【韓国軍事】次期戦闘機(KFX)：メーカーはFA-50攻撃機改良型の単発機を、空軍は双発機の新規開発を希望[02/21]

開発費と量産費を合わせると20兆ウォン（現在のレートで約1兆8900億円、以下同じ）前後に達する
韓国史上最大の兵器導入事業、韓国型戦闘機（KFX）。このKFX事業をめぐり、
韓国空軍が国防部（省に相当）に対し「エンジン1基の単発機ではなくエンジン2基の双発機を希望する」
という立場を公式に伝えたことが、20日までに確認された

KFXは、米国のF16をやや上回る性能を持つ韓国製戦闘機を開発し、
2023年から計120機を配備するという事業で、今年から200億ウォン（約19億円）の予算を投じて本格開発に着手する。

韓国軍の消息筋は「国防部で今月18日に初めて開かれたポラメ事業（KFX事業）推進タスクフォース（特別作業班）会議で、
韓国空軍は『今後のステルス機開発などを考慮した拡張性や老朽化した戦闘機の代替見込みなどを総合した結果、
双発機を希望する』という公式の立場を伝えた」と語った。

KFX事業は、昨年中盤以降、
エンジンを単発にするか双発にするかが主な争点になってきたが、
韓国空軍が「双発機を希望する」という立場を国防部に公式に伝えたのは今回が初めて。

このところ韓国航空宇宙産業（KAI）などでは、
韓国製のFA50軽攻撃機を改良した単発型（C501）を強力に推進しており、
国防部と防衛事業庁（防事庁）がこれに同調する動きを示すと、韓国空軍は反発した。

韓国空軍は、国防科学研究所などで500億ウォン（約47億円）かけて研究した新規開発の双発型（C103）の方が、
既に双発ステルス戦闘機の開発を進めている中国・日本など周辺国の脅威に対処可能で、
配備規模を現在の120機から300機まで増やすこともでき、経済性もあるという立場を取っている。

これに対しKAIなどは、双発型の開発費は8兆6000億ウォン（約8139億円）で、
単発型より2兆2000億ウォン（約2082億円）も高く、開発リスクや輸出の見込み、
事業の本来の趣旨などを考慮すると単発型の方が現実的な開発プランだとして対抗している。

韓国空軍は今月5日、参謀総長主宰の緊急対策会議を開き、
双発型戦闘機を希望する立場を国防部の金寛鎮（キム・グァンジン）長官などに
文書で公式に伝える計画を決めようとした。しかし、国防部から強く止められたため、実現しなかったという。

ユ・ヨンウォン記者

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/02/21/2014022101425.html

【韓国軍事】防事庁、双発タイプの韓国型戦闘機(KFX)を開発へ-開発費は約2兆ウォン(2千億円)増[12/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386767476/
【韓国軍事】韓国政府、韓国型戦闘機KF-Xの開発日程を確定-2022年までに約120機を開発、6月に入札★3[02/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392124124/

技術もないのに開発とか

刷るん？

>>1
(´･ω･｀)
足して３発機にしたら？

双発機か単発機かすら決まってないのに予算と期間だけ決まってるとか

>>3
印刷じゃありませんコピーです

>>5
つ　始め半分(韓国のことわざ)

盗む、奪う以外に何ができるんだっけ？

…拾う？

双発機か
出力にむらのあるエンジン積んだらくるくる旋回するんじゃね
ぜひ見たい

>>8
買い叩く？借りる？

頑張れ。
どんどん無駄遣いをしろ。
但し日本は「非韓三原則」を堅持するから、こっち見るな。

改良型にしとけ
新規とか絶対間に合わないから

>>9
設計の出来如何によってはジェットエンジンだけ飛び立つ仕様も
可能となるニダ

元々、安価で非ステルス、ミドルクラスな戦闘機を予定してたのだから

単発が当たり前ｗ

双発にしても中国や日本が開発しようとしてるのには、スペックが合わんよｗｗｗ

双発はエンジン同調や整備むずかしんだぜ…
まあ、韓国空軍は一発止まっても、後一発で帰れるって考え方なんだろな…

金はあげないからねｗ

>>14
今さら第4世代の双発機を一から作ってもねえ・・・
普通にグリペン買うし

>>13
マクロスかよ

>>1
>（約19億円）の予算を投じて本格開発に着手

いつもいろんなところで思うが開発予算が少ない！

刷るんだろうな…
市場介入でドルに変えれば使える。

ぷっｗ

韓国の軍事開発の欠点はともかく売ることを考えてしまうところ

>>12
隣近所が次世代機開発に関して揃いもそろって双発機を試案検討中だから
韓国的には死んでも双発機がいるんだよｗ
単発機だと劣等感で爆発しちゃう国民性なんで、納期とか性能とか理性的
判断は不可能なんだよ

双発機にすると、確実に予算と値段が高騰するのに本気なのかｗ

でエンジンもEJ200かF404だとしてもいくらで売ってくれるかも交渉もしてないのにｗ

>>19
パクリ要員の人件費なんでしょ。
でも、さすがに兵器はパクレ無いよねｗ無能チョンにはｗ

>>1
>中国・日本など周辺国の脅威に対処可能

まず北を見ろよw

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　よし！間をとって１．５発にしなさい

エンジンもレーダーもFCSもFBWもアビオニクスも機体設計も出来ないけど、戦闘機を独自開発します！

>>25
F-35でパクれない可能性が濃厚なんでしょうな…w

>>19
一機買うニダ！バラすニダ！パクるニダ！

全部セットで

>>1
＞2023年から計120機を配備するという事業

配備って実戦配備ってこと？
これから開発で後９年だけど？
しかも今年の開発費１９億円？

反戦団体の皆さん韓国で出番ですよ。

>>32
反戦団体「だって作れないじゃないですかｗｗｗあそこｗｗｗ」


あんまりニダ

双発ならMe262とかミーティアとかそのままパクレるしな

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　韓国は日本のＡＴＤ−Ｘをベンチマーキングするとか言ってるからな
　　　　　　何かしらスパイ活動することは考えられる

>>35
ATD-Xって飛行実験機なんですけど・・・
FA-50の戦闘アビオをねじ込むのか？いっそミグでも買った方が良いぞマジ

>FA50軽攻撃機を改良した単発型

たぶん、この改良型に沿ってのスケジュールで予算だから、そんなにかからんと思うが

双発になった時点で、機体開発からになるから、予算、開発期間で絶対間に合わんよ、空軍さん

>>30
ただ、年間19億を10年続けたら
何かしら出来そうな気もします。何ができるかはわかりませんがw

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

　　　　 | |∧|
　　　　 | |´>|　ｶﾞﾗｶﾞﾗ
//　 　 と）　|
￣￣￣￣￣￣

　　 | |.__,,∧ |
　　 | |｀∀´>|　ﾁｮｯﾊﾟﾘ、話があるﾆﾀﾞ…
//　| と ）. 　|
￣￣￣￣￣￣

>>5
事業の妥当性検討を何年もやっていたら
F-4とF-5の大量退役時期が迫ってきて見切り発車。

韓国だから機関砲を４０ｍｍに替えれば認定

ラロ号みたいに失敗すると急に海外製になるんだろ。

>>37
ガワだけ弄ってスパホクラスのステルスで終わっちゃいそう

まさか韓国製のエンジン積むんですか？
怖くて誰も乗りませんよ、空軍

>>41
そもそもコレインドネシアと共同開発とか言ってなかったっけ？

>>1
単発型案
http://2.bp.blogspot.com/-FBo0LzXPGVk/Um9kk1LR-TI/AAAAAAAABrQ/vMpcCgRZeXM/s1600/KF-X-KAI.jpg

なんつか図面に線を引く前から、仕様が決まってるとかってどんだけ無理げー

　韓国はＦＡ５０ですでにＦ−１６並の性能って喧伝してたはずなのに。

韓国がF-16以上の戦闘機を10年以内に開発量産するとな？

何の冗談だが

中国・日本など周辺国の脅威、

えっ、しょちゅう、ソウルを火の海と叫んでる北は脅威じゃないんだな、
朝鮮人の言うことは朝鮮人が信用しない、ということか。

暗にFA-50を角ばらせて見た目だけなんとなくステルスにしかできないってメーカーが言ってんだろｗ

今さらF16クラスを作る意義を教えてくれ

>>47
機首周辺がどっかで見た事があるような。

>>54
まぁ狙うものが同じだから似ちゃうのはある程度しょうがない

FA-50を２個１でくっつけたら？得意だろ

>>53
F-35を買えない貧乏国に売る

>>46
インドネシアは

騙された！あいつら作れっこねえ！！

と表明してたような。

無難にFA-50の改良型にしとけば

開発費の高騰も価格の高騰も少なくて輸出できる可能性もあるのにもったいない。

>>58
トルコ「…」

まあ日本が手助けすることになったけどｗ>アルタイ

F- 16でいいじゃん

韓国軍F16をニコイチにすれば双発機になるぞ

>>46
韓国の報道によるとインドネシアは今後もKFXに関わるつもりのようです。


「空軍、FX続いKF-X事業も冷や飯？防衛事業庁・KAI「単発エンジン」に押されて」　2014/1/30

＞今回のKF-X開発にはインドネシアも参加している。2012年インドネシアは、開発コストの20％に相当する
＞ 12億ドルを投資し、KF-X事業に参入した。インドネシアは、KF-X事業のモデルの中でADDの双発エンジン
＞のモデルであるC-103を優先していることが分かった。したがって、防衛事業庁はKAIのC-501モデルを選
＞択した場合、インドネシア側との契約問題を再協議する必要があると思われる。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/01/30/2014013000636.html


