【韓国】セウォル号の乗務員たち、負傷した同僚の料理人2人を見捨てて一目散に逃亡　料理人2人行方不明 [5/13]

バレない限り何やってもいいって根性が行きつくところはこれなんだろうな

自分さえ良ければいい。これは全ての生物に当てはまるけど。
自分の命と同等に他人の命も大切だと思うこと、これは下等生物にはない。
チョンだからしょうがない

うむ、模範的韓国人じゃないか

最強コックが乗っていなかった理由

セガール「韓国料理だと!」

これ何が酷いってここ

「船に乗り移った後も２人の存在を知らせず、救助を求めなかった。」

自分以外を人としてみていない

>>154
ウリがやるんだから日王だってやると思うニダそうに違いないニダ

上の人間が逃げ出すなら他人がどうなっていようと
自分だって逃げるよ
雇われているだけで職場倫理みたいなのも何もないんだから
当然

☆

【船橋市】５・３０ 慰安婦像に反対する講演会

平成２６年５月３０日（金）１８：３０〜２０：００ （18時00分受付）

船橋市東部公民館 ４階 講堂　http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisetsu/toshokankominkan/0002/0005/0001/p011024.html

ＪＲ津田沼駅 徒歩3分

講師：山本優美子（正しい歴史を次世代に繋ぐネットワーク・なでしこアクション 代表）

演題：今こそ私たちが声を挙げる時！先人のために、子ども達のために 〜船橋市とグレンデール慰安婦少女像の関係を知っていますか？〜

参加費：無料

主催：船橋市自衛隊父兄会

共催：新しい歴史教科書をつくる会千葉支部、千葉県郷友会、千葉県隊友会船橋支部

注：追加関連情報は、下記サイトをググってください。

※チャンネル桜イベント情報
※そなたが来るのを待っておった
※行動する保守運動のカレンダー全国版
※保守宣言　デモまとめ　逆襲の日本行くぞ！！(up主療養中のため更新休止）

ほほう
朝鮮人にも良心の呵責というものが存在するらしいな
興味深いサンプルだ

そのまま絶対動くなと連呼した主犯
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42712.jpg

次から次に出てくるなw

こういう醜い話は韓国人の独壇場だな

しかしこいつら生きていること自体が嘘だな

クズ過ぎワロエナイ

クソッ！また朝鮮人のほのぼのエピソードかよ
嫉妬しちゃうわあ（笑）

さすが兵役がある国
逞しくて頼りになる

最低の屑ども

朝鮮人かくあるべきを示してくれたようなもんだな

クネは褒章すべきなんじゃないの？

逃げて助かったクズ乗務員を海に叩き込めｗ

もう、お腹いっぱい。
(´Д`)=3

今回のセウォル号沈没事件は全ての行為を洗いざらい全世界の船舶乗員への教材にすべきだ

>>188
こいつ、自分のアナウンスで、大勢の高校生が亡くなったのに
まるで、わるびれてないな。

朝鮮人のかがみだな。

慰安婦だの竹島だの日本海東海表記だのそんなくだらんことをグダグダ言ってる
だけで権力や地位を持った大人がグズグズな国であることを見事に証明してくれた
バカな事故。日本ならそもそも起きていないしもしおきても沈没まで２時間も
あれば全員救助が当たり前。責任ある大人たちがクズである証拠。
高校生や一般乗客は流石にかわいそうだな。なんせこの通りだぜ。もう無茶苦茶。

　　　　　　　　運航系乗務員・高校生　・教師・サービス系乗員・一般客
死亡　　　２６９　　　　０　・　　？　・　？・　　　　　　５・　　？
不明　　　　３５　　　　０　・　　？　・　？・　　　　　　４・　　？
死亡不明計３０４　　　　０　・２５０　・１１・　　　　　　９・　３４
生存　　　１７２　　　１５　・　７５　・　３・　　　　　　５・　７４
総数　　　４７６　　　１５　・３２５　・１４・　　　　　１４・１０８
生存率　　３６．１　１００　・２３．１・２１．４・　３５・７・６８．５

