【韓国経済】円安ショック！アシアナ航空と大韓航空が相次いで日本線運航中止へ！[02/09]

円安ショック　韓国航空会社が相次いで日本線運航中止へ

聯合ニュース 2月9日(日)10時52分配信

韓国のアシアナ航空と大韓航空が円安による収益悪化を理由に一部日本路線の運航を中止する。

航空業界によると、21日からアシアナ航空が釜山−大阪線（1日2往復）の運航を中止する。
既に国土交通部から運航中止を承認されたという。

アシアナ航空の関係者は「日本路線は全般的に収益が減少している。
路線の再編過程で運航中止を決めた」と話している。

一方、大韓航空は来月30日から仁川−静岡線（週3往復）の運航を中止する。
同社関係者は「完全に運航をやめるわけではない。今後、需要が回復すれば再開する」と説明する。

両社は昨年、円安による日本人観光客の減少や韓国人の放射能に対する懸念、
韓日関係の悪化などで一部路線の運航を中止したり減便したりしている。

大韓航空は昨年3月に仁川−長崎線の運航を中止。
10月からは岡山、新潟、小松線の運航回数を減らした。
アシアナ航空も仁川発の仙台線、静岡線を減便している。

両社は昨年、中国や東南アジアなど大部分の路線で乗客を増やしているが、日本路線については減少した。

大韓航空の日本路線の乗客は昨年、前年比15．4％減の約391万6000人。
アシアナ航空も日本路線の乗客が前年比で5．5％減った。

乗客の減少や格安航空会社（LCC）との激しい競争で両社の収益性は大幅に悪化している。
大韓航空とアシアナ航空は昨年、それぞれ176億ウォン（16億7200万円）、112億ウォン（10億6400万円）の営業損失を出している。

収益改善の一環として、大韓航空は5月から米ヒューストンに新規就航する。
またニューヨーク線に超大型旅客機エアバスA380を投入して1日1往復から2往復に増便するなど米国路線のてこ入れを図る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140209-00000002-yonh-kr

自業自得。

知ってる

安倍ちゃんの除鮮作戦今の所順調に推移している
安倍ちゃんＧＪ

もともと赤字路線なんだろ

日韓路線はゴムボートだけでいいだろう

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わはははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞円安による日本人観光客の減少や韓国人の放射能に対する懸念、
＞韓日関係の悪化などで一部路線の運航を中止したり減便したりしている。

だがこれらは全て日本が悪いし、日本が招いた悲劇だろ？
韓国の航空会社は多大な迷惑を被ってるんだ
渡航できずに困る日本人も大勢いるから早期の回復を望む

ああ！
韓国男性に抱かれたいわ！

いい話だ

撃墜しろや！

円安のせい？
客が減ったんだろ、簡単に回復しないよ
認めようぜ

>>1
>10月からは岡山、新潟、小松線の運航回数を減らした。

あれ、この減らした新潟便をまたぞろ増やす、って記事をどこかで見たような希ガス

在日「里帰りが( ；∀；)」

大韓航空は経営母体の財閥が経営危機だしな

よかったね
みんな幸せ

朗報

困るのは日本の地方空港と自治体だ
韓国は何も困らない

韓国のパイロットは自動操縦じゃないと着陸できないじゃなかった

ひゃだ！嬉すぃｗｗｗ

世は嫌韓ブームだからな

スンバラシイ!!
トランジットも中止を!!
日本→糞半島も中止を!!
国交断固!!

別に日本に就航しなくても誰も困らないからｗｗ

>>13
増やすとか言ってるけど客がいない

ほのぼのニュース

.


朝鮮民主党がいかに日本の政党ではない売国目的だったかということ
居なくなったら元に戻った


.

大赤字

アシアナ航空は米国で事故あったから当たり前
何を日本のせいにしてるんだよｗ
そんな事故機に誰が乗るよｗ

イイハナシダナー

実質的な国交断絶ｷﾀｰ

日本の自治体に補助金出させるための記事だろ
自治体側は空港ために路線減らしたくないからさ

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

・・・ﾊｯﾊｯﾊｯ(ｏ＿ ＿)ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

でも安心してくださいね？
在日の方たちが帰国するのにまだフェリーはあるはずですから。
そっちの方が安いし
アシアナよりは安全だし。
ね？

>>24　だよねぇ。でも、ネットで記事探せないや。新潟日報でチラ見した記事だったと思うんだけど・・・

>>31
それなら台湾、タイ、インドネシアあたりから
誘致したほうがいい

東南アジアからの観光客はこれから有望だよ

円安なら韓国人客が増えるだろうがｗ
円安のせいにするなよ！

韓国人武装スリ団や泥棒、売春婦、強姦魔達は減らないよ。

補助金出そうとしたら、世界の終わりレベルで騒いでやるからな。


事実を世間に伝えるだけで十分。
そんなのは誰も許さない。

<＃｀皿´>何とかして密入国するニダ

円安ってことはウォン高なんだろ？
プラマイゼロじゃないのか？

日本の空港で事故ばっかり起こすし来なくていいよ

>>1
>またニューヨーク線に超大型旅客機エアバスA380を投入して1日1往復から2往復に増便するなど米国路線のてこ入れを図る。

このテコ入れは失敗する。

　祭りの会場はここか？　　　　　腕が鳴るぜ　　　　　　踊るぞヤロウども！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i＼ , -``-､　　 　　　　　　, -``-､
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧ ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　ヽ　　　＼　　　　　 ／　　　　 ）
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　 ｀､;;;;;;;;;;;;;;/　　＼ 　　 ＼ 　　 ／　　　　／
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　　　　　　　　　　ヽ　　　￣￣　　　　　/
　　（￣￣￣￣￣祭り命￣￣￣￣）￣祭り命￣￣￣） ￣祭り命￣￣￣）
　 　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼￣￣￣￣￣￣ ＼ ￣￣￣￣￣￣ ＼
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/=・-　　　-==・-　　|・=-　　　-=・=-　　|
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　　　/ 　＼＿＿_／　　　/ 　＼＿＿_／　　　/
　 　 ヽ__::::::::::::::　 ＼／　　　　　/::::::::　　＼／　　　　/:::::::　　＼／　　　　/
　　／＼＼　　　　　　　　　　／/＼＼　　　　　　 ／/＼＼　　　　　　 ／/＼
　｜　　 ＼＼　　　　　　　／／　　|＼＼　　　 ／／　　|＼＼　　　 ／／　　|

よしよし
じわじわと断交に向けて進んでるな

これはいいニュース
韓国航空会社は日本に立ち入り禁止にしろ

円安のせいだけじゃねーぞ

まだ円高から脱却していないのに円安はありえない

韓国人旅行客には安く、日本人には高く価格が設定されてたりしてｗ

これで日本が静かで平和な生活ができるわ。

これで朝鮮人が来なくなればバンバンザイ

朗報

朗報、在日は船で返します

日本もビザ免除と国内のハングル案内板をやめよう

100〜105円程度で悲鳴上げすぎ

地方から中国・東南アジア・中東・インドへいくときに
ハブとして使い勝手は良かったのに
もっと羽田とかがんばれよ

在日はゴムボートで半島流し

アシアナだったかどこかの路線を救済するために、大量の職員を南朝鮮に旅行させた自治体はどこだった？
税金返せよ。

機体が帰る最後の片道で在日が乗れるだけ乗って帰れば
最後のひと稼ぎになるよよかったよかった

兵務庁も大喜び！

日本の地方空港→韓国→欧米というのがあったけど
あんな事故起こしたら避けるわ

円安は百薬の長だな。

航空路線維持は国益だよ

公務員の研修とか、修学旅行の奨励とか、やりかたはいろいろあるだろう
公費投入してでも維持しないと、私たち日本が終わる

ただでさえアジアから孤立しているのに

　
　
♪　チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン、バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョン　♪ｗｗ
　
　

韓国男性誌　「被爆していない日本女性と、つきあう方法教えちゃいま〜す」
http://alfalfalfa.com/archives/7094888.html

韓国ツアーはダンピングしすぎだろ
いくら安くても行かないけど

在日を帰国させるための片道キップを

>>60
別に孤立してもいいじゃね
1000年くらい韓国を放置していればいいじゃん

出ていけ
帰れゴミクズ

>>60
日本にも航空業者があるんだがｗ

winwin

円安関係ねえし

飯馬

数年前、大韓航空に乗った事がある　　　数日間、体が痒くて大変な思いをした　　二度と乗らんのでゼンゼンかまわん

>>59
諸刃の剣ですよ

>>1
円安でも、日本人が敬遠したってことかw

当然だわな

円安は関係無いだろ。
欧米向けの旅行者はそれ程減ってないんだからな。
明らかに韓国特有の原因によるもの。

>>69
そう思い込まないと、自尊心が崩壊するから…w

これはいいニュース

韓国航空会社は日本の空港の離発着禁止にしろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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　　　　 　 　 　 　 　 　　　 　 へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　,》@ i(从_从)）
　　　　　　 　 　 　 　 　 　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　　||ヽ|| ^ｧ^ﾉ| ||
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　　　　　　　　　　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　　　　　　　　　　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

やはりミンスが諸悪の根源だった

現在は正常化に推移中

反日国家に行く訳ねーだろｗｗ

アシアナ航空は沖縄線も止めてくれないかなーｗ

葉よ倒産せいや、アシアナ航空は損害賠償も中途半端に逃げているではないか。
中国と米国からにらまれる存在でしょう。
日本にはまだ13兆円の貸しが残っているから末代までかけて返せ。
それに大韓民国には述べ70兆円も寄付していたのに先進国だろ。

韓国じゃなくて、日本のほうが困るって理解できない馬鹿ばかりだな

>>60
韓国である必要は無いわな。いや、韓国は要らない。
台湾とかもいいし、東南アジアとの交流も深めたい。

＞大韓航空とアシアナ航空は昨年、それぞれ176億ウォン（16億7200万円）、112億ウォン（10億6400万円）の営業損失を出している。


なんだ大して損失出してないじゃん
もう２ケタ膨らんでから悲鳴を上げろや

あら、大韓航空とアシアナってLCCだと思ってたわ。

糞飛行会社は要りません

早く日本から全面撤退してください


今日はメシウマで最高だぜ

ゴムボートで日本まで来れることが実証されたから
経費削減でいいんじゃね？

在日朝鮮人の墓参りも日本からゴムボートで。

バンザイするべきだな。
マンセーか。

一部？全てやめろよ！泥棒民族！

これなぁ、日本の地方としが韓流ブームに乗って韓国線を増やそうとしてたからなぁ
オープンイベントが終わったら客いなくなるから、結局、金食い虫になってたんだよね

円安もあるだろうが、フシアナ使うリスクがあるし
朝鮮に行くこと自体にリスクがある。

未だに利用してるやつは
リスクをかいくぐって、生きている実感でも味わいに行くつもりか?

