【韓国】船が傾き浸水する中「その場に留まれ」アナウンス、293人不明　金船員「抜け出すのに忙しく他人に気を使う暇なかった」[4/16]★5

高校生ら459人が乗った旅客船が沈没…293人生死不明(総合)

2014-04-16 16:51

修学旅行に出かけた高校生ら459人が乗った旅客船が16日午前、全南（チョンナム）珍道
（チンド）海上で沈没した。

午後4時現在、2人が亡くなって293人は生死が確認されず大規模惨事が憂慮される。

現場では民・官・軍・警がヘリコプター、警備艇、民間漁船などを総動員して救助作業を
行っている。（中略）

セウォル号は船の前部の「ドン」という衝撃音と共に左に傾き始めて完全にひっくり返った
まま2時間余りで水深37mの海底へ沈没した。

この船は前日午後9時頃、仁川（インチョン）旅客ターミナルを出港して済州（チェジュ）へ
向かうところだった。

旅客船には3泊4日の日程で修学旅行に出かけた京畿道（キョンギド）安山（アンサン)檀園高学生
325人、教師15人、一般乗客89人、船員30人ら全459人が乗っており、車両150台余りも載せて
いたものと中央災難対策本部(中対本)は把握している。

中対本はこの日午後2時基準で368人が救助されたと明らかにしたが、集計過程のエラーを把握
して164人に翻意するなど終日混乱をきたした。全体の搭乗客さえも477人から459人に変わった。

午後4時40分現在、行方と生死が把握されていない人員は293人だと中対本は明らかにした。（中略）

http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=983563&oid=001&aid=0006866068&ptype=011

★1　4/16(水) 18:29:39.07

前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397654887/

つづき

◇生存者「直ちに待避案内をすれば…」

乗客のユ某(57)さんは「ドシンと音がして船が突然傾いた」として「船室3階下には食堂、売店、
ゲームセンターがあったがそちらにいた人々はほとんど抜け出すことができなかったようだ」と伝えた。

ユさんは「『その場にそのままいなさい』という放送が出てきたが水が満ちてくるかもしれずじっと
していられなかった。ライフジャケットを着て外に出てきて待機していた」として「直ちに待避案内を
したならばより良かっただろう」と話した。

救助されたある学生は「船内が水に浸るのに放送ではじっとしていろと留めるほどであった」として
「船が傾いて滑ったり落ちて腰と脚をケガした人も多かった」と明らかにした。

待機案内が出てきたせいで学生たちが船室から抜け出るべきか、留まるべきか極度に紛らわしかったと
してA君は涙声で話した。

船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が
救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。

つづき
◇事故旅客船は国内最大規模

セウォル号は仁川と済州をつなぐ定期旅客船だ。

1994年6月日本林兼造船所で建造されたセウォル号は2012年末10月国内に導入された。長さ145m、幅22m
規模のセウォル号は国内運航中の旅客船の中で最大規模の旅客船に属する。

旅客定員は921人で車両180台、20フィートコンテナ152個を同時に積載することができる。旅客船は
ロイヤル室、ファミリールーム、団体旅行客用客室と休憩室・コンビニ・食堂・ゲームルーム・シャワー
室など便宜施設も備えている。

運賃はロイヤル室(2人部屋)が26万ウォン、6人用ファミリールーム59万4千ウォン、最も安いフロアールームが
7万1千ウォンだ。

セウォル号は数百人に達する団体旅行客を同時に収容できるという点のために走路の中で高校修学旅行団、
登山同好会の間で人気を呼んだ。

セウォル号は国内導入後、登録検査を経て昨年3月15日に運航を始めた後、現在週2回仁川と済州を往復運航
している。(中略)

去る15日には濃い霧のために出港が遅れて予定出港時間より2時間余り遅い午後9時頃仁川を出港したものと
分かった。（以下略）

全く酷い話だ

マンホール？

■■■　船長は畜生である理由　■■■

44. 韓国人（スレ主）

写真を見ても分かるように、白いタンクのような形をしたものは救命艇である。
一つも使われていないのが見えるか？

ここまで報じられたニュースなどを見ると、
最初は傾き40度程度で、そこからゆっくりと傾いたとされている。
事故発生直後に、救命胴衣を配り、救命艇を迅速に出していれば、
今より状況が良かったのではないだろうか。
しかし、船長と航海士は、安全ベルトをしてその場にいなさいと放送し、
自分たちは先に脱出してしまった。
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38305714.html

　　　　∧＿∧
　　　 <； ｀д´>,o'、ﾌﾟｼｭｯ ♪
　　　　 l　 つ[_]
　　　 〈;^^〉ヽﾉ⌒ﾌ

　　　　　　[_]ｃ､ ｺﾞｷｭｯ、ｺﾞｷｭｯ♪
　　 ＜< 　　　> i
　　　　 ６　　ﾉ
　　　 〈;^^〉ヽﾉ⌒ﾌ

　ﾌﾟﾊｰｯ !!　ウマーッニダーッ！♪
　　　　∧＿∧　ｳｪーﾊﾊﾊ♪
　　　 <" ｀∀´> =３
　　　　 l つ[_]と
　　　 〈;^^〉ヽﾉ⌒ﾌ

結局、無理な改造をしたお陰で緊急脱出用の通路が複雑になったり、狭くなったりして「緊急」の役目を果たしてなかったと。

船員は全員ムショ送りだな。

スレ立て遅いよ！どうなってんの！？

人が死んでんねんで

様々な民族の人が乗った豪華客船が沈没しそうになる。

・ロシア人には、海の方をさして「あっちにウォッカが流れていきました」と伝える。
・イタリア人には、「海で美女が泳いでます」と伝える。
・フランス人には、「海に飛び込んでください」とフランス語で伝える。
・ドイツ人には、｢規則ですので飛び込んでください」と伝える。
・アメリカ人には、「今飛び込めば貴方はヒーローになれるでしょう」と伝える。
・日本人には、「みなさん飛び込んでますよ」と伝える。
・韓国人には、「その場にそのままいなさい」と伝える。

300人近くは船内に取り残されているんだろ、日本のレスキューに応援を求めろよ
残留空気では数時間しかもたないぞ。

在韓米軍ってまだ撤退してないよな？

何やってんの

行方不明者を捜索に船を出します！

って名目で詐欺が多発するに１０ジンバブエドル賭けるよ

さすが無能だけあるわチョンは

檀園高校ってこんな高校な

【竹島問題】安山・檀園高で日本糾弾決議大会〜「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、明確なわれわれの領土」[08/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

ニタニダグック号

インタビュー答えているのおっさんが多いが
あれか？逃げるのも大人が優先だったのか？

NHKかな「船長がベテラン」とか言った時88歳とか言うオチかと思ったｗ
60代だったか

>>11
人が死んでんのに明らかに日本へ非難誘導してるやつがいるからなぁ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　これはいかん
　　　　　　船長は重罪だろうな

>>6
沈没まで二時間半ってどっかでか見たけど、ヒデェ話だよなぁ。

人間魚雷か何かか？朝鮮の。

アメリカのアシアナ航空機事故とか、マレーシア機不明の件、
そして今回の定期船沈没。

見えざる手によって何かされてる？

とにかく、一秒でも早く、一人でも多くの人が救助されることを祈る。
日本も救助を志願してるんだろ？
慰安婦では「人道的見地」で賠償と補償を求めるが、
こういう事故では「人道的見地」は不要だと言うのか？韓国は。

救命ボートが未使用のまんまってのがな・・・

子供も引率教員も、全員死んだ大川小の事例と、
子供は死んだが、船員は生き残った今回の事故と、

どっちが良くて、どっちが悪いんだろうな。

海自・海保にしても勝手には行けないから行かないし

自力で何とかしろ

日本人の民度も低くなったな
人権後進国と馬鹿にされるものわかる

>>13
空気を巡って殺しあったあと　とか出て来たら嫌だなぁ・・・・

自衛隊に救出されたが迷惑だった

>>24
格好だけで、必要なときに機能しないのが韓国品質・・・

>>23
途上国は、近代的設備を扱うだけの、運用思想を持ち合わせていないだけだよ。

ここで颯爽と名も名乗らず礼も丁重に断りながら日本が現れ
救助をしたらどうだ？
凄く・・・凄くかっこいいとは思わないか？
何も言わずスッと救助しに行くヒーローたち
君たちもそういうのに憧れを感じないか？

そんな事よりレアなめこ出ねー方が俺にとっては深刻だよ

>>24
明らかに船員の訓練不足だな

このタイプのフェリーは 海の下がエンジンルームで一番下にある窓までは、車積むスペースで ドンカラ
その上の3,4,5階に人が乗る
分底に人が閉じ込められている確立はゼロに近いな
まあなんかドーンとあって、積んでいた車が全部右舷によって、バランス崩れて
さらに、チョン改造で頭でっかちで そのままひっくり返ったんだろう

>>13
もう日本のレスキューが行っても後の祭り。
完全に転覆してるから、船底を焼き切るしか侵入ルートが確保出来ない上に、そのような器具を韓国側が用意準備してるとも
思えないし、そもそも持ってないだろうね。

祖国の窮状に在日は日本にノウノウと寄生し高見の見物か

韓国を修学旅行先にしているバカ学校、良く見ろよｗ

沈没船ジョークの

＞韓国人に対して言おうとした時、ある一人がそれを止めました
＞「何故止めるのですか？」
＞「やめておけ、後で服が濡れたと謝罪と賠償を要求される」

を地で行ったわけなのか。

>>32
この水温なら生存者は居ません。と客観的に淡々と述べるのがプロだと思うよ。

幸せな日本時代を思いながら船は沈んでいったんだな、可哀想に。

サンイチ。

前スレ>>980氏

980 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/16(水) 23:44:13.61 ID:rHMH0gV0
>>953
ネトウヨ政権とか識者に代弁させてたのは毎日新聞でしたっけねｗ



中日新聞もやらかしている。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00037389-1397659512.jpg

全員が泳げるのなら未だしも、あの連中はカナヅチだから被害も広がるわな

安重根号？

>>25
沈没を予測して我先に逃げ出してんだから
今回の事故の方が悪いだろ。
韓国に限らず、イタリアだったかでも、船長が逃げて非難されていたはず

>>32
釣りにしても程度が低いｗ

>>20
最高にクズな民族だわ。

映像の中に艦底に丸い正円の穴が空いてんだけど、あれは船の機能としてのベント穴
じゃないのか?だれが開けたんだよ。

>>32
それ、南朝鮮の主権を大いに侵害するモノだって理解してるか？

もし民度の低い日本だったら倍は死んでる
600人死んでる

>>40
何のプロなのかも、ご説明して差し上げなさい。ｗ

>>13
船室で待機してたんだろうか？
傾きが45°超えるともう移動するのも壁よじ登る感じになるよな･･･

四川地震で児童置き去りにして、自分だけ逃げた小学校教師思いだしたわ

事故の原因は日本が中古の血管フェリーを売りつけたせいだな。
それにしてもポセイドンアドベンチャーを高校生がリアル体験はキツい

こおいう時、隣国として支援するのが筋じゃないのか？

とりあえず亡くなったり行方不明の数だけ
人数を補填させてあげようではないか
まずはナマポ朝鮮人を送ろう。


そして、これに限らず基本的に韓国内で事故や病気問わず人員補填するべきだ

>>27

同胞の悲劇を尻目に、日本からカネを引き出すのに必死になるほどには落ちぶれてはいないだろう;^^)

停泊中だった、水深も十分、なんかあったのか、やばい

で、何にぶつかったんだよ？
座礁ならそのまま岩に乗っかっててもいい筈だろ？

>>34
避難誘導はしない。日本への非難誘導は全力でする。

東日本大震災で、嬉しいだの、日本人が沢山死んで楽しいだのさんざん言ってたよなwww

そう言うこと言ってるからだよwwwwwwwww

因果応報wwwwwwwwwwwwwwww
ざまあああああああああああwwwwwwwwwwwww

この前のイタリアの座礁事故より酷いな
特に船員の対応が最悪としか

こりゃクラスメート半分以上失ってるなぁ。
さすがに犠牲者は気の毒だ。

保険掛けてるだろうから船会社は存続できるかな。

>>6
待機しろで自分達は脱出てマジなのか
完全に殺人だろ

船体に風船をつけて空気を送り込めば浮き上がるんじゃないかな

.
　　　／）__∧　　　 Λ＿Λ　 　　∧__（＼
　　　|　|｀∀´> ◯< ｀∀´　>◯ <｀∀´|　|
　　　|　　　 〈）　 ＼　　　 ／　　（〉　　　ﾉ
　‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣|　チョンの　　 ..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣|　沈没を　　　　.|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　　　
￣￣| |￣|　お祝います　|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　
￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__.t,￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |　

50
寝言は寝て言えよｗｗｗ
寝られないんだったら永眠でもしたらどうだ？テョンｗｗｗ

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-1c-80/x1konno/folder/1141145/19/36909219/img_11?1346059440

お祝いしていた奴らが、

http://wachauf.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/03/15/4000.jpg

日本沈没を叫ぶ！！！

http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/f/d/fd70fb74.jpg

結果が、このざま。

人災だなこりゃ

>>50
つまんねーよ
バカは煽りのネタすらできないんだな

>>41
日本にいた時は、波之上
韓国に行ったら、波の下
朝鮮人に嬲られた可哀想な彼女でした

>>27
そういう風に言われるようになったのも朝鮮人の今までの所業が問題なんだろ。
日本の天災を喜んでるとか見たら、日本人なら誰も朝鮮における惨事に対して、お悔やみの言葉も少なくなるわ。

ははは

朝鮮人らしいやｗ

>>13
行ったら行ったで
日本のレスキューが悪いから被害が大きくなったニダ！
って始まるよ

自業自得ｗ

２，３００人死ぬとか切ないよな
もう、この時間だと生存者はほとんどいないだろうけど・・・

r.i.p.

本当に意味不明な日本非難誘導してるのいるよな

そんなんだから半島人に人の魂なんて入ってないって解るんだよ

半島人って寄生虫の心しか持ち合わせていない汚物な生き物だな

現時点で行方不明の人はもうアウトっぽいしなぁ・・・
あとは遺体収容になるのかね？

あははははははｈｗ

お悔やみ お祈ります

助けになんか行ってみろ。余計なお世話や言われるのがオチじゃ

自国の潜水艦に衝突なんて、ひでぇ話だな

「お前らはその場に留まれ。俺は逃げる」= 韓国流救命セオリー

>>49
韓国の主権と韓国人の命どっちが大事か考えような
いま日本のもっている自衛隊と海保の艦船全部使ってでも救出に当たるべきだよ

乗客に「その場に留まれ」と言いつつ船員はとっとと逃げ出すって・・・
そりゃ助かるものも助からんだろ
少し前のイタリアの客船沈没を思い出したわ

在日は日本にノウノウと寄生し高見の見物か
本国の韓国人に嫌われるわけだ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩　タグボートで対馬近海まで引いていくﾆﾀﾞ
　　　　（つ　　丿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

>>50
人種関係無く、お前は最低最悪な奴だな。

その位の水深なら、ダイバーによって助けられないのかね。

韓国の乗り物ではよくあること

>>50
今回の事故は、客も含めて460名だったっけ？
600人はいなかったな。

足りない分はどうするんだ？

南京方式かね？

中国の列車埋めほどじゃないけど、

被害者の扱いは軽いなあ。あっさり打ち切ってるし、面子や責任逃ればかりの証言しか出てこないし。

>>77
が一番ひどい感じがするｗ

>>61
そりゃ計算上は最低半分は死亡確定です

大型船舶が横転すると
片方の客室は入口が下に
もう片方の客室は入口が 【上に】なります

上になったら脱出不可能でゲームオーバー

>>75
そもそも人じゃないだろ？
便宜上「人」の字を使ってるだけで、正式名称は「チョウセンヒトモドキ」だし

>>50
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そこはお得意の２０万人じゃないのか？

>>82
韓国人が頑張ればいいじゃんｗ

>>66
傾きから考えると脱出とか無理だな

>>56
クルーの対応が酷すぎて、日本製とかどーとか言うの無理じゃねぇかと

しかしそれをやるのがあいつらだしなぁ・・・

>>82
主権者たる韓国国民に聞いてみたらｗ

>>32
そう思うが、

邪魔されたから、救助が捗らなかった。

と自分たちの不手際の口実にされそう。
責任転嫁される危険性がある。

>>66
２枚目は不思議な光景だよな
まわりに救命ボートが漂っててもいいし
救命胴衣をつけた人がもっとワラワラ見えててもいいよな

これ北朝鮮の潜水艦がなんかした、ってんなら面白いな

>>82
要請もされてないのに行けるか屑

制約ばかりさせといて助けに来いかよ

市ね

>>82
どっちもゴミｗ

昼前くらいにちょっと見たときは全員救助とか情報があったが、
誰かが言ってたように、緊急時ですら息を吐くように嘘を言うんだな、と今見て思った。

大惨事じゃねーか！

>>48
冷却水の取り入れ孔とか

82
お前らテョンが助けに行けば良いだけの話だなｗｗｗ
やーい、口だけ達者の弱虫テョンｗｗｗ

推進３０数メートルの海底に船幅２２メートルの船が沈没したら
せいぜい１０数メートルなんだからもうちょっと頑張って救出しろよ

誰だって自分の命が一番可愛いわけだろ
責めるのは余りにも酷じゃないか？

昔地下鉄で火事があった時も同じことやってたな
車掌が逃げ出すのに忙しくて車両のドア閉めて鍵をもって行ってしまった
残された乗客は逃げ場もなく……
民族性といっていいのだろうな

>>100
救命ボートは、殆ど展開されていない。

数十個あって1個だけとか。船員は自分達の以外は仕事しなかったようだよ。

>>91
単発が　日本人の民度ガー　言う為に自演してんじゃねぇの？

>>82
そりゃ日本は国際秩序を守るから南朝鮮の主権だな。

日本では
修学旅行生大量死亡という共通点なら紫雲丸事故。
国で最大なら洞爺丸事故

21世紀になってからではえひめ丸が突き上げ喰らって沈没なんてこともありましたな。

今夜はぐっすり眠れそう

全力で行方不明者探せ。先に逃げ出した船長と船員は死刑だ。
血祭りにあげられるだろう。

助けになんか行ったら、事故自体が日本の所為だと言いがかりを付けられて、
謝罪と賠償を請求されて、恨みの像を建てまくる

放っておけ

>>100
いやあのさ、、
１，２枚目はどう見てもサッカーの試合だろ

自分本位　利己主義

結果

全員損

日本で大震災があったとき、お祝いします、って言ったのはどこの国の人だったっけ？

自分だけ逃げ出すとか、とっさに自分本位で卑怯な行動できる能力は本当にすごいよな
会社にいるチョンとかマジですごい

救命ボートが一個も有効活用されず沈没まで2時間
アホか

>>82
日本にそんな義理は無いんだよ。
ましてや要請が無いのなら動きようもない。
まぁ時間切れだけどね　既に

これはひどい

▼

チョンの人間性が起こした人災。多くの命を失っても気付かない愚かさ。

▲

< ｀∀´>　ここに鎮魂の慰安婦像をたてる二ダ

ＳＢＳ、ＹＴＮで「船は日本製の中古」報道ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!

