【韓国旅客船沈没】名簿にない遺体発見＝強まる政府への不信感[04/22]

【珍島聯合ニュース】
　韓国旅客船の沈没から７日目となる２２日、官・民・軍の合同捜索が続いている。

　事故現場には艦艇や民間の漁船２３９隻や航空機３７機、潜水士らの救助隊員７５５人、
遠隔操縦可能な無人潜水艇２台、海底ロボットなどが投入された。多数の行方不明者が
いるとみられる船体の３階と４階を中心に集中的な捜索が行われている。

　乗客４７６人のうち死者は１０８人となっている。だが、乗客名簿に載っていない外国人の
遺体が収容され、政府の発表に対する不信感が強まっている。

　　　◇乗客名簿にない外国人遺体発見

　韓国政府が発表した旅客船の乗客名簿にない外国人の遺体が発見され、名簿の信ぴょう性が
疑問視されている。

　官・民・軍合同救助チームは２１日、３０代の中国人男性と学生とみられるロシア人、４０代の中国人男性の
３人の遺体を収容したと発表した。このうち、４０代中国人男性は行方不明者名簿に載っていなかった。
韓国政府は当初、３０代の中国人男性とこの男性と結婚する予定だった女性、ロシア人の３人の外国人を行方不明者としていた。

　事故対策本部は２２日午後の会見で、「予測できない状況が起こり得るため、乗客数は変わる可能性がある。了解してほしい」と釈明した。

　韓国政府は旅客船の乗客を事故当日は４７７人としたが、その後、４５９人、４６２人、４７５人、４７６人と
訂正を続けてきた。４７６人に含まれていない外国人遺体が収容されたため、乗客数はまた変わる可能性が高い。
救助者数は事故当日に３６８人としていたが、翌日から１７４人、１７５人、１７６人、１７９人と訂正しており、
救助から被害状況の把握まで事故対応能力の低さを露呈した。

　　　　◇沈没船から真っ先に「逃亡」した船員

　旅客船の船員らが乗客を置き去りにし、真っ先に脱出したことが確認された。

　海洋警察の発表によると、警備艇が事故現場に到着したのは１６日午前９時半。旅客船はすでに左に５０〜６０度傾いた状態だった。　

　午前９時３８分に珍島の管制センター（ＶＴＳ）と最後の交信を行った直後、船員らは操舵室からの脱出を始めた。
午前９時２８分に「船室が安全だ」と船内放送をしてから１０分後のことだった。

　５階にある操舵室の左側甲板が海面に触れるほど船が傾いていたため、船員は水に飛び込むことなく
左舷に寄せている警備艇に乗り移ることができた。操舵室のすぐ近くには２５人乗りの救命いかだ１４隻があったが、
船員はこれさえも作動させることなく急いで警備艇に移った。　

　警備艇は午前９時５０分、船長ら船員１０人と一般乗客の合計８０人を救助。
１次救助作業を終え、１０時１０分に救助者中５７人を珍島郡庁の給水船に引き渡した。船長、航海士、
機関士、操舵手などいわゆる船舶職の船員１５人は全員無事だった。

　　　　◇責任追及が本格化

　旅客船の１等航海士２人、２等航海士２人の計４人に対する拘束令状の令状審査が２２日午前に行われた。
警察と検察による合同捜査本部は逮捕済みの船長らに続き、航海士らにも責任を問う必要があるとして、
遺棄致死と水難救助法違反容疑で拘束令状を請求していた。

　また、捜査本部は参考人聴取を受けた後、ホテルの部屋で自殺を図った１等機関士を逮捕した。
乗務員１人も被疑者として聴取している。

　一方、ダイバーに成り済まし、ニュース番組のインタビューで「海洋警察が民間ダイバーの
救助活動を妨げた」と主張した女性に対しては、拘束令状を請求した。女性はダイバーの資格も持っていないことが確認された。　

　　聯合ニュース

朝鮮日報　2014/04/22 17:44
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/2014042202245.html

キセル乗船だろ

【ここまでのまとめ】
・建造から２０年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
・船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ
・異常に過積載していたため不安定だった
　〔申告〕　一般貨物　　６５７ｔ　　車１５０台
　〔実際〕　一般貨物　１１５７ｔ　　車１８０台
・大型トレーラーは、安定させるため重心に近い中央部へ配置しなければいけないのに不安定な場所へ分散
・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った３分後に離岸したため
　固定しないまま出航した疑い濃厚（港の監視カメラで発覚）
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・舵の故障を修理してなかった可能性あり
・救助ボートは自動で開く筈だったのに開いたのは一つのみ
ところが月一回の定期点検では問題なしだった
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった
・船長は契約社員で、他の船員から見くびられていた
・逃げ出した船長は救助された当初「私は乗客」と主張していた
・治療を受けた病院で、海水でぬれた紙幣をオンドルで乾かす船長の姿が目撃された
・逮捕された船長は合同捜査本部の取り調べに対し、「お尻が痛かったから先に逃げた」と供述
・三人の操舵手は全員が1年〜6ヶ月以内の契約社員で練度が低い
・乗客からのメールは、大半が“成りすましメール”だった
・生存者の家族に、死亡した犠牲者の遺族が「謝罪しろ」とケンカ騒動
・「1億ウォン出したら遺体探し出す」という詐欺師が遺族のいる体育館にはびこる
・活発に活動する行方不明者家族代表、事故と無関係で家族が誰も乗船していない政治家だった
・公務員を詐称した葬儀社従業員が、遺族の間を巡回して自社へ案内誘導
・体育館では毎日遺族宛の支援物資が盗まれる
・遺体のDNA鑑定やると発表したら、なぜか一部の遺族が体育館から逃げ出す(偽物？）
・事故から13時間が経過しても、安全行政部・海洋水産部・海洋警察などは、乗船者名簿の確定ができず
・名簿にない遺体が発見される
・海洋警察は、救出にとって重要な海上クレーンの使用料負担を巡って船舶会社と対立し
　出動が遅れるという不手際が発生した
・貼り出された死亡者名簿の前で「記念写真を撮ろう」と発言した安全行政省の局長が解任される
・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った
・行方不明になったJKや女教師を題材にしたポルノ記事を作成して掲示板にうｐした男（２８）、逮捕される

　事故は“人災”、関係者は“人間のクズ”ばかりでつね…

.

