【韓国旅客船沈没】「中古船舶取引サイト」に登録されていた「セウォル号」・・・販売価格は１ドル[05/03]

　韓国南西部・珍島（チンド）沖で沈没した旅客船「セウォル号」が、事故が起きる１カ月前に、複数の中古船舶取引サイトに
登録されていたことが分かった。「セウォル号」は韓国で就航してから１年しか経っておらず、運航する「清海鎮（チョンへジン）
海運」が事前に何らかの欠陥があることを認識していたのではないかとの疑惑が浮上している。複数の韓国メディアが報じた。

　韓国メディアは４月３０日、米国の船舶取引サイト「ＢＯＡＴＳ．ｃｏｍ」にセウォル号が「１９９４　ＲＯＲＯ　Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ／Ｃａｒｇｏ　
Fｅｒｒｙ　Ｃｏａｓｔａｌ　Ｓｅｒｖｉｃｅ（旅客貨物運航船）」として掲載されているのを確認した。ＲＯＲＯ（Ｒｏｌｌ−ｏｎ　Ｒｏｌｌ−ｏｆｆ）は自動車や
トラックを積載できる船舶を指す。販売価格は１ドルだった。

　船の情報欄を見ると、依頼者は「Ｓｈｉｐ−Ｂｒｏｋｅｒ」となっているが、詳細情報をクリックするとセウォル号（Ｍ／Ｆ　ＳＥＷＯＬ）の名前や、
１９９４年に日本で建造されたこと、現在は仁川―済州島航路を運航していること、乗客数や積載車両などの具体的な情報が表示された。

　依頼者のＳｈｉｐ−Ｂｒｏｋｅｒは、オーストリアの中古船舶サイト「ＳＨＩＰ−ＢＲＯＫＥＲ．ＥＵ」とみられ、同サイトに３月７日に掲載された
セウォル号に関する情報と同じだった。また「ＹＡＣＨＴＷＯＲＬＤ．ＣＯＭ」にも同様の情報が掲載されていた。

　しかし沈没事故発生後、「ＳＨＩＰ−ＢＲＯＫＥＲ．ＥＵ」と「ＹＡＣＨＴＷＯＲＬＤ．ＣＯＭ」のサイトからはセウォル号に関する情報が消え、
「ＢＯＡＴＳ．ｃｏｍ」もメディアからの指摘を受けて削除した。

　ウェブ情報専門家のウィリアム・ムン氏は、韓国メディアの取材に「１ドルでの販売は、急いで売却しようという売り手側の状態を
表しているようにみえる。無理な増築による復原力（傾いた船舶を正常の位置に戻すように働く力）の喪失など、船舶に問題があると
認識していたからこそ格安で販売しようとしたという意図があるとの可能性や、売却契約を誰かと進めているため象徴的な価格を
表記した可能性もある」と伝えた。

　清海鎮海運はセウォル号を２０１２年１０月に日本のマルエーフェリーから１１６億ウォン（約１１億円）で購入し、３０億ウォン（約３億円）
をかけて増築。２０１３年３月に就航した。（編集担当：新川悠）