>>110
いや、自分の仕事してないから、こんなことになったんじゃないかと問い詰めたい。

>>87
殆ど視界ゼロ＆障害物が多すぎで突入不可だろうなぁ
台船運んできてサルベージする方が危険が少ないけどねぇ

>>92
ガッテン　左右のどちらかに横転し易いということはないわけですか

>>82

日本が助けに行ったら・・・・・

邪魔されたから、救助が捗らなかった。

と自分たちの不手際の口実にされそう。
責任転嫁される危険性がある。

>>1
翻訳すると

見ず知らずの客なんかどうなってもいい
自分が一番大切だよね
ｔってことだよなｗ

>>48
岸壁に横付けするためのスラスタースクリューが入ってる

>>61
ロイドに韓国が真正面からいちゃもんつけてけんかふっかけて
それからいろいろあったんだが・・・

>>97
船を売った日本が船員教育を怠ったのが悪いﾆﾀﾞ
意味不明だが言ってきても驚かない自信はある

　　　　　　　　　　　　f{.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　f}　　　　　＿＿＿＿＿　　　　|
　　　　　　　　　　　　f}　　　／　　　　　　　　＼　　 |
　　　　　　　　　　　　f}　 ／　／・＼　　／・＼　＼. |
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　　　　　　　　　　　／_う.＼　　　　　＼＿|　　　 ／とﾆ｀ヽ
　　　　　　　　　　 ,′ ⊇　 　　　　　　　　　　　　　ヾﾆ.,　 }
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　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

>>82
それを判断するのは「韓国政府」だよ(笑)
現段階では、韓国政府は何も言わないので、日本は何もしない

しかし、在日韓国人は何もしないのかねぇ・・・自費で救助活動とか

>>72
人はそれを「決め付け」という

船長と船員が先に逃げたってのが朝鮮人クオリティだよなぁ
３．１１で身を犠牲にしてアナウンスを続けたあの女性の爪の垢を煎じても・・・
意味ねーわなｗｗ

対馬とか九州あたりにこれから死体がいっぱい流れ着くのか
クワバラクワバラ

わたしは東大を卒業した優秀な尊敬よく受けます日本人だが
今回の事故は日本にほとんど責任があるでしょう
日本で作られた船が沈んだのです

日本人はもてる財産の半分でもいいですから韓国にかえしなさい
そうすれば韓国は経済的にたすかります
そのうちＧＤＰで日本を追い抜くのはアメリカのえらい経済学者が言っています

このように日本人が反省して謝罪と賠償をオモニの方々にくれたら
はじめて日本は我々と対等につきあえます

>>118
腐れ儒教はこれだから困る。
中国もそうだが。

不明の３００人はみんな亡くなったのかな
それともまだ望みはあるんだろうか

というか、最初座礁って話だったよな？

沈むまで２時間半有ったって聞いて本当に朝鮮人って馬鹿なんだなと実感した

白いケースの中身は非常用のキムチに変えられていました

亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

オバマは合同葬儀に訪韓するのか

>>139
蝦蛄「まかせろ」

＞＞１、いいかげんにしろよクゾチョンが！！

日本で運用してたときと、それから韓国で運用してきた船の比較画像見たけど

韓国に渡ってから建て増し改造してるやないか！！

頭重くして崩壊した韓国デパートと事故原因一緒。

この事故の犠牲者に対しては哀悼の意を表するけど、
向こうのニュースを見ていると、何故か日本と絡めてくるので腹が立ってくる。

エラがあるのになぜ溺れる？？？

だけど本当に土下座でお願いされたらお前ら助けに行っちゃうんだろ？
根は優しい奴らばかりだものなここって

船長「大丈夫、俺は助かった」

アシアナ航空と同じで
船員は乗客を必死に助けたと美談が出るが

後日、真っ先に逃げたと報道されるに１ポコペン

船が転覆する原因が座礁とか、映画タイタニックの影響って凄いんだね。

ニュース映像で転覆する時、船底が見えていたよね。

座礁は何かに当たって起こるわけで。少なくとも船底に引きずったような傷跡が残るんだけどね。

無いよね。

貨物室の車の固定が不十分で、ずれて片荷になって、バランスを崩して少し傾いた。

あわてて停船して必死でバラストかけてみたけど間に合わなかった。

そんな事だろうと思うけどね。

137
実例が何度も何度もあるから、今度もそうだなと予測してるだけですが？ｗｗｗ
それが分からないお前の事を「馬鹿」と言いまーすｗｗｗ

>>115
会社も社員も軽く名前と顔替えて同じこと繰り返すんじゃね？
賠償？会社がつぶれているから知りません、だろ

つーかこれ一度全員無事ですと知らされた高校生の親は大気圏外まで持ち上げられてから
マントルに突き刺さるほどの勢いでたたき落とされてるな。さすがにひでえわ。

>>137
ＩＭＦの対応なんかまんまそのままだぞ。

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
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　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

>>104
この緊急事態ではさすがに意図的な嘘ではないだろう
願望を事実として認識してしまっただけ

2ちゃんねるでは他国の不幸を笑ったりするのは辞めよう、などと

もっともらしい事を書く人が居る。普段韓国側から日本攻撃や偏向捏造
記事ばっかスレ立てし、それに応酬しているせいもあるだろうが。
しかし普段ネットをやらない高齢者で2ちゃんの事実を話すと「そんな事
は無いだろう、ＴＶで言わないｗお前は偏っている」と言う年寄りが
ＴＶで事故の惨状を見驚き大変だ可哀想と言いながら、ポツリと
最近韓国があんまりふざけた事ばかり海外にやるから罰があたったかもしれない
って言ってたぞ。船も日本から安く買った船を乱改造し救命設備もいい加減
で浅瀬で船腹壊して横転沈没だったようだ。やはり因果や事故の原因を
朝鮮人自身が造ってたのは確かだようだな。　ま、亡くなった知らないキムチ等
にはご冥福を祈る。ズサンな韓国船舶会社の責任は重い。

ほとんど船内にいるんだから助けてほしい。時間との勝負だけど。

>>140
日本語学び直してこい

こういうところで出るもんだな
本性というやつが

>>142
無理
まず韓国人は２５ｍも泳げないのがデフォ
その上で、救命ボート、救命浮輪どっちも出してない

代わりに飛鳥IIよこせニダ

生存者が1名増えて175人になってるわ

日本は要請を受けたら全力で救援をするんだがなあ。
いろんな経緯は忘れてただただ救助をすると思うよ。
あの国の面子なんか忘れて真摯に要請してよ。
全力で救助をするよ。それが日本人。

これ何で沈んだんだろ？沈没した場所が水深37mねぇ…

>>137
まぁ今までもそうだったからそう思われても仕方がない

152
日本様への借金を全額一括で返せたら、考えてやらん事も無いぞ？

・定期就航船が座礁
・状況把握と乗客の安全を確保する前に離岸し浸水開始
・乗組員だけ真っ先に救助
・乗客には「その場で待機」と放送
・救命ブイはひとつも使われていない

チョンが導き出した答え
・日本製が原因

>>142
集計がめちゃくちゃ。朝鮮人って数の把握が下手で、1,2,3,,,沢山ニダ！　って感じ。

救助者の二重カウントや、漁船など別ルートでの救助者などあるだろうから、
不明者293人が、全員船内溺死というわけではない。

>>82
韓国人のためなら、日本人がどうなってもいい・・・と

海自海保の全船舶を動員、と言う事は日本に海上戦力から無防備で居ろって事だろ？
特亜軍が侵攻しやすい様に、在日が争乱を起こせるようにと

>>92
つか確立半分で超バックドロップですがな

293人のうち何人が、死体が見つかっていないという意味での行方不明になってるんだろうな

>140
釣り下手だな

>>148
水死体を見つけたら、シャコが何十匹も喰らいついてたって話を
聞いたことがあるが、実際見たらキツイだろうな・・・

>>163
潮流が速いらしいからなぁ

>>152
とっくに日本政府は韓国側に支援の意思を打診してるよ
今はクネクネおばさんのお返事待ち状態

>>152
日本に対して土下座するか？　朝鮮人がｗ

ちなみに仮に中に酸素があったとして、どれくらいもつもんなのかな？
沈没したのが１１時位として既に１３時間・・・もうアウト？

>>140
ジョークのつもりならセンスを疑うくらいにつまらない
本気だったら、オツムの中身を疑うくらいにキチガイ

>>155
タイタニックも、船底は無傷。　側面を擦った。

>>152
行かないよ、素人が行っても邪魔なだけ

魔改造ほどこしバランス悪くした船なんだからそりゃそうだろ・・・。

>>155
浸水は左舷後部で起こっていて、この部分は一度も画像には写されていない
そこから浸水したからずっと水面下にあるからだな
後部に穴が開いたのは、急に右へ舵を切って進行方向に対して左側を晒していて、
そこに何かがぶつかったからだと思う

>>87
生命の危機を感じるテョンが密室につまってんだぞ

助けに行ったのがオッパなら犯し、アガシなら犯され、キョッポならフルボッコだぞ　

>>148
いってらっしゃい。

>>137
経験則から学んだ予測なだけだよ

http://news.kbs.co.kr/news/news24Category.do

現地ニュース

とりあえず捜索活動続けてあげればいいのに・・・
http://i1.ytimg.com/vi/frIVOPFbFug/0.jpg

>>169
やってもいないのに何言ってるんだ？
韓国政府の要請がなくても安倍さんが自衛隊のヘリで上空から視察するくらいやってみろ

これは日本が悪いな
日本は今回の被害者と従軍慰安婦に賠償しろ
河野談話よく嫁

>>179
海育ちだから何回かドラえもん見たけど
ちっこいカマスも付いてる

>>173
定期就航船が、本来の航路を大幅に離れて座礁

ではないか?

船内に閉じ込められている人達を一刻も早く助け出してくれ。時間の猶予はない。

>>180
その上視界20センチだっけ
夜の捜索とか自殺行為だな
ポンプかなんかで空気送ることは出来んのかね

>>140
おもんね
やり直し

>>174
ソースでちょっとずつ違うんでとりあえずだけど

総乗船者数462人：　死亡4人(学生1・船員1・不明2)　救助175人(学生75 教師2,20 船員8 不明70)　不明283人

>>171
決め付けの先入観で放置か…
今もリアルタイムで人が死んでるんだぞ
人間じゃねーよお前

これでタイタニックみたいな映画が作れるﾆﾀﾞ

>>142
以前、日本の漁船が沈没した時、船内に残っていた空気で何日か生存して、
救出された記憶があります

>>187
沈没まで二時間半らしーので、かなりの部分がもう人災だろーなぁ。

>>175
韓国人の命を助けるための領海侵犯だから韓国政府も見逃してくれはずだよ

２時間あったのに助け舟の数がすごく少ないように感じるのはオレだけ？

>>140
これはひどい・・・

本人は楽しくて楽しくて仕方がない.釣り文を作ったつもりなんかね・・・・

>>190

え、行かないんですか？


　　　　　　　 !ヽ、
　　　　　　 ,r'l |　 ＼
　　　　　 ,/　| l　／ ﾞi,　　海よ〜　俺の海よ〜♪
　　　　　/..::;;| |ノ　 　ﾞ!　　　　大きな　その愛よ〜♪
　_ _ __, /:::;:;;;i l　　 　_ ___ ___ __ __ _ ___ _ __ __
　 . .　 /;;;;;;;;;;l |!　（V）。　。(V）. .. .. . . .. .. . . .. . . .. . . ::
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　　　　　　　~　　　　　　　〜　　　　　　　〜〜

>>204
だが現場のように水温１０度では長くはもたん

>>199
海上クレーンが着くのが19日らしいからそれまでは何も出来ないんじゃないのかなぁ

イースター前に韓国人が韓国の中の落ちた秘密結社地域の高校生を生贄にしただけ
日本人は韓国とは関係ないし勝手に韓国人同士の地域ごとに争って殺しあえ

>>202
あれ、野間さんかい？

早く助けてあげてほしい

>>202
ヒトモドキはクネだろうが
自衛隊救援して欲しいなら、ちゃんと政府間ルート使えや

>>183
まず生き残ってるであろう連中が「冷静」な状態を保ってるかどうかに掛かっている。
パニックてたり動き回っていたら、それだけで酸素の消費量は格段に上がる。
まぁ朝鮮人に「冷静」で居ろなんて土台無理だから、窒息死で幕だね。

202
で、出〜ｗｗｗ同胞認定奴ｗｗｗ
現実が嫌なら死ねよ、テョンｗｗｗ

>>13
そういや転覆してるから沈没しても空気はあるかもしれないんだな・・・
沈没後数時間は生きてたなんてことになったら悲惨さが増してくるな

>>205
何となく韓国人だと全員パニックに陥って、一気に酸素を消費しつくしそうな・・・・

>>195
侵略って言われちゃいますからｗ

集団安保結んでいないので（韓国は全面的に反対）

なんでその場に留まれ、なんてアナウンスしたんだろう？
そのくせ副船長と船員は先に逃げたんでしょ？
何がしたかったんだろう？

>>179
ネットで人気のデカイダンゴムシ（大王具足虫）って、海の掃除屋。

でもなぜか、皮だけ残して中身を食うので、鯨の死体とか、ウェットスーツみたいに残る。

>>195
さすが嫌われ民族。
言うことが違うな。

>>194
100パーセント韓国国内だけでの事故なのに、何故?
「隣国だから」というなら、北朝鮮の将軍が行ってもいいのでは?


むしろ、在日韓国人の中で、ヘリでも使って救助に行く人がいない方が不思議(笑)

>>206
だから
今日本政府は韓国のお返事待ちなの
支援の意思を打診すみなの

返事をしないクネクネおばさんが悪いの

>>190
シャコさんも同じ節足動物なのに、水臭いじゃないですか・・・。

このタイプのフェリーは 海の下の部分ががエンジンルームで一番下にある窓までは、車積むスペースで、中は ドンカラ
その上の3,4,5階に人が乗る
底に人が閉じ込められている確立はゼロに近いな
まあなんかドーンとあって、チョンのことだから車を固定していないで、積んでいた車が全部右舷によって、バランス崩れて
さらに、チョン改造で頭でっかちで そのままひっくり返ったんだろう
増築部分に変に重いもの、プールとか、食堂の水タンクとか 乗せたんじゃないの

>>202
バカか、
そももそも南朝鮮政府が日本に救助要請したのか？ソースもってこいよ、キムチ野郎

>>206
で、宣戦布告だと日本に侵攻するんだろ

いつもは何でかんでも無理やりこじつけて日本のせいにする朝鮮人も
今回ばかりはどうやっても日本のせいに出来ないな。

>>202

108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 00:12:59.56 ID:kyL4zfts [1/3]
誰だって自分の命が一番可愛いわけだろ
責めるのは余りにも酷じゃないか？

>>209
おなか壊しそうで。

195
現実から逃げるなよ、テョンｗｗｗ
さっさと助けにいったらどうだ？同胞だろ？ｗｗｗ

>>206
人道措置で銃弾貸した結果はどうだったんですかねえ

>>206
今からお前は全てのレスの一行目に「韓国人は無能だから日本が助けなくては」と付けろ
そしたら少し考えてやってもいい

>>152
別に土下座されんでも俺がなんかしてこいつ等が助かるんだったら何かするさ。
まあ、そのあとなんか非難してくることは確信してるがそんときは
ぶん殴る。大嫌いで存在自体がなくなってもらいたいが死ねとは思わんね。

韓国は水難救助の技術もノウハウも持ってないんじゃないか？

>>221
自分たちが逃げるのに邪魔

これしかねえじゃんｗ

>>194
キチガイは黙ってろ

　
ちなみに、

船は横転してるから沈没時にほとんど空気は抜けてる。
エンジン停止と海水流入により、早い時間に停電
百歩譲って生存者がいても、空気が切れてる＆海水温で低体温になる。

