、救助もグダグダ引き上げ能力もなく溺死地獄。
もう何が何やら

漁夫の利？？？

F1の開催権料すら値切る国だからな

英国さん頑張ってね（笑）

引き揚げ費用は寄付なさるおつもりですよね？って支払い時に言い出しそう

そしてF1韓国GPは永久に過去のものに

>>641
魚雷や爆雷で船体を細かくしてから引き揚げるという、
日本には思いつかない技術があるのでしょう。きっと。

根が卑しいからそういう発想にしかならないんだろうな

>>649
本当にやりそうだから怖い

名前がウンディーンじゃなく「ウンチーズ」だったら取れてたのに

自国でできないから足元見られただけだろ

費用の件だけど
ロイド保険会社に支払い保険を掛けるだろ
もちろん保険代は韓国政府持ちで
おまえら案外、世間を知らないんだな

これ見積もり依頼せ検討しますをOKだと勘違いしたじゃないのか
1か月じゃ普通無理

隣人が世界一のキチガイ
日本はたまったもんじゃない

>>649
普通に水面上に出る部分だけ切り取って終了だと思う。

>>638
途中で船の製造者責任の問題も持ち出して日本も呼ばれそうだよ。

>>654
イギリス人はえげつないですからねー。

日本や朝鮮企業が持つ装備では引き上げられないと昨日記事になっていたが、
あれは嘘なのか？できないのがホントなら外国に頼むか引き上げないかの2択
だと思うけど

＞１読んだけど、なんで漁夫の利って言葉が出てくるかわからん。

>>647
そして事前に寄付金の受取証明書と表彰状、
そしてセウォル号(沈没Ver.)を象ったレリーフをちゃっかり準備

これやったら全裸で町内一周してくる

>>638
金に汚い英国が前金なしでやるとは思えないですけど

潜水艦救助する能力てこいつらないのか？
こんなグダグダだとチョン海軍も落ち落ち仕事もできんのじゃないだろか

>>654
ロイドが受けなかっら笑えるｗ

>>1
相変わらず変な記事だな。
肝心の「海洋警察がなぜ国内業者の引き上げを認めなかったか」について一言も書いてない。
まあ技術がないからだろうけど。

>>1
韓国海上警察も相当腐ってるからな‥‥‥
引き揚げる技術の有無以前の問題ですわwwwwww
ほんとに最後までぐだぐだwwwwww高校生に同情するわ

>>659
いやｗ俺のおじさんがブースター製造の会社を経営してたけど
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダなどに対して
支払い保険かけさせたたぞ、もちろん自動車会社持ちで
万一、支払が遅延すると中小企業は潰れるからその程度はするのが常識

>>665
指摘してやんなよ
必死に調べたんだよきっと

>>662
引き揚げ費用＝寄付額　の受取証明書なんでしょうなきっと

引き受けてくれるところがあってよかったじゃん

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１５０匹突破！よーし次は２００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でケバブ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
ケンモのチョンがウザいからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？ 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさにタイタニック、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

よかった。日本に頼まれたら、日本はタダでやりそうだからな

>>661
ウリはモテモテニダ
いろんな国あるが英国を選んでやったニダ
前にコンビニ店員が笑顔で接客も「ウリに気があるニダ」という国民ですから

>>654
君は知っててそう言う事を書く〜〜

>>654
なんか話がごちゃになってね？
韓国が値切ったり踏み倒すんじゃないかって話であって
保険会社が払うってのとは全く別の話してるんだろ？

漁夫の利ｗ
韓国人は頭がおかしい

>>654
ロイドがでてくるのは一次保険会社、日本とかだと東京海上日動とかの支払い能力を超えた時で、
直接ロイドと政府は契約してるできませんで。ロイドと契約できるのは保険会社のみ

たぶん将来的に国旗を焼かれて女王陛下の肖像を燃やされるだろうね

>>676
いいや違わないぞ？
どんな会社でも使ってるだろ
「小切手保険」とか。
小切手を保険もかけずに受け取るなんて小学生の使いだｗ

>>629
そもそも癒着が無いか
あっても絶対にバレないなら
こんな心配する必要すら無いんですが
ちょっと調べれば判るほどあからさまな癒着が本当にあり
しかもそのために韓国内で受注できなくて悔しい＝漁夫の利
という記事なんですから
他の国だったら恥ずかしい所の話じゃないと思います。