まだ３０００船内に入ってる

死体が

現場の係員が小遣い稼ぎに安く通してたんだろう

名簿に無いとか、要は民度の問題だろ？

韓国の人達は何を考えているの？

●中国を「父」、韓国を「兄」、日本を「弟」と定め、「弟である日本は、兄である韓国に絶対服従するべきだ！」とする思想、「小中華思想」を持っています。
●日本人に対して強烈な劣等感を持っています。それ故に日本の災害をあざ笑うことや日本人を見下し侮辱する事が彼らにとって最高の快楽となります。
● 様々な手段を使い、間接的に日本を侵略してやろうと考えています。日本が間接侵略され弱体化することで韓国が繁栄すると信じています。
●日本の物は韓国の物と思っています。
●日本海側の海底資源メタンハイドレートを奪い取る為に、日本海の呼び名を韓国名の「東海（East Sea）」と強引に世界中で呼ばせ、領海主張しています。
●戦後の動乱期に日本人の戸籍を乗っ取り、日本人に成りすまして生活しています。この行為を「背乗り（はいのり）」と呼びます。
●日本人に成りすまし、迷惑行為や売春・買春などの犯罪行為、反日政治活動を世界中で行っています。
●「日本はナチスと同じだ！」「旭日旗はハーケンクロイツと同じだ！」「慰安婦は性奴隷だ！」等、世界中で日本を悪宣伝する活動を行っています。
●日本の右翼団体には数多くの在日コリアンが在籍しています。彼らは暴力的な街宣活動を行うことで、日本の愛国心や日の丸を悪宣伝しようとしています。
●日本のマスコミと結託し、日本国内の世論や在日コリアンに都合の悪い情報を統制しています。
●日本の神社は「八百万の悪魔の巣窟だ！火をつけて焼き払うべきだ！」と思っています。
●日本に古くから在る御神木は「悪魔の象徴だ！薬物を注入して枯らすべきだ！」と思っています。
●「天皇も孔子も釈迦もキリストも皆、韓民族の血筋だ！」と本気で信じています。
●間接的に女系天皇論を推進しています。これは将来、愛子内親王殿下の婿に韓国人男性を推挙させ、皇室を乗っ取る事が目的です。
●韓国の男性は「日本人の女をレイプして性奴隷にしたい！」という願望を持っています。
●彼らの使う「慰安婦」「友好」「差別」等の言葉は、日本人の心に罪悪感を植え付け、洗脳・支配する為の道具でしかありません。

首んトコに締められた跡があったりしてな。

もうどうでもいいよ、解散、解散ｗ

>強まる政府への不信感

まあこの難局をいつものウソで誤魔化せば、
船の原籍は日本、チョンには謝罪と賠償の春が待ってるなｗｗｗ

こりゃ「自分はあの船に乗ってた」とか言い出す奴が出るのも時間の問題だな
もう既にいるのかもしれないが

> このうち、４０代中国人男性は行方不明者名簿に載っていなかった。

別の事件で沈められてシナ人だったりして。
つか搭乗名簿なんて船会社が作ったやつだろ？
そんなん政府がきっちり把握できるものなのか？

名簿にない人がどこまで増える？
オバマの訪韓に間に合わねぇなぁー
この状態で何ができる？
批判しかしない大頭領クネ
米国史上類をみない無能オバマ
中々な組み合わせだな。

こんなショーもないことで
海底の城！クズモーとドラミドロ！！飛ばすなよ

そして、最後は日本で作られたので、日本へ賠償責任を負わせて終わる。

見落としだろ
キムさんかイさんパクさんしか名前ないんだから、しっかりやれよ

船長が悪い、船が悪いとさえ言ってれば反省不用だろ？

300人超えの死体トリックとかミステリーの金字塔だな

名簿にないのは船会社のせいだろｗ

クネには日韓完全断交まで(大統領として永劫)頑張って欲しい
それが出来るのはクネしかいない、と考えているのは私だけではないはず

名簿に載ってないのになんで名前と国籍がわかるんだ？

今は死亡行方不明合計３０２人だぞ
最後の合計は何人になるのか？

23日にクレーンやるの？
wktk

>>22
日帝の仕業で、10倍の3020人に増えます

　船に安く乗る方法は船員に金を渡すこと。

>>21
回収された死体がパスポート所持してたから

：　|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　
　　|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　 　 |　 船長が最初に逃げるのが
　　|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 ウリナラ伝統の両班スタイルセヨ　　 　 　　　　　　　　　
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　 　 　 ただの契約社員ニダ　ケンチャナヨー　　　　　　　　　　　 　
　　|　　　　|　　　 　＼　　＼　|　　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　
　　|　　　　|　　　　／ ／＼￣￣ ）　　　　　　　　　　　　 　　　
　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　ナガヌンゴッ　 ウェーハッハッ!! 　　 　　
.
※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★新たに救助画像追加　270人不明の韓国船事故　信じられない実態だっ!!
★世界がショック! 世界征服を企む　韓国改造人間軍!　雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り!　ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害 の実態!!
★リンチ画像!!】　慰安婦捏造を認めた韓国教授がフルボッコで土下座! 他多数