ゆえに、３００人はもう死亡してる。

ご冥福を祈ります。

そっか、駄目そうだな・・・

画面にひびの入ったスマホ動画見たけど、撮影者達は救出されていないんだろうか
また韓国海の事故かよくそったれと思っていたが、あれ見てなんか切なくなったわ

>>221
だって自分等が逃げるまでの間に障害物があったら困るじゃん

>>232
身が辛くなりそうだな

いくらなんでも、船員クソすぎるだろ。

>>215
クネはこんな時までメンツに拘るゴミ
安倍さんが気を利かせろって思う

本命 ・日本製の船のせい、日本が悪い
対抗 ・北朝鮮の潜水艦による攻撃、北朝鮮のせい
　穴 ・中国の潜水艦のせい、中国がわっ悪いのではないかな・・・
大穴 ・もしかしたらウリ達が悪いニカ？
　　　　
<丶｀∀´>　< さあ、賭けるニダ。胴元はウリ。払い戻しは来週

>>232

ご飯は基本じゃないですか？
http://crusherfactory.net/~pmoon/mt/image/R_cap_01.jpg

>>222
断食が得意な生物ってイメージだが・・・この前、水族館で死んだのが話題になりましたねぇ・・・

在韓米軍が朝から動くって

>>219
火を燃やすには酸素が必要ですからね。

>>214
日本中の漁師に助けに向かうよう呼び掛けませんか？
救出のための領海侵犯ですから韓国政府も黙認してくれるはずです

>>192
あれ？浮いてきた？

ほらね〜
チョンに天罰がくだった。

中に閉じ込められたってことか
その場に留まれって言われたら数百人行方不明なのも納得だな
空気が確保できる状態ならいいけど船内に数百人いるとしたら厳しいだろうな

>>245
文句があるならクネクネに言えよｗ　こっち見んなカス

>>221
俺の逃げ道を塞ぐな
救命艇は俺のもの

>>195
河野はエスパーﾆｶ？

世界一身勝手な民族だから、緊急時なんて我先にで相手を突き飛ばして押し合いへし合いなったんだろ

だが、行ったら日本人の株がバク上げするかもしれんぞ？
爆上げしたらモテモテになってしまうかもしれない
どうだ？やる気が出てきただろ？

客を置いて自分は逃げる、これぞまさに鮮人。

>>245
民潭が行け

韓国船員はほんと馬鹿だぜ。横転し浸水が始まった船内で

出合った学生等から避難の必要あるんじゃないか、と聞かれた
がケンチャナヨでそのまま中の船室で待てと指示したそうだ。ＴＶで報道された
おかしい、これはヤバイと本能的に危険を感じ救命具も足りないまま
逃げた生徒は助かったと怒りも露わにインタビューに答えていた。
相当修学旅行の学生も死んでるな。船内に残された者が居る可能性もあるが
時間の問題だろう。救護所でも遺族や生き残った生徒が船舶会社社員に殴りかかって
って静止されてたが、こりゃ社長はこの後大変。

　船員は逃げるだろうな。逃げないと殺される

>>238
案外、学生達は贄にされたのかも・・・

民族式儀式呪術のために

>>251
お前が呼びかけてみれば？ｗ　

韓国に海猿はいないの？

>>245
「主権」すら理解出来ない程馬鹿なんだな

人災。

>>251
漁師は漁師であって、それ以上の技能は無い。
それよりも韓国の漁師を呼んだ方が早い。

>>247
　　　　　　l´￣￣｀l'''''−、
　　　　　 l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l　　.⊆ヽ､
｀ヽ､　 　 |.　　 |　 　 ﾇ|'''''｀ 　　'''-,, _ﾉヽ､.....　|｀ゝ　 .ヽゝ
　 　 ｀ヽ､l,＿_,.l 　 　　　　　　　　　 ヽ、　｀',...l┴、 　.l~~l |ヽ
;;;ヽ､　 ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ |　 | 　 l_,,,l l~~ｌ
　ヽヽ/　　　　　　　　 （●） ヽ　＿,,,.::--''　　 |　 |　 l~~l l~~l
;;;､ ｀/ 　　　　　　　　　　　　　 ﾇ――――-､|＿l　.l　.l l　.l
　.｀/　　　　　　　　　　　　　　　|､＿＿＿＿ﾉ＿　 l　.l l　.l
､...l　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |´　　　　　　　　 ｀lゝ´入ﾉ
'''''ゝ､　　　　　　　　　　　　　　l>――――――ｒ;:' ´　ノ
　　　 ~｀''''｜,,,,__　　　　　　　∧＿＿＿＿＿__,ﾉ ゝ-'´
　　　　　　　　　/.~｀／'''--,,_,,∠＿＿＿7
　 ∧,,∧　｜彡彡
　(；`・ω・）　　 カニチャーハン作ってるよ！
　/　　 ｏ━ニニフ
　しー-Ｊ

>>245
おい、クズ。
お前が言って来いよ＾＾＾

御冥福をお祈りします

不謹慎寝投与は帰れ

>>245
お前どうでもいいからすぐ死ねよ
マジでよ

なんか　船が日本製の中古だから、日本に責任があるみたいな事いってるチョン沸いてるけど

韓国って、韓国人がベンツ運転してて事故ったらドイツに文句言うんだ、すごい国だね韓国って

ちなみにシャコが水死体を食べるのは都市伝説という説もある。
甲殻類や多毛類、貝類などを捕食して食べる習性があるからだ。

むしろエビヤカニが水死体を処理するという噂も・・・・

中古車買ってエアバッグやABSやシートベルトやブレーキを取り外して
無謀運転で事故って死んだ奴に
メーカーが保証すると思うか？

この件で日本は全く関係ない
責任も保証もなにもない

245
どうしたの？ｗｗｗ
日本なんかに頼ってないで、世界最強の韓国様だけで救助活動しなよｗｗｗ

できないの？もしかして無能なの？テョンってｗｗｗ

クネと船員が殺した虐殺事件だねえ
救命ボート出してれば被害もっと抑えられた
イタリア客船の事件より酷い

>>204
なんかのテレビ番組で見たことあるけど、酸素消費しないように騒がずじっとしてたらしいな
韓国人だと全力でアイゴーアイゴーして瞬く間に消費しつくしそうだ

船長GJ

もうタイムアウトだろｗ

韓国人は無能で韓国政府も無能。
救助の技術も責任感もなく、人災を拡大するだけのクズ民族だから、

誇り高き高潔な日本人が救助してやってもよいが、
もうタイムアウトだと思うんだな〜

>>251
いや、それ救助の邪魔になるから。しかもこんな夜に言ったら二次被害で被害広大するだろ。
レスキュー隊すら手が出せないのに。

>>255
韓国人じゃねーよ俺は
主観でしか考えられない哀れなヤツだ

>>245 251
その理屈だと北朝鮮の将軍様が来てもokなんですよね(爆笑)
今こそ統一!!
在日も帰国!!


>>259
まず、在日が行くべきじゃね?(爆笑)

259
確実に不利益になる事は目に見えてまーすｗｗｗ
だから助けませーんｗｗｗ

現実を見ろよ、テョンｗｗｗ

>>1
何時でも朝鮮人を騙してコロすのは朝鮮人
ご愁傷様

さて、ここからどうやって「ﾁｮｯﾊﾟﾘのせいﾆﾀﾞ！」に繋げるのか

>>283
どうでもいいから死ねよ
乞食

マジで生きている価値ねーなお前

>>245
それは法的に無理　　御巣鷹山を知らないのかな

283
じゃあ国籍何処よ？言ってみろやｗｗｗ

>>283
安倍が気を利かせろて頭おかしいんじゃねぇの？

というか、この件にかこつけて日本を叩くとか、やっぱりホロン部はあれだな…

>>251
よし、とりあえず竹島に自衛隊を派遣だ

>>276
と言うかこの件で、日本の中古が悪いと言うなら

メキシコ湾の海底油田の件で、盛大にブーメラン・・・

なんでこんなモンに日本人の救助隊送るとか考えるんだよ
何かレスキューの人等に被害が有ったらどう責任取るんだ

いきたきゃ政府家オマエ等自身が行けよ

失礼だねぇ。ワタクシなんか、ずっと遺族の方のご冥福をお祈りしているのに。

>>283
カスといわれて「韓国人じゃねーよ」と返すぐらいのバカチョンなのはわかった

>>283
何人でも「行くべき」なんじゃないの?おまえの考えは(笑)

>>283
だったらお前が行って来いよ、クズ＾＾

戦犯国

おそらく時間が立って生存が絶望的になってからクネが日本に派遣要請
死体の回収を日本にやらせる
韓国のメディは「今頃何しに来たんだ」の論調
こんなとこでしょ

日本政府から朝鮮総督府への通達文書
朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。 朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。
勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
朝鮮人は裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し返却せざること多し。
殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意せよ。 朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。
公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。 朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。 朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、
最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。 朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
朝鮮人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せしめよ。
朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない

>>283
日本語が不自由なのは確かだな

>>300
スレチだぞ、ネトウヨ

>>297
テョンがカスだという事を分かってるって事だから、「テョンの中では」頭は良い方じゃないか？ｗｗｗ

亡くなった方も気の毒ではあるんだが
親が可哀想でしょうがない・・・
こんな最期を子供にさせてしまうのはつらいよなぁ

日本の海保も助けに行くべき。船内の残留空気では長く持たないし、水温も低い。

要請が来ていなくても「ただの通りすがりのタイガーマスクです」と言って救助すればいい。

日本から行くと時間かかるだろ

韓国の海洋警察と海軍は何やってるの？

>>82
船の座標は韓国領海で韓国が総力を挙げて事態解決に向けている。
それを要請もされていない日本がその場に行って救助活動するのは向こうからしてみても迷惑でしょう。
ようは自分たちに事態の解決能力がないとみなされているのも同然ということですし。

人命が優先されて欲しい希望はわかるけど、あの船の周辺に数十隻の船が集まったところで非効率なだけだ。
指揮権をどうするだとか対策の実行をどうするだとか掛かった経費をどうするだとか
行動するのに事前の協議が必要。これをするぐらいなら韓国単独でやったほうが遥かに効率がいいだろう。

>>259
朝鮮人には関わるな。

溺れる犬は棒で（ｒｙ

>>283
日本人でもクネに文句言えるだろ？ｗ

中国の原潜とぶつかったらしい〜

現在の在日韓国・朝鮮人は密航してきたり、出稼ぎに来た人達である。
朝鮮の人達に望まれて日韓併合条約を結び、国際法上なんの問題も無く合法的に朝鮮と合併
した。
日本の敗戦時に韓国・朝鮮人が日本人に対して集団強盗、略奪、殴打暴行、レイプ、殺人、破壊、占拠監禁、人民裁判などあらゆる犯罪を犯した。
日本は韓国と日韓基本条約を結び無償で３億ドル（約１０８０億円）、有償で２億ドル（７２０億円）、民間借款で３億ドル、韓国内の日本の財産の全てという当時としても莫大な額の賠償をしている。
日清戦争で日本は清と命をかけて戦い、清（中国）の属国であった朝鮮の独立を認めさせた。
我々日本人には関係無い破綻した朝鮮銀行・韓国系銀行に３兆円もの日本の税金が使われている。
２００２年日韓ワールドカップでスタジアムを作る資金が無い韓国のために７０００億円もの日本の資金が使われた。
韓国の経済危機の時にＩＭＦ経由で日本が多額の資金を出し韓国を救った。
日本海の漁場が韓国の漁船に荒らされまくり、水産資源が激減している。
韓国の武装スリ団、犯罪集団によって日本人が多くの被害を受けている。
韓国の婦女暴行（レイプ）発生率は事実上世界第一位である。
韓国の暴行発生件数は日本の１００倍である。
日本での韓国人による犯罪は国籍別検挙人員第２位、不法残留第２位である（平.１５年上半期）。
韓国人は海外で悪い事をして捕まった時などにすぐ日本人のフリをする。
韓国人はベトナム戦争に参戦した時に、ベトナム人に対して虐殺やレイプをしまくった。
韓国は、日本や世界の文化やモノ（剣道、サムライ、生け花、サッカー、キティーちゃん等、数え挙げたらキリがない）を自分たちが最初につくったと捏造している。
朝鮮人による自作自演のチマチョゴリ切り裂き事件を追求していた韓国人が何者かに惨殺された。
北朝鮮が日本の偽札を作り、麻薬を製造・密輸している。
朝鮮総連は固定資産税を払っていない。
日本の領土の竹島を韓国が不法占拠している。
一部の在日韓国・朝鮮人が掛け金も払わず年金を要求している。

安倍が助けろってのもお前の主観だからな
ていうか、お前だけの主観だ

釣りのつもりなんだろうが、ただの知的障碍者だ

>>283
韓国を助けると逆恨みされると歴史が証明してるが？

>>300
つまり、「戦犯国」なんていう造語をつくった韓国は馬鹿ということですね(笑)

事故に関係ない書き込みは辞めたら?

>>296
ご、ごはんがいっぱいだよ〜orz

>>296
何か間違っていないか？（w

日本が今できることをまとめてみた
・韓国政府に救出のための艦船や人員の貸し出し
・日本の中古船なので日本政府が謝罪と賠償の窓口になる

>>296
ひでえｗ

日本航路で十数年運行して無事故で、韓国が引き取って２年で事故とは?
おまけにトンデモない改造しているし、タダ同然の船が日本の責任になることはない。
日本ではローカルフェリーだったのに韓国では最大の貨客船だって?

>>291
恩を売って借りを作る
↓
クネも慰安婦、竹島問題が言いにくくなる

ＮＨＫが義捐金を呼びかけるに１００ウォン

ソウル支局で着服されるに１０００ウォン

>>306
家族は必死で船会社に詰め寄ってるのに、ここで会社を擁護している棄民どもは最低ですよね

平成の光州事件と呼んでもいいのではないだろうか

>>314
知的障碍者に謝れよカス
生物の底辺であるテョンと比べるなよ

>>319
どっちもできんな
却下

日本のせいやろな
日本製言うてたし。やはり船は韓国製じゃないとあかんわ
俺のアルミボートは中国製だが

現在の在日韓国・朝鮮人は密航してきたり、出稼ぎに来た人達である。
朝鮮の人達に望まれて日韓併合条約を結び、国際法上なんの問題も無く合法的に朝鮮と合併
した。
日本の敗戦時に韓国・朝鮮人が日本人に対して集団強盗、略奪、殴打暴行、レイプ、殺人、破壊、占拠監禁、人民裁判などあらゆる犯罪を犯した。
日本は韓国と日韓基本条約を結び無償で３億ドル（約１０８０億円）、有償で２億ドル（７２０億円）、民間借款で３億ドル、韓国内の日本の財産の全てという当時としても莫大な額の賠償をしている。
日清戦争で日本は清と命をかけて戦い、清（中国）の属国であった朝鮮の独立を認めさせた。
我々日本人には関係無い破綻した朝鮮銀行・韓国系銀行に３兆円もの日本の税金が使われている。
２００２年日韓ワールドカップでスタジアムを作る資金が無い韓国のために７０００億円もの日本の資金が使われた。
韓国の経済危機の時にＩＭＦ経由で日本が多額の資金を出し韓国を救った。
日本海の漁場が韓国の漁船に荒らされまくり、水産資源が激減している。
韓国の武装スリ団、犯罪集団によって日本人が多くの被害を受けている。
韓国の婦女暴行（レイプ）発生率は事実上世界第一位である。
韓国の暴行発生件数は日本の１００倍である。
日本での韓国人による犯罪は国籍別検挙人員第２位、不法残留第２位である（平.１５年上半期）。
韓国人は海外で悪い事をして捕まった時などにすぐ日本人のフリをする。
韓国人はベトナム戦争に参戦した時に、ベトナム人に対して虐殺やレイプをしまくった。
韓国は、日本や世界の文化やモノ（剣道、サムライ、生け花、サッカー、キティーちゃん等、数え挙げたらキリがない）を自分たちが最初につくったと捏造している。
朝鮮人による自作自演のチマチョゴリ切り裂き事件を追求していた韓国人が何者かに惨殺された。
北朝鮮が日本の偽札を作り、麻薬を製造・密輸している。
朝鮮総連は固定資産税を払っていない。
日本の領土の竹島を韓国が不法占拠している。
一部の在日韓国・朝鮮人が掛け金も払わず年金を要求している。

仏像窃盗】韓国の僧侶、対馬に到着★長崎・対馬市の寺から韓国人窃盗団によって盗まれた仏像が、韓国から返還されない問題で、＞＞

歴史的事実 (根本原因)

朝鮮人の犯罪、被害妄想などの根本原因は、
古代より支那の属国だった文化的背景も重要だが、
それと合わせて遺伝的問題が大きく関与している。
支那では、犯罪者など、中原で生活できなくなったものが、
流罪になりったり、流浪の果てに大陸の東の果てに吹きだまっていた。
これが朝鮮人のルーツであり半万年にわたって
支那人の最悪のDNAを選りすぐった劣性遺伝の実験場国家が朝鮮だ。
犯罪傾向があり、粗暴で嘘や騙しをなんとも思わない遺伝子を
持った親が世間の総てを恨んで子供を育てる。　
恨の文化は単にこのような、遺伝と教育の両方をベースに成立した
世界でも稀有の劣等民族の国が韓国であり、北朝鮮なのだ。
支那の古代史、朝鮮の古代史から近現代史までを概観すれば、
明確に朝鮮が支那の劣悪遺伝子の廃棄場だと知れるだろう。
　　　　この劣勢選択されたDNAの特徴は
　　　　・嘘をつく 　　　　・盗みをする 　　　　・姦淫する
　　　　・粗暴凶暴 　　　　・人を殺す などなど・・・

>>319
＞セウォル号は国内導入後、登録検査を経て昨年3月15日に運航を始めた後、

登録検査って何の為にやるんだ？

日本のオンボロ船が原因みたいだな

>>307
そんな違法行為を日本が出来る訳が無い。
公海でも無い、韓国の領海でそんな「蛮行」が出来るかよ。

沈没船の引き揚げは日本がやらされそう

>>307
つまり、韓国の救助隊は無能だと言うの?
一応、初動は遅かったようだが、がんばってんじゃないの?

