【韓国旅客船沈没】乗客置き去りの沈没船船長ら３人に拘束令状＝韓国[04/18]

【木浦聯合ニュース】
韓国南西部の珍島沖で起きた旅客船沈没事故で、合同捜査本部は１８日、
乗客を残して脱出した船長ら乗務員３人に対する拘束令状を請求した。

　合同捜査本部は、船長としての任務を果たさず、乗客を負傷、あるいは死亡させた容疑
（逃走船舶の船長または乗務員に対する加重処罰など）で船長に対して拘束令状を請求したと発表した。

　また事故当時、同船の操舵に携わっていた２０代の３等航海士など
２人に対しても同じ容疑で拘束令状を請求した。

　船長は非常時の緊急対応や乗客待避などの指揮をせず、乗務員としての
義務を果たさずに乗客２９０人余りを旅客船に置き去りにして逃走した容疑を持たれている。
聯合ニュース

朝鮮日報　2014/04/18 19:54
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041802855.html

関連スレ
【韓国旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後に続く＝乗客はそのまま待機を命じられる★２［4/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397720224/l50
【韓国】救助された船長、オンドルの床で濡れた紙幣を乾かす　→　他の乗務員が奪おうとして「私のだ」と防ぐ★2 [4/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397737624/l50

訳わからん法律ができてしかも遡及法なんだろうな

>>2
まだ明文化されてなかったりな

けーおー乞食ネトウヨ爺さんのニタニタ笑いがとまらない。　ｗｗ

やっとスケープゴートが見つかったな、
チョン政府ｗｗｗ

船内で火災や爆発が起きてたなら分かるけどさあ、
これだけの乗客を残したまま乗務員が避難するって、ちょっと理解できないよねえ？

.　　　　 ∧_,,∧
　　　　< ヽ｀Д´>　突然航路を日の丸を掲げた貨物船が横切ったﾆﾀﾞ！
　　　　（つ　Ｏ ))
　　　　/　　　 ﾉ　
　　　　し―-J

スタッフ全員逮捕しちゃいなよ。

あの段階だともう船長の役目も終わり
逃げてもいいと思うが

いつ沈んでもおかしくないから助けに入れなかったんだろうけど
ロープや縄梯子を運び込めれば
助けられたわな

>>1
ただ、船員に対する処罰も、業務上過失致死も韓国ではそれぞれ５年が上限刑。
二つの刑で加重処罰しようとしても、５割増しの７．５年が限界らしい…

ただし、国民感情で司法判断が変わり、事後法を平気で適用する韓国だけに、
いろんなことをしてより重い刑罰にする可能性はあるなｗ

私は生粋の日本人だけど
まず拘束すべきはこんな欠陥船を売った日本側企業の人間を拘束すべきでしょ？おかしくない？

模範的な朝鮮人として表彰しろよ

3頭航海士は無罪だろ

被害者の家族に向かってクネクネが＜乗組員を厳罰に処す＞
とか言ってたけど、そもそも法律があって大統領の意思で刑罰とかかえれねえだろう？
ｗｗｗそれとも、クネクネの一存でかわるとでも？？

>>7
本当に、そう言いそうだ。
サッカーの試合が、まさしくそうだった。

　
詐欺猿は騒ぐな

>>13
＞3頭航海士は無罪だろ

逃げたんだろ…

船長の銅像を立てよう

事故調査終わってないのに自由にしてる方が驚きだよ。

船長は英雄じゃないか！

彼のおかげで素晴らしい結果が出ているだろ！

来年も反日修学旅行しそうだなｗｗｗ


ほんと面白いよ、世界一優秀な韓国人の行動はｗｗｗ


これからの展開も楽しませてくれそうｗ

貨物が傾いたそうだが、ケーブルでとめてなかったのかな。大型コンテナ船なんかは船が傾いてもコンテナが崩れないようにケーブルでしっかりとめてあるんだが。。

約２５０人行方不明のこの高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

檀園高校は愛国心満ち溢れている高校で日本糾弾大会で有名だった

独島：檀園高校で日本糾弾決議大会
Chosun Online | 朝鮮日報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

