【中央日報】日本の海難救助率９６％の秘密は…「潜水士が空港に常駐」の逆発想[05/09]

　東京羽田空港には特殊訓練を受けた潜水士が常駐している。海上保安庁所属の最精鋭潜水要員で構成された特殊救難隊だ。６組で編成された
３６人の潜水士は２４時間待機体制だ。普段は厳しい訓練をしている。事故の申告があれば直ちにヘリコプターや小型ジェット機で現場に速かに出動して
人命を救う。迅速な初期対応が海難救助の核心という点に着眼した初動対応システムだ。海を舞台とする潜水士が空港基地に常駐する理由だ。
　特殊救難隊を支援する機動救難チームは、全国９カ所の海上保安庁航空基地に待機している。こうした初動対応システムのおかげで、昨年、海難事故の
人命救助率は９６％にのぼった。

　旅客船「セウォル号」が沈没した先月１６日に韓国海洋警察が見せた残念な姿と、日本の特殊救難隊が比較される。当時、海洋警察特攻隊は午前１１時１５分、
セウォル号が完全に沈没する直前に現場に到着した。先に到着した海洋警察警備艇には専門救助要員はおらず、装備もなかった。

　日本は１９９８年、首相直属の危機管理監を設置し、すべての安全関連事故に速かに対応できる専門家を配置した。海難事故や自然災害など
災難２０種類別に詳細マニュアルも用意した。事故の申告が入れば警察・自衛隊・地方自治体をつなぐ指揮体系が稼働する。

　米国は国土安全保障省傘下の連邦緊急事態管理庁（ＦＥＭＡ）が危機管理を総括する。類型別システムを整えた州政府が現場指揮権を持つ。機能別の
対応システムを持つＦＥＭＡは関係機関と有機的な協力を通じてシナジー効果を出す。ＦＥＭＡは捜索・救助・救護と各種メッセージ管理を一元化し、
米国赤十字社など非政府機構（ＮＧＯ）も指揮ラインに統合して管理する。２００９年１月に米ニューヨーク・ハドソン川に乗客１５０人を乗せた旅客機が不時着した際、
ニューヨーク港湾庁が救助船とヘリコプターを総動員して乗客を救助し、２８カ所の連邦部署は公共機関・民間団体と対策班を構成し、州政府を体系的に支援した。

　英ロンドンのビルで働く人は誰でも火災警報を区別できる。短く鳴れば警報機が作動するかどうかを確認するもので、長く鳴れば無条件に建物の外に
避難しなければならない。このように災難管理を政府だけに任せるのではなく、一人一人の災難対応力を強化する必要があると、専門家らは指摘する。
　高麗大のチェ・サンオク教授（行政学科）は「政府の危機管理能力も重要だが、一人一人の災難対処力を高めることも必要だ」と述べた。

　先進国のように災難対応システムを十分に整えるために評価システムを変えようという提案もある。チョン・ジボム韓国行政研究院行政管理研究部長は
「安全を優先順位にすれば、実績・結果中心の評価基準から抜け出し、手続き・過程中心に変えなければいけない」とし「サッカーでゴールを決める攻撃の
選手だけでなく、守備の選手の役割と価値を認めてこそ、国民の意識が改善され、社会安全システムもうまく構築される」と述べた。

　実際、先進国では危機対応体系が一人一人の日常生活に毛細血管のように入り込んでいる。例えば中央日報東京支局事務室には各机に「働くあなたが
大地震を生きぬくために」と題した「オフィスサバイバルＢＯＯＫ」が置かれている。２２ページに挿絵を添えて具体的な行動指針が詳細に書かれている。
　東京では収容人数３００人以上の建物に入居すれば、事務室ごとに１人が消防防災管理者資格を取得して登録しなければならない。東京消防署が実施する
教育を履修し、筆記試験で１００点満点のうち８０点以上を取る必要がある。非常に不便なことかもしれないが、安全は何もせずに与えられるわけではない。
　先進市民意識と体系的なシステムで武装した個人・企業・社会・国家が共同で作り出した結果が先進国の安全ということだ。

　一方、韓国の災難コントロールタワーである中央災害安全対策本部は現場を知る専門家がおらず、行政指示と報告だけをする組織と指摘（チョ・ウォンチョル延世大教授）されている。

中央日報/中央日報日本語版　　2014年05月09日08時28分
http://japanese.joins.com/article/091/185091.html?servcode=A00&sectcode=A00

地下鉄事故でホルホルしてる時点で駄目じゃん

>>1
お前ら北朝鮮と戦争中だろ、どうしてそんな脳天気になった。

なんでも真似すれば成功するとは限らんぞ　バカチョン
自分たちの特徴に合ったやり方にしないから
いざと言う時に役に立たんのだ

だからさぁー

何と言われても日本はセウォル号を救助する義務と責任があるよねぇー

なぜ救助しなかったニカ？

法律守らない奴がマニュアルどうり動けるのかね？
防災システム作ったて運用する奴が朝鮮人じゃ意味無い

どこが逆発想なんだ？

要員と運搬手段が別々のほうが逆発想だろうが

歴史も、マニュアルも、全て思い通りなのでしょうね

お幸せに。。。

日本は政権が変わると大災害が起きる
偶然といえ　不気味だわ

システムの前にザルみたいな法律直して厳守させろよ
そのために民度の向上しないと
そもそもシステム構築しても機能しないしまったく無意味だろ
すぐに現場にかけつけてどうするの？
現場でおたおたしてぐるぐる回ってるだけだろ
ほんと表面しか見れないアホの土人だな

