【韓国旅客船沈没】契約職の代打船長に責任感・乗員統率力なし[04/23]

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>>26
かなり早い段階で、漁船やら貨物船やらが救助の準備を初めていたようなので、最悪、ライフジャケットが無くても結構助かったんじゃないかなあ。
33逆さ卓袱台 ◆SXM5MEwzhk @転載禁止:2014/04/23(水) 23:48:52.68 ID:3t+WYrGe
つーか、両班の時代から朝鮮では地位を利用して貪ることはあっても、
地位に伴う責任を果たすという気概がない。
だから、船長以下の乗員がさっさと逃げたわけだ。
この悪しき文化を克服しないかぎり、こういうことは起こり続けるよ。
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:51:12.85 ID:eBZSyMfe
 的確な判断と機敏な行動で170名以上の命を救った「韓国の英雄」
イ・ジュンソク船長とセウォル号の乗員を、ボクキンケイ大統領は表彰
すべきではないのかな?
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:51:14.21 ID:uKEbpCKw
韓国では船も飛行機も電車もホテルも全部こんなだろ。
国民性。
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:51:58.73 ID:pFk3705Y
約250人行方不明のこの高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

檀園高校は愛国心満ち溢れている高校で日本糾弾大会で有名だった

独島:檀園高校で日本糾弾決議大会
Chosun Online | 朝鮮日報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

檀園高校は対馬仏像盗難の浮石寺から数十キロの距離にある
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった

保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代をケチって
費用の安い3万ウォンの船を選択
フラグ立ちまくりでした

去年は中国人観光客を乗せた韓国フェリーが沈没したばかり
少し前には改装中の大型船が流され日本海で大炎上、他にも
韓国ご自慢のドクト艦が発電機の故障で日本海を漂流・・・

他にも韓国船による事故や油流出等のトラブルが後を絶たず、
船舶保険のロイズにも見放される始末。

何故、韓国が対馬の仏像を盗んでから韓国船の沈没事故や
海難事故が異常な程急激に増えだしたのかは謎である。

恐らく仏像は対馬に帰りたがっている、韓国が仏像を返還するまで
韓国船の海難事故はこれからも続くだろう。

 次は、指がポキポキ折られるだけでは済まない。
>>10-11
フィリピンダンサーって男でしかも3Pだったの?
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:53:08.28 ID:7aqQ90Hj
日本じゃ代打教師だって真剣にやるのに韓国と来たら.......
朝鮮兵は殴って言うことを聞かすしかないってうからな
ヤバいのはこれがあの国じゃ最悪じゃなくて平均レベルってところだよな
41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:55:27.57 ID:bvZEXIet
たぶん、日本人なら契約船長でも真っ先には逃げないと思うわ
この船長は普通の典型的韓国人ニダ
だが、「国内最大級の豪華客船」の船長が「契約社員で代役」ってなんて国ニカ?
違法風俗店の名ばかりの逮捕要員店長みたいなもんニカ?
売春宗主国はやっぱ違うニダ
  


 船長が過積載を命じたのか? 違うよな?
 責任転嫁ばかりしてるバカどもだな。


 韓国が考えにくいような事故ばかり起こすのは、職務・職責・職能 に欠陥がある者の寄せ集めだからだろ。


 
韓国の国民性と体質が土壌だな
46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:07:47.17 ID:ly9Whgd2
ほんと他人ごとじゃねーよ・・
なんでもかんでも安く安くでバイトか派遣
それで責任感持って仕事しろとかアホすぎだろ
受けた恩の分だけしか返す義理ねえよ

むしろこの船長に同情する
朝鮮人でなくても日本人だってバカバカしくてやってらんねーよ
>>44
そうなんだよなー
被害があまりに大きいからすごい騒ぎになってるけど
一つ一つを見ると、どれも『普通の韓国人』なんだよなー
48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:12:36.11 ID:XQmUe4Yv
これはみんなパク婆の所為ニダ!
49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:13:50.00 ID:F/Y4a8Cz
統率力の問題ではなく船長以下船員みんなががクズとかアカンやろ
船長がヘタレでも船員の半数でも救助活動に当たっていれば結果は違ってたはず
今回の事故は韓国社会が産んだ闇が露呈した事故ですよ
50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:15:19.08 ID:GvsSP0E7
まあコイツの代わりに船長やる奴もどうせ朝鮮人だしなあ
それに船長は判断力も瞬発力も乗員統率力もあるぞ
客のためには使ってないだけでwww
>>1
高田順痔?
朝鮮人なら誰が船長やっても一緒だろ
下っ端に仕事させて両班気取り
>>25
職業意識が必要な人間を派遣で雇ったらいかんよ
そもそも多くの韓国人の危機管理意識が他力本願でそれが内外に迷惑を掛けているのではないか?
春窮という言葉が朝鮮にある。秋に収穫したものを春に食い尽くして多くの人たちが飢餓状態に陥ることが朝鮮半島では慢性的に起こっていた。
対策を講じてもその場しのぎで、彼らが春窮を克服するためには日本統治時代を待たねばならなかったことはなんとも皮肉な話である。
しかし、北朝鮮では先祖帰りし春窮を繰り返すことになるが、そもそもの問題は今がよければ先のことは考えないという朝鮮人特有の気質なのである。
今回の事故で悲しく思うのは多くの犠牲者が出たことは言うまでもないが、救助出来なかったことに責任の擦り付け合いをしていることだ。
しかし、日本でも近い未来に同じようなことが起きるような気がしてならない。我々もこれを他山の石とし、学ばなければならない。
55<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:34:18.25 ID:1mOsP/eY
日本も安部政権下で経団連の横車が進行中、派遣全盛期が押し寄せる
船の船長、格安航空の機長、格安バスの運転手、新幹線の運転士、原発の工場長、
みんな派遣化する 無責任社会で企業モラルガタ落ち時代となりそうだ
56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:52:34.63 ID:tsVpNygn
政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな!!」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか?ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください!!これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します!!」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか?
2ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。
57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:54:28.53 ID:qy48NGeG
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アシアナ航空の墜落のときもそうだったんだろうな。