>>83
逃げるにしても「沈没するぞ、逃げろ！」と言いながらだったらまだマシだが
殺人級の酷さだな

沈むまで２時間以上あって、それも遠洋ではなく沿岸ですぐに救助活動も始まったのに…
おそらく300人近くは絶望的だろうが
本来ならもっと少ない被害で住んだんじゃないのか？
人災だな

アナウンスに従った者が、ほぼ犠牲となった訳だな。
ひでー話だな、こりゃ。
事後人災だな

昼間で視界もそれほど悪いとは思えない
レスキューらしき人も舷側にいた
何やってんだよ　救助のスキルがないのか

>>322
銃弾を融通した件

論破

>>322
死ねよレス乞食

>>301
韓国遺族が黙ってないでしょう　何に対してでも激しい連中だから、下手すりゃ政権が吹っ飛ぶと思う

>>322
いいからこっち見んなカス

>>322
借りを作ってどうすんだ？日本語未就学バカチョン

こんな事故の時にもレンコリして居る、バカキムチ在日は

本国に行って手助けしてこい。日頃嬌胞だとバカにされてるから罪滅ぼしのチャンス

>>319
ところでお前、被害者に悪いと思わないの、そんなチンカスなレスばっかしてて

>>319
韓国国内で韓国人がベンツ運転していて、事故ったらドイツに謝罪と賠償し、事故処理もドイツにお願いするんだ　すごいね、韓国

韓国人に船を運用・運航させては危険。
日本近海でも事故多いし。
保険大丈夫か？

>>332
と言う勘違いをするのは、愚か者だけｗ

>>319
お前、死者が出た事故すら日本たたきのネタにするなんてホントクズだなｗ

絶対に韓国は日本に救助要請はしないだろうな
それが世界中で反日キャンペーンやってる反日国家としてのプライドだろ
日本は要請もないのに余計な事をする必要はない

322
「日本は韓国の弟なんだから、助けて当然」となって恩を返さない、むしろもっと金をたかりに来るから逆効果
はい、論破ｗｗｗ

>>308
一生懸命、手をこまねいていると思います。

いかん、昨夜の夕飯、食い過ぎた。

何と言っても、美味くて、美味くて

イルボンが悪いニダ？

戦時の集団的自衛権の問題でも韓国の要請が無きゃ自衛隊は来るなって言ってる韓国に
平時の事故程度で自衛隊が勝手に韓国領海に救助に入るワケが無いじゃん。
在日はバカだな。

>>319
どれも日本側が応じる「義理」がない

一体日本という国は何人韓人を殺せば気が済むんだ。

>>324
誰も船会社擁護しとらんだろｗ

>>331
売春設備の有無じゃないでしょうか

>>342
だから日本をスケープゴートにするんじゃん

>>339
救助人数間違えて発表したりしてたかんな

>>353
一生懸命、コマネチポーズをとっていたのかｗ

日本でそんなに騒ぐことか？

>>331
これはもう、ウリのものニダって認定のためじゃね？

>>353
蟹部隊出動ww

>>306
沈むまでの間、親に電話してた学生さんもいたらしい
辛すぎるだろ

>>332
つまり、
「韓国人には、船舶の安全確認なんてできません。無能民族です」
「韓国人には、船舶の日常メンテナンスもできません。無能民族です」

っていうことになるんだけど、そんなに韓国人をけなしてもいいの?(爆笑)

>>296
遺族のご冥福を祈ってどうすんの？

>>322
いやいや
ここぞとばかりに言ってくるだろ
むしろコレしか言わんわ

前にヨーロッパで座礁しとった船は
引き上げに７９０億かかると言うとったな。
今回は海底に沈んだから引き上げは無理なんやろな

>>360
どこでもやりそうだからなぁｗ　

来世でまたチョンに生まれ変われる幸せ

>>366
シオマネキかｗ

319
トンスルランドがしなきゃいけない事は、たったひとつだ

世界平和の為に、一匹残らず死ぬことだｗｗｗ

大潮だから干潮時に乗り上げて船体破損、徐々に満潮であっという間に転覆かな

お前ら>>319 が釣りと分かってて遊んでるんだよな

修学旅行は日本帝国主義の残滓
謝罪と賠償汁

後　アグネス募金よろしく

>>358
いったい韓国人はどれだけ大嫌いな日本製品を買えば気が済むんだ
もう買うなよ

しかし暗礁は結局周囲には無かった訳？
何かにぶつかったのは間違いないようだが

翻訳サイト見てきたら、韓国の俺たちが
船員が真っ先に逃げたと聞いてブチギレてた。

船内に水が入ってきたらドアなんて開かない。オマケに傾斜したならドアまで
たどりつけない。ほとんどが船内に閉じ込められている。

>>359
それがいるんですよ、日本に責任転嫁するのが

>>367
鉄の船体に囲まれてるのに通話するのって、無理じゃない？

納豆ランド住民が騒いでるな

どおりで臭いわけだ

>>358
韓国人を守るのは、あくまでも韓国人の仕事。
それが出来ないなら、韓国人のせいでしかない。

救命ボートが1個も使われてないじゃん
みんな助かってるんだよ
今ごろトンスルのんでるよ

>>367
きついよなぁ･･･

セプテントリオンのバッドエンディングみたいだな

>>322
今迄散々助けてきたけどな、何故か逆恨みするキチガイ民族なんだ、
やるだけ無駄

死者 ５
行方不明 ２８１
救助 １７６

http://news.kbs.co.kr/news/news24Category.do

あのへんには世界遺産候補の地元の海女さんが居るんじゃなかったけ？

さすがに出動していないだろうな。

災害時に避難誘導ではなく非難誘導が最優先という冗談のようでホントの話

>>380
沈んだ場所の推進は37mみたいだし、暗礁か何かと衝突したとすればそれより前ということになるんでは。

>>385
いよう、チョングッチャンww

>>380
中国の潜水艦

>>365
それなら責任は海運会社にあるよなぁ

要請されて貸した銃弾も文句いわれたんだし
まして要請されていないなら行く必要ない

>>385
で、なんでお前は其処に居るの？

また自分可愛さで乗客見殺しか。ｗ

>>324
擁護なんてしてねーよ
俺は責任が日本と韓国の船会社で50:50だって言ってるよ

いいから、早く助けてやれよ。絶韓の俺でも何とかしてやれと思うぞ、

確かに震災の時は「お祝い」された。こいつら絶対に許さないと思った。

けど、同じになるぞ「お祝いします。」は、やられたら、やり返すは

判るが、それなら、同じじゃないか。国民の民度と言ってる割には、

今まで通り、ダメはダメ。いいものは良しとして判断するのが日本人だろ。

偉そうに言って申し訳ないが、ここは持っておこうよ。でも、噓は嫌い

だから許す気はないけど。今回の人災？に対しては同情する。

>>385
チョングッチャンの臭いってどんなの？

>>381
一般的な韓国人だとは思うが

とりあえず目標は１００匹だよな

え？
まぁもちろん・・・助かるほうだよ







ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だろう。大惨事だが、かわいそうとかそういう感情より、関わりたくないってことしか浮かばない。

定期ルートを通ってるのに座礁してひっくり返るのか

海図の整備が足りてないのか、操船技術が足りないのかどっちなんだろう？

>>385
お前は事故に対してなんとも思ってないのか？
一応お前と同じ民族だろ？

ちょいとズレてたら
日本の高校生の修学旅行と重なってたかもな。　あかんことならんで良かったわ

日本霊能者連盟の霊能者の中には、この事件を予言していた人がいたとか。
http://www.reinou.jp

>>382
今は完全に逆さだから天井を床にして移動にワンチャンスある
生きてたら

>>401
日本の責任は０だ
いい加減な事を言うな

>>401
日本の責任って何か具体的に書いてみて

>>384
ラインのログとかツイッターでながれてるよ

>>377
>>319は本気だろう

たぶん、犠牲者を義士として日本侵攻の口実にする

>>392
海女さんしばらく豊漁だろうな

沈没船から携帯メッセージ「まだ死んでいない」　韓国
http://www.asahi.com/articles/ASG4J7WWSG4JUHBI04C.html

韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、
同日午後１０時４０分ごろ、沈没した船内に取り残されたという男子生徒から、
兄に携帯電話の文字メッセージが届いた。生徒の家族が記者団に語った。
生存者がおり、救出を求める内容で、

「今ここは船の中、何も見えない。男子数人と女の子が泣いている。まだ私は死んでいない」

と記されていた。

>>351
旭日旗掲げて　海上自衛隊が助けに行くだけ

>>385
韓国でも納豆を食べるわけです・・・
韓国での騒ぎの方が当然大きいわけです・・・

はいブーメラン(笑)

>>364

日本のせいにされかねんから騒いでいる。

少なくともこの板では。

401
明らかにトンスル船会社を擁護してるねｗｗｗ
だって、全部トンスル側の責任だしなｗｗｗ

はい、論破ｗｗｗ
現実が嫌なら死ねよテョンｗｗｗ

これ「日本のせいニダ」って大反日運動になればいい

是非そうなってほしいw

>>401
何で関係ない日本に責任が及ぶんだ？釣りでもネタは選べよクズ。

朝鮮人が愚かなことは何でも誇張して自慢するクセがあるからだ。
そもそも人間という生き物は他人の自慢話なぞ聞いてもたのしくないのである。
本当にすばらしいもの、よいものはわざわざ自慢しなくても認められ受け入れられるものである。
彼らの異常行動は子供の頃よりの教育に原因があるとおもう。
子供の頃より韓国はすごい国であるという洗脳を受けてきた彼らが海外でれば
当然、外国人より尊敬の眼差しで見れるに違いないという妄想の中でいきているのだ
しかし、現実はその真逆であり海外にでて尊敬されるどころか外国でまるで相手に
されない現実に直面し自分の自尊心を満たすため、ほえそやされたいために
韓国の自慢話をするがその自慢話とやらは外国人からみれば捏造れた歴史の内容であり
きわめて空虚で滑稽なホラ話以外のなにものでもない。 しかし、韓国人はこのような話を大真面目で話すのだ・・・
あぁ・・・コリアンよなんと哀れな連中であろうことか。
韓国人はホロコーストを語るときはユダヤ人になり、第二次世界大戦を語るときはアメリカ人になり、いつもはウリナラは先進国だといい
テレビ】“この世で一番美味しい”韓国スイーツに>>
朝鮮人が愚かなことは何でも誇張して自慢するクセがあるからだ。呉善花『韓国　倫理崩壊　１９９８−２００８』（三交社）
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠　
　これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
　「強制連行？　殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？　殆どは韓国人から改名を希望した」。
　嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。

>>401
何で日本が出てくんの？ｗ
朝鮮土人。ｗ

>>407
出航が遅れたので、取り返そうとしたという説があります。

>>413
日本の中古船だったとニュースでやってたぞ

くっさ

>>241
あれ事故でひびいった訳じゃないだろ
何箇所もだぞｗ
ひび入ってもそのまんま日常使ってるレベルだよ

チョンてひび入っても平気で携帯使えるんだなと思った

世界中で悪口を言ってたおばさんが
今回救援することでデレるんじゃないのか？
いわゆるツンデレというやつだ
強烈なツンだっただけに後からくるデレも強烈だぞ
みんなリアルツンデレを見たくはないのかい？

安定してるように見えるが、船事故沈没は早い時は早いし怖いな

【中国・重慶】巨大船が沈没する瞬間映像
www.youtube.com/watch?v=jG45x-gUaVM
『豪華客船　沈没の瞬間』1991年　オシアノス号　
www.youtube.com/watch?v=CanietO1Y4k

>>401
根拠は？

>>401

ふざけんな。
どこに日本の責任があるんだよ？

>>409
それも自業自得だろｗ

>>401
責任は日本０韓国１００以外ねぇだろ、アホ

>>385
耳糞か

>>427
で、何の責任があるんだ？

>>407
暗礁ない海域だってさ

>>427
それが日本の責任である根拠にはならない

実際のところ、アナウンスに従わずに甲板に一目散に逃げるのが利口というのは、
後の結果を見た上での話しではないかなあ
船員がクズは当然としても、ただの客では従うと思う
あらゆる災害に対処できるのはゴルゴだけだよな？

>>401
お前それでヘイト稼いで在日を排斥させよという出立てか。なかなかの策士だな

>>427
それを魔改造したと指摘されとるぞ

　　

>>383
あぁ・・なるほど・・・

>>403
日本国内の韓国料理屋に置いてるところは少ないですな。
チョングッチャンちげ、あ、下田で蟹の味噌汁と出会えますた( ノД`)…

>>401
お前日本の船舶の異常が原因でこうなったって証拠があるのか？
まあ釣りだろうが。事件と言葉の拙さからみて中華系の工作員か？

・船が座礁し、沈没しつつあったが、その場に留まるようにアナウンスがあった
・船員と副船長は真っ先に逃亡
・乗員が救助活動や避難誘導をした形跡はなし

こういうふうに
この国では人の話を聞く、人の言う事をきく人間ほど淘汰されてきたんだろうな…
で、今に至ると

>>401
だから何時も朝鮮人は嫌われる

427
整備、点検、運転してたのはテョンｗｗｗ
はい、論破ｗｗｗ

>>401
それが擁護なんだが
全責任のある者の責任を半分に減らす


どんだけバカチョンなんだと

>>402
因果応報だよ。
大体、韓国人は今までいい気になり過ぎた。
少しは自分の力だけで対処すべきだ。
自分のケツは自分で拭け　それだけだよ。

これからどうやって日本のせいにするか楽しみ

修学旅行ということで、知らない人同士ではないぶん
集団行動もさせやすかっただろうに、避難誘導がうまくいけば
こんな大惨事にならなかったんじゃないの？

>>13
>日本のレスキューに応援を求めろよ

公海でもないし・・・

ああ、残念だな。日本のレスキュー隊はスタンバイしてんのに、肝心の韓国政府から
要請がない。
フィリピンはまっ先に救助要請して自衛隊が駆けつけたのに。

この船、チョンコ改造で、救命ボートが落とせない構造にしちゃったんじゃない
改造前は、4階部分から斜めに積んであって、留め金を外せばボートが重力で海に落ちる構造だけど
改造後は、平積みで、人間がヨイショと海に落とさないとダメ構造

面白いのが出来たそうですねー

67 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止 sage New! 2014/04/16(水) 22:39:57.82 ID:Q3L2CJVb
MAID IN JAPANESEという事が確定して恥ずかしい
賠償準備に入らなきゃね

>>407
韓国の正式な海図は500mずれているので……

海図を使う方がむしろ危険

日本が慰安婦犯罪を公式に認め謝罪と賠償を行うなら
レスキューの入国を認めてやっても良い・・とか言わんよね

>>427
お前は中古車で事故起こしたら中古車の元々の持ち主の責任とでも言うつもりか？

前トランスポーター3て映画見た時タイヤの空気吸ってたけど
まっ無理だわな

>>427

だから何？
運用してるのは韓国の会社だろうが。

>>430
銃弾で凝りてますので
正式に韓国政府の依頼無いと自衛隊動くわけがない

>>417
サムスンのステマでは？

>>433
ありません。
ご注文はうさぎ〜はかわいいので罪ですが。

>>427
お前は中古フェラーリでアメリカ人がアメリカで事故死してもイタリアの責任問うのか？ｗ
朝鮮土人。ｗ

つーか、行方不明多いけど、
もうみんな死んでるだろよ

>>444
それはなにより。

>>427
それを整備したのは韓国

運行許可を出したのも韓国

日本は出していない

>>413
つ「朝鮮半島を近代化した」

>>397
利権は自分達に、責任権は自分達以外に

とか言いそうでな・・・

　　　　　　　　　　　　　ヘ´￣￣￣￣￣￣￣丶、
　　　　　　　　　　 ／　 .｜ :　| ､｜,　 ﾉ 　 u　　 ＼　
　　　　　　　　　／　　　　し　J _}i|{　　し　　　_　 　 ＼　
　　.　　　　　／／　 U.　　　 　 　 ﾉ从　､　 __／´ 　 　＼
　　　　 　 ／　　　 _,ノ⌒'ー=彡'　　｀Tﾆ 彡- ミヽ　　　　 ＼
　 　 　 ／ 　 し' 　　..　＼　　　､こニ八　　.　／ 　 　　　　　＼
　　　／　　　　　　　　　 　＼ 　　 　 ｀　｀　／　　　　u 　　　　　＼ 　　
　　／　 　 　 　 | ヽゞｰ=彡　'　　|　　　 ヾｰ 　 　 　 　　. 　 　　 ／
　　 ＼ 　　　U＼_し　　 ,／　　 　 |　　　　 ｀ヽ　　　　／　.　　／
　 　 　 ヽ　　　..　|　　　/{　　　　 冫ヽ　　　　　}ゞ、　イ　　／
　　　 　 ＼　　　　　 　 :人_＿ ,ノェェゝ─―´,､＼　...| 　／
　　　　　　 ＼　　　　/八　;ｪｪｪェェｴｴエエｴｪゞ、｀,　 ／
　　　　　　　　` ｰ-v'、　 ｀¨´ー―――‐―´ ヽ　　／

>>451
既に船が日本製というところから攻めてきておりますよｗ

>>438
ホントに沈没要因は何なんだろうな。

みんなで哀悼しよう

>>401
なんだこれｗｗｗ

>船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が
>救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。

いかにも韓国人らしいわ

>>380
午前中に起こった事故で、報ステであれだけ尺取ってたのに、原因についてほとんど触れられてなかったのが不思議だった
韓国ではコーストガードなり警察なりが記者会見ってやらないんだろうか

