【韓国旅客船沈没】第1通報者の高校生に緯度・経度尋ねた海洋警察庁[04/23]

　旅客船「セウォル号」が沈没してから最初の通報を受けた海洋警察庁が、1分1秒を争う状況で
通報者の高校生から緯度と経度を聞き出そうとして時間を無駄にしていたことが分かった。
KBSが21日報じた。KBSでは、同庁がこの「タイムロス」を隠ぺいしようと第1通報の時刻を遅く
発表したのではないかとの疑惑を提起している。

　同庁では「事故が起こった16日午前8時58分ごろ、セウォル号から『浸水が始まった』と
木浦海洋警察庁に救助要請があった」と発表していた。ところがKBSによると、海洋警察庁に
セウォル号乗船者が最初に通報したのは、同庁が発表した時刻よりも6分前の午前8時52分だった。

　「船が沈没する」と最初に通報したのは修学旅行で乗船していた檀園高校（京畿道安山市）の生徒だった。
この生徒は午前8時52分に消防・救急の緊急通用電話番号「119」に電話をかけて事故を通報した。
通報を受けた消防・救急状況室は海洋警察庁に電話をつなぎ、3者間通話を開始した。

　消防・救急状況室は海洋警察庁に事故現場の位置を珍島・鳥島・西巨次島一帯と告げたが、
同庁は生徒に対して正確な緯度と経度を尋ねた。状況室職員は「通報者は船員でなく乗客だ」と伝えたが、
海洋警察庁は緯度・経度、船名、商船なのか漁船なのかなどを生徒に聞き続けた。
この過程で6分間という時間が無駄になった。

　海洋水産部（省に相当）によると、海洋警察庁では管制センターに船名を言えば
船の位置がすぐに分かるという。それでも海洋警察庁が船員でなく乗客の高校生に対し、
乗客には知り得ない情報を尋ね続けた。KBSはこれについて「海洋警察庁はこうした対応のまずさを隠すため、
通報時刻を遅く発表したのではないかとの指摘がある」と報じた。

チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版

朝鮮日報　2014/04/22 10:38
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/2014042200980.html

ネタ大杉

まさに朝鮮王朝ｗ

国民を馬鹿にしてる証拠
それでも反日はするｗ

クズっすなあ・・・( ﾟдﾟ)

経度や緯度、
自分の乗っている船の名前をすかさず答えられる高校生がいたら
すげえよ

こんなんでは戦争出来ませんニダw

まぁコールセンターってのはテンプレ多いからな
船名は一応記憶に留めておいた方が良いかもな

これほどまでの大事故で、嘘、隠蔽、捏造、詐欺、無責任、責任逃れ、八つ当たりをする国民性って凄いよな
しかも上から下までだぜ。有り得ん

一応聞いてみたってだけでしょ
詳しい場所を知りたいと思うのは当たり前だろ

生徒はどこの電話から架けたのだ？

こんな事より、何もせんと沈ませたほうをもっと問題視しろや

どのみち結果は変わらんかっただろうけどね、一連の体たらくみてると。

船の事故は海に飛び込むしか対策はないです。
陸と違って救急車なんて来ません。

冬だと温度により水死する可能性が高いので
浮遊物をつくってなるべく水につかないようにしないといけないです。

魚雷で撃沈する以外では、適切な避難対応を取れば大型船で死ぬことはないです。

・状況室職員「通報者は船員でなく乗客だ（詳しく分かる分けなかろ）」
・海洋警察庁「・・・あ、っそ。。。（そして生徒との会話を続行）緯度・経度、船名、商船なのか漁船なのか？」
・状況室職員「・・・・・・」

理路整然とした話が通じないって、プチ恐怖だよ
目の前の人間らしき物体が、もしかしたら人間じゃないのかもって

第二次朝鮮戦争では、さらに斜め上のgdgdさ加減を見せてくれると思う。　>韓国

スマホならわかったね

>>5
今どき携帯にもスマホにもGPSがあるから、対応として間違っちゃいないよ
問題なのは一高校生より先に船員が通報してないことだ

>>6
ホント戦争になったらどうなるんだろうな。
軍隊ごと第3国に亡命すんじゃねーか？

最初はテンプレで良いんだけど

話し方で乗客だって判らなければプロではない

落ち着かせてどこからどこへ行くのか

学校名が聞き出せればすぐに判るじゃん

ここも契約社員か？

名探偵コナンじゃないんだから

細かい不手際の積み重ねで、大惨事になった稀な例じゃねえか？

っていうか、コレが韓国クオリティか

海洋警察庁が通報時刻を捏造した疑惑も凄いと思います。

沿岸なんだからAIPで分かるんじゃないの

もし、オバマが韓国の大統領ならこう言うぞ

「韓国国民よ、今、我々はかってない試練に直面している。ここで、我々は
この試練に敗北していいのか、答えはノーだ。

この事故を真摯に受け止め、なぜ、この事故が起こったかを徹底的に追求し
再発しないようにしよう。その過程で改革すべきところは改革していく。

今、まさに求められるのはチェンジだ。我々は他国に嘘ばかりついてきた。
そして、個人のレベルでも嘘ばかりついている。我が国の偽証罪の件数は
他の先進国に比べて著しく高い。だから、この国に一番必要なチェンジは
嘘をつかないことである。

簡単なことだろう。だれでも子供の頃に教えられる。
嘘をつくな　Don't tell a lie

これを守れば、この国はきっとよくなる。世界一の国になると私は断言する。
手始めに私は慰安婦問題はでっちあげだと全世界に宣言する。
韓国国民のみなさん、チェンジだ。この艱難をともに乗り切ろう。」

23
すまんAISだった

>>1
> この生徒は午前8時52分に消防・救急の緊急通用電話番号「119」に電話をかけて事故を通報した。

日本と同じなんだね

今回の事故に関わった当事者で嘘をついてない人はいるの？

全くの素人な乗客(しかも未成年)が沈むと確信してSOSを出した時点で
緊急通信もせず、避難指示もせず、無為無策だった船員たちというのがオカシイのではないだろうか？

>>7
>>9
んと、日本の場合だと海上救難は118があるし、間違って119番しても、船上ですか？海岸ですか？漂流してますか？
は訊いてくる。
発信者は一般の人で状況をよく分かってないという、最悪の条件を想定してマニュアルをまとめてあるのでだいぶ事情が違う。
119番の指令台で受信しても、保安庁もそのまま聞けるようになってるし。

>>28
だって自分たちが逃げるのに精いっぱいだったんですもの

>>27
亡くなった人

>>28
だよな
そもそも第一報が生徒って時点でおかしいもんな

>>10
沿岸だから携帯電話は通じるよ。
珍島や済州島の近辺て、小島が多いし。
ま、悪用する輩ばっかりだが…。

>>26
119番の起源は韓国、119番は日帝残滓。
どっちがいい？

>>26
昔、日本が作ってあげた社会のシステムをそのまま使い続けているんだよ。

はいはい。子供のせい。

　
重度の過積載、
荷物の固定の脆弱さ、
リスク回避マニュアルの皆無
海上警察の無力
船舶改造に対する希薄な規制

起こるべくして起きた人為的なシビアアクシデントであることが
容易にわかる
　

別にこれはいいだろ
１１９番みたいのは１回線しかないのか

通報をこどものいたずらと思ったのかな

>>17
6分間も無駄なことをやったのは対応として問題だよ。
そしてそれを隠蔽しようとしてることもね。
問題だとわかったから隠蔽しようとしているわけで。

負のドミノ倒しまだまだ続きます

iPhoneだったら緯度経度は簡単にわかったのにね。
Appleから盗んだ技術で作ったスマホもどきだったんだろう。

昔山中で社用車が故障で動かなくなった時に上司に連絡した時と全く同じだわ

山ん中で地区名とか番地とかわかるかよ

個人契約してるJAFに連絡して対応して貰ったわ

韓国民は嘘をつくことに対するハードルが低すぎると思う
もうこれ色眼鏡とか差別とか言ってるレベルじゃない

全員が嘘ついてるからもう何が何だか

>>31
ボディランゲージか
体張ってんな……

仮にこれが日本でもどうにもならんかもな（事故後の対応として）
まず沈没は避けられない。
最初の避難誘導失敗が全てだが、3.11の津波でも「海方向に園児バスを走らせた」
「校舎に居残らせた」などと裁判やってるように
突発的な災難で冷静な判断は難しいだろう。結果論で偉そうに言うのは簡単だが

