【韓国】未だに1度も船内に入れず、酸素注入も失敗　沈没旅客船 [4/17]★2

無情な気象状況で船体進入に成功できず、酸素注入も失敗

悪い天気の中でもダイバーたちが珍島沈沒旅客船の捜索に最善をつくしているが
今まで一度も船体進入に成功できなかったことが明かされた。

安全行政府キム・ソクチン代弁人は17日、中央災害安全対策本部で「午後6時現在まで船体進入は
成功することができなかった。何回も試みたができなかった」と言った。

キム代弁人は海域現場の海洋警察側に確認した結果このような伝達を受けたと明らかにした。

沈沒から今まで一度も船体に進入することができなかったのかという質問に金代弁人は「そうだ」と返事した。

船体内部に接近ができず酸素注入も失敗した。

キム代弁人は「まだ船体に進入できなかったから酸素注入もできなかったと言う。6時以後にも再進入を試みる」と付け加えた。中略

一方、現場海域には荒い高さの波と時速10～15mの強風が吹き救助作業は難航している。

満ち潮と引潮がない「停潮時間」がこの日夕方7時に予定されていて海警は捜索に万全を期する方針だ。

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=079&aid=0002586840&date=20140417&type=1&rankingSeq=1&rankingSectionId=102

1がたった時間　2014/04/17(木) 21:30:33.49
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397737833/

あとは責任の擦り付け合いで幕切れだな。

もう、ね

タイタニックの中に入った小型潜水艇をジェームズキャメロンから借りてこいよ

この事件は逆に日本にもある意味責任ある気がする
日本製の船だし、韓国だから支援しないとか言わないで、日本は被害者への経済的な支援とかいろいろしなきゃならない立場だよ
俺たち日本人で募金集めとかやるべき

イロイロ、タイムリミットだなあorz

もう終わりだろ
行方不明者はそのまま死亡者

あの馬鹿デパートの生存者は長生きしたから期待してるんだろうが
全く条件が違うし

親はたまらんよなあ
火病起こしまくりだよなあ

そのころ船長は濡れたお札を乾かしてた

>>５
逆にとか意味不明。正しい日本語使えよ。

代弁氏ってスポークスマンのことかな

>>7
水の中、だしねぇ

日本のせいにしないと犠牲者も成仏できないな

＞キム代弁人は「まだ船体に進入できなかったから酸素注入もできなかったと言う。6時以後にも再進入を試みる」

これはどうなったのかな

潜水艦事故の救助装備を持ってるアメリカや日本に支援を申しこめばいいのに。

>>5
日本にどんな責任がある？
バカ言うな
だけど募金するのは個人の勝手
どんどんしたら

たぶんダイバーも本気出してないだろ

今来てる低気圧ってもしかして神風かｗ

行方不明…半分は今の時点でしんでるな。合掌

水深３０メートルを超えたら、特殊装備がないと救助活動は難しいだろう。
韓国は装備を持ってるのか？

>>15
そんなことしたら、救助されてしまうという「危険性」があるだろｗ

>>19
半分で済んでれば奇跡かと

‥気の毒だけど、もう生存者はいないと思う

>>17
視界20cmしか無いらしい。
歴戦のダイバーでも無理だよ。
海の中何も見えない

<丶｀∀´>　対潜ミサイル「紅鮫」の発射準備できてるﾆﾀﾞ

結局、現時点での不明者って何人なんだろうね。

半分どころか全員死んでると思うが
もう船の中みんな浸水してて酸素残ってる場所ないでしょ

日本製です

さっさと自衛隊派遣しろ！

竹島に！

>>25
やめろ。
事故現場を増やす気か！？

生存者は1人いれば超奇跡なレベル

とにかく早く引き上げてやれよ

亡骸でも

>>2
船会社がトンズラして、日本に賠償を求めるに３ペリカ。

>>5
でも、救助援助はクネクネ大統領が断ったし・・・

日本は手をさしのべたんだよ？
でも、クネクネ大統領は高校生たちの命を生け贄にしてでも自分の虚栄心を守ったんだよ。
薄汚い在日朝鮮人もそれを見習い、虚栄心のために生きなきゃ。
義捐金詐欺など考えずに。

ちぇ！
全員死んでも、２８０人かよ、、、

>>15

日本に潜水艦が事故った時用の艦船があるのはしってるけど、
在日・在韓米軍は設備持ち込んでるの？
米軍は抑止力として駐在してるわけで災害対策用の設備はもってないと思ってたんだが俺の勘違い？

>>5
おいバカチョン。日本人のふりすんな、汚らわしい
チョン半島内だけで何とかしろや

スマホからの救助要請が１本もない時点で・・・

>>5
中古の船買って勝手に改造したのは韓国だがｗ
文句言うなら日本から買うなよ
買っても改造すんなよ

ところでなんで活動うまくいってないの？
韓国が弱いの？ほかの国でもこんなに困難を極めるものなん？

韓国政府は「日本に救援求めるぐらいならば、見殺しにしても構わない」と思ってんじゃね？
大した装備も持ってないくせに日本の助けを断るのだから、そう思ってしまう。
韓国人は反日のやり過ぎで頭おかしくなってるだろ？

>>35
いいや。乗客名簿に無いやつが５０くらいいるらしいよ。

>>39
天候悪い。水温低い。
ま、何処がやっても難しいやろな。

＞キム・ソクチン代弁人
リスト入りには今一インパクトに欠ける名前だな。
まぁ「ソクチン」なんて国技からすればさもありなんというべきなんだが。

>>15
ＤＳＲＶは潜水艦事故でしか使えない、船舶事故では海猿的ダイバーでしか救難活動は出来ない。

照明とカメラを入れれば凄い視聴率とれるぞ
やってみろTV局

大便人

丸一日かけて結果がゼロだったというのは痛いね
明日も雨が降ったりで天候が悪いようだし、引き続き状況は厳しそう

だから船底に穴を開けて、そこから空気を送り込めと・・・（自粛

>>40
一応、総動員で救助のふりをしてんでしょｗｗ
例えふりであっても、あとからやってきたアメや日本がさくっと何人も助け出したら立つ瀬がない

どっちを取るかという選択で、そっちを取ったんだから、それはそれでｗ

韓国でフェリーに乗った時、名前を書いた覚えがない。
日本人が乗船している可能性はあるのでは。

勝手にチョン国がやっていればいい
日本には一切関係ない
二度と「日本の救助がどうのこうの」とは口に出すな

まあ、あの大きさの船が見事にまっ逆さまなんてどの国も想定してないからな。
海上保安庁でも救助は難しいと思うぞ。

こういう事故が本国で起こった時、
在日韓国人は何かするの？
義援金とか？
まさかスルー？

自衛隊だったらすぐに成功させるんだろうな
チョンには無理だろ
もう全員死ぬよ

>>5

まずお前が全財産を出せよ

>>39
海水が濁ってて、視界が1mぐらいしかないらしい

>>54
海難救助なら海保のほうが優秀じゃね？

>>50
さり気なく重要な情報だと思います。
どの航路でどんなフェリーに乗ったか覚えていますか？

>>53
>在日韓国人は何かするの？

日本を叩くw

>>42
道具もない知識もない技術もない経験もない
天気が悪い水温が低い潮流が異常
酋長がバカ国民がバカ
日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い日本が悪い

ｇｄｇｄのまま夜を迎えちゃった時点で詰んでるというのが正直なところだろう。
海に限ったこっちゃないが、生存率は初動と比例する。

大変なんだな未だに最初の入り口にさえ入れてないのかよ

伊藤英明と佐藤隆太がアップを始めました！

>>52
それでも海保と自衛隊の変態スキルなら何とかするかもしれん

>>52
んなこたあないｗ
問題は潮流と視界

>>53
日本国内から日本に対して事故の救援と謝罪と賠償を強要する

自分はもう40代半ばなんだが
こういうニュースでチョンざまぁwとか言ってる若い人達が結婚して子供生まれて
その子供が結婚して子供生まれて……ってなった頃
日本は韓国みたいな国になるんじゃないかと、ふと怖くなったわ

海保の特殊救難隊みたいなのは無いんだろうなwwwwwwww

リアル　ポセイドンアドベンチャー

>>63
阿藤快　「私もやるわ！」

朝鮮人の技術で沈没船をクレーンで吊り上げなんてできるのか？
吊り上げの途中で重量オーバーで全部海へとかオチないだろうな

ハード買うのは誰でもできるがソフト運用が朝鮮人にできるの？

修学旅行生以外の客が１００人余り
運んでた車が１５０台
一般客が全員１台ずつ車に乗ってたとしても５０台ほど車が余るのだっけ

もしもこの船が日本の領海に入ったら日本が引き揚げるニダもちろんびた一文やらないニダ
っていうんだろうな

まぁチョンざまぁとか言ってるのはそいつが思ってるそのチョンとかと一緒だからな

日本の色々な対処で評価が高いのはそう言う馬鹿な日本人以外のお陰で
そう言う馬鹿が多い国が非難浴びてるんだろうな

なんでこんなレベル低いのｗ

専門じゃなくて民間最高だからかｗｗｗｗ

>>16
韓国の悪口を言えればそれで満足なのですか
あなたはどんな人生を送っているのですか

恩をアダで返す民族だもんね日本人は

自分も日本人だけど
本当に情けないよこの民族は

韓国版紫雲丸事件か

そろそろお札は乾いたのだろうか

>>76
ザパニーズさん乙乙乙ｗｗ

>>5
改造した時点で日本に責任はない。まともに運用できないから
使用してすぐに事故が起こっただけ。救助活動にしろ、どう考えても韓国の問題。

>>76
なりすまし&情弱乙ｗ

【韓国旅客船沈没】韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退 [4/17] ★3
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397740128/

救命胴衣つけて海に飛び込んでりゃ
海保や自衛隊なら何とかなったかもしれんが
まっ逆さまの船じゃ船内に入るのも難しいんじゃね？

>>79
日本は古代から半島の人に助けられて文字や稲作学問宗教を学んだくせに

恥を知れっての

酸素のマイクロバブルの融けた水中だと陸生生物でも生きられるとかなかったかな
海水ぐらいの濃度の塩水（電解質水）だとマイクロバブルは長持ちするらしいし

酸素注入も失敗してるならそろそろ船内やばいんじゃね？
海上保安庁の救助支援の申し出も断ったみたいだし、関わらない方がいいな。
朝鮮人のことだから生存の可能性が零になった段階で救助支援要請してきて
日本側に全部押し付けようとする可能性が極めて高い。

>>51
気にしなくても大丈夫。
クネクネ大統領が自らの虚栄心のために断ってくださったから。

日本は手をさしのべた。
でも、クネクネが断り、高校生を殺した。
日本はもう手を出せない。それだけ。

>67
40半ばで夜中に2ちゃんも何だかなと思うけど
便所の落書きだよ

>>7
それどころか死亡者数が行方不明数を上回るかも。

> 乗客数を過小申告、過去最大の沈没事故を上回る
> http://m.nocutnews.co.kr/news/4009062
>
> 政府が沈没客船の両方に475人が搭乗したと発表したが、実際には500人以上が
> 搭乗したものと推定される。乗船申告をせずに船に乗った車両の
> 運転者が最低でも50人に達するものと推定されるからである。
> このような場合、死亡または行方不明者の数が当初政府が明らかにした296人よりも
> 大幅に増え、350人を超える見通しだ。

ダイバーって素人同然の公務員だろ？
そんなんで何ができると思ってんだ？
海保の海難救助特別部隊に頼んでれば事態は好転しただろうに
そもそも海難災害の装備をちゃんと揃えてるかどうかも怪しい
馬鹿な韓国の大人達の虚栄心のせいで高校生が死ぬとか憐れだわ

酸素注入はなんで失敗したんだろう

>>72

無人輸送の車？

>>67
そんなこと言ってるのはチョンだろ？
日本人の感覚ではない

>>82
何をするにせよ、まず船に空気入れて船体持ち上げなきゃいけないらしいんだわ

ごくごく初期の段階で、かなり手こずってるってこと

>>83
恥知らずとはキミらの事ｗ

>>76
トップヘビーな改造と過積載による人災です。
日本は何の関係もありません。

６歳の子どもも救助されたよね
ってことは余る車５０台どころじゃなくて、もっとたくさんの名前も把握できてない人が乗ってたと思う

汚水垂れ流しすぎて海がよごれてんのかな

>>83
いつ助けられたん？
何を助けられた？
どうやって？
答えられるか？チョン

暗礁でも障害物に衝突でもなく荷崩れで自滅説が出てきたけど
次は軍艦でおなじことやらかしそうだな
観艦式で急回頭やって見せたら弾薬が崩れて爆沈とかさ

九州からなら海上保安庁の救助隊
すぐいけるのに要請しないって、あの
大統領アホだろ？

さっかく中古買ったのに新品買うより高くなっちゃうよね？

>>89
公務員でさえないよ

民間最高の潜水士にやってもらってると警察の会見あった

>>83

反万年中国の属国の奴隷タカリ民族を併合して
文明与えちゃってごめんなさい。
日韓併合が日本史上3指に入る失政だわな。
日本のせいで、半島に閉じ込めておくべき連中が世界中に
拡散することになったんだもんなあ。本当に世界に迷惑かけて恥ずかしい。

>>83
そういうカビの生えたくだらん話は、もっと平和な板でやれｗ

空気ぐらい水中の胴体穴開けてそこに突っ込むとか切るなり溶接なり何とかなら無いのか
ならなかったんだろうけど

【素晴らしい炙り出し作戦】保守デモ多発→朝鮮人火病→保守デモ妨害→公安が朝鮮人撮影→身元を洗い犯罪摘発→朝鮮人逮捕
http://hosyusokuhou.jp/archives/37600449.html
しばき隊の林啓一が逮捕！韓国籍「友だち守る団」元代表・生活保護費不正受給で詐欺・当ブログ読者
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5420.html

共同通信などによると、林啓一を逮捕したのは、大阪府警警備部であり、
「警備部」というのは警視庁の「公安部」に該当し、国際テロや不法入国などを取り締まる部署だ。

凛七星　『パッチギ人民戦線派』@geillrim 5月28日　(林啓一)
在特会やネトウヨども、よく聞いておけ。
こちとら親子三代、日本の公安、警察なんて比べたら赤子みたいな７０～８０年代の金大中拉致、
朴正煕暗殺、ラングーン大使館や航空機爆破とかあったころのCIA、KGB、KCIAに北の工作員らの
モノホンのテロと闘ってきてんだぞ。
おまえら覚悟しとけよ！
14:33 - 2013年5月28日

桜井誠@ Doronpa01
凛七星こと在日の林啓一容疑者（５２）が生活保護の不正受給で大阪府警に逮捕されました。
当初、被害者であるはずの行政側が告訴を躊躇するなど捜査に非協力的な対応をとっていましたが、
府警側の粘り強い捜査で逮捕に結びつきました。
しばき隊関係者の逮捕はこれで終わったわけではなさそうです。
18:20 - 2014年4月15日

【大阪】ヘイトスピーチ反対の市民団体、「友だち守る団」（昨年5月に解散）の韓国籍の元代表を逮捕…生活保護費約112万円を不正受給★7
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1397664623/

>>5
中古車買った人が事故を起こしたからと言って、賠償責任の一部を肩代わりする自動車メーカーなど聞いた事無いですが。

うんこの注入は得意なんだから
さっさとやれよ

日本製の船だから日本に抗議　→　改造したから日本製であることは関係ない
日本も救助に参加すべき　→　打診したが韓国政府が断った
さぁ犠牲者の遺族は韓国政府を徹底的に叩け
ここまで酷くなったのは明らかに韓国の関係者の不手際によるものだから

>>67
【政治】自民・中山議員「保守層の愛国心を煽る“ネトウヨ”は日本人なのか？中国や韓国の工作員の可能性も」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397750086/

そうだね、何かと韓国の不幸を日本語で祝福する奴とか、ちょっと頭がおかしいとしか思えないが
日本の不幸も嬉々として語るから迷惑だわ。そんな日本人は本当に迷惑だ。本当に日本人なのか知らんけどｗ

>>105
できないんだよ

この悲劇を繰り返さないために映画化するニダ

>>83
へぇ１９００年頃の崇礼門の周辺の写真を見たことある？
あんな国をここまで発展させてゴメンね、さっさと南北で戦争を再開させて
土人国家に戻りな。すぐに宗主国様の中国が助けてくれるよ、植民地支配で

メンツで人が死ぬのか～
こんなクソみたいな国があるんだな。

>>78
<丶｀∀´>乾かし過ぎて韓国海苔みたいになったニダ

穴開けてさっさとキムチ投入してやらないと、カプサイシン不足で
船内で殺し合いが起こりそう。早くキムチの差し入れしてあげてｗ

反日の壇園高校生が、サイシュウ島の反日博物館見学する予定だったそうだけど。

生きていれば、いつかは、竹島や売春婦の真実が分かる子供もいるかもしれない。

>>113
残念ながら、似たような国が二つほど日本の近くに・・・・

>>113だねーｗ
北と南とシナくらいだなｗ

メンツで埋められたり無かったことになったりって
東亜アホ３兄弟くらいだもんね。

>>117
三つじゃなくて？

何故か暴行された痕跡のある水死体とか山ほど出てきそう

まだ船内に酸素が…とか少しでも希望の光があるだけに家族は早くしろといたたまれないだろうな

修学旅行生は何人中何人が助かったんだろう？
1学年の大多数が死ぬってトラウマってレベルじゃねえよな…

日本の援助拒否→酸素注入失敗
こうなったら猪木に闘魂注入して貰うしかない

おそらく船の下敷きを恐れて真下に潜れる勇気のある奴がいなかったのだろう
戦争の時の敗走行為と同じだ

>>119
ごめん。
韓国以外にあと二つ、と書くべきだった。

とりあえず侵入できないわけがない
これすら出来ないのがおかしい

>>123
アントンの優先順位は北＞＞＞南だろｗ
ちょっと無理じゃね

海猿救助の申し出も断られたからな。
ご冥福をお祈りします。

>>120
なぜか日本のせいになるんですね。わかります。
仮に女生徒が救助されれば、その時点で2人救助したって
判定をするべきだと思う。韓国の面子も守れるね。

>>125
いや、俺の読み違い　すまん

日本は魔改造
韓国はバ改造

酸素注入も失敗＜

これって船体をもっと浮き上がらせる為なのか。それとも中に残ってるチョン
の酸欠を防ぐ為だろうか。反日パククネはさっさと兜とパンツ脱いで日本に土下座し
大型サルベージ船など派遣するよう懇願しろよ。あの程度の船を
海上に浮上させる事など朝飯前だ。浸水もはけて内部捜索救出も可能だろう。

明日のクレーン船での引き上げ、成功することをお祈り申し上げます。
1人も船内に入れない状態で、どうやって引き上げるんだろう。

現場は海域は21時頃だと波高2m～2.5mだろう
これで夜間の救助活動なんて無理だわな

>>126
あのクラスの船がまっ逆さまだと中に入るのはほぼ無理。

>>132
自力で何とかするという道を選んだんだから、そこはもうつついてやるなｗ

海流のせいなのか、汚染なのか知らんけど
海すごく濁ってたよね

.

イミョンバクの竹島上陸以来、韓国はどんどん落ち目になっていくね～

.