｢次期戦闘機今年第3四半期契約締結｣ 2014/2/19

＞KFX事業は3月システム開発基本計画（案）を防衛事業推進委員会に上程し、4月から5月までのシステム
＞開発主管業者の選定のための入札公告を行っている。続いて10月にシステム開発の実行計画を策定し、
＞　11月から本格的に開発に着手することになる。
＞
＞防衛事業庁はKFX事業の海外協力のために、インドネシア政府とコスト・業務分担、事業の構図などを協議
＞した後、システム開発の基本合意書を締結する予定である。

https://kookbang.dema.mil.kr/kookbangWeb/view.do?ntt_writ_date=20140220&parent_no=79&bbs_id=BBSMSTR_000000000138

>>63
引くに引けなくなったか……馬鹿だなぁ

そもそも輸出目的なんだろうけど

インドネシアに輸出の時は、インドネシア製輸送機と物々交換だったよな

日本のi3FIGHTERが本格始動したらASEAN諸国に共同開発を提案すべ
F-35の日本版・・・　え？　炎上必至(´・ω・｀)

故障率も倍だな

だいたい韓国の軍事力って、、、、、お笑いだよ。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140210/waf14021007000000-n1.htm

日本で、いおきべの指導の下、受け入れてきた韓国軍技術少佐が、
双発型ステルスの周辺資料に接触した疑いがある。

アイツラ、目的意識持ったら、行為の正邪をとわずまっしぐらなところがあるから。
韓国空軍はそいつを実現したいんだろ。
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240808851/l50
【韓国】「ステルス機を作るのが夢」　日本防衛大主席卒業のアン・ヨンジュン空軍少佐［04/27］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1380846732/173-273
【軍事】ステルス機を導入せねば韓国空軍は２流に転落する。日本のステルス機開発をベンチマーキングすべき★2 [10/01]

>国防科学研究所などで500億ウォン（約47億円）かけて研究した新規開発の双発型（C103）の方が

47億かけて研究した案（実機ではない）ってことか？
だとすると、そこから開発に滅茶苦茶時間かかるんではないのか

>>1
昔、台湾がｱﾃ馬にF16ﾍﾞｰｽの自主開発戦闘機ﾌﾟﾗﾝをﾌﾞﾁ上げてたから
ｿﾚの権利でも買えば？

DC10かトライスターの戦闘機版を作って、チョッパリのド肝を抜いてやるニダ！！

>>23
そこで16発機にして一気に差をつけるニダ！

故障ならまだしも空中分解するんじゃね？

軍資金はどこから調達するのですか

>>75
いくらでも刷れるニダ

開発予算がきっちりわかっているのがすごいな！

予算編成に予知能力者でも投入したのか？ｗ

まず戦車なんとかしたらww

>>69
資料を根刮ぎ持ち帰ったとしても作れないんだけどなぁ。
一体整形翼とかステルス塗料とか絶対に避けられないから。

>>1
そもそもステルス機を開発するなら手が空いているボーイングかノーストロップのほうがまだいいだろう。

やっぱりそうなったか。

規制解除は本当だったか。

どっちも無理でしょ。(棒

つか、戦闘爆撃機ではなく純粋な制空戦闘機から作ってみたらいいのに。

>>79
現物をどんだけバラしても、1人感電で死亡かなんかにさせても、それでもプリウスがパクれない。
もう単純にそれっぽくコピーすれば似た様なものが作れるレベルの時代ではないのねw

三菱鯖ハックは韓国ww

>>84
ちょうど韓国の要求にぴったりな戦闘機がイギリスにあるけど

>>87
韓国が作るつもりなのは、韓国版F-2じゃなの？

韓国にリバースエンジニアリングの能力があるかは知らないけど、
やるにしても今のFA-50の基礎設計を生かして軽戦のステルス機を量産して数揃える方が脅威だし、
抑止力として無視できない存在になる。

F5やMig21のリプレースなら中国に価格でボロ負けｗ
ロシアもｗｗ

F404双発なら高い買い物だよなｗｗ

>>84
んにゃ、一般ウリナラ人の評価だと「F-15Jは対地攻撃能力に欠けた不完全な機体！F-15Kこそ対空対地攻撃能力を持つ完全な戦闘能力を備えた機体！」
という事らしいので、「戦闘爆撃機」などという概念そのものがおかしいニダ！

後は地上での砲撃戦とか潜水艦を相手にした海上での雷撃戦、水中での魚雷戦などの能力まで兼ね備えれば更に完全な「戦闘機」と言えるスミダ！

>>87
韓国は最終的に輸出に繋げたいしね。

>>89
こうやればいいニダ！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/P-82_Twin_Mustang.jpg

この手の合体家電方式は得意そう。飛ぶかどうか知らんがw

>>93
それ、音速で飛べないw

日韓共同開発がベスト
日韓はアメリカの航空機属国から脱出するときに来ている

双発にしてもエンジン縦に並べた方がいいんじゃね　
昔のエゲレスの戦闘機みたいに
均質なエンジン製造と整備できないんでしょ　あ、縦に回るか

インドはほぼ独自で国産超音速戦闘機作ったが
韓国は盗んだだけだろうｗ

単発だとF-15C程度、双発だとF-18Lもどきができるのかな
今更大金掛けて一から作ってどうすると？
要素技術なんてほとんど持ってないから、各国からの寄せ集めだろうし

まあ開発したらメーカーとか将軍とかが潤うんだろうけど
税金の無駄遣いだよなあ

>>96
四発にして上下左右に配置汁！

土人には紙飛行機で十分！

>>96
トリムって知ってる？

今こそストラマ様復活の時！

ttp://ysaki777.iza.ne.jp/images/user/20101228/1222900.jpg

コレの開発はどうなったの？

>>95
韓国が一方的に遅れているから意味ない。

Yak-130のほうがずっとヨイｗｗ

>>103
開発も何も、それが空軍が押してる双発型（C103）の想像モデルじゃなかったっけ？

ふーん？
今度は日本のＦ-2のマネですか。

キムチイーグルといい、日本のパクリをしながら中国に寝返る準備を進めてる様ですが、
米国の逆鱗に触れずに戦闘機の開発なんて出来るんですかね？

>>92
ぶっちゃけて韓国製を買うぐらいならスウェーデン製を買うし。
>>95
脱却するならF-35をかわねぇーでラファール買ってたわボケ

>>107
F-2はF-16より一回り大きいけど、キムチイーグルは逆にずっと小さいｗ

>>108
タイフーンでない？

>>95

軍事で白物家電のようなことは無いｗ

重インフラと軍事で泥棒すれば「戦争」ｗｗ

>>110
タイフーンだと制空戦闘機じゃなかったかな。

ファントム２みたいなマルチロール性はラファールだったかも？

>>112
いあ、次期戦闘機でラファールの話は聞いたことないなと思って。

>>113
確かに選定の候補機はタイフーンだったのう。

>>106
そう。
しかも確かステルス機だったはずｗ

>>112

近代戦闘機はほとんどマルチロール
攻撃機能を去勢するのは自衛隊ぐらいのもんｗ

>>115
ミサイルや増槽の一つ一つが個別にステルス加工され、外部装着されているニダ！

> 双発ステルス戦闘機の開発を進めている中国・日本など周辺国の脅威に対処可能で

タテマエでさえ日本を外せないのかよw

>>116
だっけ。

らぷたんも結局、制空戦闘機になっちゃったからなあと。
マルチロール出来るんだろうけど。

>>114
営業頑張ってたのになあ……政治的な当て馬カワイソス

　　　　〃〃∩ ∧_,,_∧　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒<# ｀Д´>　　　　　　ﾆﾀﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ　　　　　　ﾆﾀﾞ

　　　　　　　　 ∧,,_∧
　　　　　〃〃<｀Д´ ∩　＜　ﾁｮｯﾊﾟﾘがF-35買ったﾆﾀﾞ！！！
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ


　　　　〃〃∩　∧_,,∧
　　　　　⊂⌒ < つД´>　＜　ｳﾘﾅﾗがF-15SEなんて自尊心が許さないﾆﾀﾞ！！！
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ


　　　　　　　∩∧＿∧
　　　　　⊂⌒<　　_, ,_>　＜　せっかく騙してユーロ落としたのに…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ｱｲｺﾞｫ...