危機管理部門まではコピーできなかったんだね。
金になりそうな所ばっかり見てるから。

>>1 それは違うな
船長や航海士の行動が一番まずい
まずは韓国人が自己の責任を自覚して行動することを教えるべき

<ヽ｀∀´>
戦時だから、危機管理は日本以上の水準を維持してるﾆﾀﾞ。

政府が条約反故にしたり、裁判所が法にそむくような判断してる時点でダメでしょ

韓国人は海洋警察叩いてるけど、根本原因は船員がみんな身分隠して真っ先に逃亡してたこと。
優秀な日本の海保だって、何人乗ってるかもわからん大型フェリーで傾斜45度超えて船員が逃亡済み、
しかも救命イカダは全部使用不可能、とかそんな環境ではできることはほとんどないよ。

ぶっちゃけ韓国はそれ以前のような気がするけどな
>>１みたいなシステムを構築する前にもっと手軽で重要な
やるべきことが山ほどあるだろ
現実逃避する前に今の自分らでできることからひとつずつやっていけ

何やっても「全て良好！」の報告書が上がってきて
みんな幸せになれるんだから別に仕事増やさなくても・・・

不良を部品使いまくってる、韓国の原発の心配でもしてろよ！

客見捨てて逃げる下劣な民

あと日本にはUS-2があるからな
ヨットで遭難しても安心

まーた形だけ真似しようとして・・・┐(´д｀)┌

なぜそういうことになってるのか理解せずに真似するから、せっかくいいシステム、
いい設備があるにもかかわらず、まったく機能できてないんだよ

現実を直視しろ。落ち度のない人々を悲しませるな。なにもかも他人のせいにするな。

そして何年か後、日帝由来とか言って発狂する

KTXのひび割れ枕木って取り替えずにボンドで固めただけだろ

どんなに立派なシステムや設備があっても
運用するのが韓国人ならなんの意味もない。

海警特攻隊…
トッコーは日帝残滓じゃないニカ？

戦時だっていうのに
この低落
同じアジア人として
情けない

>>26
｢ていたらく｣は｢低落｣とは書かんぞ。

こっち見んな、支那でも見てろw

トッキューという漫画で知った(´・ω・｀)

>>4
チョンの特徴として、そもそも安全は考えない民族ということ。
もっといえば、他人がやってくれるという、幼稚な連中。
チョンにあった安全なものは、異民族による支配下で奴隷としてのみ成り立つ。

>>30
奴隷やってる方がマシという惨めな民族だな

例え立派な防災システムを構築してもだなあ
あちらこちらで罵り合うだけなんだもん

特攻隊とかいう部隊名がいけないんじゃね？
助けに行っても帰ってこれなさそうじゃん。

＞「オフィスサバイバルＢＯＯＫ」

【て】停電し暗闇になったらなにか身近なものに火をつければいい

　　　 ,.-――-､
　　 /::::::::::::::::::;;;ゝ
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　　 |:::::::::l´､´ -､'l
　　 ﾞi:::::::::ヽ　　　＞ ､ .! ,.
　　　ヽ;;;;;;ノ　　ｰl　 ﾆ｛｝ﾆ
　 　 　 　 }__r―´ ,r;;〃
　　　　　 |　 ￣￣,l､'ﾘ
　　 　 　 |ｰ‐|´￣
　 　　 　 ! 　 l

大統領が「救助しろ」と命令すれば救助できると考えるのが韓国
方法？そんなものはケンチャナヨ

>>1
クネクネのバカで狭量な判断のお陰で、助けられる人名が多数失われたのは事実。

ま、劣等朝鮮人の命を救う為、日本の海保が命を掛ける価値は皆無では有るけれど。

システムを真似してもそれを扱う朝鮮土人民度じゃ対応できないだろ

韓国は救助ヘリが寄り道する国。

技術やシステムの違いも大きいが何より日本の海はウンコまみれじゃないから視界きく

お前らマニュアルを導入してもその通りにやらねえじゃん
そのケンチャナヨ精神とやらを根本的に転換しない限り何やったって無駄だとわかれよバカチョン

どんなに凄い救助隊でも
事故から2時間船内待機のままで避難誘導しない状況には対処できないと思う

韓国ってこれで曲がりなりにも国が回ってんだから凄いと言えば淑玉い。

>>1の話を例えると良い参考書を買えば東大に合格するニダ、と言ってるだけ
本質は全然違うだろ

今頃何言っちゃってるんだって感じだよね
日本の救難システムを知らないのはともかくアメリカの映画とか見ない人たちなんだろうか
救難員とヘリパイロットのチームが一体で動いてる姿はあちこちで見られるだろうに

マスコミの啓発コメントも無駄に長いから誰も読まないんだよ。サッカーの話しは他でしろよ

これじゃ戦争に勝てないだろうってのがよく分かる話ではある

クネちゃんが日本の救援を断ってくれてよかったよ。
じゃなければ、今ごろ謝罪と賠償の嵐だった。

まず、船長の道徳、規範から

>>47
いや、これからだしw

ひるおび見てたのかｗ

>>1
　韓国は逆転のさらに逆転の発想をして、韓国の船に潜水士が乗ってればいいんじゃね？いつ船が沈んでも安心だぞ。

日本に救助要請していれば、船を沈没させることもなく数十人は助けだしたと
思うが。どっちにしろ過ぎたことだ、初動がまったくダメで組織的な救助が
できない姿が世界に報道されただけだ。