>>1
つまりまだ何もやってませんってことか
生存の可能性は72時間が限度なんだが、どうやら無理だな

救助した途端に減圧症であぽん

遭難者救助どころか船内進入すらできてないって
今日一日何してたの？

>>133
まさか
クレーン船もひっくり返るなんて事して
笑わせようとしないよな？

>>142
様式美だなーｗ

>>128
ご冥福をお祈りしますって…
日本人はなんて民度が高いんだｗ

酸素注入よりph5.7の弱酸性液を注入すれば再生されます。

ねつ造で賠償金を２度もたかろうとするからだよ。

現場で韓国軍が照明弾を上げてるようだが大して明るく無い上に
短時間で海面に落下し消える。もったいないんでないの

大型の艦船の機関や発電能力で灯光器を点けたほうが良いんじゃないか。
//blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/27/23d936c7c882dd12c5e6d8671e695cab.jpg

>>125
<丶｀∀´>東亜の住民はそれくらいの間違いはサラッと流すニダよ

救助に向かったダイバー自身が民間の漁船に救助されるような体制で、
生存者がいるかもしれない区画を探り当て、酸素を送る計画そのものが無謀だった気がしてきた。
今回の客船沈没事故は韓国の解決能力をはるかに越えた事態と思って諦めるしかないのか？

何よりも時間が経ち過ぎている気がするし。

>>141
【韓国】パク・クネ大統領、徹夜で対応 [4/17]

各国の要請を軒並み断り、徹夜を誇るｗ

日本には関係ないから、寄ってくるなよ在日馬鹿テョン。元々日本に救助する義理なんぞ何もない。

フェリー事故なんて去年８月にも、フィリピンでほとんど同じ規模の事故が起きているけど、フィリピン人は日本の救助がどうのこうのなんぞとは言ってなかったし、日本人も救助がど運行のなんぞとは言ってなかった。

こういうことがあるたびのテヨンの馬鹿騒ぎは、テョンの乞食根性がどんどん目立たせるだけだ。

日本人成り済ましがいっぱいいるw
でもなんつーか、すぐ分かる…成り済ませてないですよw

今から他国が救出に行っても、今頃何しに来たって罵られるのがオチだな

日本の海保や海自なら助けられたかもなぁ

>>150
何の知恵も策も無い状態で徹夜なんて
いつも以上に判断力低下するのにｗ

>>36
T-ARS 50 セーフガードという軍事海上輸送司令部所属の、救難艦が定繋港佐世保で居る。
元々は、７艦隊の管轄で全員が海軍軍人の筈だが、MSCに異動して指揮官と下士官は海軍軍人で乗組員が軍属（民間人）に成った筈。
東日本大震災の時も、東北に救援に出てダイバーが瓦礫の撤去や遺体の捜索等を実施。

日本が助ける必要も義理もない
黙ってほっとけばそれで充分だ

仏像返せ、テヨン

>>142-143

おいやめろ、テョンに憑いてる言霊は強力だｗｗ

船内にはキムチが備蓄してあるから大乗だろw

まあ大変

>>107
日本は韓国にひどいことしたんだから普通は謝罪の意味をこめて無償でやらせてくださいって言うべきでは？

修学旅行か。
犠牲者の家族には哀悼の意を表するよ。

可哀想に。。。

韓国政府も人命かかってるんだから、素直に日本の支援を受け入れたらいいのに。

何してるんだろね。日本人はすぐ想像図作っちゃうんだけど。（凄いわ）
http://sep.2chan.net/dec/57/src/1397741973446.jpg

絶望的とはこの事だなあ・・

浮き輪付けて持ち上げる方法なかったっけ？
まあ、韓国にはないな。
はがゆすぎる。

>>159
醗酵して爆発するってｗ
まさに地獄絵図に。。。

>>161
ふざけんなバーカｗ

>>161
あ？
助けてくださいだろ？

>>67
ざまぁ、はないわー

でも将来的に子どもを戒める言葉が
「悪いことをすると閻魔さまに舌を抜かれるよ」
「悪いことをするとおまわりさんが来るよ」
「悪いことをすると朝鮮人みたいになっちゃうよ」
になりそうな気はするけど

お隣さんがこれだけ困ってるのに
安全な日本で見物だけしてるのは間違ってると思う
義捐金募集とか何かやれることあるはずだよ

>>163
>客室（非水密）
>客室（非水密）
>船員室（非水密）

もうﾅﾑﾅﾑするしか・・・

反日高校生やからなあ～

>>163
こ、これわキビシイorz

ムリゲー(´・ω・`)
http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2014/04/17/62829575.1.edit.jpg

＞５
なーにが「俺たち日本人」だよ。
とっとと地上から失せろよ、成りすましの在日!!

>>163
んーこれ見ると酸素が客室系には無さそうだな…
下から入るのも大変そうだ

今さら救済支援して大量に助けたら韓国はどうなるんだ？

>>169
またカネの催促かよｗ

>>163
日本って、ピンチになったら色んな分野から
その分野のプロみたいなやつがわらわら出てきて、危機脱しちゃうんだよな
これはすごいことだと思うんだけど、日本人はあんまり自覚ないようだ

>>161
断っといて何寝言抜かしてんだカス

>>161
韓国は日本にひどいことしているんだから
謝罪の意味をこめて、差し当たって
高校生を２８０人処分しました
って言うべきでは？

>>169
たかだか位置民間企業の事故で義援金なんて、聞いた事ないわ。

キムチの炭酸ガスが心配だわ。

>>163
詳しいことはわからないが、この状態では水没した車輌からガソリンが漏れだし、
かろうじて残っているエアポケットがガソリン臭くなったりしないのかな。

水温が低いので気化しにくいとは思うけど、韓国製の車輌だと漏れやすそうだし・・・

韓国で原発事故が起こったらどうなるかこれでわかるだろ

>>150
部外者に介入されると、事故の原因を解明されてしまうからだろうねｗ
中国の高速鉄道の事故後の処理もどうかと思うけど、適当に誤魔化して
国民の批判を回避しようと思っているのか知らんが無理だな・・・

>>173
結果的に密閉区画になる部分が多くて完全に沈没状態じゃないんだと思ったら、

>>142
もっと大きなクレーン船を使えばいいじゃないか！！！

浅い海なんだね・・・日本やアメリカならもうちょっとマシな救助ができてるんだろうなあ

まあ水温10度？とかじゃあれなのかもしれないけど

浮いてくる死体をモタモタと回収してるだけじゃん

>>176
助けられるのにさっさと助けなかったと言って、日本に謝罪と賠償を要求する

酸素を注入するのは上手く行かないとおもってたｗ
あとはクレーンで吊り上げるしかないんじゃないか？
たぶん明日天気悪いと思うけど

>>169

日本は17日の午前中には全力で支援する用意があると言っていたのだよ。
それを自ら拒否したのは韓国政府だ。

金銭的な支援は無意味だと思うが。
保険も入っているだろうしね。

>>184
現に起こってるんでしょ？
チョン共が知らないだけで

機密持った軍艦じゃないんだしね
能力が高い他国のチームにお願いすりゃよかったんだよ
不謹慎だけど不明者全滅だろ

＞今まで一度も船体進入に成功できなかったことが明かされた。

頑張ってるんだろうとは思いたいが、二次災害起こしかけてこれか

>>173
そういえば船に対してダイバーでかくね？

水温10度　二日目　非気密
ところどころエアポケットがあったとしても・・

時速10～15mの風

ほぼ無風やん

>>192
保健は分からんぞ
あの国の企業だぞ
まあ、学校で何らかの保険はかけてるだろうけど

>>197
死体が浮いてるだけのこと

>>194
過去に漁船の転覆事故で１週間後とかに助かった例がなかった？
若いし体力がある人はまだ生きてそう

>>197
人が必要な酸素量を考えれば、まず絶望的
韓国の対応が遅すぎだな

>>178
明治維新と文明開化の時は爆発的だったな

>>196
５メートル級から１０メートル級を集めたんだよ。

なんでわざわざジンセンみたいな遠いとこから船に乗ったんだろうとしか
思えない

>>173

割と良く書いてあるけど、なんか水深と船の寸法比が変なのでは
船は全長145ｍとか言うが海域は浅瀬37ｍだと聞いたよ。
もう少し浅い海じゃないのかな。船腹を擦る岩礁なども多い
海域と言うし。

日本の近くまでゴミを捨てに来る奴らだからな
海を汚しまくった結果だ

これ潜水艦２隻ぐらい下に入れて持ち上げるわけにはいかなかったのか

天気がよければ、４，０００ｔ吊くらいのＦ・Ｃで天地返しができるだろうが、今日みたいな
悪天候ならば現場まで持って行けないな

>>203
お上から絹布の半被を配られたので、日本人も奮起したのです！

>>199
集めてた保険金を学年主任が横領してたという話が出ても驚かん自信があるw

>>201
漁船ならともかくあの大きさじゃ無理じゃね？

>>199
とりあえずこれなら
【韓国/旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後につづく＝乗客はそのまま待機を命じられる［4/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397701975/987
987 名前：<丶｀∀´>（´・ω；｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 16:29:19.01 ID:8j7wYNz4
>>979
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=20140417010708241520040

学生330人東部火災の団体旅行保険に加入していて傷害・死亡時に最高1億ウォンを追加で受けることができる。
海上治療費500万ウォン、携行品の破損·紛失は20万ウォン、通院治療費は15万ウォン、処方措置10万ウォンの補償も旅行保険を使って行われる。
死亡保険金は死亡するかどうかが最終的に確認されれば支給される。
現在、多くの乗客が不足した状態で生存するかどうかを知ることができない。
保険会社の関係者はこれについて、「一般的な失踪事件は、事故後1年以内に死亡確認が出来なければ、保険金が支払われない」とし、
「しかし、航空機の墜落や船舶の沈没事故は、遺体が検出されなくても、警察が最終的に死亡認定をすると、死亡保険金を支給する」と述べた。
フェリーに出荷されていた車両150台賠償責任保険を使って補償が行われるものと思われる。
フェリーは113億ウォン規模の船舶保険に加入している。
メリッツ火災が77億ウォン、海運組合が36億ウォンだ。
メリッツ火災の関係者は「事故船を引き揚げて調べて見なければ不明だが、事故であることが判明後、113億ウォンが全額補償されるものと見られる」と話した。

ID:7TFbCUdPみたいなカスは、どんなツラして煽りレス書いてんだろうな？チョンザマーレスよりたちが悪いだろこれ

>>206
なんでそんな航路選んだんだ？
素人でも無事に通り抜けるの無理だって分かるんだが‥‥‥

>>213
また、保険料率が激上がりするなww

　　
つうか、生存者乗せて沈没したら、日本だと海自の潜水艦救助部隊に依頼するだろ
彼らは、沈没船からの救出に特化しているから

南チョンにもいるはずなんだが出してるの？

>>187
連鎖ですか？
なんかシナかどっかであったよねｗ
車をクレーンで上げるやつｗ

>>215
天候の関係で出港時刻が遅れたから、遅れを取り戻す為とかなんとか。

>>218
ふぁいやーww

>>202
対応と言えば、AFPBBのこの写真
http://www.afpbb.com/articles/-/3012727?pid=13527108

なんでライフジャケット着た人間が海にちっとも浮いてないねん　と
最初は、超疑問が。
ボート使ってないの、ばっちり写ってるな。

>>178
額面通りに受け取っていいのかわからんが、
２ちゃん閉鎖騒動のUNIX板の八面六臂は記憶に新しいｗ

しゃーねぇ、ちょっとなんとかすっか・・・が大集合ｗｗ

改造により重心が高くなり、急旋回に対するロールの回生力が不足
荷物の固定が不十分
乗務員による初動避難の失敗
その後の避難活動の遅れ

どれをみても人災なんだが…

リアルタイムで情報が更新されてるところってないのかな

（´・ω・｀）www

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント

「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
　韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売って欲しい」と強く要望があり
　　売却した。まさか実際に商用船として運行しているとはありえない。信じられない国です。」
　　　と絶句していた。

>>213

なんか金額がむちゃくちゃ少ないような気がするの気のせい？

こんなソースまで出てきた。
あの国のモラルは一体どうなっている？

韓国客船沈没:生存装い偽メール多数
http://mainichi.jp/select/news/20140418k0000m030145000c.html

さて寝ます
皆さん、ごゆっくりと

>>210
め、めいじけんぷぉーのはっぷぃー！

>>219
日本だと定期旅客船が勝手に航路変えるなんて考えられないｗ
そんな事したら認可取り消しだろｗ

韓国や日本の報道は『旅客船』と書くことでイメージを良くしようとしている。

旅客船とは旅客輸送のみを行える船舶であって、
車両、コンテナなど貨物も積むのなら、それは『貨客船』で、旅客船ではない。
なぜ報道だと旅客船になっているのか？

これは報道でクルーズ船であると印象付けている可能性がある。
イタリアの座礁した豪華客船は地中海クルーズだが、
同じように韓国にも豪華客船のクルーズ文化があるのだと暗に主張しているのだ。
実際はコンテナ貨物やら車両も運ぶ、日本のお下がりの貨客船なのに。

ちなみ北の万景峰号は9600トンとこの船より大きいが、報道では貨客船と書かれる。
こっちこそ国際航路なのに。

>>227
アホは船長や乗組員だけじゃなかったか‥‥‥

熟練ダイバーが居ないんだろうな
生存はもう無理でしょ

>>184
しばらくは隠し通して、混乱が起こらないように
汚染が広がると分かっている町から人を非難させず
がん患者が増えた頃に発表だろう

>>225
初めて聞いた、マジソレ？？orz

>>224
韓国自身が国民に詳しい事知らせたくなさそうだから無いんじゃないだろうか
外国にも詳細知られたくないんだろうけどｗ

>>225
うわ～～～～
さらにその上、客室増設ってｗ

>>217
海自の潜水艦救助部隊<

あれはかなり深い海底に擱座して浮上不能になった潜水艦を
救助するんだろう。各国似た部隊がある。だけど、水圧にも
耐える専用のハッチがあってそこにドッキング出来無いと無理だと
思うよ。そう言うものは民間船には無いので

なぜ急速ターンしたか想像してみた
この船は座礁している、座礁と言っても乗り上げたのではなく
突き出た岩に船体をカットしたんだと思う、つまりカット傷が出来た
衝撃もあるけど、船体に海水が入ってきてることを機関室辺りからの情報で
知り、座礁だと確信した船長は針路を急速に変更した　湾のほうに

>>225

えー、マジなの？

>>210
エエヂヤナイカエエヂヤナイカ(違ww

脱亜入欧が出来た日本は明治の時代でも準先進国と言ってもいいですか？

朝鮮人は日露戦争当時何してましたか？

酸素注入ってただのパフォーマンスだろ
効果あるかよ

>>226
なんか変だ。朝鮮日報ではコウだったのに。
セウォル号は77億ウォン（約7億5900万円）の船舶保険に加入しているほか、
1人当たり最高で3億5000万ウォン（約3450万円、全体で1億ドル上限）の補償が可能な
海運共済の賠償責任保険にも加入している。

なぜ韓国船が頻繁に日本の近辺で事故を起こすかわかったような気がした。
監督官庁がなく、空いてたらどこでも近道して通っちゃおうという
イケイケドンドン精神のせいだろｗ

まだやってたんか、中国なら１日で終わらせてるぞ。

>>77
紫雲丸の船長は退船を拒否して、船と共に沈んだんだぞ
いっしょにするな

悪天候も理由だけど、韓国は普段からゴミや廃水で日本海汚しまくってるからダイバーもほとんど視界が効かない。
東海名称変更には必死になる一方、当の海は大事にせず汚しまくり。
犠牲者は可哀想だが、韓国の普段の行いから、身から出た錆びだよ。

>>235
>>237
さすがにソースの無いコピペを信じるのはどうかと思うぞ。
企業が出すようなコメントにも見えんし。

>>239のつづき

したがって座礁したのは今いる場所ではなくもっと手前の場所だ

>>246
遺族がバカ騒ぎしてるので収拾がついてないｗ
中共なら、まず遺族から。。。

>>245
テョンの信条はパルリパルリ！ﾆﾀﾞ

>>246
だな
中国なら雷撃処理して無かったことにするよな

　　
小規模なら、海保クラスでもいいけどこれだけ大規模だと、日本なら潜水艦救難艦が出ている
南チョンにもググったら１隻あるみたいだが、ちゃんと出動しているのか？

>>225
軽く検索かけたけど2chのレスしかないな…
どの番組で言ってたとか、わからんの？

>>225

公式コメントのソース希望

まさかそんな事は無いだろう。幾らバ韓国でも。
2012年まで使ってた船なんだし

>>243
焼け石に水でもやらないよりはマシかと。

>>239

座礁なら、船首が損壊し、バラストタンクに漏水するので、頭が浮いていることはないと思うんだけど。実際は分からんが。

>>257
金魚の水槽を思い浮かべちゃった。
どんだけ注入しなきゃ届かないかｗ

>>240
ソースがついてないのを信じるのはアホと朝鮮人だけだ

>>245
＞イケイケドンドン精神のせいだろｗ

お前さんが若造じゃないことは良くわかった

遺族はアイゴーアイゴー言ってんのかな？(´･ω･`)

>>233
たぶん無理だろうな　気の毒だけど

さすがに三日も立てば死んでくれるかな
ゴキブリ民族だからもう少し必要かね

>>249
まあねえ、アタマから信じちゃいませんがね。
一応、韓国側も国内法国際基準に合わせてるわけで。
でないと、保険に加入できねえ。

>>232
如何に反日でも、生命の瀬戸際になったら、そんなことは言っていられない。
なのに、この船の船長といい、救助された船員といい、何かしら歪んでいる。
そして事故の行方不明者の関係者に対して変なメールを送り付けるやからも。

まっすぐ反日をしてくれる連中のほうがまともだと思える日が来るとは思わなかったよ。

スターチャンネル2 タイタニック放送中

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　　　　　　　　　 , -'､　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　 l l　 fヽ/| ｌｉ､　　ヽヽ l
　　　　　　　　 | |　 |``"| |｜| __l_l　|　|｜
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　　　　　　　　 | |　ﾚ==ミヽヽシ==ﾐ|　|｜
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　　　　　　　　 | |　 |、　ｌ￣l　　 ,ｲ　|｜　　　朝鮮人には「エラ」があるじゃんｗｗｗｗｗｗ
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>>255
情報ライブ島根屋 2
【悲報】　報道ステーション　「韓国の沈没船は日本で造られました」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2chのしか引っかからないよな
ソース、テレビかラジオだろうか

>>266
普通に敵対してる北朝鮮の方がマシという最近の日本人の感想は間違ってないと思った

ま、小５にしてソノ発想はないわorz
さぞ、リッパな犯罪者として大成なさるでせうよ。

ガキからイイ大人まで、クズばっかのバ韓国orz

【韓国旅客船沈没】船売却後に改造・・・８００トン増え、定員も増
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397716548/1

1 名前：影のたけし軍団ρ ★＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 15:35:48.34 ID:???0
セウォル号は以前、鹿児島―沖縄航路などに就航していた中古船だが、
韓国に売却された後に改造したとみられ、新造時から総トン数が８００トン以上増えていた。