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　⊂⌒<　　_, ,_>
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz… ﾁｮｯﾊﾟﾘ…






　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞｰﾘ
　　　　　　　　 ∧_,,_∧　今ちょっとかわいそうと思ったﾆｶ？
　　　　　⊂⌒<ヽ ｀∀´>　その気持ちを大事にするﾆﾀﾞ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>118
建前にしか対日を打てないのよ。
納税者への説明として。

>>119

F22は攻撃機能テスト中に民主党が政権取って凍結
ラインも閉鎖したなｗｗ

やつらはシナチョン絡んどるでｗｗ

右と左でエンジンが違うこともありうる

あれ？最初第五世代ステルス戦闘機だって言ってなかったっけ？

>>120
割高になるんじゃなかったっけ？

極論だけどBAEがラプターを越えればいいのよ。

双発エンジンだけど、単発エンジンよりも重くて出力小さくて燃費も悪いけどそれでも
双発だから良いや

FA-50攻撃機改良型に、おまけで、エンジンもうひとつ付けてやればいいよｗ
どうせ、共食い整備になるんだからｗ

>>118

「日本より上」
プライドをくすぐって無駄使いｗ

>>126
割高になるかは神のみぞ知る状態だった記憶
どのみち整備とか開発情報の共有とかで美味しいばかりでなかったのも確かだけれどねえ

>>110
なにが悲しゅうて産廃オブ産廃を選ばねぇーといけないのよ

ダブルにした方がパクリ安いからだろうね〜

>>1
＞日本など周辺国の脅威に対処可能

ついに朝鮮日報まで隠さなくなってきたのか。政府高官の公式発言も近いなｗ

ベストセラーの一式陸攻をパクるﾆﾀﾞ

>>126
無理無理
アビオ関係で圧倒的なまで無理

そもそも今後40年の拡張性がまったくない(むしろレーダーの拡張性ならF-2のほうがまだある)ので落とされた機種だし。
>>130
サウジアラビアの提示価格ですでにF-15の価格を超えてたよ。

>>120

共同開発30年で陳腐化の悲劇ｗ

ヘルメットサイトもさくっとF-15JKAIがコピーｗ

>>119
ラプターも一応は爆装出来ます。
ただ対地攻撃やらを含めるとF-35の方が装備面で有利だったので、譲った形ですね。
・・・ただF-35のウェポンベイ限定だとかなり限られた量しか搭載出来ないのは、どうかと思いますが。
まぁ今更拡大版が出来る訳でもないですから、この仕様で押し通すのでしょうけど。

>>115
いや、これって一見ステルス機っぽいけど、ウェポンベイにミサイルが入らないじゃんとか突っ込まれてたと思う。
じゃあ、それがおかしいかというと、今回のKFXってウェポンベイを装備するか微妙みたい。
>>1の本文でも、

＞今後のステルス機開発などを考慮した拡張性や老朽化した戦闘機の代替見込みなどを総合した結果、双発機を希望する

という文章があり、ここから読みとれるのは、KFXはその次のステルス戦闘機開発の為の経験を得るためのものでもあり、
KFX自体はステルス機体（低RCS機体）ではない可能性が高い。
そう、KFXには低RCSを実現する為に必須のウェポンベイを備えないかもしれないという事が、この文章にも表れてる。

>>123
あれは何か臭う。

コマンチ開発の中断ならまだしも、最強の制空戦闘機をどうしてってなあ。

>>125
日本は第六世代を作ってる。アメリカも。
今から第五世代は遅い。

>>137
ちなみにF-22はデータリンクに専用の中継器がないとデータリンクできない仕様(F-22のほうが最初に構想が決まった関係で一番古いのを積んでいる)F-15Eなどにも劣っていたりする。

>>135
機体の冗長性が低いんだっけか。

>>137
なるり。

>>138
なるり。

そういえば心神って今年飛ぶ予定だよね？いつ頃なんだ？

>>139

臭うもなにもｗSu-27Mを瞬殺できる戦闘機を必死で作らせないように
したのが丸見えｗｗ

ミサイルで更に差がついとるしｗ
AMRAMレベルのミサイルは中国売ってもらえないｗ
（おまけで800発試し打ちはもらったらしいがｗｗ）

>>142
気長に待ちましょう。

Fー35より、こっちを主力戦闘機として大量配備しろよ。
本来、Fー5で充分だろ。

>>142
予定は秋頃。
飛んでくれたらええのぉ

>>144
せやね。急ぐ必要もないしねぇ。






飛んだら速攻萌えキャラ化されそうだな。。。。。

>>142
ATD-Xの機体は今丁度完成か、完成間近みたい。
で、多分春か夏にメーカーでテスト飛行して、そんで防衛省に引き渡し、
秋から本格的に飛行テストをやるんじゃなかったっけ？

FA-50にジャンケン機能をつけたり革張りリクライニングシートにしたりして韓国らしいオンリーワンを目指せばいいのに。

>>145
韓国は中国を相手にシーレーンを守らなければならないし、北朝鮮と戦争が再開したら中国は攻めてくる。

F16を上回るってAESAレーダーを載せられるのか？
2023年にF16を"やや上回る"？
日本のF2並みの戦闘機を2023年から配備するのか？

>>142 予定では夏だったようだがズレるのはお約束ｗｗ
ろくに予算もついてない

三菱かなり持ち出してるはずだｗｗ

ま、アメリカの戦闘機も売ってもらえそうに無いからなｗ
あのゴミに機関銃でも付けて大量に調達しろよ。
チョンなんて安いから落ちても死んでもたいしたこたーねーしｗ

>>152
三菱重工は防衛産業ではかなりのウェイトを占めてるけど、かなりボランティア的な事もやってるよなぁｗ

>>151
韓国のLIG Nex1社がKFX用のAESAレーダーを開発してるけど
外国からの技術移転がないと実用化は無理だそうな。

>>154
三菱電機の方は指名停止解けてなかったような。。。

エンジン売ってもらってもオリジナルと同等しか出ないしウリジナルコピーなら二基いる
どんな計算したらオリジナル以上の性能出ると思ったのか知りたい

>>157
スペックなんて偽れば問題ないニダ

F404の単発ってどうなの？
今はアビオの方が重要なのかもしれないけどさ。

>>158
いや、ホント。
兵器って見た目がセールス的にすごく重要だと思うわ。
多少性能がアレでも、アホなお偉いさんはかなり騙せるわ。

双発にして長引かせて開発費を盗むのが目論見なんだろうなｗｗ

>>156
まぁ電気系統は東芝とかもありますからねん

>>139下
第八世代を作ってやるニダ！

またロッキードに丸投げするのかね

>>163
第八世代となると、どういう構想になるんだろうか。
無人機は当然として、無人機で戦闘機動を行えるレベルになるんだろうなぁ

>>162
そこしか作っていない部品もあるから。

>>163
第七世代のコンセプトすら決まってないのにw

韓国にできそうなのは四の五の言う世代機ｗｗ

>>1
ケチケチせずに両方開発すればいいじゃない。

>>165
それ、日本の第六世代。
無人支援機。

完全無人で第七世代になるんじゃない？

>>168
マジで金がない。

>>165
第八世代とか下手したら大気圏外に行きそうだな

>>170
そこを反日ブーストで頑張れｗ

バカ共、無尽蔵に金つぎ込んでんな

>>171
艦船と違って、飛行機はサイズが小さいから出来る事が限られそう。

>>165
その辺からそろそろ変形して欲しいなぁｗ

>>172
既にやってる。

>>175
それはトム猫さんの時代から退化してしまいましたorz

>>173
韓国の軍事費のGDP比って２％〜３％じゃなかったっけ？
休戦中の国としては別に多くない。
単に日本が少なすぎるから、そう感じるだけだよ。

>>175
とりあえず足を出すところからかなｗ

>>1
＞既に双発ステルス戦闘機の開発を進めている中国・日本など周辺国の脅威に対処可能で、

日本は仮想敵国と新聞が書くか…
つーか、対北朝鮮はどうしてるんだ…？

>>169
あ〜いやオレの言う無人機による戦闘機動と言うのは無人機が自らの判断で、敵か味方かを判別し尚且つ攻撃に移るか否かを
自ら判断を行い、同時に回避行動も取れるような無人戦闘機をイメージしてたから。

>>179
カネが無くて足が出ました

とか？

>>179
開発費ではとっくに足が出ているニダ！

>>1
軍としては、よく落ちるから双発が欲しいとｗ

>>178
あいつら一体何に予算浪費してんだろ？
VANK関連だって率で言えばたいしたことないはずだし、社会保障も日本に比べてショボイし
どこへ金が吸われてるんだ？

>>178
韓国としては悩みどころですよね。
軍事費と反日ロビー活動費のどっちに比重を置くかｗｗ

>>181

雪風…？

単発と双発ってどう違うの？

>>184
エンジン２つで故障率も2倍！

>>187
あと映画のステルスとか・・・　まぁ無人機ってのは大体、そんなイメージだったと思ったのだけど、違ったかなぁ

>>165
> >>163
> 第八世代となると、どういう構想になるんだろうか。
> 無人機は当然として、無人機で戦闘機動を行えるレベルになるんだろうなぁ

宇宙戦闘機とか潜水艦から発進するのが期待されていました。
謎の円盤UFO OP with MikuMikuDance characters
http://www.youtube.com/watch?v=euL7ejPIdwI

