【韓国旅客船沈没】「追慕曲”千の風になって”の収益が日本へ？」の論難にイム・ヒョンジュ「胸が痛いだけです」[04/28]

サムスンの特許侵害と構図は一緒だな

全て承知の上で盗んで、後から文句(訴訟)が来たらゴネて自分の有利な条件で追認させようとする
そして権利侵害をマスコミが一緒になってフォローする

はっきり言って社会全体が共犯者

>>1
この期に及んで反日か

救えねー民族だな、馬鹿チョンってのは

王様の反論ソングみたいなのもあったな。
知り合いの坊さんに頼まれて作ったとかいうやつ。

これ、要するに、ちょっと日本の震災後の寄付とかボランティアとかの
いい話を真似してみたかっただけなんだろ。
天災の東日本大震災と、人災のこの船と同一視できてしまうのが、
チョン脳。

ただの事故でここまで大事になる韓国。

笑いが止まらんwww

相変わらず著作権等の権利を把握してないンだな
権利関係専門の裁判所とか作って強化するって言わなかったっけ？

ご自慢の江南スタイルを追慕曲にすれば良かったのに・・・。

こういうときこそKプップの出番だろ　何やってんの

日本嫌いの韓国人らが何故日本の歌を使ったのだ？

理解に苦しむな〜

韓国だから、何れ批判運動が始まるぞ。

キャンドルデモでは日本のろうそくメーカーがお世話になりました。
破るための日の丸国旗を毎度ご購入頂いて有り難うございます。
また機会がございましたらよろしくお願い致します。

当たり前の話が議論になることが既に意味不明

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
★『国家防衛基本法』を制定せよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　最近、安倍政権が、「憲法解釈を変更して、“集団的自衛権”の行使を可能にする」とか、
意味不明の主張をしているという。
　そもそも、「自衛権」を、「個別的自衛権」と「集団的自衛権」に分けて論じること自体が
おかしいのである。「自衛権」は一つの権利であり、これを２つ以上に分ける必要はない。
　今すぐ憲法改正を行うべきであるが、それに先駆けて、「国家防衛基本法」を制定するほうが
良いであろう。

・「国家防衛基本法」

（第１条）日本国民および日本国家は「交戦権」を有する。

（第２条）第１条において確認された事実に基づいて、日本国民は国軍を組織し、
　　　　　　これを維持する。

（第３条）日本国民および日本国家は、日本国民の主権、生命、安全、財産、その他の諸権利を
　　　　　　保護する目的のために、また、日本国の主権、独立、領土、領海、領空の安全、
　　　　　　日本国の財産、法秩序、その他の国益を守るために、敵に対して、武力を行使する。

キチガイの相手は疲れる。

船長は尻が痛いだけです。

やっぱりチョンはタダのキチガイだなｗ

事故の重大性と国民の痛みを考慮して
著作権法の例外扱いにすればいいんじゃね？
韓国司法はそういうの得意だろ。

チョン災で歌う
「チョンの風になって」

>>148
そもそもその歌詞の元ネタはイラクの少年兵かなんかが母親にあてた手紙だろ

>>968
×風
○虱

>>12
× 歌詞の中に日本語が入っている
○歌詞に中に入っている擬音が日本語っぽい

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１５０匹突破！よーし次は２００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でケバブ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
ケンモのチョンがウザいからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？ 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさにタイタニック、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

>>617を見るとこういう時に寄付募るのは伝統みたいよ
それはそれでいいじゃん独自慣習なんだから
ケンチャナヨ運営も全部伝統だから仕方ないｗｗ
ただ日本にも強要するんだよねえ奴等


・南営号沈没事故は、1970年12月15日に大韓民国近海で発生した海難事故である。
1967年に建造された定期旅客船南営（ナミョン、ナムヨン）号は、14日午後4時頃済州島南岸の西帰浦港を出港し、同島東端の城山浦港に寄港して釜山市の釜山港に向かった。
このとき、年末年始を控え定員302人を越える338人の乗客が乗船したうえ、収穫期を迎えたみかんなどの貨物を160トンを積載しており、最大積載量の約4倍を超える過積載状態となっていたという。
事故は15日付「済州日報」1面トップで大きく報じられた。済州島をはじめ全国で犠牲者弔慰金募金と遺族支援が呼びかけられた。