檀園高校は対馬仏像盗難の浮石寺から数十キロの距離にある
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった

保護者アンケートで７万ウォンの飛行機代をケチって
費用の安い３万ウォンの船を選択
フラグ立ちまくりでした

去年は中国人観光客を乗せた韓国フェリーが沈没したばかり
少し前には改装中の大型船が流され日本海で大炎上、他にも
韓国ご自慢のドクト艦が発電機の故障で日本海を漂流・・・

他にも韓国船による事故や油流出等のトラブルが後を絶たず、
船舶保険のロイズにも見放される始末。

何故、韓国が対馬の仏像を盗んでから韓国船の沈没事故や
海難事故が異常な程急激に増えだしたのかは謎である。

恐らく仏像は対馬に帰りたがっている、韓国が仏像を返還するまで
韓国船の海難事故はこれからも続くだろう。

>>14
法治国家だと思った？
人治国家ですから

おかしいよな
真っ先に逃げるなんてな
韓国人男性は徴兵で鍛えられてるんじゃないんですかー

そう言って日本人男性を見下してたオバサン見てるー？

　
　ね？　クズでしょ、韓国人って　ｗ

重大事故は単一の原因では起きる事は少ないが
こいつらの場合は
聞いた限りの情報だけでも
むしろ事故にならない方がおかしい位のクズっぷり
出る情報は全て日本ではありえない呆れ果てるものばかり

必然であった、当然であった、と言っていい
ここまで愚かな自業自得、因果応報は見た事がない

どうしても一つの要因に絞るなら、
朝鮮人の致命的な民族的欠陥と断定せざるをえない

>>22
朝鮮人がそんな事を知るよしも無かろう

>>24
×＝人治国家ですから
○＝無法国家

たぶんこの３人に主な罪をおっかぶせて、後は何も変わらない、、

これが朝鮮人だ！！！！！！！！！！！！！！！！

日本人は言われてもやらない「てんでこ」
朝鮮人は言われなくても「てんでこ」

容疑、じゃ無くて現行犯だろ。
おまけに、インタビュー受けた時は船長はただの船員だと言い放って逃げたんだろ。
まぁ、表向き自殺でかたつけて終わりだろ。
その後、何故か最後まで沈没を防ごうとしたが、ダメだったので脱出したとかチョン特有の妄想が発表されるwww

ホントさ、チョンを生かしておく理由って何だろうな?
生きてて困る人間はたくさんいるのに、死んだら困る人間なんているの?

>>25
韓国人男性は徴兵にいってるから、強くて優しいってよく言ってるよね
ｗ

船長の判断は正しい。
「直ぐに非難するように」なんて放送したら、
乗客が一斉に出口に殺到して、殆ど全員が
大怪我したり脂肪したりしたはず。

>>23
宗教なんて信じちゃいないが、罰を与えてくれるなら信じてもいいかなと思ってる。

しかし、命がけのギャグやらせたら世界一だな。
大嫌いだけど絶滅したら楽しみが減るから、厳重に隔離して保存して欲しいw

この国は信用できん

＞逃走船舶の船長または乗務員に対する加重処罰

妙な法律があるのね

>>9
船長が直接助けろなんて誰も言ってないんじゃ？
こいつの許し難い点は、待機を指示まま放置した事だろ。
船のプロがそう言ったから素人の乗客はとにかく従った。
逃げたにしても、「もうこの船はダメだ、逃げろ！」と指示を変えてれば犠牲者はかなり減ったんじゃないか？

>>34
沈むまで２時間あったのにその言い訳はねぇべｗ

普通の韓国人だな

クネクネが遺族に「責任者を厳罰に処す」って言ってたけど
やっぱこの国は司法は独立してなくてどーにでもなるんだね

映画でいう悪役にふさわしい所業ｗ
真っ先に逃げ出し、濡れた財布の中身を干して、仲間の船員に盗られそうになって
取り乱して追い散らすｗ
結局、金どころか命も失いそうな末路が待ってそうｗ