>>418
おいおい…、常識で考えろよ
その国の許可無しで海上自衛隊が他国の領海に勝手に侵入出来るわけないだろ…

中韓は大陸民族であって、日本のように海洋民族ではありません。
まともに船を運用できるとは思えません。軍艦もしかりです。

>>401
おめーみてーな無責任チョンコが大惨事起こしたんだよｗ

>>462
しかも、引き受けるにあたり条件付きだなあ。

>>426
ガセだろうけど漁船を煽って航路外れたとかのカキコ
が昼間にあった

>>388
発表されてる事故の状況正しいとすると、傾くまで二時間あったんで多分大事故だと思ってなくて和気藹々な会話だったと思うな

>>417
犯られて泣いてるニカ？

>>473
行方不明のマレーシア機の残骸だったら世界中が注目だな。

>>456
ま、山ほどいるからなｗ
http://prt.iza.ne.jp/images/news/20130803/595852_c450.jpg

>>473

座礁だと思ったんだがなあ。

船員最悪じゃん…

>>474
お前の場合はアイゴーだろ？

これを期に学校にプールでも出来るといいね(☆∀☆)
泳げない率高いんでしょ？

ちょくちょく出てくる在日よ、さっさと国へ帰ってくれんかのう?
日本語ができるだけにウザイ。

沈没した船の中に、長いパイプを船につけて酸素を送ってないのかな？

>>427
君の解釈では、
現代の中古を買って、運転者が事故を起こせば
韓国では現代が責任を持つんだな？

>>482
CNNで言っていたらしい

下賤な民族/南朝鮮人（韓国人）は世界中の人々から嫌われ恐れられている。特に米国や中南米で。なぜだろう。
それは人の嫌がることを好んでするからである。自国では無論のこと他国においても人種差別、人種偏見、婦女子暴行、ひと攫い、動物虐待、人肉犬肉常食、法螺こき、嘘こき、ひがみ癖、性格凶暴、詐欺詐術、
不法賭博、、癇癪持ち、火病持ち、不法入国、不法移民、不法営業、不法占拠、料金踏み倒し逃亡、もうひとつ売買春である。
　これらの行為は殆ど中国人の男や女どもと共通している。有史以来今日まで支那の飼い犬に甘んじていたのでやむを得ないのか。そして捕まると殆どの韓国人は取り敢えず”日本人を”騙（かた）る。まことに厄介な鮮匪・賤人である。
　ヴェトナム戦争当時韓国兵は現地の人民に対して悪逆非道を重ね”Gook”と呼ばれ嫌われた。日本でも戦前・戦中・戦後に”鮮匪”とも呼ばれて非常に恐れられた。特に終戦直後の数年間にわたり日本人民に対して思いっきり狼藉を働いた。
そのとき財を成した焼け跡成金などがいま反日・侮日活動屋の資金援助をしていて世界を飛び交っている。それなのに日本では韓国ブームなんだって、貴賎の区別をして排除すべきなのに・・・摩訶不思議である。
　世界中で活躍する人非人の人種をネットで調べるとアジア人では中国人と韓国人が際立って多い。
あるオーストレリア人Bloggerのコメントを。
Koreans have become quite prominent in the prostitution industry in my home town of Sydney. I wonder if they are as dominant in that industry elsewhere.
私の街シドニーでは売春産業において韓国人が非常に目だってきた。他所でも韓国人どもが売春産業を牛耳っているんではないかしら

>>469
それは世界中に謝らないといけないな

>>470
遺族への謝罪と賠償は日本がしろとか言い出しそうだもんなぁ

>>427
別に日本側がそれに対して「保障」をするような取り決めを交わした訳じゃないのだから、日本は無関係

>>446
真ん中、、相変わらずだなｗ

出ているかもしれないけど、貼るね。


954 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/16(水) 18:59:32.40 ID:MWNXfeGE0
元の船形
ttp://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1397605934-0924-001.jpg

沈没時
ttp://img.yonhapnews.co.kr/basic/article/jp/20140416/20140416100631_bodyfile.jpg

どうやら、客室を増設しているようだ
これじゃ凄いトップヘビーだぞ

165 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/16(水) 19:04:22.06 ID:bVx4F52y0 [2/3]
>125
定員が日本運行時８０４→９２１になってる

比較画像
http://i.imgur.com/HFSuWAG.jpg

実際国民全員>>427みたいな思考の民族が朝鮮人なんだぜ
ホント関わるとロクな事がない

>>465
なにをおっしゃる。
あいつ等のことだから言うに決まってるじゃないか。
日本車(トヨタだっけ？）をアメリカで訴えてたしな

バ韓国らしいニュースｗｗ

　在日は兵役逃れの罪悪感があるから

>>479
中国はともかく、韓国は大陸民族とは言えないような・・・
陸でも、海でも、より強い周辺の国に閉じ込められた歴史しかないので。

客室を２階建てから３階建てに魔改造してんじゃねえよ！

こけて騒然じゃねえか。

北朝鮮の攻撃かと思ったが、状況からして韓国の自爆だな。

>>487
沈没現場に行く前には沈没の原因となる何かが起きてたんじゃないかと思う。
現場の水深37m位だっけ？暗礁があるとは思えんし。

>>417
> 同日午後１０時４０分ごろ

え？さすがにないようなｗ沈んでて電波届くもんなの？

>>490
韓国のプールなんて糞尿でやばそう

>>499

トンクス。

これ継続スレや関連スレに片っ端から貼ってきましょ。

>>465
当たり前
日本製なら最後まで日本が責任取れっての
無責任だろ。酷すぎる

なんで韓国の事故を日本で時間割いて報道するんだ？
だからおかしいんだよこの国

>>505
確かに当事者は騒然とするよね
俺は「当然」だと思うが

よろしく哀悼

仏像さえ返していれば…南無〜

ベトナムでカントー橋を崩して作業員死なせた日本の悪口はやめなさい

>>511
改造したら保証無し
世界の常識

日本の責任無しｗ

セプテントリオンやろうぜ

>>511
サムスンに言ってやれよ
アフターサービスすらまともにやってないじゃん

>>474
珍しい哀号だな

300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 00:27:43.74 ID:lXTBGbcR [2/6]
戦犯国

332 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 00:30:23.32 ID:lXTBGbcR [3/6]
日本のオンボロ船が原因みたいだな

385 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 00:33:52.26 ID:lXTBGbcR [4/6]
納豆ランド住民が騒いでるな

どおりで臭いわけだ

428 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 00:36:14.68 ID:lXTBGbcR [5/6]
くっさ

>>511
そんな責任があるかｗ　お前馬鹿だろ

>>499
何それｗ　船にかかるバランス自体おかしかったって可能性もありか…

>>511
えっ？

　此れ、座礁じゃなくて
荷崩れじゃないのかな、、、、？

　沈むところの船底の画像が
在ったけど、傷がなさそうだから

　改造して重心が高くなった所に
重いトラックを重心を無視して
片側に積んで確実に止めてないと、、、

　傾きだしたら、どんどん傾いて
一気にフェリーが沈没した、、、
船員教育が不十分だと、、
いかにも、在りそうな原因だと思います。

>>512
ＴＶメディア全部在日にのっとられてるんで

>>504
自称、狩猟／騎馬民族・・・w

>>511
買った辞典での契約内容はどうなってるんだよ？お前出せよ

沈没船内に生存してるＪＫは超高確率で○姦されてる。
死ぬより辛い思いをしてるのか〜。胸が痛いです。

>>490
本来なら、海の合宿で遠泳くらいやらんとアカンのだが。

>>511
お前が果てしないキチガイだってのは解った。ｗ
朝鮮土人。ｗ

>>499
あかんやろそれｗｗｗ

>>455
写真見る限り、そういうことはないみたい。
ちゃんと斜めに積んである。

ただ使われて無いけどね。

「　第18光洋丸　」でググれ

今回の事件が起きるべくして起きたことだとわかるから

韓国の出生率も２を割ってだいぶ経つから高校生の両親からみたら
一人息子とか一人娘なんだよね。一人でも多く助かるといいね。

>>322
HONDAが韓国で恩を売った結果得たものは借りだったの？

今知った
助けてあげて！

>>407
船長は同じ航路を20年間行き来してた大ベテランらしいが…

>>440
上で書かれてましたが、船の構造上、横に傾いたら、どちらか一方は絶対的に
逃げられないようです。出入り口の関係で・・・。

511
日本に責任なんてありませーんｗｗｗ
嘘だと思うならハーグへどうぞｗｗｗ現実見せてやんよｗｗｗ

>>507

船底こすってたとしたら少し前からか。

うーん？

>>511
中古車で自損事故起こしてメーカーまたは元の持ち主に苦情言うくらいアホｗ

「日本の所為ニダァァァァァ」って、国民全員でソウルでデモしろよ

色々と都合が良くなって助かるわ

>>499
相変わらずだなｗｗ

>>511
>>493

>>511
そういう取り決めをしないと「責任」は発生しないんだよ。
では、アメリカにおける現代車のトラブルを韓国が全て責任を負うのか？
馬鹿らしい。

>>511
メキシコ湾の海底油田の件はどうした？

>>536
どうやって？

>>511
おまえ朝鮮人の鑑やな

>>519
船とケータイを同列に語る低脳ｗｗｗ

船底に潜りこんで爆発する大型魚雷の様子（演習時

最近の船は装甲薄いので真っ二つで轟沈

www.youtube.com/watch?v=cihKUZJTg1I

韓国の海図が間違っているんだろ。

暗礁のない海域とかも、
間違っている海図に基づいてるんだろ。

３７ｍなら潜水艦はないだろ。

>>483
最初、ほとんどが救出されてる情報だったしね・・・

>>537

慢心……。

>>537
船長が変わってたって言ってなかったっけ？

>>536
チリの落盤事故よりも遅い

これより栃木やどっかで今も燃えてる山火事のほうが大事だろ

沈没船から携帯メッセージ「まだ死んでいない」　韓国
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1397662910/



　　

もし、これで、日本製の船が悪かったなんて言ってきたら、許せん。

でも、この時点では、助けるべきだろ、ふつう。時間が過ぎて色々な

情報や態度で反発すればいい。間違いなく言ってくると思うが。

今は静観する時だって。北が攻め入る方がよっぽどすごい。

>>465
おい、韓国製ヒトモドキ
在日が日本に居るのは韓国のせいなんで、さっさと帰れ

韓国人の振りしたレス乞食に釣られる馬鹿大杉だろ

>>549
韓国製なら最後まで責任持てよ

>>210
まぁ、韓国人として生きていくよりましかと

かわいそうだが、関わりたくない。

>>549
責任という観点からは同じだがな

北朝鮮の不審船（潜水タイプ）にぶつかったという可能性は

単に上に階を重ねただけの改造じゃないね
前側の車を積むアクセスが無くなっている
客室部分を上に一層だけじゃなくて、下にも1層足したんじゃないの

恐らく斜め上の チョンコ改造が行われていると思う。

>>511

完全同意です

日本は責任を貫徹する義務があります

>>540
或いは船の構造自体（どこぞのクズ見たく日本のせいとは言わんけど）に問題があったか。

549
お前は妄想を現実として見てる無能だろ？ｗｗｗ
お前が言う筋合いは全く無いぜ？ｗｗｗ

>>558
助けるための手順を言ってみそ
無理なのが判るから

日本製だぞバカウヨ

>>553
てかさ、朝鮮人の経験年数って当てにならないよね

Ｙはり　韓国へは行くべきではないな・。

不況の影響が　ライフラインに出ている。

民度の劣化も出ているし　　道徳の欠如も原因だな。

来週辺りに北朝鮮の潜水艦が出航していたとか魚雷の破片が見つかったとかやり始める予感

>>559
　　　|:::::::::::::::::　　　____________　　　　:::::::::|
手 　|:::::::::::::　,. '":::::::::::::::::::::::::｀ヽ.　　::::::::|　兎　　ど
遅 　|::::: 　／::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::＼　 :::|　で. 　 こ
れ　 |::::　〈:::::::::;:::--- ､─ｧ -- ､:;:::::::::〉 :::|　す 　 が
で.　.|::::: 　,〉'"　　 　　 ｀'´　　　 　｀ヽ!　 :|　か　　悪
す 　|::::　/ 　 /　 ﾊ　　ハ　ヽ ヽ　､ 　',　 |　　゜　 い
ね.　|::::　i　　,' 　/!__i_, !'　! ,_ﾊ__ﾊ　', 　!　',　　　　ん
　 ゜/::　 ﾉ.!　!　/,ｨ-ｧ!､!　ﾚ',ｨ-=!､!　i　ﾊ　 〉　　　 で
´＼|:: 　〈 ﾉ Yﾚﾍ''ゞ-'　 　　 ゞ-''/ﾚ' ﾝ　∠､　　　 す
::::　　　　〈 ﾊ 　!ﾊ."　　______ 　"ﾊ ﾊ !　　　!　　　 か
:: 　　　　ノ､ ｀ｧ'_」＞､._｀ー' ,,.イ/ｲ､ノ　　　 ヽ.　　？
　　　　 /　｀ｧ''´　', 　 ヽ干´ン::::::::::::｀ヽ.　　　｀''ー─
　　　　! ヽ/ 　 ,y　ヽ､.　.,!':::::::::．y::::::::::::',
　　　　〉r〈_,.-､7-､　　Ｙ十::::．::::::i::::::::::::::〉
:　　　　ﾚ＾iY⌒ヽ,ｲ'ヽ-!　.|::::::::::::::;ﾊr､::::Y
:: 　　　　　'!　,ｨ〈 ｀ｙ'´｀ヽ!::::::::::::/´⌒'/'
:::　　　　　 Y´ヽ､)-'､___ノ､::::::::/　　 /

>>384
そもそも、親からの通報で浸水しているのがわかったらしいよ

http://japanese.joins.com/article/251/184251.html?servcode=400sectcode=430


＜韓国旅客船沈没＞救助人員錯誤、２９０人余りの生死不明、再確認…大型惨事の憂慮
2014年04月16日16時15分
[? 中央日報/中央日報日本語版] comment195hatena0Tweet
１６日午前９時頃、全羅南道珍島郡（チョンラナムド・チンドグン）の観梅島（クヮンメド）沖の海上で発生した旅客船沈没事故によって、
乗客２人が死亡、２９３人が行方不明になっていることが分かった。救助された乗客は１６４人だ。当初伝えられたよりも行方不明者の数が多く、
大型事故になる可能性が高まった。

災害対策本部などによれば、この日午後２時３０分現在、旅客船沈没事故による死亡者は２人、救助者１６４人、行方不明者２９３人だという。
対策本部は救助活動が続いており正確な集計ができていないと説明した。

確認されている死亡者は、女性乗船員（２７、京畿道）と、安山檀園（アンサンダンウォン）高校２年の男子生徒。現在、行方不明とされる
２９３人の生死は確認できていない。

災難対策本部によれば仁川（インチョン）から出発して済州島（チェジュド）へ向かったセウォル号には計４５９人が乗船していた。
この中には修学旅行中だった安山檀園高校の生徒３２４人と教員１４人が含まれていた。

警察は「事故旅客船に乗っていた安山檀園高校の生徒たちが親に電話で救助要請をして浸水の事実が分かった」と話した。

１０時１０分ごろ、旅客船では「沈没が差し迫っているので搭乗客は海に飛び降るように」という船内放送が流れたという。直後に船内発電機の電源も切れた。

旅客船は完全に沈没した状態だ。海洋警察は誘導弾高速艦１隻と高速艇６隻、リンクスヘリコプターなどを出動させて救助活動を行っている



＞ 警察は「事故旅客船に乗っていた安山檀園高校の生徒たちが親に電話で救助要請をして浸水の事実が分かった」と話した。

・定期就航船が座礁
・状況把握と乗客の安全を確保する前に離岸し浸水開始
・乗組員だけ真っ先に救助
・乗客には「その場で待機」と放送
・救命ブイはひとつも使われていない

これを論破した奴だけが初めて日本製の信用を問えるという絶望的状況ｗｗｗ

原因は
バランス無視した改造
荷崩れ
出航時間の遅れを取り戻すための航路はずれ
速度超過
高波

あとは海底に北朝鮮っぽい文字が書かれた魚雷でも転がしておけばいいんじゃね？

>>537
免許証がゴールドでも、優良ドライバーとは限らないんだぜ。
海でも同じ。今までトラブルがなかっただけ。

>>567
またコンビ打ちか、無能

>>511
「副船長の製造責任」は、韓国人の両親にあるのかｗｗｗ

韓国の潜水艦がぶつかったんちゃう

>>571

運用していたのは韓国の会社。

以上終わり。

>>551
独の潜水艦がWW2でいろいろやってた海深レベルだから分からんよ

>>527
漢字は正確に書けよ？
日本語は難しいか？ｗｗｗｗｗ

571
整備して、運転許可出して、運転したのは全部テョンだぞ？
現実見ろよｗｗｗ嫌なら死ねよテョンｗｗｗ

>>549
そもそも君等自国の船すら責任を取らないだろ、阿呆かよ

>>560
正直チョンってあんなもんなんで、フリとは言い切れない;^^)

>>567
法的根拠を述べよ

PL法は時効ってもんがあるからPL法は使えないけどなｗ

「まだ」
「まだ」
「まだ」
「まだ」
「まだ」
「まだ」
「まだ」
「まだ」


もーいいかい？

まーだだよ！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

な〜んか　興味湧かないんだよな〜　この話

安価ミス
>>559は>>511

>>571
で、使ってたのは誰？ｗ
朝鮮土人。ｗ

>>571
船員は朝鮮製だバカチョン

571
お前もヘイト稼いで在日の排斥へ加担したいのか？ｗ

>>549
アホかお前
未改造のケータイですらまともにアフターサービスできてないのに
船、それも中古品の上改造したものに対して責任取らないことに対して文句言える筋合いねーだろ
そもそも欠陥があったかすら現時点では不明でそもそも事故発生、被害拡大ともに人災なんだから
お前らが日本にケチつける余地は何一つない