真相究明じゃなくてどうにかして体面をよくするために誤魔化せる信じたい情報で動くからどうにもならん

この6分が無駄にならなかったとしても、結果は変わってないんじゃね？

>>46
過積載に虚偽申告してる時点で船会社の責任でしかない。

さすがに嘘だろ

嘘だよな？

>>12
まあ６分早まったところで船内救助が始まったのが８７時間後だからなあ・・・・

>>1
第一報が高校生。たまげたなぁ・・・

>>51
・・・救助って言葉使っていいのかねぇ。

>>46
避難誘導失敗も何も、客に残るように指示して自分たちは救命ボートを確保してさっさと乗って脱出という時点でまず有り得ないだろ

有り余る実弾
アパムもういいよ・・・・

>>53
水キムチ回収？

>>9
6分もか？

スマホの地図見たって緯度経度なんてのってねーよ

>>54
失敗どころの話じゃないからなあ

>>1
まあ、すでに２chで述べられてるように、

この遭難事故は、韓国政府筋の「陰謀」だろう。
つまり、この修学旅行の檀園高校の生徒を皆殺しにするためのな。

そう考えれば、この海洋警察の不手際含め、政府、船長以下乗組員、その他モロモロの不審な対応に合点がいく。

そして、ナゼ、檀園生徒を皆殺しにする必要があったかといえば、
それも指摘されてるように、この修学旅行の目的地、済州島の「抗日記念館」で、檀園高校の生徒が「慰安婦被害への謝罪と賠償要求」の声明を出す予定であったからだ。

すでに、先日の「日韓首脳会談」において、密約下で「慰安婦賠償」の決着がついた今となって、
それをムシ返されることは、韓国政府にとって非常にマズイ。せっかく手に入ることになった「巨額賠償金」がご破算になる恐れがあったからな。

よって、韓国政府は、どんな手を使っても、この高校生が済州島に到着するのを阻止する必要があった。
（船を故障させる程度では、乗り換えて高校生は島に向かうだろうからな）

チョンってものがどういう性質か世界に知らしめる機会になった
けっしてムダ死にではない

>>54
確かに、本当に無能なら乗員乗客まとめて海の底にいくだけだろうしな

こいつらのばあい逃げる能力があったんだから、
責任感さえあったら助けられたんだろうね

>>14
朝鮮人って自分が言いたいこと言うだけで
人の話をまったく聞かないからな・・・。

今日も朝から「お笑い韓国」らしい情報が飛び込んで来ましたね。

よくこれだけ、間抜けなニュースが続くもんですね。想像を絶します。

まさにマニュアル通りだな。
適切なマニュアルが無いとか批判されてたけどあったらあったでこれ。

>>36
一応、過積載では無かった様子
積載限界近くだったことは事実だが

荷物の固定が脆弱であり、速度落さず急カーブしたのが事故原因
その後の救援活動に関して、無責任な船員と無力な救援部隊が
被害を見事なまでに悪化させた

イタズラ電話を疑って初動遅れたパターンか。

第一報でロスした数分も問題ではあるが
船員からのSOSは乗客の第一報の後
第一報の隠蔽
は悪質なのではないだろうか？

そもそも、第一報の一時間以上前には傾斜していた
この時点で第一報をして機関停止、乗客の下船､貨物の投棄又は他の船舶に積み替えるのが常識だそうです
そうすれば横転しなかった可能性は高いとのこと
しかし傾斜(この時点で乗客の下船をする筈)から一時間以上過ぎて第一報、横転までの次の一時間以上で乗客の下船をせず、沈没までの次の一時間以上でも乗客の下船をせず、船員達だけで下船

乗客を37564にする以外の理由があるのが理解出来ないのではないだろうか？

なんで、高校生が第一通報者なんだ？
船員は何やってんだ・・・って聞くまでもないか。

どうでもいいよ

>>67
当然あるべき船員たちの通報がない時点で、イタズラを疑うのも無理はないかも知れん

日本の警察も似たようなもんだ。

.

『妬む』
『憎む』
『盗む』
『怒る』
『卑怯』
『嘘をつく』
以上は糞喰い姦国人のデフォです。

糞喰い姦国人のDNAに織り込まれているのです。

.

ていうか一般人が水難の際に救助頼んでも
緯度経度の質問来るとしたら、韓国で海に出るのはますます死亡確実じゃないかこれ

徴兵しててなんで

国中、間抜けで自分勝手なん？

韓国軍って人でダメだな。

こんなので第２次朝鮮戦争を戦えるのか。
原発事故でＳＰＥＥＤＩを隠した日本もたいがいだけどｗ

朝日、毎日新聞の記者も似たようなもんだろな。

海猿でも救えなかったのかな？

海中の視野が数十センチしかない状況じゃ厳しいかも。
これって半島が生活排水や工業廃水を河川に垂れ流ししているせいじゃないの？
竹島周辺海域も韓国人が不法占拠して棲息するようになってから、急速に自然環境が悪化している。
韓国客や警備兵の糞尿は海中に垂れ流し、ゴミは捨てるで、短期間で汚染されてしまった。

どの国が領有していいかは神様が決めるのだろうけど、少なくとも韓国人が住みつくってことは、環境にはよくないよね。

スレとしては立てていないけど、

旅客船沈没：「放送不能」はウソ、乗客の動画に音声
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/2014042201194.html?ent_rank_news

旅客船沈没：セウォル号の異常を見逃した管制センター
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/2014042201203.html

旅客船沈没：急旋回の直前、36秒間停電していた
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/2014042200851.html?ent_rank_news

＜韓国旅客船沈没＞「船が４５度傾いても脱出乗客が見えずおかしいと…」（１）
http://japanese.joins.com/article/502/184502.html?servcode=400&sectcode=430

頭がいたいです・・・・

おい、ネタおおすぎんぞ

高校生・消防・海警の流れで6分ならそこまで致命的でもないだろ
わかりやすく叩ける犯人探ししてるだけじゃん
船長と船員の次は海警ってだけ
韓国社会全体の問題なのに、目を逸らす為に誰かを批判したいんだね

メアド教えて写真を送らせたらよかったじゃん。

>>81
北朝鮮が核実験準備とかいいだしてるからね。
政府から目をそらせたいだけだろうねｗ

高校生なんだから、緯度と経度ぐらい直ぐに答えれば良かったのに。

いたずら電話と思ったんじゃねえの

>>81
ま、６分が致命的どうこうの前に、
船員でもない乗客（しかも高校生）から通報があって、「緯度、経度」を尋ねるってことはマズ、意図的な工作でなければ有り得ないだろう。

責任を押し付け合う外道の国だな

ほんと、ツッコミどころが多すぎてｗｗｗｗｗ
お笑い番組より面白いわｗｗｗｗｗｗｗ

というか…
救助要請を出したのは乗客だったのか
そっちの方が大問題っつーか

>>86
事故で全員火病起こしただけじゃね？
壊れた機械みたいに聞き続けたのなら馬鹿だけどさ
「誰か正確な位置を分かる人は近くにいる？」みたいに聞き直したならそこまで変でもない
通報した高校生もどうせ火病だったろうし
韓国の報道自体が陰謀説とヒステリー塗れなんで話半分ぐらいで聞いた方がいいよ

韓国では、一般人が常に登山用とかの緯度・経度だけを表示するGPSを持ち歩いてるのか…
タンカーに少人数での即時の抜錨＆起動を求めたり、荒れた海で大傾斜を要求する国は一味違うなーw

