【旅客船沈没】乗務員には「逃げろ!」、乗客には「逃げるな!」[04/18]

>>395
ヒント:朝鮮人

>>51
へえ、韓国にもフクシマって土地があるんだｗ

唯物論のテヨンはグローバル主義の支那とユダの餌

救命ボートを下ろす時間も、乗り移る時間も在ったのに、
何もしないで放置とは信じられない。

7時に一度傾き、その時の処置でてんてこ舞していて、8時に
再度本格的に傾いた様だから、その辺の混乱も加わったのだろう。

操舵主が若い女性だから、学生達に興味を持たれ囃され、
それで、無理な操舵をしたという噂もある。

>>317
もしアナウンスで部屋から出るなって言われてたら
日本人も外に出ない方が多いだろう、船長を信じて
だが中国人なら我先に逃げ出しただろう、あいつら誰も信じてないから

5万ウオンって5000円札だよね

>>404
日本は信じられる船長で従順な乗客。
中国は信じられない船長で信用しない乗客。
両方とも無問題。
韓国は信じられない船長で従順な乗客。
が悲劇を生んだ。

船長の銅像を大使館前に

>>317
船長はこれを知ってたのかもしれない。

196 名前：本当にあった怖い名無し＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 14:16:18.38 ID:f9pLAM3+0
ある船に火災が発生した。船長は、乗客をスムーズに海へ飛び込ませるために、
イギリス人には　「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には　「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には　「さっき美女が飛び込みました」
アメリカ人には　「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
ロシア人には　「ウオッカのビンが流されてしまいました、今追えば間に合います」
フランス人には　「海に飛び込まないで下さい」
日本人には　「みんなもう飛び込みましたよ」
中国人には　「おいしそうな魚が泳いでますよ」
北朝鮮人には　「今が亡命のチャンスですよ」
大阪人には　「阪神が優勝しましたよ」と伝えた。
船員「船長！まだ韓国人が残っていますが！」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか！」
船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう。

ｈｍ
乗客４７５
死者２０
救助１７９

統計上、このままいけば死者５０に救助４２５で落ち着きそうだな

日本なんか大地震後、適切な処置や迅速な避難誘導を行わなかったために
津波で１万５０００人も死んでるよ。
津波が来るまで１時間以上も時間的余裕があったにも関わらず。
自分だけ逃げて助かった役人や教師、病院の医師や地方議員などなど
山ほどいる。
三流国家どころの騒ぎじゃないわな。

>>409
状況を無視して統計に逃げてもなあ…
生存を支える要素が一つでいいから欲しいよ、
でも何がある？

>>411
まずオマエから出してみ？
東日本大震災で、いまだ行方不明者２５００人の生存を支える要素をさ？

ttp://www.ustream.tv/channel/wing365ch2
放送終了か・・・

ちゃんと訓練通りに避難場所へ移動した人々さえ助からなかったりした自然災害と
事故が起きた原因も人為的なら被害が拡大した理由も人為的な人災を比べられても…

>>412
何の統計だよ

地震に津波被害と沈没事故の何を比較すりゃいいんだ？

>>412
どちらかと言うと、その根拠だすのお前じゃね？
乗客名簿に載ってない被害者がいる事故に統計で何が推測できるかわからんが

exciteニュースに来てた。重大ニュース。

【韓国テレビ局YTNによると、セウォル号の船長イ・ジュンソク容疑者は、操舵装置に故障があることを発見し、そのことを船会社の清海鎮海運会社に
伝えていたという。船長は修理を求めたが、清海鎮海運会社は一切の措置を取らなかったという。
清海鎮海運会社の船の修理を担当する企業は、「修理をしたことも、依頼を受けたこともない」と話している。操舵装置は自動車のハンドルに相当し、
故障があれば大事故につながる恐れがある。】

YTNはニュース専門チャンネル。
問題は発言者だな。信頼度０、いま世界でもっとも信用ない人間の発言となると…。

職場放棄する国だから。戦争すると真っ先に逃げる悪寒

栗林中将を見習えよ

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　>>418
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　ソース忘れましたが、うろ覚えでw
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 WWⅡの時、朝鮮兵はアイゴーと喚いて逃げ出すと、
　　"/〃〃YYヾﾞ　　どこかで見た記憶が・・・
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　
　　　　　　　　　　　　洪思翊中将のような立派な人もいたんですが、下っ端は・・・w

これはひどすぎるだろ

船員は、過積載運行でヤバい事やってる自覚があったからさっさと逃げたが、
船が日本製で性能が良くてすぐに沈まなかった、ってのが真相だろうな。

各国の過去の文献等で見る朝鮮人・支那人将校の行動と全く変わって無いなw
とてもじゃないが友人として付き合える民族じゃねーわ

韓国人に逃げるなとは無茶な要求
あの白将軍でさえ最初は逃げてたんだから
やがて「もう、こんな情けないのはごめんだ！もう絶対逃げないぞ！」と勇敢に戦ったんだから

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１５０匹突破！よーし次は２００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でケバブ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
ケンモのチョンがウザいからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさにタイタニック、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