>>571
それに無理な改造をした韓国人に問題がある。
どこのメーカーでも改造したり解体した場合は、責任を持たないと明言してんぞ。

ここでパククネが得意の告げ口外交で
慰安婦慰安婦、日本は永遠に謝罪しろと叫ぶはずだ

酷い国だね
韓国に生まれなくて良かった

585
まずそもそもお前は国籍どこよ？ｗｗｗ
答えられませんか弱虫ｗｗｗ

何人生きてるか気になるわな。
しかし電話で連絡がないみたいだし、全員ダメなんやろな

>>576
１０時１０分とか、その時間天気良くて釣してたわｗ

まぁ、気分爽快でしたｗ

さて、どうせ朝まで捜索はないだろうから支社は増えない

寝る

>>558
そんなの、時間の問題でしかない。

ttp://blog.esuteru.com/archives/7636260.html

日本就航時代と韓国就航の同じ船の写真があるが、明らかに上部に１階増設してるだろ
そしてコンテナを甲板に積む改造をしている。これじゃ上が重すぎてひっくり返るのは
あたりまえだ。

>>585
誤変換しか噛み付けないのか？
契約内容を出せといってんだよ。朝鮮人

>>589
PL法は消費者保護のもので、業務用はどうでしたかね。

ホロン共は、同胞の事故をもチョッパリ叩きのネタにするか。
兵役についたら、タップリ可愛がってもらえよww

コンビうち？

ネトウヨのはリンチ打ちだろ

一対一じゃ戦えない卑怯者

>>582
なら、もう1隻沈んでるってことか・・・そいつは厄介なことだ。

ＫＢＳのＬｉｖｅ放送見てるけど、どんどん絶望視な報道になりつつあるか・・・なお捜索はまだ行われていない模様

本当に１時から捜索再開すんのかなあ。

つかここで日本のせい日本のせいっつーんだったら
在日の立場で日本を訴えてみろっての^^

>>557

一応電波が届くんだな。だけど女子学生の電話では
浸水があったとか言って来たあと連絡が途絶えたらしい。
まあ区画にもよるだろうけど、殆どの区画が水没したのではないか。
果たして残った区画の生存者が居たとして、韓国海軍やサルベージ
会社にレスキュー能力があるんだろうか

>>578
まさか客室を増設するときに、船内の部材で共食い増設したんじゃないだろうな。
あっちの柱を抜いたり、こっちの壁を剥がしたり。

>>575
すまんかった、うさぎ病が重症になる前に寝るｗ

>>591
同意
明日辺りにさらっと報道して、ああそんなことあったのね
でいいのになんでリアルタイムでやってんのか

>>607
乗客は最終消費者かとｗ

>>605
韓国伝統の

亀甲船化・・・

リンチ打ちって何だ？

>>607
中古に保証は無いでしょう

アシアナの時もCA真っ先に逃げてんだよな

609
お前らテョンは束になっても勝てない無能だろ？ｗｗｗ
工作出来ない工作員って、生きてる価値無くね？ｗｗｗ

というわけで、死ねよテョンｗｗｗ

韓国には「夜を徹して」という言葉がないのか

>>603
0：30から捜索再開するという話だった

何を探すのか？生存者か遺体か、まではしらんけど

>>606
知らんがな
俺に聞いてどうする？

みんなくだらない煽り合いはやめよう
少しは哀悼の意を表明したらどうだ？
いつもは対立もある
しかし、喧嘩するほど仲がいいという言葉もあるように
こういった天災には煽るのをやめよう
そういった姿を彼らに見せることで彼らも日本に敬意を持つかもしれないだろ？

>>620
毎晩上長にやられてんのかな？ｗ

>>537
船長も別人だったって記事見た希ガス

ちと探してくる

死者 ６
行方不明 ２８０
救助 １７６

http://news.kbs.co.kr/news/news24Category.do

>>609
つ「鏡」

お前、FB持ち出してる奴か

>>618
治外法権でそｗ

つか、韓国側に移入されるまで問題なく運用できてたんだから、日本に責任がないのは明白なんだがなｗ
頭の悪いホロンには理解できんのだろうけどｗ

>>620
北京の造語。

>>626
おまえ、朝鮮人だろうにｗ

>>618
サービスの提供者は韓国の船会社ですね。

アフリカで１週間沈んでた船に
人がおったことあったしな。
生きてる可能性は十分あるが、電話の連絡が無いみたいだし・・・・

電波届かんのか、みんな死んだのかわからんな

>>537
3時間の遅れを取り戻そうとして航路を外れて
ショートカット、だろう

>>617
でも、夕方から日本のテレビ局はトップ扱いだったね。
ナマポ詐欺流せナマポ詐欺ww

韓国じゃ溺れる者は棒でたたくんだっけ？
そりゃみんな死ぬわな

>>627

敬意は要らない

テョンのいない幸せが欲しいだけ

気の毒に。一人でも多く助かることを祈る。
子供ばかりの船を沈めるとか、神様もこんなむごいことをしなくてもよかろうに…

>>609
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/5/0/5049b6c2.jpg

これか？しばき隊は弱くて戦えないものな。

>>615
どっちかと言うと改造したり増設したりした結果として内部構造が分かりづらくなって、脱出経路を掴めてなかったと俺は
見てます。

>>627
どこをどう見ても人災だろう
救命ボート出してれば被害者もっと少なく済んだのは明らか

修学旅行生か…助かった同級生もだが、親が一番たまらんなぁ…

>>627
燃料投下してんのはホロン部なんだからそいつらを直接指定して言ってやれ。

〓最新情報〓
合計　462匹

・死亡　　6匹
・火病　175匹
・不明　281匹

下朝鮮テレビ：配信（ユーストリーム）
http://www.ustream.tv/news-y

日本糾弾決議大会戦士が死んで良かった
反日するやつはみんな殺せ

>>624
現場海域が悪天候の為、１：００頃から捜索再開で照明弾ボンボン炊いて探すとの発表
しかし未だに現場が悪天候の為行われておりません・・・しかも現場明日は雨だとさ

>>628
上長って酷い奴なんだなぁｗ

>>634
なんだ、禿だったのかｗ

>>614
なんで早く船底を焼き切って救出活動しなかったかが不思議でならん
ハンマーでカンカンたたいている場合じゃないだろ！の感想しかでんわ

626
俺様の尋問には答えられないか？ｗｗｗ
お前もしかして、テョンか？ｗｗｗ

>>417
ツイートにあったけど、これのこと？
https://twitter.com/flower_hwaran/status/456433271178403841/photo/1
朝日が釣られたんじゃなければいいけど・・・すごい怪しいけどもｗ

>>627
君は学習能力を持たないナマモノなんだね;^^)

船内から「生きてる」って連絡あったらしいな
さすがに日本も駆け引き無しで「手伝える事あるか？」くらい聞いてやれ
そこでこないだの銃弾みたいに「メンツガー」とか言ったら事故現場にミサイル撃ち込んでやれ
俺が許可する

改造して重心が高くなりすぎだわな
一気に上下ひっくり返ったのは改造のせいだろ

>>626
じゃぁ、責任の所在を日本に擦り付けんな、ゴミ朝鮮人＾＾

>>583
そんな言い訳が通用すると？

>>636
サービスはPL法に関わらないのではｗ

海難信号を出してから転覆まで時間があったにも拘らず、
なぜ船室に閉じ込められたまま水没した人が残っているのだろうか。
ともあれ、生存者の救出を願う。

>>645
ボート、中に入ってなかったりして
ありそうで怖い

船員や乗員の生徒の両親が、船は日本製だから日本に謝罪と賠償求めて裁判所に訴えてくれることを期待している
そしたら面白くなりそうだ

>>619
亀甲線化////
http://lovynmask.jugem.jp/?image=215

656
じゃあ、お前より確実にエライ俺様が、それを却下するぜｗｗｗ
お前みたいなヒトモドキに、人間様の権限はありませーんｗｗｗ

まさか船長は、脱出していないよね？

ＫＢＳＬｉｖｅ、沈没後もＬＩＮＥで連絡あったとの報道だが・・・文面から見る限りﾀｽｹﾃｰしか書いてないがｗ

>>627
てめーみたいなゴミがいるから煽り合いになんだろうが

今すぐ首吊れ

>>659
通用する

終了

>>570
もう、被災者の体力は残り少ない。希望は、海上で待ってるから自力で浮上しろと

水中マイクで言い続けること、捜索を明日にって、死んでると勝手に思ってる

韓国が許せない。言い続けろ。励みになるって。

>>612
新しい潜水スキルのあるやつがいればできるんじゃね
いなけりゃ中断したまま
24時間起きてられんし

>>659
韓国の会社って点検整備しないの？

>>566
の話が興味深いな
船の事はよくわからないけど、改造後は定員が100人以上増やされてるし
ぱっと見にはよくわからない「よろしくないこと」いろいろやってあるのかもしれんね

>>627
人災だし、韓国は手遅れ
こういう事故を日本で起こしてほしくない
巻き込まれたくない

>>644
それでも避難誘導するのが船員の仕事なのに、客見殺しで先に逃げるとか無いわ。

韓国の男は徴兵制度のおかげで勇敢なんじゃなかったのかよ。とんだチキンしか居ないじゃないか。

潜水艦との衝突だろう、北か中国の。
えひめ丸事件の時同様、ただ当てた方も被害が
出て沈んでるかも

>>645
救命艇が使われた形跡、があまりないのよねorz
ま、今回は甲板に出られなかった時点でアウトっぽいが。

>>666
どっこい真っ先に脱出済み

積み込みハッチの水密も魔改造してないかな
（左舷後方からの浸水？）

>>659
言い訳も何も、コレ以上の説明は不要。
全ての責任は韓国側の運用者。

>>659
少なくとも特亜以外はそうだぞ。

>>644
日本の老舗の温泉旅館みたいだ（w

いや、まじめに原因がわからないというのは不気味なのよね。

659
適用しないと思うならハーグへどうぞｗｗｗ
現実が嫌なら死ねよテョンｗｗｗ

>>532
傾くのが早くてボートなんかは降ろせなかったのでは？ってことらしい

乗客に待機指示して逃亡とか、
殺人犯だろもう

KBS24でお涙頂戴的な報道やってるけど、遺族の嘆き方見てたら欝になってきた・・・

一応クネに助けが要るか聞け
向こうが断ったら政権崩壊確定

>>659
だから、ここじゃなくて帰国して煽ってこいってばよ;^^)

>>660
サービスに用いる機資材という意味で。

未だに勢い二万弱かよ
外国の事故なのに、食いつき過ぎじゃね？

>>659

言い訳？
ただの事実でしょ？

ふざけるな。

>>1の
集計過程のエラーを把握　が
集計過程のエラを把握　に見えた・・・

>>656
この状況で船内からの連絡はきっついなー
映画じゃないし

きついと思うけど、助けない、関わらないが一番
助けても助けなくても文句言われるってわかっているから

・状況把握と乗客の安全を確保する前に離岸し浸水開始

ここが今回最大のミス。
普通ならここで船体を動かさず、状況を確認しレスキューを要請する。
必要ならこの時点から乗客には救命胴衣をつけて甲板に移動させ、救命筏も用意する。
移送できる船が確保された時点で、乗客を移送させるか、船を離岸させるかの判断になる。
日本の場合は移送するだろう。
この時点まで報告すらしなかったという時点で色々終わってる

>>675
地下鉄火災とか前例が多々あるじゃないか

ＫＢＳＬｉｖｅ、乗客の殆どが客船前方の客室にいた・・・が、あの薄さで３層スペースだった模様

>>672
今年の二月に整備したって噂が

>>677
つか、乗客にはそのまま現在位置で待機とかアナウンスしといて
乗員逃げ出してるわけで。外道どころじゃねえ

こういう場合の賠償は造船会社が負うべきなのか？日本政府が負うべきなのか？
どちらが負うにせよ、遺族・被害者には一日も早く謝罪と倍賞をすべきだよね・・・

>>678
ありがとうございます。
流石韓国
普通の国の船長だと乗客の保護義務が有るのに

みつかんね
もうめんどくせ

>>690
おい、日本に責任を擦り付けるのはやめたのか？＾＾

>>690
一人で寝れないのか？鮮人^^

ますごみが日本で報道するから荒れるんだよ
こういう事故こそ隠せよ、得意技だろ？

690
お？日本のせいにする言い訳が思いつかなくて話題逸らしか？ｗｗｗ
惨めだね、テョンってｗｗｗ

>>583
そんなんじゃあ、通用しないんだってば
世の中甘く見すぎだ

>>659
文明社会ではそうだな

>>697
それで悪化した可能性もあるな。

>>659
むしろ、「日本製の船が原因」というソースは?

>>566
ありうるなあ
下層に食堂やらゲーセン設置してるらしいし

>>699
日本側は一切無関係。

>>681
韓国も、メキシコ湾の海底油田で使われていた中古機械がトラブル起こして
原油垂れ流しになった時に、自国メーカーに責任は無いと・・・

考えてもわかること、
船が４５度に傾くと、全部の家具が横滑りする。
だから、全員がぺしゃんこに潰れる。
船が９０度になるとき、階段を登れない。壁が床になる。部屋から移動することが出来ない。

そのまま、沈没。　

>>697
それなら日本の中古船の責任じゃないよなぁ

706
そう思うなら、　ハ　ー　グ　へ　ど　う　ぞ　ｗｗｗ

船員が助かるために客を押込めておいたんだろうが、あの国民の気質でよくおとなしくしてたな。
いつもなら殺し合いが起きていてもおかしくないのに。

>>659
韓国以外のどこの国で通用しないと？

「出発が遅くなったので、遅れをとりもどそうと」するメンタルがあったのにちょっと驚いた

乗客がパニックになったら、乗務員が脱出出来なくなるから、乗客を座席に縛り付けたに決まっている。いかにも朝鮮人船員らしい対応だ。

>>696
朝鮮語わかるんですか・・・東亜民としてはうらやましい限り。

>>706
普通に運用者の責任問題でしかない。

>>699
日本は、一切責任有りません。
韓国の船舶会社の責任です。

>>6898
KBSＬｉｖｅでもアナウンスの件報道有り・・・疑問に思った人は救命胴衣着て外に出たが、学生さんの殆どは部屋に戻ったかも、との事・・・南無

いつぞやの
韓国の軍艦みたいな
原因じゃないのかと思ってしまう。

他人の不幸を笑ってはいけない　笑えば必ず　自分自身に災いが降り注ぎます

船舶自体に　重大な欠陥がある　横倒しに船舶は決してなってはならない
特に人員を沢山乗員させるフェリーでは　あってはならない事故
設計ミスか　極端に車を一方に載せたか（非常に考えにくい）
とにかく　明らかな人災

>>698
仕事はまず、船長以下クルーを取っ捕まえることやね。
イロイロ、前後の事情は判明するでせうが、教訓にならんかorz

>>659
んな事いってるから
北にも本国にも嫌われてんだよお前らは

沈没前に船首でドンって音がしたって報道されてるが、何の音だったんだろうな。

>>709
心証では確実ニダ！

>>706
つまり
「韓国人には、船舶の安全確認なんてできません。無能民族です」
「韓国人には、船舶の日常メンテナンスもできません。無能民族です」

っていうことになるんだけど、そんなに韓国人をけなしてもいいの?(爆笑)

北朝鮮の仕業かな。

>>663

とはいっても事故の原因が船の欠陥だとかじゃないと
弁護士費用だけかかるだけなような…でもやらないかといったらやりそうな人等ではあるな


まぁ、でも座礁だし避難誘導出来てないとミスだらけだから韓国の会社の方に一点集中だろうなと

>>712
それ使ってたほうが悪いんじゃ

>>718
謝罪と賠償を要求されちゃうからだろ

>>689
だとしたら、船会社が製造元を訴えるでしょー
業務用であろうとも

>>706
「中古品　しかも改造済み」の製品の欠陥を保証しなきゃならなかった例をあげよ

死者6
救助176
不明280

>>706
メキシコ湾海底油田 事故

でググれ

あー、朝日のは午前と午後を間違えてるのか？もしかしてｗ

どこまでも卑しい韓国人

ところでみんなは寝なくていいのかい？
今日は平日だしもう1時じゃないか
この時間にこの勢いは暇人が多いと証明してしまうぞ
もう寝ようじゃないか

>>706
論理的に話せよ。バカチョン＾＾＾

>>706
じゃあ韓国製の車や船や原発が、世界のどこで誰が何をして事故っても韓国と在日韓国人が賠償な

３００人近い人間が死んだ海難事故って近代ウリナラでは初じゃないのかね。オバマ訪韓どころの話じゃないけどどうすんだろ。

>>735
ま、そこまで行く前に船会社が倒れるんじゃないかと。

>>571の訳
客室増やして不安定にし、遅れたのでショートカットし、留まれと言ったが、日本の所為ニダ

>>694
ボートも出して無いみたいだからねー

http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38305714.html

白いタンクみたいのが救命艇
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/f/f/ffc9585f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/2/c/2cc09ae2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/a/d/add21ec9-s.jpg

>>725
韓国で「改造」したみたいだからねー

>>741
早く寝なよ

>>723
そこで、救命胴衣て話になるかどうか、か、キビシイなあorz

>>745
逃げるｗ

韓国人は他人の不幸を見て自分の幸福を噛み締めるらしいから
多分、同胞の事故死を喜んでる奴が大勢いるだろう

しかし、元がどんな船か分からないくらい引っ繰り返って沈んでるな・・・
日本では20年間無事に運航してきた船だし、中古船を買って倒れやすい形に改造した挙句に
５００人も載せたのだから、日本のせいにするなよ