全部中止じゃあないのか残念

どうぞどうぞ。

格安需要なら同じ反日の中華系に実質移行している。

おめでとう

文部科学省は修学旅行での韓国行きを禁止とする通達を出すべきです

ホテルでも強姦の危険性、食事はツバウンコ入りの残飯で肝炎やノロ感染、
タクシーはもちろん土産物屋でも日本人学生相手はボッタクリが当然、
観光しようにも書割ばかり、なんと捏造慰安婦に土下座が日程にある場合も
北朝鮮と戦時下でいつミサイルが飛んできて戦闘になってもおかしくない
警備隊どころか軍隊まで出してきて竹島を不法占拠中の反日国家に宿泊で
旅行代金は一般なら4万円以下の旅程がなぜか15万円もします

修学旅行は危険な敵国・強姦地獄の韓国を避けて、安全な親日国の台湾に行きましょう

>>92
これからどんどんと期待

国交断絶の一歩と朴ちゃんを評価する

>>60

それの真偽はどうでもいい。
敵国を利する位なら共に死ね。恥を知れ。

あったあった、新潟日報朝刊　2/7　１面。

>ソウル便、週７便復活へ
>大韓航空検討、3月末から

>大韓航空が新潟空港発着のソウル（仁川）線の定期便を３月30日のダイヤ改正に合わせ、現在の週５往復から
>週７往復に増便することで調整していることが６日、わかった。ｒｙ　日韓関係の冷え込みなどで乗客が減少し、
>2013年10月下旬から減便していたが、実現すれば５ヶ月ぶりにde-ri-運行が復活する。

でも、最後の最後に
>大韓航空日本地域本部（東京）の広報担当は、「便の変更は新潟に限らず全国で検討している。まだ決まった
>ことはない」としている。
って付け加えられてるから、結局ポシャるかも知れんね。

gj gj シナ路線で稼いでください

円安だけのせいですかね

好循環が始まった
不便になれば行く人減る、行く人減ればさらに便が減る

本場韓国人がノロウイルスにしか見えない

一言で表現すると

ヨッシャー！

×de-ri-
○デーリー

○凹

あほくせｗ
日本からなどバ韓国にいく用事は限られてるんだから政府公用便だけで民間機の乗り入れは規制すべき。
断交してるんだぞ!!
日本の地方空港にこそ泥みたいに入り込むローカル発着便はなくさないと半島人の密流入がなくならないだろ？

日本線は一部なんて言わずに全線運航中止でいいよ

ちょっと計算してみた。

大韓航空2013年日本路線全線　搭乗客391万6千人(15.4%、71万1千人)減。

仁川〜成田線　21.3%(14万7千人)減。
金浦〜羽田線　12.3%(7万4千人)減。
仁川〜大阪、仁川〜名古屋線10%以上減。

年間の減少が71万人ということは、1月あたりでは6万人近く、1日あたりでは1900人以上減っている
計算になります。1機あたりの定員を約3百人とすると1日あたり6便(3往復)相当の減少です。

×円安による日本人観光客の減少
○反日に嫌気が差した日本人観光客の減少

だれが自分のことを悪く言うような国に行きたがるんだよ。

嫌韓が原因だ

全線要りませんけど。

つーかアシアナはアメリカでの尻餅事故で利用者が避けてるだけじゃね？

そもそも大韓航空は傘下の海運会社を救うために飛行機売らないといけないから
不採算なとこに飛ばしてる余裕ねえんだろな

＞大韓航空「株式・航空機など売却で３兆５０００億ウォン調達する」
http://japanese.joins.com/article/704/179704.html

根本原因は、日本に根付いた嫌韓感情であり、
それをチョンは「円安」にすり替えるのに必死だ。
わしは生涯、チョン国なんぞに行く気はない。

これはいい知らせ

世界中で、反日活動展開してる、国に行って銭落とすバカがまだいるのか

お互い、他人事で関わらないのが一番良好な関係
日韓友好とか言ってる奴が一番のトラブルメーカー

>>113
中古のジェット機の買い手なんているんかな？

>>108
ログ取ってないし記憶がおぼろげなんだけど、アシアナだったか大韓航空路線だったを救済するために、
大量の職員を旅行させたボケ自治体があったよね。
その始末がこれでしょ。税金がすべて無駄に終わった典型でしょ。
どこだっけ？

日本にネチネチいやがらせする国に行くわけない
観光旅行ありえな-い

ゴムボートで行けやｗｗｗｗｗｗｗｗ

該当する空港は維持費のためという名目で
空いたところに早々に東南アジアなどから航路を入れるんだ
日韓航路が戻ってくる余地を無くせ

コリアン航空が日本人にもっと使ってもらうためには
あとは馬鹿安海外旅行によくある「航空会社未定」の旅行パックに
強引に押し込んでもらうしか方法ないかねえ・・・・

二度と来るな。

円安だったら逆に韓国から日本の観光客で航空会社ウハウハとちゃう？
…と思ったけど、遠征売春婦も円安だと旨み無くなって激減かｗ

お互いに大人(G20参加国）なんだからさ、適当な距離を保ちましょ。

隣でも、無限対数的心理的距離があっても良いじゃないか。

>>64
大型船をチャーターし韓国に贈ればいいじゃん

円安！？

コンテンツ貧国の分際で、韓国で喰えると思ってたのかよ！？ｗ
済州島（最臭島）の博物館（実は性的展覧場ｗ）で100軒も立ってて、1軒も黒字じゃ無い
馬鹿な国民性、なんとかせいよ！ｗ

悪循環に迷い込むいい一手だ

>>31
台湾便を誘致すれば問題ない。

見栄で作っちゃった地方空港は大韓航空でもアシアナでも格安航空でも構わないか定期便が欲しいだろうな
とっとと閉鎖すればいいものを

これ全部中止なら朗報だろう

>>118
貧乏国の航空会社がよくリース落ちを再リースするって聞いた事がある

そんで、静岡空港と茨城空港はどうなっちゃうんだよー

>>125
韓国はわからないけど、
中国から日本への観光客数は
円高になると増えて円安になると減るという、普通とは逆の状況みたいね。
理由は、東亜板の方々なら説明の必要がないという。

>>128
そもそも円安というからには相対的にヲン高であるはずで、
それなら日本人が減少した分韓国人の日本旅行が増える
という算段のハズですが・・・・・でも全体として日本路線の
利用者が減少しているなら、原因は通貨の問題じゃないですよねｗ

>>64
関釜フェリーを使えばいい。
君が代丸復活だぬw

>>136
しかも、1ドル78円とかの異常な円高を基準にされてもねぇ・・・ｗ

ここ10年、20年の平均を見ると1ドル110円近辺が正常値なんですよね。

除鮮作業ＧＪ

いいね！　（^ω^）

>>116
おるぞ。
会社の脳内お花畑先輩なんか未だに「あぁ〜〜んvv 韓国大好きぃ〜〜vv」とほざいとる。
「水や食べ物が危険だから行かない方がいいですよ。日本のメディアは一切伝えないけど
韓国メディアの報道見ると、飲料水に大腸菌日本の数百倍や食品に虫やねずみの混入は当たり前ですから」
と言ったら黙ったけどｗ

>>134
・・・・・・しらんがな(´･ω･｀)

富士山静岡空港はターミナル地下に新幹線駅を作って
のぞみを停車させるようにすれば、東京五輪時に飽和する
羽田空港の補完空港になれるかもしれん（思いつき

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>135
なるほど、日本は新幹線と高速道路が整備されてるから
捕まらずに短期で荒稼ぎできる、良い狩場だなぁ
バールの様な物を使う狩人にとってはｗ

日本の治安が上がるな

>>133
中型レシプロならわかるんだが大型ジェット機は使える国は少ないと思うんだ。

嫌韓ブームはまだ始まったばかりだ。

ウリナラ線しか国際線が無い我が県の空港。
県のお役人さま方は今頃顔面蒼白。
ウリナラに駆けつけて、土下座して路線維持を哀願するだろう。

あれほど放射能恐怖症のくせに自国の再測定の話が全く出ない不思議

伊丹を廃港にして、伊丹の国内線網を関空に移管するだけでインチョンは即死するのにな
伊丹跡地を売却して関空の借金を消したい財務省は伊丹廃港に前向きだけど、全日空とズブズブの
国土交通省は伊丹利権があるからそれをやろうとしない

半島も宗主国も安全な食い物が皆無だし、原住民が凶暴過ぎる

早く渡航禁止にしろ、危険地域だろ

在日朝鮮人は
早く帰った方がよくないwww

あはははははは！

今日は、良い日になりそうだ。　これで田母神さんが当選すれば、最高！

日本は半分放射能まみれだから半島人は来日を自粛してもらって構いません。
東京五輪なんかやべえやべえｗ
特に特アの方への知能被害がパねえと予想されるので五輪も自粛して中韓は非参加の方向で。

これはめでたい

地方で国際便が就航できるようにしたところは大半が韓国への修学旅行客で
もってるようなものだろ
それが、ここのところの嫌韓と少子化で客が減って立ちゆかなくなったと

田舎の朝鮮系と旅行業者からのキックバックでウマウマの教育委員会と日教組、
あと空港関連の納入業者が結託してくだらない金を垂れ流すことになってる
田舎の教育利権関係者が朝鮮人とズブズブの構図