引き揚げた船はどこに捨てるの？

朝鮮戦争で米軍後方支援に廻った日本の事を
不幸の特需で儲けた日本と言ってるのと同じ品格の無さ

>>680
いやだからｗ
話分かってないね

保険屋が払う＝韓国が払う

ではないだろ？

保険会社が最終的に払うから大丈夫！って話誰もしてないぞ？
韓国「が」値切ったり踏み倒すんじゃないかって話してるんであって

引き揚げずに漁礁にしようぜ

>>685
結局そうなりそうな気がする

>>684
そっか・・・保険会社も馬鹿じゃないから韓国政府から相当の担保を取るのだが
韓国が支払わない事が可能と思うならそう思うといいよ

漁夫の利で獲得って・・・。なぜ素直に「ありがとう」が言えないのか

これ引き揚げずに放っておくと海流で日本に流れてきそうだから困る

半年くらいほとぼりを冷まして、朝鮮人が飽きたころに契約キャンセルで払わない
ニダとか言いそうだな

>>687
韓国政府はスマトラ沖地震で義援金値切ったって不可能なことしてんだけどな
韓国信用してるなんてピュアな心俺も取り戻したいよ

>>685
そして次々に船が座礁するわけですね

韓国業者には出来ないって言わないよな絶対w

ところで”ロイド保険”とはなんぞや？

>>688
だよな、どういった背景があるにせよきっちり船は揚げてくれるはずだからまず感謝しろよと

>>2
イギリス業者は甘くないだろ。

必ず担保を要求してくるよ。

>>691
義援金保険をインドネシア政府がかけてれば回収できただろうな。
善意の金だからそこまでしなかったインドネシア政府の失策だろｗ

支払いをする予定の会社を潰してドロンか
最悪難癖つけてほとんど払わない
が韓国側の作戦だろうが、イギリスは甘くないぞ？

政府か銀行が保証しない限り契約しないんじゃないか？

>>1




踏み倒し来るでｗｗ　相手は朝鮮人だからな。






・

>>697
保険万能だと思ってる？

文句あるなら手前で引き上げろバカチョン

日本は関わらないのが一番

>>693
言ってたと思うよ
韓国や "日本”の業者じゃ無理って

>>694
ロイドは再保険屋　保険の保険を引き受けてる

>>698
さすがに船会社が契約主だったら何処も話しに乗らないかと。

>>698
国がドロンするならそれでいいよ

>>674
そういえばぐんくつと、名前忘れたけど芸能人で動物いっぱい飼ってる人
あれどうなったんだろ

>>704
それはもしかしてロイズ＿＿＿＿＿＿

感謝するもんだと思ったらイチャモンかよ
韓国人って人に頭さげられないの？

>>1
穿った見方だなあ。
お互いに利益があるから契約が存在するんだろう。
つーか良く読んだらテメェらが腐ってるからじゃないか。
助けてもらおうと言うのに相手だけ利益を得たように言うとは。
クズだクズだって、充分分かっていたつもりだったけど、改めてクズだって思った。

でも一番可能性が高いのが
価格交渉が何故か韓国のマスコミにリークされ
１０００億円とかいう文字が韓国紙に踊り
韓国人たちが「イギリスに儲けさせるな！もう引き揚げなくていい！」と国民世論を作り
それを背景にパククネは引上げ中止を決定させると思うけどな。

>>704
いい加減に訂正しておくと"ロイズ"な。
そしてロイズ自体は場を提供している会社、つまり保険の東証株式会社みたいな組織

漁夫の利？ｗ　アホかｗ

うおおって誰だよ

>>680
お前→イギリスが代金を貰えるかどうかの話をしている

お前以外→韓国が踏み倒すかどうかの話をしている

お前一人論点がずれている

>>703
引き揚げとばかり言うけど実際この重さになると
分割して引き揚げなるんじゃね？
韓国にはその技術もないかと思うが

先払いでお願いします＜イギリス

>>706
そしたらイギリスは外交圧力からの債権回収のための軍派遣
やらねぇーかなぁー

あれ？自分達で用意してたクレーン船はどうしたんだよ？
なにもせずに帰ったの？ｗ

>英国企業が漁夫の利で引き揚げの権利を獲得した


漁夫の利で引き揚げの権利を獲得した


権利を獲得した





獲得した

おめーら知ってるか微妙だけど
イギリス本土には韓国の工場なんていくらでもあるし
韓国が預けてるポンドもいくらでもあるからな
いざとなればイギリスは債権回収を躊躇するわけねーだろｗ

>>720
オプーナ購入権みたいなものか

>>719
危ないので遠巻きにただ見てるだけで帰りました

なお、クレーン船はぼけーっとしてるだけでも一日あたり数百万の費用がかかりますから
無駄金が消えたか、踏み倒されたか……

数百億円もちゃんと支払って貰えるの？
怪しいもんだ

えげは先払いにしないと痛い目見るな。

>>716
分割して引き上げたら船会社が
船を壊されたぁー
賠償しるぅーー
って言うと思う。

イギリスからクレーン船を運ぶ必要があるわけだし
日本の業者に頼むより、遥かに多くの金が必要になるでしょうね。
ま、国内にはその技術をもった業者は存在しない
一番に安く付く日本に頼むわけにはいかない
そうなると、イギリスに頼むしかなかったのでしょうが

韓国には手に負えないから英国企業が支援してくれるって話だろう。
「漁夫の利」とか、なんだその言いぐさは！

自国で引き揚げようとしたらサルベージ船が空を飛んだかもしれんな

>>709
万年奴隷気質なんだけど、両班になって他人に威張って虚仮にしてやりたい「願望」あるから。
だから、「絶対に頭は下げない」。「ｳﾘ達でも出来たﾆﾀﾞ」「させてやったﾆﾀﾞ」とgdgd文句を言う。
内心、「自分に出来ない事をやってのける他人への憎悪・嫉妬で渦巻いてる」のにｗ

>>717
ヒュンダイ車と物々交換ニダ

ロイズって激おこじゃないっけ？

漁夫の利って・・

なんでも嫌味いれる民族だな

そういえば２NNで一週間前のニュースで
イギリスで韓国学だ大ブーム！ロンドン大学で韓国学が熱い！とか記事になってたな
なんとなくだけど、この件と絡んだステマだと思う

>>721
滲み出る知ったか

韓国人との取引は必ずトラブルになるからな
腹黒紳士様でも無傷では済まないと思われる

>>638の光景が目に浮かぶぜｗ

韓国から仕事を請け負うとこうなるって見本。

<丶｀∀´>「世界中から集まる(予定の)義援金から払うから待つﾆﾀﾞ」

>>721
政府の債権を民間会社から徴収するのか
鬼だな

>>14
行方不明の家族が乗ってた名乗り一万人来そう

日本は無関係だから安心して見守る事が出来る

イギリスと韓国の位置を入れ替えてほしいわ

自国で出来ない事を依頼しておいて「漁夫の利」とか使うかね？

イギリスさん物知らずだな〜ｗ



　　　　　　　韓国は支払いませんよ〜ｗｗｗｗｗ

保険業界に留まらずサルベージ業界からも嫌われる

先を見越す知能も無いノータリンは哀れなものだなｗ

引き上げ完了後

韓国「イギリスからの支援を感謝するニダ」
イギリス「え？」

イギリスから韓国まで船の移送にどのくらいの時間がかかるんだろう？

【イギリス】「日本の植民地支配で、韓国の市民社会の発展は阻まれた」…エディンバラ大学で韓国学がブーム
2014年05月11日 15:55
http://blog.livedoor.jp/societynews/archives/6411106.html

