【韓国】韓国首相が辞意表明　旅客船沈没事故で引責[04/27]

グダグダその1/5　運航会社側：

●老朽化による退役船を無茶な改装でトップヘビー化
●客室を上方に増設、右舷前方のサイドランプ撤去など
●改装をしたのは2010年参入の大型船舶経験ゼロの企業
●元航海士は語る「あまりに復元性の低い船だった」
●出航申告書を大幅に超える重量の貨物＆車両を積載
●濃霧による３時間の出航遅延中にがんがん積み込み
●その貨物の船内固定が非常にずさん
●最後のトラックが乗船した３分後に離岸（監視カメラ映像）
●乗船名簿に無い小遣いかせぎの裏口乗客が多数
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●ブリッジに居たのは入社４か月の新人航海士♀と操舵手♂
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●燃料をケチるためにバラスト水を極端に減らしていた？
●事故原因は「急回頭？」「荷崩れ？」「座礁？」
●異常発生直後にブリッジに集合したのは幹部と比歌手２名
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●両舷に設置されていた救命イカダのロック解除を一切行わず？
●別の保有船を検査したら救命イカダが１つも開かなかった
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●船長ら幹部達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに病室で悠然と紙幣を乾燥
●乗員「逃げるのに忙しくて他人（乗客）に構う暇なかったし」
●船長「出来る事無いので脱出した。救助船来たのでまかせた」
●管制センターの交信記録から判明、船長の供述は全部ウソ
●船長は30年前に沖縄近海で遭難し自衛隊に救助されていた
●船長は10年前のインタビューで「次は船と最後まで一緒に･･･」
●船長は2007年にも近傍の水域で追突事故を起こしていた
●会社は二週間前に操舵装置の異常を認識していたが放置
●会社の安全教育費は年間5万4千円。訓練？何それ美味しいの？
●会社経営者はお約束の「入院＋入院着＋車椅子」を準備中
●本当のオーナーは即行でＰＣデータ初期化して国外逃亡
●船長は１年更新の契約社員　船員は見くびり命令不遵守
●１ヶ月前にも現場海域で操舵以上の急旋回し食器が落下
●出向直後から旅客が気付くほど船体が傾斜していた
●船体傾斜で逸脱した航路を船長は当て舵で修正した痕跡

グダグダその2/5　行政側：

●日本の海上保安庁による16日昼の救助支援の申し出を拒絶
●近海にて展開していた米海軍の救命艇積載ヘリを追い返す
●掛け付けた漁船員「窓越しに」生存者目撃　早期対応してれば･･･
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●ようやく始めた空気注入はホース径が19mm
●救助作業員は555人(ｷﾘｯ!)→実際は200人以下
●ヘリコプター121機(ｷﾘｯ!)→実際は2機
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した！」
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●２年前に完成した自慢の救助艦は「性能未確認で使えない」
●その160億円の救助艦、実は装備をまだ実装してなかった
●クレーン船手配は費用負担の押し付け合いで出発が12時間遅延
●かき集めた民間ダイバーは救助活動中に二重遭難
●駆逐艦の海軍兵士は船内の貨物エレベータで事故死
●事故２日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●ダイバー用ガイドロープの設置に丸４日（海猿なら数時間？）
●対策本部は「最善を尽くす」の繰り返しのみ
●対策本部は救援ダイバーに船内図面もエアタンクも提供せず
●民間ダイバー当初512人4/22の海洋警察官暴言で4/23に11人に
●勝手に来てもぐろうとした民間ダイバーと海洋警察が衝突
●大規模自然災害でもないのに家族は何日も体育館で雑魚寝
●対策室前で安全行政省の局長が記念撮影して着任４時間で更迭
●海洋警察は船を設計、建造した日本の関係者に来韓を要望
●とりあえず全ての修学旅行を中止、廃止も検討
●事故6日後の救難活動中に大統領は海運業界の悪者探しに着手
●高さの変更は改造許可不要で民間検査だけでOKだった
●改装後の民間による傾斜復元性検査は4度傾けただけで合格
●議員100名以上が救助期間中に靖国参拝した日本に謝罪要求
●海洋警察課長「80人も助けた。問題無し。」と発言し即解職
●遠隔操作無人探査機(ROV)は救助作業の妨げに(感電の恐れ他)
●遺体の取り違えが多過ぎて遺族は激怒
●状況やばくなって国家保安室長が主管業務外だと言い出す
●海軍は休憩中のダイバーに水をかけて緊迫の救助現場を演出
●4/26現場近くの島で山火事、沈没船捜索の照明弾が原因か？
●状況やばくなって4/27首相が辞意表明して逃げを図る
●李明博に2009年の船齢制限20→30年の規制緩和で責任転嫁

