【韓国経済】大韓航空「株式・航空機など売却で3兆5000億ウォン調達する」[12/20]
167 :
どうする? トンスル!:2013/12/22(日) 21:43:29.10 ID:TKhK5Bms
>800%の負債比率を400%以下に落とすなど財務状態を好転させ
好転と言えるのか?
確かに借金は半分になるが、その分資産も消える
業績が大幅に改善されない限り、税金投入しかないんじゃね〜の?
まぁ、さっさと潰れてくれた方が、楽しいがねWwwwww
>>162 再投資してんでそ。
ぶっちゃけ、鉄火場にだろうけど。
169 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 06:57:25.79 ID:xzt0kotM
ヒュンダイ自動車も800倍位で
絶対に借金の元本が減らないんだろ
韓国の財閥ってのも
なにもかもが
空気を膨らませて大きく見せてるだけの虚構なんだな
サムソンもスマホとともにどこに飛んで行くんだかな
170 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 07:06:11.64 ID:zNnRru9f
売り掛け金が有る限り銀行は融資してくれる
171 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 07:35:48.59 ID:8N//xTzo
しかし、東洋グループを思い出すな。
日本の東洋経済誌、なんか提案したら?
いつも偉そうに日本経済に言ってんだからさ。
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 07:52:47.77 ID:6hox4psO
自転車操業の担保を売ったら次のブリッジ・ローンは?
これは自転車操業の末期だなw
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 07:54:09.18 ID:XE3qgEoz
>>162 半島は、昔からたんなる通過点にすぎないんだよ。
韓国の会計基準に減価償却って概念はないよ
だからサムスンも利益が大きくでる。
税金取れるし、株主は外資なので利益からの配当金も沢山取れるので無問題らしいw
大韓航空って有利子負債が2兆円以上あるんだよな、利子の支払だけでも年間1000億円近くなる
韓進なんて助けている余裕なんて無いはずだが、潰れると更にヤバイものが露出するんで必死なんだろうな
177 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 10:49:49.95 ID:two0ialC
飛行機売りすぎて、飛ばす飛行機が無くなったニダ!
178 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 10:54:27.88 ID:mYb8kP26
オリンピック後に不況は良く耳にするが、オリンピック前に破綻するってw早くヒラマサ五輪来ねーかな〜w
179 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 12:02:29.64 ID:BXcYkcuU
トンスラーは適正に航空機を扱う事が不可能だから物流用の船舶だけあれば良い
人間はドラム缶に詰め込んで船舶で移動させればOK。
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 12:11:09.03 ID:JGV5vWEh
航空機売ってどうやって稼ぐんだろう
181 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 12:20:01.37 ID:TBx67dFS
売るのは、やたら燃費の悪い中古。韓国自治体に航空博物館、政府に
政府専用機として売るしかないようなもの。新品は売らない。
>>148 >冗談抜きで売春やりかねないぞ。
えっ ファースト・クラスに行列のできる「チョンの間」開店ってかwww
183 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 12:26:33.53 ID:xBxQcu1L
破たんしてるだろ(´・ω・`)
俗に言うタコの足食い?末期やな
>>178 ミ´〜`ミ 韓進財閥の一員だから仕方ないだろ。というか、韓進財閥にとって大韓航空は「お荷物」だから…
エンジン4発で不経済な747-400の各社持て余し振りはもちろん、
772ERもエアバスと比べて燃費は悪いしエンジンが非力で貨物転用にはあまり向かないし、
少し前からあちこちからお払い箱にされて行くあてなく転がってる状態なのに
どれほどの値段で売れるんかね・・・
ANAなんかはとことん使い倒すつもりみたいだが
188 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 13:44:57.07 ID:I+3h9uFv
ANAも借金多いからなあ
航空会社はどこもそうだけど
189 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 13:57:34.52 ID:9XwhGZGS
大韓航空も仁川空港も売り出し中w
190 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 14:00:01.68 ID:I+3h9uFv
大韓空港は要らないけど仁川は安ければ買えばいいのではないかなあ
>>181 燃費について喧しくなってるこのご時世に燃費が悪い大型機、それも旧式なんて二束三文で買いたたかれそうだが
買いたたかれて予定額を捻出できない→状態の良い機体まで売りに出すなんてことになりそう
192 :
イムジンリバー:2013/12/23(月) 14:03:19.00 ID:NLVYwMb/
もともと、外資が大量に入り込んでいるのでしょ?