政府関係ないけどな。
キセル乗船が１００人いても不思議ではない。
この時期ならトレーラーやコンテナ内にもいるんじゃね？

関係者でもない奴が被害者家族の代表やってるような国だもの…

名簿にないならホントに乗船してない可能性もあるな
どこからか流れてきたー、誰かが持ってきたー

これ、政府への不信感じゃなくて朝鮮人社会全体への不信感でしょ？
「誰も信用できない」って・・・・。

なんで自分たちの信用の無さを無視して政府にすりつけているんだろう。

>>22
30200人

なんで政府になるの？

普通、天災や大事故に遭った国はまわりからの同情やら何やらで
何となくイメージが良くなるものだが
今回はすごいな。ＮＨＫをはじめ腐れメディアが必死に印象操作してるのに
嘲笑と軽蔑がどんどん増幅するばかりｗ

どうせ金とか朴とか李ばかりだから区別つかないだけだろｗ

どうでもいいと思ってたけど
外国人の犠牲者もいるんだな
韓国なんぞに行くのが悪いっちゃ悪いんだが
不可抗力ならお気の毒だ

政府に言ったってしょうがないだろ

>>28
絶対いるだろうね。
どんな小さな箱でも人が入れそうなのは全て引き揚げて調べた方がいい。

最終的に死者500人以上になったりしてｗ
どんだけキセルしてんだか

予想通りの展開。別に驚きもないわ。でもなんで外人？

登場人物が軒並みクズと無能だったよな・・・
ホントどうなってんだよこの国と思った

トラック事業者なんかは
助手の乗船代ケチろうとして車の中に隠したりしてんのかな？

結局、韓国自体が腐ってるって事だろ？
今後、フェリーの荷の重量や運航管理をどんなに厳しくしても
利用するトラックが過積載だったり、コンテナが申請より重ければ
またフェリー事故は起こるだろう‥　　この国は終わってる。

死んだことよりキセル乗車の詳細に興味がｗｗｗ

ジープに乗せられ日本製の船に強制乗船された、

>>28
え？
450 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/21(月) 21:24:13.54 ID:3N585pkm
積んでる荷物の虚偽申告にも驚いたわ、、、
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42264.jpg

pgrｰ( ﾟДﾟ)･∵;.ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｰﾝ

美談の乗務員の話って、現在侵入不能な3階食堂での話だよな？？
海洋警察はそこに多くの生徒が残されてるっていう説明だけど美談は生徒たちのそこからの脱出話だろ？

なんだか後からいろんな情報が出てくると、彼女の遺体はどこから出てきたんだ？とか最後まで一緒にいて助かった同僚の男性乗務員はなんで救命胴衣を着ていない彼女に譲らなかったのかとか
おかしな矛盾がでて来るよな？

気分でなんとなく本名書かなかったりなんてこと、ぶっちゃけ有りやした
こう言うのも>>1に該当しちゃいそうやんけ

なんで名簿にないのに中国人だとかわかんの?

キセルって中間地域の料金をすっ飛ばす事だろ？
これてそれすら払ってない無賃乗車だよねw

名簿がテキトーなのは政府のせいだけじゃないわな。

>>45
トン数が倍違うんだってな
ぶったまげたわ

遺体がアメリカ人とかだったら、訪韓どこじゃないのにな。

>>49
船員の知り合いとかなら何でもかこつけて乗れるでしょう
何か（キセル以外の）犯罪臭の予感がｗ

>>45
コンテナ増え過ぎだろｗｗｗ

>>20
ノシ

>>48
パスポートやら身分証明するもの持ってたんじゃね

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

船長も船員も、正社員ではなくて
半年から一年の契約社員だったそうだ。

･･･そりゃあ誰も命がけで救助なんてやらんよ。

このいい加減でずさんな惨事が何も修正されないまま、
平昌オリンピックで世界中に配信されると思うと心が痛い。

>>53
あの国の国技ってどこでも出来て手軽でいいよね(棒)

>>58
就職じゃなくて就社しているんだよなぁ。

>>1
謎のミスターXが乗ってるって最初からわかってたんじゃないの？

>>45
写真だけ見たら色的にメコン川とかアマゾン川とか…とにかく川に見える。
あんな色の海なんて、今回初めて見たわ。

コンテナハウスに入っていたんじゃねw

ダイバーが二人一組で
懐中電灯もって照らしているけど
もっと効率的は方法ないの？

潜水艦で照らす
懐中電灯を大量に沈没船へセットする

など

>>7
普通は何日か過ぎれば事故への関心も落ち着いてくるものなのに
次から次へとネタが出てきて何時までたっても目が離せないのがスゴイ。

ダイバーを詐称して救助隊を批判していた在日女性も
追加してくださいな。

韓国のガイドが言ってた。
韓国人の４割は悪い人。
住んでいてもそう思うんだとさ。

>>22

1匹見かけたら、30匹隠れてるから、おおよそ9000匹。

>>67
40割の間違いでは

>>58
マジでか…
日本もこうならないように本気で気を付けないと

>>45
コンテナのかずが増えるとなんかの規制に引っかかるんですかね

>>3
どうもです。そしてお疲れ様です。

まあ予想通りちゃくちゃく増えてるよね。
というか増えるのはなんとなくわかっていたけど、
ここまでとは思わなかったがｗ

DNAのは現在ソース無いよね。

自動車申告 150台→180台
コンテナ申告 0個→105個
//up.mugitya.com/img/Lv.1_up42264.jpg

>>65
視界が20〜50cm程度。
濃霧の中でサーチライトや車のライトを付けたらどうなるか考えてみ？

>>65
ラジオでイカ釣り漁船が出てるって言ってたけど…ウソばかりなので何とも

>>71
船の重心が変わる

約２５０人行方不明のこの高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

檀園高校は愛国心満ち溢れている高校で日本糾弾大会で有名だった

独島：檀園高校で日本糾弾決議大会
Chosun Online | 朝鮮日報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

檀園高校は対馬仏像盗難の浮石寺から数十キロの距離にある
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった

保護者アンケートで７万ウォンの飛行機代をケチって
費用の安い３万ウォンの船を選択
フラグ立ちまくりでした

去年は中国人観光客を乗せた韓国フェリーが沈没したばかり
少し前には改装中の大型船が流され日本海で大炎上、他にも
韓国ご自慢のドクト艦が発電機の故障で日本海を漂流・・・

他にも韓国船による事故や油流出等のトラブルが後を絶たず、
船舶保険のロイズにも見放される始末。

何故、韓国が対馬の仏像を盗んでから韓国船の沈没事故や
海難事故が異常な程急激に増えだしたのかは謎である。

恐らく仏像は対馬に帰りたがっている、韓国が仏像を返還するまで
韓国船の海難事故はこれからも続くだろう。

>>46
女乗船員の美談は正直胡散臭いな
ちょっと前のアシアナ航空の事故の時だって
女性乗務員の働きが美談として紹介され
韓国内では航空会社バッシングが抑えられたフシがある

やり口がまったく一緒だろ

>>67
でも韓国人の良い人は日本人レベルから見たら
悪い人なんでしょ？w

間違えた
>>3でした・・・。

また遺体を海に捨てただけだろ

そういやチャリンコでも、ハンドル固定したままでも
左右に重心移動するだけで曲がるよなぁ。
あれって、前進しようとするチカラ（Ｆ１）と
横方向に掛かるチカラ（Ｆ２）の合力で、
斜め方向のチカラ（Ｆ）が生まれるって認識でおＫ？

舵がありえないぐらい効いていたようだから、
傾いた方向へ舵でもきったんじゃねすか？

>>67
五人家族だと家族に二人悪人がいるってか

　　　　　　　　　　 　 気
　　　　　　 　 　　　　を
　　　　　　　　　　　　付
　　　　　　　　 朝 　　け
　　　　　　エ　 鮮　　 ろ
　　　　　　ラ 　人
　　　　　　が 　に
　　　　　　あ　 は
　　　　　　る

　　　圖　　　　　
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　（　 ○　）

乗務員で亡くなったのは美談の彼女一人だけ。
かなり早い段階で遺体が確認されていたのには違和感がある。
乗務員は乗客とは別ルートで脱出したそうだが。

乗客の管理が出来ていないのは政府じゃなくて船舶を運航していた会社の問題じゃないのか

日本のマスコミ
人災に群がる屑人間の報道しないな

全員の遺体が確認された後に、突如「本物の」乗船名簿がでてくるに10000ウォン

>>63
お隣は海洋投棄しまくってるからね。
それで海がとてつもなく汚い。
それも今回の救助が遅れた原因の一つになりそうだが。

なんかコンテナの中からとか、ヤバイもんとか出てきそう。こんだけ検査に緩いと、犯罪に関わるもんとかマジであんじゃね？

三流国家韓国
今日も世界中に恥を発信

全てが嘘と糞と金にまみれた寄生虫の巣
人のようなのものが国のようなカルト集団を形成した
腐りきった部落

朝鮮虫の住む寄生村、韓国

何から何まで嘘だらけ
でもまぁ
海外でも、こんだけ注目された事故だと

韓国人は、みんな嘘吐きって海外で説明しやすくなったな

>>82
バラスト水を抜いたり、船の下の燃料タンクから燃料がなくなり始めると
本来の船のバランスがくずれ（船の重心が上に上がる）
海面に近い状態に船が浮いてる形になり傾きやすくなる
専門家が言うには、多分燃料がかなりぎりぎりだったのではと

おい１９号なにやってる
工作員２-３人に
ソウルで花火でもあげさせてみろ
大混乱で小浜訪韓中止
クネ政権転覆の
絶好のチャンスだろうが

船員が北の工作員だったなんて可能性は無いんかな？こんだけメチャクチャだと、何があっても、もう驚かんわ（笑）

深夜に岸壁から賠償目当ての遺体が続々と投げ込まれている為、
最終的には被害者の人数は1万人を超えると予想されている ｂｙ民明新聞online

>>96
工作員なんか使うほど価値のある船でも乗員でもないだろうし
そもそも工作員なんか使わなくてもいずれ沈んでたでしょ
浮いてる事の方がおかしい状態だもん、>>3とか見てると

中国人は密航者では？

出てくる新事実がどれもこれも腐ってるものばかりｗ

何をどうめぐって恨の矛先が政府に向かうんだろ
政府は無賃乗船とかを把握しとけってこと？

>>65

真水を入れる方法はある。
海水より軽いから上層にたまり、船内の透明度も上がる。
しかし韓国の川は汚い。真水は日本から持ってくるしかない。
その時点でＮＧだろ。

またメット潜水なら数時間潜ってられるが
韓国にそんな技術はないのか逃げてんのかｗｗ

＜自動翻訳で意味不明だけど重要証言かも＞


さんざん寝た船長...危険な地域で、また寝室に行った
入力2014.04.22（21:21）
修正2014.04.22（22:09）

アンカーメント
歳月号が出航した後沈むまで 12時間位航海する間船長李某さんは半分が過ぎる時間を寝室で過ごしました.
買って以前江戸また寝室に向けました.
最恵陣記者です.
レポート
歳月号がアンゲッソックで出航した去る 15日夜 9時, 船長李某さんは夜 11時まで二時間の間 5階操舵室で運航を指揮します.
そしてこのさんは操舵室後側寝室に入って行って 6時間の間眠りました.
夜明け 5時が少し過ぎた時刻, 眠りで覚めた李さんは船室外に出てタバコを吸って操舵室も出入りします.
全南珍島海域に立ち入ったことは午前 8時頃, 操舵機は自動に合わせられていました.
このさんは 3位航海士に航路変更地域である買って海域を通る時右側に方向を変えなさいと指示した後また寝室に帰ります.
危険区間なのに航海経歴 4ヶ月の航海士に操舵機を任せたんです.
午前 8時50分頃, 寝室にあった李さんは船舶が大きく搖れると操舵室に出たと検察に述べました.
録音李某さん(歳月号船長) : "(お腹方向回す時どこにいらっしゃったのか一言だけお願い致しますよ.) ... "
インタビュー閔紅旗(私は海技師協会長) : "危険区間を通る時は船長が宣教になければなりません. 3位航海士が当直になってしまったらそれを自分が頭に見取りをして ... "
沈沒の前まで歳月号の運航時間は 12時間, 船長李さんはこのなかに半分が過ぎる 7時間を寝室で過ごしました.
KBS ニュース最恵陣です.