一部なんてケチな事言わず、思いっきり全線廃止にしちゃっていいよ。
もう下朝鮮とは1ヶ月に一本、フェリーでの行き来だけにして下さい。

支那も南朝鮮も規制してくれ。
鳥インフルエンザが怖い
口蹄疫が怖い
輸入食材の調査はしっかりやって。

自業自得

クムホアシアナグループ、やばいんだってね。

これでハングルの看板なんか要らなくなった。
早々に撤去してほしいわ！

>>146
JALの所有していた747クラシックジャンボは
「あの」オリエントタイ航空が結構お買い上げ
していたと記憶。

なんという朗報
日本撤退まだですかー？

仁川、釜山行きの片道路線だけは残しておけよ。
在日送還用になｗ

サイレントクレーマー日本人を怒らせたらこうなるわ

「あれ？日本人いつのまにかいない？」「あれ？日本人ひょっとして怒ってる？」
と思ったときにはもう手遅れ
以前観光大国として胡坐かいてたイタリアが口コミでやられている

そのうち尻もちついて、日本のせいにするからな
来なくて結構

一部かよ
全面廃止まだぁ〜

LCCで仁川経由での日本人の海外旅行客が減った
今までいいように吸われてたからな

これは良いニュース

日韓断交には反対だが
経済制裁には大賛成だよ。
あいつらが、何かをやる度に、ハイテク部品の
輸出を遅らせてやれ。
これだけで、韓国経済は崩壊する。

>>117
向こうは何らかの形で日本に関わらないと即死なんだそれが

だから日本は　関わらない　ではだめなんだよ。タタっ斬るんじゃないと

日本が支援すべき・・・

みんなもそう思うだろ？

┓(￣∇￣;)┏

>>119
中国じゃなかったっけ
だったら鹿児島なんだけど

新・バキユーン大統領くん ◆Eio9keSbRg

↑
痛風拗らせてるのでスルーで。

もう南朝鮮とのオープンスカイなんて破棄して
成田と関空だけ就航させて
入国審査も厳しくしろ

>>165
まあ、イタリアさんは世界各国から観光客来るから
日本人なんて気にしないから（棒

というか、日系キャリアが飛んでいないというのが
日本からの観光地としてちょっとなあ・・・・

ネオジオ

でも、中国路線は新規就航、増便ラッシュで、
B747やA380を大量投入するんだろ？（・ω・）

スレタイ【朗報】で

もういっそ韓国便そのものを止めてしまえ。

>>178
韓国的には良かったじゃんｗ

>>180
<#｀Д´> 便を止めたらごちそうが無くなるニダ！

>>72

1ドル200円ぐらいになったら聞く耳持ってあげるよ^^

これ朗報だよな

我が県を含む地方は、路線維持の為にウリナラと色々約束をしてくるだろう。
在日の条例投票権を認めるとか、役所への採用枠を大幅に拡大とか。
そうやって地方からどんどん侵食されていくのだ。

断交に向け喜ばしい一歩

　
　日本の空が少しはきれいになる！

　日本晴れだね＾＾

　

スレタイ【吉報】で

韓国は「経済で締め上げて破産させる」に限る。
めしうま。

平和的な国交断絶　進行中
めでたし・めでたし

（´・ω・｀）韓国との縁が切れていくというのは素晴らしいね。

外務省は仕事しろ！さっさと、渡航危険情報を出すべき！

円安なんてそんなに影響はない。韓国側は日韓関係の悪化が重要なファクターだとは言いたくないのだろう。
その証拠に日本からの欧州行がそんなに減っているかと言えばそうではない。ユーロは９５円から５０％も高くなっているのに。
本当に行きたければ少しくらいの円安は構わないんだよ。原因はずばり反日発言、行動による嫌がらせで完全にイメージが崩れたこと。
そんな時に好き好んで行く人は少ないだろう。

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
,.,.,.,

>>185

どうせ空港事業自体が大赤字の弱小空港なのだろ
そう言うところは何やってもうまく行かない
特に国際線はまず要らないってか赤字がかえって大きくなる元凶

空港閉鎖が一番のお勧め

春の例大祭　と　8/15日に
靖国参拝して、トドメ刺してね。　

>>194
県や市のメンツと空港利権がかかっているので、国際線廃止受け入れは
まず不可能です。
国内線が無くなっても国際線は何が何でも維持させると思う。

鳥取便（米子）も止めてほしい
知事が執拗に固執して金出してんだよな

逆法則発動
日本安泰

トランジットでも仁川経由嫌うのが増えたんだよなあ

＞需要が回復すれば再開する

さあザイニチ帰国事業を始めようｗ

稀に見る朗報ではないか。
日本人が行かないのは円安のせいではない。経済がどうなろうとも回復するこは無い

円安関係ないな。
日本人の海外旅行客が過去最大記録を更新しているんだから。
いま乗客が減るようじゃ、もう完全に先はないだろう。

そもそも、両者とも運営母体の財閥が危機的状況
KEに関してはそのフォローのために大規模な機材売却案まで出てくる始末

日本路線以外の路線も、大規模再編待ったなしだろう。
それを「日本路線の収益が減ったせいだ！」って言っちゃうあたりが、まぁかの国らしいというか何と言うか。

>>172
そうだ、韓国には在日を与えよう

日本から飛行機　飛ばないと悲惨だね。

http://www.flightradar24.com/

>>199
と言うか韓国経由欧州、米国、東南アジアなど他の航空会社が安いから以前ほどメリットがなくなっているのです。

これは朗報やな

これも羽田の拡張の影響が大きいけどね。石原が都政に残した最大の功績の一つだね。

地方空港は、とりあえず羽田に小型でいいからコミューターどんどん飛ばせばいいのに。

ついでに北九州−韓国 の高速船も廃止しよう。
韓国人は馴れ馴れしく日本に来るんじゃねえよ。

うん。ウィルスの大元がなくなるとは嬉しい。

>>208
羽田に飛ばしても女は抱けない。
韓国に飛ばせば寒流女は抱き放題。
脂ギッチュなおやぢ役人にとって、この差はとてつもなく大きいのです。

>>60
韓国との路線は無い方がいい。特に韓国系の航空会社はアメリカでの事故を
見ても、危険だから絶対乗らない。

シナの属領なんだし、せいぜい北京経由でいいだろ

あと、

領空内の飛行も禁止しないとな

>>206
強いて言えば、ソウルから地方路線を拡充して
「地方からでもソウル経由で欧米各国に行けますﾊｾﾖ」
と言えたわけだけど、今回の日本線縮小はそういう
トランジットのメリットすら削る悪手だからなー。

まあ、補助金出して運行させてる時点で地方からの
トランジット実績なんてそんなに無かったんだろうと
お察しではあるのだが。

>>211 韓国女性のほぼすべてが、その手の職業と聞いたが、やはりそうだったのか！！

値段だけならアメリカ行くのに　一旦遠い香港に行ってキャセイでバンクーバー経由でアメリカ各都市に
行くのが安かったような。ただ時間の余裕のあるバックパッカー向けだったかな。

>>28
韓国機はパイロットが全員脳障害だもんね

>>206
自業自得だわな。
LCCでもないのにやたら割引したり繁盛路線でもないのにマイル盛ったりしてたからな。

日本は、海に囲まれていますからね。
空路を一つ一つ。
別の方向にね、切り替えていくわけです。

トンネルはいけません。

>>214
ぶっちゃけ地方にとっては、韓国線の搭乗率が低いとかはどーでもいい話。
国際定期便が乗り入れている！という事実のみが欲しいのです。
それを維持する為なら税金じゃぶじゃぶ投入も全く無問題。
そういう事に異を唱える議員もいないから、予算は通し放題。

これで韓国からの遠征隊が半分は減るな
治安が上がって良い事だらけだ

静岡県の厄介者、静岡富士山空港終了のお知らせ！

欧州方面は
スカンジナビア・アエロフロート・エールフランスのどれかで決まりだね

これは良いニュース

単なる自爆。大韓航空ももアシアナともに親会社がヤバいし、
LCCに市場食われてるしｗ

>>208
4月からはJALは英仏便を成田発から羽田発に移行しますよね。
「乗り継ぎで羽田から成田に移動するのめんどい」と言えなくなりますｗ

　　　目覚めてしまった・・・　　　　　　◎テキサス親父のグレンデール市・売春婦像の撤去の署名
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://staff.texas-daddy.com/?eid=454　　
　　ヌポッ　　　　　　　　　ヌポポッ
　　 ＿　　　.／￣￣￣＼　　　　／　 　 ◎ニューヨーク（アイゼンハワーパーク）の慰安婦像撤去の署名
　_＿　｀ソ／　─　　─ 　＼/￣／　　 　　 http://wh.gov/l0tSx　
　　　＼／ﾟ　（●）。 （●）　 ＼/ rへ,ノ　　　
＞-へ| i 　 　 （__人__） 　　　|ノ　 :.　　　◎アングレーム（仏）漫画祭は、韓国の慰安婦反日キャンペーンに協力を
　　　.:／从へ、.ﾟ｀ ⌒´o.ノ从rーﾍ＿　 　　止めてください！の署名　　http://nadesiko-action.org/　　
＿::ノ　　　　:ﾉ｀⌒Y⌒´::　　＼　
　　　 　 　.::┘ 　 :│　　　ﾟ　 　　　　　　 ◎CANADAトロント　南京記念日宣言撤回の署名
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://nadesiko-action.org/?page_id=3428　　
◎ 韓国に対するビザ免除廃止要求　の署名　（外務省宛）　（２１８５８筆）
http://www.change.org/ja/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%B3/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%99%E3%82%8B%E3%83%93%E3%82%B6%E5%85%8D%E9%99%A4%E5%BB%83%E6%AD%A2

「河野談話」 の撤廃 を求める　の署名（中山成彬議員他）　（安倍総理宛）
　http://www.tsukurukai.com/konodanwa-shomei.html　　

◎ 吉松育美さん、『STALKER ZERO　被害者が守られる社会へ』　の署名　（安倍総理宛）
　https://www.change.org/stalkerzero　

「朝日新聞」社長と「河野洋平」氏の証人喚問要請
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/30.html
〜　慰安婦問題は全てここから始まった。　〜

はじめて署名する方はコチラ　（初心者向け/スマホも可）
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html
.