日系人ら慰安婦像撤去を求めグレンデール市を提訴　米全土拡散に歯止め　複数の米都市で設置を模索する動きがあります

http://rewfds.info/e.php?n=508

>>189
そうなっても２個の方が共食い整備がやり易いニダ！

>>190
最初は車の追突防止みたいな緊急ロックオン回避みたいなとこかね。

>>188
真面目に開発して、真面目に製造して、真面目に整備して、真面目に操縦すると、

エンジントラブルで墜落する確率が減る。
出力の余裕が増える。

>>185
陸軍の規模はでかいし、正面装備が大好きなんで、普通に金は使いまくってるだけよ。
大体、韓国って、世界的に見たら経済大国の一つなんで、かなりの金を軍事費に使ってても全然おかしくない。
日本の防衛費が０．８％なんて異常な額がおかしいんであって、
本来は今の２〜３倍の予算が投入され、米軍に次ぐとんでもない軍隊が日本に存在してないとおかしいはずなのになあ。

>>195
F-15って羽がなくても飛べるんだっけ？

>>188
搭載しているエンジンの数が違う。
Ｆ16ファイティングファルコンは、単発機でエンジンを一つ搭載しているが
Ｆ15イーグルは双発機でエンジンは二つ搭載されている。
双発機の方が、どちらかのエンジンが破損した場合でも、残りのエンジンで飛ぶ事が出来るなど
そういう設計が可能だから、生存力が高い
また、エンジンの出力が少々、劣っても、双発機なら二発のエンジンを搭載するわけだから
それで出力が維持できるメリットがあるが。

問題はそれだけ双発機の方が価格が高くなるし
また、単発機と比較して機体が大型化する分、機動性に劣る場合もあるな

>>181
完全自律型の完全無人の戦闘機でそ。

X-47みたいな。

大型化するのが嫌だったのかどうか、ちっちゃいエンジン2つにしちゃったF-5...

>>178
韓国のＧＮＰに比較した国防費は、欧州の水準から言って普通か
少し多いくらいだ
徴兵制度を行っているから、兵員は安価で調達できるメリットもある。

>>188
エンジン一つ（単発：Ｆ−１６等）
エンジン二つ（双発：Ｆ−４・ＦＡ−１８等）

海軍機は海の上の行動が多いので、
万一に備えて双発以上が好まれる…だったと思う…

>>191
スペース１９９９かぁ・・・　もう１０年以上前なのねん1999年

>>199
うん。　それ。
現状における無人機って、極端な話巨大なラジコンですからね。

>>200
でも戦闘機サイズのウェポンベイを備えた低RCSの機体で、武器の搭載量を増やそうと思ったら、
エンジンの径を小さくしないといけないし、韓国もスリムなエンジンを考えてるんじゃない？

>>199
日本が開発すると、なぜか1機1機全部違うキャラクター設定とグラフィックが付いてくる。

双発ってなんで同じエンジン２基なんだろう？
縦に重ねれば異なる型のエンジン詰めるから同じところWで逝かれる心配減るのに

無理無理と言うが
Ｆ16が開発されて何年になると思っている。
エンジンを別とすれば韓国がＦ16を超える戦闘機を開発できる
それだけの技術水準は十分にあるだろう。
ただ、いまさらＦ16と同等以上程度の水準の戦闘機は、果たして戦力といえるかどうかは疑問だがな
何しろ戦闘機なんてものは、いまの時代、２０年から３０年使うもの

＞エンジンを別とすれば韓国がＦ16を超える戦闘機を開発できる
＞それだけの技術水準は十分にあるだろう。

無い。

>>198
エンジンの品質に自信があるなら単発の方が良さそうな気がする

マルチロールは単発で十分。
制空権を獲る戦闘機じゃないんだから。

>>206
萌えキャラ化してどうする…
ＣＶに凝ってどうする…

>>202
ほほぅ。
そういえば心神は双発だったなぁ。日本が島国だからかねぇ。

>>208
その技術水準が怪しいのよね。韓国の場合。
おまけに製造となるともっと怪しい。全部国産できるだけの産業の裾野が無い。

>>213
それもあるが現在の次世代機ウェポンベイ必須な状況だと
当然ウェポンベイをなるべく大きく取りたいのでエンジンを左右に
配置した形を取りたくなる。

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韓国は「旭日旗」に異様に反応するので「旭日旗」大歓迎です
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>>208
技術水準はそこまであるかなあ？？

>>214
戦車の二の舞かｗ

>>208
時間が経てば自動的に技術が装備される訳ではないw

あと戦闘妖精雪風以前にも、乗員が死傷した場合勝手に戦闘を始めるシステム搭載の兵器のアニメがあった。
http://www.youtube.com/watch?v=Fz5igNfjmv8
中性子爆弾で乗員が、行動不能になったら自己判断で戦闘を始め、弾薬を撃ち尽くしたら自爆する。

韓国ってヘリコプター作れるのかなー？
聞いた事無いけど

>>212
航空自衛隊(の整備班)はスクツ。

中性子爆弾というところに時代を感じる

>>188　韓国はシングルエンジンのF35を買うのだから、また、シングルエンジン機を作っても意味が無いですよね。
ここは、国防軍の主張が正しい。
双発にすると、余剰パワーが格段に増えるのでより多くの兵装を搭載出来るし、エンジン一発停止でも飛行可能であり生存性が高い、という点で利点がある。
欠点は価格が上がるので調達性が悪くなるという点。

ステルス機の場合、ステルス構造だけで重量を喰い、その分、兵装に回す重量余裕が小さくなる。従って、余剰パワーが大きい双発機の方が有利。
>>1の場合、韓国国防軍の要求の方が正論だと思います。
メーカーは、自分たちの開発能力の限界（＝双発の経験が無い）から完成させる自信が無く、既存機ベースで行きたいのでしょう。
FA50を、ちょこっとステルス風に改造してお茶を濁せばOKどうせF36買うのだし、みたいなことを考えているのではないかな。

>>215
イギリスは何を狙って縦積みの機体を開発したりしたのだろうか？
コンパクトになる？？

>>197

　　　　　　　　　(´＼r-､　　+　　　　 ┼　　　　ﾟ　　 /｀／｀)
　　　　 *　　 　 （＼. ＼! 　 　　　　 　　　　*　　　/／ ,／）　　*
　 　　　 　 　+　(ヽ、 　 ＼ 　　*　　⊂⊃　　　 ／　　／）　　　　　 +
　　　+　　　+　⊂ﾆ　　　 　 ）　　　,ィ''~~'' 、　 （　　　　⊃　 +　　　私は真紅
　　　　　　　 　 ⊂､　　 　 (　.　、/〃￣｀ヽ}　 ﾉ　　　⊃　　　　　　翼の折れたエンジェルなのだわ…
　　*　　　　　 　(／(/　 　 ヽ　 ,》@!ﾘﾉﾉﾘ）)》 /　　､)ヽ)　　*
　　　 　 　 　 ・　 　 　(/　　 ＼/ﾉﾍi} ﾟ -ﾟﾉ|iﾘ　 ､)ヽ)
　． *　　　　 　 　 　　 し(/// (（ 〈(iﾐ''介ﾐi〉､)､)　　　　　. *
　　　　　　　　　　　　　　　　 ≦ ／'爿ハj＼≧
　　　　　*　　　　　ﾟ　┼　　　テｰ~-~tｯｧ-~ｰテ　　　┼　　　*

韓国の技術ではまだＦ１６は再現できてない。

>>221
スリオン。

>>220
それって最初っから無人で戦闘始めちゃダメなのか？ｗｗ

>>210
ＭＩＴＵＢＩＳＩ・Ｆ2も当初は双発の予定だったが
アメリカとの共同開発になったことや
搭載するエンジンが信頼性が高いことを理由に単発になった

>>214
戦闘機の国産化など、スウェーデンがグリペンを作ったように
型遅れでもよいのなら韓国規模の国でも充分に出来るよ
ただ、開発費が膨大だし
配備数を充分に調達するのが難しい事もあり
ほとんどの国が、なかなか着手しないがね
実際のところ、アメリカやフランスから購入した方が安価で高性能なものが可能だ

>>226
翼が無くても突起の少ない胸がリフティングボディになって…

>>165
コアブロックに変形するんだよ

最後は自律誘導ミサイルばかりになってしまいそうだな。
対地ミサイルを防空護衛ミサイル群でガードｗ

>>226
うー、つばさの折れたえんじぇーっ♪
みんなとべないえーんじぇーっ♪

>>231

　 ..ｨ/~~~' ､
.､_/ / ￣｀ヽ}
,》@ i(从_从)）∩))
　||ヽ||#ﾟ -ﾟﾉ| ||彡　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 ((⊂彡c☆∩( つ ⊂ヽ
　　　　((⊂((⌒ <<Д｡≡｡Д｡>>　ｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰ――――― !!!
　　　　　　　　　　∨''∨ ∨''∨