国土交通省などによると、セウォル号が新造されたのは１９９４年６月。
当時、総トン数は５９９７トンだったが、同年７月に改造が行われ、総トン数は６５８６トンに増えた。

その後、マルエーフェリー（鹿児島県）の定期船「フェリーなみのうえ」として使われてきたが、
２０１２年１０月に韓国の運航会社に売却された。

今回の事故後に明らかになった総トン数は６８２５トンで、新造時から８００トン以上増えていた。
日本国内で運航されていた当時の定員８０４人も９２１人に増やされていた。
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140417-OYT1T50083.html

日本のせいじゃないじゃん。

>>266
ｗ

>>268
それは、深刻なエラだ！！

何か事が起きると上から下まで菅直人みたいにテンパっちゃうんだろうな

>>256
てか、そんな社名の会社あるか？

>238
深海ハッチとかは当然使えないけど、潜航艇も持っているしダイバー使うよりはかどる
ただ、日本も事故が無いのか「ちよだ」はだいぶ老朽艦(29年)だな…

ん？どういう状況なの？
船沈没で船内にいた乗客の大部分の死亡を確認しようとしてるの？

>>269
日本製であり、数年前まで鹿児島とどこかで航行してたのは確実だよ
それから、日本で運行してた時の客数は800人前後だったが、南鮮に渡った途端、920人となったことも

>>270
もう、どう解釈していいのかわからない（w
北朝鮮なら同様の事故が起こった場合、意外とまともな対処をするのだろうか。
外国の力を借りる真似はできないだろうが、手持ちの資材と人材で、
被災者を救うために最大限の努力はしそうな気がする。

ただし、高級幹部限定で（w

>>278

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>>279
鹿児島沖縄ルートだったみたいね。

箱を開けばければ、死んでもいなければ生きてもいないデス
目を逸らし続けろデェス、テヨンども！

>>254
テレ朝のニュース見てたら、Aフレームクレーンを後部に持つ艦船居たから、多分それだと思ってる。

>>268
高校生なら削ってるのも多いんじゃね

>>225
さすがにネタでしょ？

>>285
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同じ船体に上のほうに増設したらバランス悪くなるのは常識だろ。
自称造船大国なのにｗ

>>272
ソースありがと

>>287
エラ削って死亡ってニュースありましたねえ

>>282
沖縄の周辺って外洋通るから丈夫なつくりのはずだよ。
あと嵐対策か重心が低い高速船が多いのに。

>>282
もとの船主は奄美が本社みたいね

>>209
天地返しやったらエアポケット消失して、生存者がそれこそ居なくなるかと…。
つまり、天地返しはもう遺体捜索のための手段、と…。

>>291
改造してますからね、重心が少し上がってるのでは。

>>288
それが「Ｏ　Ｉ　Ｎ　Ｋ」ってやつだよｗ

無理な改造・過積載・天候が悪いのに無理やり出航。
どう見ても人災です。

もう上から穴開けていくしかないような気がするな

>>294
船の上辺に800トン上乗せしたらトップヘヴィー確定なんじゃなかろうか？元の船の復元性とか絶対に期待できない

>>296

（ﾟДﾟ）　だねぇ、で、船長は早々に脱出して無事と。

.
こいつら、人命救助の捜索より船の再利用を考えてるだろ！！！！！！

座礁した傷は船の左側であり、一度も海面に見せてない側だ
そのことを韓国は確認にしようと必至になって潜っている
必至になって潜ってるのは救助のためではない、救助はまだ出来ないから

>>299
しかも金を乾かしてたんだよね

その金、何処かから盗んだものじゃないと良いけどね

>>300
船齢20年で全水没してるような船はリサイクルするくらいなら魚礁の方がマシ

>>299
【韓国】救助された船長、オンドルの床で濡れた紙幣を乾かす　→　他の乗務員が奪おうとして「私のだ」と防ぐ [4/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397711077/

>>246
マスコミが駆けつける前に片をつけようとするだろうなｗ

>>296
航路を勝手に変えて、ショートカットしたってのが一番わからんw

トライ&エラの精神ですな

>>302
そのカネを取ろうとした船員に「おれのだ」といったとかｗｗ

いろいろとおなかいっぱいなコメディ

>>299
お札をオンドルで乾かしてたっていうオチ付きですわ
記事の真偽は知りまへんけど

>>298
保険に加入できる程度には、基準守ってるでせうね。
謀った、てオチがくるか今度はorz まさかなあ。

>>282
そのルートは（と、いうよりフェリー全般は）天候悪いとすぐ欠航だからな。
お客も文句言わないし。

>>301
海が濁ってて視界数十センチだそうだから
写真や動画撮影も当分ムリやね
おれも早く左舷が見たい

>>304
最悪やな
でも社会的に殺されるから人生終わったも同然

>>275
あの時「米軍が攻めてくる！GHQの再来だ！」と八強したという噂は本当なんだろうか

>>306
バカおまえ、三角形の長辺？は他の二辺の二乗の総計と同じだ
つまり長辺のコースを取ればショートカットできるってこった

>>311
外洋で沈没されたら土左衛門確定、ですからねえorz

>>302
濡れる要素皆無なんだよねえ
http://img01.n-da.jp/usr/s/k/a/skai/8595cb09.jpg
赤丸のおっさん

>>313
船長を死刑にしろ！って声が高まってるとかなんとか。
真偽は分からんが。

>>285
大学デビュー&大学合格お祝いに整形
整形外科も「母娘で整形どうですか割引キャンペーン」をやるとかなんとか

高校生の時点ではどうなんだろう

済州島の抗日記念館に行く前に死んだというのがなかなか(´^ω^｀)

>>318
まあ、事実上の廃止状態だからなあ死刑。
だから、ムリだねえ。

東日本大震災の時に何かの雑誌で読んだ記憶があるが、
行方不明として生死がわからない時よりも、遺体が確認された時のほうが、
遺族は気持ちが落ち着くものらしい。それが「死」という最悪な結果であっても。

今の状況での被災者の関係者の気持ちを思うと、国が違うとはいえ、やはり、いたたまれない。

この事件スレで今回の騒動で一番関心したことを一つ
情報を垂れ流しでも常に出してるってのは、韓国のマスコミのいい部分じゃないかと思った
正確かどうかって一番の問題は抜きにして当事者が知りたいのはリアルタイムの情報だし
まぁ、それで現在の状況が判らなくなるのが…

>>321
数年、ムショに入ってから恩赦、だろうな。

>>313
改名と整形か国外逃亡か

>>317

（ﾟДﾟ）　ありゃ？
　　　　　船の事を一番よく知ってて、救助隊員を誘導するのが目的な艦橋員を
　　　　　一番先に救助する救助隊って・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__＿
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　　　　　　　　　　　　　l | 　丁￣｀ヽ　ヽヽ＜´￣丁 : !　l
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　　　　　　　　　　　　l |　　 |　, , , 　　　　, , ,　/:!　 :!　!
　　　　　　　　　　　 i |　　.:|ﾍ　　　､__'__,　　　,.'.: |　 :|　|　　　　やっぱ、楽なとこから助けたのかｗｗ
　　　　　　　　　　 l |. 　 .:!:|.:＼　　　　／|:.:.:|　 :|　|
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>>322
死体のない書類上の死って遺族的に受け入れがたいらしいね

>>320
済州島にはソンナもんあるのね。
日本人も行くリゾートなのにさorz

今は知らんけどww

>>312
引っ張り上げるんだろクレーンで
ロンメルさんが不吉な予言してるんだよ
現実にならないことを祈るわw

>>320
愛国烈士の高校生が何百人も閉じ込められてるのに
おろおろしてるだけの韓国海軍ワロス

馬鹿と無能と卑怯者しかいないのかよ、コリアの男は

救命ボートがデッキの上に並んでるのがいかにも韓国らしくて微笑ましい。

>>324
掘られまくるだろうな…

>>1
潜水チームもダメで船体に空気入れるのもダメか。
ダメダメだな。
今生きてる高校生がいても明日にはお亡くなりだな。
ご愁傷様

>>318
今回は物理的に仕置き！てオチもorz
>>326
ま、イロイロとオカシイですね。

>>334
凍死か水死か、どっちが多いのかねぇ

>>327
こればっかりは想像した上での感情だけど、辛いと思う。
私はある地震で親族を失ったけど、それとはまた別の辛さだと思う。

>>329
こ、この板の住人なら、誰もが感じたのでは？（汗

>>326
日本でドラマにしたてたら「あんたって人はー！！！！」とレスキュー隊の熱血漢と一悶着あるレベルだなｗ
もちろんその後隊員が部隊長の静止も聞かずに吶喊していく

http://i.imgur.com/VGG1Uh4.jpg

いやもう、何だかなぁ。

>>333 >>335
ムショで掘られて穴奴隷ｗ

>>326
つーか船長、制服も徽章も付けてない・・・
救助された時も船長と名乗らなかったとか
なじぇニカ？

>>336
酸欠だな

>>336
マルっと溺死扱い、でしよ。

韓国客船セウォル号沈没物語 ver.0.3

ニュース速報で、
　　「2014-04-16 15:01
　　　16日午前に全南珍島海上で発生した旅客船沈沒事故に関して午後2時現在、数百人が失踪または生死が確認されていない
　　　状態であることと知られて大型海上惨事の憂慮が出ている。」

という一報が報じられたのが全ての始まりだった・・・

・韓国政府は速報で、午後2時基準で368人が救われたと明らかにした。　・・・大事故でなくて良かったね。
・だが、集計過程にエラーを確認し、再確認中。　　・・・てか、集計のエラーって？
・避難指示をすべき船長や船員が、真っ先に脱出したというニュースが報じられる。
・「座礁した」　「航路を外れた」　「漁船を煽った」　「出発時刻を取り返すためショートカットした」　などの噂が飛び交う。
・「乗っていた修学旅行中の学生が、家族に連絡して救助を要請した」　という情報が出てくる。　・・・・あれ？　船長は何してた？
・そうこうしているうちに、全乗客数459人、164人救助、2人死亡、293人行方不明との報道。・・・・おいおい最初と全然違うぞ。
・目撃者の漁師の話では、沈没一時間前から運行停止していたとの事。・・・・　あれ？避難活動は？
・船員のキム某(61)証言「抜け出すのに忙しくて他の人が救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」
・救助された学生が、「部屋の中で静かに待機しているようにとの放送があった」と証言
・傾いていた貨客船は、とうとう艦首部分だけ洋上にだして沈没。
・その現場写真で、救命ボート（ライフレフト）が使われていないことが判明
・沈んだ船は、もともと日本製の中古フェリーを韓国に売却したものと判明。　時を待たず日本責任論が韓国で炎上
・その中古フェリーを改造して、トップヘビーの不安定船に仕上げる韓国のぎじゅちゅりょく！
・脱出した船長、海水で濡れた紙幣をオンドル床で乾かしているところを目撃される。
・「セウォル号に哀悼を…選挙候補xxxです」…一部候補ら、さっそく選挙広報でこの事故に便乗
・「居てもたってもいられないﾆﾀﾞ！」・・・行方不明者の家族ら、船を乗っ取り現場海域に向かわせる
・行方不明の高校生達の航行は、反日の代表格の超有名校→修学旅行は日帝残滓ﾆﾀﾞ！とまた炎上
・韓国客船沈没:生存装った偽メール多数・・・詐欺事件に発展するのも時間の問題か？

昨日は波も無く穏やかな海だったって言ってなかったか？

>>336
>>163,173を見ると、やっぱり水死なんじゃないかと思う素人のｳﾘ

>>326
真紅ならこの写真見てどう思います？
初期救助の写真です
http://2chradio.net/image/e2629f3d51bbbe10de0c761801e88804.jpg

>>340
非難逃れ

>>341、>>342
餓死って可能性も有りかも

>>328
韓国の真実を知る系の本で
「日本人に知られたくないようなことを書いている○○記念館には日本語訳を置いてない
　歴史の真実をに日本人に知って欲しいならなぜ日本語訳つけないんでしょうねｗｗｗ」
みたいなことを読んだことが

チラッチラッ

>>346

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　　　　　// =＝== ﾚﾚ' ﾚ___ﾚ1　 i
　　　　 //　/ 　　 ,､____ ￣｀`|.　 l
.　　　 //　/＼　/ 　　!　　ハ　i　　　なんで、救命ボートが落ちてないんだ？
　　　//　/ 　/＼ゝ.___ノ ,.イi　ｌ　i
.　　//　/ 　/^ー{__￣_ |___j !　ji　i
　 //　/　／ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
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>>336
日本は潜水救助艇も持ってるが、韓国政府がおことわりしたらしいからな。
面子で若い命を見殺しにする韓国人

>>343
実に、韓国らしいです…。

てか、乗っ取りって何だよと。

>>340
便衣兵の船乗りバージョン

船が日本製なことを合わせて、向こうの海外の反応掲示板が
日本がこの事件を笑ってるってことが拡散されて、
世界中が日本を批判しそうな雰囲気がヤバい
お前らマジでやめとけよ

>>352
ついでに上甲板にいたのは乗員ばっかりでした

>>349
済州島には行ったことないんですよ。
にしても、いちいちごもっともでorz

>>339
船内メールの話は>>227

>>354
シージャックだと思われ。

使えねーなもう

>>340
<丶｀∀´>便衣兵ニダ　宗主国様からの伝統ニダ

>>322
目に見えない恐怖の方が精神的にきついからね。

救援も断られたし、遠巻きに見てるくらいしかないですかね、、、

>>359
いや、それ知ってんだけどね。
こんな時に悪戯するとか、どういう神経してんのかと。

>>357

ふつう、勝手に落ちて海上で開くんじゃね？

http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2010/html/topics/images/005_03.jpg

>>345
じゃあ、俺は凍死で

>>353
まぁ、それで救助失敗したら日本のせいにされるから日本としては政治的に助かったけどね。

>>365
ええ、ガタついて落ちたと思われるものさえ展開してないんですよー
固定の仕方間違ってたんですかね？

>>360
抵抗しろよ、船員、と。
2次被害が出るだけじゃないのかね。

>>349
日本の議員が「ただ見に行」こうとしただけで
国を挙げて必死の阻止したくらいだからな

>>367

（ﾟДﾟ）　ちなみに・・・さっきの写真よーく見てみｗ
　　　　　韓国が買う前の同型船ｗ

yes!!

>>357
この手のフェリーでありがちなベンチやらなにやらの施設が皆無なので、乗客はデッキへ出る事が
出来なかったんじゃないかという指摘もあった。
（なので、当然救命ボートへの避難経路などあるはずもなく）

>>365
ま、傾斜がつくとクルーが投下するのも困難かもですが。
ナンかイロイロとヘンなんですorz

>>365
<丶｀∀´>中身は横流ししたニダ

てかこれ、業務上過失致死罪が適用されるんじゃないか？

>>368
むしろ無理やり現場に近づいて風に煽られて
遺族全員落水アイゴォォォォとかなったら
おれはもう笑死するかも

>>363
一縷の望みって、もしかしたらとてつもなく酷いことなのかもしれない。
励ましの言葉ならまだしも、被災者を騙るメールなんて・・・・

ごめんなさい。ちょっと感情が落ち着かなくなってきたので、少し離れます。

>>340
実際船長代理だと思ってるんじゃない

酸素注入
↓
口にストローを咥えて、水面から息を吹き込む

こんなとこだろ。

>>375
あとは、特別法違反ですかねえ。
ま、日本の刑法マルウツシなはず、なんでww

>>375
船長はその容疑で取り調べ受けてるよ

（ﾟДﾟ）　で、ザイニチは死んだのかな？

>>376
【韓国】失踪者を救助作業中のダイバー3人が波により失踪し救助される [4/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397721043/

こんな感じか。

>>375
法治国家ならねw

>>380-381
問答無用で実刑だろうな、これ。

>>370
あー・・・
動型で救命開いて無いというのがやっぱ異常なのか

>>365
重油らしきものが出てるみたいだけど
やっぱりバランス崩したんじゃなく底に穴あいてるんじゃ

>>385
で、数年で恩赦でシャバに復帰すると

>>384
情痴国家なら死刑だなｗ

密閉された船内に朝鮮人が多数
失禁、脱糞、<丶｀Д´>ｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰで凄い惨状になってそう

>>388
そして同じ事やらかすまでは想定内。

>>387
それ別の事故のだよ
ろくに説明をしない>>365が悪いけど

乗客が日本人の修学旅行だったら、船長は英雄と呼ばれたのか？

チョン国を代表する反日教育高校だからな。大量死確実な学生達は。
そういう高校をわざわざ選んで入学させた親達が、日本の援助なんぞ期待すんじゃねぇよ。
事故にあったのも、その高校に入れた事が遠因なんだし。天命ってやつだ。

>>392

（ﾟДﾟ）　日本が使ってた頃は「救命筏」は機能してたって事なんだけど。

船内にも水が入っているからあの形で沈んでんだよ。
テョンは泳げないし水温も高くないから、船内に空気が残っていても、もうみんな水死してるよ。
船内に水が入らないよう、とっさに船室のドアに目張りしするだけの知恵がテョンにあるとも思えないし。
つか目張りするくらいの知恵が有るなら、その前にとうに脱出しているだろうよ。

ところでさ、何で転覆したの？
事故当時は穏やかな天候でしたよ？

部屋にいる人は、天井を見上げてそこに扉がついてるところ想像してみて。出口はそこだけ。
で、そこから海水が雪崩れ込んでくると。311の映像思い出してみて。

どんなに嫌いでも、せめて口に出すのは控えよう。

>>391
その前に名前と生年月日を変えて別人になってるんですね　わかります

これ韓国だからこんなgdgdな事になってんの？
先進国だったらおる程度は救助できた？

>>399
確かあの国、すっげぇ簡単に経歴を消すことが出来るんだったなｗ

>>399
なるほど、ウマくできてんなあ(棒読みw

　　　　　　　　　　　　,　-──- ､
　　　　　　　　　 , -'､　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　 l l　 fヽ/| ｌｉ､　　ヽヽ l
　　　　　　　　 | |　 |``"| |｜| __l_l　|　|｜
　　　　　　　　 | |　イ⌒ヽヽヾﾄ､|ヽ`ト |｜
　　　　　　　　 | |　ﾚ==ミヽヽシ==ﾐ|　|｜
　　　　　　　　 | |　 |'''' 　　　　　''''|　|｜
　　　　　　　　 | |　 |、　ｌ￣l　　 ,ｲ　|｜　　　まぁ、私は「量」しか問題にしてなんだけどね。
　　　　　　　 | |　 | ＼　ヽノ　／ |　 | |　　　なんで転覆したかってのが座礁だろうが北朝鮮の魚雷だろうが何でもいいｗ
　　　　　　 | |　 |　| r〕､ｰイ､ l　|　 l｜　　　「量」が問題なのよｗ
　　　　　　　　| |　ﾉ-'〈::::::::><::::::::〉`l|　 |｜
　　　　　　　 ,r:i|　ｌ|ﾟ:::::ヽ,ｲ＿>､/::::ﾟ|| 　|::ヽ
　　　　　　 /:::l|　ｌ|::::::::::::/〈j ヽ::::::::ｌ|　i,|::::::l,
　　　　　 / ::::l|　ﾄ､:::::::::l　　i |:::::::ﾉ|　ﾘ::::::::l,