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2850865

>>82
今回の場合はそれだけじゃない
船の場合は傾いた時に元に戻るための羽みたいなのが船底についてるんだが
ある程度の速度と傾きによって羽が水を引っ掛けるような状況に陥る
すると車でいうスピンターンのような感じで傾いた方向にくるりと回転して終わり

乗船名簿はめちゃくちゃ、常軌を逸した過積載、積み荷の固定ナッシング

急ハンドル切ったら転覆するのは当たり前　なにが船の復元力が弱かっただよ（´・ω・｀）

程度の低いアンビリ、なんでも、「あり」だな。
程度の低いアンビリ、なんでも、「あり」だな。
程度の低いアンビリ、なんでも、「あり」だな。




ばかんこく。

犠牲者には成仏して欲しい

が・・・

死んでも死にきれないような実態が明らかになるにつれ
まだ斜め上のニュースが半分の様な気がしてるのは私ひとりだろうか。

>>89
あの海に生き物がいるってのも凄いなって思うよ。
奇形も多そうだなあ。

>>88
その後にも身元不明の土左衛門が出てくるに倍プッシュ

10年後には犠牲者が20万人になってるはず

>>45
全然、潮が早いようには見えん。

韓国政府を信じられないのならば


なぜ従軍慰安婦は信じるのか？
なぜ独島は信じるのか？
なぜ東海は信じるのか？
なぜ日帝強占期の略奪を信じるのか？
なぜ漢江の奇跡は信じるのか？
なぜコリアン文明は信じるのか？


そしてそれらが全てウソだと言う事を知ってしまったら、韓国人はいったいどうなってしまうのだろうか？

>>45
潮が早いようには見えん。そんなに急な潮がある場所なのか？

もうお腹いっぱいなんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>3
なんだこりゃｗｗｗｗｗ

沈没海域の近所で病死した老婆の遺体を家族が海に投げ込んで補償もらおうとしたって話は？

でもこれ

政府のせいなのｗ？

>>113
民間ダイバー3名ほど流されて漁船に救助されたとか。
ただ、海が汚いから潮の流れが速いってのはどうだろうね？
流れが速いと汚れも流れるからね。
底はヘドロたまってるって話もあるし。

>>116
それについてはソースが確認できない。

ここ数日「いや、さすがにそれはない」にソースが付いた案件が結構あるからな
油断ならない国だよ

>>113
定常的な潮流じゃなく
干満の差が激しいと言う場合も…
濁りが酷いというのもその可能性が高い。

>>120
海が割れる場所だし干満差による潮流はあるね

船会社の経営内容が危ないと、危ない船員が増える。韓国の経営内容が切迫してくると、目先だけをみてる大統領、無節操で体面をつくろうだけの大統領を選んでしまう。

>>90
コンテナには密航者が100人くらい入っていそうだな。
今の時期暑くなく寒くなく密航シーズンだろw

>>120

>>123
（半島）本土から済州に密航ってのがあるのかな？
逆ならありそうだけど。

>>117
事前対策は政府の責任かもしれんが、渡された名簿に載ってない人まで
正確に調査するなんて普通の政府だと無理だろ

アメリカの軍事衛星フル動員して解析すれば、もしかしたら分かるかもレベル

乗船名簿を取らなかったのは船会社であって政府じゃないだろ＾くそみそにするなよ

>>85
当初情報が錯綜してたから勘違いしてる人が多いけど
客室乗務員は最後まで避難救助をやって多数死んでる
運航乗務員は全員脱出

余りにクズが多いからチョン国じゃ唯一乗務員で死んだパートタイマーを持ち上げ捲り…
犬ＨＫもお涙頂戴を盛り上げようと必死のトンスル祭りwww

>>120
日本近海だと、海上保安庁＞海洋情報部＞海洋速報＆海流推測図
に、こんなのがあるんだが韓国近海のはないのかなぁ

http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/KAIYO/qboc/

海保の海洋情報部はいろんなデータを公開してて素人でも飽きないね。

>>130
海保はなあ…
航路の安全もだけど
この時期は
潮干狩り用に潮汐情報が充実してたりするｗ
ま、結局「海の事故防止のため」なんだよね。

ただ乗りの罰は、死。

新たな韓国遭難譚がまた一つ

【韓国旅客船沈没】公務員詐称葬儀会社　遺族の間を巡回して勧誘か[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398168195/

人が乗っていないはずの車両デッキ探せばまだまだ出てきそうな感じだな

>>131
日本の新聞だと、各地の満潮・干潮時刻が載ってる。
でも向こうはそういうのがない。
ハゼ釣りやる人なら分かるけど、潮目が変わるときは徐々にじゃないんだよね。
ザブンザブンと、さざ波が立って一気に潮位が変わる。

>>1
あ？拉致奴隷の死体揚がりましたか

通名すら無いとは白丁以下のゴミか
在日白丁すら凌駕するとはさすが本場

今こそキム・ヨナのモーゼの術を使う時ではないか…

この件に限っては政府に落ち度はなさそうだが・・・

こういう時にこそ、生姜や筒井は発言しろよ。
こいつら自分の都合の悪いときは、いつも逃げてる。

>>140
彼奴ら反日芸人は反日ネタにかすらない事案はスルーが基本ですから

事故の始末が終わって後日、被害者家族は賠償請求するだろうけど
キセル野郎どもの扱いはどうなるの？
正規乗船者はフェリー会社が潰れても船舶保険で賠償金の心配はないけど
キセル野郎どもの家族は訴訟に参加して保険会社から賠償金毟り取れるものなの？