船会社社長「かわいそうなわが社に賠償責任なし！
　　　　　　全部乗組員が負うべき責任」

船長「もうちょっとしたら１回転してもとに戻るはず」

その前によく殺されなかったもんだ・・・

>>40
エ、事故ったときに、今から沈没まで○○時間ある、と分るの？

>>34
その後、適宜避難誘導するべきだろ。

いきなり「直ぐに非難するように」などと、無責任な放送をすれば
それはそれで問題だわな。

当時、操舵を任されていた２５歳の女性３等航海士は、
操舵室にいた男性船員に背後から不意に胸を触られ、
驚いて舵を右に９０度きってしまった。
それが、この事故の真因であり、韓国人ならではのことである。

韓国人特有の大きいエラを削って整形した韓国人は
エラ呼吸できないから生存の望みは薄いなｗ

整形してない韓国人は生きてるよ　海中でエラ呼吸して頑張ってるさｗ

憲法より上位の国民情緒法
発動ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

もう死刑は間違いないな

>>11
朝日新聞の社員ですか？

一週間で矛先が日本に向くやな予感

なるべく多くの方々が生存してほしいわ。
ほんま悲しい事故やな
船長は悪い奴だわ

船長以下、乗組員の生存率が高すぎるだろうｗ
プライドってのは大事なんだろうな
それが無ければ犬畜生にも劣るのが人間か

遡及法で死刑にするか無罪放免かどっちかだな

>>55
新しい船作った時に、船長や乗組員がいなかったら
動かせないだろ？

>>55
職務に対するプライドは皆無なんだがｗ

ほんとにこいつら徴兵に行ったのか？

自国民守る気ゼロだろｗ

救助後乗客に成りすましてるのな　カスだわ

普通の朝鮮人の行動は、犯罪だということだｗ

>>46
だって自分たちが避難したのがばれないように客を船内に待機させてたんだから

日本としては、チョンをたくさん殺したことを評価して、勲章をあげるべきだｗ

座礁したわけでもないのに

いきなり転覆したニダ


船舶に欠陥があったニダ

製造した日本は賠償するニダ

>>59
まぁ、朝鮮戦争時も旧日本軍出身のが出てくるまでこんな調子だったでしょ。

紙幣をすぐ乾かすほどのマメさを非難指示でも出すべきだった

>>53
それならそれで構わないじゃないか。
日本人は欠損生物ざまぁとしか思わなくなるだけで。

実害がない限りは、別に韓国人の反日なんてどうでもいいんだよ
勝手にファビョって勝手に死んでろ

救命ボートすら降ろさず逃亡したのか

>>59
【旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書き】 より

一、危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、
日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。

「この国は信用できん。」って行方不明の高校生の父親が
叫んでいる映像が報道ステーションで流れた。
今頃気がついたの？
日本人は明治時代から気がついていたんだけど。