>>400
真面目に答えると
先進国ならこんな場所で事故らないし、事故ってもまず避難誘導するから被害は少ない

>>369

それは鬱陵島

>>353
いくら特アの面子重視とはいえ他国に救助求めずあまりにもたもたしてるの見てると
日本側から申し出があったことは隠しつつ一生懸命韓国単独で救助するパフォーマンスをしておいて
「日本の船がポンコツで、援助も日本が積極的に申し出なかったせいでこんなに死んだ！」と巨額の賠償金を吹っ掛けてｳﾏｰ
慰安婦も竹島もこのネタで脅してどっちともｳﾏｰ
とか期待してないよなまさかいくらあの韓国でも…
事実を知ってる諸外国の反応なんて例によって計算に入れてないだろうし

>>400
いまの所はこの事故の焼き写し

コスタ・コンコルディアの座礁事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%81%AE%E5%BA%A7%E7%A4%81%E4%BA%8B%E6%95%85

まぁ、イタリアを先進国と認めるかどうかは意見が分かれるだろうけど。

>>404

ただし、イタリアは除く

日本に頼れば良いのに
五洋建設とかなら何とかできるんじゃないの？

昨日まではエラ呼吸出来るからまだ生きてると思ったけど流石にもう酸素は無いような気がする。

韓国には絶対に救助は出来ない

船底になんで座礁傷がないのか不思議なんだけど
左舷中央か後方なのかな
俺にはこの船の動きが急いで陸の方向に向か
おうとしてるとしか思えん
だから通常航路から２段階でそれてるけど、１度目は最初の航路逸脱
２度目は急速ターン、座礁するとそたら変更を決心した最初の変更の前で座礁している
か何らかの理由で海水が入ってきたのを知った

救援時に窓破ってるから船室のエアポケットは絶望的

>>409
既に救助の段階は通り過ぎてるかと

もう死体回収の段階に入ってるよ、事故からの時間とか状況的に考えて

酸素だけ送り込むの…？

基本的な誘導が間違ってた。
こういう事故は、大問題になって責任取らされるのがいやさに「避難しろ」と言わないで「待機しろ」という事が、逆に重大な事態を招く。

そういう意味では３・１１の津波時の石巻市大川小学校の小学生大量死にもある意味似てるわけで。

>>381
韓国にも業務上過失致死罪というものがあって
裁く制度もあることに少しほっとした

いつも特許侵害で韓国有利の判決出す裁判の例ばかり見てるからかな

>>410
バラストに注水してないのは積載量を増やすためかもしれない。
そして、積載してた車などが急速ターンで荷崩れして、バランスを欠いて転覆・水没って線もありうるかと。

・・・・・ただこの場合、一時間も沖合いに止まってた話とはニュアンスが異なるね。
どっちか（あるいは双方）の証言が嘘かどうか・・・引き上げればわかる話だろうけど。

仮に「避難しろ」とアナウンスしたらどうなるか
順序を守らぬ朝鮮人がどういう行動をとるか、想像に難くない

いざとなったら北の工作員が乗り込んでてテロられた事にして
それが発端となり戦争再開

それにしても、空気が残ってるのって船底だろ？
ひっくり返った船内を、高校生が船底までたどり着けるもんかね？
どうせ車の固定もろくにされてなく、バラまかれてるんだろうし

>>397
座礁説と急旋回による荷崩れ転覆説があるが
今のところいずれも決定的物証なし

ちなみに船長、航海士とも「わかりましぇーん」w

>>414
一般教員に津波が河を遡上する可能性に気付けというのと
海のルールとされてるものを船員が守らなかった事を比較するのは

>>414
誘導は間違ってないよ。
"船長と船員が生き残る"という目的は見事に達成した。
間違えてるのは誘導ではなく目的と生き様。

>>418
前段は十分にあるが、後段についてはそんな度胸はないｗ

>>393
韓国は救助なんかしないんじゃないかな
で、救助したいなら日本の負担で勝手にやれ、救助したければカネを払え、遺体を引き渡してほしければカネを払えってたかるんだと思うよ
射撃場の事件で遺体引き取りに一千万払えとか言う国だし

>>414
いや、船長が正確な状況を把握するまでは客に「じっとしててください」と言うのは当然なんじゃない？
端から客に「避難しろ」と言えばパニくるだけだろうし
問題は船を捨てる判断が遅れ、しかもそれを客に一切伝えることなく自分たち船員だけで逃げ出したってことで

日本のダイバーの場合は例え視界が悪かろうが腰に紐を付けてから見えなくても進むから
帰りは紐を辿れば良いだけだし

鬼畜過ぎて言葉も電話
やっぱあいつら絶対におかしい

【韓国旅客船沈没】生存メール、全て偽メッセージだった
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397752735/

窮地にある船長の話しはあまり信用しない方がいいよ
ウォン札を乾かしたとか言ってるけど嘘だと思う
そんな余裕はなかったはずだ
余裕の無さは航路に表れている

３年後船体引き上げに成功
船内の遺体は死後半年しか経ってない

貞子の呪いが・・・

>>410
傷はありますよ。右舷船底中央付近、ペンキが剥げてこすった傷が２か所。

>>425

（ﾟДﾟ）　「じっとしていろ」と言って自分は逃げるｗ

フェリーだから乗車口からじわじわ浸水してきて、ある時点でそれこそ「分水嶺」こえて、そこから急激に海水が増えだしたんだろ。

避難しろと言ったら秩序を守らない朝鮮人が云々なんて言うなら、待機しろと言っても状況は同じだよ。
なぜ「待機しろ」と言う一方にだけ、黙って従うと思うんだ？

>>425
×船長が正確な状況を把握するまでは
○船長が脱出するためのルートを確保するために

じゃまいか

>>17
海にウンコ流すから視界が悪いらしい

>>431
女の船員が1人だけ違うことを言ったのだけが救いだな。
船長を叩くよりはその船員を褒めた方が朝鮮人も気が楽だろうに

まあもう済んだ話だ。あとは韓国内で勝手に決めればいい。
我々には関係のない話だ。既に全員死んでるよ。
この水温じゃ数時間で助けなければ低体温症で死ぬ。

>>414
いや、教師は子供を捨てて逃げていないからｗ
この件と同一視するのは違うだろ

偽生存メールって・・・いったい何の意図で？

>>427
身分を偽りのうのうと救助された船長
助けよう詐欺
便乗売名電話をかけまくる議員たち

ほんとマトモじゃない

>>385
｢日本が悪い｣で減刑するに５００ペリカ

>>431
しかも逃げる際には船長であることがわかるモノをはずすことには
ちゃんと気が回るんだよなぁ・・・

>>438
一次、中断している捜索部隊を動かす為の物でしょ

>>441

（ﾟДﾟ）　しかし、それって海技違反じゃないのかねぇ・・・

>>400
韓国以外だったら
･まず代理船長にやらせない
･通常航路から外れない
･海図も正確で暗礁回避
･ぶつかった時点で艦内チェックして浸水対応
･船員は最後まで残って救出に当たる

>>430
だよね
だけど大穴がまだ無い、カット傷でもいいから
とにかく浸水するような穴

>>435
そういう韓国人の気質から見るに、こんな事態のときデッキに乗客があふれないのがおかしいと思っている。
つまり、あのデッキに通じるドアや窓は完全にロックされていたんじゃないかと。

なぜなら、韓国人なら「押しちゃいけないボタン」を必ず押す修正があるので、平時なら
救命ボートとかそういうものが多々あるデッキに出したら、イタズラでまた事故が起きる。
なので、乗客は完全に閉じ込められる措置になっているのではないかと。
・・・・韓国的な安全対策と言う意味で。

命の重みを知っているからこその
自分優先なんですね
さすがですｗ

×旅客船
◯貨客船

旅客船とは旅客輸送のみを行える船舶であって、
車両、コンテナなど貨物も積むのなら、それは『貨客船』で、旅客船ではない。

韓国や日本のマスゴミは『旅客船』と書くことでイメージを良くしようとしている。
イタリアの座礁した豪華客船は地中海クルーズだが、
韓国にも豪華客船のクルーズ文化があるのだと暗に主張しているのだ。
実際はコンテナ貨物やら車両も混載する、中古貨客船なのにw

ちなみに北の万景峰号は9600トンとこの船より大きいが、報道では貨客船と書かれる。
こっちこそ国際航路なのに。いかにマスゴミが韓国に擦り寄ってるかが分かる。

>>438
他人の不幸や他人があわてふためいているのを見て、面白がることのできる人が半島にはたくさんいるんでしょう

「待機しろ」と放送し続けた船員が死亡したなら、その船員は役割果たしたのか？違うと思うぞ。
逆に、避難出来なくなる時点まで「待機しろ」と言い続けたことの方が問題が大きいだろう。

>>441
乗船員も一緒に処分しなのは、ぬかったよなw

自分は部屋に蛾やクモ　それにムカデなんかが入り込んでも殺さず外に逃がすよ
人助けとかも　むしろする機会が欲しくてうずうずしてるくらい

でもチョンだけは別　一切の憐憫を抱いてはいけないおぞましい害獣
日本がこの先もチョンに色々なものを奪われ続けるとしたら
それはきっとここで善人ぶった書き込みをしてるような　お花畑どものせいだろうな

>>443
400人の子供を船に置き去りにして真っ先に逃げた船長

もうこの一行だけで世界中の船乗りが苦いツバを吐き捨てる

線愛の葉損や、荷崩れがあったのならその状況とか
上(船長)に上がるのに時間掛かり過ぎじゃね？
それとも報告は上がっていたが肝心の船長はパニクっていた？

>>443
絶対にやってはいけないルール違反とかモラル違反とか
あっちの人達にそういう感覚ないんじゃないかと

案外　>>446のほうが正しいのかもな。
高校生がウロウロ外で騒がないよう、引率の教員の指示で部屋の鍵をロックさせていたのかも。

船の周囲にガイドロープ張り巡らせて、
入り口からもロープをどんどん奥へ伸ばしていけばいいじゃん。
ガイドロープには照明付ければいいじゃん。有線式困難ならバッテリー式使えばいいじゃん。
物量作戦やればいいじゃん。
たいした金額かからねえじゃん。

韓国やる気ない！　４流国家です。

すぐ外に出られる場所にいなかったことが決定的な違いを生んでしまったな。

>>453
　　　　　 ,.　-　 ── 　　--　 .
　　　　 ! 　　　　　　　　　　＼
.　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　〉
　　　　 |　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　 |__ _ _＿_,._ ＿＿ __　　 i
　　　　　 | i　|~´´　| l　li　ｌ l　l｀`!'
　　　　 i l ´|￣｀ | i　il‐r-!､i　 |
　　　　　// =＝== ﾚﾚ' ﾚ___ﾚ1　 i
　　　　 //　/ 　　 ,､____ ￣｀`|.　 l
.　　　 //　/＼　/ 　　!　　ハ　i　　　船長は「ネトウヨ」かもｗｗ
　　　//　/ 　/＼ゝ.___ノ ,.イi　ｌ　i
.　　//　/ 　/^ー{__￣_ |___j !　ji　i
　 //　/　／ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
.　i/　/　/`ー‐/　　 / |∠__／V　 i}

>>441
代理船長だから初めから付けてなかった可能性も

>>456
100人近くは助かってるという話だから、そのうち出てくるでしょ
当然、想定外も

>>456
でも、避難？時の船内動画があるらしくて高校生はみんなじっとしていたらしい。
世間がわかってる大人なら速攻で表に出たかも知れんが、世間を知らん高校生と教師じゃ訳も解らずじっとしていた可能性が高いかと。

完全に沈没しちまってるなら、もうダメだろう。
北朝鮮による破壊工作の可能性は？
前にもあったな。ソウル五輪を失敗させるために大韓航空機爆破事件が。

>>461

（ﾟДﾟ）　朝鮮人は水泳の習わないからね・・・

韓国大使館に募金しに行こう
1円投げ銭

>>1 日本と仲良くしてたら日本の救出技術で助けてもらえたのに…あ～あぁ。

>>461
最初に「船室でじっとしているようアナウンス」があったもよう。
パニックになるとしたら傾き始めた時だろうけど、その時は既に移動すら困難な状況だろうな。

バカだからヘリウムガスとか入れて遊んでんじゃねーの
ワレワレハウチュウジンカムサムニダとか言って

>>459
船員さんのことは全然わかんないけど、船長代理なら代理を示すバッヂやら装飾品（？）をつけてるものなんじゃないのかなあ？

>>463
さすがに水泳ってレベルじゃないけどね。
高校生や教師に緊急時に現実的判断を要求するなんて無理でしょ。
幾ら朝鮮人とは言え、高校生に「非常事態では嘘を付くやつもいる」なんて教えないだろうし。

>>467
ヘリウムガス今めっちゃ高価よ　とマジレス

ゴテゴテだからなぁ

そういえば、西から結構大きめの低気圧来てるよねｗ
雨振んぞ～～ｗ　どしゃぶりだぞ～～ｗ

>>466
男の船員が全員逃げた後に残った女性船員が早く飛び込めとアナウンスしたそうな。
その女性船員は水死したけど

>>473
ライフジャケットつけてなかったのかね？

>>474
そもそも放送室が室内なんで逃げ場が無かったそうな

>>470
屁かもな　とヘタレレス

>>446
乗客の大半が高校生であってるんだよな？
生徒がおとなしく放送に従ってたとしても
残りの100人以上があふれ出てなきゃおかしい…よな
なんだか記録にない乗客もいるみたいだし

船長が自分の金を乾かしてたって聞いたけどまじなら本当に教育って大事なんだと思うね

どんな発想なんだろこの一大事に自分の金を乾かすって。ちょっと考えつかないな。

最初の「待機しろ」時点で、「救命胴衣をつけて」という一言が有ったかどうかが、今後問題になるだろうけどな。

日本のフェリーなら、船室ごとに分かりやすい状態で乗客分用意して有るはずだけど、チョン国じゃまあ当てにならんか。

ぶっちゃけ6歳以下の女の子は助かって欲しいね
深い意味は無いけど夜中なのでそう思う

>>477
泳げなくても、パニック時には広いところに出ようとする傾向があると思うんだけどね。

逃げ出すほどの身の危険を感じたならなんで早く退艦命令出す判断できなかったのかなあ
はやく判断できんほどの無能だったからこうなったのか

ざまあみろキムチ共ｗｗｗｗｗ

いい気味だｗ

>>478

チョンにかぎらず、人間ってパニックになると、何か意味のないことをさも重要そうにやりだすものだからね。
この船長も、自分がなんでこんな事やっているのか、理解すらしてなかったんじゃないかと思うよ。

>>484
そもそも自分の金なのか怪しいんだが…
乾かすほど塗れるか？　あの脱出

>>484

（ﾟДﾟ）　パニックになる時点で失格だろがよ？

ロシアの潜水艦沈没を思い出すな

またやったのかwってハナは思ってたがなんでこんな多いんだろな

韓国人ってホントにアイゴーって言いながら泣くんだなｗ

>>462
大韓航空機爆破はソウル五輪の前年だな
平昌は2018だしちょっと早くないか？
犯人の日本人成り済ましもないし

>>486
そもそも乗客を残して脱出してる時点で、逃げ出す方法をしっかり考えれるほどには頭働いてたんだけどねぇ

絶対自分達が先に脱出するために、乗客捨てたんだよ
だって先に救助されるの乗客だし、同じ場所にいたら

船長の話もおもしろいな
テレビのインタビューで一般の船員の振りしたり、濡れた札を乾かしてたら
ほかの船員に金とられそうになってたとかｗ

日本じゃあり得んわ

教えてｴﾛい人
こういうフェリーって客室から甲板に上り下りするための通路って左右両側にあるよね？
船が一方に傾いたからといって、上側にドアや階段がきてしまう状況はとりあえず回避できる構造ですよね？

>>482
大邱地下鉄火災のときもそうだったけど、韓国人はなぜか
客は動けないようにしてから自分だけ逃げるという習性がある
常人には理解しかねるが、韓国には「逃げるときには
なるべく多くの人を盾にしろ」という教育があるのやも知れん

神風低気圧が西から接近中です
仏様ありがとうございます

>>5
ははは、アカンベ～だ(笑)

今日からクレーン使うらしいが
船首の空気溜まりにアンカー打ち込んで
船を支えてる最後の空気が全部抜けて
完全沈没しないように気をつけろよ。

つまりは行方不明者が全員死に絶えるまで放置プレイってことですね。

>>490
> 大韓航空機爆破
キム・ヒョンヒは偽名で蜂谷真由美を名乗って日本人に成り済ましてたが
ホント迷惑な話だ

>>494
それで大被害が出てるのだから朝鮮人ってのは「勘が悪い」民族なんだろうな。
地下鉄事故のときも外国人は煙が充満した時点で逃げた人が居るみたいだし。

>>494

そういえば朝鮮戦争勃発時も、狂人李承晩が漢江の橋を落として、ソウルから他の住民が逃げられなくして逃亡してたなW

日本の領海内でも韓国船の事故が異常に多いのは、こういうことが原因なんだろうな

>>494
朝鮮戦争の時は、北朝鮮に押されて退却する韓国軍が、ソウルから脱出する時に橋を破壊して、
ソウル市民が脱出できないようにしたらしい。

多分、民族的・遺伝子的な習性だと思う。　>人間を盾にして自分だけ助かる

>>478
それは教育じゃないよ。韓国の社会がそう言う社会だからだ。
政治の中枢、大企業の経営者、大学の教授、司法、マスコミ、スポーツ等すべての社会の中枢が狂ってる。
嘘をついても許容される、騙してもＯＫ、約束を守らない。こんな社会だからまともな人間は出てこない。

>>500
現代の鶴見おきるよなこんなんだと

酸素入れる前に気合い入れろよｗ　やる気ねーだろｗ

>>494
ソウルの橋を落として逃亡したり

>>497
船体持ち上げ作業のミスで完全沈没してしまうのは既定路線だよね

（ﾟДﾟ）　反日学生が、チェジュの抗日祈念館で反日する前に死んだとしても
　　　　　私の腹は痛まないわ。

>>497
下手するとクレーン船が引きずり込まれるよな

誇りの高い韓国人がみずからやると思うけど
頑張ってくださいね

>>507
クレーンが日本製…　までは予想簡単だな

>>507
もう、空気入れてたらくりっと反転して、バラストに残ってた空気まで抜けるオチしか想像できない。

　　　　　　　　　　　　,　-──- ､
　　　　　　　　　 , -'､　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　 l l　 fヽ/| ｌｉ､　　ヽヽ l
　　　　　　　　 | |　 |``"| |｜| __l_l　|　|｜
　　　　　　　　 | |　イ⌒ヽヽヾﾄ､|ヽ`ト |｜
　　　　　　　　 | |　ﾚ==ミヽヽシ==ﾐ|　|｜
　　　　　　　　 | |　 |'''' 　　　　　''''|　|｜
　　　　　　　　 | |　 |、　ｌ￣l　　 ,ｲ　|｜　　　この、土座衛門鮮人学生らは
　　　　　　　 | |　 | ＼　ヽノ　／ |　 | |　　　　ある意味「日帝に負けた」とは言えないかな？ｗ
　　　　　　 | |　 |　| r〕､ｰイ､ l　|　 l｜
　　　　　　　　| |　ﾉ-'〈::::::::><::::::::〉`l|　 |｜
　　　　　　　 ,r:i|　ｌ|ﾟ:::::ヽ,ｲ＿>､/::::ﾟ|| 　|::ヽ
　　　　　　 /:::l|　ｌ|::::::::::::/〈j ヽ::::::::ｌ|　i,|::::::l,
　　　　　 / ::::l|　ﾄ､:::::::::l　　i |:::::::ﾉ|　ﾘ::::::::l,