グダグダその3/5　マスコミ側：

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●事故直後の全員救助の誤報で救助に向かった漁船が引き返した
●KBSは「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●まだ救助作業中なのに保険がらみで賠償金の試算額をニュース報道
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開
●同型船で同様の転覆事故！　来たぞ来たぞ日本の責任論が
　その事故というのは、これのこと。ちなみに死亡者ゼロ
　フェリー大傾斜事故の再発防止対策について：国土交通省
　→　http://www.mlit.go.jp/common/000136969.pdf
●共通項「造船所」「船の規模」「荷崩れで転覆」のみ報道
　違う点「天候、無茶な改造の有無、事故後の対応など」全て無視
●親北系メディア(自主民放)が米原潜衝突説（現地の水深は30m）
●親韓メディアのNYTですら背景にある韓国の文化を非難
●韓国メディア「改造を前提とした設計してなかった日本に原因」
●自粛を求めたのにACL試合中に声援を送ったと中国サポーターを批判
●オバマ大統領が訪韓時に事故現場を訪問したがってると妄想
　「事故の慰労が今回の訪韓日程で重要な部分」目的が出来たね

グダグダその4/5　被災者家族側

●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●絶叫する人の半分はアップで見ると涙が無い
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●とりあえず首相の車を取り囲んで２時間缶詰め
●とりあえず背を向けてカップラーメン食った教育相を非難
●家族の代表と称した牧師は無関係の野党出馬予定者だった
●死亡生徒遺族が生還生徒に八つ当たりして病院内で大騒ぎ
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●修学旅行の団体は有名な反日高校、行き先は済州島
●捜索8日目ついに火病爆発 海洋相と海洋局長官に土下座強要
●無線を奪い「全人員を動員しろ。長官命令だ」と叫び業務妨害
●事故11日後 不信感に溢れた家族は船体引き上げ作業を許さない
●両親が火病 13歳の妹と8歳の弟だけが溺死体の確認を強いられる

グダグダその5/5　その他韓国民たち：

●転覆直後から愉快犯による船内幽閉者を装うメールが跳梁跋扈
●偽メールを発信した12歳女子は救助活動を促進しようと供述
●あのラインも嘘、このカカオトークも嘘、お涙頂戴ぜーんぶ嘘
●確認希望のリストがFB伝言ゲーム中に生存者リストとして拡散
●事故直後から「震災で支援したのに日本は恩知らず」の大合唱
●生存者が居た政府が救出を妨害と嘘ついたダイバーは行方不明
●嘘つきダイバーは元・赤坂性悪ホステス＋T-ara失勢のデマ犯人
●被害者家族に「これじゃ成仏できませんよ」と葬儀詐欺師登場
●被害者家族に「１億ウォンで助けます」と救助ブローカー登場
●食事時に何故か増える遺族、ＤＮＡ採取するといったら人数半減
●救援物資の盗難多数。って言う前に救援物資が必要なの？？？
●ネット放送DJが濡れた制服を性的揶揄、船内をおでん鍋と比喩
●男性モデルが浴槽で溺死体を演じて写真公開、知らなかったと嘘
●大手3造船所で2007年以降の旅客船の実績はゼロ　それ以前も1桁
●4/21海洋科学技術院がカニ型ロボットを準備中！(ﾜｸﾃｶ)
●そのころ北では金正恩が爽やかな笑顔で核実験準備＆南を非難
●4/26セウォル号から救出された高校生を治療する病院に爆破予告
●ローマ法王「韓国民、倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」
●まだ救助作業中に追悼曲として「千の風になって」が大ヒット

首相が自慰　　　またバーバリー

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この首相は頭いい方だろ
逃げ出す理由を前々から探してたんだと思う

>17
仮にも大統領を死刑だなんて、おそれおおい



退任後に自宅裏山に登山してもらいます

フェリー転覆罪で大統領が辞任とか、どんだけちっちゃい国なんだよ

そろそろ朴クネを援護してやるために、
反日ネタを提供してやった方がいい。

撤回したみたいよ(笑)

