【韓国】アシアナ航空のパイロット スポットチェックに3人脱落[12/27]

アシアナ航空は危ねえな。
ちゃんと操縦できないやつが機長やってんのかよ。

パイロットが原因だというのを払拭するつもりが、確信させたに等しいわな。

>>26
飛行機からおっとっとって吹き出しが出てたら萌えた

>>86
http://tosi.iza.ne.jp/images/user/20110617/1433009.jpg

>>74
あるあるｗ
俺もIL2で手動ギアの機体に乗ったらギア降りてなくて胴体着陸したわｗ

>>88
オペレーションフラッシュポイントでCH-46から空挺降下させたら開傘高度に満たなくて、
皆投身自殺させてしまったので、自責の念に駆られてコックピットから飛び降りたら結局みんな死んでしまったのはいい思い出。

韓国人が真っ先に読解すべき漢字


つ現実

この条件だと着陸断念が正解に思えるんだが

全て日本が悪いニダ！

謝罪と賠償を要求するニダ！

着陸直前が一番アブナイから、どすんと着陸するのは意外に安全策らしいね。
わからんもんだ。

>>1
これって、テキトーな試験にパスさせて「やっぱりパイロットに問題はなかった。シャベチュニダ！」
ってやるつもりだったんだろうなぁ。(効果あるかは置いといて)

ところが逆に、シミュレーションすらパスできない無能に操縦させてたって自ら証明するハメにwww
なんというフシアナ航空。

>>50
機体じゃなくて地球が傾いてただけだからセーフ。

>>1
なるほど事故を起こしたヤツの他にも未熟な操縦の強者がまだ居た訳か
何食わぬ顔で乗客を運んでいたと考えると恐ろしいな

シーリング100ftで25ktのクロスウィンドってどういう気象状況なのか
解らんけど、それ以前にその条件で到着管制に噓吐いてIAF超えたら
航空法違反だと思うんだが

>>89
ﾁﾇｰｰｰ ｸ。　ありゃ47か。

皆、ぽてぽて落ちていくんだけど、パラシュート開かないんだよ。

>>99
そりゃ開ききるまで時間が要りますしね。
良心の呵責に耐えられない映像だｗ

あ。イジェクトシートみたいに強制でボン！とｗ
だめだ機内が阿鼻叫喚にｗ

＞機長1人が規定により降格の危機に瀕するとすぐに会社を退社した
肩書は機長のままか？
転職先はちゃんとテストしてから採用するように

　
燃料費ケチって、
当たり前のようにロシア(旧ソ連)の制空権に入っては注意警告を受けてた
その結果、大韓航空機墜落事故


下朝鮮の航空会社は昔から離陸から着陸まで気が安まらない
保険のないジェットコースターをベルト無しに乗るようなもの

昔から安かろう悪かろうで評判高い

ふと思ったが、横風などの悪条件でも強引に着陸するのが合格なのか？

ゴーアラ決定は常に操縦士側にあるのに管制が悪いとか言ってるのか？

縁故採用で空軍パイロットになった口じゃない？

>>1
パイロットの過失という認識が払拭されるわけないだろｗ
勘違いの仕方が朝鮮人らしいが。
アシアナ航空のパイロットの質を再確認できるだけ。

今後の訓練計画が本当に実施されると良いですね。

>>26
縦方向中央の右端にある木がかなり右に傾いて見えるから、相当な横風が吹いていて、その補正をしていたら気流の異なる横風のない空間に入って傾きすぎてしまった可能性はあるな。

チョンPがチョンだけ載せて何匹死のうが一向にかまわない

>>106
は？

>>44
これ、普通の朝鮮人じゃないかｗｗｗｗ

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。
朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

下記３点も検査対象に入れろ
旭日旗、フラッシュ光、マンホール

改めて．．．
　ある坂本さん 「日本は韓国に学んで韓国的にやっていかないとダメ」

仏像返せ。

日本人で飛ぶ棺桶に搭乗する糞は落ちて死ね

ロクデナシ民族

>着陸事故の原因がパイロットの過失という米国側の主張を払拭させるための措置
結局、アメリカの主張を補強した、と

韓国のエアラインパイロットは、皆グライダー経験者だから、機体操作はかなりうまいらしい

>>117
事故起こしちゃ世話無い。

>>117
つまり、エンジンパワー全喪失状態じゃないとまともに操縦できないと言うことですね。

>機長1人が規定により降格の危機に瀕するとすぐに会社を退社した。
やっぱり操縦技術よりもプライドの方が高かったか･･･

自動車免許で抜き打ち再試験されたら自信ないな。
学科はヤバい。

すべての計器が正常なら飛行機は前が見えなくても飛ばすことができるからな。
セスナ機です無視界飛行の訓練がある。

>>20
　ぎゃ〜〜〜〜、右外側のエンジンポットを滑走路にスリスリ。
四つの車軸の内、右外の一つに傾いて着地・・・。車軸に深刻な
金属疲労が蓄積されたのでは・・・？

OZには怖くて乗れない

>>122
つか窓があっても普通なら滑走路確認程度じゃない？

安全管理に日本人招いた成果か

>>72
死ぬまで金輪際LCCとかの低価格路線には乗らないと心に決めてる。
エンジン爆発とか人生で二度も当たってたまるか。

早々に、花巻空港から韓国直通便がなくなって良かった。

昔も危険なエアラインで有名だったんだけどね。

日本のマスコミが韓国の実態を隠すようになってかなり時間経つからなあ。

>>17
胸が滑走路みたいだからと言われているな。

>>130
あんぜんにはいりょされているのです。
すばらしいことであります。

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

>>44
普通の国なら最初のホテル揉め事起こした時に処分されている。