↑このニュースを韓国政府がばらまきたかった理由は
韓国の国民に対してイギリスは韓国の味方だからセウォル号引き揚げを
イギリスに頼んで大丈夫だよと
宣伝したかったんだろうｗ

エゲレスに泣き落としや詭弁は通用しないのにｗｗ合掌♪

>>741
大震災の時に支援してやったんだから、その時の恩を返せ。
日本が全部払え。

そう言って来ないと思うか？
まぁ反論した上で放置だが。

とにかく日本は関わらないほうが良い。
想像を絶する斜め上が待っているはず。

俺がこの業者ならモチベーションかなり下がって仕事雑になりそう。
感謝されるどころか火事場泥棒扱いじゃん

>>750
絶対出だすな！
費用のを負担しろともｗ

逆になんでここまで危険を冒して引き上げようとしてるのか理解できない
なにか非合法的な積み荷でも積んでたんじゃないか

とりあえず２ちゃんの総意は
韓国は余裕でイギリスに仕事をさせて踏み倒すという結論なんだな

俺の中での結論はイギリスはそんなに甘くねーよという結論なんだが

イギリスの企業が受注したとしても、クレーン船やらの大型設備自体は現地付近でチャーターかと。
周辺だと大型クレーン船なら日本か中国になるだろうから、イギリス企業の受注の影で
本当に漁夫の利になるのは実は日本(or/and)中国の設備保有企業だと思う。
複数のクレーンを束ねての引き上げになるんじゃなかろうかと思うのでチャーター料がおいしい案件。

中国に頼んだら、
爆破して船体をバラバラにして引き上げる。

>>755
まあどんな国よりもどんな思想よりも斜め上に飛躍する人たちですから…

>>51
関西人「韓国がババで引いた」

２ちゃんの総意って…

あれ？　中国で作ってるクレーン船で引き上げて貰うんじゃなかったの？
やっぱムリってことか。

まぁイギリスのことだから、引き上げといて金払わないとまた沈めるだろうなｗｗ

>>755
最近、イギリス、
保険面で弱体化が目立つよ。
代表例がヘベイ・スピリット事件。

>>755
イギリスはイチゴの苗のライセンシーをちゃんと徴収してたよな、韓国からｗ

手を差し伸べても文句しか言わない・・民族性でしょうかねぇ

北朝鮮がテポドンで船体を木端微塵にして終了

百戦錬磨の銭ゲバエクレストンにすら法則発動で
深い傷を負わせた朝鮮人を舐めたらアカン

>>733
人を不愉快にさせる天才だよねｗ

下手に出ているエゲレスを甘く見て宗主様がどうなったか知らないわけでもあるまいにｗｗ
もしかして　その辺もチョンでは捏造されているのかなぁ

引き揚げって分解せずに引き揚げるのかね？
浮力材付けて酸素船内に入れて水少なくして吊り上げって感じ？
積載物も片寄ってるし水も完全に排水出来ないだろうから難儀な作業だな

>救難業界関係者は「天安（チョナン）艦引き揚げの経験から見る時、如何に多くても2〜300億ウォン程度に
なると見たが4千億ウォン話を聞いて耳を疑った」

つまり事故からひと月の間に政府や民間が全力を傾けてやった韓国の仕事ぶりは数億円以下ってことかｗｗｗ

総意って。
私は何も言ってませんけど。

>>766
あれは禿鷹には発動しないのでは？むしろ追い風でしょ？

>>768
シンガポールを陥落させたのはウリナラﾆﾀﾞ、くらいやってんじゃね

エゲリスがクレジットで引き受けるはずない。
支払いは前払い。
韓国もイギリス相手なら支払うだろう。

>>137
英国「では、満額きっちりと支払われるまで、我々は何もしません。」

>>731
ヒュンダイ・アクシデントはお断りだｗ

>>755
「韓国が踏み倒しにかかる」のは確かだし、それに対して「イギリスが許すことが無い」のも確か。矛盾はしない。

費用は日本が出すのが筋じゃないのかな？
イギリス企業は日本に代金請求すればいいと思う
その際韓国はノータッチでいい
あくまでも英日間の問題だから英日が話し合えば良い