>>233
構成は違うけど、似たようなものをロシアは作ってる。

>>236
さすがおそロシア

エンジン　→　どこかのライセンス生産
AESA　　→　どこからかの技術供与
機体設計　→　どこかに丸投げ


開発費出して、生産はｳﾘﾅﾗだから、これは韓国型戦闘機ﾆﾀﾞ！
自主開発したﾆﾀﾞ！！

韓国の計画を見てみなさいな
2023年から調達するって書いているだろ。
あと十年も無いではないのさ。
いまの時点で双発か単発かという
基本的な仕様も出来ていないのに、こんな短期間で新世代戦闘機を開発するなど
アメリカだって無理だよ

開発期間や予算を考えても、Ｆ16かＡ50を改良したものを開発するのが精一杯だろう

>>188
推力や発電量が違うので今後のアップデートが容易って点があげられるかにゃー
デメリットは機械的に故障する確率があがる
>>208
ねぇーよ。
T-50の設計図を韓国で引いたのならまだ可能性はあったがな
>>217
インド未満だし>韓国

>>235
気にしちゃ負けだ！

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　　ヽ:.:.＼. 　　´￣ ／＼ 　 .i　　　　　　　 ，＜: : : : :.ﾍ..＿__　　　　 　 ／: : : :
　　　.＼:.:.｀ー--.:ｲ: : : :..:ヽ　　　　　　 ＜: : : : : : : : : : :.,: : : :￣¨¨¨f≦: : :

>>240
F15が長生きしている理由は、改造に耐えるだけの拡張性と余剰出力にありますからね。

>>240
現時点で無理だと思う。
韓国は技術的な下積みが無いし。

>>228
調べてみました、ユーロコプターとの絡みで去年出来たんですね

>>244
たださあ、韓国はシーホークみたいな大型機を造れないのに、それに日本並みのASW能力を要求するんだもんなあ。

>>242
＞F15が長生きしている理由は、改造に耐えるだけの拡張性と余剰出力にありますからね。

Ｆ−４ＥＪ改も…？

ロシアはミサイル飽和攻撃とか、超高速魚雷とか、
ミリオタがワクテカするの作ってるからなあ・・・・・

技術開発スペックと実現性では数枚上手だわ。
海水浴場に“間違えて”乗り上げた
世界最大の揚陸ホバーもすごかったし。

>>208
いや残念ながら韓国にはエンジンは愚か音速に耐えるだけの機体も作りだせない。
そもそもレシプロ機を国産化出来たのが、つい最近の話だし。

>>246
あれも出た当時は神戦闘機だった気が

>>242
機体がデカイってのは敵に発見されやすかったりデカイ的になるから悩ましいんだけど、
アメリカで長年使われてる機体は大型のが多い。
　今だとたいしたことないように見えるF-4ファントムIIも登場時は大型の機体だった。

>>247
ソ連は凄いのよ。重工業分野は特に。

機械工学を勉強するとソ連の科学者は外せないもん。

>>234


　 　 　 　 　　　　　　| |ｌ￣|
　゜　　　　:　.　　　　.:| |ｌ永|
　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ遠|
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　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ歳|
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　　　:　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |-ﾟﾉ|iﾘ　平成生まれの私には、中村あゆみなんか知らないのだわ…
　ﾟ　　｡　　:　　　:　 ..:|;:;:.⊂{介ﾐ i)〉
　　:　　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |j≧ﾍ
　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐'ﾞ

>>239 開発期間や予算を考えても、Ｆ16かＡ50を改良したものを開発するのが精一杯だろう

だと思う。双発機の経験が無いのに、簡単に「YES WE CAN!」とは言えないだろうな。
既存の期待を、少し改造する、みたいな事を考えていると思います。
アメリカのメーカーは、また支援してくれるなら別ですが、その可能性は無し。
だって、F35買う事になっているから。LMとしては、余計な物を作るよりF35を買えよ、と言うだろう。

>>246
F-4も大型機ですからね。
F-15程じゃないにしてもペイロードはかなり余裕ありましたし。

>>251
あと冶金技術。

>>249
そもそもF-15まではまともな戦闘機がなかったからにゃー>アメリカ
迎撃機ばっかり両国がつくりまくってやがったから

>>251
ソ連崩壊時にかなりのレベルの学者がシナーに流出したのが痛いですね。
特に素材系。

>>255
うい。

>>257
それに限らず多くの科学者が方々に散ったのは我が国としても打撃。

>>255
ロケットだと酸素リッチ2段燃焼サイクル、まだロシアしか出来ないんでしたっけ。

技術を蓄積するために型遅れでも戦闘機を作るのはいいことだが
パクリ前提じゃお話になりませんわ

そーいや昔、海軍用Ｆ−１６Ｍって出てくる小説あったなぁ…
「わたしのファルコン」？

双発エンジンで自主開発してみたけど・・・・
どうやっても同調が取れずに、四苦八苦する動画とかがつべに上がりそう

ブベベベベ･･･ヒュ〜〜〜ボン、ピョ〜

みたいなのが、また見られるかも

F-35が思っていたより小さくてびっくりしました

>>263
「今日は左、明日は右と、交互に使えば問題無いニダ。整備の手間も半分になって一石二鳥ニダ」

>>246
ドラゴンボール改は、画面の横方向に拡張性があったな

>>261
本来ならライセンス生産とかで技術蓄積図るべきだと思うんだが。。。。。
状況を把握してないんだがアメちゃん許してくれんの？

>>261
まあ世の中には開発に伴う各種データ及びノウハウ他色々の技術蓄積無しに
「似たようなモノが作れる」から技術があるんだと主張する頭の弱い奴も
多いから単なるパクリでもそーゆー馬鹿を騙す事は出来るんだろうけれどね。

それで実機の性能は目もあてられない旧世代以下のウリジナルが
出て来るのはちょっと面白そうかな。

>>262
だにゃー

>>267
少なくとも一度インドネシアが離脱した時点でアメリカからの
技術供与は否定回答されてる。
多分、ウリナラが出した供与値段設定が間違っていたんだろうけれど。
一桁二桁ｗ

>>263
＞双発エンジンで自主開発してみたけど・・・

せっかくエンジン二機あるのに、
片方壊れると飛べない、「ダメな双発」とか…？
故障率ばかり上がったり…

単発機だと、共食い整備するときにエンジン一個しかとれないじゃん？
一機からエンジン二個とれるように、双発機にするってことでそ？
違うのかな？

>>267
ライセンス生産で作れないエンジンなどの核心部品を開発するから自国開発の意味があるのに
エンジンまで他国頼みじゃ一体何のための開発なのやら

>>268
技術的なチャレンジじゃなくて売り物作って儲ける気満々なのが痛すぎる

>>273
だがフランスはラファールの開発はF404前提にするべきだったのではないかという気はするにゃー

KFｰXが元々何の事業だったかとか、後8年で開発ができるのかとか
Fｰ35と並行して購入する気なのかとか、あれを発展させただけのものを本気で使うのかとか、
どうせ米国の航空会社に開発を丸投げするんだろとか、F/A50の輸出で味をしめて
自らの防衛力を落としてでも型落ちの戦闘機を叩き売る商売を思いついたのかとか
そんな些細な考えは気にせず支持します

>>272
エンジンが2つも付いてるからお得ﾆﾀﾞ
　↓
エンジンの欠品量の増加も２倍だったﾆﾀﾞ

なんかこのロシアの子すごい！韓国のメディアが真央ちゃんのこと侮辱したからこんな態度とったらしい(°_°)

http://imglogs.com/c/209315

>>272
＞単発機だと、共食い整備するときにエンジン一個しかとれないじゃん？
＞一機からエンジン二個とれるように、双発機にするってことでそ？

双発機のエンジンを単発機に載せると…？

ソウル市役所だっけな？ガソリンの公用車をヒュンダイの電気自動車に置き換えたら以前より燃費が悪化したのは。

>>278
共食い整備時に

単発→二機が一機に
双発→三機が二機に

２/３＞１/２

とゆー事ではないか？と。
でも一応整備の手間は二倍になるんだよね、双発だと。
そしてウリナラは整備がろくに出来ず、また消耗材をちゃんと
交換するって事も出来ないので…

<丶｀∀´>　所でﾁｮｯﾊﾟﾘ。このFA-50のエンジンにヘソが付いてるんだが分解してもいいﾆｶ？

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

韓国はステルス機作るんじゃないの。
F16もどきで満足かよ。
がっかりだよ。

>>281
へそいじるとポンポン痛くなるよ

>>279
それって電気自動車じゃなくて、ハイブリットという名のモーター付きガソリン車じゃなかった？ｗ

>>273　韓国の立場で考えてみるね。「一機でも多く装備する事が先決。それには、倍くらいに跳ね上がる生産ライセンス契約を行う余裕は無い。
日本が自国生産に拘っていなければ、日本の空軍戦力は今の倍になっているはず。日本が、その道を選択してくれなくて、本当に良かった！」
というところではないかな？？？