凄いよねえ。最も責任のある運航系乗員(船長・航海士・機関士)が全員逃げて
全員逮捕。教師も引率層責任の教頭が保護者に罵倒されてその後裏山で自殺。
サービス系乗員(厨房・売店・乗客世話係りなど)がほぼ３分の２死亡。
比較的自己判断で動いたと思われる一般客でも３分の１死亡。

こんな国、いざ北と戦争にでもなったら政治家や公務員がとっとと腰抜かして
逃げちゃうような国だろうな。弱い犬ほど好く吼えるってね。
傾いたマンションとっとと破壊しないとまた誰か死ぬぜ。マジでお笑い国家。
　

慰安婦だの竹島だの日本海東海表記だのそんなくだらんことをグダグダ言ってる
だけで権力や地位を持った大人がグズグズな国であることを見事に証明してくれた
バカな事故。日本ならそもそも起きていないしもしおきても沈没まで２時間も
あれば全員救助が当たり前。責任ある大人たちがクズである証拠。
高校生や一般乗客は流石にかわいそうだな。なんせこの通りだぜ。もう無茶苦茶。

　　　　　　　　運航系乗務員・高校生　・教師・サービス系乗員・一般客
死亡　　　２６９　　　　０　・　　？　・　？・　　　　　　５・　　？
不明　　　　３５　　　　０　・　　？　・　？・　　　　　　４・　　？
死亡不明計３０４　　　　０　・２５０　・１１・　　　　　　９・　３４
生存　　　１７２　　　１５　・　７５　・　３・　　　　　　５・　７４
総数　　　４７６　　　１５　・３２５　・１４・　　　　　１４・１０８
生存率　　３６．１　１００　・２３．１・２１．４・　３５・７・６８．５

凄いよねえ。最も責任のある運航系乗員(船長・航海士・機関士)が全員逃げて
全員逮捕。教師も引率層責任の教頭が保護者に罵倒されてその後裏山で自殺。
サービス系乗員(厨房・売店・乗客世話係りなど)がほぼ３分の２死亡。
比較的自己判断で動いたと思われる一般客でも３分の１死亡。

こんな国、いざ北と戦争にでもなったら政治家や公務員がとっとと腰抜かして
逃げちゃうような国だろうな。弱い犬ほど好く吼えるってね。
傾いたマンションとっとと破壊しないとまた誰か死ぬぜ。マジでお笑い国家。
　

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　　　　　　　　　　　　 .／三　-ー- ＼
　　　　　　　　　　　__/二 ／-､　 ｒ- Y
　　　　　　　　　　　{_|三/ ー-　　-‐ |
　　　　　　　　　　 ==（_ﾐ{_　　　。。　 |
　　　　　　　　　　　　　|　|　 -=ﾆ=-　!　ウリたちは強制連行されて
　　　　　　　　　 ＿＿∧ ヽ 　`ー'　/＿　無理やり従軍慰安婦
　　　　　　　　／:::::::::::＼＼`ー─ '/7::::::ヽ　をやらされたﾆﾀﾞ！！！
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【これまでの旅客船沈没事故のまとめ】
乗船者数　⇒　嘘　　　　救出者数　⇒　嘘
ヘリの数　⇒　嘘 　　　　救助員数　⇒　嘘
船メール　⇒　嘘 　　　　空気注入　⇒　嘘
日本支援無　⇒　嘘 　　船内から声　⇒　嘘
船内まで調査　⇒　嘘 　ダイビングベル投入　⇒　嘘

【社説】韓国旅客船沈没：海洋警察はなぜ４７分間ぐずついていたのか　[2014年05月12日 - 中央日報]
http://japanese.joins.com/article/269/185269.html