どいつもこいつもって、言葉がぴったりの国だね。

地球にうんこと認識され二万人流されたジャップwwwwwwww
すぐに避難していればなぁ…wwwwww
世界からNO！wwwwwwww

北のデブがニコニコするわけだわ

緯度経度なんてスマホやケータイの機能にあるんだからそれをメールさせりゃいいんだが、
なんで緯度経度が必要なんだ？

何？　韓国も119なの？
日帝残滓だろやめろカス

尋ね続けたってなんだ？
6分くらいずっと「早く言え！」「わ、分からないです！」「いいから言え！」ってやってたってことか？
さすがに難癖記事か「ウリはこう言ったニダ」つってる状況室職員とやらが責任回避するための嘘じゃねえの

チョン生徒「船が沈むニダ、早く助けるニダ」
チョン警察「落ち着くニダ、で、緯度と経度を教えるニダ」
チョン生徒「緯度と経度？それって何ニカ？」
チョン警察「船の場所ニダ」
チョン生徒「海の上ニダ、早くするニダ、もう腰まで水が来てるニダ」
チョン警察「そんなことは、分かってるニダ、船の位置ニダ」
チョン生徒「船の位置ニカ？、ちょっと待つニダ、スマホで調べるニダ」
チョン警察「ん？、分かったニカ？おい、返事するニダ？」
チョン生徒「ちょっと体勢が・・・、（ブクブク）防水加工してないから消えたニダ！！」
チョン警察「何モタモタしてるニカ！！、もういい！！、グーグルアースで調べるニダ！！」
チョン警察「おい、分かったぞ、今行くニダ、待ってるニダ、おい、聞いてるか？あれ？？」
チョン生徒「・・・・」
チョン警察「おい、返事しろ！！、チッ！！勝手に切りやがって」

通報者は慌てているから確実な情報を出せない。
海洋警察庁？側は、通報者を落ち着かせて必要な情報を聞く必要がある。
ま、どちらも火病ってたんだろうな。
こんな国と関わるなって。

まだ傾いてただけの頃は、
いくらあの国でもここまでの展開になるとは
思ってもみませんでした

>>2
で終了ではない
ネタは尽きない
今度は朴クネの横で家族代表をしていたおっさんが選挙目的だったらしい
もう笑いのゆきなだれヤ～

言いたくは無いのだが福島を思い出せよ
日本の方がはるかに酷いんだよ・・・・

え？　フネ側から救難信号出てないの？？　　それとも救難信号発信が海洋警察内で共有されてない？？

ん？119？
って日帝残滓なんじゃないのか？

>>102
しつこい奴だなぁ。フクシマで３００人も死んだか？
いいかげんネタ変えろ朝鮮人。

>>98
お前のは創作だろうが事実とほぼ同じだったのが怖い

>>2で終了ではない
ネタは尽きない
連絡した高校生の時間が韓国政府の発表より6分早かった

>>102
フクシマの緊急避難区域内の放射線量より
ソウル市内の放射線量が高いのをもう忘れたのか？ｗ

>>105
俺は何時からDNAが変わったんだ？
日本の規模は世界レベルで韓国の事故は局地レベルだよ
お前の中では自国を非難する者は全てが外国人になるんだね

韓国の高校生は緯度と経度も即答できないのかｗｗｗｗ
さすが修学旅行さえできない劣等民族ｗｗｗ

事実は小説よりも変なりｗ

>>109
たかが局地レベルで救助も調査もサルベージもできない南朝鮮と比べる意図がわからん。

>>109
どっちもどっちとかいいたいならお門違いもいいところだぞ
日本人ならちゃんと意図を明確にして話せよ

>>112
完全な人災なのに天災被害と規模比べるってのも馬鹿のなせる技だよな

>>111
事実＝捏造・妄想が事実と思っている韓国チョン

これ、俺も経験あるわw
東京ドームの裏で追突されて110番したら女が出て
住所を番地で言ってください
えーと、番地がどこにも書いてないんですけど
そんなことないでしょ、電柱とかに書いてありますから
えーと、電柱が見当たりません
ないわけないでしょ、必ずありますから
延々とそんなことやってたわ
都心のほうはは地中ケーブルだろがw

きっと次のギャラクシーは通報と同時に緯度経度が送信されるソフトが入るよ

>>109
早く自殺しろよ劣等遺伝子野郎

次から次へとよくこんなにトンデモニュースばかり出て来るもんだな。
さすが韓国だな…

>>116
日本警察も馬鹿だということだわ

まあ福島のことを考えると日本もそうイバれたものではないんだが・・・・

韓国は馬鹿の標本で決定。今回のフェリー船沈没で世界が確信したろうなw

>>26
１１９を作ったのは何年か前のこと
なので知らないヤツも結構いる（実際に聞いた時にその人は友達何人かに電話で聞いてたわ）
因みに警察は１１２

>>121
これは時間的余裕がものすごくあり、対処もごく普通にしてれば誰も死なず、
原因も全部韓国人のいい加減な行いによるもので、韓国人が馬鹿でさえなければ
100%避けられた、起きてからでもマトモに対処さえしていれば誰も死ななかった
物凄く恥ずかしい事故ですよ。

事故後も今日に至るまで連日馬鹿の繰り返しやわw

>>121
悪いが、当時の政府は民主党チョン政府だったから

さもありなん

今回、新潟もヨウ素剤購入の嘘で国から800万円詐欺

チョンが絡む県や国はこんなもんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今後、ギャラクシーには緯度経度が常に表示されるようになるわけだな？

ホロン部・嫌儲はネタ切れでフクシマ連呼しか出来なくなったみたいだな。
あまりにも韓国人の対応が酷すぎて。

>>126
俺がそのソフト作るからダウンロードしてくれ
俺を金持ちにしてくれ

隠ぺい工作と言い訳と虚偽報告でなにがなにやらを何時まで続けるのか？
馬鹿を実践して見せている見世物と思えば笑える

日本の芸では賢くなければ馬鹿は演じられないが、
正真正銘の馬鹿であるのが大きく異なるが

【珍島共同】韓国の旅客船沈没事故で、捜索活動などに当たる南西部、
木浦の海洋警察署幹部が事故翌日の１７日、
初動対応が不十分だったのではないかとの記者の質問に「海洋警察に何の
問題があるのだ。８０人救助したのだから大したものではないか」と発言。
海洋警察庁は２２日、不適切な発言だったとして、この幹部を更迭した。
聯合ニュースが報じた。

　海洋警察関係者は「幹部の発言は旅客船事故の犠牲者の遺族を傷つけるもの
だった」と更迭理由を説明した。

　事故をめぐっては、行方不明者の家族が集まる南西部、珍島の港で記念撮影
をしようとした安全行政省の高官も更迭されている。

>>128
悪いが別にそんな機能要らんｗ

最初の救難連絡が乗客のそれも高校生から・・・・・。
すげーよなあ。問題の本質がずれまくり。

今まで亀田三兄弟が宇宙一の馬鹿だと思ってたが、韓国の方が何倍も馬鹿だと今回の件で確信した。宇宙一の馬鹿な国は韓国だw当然２番国は刈り上げ豚のキタチョン。

>>36
＞重度の過積載、

酷過ぎる・・・

「<歳月号惨事>貨物3倍過剰積載・平衡数不足…復原性致命打」　2014/04/22

＞日本で導入後改造した歳月号復原性検査をして承認した韓国船級(KR)は構造変更の後重心が51㎝高まって
＞貨物をあまりのせないでバラスト水をさらに満たすようにしたが船会社がこれを無視して貨物を過剰積載、
＞事故を呼び起こしたと明らかにした。

＞韓国船級は歳月号構造変更を承認して条件を付けた。

＞復原性が維持されるには貨物を987tだけのせるようにしたが歳月号はこれより3倍より多くの自動車180台含む
＞貨物を3千608tをのせた。

＞キム・サミョル前木浦（モクポ）地方海洋港湾庁長は"客室など増設で重心が上に上がっただけバラスト水を
＞さらに入れなければならなかったがこれを無視して3倍以上過剰積載して便針地点でスピードを下げないで
＞急激な回転など複合的な要因で沈没したと推定される"と主張した。

http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/22/0701000000AKR20140422140900054.HTML?template=2085