飛行機じゃないんだからこれは無理でしょw

>>142
出来るか出来ないかじゃない、やるんだよ（真顔）

>>142
会社に支払い能力はないだろうなぁ

>>1
この手の話はTVでしないよな

これ政府のせいか？ｗ

>>142
無保険という可能性もなきにしもあらず。

>>142
普通の感覚ならキセル乗船は無視でしょうね。
世界最悪の海難事故とされているフィリピンの「ドニャ・パス号沈没事件」では
下手したら１０００人を超える無賃乗船がいたといわれますが
補償金支払いは切符買った人限定で、密航者は容赦なく切り捨てられました。

ついでに死体も運んでたんだろ？

>>63
このあいだ垂れ流しになってるTVで明らかに汚く、透明感０の泥水状態の現場海上で
｢今日は海が綺麗｣とかリポーターがのたまってて散髪中だったのに思わず噴いたわ。
危なかった。

密航・キセルというか、普通に車を運転して乗船してるドライバーも乗船名簿に載って無い例が多々あるみたいなので船会社が適当なだけだと思う。

>>148
ありえないことが普通に起こってるからなぁ現在進行形でｗ
>>149
世界常識ではそうなんだけど、あそこは世論しだいで司法も異常な判決出すし・・・

この状況って、死んで欲しい奴溺死させて海に放り込めば、客船の死者数に誤魔化せるって話か
木を隠すなら森に理論

>>1
タダ乗りまで政府のせいかよ。
韓国人は何でも他人のせいにして済ましているから、今回みたいな
悲惨な事故が起きるってわからんのかね。

芦ノ湖の船みたいに名無しで乗れるのかw

>>45
コンテナに人が入っていたとしたら、、、、、

西村京太郎先生の出番ですか？

>>1
誰だお前は!!!

>>45
コンテナ　が　ユンソナ　に見えた


寝ます。

なんで素人ダイバーが集まるのか
積荷に高価なものがないか宝探しが本音だろ
警察に救護活動を邪魔されたとか
ダイバー成りすまし多そう

遺族の近所の奴も賠償金を集りに来るだろうねw

しかしまぁ・・・

嘘つけなくなったらホントに死んじゃうんじゃないかなこの国の奴。

>>162
保護者・遺族の代表も、海に向かってマイクパフォーマンスやってた奴も
偽者とかマジでどういう事なんだと・・・

>>3
・無関係の人間が賠償目的に家族の遺体を周辺海域に遺棄する
・クレーン船手配の賃料を誰が払うかで揉め沈没後12時間後に出港

あと、自称民間ダイバーの偽証、政府関係者の
軽率行為等々ネタ満載で書ききれないよ
4CHでもネタに追加が余りに多くてあきれ果ててる…

>>165
上のはソースが確認されてないよ。

船員の友人とか言って、個人で裏金作りしてたりめちゃめちゃなんだろうね。
一事が万時って、出るわ出るわ嘘だらけ。

　
http://uni.open　　2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398180879/15
15 名前：名無しさん[] 投稿日：2014/04/23(水)02:56:03 ID:0AGLhNaJE
>>1

船が90度直角になった船内で、人が落ちかけてポールにつかまってぶら下がってる映像
http://i.imgur.com/qCoIWtP.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=B2Jj8Xui7rE

これ、やっぱり船室内のホール階段のところだね。
ttp://www.ecomedia.co.kr/news/data/20140416/p1065608287907104_980_thum.jpg
ttp://cfile6.uf.tistory.com/image/247E384A534E0EE90F33A6
ttp://cfile23.uf.tistory.com/image/212DE943534E33410B6761
ttp://cfile21.uf.tistory.com/image/2653D844534E334211F745
ttp://photo.jtbc.joins.com/news/2014/04/16/201404161119123198.jpg
ttp://postfiles13.naver.net/20131223_236/ild93_1387808487335wkiXJ_JPEG/DSCN5209.JPG?type=w2
ttp://postfiles7.naver.net/20131223_102/ild93_1387808487692x2TG2_JPEG/DSCN5210.JPG?type=w2
http://youtu.be/C0qe1YUOs0s?t=52s
http://youtu.be/jACx13XtcnE?t=34s

船内見取り図（4Fの中央あたり）
http://cfile23.uf.tistory.com/original/21477848534F8CC111A333
http://image.munhwa.com/gen_news/201404/2014041801071227277002_b.jpg
http://img.seoul.co.kr//img/upload/2014/04/21/SSI_20140421040108.jpg
http://img.seoul.co.kr/img/upload/2014/04/19/SSI_20140419014511.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bld2GPbCIAACmWt.jpg:large

外国人のひとさらい専用だったので各国の援助を断ったんだなｗ

あと死者が303人から正体不明の外国人18名+は決定されたｗｗ

便乗する死体

>>142-144

しゃっちょサンの個人資産押えれば良いんでないか。　日本ニモ有るでよ。
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/04/22/0302000000AKR20140422086251008.HTML?template=2087
翻訳かけて見てみ。
　
日本でもこういう搾取はあるが、さすがに　↑　は酷い。　

これって、海運会社の名簿がズサンだったって話だろ？

これについては韓国政府を責めても仕方がないような気が
するんだが、やっぱりヒトモドキには分からないのかね？

>>102
民間はメット潜水できるらしい。
ただし、軍・警察と折り合いが悪くて締め出されがち。

登場人物にマトモな人が一人もいないね
韓国って想像以上にやばい国なのかな

日本海で転覆して乗客を道連れに沈む韓国船、しかもブリッヂ要員はコッソリ脱出。
韓国そのものを暗示しているようではないか。

在日朝鮮人が帰りたがらない国wwwwwwwwwwww

>>174
マトモな人は死んじゃうんだよ。

　　【韓国旅客船沈没】乗客助け亡くなった女性乗務員　告別式で遺族悲痛＝韓国[04/23]
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398201927/