朝鮮戦争当時も平気で仲間見捨ててたんだろな
大統領自ら国民見捨てる国だものな


自分はどうなっても構わないから国民とその財産を保障してくれと嘆願した陛下の心を見習わないとね

>1
絵に描いたような朝鮮人だな

絵に描いたような朝鮮人だな

＞セウォル号乗務員は乗客と料理人とマネージャーらサービス職乗務員には「そのまま待機していなさい」という指示を与え

料理人は逃げてるじゃん
やっぱ乗客の高校生はちょっと頭の弱い子だったんだな

実にじつにいいいいいいいぃぃ
清清しい程の朝鮮人だなぁｗ

軍隊・船・病院では
厨房の職員や兵隊は
最下層のエタ・ヒニン扱い
だからね
映画でセガールが、厨房で
勤務してるのも
ストーリーに伏線をもたせ
るためだから
｢兵士としては員数外｣っ
て事。

2時間も浮いてたのになにやってんだろうね。
もしかして沈み行く船の中に入るのを恐れて
全員指咥えて見てたのか？
だとしたら救助隊の存在意義すらないな。

>>1
実に韓国人らしいな(笑)

ローマ教皇「韓国人は倫理的霊的に生まれ変われ」

教皇は事故発生時点で、事故の全てを把握していたようだな！
流石だ！

事故発生原因も、多数の犠牲者も、韓国人の倫理的霊的人間性の欠如に因るものだな(笑)。

とすれば、同様の事故は続く筈だ！
期待して待ってるぞ(笑)。

奴らは学校で教えられた通りに実践しただけだろ。

ああ、実に、絵に描いたような朝鮮人だな。

反面サービス職じゃしょうがない

逃げたバカキムチ　「こんな事故で死ぬ奴がバカなんだよwwwww」

人間失格　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

期待できず

朝鮮人は、ヒト、モノ、カネ　すべてが貧しい

救っても、救っても、救いようがない。

中国中が涙した「星から来たあなた」を越えた超大作ドラマ「セウォル」　日本特大ヒット放映中！
これで真実が明らかになる！　KBS

全米が涙した「タイタニック」を越えた超大作ドラマ「セウォル」　日本特大ヒット放映中！
これで真実が明らかになる！　KBS

真性のクズやろうだな。早く死滅しろよチョン

ここまで、日帝の呪い説出てこないのが不思議

野生の象でも怪我をした仲間の象を助けるで、

韓国人は動物以下やな、

相手の気持ちになって考える、が一切できない民族

３００人を殺してでも自分は生き残る
正に韓国人の鑑だ
韓国はこの船長を義士として記念館を作るべきだ

【ここまでのまとめ】4/30以降の追加修正分
・ボランティア関係者が相次いで自殺
・事故から三週間経って、また人数を修正。生存者２人少なかった
・合同捜査本部は、沈没船の船長・機関長ら4人を「不作為による殺人罪」で起訴へ。行方をくらましているオーナー長男も指名手配して追跡厨
・「沈没事故の捜査は教会の弾圧、株主に対する不当な圧迫」と主張し、事故捜査の中止を求める請願が、米国ホワイトハウスのHPに登場
・「中古船舶取引サイト」に登録されていた「セウォル号」の販売価格は１ドルだった
・沈没船の「改造の危険性」を隠しフィリピンへの売却を図っていた
・沈没船の運航会社清海鎮海運の実質的オーナー・兪炳彦氏はキリスト教福音浸礼会（通称：救援派）の中央集権的教組。京都生まれ
・福音浸礼会の教義は「悔い改めなくてよい」。教団は済州島に東京ドーム180ヶ分の土地を所有。ロス郊外にも200万坪の土地を取得
・清海鎮海運の社員は今回の船長を含む9割が中心信徒。社員全員は、給与の10％を福音浸礼会に献金するように強要されていた