しかし日本はフランスのアレバ社に対して
福島汚染水の浄化費用として数兆円支払った挙句
機械は最初っからぶっ壊れてて金だけ持ち逃げされたんだよな
いい面の皮だｗ

>>14
１億もらってから「船を引き上げていない！苦痛だ！」ともう２億要求されるよ。

>>755
韓国軍が割れ窓を使ってるんで損害賠償求めたら
「高すぎる！まけろ！さもなくば我々はLinuxに変更する！」て平気で言っちゃうゲス民族

>>777
そしてすべてが日本のせいに・・・

>>764
>手を差し伸べても文句しか言わない・・民族性でしょうかねぇ

手をさしのべなかったら、もっと文句を言う。

>>413
大臣を打ち上げる技術なら持ってるﾆﾀﾞ

>>781
アイツらにはBASICやフォートランですら上等だわｗｗｗ

>>418
鴨南蛮て何が南蛮なの？

ひるおび！で義士者とかやってたが
普通の国じゃ当たり前の行動なのにあの国じゃ英雄になるのか・・・

死体がいっぱい残ってる沈没船を引き上げるのが漁夫の利とか頭おかしい

ペテン師vsキチガイ

>>787
周りの責任を持った人達があまりにもグダグダなんで、
無理やり英雄を創りだすしかなくなったんじゃない？

>>787
遺族には2000万円と国葬になるしな
高校生の遺族が悪態つけてきそうwwwwww

>>778
その筋の説明よろしく

>>786
カステラ一番、電話は二番、では鴨は何番？

イギリスもアフォやな
関わったら負けなのに

>>790
なんかヤンウェンリーが
ため息交じりに良いそうなセリフだね…

＞天安（チョナン）艦

ちょっと吹いたじゃねぇかこのやろう

しかし何処からもお声がかからない、
日本の無能っぷりが際立った事件でしたネ

フランスは韓国に対してもTGVを高値で売ってメンテナンスしなかったわけだし
絶対に英仏は韓国をチョロイと思ってるぞ
しかも、チョンをどう扱えばいいかも彼等は意外と知ってる

>>796
シンゴー、シンゴーｗ

>>797
日本の支援要請断った南トンスリアｗｗｗ

>>797
最善の結果が「係わらない」だから有能だろ。

船を韓国まで移動するのでその分の費用を払ってください
現地で前準備をするのでその分の費用を払ってください
ワイヤーを掛けるのでその分の費用を払ってください。
引き上げるのでその分の費用を払ってください。

こうやって段階ごとにマージンとった費用を貰うのがベター
だが難癖つけて謝罪と賠償を求められるリスクは避けられない

>>416
> >外国業者と競争するほどの国内業者を排除したうえに

よくわからんけど、国内にもできる業者はたくさんあるのにわざわざやらせてやるんだから、それに勝てる入札条件を出せって言ってる？

> >必ず引き揚げしなければならない負担のために

契約したらそれを履行するのは当たり前なんだが。それが負担て、こいつらはなから契約守る気ないだろ。できるかどうかわからんけど、とにかく契約してしまえという韓国人気質がよくわかる物言いだな、おい。

分かってはいたけど責任逃れしかしないな。
素直にお願いしますと言えない…のだよな。
あのミンジュクは。

>>2-3
イチゴのロイヤリティでも、日本に対しては払ってないが
イギリスに対してはきちんと金を払ってる

>>797
仏像「日本は関わっちゃいけない…」

奴らに無視されたら祝いたいくらいうれしい。

>>797
お前今の韓国に同じこと言えんの？wwwwww

日本が払うんだろ

英　「金の当てはあるのか」
韓　「船の舵とバラストタンクに傷をつけてもらって、日本のせいにするニダ」
韓　「日本が出すから、お金の心配はないニダ」

>>808
「とりあえずイギリスに引き揚げさせる事に成功したニダ、
あとは代金だがどうにかしてイルボンに出させないと…」

今の奴らの心境

＞797
この発想すごいよな、普通なら絶対出てこない。

>>809
日　「は？何いってんの？ださねぇよ」
英　「代金はきちんと払ってもらいますよ？」
韓　「日本が悪いニダ！」

>>797
どこからも、いや、韓国から声かけてもらいたくないし

なんかどっかで見た対応だと思ったら
お客様は神様だろ精神のクズな買い物客か
引き上げを頼む方(お客さん
引き上げをする方(店員
本来は対等な立場なのに強気になるクズな客
日本人でもわかってない人がいるんだからバ韓国なんかに無理無理
お前らも同レベルに扱われたくなかったら気をつけろよ

自称先進国の韓国企業がやれよ（笑）

アメリカも声掛かって無いので日本だけではないんですがねw

>>786
ネギの名産地 大阪のなんば の なんばが転じて南蛮になった。
(マジで)

>>817
ヘーヘーヘーヘーへー

鴨南好きだけど知らんかった。

漁夫の利？？？？
対価とかって概念すらないんだな
そりゃパクリ大国とかって言われるわけだｗ　かわいそうなイギリスに合掌

>>817
Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?

金は韓国が誇るサムスンに出してもらえよ

イギリスは技術移転しろ！とか難癖つけられるだろうが、まぁそれもOINKな対価

もちろん知ってて受注したんだよね？

>>814
客が強いか、対等か、店が強いか、は条件ごとに異なるので、
「本来対等」なんて事は無い。

田舎じゃ店が強い。医者が拗ねると客は土下座しなきゃならん。
法律があったところで、実際の力関係は需給バランスで決まるからね。

>>821
「ｷﾑでいいﾆｶ？」

>>819
イギリス相手だと値切ったりバックレできないニダ
イルボンができないのが悪いニダ
イギリスは漁夫の利ニダ

こんなモンかな？

>>750
韓国からの義援金分だけたたき返してやればいい。
どうせ微々たる額だw

かつてサルベージに関わったことのある国には声をかけられなかったのです
度重なる作業終了後のサルベージ費用の踏み倒しトラブルが原因なのだから

｢日本の船だったから事故が起きたﾆﾀﾞ｣で
最低でも半額は日本払いだろうな。
支持率を下げたくない酋長婆の言い分は
｢日本がどうしても受け取って欲しいと泣きついてきたﾆﾀﾞ｡
ｳﾘﾅﾗはいらなかったﾆﾀﾞが哀れなので情けをかけて受け取ったﾆﾀﾞ｣

ﾁｮﾊﾟｰﾘは感謝するﾆﾀﾞよ？ｗ

だからお店によっては
鴨なんば という表気にしてる所もある。

鴨南蛮にはネギが重要で、ネギが良いものであるアピールもかねて名産地のなんばと呼ぶようにしたのさね
桜のことを吉野と呼ぶように、名産地の地名が名称としてとって変わることは日本語にはよくある。