>>47
言ってみただけだから気にするなｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ﾐ|
　 　／ 　.｀´　 ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　∧＿∧ 　／海難事故が起きたら爆雷投下して撃沈して皆殺しにすれば
　　　　<｀∀´∩< 　危険を冒して慌てて救助活動にいかなくてもいいニダ！
　　　　（つ　丿 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ﾉ 　　
　　　　 　（＿）

こっち見んな

>>9
災害への対応ノウハウが途切れるだけでは？
だから以前の政権が持っていたノウハウを継承できず、
結果として災害の対応誤って被害拡大する

また上っ面ばかりを見て真似るんだろーな
日本で行われる海難救助の主力は日本各地に点在する海保だっつーの
韓国が真似ても指揮系統の統率で混乱するだけなんじゃないの
日本の場合は例え自衛隊相手でも特殊救難隊が現場に着いた時点で
指揮系統が自衛隊から特殊救難隊の隊長に移るんだけど

こんなん、維持するだけでも面倒くさいぞーーー
韓国人にできるとはとても思えん．

まあ、頑張ってくれ、後日談を楽しみに待っている

日本だと救難飛行艇もあるよなー。
というか一応停戦下の国なんだからその手の臨戦態勢は韓国こそ取らなければいけない筈なのにな。

何でも日本が悪いって人のせいにしているうちは、テョン特有の怠けグセは治らんね。
これはもうシステムじゃなく遺伝子の問題かもな。

こんな国で北の戦闘態勢に即応できるの？
また、橋を落とすだけになるんじゃ・・・・。

どんなに最新鋭艦で船員がベテラン揃いでも、沈むときは沈む。
それが船ってもんだ。
だからこそ救援体制をしっかりしましょうっていう、
海洋国家なら当然の体制。
上っ面だけ真似事してる自称海洋国家では、持てない発想ですな。

昔ソウルで防空演習に出くわしたが
地下鉄の構内に逃げ込むだけで
皆んなニコニコして何にもしないし
全く危機感の無かったのには驚いた

>>59
戦時下なはずだけど呑気だよな
砲撃食らって民間人が死んでも反撃しない情けない国を威張れる神経がわからん
国民総出で病んでるわ

せめて全国の船舶の膨張式救命いかだを全部使えるようにしとけよ。

もしかして　まさか　日本近海で座礁した韓国船の　膨張式救命いかだ
が一回も膨張しなかったのかな。

>>63
「防空演習は日帝残滓」

だから、水車を作れと何度も言ってるんだが。

海上自衛隊 US-2 救難飛行艇 訓練　着水 離水
https://www.youtube.com/watch?v=zoi2xyiNiy8

そもそも韓国のレベルが低すぎる点がねぇ．．．．．
自国近海の海難でも救難能力がなさ過ぎて何も出来ず、日本やロシアに救助捜索頼んでるのが現状だし。

韓国海軍の精鋭潜水部隊の技量は日本だと経験１年くらいの素人民間ダイバーおんなじくらい

海上自衛隊　救難飛行艇　US-2 着水・離水
https://www.youtube.com/watch?v=3A6Xc-MaSKI

絶対に視察とか来るなよ！

分不相応なインフラばっかり持ってても、理念がないから

やる事がわかんなくて、ひたすら反日に精を出す

朝鮮人は、あわれだなぁ

逆発想？

救助も出来ず二次災害専門のマヌケがなに語ってるんだかｗ

ちゃんちゃら可笑しいわｗｗ

今回の事故はこれが例え日本で起こったことだったとしても
同等かそれ以上の被害は避けられなかっただろ
安全神話と呼ばれる韓国でさえこのような事態になったわけだから

>>74
なら、韓国は今のままで十分ってことだな！

そう思うなら、勝手にそうおもっとけばいいんじゃね？
日本にゃ関係ねえ。

今度韓国で海難事故が起こったら羽田に救助要請が来るぞw

>>1
消防署に消防隊が常駐するのと同じだが・・・当たり前じゃないのか？
それとも、韓国では火事が起きたときだけ消防隊が出勤するのか？

おまえらの国と日本じゃ文化から気質、道徳、教育なにからなにまで違うんだから
形だけまねても運用できんよ

>>1
韓国人のケンチャナヨ主義じゃあ、マニュアルなんか作ったって
誰も守らないし意味ないよ

相変わらず自分らが見えてないミンジョクだわｗ

下朝鮮って戦争中だろ？
災害と攻撃って対処変わるの？同じようなもんだろ？
戦時ボケとか聞いたことないよ

仕組みを作っても携わる人間が誠実に務めを果たさなければ無意味。

>>74
即刻強制退去させたいよ、お前は。ってか、居るなよ日本に。すぐ帰れ！

逆転の発想で空挺部隊を港に待機させてみたニダ

何の為にエラ呼吸してんだよ
意味無いじゃん

>>84
ほとんどの人が整形で削ったらしい

小手先のシステム改革の前に教育改革しろよ。
ヒトモドキではなく、真っ当な人間を育てなくては、
どんなに優れたマニュアルも紙くずにしかならない

>英ロンドンのビルで働く人は誰でも火災警報を区別できる。短く鳴れば警報機が作動するかどうかを確認するもので、長く鳴れば無条件に建物の外に
>避難しなければならない。