>>222
いい加減にしろ！
まだターミナル地下に新幹線駅を作る起死回生策があるだろ！（ｦｲ

仁川乗り入れている航空会社と、成田乗り入れている航空会社比べてみれば分るんだけど、
成田に乗り入れているのは有名航空会社やナショナルフラグキャリアが多いけど、仁川は２流航空会社だらけなんだよねぇ。

人気のある空港は海外の主要都市と直行便が多いんだけど、
成田も羽田も滑走路と飛行時間が少なくて、これまでそういう乗り入れ要求に答られなかっただけで、乗り入れ待ちの航空会社は多い。
石原が頑張ったおかげで羽田の拡張が実現し、それに危機感持った成田がやっとまともな空港にしょうと動き出した。

仁川はもうすぐ凋落するよ。もう凋落しているような気がするけど、これからどんどんひどくなる。

韓国経由の路線が消失してくれるとありがたいなあ。

地方自治体が、補助金支出しなくなっただけマシ。
搭乗率を維持するための
知事から韓国への韓国修学旅行強制もなくなるしな。

あとは、空港の稼働率をどう維持するかだ。

万歳〜&#x489;*\(*^ω^*)/*&#x489;

>>5
そうだな

>>1
一番大きな要因はサンフランシスコ国際空港での着陸失敗事故と、その後のグダグダな対応だろうよ
乗り物利用に一定のリスクは付き物とはいえ、極力リスク回避したいと思うのは利用者の本音だしな

日本人の望むところ。

まだ円安とかホザいてるが、天皇陛下に土下座要求が一番なんだよね

まああっちも本当はわかっててマズいと思ったからこれには触れてこねえなｗ

> 韓国のアシアナ航空と大韓航空が円安による収益悪化を理由に一部日本路線の運航を中止する。
全部中止しる

円安なら日本→韓国は減っても韓国→日本は逆に増えるから為替の影響って本来中立では？

韓国の中流程度の層が日本に旅行に来れないほど経済的に落ち目になっているとか、
日本に行くのは周りから親日罪と言われるとか、
日本からの客が嫌韓定着で為替の影響以上に減ったとかが真の理由なのでは？

チョンの問題！狼藉を働くのなら来なくて良い。

いっそのこと日本の全ての路線は運行中止にするのがいいと思うよ。
その分、中国の各都市に路線広げれば宗主国様も大喜びだぞw

>>228

ムリダナ(・x・)
んなもの出来るくらいなら開港当初からやってるわ

これからは空港が発展するか没落するかはその空港の頑張り次第
もちろん、その地域自体がどれだけ魅力的かってのにもよるけど。

例えば、大阪の関西空港
これまで中韓依存だの、成田羽田が拡張したらオワコン化するだの、散々なことを言われてきた。
そして、数年前までの関空は確かに減便撤退の一途で、そう言われても仕方ない状況だった。

でも今は違う。毎年毎年便数も旅客数も増やし続けていて、完全に危機は脱したと言える。
JALの長距離線が復活する話も。

なぜここまで再起できたのか。答えは簡単。オール関西で空港を盛り上げるために頑張ったから。
京都奈良の観光資源一生懸命アピールして、新規就航や増便に対しては補助金出して、
問題があったアクセスに対してバスの増便や割引切符などで改善策出して、
LCCが伸びるってのを察知して新ターミナル作って。
だからここまで再起できた。これがみんなバラバラにやってたら、決してこうはならなかっただろう。

これは地方空港でも同じこと。空港、地元の観光協会、自治体、そのみんなで精いっぱい努力して、
その地域の持てる力をすべて出して努力すれば、中韓便が多少減ったところで空港は潰れない。

万歳！

そもそも反日一色の精神異常ミンジョクが日本と関わろうとすること自体が

支離滅裂で意味不明

在日は何やってたんだ？ｗ

日本の航空会社も廃止しろよ

除鮮が進むねえ

>>1
> 収益改善の一環として、大韓航空は5月から米ヒューストンに新規就航する。

悪いこといわないから
ひゅーストンはやめとけ

　
チッ！まだ名古屋は続けるのかよﾍﾟｯ！


　

>>242
関空はなんだかんだでCIの桃園ーJFK路線の経由地にもなったしな。
関空には頑張って欲しいものです。

願ったり叶ったりです。

晴れた無風の状態でも滑走路に激突して空港が悪いとか言い出す航空会社は日本の上空を飛ぶな

>>248
テキサス親父のお膝元にダイレクトアタックとはたまげたなあ・・・・（棒

>>22
おまえすんばらしいの人の動画見ているな

とても素晴らしいニュースだ

韓国とは「教えない助けない関わらない」に限る

全部廃線にすべきじゃね？
日本との航路を持ってるアシアナと大韓航空は親日派ってキャンペーンでもすればいい

ハブ空港は実はウォン安で支えられていただけだったｗ

>>252
アシアナは関西に遠慮して（？）運行を中止しました
でもそのかわりエア釜山が運行を続けます
アシアナ子会社のエア釜山ってもしかして落ちこぼれパイロット、ぶさいくアテンダント、経年機材の掃き溜めだったりして

>>249
スミマセン、中部国際空港の国際線は支那朝鮮便以外が無きに等しい状態なんです…

>>8
×渡航できずに困る日本人も大勢いるから
○里帰りできずに困る在日も大勢いるから

正しい日本語は在日トンスル人には難しかったかな？

「メーデー・航空機事故の真実」
韓国関連の事故は、操縦員によるヒューマンエラーだけだな。
中でも、機長に進言できない上下関係とか･･･　　　　他国では在りえない。

ああ羨ましい、茨城空港のソウル便も廃止してよ

>>257
ウォン安の始めはいいけど、パイロットがストしまくってウォン安下で「国際水準の待遇」に合わさせてるから
ウォン高になったら激烈に苦しいかと

>>259
破産都市デトロイト行きのモータウンエクスプレスはまだ飛んでいますか？

法則終了？

日本の地方県が補助金付けてで格安運賃設定して乗るようにしてるってのは聞いたことある。

これでチョンの飛行機テロの可能性は低くなったな。

もうすぐ国交断交するんだから　成田と関空それぞれで年に一本でいいんじゃないか　在日は船で纏めて送還でいいし

いいことだ
チョンコロなんぞくたばれ

円安は関係ないから。

日韓トンネルフラグ

>>220
それがチョン国旅行代理店と県教組の付け入る隙になってるな。
おかけで県自治体の視察や研修()と修学旅行が半島行きになる。

こんなのなくなった方が良いのは当然。

オスプレイが危険という妄想
朝鮮航空が危険という現実

負け犬は円安と日本のせいにしてチンコこする以外何も出来ないwww

仁川国際空港自体が中国のハブ空港みたいなもんだからな。
昨年のサンフランシスコで事故を起こしたアシアナ航空の乗客の
半分以上が中国人だったし。（・ω・）

ソウルのほうがはるかに放射線の数値高いのになwwwソウルの北、80キロにある北朝鮮の原発がデタラメやってるらしいな。早く対応しないと福島の比じゃなくなると思うぜ

東アジアのハブられ空港になりそうだな！

>>28
事故っといてろくに原因も追究せず他人のせいにしたからな

昔、大韓航空でソウルに行った。
着陸前の機内の地図表示でしっかりしつこく
Dokdoって出してやがったが。

危険/汚い国ランキング
1.韓国
2.中国
3.北朝鮮

>>275
それを拡散して、風評被害を増長させるのが賢いやり方

風評被害？事実なんだけど

地方空港はこれくらいしかあてがないからねえ
補助金出して維持するのもありだろ

韓国系の航空会社と東南アジア系の航空会社の乗り入れでは地方に及ぼす観光収入が大きく二分されています。
東北北海道では東南アジア系の航空会社乗り入れの地方では東南アジアの方々が沢山雪国日本を楽しんでいます。
所得水準の上がった東南アジアの方々は日本の四季折々の観光名所を目指して来日する事は間違いないでしょう！

不法・違法滞在者の
強制送還用に、空いた路線は使ってね。

素晴らしいニュースだな〜今日も旨い酒が飲めるぞー

>>282
今現在、国内の地方空港全てに国内路線ある筈だから
変な国際路線つくるより国内線の利用率向上が先決だとおもんだけどねえ・・・

田母神落選で俺も今日はウマイ酒が飲めそうだわ

　　

　

　ネトウヨの勝利 ｗ

　韓国の汚物入り食事提供者の勝利　ｗｗｗｗ


　
　

円安？
まだリーマン前にも戻してないのに？ｗ

理由はもっと他にあると思うよーｗ

朗報ですな＾＾

>>222
小山の富士学校の要因派遣のための空港ですから　〉静岡空港

密航による、特別永住資格者には
あらためて、厳しい姿勢で対処してほしい。

円安なら、観光客増えるだろ？
おかしいなｗ

差別用語乱発したり、非人権的発言する人ってマジ怖いね
ネトウヨは日本人として恥ずかしくないのかな？

>>293
半島→日本の観光客は増えるはずだよねｗ

>>294
まあザイニチは帰国して徴兵だな、差別は駄目だから、ちゃんと親や爺さんの分と
戦死するはずだった曾爺さんの分まで勤めるんだなｗ

期間としては一律に、死ぬまでって事で良いだろｗそれが差別の無い徴兵ってモンだｗ

円安が理由ではない

　「　嫌　韓　」

>>253
まさか本気でテロリスト送り込む気じゃないだろな？

>>294
南朝鮮の日本人叩きは無視か？

【日韓】 人類普遍の良心から離れ自分たちだけの進化を続けるガラパゴス症候群が日本人の脳と精神まで蝕んでいる[02/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1391866442/