まだ何もしてないということか。もう終わっている

対応後手後手。
戦力の逐次投入は危機管理ではタブー。
ダイバーが５００人とか・・・全く船内に入れないって？
烏合の衆かよ。

日本じゃ管総理も地震で辞めたから、クネも辞任に追い込まれるな

>>500
上からの指示や命令は暗示に近いかたちで掛かってるかのようだ
おまけに周りとの同調性も絡むから、余計に自ら判断して動こうとかなれんのかもな

>>498
死人は後になって余計な事発言しないからね

北チョンのしわざと見せかけるために、これから船体に穴開けることくらいはやると思ってるよ
やるなら今夜の真夜中で周囲に人が居ない時間帯

明日あたり、船体に大穴が空いているかも

日本製の接着剤でと騒ぐ国民性ですからこりゃ大変だぞｗ

>>515
だんだんと似てきたよな、この出たがりな感じといい
部下たちを面罵する癇癪持ちの所といい

>>505
天災だろうと人災だろうと災害では

1.勘が鈍いやつ
2.知識が無いやつ
3.弱いやつ
4.運が無いやつ

が死んでいく。
朝鮮人は潜在的にこのいくつかをもって居そう。

>>518
無理だろ
あれだけ船底の写真を晒しちゃった後じゃ、どうにもならん
艦尾にちょこっと穴開いた位じゃ、いきなりひっくり返ったりしないよ

まさか日本もこのタイミングで旅客船沈没とかねーだろーなｗ
こういうときにやらかしたりすっからなー日本ｗ
頼むよ日本船の関係者ｗ

>>521

（ﾟДﾟ）　まぁ、床が10度傾くと歩けなくなるって知ってる奴は少ないよ。

>>516
単純に自分が非常事態の中に居るという認識が希薄なんだと思う。
一言で言えば勘が鈍い

>>494
>アイ (チンパンジー)
>
>アイ（1976年10月 - ）は、アフリカ生まれのメスのチンパンジーである。
>1978年より「アイ・プロジェクト」の一環として、文字や数の学習を始めている。
>1989年10月3日にアキラとともに檻の鍵を開けて脱走。オランウータンの檻の鍵まで開けて逃がしてやったという。
Wikipediaより

チンパンジー以下ということか

ま、チョン国を代表する反日教育高校だからな。大量死確実な学生達は。
事故にあったのも、そういう高校をわざわざ選んで入学させた親達の行為が遠因。

自業自得ってやつだな。

割りとまじで自分が助かる為に乗客にそのまましてろって言ったぽいよね

色々凄すぎるよメンタルが。韓国には道徳の授業とかないのかな。
何気に子供の時にあった道徳の授業は大事な気がする。何か色々な情緒が圧倒的に欠けてる気がする。人に対する優しさ、思いやりとかそういった感情。
優しいとか思いやりとかそういった言葉が存在してるのかも疑いたくなってくる。

>>497
フェリー｢わはははは、穢らわしいクレーン船も道連れにしてやるわ！｣

>>510
＞政府はサムスン重工業の巨済造船所が保有する３６００トン級の海上クレーンを１７日に出発させるよう措置を取った。

クレーンは韓国サムスン重工のものだから大丈夫だ。

＞しかし海軍の関係者は「セウォル号は６３２５トンで、天安（１０００トン）より６倍も大きい。国内にあるクレーンは
＞最大３６００トンで、直接引き揚げるのは難しいかもしれない」と話した。

が、そもそもクレーンの能力が足りないので持ち上がるはずがないという。
出発する前からオチと結果が見えてるのだよ！

もうこれ以上沈まないようにするしか今のところ手立てがないのさ…。

半年以内に日本船が世界のどこかで沈没したりしたら
ほらみたことか！って韓国人に総ツッコミされる危険ｗ

春の移動性高気圧が次々とやってくる
黄海は荒れっぱなしだから作業は進まないぞ
http://www.bioweather.net/chart/pressure.htm

スキーの上級者コースで30度くらいか。
上から見下ろすと結構ビビる

>>527
家族「どうしてチェジュドなんかを修学旅行先にしたんだ！」
発言後、鎮静剤を打たれます。

>>524
10度でだめなのか･･･

>>524
その前に何かにぶつかったならかなりの衝撃があったわけで。
その一瞬でアンテナ全開に出来るか出来ないかってのは生死を分けると思う。

>>521
これ完全に人災だよね
がわいじくり回したみたいだし

地図見てないからわからんけど、済州島航路なら現場は黄海じゃないと思うよ。
ま、荒れるのは一緒だけどね。

ハッキリ言えば日本海沿岸だから、荒れ方は黄海の比じゃないと思う。

日本の海上保安庁ならできたのに
チョンコロはできんのか？
もう手遅れだお

>>521
やっぱり半万年属国やってただけあって
権力者や侵略者からの暴力や搾取を受けながら恨文化と歪んだ儒教を育て
どん詰まりの半島から逃げられもせず自力で対抗もせず生き延びてきた結果がそれ鴨しれない

保険に加入していたとしても
航路を外れて事故起こしてるんだから
保険金でないんじゃないか？

船内は照明が消えた時点でパニックだろうな。
韓国のフネって非常灯とか完備してるのかしら？

どうせ日本の芸能人とか歌手なんかも募金だのツイッターだので
売名すんだろーなー
一般人はもうやってるまっすぐクンいるしなー

あー気味悪い

>>509
一緒に沈む可能性が高そう。
四次災害くらいまでは起きても驚かない。

>>537
どっちにしろ、高校生に瞬間的な判断を要求するのは無理だな。
船長がここまで屑だともうどうしようもない。

>>526
アイちゃんに惚れた

結局昨日から全く進展なし？

>>541
それは韓国内で保険も再保険も完結しているから大統領権限で支払わせると思うんだ。

>>544
あのクレーン車のコラを再現しちゃうのか。

　
放射能猿がバナナでも貰ったようだな。

>>535

人間が走ったりできる「左右の足の高低差」ってのはほとんどないんだよ。

>>530
二台使う模様

>>538
仁川から済州島へ行くのにどこを通る？

そういえば、韓国の漁師がこんなとこには座礁する岩なんてないと言ってたが
やっぱジグザグ運転原因だな

>>545
想定してるマニュアルあるわけで
犠牲者減らせたのでは？とは思うあと中央も対応が酷かった

　
Monkeys Only

>>552
2隻でバランス取りながら引き上げるなんて高度な事できるのかしら。

>>550

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__＿
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　　　　　　　　　　　　　　　/´￣　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　 '.,
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　　　　　　　　　　　　　l | 　丁￣｀ヽ　ヽヽ＜´￣丁 : !　l
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　　　　　　　　　　　　l |　　 |　, , , 　　　　, , ,　/:!　 :!　!
　　　　　　　　　　　 i |　　.:|ﾍ　　　､__'__,　　　,.'.: |　 :|　|　　　土人の殺し合いって面白いよねｗ
　　　　　　　　　　 l |. 　 .:!:|.:＼　　　　／|:.:.:|　 :|　|
　　　　　　　　　l |　　:| !:.:.:_|＞　-　＜|_: :|:.:.:!　 :|　|
　　　　　　　　　　＿l:」:　　.:|_／::＞-.､　,,-＜::＼:/　　|　|

>>541
乗客分は被害者保護の観点からでるんでないかい。
船体の分は解らないけど…

>>540
もしかしたら危機に対する鈍さが朝鮮人が生き延びる事に成功した理由なのかも。
危機を察知できる能力が高かったら朝鮮半島になんて住み続けられないし。

>>552
２台使うのか。サンクス。

荷崩れ沈没なんて世界初の韓国起源でめでたしめでたし

>>551
踏み込めないとたてないんだよね？たしか

PL法って韓国側が改造したからって理由で免責になるの？
改造のせいで事故になったという立証ができないと駄目じゃないの？

あー、KBSも中古船を建て増ししたのに気がついたのかね。

>>552
>>557
死亡フラグ立てないでよ＞＜

　
台湾でも従軍慰安婦が問題になってるね。
猿が人間を犯したからね。
殺処分しかないやろ。

>>520
人前で罵倒すれば怒鳴っている自分の方が偉い&正しいと第三者に判断してもらえると思い込んでる馬鹿っているからな

韓国って、システム運用面は外人に任せたほうがいいんだろうな
具体的にいえば軍隊、警察官、消防士、運転士、弁護士、建築士とか、
簡単に言えば、公務員と士業は外人にやらせたほうが国が上手くいくと思う

>>503
流石に「逃げられないように」は無いよ。
北朝鮮軍の追撃を防ぐ為に橋を落とす計画は当初からあって、その計画に従って
落としたというのが真相。
現場からはまだ時間に余裕はあるからと反対はあったがビビってた上層部が爆破を
強行させて、早すぎる爆破命令で多数の市民が取り残される事になり、米軍も激怒したらしいけどね。

どうせなら日本海側で沈没して
ニュースで東海東海って言って笑われて欲しかったのになぁ

今頃船内はポセイドンアドベンチャー状態・・・・

ま、可哀想とは思うけどね。

なんか、うちの市で３・１１に起きた大川小学校の集団津波被害と被るんだよね。
逃げようといった生徒や先生も居たのにも関わらず生徒をわざわざ１時間も校庭に押しとどめて時間を無駄にし、その後やっと避難きめて今後は逆に津波の来やすい河原の方に誘導しちまって全滅してしまったと。

でも今回はチョンの反日高校だからどうでもいいか。

>>555
船長・船員が職務放棄して真っ先に逃げ出したのだからマニュアルなんて何の意味も無いかと。
その状態で生き延びるにはかなり恵まれた才能か運が必要かと。
政府の対応に関しては…　まぁ、想定通りかな

事故海域産の水産物は、イオンで入手することが可能です

>>563
あ～、競輪のバンクイメージしたらなんかわかった
傾きはもっときついけど
http://art16.photozou.jp/pub/132/158132/photo/26574887.jpg

>>549
その画像、最初に車を吊ったトラックが落ちたまでは本当なんだけど
後始末をした大型トラックが落ちたのはコラだったかな。
そのコラの部分が事実化してもおかしくないような国だからなあ。

>>552
2台とか息が合わなそうで更なる危険を感じる。

>>573
まぁふつうないしね置き去りとか

朝鮮人は先進国の船を使っても事故を起こす
朝鮮人は先進国に住んでも犯罪を犯す

>>560
明治時代の朝鮮半島の記録なんか見ても、
　　「糞尿が流れる真っ黒い水で洗濯する」とか
　　「夏は野外で寝る。頭の所に糞尿が流れてきても平気」

とかあるので、もういろいろな物に鈍感というか、麻痺しているのかもしれない。

>>560
痛みも酷過ぎると快感に変わるという…

>>538
海保の海猿はその荒海でもガッチリ訓練してんだけどなぁ
ま、お断りされちゃったら仕方ない
この事故は葬儀屋が儲かるだけだね

　
>>560

危機に対する鈍さで
放射能猿に劣る生物はないやろ。

>>564
建造から２０年間、何も問題が起きていなかったのに、今更どんな製造者責任があると？

>>557

そもそも二台の海上クレーンのクレーンをどこに引っ掛けるかが問題

>>571
船底によーやく辿り着いた一行。
「こんなとこに来たって、どうせ助からへんわ！」絶望する乗客。けれど1人が励ました。
「みんな、牧師さんの言うたこと忘れたんか!?諦めたらあかん！底板を叩いて開けるんや！」
みんなが船底をガンガン叩く。「ちょっと待て！聞こえるか!?」
気がつくと、外からもコンコン叩き返す音がしている。
「あっ、誰か外におるんや！助かるかもしれへん。それ、がんばれ！」
するとバチバチバチット音がして、船底が焼き切られた！やった、青空が見えた！
・・・さて、それからどうなるでしょう？あとは映画館でのお楽しみ！

>>572
なんかせっかく山台にいたのに、わざわざ海岸沿いを通るバスに乗せて
下校させてしまったところもあったみたいだしね

あとで責めるのは簡単だけどどうしてなんだろうとは思うね

きっと形通りにしないと気の済まない人ってあるんだろうと思う
案外そういう人って多いから、普段から訓練が大事なのかもね

　
>>579

ネトウヨはお糞した後
縄で拭くとか？

ははは。

>>581
朝鮮半島の左下端ぐらいのところで沈没したみたい。まあ、日本海というよりは黄海側かなあ

船内に空気入れるくらいなら、浮袋で船体押し上げることでも考えたほうがマシそうだな

日本では織田信長が1580年に鉄製の船作ってるからな
韓国じゃ1980年だから　300年遅れてるんだよ

　
猿は鯨捕るな。

>>577
仮に乗客が東亜民かハン版民だったら、最初の衝撃を受けた時点で甲板上に飛び出しただろうな。
朝鮮人のことを全く信用してないし。

>>585

去年ナイジェリア沖で船が転覆して３日後に救出されたコックがいたろう

http://www.youtube.com/watch?v=4hrLJyeuQp8

あ、400年だったわ

>>568
それ国家としての体をなしてない……

募金できる場所どこですか教えてほしい

　
猿インフルエンサ

>>587
鮮猿は指でほじり取って舐めるんだっけ？

>>583
中古車をベースにしたキャンピングカーで横転事故起こして車体バランスが悪くて乗員が死んだのはトヨタのせいだと訴えるようなもんだな、アメリカなら通るかも。

iNTUQsMrはチンパンジー以下と事実を言われたのが相当悔しかったらしい

日本には何の関係もないし、日本が助ける必要も義理もない。黙ってほっとけばそれで充分だ。

フェリー事故なんて去年８月にも、フィリピンでほとんど同じ規模の事故が起きているけど、フィリピン人は日本の救助がどうのこうのなんぞとは言ってなかったし、日本人も日本の救助がどうのこうのとは言ってない。
テョン国でこういう事がある度の馬鹿騒ぎは、テョンの乞食根性と日本人の甘さ愚かさをどんどん目立たせるだけだ。

ちなみに去年８月のフィリピンの船も、４０メートルの海域に沈没、乗客約８００人、・死者約１２０名、過去日本で就航、フィリピン移籍後改造で船影が大幅に変更と今回の事件によく似ていた。

元寇時でも朝鮮人は海峡を川舟で来てて沈没しまくったバカからなぁ
航海術ってのが遅れまくりなんだろう

>>592
だな鶴見と桜木町合わさったのをやらかしそうだ現にktx は三重衝突やってる

世界中からOinkって言われるのが良く分かるな
分かってないのは朝鮮人だけだね

>>589
そういう方法があったとしてもクルッと回ってまた沈み、周辺にも被害が及ぶのが目に見えてる。

>>595
そう、韓国人だけじゃ国家運営できないんだよ
だから、国家運営の中枢部分はアメリカ人かだれかにやってもらうほうが上手くいくし
たぶん、韓国人も心の中ではそれを望んでるんじゃないかと思う。

>>586
完全に教育の差、知識の差だと思う。
東海沖地震で被害が想定される地域では津波の知識は高かったし、北海道側も奥尻なんかは津波がどんな物か知っている。
東北は空白地帯だったんだろうな。

船倉を開けたら蟲毒の民、韓国人を更に濃縮した蟲毒の王が吹き出すデェス！
デュフフ

>>595
だがしかし本来の姿に戻るだけではｗ

　
>>598

倭奴猿くん
朝鮮に猿は棲息していない。

>>595
両班ってそういうものじゃね。

でも日本で起こっていたらどうなっていただろうね？

きちんと退去命令出せたかしら？

タイタニック号も随分と検証されたらしいけど、
ものすごく大きな船だからっていうので安心して船長がかなりのノットを出していたらしいよ
それで氷山にぶつかってしまって、船の早さもあって沈没

もしかしたらだけど過信があるのかも知れないね

韓国人のご冥福をお祈りします。

>>603
https://www.youtube.com/watch?v=jok7ptf2dTI&feature=youtube_gdata_player

>>599
韓国でも通りそうな予感だけど、
韓国と商売しなけりゃシカトこけるんでないかい。

在日の巨人、和田アキ子に持ち上げてもらえよ

>>612
いや、それ以前に日本でここまで航路外れることないでしょ…

　
特攻テロでもする？
人間魚雷とか。

ふぁっはっは。

>>606
中枢部分を任せた程度では末端部分が機能しないよ。

>>603
鉄道はピンチを認識しにくいし、とっさの行動も範囲が限られる…
もう運しか生き残る要素が無いな。
まぁ、朝鮮の鉄道になんてそもそも乗るなということではあるけど。

>>612
そもそも
旅客船の船長で濃霧のような自然現象での遅れを取り戻そうと
危険な海域に足を踏み入れるようなアホはおらんよ。

日本なら素直に濃霧の為遅れます、すいません、でお終い。

こいつら潜水土木の技術ないんかよ
まったく成果なしってのが信じられん
こりゃ遺族怒るわな

>>607

それは違うよ。歴史的にも東北、特に三陸沿岸のほうがよほど被害受けてる。
３・１１は地震と津波の規模が桁外れで、想定規模をはるかに超えていた。
それが思い切り被害規模を大きくした。

実際３・１１以降は、東海・東南海・南海、全て想定の津波規模が３倍近くに引き上げられている。

　
倭奴猿のご冥福は祈らないよ。
人間様を犯したから殺処分だ。

靖国に入る？

>>621
危険な海域に足を踏み入れたんだ

でも誰でも魔の瞬間ってあるみたいだから気をつけないとね
安全が一番

>>611
次に属国化したら両班なんていなくなるだろうね。
全員白丁だよ。

乗客に救命胴衣を付けて甲板に出る様に促し救命ボートをふくらませて海に放つ
最低な乗組員でもこれぐらいは出来ると思うんだが
なぜできないのだ

>>620
新幹線をコエタニダーとかホルホルしてたが宗主国みたく脱線してヤバイと思う

映像に残ったのはスマトラ沖の方が早いけれども日本であんな大規模な津波が起こるとは実感なかったしなあ。

>>627
<#｀д´>ウリが逃げるのに邪魔になる事も分からない馬鹿ニカ？

>>2
いや、２次災害や
加害者（関係ない人も含む）に対しての報復　とか

まだまだ見どころ満載だろ。

４８時間経過してるぞぉ

500人も救援隊を出してこのザマだよ韓国は
とっとと日本へ頭下げればいいのに、日本ならたったの20人の海猿で全員回収できるわｗ１日でね

>>623
どうだろ？
俺は丁度、東海沖地震の被害予想地域に住んでたので専攻外でも高校・大学では結構みっちりと地震について教育を受けたけど。
津波は最悪の場合40m以上のそれを想定すべきだと何度も何度も言われた。