韓国はめんどくさい社会。
船長が二人って・・
副長は居ないのか?

韓国海軍艦艇も艦長が二人ずついるのか?
二人で一人前ってわけか

不思議な国
60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:05:37.01 ID:C6Xi7zJL
でも次から次へと、嘘とクズがほんとよく尽きないな。
食傷気味だけど、それはちょっと笑える。
考えうるすべての事が嘘だったりドイヒーだったりするなんて。
やはり従軍慰安婦の強制連行ってのは・・・
62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:21:54.49 ID:J/6+tNbi
>責任感・統率力なし

一般的な朝鮮人じゃないか。何を期待してるんだ?
63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:28:36.98 ID:k4W/Kg3V
>>38
代打教師秋葉真剣です懐かしいな
64えむびーまん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:06:30.84 ID:siN++NJM
今回の沈没事故を起こさせたのは、山形県の霊能者
http://www.reinou.jp

http://www.reinou.jp/yochi.html
65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:08:10.79 ID:fhUjVGRk
オフィサーは全員正社員にすることという法律は最低限必要だと思う

これについては契約社員でもいいという業務を拡大しようとしている日本も
気をつけるべきだな
66冒険厩舎@転載禁止:2014/04/24(木) 02:33:39.68 ID:rX9hEhvp
>>14
船長が不在又は船長が任に耐えられない場合は一等航海士が指揮を代わるということであるので
海運業界を問う必要があるのではないだろうか?
>>1
ひでえ話だなと思ったが
高齢者再雇用と若いバイトで回してる日本よりは
若いのが社員なだけましかもしれん…
68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 05:19:48.84 ID:345qLzbV
>>1
まあ、事故原因をクドクドと述べてるアホがいるが、

単純に、全速航行で急転回しなければ良かっただけ。
普通に積荷を満載してる船でも、これをやるとマズ沈没の可能性が出て来るだろう。

また、高校生の犠牲は、事故後に「スグに船から退避してください」との一言があれば良かっただけ。
それを逆に、「船内にとどまるように」って言ったのは、「高校生を殺す意図があった」と思うのが普通。
>ベテラン船長を多く輩出している木浦海洋大学総同窓会のキム・ジョンス常務

<丶`∀´> チョッパリの漁船に突撃して沈めるギジュチュは一流ニダ
70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:29:59.43 ID:Qze22uNb
>「以前は『自分の船は自分が最後まで責任を取る』という
『マイシップ(My Ship)精神」があったが、最近はそうした考え方は
弱まっているようだ」

「以前」というのは、日本統治時代のことですね。判ります。
東電
韓国の船は日本で事故ばかり起こしてるね
73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:55:56.45 ID:6YzwsI3S
単なるプロ意識の欠如
74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:57:03.84 ID:QI6YAYxB
しかしこいつら兵役帰りだろ、まともな軍では無いな
75<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:02:02.39 ID:je+pB3wd
>「以前は『自分の船は自分が最後まで責任を取る』という
>『マイシップ(My Ship)精神」があったが、

また息をするようにウソをw
76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:21:14.06 ID:QI6YAYxB
韓国人に統率力や責任感がある様に見えるのか
素敵な目だな
俺様の濁った目と取り替えて欲しいわ 人生バラ色に見えるだろうな、周りに迷惑かけながら
韓国旅行は危険 世界の常識 調べてみな沢山出るから
77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:39:47.89 ID:55eRyCO2
>>1
> セウォル号のある乗員は「イ船長はオハマナ号の船長を長く務めて定年を過ぎて退職したものの、

それなら、普通は能力的には問題なさそうだな。経験不足ではないな。
チョウセンヒトモドキの塩漬け、おかわりマダー?
79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 12:35:07.69 ID:kmIyPO15
>>78
お前は最低だ
韓国人と同じ事をするなよ
情けない
>代打船長をバカにしていることもある」と内情を語った

とても、これで事故の本質を明らかにできるとは思わないがな。
船長どころか、会社ぐるみ、海運組合ぐるみ、国家ぐるみだったわけなのに。
81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止
姦国人は息を吐くように嘘を吐く!

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