【萬物相】 恐ろしい集団狂気の象徴カミカゼを美化する日本、一体どこまで突き進むのか[02/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1391912041/

【中央日報】非難・批判だけでは日本変えられず…世界中に日本残虐博物館を建設し日本を平和教育しよう★6[02/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1391832840/

もう仁川線は増える事ないだろうけど、桃園線はまだ増えるだろうね
そのうち就航路線が仁川線を超えるかもな

>>1
日本おめでとう！
心の底から嬉しニュースだね！

超朗報やんけ。
下朝鮮人は臭いので国から出ないように、隔離した方が良い。

鹿児島はどうなった？
アシアナに税金投入してたみたいだけど。

ゴムボートでの里帰りが流行るな

>>134
茨城は分からんが静岡空港は間違いなく潰れる（閉鎖）
あんな辺鄙な所に好き好んで来る外国人観光客がいるとは思えん
地元民も行くやついないよ。東部中部は成田羽田、西部は名古屋空港があるからね

結局一度も行くことなく潰れそうだわｗいい気味だ

円安が原因なんですかねぇ……怪しいなあ

>>54
直行便乗れない貧乏ってつらいねｗ

>>14
つゴムボート

素晴らしいニュースです

>>305
太陽光発電所か、パイロット訓練施設にするしかないでしょうね。

国交断絶へ一歩一歩確実に。

グックを日本から一匹残らず除鮮、駆除しましょう。　

サンフランシスコの墜落事故
中国人が多かった。
赤字価格で中国人を集客している。
韓国ってのはすぐに補助金で赤字価格で集客販売する。
もう金がなくなったのだろう。

H.I.SのHP見たら韓国への往復チケットが3500円だって。
そりゃ商売にならんよ、ここまで暴落していたらw

ハングルの看板いらなくね？
南トンスランドはみんな英語使えるんだろ？在日は日本語よめるし
スペイン語にしよーぜ

>>314
連中なら英語で大丈夫だろ、ウクライナ語にしようぜウクライナ語！

搭乗率下がってきてたからなんじゃないの

>>310
いっそ自衛隊に献上しちゃえば？

>>1
サムチョン日本によると日本の野党のせいらしいぞ。

【中央日報】だらしない日本の野党をどうするのか〜｢安倍独走｣が続く日本、嫌韓が日常化してしまった★2［02/04］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1391504721/l50

>>318
戦後、民主党政権時代を除いて野党がだらしなくなかった事なんてあったかしら。

いいぞ！　朝鮮人の誇りを大切にしてください！　　微塵でもそういうものがあれば。

(´･ω･`)慶祝慶祝

>>313
往復で2000円、宿泊費込みで6800円の二泊三日ツアーつくれば、

日本からの客回復するかもよ。

今や在日しか利用しない。

ウザい在日引き連れてから運行やめろや
でもって二度と来るな！

韓国行く層って安い服とか食事とかエステ目当てが多いんだから、
格安航空会社使うよね。

なぜウクライナ語でなくてロシア語という突っ込みを>>315がクビを長くして待ち受け中

最近の韓国関連にしては良いニュースだ

久しぶりにこれはいいニュース

日本人が韓国に行かなくなったのは当然として、
日本で韓職つまり従軍慰安婦等が稼げなくなってきたんじゃないかな。

去年の今頃ソウル行ったけど、とにかく寒かった。マイナス20とか
女の子も高くて可愛くないし、航空券高くてもフィリピンかサイパン行っとけばよかった

嬉しいニュースだ

>>310
正直な話、下地島空港は空自や海自に利用してもらえばいいだろと
マジで思う沖縄県民のウリｗ

>>322
無理だろ。
そこまで安くなると、逆に空港まで行く費用すら惜しくなる。
消費者心理ってそんなもの。

>>314
ハングルなんて、北や南の工作員の道案内として利用させるからね。

>>329
最近「韓国」ってつくものの避けられ方がハンパないからな

>>333
あまりに安すぎると逆に有難味が亡くなるよねｗ

>>242
マスゴミに散々叩かれてきたけど、そもそも関空って開港以来、空港事業そのものはずっと営業黒字なんだよな

ただ、国が国費を出し渋って建設費を民間からの借金で賄ったから、巨額の利払いで押し潰されそうになっていただけで

そしてその銀行に支払う利払い負担軽減のために、毎年数十億円の補給金を出し続けるとか訳分からんことやって……

それだったら、最初に思い切って国費投入しておけば、銀行に支払う余計な利子の負担はなくなったし、

株主配当益が毎年の国の収入になっただろうに

>>326
良い質問だね答えは、これだ！

http://matome.naver.jp/odai/2137596947777320901

1983年の大韓航空機撃墜事件の後、週刊新潮（だったかな？）に載った
補償交渉の記事読んだら大韓航空機なんか乗れんよ
日本側遺族の主張1億円に対し、大韓機の提示が2千万円、膠着状態になった時
大韓機側が被害者の方やご遺族と全く関係ない、日帝支配とかの歴史認識持ちだして
話をこじれさせる　しまいにゃ差額は撃墜したソ連側に請求しろ、とか言い出す始末
結局持久戦になって、ご遺族側が3千万円くらいで妥協したらしいが　状況は
今でも変わらんだろう、変わったとしてもこんな飛行機会社には乗りたくはないなぁ

>>322
嫌韓や東亜住人が敵情視察ならわかるけど、いくら安くても一般人が何しに行くんだ？

>>326
ウクライナ美人でも呼び込みたいのかと思って普通にスルー。

>>340
ｳﾘに対する愛情は無いﾆｶ
　　　　:∧_,,∧:
　　　:<　∩∩ >. ｱｲｺﾞｰ
　　　:（´__ﾉ ノ.:
　　 :ム＿）＿）:

そういえば去年、新潟空港でオーバーランやらかしたのは大韓航空でそ。
その時は大きく報道されたけど続報が無いし不安感が残ったままだったんじゃないの。
日本人も韓国人も避けてるんでしょ。

今後爆発的に増えるのは、やっぱり東南アジア便だろうけど、特に東北北海道なんか、思い切り雪や食い物売り物にできるのにねぇ。
香港あたりですら、日本の北国の魚介類は最大の売り文句になるのに、チョン国便なんぞ持っててもしょうがなかろうに。

つか、最近というか、もう５年以上前からベトナム便の座席がすごく取りづらいんだよ。何かというと原因は日本の若い女性。
さすがに目が早く、当時から既にかつてフランス植民地だったベトナムに目をつけていた。
その前にタイの観光ブームを切り開いたのも日本の若い女性、その前はセブ島やバリ島。

海外便ならチョン国便なんぞ持たんでも、こういうところにグアム・サイパン・ハワイも絡めて月に１・２度チャーター機でも飛ばせば充分だろうに。
そのうち向こうからも観光客満載して飛行機が飛んでくるようになるって。

KEといえば、秋田で誘導路にランディング、なんてアホなことをやらかしたこともあったな
政情やLCCとの競合もさることながら、そもそもの安全に対する信頼性に問題ありな気が・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞー
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ　ﾆﾀﾞー
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂<｀д´；>⊃
　　　　　　　　　　　　　　 　　⊂c ﾉ__　ノ
　　　　　 　　　　　　　／客 ヽ　 | .|　 | .|　　　　　　　　　　　　　　 　 ／客ヽ
　　　　　　　　　　　　（　＾ν＾） i　i二 .ﾉ　　　　　　　　　　　 　　　_（　＾ν＾） il|
　　　　　　　　　　（´　　二二二 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　（´ ＼　　　＼|il　|il il|
　　　　　　　　　／　　　　/:　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ＼. ＼ノ＼. ＼il|　|il|
　　　　　　　　i===ﾛ==／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　i===ﾛ== ヘ. ＼.　i|!l !l＼il|
　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　＼ ヽη /'）/'）
　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ 　ヽ_,,..)　　/
　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　　　　　　　　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　）　　（ / ／
　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　　　　　　　　　　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　⊂<v　　　>⊃
　　 レ　　　　　　　　　　しつ　　　　　　 　　　　レ　　　　　　　　　　しつ｀)　＼　〆　(´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒Ｙ⌒ヽ⌒＼
　　　持ち上げるだけ持ち上げて　　　　　　　　　　　　　　　　　一気に行くのを止める！

まだ円安だけだろ？
経済制裁が始まったらどうなるんだろう？

>こんな飛行機会社には乗りたくはない

韓国のパイロットは英語がろくしゃべれない上に、飛行中酒飲んでいいｗ
着陸時は、酔っぱらって管制の指示聞かずにつっこんくるんだとｗ

なんという朗報ｗ

>>343
北海道は東南アジアにシフトしつつある。まだまだだけどさ。

アシアナ航空機北陸自動車道攻撃をやる前に富山空港便なくして欲しいね。

>>339
自己防衛・サバイバル術みたいな本を読むとあの国の飛行機は乗らない方がいいって書いてあるな。
会社もパイロットも杜撰でいつ落とされるか落ちるかわからんそうだ。
大韓航空の件なんてレアケースだろ思ってたけど、アシアナがやらかした。

>>341
黙して同意というのもありですよ。
つーかなぜニダーｗ

>>343
東北や北海道の雪は売りになるよな。
既に今が夏の南半球のスキーヤーには定番化してるし、雪のない国の人なら景色を楽しむだけでもいい経験。

日本の女性は雑誌で推すとすぐに食いつくからなあ。
下鮮が東京の繁華街の劣化コピーだと気付いたら行くのが減った。

朗報ですな

そしてさらに観光客が減少→さらに己の首を絞める南朝鮮w

あ、嘘。そんなことないよ。
経営大変だもんね。しょうがないよね。

>>351
　　　　　　　　ｸﾙｯ
　　　　　　　　　　 　 Λ,,Λ　　
　　　　　　　　　　　<　｀∀´>
　　　　　　　　　　　（ m9　つ　　　　今ちょっと可哀相と思ったﾆｶ？
　　　　　　　　　　　と とノ　　　　　　　早くその気持ちを行動で表すﾆﾀﾞ！


と繋げる為だ！

静岡県は完全に在日に乗っ取られているから
県が税金から金を韓国航空会社に支払ってまで
運航存続しそうだな

それは残念だ・・・
いつまでも続かないと思うけどね
必ず破綻するときが来るよ

>>354
まあIDを追ってなかったら

うるせえよヽ( ･∀･)ﾉ┌┛)`д> ;∴ｱｲｺﾞ!!