・兪炳彦氏は韓国国内に30以上の関連会社を有し、その資産価値は合計で約5600億ウォン（約552億円）。兪一家の個人資産は株や不動産など約2400億ウォン（約236億円）に達すると推定されている
・清海鎮海運の遊覧船が、定員200名なのに600名の乗客を乗せたため沈む寸前だった様子を、兪炳彦氏が眺めていたことがあった
・沈没船は2月25日の濃霧期特別点検で、「二重水密扉の作動不良」「客室内自動（防火）扉３カ所不良」「船内非常照明灯など照明不良」「（船員の）火災警報機作動法の熟知状態不良」「非常発電機燃料タンクのレベルゲージ状態不良」を指摘されていた
・沈没船のバラスト水は貨物を増やすために抜かれ、基準の4分の1しかなかった
・貨物検査後に車15台を新たに積み込む、監視カメラ映像で明るみに
・沈没の最中、乗客の避難を後回しにしたまま、過積載を隠そうと貨物積載量の記録を操作していた
・乗務員が作業服を着替えて一般乗客に偽装の疑惑浮上。救護努力は皆無の疑い
・船長ら、救助船接近を乗客に伝えず、放送可能なのに「放送は不可能だ」と強弁。自分たちが助かるために救助妨害か
・沈没船から脱出寸前の船員のカンさん、携帯を探すため船内に戻るも、乗客は無視
・沈没船の乗務員たち、負傷した同僚の料理人２人を見捨てて一目散に逃亡。料理人２人行方不明
・沈没船の救命いかだは使用不能。発覚恐れ待機指示か
・沈没による死者の９０％が救命胴衣を着用していた
・民間ダイバーが死亡するも、海洋警察「うちは呼んでいない」、所属会社「うちの社員じゃない」と故人をないがしろし、遺族は出棺を延期
・民間ダイバーは、一日８時間作業を基準として日当９万７０００ウォン（約９６００円）
・海洋警察は乗客の救助と船体引き揚げを民間業者ウンディーネインダストリーに委託。海洋警察はウンディーネの潜水作業を優先し、海軍特殊救難隊を現場に立ち入らせなかった。ウンディーネから海洋警察に裏金（賄賂？）が流れているとの疑惑あり
・海洋警察は過去６年間１度も海難訓練を行っていなかったと、野党議員が指摘
・沈没船の窓を乗客が内側からイスで割ろうとするが、海洋警察は気づかず、溺死（韓国TVが動画を放映）
・木浦海洋警察は最高30ノット（時速56キロ）以上で走ることができる最新型高速艦艇１１隻を保有しているが、中国漁船の違法操業を取り締まっていた４隻以外の乗務員が非番だったため、出動できなかった
・海洋警察、船内進入し救出可能だったにもかかわらず救出せず
・光州広域市消防本部の救助ヘリは、幹部を乗せるため寄り道したため、現場への到着が遅れた
・海洋警察の捜査責任者であるイ・ヨンウク情報捜査局長（警務官〈日本の警視監に相当〉）は、かつて「株式会社セモ」に97年まで勤務し、福音浸礼会の信徒だった事実が判明し更迭される
・事故海域に最初に到着した警備艇は船舶の周辺をぐるぐる回り、外に出てきた乗客を救助するだけだった
・朴クネ大統領が政府や当局の初動対応に不手際があったと認めた上で謝罪。遺族代表が「非公開の閣議での謝罪は謝罪にならない」と批判すると、大統領府報道官が「遺憾だ」と述べたため、批判世論が強まった
・朴クネ大統領が行方不明者家族の待機所を訪問し「無限の責任感じる」と述べるも、家族から怒号がとぶ
・行方不明者の家族は体育館生活。公務員やKBS記者はホテル式宿泊施設を無料使用
・ＫＢＳ幹部の「死者はそれほど多くない」発言が波紋、家族は激怒し暴行も
・家族待機所に届いた支援物資の毛布などをくすねる窃盗犯が出没
・海軍、セウォル号潜水艦衝突説のデマを流したネチズン２人告訴

>>12
自分だけ助かれば良いと考えるのが朝鮮人