警報機ってそういうもんじゃないの？
韓国のは違うの？

<丶｀∀´>＜警報機はムシャクシャしている時に押すモノﾆﾀﾞ

>>88
「安心するニダ。確実に作動しないニダ」

韓国って、もう空襲避難訓練やってないの？
すごい昔に韓国では毎月だったか避難訓練をやってたイメージあったけど

<丶｀∀´>　ウリなら船員が簡単な事例で呼んでやってるから救助率高いニダ

ググったら、まだやってるみたいだけど
大規模でやる訓練は年に５回みたいですね

そんなにやってるのに安全意識が低いとわケンチャナヨですか

何が逆なんだ？

＞　一方、韓国の災難コントロールタワーである中央災害安全対策本部は現場を知る専門家がおらず、行政指示と報告だけをする組織と指摘（チョ・ウォンチョル延世大教授）されている。

休戦中とはいえ、いつ戦争が起きてもおかしくない国なのに、大丈夫なのか？

救助より先に　”まともに船を動かす事を考えろ”　ゴミチョン！

まずは賄賂が何でも優先される社会を変えなきゃどうにもならんだろ。
システムを整えたところで中身は中国人と同じじゃ意味が無いじゃないか。

違法だらけの死神セウォル号を運行させ続けていたのはワイロによる
検査スルーが常態化していた韓国社会そのものが原因なんだから、
他国のシステムを羨んで真似したところで、箱の中身は空っぽだよ。
あと、パルリパルリのケンチャナヨ精神も安全とは真逆の方向性にある。

日本が救助に駆けつけても間に合わなかったろうね。

だって船長船員が放置逃亡してんだもの。

　　
ゴキチョンやシナチクには無理、無理ｗ

韓国だめだわ

>>1
というか、韓国の場合そういう上っ面の問題じゃねえと思うぞ？
社会システムの問題じゃなくて国民のマインドの問題なんだから。

それに船長が船にいるんだぜ

なにやったって駄目

先進国だ、後進国だ以前の問題

先進国とかはべつとして、日本は何が一番大事かわかってる。
大昔の売春婦の真偽不明の話とか海の呼称とかに多大なエネルギーをつかわないだろう。
分断したらあっという間に統一して国民の平和安寧社会をめざすよね。

世界最先端の海難救助技術を伝授してやるから群馬県警へ研修に来い

え、この記事ってつまり韓国には防火管理者の資格と配置義務すら整備されてないってこと？

>>104
山梨県、滋賀県、長野県「どうぞどうぞ」

システム整えても運用が朝鮮人だからな

民度が必要になる仕組みは無理だってw

>>107
まあ、それはそうなんだけども
しかし、その程度のことで「非常に不便なことかもしれないが、安全は何もせずに与えられるわけではない。」
とか言われてもなあ・・・

>先進国のように
お前ら自称先進国って言ってただろ！
何覆してんだよ!!

>海洋警察特攻隊

はいはい日帝残滓、日帝残滓

>>74
敢えて答えると、日本ではここまでの過積載はまずあり得ないし
その分をバラストで相殺しようなんて愚策も採らないよ
トップヘビーによる転覆がなかったわけではないが、既に教訓は理解されている
船長が対処もせずに逃げ出したのに至っては、前代未聞。まさにOINK、韓国だけにしかないわｗ
それが>>74のように目をそらせばいつまでも繰り返されるであろう韓国の現実だ

で、安全神話と呼ばれる韓国ってどこの異世界にあるんだい？
「倫理的・霊的に生まれ変われ」とダメ出しされてる韓国以外見たことないんだがｗ

＞海洋警察特攻隊

なめ腐ってるのか？　半島クズが特攻隊なんて名乗って良い言葉じゃない。

>>106
奈良「・・・」
岐阜「・・・」

>>114
栃木は？ねぇ栃木は？

>>115
グンマーとの抗争に忙しいからパス。

もしかして、日本のテレビ見て記事書いてない？

＞海難事故や自然災害など災難２０種類別に詳細マニュアルも用意した。
＞事故の申告が入れば警察・自衛隊・地方自治体をつなぐ指揮体系が稼働する。

こぴぺ欲しがるぞ

>>1
システムがあっても運用するのが朝鮮人じゃﾀﾞﾒﾎﾟ

みんながみんな「自分一人くらい手抜いても大丈夫」って思ってるうちは
なんも変わらん。つまり、永遠に変わらん。

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　>>118
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　コピー渡しても、韓国人には使えない。
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 なにしろ、漢字が読めないからw
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

「韓国海洋警察庁との救難技術交流について　海上保安庁」
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h25/k20131107/k131107-1.pdf

半年間なにしてたの？韓国海洋警察

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　>>122
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　良く読めw
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 実技をしたとは言っていないw
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 ついでに６人だけだw
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　
　　　　　　　　　　　　実質「お話ししました」レベルだぞwww