今回の事故でアメリカはあきれ果ててるじゃないかな。
こんな韓国のバカな指導者と一緒に戦争できんわ。
戦時統帥権の返還は延長なしだな。

>>627
・普段から訓練してないと無理
・救命いかだを装備していない
・ぢつは救命いかだはたんなる飾り
・ケナンチャヨ

>>631
メインはどのタイミングで、公式に日本に抗議してくるかだな

>>627
韓国だけではないだろうけど、結構そこまでは予想していないって事はあるような気がする
過信ね。それでイザとなった時に動けなくなる人がいるんじゃないの？

有名なイノシシの話があってね、
アマチュアの猟師はまず父親を撃つんだって。そしたらお母ちゃんが子供を連れて逃げちゃう

でもこれがプロの猟師だと、最初にお母ちゃんを撃つんだって

そしたらね、びっくりした子供がお父ちゃんのお尻にひっついて、
お父ちゃんも子供のお尻を追いかけまわしてグルグルしているもんだから
ノンビリと３匹射止められるんだって

>>621
＞日本なら素直に濃霧の為遅れます、すいません、でお終い。

いつ欠航するか解らないフェリーを修学旅行に使うってのも
日本じゃ考え難いんでないかい。

>>633
無理だろ
韓国のケンチョナ増築と改装が施された完全沈没カウントダウンな船だぞ…

>>528
一応韓国はキリスト教が広く浸透してるんだが、無力だったのかな？
そういえばイタリアもキリスト教国だ。バチカンのお膝元。

職業倫理の問題、この船長の経歴など知りたい。
臨時で引っ張り出された引退船長なんだろうが、
もしかしたら無資格者かも。

>>628
当の朝鮮では国鉄民営化で巨大な抗議デモが起きているという。
あの状態で民営化して大丈夫なのかねー　まぁ、どうでもいいけど

>>621
遅延に対しての内部ペナルティがあったんじゃないのかなあ、罰金とか。

>>629
地方に眠る言い伝えや、歴史書や記録が本当にそのまま眠っていたのが残念だ
あれを想定するのは難しいし、さらに行政が対策に動くかというと難易度が格段に上がったであろうけど
、それでもやっぱり残念だ

>>631
もう捜索ダイバーが行方不明になりかけたりしてるから二次災害は起きてる。
下鮮マスコミとホロンが日本に転化してるし、色々と始まっちゃってるように見える。

>>642
https://www.youtube.com/watch?v=c2bOpe3DLus&feature=youtube_gdata_player
これになるな atc 入ってないしKTX

>>645
「エアポケットに生存者がいる」と画餅食ってるからダイバーに死人が出るのも既定路線だな。

>>638
おとん、ダメダメですやん。（´・ω・｀）

>>643
そうだろうなって思ったりしてもみた
だからここで絶対にありえないと言う人は危ないと思う

どこにいてもこう言う事はありえるから怖い

だからこそシミュレーションや訓練で普段から、
万が一の事があっても身体が覚えている事が大事なんじゃないかな？

>>644
東海沖地震しか巨大地震をマジメに想定してなかったのが悔やまれるな。
東海沖地震に関してはご丁寧に水没地域まで予想してたと言うのに

私来週釜山にいくのになんか怖いな

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　ﾘ.!　iｲ.! 心　ヽ'　イ示､ ,'　　 i　　　 !
　　　　　　　　　　　　∨! 弋ツ　　　弋ツ .`/　　 !　　　i
　　　　　　　　　　　　　i.!〃　　　　　　〃 /　　 /!　　　,i　　　　　あーい　しゅびそ　らき♪
　　　　　　　＝━━━━━━━　　　　 /　　 / i　　　 iヾ､　　　　　らき　らき　らき♪
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>>641
＞一応韓国はキリスト教が広く浸透してるんだが、無力だったのかな？

なら自殺者が少ないはず…

>>639
高校の時フツーにフェリー使ったけどな？
神戸から宮崎まで。

フネに乗ったらまっさきに救命胴衣と救命艇の位置や避難経路を確認する癖があるオレって変？

保守層の愛国心を煽るネトウヨは韓国、中国の工作員だな

>>648
運転免許を取りに行った時に、男がいたんだけど
思いっきり車を急発車した時には教官も自分も死ぬかと思ったわｗ

男のほうがイザとなった時に弱いんだろう
だからイザとなった時に身体が覚えているほうが大事

>>652
お嬢ちゃんはもう寝なさいww

荒波で救助出来ないみたい
荒波での救助は無理だからなぁ

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　 //　/　／ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
.　i/　/　/`ー‐/　　 / |∠__／V　 i}

I should be so lucky
Lucky, lucky, lucky
I should be so lucky in love
I should be so lucky
Lucky, lucky, lucky
I should be so lucky in love

６～７分で転覆した客船を３時間後にノコノコ救助に行った韓国軍。
自衛隊や海上保安庁なら３０分で次々とヘリや水上飛行機で救助開始してる。

しかも船内に空気を送り込んだり船内救助も出来ない韓国軍。

日本が助けようか？と言うのに安いプライドで支援は必要ないと断る始末。

日本に生まれて良かった。

>>660
あら

>>641
ウリスト教ってプロテスタントのカルトでしょ。
バチカンはカトリックの総本山。
イタリア人船長も逃げたけど、さすがに一緒にしたらダメな気がする。

>>654
おかしくない。
説明がない時は自分で見に行くのが危機管理。

>>660
荒波でまともな救助は無理なはず
たぶん日本、アメリカでも無理だと思う

>>654
＞高校の時フツーにフェリー使ったけどな？

修学旅行で？

＞フネに乗ったらまっさきに救命胴衣と救命艇の位置や避難経路を確認する癖があるオレって変？

それはウリもそう。 3回(往復)しか船に乗った事無いけど。

>>660
漁船の話だと、停船してから救難信号入れるまでにすでに1時間経ってたらしいし・・・

>>660
というか、何か隠してるんだろかと

現場に見られたくないものが

飛行機に乗っている時に片側の翼が爆発してね、
幸い無事に戻って来れたんだけど
おばちゃんが「もうダメかもね。子供出来たのにね」と言っていたら、
おじさんがものすごく真青な顔で「そんな事を言うのはやめてくれ」とか
言ってたよｗ

まぁ、テヨンの事だから証拠隠滅で日本が悪い連呼だろうな

どう考えても海水で満たされた船体の中で備品と一緒に砕け散っているわなあ。

>>656
そこで男女差を持ちだすのは例してズレているような
臨機応変な対応が求められる戦闘機パイロットや宇宙飛行士は
圧倒的に男ばかりだぜ、さらにいうと第一子ばかり

だから男の方が優れていると言いたい訳じゃないぞ
性差を持ちだすのは本筋じゃないならやめとけって話

>>662　上
朝鮮ではカトリックとプロテスタントは半々だったかと。若干プロテスタント優勢みたいだけど。
両方腐ってるのは周知の通り

<　｀Д´ ><ポンプで送った空気が漏れないように全てのドアを密閉するﾆﾀﾞ！ポンプの挿入口も全てパッキンするﾆﾀﾞ！
<　｀Д´ ><ヨシ！ポンプ始動！
<　｀Д´ ><…
<＃｀Д´ ><なじぇ空気が入らないﾆｶｰ！！！！
という事が起こってそうでｺﾜﾋ

>>671
アメリカのプロテスタントは挑戦ウリスト教を認めてないでしょぉ

もうすぐ沈没後２日になるけど内部へのアクセス経路すら確保できないだなんて・・・もう魚雷で完全に沈没させてなかったことにするのが一番いいんじゃね。

>>651
やめとけ
イルポンが悪いニダって大合唱してるところにのこのこいく可能性あり

>>672
単に水圧で入らなかっただけかと

>>652
おばは～ん！

ヘリコプター飛ばして、上から船体を切ってから
救出出来ないのかな？

だから要するにさ、日本人の乗客が居たわけじゃないし、これって完全に韓国の内政なわけじゃん。
つまりネトウヨはさ、

ネトウヨ「韓国の内政をあーだこーだ口出しして誹謗中傷やバカにしてる。
その代わり韓国人も日本の歴史教科書や靖国参拝に大いに好き放題干渉していいよ。
文句や中傷や嘲笑やバカにしていいよ。許す」

認めたって事でイイすかねネトウヨは？

どうする？
まっ、好きな方選べ。

別に都合悪い質問から得意の逃亡しても構わんよ。

俺「うし！今日もネトウヨを論破。１日１論破。連続論破日の記録更新。今日で９８日目。１００まで、あと２日」

になるだけなわけだし。

>>674
そこが中途半端なんだよな、韓国は
中国なら有無も言わさず、潜水艦が魚雷打ち込んで完全に沈没させてなかったことにしてる

>>664
修学旅行で。そのあと6日は全部陸路だったが。

>>552
２台だと、ゴッチンコしちゃわないか？

船底ってそんなに厚くは作られてないよね？たしか

>>673
プロテスタントはカトリックに"抗議する宗派"の総称なんでアメリカが認めようがどうしようがプロテスタントかと。
ルター系列とカルヴァン系列くらいしか俺は知らんけど。

ちなみにアメリカの朝鮮人街での教会数は異常なくらい多い

>>530
それヘベイ事件起こしたやつじゃん

>>680
チョッパリの潜水艦からの攻撃ニダ！！

>>679
好きなようにしろよ。
韓国と友好親善するつもり無いし

>>678
中に残った空気と崩れた荷物でバランス取ってる状態だからそんなことしたら沈む
危険過ぎてダイバーも中には入れない状態
クレーンでつり下げて固定してからダイバーが入るんじゃない

強襲揚陸艦を持っていった米軍は何してるんだろ？

>>684
そうなのかぁ
おいらは、カトリックにプロテスタントに正教しか知らん

俺がこの事故を見て朝鮮人も偉いとこあるなって思ったのは
さすがにこの状況じゃ金目のもの目当てに死体あさりに行かないって事かな

>>679
はああ？

干渉なんてしてないしｗｗｗｗｗｗｗ
対応策出せずに右往左往してるの見てるだけですよおｗｗｗｗｗｗ

いくら反日高校の生徒で行き先が抗日記念館だったとしても
それは今の子供達の責任では無いと思うから可哀相だとは思う
下手に手を貸すと際限なく理不尽な補償や謝罪を要求して来そうな
韓国の社会、それを作った彼の国の政治や大人連中の被害者だよ

自衛隊もアメリカも政府が「ノーサンキュー」と言ってしまって
何一つ事態が好転していないと言うのは悲惨としか言いようが無い

>>679
BBCもCNNもトップニュースだけど？

>>688
そうなんだ

船が沈みかけた時に飛び込むのは渦に巻き込まれるから危険だと聞いた事があるんだけど
助かった人たちというのはどの時点で飛び降りたんだろうね？

>>670
＞さらにいうと第一子ばかり
これ面白いなぁ、なんでそうなるんだろうね？

>>684
牧師だと行動しやすいんじゃなかったっけ

>>693
日本では、因果応報って言う

>>679
　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　韓国のみなさん酸欠でゆっくりしね！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

霧は立ち込めてたが日本の台風や低気圧のように荒波というほどじゃない。
そんな悪条件ならなぜ突撃出航した？
最近日本近海でも貨物船の衝突がよく起きているが北朝鮮船よ、韓国船と外国船の
衝突が目立つ、しかも賠償金も払わずトンズラする。

自衛隊に助けられたら
掲げられてる旭日旗が目に入ったとたんに憤死するから
関わらん方がイイな。

>>681
そうなのか…
でも、何らかの事情でフェリー欠航したらどうしたんだろ。
あ、因みにウリの頃の都立校は本州のみ飛行機不可、
移動時間は１日3時間までだったかな…
しかも二泊三日まで。

>>699
保険に入っていないんだろうか？
保険に入っていなくっても走行できるの？

>>670
長男長女はおっとりで、次男次女以降がはしっこくて回転が速いというイメージがあったが
そうでもないんだな、分野によっては

>>690
俺の足りない世界史の知識では
免罪符で腐ったカトリックにルターが質問書を出して愚民がルターを持ち上げたのがカトリックの最初かと。
で、カトリックの教義の変わりに聖書を神聖化して「ラテン語もヘブライ語もアラム語も古代ギリシャ語も読めない馬鹿が暴れだした」
つまり、カトリックもプロテスタントもどっちも元は腐ってる。

なので朝鮮のキリスト教が腐ってるのはある意味必然かも。

>>687
事故の野次馬と政治問題の区別が付かないバカ相手にするだけ無駄。

>>670
一番衝撃的なランディングはNYCの川に緊急着陸した映像だったわ
スゲーって思った

>>696　下
ちょっとアメリカの事情は解らないのだけど、社会的に特典があるんだろうな。
税金とか寄付金とか

>>707
＞税金とか寄付金とか

どこの誰かも解らない馬の骨が牧師を名乗る事で自由に行動出来る事自体が特典ではないかい…

>>703
下の兄弟が生まれた後からは責任感と忍耐力だけは鍛えられるかな＞長男長女
だけどあまり役に立たないな、世渡り下手になるし
ソースはウリニダ

船内に残ってた人は誰も助かりませんでした
手も足も出ませんでした

マレーシアの飛行機みたいに影も形もないならともかく、
最初から場所もわかってて沈むの見てて誰も助けられなかった、なんて通るのか？

>>701
順延だと思うけど。
田舎の私立校。
フェリー含め6泊7日。

岡山辺りでは昔、
宇高航路で紫雲丸が沈没した頃はフェリーを使わない経路に変更した学校が多かったんじゃないかな。

>>708
さすがに聖書の中身を有る程度知らないとダメだと思うんだけどねぇ
資格試験みたいな物があるのかどうか知らんけど

>>711
ブルジョアめww

>>710
というか、韓国人の事だから死ぬ前に船内でレイプしまくってると思う

最後まで醜悪だろうなぁ

バカウヨは死を喜んでて人として終わってる

>>715
へ理屈並べてないで、救助に行って来いよ

>>712
＞さすがに聖書の中身を有る程度知らないとダメだと思うんだけどねぇ

そりゃあ知ってるでしょ。

＞資格試験みたいな物があるのかどうか知らんけど
教団内では有りますけど、国でやるようになったら大騒ぎでないかい…

船首の船底に移動していれば生きているかも
数名なら酸素は充分残っているのでは

男子も女子も団体室でひと塊になっているらしいので
ベトナム戦争が始まっている可能性はありますね

>>718
そう思いたいが天地逆さまに沈みゆくの船内を移動なんて
それこそ映画の中でしか有り得ないと思う

>>691
＞金目のもの目当てに死体あさり
それを狙って民間ダイバーが集まってきたとばかり思っていたデス

もう酸素注入なんていう、金のかかることをしても遅杉だろ？

ラブ注入とかしたほうがいいんじゃね？
死者に対する哀悼の気持ちを注入とか、
遺族へのお悔やみを注入とかさ。

　
　今日クレーン船が３基出るらしいけど

　あらかじめ言っておく　たぶんクレーン船も転覆する　ｗ

一人の馬鹿のせいで
こんなに人間が死ぬとはな・・・

>>718
底部は貨物室とバルクタンクなんで・・・

>>723
想定内だろw
クレーンの金具が日本製ニダ辺りまでは想定内

天気が荒れるのが日本のせいだと言い出すのも想定の内なんだし

燃やせ、燃やしてしまえ

>>724
事故自体はともかく、被害の拡大は複合的な要因だよ。
一言で言えば、原因は朝鮮人だから。

1)船の問題　改造の影響（否定はされてる）
2)航路、操船　まだよくわからんけど、直接的な事故原因はコレ
3)座礁後の避難誘導　要救助者が大量発生した要因
4)沈没後の無為無策　救助スキルの問題なのか、指揮系統の問題なのかわからん

1-4のすべてに大問題だらけだったのが今回の事故。

>>726
アームおれて終わりかも

というか、現場に低気圧が通過してるなｗｗｗ　終わってるｗｗｗ

現場で２時間以上浮いてて
船室から出るなの指示
それで行方不明200人超えってもう何から何まで人災

>>728
午前７時４０分　乗務員証言「業務日誌を書いていたところ急に船が傾いた。窓が割れ、人々が片方に傾いたほどだった」
午前８時５５分　海上交通管制センター（済州島チェジュド）に遭難信号「本船は危険、船が倒れる」
午前９時００分　乗員証言「機関室にいたが船長から『危険だから上がってこい』と言われ、たぶん午前９時頃には脱出した」
午前１０時　　　船内にいた学生証言「『その場を動くな』との室内放送が流れていた」
午前１１時　　　船体沈没

朝鮮人は信用ならないことが証明されましたｗ
これ、軍事同盟結んでるアメも背中は預けられないでしょ。
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140417-OYT1T50060.html

>>729
折れて船体が急激に沈下していく過程で発生した小規模な津波で、
沿岸で見ていたギャラリーが流されるとかありますか？

不思議なんだけどどうして大統領が水をかけられるの？
大統領は関係なくね？

>>5
こいつ、俺たち日本人とかほざいてるのに
後のレスでは在日まるだしのレスしてて笑えるわｗ

死ねよゴキブリ民族

>>733
てかてがつけられなくなる

韓国船沈没を笑う日本人に対する海外の反応

日本にもう一度原爆を落としてやろうか。（アメリカ）
あいつら（日本人）は猿だ。（ロシア）
もう一度大津波を。（英国）
歴史を反省していない。（ドイツ）
クジラ食いの日本人に死を。（オーストラリア）
日本人が死んだらみんなで笑う。これが習慣となるだろう。（カナダ）
見失ったよ。（イタリア）
韓国は日本に対してたくさん援助をしたのに。恩知らずだ。（ブラジル）
国連は日本を非難しろ。（アルゼンチン）
また原発が爆発すればいい。（フランス）

>>733
その前にギャラリーが座乗した漁船とかが転覆じゃないのか。

で、船の中の人は今どうなってるの？呼吸してんのか？

>>737
こっちで翻訳するからリンク張れよグック。

>>737
そのネタ飽きた、お前海外サッカー板でも
成りすまし外国人を演じて、勝手にそういう世界の声を捏造してんだろ？
きもいぞ、深夜にカサカサする暇人

>>733
沈む船から全力で逃げろってじっちゃまが言ってた
なんでも渦に巻き込まれると海底まで船と一緒に連れていかれるらしい

350人とか言われてんな

>>24
視界20cmって、なんでそんなに視界悪いの？

:::: ヽ　＼＼　　　　ｨユ,　　　　　　　　／　／　／　／::::::::::::::::
:::: （＼　＼＼　　 <｀∀´>ﾆﾀﾞｰ　　　ｌ　三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ　　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミヽヽ　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　／／　　ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　ヽ__／／　　　ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　　　ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　　ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
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　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥRi. Q. 　Q　　┼　　:....:::::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　EUi　Q 　　Q　　.....:::::::::::::::::
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EP!　 Q 　　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　ｶO 　＠...::::::::::::::::
韓国人よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わるのは、韓国人です。
その次は、北朝鮮人に。その次は、在日朝鮮人に。
永遠にﾁｮｿを繰り返すのです。
そして、もう二度とウリナラ人以外として生まれる事はないのです。
ウェーハッハッハッ

ようするに水死体引き上げるのが嫌なんだろ？

>>737
よう、ゴキブリ朝鮮人！
そんなありもしない妄想ばっかりしてて楽しいか？ん？

そもそも船が沈没したこと自体を嘲笑ってなんかないのに被害妄想たくましすぎなんだよ
俺らが嘲笑ってんのはアホの韓国人が船を魔改造して800トンも重量増やしてたことと
それなのに事故が日本のせいだとかアホなこと言ってることに関してだよバーカ