アメリカの9.11テロで飛行機が突っ込んだ場所より下の階にいた人たちはすぐに逃げたのかな？
結果的にそうしないとビル倒壊の餌食になっていたわけだし。
仮にこのときに混乱して危険だからその場にとどまれなんて指令があったらマジキチだろう。

>>424
キチガイマルチコピペ氏ね
胸くそ悪すぎ

この的確な判断と指示そして行動があったからこそ、
多くの船員が生き残れたんでしょ。
非難するだけではなく生き残るために行った的確な行動を評価するべきでしょ。
事故が起こると自分たちの避難の障害となる乗客をその場にいち早く留め
自分たちは直ぐに脱出をはかる。
そして救助に来た人に偽名を名乗り船員であることを隠し一般人を装い
いち早く救助してもらえるよう行動したわけだしさ。

ＴＰＰ反対派評論家を告訴すべきでしょうか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173444216

>>409
>>412
逃げ出した？　逃亡は朝鮮人の本質だな　大笑

統計上って　期待する予想かよp

4/24で死亡150人超えたよな

所で乗船名簿に載ってない人数ってどうして判明したんだよ　朝鮮人！！

本当の行方不明者だよな

後から　被害者の家族ダ～　謝罪と賠償とか　朝鮮人のタカリ根性丸出し

＞指示に従い、乗客が船室にとどまる間、船長や航海士は船から逃げ出し、
真っ先に救助された。

自分たちを優先させるために
わざと乗客を留まらしたのか？

ファンには「逃げるな！戦え！」と言いながら自分は震災にビビって鹿児島逃亡した長渕剛状態

在日には、日本から「逃げろ!」、北朝鮮人は半島から「逃げるな!」が正しい！

コレあ韓国経済沈没と全く同じニダ

>>425
「留まれ」どころか「戻れ」という指示があったみたいだぞ。

>>333
中国人と韓国人の項目はオリジナルには無かったけれどね。

死人に口なし狙い
正に外道

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　　　　　./　　　　　　　　／....,,__　　＼　　ｿ　_,.-ﾅ'ヽ.|　トップが真っ先に逃げたらアカンでしょう
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　　　 ./　　　　　　. ／,,ﾉ　　` ‐- .'´　 '　/ゝ`'´`ｿﾉ.;.　|
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清清しいほどの華麗な殺人

同級生が３００人から一気に７５人に・・・何年生か分からないけれど
これからの学校生活寂しくなるな
行事ものも卒業式も　
学校経営も厳しそう

>>58
まだ飛行機の方が安心だな

>>1
相変わらずの屑っぷり。朝鮮人だから仕方ない。

>>1
殺人に等しいな

全員が一斉に一方に移動したら船の傾きが進んで沈没が早くなるからこの処置は当然だろ
砕氷船だって厚い氷を割るときは乗員が船尾に集まって船首を上げて乗り上げさせた後
船員が一斉に船首に集まって船と人の重みで氷を割るという手法をとる
今回の事故でも生徒が動かなかったおかげで船長や船員が助かったんだからＧＪだろ

沈むまでかなり時間があったから船内がかなり混乱したとしても
ほとんど助かっていただろう。こいつらまじゴミクズだよな

>>443
乗客全員が一カ所に集まっても、50tコンテナ1つ海に落とせばバランス取れるけどな。
甲板には相当数の貨物コンテナを積んでたから、ぶっちゃけ乗客の重量なんてほとんど誤差の範疇だと思う。

ただしどちらにせよ泳げない韓国人乗客を海に飛び込ませることなんて、どちらにせよ不可能だったって思うけどね。

>>445
いやそれはおかしいだろ。
例えば全員が傾きの下側に集合したとして、一人６０ｋｇとして約５００人で３０トンぐらいか。
んで、バランスとるならコンテナとかを傾きの上側に移動させなきゃいけないわけで、海に落としたってだめっしょ？
まあ、せいぜいコンテナ一個分未満の重量だよっていうことならそうだけどさ。

やっぱりな
そんなことだろうと思った

帝愛パチンコ攻略しようとしてやり過ぎた

転覆前にバランスを崩す時点で何もかもキチガイレベルなんだが。
・急な操舵(ラリっててもありえんレベル)
・操舵の影響でバランスを崩すほど移動したと思われる中の荷物、自動車など
朝鮮客船は積荷の床を滑りやすくするように改造したのか？
ある程度の固定はされていなかったのか？仕切りは無いのか？