情報の混乱を引き起こしますので、素人はご遠慮願います。
そもそも海難事故の通報はクルーから行われるもので、
野次馬、目立ちたがりやがするものではありません。

特にSOSは練習であっても発信してはいけません。

これは普通に日本でもあると思う
最近は公務員の窓口とか対応早かったけど
警察とか近所の交番とかいつも人がいない
それでもって仕事に行く途中に落し物を拾ったんだけど
そこに持って行ったら誰もいなくって、電話あったから連絡して
置いておくと言ったらそれは困るからあと２０分先歩いた
交番に持って来てくれとか言われて、そんな時間はないとか言ったんだけど
「置いておかれても困る」とか言われちゃって、わざわざ持って行ったら
今度は待たされて、書類書かされて、なんてトロ臭いのだろうと思ったわ

北が攻め入るスキはたくさん有り過ぎ
少し緻密な作戦で、一気に突破出来そうだ
北の問題は、攻めるパワーというか、補給が続かないからそれも出来ない
つまりは、程度の低い問題で均衡しているだけだな
南は、米軍の虎の衣を借りているだけ

まぁ今回の件での韓国関係機関の対応の杜撰さを見れば
6分程度対応が早かったところで結果は何ひとつ変わっていないだろうことは容易にわかる

>>134
こっちに日本語のソースあるよ

■韓国旅客船沈没　基準量3倍超過で貨物積載
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2014/0422/10124738.html
　日本から導入後、改造したセウォル号の復原性を検査し、承認した韓国船級（KR）は、
構造変更後に重心が51cm高くなったので貨物を減らしバラスト水を多くするよう指示した
にもかかわらず、海運会社がそれを無視して貨物を多く積んだため事故を招いたことが
明らかになった。
http://www.wowkorea.jp/upload/news/124738/jjuryo-0422.jpg

>>120
一応は現場付近に向かってるんだがなｗ近くの交番の手の空いてるのとかも
でも到着したら通報した方はどなたですかと聞いてくんのよ
犯人がその辺まだいるはずだからって言っても探しに行かないのｗｗ
でもあんたのところより少しまし

まだ出てくるのかよ、ネタの宝庫だなｗ

私は思ったんだけど、いくらそう治安が悪くはないと言っても
交番には人を置いていないといけないでしょう？
何かあった時にすぐに対応できるのかと思ったわ
夜中にキチ〇イはチャリで大声出しながら走っているんだし
夜中でも用事があって出歩く人がいるかも知れないのに

それに落し物でもせっかく善意で届けようと思っても
面倒臭くなるわよね。それでもキチンと届けないといけないだろうけど
最近は派遣やらフリーターが多いくって、時間給なんだから
もう少し考えて欲しいわ

高校生がコナンだったらよかったのにね

まあ普通は、船のクルーから連絡入るはずって思うわな。
即、船に折り返して確認とるべきだったかもな

クズの金太郎飴

決して他人事ではなくって、どこもそれなりの緊張感を保って
市民の安全を守って欲しい
こういうのはどこで起きても決しておかしくはない

何から何まで全てお粗末じゃなければ
防げたかもしれない事故だよな、まあ結果は全部お粗末だったんだけど

>>120
コイツが「日本警察」って言うところをみると、チョンってことがバレバレだな。
しかし、朝からチョンのカスタレ工作員がわんさか湧いてるな。

円安で韓国が莫大な黒字をー！が入りましたw

>>145
どこを切ってもクズが出るのかww

>>1
分かるわけねぇwwwwww

日本の海保への通報もそうだが
この手の通報は悪戯が多いからね
それだけに慎重になるのかも知れないな

俺も血を吐いて倒れている人を見つけて
救急車を呼んだことがあるが
その時は、けっこう面倒だったよ
悪戯だと疑われたのだろう、
名前を聞かれたり、そこにいた理由を聞かれたりね

日本だと自動的に緯度経度が通報されるのに

>>46
船長以下、船員は冷静に逃げてますよw
身分を偽るぐらいには落ち着いてましたww

いや、まあ通常船員などのしかるべき当事者から
連絡が行くだろうから、乗員の高校生からとは考えにくいだろうし
対応をめぐる些細な混乱程度じゃないかと…。

むしろ、船員の不手際が明確になるわけで
流石にここで、警察の対応を批判するのはズレてるような。

まあ、遊んでてボートが流されて…なんてケースでは
緯度経度きいても分からないだろうし、考えるべき
余地はあるのかも知れないけど。

>>155
×乗員の高校生→○乗客の高校生

船舶名は?識別番号は？区分は?
緯度経度は?それはWGS？BESSEL？年度は?
口座番号は?暗証番号は?

有名なコピペを思い出す

女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
女『もう、男って人の話聞かないんだから』
男『ごめん、ごめん。で、ライト点く？』
女『やっぱ怒ってんじゃん』
男『怒ってないってば』
女『絶対怒ってる。何カリカリしてるの？　人が大変な時に！』
男『いや、俺はただライトが付くかどうかを…』
女『話を逸らさないで！　ライトがどうこうじゃなくて今あなたの話をしてるの！』

ガラケーだと緯度と経度出るけどな。アプリをダウンロードしてくれて指示したとか

海が割れたのよ、対馬の仏様が怒ったのよ。海神様だからね。罰があたったのよ。
テロの予備軍を沈めただけなの。

>>136
それ、慎太郎の罪の１つだよなぁ。

>>18
北が来たら九州を占領して移住すると本気で考えているのです

>>155
海洋警察の罪でも高校生の罪でもないよな
ちゃんと通報しなかった船員が悪い

海が割れたのよ、対馬の仏様が怒ったのよ。海神様だからね。罰があたったのよ。
テロの予備軍を沈めただけなの。

こいつ等が歴史上弱いのが納得できる

ネトウヨ涙目

>>163
だわなー…。
乗客の方が先に連絡してしまうところがもう。

ブリッジが爆発で吹っ飛んでとかなら、まだ分かるけど
結局船員の対応の至らなさがあちこちで確認できるって事だと思う。

指摘してる人が居るけど、怒りのぶつけ先探して
韓国のマスメディアちょっと感情的になりすぎてるのかもね。

海洋警察庁としては、転覆事故が起こったら船員が通報するって前提になってるから
こういった対応になっちゃうのはしょうがないんじゃない

GPSをオンして写真を送ってもらえるようにすりゃいいな
日本ならkaiho◎ｊｐとかとにかく短いメアドでな

おれ、今おれが居る所の緯度、経度ワカンネ

>>26
そりゃバアチャンがTVで「信頼」て言った位ですから

昔、頻繁に八戸～苫小牧へのフェリーに乗ってたが場所聞かれてもわかる筈がないｗ
出港場所と時間、目的地位しか言えないでしょうね
山形の学生が肺炎を起して１１９で救急車を呼んだのにタクシーで行けます？とか
言ってた消防隊員？と同じだな
１分１秒を争う場面でグダグダしてるから死ななくてもいい命が消えてしまう

ほんと日本に生まれてよかったとまじ思うわ。な？在日もそう思うだろ。
脱南してきた先祖に感謝しろよ。

韓国の海洋警察庁って李承晩ラインで
日本の船を拿捕しまくったそうです
人殺しの海賊と同じ

>>17
やろうと思えば通話中にいったん保留にして
Googleマップとかで確認できるかもしれんが、
沈む船でそんな機転きく高校生いるわけないよ

>>174
韓国国営海賊として、日本漁船384隻を拿捕没収。

それを、自分たちの海賊船にしたり、漁民に安く卸したりして、
韓国海産業界の基礎を築いた。

韓国＆北朝鮮とは国交断絶。在日韓国朝鮮人は国外追放。コリアンは蜚蠊だから殺虫。

６分なれば逃げれたんじゃね？
この生徒は助かったのかな？？

>>175
シャーではなくシャァなのではないだろうか？

海難事故は5分で状況が一変するで。

　　　大型船でも5分もあれば最悪の状況に突入するぐらいの時間やで。

　　　5分を馬鹿にするとえらい目に遭うと船乗りが言っていたわ。

スマホのGPSは基地局と繋がっていれば使える。
通報してきたという事は、基地局と繋がっていたという事だからGPSは使えたのだろう。
ただ、緯度経度を教えてくれといきなり言われても困るだろうな。