サーチナ　2014-05-03 12:05
http://news.searchina.net/id/1531472

ノークレームノーリターンでお願いします

あーｗ
韓国男性の持ち物は惨めｗｗｗ

1ドルwww

1ドルでも買い手付かなかったのか

なんだバーボンか（錯乱）

今から注文したらいつ届くかな？
さすがに翌日着になるかな？

ピ

やっぱりワールド・スターと同じ価格かw

西日本短期大学には、お金や借りた品物などのネコババを決めこむ准教授がいる。

詳しくは、
一山幸子 被害者の会
で、検索！検索！

朝鮮人が如何に劣等でも、もう驚かないぞ。

なんで中国が買わないんだよw
廃船ワリャーグ買って空母モドキ作るぐらいなら、とりあえずフェリーの実績があるこの船買えば揚陸艦になっただろw

>>7
今なら別途サルベージ料や各種賠償料金・その他がもれなくついてきます＾＾

そしてうまく沈めば多額の保険金が入る。

そゆことねｗｗｗ

１ドルで買った奴があとでローン支払いしなければいけない契約

俺のクソ、１ドル。

光回線引かなきゃダメなんだろ？

サーチナにムン専門家だしなあ、これも本当かどうか。
クウォンパのチャリティーセールじゃねえの？
1ドルよりも安い命が、300人か。

全てダマシダマシのババ抜き社会

>>13
翌日着はありかいwww

こういうのは税金とか保険とかで結局結構な金がかかるんだよ
自動車でも激安で売ってる中古車あるでしょ
それと同じ

非常に悪い出品者です

１通貨単位とか
ションベン芸人のピーさん思い出すはｗｗ

ノークレームノーリターンでお願いします

そうやって結局は、すべての原因は「日本製だから」て事になるのですね？

ハングマンおもいだした

時価1ドルの船に乗って修学旅行に行かせた親はどんな気持ちなんだろう
いろんな意味で浮かばれないな

ジャンク品ですね

>>21

苗場とか熱海とかのバブル期のリゾートマンションが激安で売られてるが、それと同じだな

ノークレームノータリンです

俺が買うよ

それでもワールドスターの１円ピより100倍は高い

これを根拠に船の保険金の下りる額が1ドルにされたら笑える。

欠陥船を売りつけられた被害者なんでしょ
救命ボートだって欠陥品だったし

被害者の会を作って日本企業を糾弾しましょう

この事件は韓国と韓国人の卑劣さと後進性を世界に宣伝する格好の材料だな

売却予定しておいて　日本に擦り付けるのは難しいだろ

話は　アベコベだわな

韓国改造に信用がないのか　鉄くずで売却しても　１ドルはないだろ

何かありそうだが　沈没で予定が狂ったか

1円ネタ韓流芸能人思い出した

資源スクラップ以下の値段
もはやリスクがある産業廃棄物扱いだな

次から次へと世界中が信じられない報道されてるな
世界が万感の思いを込めて南トンスルランドに言う言葉はOINKだと

資源スクラップ以下の値段
もはやリスクがある産業廃棄物扱いだな

>34またお前かｗ

カメラとかの修理に失敗して、こっそりオクに流すようなもんか。

どこが豪華客船だよ。貨客船じゃねーか。

維持費払えないからタダでもいいから貰ってくれって話だよな。
普通にヤバイ物件。

>>34 ケンチャナヨ

>>44
併合前の朝鮮半島のことですか？

確信犯決定

中古品ですので神経質な方の入札はご遠慮ください

やっぱりサーチナかぁ、韓国のマスコミでは船会社のオーナーは
アンタッチャブルだからなぁ(;´Д｀)

>>46
当時やばい物件を掴んだバカが我が国ですけど…だれだ、併合したの!!

バス、トイレ、死体付き

やっぱりサーチナかぁ、韓国のマスコミでは船会社のオーナーは
アンタッチャブルだからなぁ(;´Д｀)

日本にも時々あるよね
税金などで作った保養地を土地付き社員付きで1000円とか

実は保険金詐欺で、わざと契約社員の船長と
研修終えたばかりの女の子にモンキーターンやらせたんじゃないの？

仕組んでないと一連の行動は通常できない

ヤマト急便での発送なら送料いくらですか？

別途引き上げ金頂きます

ネタ豊富すぎて笑えなくなってきた

1ドルで楽しむべ

例によって、この記事も捏造か？

>>50
そのまま放置すると、破落戸（中国、ロシア）の根城になって怖いし、
かと言って取り壊しには金も人も時間もないので、リフォームしか選択肢が。

>>52 サーチナにそんな能力ない。原文に韓国メディアの取材とかいてある

ジャンク
現状引渡し
NCNR
海外発送あり
早期終了あり
送料および振込手数料は落札者負担

今まで何個ネタを提供してくれたか、誰かまとめヨロ

わざわざ改修して１年で乗り捨て計画
半年から三ヶ月で船員をつかいすて交換

節税か保険金だよねえ日本の素人でも疑うのは

過剰積載で　そこそこ元は取ったのか

改造　制限超えた営業航海に査察情報があって　急遽一ドルで売却とか

次から次へと　出てくる出てくる

ピ(Rain)
\1

セウォル号
$1

沈没後に売りに出したのかと思ったw

〉〉5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止：2014/05/06(火) 20:47:13.52 ID:LmknPqE11ドルでも買い手付かなかったのか

森英恵先生が徹子の部屋で言ってたね。
「米国で日本の服が1ドルでぶら下ってた」
「悔しい〜〜」って。
「いつか見返してやるんだ」とも。
国士だね！！


それも、50年前のお話だぜ。

まだ、１ＷＯＮよりましじゃね。

1ドルの船といっしょに沈められたってわけか
惨めすぎて浮かばれないな

1ドルにしかならないのなら沈没した船を引き揚げて再利用するんじゃ？

解体すれば高値で売れるだろ?