南蛮になったのはカレー南蛮とかあの辺でごっちゃになったんだろう

>>823
条件で決まるなら本来は対等で間違ってないだろ
元から対等じゃなかったら条件とか関係ないだろ

反社会セクトに寄生され尽くしてるから、民間も公務も自力じゃ何もできなくなるんだよ。
日本も今のままじゃきっと、創価公明が五輪までに東京を地獄絵図にするね、国交省が推奨する朝鮮土建移民によってw

漁夫の利って…自分とこでできないから他国に頼むしかないだけじゃん
つーか、既に踏み倒す気満々だろｗ

>>129
３ヶ月でとても済まない
今回のは最低１年以上
費用もこんなもんだろ

ごめんなさい
イギリスざまぁと思いました

>>829
「南の蛮族」の食い物だからじゃないのかｗ

心配だ
イギリスが日本に代金を早く支払ってくれと言いそうだ
南朝鮮が日本とは兄弟国だから　日本が支払うニダと言いそうだ
イギリスは南朝鮮と日本との事情は何も知らないと思うからだ

なんで引き揚げるの？
いつも通りのケンチャナヨはどうした？

東南アジアのアパレルは仕事が終わって納品の段階で
半額にすると一方的に言われて泣き寝入りしたというがはてさて。

イギリスは植民地支配で実績とノウハウがあるので
ヒトモドキ相手の交渉はお手の物です。

上警察はクネババの八つ当たりで解体されるだろ、
海上警察と癒着しているウンディーンも只では済まないない様な

イギリスもド汚いことやる国だし
あっちにはユダヤって連中もいるし取りっぱぐれはないだろうけど

多分中止になるんじゃないか？
スレタイはセウォル号引き上げ破談、双方の条件折り合わずで決まり

宝船の引き揚げでもあるまいし、ただの受注契約を権益のごとく論ずる事自体狂ってる。

いやつくづく日本はこの件で朝鮮に関わらなくて本当に良かったな。　今後もこの調子で断交してくれ。

漁夫の利w死んだ高校生を網で救うのか？w

>>778
なんで日本が出すんだよｗ

日本に回ってきても、先払いで対応せんと踏み倒されるな・・・。
てか、日本政府に出さすかもｗ

イギリスのことだからギリギリまで引き上げて、金払わなかったらもう一回沈めるくらいのことはして欲しいw

自国で引き揚げればいいだろ

何で漁夫の利だなんだ言われないとダメなんだ??

>漁夫の利
これ聞いたらイギリス人ブチ切れるだろ

>>847
後でケチつけて値切るための布石
イギリス側もユダヤみたいな事言う奴だなと内心思っているはず

担保は済州島の統治権100年とかにすれば受けてくれると思うよ。

>>833
南シナ海で中国が砂まいてるから、サルベージ船が半島に来る前にそこで座礁するに１００００ウォン

>>10
英国発の世界恐慌ですかね〜

さっしろよ。

英が契約して実際の作業は日本が下請けてやるんだよ。
金さえ払えば日本に断る理由は無いから。

この記事明らかに踏み倒すためのアリバイ作りだろｗ
実際は40億しかかからないのに不当に400億請求してきたニダって言うための予防線にしか見えんわ

英国はもともと汚いからな
鐘払いが悪いと途中でも止める
欧州連中は

やはり、記者も朝鮮人だのう。

依頼しておいてなんて言い草だ
朝鮮人の恥知らずさは底がないな

これはどうなったんだろｗ

2014年4月25日、中国の軍事情報サイト・西陸網は記事「中国の重工業はもはや無敵！沈没船引き揚げを韓国がひざまずいて懇願」を掲載した。
http://mizuhonokuni2ch.blog.fc2.com/blog-entry-2461.html

>>755

韓国は踏み倒す

その後、裁判などでイギリスは最終的に回収する

別にどっちも間違って無いだろ。

　
　
　
　
　
中国の大富豪、草国インフラをほぼ買い草国を植民地化したと発表
　
　
　
　
　

日本失格したのかｗｗｗ
よわー

最終的に断念し無関係な日本を恨む

バカの思考パターンに進歩は無いので結果は見えている

自国の学生が300人も死んだ事故の処理で「漁夫の利」というゲスい言葉を使う朝鮮人がクズすぎるｗｗｗ
死んだ生徒も浮かばれんな
朝鮮人は引き揚げ費用を全力で惜しんでる証拠だわ
クズオブクズの朝鮮人