>>68
いや、この船長たちは救命ボートに乗っていた。
ただしその一艘だけ。

>>68
せめて方側のを全展開させるべきだったよなぁ。

自分たちだけ乗って海に飛び込めとかｗ

生命の危機

船舶への責任追求は現持ち主に言えや

まだ逮捕もできないwww

先進国なら初日に病院で逮捕です

お札　乾かしてたようだけど使えないね

船の引き上げと死刑執行の競争だなあ

>>70
見たけど、キモチワルイなあいつら。
マイク握って帰ってきてくれーとか順番に叫んでるの。

かわいそうって思う前に、何よりキモチワルイと思ったよ。

刑法の弾力的運用

>>75
死体で発見される、または自殺

矛先がなくなった韓国がどうするか・・・

日本から船を買い取る時に値切る為か
海洋公園に置いて使うニダって嘘を言って買ったようだな

「フェリーありあけ」横転事故の際、海保のヘリが救助に来てまず乗客7名を救助。
次に乗員21名の救助にかかったんだけど、この時まだ船は機関が生きてる状態で漂流状態だった。
船長は船に残る船員の志願を募り、6名が手を挙げ船長含め7名がヘリによる救助を拒んで船に残った。
7名はなんとか船を転覆しない状態で座礁させようと試みたものの、波浪で船底が海底に激突して燃料タンクが破損浸水。
しかし、もはやヘリでホイスト可能な状態ではなく、残った7名は救命筏を投下して重油が広がる海に飛び込んだ。

>>7

せめて旭日旗にしときなさいｗ

船長って船と一緒に沈むものでもないだろうが
退船するなら乗客全員させた後とか最後のボートとかでするもんじゃないのか？

>>78
＞マイク握って帰ってきてくれーとか順番に叫んでるの。

説明しろ！関係者出て来い！とかのシュプレヒコール…
関係者の邪魔をしてるようにしか見えない…

日本海で原油流出事故おこしたナホトカ号の船長は、
あえて船と運命を共にしたっけ。

>>81
いや、それはデマのようだぞ

>>84
救命ボートに全員載せられるんだから別に艦と運命を共にしなくてもいい
適切な避難誘導出来てたらな！

>>87
20年未満の日本船って結構買い手が居るんだよね。
東南アジアやアラブ、欧州が多いけど。古い船は燃費が悪いけど、自前で油持ってる国なら問題ないからね。

演奏家でさえ最後まで残ったタイタニックと乗客その場にどどめて逃げ道確保の船長ｗ

>>87
じゃあ急な旋回行動が曇り空に突然現れた旭日旗のような太陽のせいってものデマなのか

現場にでばって、徹夜で何もしない大統領にも逮捕状出せよ

>>69
これ、負傷兵抱えてるようなもんだろ…。

居ないほうがマシっていう。

うんこみたいに置き去りにしたかw

船長は死刑でいいよ

>>93
負傷兵なら治療すれば戦力だが
朝鮮人は五体満足でもお荷物

>>90
タイタニックのエドワード・ジョン・スミス船長も船と運命を共にしましたしね・・・

>>85
あれは特に気持ち悪かったなあｗ

韓国じゃ犯罪者扱いだが…日本目線だと記念館と銅像造りたいくらい！

今回は船長は死刑でいいよ
ちゃんとやることやってないクネクネも責任取って辞任しないとな

>>49
マジレスすると、舵を急転回させても、自動車みたいな摩擦はない。
90度舵を切ったから、船体が90度回転するほど、船は小回りが利かない。
漁船や船外機での操舵は別。

>>95
まだ遭難者いるのに海上警備問い詰めて作業止めさせてたからな
自分らの行動が、全体的にどう影響を与えるか俯瞰してみれないんだろう

乗客全部残して真っ先に逃げる船長とか考えられない。
普通は仮に、そうしてもいいよ、と言われても恥ずかしくて出来ないだろ。
しかもその後お金乾かして奪い合ってるし・・

>>99
でも韓国は実質死刑廃止国家だからなあ
そのまま現状の韓国法を読むと５年、複数刑で７．５年らしいし
これをどうするかが見もの

逮捕する前に船長を
保護者の集まる場所に連れていってやれ
たぶんボコボコにされるから

ダメージコントロールの作業を一切やっていなかったのなら
日本では「業務上過失致死」にあたるんでないかなぁ、と

>>104
ボコボコどころか刺されるぜ

>>103
そのかわり不審死が多い国でもあるなｗ
とくに元大統領の・・

>>1
死刑だな・・・私刑かもしれんが

この事故が中国だったら死者も３５人で済んだのにね

きっと日本軍が慰安婦を、、、、、と言う結論になる？
　いい加減な人間が如何に多いか、それともマトモな人間が居ないかだ。
船長も荷物の固定作業の船員も全てがいい加減。