で返したけどｗ

>>64
ゴムボートに在日を10人づつ乗せて自力で帰国して貰えば良いよ

> 大韓航空とアシアナ航空は昨年、それぞれ176億ウォン（16億7200万円）、112億ウォン（10億6400万円）の営業損失を出している。

いつも思うんだが
日本より二百万人も多くの観光客が来てる筈なのに
日本人がちっと来ないだけで何で赤字になるんだ？

二階俊博が今日は白浜空港から日韓交流の為
韓国へ入国している。
なぜわざわざ白浜空港からなんだ？
国際線はないからチャーターしてる
いったいどこから飛行機代でた？ん？
まさか格安で白浜空港つかわそうとしているのか？

>>359
KJクラブの日本側の投稿によれば、韓国で乗り換える旅客まで訪問者に加えているとか
日本に勝ちたいがための捏造の数字らしい

危険回避

犯罪者汚物輸送便減ったか、善き哉。

>>8
ゴムボート使えよ

まだ円高だよねぇ

竹島と尖閣諸島について正しい表記の地図を持っていない
船舶・航空機は日本に寄港できないようにすべき

円安グッドニュース

戦後一貫して大多数の日本マスコミがアメリカの代弁者の立場を貫いてきた。
その結果日本はアメリカの圧力を受ければ節操を貫けないポチに堕落した。
そして現在殆どの日本マスコミが中国や韓国の代弁者に成り下がっている。
海外マスコミの新たな日本非難を日本の反日マスコミは必死に呼び込んでいる。
現在の日本は「自国の代弁者である日本マスコミ」を何よりも必要としている。
「ペンは大砲よりも強し」福沢諭吉の遺言を叶える日本の代弁者こそ必要である。
このマスコミの論調はどの国の主張を代弁しているの？中国？・韓国？・米国？
日本は自国反日マスコミの悪意捏造、悪意編集の記事・番組により貶められる。
日本は自国反日マスコミによって極悪のレッテルを張られ敵の攻撃を呼び込む。

これで少しは航空機の事故率下がるな。

130円超えてから円安という言葉を使いなさい

今日は赤飯炊こう

絶好調経済なんだから気にするな

大韓航空で欧州にいったことがあるが、仁川でぞろぞろ韓国人が乗り込んできた。
周りは感じの悪い連中ばかりでうんざり。
安全性も信頼できないし、もう二度と乗ることはない。

完全国交断絶まであと何日だ

赤飯じゃーい

使用頻度の少ない空港は国産航空機のテスト場にしようぜ

これは良い傾向。朝鮮直通は全て封鎖せよ。

あんなもの犯罪と工作の移動手段でしかないからな。

行く人はいいけど、
来る人はブロックして

これでも、朝鮮航空に乗る????。
&nbsp;
着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。
朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。
&nbsp;
まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

>>376
県庁にオスプレイ飛行監視室なんてのがある我が県の空港では、
とても無理な話です。

田母神都知事なら２日連続赤飯。
寿司でもいい。

アシアナの宮崎ーソウル線も廃止してくれ。

放射能除染は何かと問題が山積している様だが、朝鮮人除鮮は進んでいて何よりです。

安倍ちゃんには是非とも「2月22日の竹島の日」に出席して頂き、火病った朝鮮人が日韓首脳会談を無期限中止せざるを得なくなり、朝鮮人も日本に来なくなるよう、
更なる除鮮を進めてくれるのを期待しています。

日本人観光客が戻ることはないから、それで正解

日本では真実を述べる者がマスコミや反日議員からバッシングを受ける。
日本では中韓米の立場で発言する者が良心的としてマスコミの賞賛を受ける。
敗戦後を生き抜く知恵として日本のマスコミは戦勝国側に立つことを選んだ。
真実を捨て、誇りを捨て、正義を捨て只ひたすらに今日まで生き延びてきた。

帰れなくなったからずっと日本にいるニダ

静岡は台湾便が絶好調の中、韓国便は搭乗率５０％切っている赤字路線となった
嫌な思いする可能性が高いから観光客は逃げた

>>275
ﾐ´〜｀ﾐ 違う。核廃棄物をアスファルトにマジェマジェして、舗装に使ったりしてるからだろ

>>381
あれ、ほんとに県民税の無駄だよなぁ・・・

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　　　　 |从レ从 ´￣ｱ//|　| ｉ|　}　　　|
　　 　 　 く　　　　　　)) /／从/｀l 　 /　　　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
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　　　 　 　 └=ﾆ二　´　　　人 　 ＞
　　　　　　　　　　 }　　　　　　},．ﾊ
　　　　　　　　 　 ,_〉　　　　／　 　 >､
　　　　　　　　 ／　｝　　／　 　 ／ 　 ｀ニ＝―‐- ､

どうしても国際線が必要なら台湾にしようぜ

　　　　　　　　　　 ζ
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　　　　 ｜　| 　　　(･)　　(･) ｜
　　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　＜朝鮮人は帰れ！！
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今年度初めて赤字のような書き方だけど、大韓航空はここ数年ずっと赤字だろ。需要がないのに背伸びし過ぎ。

>>393
きょうの放送が最期でしたね

日本路線は全部撤退しろ
だがその前に在チョンを全部半島に運んで逝け

円安による日本人観光客の減少

これってもうちゃうやん
嫌韓による日本人観光客の減少　やろ
現実が見えて無いな〜チョンは

誰が英語もできない、目的地にすらまともに飛ばせないパイロットが飛ばす、
「訴えなければ補償金はらってやるニダ」って開き直るバカキャリアに乗るかよ。

日本の二大メガキャリアと
北米ならアメリカン、アジアならキャセイかシンガポール
欧州ならルフトハンザ使ってれば大抵足りる。

円安とか反日とか韓流下火とかより

�@羽田国際線 大充実（国内線とのスムーズ乗り継ぎ）
�A成田空港の株式会社化で 乗換え顧客重視の運営
�B近距離LCCの拡充

がデカいと思うがな。

あと海外の（特に遠方の）航空会社にとって） 成田と羽田の両刀使いが出来るようになったのは魅力。
毎日 「東京」へ飛んでます と
成田に週4便 羽田に週3便 と、それ以外に関空と中部にも週2便あります とか
日本路線の大充実をアピールできる。

そうなると日本の地方都市の客も、日程が立て易いから、乗り継ぎは仁川を選ばなくなる。特に 米国や中国路線以外は。

中東の航空会社３社も
日本（成田 羽田 関空 中部）ー 中国（北京 上海）ー ドバイ・カタール の路線を持ってて仁川 は関係ないし。
ヨーロッパ各地には成田 羽田からの直行便が凄く多いし。
問題起こしたB787だけど、ボストン シアトル サンディエゴなど 大都市近郊だが 直接行けると便利な都市に成田 羽田からは飛んでるし。

カジノが東京や大阪に出来たら、日韓路線の客は更に激減するよ。

まだぜんぜん円安じゃないんだけど

韓国便って地方の在日コリアン有志が公明党を脅して路線拡大したからな。
ソースはパチンコ屋と焼肉屋経営の在日コリアン達。
在日コリアン創価学会韓国部署が国交省も脅して地方からも
韓国人が日本侵略の糸口を作る為に工作した。
その工作もそろそろお終いっぽいけどね。誰も韓国に行かないから。

http://www.tourism.jp/statistics/#outbound
増えてるところは増えてる
円安と言い張るには辛いスペインや台湾行きの伸びはすごい

>>402
東南アジア・オセアニア系の観光増えているなあ・・・・・なんで韓国行が減ってるんだろー？（棒

というか、韓国行きの減少具合いが半端ないｗ

>>397
見たくない現実は無かった事にするミンジョクだから

＜朝鮮人＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,
　　　　　　　　謝罪しろ、賠償しろ　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;　　　 賠償金足りないニダ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　キムチ用意しとけﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　　　ﾚｲｰﾌﾟしてやるﾆﾀﾞ　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、　　もっと謝罪しろ誠意が足りないニダ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　謝罪しろﾆﾀﾞ　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　　　　　　
　　　賠償しろﾆﾀﾞ　＿＿,.ヘ　/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ　賠償・賠償、永久に賠償するﾆﾀﾞ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼／''''''　　　'''／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼ 税金免除しろニダ、生活保護もよこせﾆﾀﾞ
　 . | 　＼丶,　　､／､ ...:|　＼,　　　 .|　　＼,　　　､／　､.:|､/ |　 ＼,　　　､／　 ､.:|　　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 ,,ﾉ(､_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 .::|　韓流ブームで儲けてやるニダ
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　 ｀-=ﾆ= |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|ﾆ=|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　参政権もよこせニダ、ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！
　
「朝日新聞」社長と「河野洋平」氏の証人喚問要請
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/30.html
〜　慰安婦問題は全てここから始まった。　〜

はじめて署名する方はコチラ　（初心者向け/スマホも可）
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html
.