>>123
お話しただけでも
< ；｀Д´>　ﾁｮｯﾊﾟﾘと同じヘリが欲しいﾆﾀﾞ！ﾁｮｯﾊﾟﾘ救難ｷﾞｼﾞｭﾁｭ教えるﾆﾀﾞｰ！！

と大挙押し掛けてくるのが彼らではないかｗ

>>122
お寿司美味しいです！

＜李承晩と金日成の腰抜け野郎：これが真実だ(笑)。＞1951〜1952年の実話
●朝鮮戦争で、李承晩は、北朝鮮の侵攻直後から逃げてばかりで、
　北朝鮮軍がまだ、ソウル近郊にも達してないのに釜山近くまで逃げて行方不明状態になり、
　途中の太田付近で米軍の少尉に説教を食らうと、韓国軍の指揮権を米軍に委譲すると言って、
　さらに列車で逃走ｗ
　安全で敵も遠かった釜山近郊でも、すぐそばで、米軍の大砲の試射音がしただけで、
　李承晩は顔色を変えて日本に行くと言い張り出して、アメリカの大佐から、
　あんたの部下は戦ってるよと長々と小言を言われたｗ
　日本にいたマッカーサーも呆れ果てて、何があっても日本には上陸させないと打電。
　（それに対して、李承晩は北九州がダメなら、島根、鳥取でも良いとアホな返電ｗ）
●金日成も、米軍の仁川上陸に慌てまくり、まだ、平壌から米軍は遠いのに、
　中国国境まで不眠不休で逃げて逃げて逃げまくり、
　国境線で鉢合わせした中国軍司令官の膨徳懐に、列車から引きずり降ろされてビンタ３発食らった。
　さらに、膨徳懐に、「もう、戦ってるのは中国兵だけだから、我々の戦争だ。
　お前は命令書に名前だけ書いてろっ！」 と一喝されて指揮権を剥奪され、
　それに「ええ、同志に任せます」とへつらって従った。
●開戦直後から、南北ともに軍最高司令官が逃げ出し、指揮権を奪われた屈辱民族ｗｗｗ
　両方とも、実際に見た人達の証言が中国・ソ連、米国それぞれに残っているので、
　疑いようのない「史実」ｗ

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　>>124
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　なのに６人www
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 とりあえず交流、ってヤツ？w
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

こっち……見ないで//

>>1
>６組で編成された３６人の潜水士

いつもの取材力のなさだな。優秀な潜水士がいれば良いということではない。

>一つの隊が6名（隊長1名・副隊長1名・隊員4名（火災及び危険物・レンジャー・
>潜水・救急救命士）で、第一から第六の隊が編成され、計約36名が配属されている。
（ウィキより）

ヘリコプターの操縦士とかはいないのかと思ったら、
羽田特殊救難基地と同じ敷地に羽田航空基地があって、そこにヘリコプターや
小型ジェット機が配備されてる。
遠いところには、まず小型ジェットで飛んで、いろいろ乗り継いで現場に向かう。
FBIの行動分析課の小型ジェットを思い出し、日本もそこまでやってるのかと思ったw

>>9
偶然じゃないよ。
「気象兵器ハープ」ってあってね。

】【旅客船事故】韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退[04/17]
ユスリ･タカリをしている国にプライドが許さなく援助要請を拒否し子供達を大勢見殺しにした、告げ口ババー。
朝鮮の国政で、告げ口外交しか出来ない無能な大統領で国民は不幸である
こんな国に日本の生徒を修学旅行に行かせる馬鹿な高校が有ったな。

マニュアル作っても、それを破って手を抜くのが韓流。
「手を抜く＝効率的」と物事を根本的に理解できていないからまず仕事が出来ない。
手を抜いたことを見破れれば、嘘をつきその場から逃れることに全力を尽くす。

「韓国人を雇うと会社が衰退する理由」より

外洋で使える救難飛行艇　なんて保持してるの世界で日本だけだし。

真似しようとして真似できるもんでもないけどな。

>>118
あいつら何も考えずコピペするから、
政府の事後対応が震災のそれになってた。

海上自衛隊 救助の最前線 US-2 UH-60J
https://www.youtube.com/watch?v=oMbzYk5t80E

世界中の軍隊や準軍組織では当たり前のものではないのか？

日本は規則ばかりで組織が動かない。

それに比べてウリナラは・・・とホルホルしていた国ドコー

グンマーやさいたまでもやってそう。

>>134
コピペしたら、何故そうなってるのかという部分が分からないから、完全に同じにはならないでしょ。
自分で考えて対応マニュアルを練らないと、肝心の非常時にはマニュアルの内容を忘れてると思うニダ。

>>139
＞自分で考えて対応マニュアルを練らないと

そんな事できたら未開の朝鮮土人なんて言われないﾆﾀﾞ

2014.01.02 竹田恒泰~世界最高性能の日本の救難飛行艇 US-2
https://www.youtube.com/watch?v=D1LkOIdUXEs

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　　　　　　　　　　　　　 , '_,, -'-ﾐ!｀i　　　　 ｀　〈, '／
　　　　　　　 ,.....､--'ﾆ" 　 _,,.ｨ'´ヽ､'､　　 ＿. ｰﾉ´
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　　 　 /　　　　　,.'　_,. ヽ　　　l　 ｀ｰ' .l　 ｡｀i '/, ' ',
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　　 /　　　 　 /　　　　　　　ヽ. |　l　,'　／　! '　　　|
　　!　 ,. -‐.､ﾉ　　　 　 　 　 　 ',.!ﾉ,.'.／　　 .l　　　　',
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＿_!,'＿_ヽ, ＼.＼｀'.-､_　　 　 .／　 　 　 　 　 ｀' ､　　　　　　　　｀'ｰ,-＿_
　　　　　 ￣￣￣｀""'''ﾞ''　― '------　　....,,,,＿_ ｀'- ､　　　　　,. '´ ､_　 ｀,'ｰ- ､
――――------　　.....,,,,,＿＿　　　　　　　　　　￣￣｀｀""" '''' ――｀'- ｀=｀-｀= ..,,,
┌‐────┐
│　　チヒロ　 |
├───‐─┴────────────────────―────
│発想を逆転するの
└─────────────────―────────────‐