で、誰が金を払うかきまったのか？

>>863
漁夫の利て、言われてみればなんだか皮肉だなぁ

本当に救いようがねえなゴキブリは

韓国人が無能だから助けてやったのに韓国人から罵倒される英国企業って、
かつての日本帝国と同じ状況だなｗ

>>1
お前らが無能で、イギリスが引き上げることになったのを漁夫の利とか・・・
大統領批判の前にお前らの思考がおかしいだろ

エゲレスはん、あの国と関わったら負けですよ

『漁夫の利……』こういう言い方しかできないのか、しかも良識の府マスコミが。
なんと下品な国だろう。

韓国に関わって痛い目にあう英国。
学習する機会を得た英国。

>>864
決まらないまま踏み倒す気だろう

漁夫の利、ワラタ
こいつらほんとうにダメポ。

日本に払わせる方法を考えてるだろうよ

>>332
何かが欠けている事を才能と呼ぶのはどうかと
この場合は恥

絶対引き上げてくれ
必要以上に経費がかかる。
ウリはそんな契約してないニダ。

ありゃ？船舶保険の最大手ロイズってイギリスじゃなかったか？
あとキムヨナ絡みで薄汚い保険を受けたのもイギリスか？

開いた口が塞がらない、やっぱり土人国家なんだな
儒教の国でありながら礼節を無視したやりかたはいかんともしがたい
後進国。

多分、韓国側が求めるような引き揚げが出来ず家族が騒ぎ出すだろうなｗ

英国も韓国のウザさを知るがよい！

>>874
船や救命具が「日本製ガー」じゃもう責任なすりつけられないだろ…
次はどんなイチャモンが…

>>870
韓国マスコミは、社会のホンタクニダ！

お支払いはどうするんだろうwこっち見ないでね

クレーン船とか持って来てたのに結局なんもできねーのかよ

>>878
朝鮮の礼節の基になってるのが、「中華思想」だからね。「中央（ｼﾅ）から遠く離れた
穢れた土地の、卑しい民族」に下げる頭なんてｳﾘには無いﾆﾀﾞ（ｷﾘｯ　ってトコだろ。

>>883
それ
スコップだけ持たされて
「地雷処理しろ」ってのに等しいと思う。
経験無いと死ぬ

我が国は一切関わらないほうがいい。韓国と関わるとろくなことにならない。

漁夫の利とは言い得て妙だな

イギリスってそーゆー国だしな

契約しっかりやるから韓国も踏み倒せないだろう
これが日本だったら平気で踏み倒して
あまつさえ賠償請求してくるに決まってるからな

引き上げ時にちょっとでも傾いたりしたら
「遺体への冒涜ﾆﾀﾞ！！」とか噛み付きまくるんだろなあ

引き上げ成功
↓
遺体発見、一部流出
↓
韓国謝罪と賠償請求、ウリらならもっと上手に引き上げられたと憤慨
↓
謝罪と賠償をイギリス側受け入れず、韓国踏み倒し　　　　　　　　　　　　　　←今ここ

将来こうなるんだろうなぁ

　





なんだ、やはり心の中では中国を信用してなかったんじゃないか　ｗｗｗｗｗｗ




　

いちいち他国が利益もっていくのにケチつけるのかこの国はｗ

通常なら引き揚げ技術を持たない韓国企業が外国企業とJVで引き揚げてノウハウを盗むというのだろうが、今回はそうはならなかったんだな

「船体崩壊始まり捜索に支障」だってさ
産経が言ってた
待ったなしだね
漁夫の利とか言ってるヒマあるのかねえ…

引き上げ費用請求が被害者遺族にいくというアクロバチックな展開もあるな

交渉から引き上げまでの一部始終を、
BBCとかナショジオが取材してドキュメンタリー作って欲しいな。

>>890
wwww
イギリスより高かったんだろうなw

　　　　/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
　 　　/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
　　　/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
　　　!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i
　　　　i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ　>､ヽi:､|!:|:l
　　　　　ヽ:!::ﾄヽ￣　l! `　　｀￣´　|::l::|:|j:,!:!
　　　　　　ﾄ､::! u　　　　　　　　　ｊ |::/lj:::!ﾘ
　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ
　　　　　　　　ﾘヽ　‐､ｰ- ､_　　 ／ｲ:::i
　　　　　　 rｰ'"ﾄ:lﾞ､ 　￣ 　 .／　 , |::!
　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

引上げ作業しても、1000年恨み続けるのか！

やっぱり
　　　朝鮮と関わると、不幸になる。

　

ウンディーンの癒着問題云々以前の問題でこの会社に船舶の引き上げ能力なんて一切無し。
英国の会社は仕方なく引き受けてくれたのになにが漁夫の利だよ、笑わせてくれる。

>>898
イギリスはこういうの慣れてるから
なんとも思わないかも知れないよ
むしろ気に病む日本が異常。

素直に感謝とお願いはできないのか

お金は先払いしてもらいなさいよ。
チョンなんて日本企業はどんだけ踏み倒されてるかわかってうけたのかね。
チョンなんかに何かしてやっても何にも良い事ないし、それどころか非難の先がイギリスにいくだけなのに…
チョン政権はどうにかして怒りの矛先を他所にしたいんだよ。

本来日本に向けたい所が、今までの国策反日のおかでげ協力要請が出来ない状況をみずから作ってたので頼めず
アメリカにも見放されw
途方に暮れてた所チョンをよくしらないイギリスが罠にかかった形になってしまったんだろうなw

イギリスでよかった

こういう時には仲裁する国が必要だし、
ちゃんと仲裁してくれるだろう

お前ら、中国がやったらどうなるのかわかってるのかな？　日本に全責任だぞ

>>893
いや、崩壊しているのは内装パネル
それが潜水士の捜索のジャマしている。
外側はしっかりしているよ、まだ。

救出や引き揚げに日本が関わらなくてよかった
頼まれたら断れんだろうし

そもそも沈めなきゃ良かっただけの話
だいたい自国に経験も能力も無いのが悪い

世界一非道な国って言ったらイギリスだと思うけど。
エリザベス女王一家とか王室ネタで目くらましを続けているけど。
まあ、そんなイギリスも韓国と関われるなんて素晴らしいことだよ。
世界にはまだまだ計り知れない国があるという勉強になるだろう。