>>103
何とか別の罪状をつけるなどして、韓国の司法は
国民に納得できるくらいの罪にはしそうｗ
ただ、この船長はいい年だし、そこそこの有期刑でも実質終身刑みたいなものになるかも？

実際罪が軽すぎるように思えるなら、今回の犠牲者家族の私刑も怖いよな…
何しろ修学旅行生を数百人抱えていたわけで、
一般的な事故のように「家族全員死亡」とかそういうわけではなく、
遺族はほぼ生き残っている上に、最愛の子を失っているわけで。
200人以上の犠牲者が出ていたら、それ以上の復讐心に燃えた家族が…

真面目に7.5年の裁判なんかやってたら、裁判中に船長を狙う人はそれこそ数百人単位かも。

>>111
でも最愛の娘を失っても、娘がいた事自体忘れて数十年間気が付かない民族ですぜ？

国際慣習として、船の中では船長の権限は絶大だ
それだけに責任も大きい
乗客を見殺しにした以上、断罪されるのは当然だよ

>>4
どうでもいいけどこれは小泉のことを言ってるのか？
ほんとにどうでもいいけど

沈没中に乗客を放置して見殺しにした船長
隣国援助を断り国民を見殺しにした大統領

民族情緒法で死刑だな

海の視界20cm
汚しすぎだろ、これを責めるべき

寧ろこれは乗組員を守る為じゃないのか？ほっといたら遺族に殺されるだろ

てか、大統領逮捕したほうがはやい

原因の諸悪の根源である欠陥船を製造した日本が罪に問われないのはおかしい

>>118
遺族…っつーか、良くわからん頭のオカシイ奴が火病起こして包丁フリフリ突っ込んでくる可能性があるからだろうな

>>120
欠陥船でも何でもないんですが

韓国の報道で日本は支援の申し出をしていなって言っているってホント？

死因 ： 朝鮮人

>乗客置き去りの沈没船船長ら３人に拘束令状
置き去りも何も、無理にとどめて自分たちは安全に逃げる(ry

「操舵室に日の丸のリュックの男が乱入したニダ」とか
「進路に旭日を揚げた日本の漁船が新入したニダ」 とか言い出して無罪になるであろう

>>120
その欠陥は南朝鮮が改悪して出来たもんだけどな

船長はじめ船員は反日行為するば許されたりするんじゃね？ｗ

乗員は全員拘束して、隔離した上でさっさと尋問をはじめるべきだったな。

日本人の場合、船長室にカギをかけて船と運命を共にする。
それを哂ってんのが、こういった朝鮮人なわけよ

ニュースＪＡＰＡＮのシュプレヒコール親父のあとに、
演技性人格のババァがカメラ目線で嘆いてやがんの。。。

普通は乗客の避難誘導しながら退避するものだろ

助けられたときに制服脱いでたらしいな
<丶｀∀´>便衣兵は宗主国から教わったニダ
最低だな

船長「全員退避と俺は言ったのに放送していた女が聞かなかった」

この船長を韓国人らしい韓国人として表彰したいよ
「あんたはエラい」って

>>133
一番手前のてっぺんハゲが船長ね
http://2chradio.net/image/e2629f3d51bbbe10de0c761801e88804.jpg

>>136
手前の３人の隊員がこのときに殴る蹴るしとくべきだった

>>137
この写真の怖いところは
船長が一番最後という写真ではなく
この船の中にまだ半数以上の客が残ったまま上甲板退避している人間はほぼいないところ

>>138
【セウォル号】韓国の沈没船船長を逮捕へ、乗客置き去りか
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397840689/

174 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/19(土) 03:21:47.32 ID:+53Br30LO
下層の客をバラスト扱いしたんだよ
甲板に出られると転覆速度上がるからな