こんなんで素人同然のぺーぺーに操縦させてたら、そら転覆して沈むわｗ

【社会】沈没した韓国・セウォル号、貨物を通常の3倍積んでいたもよう
ttp://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398202452/

>>176
パンチョッパリは、この事件をみて
「やっぱり日本のほうが良いニダ」
とか思ってるんだろうなwww

でもオレは
「祖国に帰れ！」
と言いたい。

>179
んだ。
祖国を一流の国家にするため尽力してほしい。

>>3
船員は乗客の知らない秘密通路から先に脱出したと報道がある。

>>181
まー秘密通路っても普通に船員の作業用の通路だけどな
別に通路自体がやましいものな訳じゃないｗ

え？政府が悪いのか？

国民が悪いんだろ。

政府の仕事は、あらゆることを日本が悪いに持っていくこと、だからな。
今回の件についてまだ仕事やったと言えないから、批判されても仕方ない。

悲劇のはずなのに失笑しか出ない前代未聞の事件。

旅客船会社が悪いんだろ？
何でも政府がっておかしくないか

過失による責任は船長他乗組員だけど、
他国の支援を断ったのは政府
まさにメンツのために国民を売った状態
せめて日本の支援が当日に届いていたら状況が変わったかもしれないのに

もう慰安婦問題もこの国の得意の習慣から出た問題だということがわかる。

>>82
チャリやバイクは傾くとハンドルも切れてます
つーか、傾いた方向にハンドル切れるから遠心力働いて倒れない

「パクークンネーと反日の意志」
「切れ痔船長と秘密の通路」
「被害者体育館で炎の泣き女」

>>3
賠償金狙いで関係ない死体が海に投げ込まれる

って無かったっけか？

モンキーターンの起源は韓国で確定したな

荷物も積み過ぎ客も積み過ぎ
事故は起こるべくして起きた

>>3
素晴らしい

これでこそ造船人だ

事故発生からここまで見てると韓国という国を諸々凝縮したような事故だな。

韓国国内で起こった韓国人だけが被害者となる全て韓国の内政だ。

口出しするなネトウヨは！
見るな！しゃべるな！語るな！

でなければネトウヨは、

ネトウヨ「韓国人も靖国参拝や歴史教科書等、日本の内政に口出しする事を許可する」

と今日から正式に認めた事になる。

さっ、どっちか好きな方選べ。
二枚舌や屁理屈は通用しない。
ナメるな！

名簿になくて遺体が見つからなければ
もう何もわからないのか

>>196
まさに「屁理屈」

>>196
それなら中国、ロシア、フィリピンから侮蔑してもらうといいよ

中国人、ロシア人、フィリピン人がこの事故で死んでるから

>>196
お前は、どういう資格があって、人のやる事に口出ししてんの？

正規料金より安い金額を乗務員に払えば乗せてくれるんだろうな
もちろん、その金は乗務員の懐に入る
みんなやってるから荷物の数が異常に増えてても誰も気にしないんだろ

こりゃ犠牲者もっと増えそうだなw

>>200
ニヤニヤｗ

じゃ、オマエはどーゆー資格があって韓国人や中国人の
靖国参拝反対する事に口出ししてんの？

さっ、答えてもらおうか。
また得意の逃亡か？ｗ

全米に船長の銅像を建てよう

２度と同じ事故が起きないように

>>203
ID変えてまで、やらなきゃならない煽りか？

>>1
やっぱり出てきたか…

>>203
言いたい事を言ってるだけ

だから、お前みたいなアホでも、何言ってもええよって話なんだが
お前には、こんな簡単な話でも難しいんかな？

＞じゃ、オマエはどーゆー資格があって韓国人や中国人の
＞靖国参拝反対する事に口出ししてんの？


信教の自由に反するからやろ
外人にとやかく言われる筋合いは無い
こちらは朝鮮人や支那人の宗教行為に
文句言った事ねえし

在日の祖国の実態です

在日の祖国の実態です

在日の祖国の実態です

在日の祖国の実態です

流石にこれは政府じゃ無くて船会社の責任だろ。
それでも、偽名を使ってる奴とか居るかも知れないし、
１００％にはならんだろうよ。

全てトンスリアンが悪かったって事で終了ですね

で、結局、何人乗ってたんよ

船会社の責任をなぜか政府に擦り付ける韓国人。
船会社の安全管理や危機管理を追求しないからまた同じ事故が起きるよ。

>>207
はい、オマエの負けｗ
開き直り、負け惜しみ、ヤセ我慢、強がりのオンパレードだなオマエｗ
涙目か？ｗ
悔しさのあまり歯ギシリが聞こえるぞオマエｗ

哀れよのうｗ
フッｗ

　　　　　 　　　　 　　 ∩
　　　　 　　　　　 　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧ 　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　<丶｀∀´>／/　　＜　 先生！ とりあえず
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼ 　日本のせいにしておけば良いと思うニダ。
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>214
煽りの練習？

名簿に無い遺体、これからごろごろ出てくるだろう
コンテナの中とかまだ調べてないだろう？

３０代の中国人男性と学生とみられるロシア人

>>210
・バ改造やらかして転覆しゃすくなった船に運航許可出した
・過積載が日常化しているのにスルー

>>1
＞名簿にない遺体発見＝強まる政府への不信
いや、船会社が乗船名簿をしっかりしてなかったんだから政府への不信はおかしくね？
まぁ何が悪いかっつーと、韓国人社会の全体が悪いんだけど。

>>214
>>208に完全論破されたから、反応しないんですね
わかります

乗客数や車輌数や荷物数を低く申告するのは会社の税金逃れなのかそれとも船員がポッケないないしているのか。
どちらにしても日本人には想定外の出来事が日常化している韓国。