文句あるなら同民族でやるべき。
北朝鮮に頼め。

「漁夫の利」の用法を間違ってるぞ、バ韓国人

代金前払いは必須

>>904
ああそうかスマソ
もう崩壊してたら大変だよね…
沈船魚礁が成り立たん。

４０００億ウォンだろうが、１兆ウォンだろうが結局のところ
ＰＬ法で日本が払うことになるんだから韓国には関係ないけど

前払いな。保険もかけておけよ
ま、保険の話なんてジョンブルにゃ釈迦に説法か

引き上げる能力が無いのに「漁夫の利」とかわけわかんねぇ

相変わらずの朝鮮思考

>>912
日本の買ってバ改造するくらいだったら、祖国の造船会社から買えば良かったのに。親日売国奴放置するのがお前の祖国か？ｗｗｗ

自分たちでケツ拭けないのを後始末してくれるんだから感謝するところだろ

最後は確実にトラブルになるよそう

>>915
ちょっと何言ってるかわかりませんね。

もうちょっと日本語を勉強してから書き込んで下さい。
その程度で工作員ですか？
韓国人って馬鹿ですね

>>912
ＰＬ法の適用範囲外なんだぜｗ
知らなかったの？ｗｗ

>>918
改造した時点でPL法なんて無効だが？ｗ
バカなの？ｗ

>>918
よう日本語も一般常識も一切合財抜けてるシコリアン

PL法の適用年数外の上、改造してるので無理ですなw

912はPL法を知らないﾁｮﾝ

>>918
中古の船舶を韓国でデタラメ改造した後でも
日本にまで通用するPL法があるとでも？

外国企業が引き揚げやったら「今まで捜索していたのは全く別の沈没船だった」とかバレるんじゃないの？

ブレーキ外した車で事故ってPL法とか抜かすバカ居るの？ｗ

こんなもんに４００億円も税金無駄遣いすんの？
オーナー一族は全員海外逃亡してて回収無理だぞ
魚礁にして上にブイの墓碑浮かべときゃいいだろ

ID:kwEwnW4x
http://hissi.org/read.php/news4plus/20140514/a3dFd25XNHg.html
パゲいるー？？w

>>918
魔改造やら禍積載やらよりも日本に問題がある、と世界が認めてくれればいいね。
世界はそこまでバカじゃないけど。

>>918
日本から買った廃船間際の船を勝手に改造、韓国の船舶法も守らず運航、
勝手に座礁させておいて避難指示も出さずに乗客見殺し、捜索ですら
満足に行えない、日本からの支援要請を自ら拒否。

役満レベルの積みっぷりで、なんで

912 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/14(水) 14:14:02.94 ID:/OdZMUWY
４０００億ウォンだろうが、１兆ウォンだろうが結局のところ
ＰＬ法で日本が払うことになるんだから韓国には関係ないけど


「日本が払う」とか言っちゃう阿呆っぷりｗｗｗ

ﾆｹﾞﾀｱﾄｶorz

トンスラーは世界舐め過ぎ

>>930
国士１３面待ち程度かな？ｗ

>>288
間を取って4億くらいじゃないかな

今回の海難事故は日本のＰＬ法の範疇だとユネスコの裁判所で判決がだされたけどね。

日本がユネスコに逆らうなら別ですけど、国際的に孤立化はマズイんじゃないですかね？
過去に行ってきたことの精算もまだですし、合わせ技一本ってことわざにもあるように
１０００億円くらいは賠償してもいいでしょう。
世界は分かっていますよ。
敗戦国の日本の船のせいで戦勝国の若くて優秀な韓国人が５０００千人も死んだと・・・

引き揚げの権利というか利得があると思うから引き受けたんだろうけど
きっと何かが壊れるとか盗まれるとかして損を出すような気がしてならないわ

>>935
ソース持って来い無能＾＾
おまエラ上下朝鮮は「敗戦国」だｗｗｗ

下衆野郎、三枚舌の「自称」紳士の国のライミー共ザマミロ。
チョンと揉め事起こせ。日本が関わりを持たないのならば、全て良し。
ついでに、フラ公も死ね。

なんでユネスコ？w

>>935
釣りならVIPでやれ、カス。

>>1
韓国企業が儲かると思って政府に取り入ったけど、引き揚げる能力が無いと分かったんじゃないのか？
たぶんこれは引き揚げないってことだろうな
英国企業は体裁を整える為に使われただけだよ

>>935
成りすまさないと意見も言えない自分の立場悔しくないのぉ？ｗ

>>936
視界ゼロのきったねー海だし
それだけでもうね

>>918
　　　　　　　　　　　　　　　, -――- 、
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　| ノ　 ー　　　 |　　　
　　　　　　　　　　　　　　|(・）　（・）　　　|
　お前チョンだろ？　　|　 （　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´　 ￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　 　　　　　　　　 　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

>>935
ユネスコはＰＬ法を扱わねえよｗ
嘘書いても無駄無駄ｗ

前金で貰っておかないとあとで後悔するぞ
「人の不幸で金儲けする気か」とか平気で言う人もどきどもだからな

>>935
おい、自称日本人設定は何処に行ったんだ？
惨めで無様で幼稚園児以下の思考しか出来ない馬鹿で無能のシコリアン

この記事日本関係ないのに必死で日本の話をする。
そんなだからこういった事故が減らないのにいつになったら気づくんでしょうね。

英国よ、これが韓国だ！


って半年後に言ってなきゃ良いけどなｗ

>>935
頭おかしいだろお前
どこの精神病棟から書き込んでるんだ？

＞優秀な韓国人が５０００千人も死んだと・・・

釣りだろ、この馬鹿。

ユネスコは書き間違えました。ネクスコです。

>>945 それもそうかー、慌てて判決文を探しちゃったよテヘ

>>952
ネクスコは高速管制室だハゲ

ID:/OdZMUWY
何こいつ？　嫌儲からの出張？

外遊の成果
　　
◆安倍首相、今回の事故を最大限に活用？
韓国系の船舶の保険料利率が世界最大になったらしい。
それに加えて、具体的な制裁を加える取り決めも行なったという。
これが何と安倍首相のGW外遊の成果に含まれているというから驚き。
ttp://www.news-us.jp/s/article/396731925.html