>>136
についてもう一点
船にたくさんくっついているタンク状のもの
これ緊急用の救命イカダです
全く使った形跡がありません

>>140
2つ落ちてるが膨らむ気配もない。
もっとも、ヒモが抜けないと膨らまないらしいけど。

これ未必の故意じゃないの？

>>138
・・・・・。
一切客の入ってない新品の船舶、もしくは自動車運搬船あたりと誤解しかねないな、これじゃ。

>>141
２つを落としたのはボートで接近した人だしな
乗組員は一切なに一つやってない

　
　
　
海上自衛隊は自衛隊旗をたなびかせて馳せ参じます
　
　

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遡及法作ってまで処罰するようだから、確実に死刑だな。
チャン・シビンのように公開服毒自殺かな？
公開斬首かな？

ルーマニアのチャウシェスク夫妻の銃殺動画見た。
つべに上がるのかなあ、船長の公開処刑ｗ

機関士が逃げて生存ってのを見かけて、おいおいと思った
機関室って船の一番底じゃねーか

前にも船を沈没させ自衛隊に助けられたという輝かしい経歴を持った船長だろう。

日本が救助に向かえば、船をもう一度浮き上がらせて、
収容作業がはかどるんだけどな。
韓国が練習するにはちょうどいいんだけど。

見事なまでに李承晩の逃亡と酷似
あの国ではデフォルトなのか

>>136
恐ろしいよな、300人以上乗っているとは思えないほど人が映っていないんだから。

>>6
理解出来たら、君はチョン

wikiの記事、早いね。
教頭の首つり自殺はあるが、女性ダイバーの妄言はなし


2014年韓国フェリー転覆事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/2014%E5%B9%B4%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E8%BB%A2%E8%A6%86%E4%BA%8B%E6%95%85

>>150
歴史的にもデフォルト、経済的にもデフォルト、嘘やら間違いの発表もデフォルト、さらには被害者家族の泣き女っぷりもデフォルト。
南トンスルスタンのデフォルトスタンダードの典型。

>>147
他にもトレーラーが倒れたのを見たって乗客も救助されてるから
一番下に居たことで危険な状態だといち早く気づくことが出来た
放送を信じて待機した客室の人間が逃げ遅れた

アシアナ航空と同じ構図かなあ


船長脱出「法律以前の話」とあきれる声　人命救助の義務、違反なら５年以下懲役
2014.4.18 21:13
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140418/kor14041821130014-n1.htm


早々に船から脱出した船長らの対応について、海難事故に詳しい海難審判庁ＯＢは「日本では考えられないことだ」と驚きを
隠さない。日本の船員法にも船長には人命救助に必要な手段を尽くす義務が課され、違反した場合は５年以下の懲役に処すと
の規定がある。

船長養成に向けた練習船での実地訓練でも、人命救助活動は体で覚えるものとされ、このＯＢは「セウォル号の船会社は船長
や船員をどう教育、管理していたのか」と疑問を呈した。

>>156
ぶっちゃけアシアナで政府マスコミが全面擁護したのが遠因だろうねえ
やってることは大して変わらん。

>>9
自分が任された船から一番先に逃げてどうする

船長の自覚がまるで無い

こんなやつは死刑だ

>>11
下トンスランドで魔改造されているんだぞ。

>>11
何新聞の方ですか？

>>158 2時間の余裕があったわけだろ？
船長以下乗組員がきちんと避難誘導をしておけば、
いや、船外脱出指示放送しただけでも
これほどの惨事にならなかったのに。