>>1
旅客船会社の管理がずさんなだけで、政府関係なくね？

いや面白いからどんどんやってもらっていいけど

卒業アルバムの写真が楽しみだ

パククネが焦るのを見るのは楽しいから、
政府のせいで良いですｗ

死体は増える可能性ある

なぜか事故を起こしても会社の責任が問われない韓国。

パクキムパクパクキムリキムリパクキムキムリ

こんな名簿だと人数を数えるのも大変だろう

政府に八つ当たりするのがおかしい
一般乗客以上に車両が積んである時点で、名簿にない被害者が出るのは想定出来るだろ

この件で韓国政府に不信感を強めるのは違うよなあ
むしろ韓国には信じられる物が無いと考えるべきでは

コンテナの中に、売春婦とか、ただ乗り（船長や船員に賄賂は払ってるが）してる奴らが
わんさか積まれてたりしてな

水につかってふやけてる遺体で外国人と判断できるって
あきらかに東アジアの人間じゃないんだろうなぁ

初めからコンテナに死体が詰まってたニダ

行方不明者家族がガンガン増えそうな希ガス…

韓国人の腐乱した死骸を判別することは可能なのか？
DNA鑑定を韓国人に適用しても有効なのか？ｗ
頭部は整形したものとそうでないものの２種存在するだけだろ？

カリアゲはオバマもろとも無慈悲な核の炎でケリを着ける気です。

チョンにとって、人の命などその程度の価値しかないってことだろ
20〜30人の不明者など誤差の範囲
ついでに、シナなら一桁増える

違法でも自分が得したい民族だから人災が起こる訳で
信頼がない民族同士で八つ当たり大会が始まった

つか名簿作るのが政府と無関係の一企業だって理解出来てないんだな。

悪いのは政府というより業者だろうｗ

>>3
＞・治療を受けた病院で、海水でぬれた紙幣をオンドルで乾かす船長の姿が目撃された
＞・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った
この２つは別にいいんじゃね？

>>241
その濡れた紙幣ってのは、コンテナに積み込んだ犯罪者や密航者から
徴収したカネなんだろうw

順番に1号2号…ニダ

中国工作員とロシア工作員？
みんな工作好きだな。
オレんところのチリトリ作ってくれ。

積まれた車より乗客の方が少なかったらしいよね

>官・民・軍の合同捜索

その順序ですか
はあ〜その順序ね
わかるような気がする
本当は、民　　　　　官　　　　　軍じゃないのか？

一応論理的には、出航後に出生した可能性もあるな
ヒトモドキの生態はまだよく分かっていないからな

先週に比べても死者・行方不明者の合計数が増えてるもんなw
ちゃんとした乗船名簿が無いんだね

>>224

オール○の場合はどうするのかね？
大きな丸の中に全員入れるのか

朝鮮日報日本語ﾍﾟｰｼﾞ本日も充実

・旅客船沈没：逃げた船長、「早く出ろと言われた」と言い訳
乗員は誰も緊急時マニュアル知らず
「尻を痛めた」船長、検査結果は異常なし

・沈没事故を起こした旅客船セウォル号を保有する清海鎮海運の実質的オーナーである実業家、兪炳彦（ユ・ビョンオン）元セモ会長（73）
一家が汚職に関与していたとして、仁川地検特別捜査チームが捜査に着手

・救助隊員は12個の救命ボートに手を触れたが、一つも作動させることができず、13個目の救命ボートを足で蹴るなどして、ようやく2個だけを
固定装置から取り外し、海に浮かべることができた。だが、その救命ボートもきちんと開かず、ぐるぐると回りながら海面に浮かぶだけだった。

・「体を支えるのも困難だった」という説明とは裏腹に、乗務員たちは身軽

>>1
韓国沈没船の乗組員、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言…製造した日本に責任転嫁か

２１日に新たに逮捕状が請求されたセウォル号の１等航海士ら４人が報道陣の取材に応じ、
その乗組員が、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言している模様
http://i.imgur.com/3emb2Pu.jpg
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg
　

■ 関連ニュース（同じ乗組員の証言ですが「増築する前から」という部分を報道していません）
【韓国】旅客船：乗組員が「復元力があまりにもない船だった」と話し、セウォル号に構造上の問題があったと主張
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20138876.html

どうもこの事故で南鮮の暗部全開になりそうですねえ
日本での報道、また不自然にバッタリ消えたりして

>>251
日常的に過積載してれば何処製の船でも復元力おかしくなるだろ…

乗客名簿まで、でたらめだ！
チョン国で死んだら、身元不明で処分されるぞ、
チョン国へ旅行するような奴は馬鹿だね。

>>1

【韓国船沈没】韓国人が事故現場の海に　と　ん　で　も　な　い　物　を投げ込んでいた事が判明！！！もうキチガイすぎて理解不能…
http://www.news-us.jp/article/395124374.html

◆韓国人が遺体を事故現場に投げ込む？
これだけ書くと何の事だか分からないけど、
遺体は「病死したばかりの老婆の遺体」であり、
投げ込んだのは「老婆の家族」だとすれば？

面倒だから乗船名簿を記入しないって奴も結構居たんではないかなあ。

>>256
＞面倒だから乗船名簿を記入しないって　×

　金払いたくないから乗船名簿を記入しないって　○

>>74
手で懐中電灯もって照らすより
電気コードで繋いだライトをセットしたほうが楽なのではって話

あとイカ釣り漁船では手元てらせないだろう

>>258
イカ釣り漁船のって海面を照らすだけで、漂流してる人（遺体）を探すためのものじゃ？

「先逃げは朝鮮の伝統芸」。珍島沈没船の船長だけでない。昔、蒙古軍や秀吉軍が攻めて来た時も、朝鮮王は人民残し真っ先に逃げた。朝鮮動乱時も李承晩大統領は、逃げるだけでなく、その後一つしかない橋を爆発、市民を犠牲。

http://imelog.net/a/24320