東京MOUの改訂宣言が出せる事になりました。
トン数に応じた国際船、内洋船を問わずP&I保険加入の義務付け。
保険の証書をオンラインで管理し、正当なものか、偽造されたものか。
ポートステートコントロールの権限強化。
東京MOUに従わないカンボジアへの制裁措置。
また、韓国（北朝鮮）旗船、韓国（北朝鮮）系商船に関しては、EEZ進入時点で臨検が入れるように法改正をしました。
シップリサイクル条約の締結も、現在ノルウェーだけから、来月日本が批准して、EUと北米が続き、来年中には発効出来そうです。
韓国の人知らないけど、今回の事故で再保険利率が更に上がって世界一だよ！

北朝鮮や露のペーパー保険会社にも、日英蘭政府と日本PIとロイズ組合で、金融機関含めて司法対処する事が、安倍総理の外遊先での会談で決まりました。
今後は海上保険会社の事故扱いと、支払い実績も集計されます。


　　

日本って当事者意識がないのかに

>>957
今回の事件では、完全に「部外者」だろｗｗｗ

>>957 千葉県の養殖海苔賠償したのか？

こりゃ楽しみだね

カネを搾り取る狡猾なイギリスと

カネを踏み倒す姑息な韓国との

ド汚い駆け引きが見られるぞ

引き上げる必要あるのか？
行方不明者１人１０億ウォン払ってあきらめてもらえ。

＞日本って当事者意識がないのかに

日本が当事者になる要素がいったいどこにあるというのか

前金で5000億。
保証金で5000億。
引き上げ完了後に保証金を返金、その後残りの残務の支払い。

といっても裏で日本政府が何百億か支払ってんだろうな…
竹島も諦めちゃったようだし。

>>962
コンビニで買ったシュークリームにカラシ入れてロシアンシューやって、
カラシ入り食って酷い目に遭ったから、コンビニに賠償請求するレベル。

うん、誰が見ても「売った側に非は無い」なｗｗｗ

貧乏くじの間違い

　　　　 　 　　　＿＿＿_
　　　　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　　／（ ●） 　（●）＼　　南鮮は衛星打ち上げ代金
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　
　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　早く払えよ！
　　　　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>963
なんで裏で支払っているとわかるの？
竹島をあきらめたって許せない。

日本が関わらなくて、本当に良かった。
もう、姦国人とは、話すことはないであろう。

【韓国】江南のビルで9000人対象に避難訓練実施も7割強が参加せず。参加者の多くは「階段使え」の指示を無視しエレベーター使用[5/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400031513/

よかった・・・気になってたんだよどこが引き受けるか
イギリス企業ご愁傷様です

イギリスに頼めばイギリスも韓国人の正体が理解できていいことだよ。

あ〜よかったー
日本が任されてたらこの4千億ウォンが日本人の税金で賄うわけだからさ。

本当に日韓関係が悪化していいことばかり。

あのでかいクレーン船は飾りだったのか？

>>973
ありゃ頑張ってるよアピールのダミー
あんな程度じゃ絶対無理

イギリス様は狡猾だから
見積もりの４倍くらいに最終的になるんだろうさ。ざまああああ。

>>1
あーあ、英国南無。

引き上げ能力が足りなくて
泣きついたんか。
アイゴ〜アイゴ〜

ぎょ…漁夫の利？？何言ってるの？？
え、自分らの手に負えないからやってくれる国探したんじゃないの？？

引き上げて何かあるのか？
どうせ金なんか貰えないけどｗ

A級戦犯うんぬんも朝鮮的なあれだったのか
とこのスレを読んで思いましたまる

前金で貰っておけよイギリス人・・・ｗ

英国のロイズから韓国に今回の海難事故の保険金を支払われて、全額その保険金を
引き上げ費用に充てるから韓国の負担はゼロだよ。

安藤美姫は義援金出したのにね
浅田真央は未だに出してないから呆れられているみたいだね

船は日本製
地下鉄システムは日本が基盤を築いた

カネ
カネカネ
カネカネカネ

>>982
釣りもほどほどにな

法則発動でスコットランド分離独立。

英利企業だから仕方ない

なんだかんだと謝罪と賠償を求められて
引き上げ金を踏み倒される英国企業が目に浮かぶ。

航路の邪魔にならないのなら漁礁にしておいた方が良いと思われるが・・・。

１００％人災で保険金が下りると思ってる奴がいるのかｗ？

半分船体が出ていたイタリアのコスタ・コンコルディアでさえ790億円かかっているのに完全水没で潮流の激しいセウォルが400億円で済むわけがない
1000億超えるだろ、普通に考えりゃ

ゴミ捨て場状態が外国に知れて良いんじゃね

エリザベス女王訪韓で、散々嫌がらせを受けたのに
まだ英国は韓国の民族性を見抜けていないのかよ。

>>987
ウマいが、鋭利企業でガッポリイタダくかもしれぬww

＞救難業界関係者は「天安（チョナン）艦引き揚げの経験から見る時、
＞如何に多くても２〜３００億ウォン程度になると見たが
＞４千億ウォン話を聞いて耳を疑った」と話した。

だったらお前らで３００億ウォンでやれよバカチョンｗ

ゴミと糞尿で一寸先も見えない海での引き揚げ作業ご愁傷様です

高速道路管理会社が判決出したり改造違法フェリーに保険出したり、おもろいやっちゃなｗ

>2〜300ウォン程度

起重機船のリース料で終わりそう

コレを機会に、チョーセンジンの教育役を
エゲレスに委ねてもよいかもしれぬ、ま、調教師ww

最後はキツネ狩りww

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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