>>737
ダンボールハウスの中でご苦労さん。

>>744
もともと汚い上に転覆後の撹拌の影響じゃないのかな。

悔しいが、事実だよ

コンテナやら色々改造して通常の使い方
してなかったらしいな

>>750
リンクも張れない無能な糞食い白丁は犬に食われて死ね

>>747
日本人がやるのは、魔改造で韓国人がやるのは、間抜け改造だよ。

>>750
さっさと反論してみろよゴキブリ朝鮮人
いっつも嘘ばっか言いやがって
死ね

>>750
お前の中では、な( ´,_ゝ｀)フ゜ッ

つーか文章の書き方が全部一緒ジャン。

　 ┏━━┓ 　　　　　 ┏━┓┏┓
　 ┗┓┏┛ 　　　　　 ┗━┛┃┃
┏━┛┗━┓┏━━┓ 　　　┃┃
┗━┓┏━┛┣━　 ┃ 　　　┃┃
　 ┏┛┃　　 ┣━　 ┃┏━━┛┃
　 ┗━┛ 　　┗━━┛┗━━━┛

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┃┃┃┣┓┃┏┓┏┓┃　 ┃┃　　　　 ┃┃　　　┃┃┏┛┏┓┏┓┗┓┏━━━━┓
┗┛┃┣┛┃┃┃┃┃┃　 ┃┃　　　　 ┃┃　　　┃┃┃┏┛┃┃┗┓┃┗━━━┓┃
　　 ┃┃┏┛┗┛┗┛┗┓┃┃　　　　 ┃┃　　　┃┃┃┃　 ┃┃　 ┃┃ 　　　　┃┃
　　 ┃┃┗┓┏┓┏┓┏┛┃┃　　　　 ┃┃　　　┃┃┃┃┏┛┃　 ┃┃ 　　　　┃┃
　　 ┃┃　 ┃┃┃┃┃┃　 ┃┃　　 ┏┓┃┃　　　┃┃┃┃┃┏┛　 ┃┃ 　　　　┃┃
　　 ┃┃┏┛┗┛┗┛┃　 ┃┃　　 ┃┃┃┃　　┏┛┃┃┗┛┃　 ┏┛┃ 　　　┏┛┃
　　 ┃┃┗━━━━┓┃　 ┃┗━━┛┃┃┗┓　┗━┛┗┓ 　┃┏┛┏┛ 　┏━┛┏┛
　　 ┗┛　　　　　 ┗┛　 ┗━━━━┛┗━┛　　　　　┗━┛┗━┛　　 ┗━━┛
　

>>見失ったよ。（イタリア）
ワロタ　

http://feb.2chan.net/dec/57/src/1397737534370.jpg

(´･ω･`)

日本人のフリしないと書込みすらできない哀れな在チョン

>>757
見失ったｗｗｗｗｗｗ何をだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛﾀ
日本語わかんないのに自演なんてするからボロが出るんだよな

翻訳してください
http://www.youtube.com/watch?v=cPEo9lZI5_w

朝鮮民族に対して神が与えた罰かもね

ちょっと待って
行方不明者が295人
救出者179人
死者5人
それが昨日朝から続いて
今現在
行方不明者279人
救出者179人
死者25人
ってどういうこと？
ダイバーが救出してないのになぜ行方不明者から16名が死者になったのか？
死体が浮いてきた？
ほんと情報が酷すぎる

腑抜けの韓国海洋警察には見ていてイライラするわ
日本の海保ならどんな対応したのか聞いてみたい

>>764
日本「出来れば朝鮮人には関わりたくないです」

柴崎勇太(開智高校、明治大学)はウザいよね。みんな陰でそう言ってるし(笑)

>>758
こりゃ絶望的だな、生きていていたら奇跡レベル。

>>763
船には入れてないみたいだからそういう事でしょ。
転覆時、みんな船内にいたわけでもないだろうし、船員自身が逃げてる状況で、海に飛び込んだ乗客が救助されないまま溺れるというのもある。

チョンの技術不足なのか？それとも、この状態なら日本でもどうしようもないのか？
船の中にはまだ生きてる奴らが何人かはいるんだろうに、可哀想に。

>>744
黄海だから中国大陸からの砂泥の流入があって
近年は海洋汚染もひどいから濁っている

ちなみに海底は黄河からジェジュドまで続く三角洲の一部らしいので
船が着底するとズブズブ沈んでしまう可能性がある
非常に困難な状況だよ

海面から沈む前に客を逃がさなかったのが大失敗

　　　　　　　/∧＿∧　＜もうだめﾆｶｰｰｰ!!!
　　　　　(∩<丶｀Д´>
　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　ｱｲｺﾞｰ!!!
　　/＼　＼　 //　∧＿∧　＜死にたくないﾆﾀﾞ!!!!!
　　＼　＼　　＼⊂<ﾞ｀Д´｀>
　　　　＼　＼　　＼⊂　　　＼　　∩∧＿∧∩ｱﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧__∧　＜死にたくないﾆﾀﾞ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　∩<ﾞ｀Д´｀ >
　　　　　　　　　　　　　　丶 !　　⊂＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨﾌﾟﾌﾟ…
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

【韓国・ことわざシリーズ】

　ｳｪｰﾊﾊﾊ♪┃⌒ヽ
　　　 ∧_,_∧ ┃⌒ヽ　　ﾍﾞｼ！
　　　<*｀∀´>） '∧　ﾍﾞｼ！
　　　/　　⌒ノつ━━　＞　　 ○
　　.（O　　ﾉ　　ﾉﾉ　Ｖ ∧,,_∧ 　。　ｱｲｺﾞｰ！ｱｲｺﾞｰ！
　　　）_）＿） ┐从∩<｀Д´;|||>∩从
　　　　　　　　|　～～从从从从～～ｷﾞｬｱｱｱｱ!!!

　『溺れる者は棒で叩け！』

>>769
朝鮮人が朝鮮人を○しているだけ

柴崎勇太(開智高校、明治大学)はウザいよね。みんな陰でそう言ってるし(笑)

海面から突き出してる船首の先に
小さく穴を開けて入れんのかよ

初っ端っからレジャーダイバーをかき集めてる国には無理だろｗ
でも、あいつ等にはエラが有るから望みはあるｗ

>>774
たまってる空気すら抜けて　完全に沈没しそう

クレーンでって言っても半立ちの状態でワイヤー掛けるの激ムズだな
水平になってくるとまた重心変わるし

恥ずかしいキチガイ奴隷民族なのにタイタニックみたいに美化しようとするんだろうかｗ

朝鮮を人間扱いしてるや奴なんていないのにｗｗｗｗｗ

>>750
朝鮮人が運航する船で、朝鮮人が多数死んだ事実

針路変更で積荷のバランスが崩れたとか、どんなだよｗ

>>777
ちょっとでも船体が動くと救助で傾いたから死んだとか
賠償責任で訴えてくる民族だからｗ
自然に任せて沈没が妥当な策と韓国政府は考えてるよｗｗｗ

一人でも犠牲者が出ないと良いな
不明者の家族の気持ちを思うと辛いわ

避難所とか本部のモニターだけは立派だが
主な情報源がTVってどういうことだよ

本部ってもっと根元の情報はいるところだろ

日韓断交につながることを祈りたい

>>5
金だけじゃ足りないだろ　　　　　　　　　　　　　　朴李安も付けないと

歴史の真実から目を背ける民族に未来は無い　
だっけ？

>>83
おいキチガイ

朝鮮に助けられた記録など全くないぞ
日本が朝鮮を助けて裏切られた事は山ほどあるが
お前はキムチの食いすぎで脳内にギョウチュウが沸いてるわｗｗｗ

①　濃霧で出発が2時間遅れ。挽回するために小島が密集すうる海底の浅い地域をショートカット。
②　日本から買った20年落ちの中古船を客室数を増やすために上層階に増築
③　本来の船長は休みで、代理で操舵
④　船室に留まるよう船内アナウンス
⑤　沈没が解った後も、避難誘導をせず、船長、船員が真っ先に逃げ出す
　

特に、船長が搬送先で濡れたお札を乾かしていたというエピソードには呆れたな

>>76

死ね、苦しみぬいて死ね、とにかく死ね
朝鮮人は人間にあらず、ごきぶり未満！

朝鮮人の数を増やしたことが、日本人の最大の犯罪だった
根絶が、人類への奉仕だ！
くたばれ、似非人類ども

>>781
自然に沈没はエアスポットが　自　然　に無くならないとあり得ないんじゃ
逆にいえば意図的にエアを抜くように手を下したら沈むよねw

>>83

誤った歴史を洗脳されたチョンの発言らしいオバカな発言だな

最近は、哀れみの感じないね、

あの高校生の、極めつけの反日で有名だったとか、こいつもこいつもチョンは死ね

さっさと死ね！

まだ生存者はいると思うが
船底を開けることは出来んのかよ、ただ見ているだけのチョン

出来ねぇのに無理すんなチョン
やることやりましたってアリバイ工作か

>>737
いやぁ、韓国人魂を見せてもらったよ～
君は生粋の韓国人だ！
生まれ変わっても韓国人なんだろうな。気の毒に。
いや、その頃は、中国大韓特区かな？

一人でも犠牲者が出ないと良いな
チョンのフラン死骸が流れ着く日本海沿岸のこと思うと辛いわ

>>750
　　　　　　　　　　　　　　　ー=ー…　　´　　　　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　＿＞　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　 /　　　　　ヽ　＼　⌒＼　ヽ
　　　　　　　　　　　　　／//　 /　 /　/ 　 /|.　　}ヽ　　　　　　　　＼　'、
　　　　 │┼o 　　　 /　//　 /　../　/ -‐/|.l.....　い─|ヽ...│.ヽ　　　｝ハ
　　　　　|Ｃl、／　　　′/ｲi　..| .|...|／i|∨ | |.|.........|八...|ハ.. |＼.....
　　　　　　　＼　　　 /　|.l　..| .|...| ..,ﾙ==ﾐ |八......| ｧ＝=ミ. lV.../.....　ハ　!　チョンがいっぱい死んでご飯が美味い★
　　　　　　　　　　　 {八..|八..l〃　　　　＼|　　　　｀ヾ∨......../....i　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 Vﾍ...ヽ|/／/　_ ′　　　/／/／/......../ヽ..ｊ　|.　│┼o
. 　　　 │┼ｏ　　　　　　　 //＼..＞　　｛／￣￣￣￣} 　/......../´リ/:ノ　　|Ｃｌ、／
.　　　　 |Ｃl、／ ┌―‐／⌒ ー--乂ﾆﾆﾆﾆ(⌒") 　　/　/...../厶イ∠..／　　　　＼
　　　　　　　＼. {二／　／⌒¨¨つ二＞ﾆ,_ヽﾆﾆ'＿_／　厶ィ´ / ...|...＜　　　│┼o
　　　　　　　　　　　　{ 　ｰ‐　二ヽrｰ／　/.....＞ｙ-‐一　´{ｰjﾉノ....ﾉ.|...　ヽ　　|Ｃｌ、／
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　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　. : : : : :ヽ　ヽ｛/....../..／　　　　 ∨
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　　　　　　／　　　　人　　　　 . : : : : : : ／　　　　∨　〃　　　　　　∨
.　　　　　｛　　　　　　　＼　　　 . : ( ￣￣´　　　　　　｝　{{　　　　　 /

今年は韓国のりがよく育ちそうだな

>>778
⑥　間違いだらけで使ってはいけないとされる韓国地図を使用。
⑦　貨物の不安定な積載方法。

>>737
こんなときでも日本のイメージダウンの工作に必死なの？
世界中に韓国人散らばってるんだな
その国で書いてるからといってその国の人とは限らない
2ちゃんもしかり

天罰覿面

>>732
３時間以上余裕有るやんw

セプテントリオン思い出したわ

日本の朝鮮人数十万人は何やってんだ

さっさと助けにいってやれよ

そして二度と帰ってくんな

船体の引き上げ終了までしばらくメシウマが続くなｗｗｗｗ
その後もしばらく責任のなすり付けあいの泥仕合があって、
世界に朝鮮人の異常性が知れ渡ってオシマイｗｗｗ

いやぁ、メシが美味すぎて太っちゃうよｗｗｗ謝罪と賠償を要求したいよｗｗｗｗ

海保の支援申し出断ったんだろ？
その時点で見てることしか出来んよなあ

未だに1度も船内に入れず、酸素注入も失敗　沈没旅客船 [4/17]★2

告げ口ババーは近隣諸国に援助要請を求めず、このままでは国民を無駄死になるぞ。

日本でも初期段階で、自衛隊の出動もせず、米国の援助も断って
数千人の国民を無駄死にさせた馬鹿な首相がいたな。

村山富市とブサヨクによる阪神淡路大虐殺を検証せよ。
自衛隊を早く出動させていれば数千人の人命が助かっていたのに、また米国の空母救護拠点とした救援活動を拒否。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/9881/sinsai.htm

もう全員死亡でいいじゃん

何やってんのこれ？
昨日一日何してたの？あり得ないよ。

韓国のこととはいえあまりに酷過ぎる

＞最善をつくしている
いや最善じゃないから船内にはいれないんだろ

>>1
＞無情な気象状況で船体進入に成功できず、酸素注入も失敗

＞悪い天気の中でもダイバーたちが珍島沈沒旅客船の捜索に最善をつくしているが
＞今まで一度も船体進入に成功できなかったことが明かされた。

そもそもそれほど悪い天気か？すげーそこ強調してるようだが。言い訳にしか聞こえんよ。

クレーン着いてるっぽいな
今日は大掛かりな作業するんかいな

>>356
何をしようが、チョンは日本の悪く言うだけだから、逆に思い切り悪く言えばいい。

死ね、グック！　日本人が本気で怒っていることを伝えるべきだ。

>>813
クレーンをそばまで引っ張ってくだけで一日が終わる

船底の機関区に辿り着いた奴は生き残ってる可能性がある
留まれとアナウンスされ、傾斜60度になって身動き出来ない奴が辿り着けていたらの話だが・・・

>>732
事故が起きてから一時間以上通報もせず、
乗客には「動くな」と言っておきながら船長以下船員は逃げだし、

この船長と船員は大量殺人の願望でもあったのかと疑いたくなる。

>>815
そうなんかｗ
２台目も今朝のうちに到着予定のようだが、じゃぁ作業は結局明日になるのか？

>>813
クレーン作業の中継あるのかな？
まさかとは思うけどワイヤーのすっぽ抜けが見られるかも

>>813
救助中にクレーンが引っくり返るかもねｗ

>>813
今日こそは生存のニュースを聞きたいです。

いくら将来反日コリアンになるとしても、こんな事故では･･････。

クレーンの牛歩でも見物するかのｗ

>>818
多分作業に入れるのは週明け

クレーンが操業不能になり、クネ酋長へのさらなる罵倒までがデフォ

>>246
ああ、全てをな

告げ口ババーは近隣諸国に援助要請を求めず、このままでは国民が無駄死になるぞ。
日本でも初期段階で、自衛隊の出動もせず、米国の援助も断って

数千人の国民を無駄死にさせた馬鹿な首相がいたな。
村山富市とブサヨクによる阪神淡路大虐殺を検証せよ。
自衛隊を早く出動させていれば数千人の人命が助かっていたのに、また米国の空母救護拠点とした救援活動を拒否。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/9881/sinsai.htm

世界一優秀な韓国人が失敗するはずないよ。
転覆も多分日本メディアの捏造だよ。

>>818
>>819
Hebei Spirit号を思い出したのは俺だけではないはず。

クレーン船まで沈没したりしてw

まさか、な・・・いやしかし・・・

>>34
こんな時でもメンツ第一って凄いよなー
国民の命より自分のメンツって…

海猿でも沈んだお手上げだし海も相当荒いんだろうな

朝鮮人のために日本人が動くべきではない
後で文句を付けられるだけなんだから

>>398

いやだ！　チョン死ね、ｸﾞｯｸ死ね！　とにかく死ね、苦しんで死ね！

あ～、すっきりしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>16
さて今日も
柏駅前で募金の仕事が始まるおｗ

>>831
浅瀬だから、救助に行けるだろ

>>830
面子の問題は多いよ
日本も河野とか多数

>>827
全部日本のマスコミの捏造だったのか！
ひっくり返った船の様子は巧妙なＣＧで、
脱出者や家族は雇った役者と。

一番大変なのは韓国のマスコミにこのニュースを流させることだったでしょうね。

>>832
まさにそれ関わってはいけない民族

もう今日の作業始まってるらしいんだが、
韓国のニュース映像見ててもLiveなのか録画なのか表示ないからわからん

>>827
そうだよね
朝鮮人が朝鮮人を見殺しにしようと
それは朝鮮人が選んだことだからね
温かく見守るだけ

なんかいらいらしてくる。結局何も対策とれてないじゃん。

クレーン船みたいなもんで吊り下げて、穴でもあけたほうがいいんじゃ？

>>827
＞世界一優秀な韓国人が失敗するはずないよ。

パククネ酋長が日本の捏造に釣られて謝罪会見かー　朝鮮人は世界一優秀（）だなー

>>841
何もしなければ、成功しないかわりに失敗することはないがなｗ
パチンコ必勝法はパチンコしないこと。絶対にマイナスになることはない鉄壁の必勝法だｗ

>>838
天気晴朗で波低き事を祈ります。

実際、こんな事故の場合はどうやって救助するんだ？

口ばっかりの朝鮮人
勇気をもって空気を送り込む潜水士もいないのか
残念な人々
お困りの国

一挙に国家衰亡に進む分岐点

無視　むし　虫　無視　朝鮮人

>>844
浅瀬なんだから、潜って行けばいいだけ

日本の糞マスゴミは執拗に、相変わらず船は日本製と繰り返している

韓国政府やマスコミからの、日本の責任、謝罪と賠償はまだこないのかな？

反日たりないんじゃないのぉ？

がっぽり吊り上げたら中に居たらかなりダメージだろうしなぁ･･･

>>846
浅瀬でも、船が固定されてないと危ない

>>849
まぁ、実際には固定する時間などない状態で、
一刻も早く助けに行かなきゃ行けないんでしょうけどね…。

今日はシケててクレーン近づけるのすら無理だってよ
ソースはSBS

>>846
今の状態でダイバーが船内に入れるわけねえだろ

>>847
マスゴミも始めは「日本製」と言っていたが
今では「日本で１８年操業していた時は無事故で、韓国で改造したもの」と報道し始めている
ネットが無ければ「日本製」で押し切られていたはず

【韓国旅客船沈没】「船内で生きている」などの生存メール、全て偽メッセージだった
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397756316/

>>844

船が着底しているようなので兎に角浮かせる
船が浮いたら救助作業

着底している状態で救助作業なんてまず行えない

韓国人の作業じゃ何時終わるのか…
暫くかかるね

>>852
>>1を読めば判るように、
今の状態でも「ダイバーを船内に入れようとしている」んですよ。
入れるわけがないと言って見捨てているわけでは在りません。流石に。