日韓の往来は船外機つきのゴムボートのみでＯＫ！
在日の帰還は特別に政府専用機をチャーター。

波平の声は２月９日放送分まで収録　急逝の永井一郎さん

昭和４４年の放送開始以来、４０年以上にわたってアニメ「サザエさん」の波平役を
務めてきた声優の永井一郎さん。放送するフジテレビによると、生涯現役だった永井さんは、
２月９日放送分の「サザエさん」まで波平の声を収録済だった。

突然の訃報に同局も対応に追われ、２７日夜に「（代役などは）今後検討する」とコメントした。

http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/140127/ent14012719460010-n1.htm

仁川国際空港が　ネット・オークションでバーゲンセール

世界のハブなんて持ち上げていた　チョウニチ新聞・埋日新聞・・・
どうなってんだ？？？

単に燃料買う余裕なくなってきたからだっだりして

＞円安による日本人観光客の減少

違う、嫌いだから行かない

＞同社関係者は「完全に運航をやめるわけではない。今後、需要が回復すれば再開する」

回復ないよ

>>408
「成田や羽田なぞ糞
時代は仁川ｗ」
とテレビなんかで良く聞いたなあ…

めでたいw

いいかげんに、現在の状況が円安って、連呼する悪質な情報操作を止めろよ！
リーマンショック直前の１ドル＝１２０円からみれば、まだまだまだまだ円高なんだよ！
それとも、売国民主党政権下みたいに、８０円の狂った状況が適正なのか？
こんな偏向記事を、カネ出して書かせてるのはどんな勢力なのか、ちょっとは考えろよ！！！

ＩＭＦがやっと政策監視の結果「ＩＭＦ協定第４条」に基づく警告を出したようだが、
「ウォン安誘導への介入」「中共への依存度急増はリスクが多すぎる」との御宣託が
出たようだが、着々と国家破綻の日程が見えて来たようだな
為替操作は宜しくないとの神の声が出ているが、もっとウォン安であるべきだの事だ
天皇を侮辱し、竹島奪取を正当化し、売春婦をダシしするタカリ、日本人の信仰心を
逆なでする宗教戦争を引き起こした行為は絶対に許されない
前回の日本の援助は遅い上に不必要だったの発言を日本人は忘れていない
例え今後日本政府が援助をしようとしても日本国民が許さないと知るべきだ
援助どころか保障すら拒絶されるだろう
自分の尻は自分で拭え、それが鉄則だ

>>393
そういえば、波平さんもマスオさんも帝国軍人でしたね。

円安になったら、日本に来る朝鮮人が増えて、便が増えそうだが、
それすらもないってことか

いくら売国左翼が必死で要りもしない航路つくって、
韓国と民間交流させようとしても、
赤字じゃ維持出来んわな。
いい気味だ。

要らなくなった飛行機は売却して外貨準備に出来るじゃないか
これはいいチャンスだと考えるんだ！！！

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　　　　ヽ　ヽ　|　　　.|.ヽ　ヽ （＿＿_）　 ､　〈 　　く/ ヽ＿_,」 +　　 　）　　　ﾐ;;★:;:;:;ﾐ/　/ 　 |　　　 |/　/
　　　　　ヽ　 ヽ,, ´∀｀） ヽ　 ヽ ´∀｀）__ﾉ ヽ__）　/　　,ﾍ 　 |　__,, '´￣｀ヽ__ (･ω･´/　/　　（・∀・ /　/
　,.へ ■ヽ ヽ　　　　 ｰ､　ヽ　　　　 ｰ､　　　　　/　　/　|.　 | ★(（ﾊヾヽ,.べ, ミ三彡　ｆ　　,-　　　　　ｆ＋
　l　ｧ'＾▽＾) i　　　　 ,rｭ ',　i　　　　 rｭ ',　|||　 （ 　 〈　 .|　 .|　 ﾊ^ω^*`ｧノｭﾍ　　　　|　 / ｭﾍ　　　　|
　ヽ　　　 ○.|　　　　/{＿〉,.へ∧ ∧{＿〉　　<< ＼　ヽ .|　 .| 　 Ｏ☆ﾞ _ノ＿,｝ ）　　　|　〈＿｝ ）　　　|
　　|　 ､　〈　|　　　 〈　　　l　ｧ'；・∀・)　　　　　 　 ＼ノ |＿,,|　 　ノ´￣ゞ⌒'ｰｧ　　　　! |||　 /　　　　! |||
|||　l__ﾉ ヽ__）| 　 ,ﾍ.　ヽ　　ヽ　　　 ○ヽ　　＋　　　 |__ﾉ|　　）　　`7ﾞ(´〈｀ー''´　　　　 |　　 /　　,ﾍ　 |　　　ｶﾞﾀﾀﾀﾝ!!!!

>>211
日本に５万人来ているそうだから問題ない(。-∀-)

廃止前に在チョンを送り返せば最後の一稼ぎをさせてあげられるなｗ

韓国はオバマ訪日に１人の男性をめぐる恋敵の女性のように恋々と執着、韓国は何時もこうです。好きにさせてやりませう

http://pojipoji.info/y/58514

>>381
監視している輩が一番認識していることなんだろうが、オスプレイは着実に連続無事故飛行
時間を積み重ねていっているんじゃないのかな？
日本配備分だけでのべどれくらいになったのかな？

>>1
弱小国・韓国、劣等民族・鮮人は、日本と日本人のお陰で存続できているくせに
日本に向かってキャンキャン吠える犬畜生

今後も締めあげてやるから覚悟しておけ　鮮人！

大韓航空
http://www.bloomberg.co.jp/apps/quote?T=jp09/quote.wm&ticker=003490:KS
アシアナ航空
http://www.bloomberg.co.jp/apps/quote?T=jp09/quote.wm&ticker=020560:KS

事故ってばっくれるような飛行機屋はそもそも日本に来させたらいかんわ。

元々日本から半島に行くための物じゃなく、半島から日本に送り込むためのものだろ
それなのに廃止するとは、トンスルは余裕がなくなってきてるな

良い話だ。

ウンコ

ええ話や

竹島侵略して民間人を略奪殺傷拉致して人質外交をし、ミサイル恫喝で海域調査を妨害して、国際司法裁判所への共同提訴から逃げ回り続けている、
最も冷遇しなければいけない、
平和国家の敵国なんだから、日本へ乗り入れる航空路線なんて認めない方がいいし、入国禁止でいいよ。
ビザ免除なんて論外。

でも都知事候補者も、泡沫扱いで押し通すのは失敗したけど、外国人参政権反対で竹島教科書掲載支持の候補者はタモガミさんだけだし、民団、韓国人、韓国政府は日本人に対してはまだまだ非常に強気だと思う。

さらばチョンコ

>>430
その強気も支那の存在があってこそだよ。
支那がダメになればとたんに擦り寄ってくるのがみえみえ。
だが、そうなったときに今までの日本とは番うことを思い知る。

(´∀｀)ｧｰ�d

気分がよくなるニュース

むしろ吉報

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>1
一時的な現象に過ぎないなぁ。てかアベノミクス円高の影響だけ。アベノミクスはもう崩壊するよ。
アベノミクス崩壊で日韓友好完全復活。

>>437
こんどは、このスレで遊ぶのか？

経済が悪くなればより韓国との関係は悪化する

>>437
カンパ、集まってるぅ？

>>437
円安になったんじゃないの？アベノミクスの量的緩和で。

だいたい本当に円安のせいなのか？w

慶事ですね

おおお

釜山大阪はエアプサンが強いから

うちの地域からも運航なくしてほしいんだけど
無理やり国際線でソウル便と中国便を入れてて打算が取れないから
税金投入してんだけど
地方都市で国際線を運航するために、韓国便に税金払ってるとこおおいと思うよ
どこもかしこもハングルと中国語を書いてキモイわ
英語だけで十分

>>445
ピーチが急速に旅客を奪取してエア釜山はガラガラ

いいことだな
ついでに羽田や成田からも撤退してくれ

>>294
祖国に帰らない在日だけだぞ恥ずかしいのは

IMFによる国外への渡航禁止の一環だったりしてね（；＾＾

日本人が韓国へ旅行したら高い確率で殺されるよ？

遺体になって日本へ帰ってくる結果になるよ？

日本の首相の暗殺犯を崇拝する国なんだから一般人なんてネズミのように殺されるよ？

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

殺されるよ

まだ、円安と言えるほど下がってもいないだろうに。

何の需要もない日韓線など成り立つわけがない。

　日韓トンネルの寝言も同じことだ。

　　　　　　　　　　 ζ
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韓国路線って下手すりゃ運賃がLCCの東京-北海道より安いんだけど儲かるのか？

素晴らしいことですw
良いことですw

静岡空港終了だな

珍しい空港廃墟の誕生かな

>>457
空自と契約すればいいのさ
富士総合火力演習に空自も参加とかやれば楽しいことに…

>>402
台湾行きたいのに、格安ツアーも航空券も見る間に埋まってくﾆﾀﾞ(ノД`)

>>1
チョイ前まで920ウォンとかだったんだから、ウォン高ではないし
日本も120円だったんだから円安でもない。
過度なウォン安と円高がちょっと是正されただけ。
それなのに円安円安と叫ぶやつの多い事w

ＪＡＬとＡＮＡも早よ撤退しろ

おいおい俺らのアメリカさんにちょっかいを出すなよ

朗報だぬー

大韓航空の今後の日本路線計画
仁川〜札幌（1便/日）・成田（2便/日）・中部（1便/日）のみ
金浦〜羽田（2便/日）・関西（2便/日）・福岡（2便/日）のみ
他路線はジンエアーに丸投げ。

>>411
NHKの各ニュース番組、報ステ、news23、WBSですね
わかります

>>416
南北合戦再開しなきゃならないんで日本に逃げ出せ無いようにしなきゃならんのよ

>>1
大歓迎！

良かった良かった。サヨウナラ。

>>451
しかも遺体の引き取りに一千万ぼったくるという…

円安？
まだまだ円高じゃんw

素晴らしいことだ
さらなる円安を

>>458
確かにｗ
三沢飛行場みたいに、民間と空自or米軍関連が合同で使用しても良さそうですね。

重大インシデントが減って結構

ｳﾘに対する愛情は無いﾆｶ
　 　:∧_,∧:
　　:<　∩∩ >.ｱｲｺﾞｰ
　　:(´_ﾉノ):
　　:ム＿)_）:


　　:∧_,,∧:
　 :< ∩Д´>:ｱｲｺﾞｰ
　:/(_.ノｨ ＼
⊂こ＿）_)`ヽ.つ:



　　: ∩∧,∧:
　:⊂⌒<つД´>:ｱｲｺﾞｰ
　 　＼_ノ⊂ノ:



ｱ・イ・ゴォォォォォォォォォォォォォォォ！！！
　　 :∧,∧:
　　:<､　　 ⌒ヽo
　　 :(_,,ｨ､＿_つつ

韓国の大手航空会社の今後の就航計画って、こうなるんだろ？

☆大韓航空
仁川〜北京・上海・瀋陽・重慶・成都・杭州・長春
金浦〜北京・上海・瀋陽

★アシアナ航空
仁川〜北京・上海・厦門・昆明・海南・西安・南京
金浦〜北京・上海・広州

この手の記事見る度に思う、｢そんなに円安か？｣と

春にはウォン安に成るよ

韓国から日本への旅行客は増えてるんだろう？チョンは自分の国の飛行機は使わないのか？ｗ
あ！日本の飛行機つかったほうがわがまま出来るもんなｗ

敵国だからやめるﾆﾀﾞ！
<# ｀Д´>

朝鮮退治だな。

>>476
韓国政府
「円安以外の理由を追求されると都合が悪いニダ」
「円安ガー！でごまかせるならそれが一番いいニダ」

>>1
良い方向に向かってるな

直行便がなくなるだけでも犯罪者が減りそうだなｗ

>>483
> 直行便がなくなるだけでも犯罪者が減りそうだなｗ

そう思う、今後韓国経済が悪化して犯罪を指向するモノが出るから尚更。

在日を祖国へ送還するために
日本→韓国の便は臨時でいつでも飛ばすよ
逆は永久に廃止

>>483
90%エコノミーで＄狙うのか？Ａ３８０て５００人乗りか

>>360
韓国は金がなくてパンダ飼育できないから
南紀白浜のパンダツアーでも誘致するのか？

米国路線増やすのはかまわんが、英語大丈夫か？w

朝鮮という『病』から開放されて
どんどん健康体になる日本(笑)

まじか
やったぜ
これでやっと犯罪者渡航が減る
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/4/0/40782322.png

もっと円安進んだら韓国は日本との貿易で死ぬなｗ

円安関係ないだろ。韓国人の本当の情報が日本人に知られ出しただけ。

朗報だろ。日本で事故起こさなくて済む

中華航空、エヴァー、トランスアジアあたりを増便すればおｋ

通名は憲法違反だ(コピペフリー奨励)
2Chに朝鮮スレ無視しよう推進
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

【通名禁止法案を求める】

日本人になりすまし悪事を尽くす朝鮮人
帰化して議員に立候補しているが通名のため国民には知らされない。
犯罪を犯しても通名報道のためわからない。

日本国民は通名により知る権利を侵害されている。
立候補者に通名を許しているのは憲法違反である。
出生の非公開は日本だけではないか!まして名前まで通名とは憲法違反も甚だしい。

自作自演の嫌韓デモでなければ「通名禁止法案」を求めてみせろ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
マスコミ・芸能・労働組合幹部・議員・・等に朝鮮人が多すぎ

以上コビー奨励　みんなで2Chスレをもっと広くしよう

【ここは個人の意見】
米国やロシア・中国のような大国、ベトナムやタイ、インドのような成長国のスレを増やそう。
韓国は日本にとって小さな貿易国である小国
そんな小国の話題(チョンが建てたスレ)に書き込みはしないようにしよう。無視が一番

これで、往復1万円とかのアホな格安チケットもなくなって、ますます韓国客は減るだろうなw

反日で本数減らしたことにしそうだ。

<丶｀∀´>往復で3,500円にしたﾆﾀﾞ

http://www.his-j.com/

>>498
見たらマジだったw

普通の人が着実にチョン嫌いになってるってことだね、いいことだ

今さらだけど、「『足（あし）』『穴（あな）』航空」ってすごいネーミング

本家韓国人と、在日韓国朝鮮人あたりぐらいじゃないの？利用者は。しかも伊丹空港とか 騒音問題になってて凄くもめてたしさ

>>498
７千円、８千円でもぼったくりだとは思っていた。

アシアナ航空とか去年事故ったばっかやのに業績よくなるわけないやん
日本だけじゃなく世界的に評判落ちたやろ

韓国もウオン増刷すればいいんだよ。　ウオンなんか直ぐ安くなるよ　
そしてチョンバブエになる

>>208
いいかげんに
こうゆう空港の需要予測とかしてた連中に責任取らせろよ
だれがつくったんだよ

茨木空港とか静岡空港とか
すぐに閉鎖しろって話だ

　　 ∩＿＿＿∩三　ー＿　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　　　 　　三-二　　　 　ー二三 ノ　　　 　　ヽ
　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ)三二-　￣　　 - 三　　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |
　 |　　　　( _●_)　 ミ三二 - ー二三　　　　( _●_)　 ミ　　ウオーォオォーアッヒャアアアウオホーオオオオオ
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣三-　三　 彡､　　　|∪|　　ミ　　　ウオーォオォーアッヒャアアアウオホーオオオオオ
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　三 三 　 (/'　　　　ヽノ＿ 　|
(＿＿＿）　∩＿＿＿∩_ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿）


　　　 　　∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))　　　あばばばばばば　需要が無いものはさっさとなくせよｗｗｗ
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

日本に来たけりゃゴムボート乗って来い

ヲン安が原因なら日本どころか海外便全滅なんじゃ…？ｗ

>>487
アメリカの地方議会でイアンフガー、トンヘガーってロビーに使うカネで
パンダ一頭くらい養えると思うんだ・・・
まあそういうもので子供たちを楽しませようって価値観がない国
なんだけどさw

>>1
完全中止de国交断絶をキボンヌでございます事よ♪おほほほほほほほほ！！

一時、韓国への経済制裁論が高まったけど
最近は見ない

韓国という国に対する認識が甘すぎるんだよ
朝鮮ヒトモドキのとてつもない狡猾さをまだ理解してない人がいる
韓国を叩き潰さない限り、こっちがやられると思わなくちゃダメだ

日本は韓国に経済制裁するしかない
韓国のように国には、こちら(日本)が上だと思い知らせないと、切りがない
堂々巡りが続くだけ

タブーだった「日本から韓国への経済制裁」記事を掲載し始めた出版系の週刊誌メディア〜日本人の対韓意識が不可逆的勢いで急激に悪化している証（あかし）
http://blogos.com/article/74228/

韓国経済制裁で韓国崩壊の方法
http://funshoku.blogspot.jp/2014/01/kankoku-keizai-houkai-2014-1-kankoku-keizai-seisai-kankoku-houkai-houhou.html

韓国経済　日本のメガバンクが融資を引き揚げれば瞬時に危機
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131122/frn1311221131000-n1.htm

【三橋貴明】メリットしかない韓国への経済制裁！雇用改善で蘇る日本企業
http://www.youtube.com/watch?v=1mISWoinlzs

韓国への経済制裁　日本からの輸出止めれば失業率30〜40％説
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131128/frn1311281530005-n1.htm

またしても戦略的互恵関係。

ようやく国交正常化に一歩進んだな。

そもそも国際線の空港なんて、日本全体で１０個くらいあればいいだろ

千歳、仙台、羽田、成田、中部、関西、広島、福岡、那覇の９空港でいいな
他の空港に国際線はいらない。

>>504
> アシアナ航空とか去年事故ったばっかやのに業績よくなるわけないやん
そこには目を向けたくないから
円安のせい、嫌韓ネトウヨデモのせい、安倍のせい　なんですよ

足（車輪）を穴（マンホール）に落とした戦闘機があったね

そもそも、大韓航空やアシアナ航空が日本の地方空港にこれだけ進出した理由は、
日本の地方空港と成田へのアクセスが絶望的に悪く、成田がハブ空港として機能して
いないからだ。だから、その代わりを韓国がやってくれているんだ。

あんまり韓国には良い感情はないが、少なくとも地方→海外への道を作ってくれた
事には感謝している。そして、そのような航空行政の問題点を無視して安易にざまあみろ
とか心ないことは言って欲しくない。

であれば、その仕事はお役御免だな
MMやGK、JWと、国産のLCCがNRT、KIXと全国各地を結び始めた今、
ICN経由を選ぶ理由は無くなりつつある
GKに至っては、JLとのコードシェアまでしていて、十分な利便性がある。

というわけで、KEやOZはお役御免だ
今までありがとう、そしてさようならKE、OZ。

>518
少しずつかもしれんが改善されてるでしょ。地方空港からの成田のアクセス。
まだ少ないけど今は羽田からも飛ぶようになったし。

竹島侵略してる敵国と国交してる事が異常
向こうから来るのは犯罪者ばかりだしな
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/4/0/40782322.png

国内から韓国へは格安便でいいと思う。
遠くないし、もう大量輸送も必要なさそうだし。

これだけでも、円安の甲斐はあった。

アメリカテコ入れって、アメリカ航空業界におもいっきり喧嘩売ってなかったか？

アメリカでの事故を見ていると、日本の空港も壊されるかもしれないと思っていた。
中止なら、その心配もなくなる。幸せだ。

アシアナ含めてクムホまるごと青息吐息やん

>>223
フィンランド航空もルフトハンザもKLMオランダ航空もあるよ

全面運航停止待ってる

日本に来るならゴムボートしかないな

いいニュース

4月に同僚が新婚旅行でハワイに行くんやけど。ANAはKIXHNL飛んでないんだな。
ちょっとショック。

在日韓国人送還の便なら日本がいくらでも出す
船も出す、無料でいい
だから、とっとと出ていってくれ、不法入国者とその子や孫たちよ

>>122
安倍内閣の政策だと、今までの韓国優先補助金制度から、
東南アジア系列の補助金制度になるだろうね。
地方に研修生が増えると、異性が続いてくる。
まぁ東南アジア系の物販は支那が鞍替えしたり華僑の店が地方に増えるだろうけどな。

在日もゴムボートで強制送還して
平和な日本にしよう