六分時間があったからって被害は変わらない
この顛末じゃ三十分、一時間余裕あってもかわらなかったんじゃねーの

つか、日本で起こった事故なら起きないであろう事柄が多すぎる

人災の原因の一つ
緊急時に緯度尋ねられて答えれる人間多く無いぞ

スマホにGPS機能があるからだろ

あれだけ不道徳な状態でなりすましメールが多数届く国だもの
まずいたずら通報やいやがらせを疑うんだろうな
日本の性善説に基づいたシステムを布くには朝鮮人は邪悪すぐる

もっとも高校生なんだから自分の姓名・所属ぐらい先に言えよ

>>175
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　芽欠き
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　　　　　　　　　　　　　　,,_　 lヾ　　,i'〇'lヽ＼ /丶i,　　　　　　　~^'‐-,,,___/　　　　／ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`

>>183
報道を見る限りでは日本や他国なら、韓国で乗客が第一報した一時間～一時間半前には乗客の下船が始まっていたということであろうか？

>>167
船長や船員が悪いのはもちろんですが、
第一報の時間が発表と違うのも問題にしてるんでは？
緊急事態に6分の時間をウダウダするのも問題だし、素人がパニックって通報の対応が今一だと。

ただ、一番の問題は船員と船長、それに運航会社。
ついでに国民性。

通話中に、ＧＰＳ機能を立ち上げて緯度経度をすんなり出せるの？
緊急時に

こんだけ経っても時系列が確定しないのって無茶苦茶やの

荷物過積載で無いと書いたが、前に出た記事を迂闊にうのみにしたせいだった模様
実際はものすごい過積載？

ネタに溢れかえって、もうお腹一杯ですｗ

この国にはまともな奴少ないと思ってたけどここまでだとわな

普通の国民なら気付いてそうだけど、国民自体も普通じゃないから気づかないんだろうな

仕事中に大怪我して近くの市民病院に担ぎ込まれたけど
「初診なので問診票書いてください」って血まみれの手に
ボールペン渡そうとした病院事務員の顔をふと思い出した。

>>170
陸にいるなら電柱探してそこに書いてある文字と数字告げれば現在地は分かるようになってるよ

海上なら発着場所と時間告げれば船を特定出来る筈なんだけどな

アホ

個人個人のミスや手抜きが重なると大惨事になるってリアルな事例だな

日本の警察でも犯罪を目撃通報したら
名前　住所　連絡先　電話番号　勤務先　何でも聞くよ
事情を聞かれて、会社のオーナーの事まで聞かれた

これはチョンの警察が正解に近い。

110,118,119発信時、
発信者は平常心じゃないんだろから
自局番号と経度緯度自動で発信するようにしろよ。

責任取りたくない奴らが泥投げつけ合ってるな

>>199
発番はすでになってるよ。

>>185
緯度経度の数値なんて普段は見ないから、教えろと言われても戸惑うだろ。

イタズラ電話を疑ったんだろうけど
日ごろから嘘ばっかりついていると、いざと言う時に信じてもらえないと言う良い例

船長やクネと比べると小ネタだな

ヒトモドキの行動の見本市。すげぇなこれ、どこ見渡しても無能しか居ねえ

>>14
ボケ老人よりたちが悪いなｗ
仕事をしてるふりをしてるキチガイしか、こちらの救急要請に応じる権限を持ってないってｗ

国が国なだけに、この類いの通報(悪戯)が多くて細かく聞いてただけじゃないの？

>>207
それは思った

この通報者が甲板に出てスマホのGPSで緯度経度を通報してたら
状況がもう少し好転することはあったのかな
少なくとも通報者は助かる可能性は高くなっただろうけど

http://i.imgur.com/N47FUki.jpg

>>190
少なくともａｕは通話と写真送信の同時は出来ません

世界最高のギャラクシーにはGPSないのか？

>>195
携帯からの「110番」通報は自動でGPS情報を読み取ってるよ（設定拒否ってたら知らんが）
ちょっと前に「110番」した時に「○○のローソンの前ですね？」と言われビビったｗｗｗ

>>189
なるほど、㌧クス。
確かに、通報時刻のズレってのは変だしね。

後段については、まったく同意。
流石に、ここまで凄い顛末になるとは
思わなかった。

まだ収束したとはいえないが、いや、しかし…。

韓国は「その職に相応しからざる人物」が多数居過ぎる。

まあ名前や学校名がわかってからでも船に辿りつくには時間かかるだろうし
そうしてる間に他のレスキュー入ってるし押し問答はたいしたことないだろ
マスゴミらしい感じ

あれ、おかしいな、普通の対応だと思うんだけど、コレが問題視されるってどういうことよ

6分無駄に費やしたとあるが、6分短縮されてても状況(惨状)は変わらなかったと思う

いろいろワザとやってるんじゃないかと思いたくなるネタばかりやね

＞事故が起こった16日午前8時58分ごろ

これって沈みかけた時刻なんかな
船長が異常を最初に感じた時刻ってのが何時何分なのかが全く分からん

>>194
自分も心臓やって救急車で運ばれた時に、もうろうとしつつも意識があったので、
看護師から手術の同意書とか入院の申込票とか書類5-6枚渡されてサインさせられたな。
まぁ意識がなかったり、書ける状況じゃなかったら救命優先でドンドン進めるけど、
患者の意識があるときは医療裁判対策等で正規の事務手続きさせるみたいだねｗ

>>1
訳
ウソですｗ

>>1
まあ・・・・普通は乗客じゃなく船員が通報するんだからそりゃ悪戯を疑ったんだろｗ

船の乗組員からのSOSがなかったから、イタズラ目的の可能性もアリと色々と追及されたんだろ

>>209
普通はまず船員から通報するから高校生だといたずらと思ったかもね

医療の場合は、同意がないとあとで責任問題になりやすいからね
意識がなければ、人命優先で最適と思われる方法を取ってくれる

経度や緯度をきかれてすらすら答えられる高校生がいたらそいつが犯人だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

杓子定規しかできない無能公務員

>>1
ところで引率の教師は何をやっていたんだ。
まさか居ないて事はないよな。

さすが未開の土人国家
悪知恵だけは人間以上

>>215
正にそれに尽きる！

ココの免許取得はどうなっているんだよ。

>>227
｢今の携帯・スマホなら緯度経度くらい分かるだろ｣
とかｗ

なんで乗客が通報してるんだ・・・

外に出て手を振ったらグーグルアースで見える

一から八百まで全部嘘やんｗ
嘘八百やんｗ

反日を教育して、嘘の歴史と嘘の主張を繰り返して、何でも他人の責任にして、盗んでは自分の物だと繰り返すのを韓流まで読んで

日本のせい、来たー？
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg

今回の事件に関連した彼らの行動を知ると、事故が起こらない方がむしろ奇跡だと思う

これは船舶事故が起きた時のマニュアルに従っただけだろうから、間違いじゃないんだろう。
ただ、相手が誰だかにかかわらず、マニュアル通りにしか動けないのが、朝鮮人の限界。
つまり、船舶に避難マニュアルや相応の訓練がなされていたとしても、この程度でしかないわけだ。

そいや、名門大洋フェリー。
エントランスのTVで延々船の位置情報流してたなあ…
ボーっと酒飲んで見てると結構面白いｗ
阪九フェリーのドライバーズルーム。
ベッド内のTVでも位置情報チャンネルがあった

そして次の大事故でも繰り返されるわけだ。
あいつらって反省＝負けだから、どんなに自分が間違ってても絶対に反省しないし。

海猿達とも合同訓練していたんだよな。有事の時にこれじゃ意味無いだろう。
米韓訓練も意味無いな。

>>237
つまりもともと日本が作ったのは、ニュータイプ専用機だったということか…

>>243
まあ、「サイドスラスター付き」の高度な操船技術（先進国では一般な技術）が必要でチョンには荷が重すぎたのかもな。
ボーイングみたいに猿でも操縦出来る奴しか無理なんだろうｗ