何でもパクリw
船級のKRは日本のNKのパクリ
本質を理解してないから何やっても無駄

【辛坊治朗】救助してれた救難飛行艇「ＵＳ−２」を語る。
https://www.youtube.com/watch?v=cJ1xjTSnQPw

▼

日本が金と時間をかけて作った救助体制を　ウリたちにタダで教えるニダ

▲

>>145
教えても実践不能だし、こういうものは訓練が不可欠。
訓練や更新にかかる手間とコストを考えたら、装備そろえるだけで終わり。

何でも日本の真似しようとするなよ
参考にして自分の国に合ったシステムを作るのならいいが
日本のやり方をそっくりそのまま当てはめても、使い物になるかわからんからな

日本は洗練されたフロッグ隊
南�dは一般潜水師
何処に待機とか言うより、根本から違うだろ

>サッカーでゴールを決める攻撃の選手だけでなく、守備の選手の役割と価値を認めてこそ、

弱いわけだわ

この手のシステムを維持するには
結構なコストがかかる
韓国人のセコイ気質じゃ無理だぞ

マジで反日教育の半分でもいいから倫理教育したらいいと思うんだ。

>>104
埼玉県：おい！てめえ、俺を差し置いて！

日本人ができる　≠　チョンができる

全ての船に救助用の潜水士を配置しておくことを提案する
日本より画期的だ

＞日本が金と時間をかけて作った救助体制を　ウリたちにタダで教えるニダ

韓国人が運営する以上結果は同じ

チョンには



無理

成田なら飛ぶしかないが、羽田なら海もいけるな

救助体制より
杜撰な船の管理体制じゃねーの？正すべきは
本当に震災と勘違いしてんのな韓国人は

韓国客船沈没事故　日本の支援打診を報道しない韓国メディア　韓国人の反応
https://www.youtube.com/watch?v=D36EP6-N7zw

マニュアル無視する奴らがどんな仕組み作っても無駄
規範と倫理の問題だから民度が低く社会が腐ってるという
事が最大の争点であり危機管理の仕組みの問題ではない

中央日報日本語版って、だれが読むの？

>>1のような文章は普通の日本人は読まないと思う。
俺は最初の1行で読む価値なしと判断して、今これ書いてる。

>>161
「日本に伝えてる、ウリって最高にカッコいい！」っていう、自慰行為

こっち見るな

海猿？

>>3
いや、だって相手も朝鮮人だしｗｗｗ

どんな高級なシステムも
欠陥疑惑のある日本船を私たち日本から強制購入させられた

この事実の前には無意味ですね

どうせ同じような制度を取り入れても、常駐するのは委託された民間ダイバーで
それも常駐は書類上だけで普段は別の本業に従事しているとかになるんじゃね？w

韓国はこれから急ごしらえの海難救助特別版を造り、ネーミングで「海猿」パクる
そして、ただ過酷な訓練だけを誇張して報道して、さらに海猿まるパクの映画やドラマができる。

で、
数年後に大事故が起きても、現場についても不良の器具だらけでほんの少数がたまにしか潜れない。


この予想の否定はできまい。
韓国人が頑張っても「だまれ放射能」「病身」の意味のない罵声しかでない。
韓国人、罵声はあげられても反論は下手だから

>>166
微妙に日本語がおかしいんだけど？気づいてる？

>>166
つか船での旅行も日帝残滓だからなｗ

>>166
早く南朝鮮に帰れ！

>>3
いや、ほんとにバカなんだよ。
俺らの基準で考えてはいけない。

>>1
個人レベルでも気をつける？

無理言うな。
韓国人をなんだと思ってるんだ。

賄賂でシステムが機能不全起こしてる
まあこれが根付いてる文化なんだからどうしようもない

>>166 韓国人がそう思ってくれてればいいと思う。
　いうなれば、愚民国家。今回の事故に真摯に向き合えないということだからね。
　

【東京都世田谷区】５・３１ 「従軍慰安婦」問題 パネル展＆講演会

平成２６年５月３１日（土）パネル展　１３時００分〜１７時００分　/　講演会　１５時００分

北沢タウンホール 2階 第1会議室（井の頭線・小田急線 下北沢駅 徒歩4分）

講演

「戦後外交と慰安婦問題」
　
　　杉原誠四郎（新しい歴史教科書をつくる会会長）

入場料：無料

主催：「慰安婦の真実」国民運動、英霊の名誉を守り顕彰する会

注：追加関連情報は、下記サイトをググってください。

※チャンネル桜イベント情報
※そなたが来るのを待っておった
※行動する保守運動のカレンダー全国版
※保守宣言　デモまとめ　逆襲の日本行くぞ！！(up主療養中のため更新休止）

>>145
安全を担保するために一番重要なのは人間自身のソフトウェア
ハード側が整っててもそれを運用する人間がダメなら機能しないんだよ

韓国が反省してる
手強くなるぞ

>>178
「喉元過ぎればトンスル忘れる」だから、無理

>>9
自然災害の発生率が元々異常に高い
プレートや気候条件が原因

>>179
トンスルみたいな汚物を喉元過ぎさせたら、何も韓も忘れてしまった方が幸せかもしれんね。

へえ
これは素直に知らんかった
けどやらないんだろうなあ

>>146
韓国軍も兵器だけ最新型を揃えても整備も訓練も
しないから実戦では使えないのだよね。

いくら最新装備をそろえても
それを使える干ョンがいなければ只の置物にしかならない罠

朝鮮戦争→米軍「韓国兵逃げまくって使えないわー、最新兵器渡しても捨てて逃げるしー」
　　　　　　　(当時、韓国軍でまともに闘ってたのは旧日本軍出身の将兵だけ)

延坪島砲撃事件→韓国軍海兵隊「助けて！、世界最強を誇るＫ−９自走砲が動かないのっ」
　　　　　　　　　　　　(北朝鮮の昔ながらの手動装填式自走砲に撃ち負ける)