>>15
スマホかよww

シナ人。南朝鮮の問題で、日本の責任は無い。
台湾人。南朝鮮の問題で、日本の責任は無い。
イラン人。南朝鮮の問題で、日本の責任は無い。
日本人。南朝鮮の問題で、日本の責任は無い。
朝鮮人。南朝鮮の問題で、日本の責任は無い。慰安婦は捏造じゃない。
在日。絶対、日本が悪いゴスミダ。

Pee(尿)　\１
セウォル　$１

くず鉄屋に売れば高く売れそうなもんだが・・・

>>55サイズが想定外ですｗ

これって沈没したやつを売るってことじゃねーの？

引き上げは買った人負担って事でｗ

スーパー玉出かよ

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

>>29
ああいったのは共益費が結構掛かるんだよな

それも変な話だな。欠陥、危険を認識していた船に3倍超の過積載するかってな。
チョーセンの常識は知らんが、世界的にはヘンだよなｗ

ヤバイと分かってた船なのに

そろそろ韓国にとってヤバいネタばかりなので
日本で報道規制が入るころだな

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　　　　　　　　　　　　　　　　 ,イ::::　 l　　　　　　 　缶コーヒーより安い300人の命ｗｗｗ　　
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商品情報:韓国
開始価格:1ドル
終了時間:2015年12月31日23時59分
状態:中古
支払い:銀行振込、切手払い可

約60年物になります。状態は写真でご判断下さい。全て現状渡しです。
外国人の方のみ御入札下さい。
中古品ですのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。

教祖は多分、ゼニクレジーなんだろうな。

ウッヒヒ　ウッヒヒ　ウッヒヒのヒッ
おいらの名前は　ゼニクレジー（いひひひ）
ウッヒヒ　ウッヒヒ　ウッヒヒのヒッ
そんなにきらうな　おれさまは
銭に狂った人間さまの　こころが産んだ欲の虫
ウッヒヒ　ウッヒヒ　ウッヒヒのヒッ
おいらは化物　ゼニクレジー（いひひひ）
http://www.youtube.com/watch?v=yZC2-vxVgoY

呪われた船だな。
亡霊が住みついていそう。

韓国船舶で保険受けるとこあるの？

>>43
で、貨客船か豪華客船かを巡って、評価欄でバトルw

>>58
ロボコップ禁止ww

>>89
利率問わなければ幾らでもあるよ。
例えば、東京海上日動で入って日本P&I保証にしたら、恐らく月額で35万-45万ドルくらい取られると思うけど。
韓国の船ってメチャクチャ利率高いんで。