・西海フェリー沈没事故は、1993年10月10日10時10分頃、韓国全羅北道扶安郡蝟島（韓国語版）（ウィド）東方沖の黄海で発生した転覆沈没事故である。
群山西海フェリー会社所属「西海フェリー号」（110トン、定員は乗務員14人、乗客207人の合計221人）[1]の乗客乗員362人中、死者行方不明者は292人。
フェリーは午前9時40分頃、蝟島を出発し、約15km東に離れた格浦（キョクポ）港に向かったが、途中にある小島臨水島（イムスド）付近で10時10分頃に沈没した。
現場は混乱し、同日午後11時30分までに判明した生存者は68人と報道されたが90人が救出されたという報道もあった。
当時、蝟島の気象は北西の風毎秒10〜14m、波高2〜3mの悪天候。定員221人の2倍近い362人を乗船させる過積載、航海士未搭乗に伴う甲板長の代理業務、船長の乱雑な操船、避難誘導係は2名のみ、
船に取り付けられた救命ボート4台のうち1台しか動作しなかったことなども、被害拡大に繋がった。
10月18日、金泳三韓国大統領は、交通相及び海運港湾庁長（次官級）の2人を更迭した[4]。

ウリの整形前の写真を飾らないで下さいニダ
ウリは吊り目なんかじゃないニダ、扁平平目顔じゃないニダ、蒙古膜なんて無いニダ
千の恨に、千の恨になって、イルボンに謝罪と賠償を求め続けるニダ

>>949
被支配者のキャロル

クネも痛いけどなw

こういう自己中心が基本的思考回路の中枢になっている民族だから
自分よりも他者のために生きる、と教えるキリスト教が本当に
必要なんだよね。

日本の歌を勝手に歌うな
親日罪で死刑にしろ
こっち見るな

おまえらには馬ダンスがあるじゃないか(ｹｾｯｷｹｾｯｷ

反日学校の生徒が日本の歌で葬儀だなんて、
考えてみたら余りに非情な宿命だな・・・。('A`)

ふぁびょらないでください〜

歌手のせいじゃないよなｗ

韓国文化（笑）の薄っぺらさが際立つなぁ

笑うにも笑えない結末に、改めて一体この朝鮮人という
種族は何なのかと問いたい・・・。('A`)

>追慕曲”千の風になって”の収益が日本へ
だから、違法にパクってばれたらごめんなさい…でも払いませんけどね！
日本人の良心を笠にきた巧妙な手口…天罰が下りますように(-人-；)

基地の外

ちうか、犠牲者が多いとはいえこんなただの人災事故に追慕曲とかいんの？
悲劇ぶって遊んでんじゃねーよ(´･ω･｀)

鮮のカネになって

鮮のガセに乗って

結局、モノの価値がよくわからないとき
とりあえず、値段が高いものや、外国製がいいとするのと同じ。
韓国自前のものより日本のものだからいいと思ったんだ。

本音は、日本に憧れてるのが、よ〜くわかった。

在日と全く同じ思考論理ワロタｗ

見たか世界よ！これがチョンだ！

社会的ルールとか取り決め何か一切無視
感情だけで何とかなると思ってる劣等ヒトモドキに未来はない!!!!!!!!!!!!!!!!

英語詩から韓国語へ翻訳したと言っているけど
本当に日本語の歌詞の影響はないのかな

ゆりかごから墓場までパクリ

>>25
いや、関わらないという意味では、寄付して手元に残さないのが正解だろう

パクりしかやらないから当然の結果だ。

キムチとウンコの臭いの風なんてキモすぎるから
ちゃんと墓に入れておけ

>>980
ｗｗｗ

>>308
「私のお墓の前で泣かないでください」っていうのは、
「たまの墓参りより、日々の生活の中で私を思い出して」ってことなんだろうなあ、
と理解はできるんだけど、「写真の前で泣くな」ってのは遺族に何を求めてるの？

>>308
それなら単なる翻訳では？
日本語の作詞家にも権利があるでしょう

>>153

ばか？

>>1読めよ。

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