>>281
マッコイ爺さんに相談…

双発だったら、かたっぽだけ生きていれば、平気で飛ばしそう。
独島艦みたいに・・・

>>287
どーん！

「マッコリ爺さんのハンガーが！」

>>285
それでいて日本のガソリン車より燃費が悪い

FA-50はエンジンそのものはGEのＦ404だからこのクラスの機体としてはOSと言っていい。
双発なら同じ系統のエンジンでＦ-20があったな。

またあんなこといいなできたらいいなスペックの韓国製か

>>288
＞双発だったら、かたっぽだけ生きていれば、平気で飛ばしそう。
＞独島艦みたいに・・・

両舷のバッテリーとか発電機とか？

韓国の相手は北朝鮮なんだし
なんちゃって戦闘機でも十分だろう。

いずれにしろ、アメリカメーカーの支援が無ければ、独力では無理。
アメリカメーカーはF35を一機でも多く売る事が最優先だから、余計な事で防衛予算を使って欲しくは無い。
それに、開発費が安すぎるからアメリカメーカーに払う予算は無い。
自国でやるなら、既存の機体の改良しか出来ない。

>>290
そりゃあ回生機能がないモーター付きガソリン車なんて燃費悪くなって当たり前ｗ
燃費うんぬんよりそういう車を作ろうとした韓国人技術者の良識を疑うわｗｗ

>>285
無駄に重いんだろうな

>>291
いやF-20は単発だからむしろホーネットだから

双発ならスパホをコピーするし、単発ならデザートファルコンのコピーするだけだろ。

相変わらず仕事の順番が滅茶苦茶だな。

まあ、朝鮮の場合は日本が主要なターゲットだろうから、
自国使用なら多少でも足のながいデザートファルコン複製した方がいいだろな。
いい。ってもも変な話だが。

>>297
回生してないんでバッテリー切れると単なる重いガソリン車ですｗ

グライダーでいいだろ

>>296
なんかハイブリッドになってなくて単なる電気かガソリンかの切り替え方式なやつが最近出てた様な

ひょっとして、日本の資金面での参加を許可するとか考えてないよね
まっさかｗ

>>1
韓国製じゃ双発にしたら超絶低燃費の戦闘機が出来そうだな。

>>288
空軍が双発機を要求している理由の一つが飛行中にエンジンが片方故障しても、1基残ってれば基地まで飛べるからという
よほど、過去にあったエンジン故障で墜落したのを気にしているようね

名古屋や群馬界隈にチョンが出没するのね。
慰安婦も増えそう。

どうせ、ウンこ落とすぐらいしかできんのちゃう？

あの時期にF-16程度の戦闘機作ってどうするんだろ…

>>307
自国の領空の制空権を確保するのが目的なら、
エンジン死んだら機体捨てればいい話だと思うんだよね。
双発欲しいってことは、基本、敵（まあ、日本だな）に深度侵入する気だろうな。
マジ、敵。

>>306
言いたいのは高燃費じゃね？

もしくはエンジンが始動しないから低燃費とかｗ

>>312
違うニダ！火病をエネルギーにする技術を開発したニダ！

カーボンファイバーがないんだからステルス機は作れないだろ

>>307　それも一部あると思うが、そもそもシングルエンジン機はF35を買うのだから、ハイ・ローミックス構成を構築するには
双発機を準備しなければならない、という理由が一番なのでは？
双発機は余剰パワーが大きいので、その分、多くの兵装を搭載出来る。攻撃力が大きいのが特徴です。
サバイバビリティの高さも、もちろん評価されますが。

単発なら一つのエンジン掛かればいいけど、双発だと両方掛からないと上がれない。
ってことは、鮮製エンジン×鮮整備じゃ、ただでさえ低い稼動率がさらに下がる。

> 韓国製のFA50軽攻撃機を改良した単発型（C501）を強力に推進しており

て言ったって図面引いたのロッキード・マーチンでしょ

東京都以下の国力の癖に軍事ばかりに金使ってどう済んだよ

>>314
東○が韓国に工場作ってますよ。
一応産業用途の中低グレードで、航空宇宙用途の高グレードは日本ですが。

でもこういう話も。
韓国の石油化学企業「暁星」が炭素繊維工場を竣工…日本企業に応戦
ttp://japanese.joins.com/article/554/171554.html

>>299　韓国ごときが、そんな代物をコピー出来るのなら、日本は苦労しません。

>>307
F-15ベースで新規開発したほうが早いのでは?

四発にしとけば一年後も一発は生き残ってなんとか飛べるかもしれんぞ

>>322 それ、大型爆撃機？

バカヤロウ、エンジンを載せるから揉めるんだ
争いの種のエンジンなんか無くしてしまえ

2020年代中ごろに配備が始まる戦闘機が
「F16をやや上回る性能」って何の冗談だ？

どんな戦闘機でも満足な整備が出来ない馬鹿韓国は、１年足らずでジャンク品w

米国から購入した警戒機４機のうち、３機が１年でジャンク品に。

ブラックボックスを開けて戻せなくなった潜水艦が、３年もドック入りw

>>315
今まで公開されてる、CGモデルや模型、予想スペックを見る限りでは大きさは
F-16、F-35と大して変わらないし、ハードポイントも、兵装搭載量もF-35と大して変わらないから、ハイローミックスとは言えないと思うんだよね

エンジンの故障に関しては、あくまで理由の一部だから、
>>1にもある今後の戦闘機開発のための下地作りをしたいという思惑が一番大きいでしょうね

>>326　整備を考えると、単純な買い取りが低コストであるとは言えないな。補修部品は全て海外メーカーに発注となるから。
その点、ライセンス生産だと自国メーカーで準備出来ますからね。イニシャルコストは高いが、維持保守まで考えると有利かも知れない。

>>321
F-15SE「ｶﾞﾀｯ」

双発でF-16をやや上回る性能ならMig-29を買って改造すれば良いと思う
G/GTてNATO規格への実績有るし、大好きなドイツから教えてもらえよｗ

ロシアも１２０機購入ならOKだろう少しぐらい改造しても？

そうか・・・売らないとダメなんだな、じゃあNATO規格改造パッケージを売る
はんで、またドイツに怒られるｗｗ

>>318
「たまたま今ドンパチやってないだけ」で、北と戦争（内乱？）中ですから
軍事予算が多めなのは仕方ないですよ。

問題は「北が侵攻してきた時に如何に北の犠牲を増やすか」
（≒北に攻撃を思いとどまらせる）に効率的な軍を構えるべきなのに
「コレがあればｲﾙﾎﾞﾝに勝てるﾆﾀﾞ」って方向に金つっこんで
基礎的な装備（マトモに歩けない靴とか）から怪しくしてる事。

新型機の開発にしちゃ予算が少なすぎる気がする。

FA50ベースの単発機なら、F-16以上っていう要求性能を満たせないと思うが

ボーイングかロッキードに再設計依頼か？

>>329
というかさ機種だけF-15系列にしてあとはタイフーンにするのが一番楽

FA50じゃF-16は越えられないし
つい最近までエンジンの数すら決まってなかったのに1から作るんじゃ
2022年に120機なんて間に合う訳無い

計画倒れか高官のポッケに開発費ナイナイが関の山かね

低５０訓練機を実戦投入するの？？

ハイローミックスのローなのにプライドが邪魔してミドルとか自称してる空飛ぶ鉄屑は紛らわしいから改名しろよ

小型機というのはある意味盲点かもよ。印パ紛争のとき大活躍したフォーランド・ナットがあるしな。

そんな事より。

韓国の空軍には英語が堪能で操縦技術があるパイロットは何人いるんですか？

あと、英語の整備マニュアルを理解し、尚且つ、熟練したミスの無い整備士は何人いるんですか？

上記を機体数以上確保しないと、たとえＦ２２をアメリカからタダで１００機貰っても、全く戦力になりませんが。

北相手ならFA-18あたりで十分でしょ
どっち向いてんだよ

>>340
斜め上整備と超時空運用できるだけの優秀な人材が沢山いるから心配すんなよ

ワクワク見守るのが吉

さすがにFA-50ベースじゃ力不足じゃないか。
F-5後継機くらいにはなるだろうが。

そりゃ、アメリカのメーカーが片手間に設計し終わった物を貰ったんだから、
自力で新規に設計なんて無理だから必死にゴネるだろｗ

>>343
F-15Kとのハイローなら全く問題は無い。

>>344
軍部は新設計でおわこんのF-16以上の機体がほしい
メーカーはF/A-50以上の機体がほしいって処だから

正直言ってレーダーとかアビオとかを既製品でまとめてそれを新規エアフレームで作るって考えなんだとはおもうけどにゃー
レーダーをAPG-82にしてエンジンをF414双発　主翼を空戦有利になるようにした設計でF-16以上F-15未満程度の機体を韓国軍は欲しているってところでにゃー?
あとはF-15やF/A-18のオプションを流用できる設計にすれば万々歳ってところかニャー