船内に閉じ込められて溺死は余りに悲惨だ。

空気を読む韓国司法のことだから、こいつは死刑にされるだろう。
不作為による殺人罪ということになるんじゃないだろうか。

世界一薄情な姦国人！

世界一薄情な姦国人！

世界一薄情な姦国人！

そもそも事故原因に船長は無関係なのだから
罪は問えないのでないの？
「自分は死んでも乗客を助けろ」と強要は出来ない
はず。

>>161
そりゃ客がパニクって勝手に行動したら
自分達が脱出出来ないでしょう。
客には大人しく死んでもらって自分達は
安全に脱出出来る。

>>164
そういう責任があるのが船長という職務なんですよ

>>17

逃げた罪なら　船員全員だろ？

こ航海士はこかした罪でないとオカシイ（そんな法律あるかしらんが）

>>138
半数どころか、この時点で乗客のほぼ全員がまだ船内に取り残されているんじゃないの？

船員もあれだけど、海洋警察も無能すぎだろ
船が傾けば、出れなくなることは想定内なんだから
訓練しておけよ

真っ先に逃げ出して生き残ったところで
残り短い人生を刑務所内で過ごすことになるんだからって考えに至らなかったのかな

失敗百選-韓国の地下鉄火災(2003)
http://www.sydrose.com/case100/420/

>>170
そんな考え有れば、お札乾かしてない
娑婆に出ないと金なんて使えない

まあ朝鮮戦争の時　北の進行を止める為自国民を漢江にかかる橋もろとも爆破した大統領の事を思い出してやってください

朝鮮戦争のとき、大統領が真っ先に逃げて、逃げたあと橋を壊すような国だからな。
橋を壊したら、北朝鮮軍だけでなく、自国民も渡ってこられないのだが、
当時は怒りの声は出なかったのか？

反日勢力と売国奴は日本のせいにする

とりあえず事故の原因を徹底的に追及して、当事者の彼らに必ず吐かせろ。
でないと被害者と遺族は報われない。

>>120

この馬鹿はニュースを見たりしてちゃんと情報を取っていないのか。
積載量や客室を増やしたのは韓国がこの船を購入してからだろうが。
不正改造した時点で製造者責任はなくなるわな。まして中古だし。
頭が悪すぎるぞ。朝鮮学校を卒業したのか。

>>177
何言っても無駄だろ。何百回このコピペを見たことかw

>>120
ペクちょんこはその程度だw

糞喰いヒトモドキから脱皮して、日本に生息する内に真人間になれよ!

＞１２０
＞原因の諸悪の根源である欠陥船を製造した日本が罪に問われないのはおかしい

ハァ　ﾊｧ　ハァ
バカがほざいている
安全設計をした船を不安定に改造している
ブスを整形して美人と言っている朝鮮人に
そっくりだ
朝鮮人は半島に篭り白い服着てちちだして糞をたれておれ

３等航海士の証言（予想）

「北朝鮮の潜航艇が接近してきたので、ジグザグに走って逃げました。」

　と北朝鮮のせいにする。

清海海運昨年船員安全教育費は54万ウォン、接待費は6060万ウォン...誰を催しするのに？

進歩の海上で沈没したフェリー「年月号」のプレゼント（船社）清海海運が昨年船員の
安全教育など研修費として支出した額が合計54万ウォンに過ぎないことが明らかになった。
これに対し、接待費には6060万ウォン、広告宣伝費には2億3000万ウォンを使ったことが
明らかになった。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900789.html

船長は普通の韓国人だな

嘘か本当か分からんけど、1時間は浮いてたらしいじゃないか。
その間に避難させとけば、多くの子供が助かっただろうに。
この船長’ｓは万死に値する。

クネが辞めたあとに恩赦でお咎めなしになったりして。

そろそろ謎の光とか言い出す

船長が乾かしている紙幣を、他の乗務員が奪おうとした　　　×
無賃乗船者から巻き上げた金だから分け前をもらおうとした　〇
乗船者数がコロコロ変わるのは、タダ乗りが居たからだろう。

>>186
日本人が操縦士の眼にレーザーを当てたらしいな

日本製の船なら、日本が引き上げればいいだろ。船の詳細な設計図も持っているし。
中古の為、多少の改修してあるみたいだが、設計図を信じてクレーンで引き上げてやれよ。

在日が日本叩きに必死ですわ

【智弁学園中高生】フェリーで韓国修学旅行出発！生徒「怖い」「理事長おかしい」の声も
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398158372/

全責任があるクネクネが
イケニエを刺し出して
おしまいのつもりですね
危険な国は永遠に