改造失敗して欠陥船に
処分にも金かかるからただでもいいから売り飛ばしてしまえってとこだったのかな

>>63
箇条書きなのに、ネタが満載過ぎて、不謹慎ながらまとめの再まとめが必要という…

ＬＣＣとの競争で赤字だったみたいだし
さっさと諦めてればこんなことにならなかったのに
ちょっと欲かいちゃったねｗ

おかげでこっちはたくさん笑わせてもらえて良かった

14億もかけて沈没か。

格安だろうが、日本の船会社は幾らで売ったか？が気になる。

>>97
>>1　くらい読めよ

>>98　1ドルは多分違うと思う

>>99
清海鎮海運はセウォル号を２０１２年１０月に
日本のマルエーフェリーから１１６億ウォン（約１１億円）で購入し

>>2
嫌すぎるｗ

「証拠隠滅が最重要事項乗客もろとも沈めてしまえ、それに引き上げなければ万事解決」だとしたら
なぜ？なぜ？の全てに説明がつき辻褄が合うな

>>102
新幹線を地下に埋めたシナ人と、やっぱり同じ思考回路なんだろうなｗ

>>63
まとめ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399379096/61-67

>>95
重要なライフラインだから船会社の都合だけで簡単に運行止められないはず
少なくとも日本の場合はね

>>104　に一行追加
●黒幕宗教団体への捜査が弾圧だとホワイトハウスＨＰに中止請願

「朝鮮人」は、どうやらこれは、喜劇名詞のようです。

常習的な過積載
積荷はいくらでもある

俺でも出来るだけ早く売り飛ばして、より大きな船をと考えるわ
ま、彼らの場合、より大きな船になっても過積載だろうけど

>>34
少なくともお前は被害者じゃないからなw

>>104
これ、まとめるの大変な労力が必要だねw マジ凄えわ職人さんw

廃船にするにも相当金がかかるからな。とちらにしろその手間が省けたわけだが・・・

>>104
全部読んだがかなり時間が掛かった

1＄で300人の命か
つまり朝鮮人の命は1¢の価値もないという事か
よくわかる

これで造船大国だかな。
船主てどの国が多いのか疑問。
欧米がまさか安かろう悪かろうを買うわけないしなあ。

どうせ１ドルはお約束で　それで落札したら怒るんだろうな

　もう、いい加減にこんな糞みたいなニュースでスレッド立てるのやめませんか？。
今もテレビを見たらこのネタをやっているんだよネ。朝鮮人が何をやって何人死のうが
我々日本人には関係ないでしょ。

>>116
飽きると過疎るから心配ない。

そういえば
ピ（一円）っていまなにやってんの？

>>116
帰国するザイニチに祖国での心構えをしっかり教えるべきだろう。

それが心優しい日本人からのザイニチへの餞別だｗ

この馬鹿チョンが

>>1

1$ってことはないだろ。
屑鉄にしたほうが良い値段になる。

>>116
日本人には関係無くても在日には関係大ありだろ
船のオーナーが元在日で韓国内で宗教を主宰して大金稼いでるみたいだからな
金の為に韓国人を騙し、金の為に韓国人を見殺しにしたと本国の韓国人が思ってもおかしくないよな
韓国人の怒りの矛先が元在日のオーナーまでで止まればいいけどな

>海洋警察庁は、これまで生存者数を１７４人と発表していたが、実際は１７２人だったと明らかにした。同一人物が別の名前を使ったため、
>二重に数えられるなどしていたという。
>また、乗船名簿になかった中国人２人が行方不明になっていることがクレジットカードの記録などで判明。死者・行方不明者は計３０２人から
>３０４人に増えた。（2014/05/07-18:39）

氏名以外にも社会保障番号や電話番号や住所、所属もキーにした一覧表作ったんじゃないの？　氏名だけのリストじゃ使い物にならないよね？
警察や自治体から詳細な個人情報入手できる立場にあるよね？　3週間、何やってたの？？？？？？？？？？？
行方不明者数も変更。

ありえない！　頭おかしくなりそう

オーナー支配下のカルト[救援派（クオンパ、救い派）]がアメリカだけでなく韓国国内でも猛抗議。捜査を宗教弾圧だ！と主張。
捜査されては困るわけか。わかりやすい。
集団自殺事件のときも猛抗議をしたらしい。今回もとんでもないことやらかしそう。

批判者を殺害した疑惑もあるらしい。

誰かが救援派（クオンパ、救い派）はオウム以上の危険な集団だと書いてた。大げさな、とそのときは感じたが、
その通りなのかもしれない。

おそろしい。

>>104
なんというどろり濃厚キムチ味…
「この事件は韓国の縮図」と言ってた奴がいたが、納得だわ

・定員増を目論み客室増築
・アレレ、運動性能ガタ落ち
・仕方ない、現況渡しで転売だ
・投資資金回収も急がないと
・過積載運行常習化
・あぼーん

そんな船が運航出来る国韓国
安全管理をしたら国が滅びます

住宅の固定資産税 15年度から増税 ...

一週回ってやっぱり仏罰じゃないかと思えてきた。

西日本短期大学には、一般人の現金や貸与物品をネコババする准教授がいるらしい。
短大当局は、それを通告されても隠蔽工作しているみたい。

自分の学校の自浄化に立ち上がろうという学生はいないのか？

詳しくは、
一山幸子 被害者の会
で、検索すると良いらしい。

>>121
まず間違いなく
屑鉄としての売値＜スクラップにする処分費用

「輸送費他の雑費は全て買い手持ち」なら、マイナスにはならない
って計算でしょ

｢一山幸子 被害者の会」に噛み付いた「通りすがりの法務関係者」さん。
もしかして、大戦争勃発じゃね？


詳しくは、
一山幸子 被害者の会
で、検索！検索！
らしい。