Ｋ−２戦車編→韓国軍「Ｋ−２戦車ちゃんは生まれつき他国のをパクったパワーパックが欠陥品で
　　　　　　　　　　　　　　　ドイツ製に交換が必要です。しかし交換には莫大な費用がかかります。
　　　　　　　　　　　　　　　Ｋ−２戦車ちゃんを救うためにどうか協力をよろしくお願いします。」


まるで成長してない．．．．．

>>67
一旦作れはしたらしい、しょせんただの丸い木造工作だし

ただ、作れはした物の、最新テクノロジー所有者への妬みからぶっ壊しにくるヤツが後を絶たず、
結局普及することが出来なかった、ってオチらしい('A`)

朝鮮の心温まるお話じゃ、どんとはらい。

韓国にもタイピングの有資格者が常駐してるだろ。
韓国のタイパー資格は、キーボードが特殊で精神壊れてないとかなりの難関。

システムだけマネしたってダメですよ〜。

システムで言うなら、韓国は日本よりも狭いのだから別に現状でも問題ないだろ。
今回問題だったのは、高速艇の運転手がいなかったということで、交代でだれか待機するとか、そういう対策でいいだろ。
つまり、人の問題。

ローマ法王が言ってたじゃん
「韓国人は何をやっても駄目」って

このようなことを見ていると、
冬季オリンピック大丈夫かと思う。
準備できているのか、事故が発生の場合対応がとれるのか。
トップ選手、世界からの観客の生命が心配だ。

その程度の発想も出来ねーとかオイ・・・

あいつらは「どうせ何も起きない」と手を抜く。全部がそうだから積み重なって事故が頻発する

>>193
せめてメンテナンスくらいやりゃいいのに、それすらやらないからぶっ飛ぶ事故が起こる

>>178
何度もそう思った
そして、実際手強くなったと感じられた分野は強請たかりと技術泥棒ぐらいだった

まあ、それだけである意味充分手強いけどな。正面切って来ないからそれはそれで厄介

> 当時、海洋警察特攻隊は午前１１時１５分、
> セウォル号が完全に沈没する直前に現場に到着した。

自治体の幹部を乗っけるために、急行する途中で寄り道したんだよなｗｗｗ

小学校で遵法精神を養うところから始めないと無理

その前にまずは泳げる様になれよ！朝鮮人共！m9（´・∀・`）

>>198
水浴びたら溶けるやん

>>199
溶解ニンゲン キム・パク・リー かw

　　　　　　　　　,,,ノﾆミ=ﾐ-､、
　　　　　.∩「）'） 　　　　/=7￣￣〜７）､、
　　　　n._|_{|_||_|　　　　|彡二ﾌ''"~＾＾"`}.)）
　　　　ヽー`　　},ｒ'ﾌ　,へノﾉ　　　､、 ,, }ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､-ｰっ
　　　　　{ '￣ （　ﾉ―-〉} !　　 ｲ迯 '〈ョ{　　　　　呪われた韓国人よ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ノ　二ﾆﾌ
　　　　　ヽ　　 .∧ 　　ヾ i 　 　フ,” ｊ`〈　　　　　　　死んで出直しなさい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,／　　,/
　　　ノ^~}　　　{ー=７､　 ＼　イー=='/ー---､,,,,､_,-ｰ〜'￣￣!￣)ｰ-ー―――;;｢{'"　　 ∠ﾆ 、
　　 ﾉ |　 ヽｰ ﾌ ヽ　　　＼.　＼___二}'　　　　 ヽ ヾ　　}　 ／／ ／　　--- ー―-{ ヾフー--ーｰ'
　　 |　|＿,,,ノ" 入 ＼　　　ミニ／　　{ 　　　　　ヽ　}　}　/　/　/ ￣￣　　　　　　 {―"
　 ﾉ| └―''''` 　 } ､　＼　　＼　V''""ヽ　　　　　　レ /／/　／　　　　　　　　　　 |
　/｜　　　　　　 入ゝ　ヽ　　 ヾ ｀旦　ヽ　　　　　　V　 / ／　　　 ,,,,,-―ーｰ""￣
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　|　|人ー―'''"　ノ　　 ヽ_|　　　　ヽ　　〉 ヽ　　　　　} /／
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　　り　|　　　　　　　　　　｜　　　　　|　 `ｰ'|　　　　 |

世界最強の海軍を自負してる韓国だが徴兵で適当に割り当ててるせいで水兵の半分は泳げない

何が逆発想なのかさっぱりわからない。

>>203
日頃、人類の反対側の思考だからねw

なるべく早く事故現場に行かなきゃならないんだから、
空港に救助隊を待機させるのは普通の発想だと思うけど。
何が「逆」なのかわかんね。

>>1
韓国には反日以外には無理だろ？
全てにおいて杜撰（全情熱を傾けている反日活動を除く）。

逆に日本はいろいろやってるんだな。生活するだけで金がかかるのも納得だわ。

倭猿だなんだと逆ギレする在日よ。
これだけは認めていいよ。
「海猿」
勿論、これはその潜水救助能力に敬意を払った言葉である。

根っこが腐れてる奴が枝葉の心配してどうする？

>>1
反日なんだから、意地でも日本の真似しちゃいけないね

>>203
別に徴兵してんだからその時に訓練すればいいんじゃね？て思うの俺だけ
訓練しててあれだけか。YOと教育勅語の一節をおもいだすな

>>211
まず体力つける訓練しないとどうにもならなくて、それが終わる頃には徴兵期間が終わっちゃう

事後に記録と記憶を書き換えて、自尊心を保つ方が逆転の発想だよ。

>>203
「海」の潜水士が「空」の港にいるということだろ

>>51
その乗り込んだ潜水士は救助も避難誘導もせず真っ先に海へ逃げるんじゃないかな？

システムありきじゃない！
人だ！人！(´･ω･｀)