>>51
ヘリが６分早く到着し「全員、今直ぐ海に飛び込め」とヘリのマイクで絶叫してたら
200人は助かっただろうな

何を言っても後の祭りなんだが

普通に船名聞いたら位置はわかるだろ、ばかじゃないのこいつ

>>1
本当に無能と下衆と外道しか出て来ねえな。第一報が船員ですら無い？

「僕は乗客なのでわかりません」と言う高校生に６分間も聞き続けてたのか…

韓国人じゃなくて良かった

>>248

船長が、命惜しさに自分は一般人ですとか
偽って脱出しちゃう国だからｗｗｗ

「　お前、ホントは船員だろ？　」とか疑るのも頷けるｗｗｗ

ライブ船舶マップ -AIS- 船舶動静ならびに船舶位置
https://www.marinetraffic.com/jp/

この対応した隊員も「先生」と「船長」が聞き分けきれなかって言い分けしているな。
多民族国家かよ。

>>245
ふつう船が一方に傾いたままでヘリの音とか聴こえたらどうすりゃいいか人に言われんでも分かるだろ
もっと言えば３分一方に傾いたままの時点で判断できるぞ

　
　米韓合同演習をやってもこのありさま。

　米韓の同盟関係が意味が無いという事が分かった。

日本でも多分起こる問題だろ。これは。
俺も通行人で、道で異常な状況を見つけ公衆電話から、警察に通報したが
根堀葉堀うるさく聞かれたんで、嫌気がさしてそのまま切ったことがあった。
すぐ公衆電話がすぐ鳴り出したが

>>220
8時49分船が急旋回。衝撃音(船内のトラックかコンテナが衝突した音か？)と共に傾き始める
8時52分高校生が119番通報。しつこく緯度経度を聞かれるやり取りで第一報として役に立たず
8時55分船が緊急信号を発信
8時58分船長が済州島のセンターと通報開始
9時23分タンカー「デュラエース」が駆けつける。無線するも船長は即時救助の船にこだわった。救命ボートが開かないのを知っていたのか？
9時30分海洋警察の最初の船が到着
9時33分タンカー「ドラゴンエース１１号」到着。汽笛を何度か鳴らす
9時38分船長との最後の通信。その後、操舵室から脱出を始めたと思われる
9時40分初めて甲板に脱出する人が確認される。タンカー船長は何でこんなに遅いのかいぶかった
9時50分最初の救助者を海洋警察の船に移す。この中に船長らもいた

>>254

起こりえないよ。ヴァーカｗ

当該船長がいち早く連絡するから。

逃げたりシネーよｗｗｗ

　　　　　　　　し 7／:::::::;＞;::_-=ニノ:_:::ヽ:／_:::::ヽ:‐-:::::::ｰ┐　　　　ヽ　 -┼丶　-┼丶
　　 -┼丶. l コﾆ　（_／/／／-'::__;:::lヽニフヽニ:ハヽァ-r､:::ヽ:::ア　　　　l　 f_ﾌ￣）　f_ﾌ￣）
　　 f_ﾌ￣）ｌ rナ　　　　/-:;∠!:;! ｀ー'′　　　　　　　￣´ ヽｰ:ｧ､:::ヽ、　.i Ｊ
　　　　　　　　　　　 iｧ:l｀ー ´　　　　　　　　　　　　　　　￣ヽム〈　　l　　 l ‐┼ﾞ　l ‐┼ﾞ
　　 l ‐┼ﾞ　 / 　　　 ├'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾl　　l　　ｌｒナ　ｌｒナ
　　ｌｒナ　 /７_,　　　　l　 /　　　　 /　　　　　　　　　 l　　　l　　　　ヽi Ｊ
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　　 -/┐l　ヽ／　　　　〉 l　 !　　.! /!　ﾊ　!　　　　　 !　l　　!　l　　　 !　| ｌ　　 /　」　 /　」
　　 /　」　　（＿　　　_　l　 ! l|ヽ、 !i l　l　l　l　　 l　　 l　.!　 l、ｌ!　　　l　 l l
　　　　　　　　　　　　l ヽ!　 !l ヽ｀ﾄl､l　l　l　i:､　 l　 ./! /! .,ﾑ!カ　　　l　! l l　　 ‐┼ 　 ‐┼
　　 ‐┼ 　ｌ -‐　　rt､!　　ﾄＬ_＼{| ヾト､ヽい　l　/ l/-!7´_lﾑ!　　 / /! l/ 　ヽ__　　ヽ__
　　ヽ__　　ｌ､__　　!ﾉ　　　　ｌ. ヽ｀卞. 〒‐ｋ　　l/|/　ｯr‐ﾔ´!,/!　 ,.ｨ' / l ,!ヽ　　　　あ　　あ
　　　　あ　　　 ,､!ヽ l、　ヽ　Ｏ､ゞ-‐'′　　　　　　ゞ匕o/ ／/l/　,l/　l　　　/　　 ./
.　　/　　　　　　/! .! ヽlヽ.　ヽ.〉　zz￣　　　　　　　　　　 /ｨ´／ｌ　　　　 l　　　/７_,　 /７_, 　　,/
　　/７_,　　　　 ! l　l　　　＼. ヽ、　　　　　　　　 '　 ,　-=ﾁ'´　l　　 /|　,l/::ヽ.　[l　　[l　　　.-v′
　　　　　　　＿ヽl　l 　　　 l＼_..＞　　 ,.く二ニ＝ｱ　／　　レ:::´::ﾚ:´::::::;::l　o　　o. 　 /
　　l] l] 　／/ : :￣ヽ!　| 　　 l: :ヾ､、　（　　　／,.. く:l　　　　!::-‐::´::::::／::::|/:／￣｀ヽ/
＿ o o　./:;ﾉ: : : : : : : l　 l　　　l: : : : :｀､‐-＝==.´:´lYl: : l　　　 l !:::::::::::::::::::::::／|:::￣::＞

バカな対応と罵倒されて終わる？

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー８０匹突破！よーし次は１００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でイチゴ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
２ちゃんでウザイチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに沈没、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

オオカミ少年のお伽話のようだね！

やはり未開の土人と証明されました。ｗ

>>259
アイアムザパニーズ！　ご苦労様。

不祥事の確率変動だな

大事なのはコリアンに緯度と言う単語が理解してるか？
朝鮮低脳専門学校見てみな

こんなザマだからこういうAA貼られるんだよ。

　　　　　　　　　　__,.　 -─--　､_
　　　　　　　　, - ' _,´　--──‐- 　）
　　　　　　,ｲ´__-＿＿_,.　-‐　'__,. - '´
　　　　　　`ー----, - ' ´￣　｀`　､＿_
　　　　　　　　 __,ｨ　　　　　　　　　ヽ. ｀ヽ.
　　　　　 ,　 '⌒Y 　/　　　　､ヽ　　　　ヽ　ヽ.
　　　／　　　 /　 i 　 /l/|_ハ li 　l i　　 li 　ﾊ
.　　 //　〃　/l　 i|j_,.//‐'/　 lTト l､l 　 j N　i |
　　　{ｲ　 l　 / l　　li //___ 　　ﾘ_lﾉ lル'　lハ. ｿ
　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ　　ごｗｗｗｗめｗｗｗｗいｗｗｗｗふｗｗｗｗくｗｗｗｗ
　　　ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　ｗｗｗｗｗをｗｗｗｗｗｗ
　　〃　　∥ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　おｗｗｗいｗｗｗｗのｗｗｗｗりｗｗｗｗｗｗ
　　ｌｌ　　　 ll　{　　 ⌒ヽ_/ } ｰ‐＜.__　 ′　　l| ∥
　 ∥　　 ∥ ヽ,　　／､〈　 |:::::::| ｀ヽ　　　 ∥
　 ∥　　　　　 {.　ﾊヽ Y｀‐┴､::::v　 l　　　 ∥
　 ∥　　　　　　|ｉヽ{　ヽ_ゾﾉ‐一’::::ヽ. |　　　 ∥
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　　　　　　　〃:::::::ﾏ二　　　　　＿,ﾉ
　　　　　　　//::::::::::::i ｰ一 '´￣::.
　　　　　　 ,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i::::::ヽ