>>716
実は大邱の地下鉄放火のときも「とりあえず座ってて」と車内放送されて
大半はそのまま座ってて逃げ遅れてる。

半分パニックだと、人間意外と従順に行動しちゃうみたい。

ＫＢＳＬｉｖｅ、船体が横転した時に家具が動き、挟まって逃げられなかった人がいる模様

>>720
本音を申せば知りたくもないがねｗ

CG作るのだけは早いなKBS

韓国内で発生した最悪の客船事故は、1970年12月に起こった。約340人を乗せて釜山から
済州に向かっていた客船「ナムヨウンホ」は、海上で転覆した。この事故で320人以上が死亡した。
調査の結果、「ナムヨウンホ」には、定員を超えた人員が搭乗していた発送された荷物も積載量
よりも多いことが明らかになった。
1993年10月には西海フェリホが全羅北道扶安郡で沈没する事故が発生しました。当時の客船
の中には定員を100人以上超過した362人が搭乗していた。この事故で292人が死亡した。

良かったね、おめでとう
あの世で永遠に反日活動出来るぞ

日本(自衛隊のことか？)が助けに行けーと言ってる人へ

単純に間に合わないだろ、色々と。
いくら自衛隊でも瞬間移動はできません。
要請が出てればそりゃ行くだろうけど、たぶん到着した時には全部終わってると思うし、終わってなきゃおかしい。

>>741
お前こそ寝ろよ
俺は木曜は休みだぜ

>>728
錆びてグズグズになってた船底があげた最期の悲鳴

>>736
>「中古品　しかも改造済み」の製品
どっかの国から、春を売りに来るあの人たちのことですか・・・？

地下鉄火災事件から何も成長してないんだな
韓国は

>>725

そっくりそのまま韓国朝鮮人、在日にも当てはめる

>>725

朝鮮流の大改装
>>499

>>751
STXも解体セール中で、前会長は逮捕されましたし。

>>762
成長してたら韓こ(ry

責任とか何も感じてないんだろうな
良心がない生き物

>>765
解散して逃げると思うよｗ

>>32
アホか。
南朝鮮から応援要請もなく助けに行ったら、何が起こるか。
よく考えろ。
全員助けられても、あとから迷惑だったとか頼んでない
とか言われる。
一人でも死者が出たら、謝罪と賠償を要求される。
わかったかどアホ。

>>760
船首から浸水したら船首から先に沈むんでは？
船尾から沈んでるみたいだし。

船舶会社のオーナーはもう夜逃げしてるかもね
三豊デパーと崩落の時も聞いたけど、
あの国って逃げると勝ちなんだそうな

>>750
ＫＢＳLiveより、船体が横になる状況で据え付けベッドや家具のスペースに入って凌いでいたというから・・・救命胴衣のあるスペースに行けたかかなり厳しそうね

>>758
自国領海内で起こった海難事故の始末も出来ないようでは独立国家を名乗るなといいたいのれす。

ああ

いい

>>736
低脳とでは埒があかん
近日中に製造会社と日本政府に韓国の関係者から通達が来るだろ
ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！！するネトウヨが目に見えるわ

>>698
同胞相手にノルマントン号事件やっちゃうとか、
韓国人には隣人愛とか無いのか？

>>744
1993年に黄海でフェリー沈んで300人近い死人出してる。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/140416/kor14041621350013-n1.htm

現場に暗礁はなかった、との情報もあるようで原因はまだ不明だね

>>768
ありがち過ぎて、驚かない自信があります。

旅客船船体捜索作業が 17日 00時 30分再開. 海警特攻隊, 海軍ダイバー 8人投入して船体集中捜索中.
海警は失踪者大部分が船体中にあることで推定.

船室だと大変だろうなぁ・・・

>>780
同じく。

>>776
俺の質問そんなに難しかった？
答えられないなら「答えられません」でいいんだよ
無理に話を逸らしてもかえって惨めなだけだ

>>776
そんな通達出してきたら腹抱えて笑うわ

741
長ったらしく喚いてないで、「ｳﾘの負けﾆﾀﾞ」だけ言えば良いだろがｗｗｗ
現実が嫌なら死ねよテョンｗｗｗ

>>776
「韓国人には、船舶の安全確認なんてできません。無能民族です」
「韓国人には、船舶の日常メンテナンスもできません。無能民族です」

っていうことになるんだけど、そんなに韓国人をけなしてもいいの?(爆笑)

>>776
いいや、清海鎮海運に通達が来ると思うよｗ　残念

>>745
韓国では大きな事故を起こしたら会社はサクッと倒産して責任放棄
そして別の名前で復活する
ってのなかったっけ、どこぞの国際的な大恥やらかした建設会社とか

今だに閉じ込められている方々の無事を祈っておりますが…

ここで日本のせいだとか煽ってる人は
そういうことをするから韓国が嫌われるってわからんのかね。
しかし、
アシアナ事故の時もそうだが、身びいきが強すぎて
飛行機の欠陥だ
とか主張したりするのは恥ずかしい事と理解できないと
永遠にアジアの田舎国家コリアということを早く理解しろよ。

高潔なソンビ精神とやらが
自分が逃げるんで精一杯で乗客のことは知りません
とか乗員が言っちゃうような浅薄なもんだとはいやはや恥を知れと言いたい。

今どんな感じなの
水面から上に出てる部分あるの

>>776
だから論理的に話せといってるだろ。チョン＾＾

>>747
リンク先、ざっと読ませていただいたが
｢さすがは全羅道｣、てのが妙に気になったorz

>>713
20度の傾斜ならまだ歩行は可能だが、30度くらいで物に捕まらないときつくなり、
40度越すと滑り台を登るのと同じ状態になる、60度越すともうその場所に留まるのが精一杯。
水位も、かかとくらいなら滑る程度だが、ひざ下まで浸かると途端に動けなく、腿まで水位が上がると
大の大人でも歩行に4〜6倍以上の時間が掛かる。
傾斜が復元できないとわかった時点で、海に落ちるのは不可避なわけで部屋に留まれはあり得ない選択

震災の時ニュースを見た学生が教室で　ひゃほーーーーーーーいいえーーーーい
マンせーマンせーって言って大喜びしてたな。ニュースのキャスターまでも
含み笑いで　わお！韓国にはまさか自身は来ないですよねぇ〜？って聞いてたくらい
だからこっちだって　ひゃっほーーー人数が少なすぎなんじゃね〜〜くらいの勢いで
いいと思う

>>781
特攻隊って名前もう少し考えれよｗｗ

>>778
先の事故のことはまったくケンチャナヨだったのか・・・(´・ω・`)

ほんとに海ではなんにも出来ないんだな
旧海軍直系の海保とか海自を誇りに思うわ

韓国って
船もだめ、戦闘機もだめ、戦車もだめ、銃もだめ、潜水艦もだめ、ミサイルもだめ、ロケットもだめ、原発もだめ
良いのは細菌の繁殖率くらいか？

>>795
機械翻訳だからしょうがないだろｗ

>>781
こんな深夜に再開か・・・二次災害の危険半端ないんじゃ

>>788
ＫＢブリッジの建設企業がやらかした
企業名忘れたけど

ＫＢＳＬｉｖｅ、通常よりも半島よりのルートを通ったようで、案の定暗礁が多いエリアだった模様・・・マジでショートカットやったんかｗｗｗ

１８年落ちの中古船買っておいて、
今更、欠陥があったかもだもんなｗ
しかも、魔改造してバランスおかしいし

>>795

＞特攻隊？
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gryphon/20130730/20130730053815.jpg

>>781

こういう沈んだデッカい船の船室の捜索とかどうするんだろうか、やっぱ一つずつダイバーが入ってか確認するんのかね…そうなら凄い時間が…

>>788
パラオの橋を建設した会社でしたっけ。

ぼちぼち寝るかな。明日はゆっくりで良いけれど。

客なら当然だが、船員が言ったら駄目だろ。
亡くなった人の家族は、腸が煮えくりかえるだろう・・・。

最低な奴らだとは思うが、怒りを抑えて心穏やかに、ご冥福を祈ろう。

中古で売った際に「（沈没の恐れがあるので）船体バランスを崩すような改造はしないでください」
と注意した上に契約書にも明記してあるかが争点になりそうだな
明記してあれば造船会社ないし日本政府の責任は半分くらいまでで済むだろうが、
そうでなければ完全に造船会社ないし日本政府が悪くなってしまう

>>792
この事態におよんでも地域差別は止めれないのです、彼ら

>>793
つか、斜面だと60°って斜面というか崖だからね、登るのすら不可能。

>>776
「知った事ではない」
門前払いですがなにか？

うわ、300人近く行方がわからんのか

直接は関係ないが、数ヶ月前、朝のワイドショーの中で
直行便のフェリーにのって韓国へ観光に行こう！みたいな特集をやっていて
それは一泊2食付きで船内にはゲーセンとかショッピングゾーンもあって楽しみながら移動できるというものだったんだが
宿泊する個室はとてもせまくて全体的にたて込んでる感じだった
まあ安さがアピールポイントの船だったしそんな物かなと思ったけど、ああいうのに乗ってて事故ったらと思うとこわいわ…
そこらじゅうに照明がついてて、暗い感じはなかったけど、やっぱ船内なので窓はないし（内部に居ればということだけど）
個室が多くて通路も長くて細いかんじで
あれって全容を把握してなかったら…通路が入り組んでたりしたらもうスムーズに逃げられないだろ
方向音痴の自分じゃアウトだなって思ったわ

>>801
あらら・・・想像通りか

>>781
船内から連絡があったりって話も出ているからなあ。
ダイバーが発見して扉を壊して中の生存者溺死
なんてことが起きそうな予感しかしない

>>790
水深30メートルの海底に横倒し
全幅22メートルだから完全に水没

>>792
俺も気になったけど、済州島みたいな扱いなのかな？って思ってスルーしたｗ

韓国人には船舶や飛行機の運用をさせてはいけない、という国家を超えた法律でも作るべきだと思う。
ちょっと犠牲者出し過ぎ。

>>754
重量物に押し潰されるのも相当数、いそうですね。
武蔵や大和沈没直前、みたいな話だわorz

>>801
霧で出発時刻が遅れてたみたいだからショートカットしたのかなぁ

>>800　>>805
確かSOCIOって名前だった気が…その会社、たしか韓国内でも聖水大橋を崩落させてた気が。

>>786
製造元である日本企業の責任
終わり

KBSライブずいぶんと明るい時の映像出してるけどもこれって暗くなる前に避難誘導出来たんじゃないのか？

ニホンガーって悠長に書き込んでる朝鮮人は最低だな
改造車で、製造した会社が罪に問われる事は無いわ

週末は押入れからSFC引っ張りだしてセプテントリオンやろうっと

>>797
究極の人糞リサイクルだけは評価してやらないと

珍島犬1号

821
そうしないといけない証拠を出せ
終わりｗｗｗ

船を購入して改造したら自己責任だ
そんなことも理解できないからコリアンは面倒だ

早く閉じ込められている方々が救出されるよう祈ってます

>>801
ああ、沿岸に近いところ航行してたんなら納得…

なみのうえ 数年前奄美まで鹿児島から乗った。
日程が合わず帰りはクイーンコーラル乗った。
オススメはクイーンコーラル系です。

>>821
責任は清海鎮海運にあるなｗ　残念

>>820
あすこもかい！

船が可哀想だ

　

あのね、証言でもあるように、船底を座礁させて破損、穴をあけて一気に水が

入ってきたんだよ。　だから下層にいた人は逃げれなかった。

水の浸入は一気にフロア天井まで達したらしい。

>>801
メチャクチャやがな。
海図にも暗証海域とか記されているだろうに。

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　从。// ∧＿∧　///////////｀Д´#>////// つ (-ﾟ*) //////　/　◎ /
〜人〃<T∀T　>/（￣（￣）/ﾟ/ と　　////〜（__⌒つ__).//////　/　　　/
　　　从(/　(/。ﾟ　/ ノ　ノてっ/（　　ノ〜/////////∩＿∩人っﾟ从人ﾟ从っ　　　。　　　 ∧ ∧
〜〜 ∧＿∧　从人ﾟ从つﾟ∧∧从っ〃つ〜〜ﾟ∩＿∩　 ﾉ从っつﾟ　　　∧＿∧　　　　　<Д´;;>
・　　 <｡ﾟ´Д｀>つ　〜　〜<ii-∀>〜　ﾟ　・　。从<=Д=　>〃てっ　　　〜<||l=∀=>　。　ﾟ　　　。.......
　　〜〜〜つ　〜　∧＿∧〜〜　 　 ∧ ∧　と〜とノ从〜〜　　　　　。ﾟ〜〜〜　∧＿∧....::::::;;;;;
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<｀Д´ >

>>807
はっきり言えば「中古」の場合は、売り手がなんらかの「補償」をすると記述が無い限り、全ての責任を放棄してるのが普通

>>807

マジでそう思ってるなら、しっかりと造船会社か日本政府をこの件で訴えてくれよｗｗｗｗｗｗ


ちゃんと訴えてくれる事ちょー楽しみにしてるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイタニックの転覆では船底に傷が無かった、傷は側面だと聞いて画像を見ていたら、

船底に傷が有りますやん、おっきいのが。　

そんな事を調べていたら、暗礁等に衝突した場合は、船首、船尾が跳ね上がるのが特徴なんだとか。

真横にこけるパターンは、浅瀬に乗り上げて、いわゆる座礁か、左右重心が崩れるパターンか。

やっぱり、漁船の目撃情報、停泊１時間していたよって言うのがバラストしていたんじゃないのかと。

熊野灘沖事故のフェリーありあけみたいに片荷で傾いたままでも、

浅瀬に乗り上げる覚悟で避難航行すればよかったのにね

船の家具って固定されてるものとばかり思ってた
動くのか…

>>821
・中古品、それも改造済みの品に対する保証をする企業もそうすべきという法律も世界のどこにも存在しない
・そもそも今回の事件発生と被害拡大の原因はいずれも完全な人災であり欠陥があったとしても関係がない

いい加減理解しろよ

もう救助はやってないだろ
明日だ明日ｗｗｗ

>>821
レス乞食は満足しただろ？もう寝ろ。
それともマジキチか？

>>821
マジでいい加減にしたら？

>>835
そんなのそもそも気にするかどうかｗｗ

たった37ｍだろ？
とっとと潜れよチョン

ちなみに日本軍の艦長は殆どが船と運命を共にした。
部下が「早く脱出を」と言っても「君達は逃げなさい』と命令して
自らは船と共に沈んだ。無論助かった人もいるがその場合には船員は
一人残らず脱出して最後に脱出している。それが海の男と言うものだ。

おれは亡くなった二百数十名の冥福を祈るよ。
ご愁ｓｈ・・・

コシュソーサマスムニダ・・・でいいのか？

>>792
全羅道は日本で言う大阪や福岡みたいなもん
大半の日本人が大阪や福岡を日本として見ないでくれと思っているのと一緒で、
大半の韓国人も全羅道を韓国として見ないでくれと思っているんだよ

何処か忘れたが放送局の報道番組で日本製の船だと言う事を強調していたな
欠陥があるとかまで
欠陥としてフェリーなので車を積む部分が浸水した時に一気に流れ込んでくると言ってたな

自分的には
ちょっと傾いた途端一気に固定されていなかった車が傾いた方に集まったんじゃないの
それで一気に転覆した

>>821

お前は常識が無いんだから、他人の言うことをちゃんと聞きなさいね。

>>835
そもそも韓国の海図は500mずれているのです

>>821
いや、ならないよ(笑)
安全確認やメンテナンスで瑕疵が見つけられなかったってことなんだから
「韓国人には、船舶の安全確認なんてできません。無能民族です」
「韓国人には、船舶の日常メンテナンスもできません。無能民族です」
ってことになっちゃうんだよ(笑)
死人が出ているっていうのに、おまえ在日韓国人みたいな不謹慎なこと言うなよwww

>>835
そもそも海図って等深線が書かれてなんぼの物のはずなんだがなぁ。

>>799
やってるってポーズが必要なんだよ。

>>835
暗証って、覚えていられるとでも？

>>810
責任逃れかよ
日本人自称するなら、責任逃れは敵前逃亡と同じだな
士道不覚悟で、さっさと腹切って死ね！！！！！

明日の朝まで酸素が持つのかな？

>>821
中古の時点で、日本側は責任を放棄している。
中古をどう扱うかは、買った方の自由だが、同時にそれらに対して責任を負う義務を日本側には一切ない

>>819
送れると日勤教育だったのかも

>>819

ショートカットは分かるが海図とかに暗礁とか今回は関係ないけど氷山とか書き込まれてるだろうから通って良い場所とか分かるだろうに

>>807
売ってしまった時点で、日本には、
責任有りません アホか？

>>36
慌てているのがニダーでも鬱になりそうなAAだ。

でも、今回の犠牲者の殆どは甲板にすら出られなかったんだぜ（涙

なんなんだ、漁船や、ボートで救出って時間がなかったのはしょうがないが

すぐそこじゃないか。命がけの軍人は居ないのか。２時間も浮いていたんだぞ。

恥ずかしくないのか。ひっくり、かえってから船底を叩く、ばかか？やりました感

抜群。だから世界から信用されないんだ、日本に嫌われるんだ。レスキュウよ

なぜ、船底が出る前に出動しないんだ。軍よ、偉そうに言ってる割にはお粗末

たいそうな武器持ってて自国民を助けられないんだ。要らないだろう。たった

座礁救出さえできないあなた方。

普通の人　　　　　　「ありゃ〜、、、大変だなぁ・・・」
コリアウォッチャー　「また韓国船の事故かよ」
朝鮮人　　　　　　　　「日本が悪いニダ」

>>850
通常車は車止め程度だけど固定する
日本ならな

>>848
ごちそうさまスムニダ？

>>794
お前はそんなに韓国人になりたいのか？

>>807
それが通用するのは韓国国内法が適用される韓国だけだ。
契約内容での明記の有無にかかわらず改造後の責任の所在をメーカー側に求めることはアメリカでも通用しないぞ。