>>346
良いなーと思うもの集めてアビオはイスラエル、ミサイルはドイツみたいなあべこべなの出来そう。

>>346
米国にそれ頼むと、もれなく超蜂か静鷲を買えと言われます。

>>348
これが一番幸せだと思うもの・・・

>>347
アメリカ製を基本にすればそこまであほにはならないはず
>>348
にゃーF/A-18を買わせたいだろうにゃー
ボーイングは

>>350
ぶっちゃけて、F-5の代替ならF-16が無難かもね、アメリカもF-35の置き換えで余るだろうし。

>>349
それが双方にとって一番安上がり。

>>350
然り。
15も18も生産終了カウントダウンで、保守部品の為のラインだけは残したい所だしねぇ。

チョンには紙飛行機すらもったいない
これ↓で十分だろ
.　　 　 　　　↑
.　　　 　 　　○
｢￣l二ニ=-┃
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Ｌ＿二ニ=-┃
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　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
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　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞
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>>352
一応売れそうなのがね>F/A-18
定率製造でライン維持したいそうにゃー

ぶっちゃけて暇なボーイングがありもののパーツ流用して韓国向けに作ってやるのが一番いいんじゃあねぇーかという気はする。

>>353
オーパーツニカ

韓国っておもしろいよな。

遅かれ早かれ、米軍が韓国から撤収して、いざと言うときは在日米軍に
助けられるのに、その日本にケンカ売って心配じゃナインかしら。

>>356
そもそも韓国の戦略備蓄ってあまり聞いたことがないw

>>354
F-15の胴体にF/A-18の各翼が付いてF404を２個搭載ってゲテモノが思い浮かんだ・・・
謝罪する orz

>>357
なんでもかんでも日本をあてにしてる体制なんじゃなかったっけ
さっさと逃げ出して亡命政府を日本に作ってそのまま乗っ取ろうとアホな事考えて米軍に
大目玉食らうバカだしまるで進歩が無い(北もシナに同じよーに怒られてるがな)

その日本が敵に回った瞬間一瞬で消し飛んで北かシナに吸収される運命なのにな

>>359
あー朝鮮戦争の時の北九州に臨時政府だっけか。

てかアメの空海の配備が韓国にないってのがね
高度なサービスが必要な兵器は日本
運用スキルは雲泥の差でしょ　どんなもん装備してもアカンわ
空也上人の絵は貼らないでねw

なるほど、よく考えたなｗｗｗｗｗ
２つエンジンがあれば、１つくらい壊れても「まだ飛べるニダ」って事かｗｗｗｗｗ

単発か双発かは問題ではない。
地上停止中にきちんとベイルアウトできるかが大切だ。
（元韓国空軍将校）

双発にすると真っ直ぐ飛ばないんじゃないかな。
ミサイル艇の件で勉強してないのか？

>>363
>地上停止中にきちんとベイルアウトできるかが大切だ。
緊急時に前席が脱出できるかは、生死の問題だよ。
(2回の事故で連続脱出失敗だ。無人の後席だけ脱出成功なんて・・)

いっそのこと３発ジェットにしてエンジンの数では最強ニダ！って斜め上展開にならないかな？ｗ

一口にF-16って云っても、初期のF-16A/Bと最新のF-16E/Fとじゃ、全くの別物だぞ

ツインにすればよくね？

双発にしたら事故率2倍じゃん

罰ゲームの枠を超えちまうぜ
最早自殺機だよ

金も無いのに何が双発機の新規開発だ

竹トンボでも飛ばしとけ･･･ドアホウ。

皆が指摘しているとおり稼働率が下がるわな。
片方のエンジンが不調なら整備しないといけないから。

エンジントラブルによる墜落は減るかもしれないが。

この予算で普通にＦ−３５Ａを１００機買った方が早い気が．．．．．
まとめ買いすれば少しは安くなるしょ

朝鮮脳の妄想
銭がないのにどうする　チョウセンジン

>>372
F35は高くて買えない。
本来ならグリペンとか良いと思うがな。
整備しやすくて、短距離で離着陸できて、価格も安めだ。

あれじゃね？
エンジンは2つ積んでるけど、その内1つは共食い用の予備とか？

今日は太子会、竹島の日、猫の日。

>>371
A-10の片肺飛行の逸話を聞いて
双発機は全部片肺飛行出来ると勘違いしてる説

>>377
連中は、エンジン片方だけで作戦行動が出来るとでも考えているのか。
本当に思っていそうだから恐い。

真面目に開発する気なら双発しかねーだろ。
高出力エンジンは高いし、韓国に扱う技術が無いのは明白。
大人しく7トン級2発にしときなさい。

韓国海軍の保有艦艇の維持費が膨らんで今大変らしい
イージス艦3隻就役に疑問が相次いでるが海洋の戦力増強の声も多い

>>1
>今年から200億ウォン（約19億円）の予算を投じて本格開発に着手する。

たったそんだけかいｗ

相変わらず開発費安いね。
初年度単年分だろうけどそれでも安すぎないかな。

>>382
韓国軍の給与は時給２００円

戦車でさえ自力開発じゃ２０年近くかけてもいまだに戦力化さえなしえてない状態なのに
戦闘機を「ホントの国産開発」でやったら５０年くらいかかるんじゃなイカ？

>>382
棒ingの接待用以外いらないから、そんなもんじゃね？
あとはカラーコピー費とか、か。

1年で労働時間が2000時間として一人1年の人件費が40万

安いなー高麗棒子軍無敵や

19億円あったら割ることの40万で4750人も雇える
人件費的には予算は十分

韓国輸出入銀行　土下座してみずほ銀から５億ドル借り入れる貧乏国は
セスナ機をローンで買って火縄銃を装備しとけ･････ドアホウ。

どうせ設計をアメリカに頼んで、コアパーツも全部アメリカで、
最後の組立をやって、「国産ニダ」だろ。

当然、組立ミスで欠陥出まくりなんだけどね。

「お約束ｗ」「韓国製品だものｗ」
「見掛け倒しの欠陥品のくせに高いｗ」
「韓国人の年収が4万で製品が1/10の値段でも厳しいグローバル世界ｗｗ」
「中国の平均年収は7万、ロシアは8万5千円ｗ年収1万の新興国に向上できてるのにねｗ」
「今までの怠惰のツケがｗ」「冬蟻さんは巣ごもりできるけどバカな遊び人のキリギリスは凍死ｗ」
「兵器開発もインフラ輸出も家電市場を凍死させたのが原因なのにねｗｗ」

現代装備は金がかかる。
戦闘機を一時間飛ばすだけで２００万から三百万必要だ
パイロットに一線級の力量を維持させるためには年間１５０時間の訓練が必要となる。
駆逐艦も数日活動させるだけで数億円が必要だ。

韓国軍は日本やアメリカ海軍に負けない装備を揃えたいと
堂々とした艦艇や戦闘機を揃えたが
ランニングコストってのをまったく考えていなかったらしい
どこかの国の公共事業みたいなやり方だがな。
おかげで、艦艇の稼働率も落ち込んでしまっている

>>381さん、>>386さんが言うよう、19億円とは単年の予算。初年は調査や初期設計の段階だから、それほど大きな予算は必要ない。
むしろ、>>386さんが言われるよう初年に19億円は多い方だと思う。
開発工程の後ろに進むにつれ、特に詳細設計が終わって製造段階に入ると大きな予算が必要になる。
量産も含め総開発費が約１．９兆円というのも妥当なレベルだと思う。
推算すると、試作機開発・試験で数千億円と仮定し、量産120機のユニットコストは100億円強。これも妥当な価格域です。
ただし、韓国メーカーが独力でF22レベルの物を開発する事は不可能なので、全面的にアメリカの支援を得るだろうから、アメリカへ流れる資金が多大。それで、もう少し増えるのではないか、と思われます。

ちょんには無理！

>>1　2023年から計120機

９年後か・・・アッというまにすぎるな。

【ランキング】中国の省別平均身長まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=107252
【中国】砂漠の街、烏海・銀川の風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=163006
【韓国】日本からの玄関口、釜山の風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=130854
【韓国】首都ソウルの風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=129500
【北朝鮮】首都平壌の風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=152176
【イラン】テレビでは流れない首都テヘランの風景まとめ
http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=142798

どうせ各国の寄せ集めだ。

>>1
これがニュースか？ｗ
KFXを作る前に金融破綻するわ。
それに、F-15Kはマンホールにやられるんだからｗｗｗ

＞空軍は双発機の新規開発を希望

真意は「日本の心神技術をパクルﾆﾀﾞ」

お金はあるの？
韓国が戦闘機を開発するだけの金があるとは思えません。

グリペン買っとけば全て解決だろ

>>382
ポッケナイナイ分が含まれているんだから、実質はもっと少ないでしょうね。ま、しばらくは外国資料の切った貼ったしかしないだろうし。

>>399
今グリペンを買う国はただのバカ。

>>398
キムがあるから大丈夫。

今日は竹島の日だったんだっけ。

ところで韓国の独島級は修理終わったん？
ノンビリ部品の到着を待つって戦時の対応じゃないよな。

ひょっとしてジェダイマスターのクワイ=グァンジンってコリアン？

　　
おいおいＫＦＸ開発て　→　2002年にＦ-16次世代機ＫＦＸ開発開始　→　2012年9月、開発失敗ｗ　金をドブに捨てるｗｗｗ


【軍事】　韓国が国産次世代戦闘機ＫＦＸ開発に失敗、５５１億ウォン（５２億円）をドブに捨てる
http://japanese.joins.com/article/230/160230.html?servcode=400&amp;sectcode=400
韓国国産の新型次世代戦闘機を開発するＫＦＸ事業、５５１億ウォン（５２億円）をドブに捨てる。
この事業は２０２１年までに５兆７７０億ウォン（約487億円）を投じて日本のＦ−２に対抗するた
め、韓国空軍戦闘機ＫＦ−１６の性能を上回る戦闘機を韓国国産技術で開発するためにサム
ソン重工が開発していた。しかし機体の設計すら出来ずに失敗した。 <韓国 2012/09/27>