119番は日帝残滓だから廃止するﾆﾀﾞ!!!!!!111

韓国人は年齢を重ねるとバカになっていくのか？と思ってしまう。

人として登場人物の中で高校生が一番まともに見えるわ。

>>31
すげえ、その通りだ
それがつまり全てだよね

携帯で110通報すると警察が勝手に
GPSで位置確認してくるよ
韓国にはそのシステムないのかな？

>>269
そのシステムが悪用されるのは火病を見るより明らかだし～

高校生の持っていたGPSのついてない携帯だったんじゃないのか？
あるいはGPSがついていても使い方が分からなかったとか

>>269
>韓国にはそのシステムないのかな？
無いんだろうね。高校生は、ひょっとしてスマホで緯度経度表示アプリの
ダウンロード始めていたりして・・

マニュアル通りに対応したんだろうな
客から来るとか想定外ｗ

スマホからの通報ならGPSで緯度経度だせるじゃんw

>>274

携帯がスマホでなかったかも

女子高生だったので電話番号聞き出そうと粘ってたニダ

聞き続けたとあるから何回も聞いたんだろうな。ほんと使えないな。

まあ、GPSのついてない携帯でも日本の警察なら基地局からだいたいの緯度経度は割り出すだろうけど

コレこそ、グーグルアースの出番だろう！

己の乗ってる船の名前くらい知ってたと思うが…
船名の発音が鮮明じゃなかったので聞き取れなかったんだしょうな

あと、沈没した旅客船がAISを搭載していたら、それを使う方法もあるね
高校生に船名を聞いて場所を割り出せる

「自衛隊の護衛艦からタンカーに客船まで、世界を行き交う船の位置が見られる「ライブ船舶マップ」を使ってみた」

http://gigazine.net/news/20130211-marinetraffic/

>洋上を航行してる無数の船の位置情報や行き先などを地図上に表示して見られる
>ウェブサービスが「ライブ船舶マップ」です。このサービスは300トン以上の国際航海を
>する船舶などに搭載が義務づけられている AIS(自動船舶識別装置/Automatic
> Identification System)から送られてくる船名や位置、針路などの情報をGoogle
>マップ上に表示するもので、世界のあらゆる場所をどんな船が行き交っているのかを
>見ることが可能となっています。

>>281

なんだ沈没した旅客船は、AISを搭載していたんだ
韓国の警察がバカだっただけ、あほらし

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140422/k10013946491000.html
>韓国で起きた旅客船の沈没事故について韓国政府はＡＩＳ＝船舶自動識別装置の
>解析の結果だとして新たに詳細な図を公開するとともに、船がバランスを崩して沈没に
>至った経緯の解明を進めています。

浸水が始まるまで船長以下船員どもはなにしてたんだ？

一連の顛末を見る限り、この六分が致命的損失だったわけでは全然ないね。

沈没なう？

客より先に船員が通報しないってのがもうね

>>284
乗員からの通報遅れと初動不良が大惨事の直接的原因でしょ

イタズラと思ったニダ

>>284
2時間以上はあったわけでな。

海洋警察はなんでこんなことしたんだろ
マニュアル通りにやろうとしたのかな

>>283
船長が「尻痛い」と言っていた…
あとはお察し☆ください

船名ならともかく、緯度経度なんかわかるわけなかろうに
スマホならわかるとか言ってるが、電話中だろうに

つかなんで高校生が第一通報者なんだよ

この事件、ホントに何一つまともに対応されてないんだな

奈良智弁の中学生はフェリーで韓国に修学旅行中

>>283
我先にと逃げ出してた

　
http://uni.open　　2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398180879/15
15 名前：名無しさん[] 投稿日：2014/04/23(水)02:56:03 ID:0AGLhNaJE
>>1

船が90度直角になった船内で、人が落ちかけてポールにつかまってぶら下がってる映像
http://i.imgur.com/qCoIWtP.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=B2Jj8Xui7rE

これ、やっぱり船室内のホール階段のところだね。
ttp://www.ecomedia.co.kr/news/data/20140416/p1065608287907104_980_thum.jpg
ttp://postfiles7.naver.net/20131223_102/ild93_1387808487692x2TG2_JPEG/DSCN5210.JPG?type=w2
ttp://cfile6.uf.tistory.com/image/247E384A534E0EE90F33A6
ttp://postfiles13.naver.net/20131223_236/ild93_1387808487335wkiXJ_JPEG/DSCN5209.JPG?type=w2
ttp://cfile21.uf.tistory.com/image/2653D844534E334211F745
ttp://photo.jtbc.joins.com/news/2014/04/16/201404161119123198.jpg
http://youtu.be/C0qe1YUOs0s?t=52s
http://youtu.be/jACx13XtcnE?t=34s

船内見取り図（4Fの中央あたり）
http://cfile23.uf.tistory.com/original/21477848534F8CC111A333
http://image.munhwa.com/gen_news/201404/2014041801071227277002_b.jpg
http://img.seoul.co.kr//img/upload/2014/04/21/SSI_20140421040108.jpg
http://img.seoul.co.kr/img/upload/2014/04/19/SSI_20140419014511.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bld2GPbCIAACmWt.jpg:large

>>1
笑ってはいけない海洋警察庁

>>291
盗んだウォン札を尻穴に隠す作業で忙しかったんですね

在日の祖国の実態です

在日の祖国の実態です

在日の祖国の実態です

在日の祖国の実態です

結局通報した勇者は生存できたんだろうか

>>21
失敗百選に載るかも知れない
http://www.sydrose.com/case100/
http://www.sozogaku.com/fkd/lis/hyaku_lis.html

こういうのは日本のお役所でもやらかしそうだから
あまり笑えんw

携帯にＧＰＳついてないの？

コナン君だったら
壁に貼ってある海図を見ながら
（航路と太陽の位置、今は4月だからこれらのことから推測するとおおよそ…！）
「たぶん北緯34度東経125度だよぉー」
海洋警察庁「こ、こどもぉ！？」
「こないだテレビでやってたんだよー」
までがワンセット

金田一少年だったら
「スマホにはGPSで位置情報がわかるアプリがあるんだ」
で終了

>>302

>携帯にＧＰＳついてないの？

携帯にGPSがついていても、いなくても、高校生は緯度経度を答える必要は
なかったというお話

沈没した旅客船にはAIS(自動船舶識別装置)が搭載されていて、それで
船名が分かれば船の緯度経度は分かる様になっていたから海洋警察は
高校生に緯度経度をまったく聞く必要はなかった

AISの説明については
>>281
>>282

AISを使って船名が分かれば船の位置を割り出せたことは、このニュースの最後に
書かれている

>>1
>海洋水産部（省に相当）によると、海洋警察庁では管制センターに船名を言えば
>船の位置がすぐに分かるという。それでも海洋警察庁が船員でなく乗客の高校生に対し、
>乗客には知り得ない情報を尋ね続けた。KBSはこれについて「海洋警察庁はこうした対応のまずさを隠すため、
>通報時刻を遅く発表したのではないかとの指摘がある」と報じた。

*　　　　　　／￣￣＼　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　／　　　　　＼　　　　　|犬喰い|　　ネチョウヨォォォー！！
　　　　　　|:::::: 　　　　　｜　　　／,,,,,,)ii(,,,,,,＼　レイシストの　ぱかみんじょく
　　　　　.　|:::::::::::　　　 ∪｜　／(;;ﾟ＼）ll（;;／ﾟ）＼　客船事故も日王の陰謀ニダー！！
　　　　　　 |::::::::::::::　∪　｜／　⌒（__人__）⌒　　＼
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　　ノ（　|r┬- |　u　　 |
　　　　　.　ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼ ⌒　　） l　ノ　　　／
　　　　　　　ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　u　`ー'　　　＼

※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★新たに遺体動画追加　270人不明の韓国船事故　信じられない実態と広がる悲劇!
★世界がショック! 世界征服を企む　韓国改造人間軍!　雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り!　ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害の実態!!
★リンチ画像!!】　慰安婦捏造を認めた韓国教授がフルボッコで土下座! 他多数

※しばき隊　在日韓国/朝鮮人関連まとめ記事
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11811840965.html

★画像あり】　逮捕の林啓一はしばき隊の仲間だった!　更に別ハーフに差別発言! ←NEW
★四国の無許可ステッカーは軽犯罪法違反　犯罪を擁護する有田議員に批判殺到!
★創価で在日の李信恵(通名　林田リンダ)が全日本人に宣戦布告したっ!!