韓国だけでは資金調達は出来ない。
しかし資金調達のために株を売りに出すとか、人間で言うと臓器売るようなもんじゃないか?
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 14:07:07.77 ID:HsZi5sD0
チョンのお下がりの飛行機って、思いっきり危険な感じがする。
究極のバチもんだよな(笑)
195 :
ミ:2013/12/23(月) 14:09:02.63 ID:fhQmqW4k
サンフランシスコの事故調査報告はまだかねええ?
196 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 14:18:54.89 ID:d1q93pAt
>>190 いや、買っちゃ駄目でしょ。日本側が買ったら国ぐるみで法や条約完全無視で
狂ったように嫌がらせされるのわかりきってんでしょ。
日本が本来やるべきは半島と外界の接点を完全に潰す事だけだよ。
それさえやれば治安改善するし経済対策にもなる。
売り先が決まったニダ、下見も終わったニダ
新しい部品は他の機体と交換してガラクタの寄せ集めにするニダ
198 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 14:47:08.93 ID:bYR8DO+R
>>182 ファーストクラスのうえに個室ができるのかw あいつ等ならやりかねんなww
199 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 20:42:54.52 ID:HsZi5sD0
旅客機みたいなものがそんなに簡単に売れるかよ(笑)
それでも売らなきゃならないほど資金繰りに困るって、もう倒産してるんじゃねぇの?(笑)
買い手が見つかるといいですね(ワラ
202 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 21:46:47.75 ID:Uk+1zGZD
つながりやすさNo.1詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
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203 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 21:48:13.62 ID:HhkmA90t
747を大統領専用機に導入するチャンス
204 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 21:55:22.22 ID:cs5+yQP1
エンジン4つもいらないニダね
2つは邪魔だから取り外しておいたニダ
『ボーイング747ECO』ニダ♪
205 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 22:02:58.28 ID:Fl9mHDtX
売れるものは何でも売るニダ
207 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 22:16:39.55 ID:PkoX21d9
李氏朝鮮の末期のようだなw
>>208 No four. Two,two,four.
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/12/23(月) 22:36:48.16 ID:dVGV7fdC
ウンコをローション代わりにして一生涯オナってろ
こんなボロボロの会社に日本の地方自治体は定期航空便開設してもらおうと日参してるんだよね。
>>212 落ち目の韓流れ
溺れるものはニダをも掴む
.
チ ョ ッ パ リ よ
兄であるウリナラに金を回せニダ!
ヒラマサ五輪のことも念頭に置いておくが良いニダ!!
┌─────┐
│独島はウリ | . (´⌒`) (´⌒`)
│らの領土! .| . l | / l | /
(ヨ─∧韓∧─E) Λ韓Λ ∧韓∧ 。キィィィィィ
\< `Д´#>/ ◯< `田´#>◯ <`,皿,´#>O
Y Y. \ / Oノ`从/^/ ビリビリ
. ‐‐‐‐‐‐‐/´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'/‐‐\ ● /‐‐
 ̄ ̄| | ̄| 日本の ..| ̄ | |)_ヽ_\ ̄
 ̄ ̄| | ̄| 大地震を .| ̄ | | ̄ ̄ ̄| | ̄
 ̄ ̄| | ̄| お祝います | ̄ | | ̄ ̄ ̄| | ̄
 ̄ ̄| | ̄t_______ t, ̄| | ̄ ̄ ̄| | ̄
>>203 韓国は昔747を専用機にしてたんだよ(大韓航空からのリースで)
でも維持費が掛かり過ぎるってやめちゃったのよ
借金で買った分を売って
借金返すから
財務が健全化するのか
事業がうまくいってないってことか