新コンボ「辞めます＞嘘でした」追加か…

しかし悪質なギャグみたいな国だ

>>683‐687
どんだけ伝説作る気なんだｗ

デパート崩壊の時にネットあったら同様にすごい伝説が世界に広まっただろうな
あの跡地ってどうなったんだっけ？

こんな茶番ばっかだとさすがに遺族が気の毒だわ

１つの船舶会社だけの問題なのか？
それとも、業界全体で日頃から行われている事なのか？
韓国海運業界の人達の話も聞かないね。
事故究明と対策が大事であって誰かが辞める事が大事ではない。
経済界に媚び続けるのなら、これからも悲劇は起こる。
韓国メディアも何も言えないのかね。権力者の監視というメディアの
役目ができないのなら西側のメディアじゃないね。中国、北朝鮮と何ら
かわらない。

ネトウヨ涙目ざまあ

>701みたいなのって、スクリプトか何かなのかな？

身代わり防壁にされたか。
韓国の首相って日本の官房長官やアメリカの報道官より目立たないからねえ。
何を普段してるのやら。

韓国首相が自慰公開

クネ「辞めさせん、辞めさせはせんぞ…！」状態にw
沈没船から逃げ出そうとした、が正解だったもより。

【韓国旅客船沈没】パク・クネ「首相辞任は事故収束後まで許さず、批判の矢面に立ってもらう」
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398645282/

みんな大臣になりたいから事故にかこつけて内閣総辞職を狙ってるとかいわれてたけど、首相だけクビですんだのか

過去、韓国にも海難事故があった訳でその事故から何を学び
何を講じてきたのか韓国自身で考えりゃいい。

映像や新聞を見る限り、無策か何かしらあったにせよ骨抜きの
政策だったとしか思えない。
今の大統領、政府云々じゃなく韓国社会の問題。

今回も今は反省っぽい雰囲気だけど、

“喉元過ぎれば熱さを忘れる”

では亡くなった人たちはうかばれない。

>>687
He said 'hoped the South Korean people take the Sewol tragedy
as an occasion for moral and spiritual rebirth.'
直訳：法王は述べた、「我は望む、韓国の人々がこのセウォル号の悲劇的事件を契機に、モラルとスピリチュアルの面で再誕を遂げることを」

救助作業が進まないのを怒るのは当然としても、直接原因の船舶会社への怒りはどうなってるんだ？

義憤にかられた市民とかが会社の前で抗議活動とかしないの？

つか、会社の社屋とか映像で見たことないんだけど？

なんで？

宗教団体と関係あるから？

火病発症しまくりで狂い始めてるな

>>709
言えてる。そういうものなんかね、半島じゃ？

なぜに首相が・・・？
お尻が痛くて飛び出したのか

>>696

　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）
　 　 i　 ::-━-:::::-━- i,/　　何か言いましたかな？
　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　
　　　＼　　 　｀ー' 　／

船長や首相が逃げるはお国柄

少なくとも誤情報に関してはマスコミ自身が勝手に書いてた面があるのに
その責任まで背負わされちゃたまらんわなｗ

やっぱり一時保留されたかｗｗｗ

クネクネの盾にされるんだな可哀想に・・・





自業自得だけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とっとと逃げたかったろうになぁｗｗ

韓国大統領は日本の支援を断って学生帯を死なせた責任は取らんのか？

日本には歴史認識を盛んに持ち出すが、チョン人には日本以上に反省能力がまるでない。早く地球上から消えてもらいたい。

沈む国から逃げるタイミングを捜してたんだろ
朝鮮統一戦争は米軍撤退後

で？クネクネはいつ自慰するの

>>705
この人も悲惨だの〜ｗｗ

まあ、ハインリッヒの法則だね

１人のファビョ〜ン大統領の背後には29人の無能閣僚がおり、さらにその背後に約300のｹﾝﾁｬﾅﾖ組織役人が存在するという

>>686
被災者家族より被害者家族が適切だろ
加害者が明らかにいるんだから

>>683-687
お疲れ様です。

実際のところ、辞めなきゃならないほどの韓政府の不手際ってなに？
韓国政府が認める不手際

だいたいクネについてく奴らなんて、元々ロクなもんじゃねぇww

>>442
水ぶっかけ動画ってある？

>>1
「いち抜〜けた♪」

お前は賢いよ

>>729
無理でしたｗｗｗ

閣僚切りで難局を乗り切るってのは、よくあることだろうけど、
どうも韓国人は納得してないようです

韓国の大統領に、制度として任期途中での辞任や、解任する
手段があるのかどうかは知らないけど、クネの任期はまだまだ
長いのに、かなり厳しいよね

やはりココは伝家の宝刀、反日で乗り切るしかないのか

もう宝刀抜き過ぎでボロボロに腐食されて錆び付いてるけどなｗｗｗ
そんなナマクラで一体何をしようってんだ