どうせ海洋警察庁の契約社員なんでしょ

持ち上がった問題を全て解決しようとすると経営が成り立たなくなるんだろうな
で改善の猶予を認めて暫くするとうやむやに

>>67
韓国人の言うことなんぞ信じる韓国人はいないということだ

>>304
なるほど

まあ修学旅行で学校が用意した船に乗ってるだけなんだから船の名前だってわからんだろうな

>>22
もう滅茶苦茶や。

>>85
普段から多いのかもね。

>>1

.
　
韓国沈没船の乗組員、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言…製造した日本に責任転嫁か
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1398223321/
http://i.imgur.com/3emb2Pu.jpg
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg
　
.

>>313
増築前の状態を何故か知っている契約船員でしたw

>>314
不思議だねえｗ

日帝残滓の119をまだ使ってるなんて変なの

韓国の海難事故の多さは業界構造が原因？

http://waranote.livedoor.biz/archives/38389626.html

緯度経度よりまず、乗客には胴衣着用が義務づけられるんじゃね？。

そして、豪華クルーズのパーティ時もおしゃれなドレスの上に救命胴衣着用で雰囲気もなにもなしｗ

全員にＧＰＳ埋め込んどけ

知ってる可能性がないわけじゃないから、一番確実な場所を特定しようと聞くのは間違いじゃないだろう
電話の高校生も動転して話が支離滅裂だったかもしれんし何とも言えんな

一面的な見方で全てを叩くってのは馬鹿のやること

問題は「第一発信者の高校生」に何人くらいが名乗りを上げているかだ。

「37番目の方」
「はい」
「あなたの携帯電話の番号はセンターにかかってきた番号と違うようですが」
「海に飛び込んだ時に濡らしてしまったので近くの人のを借りたﾆﾀﾞ」
「電話してきた時は浸水が始まる前だったでしょ」
「アイゴー、何故嘘だとバレたﾆｶ」

「38番目の方」
「はい、報奨金はいくら貰えるﾆｶ」
「その前にあなたの携帯電話の番号はセンターにかかってきた番号と違うようですが」

毎日の反日学習に忙しく緯度・経度と言うものを学んでなかった檀園高校の学生
井戸？傾度？

無茶苦茶言いやがるｗ

きっとこの対応した韓国警察の人は普段から余りにも虚偽通報が多いんで
これもそうだと思ってまともに対応しなかった、に１００ウォンｗ

韓国は、
・時刻基準情報は日本から。
・GPSは東京測位系。
・気象の基礎情報は日本から。
==>緯度経度、時刻がグダグダなのは日本のせいニダ!

>>320
＞一面的な見方で全てを叩くってのは馬鹿のやること

成る程、もっともだ。
船名聞けば良いのに、6分間も無駄にした事をスルーしてる>>320みたいな奴の事だな。

乗客の高校生が如何見ても異常事態で第１報じゃ乗務員の過失だろ。

>>326
学校の名前で修学旅行で仁川から出航したフェリー名には簡単に行き着くわな
なんたって韓国はIT大国なんだからw

>>28
それに加えて沈没前に到着した救助隊が
目先の乗客を救助しただけで沈没を放置してたってのもスゴイねw

船長や船員よりも先に客が救助要請
韓国にはプロの船員っていないのか？

>>20
コナンなら船の傾き異常に気づいて事故数時間前から船内調査を開始する。

足枷GPSに緯度経度を表示出来てたら良かったのにな。
改善点が見つかったのが、唯一の救いか

これ、船員から非常通報あった時のマニュアル通りの対応というやつか･･

119は日帝残滓

これでIT大国を名乗るとか、まあ勘違いにもほどがある

it大国

>>334
緯度経度も日帝残滓

>>331
ニュータイプかよｗｗ

あ　おれのiphoneのコンパス　緯度経度でるわ

>>331
でも死者は防げないｗｗｗ

>>117
つ緊急通報位置通知
日本では110,118,119通報時にGPS測位情報が付加される
２００７年４月から義務化されてる

>>341
ほうほうIT後進国の日本でもやっていることだからIT先進国の韓国じゃ当然やってる筈ですよね

【ここまでのまとめ】
・建造から２０年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
・船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ
・異常に過積載していたため不安定だった（「復元力」維持に必要な重量の約３倍）
　〔申告〕　一般貨物　　６５７ｔ　　車１５０台
　〔実際〕　一般貨物　１１５７ｔ　　車１８０台
・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った３分後に離岸したため
　固定しないまま出航した疑い濃厚（港の監視カメラで発覚）
・大型トレーラーは、安定させるため重心に近い中央部へ配置しなければいけないのに不安定な場所へ分散
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・舵の故障を修理していなかった可能性あり
・救助ボートは自動で開く筈だったのに開いたのは一つだけ。しかし月一回の定期点検では問題なしだった
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった
・船長は契約社員で、他の船員から見くびられていた
・逃げ出した船長は救助された当初「私は乗客」と主張していた
・治療を受けた病院で、海水でぬれた紙幣をオンドルで乾かす船長の姿が目撃された
・逮捕された船長は、合同捜査本部の取り調べに対し「お尻が痛かったから先に逃げた」と供述
・三人の操舵手は全員が1年～6ヶ月以内の契約社員で練度が低かった
・乗客からのメールは、大半が“成りすましメール”だった
・生存者の家族に、死亡した犠牲者の遺族が「謝罪しろ」とケンカ騒動
・「1億ウォン出したら遺体探し出す」という詐欺師が遺族のいる体育館にはびこる
・活発に活動する安否不明者家族の代表は、事故と無関係で家族が誰も乗船していない政治家だった
・公務員を詐称した葬儀社従業員が、遺族の間を巡回して自社へ案内誘導
・体育館では毎日遺族宛の支援物資が盗まれる
・事故から13時間が経過しても、安全行政部・海洋水産部・海洋警察などは、乗船者名簿の確定ができず
・名簿にない遺体が発見される
・海洋警察は、救出にとって重要な海上クレーンの使用料負担を巡って船舶会社と対立し
　出動が遅れるという不手際が発生した
・海洋警察庁、第１通報者の高校生から緯度と経度を聞き出そうとして時間を無駄にしていた
・潮流が最も遅くなる貴重な3日間の初日、民間ダイバー70人と海上警察が喧嘩したため
　救助活動中、最もダイバーの投入数が少ない日となる
・貼り出された死亡者名簿の前で「記念写真を撮ろう」と発言した安全行政省の局長が解任される
・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った
・民間のダイバーを詐称して「政府が民間ダイバーの活動を妨害している」と主張した
　ホン・カヘ容疑者（26）＝女性＝が警察に緊急逮捕される
・行方不明になったJKや女教師を題材にしたポルノ記事を作成して掲示板にうｐした男（２８）、逮捕される

　事故は“人災”、関係者は“人間のクズ”ばかりでつね…

.

>>101
仕事は終わらない。
ttps://www.youtube.com/watch?v=GDpmVUEjagg&feature=kp

>>343
これが全て「事実」だから救えねえ・・・。

>>1
海洋警察庁は、「いたずら電話をからかってた」んだろうなあ。
いたずら電話だと思ってたら、、、

　
◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲　
■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇　
　
　
　　　　韓国を国だと思うから分かりにくい
　
　　　　　半島全体が大きな精神病院で
　
　そこに住むすべての民族が精神病患者だと思えば
　
　　　　　ほうら、すべてがみえてくる
　
　
◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲　
■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇■○▲◇　
　
　　

女忍者の髪がパーマヘアになってるｗ

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!
ごめんなさい

>>349
>ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!
GO BA---CK !!!