>>212
どんだけ無能なんだろ？
恐らく集団行動すらできないんだろーな

>>202
其れと韓国の小中高等学校ではプールも水泳の授業も無い。
そもそも体育の授業が無い。

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか


お前らのお年寄りに聞いてみろw

>>216
システムの構成要素は人だよ。

馬鹿チョンだといわれる所以

>>1
システムではなく、人間性の問題(笑)

ローマ法王「韓国人は倫理的霊的に生まれ変わるべきだ」

>>1
夜郎自大、事大主義、責任転嫁、忘恩精神、寄生虫根性、嘘つき、火病、統合失調症等など！数え切れない程の人間的欠陥がある以上、システムを創っても無駄だ(笑)。機能しない(笑)。
先ずは人間性の陶冶から始めろ(笑)

ローマ法王「韓国人は倫理的霊的に生まれ変われ」

所詮憲法原文を紛失するような国、何をしょうが無駄だ(笑)。

韓国の船を全て潜水艦にすれば良い

一方中国は事故を起こした新幹線を乗客ごと埋めたから犠牲者数は少数で済んだ

責任者先逃げの民族性かり直せ(笑)

朝鮮戦争でも大統領李承晩は、米軍の制止を振り切り、フェリーの船長同様いの一番に祖国を捨てて逃亡した(笑)。

だから休戦協定の当事者に韓国人は入っていない(笑)。

韓国は発展途上国と思い直すのはいつになるのだろう。

>>220
システムを輸入して人を配置しても
その人自身がシステムの要求する働きを満足しなきゃ健全なシステムにならない

潜水士が常駐していたにも関わらず超法規的な人命救助活動を展開しなかった日本のせい
の伏線かな？

>>230
つか、クネが断った時点でソレは詰んでるから現政権では言わないｗ
むしろ、何か・・・韓国の内需活性になり国民の目を欺ける事を考えなきゃダメｗ


例えばザイニチ帰国を安倍に頼み、新聞が安倍をフルボッコする中でザイニチ総帰国させて
ソウルに日本語で泣く生贄６０万体を放流するとか・・・・・

ダイバーはいたが高速艇の操縦者はいなかったなんて間抜けな話は滅多な国じゃあねえわ。

特殊救難隊すら活動できない危険な場所に行くのが
空自の航空救難団
彼らの選抜訓練は筆舌に尽くせないほど過酷である

いいから、こっち見るな。

>>216
ハードルが高すぎるニダ・・・

アレが人であるのかは大いに疑問だぞ

大きい工場だと、保安検査官が一番偉いかのような権力を持ってるからな。韓国じゃ警備員並の扱いだろ。

ルールを守らない人たちが、モラルを持つことは無いだろう。

今後も韓国３流国家は変わらない。

まあこういうのに所属してたら兵役免除、とかあれば人員には困らんだろ

>>239
泳げないやつまで応募してくるのはまだいいとしても
その泳げないやつが有力者の子弟だったりして何故か合格するとかきっとあると思う

>>232
そのダイバーも、どうせ民間ダイバーに毛の生えた程度だろ

普段は日本を罵る記事しか書かないのに　何？この粘着質な記事はw

賄賂だなんだのってのは、案外中国より韓国の方が酷そうだな。

日本の安全管理のシステムをそのまま真似してもさ
運用するのが今の韓国人じゃ意味がないンだよなあ
突然変異で責任感とやる気のある韓国人が産まれるまで無駄

ﾋﾟｺｰﾝ
日本では潜水士が空港に常駐させてるのならば
韓国では海中に常駐させるﾆﾀﾞ！

最近韓国より北朝鮮の方がまともな国に思えて来た。
少なくとも北朝鮮では責任者は厳罰に処せられる。

>>207
潜水訓練のプールだって、波高、水温、潮流、強風、低気温、明暗が再現できる日立造船と旧IHIマリンユナイテッドとヤマハの設備。
それも保安庁と自衛隊がそれぞれ別に運用してる。
税金の無駄と見るか、安心安全はお金である程度買えると考えるかはあなた次第。
高いも安いもそれなりの理由があります。

>>233
過酷な稼業だから引退も早いし、脱落や退職、死亡や自殺にも至りかねない職場。
本当に人命救助って死ぬ覚悟、でも平時の訓練が生きる事のないのが最良っていう。

>>208
よく技能に長けてる人とか、その仕事一筋の人を、何職人！職人芸だよなぁと、これは誉め言葉なんだけど、向こうでうっかり職人呼ばわりするとムキになって謝るまで暴れてる。

>>242
日本の救難マニュアルを寄越すニダ。
持って行っても役に立たないのは後述。

>>229
>>244
そのまま転用は無理。
日本の救難マニュアルでは、対馬海流や黒潮親潮を想定してる。
常時0.5-1.5ノット（人間の水泳が最大1ノット程度）、最大4-5ノットにも達することがある。
対して黄海と朝鮮沿岸は、沈降海岸で潮汐は大きいが海流は穏やかで、日本と違い急変・激変がない。
そのままマニュアルを持って行っても無駄だし、その前に暗礁や岩礁の正確な海図作成をしろと。

>>251
> その前に暗礁や岩礁の正確な海図作成をしろと
日帝強占期にﾁｮｯﾊﾟﾘに作らせたのがあるﾆﾀﾞ