ドライスーツどころかウェットスーツも着ていない人間が、4月の海水にどれだけの間耐えれると思っているのですか。

>>852
どうして？
更なる沈没の危険性は無いだろ？

ＮＨＫＢＳの海外ニュースがはじまったお。

船底に穴あけて突入はだめか？

>>856
朝鮮人を人間様扱いだなんて・・・

>>857
船体の空気が抜けて、完全に沈没する可能性があるお（´・ω・｀）

朝のニュースをざっと見た限りではどこの国のメディアも日本バッシングしてるね
「船は日本製」「日本人が韓国人を笑った」「日本のネチズンの様子をどうぞ」と
対日批判を朝から見るのは辛い

海猿は居ないんだな

>>862
在日朝鮮人の見るニュースと世界が報道するニュースは違うのだな。

日本の紙媒体は糞紙
日本や日本人のためになっていない

俺は朝日新聞は購読しない
毎日新聞は靴で踏んづけている

>>856
「入ろうとしている」のはわかるが「今の状態」では無理
入っても二次災害を引き起こす可能性大
水温は約10℃だと報道では言っているので、海水への浸り方でも違うが
頭部を除いた体全体が海水に浸っていれば1日持たない
頭部からの放熱が一番身体を冷やすが、頭部まで海水に浸っていれば呼吸もできない

>>862
どこのニュース？

>>862
韓国マスコミだけは珍しく日本バッシングしてないんだが？

キャリア1年の25歳の航海士が運転していた
最終修正2014-04-18 06:50
http://joongang.joins.com/article/aid/2014/04/18/14061329.html

客船セウォル号沈没事故当時、キャリア1年の25歳の3等航海士が船を運転したことが明らかになった。

17日、全羅南道木浦韓国の病院に入院中の船頭朴慶南さん（60）は中央日報とのインタビューで、「事故が起きた去る16日午前9時に年月号は、
3等航海士の朴（25・女）氏と船頭が運航した」と述べた。

朴航海士は、午前8時の操舵士、朴氏などの作業を交互した。イ・ジュンソク（69）船長は当時の操縦室にいなかった。やはり木浦韓国の病院に
入院中の別の船頭オ・ヨンソクさん（58）は「事故が起きた場所は島の間を押しビョヤして鳥が速く運航するのが難しいところ」とし「船長やキャリア
が多くの1等航海士が見守らなければならない」と言った。この船長も警察からこのような点を認めた。

事故を調査している西海の海洋警察庁によると、船長は「危険な場所なので、私が直接見ている必要だった。間違った」と話した。この船長は運
航中の操縦室に押していない3～4時間ごとに状況を点検しにしばらく立ち寄った。そうするうちに船が沈没し始めると、最初に脱出した。

事故の際の運航を引き受け朴航海士は船に乗ってキャリアが1年であり、今年の初めから搭乗したことが分かった。大型客船を運転できる資格
は持っている。

史上最悪クラスの糞船長李の経歴が知りたい。

>>857
船内がどうなっているのか皆目わからないのだよ？
ダイバーが船内に入ってダイバーの体のうえに重たい荷物でも落ちてきてみろよ
状況によってはダイバー即死

この件で日本バッシングしてるのなんて
世界広しといえども2chにいる日本の在日韓国人だけだろw

>>869
通名：藤原拓海

未だに1度も船内に入れず、酸素注入も失敗　沈没旅客船 [4/17]★2
告げ口ババーは近隣諸国に援助要請を求めずに見殺しにする気だな。

日本でも初期段階で、自衛隊の出動もせず、米国の援助も断って
数千人の国民を見殺しにした馬鹿な首相がいたな。
村山富市とブサヨクによる阪神淡路大虐殺を検証せよ。
自衛隊を早く出動させていれば数千人の人命が助かっていたのに、また米国の空母救護拠点とした救援活動を拒否。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/9881/sinsai.htm

NHKBSによると、無人ロボットで捜索を継続するって言ってるね

>>874
韓国政府は日本からの救援申し入れを「公式に」断ったよ。
　　↓
韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/20140417-OYT1T50115.html

>>870
所属：朝鮮民族

以上

>>862
どこの国のニュースだよそれ

日本側が仕組んだテロという見方が強い＠欧米メディア

<丶｀∀´> 今朝もキムチがマシッソヨ

<丶｀∀´> エラが退化した若者が犠牲になったニダね

>>869
２５歳の操船で島の合間を縫って行くなんて、
怖いなんてレベルじゃねーぞ！

>>875
韓国製ロボットだって…チョット待って。
その無人ロポットの中をすぐに確認して！

海も浅くて船がそこについていて、その周りにはたくさんの船とヘリと人員が
用意されているのにダイバーが船の内部に侵入出来ないって、どういう事なの？？
もう２日もたってるのになんにも、してないよね。右往左往してるだけじゃん

>>879
お前のそのレスは、韓国本土の公安からの呼び出し（強制連行）だぞ・・・　合掌

http://lh4.googleusercontent.com/-dJ4r1gcE4LI/UxC4xF24doI/AAAAAAAAeyI/8fmEJz0_v60/s0/red_lips_heart.jpg

>>444
　
イタリアも除外汁！

水圧でドアが開かないとか？

適当に蛇行運転してたら暗礁にﾄﾞｶﾝしたのか。

若き命の引き換えに
議論ばかりする　チョウセンジン
行動しろ　行動しろ

あぁ　行動したら負けだったのだ朝鮮人は

>>883
船体が転覆している状態だからなおさら船内にダイバーが入るのは危険が大きく伴う
船体が転覆せず座礁している姿勢ならまだ船内にダイバーは入りやすいと思うけどね

兎に角早く事態を収集して欲しいね。
これ以上犠牲者を増やして欲しくない。

　　|　　　　_| CREW ONLY |_ 　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　 ∧__∧　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　　 |　落ち着いてその場に留まりなさい!!
　　|　　　　|＿／　　　二＼　|　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　　　ウェーハッハッ!! 　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　　　＼　　＼　|　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　　　／／＼￣￣）　　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　／／　　　￣|￣　　　　

まあ韓国だし
１０００年属国だったのも納得の無能さだな
無能の桁が違う

もうヘリウムガス注入して空に浮かそうぜ

今以上に事態を悪化させないために
今以上に犠牲者を出さないために

何もしないことを選んだんだよ

独島艦動くの？

>>524
船の復元も、5度が限度だそうだ
それを超えると、転覆する。

逃げる時間は短い

エラ呼吸すれば無問題

時間が過ぎたゆくりやればいいよ。ミスするなよ

こいつ等何十隻も救助船舶出しといて、未だに一人も救助出来ないって、一体何やってんだ？
沈没船の周りをグルグル回ってるだけか？

つか、こいつ等救助する気無いだろｗ
救助する振りして中の乗客見捨てる気満々ってのが笑えるわｗｗ

きた～～～。

>>526
チンパンに失礼だろうＷ

船を叩いて反応を見るんとちゃうんか？
なんかのんびりしとるな。

犠牲者増やさないためには放置しかないな。
無賃乗鮮者と二次遭難をカウントしないから、被害を最小限に抑えれる。
若い命を掬うために、鮮水夫を大量投入も良いかもしれん。在日は泳げるしな

>>178
元寇はそれで撃退できたようなもんだから

>>899
<丶｀∀´>　エラは削っているニダ！

地震でも無いのに橋が落ちたち、建物が崩れるくにだからね。
にほんでもトンネル崩落あったけど。首都高も桁落ち気になるけど

最近の日本も確かに建築物の危うさは出ているが
韓国の域に達するまでは後1000年は必要だろうよw

お前らウリナラのエラ呼吸舐めんなよ

完全に沈めてしまうという

中国式解決方法を採択すればいい。

>>901
何万人も動員しておいて、原発は収束できたか？

こんどフェリーに乗って泊まるんだが、

自分用の救命胴衣とライトを身近に置いておくよ、

船が少しでも傾いたら、甲板へゴー！

>>912
原発で死者がゴロゴロ出たとでも？

>>912
韓国フェリーは原発なの？

>>869
これは新事実
そりゃ船長知らねえよ

今回の一連を楽しんでる奴は、東日本の震災の時もはしゃいでたクズなんだろうな
いい年して分別がつかないバカとしか言いようが無い

>>912
比較は別の海難事故とするものだろ

>>909
日本は金属より7～8倍強度のある植物繊維を開発して、軽量で耐久力のある家や車を作ろうとしてるワケだが？（ほぼ実用化済)

>>521

1.勘が鈍いやつ
2.知識が無いやつ
3.弱いやつ
4.運が無いやつ

反日学校を選んだ時点で全ての要件を満たしてると思う。

>ID:OJWfz6mC
いつもの論点ずらし乙(笑)

アメリカのCNNでもでかいニュースになってるね
http://i2.cdn.turner.com/cnn/dam/assets/140417062754-03-sk-ship-0417-horizontal-gallery.jpg
でも、日本の船を改造したとはまだ書かれてないな

>>912
朝っぱらから何言ってんだ？お前。
沈没したフェリーは原発か？

お前みたいなバカは永眠しとけｗｗｗ

当日はいつもの船長はお休みで代理船長
で、事故った時間帯はその代理船長もサボってて
25歳の見習いに運転させてたと

アホだろw

COなら送り込めるんでね？ｗ

BBCもそうだけどまだ船長が逃げたって部分は大きく報じてない

保険会社どこだろうね？

韓国人って事大主義だから諦めも早いんだよね

韓国のサッカーを見てるとよく解る

>>927
ロイズは韓国全面拒否なんで韓国国内の保険会社だったはず

>>912
疾っくの昔に収束できてるけど
馬鹿？

>>607
学校の先行が間抜けなだけ
決められたマニュアル以外の動作をすると批判されるから、それを嫌がる
決定を上に仰ぐ、責任回避
校長が政治的になるために、資質に書ける人間が多い
臨機応変に対応を変えることが苦手、つまり、無能

原子力フェリーか。

>>926
脱出時に濡れたウォン札を、オンドルで乾かしている船長がいるって事実を信じられないから、報道しないのでしょう・・

船長が謎の死を遂げる

これは予言です

>>610

食べちゃったんだねＷ

イギリスの熊と同じだＷ

韓国とかで原発事故起きたらみんな逃げ出して
とんでもない汚染になるんだろうなw

客船だから殊更デカく取り上げられてるけど
毎月2～3隻は何かしら沈めてる国だからな

予測も回避も可能だったろ

>>927
きっと無保険ｗ

>>938
一応入ってるらしいよ
全然足りんだろって額のようだが

入る技術が無いんだし

どんどん沈んでるんだろ
対応遅い

>>929
国内の保険会社なんだ、今頃顔が青ざめているかも

二次災害だけは気をつけろよ！絶対だぞ！

保険の総額が１億ドルってどっかで見たような・・

今の時代これは単なる事故でなく

指導する立場の大人の間違った判断による犠牲者だなｗ
犠牲者がチョンだから良かったけどｗｗｗゴキブリのような奴らだからｗ

何年か前の船舶事故でロイズを敵に回したから、どこが保険を請け負ってるのか気になるな
ウリナラ保険会社なら、夜逃げしそう

CNNもBBCも事故発生後から沈没までの100分何もしなかった事を突いてるな

どんな奇跡があれば生存者が居るだろ？
エアポケットにたっぷり空気がありたまたま潜水用具が大量に置いてあったとか

>>938
韓国だったらあり得るから怖い。

>>942
行方不明者全員死んでたら賠償額100億超えるらしいんで
間違いなく上の方は逃げると思うw

>>943
クレーン船が来るそうですが、そう聞いただけでいろんな想像が出来ますｗｗｗｗ

>>942
で、保険会社が何故か倒産して支払い不可能に成るとｗ

>>951
ﾊﾞﾀｰﾝ！

世界に日本政府なみの無能さをさらけ出しているな

チョンが海を汚すのが許せないな

クレーンが倒壊してからイルボン頼む言われてもキツいわなw

朝鮮人に生まれなくて本当に良かったｗ

>>948
最初に逃げて札を乾かす

だから、コリアも海猿を受け入れてりゃこんなことにはならなかったはず。
まあ、面子を重んじる国家の元で、死ななくてもいい者が死んでゆくという現実は
悲しいのう。

>>954
キチガイのお前の恥ずかしい家族が人間扱いされないってどんな気分よｗ？

>>948
エラ呼吸に進化する

保険会社、ソニーの真似したサムスン保険とかだったらウケるんだが

クネはこの事故で儲かったと思ってるんだろｗ
恥ずかしい奴隷土人だからねｗｗｗｗ

>>950
もし、保険加入してなかったら、会社倒産で賠償金もすずめの涙

チョッパリの援護は要らないニダ
↓
救助失敗
↓
チョッパリが援護してくれなかったニダ！

>>951
韓国に沈没船を引き揚げる能力があるサルベージ技術があるとは思えないのだが…。
クレーン船が到着したところで、沈没船にワイヤーロープを取り付ける作業に数日を要するだろうし。

まあねぇ・・阪神淡路大震災の村山富市とか
東日本大震災・福島第一の菅直人とか
国家の危機より自分のメンツを優先するバカってのは日本にも居るからねぇ・・・・

船尾が着底船首が水面不安定な裏返しの半沈没状態潜水士が入るなんて自殺行為でしょ

実際に救出作業をしてるのは日本から派遣された隊員のみ
韓国作業員は技術もないから全員ただ指をくわえてそれを見てるだけ

そんな映像が流れたら韓国は全世界に対して恥をさらしますからねぇ

>>951
だが来たのはクレームつけまくるだけのクレーム船だったｗ

日本でさえ自治体レベルで自衛隊断ったり、警察が自衛隊追い出したり
レスキューによっても自治体レベルで指揮権奪い合ったり
東電だって自分達でするっていって拒否してたり
日本政府すら自分達でやるっていってアメリカの支援断ったり
自民の助けはかりないっていって民主政府だけでどうにかしようとしたり

そんな簡単にはいそーですかとなにもしないうちから他所に助けを媚びるような真似は出来ないもんよ

ようは面子の問題よ

>>969
日本のレスキューの起源は韓国、と魔法の呪文を唱えれば問題無しｗ

>>971
大雪で自衛隊に出動要請してるけどな、火消しもできない無能

避難誘導もダメなら救出活動もダメだな
>>968
ならダイバーが行く意味がない　ただの「やってます」のポーズか？

>>973
一例あげただけで火消しはねーよ

ここでキムチ混合エアを注入ですよ

>>974
とりあえず、逃げ出した船長を無理やり船に送りこめば、一人は入った事にできるでしょ
行かなかったら死刑

　
　仕事行く前に予言しておく

　今日クレーン船３隻出すそうだが、間違いなくクレーン船も転覆する　ｗ

いままで嫌韓ではなかったが、この一連の流れで嫌韓になりそう

>>975
火消しって、お前のことを言ったんだけど、日本語はそんなにわかりにくいかね？ｗ

大雪が一回しかないとでもｗ
どこぞの島で大雨ってのもあったしい、病人を運ぶヘリってのもあるしい

ああ、韓国ではやってないと

ゆれた

>>979
まだなって居なかったとはｗ
さては貴様サヨクだったのか？ｗ

穴開けて空気漏らしそうだから止めとけ！！！！！

>>72
ドライバー別でトレーラーだけ運ぶってのもあるので、必ずしも一致しないよ

>>984
無賃乗車多数でほぼ決着

韓国よいとこ一度はおいで♪
船は沈むし
船員は消えるし

表に出しちゃいけないものをちぇじゅ島に極秘裏に運んでた可能性もある

クレーンで固定してダイバーが潜るならともかく、クレーンで引き上げるなんて今年たら
中でもし生きてる人がいても全員死ぬわ

>>980
？
なんだこの工作員

日本語分かる？俺はこの文でレスしただけで火消し認定はねーよって意味だったんだが日本語難しかったか悪い悪い
ただもうちょっと政治的なものを勉強しな

火消しもできない無能ｗ

けーおー乞食ネトウヨ爺さんごきげんだね。　ｗｗ

>>989
ネトウヨと言う言葉で罵る奴は工作員と相場が決まっているからだよ

彼の国の国民性を鑑みるに船内に生き残ってる人がいたとしても地獄絵図だろうな

>>715
元々チョンが喜んでいたこと。
チョン流の儀礼が人として終わってるという、こと。つまり、チョンは人ではない。何も問題ない。

9時30分に"安心させろ"という放送指示の後、船長は脱出した
[中央日報]入力2014.04.18 01:10 /修正2014.04.18 03:20
http://article.joins.com/news/article/article.asp?total_id=14479553&cloc=joongang|article|related_issue

“乗客を置いて先に抜け出したのが事実ですか。”
“….”

17日木浦海洋警察署に被疑者調査を受けに出てきた‘セウォル号’船長イ・ジュンソク(69)さんは、乗客より先に脱出した経緯に対して口を閉じた。
搭乗者と船員の証言を総合してみればイ船長は今回の事故の被害を増やした主犯だ。

16日午前8時40分に‘どしん’という音とともに船が傾き始めたが、ソン・チャンウン船員にすぐに乗客の安全措置と関連した指示を与えなかった。
船内案内放送を担当したカン・ヘソン(32)さんは“船室から8時55分済州海上管制センターに正式に救助信号を送ったのを確認した後9時頃案内放
送を始めた”と話した。スピーカーを通じて“安心してください動かずに部屋の中で待ってください”という放送が出てきた。だが船は一方方向に傾い
た。カンさんがあった案内ディスク事務室も完全にひっくり返した。船が完全に傾く状況の中でもイ船長の追加指示はなかった。カンさんは“午前9時
30分ほど船室から案内ディスクに‘乗客を安心させる放送をしなさい’という内容が伝えられた”とした。このために以後30分間“部屋の中にじっとし
ていなければならない”という同じ放送を七回も繰り返した。午前10時頃船内に水がいっぱい一杯になり始めた。その時始めて“ライフジャケットを着
なさい”という放送をした。15分後には“沈没が差し迫ったので搭乗客は海に飛び降りなさい”とした。事故発生1時間30分が過ぎた反った。

救助の総指揮をしなければならない船長イ氏はすでに船から脱出していた。木浦海上警察によれば船長をはじめとして航海士、操舵手、甲板長、機
関長たちは午前9時30分には、ほとんどが船外に脱出していて9時50分には海上警察警備艇に救助された。

船長は“乗客を安心させる放送をしなさい”という話を案内ディスクに伝達した直後に脱出したと推定される。船内に残っていた乗務員も右往左往する
ほかはなかった。セクション高校生たちが集まっていた船室にはチョッキを分ける乗務員もなかった。セウォル号の救命ボート46個の中ただ一個だ
け浮かせた。最後まで残って救助をしていた乗務員は船から出ることができなかった。

>>993
従順な人が残ったらしいからそうでもないだろ

>>869
だから船長制服着てなかったんか
人に任せて自分は部屋でリラックスしてたのかね

韓国の「年長者を敬うという風習」はぶっ壊す必要がありそうだな
年長者にクソが多い

>>317
自分だけ真っ先に逃げ出すとは！
酷い船長だな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
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猪木は上鮮ばかり行かないで、下鮮で酸素の代わりに闘魂注入してこい！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_）　日　（_）|　米　|　　 |　台　　（_）
　　　　|　|　　　.|　 |　　　|　　 ∧＿∧　| |
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___）皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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