ＫＦＸ事業は2002年開発開始したが2009年には休止状態、開発資金のほとんどは不明な部分
が多く問題になっていた。韓国は、やっと失敗したことを認めたようだ。ｗｗｗ

計画では、トルコに10億ドル(1000億円)を出させて、インドネシアにも10億ドル(1000億円)出さ
せる韓国詐欺。ところが、トルコは怪しいと感じて先に降りてしまった。インドネシアは2013年
に騙されたことに気が付き韓国政府に非難声明を出した。

韓国Ｆ-16次世代機　ＫＦＸ・・・　2002年開発開始　2012年開発失敗　パクリ図面すら出てこず失敗。

　　　　　　　　　　　　　　↓

【軍事】　韓国次期主力国産ステルス戦闘機ＫＦＸ 2014年開発開始　←　またドブに捨てるのかｗｗｗ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1392455129/

　　
　　

つーかMIG２１で良いと思うよ。

　　　
　　　
2002年にＦ-16次世代機ＫＦＸ開発開始　→　2005年に模型が出来てホルホル


2005年に開発中と見せたＫＦＸ模型　(写真)　この模型に韓国中がホルホルしたトンスル
　　　　　　↓
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/masousizuka/20130615/20130615003057.jpg


　　　　

>>405
>開発資金のほとんどは不明な部分
がめたんですねｗｗｗ

>>137
今のところ、ラプターの対地兵装はJDAMとSDBだけですね。

F-15のように、後からマルチロール型が追加されるというのはなさそうですね。
FB-22もキャンセルされたようですし。

>>138
> そう、KFXには低RCSを実現する為に必須のウェポンベイを備えないかもしれないという事が、この文章にも表れてる。

とりあえず内装式ウェポンベイなしの第4.x世代機として完成させて、後からコンフォーマル
ウェポンベイを追加してステルス化…って案もあるとか、どっかで聞いたような気が。

　　

【軍事】　韓国が国産次世代戦闘機ＫＦＸ開発に失敗、５５１億ウォン（５２億円）をドブに捨てる
http://japanese.joins.com/article/230/160230.html?servcode=400&sectcode=400

2021年までに５兆７７０億ウォン（約４９００億円）を投じてＦ-16次世代機の開発計画

　　　　　　　　　　　2002年開発開始
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　2005年に開発中と称するＫＦＸ模型を見せながらトルコとインドネシアに開発費詐欺

　　　韓国KFX開発総額４９億ドル(4900億円)と称して開発費詐欺
　　　詐欺計画では、トルコに10億ドル(1000億円)を出させ
　　　詐欺計画では、インドネシアに10億ドル(1000億円)を出させ　　　
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　怪しいと気づいたトルコが先に逃げた

韓国Ｆ-16次世代機ＫＦＸ・・・　2012年開発に失敗　パクリ図面すら出てこず失敗。
　　

俺の取り分入金が先

後、アグネス募金宜しく

>韓国が国産次世代戦闘機ＫＦＸ開発に失敗、５５１億ウォン（５２億円）をドブに捨てる

ＫＦＸ開発をネタに財閥の赤字垂れ流し航空機部門を切り離し合弁企業にしたんだよ。
そして韓国もカネを出して合弁企業を作ったのが「ＫＡＩ社」なんだよ。

次世代戦闘機開発なんてＫＡＩ社が潰れないようにカネを出す口実に過ぎない。
ＫＡＩ＝航空機メーカー韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）
この韓国の航空宇宙産業を維持するための予算なんだよ。
ＫＡＩ自体が赤字累積状態が続いているからね。

韓国航空宇宙産業（KAI）＝(大宇重工業・サムソン・ヒュンダイ合弁会社)
財閥の赤字の航空機部門を切り離しまとめた会社がＫＡＩ社

ＫＡＩ社問題は次期Ｆ−１５ＳＥが不採用になり、Ｆ−１５ＳＥ生産の収入が無くなった。
さらにＦ１５の生産ラインをドブに捨てる事になった。
あとは、Ｔ−５０しか残っていない。
開発したヘリコプターのスリオンでは会社の維持は無理。
　　

　

　散々入札やらせてたの無しになったの？

次期戦闘機(KFX)：メーカーはFA-50攻撃機改良型の単発機を、空軍は双発機の新規開発を希望[02/21]

入札に参加できる韓国企業は韓国航空宇宙産業（KAI）しか存在しない。

飛行機の姿形として全部出来る生産ラインはＴ−５０しかない。
Ｆ１５の生産ラインは主翼と機首だけ。
　　

フィリピンはこんなの買うつもりなのか

【韓国軍事】　次期戦闘機(KFX)：メーカーはFA-50攻撃機改良型の単発機を、空軍は双発機の新規開発を希望　[2014/02/21]
　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392980804/
開発費と量産費を合わせると20兆ウォン（1兆8900億円）の韓国型戦闘機ＫＦＸを
めぐり、韓国空軍は国防部に「単発エンジンではなく双発エンジン機を希望する」と
公式に伝えたことが確認された。韓国メーカのＫＡＩ社と国防部と防衛事業庁は、T50
軽攻撃機を改良した単発型（C501）を推薦している。一方で、空軍は以前ＫＦＸ計画
で模型化された双発型（C103）の方を要望した。

　韓国航空宇宙産業ＫＡＩ社のT50練習機　写真あり
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/7/8/1283871.jpg

・韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ社）　T50軽攻撃機を改良した単発型（C501）　写真あり
http://indodefense.wordpress.com/2013/11/03/kai-unveils-new-version-of-kfx-fighter/

・韓国空軍は新規開発の双発型（C103）　写真あり
https://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_53/2014/02/08/20140208233718.png
http://mirror.enha.kr/wiki/KFX

イギリスのライトニングみたいに縦に２発積めばいい。
そして一つのエンジンは外して整備用においといて、残りの１発で飛べば稼働率は２倍になる。
セルフ共食いだｗ

>>415
だってあれって政治的判断だもん。
アメリカ製だからアメリカからの補助金がもらえるからっていう理由だし。

あと基本が練習機でしかねぇーし

>>106
C103は >>103 の写真とは別物じゃない？
ググるとカナードなし、F-15をステルスっぽくしたような機体の写真がヒットするんだが。

>>113
日本側は候補に入れてたけど、当て馬にされるのを嫌がったフランスが早々に降りたん
じゃなかったっけ。

>>274
アメリカ製エンジンを採用したら、フランスの一存で輸出することができなくなるのでは…。
それなら、まだEJ200を採用したほうがマシな気が。

洋服の青山のツーパンツスーツみたいだな。

>>419
性能面を考えると404いれとけと

自分で使う気があるのなら404だろうな
使い回し

輸出する気なら別だが

>>419上
>>103のはC201ね
ttp://cfile1.uf.tistory.com/image/247E7D355218788F16BF26

>>423
Thx!通常形式とカナード形式の二本柱で検討しているということですね。
しかし、ステルス性能に劣るとされるカナード付きにこだわる理由が、いまひとつ判らない
ですね。

>>424
制御ソフトが開発できないとカナード無しは扱いにくい機体になるからだろ。

エンジンは一基、ノズルは二股で見た目は双発しろ

>>426
もしかして：ペガサスエンジン

>>426
あー、ラジコンのジェット機でよくありますよね。
双発機のスケールモデルだけど、フタ開けるとジェットエンジン1基ってやつ。

>>427
ペガサスは前後2組。4つに見えるから違うな。。

　　
量産120機＋開発費で20兆ウォン（1兆8900億円）だから、
輸入で一番高額なエンジンを一つにしたほうが、
赤字累積のＫＡＩ社としては量産コストは下がり、
利益で赤字の解消につながる。
　　
　

ようは、あれだろF35は高過ぎて買えないことがわかったんだろ

>>91
中学生の僕が考えた最強戦艦そのものだな

>>430
>輸入で一番高額なエンジンを一つにしたほうが、
KF-16か、F-15Kと同じエンジンが1台というのが無難だな。
機体性能はF-16以下になるが、レーダーなどの搭載機器（アビオニクス）
が新しければ、戦力にはなる。

（中古F-16買って、レーダー新しくした方が安いけどね）

美しい軍用機の写真のまとめ
http://wikimatome.com/wiki/%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%93%E3%81%84%E3%81%84%E8%BB%8D%E7%94%A8%E6%A9%9F%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F

>>207
部品の種類が2倍
メンテの作業員の覚えることも2倍