>>850
ディレクターが韓国人の、報〇ステーションかな

原因なんだろうね。

>>840
重いものは固定されてるはずなんだが…
韓国だしなあ。

>>820
あの国、測量杭打てないからねぇ
日帝の杭を未だに呪いの杭だと思ってるし

>>813
問題は暗礁海域と分かってショートカットしたのか？まさか例の狂った海図だったら・・・。

>>818
ゲームセンターの筐体も動いてたとの目撃談有、こういうのって普通床に固定するもんかと思いますが・・・。

>>819
出航遅れに関してもＫＢＳも指摘してます、がこれは直接的な要因とは言えない・・・そこで危険地帯ショートカットする思考がおかしいので同感ｗ

>>801
完全に人災だよな
ここまで育てて子供失った親が流石に哀れだ

>>860
笑えねぇわ…

>>849
思ってねーよ
死ねカス

>>860
それよりも乗員の安全を優先しろって言いたいなぁ

>>861
霧が濃かったって報道があったような

>>855
2次災害が起こったらそれこそシャレにならんけど

>>857
むしろ、責任逃れしているのはおまえなんだがな(笑)
はい切腹しろ(笑)

韓国国内での事故であり
「船舶の根本的な問題」とは、韓国メディアですら書いていない(笑)

>>857
責任無いのだから当たり前。
責任があるのならば、改造した事に対して韓国側に損害賠償を要求するぐらいだね。
改造しても良いなんて、一言も言ってないだろうし。

これ、韓国人はマジで船員と運営会社に怒っていい。

>>873
いや、単純に手抜き工事が原因。＞聖水大橋崩落事故

離岸せず座礁したままだと沈まなかったのね
わざわざ深いところまで行って横転して沈んだのか
まーいろいろ判断悪かったな

>>839
バラスト抜いて更にトップヘビー？

>>874　下
朝、どっかで漁船を追い回してたっていうのを見た気がする

到着時間の遅れもケンチャナヨで済ませられたら良かったのになあ。
会社からの定時運転の強制と守れなかった場合のペナルティがあったんじゃないのかなあ。

>>857
だからさっさと訴えてこいよ、まじで

中古で買って韓国人が改造した日本製の船を韓国人がメンテナンスして運用して事故が起きたから、日本が責任とれってね

まってるよ

韓国人のヒューマンエラーで事故っても、絶対日本の責任にされるんだから
韓国には一切物を売っちゃいけない、関わっちゃいけないんだよな

>>879
最もありえて怖いのが、ダイバーが迷子になること。

まず
この船は8:30に済州島に入港するはずだった。
しかし遅延した為、航路を変えたと思われる。

次に、昨日は満月で潮位が高かった。
http://www.badatime.com/150.html
16日は5:00位が満潮だった。

現場で8:00位から止まってたという目撃証言があるので
暗礁に早い時間に引っかかってなんとかしようとしていたが潮位が低下してさらにやばくなり
9:00位にエマージェンシーだしたのではないかいな

>>820
韓国ポスコもそのうちピスコって名前を変えるとか言われてるよね
冗談だけど

>>878

ん？
さっきKBSでは天候は雨、風速１７メートルとかいってたような・・・

>>883
聖水に反応してしまった…

ＳＢＳＬｉｖｅ、修学旅行の学校も情報収集をしようにも現地とまともに連絡取れず
↓
一部の親、ファビョる。
↓
珍島に殺到。

>>893
もろ悪天候じゃんか…

>>893
あれ？霧は出発が遅れた原因だったかな？

聖水撒きながら船動かせばクラーケン出てこないんだっけ？

「バラストしていた」ってのはどういうこと？
重量の調整をしないといけない状況だったということ？

あ〜あこれ全て在日の責任だわ
私財投げ打って援助しないと帰国＆兵役確定だな

>>890
こんな時間からの潜水探索だからなあ。
特攻隊は何人戻ってこられるか。

>>888
訴えるじゃないよ
造船会社なり日本政府はさっさと責任を認めて謝罪、倍賞をすべきだよ

>>877
でもさ、事故の被災者になっても全羅道が〜、
て言われるんか、とゲンナリしたのも事実でしてorz

>>883
そういえば、あのエアロビビルもそのうち
倒壊するかもしれないね
怖いから日本に移民で来ないでほしい
>>889
逆に買ってもだね
メキシコ湾の石油精製施設の事故とか、
日本だと韓国製セグメントを使ったトンネル工事で
崩落事故が起きてるし

>>891
座礁した時点で乗客降ろしてればなんとかなったかも、と考えてしまってやり切れない。
まあ色々あったんだろうけど、船長の判断が糞だったのは間違いなさそうだね。

元の製造が日本だから日本の責任とか言ってるオカシナ奴が湧いてるが、もう韓国には何も売っちゃダメだな。
確か石油も日本から買ってるんだよな？
それもやめないと、石油ストーブが原因で火事とかあっても、日本で精製した石油が原因ニダとか言い出しかねないぞ。

>>819
で、船長は「経験がある」＝「ｹﾝﾁｬﾅﾖに染まり切ってる」。

天童よしみ、今年の紅白は珍島物語だな

>>902
何で？

ほい。韓国気象庁日本語版
http://web.kma.go.kr/jpn/index.jsp

>>898
ダイオウイカにぶつかったのかも。

日本が救助に行ってたら「日本の救助隊が邪魔をして助からなかった」とか言ってるに違いない

>>905
そもそも、当のクルーたちが「座礁した」ことにすら気づいてなかったりして…

>>911
ダイオウニダ様のとこの潜水艦かもしれないよ？

[フェリー沈没] 3 人死亡、行方不明の277人、救助179人 (4 月17日午前1時00分現在)

死亡者数がちょっとおかしいけど、救助者が増えてるので一応

>>907
ケンチャナヨ精神って怖いなぁ

>>902
日本側は一切関与してないのだから、問題にもしない。
当たり前だね。

>>903
いや、この屑に言ったんでして。。。


807 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 01:05:00.56 ID:vSYvINkW [2/4]
中古で売った際に「（沈没の恐れがあるので）船体バランスを崩すような改造はしないでください」
と注意した上に契約書にも明記してあるかが争点になりそうだな
明記してあれば造船会社ないし日本政府の責任は半分くらいまでで済むだろうが、
そうでなければ完全に造船会社ないし日本政府が悪くなってしまう

849 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 01:08:56.78 ID:vSYvINkW [3/4]
>>792
全羅道は日本で言う大阪や福岡みたいなもん
大半の日本人が大阪や福岡を日本として見ないでくれと思っているのと一緒で、
大半の韓国人も全羅道を韓国として見ないでくれと思っているんだよ

902 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/17(木) 01:15:20.85 ID:vSYvINkW [4/4]
>>888
訴えるじゃないよ
造船会社なり日本政府はさっさと責任を認めて謝罪、倍賞をすべきだよ

ＫＢＳＬｉｖｅ、生徒から親御さんにＬＩＮＥや電話でﾀｽｹﾃｰ・・・親は辛かろうな、これは。

>>915
死亡者が減っとる・・・

>>902
つまり、船舶の瑕疵がわからなかったってことで
「韓国人には、船舶の安全確認なんてできません。無能民族です」
「韓国人には、船舶の日常メンテナンスもできません。無能民族です」
ってことになるぞ、負け犬(*^。^*)

現時点で事故の原因としては
「高炉変更」と「船員の判断ミス」だけ

>>913
座礁に気付かない船乗りって存在する意味あるの？

>>901
海警特攻隊って韓国海上警察の特殊部隊だと思ってたけど、
なんか不吉な名前すぎて心配になる。

韓国のライブニュースでは死亡５名
しかし、ニュースサイトではすでに６名

>>890
潜水士の二重遭難、自体はメズラシクもないが
問題は、メンツのために貴重な人材を費消することorz

>>909
ヒトが死んでんねんで！
責任の押し付け合いなんてしている場合ではないんだよ！
ｊ日本は国際社会での信頼を失うぞ

>>910
過去のヘクトパスカルやフロントの載っている気圧配置図はないかな？

>>896

ごめん、風速は俺の勘違いみたい。
海面はそんなに荒れてない。波の高さ１，５〜２メートルといったところかな？

船長と船員の製造物責任を韓国は取るべきだ

被害者に謝罪しろ
かわいそうだろ

ていういか、確定情報が無いから全くわからんけど、
マジで北朝鮮の可能性あんでね？

>>910
レーダー見る限り沈没現場近く強めの雨降ってるみたいね。

>>902

韓国が日本に何も言わなかったら、国際法上日本がすること何も無いんだよ謝罪も賠償もな、残念ながら

だから早く日本に文句言ってきてくれよ

訴えないと謝罪も賠償もうけれないぞ？

>>926
クネクネは国際社会の信用を失うのかｗ　大変だなぁ

>>926
押し付け合いもなにも、全面的に韓国事業者の責任だよね

>>926
韓国が全て自分で解決すべき事

>>926
押し付け合いも何も今回の事件に日本が係る余地ないから

>>921
ポスコスレに書き込み過ぎだな

>>926

いや、だから日本には何の責任もないんだけど。

>>417のネタ元が
https://twitter.com/flower_hwaran/status/456433271178403841/photo/1　なら
自作だといわれているなぁ

>>920
たぶんそこは間違いだろうねｗ

>>926
＞責任の押し付け合いなんてしている場合ではないんだよ！

その通り。
で、君らはなんでほとんど関係のない日本に全責任を押しつけようと必死になっているのだね？
矛盾もいいとこだな。

>>920

ザオリクが成功し（ry

あれかね死者の情報が重複してたのかな。
まぁ、なんにせよ助かった人が増えるのはいいことだわ。

早く「日本の所為ニダ」って、歯軋りしながらデモかけろよ

テョンの国民性にふさわしく、今ここでカオスになれ！

エラを突き出して、歯をむき出しにするのを忘れるんじゃないぞ

>>927
日本語版にはなさそう。現地語版は勘弁して。

死亡者数なんて誤差の範囲にしかならんし
行方不明者で生還なんてもう無理だろ
精々奇跡的に１，２人生きてるかもしれないけど

ネットでMBC見たら

死者6　行方不明277
救助179

>>926
うるせーよゴミ屑
死ね

>>918
ありがとん、よーくわかりましたorz
同胞の事故を釣り餌、にしてるホロンですね。

>>926
死人が出ている状況で
日本には全く関係ないのに
そんな書き込みしているおまえは
韓国人からも日本人からも
世界中からも侮蔑されて当然だよ、負け犬キムチ(*^。^*)

人がお亡くなりになって
まだ閉じ込められてるのに
メンツにこだわる韓国人は 変わってる
韓国人は面倒だ

早く閉じ込められている方々が救出されることを祈っています

ナニカにぶつかって船体に穴があいて沈没するのは船の欠陥とかの話じゃないよな
なんでさっきから日本製だとか整備がどうとかいってるの？
ナニにぶつかったか想像する方が面白いだろ
とうふかな？

韓国内で勝手に裁判はじめそうな気がするけどなｗ
日本の転売業者とメーカーカワイソス

なんかさー
当の船会社やクルーより、ここのほうがよっぽど真剣に乗客の安否を気遣ってるんじゃなかろうかという気分になってきた。

いくらなんでもそんなことは無いんだろうけど。…無いよね？

>>907
船長代理だろ？
体調悪いとかで休みやがった

>>928
波高2メートルだと韓国の艦艇はきついかも
うねり具合にもよるが

ＫＢＳＬｉｖｅ、死者６、不明２８０、生存１７９．

ＳＢＳＬｉｖｅでは乗客の撮った動画、見た目ほぼ横転、大人が目立ち学生さんらしい人がほとんどいないのが気になる。

>>926
ヒトが死んでんねんで！
こんな所に来て日本の所為にすんな
jはジャップの打ちかけか

>>926

韓国からの正式要請なくして、勝手に日本が韓国の領域内に救助に行ったら・・・

それこそ国際社会で信用を失うわ、ボケ

>>499
もうこのコピペやめたら。
客室が増設されのは確かだが、
Sewolの文字が反転してることが示すように、
比較映像は右舷と左舷の比較がされている。

どこかに両方の右舷を比較したレスがあるよ。
それみると、客室増やすために結構大きな救命ボートがなくなってることも分かる。

>>931
時間あたり雨量ですかね。
http://www.kma.go.kr/cgi-bin/rdr/nph-rdr_cmp_cappi_img?RDR&10&R&X&R&0000000_0000000&R&&C&240&X&&0&a&30&1&I

>>897

現地の映像見ると霧の出てますね。

まだ船内で生きてるらしいぞ。早く、アワビを密漁している韓国ヤクザが使っているという
アクアラングを投げ入れてやれよ

>>952
船内に残ってる奴らは絶望的なのは変わらんけどね。

地図見たけど、福岡、長崎から結構近いじゃん
自衛隊助けにいってあげたら？


パククネが告げ口外交ゴメンなさい。慰安婦は売春婦でしたと土下座したらな

>>927
あいつら、天気予報はNHK見てるぞ

>>915は機械翻訳ミスだったｗ　失礼。

http://twitter.com/mbcnews/status/456464703183532032
[旅客船沈沒] 死亡 6人, 失踪 277人, 構造 179人 (4月 17日 1時00分現在)

>>952
無いと思う？
本当に？
日頃の行いを（あちらの）思い浮かべないの？

>>943
そうですか。どうもありがとうです。

気圧配置によっては海の上でも霧はありえるし、
船員はそれを心配して客室待機を命じたのかもしれない。

ただ、日本もそうだけど、過去のデータって探すのが面倒くさかったり（w

助けようと後先考えずひっくり返った船底に穴あけで一気に沈没のヨカン

>>952
いや、その通りだろう。
責任を押し付ける相手探しで頭一杯だと思う、残念ながら。

>>960
まぁ悪天候だったのは間違い無いみたいですね　

>>952

いや気遣ってるとは思うよ…主に賠償金の関係で

>>927
https://www.youtube.com/watch?v=BoDK4z8KeXc

その結果。

>>971
大した額、出るのかねえorz

>>969

＞責任を押し付ける相手探しで頭一杯だと思う、残念ながら。

マジでそうなんだろうな。。。

水深30mの水圧ってどんくらいなんだ？

>>973
保険に入れないからハナクソだろう

>>967
事故が起こってからしばらくたった9時ごろは朝鮮半島は高気圧に覆われてたようです。

>>62
イタリアだかどっかでも似たようなことがあったな

みんなに逃げるなっていって艦長だけさっさと逃げたやつ
母親に電話して自己弁護した屑が

よく韓国関係の話で「韓国は儒教の国だから」て書く人がいるけど
船員とか大人の人が「部屋でじっとしていろ」って言ったので高校生達はおとなしくそれに従っていたのだとしたら…
いやな話すぎるなあ

>>971
それも会社潰して名前変えて再立ち上げだろうねえ

韓国はまたメンツにこだわって
日本のコーストガードとかに援助要請もしない…

人が生死の境にいるのに 韓国人は面倒だ

>>971
いつも気違ってます。

>>952
テョンの災難を心の底から喜んでる人はたぶん少ない

人間は、強く思考した事柄を我が身に引きつけるという不思議に、
圧倒されている人が多いと思うな

言語化の困難な領域の話だから、レスはありふれた嫌韓になる

人の死を心の底から喜悦できるのは韓国人だけ

客船乗員が無能だったのは報道で分かるが
救助隊も判断誤ったんじゃないのか？
「沈没はしないだろう」的な油断があったとしか思えん。

>>885
お詳しそうで。。　酒の席なら友達になれそうだわ。

ＳＢＳＬｉｖｅ、海中の様子が出てますが・・・汚くて全く見えません！

正直本心から悲しんでる世界の国の人達は何人いるだろう？
中国に若干名、日本に在日＆左翼、アジアの他国は殆ど喜んでいるだろう。
何しろ日頃から嫌われてるもんなぁ。

>>973

上の方でも言われてましたが、自分もこの会社は払いきる前に会社潰して逃げると思ってます

>>984
何その南大門消火チーム。

>>979
で、別の事故では我先に行動して被害拡大、なオチが見えるorz

お風呂入ってくる

>>979
＞「船が傾いて浸水が始まると、自信があれば甲板に上がり、
＞自信がなければ海に飛び込めと言われたが、船が傾いていて甲板に上がれなかった子が多い」と話した。

どうなんだろうね？

おら、オラフ

>>981
軍隊の弾丸補給すら断ってますw

予想されるコメント

「『その場にとどまれ』とアナウンスがあった？
　飛行機が墜落しそうになっても、スチュワーデスは『大丈夫です！　落ち着いて下さい！』と言うニダ！」

「日本製の船体に重大な欠陥があったニダ！」

「濃霧は自然現象ニダ！　ウリの所為じゃないニダ！」

「朝日が旭日旗に見えて興奮を抑えられなかったニダ！」

「北朝鮮の攻撃の可能性があるニダ！」

>>973
造船会社か日本政府が賠償するので大丈夫なんじゃね？
1人10億円くらいかな？
あと、運行している会社には500億円〜1000億円で、韓国政府には1兆円〜5兆円といったところで落ち着きそう

なるほど…　泳げない子が多かったのか…

おやすみ

>>996
日本は関係ねえぞ

ちゅごくなら沈めてた
>>1000ならちゅごくせん登場

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